Содержание

"Метод Научного Тыка" или Как подключить двигатель от стиральной машины.


Небольшое предисловие.

В моей мастерской работает несколько самодельных станков, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.



Я использую двигатели как с "конденсаторным" пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)

Особых трудностей с подключением и запуском у меня не возникало. 
При подключении я иногда пользовался омметром (чтобы найти пусковую и рабочую обмотки).

Но чаще использовал свой опыт и метод "научного тыка" %)))  

Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев "знающих", которые "все и всегда делают по науке" :))). 

Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели - работали, обмотки не перегорали :).

Конечно, если есть "как и чем" - то нужно делать "как правильно" - это я о наличии тестера и замере сопротивления обмоток.

Но в реальности не всегда так получается, а "кто не рискует ... " - ну вы поняли :).


Почему я об этом говорю ?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:

 
Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(

Безусловно, тот метод о котором я сейчас расскажу - немного рискованный, особенно для человека, который не имеет дела с подобной работой постоянно.

Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой же возможности проверить результаты "научного тыка" при помощи тестера.

Теперь к делу!  

Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.

Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.


В основной массе активаторных стиральных машин типа "тазик с моторчиком", для привода активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 - 1420 об/мин.


Как правило такой тип двигателя имел 4 раздельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через пуско-защитное реле или (в совсем старых версиях) через 3-х контактную пусковую кнопку Фото 1.

Фото 1  Пусковая кнопка.

Раздельные выводы пусковой и рабочей обмотки позволяли получить возможность реверса (для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья). 

Для этого в машинах поздних моделей был добавлен простой командаппарат, коммутирующий подключение двигателя.

Встречаются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотка соединялись в средине корпуса, и на верх выходило только три вывода (фото 2)


Фото 2  Три вывода обмотки.

Второй тип двигателей использовался в приводе центрифуги, поэтому он имел большие обороты, но меньшую мощность - 100-120 вт, 2700 - 2850 об/мин.

Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный, рабочий конденсатор. 

Поскольку центрифугу не было необходимости реверсировать, то соединение обмоток как правило делалось в средине двигателя. На верх выходило только 3 провода.

Часто у таких двигателей обмотки одинаковы, поэтому замер сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например между 1 - 2 и 2 - 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 - 3 - 20 Ом. 

В этом случае вывод 2 - будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток. 

Двигатель подключается следующим образом: 
выводы 1 и 2 - в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.


По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг - очень похожи, так как часто для унификации использовались одинаковые корпуса и магнитопроводы.
Двигатели отличались только типом обмоток и количеством полюсов.

Существует и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только на момент пуска, но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.

Особняком стоят схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор, но тут я их рассматривать не буду.


Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.


Двигатели с пусковой обмоткой  обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки. 

Это можно определить как замером сопротивления обмоток, так и визуально - пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и ее сопротивление - выше

Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут, она может перегореть
так как при нормальной работе она подключается только на несколько секунд.



Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 - 30 Ом, а сопротивление рабочей - 12 - 15 Ом.


Во время работы пусковая обмотка - должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро "пустит дым". 

Если обмотки определены правильно, то при работе без нагрузки в течении 10 - 15 минут двигатель может быть слегка теплым.

Но если перепутать пусковую и рабочую обмотки - двигатель также запустится, и при отключении рабочей обмотки - будет продолжать работать. 

Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.


А теперь переходим к практике. 

Сначала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекоса крышек двигателя. Для этого достаточно просто покрутить вал двигателя. 
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов. 
Если все нормально - переходим к следующей стадии.

Нам потребуется низковольтный пробник (батарейка с лампочкой), провода, электро вилка и автомат (желательно 2х полюсный) на 4 - 6 Ампер. В идеале - еще и Омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнурок длинной пол-метра - для "стартера", малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.

Для начала нужно проверить двигатель на замыкание на корпус поочередно проверив выводы двигателя (подключив омметр или лампочку) между выводами и корпусом.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.

Далее закрепляем двигатель на столе,  собираем цепь питания: вилка - автомат - провода к двигателю. 
Маркируем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.

Подключаем провода к выводам 1 и 2, наматываем шнурок на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель - запустился 🙂  Слушаем как он работает секунд 10 - 15 и выключаем вилку из розетки.

Теперь нужно проверить нагрев корпуса и крышек. При "убитых" подшипниках будут греться крышки (и слышен повышенный шум при работе), а при проблемах с подключением - более горячим будет корпус (магнитопровод).

Если все в порядке - переходим дальше, и проводим те же эксперименты с парами выводов 2 - 3 и 3 - 1.

В процессе экспериментов двигатель, скорей всего будет работать на 2х из возможных 3х комбинациях подключения - то есть на рабочей и на пусковой обмотке.

Таким образом находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и выдает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку. Она и будет рабочей.

Теперь можно попытаться запустить двигатель при помощи пусковой обмотки. 
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.

Если пусковая обмотка исправна - двигатель должен запуститься. А если нет - то "выбьет автомат" %))).

Конечно этот способ не совершенен, есть риск сжечь двигатель 🙁 и применять его можно только в исключительных случаях. Но меня он выручал много раз.

Лучшим вариантом конечно будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти в интернете схему подключения.



Ну вот такая "высшая математика" 😉  А за сим - разрешите откланяться.

Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога :).

Как увеличить мощность электродвигателя от стиральной машины — MOREREMONTA

Подключение двигателя стиральной машины

Для подключения двигателя к переменному току, выполняем следующие действия:
1. Для начала нужно приготовить тестер – это специальное устройство, служащее для определения проводов обмотки.
2. Для определения пары проводов щуп тестера подключаем на любой провод и один за другим проверяем все остальные. Если во время подключения тестером было обозначено соединение, то это и будет парой проводов. Соответственно другие два провода будут также составлять пару.
3. Измеряем уровень сопротивления двух обмоток. Обмотка с большим показателем – пусковая.
4. От разных обмоток провода соединяются попарно, затем подключаются к сети 220 В.
5. Выключатель рекомендуется устанавливать на провод пусковой обмотки.

В некоторых случаях направление, в котором вращается мотор, следует изменить. Здесь мы меняем местами выводы пусковой обмотки.

Двигатель от старой стиральной машины для токарного станка

Самостоятельно собрать токарный станок – это дело не сложное. Требуется лишь на основе вала мотора от старой стиральной машинки зафиксировать переходник. Переходник не стоит закреплять капитально. Лучше, чтобы он был съемным, поскольку так токарный станок станет многофункциональным, с возможностью вытачивать детали, точить ножи – точильным кругом, заниматься резкой металла и пластиковых труб с помощью отрезного круга, пользоваться другими насадками. На фото представлены возможные насадки.

Не стоит фиксировать данную самоделку на прочной основе. Чтобы работа была более удобной, ее рекомендуется сделать переносной. Основой послужит толстая прочная доска. Для закрепления получившегося токарного станка рекомендуется использовать скобы, которые прикручиваются на основу с помощью болтов от стиральной машины. Может использоваться обычный выключатель, или от стиральной машинки.

Зернодробилка из стиральной машины

С этой полезной самоделкой можно существенно сэкономить на заготовке кормов для домашней живности. Если подобрать двигатель достаточной мощности, вполне реально собрать корморезку, зернодробилку и траворезку, которая в работе не будет уступать заводским моделям. В этом случае рекомендуется использовать двигатель от автоматической стиральной машины – они как раз отличаются более высокой мощностью.

Чтобы превратить старую стиральную машинку в корморезку, не нужны длительные работы. Требуется взять двигатель от машины-автомат и корпус от другой старой стиральной машинки – с верхней загрузкой. Такой корпус найти достаточно просто – в пункте приема металлолома такой стоит гроши.

Пошаговое описание создания корморезки своими руками:
1. Лопасти с ножами должны иметь такой диаметр, при котором они не будут совсем немного доходить до краев корпуса.
2. Проделываем в нижней части отверстие, чтобы удалять готовый корм.

3. Устанавливаем одну лопасть с ножами в нижней части корпуса, другую – на 40–50 см от верхнего края; чтобы качество помола было лучше, для ножей нужно применять 2 разных вала, они должны вращаться в разные стороны.
4. Прикручиваем двигатель на крышку стиральной машинки и присоединяем его к валам.
5. Вырезаем в крышке отверстие, чтобы засыпать сырье.
6. Устанавливаем крышку на место и тестируем самоделку в деле.

Такой самодельный аппарат будет функционировать не хуже, чем заводской, и позволит получать качественно перемолотый корм.

Наждак из двигателя от стиральной машины

Наждачный станок пригодится практически для любого хозяйства.

Он может быть изготовлен в простой способ – для этого достаточно приготовить двигатель от автоматической стиральной машинки в рабочем состоянии.
Когда вы будете крепить точильный камень на двигатель, могут возникнуть некоторые трудности – отверстие камня может не совпадать с диаметром вала электрического мотора.

В таком случае нужно брать дополнительную деталь, которую нужно будет специально выточить. Этот переходник легко делается любым токарем, нужно только сообщить ему диаметр вала.

Помимо переходника, в наличии нужно иметь специальный болт, гайку, шайбу.

Резьба на гайке должна нарезаться зависимо от того, в какую сторону будет вращаться мотор.

Чтобы двигатель вращался по часовой стрелке, должна быть нарезана левосторонняя резьба, для вращения против часовой – резьба должна быть правосторонней.

Если делать наоборот, то в работе камень будет постоянно раскручиваться и слетать.

Может быть так, что у вас есть гайка, но направление резьбы – неподходящее. Тогда мы изменяем направление вращения. В этом случае мы меняем местами провода обмотки.

Подключаем рабочую обмотку к сети 200 В, подключаем пусковую пару к рабочей катушке.

Второй конце на короткое время прикладываем к выводу обмотки. Коллекторный электрический мотор начнет двигаться в одну из сторон.

Когда места выводов пусковой обмотки сменятся, направление движения мотора поменяется на противоположное.

Направление вращения мотора можно изменить без использования конденсатора. Здесь после подключения рабочей обмотки к 220 В камень резко прокручиваем в нужную сторону.

После этого мотор запускается и станок начинает работать.

Газонокосилка из мотора стиральной машины

Газонокосилка является другим примером, как можно грамотно использовать мотор от стиральной машины. Этот агрегат будет очень полезным, если у вас есть дачный или приусадебный участок. Чтобы изготовить газонокосилку, не нужно много деталей, все материалы найдутся среди домашних запасов в гараже или мастерской.

Двигатель от стиралки для бетономешалки

Во время строительных или ремонтных работ часто нужно изготовлять бетонную смесь, при этом аренда бетономешалки становится невыгодной. В таком случае есть смысл собрать бетономешалку своими руками – она будет отлично делать замес.

Вибростол своими руками

Используя двигатель от стиральной машины, мы можем изготовить вибростол для тротуарной плитки.

Оборудование такого типа конструируется в достаточно простой способ. Самодельный вибростол выполнен в виде плиты, которая является верхней частью приспособления, прикрепленной на металлическое основание с помощью подвижного соединения, с двигателем с эксцентриком от стиральной машины. Во время вибрирования плиты, из бетона, который залит в формы на этой плите, выходят пузырьки воздуха и исчезают пустоты. Благодаря этому готовые изделия отличаются высокой прочностью и качеством.

Прекрасный для самоделок мотор от стиральной машины имеет слишком высокие обороты, и малый ресурс на максимальных оборотах. Поэтому я применяю простой самодельный регулятор оборотов (без потери мощности). Схема опробована и показала прекрасный результат. Обороты регулируются примерно от 600 до max.

Потенциометр электрически изолирован от сети, что повышает безопасность пользования регулятором.

Симистор необходимо поставить на радиатор.

Оптопара (2 шт) практически любая, но EL814 имеет внутри 2 встречных светодиода, и просится в эту схему.

Высоковольтный транзистор можно поставить, например, IRF740 (от БП компьютера), но жалко такой мощный транзистор ставить в слаботочную цепь. Хорошо работают транзисторы 1N60, 13003, КТ940.

Вместо моста КЦ407 вполне подойдет мост из 1N4007, или любой на >300V, и ток >100mA.

Печатка в формате .lay5. Печатка нарисована «Вид со стороны М2 (пайка)», так что при выводе на принтер ее надо зеркалить. Цвет М2 = черный, фон = белый, остальные цвета не печатать. Контур платы (для обрезки) выполнен на стороне М2, и будет указателем границ платы после травления. Перед запайкой деталей его следует удалить. В печатку добавлен рисунок деталей со стороны монтажа для переноса на печатку. Она тогда приобретает красивый и законченный вид.

Регулировка от 600 оборотов подходит для большинства самоделок, но для особых случаев предлагается схема с германиевым транзистором. Минимальные обороты удалось снизить до 200.

Минимальные обороты получил 200 об/мин (170-210, электронный тахометр на низких оборотах плохо меряет), транзистор Т3 поставил ГТ309, он прямой проводимости,и их много. Если поставить МП39, 40, 41, П13, 14, 15, то обороты должны еще снизиться, но уже не вижу надобности. Главное, что таких транзисторов как грязи, в отличие от МП37 (смотри форум).

Плавный пуск прекрасно работает, Правда на валу мотора пусто, но от нагрузки на валу при пуске, подберу R5 при необходимости.

R5 = 0-3к3 в зависимости от нагрузки;; R6 = 18 Ом — 51 Ом — в зависимости от симистора, у меня сейчас этого резистора нет;; R4 = 3к — 10к — защита Т3;; RР1 = 2к-10к — регулятор скорости, связан с сетью, защита от сетевого напряжения оператора обязательна. Есть потенциометры с пластмассовой осью, желательно использовать. Это большой недостаток данной схемы, и если нет большой необходимости в малых оборотах, советую использовать V17 (от 600 об/мин).

С2 = плавный пуск, = время задержки включения мотора;; R5 = заряд С2, = наклон кривой заряда, = время разгона мотора;; R7 — время разряда С2 для следующего цикла плавного пуска (при 51к это примерно 2-3 сек)

Всем здрасте. Выкладываю свою очередную работу.

Все рукастые люди используют в своих самоделках двигатели от старых советских стиральных машин. Но здесь есть одно но. Оборотов у них 1250 и мощность всего 180 Вт. Из такого мотора даже нормального наждака не получится. Обороты маленькие и камень очень быстро изнашивается. Сейчас в наличии появляется очень много двигателей от современных стиральных машин автомат. Они на порядок мощнее и диапазон оборотов очень большой от 0 до 15000 оборотов. Но есть одна проблема. Если его подключить напрямую к сети, то он он сразу же раскручивается до максимальных оборотов, которые не всегда нужны. В этой статье мы соберем с вами регулятор для такого мотора. На данный момент есть три варианта управления такими двигателями.
Вариант 1. Заказать в интернете плату на микросхеме тда 1085. Но их становится всё меньше. так как эта это микросхема снята с производства.
Вариант 2. Братья китайцы уже давно наладили выпуск готовых регуляторов. Его можно заказать на AliExpress.
Вариант 3. Самому собрать регулятор, который будет выполнен на микроконтроллере Arduino, он будет поддерживать мощность на любых оборотах, а также его можно будет настроить под любой станок, куда будет устанавливаться мотор.
Вот поэтому не простому пути мы с вами и пойдём. В конце статьи я оставлю ссылки на компоненты которые я заказывал.Так же будет ссылка на архив со всеми необходимыми программами, схемами и прочими полезностями.
Приступим. Для начала соединим наш LSD дисплей с платой Arduino по этой схеме.

Как подключить однофазный электродвигатель на 220 Вольт- схемы, инструкции

В прошлой статье Я рассказывал как подключить и запустить двигатель на 380 Вольт в однофазной электросети 220 В. Сейчас Я расскажу о том, как подключить однофазный электродвигатель от сломавшейся стиральной машины, пылесоса  и т. д.  Его можно успешно использовать в других целях в домашнем хозяйстве, например для привода точила, полировального станка, газонокосилки и т. п.

Схема подключения коллекторного электродвигателя на 220 Вольт

В электрических дрелях, перфораторах, болгарках и некоторых моделях стиральных машин автоматов используется синхронный коллекторный двигатель. Он   успешно запускается и работает в однофазных сетях без лишних пусковых устройств.

Для того, что бы подключить коллекторный электромотор, необходимо соединить между собой перемычкой два конца №2 и №3, один идущий от якоря, а второй от статора. А оставшиеся 2 конца присоединить к электропитанию 220 Вольт.

Помните, что при подключении коллекторного электрического двигателя без блока электроники, он будет работать только на максимальных оборотах, а при запуске будет сильный рывок, большой пусковой ток, искрение на коллекторе.

Может быть мотор и 2 скоростным, тогда со статора будет выходить 3 конец с половины его обмотки. При подключении  к нему уменьшится скорость вращения вала, но при этом увеличивается риск нарушения изоляции при запуске мотора.

Для изменения направления вращения необходимо поменять местами концы подключения статора или якоря.

Схемы подключения однофазных асинхронных электродвигателей

Если в однофазных электродвигателях была бы только одна обмотка в статоре, тогда внутри него электромагнитное поле было бы пульсирующим, а не вращающимся. И запуск произошел бы только после раскручивания вала рукой. Поэтому для самостоятельного запуска асинхронных двигателей  добавляется  вспомогательная обмотка или пусковая, в которой фаза при помощи конденсатора или индуктивности оказывается сдвинутой на 90 градусов. Пусковая обмотка и толкает ротор электродвигателя  в момент включения. Основные схемы включения изображены на рисунке.

Первые две схемы рассчитаны на  подключение пусковой обмотки на время запуска мотора, но не более 3 секунд по продолжительности. Для этого используется реле или пусковая кнопка, которую необходимо нажать и удерживать пока не запустится мотор.

Пусковая обмотка может подключаться через конденсатор, или в очень редких случаях через сопротивление. В последнем случае обмотка должна быть намотана по бифилярной технологии, т.е сопротивление является частью обмотки. Оно увеличивается в ней за счет длины провода, но при этом индуктивность катушки не меняется.

В третьей самой распространенной схеме конденсатор постоянно включен к сети при работе электродвигателя, а не только на время его запуска.

Что бы определить какие провода идут на каждую из обмоток, сначала вызваниваем их по парам, а затем меряем сопротивление каждой по этой инструкции. У пусковой обмотки сопротивление всегда будет больше (обычно около 30 Ом), чем у рабочей обмотки (чаще всего  в районе 10-13 Ом).

Подбирать конденсатор необходимо по потребляемому току мотором, например для I = 1.4 А потребуется конденсатор емкостью  6 мкФ.

Как подключить электродвигатель стиральной машины

В современных стиральных машинах могут стоять либо коллекторные или трехфазные двигатели. Последние можно запустить только при помощи электронного пуск-регулирующего устройства, которое необходимо будет достать со стиральной машины и переделать схему на ручной запуск. Но для этого надо хорошо разбираться в радиотехнике.

Коллекторный двигатель же двигатель от стиральной машины подключить очень просто. Как правило на колодку подключения выходит 6-7 проводов, не считая на заземление корпуса.

Два провода идут с тахометра, которые не будут использоваться. И по паре проводов выходит со статора и якоря (ротора). Так же иногда может выходить еще один конец с половины обмотки.

Вызваниваем пары обмоток и соединяем перемычкой между собой конец роторной с началом статарной обмотки. На начало роторной подключаем один конец электропитания и другой- на конец статарной.

Если необходимо подключение второй скорости, тогда один конец электропитания подключаем к выходу с половины обмотки. У нее будет меньше сопротивление, чем у целой.

Иногда на колодку подключения еще может выходить дополнительно пара контактов от термозащиты.

В старых стиральных машинах советского образца стояли простые асинхронные электродвигатели с пусковой обмоткой. Для их запуска рекомендую использовать соответствующее реле от стиральной машины, которое устанавливается только вертикально по указателю на корпусе. Подключение производится по этой схеме.
А можно запустить и по другой схеме только с рабочим конденсатором, подключенным к пусковой обмотке.

Проверка работоспособности

Для того, что бы проверить правильность собранной схемы необходимо включить электродвигатель и дать ему поработать сначала  одну минуту, а затем около 15. Если двигатель горячий, то причинами может быть:

  1. Изношенность, загрязненность или зажатость подшипников.
  2. Большая ёмкость конденсатора, отключите его и запустите двигатель рукой, если он перестанет греться- уменьшите емкость конденсаторов.

Ртк 1 3ухл4 схема подключения

Для начала найдем парные вывода их должно быть две пары, как это сделать. Сейчас для этих целей множество приборов тестеры, омметры и т.п. Берем любой вывод обмотки и подключаем к нему любой из двух щупов прибора, а вторым щупом ищем ему пару.

Если прибор показал вам какое-то значение, например сопротивление 11 Ом то это и есть второй вывод обмотки, запишем показания прибора, отмечаем пару.

Следовательно, оставшиеся два вывода будут второй парой, но нам необходимо определить какая из них пусковая и рабочая обмотка, делаем замер, прибор показал 30 Ом.
Теперь ясно, где пусковая и рабочая обмотка, у пусковой обмотки сопротивление должно быть больше, чем у рабочей обмотки.

На рисунке изображено:
ОВ – рабочая, обмотка возбуждения, основного вращающего магнитного поля.

ПО – пусковая обмотка необходима для создания начального крутящегося момента в определенном направлении.
SB — кнопка для кратковременного включения пусковой обмотки к сети 220В.

Для того чтобы изменить направление вращение вала двигателя достаточно поменять вывода пусковой обмотки местами и направление при запуске изменится.

Во время экспериментов с двигателем не забудьте закрепить его, чтобы он во время пуска не ускакал и не собрал все провода в кучу.

Реле времени задает временной режим с выдержкой на отключение электродвигателя. Токовое реле служит для запуска двигателя, для кратковременного включения пусковой обмотки к сети 220В.

Реле выполнено в пластиковом корпусе, имеется три контактных вывода X1, X2, X3. На крышке показана правильная установка реле, большая стрелка с надписью "верх", реле должно располагаться так чтобы стрелка всегда указывала вверх.

Для чего это необходимо, вы поймете, если поспорите устройство и принцип работы реле.

Подключение реле:
Подаем напряжение 220В на вывод «Х3» токового реле, фазу или ноль без разницы, а второй сетевой провод 220В напрямую подключаем к рабочей обмотке двигателя.

Вывод «Х1» — «ОВ» подключается ко второму свободному выводу, рабочей обмотке. Вывод «Х2» — «ПО» подключается к выводу пусковой обмотке.

При запуске двигателя, пусковой ток больше, чем рабочий. При прохождении пускового тока через катушку — [2] токового реле в катушке наводится магнитное поле, которое втягивает [1] — подвижный стальной сердечник, он приподнимается и поднимает подвижный контакт — [3].

Замыкается электрическая цепочка, которая подключает пусковую обмотку электродвигателя. Двигатель запускается и развивает номинальные обороты.

Поскольку двигатель вошел в рабочий режим ток в реле уменьшился, ослабло магнитное поле в катушке реле, которое удерживало стальной сердечник – [1] в верхнем положении. Сердечник под своим весом падает в низ и тянет за собой [3] — контакт, пусковая обмотка — ПО отключается от сети 220В.

Витки из нихрома — [4] выполняют тепловую защиту двигателя. При перегрузе, заклинивание или междувиткового замыкания обмоток двигателя, нихром разогревается и своим теплом подогревает [5] — биметаллическую пластину, она при нагревании деформируется, прогибается и размыкает контакт — [6], отключает двигатель от сети 220В на время остывания биметаллической пластинки.

После остывания пластины контакт снова замкнется, и реле будет пытаться снова включить двигатель.

На рисунке приведен пример, схема запуска двигателя от стиральной машины при помощи конденсатора.

Заключение, для полной уверенности, что все сделали правильно, внимательно проверяем монтаж собранной схемы и тестируем ее, включаем двигатель на 1 мин. отключаем от сети и проверяем нагрев двигателя.

Почему через минуту, для того, чтобы определить в каком именно месте начинает, греется двигатель в подшипниках или в статоре. Если подождать дольше, то тепло распределится по корпусу и будет не понятен очаг перегрева.

Если всё в норме включаем двигатель и проверяем нагрев корпуса каждые 5 мин. 15 мин на тестирования будет достаточно, тыльная сторона ладони должна терпеть, если не терпит, то температура около 50°С и выше.

Если двигатель греется возможные причины:
Изношены подшипники, что привело к уменьшению зазора между статором и ротором, ротор задевает статор.

Подшипники забиты грязью или зажаты на перекос в подшипниковых крышках, что приводит к заклиниванию, тяжелому ходу вала.

Большая ёмкость конденсатора, необходимо уменьшить ёмкость конденсатора или запустить двигатель без конденсатора, раскрутив вал от руки. Если двигатель перестал, греется, значит, причина была в превышенной ёмкости конденсатора.

Если выше перечисленные причины были исключены, то в обмотках двигателя междувитковое замыкание.

Просмотр и ввод комментариев к статье

Как подключить двигатель от стиральной машины автомат

Куда можно подключить мотор от машинки автомат? Вариантов огромное количество, а самое главное то, что если есть данные о работе таких изделий и о правилах подключения, то вполне возможно собрать новые устройства, способные пригодиться в хозяйстве. Не стоит выкидывать стиралки до того, пока они не будут полностью разобраны, так как внутри может быть огромное количество полезных принадлежностей. К примеру, при поломке машинки марки Индезит можно получить двигатель мощностью в 430 Вт, способный развивать скорость до 11500 оборотов в минуту. Естественно, использовать его можно только при условии, что деталь полностью исправна и не станет причиной поломки новой техники. Идей того как можно использовать двигатель старой машинки существует неимоверное количество, причем даже стиралка малютка имеет свой движок способный принести пользу.

Варианты:

  1. Наиболее простой вариант – это изготовление точильного станка, который позволит затачивать такие предметы как ножницы, ножи и тому подобные колющережущие предметы. Включается такой наждак только после того как мотор будет тщательно закреплен на поверхности прочного основания, а также установки вала на точильном камне или шлифовального круга. После сборки можно подсоединять оборудование к сети.
  2. Если ведется строительство, например, частного дома или заливание окружающей территории бетоном, то может потребоваться бетономешалка. Именно для нее можно использовать электродвигун. Переделать стиралку в бетономешалку не сложно, и для этого нужно еще отсоединить бак от стирального оборудования.
  3. Вибростолы с использованием такого мотора, позволят изготавливать шлакоблок, стоимость которого далеко не маленькая, а своими руками можно не плохо сэкономить.
  4. На участке много травы? Есть кролики, которым требуется трава? Регулярно проводится покос сена? Если правильно использовать моторчик, то он сможет стать отличным заменителем триммера и позволит убирать траву быстро, просто и не потратив на это много средств. Этот аппарат считается просто необходимым тем, кто проживает за пределами города и особенно для тех, кто любит заниматься сельским хозяйством.

Это лишь минимальный список того, что можно сделать, если использовать деталь от стиралки в виде электродвигателя. Могут потребоваться различные насадки, дополнительные емкости или же вовсе вспомогательные детали, но если иметь идею, то создать новое оборудование получится быстро и без вложений.

Схема подключения электродвигателя стиральной машины

Чтобы переделка стиральной машины в новое оборудование с использованием такой детали как электромотор была качественной и принесла результат, нужно обратить внимание на советы специалистов относительно того, как будет проводиться схема подключения. Снять двигатель можно даже от советской стиралки под названием Вятка, главное, чтобы он был рабочий.

Особенность подключения движка проводится:

  • Посредством использования такой комплектующей как конденсатор, подсоединить который нужно максимально правильно;
  • С отсутствием пусковой обмотки.

Перед тем как будет осуществлено подключение, желательно разобрать провода по цветам. Такая группировка позволит провести подсоединение без ошибки.

На раздаточном коробе присутствуют 3 вида проводов:

  1. Белые два проводка – это подключение тахогенератора, которые не нужны.
  2. Коричневый и красный провод идут на обмотку статора и ротора.
  3. Серые и зеленые нужны для подсоединения к графитовым щеткам.

В зависимости от модели двигателя, например, от стиралки Сибирь выпущенной в СССР или Индезит могут отличаться и сами провода, и их количество, однако подключение должно быть исключительно точным. Чтобы обнаружить неработающие провода, достаточно их прозвонить при помощи мультиметра. У того, который выходит на тахогенератор присутствует сопротивление в 60-70 Ом. Эти кабеля изолируются и отводятся в сторону.

Двигатель от стиральной машинки: подключение к 220

Двигатель стиралки – это устройство, которое имеет: определенные характеристики, отличную мощность, четыре вывода для включения, возможность работать только от сети, большие обороты вращения в зависимости от модели, регулятор мощности функционирования. Электросхема требует подключения обмотки статора со щеткой ротора.

Для этого формируется перемычка и изолирования посредством специальной ленты.

Далее остаются провода от обмотки ротора и второй щетки. Они должны быть подсоединены к домашней сети напряжения. Если подключить двигатель к сети в 220 Вольт, то вращение начнется автоматически, что может привести к травме, а предотвратить это возможно за счет монтажа на любой поверхности. Есть возможность изменить направление вращения, для чего перемычка перекидывается на другую группу контактов.

Виды моторов для стиральной машины

Для такой детали, как пусковой двигатель, для работы которого нужна электрическая сеть или попросту ток, применение можно найти даже в таком оборудовании, как автонасос.

Для этого можно использовать двигатели от различных стиралок, например:

  • Донбасс;
  • Рига;
  • Ока;
  • Nuova;
  • Ibmei.

Независимо от того каких годов производства, движок может прослужить еще немало времени при правильной установке. Существует много способов, как можно понизить, или увеличить скорость вращения или понять, почему не работает реле, однако чтобы включить устройство в комплектацию нового оборудования, нужно не только осмотреть рекомендации, но и тщательно отслеживать каждый этап работы.

Подходящие двигатели:

  • ДАОЦ У4 со щетками, ДАОА;
  • РТК 1ухл4, ухл4, 1у4;
  • HXGP1l, 3у4, 3ухл4, 9ухл4.

Особенно часто проводится использование коллекторного движка, так как на его статоре расположен постоянный магнит, способный попеременно подключаться к току с постоянным напряжением. Это своего рода реверс, который позволяет потреблять энергию в небольшом количестве и экономить бюджет. Не менее востребованы двигатели электронного типа, которые обладают электронным блоком управления на корпусе.

Современные двигатели обладают специальным регулятором оборотов, что требуется для контролирования скорости вращения.

Зачем нужна такая деталь? Если движок будет подключаться к бетономешалке или же к вибростанку, потребуется понизить скорость вращения и соответственно направить его на снижение активности функционирования. Излишняя вибрация позволяет провести нужный процесс более качественно.

Для подключения регулятора двигателя из машинки, в которой он был установлен нужно сделать следующее. Он извлекается из полости старой стиралки вместе с радиатором, который является полупроводниковым прибором, за счет которого и осуществляется управление включением и выключением. Далее он впаивается в микросхему реле, заменяя маломощную деталь. Если нет навыков работы с такими процессами, то лучше доверить его настоящему профессионалу, например, компьютерщику. Особенно, если цветная лента тянет и греется.

Как запустить двигатель от стиральной машины

О том, как дать жизнь новому двигателю и сколько потребуется времени, чтобы запустить двухскоростной агрегат уже известно, однако, как осуществить запуск и управление, если есть некоторые неполадки? Вполне возможно и такое, что движок попросту не запустится, даже при том условии, что удалось соединить все правильно. В этом случае нужно проверять нагревание движка, после того как он начнет работать. Достаточно пары минут и если за это время тепло не распространяется на все детали, то требуется определить место скопления нагрева. Это может быть область статора, узла или подшипника.

Основная причина того, что деталь быстро нагревается это:

  • Наличие износа или засорения подшипника;
  • Сильное увеличение емкости конденсатора, что может иметь только асинхронный двигатель.

После этого проверка проводится каждые 5 минут и достаточно трех раз. Если виной всему подшипник, то нужно разобрать, смазать или заменить, так как бывают моменты, когда он не подлежит восстановлению. Категорически запрещается допускать перегрев двигательной системы, так как это может стать причиной поломки всего нового оборудования и потребовать расходов.

Как подключить мотор от стиральной машины (видео)

Самое важное – это не запустить двигатель, а правильно его подключить и сделать это так, чтобы новое устройство прослужило длительное время без поломок. Если нет навыков работы с такими деталями и тем более с электрооборудованием, то не желательно вовсе проникать в их глубины и стараться смастерить новые изделия.

_I Р0 I красный

Приводной ремень должен иметь длину примерно 600 мм, в противном случае применение режущего инструмента диаметром 200 мм и более окажется невозможным. Некоторые стиральные машины оснащаются именно такими ремнями. В сочетании с режущим инструментом небольшого диаметра, разумеется, можно использовать и ремни меньшей длины.

Штатная схема включения электромотора пилы приведена на рис. 4. Пусковое реле типа РТК-С закрепляют вблизи мотора так, чтобы стрелка на его корпусе была ориентирована вертикально вверх — в противном случае реле не будет правильно срабатывать. Практика показывает, что целесообразнее использовать конденсаторную систему пуска (рис. 5), поскольку отмечено, что при наличии рабочего конденсатора крутящий момент двигателя заметно больше.

Конденсаторная система пуска не требует использования пускового реле. Автоматическое отключение пускового конденсатора производится с помощью доработанного двухклавишного выключателя. Клавиша «Пуск» (рис. 6) снабжается упругим элементом — кусочком поролона либо губчатой резины размером 5x10x20 мм, обеспечивающим возврат клавиши в исходное состояние. Флажок, закрепленный на этой клавише, обеспечивает автоматическое срабатывание второй секции выключателя S2, производящей подачу питания на электродвигатель.

Запуск электродвигателя производится 130

нажатием на клавишу «Пуск» на время, в течение которого электродвигатель выйдет на рабочие обороты. После снятия нажима клавиша «Пуск» упругим элементом возвращается в исходное состояние, размыкая контакты S1, отключающие пусковой конденсатор, в то время как клавиша «Стоп» остается во включенном состоянии, замыкая контакты S2. Остановка электродвигателя производится нажатием на клавишу «Стоп». При использовании конденсаторной системы пуска необходима установка предохранителя на ток порядка 6А.

Для регулировки натяжения ремня гайки стяжных шпилек отпускают и подстолье

Рис. 6. Клавишный выключатель: 1 — флажок; 2 — клавиши; 3 — упругий элемент; 4 — винты крепления

Пробная схема для запуска двигателя от стиральной машины.
После того, как разобрались с выводами обмоток, можно собрать пробную схему для запуска двигателя.
Например, в стиральной машинке "Кама – 8М" вся автоматика состоит из реле времени и токового реле.
Устройство и принцип работы токового реле:
Реле состоит из [1] – подвижного сердечника; [2] – токовой обмотки; [3] – подвижного нормально разомкнутого контакта; [4] – витки из нихрома; [5] – биметаллическая пластинка; [6] – нормально замкнутый контакт;
Наглядный пример подключения двигателя от стиральной машины через реле.
Можно подключить пусковую обмотку через фазосдвигающий конденсатор. Например для двигателя: 220В, 500 об/мин, ток I = 1,37А требуется конденсатор 6мкФ.

Как определить рабочую и пусковую обмотки

Здравствуйте, уважаемые читатели и гости сайта «Заметки электрика».

Меня часто спрашивают о том, как можно отличить рабочую обмотку от пусковой в однофазных двигателях, когда на проводах отсутствует маркировка.

Каждый раз приходится подробно разъяснять, что и как. И вот сегодня я решил написать об этом целую статью.

В качестве примера возьму однофазный электродвигатель КД-25-У4, 220 (В), 1350 (об/мин.):

  • КД — конденсаторный двигатель
  • 25 — мощность 25 (Вт)
  • У4 — климатическое исполнение

Вот его внешний вид.

Как видите, маркировка (цветовая и цифровая) на проводах отсутствует. На бирке двигателя можно увидеть, какую маркировку должны иметь провода:

  • рабочая (С1-С2) - провода красного цвета
  • пусковая (В1-В2) — провода синего цвета

В первую очередь я Вам покажу, как определить рабочую и пусковую обмотки однофазного двигателя, а затем соберу схему его включения. Но об этом будет следующая статья. Перед тем как приступить к чтению данной статьи рекомендую Вам прочитать: подключение однофазного конденсаторного двигателя.

Итак, приступим.

1. Сечение проводов

Визуально смотрим сечение проводников. Пара проводов, у которых сечение больше, относятся к рабочей обмотке. И наоборот. Провода, у которых сечение меньше, относятся к пусковой.

Зная основы электротехники, можно с уверенностью сказать: чем больше сечение проводов, тем меньше их сопротивление, и наоборот, чем меньше сечение проводов, тем больше их сопротивление.

В моем примере разница в сечении проводов не видна, т.к. они тонкие и на глаз их отличить не возможно.

2. Измерение омического сопротивления обмоток

Даже если разницу в сечении проводов видно не вооруженным глазом, то я Вам все равно рекомендую измерять величину сопротивления обмоток. Таким образом, мы заодно и проверим их целостность.

Для этого воспользуемся цифровым мультиметром М890D. Сейчас я не буду рассказывать Вам о том, как пользоваться мультиметром, об этом читайте здесь:

Снимаем изоляцию с проводов.

Затем берем щупы мультиметра и производим замер сопротивления между двух любых проводов.

Если на дисплее нет показаний, то значит нужно взять другой провод и снова произвести замер. Теперь измеренное значение сопротивления составляет 300 (Ом).

Это мы нашли выводы одной обмотки. Теперь подключаем щупы мультиметра на оставшуюся пару проводов и измеряем вторую обмотку. Получилось 129 (Ом).

Делаем вывод: первая обмотка — пусковая, вторая — рабочая.

Чтобы в дальнейшем не запутаться в проводах при подключении двигателя, подготовим бирочки («кембрики») для маркировки. Обычно, в качестве бирок я использую, либо изоляционную трубку ПВХ, либо силиконовую трубку (Silicone Rubber) необходимого мне диаметра. В этом примере я применил силиконовую трубку диаметром 3 (мм).

По новым ГОСТам обмотки однофазного двигателя обозначаются следующим образом:

  • (U1-U2) — рабочая
  • (Z1-Z2) — пусковая

У двигателя КД-25-У4, взятого в пример, цифровая маркировка выполнена еще по-старому:

  • (С1-С2) — рабочая
  • (В1-В2) — пусковая

Чтобы не было несоответствий маркировки проводов и схемы, изображенной на бирке двигателя, маркировку я оставил старую.

Одеваю бирки на провода. Вот что получилось.

Для справки: Многие ошибаются, когда говорят, что вращение двигателя можно изменить путем перестановки сетевой вилки (смены полюсов питающего напряжения). Это не правильно!!! Чтобы изменить направление вращения, нужно поменять местами концы пусковой или рабочей обмоток. Только так!!!

Более подробно об этом читайте в моей статье про реверс однофазного электродвигателя.

Мы рассмотрели случай, когда в клеммник однофазного двигателя выведено 4 провода. А бывает и так, что в клеммник выведено всего 3 провода.

В этом случае рабочая и пусковая обмотки соединяются не в клеммнике электродвигателя, а внутри его корпуса.

Как быть в таком случае?

Все делаем аналогично. Производим замер сопротивления между каждыми проводами. Мысленно обозначим их, как 1, 2 и 3.

Вот, что у меня получилось:

  • (1-2) — 301 (Ом)
  • (1-3) — 431 (Ом)
  • (2-3) — 129 (Ом)

Отсюда делаем следующий вывод:

  • (1-2) — пусковая обмотка
  • (2-3) — рабочая обмотка
  • (1-3) — пусковая и рабочая обмотки соединены последовательно (301 + 129 = 431 Ом)

Для справки: при таком соединении обмоток реверс однофазного двигателя тоже возможен. Если очень хочется, то можно вскрыть корпус двигателя, найти место соединения пусковой и рабочей обмоток, разъединить это соединение и вывести в клеммник уже 4 провода, как в первом случае. Но если у Вас однофазный двигатель является конденсаторным, как в моем случае с КД-25, то его реверс можно осуществить путем переключения фазы питающего напряжения.

P.S. На этом все. Если есть вопросы по материалу статьи, то задавайте их в комментариях. Спасибо за внимание. 

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:


Подключение однофазного двигателя АИРЕ 80С2

Здравствуйте, уважаемые читатели и гости сайта «Заметки электрика».

Несколько дней назад ко мне обратился один из моих читателей с просьбой о подключении однофазного двигателя серии АИРЕ 80С2. На самом деле этот двигатель является не совсем однофазным. Его будет точнее и правильнее отнести к двухфазным из категории асинхронных конденсаторных двигателей. Поэтому в данной статье речь пойдет о подключении именно таких двигателей.

Итак, у нас имеется асинхронный конденсаторный однофазный двигатель АИРЕ 80С2, который имеет следующие технические данные:

  • мощность 2,2 (кВт)
  • частота вращения 3000 об/мин
  • КПД 76%
  • cosφ = 0,9
  • режим работы S1
  • напряжение сети 220 (В)
  • степень защиты IP54
  • емкость рабочего конденсатора 50 (мкФ)
  • напряжение рабочего конденсатора 450 (В)

Этот двигатель установлен на малогабаритном буровом станке и его нам нужно подключить к электрической сети 220 (В).

Расшифровка двигателя серии АИРЕ 80С2:

В данной статье габаритные и установочные размеры однофазного двигателя АИРЕ 80С2 я приводить не буду. Их можно найти в паспорте на этот двигатель. Давайте лучше перейдем к его подключению.

 

Подключение конденсаторного однофазного двигателя

Асинхронный конденсаторный однофазный двигатель состоит из двух одинаковых обмоток, которые сдвинуты в пространстве относительно друг друга на 90 электрических градусов:

  • главная или рабочая (U1, U2)

  • вспомогательная или пусковая (Z1, Z2)

А Вы знаете, как отличить рабочую обмотку от пусковой? Если нет, то переходите по указанной ссылочке.

Главную (рабочую) обмотку такого двигателя подключают непосредственно в однофазную сеть. Вспомогательную (пусковую) обмотку подключают в эту же сеть, но только через рабочий конденсатор.

На этом этапе многие электрики путаются и ошибаются, потому что в обычном асинхронном однофазном двигателе вспомогательную обмотку после пуска нужно отключать. Здесь же вспомогательная обмотка всегда находится под напряжением, т.е. в работе. Это значит, что конденсаторный однофазный двигатель имеет вращающуюся магнитодвижущую силу (МДС) на протяжении всего рабочего процесса. Вот поэтому он по своим характеристикам практически не уступает трехфазным. Но тем не менее недостатки у него имеются:

Для нашего однофазного двигателя АИРЕ 80С2 емкость рабочего конденсатора уже известна (из паспорта), и она составляет 50 (мкФ). Вообще то можно и самостоятельно рассчитать емкость рабочего конденсатора, но формула эта достаточно сложная, поэтому я ее Вам приводить не буду.

Если не знаете (или подзабыли) как можно измерить емкость, то  напомню Вам, что я уже писал статью о том, как пользоваться цифровым мультиметром при измерении емкости конденсатора. Читайте, там все подробно описано.

Если по условиям пуска однофазного двигателя требуется более высокий момент, то параллельно рабочему конденсатору на время пуска необходимо подключить пусковой конденсатор, емкость которого выбирают опытным путем для получения наибольшего пускового момента. По опыту могу сказать, что емкость пускового конденсатора можно взять в 2-3 раза больше рабочего.

Вот пример подключения однофазного конденсаторного двигателя с тяжелым пуском:

Подключить пусковой конденсатор можно с помощью кнопки или же использовать более сложную схему, например, на реле времени.

Забыл сказать о роторах.

Чаще всего роторы однофазных двигателей выполняются короткозамкнутыми. Более подробно о короткозамкнутых роторах я рассказывал в статье про устройство асинхронных двигателей.

Схема подключения однофазного двигателя (конденсаторного)

Ну вот мы добрались и до схемы подключения конденсаторного двигателя. На клеммнике такого двигателя расположены 6 выводов:

Эти вывода подключены к обмоткам двигателя в следующем порядке:

Вот так выглядит клеммник с выводами двигателя АИРЕ 80С2:

Чтобы подключить двигатель в прямом направлении, нужно подать переменное напряжение ~220 (В) на клеммы W2 и V1, а перемычки поставить, как показано на картинке ниже, т.е. между клемм U1-W2 и V1-U2.

Чтобы подключить двигатель в обратном направлении, нужно подать переменное напряжение ~220 (В) на те же клеммы W2 и V1, а перемычки поставить, как показано на картинке ниже,  т.е. между клемм U1-V1 и W2-U2.

Думаю с этим все понятно. Устанавливаем перемычки для нужного вращения двигателя и подключаем однофазный двигатель к питающей сети, как показано на рисунках выше.

Но что делать когда нам необходимо дистанционно управлять направлением вращения? А для этого нам нужно собрать схему реверса однофазного двигателя. Как это сделать Вы узнаете из следующей моей статьи.

Чтобы не пропустить выпуск новой статьи, подпишитесь (форма подписки находится в конце статьи и в правой колонке сайта), указав свой адрес электронной почты.

Спасибо за внимание.

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:


Ртк 1 3ухл4 схема подключения

Ртк 1 3ухл4 схема подключения

Для начала найдем парные вывода их должно быть две пары, как это сделать. Сейчас для этих целей множество приборов тестеры, омметры и т.п. Берем любой вывод обмотки и подключаем к нему любой из двух щупов прибора, а вторым щупом ищем ему пару.

Если прибор показал вам какое-то значение, например сопротивление 11 Ом то это и есть второй вывод обмотки, запишем показания прибора, отмечаем пару.

Следовательно, оставшиеся два вывода будут второй парой, но нам необходимо определить какая из них пусковая и рабочая обмотка, делаем замер, прибор показал 30 Ом.
Теперь ясно, где пусковая и рабочая обмотка, у пусковой обмотки сопротивление должно быть больше, чем у рабочей обмотки.

Просмотр и ввод комментариев к статье

Подключаем двигатель от старой стиральной машины

С развитием бытовой техники современные стиральные машины автоматы, очень быстро поселились в квартирах и домах, стали хорошими помощниками современных домохозяек. Старые стиральные машины из за ненадобности переехали в гаражи и кладовки. Если у вас сохранился двигатель от старой советской стиральной машины, то вы можете найти ему хорошее применение. Сделайте из него точильный станок и вы сможете затачивать ножи, топоры и другие режущие инструменты.

Немного порывшись в своей кладовке, я отыскал рабочий двигатель АЕП-16УХЛ4 от старой советской стиральной машины, он был снят со стиральной машины и тихо пылился на заваленной всяким хламом полке. Когда то я хотел с него сделать точило, поэтому на валу двигателя одета переходная втулка для наждачного круга выточенная знакомым токарем. Сейчас я вам расскажу, как его подключить.

Для запуска двигателя используется специальное трех контактное реле РТК-1-3УХЛ4.

Прежде чем, что либо подключать надо мультиметром прозвонить обмотки. У двигателя имеется две обмотки «пусковая» и «рабочая». Сопротивление пусковой обмотки 26 ом. Сопротивление рабочей обмотки 13 ом, то есть в два раза меньше сопротивления пусковой. Короче, обмотка с малым сопротивлением «Рабочая», а с большим сопротивлением «Пусковая».

На этом рисунке изображена схема подключения двигателя АЕП-16УХЛ4 от стиральной машины. Чтобы заставить двигатель вращаться в другую сторону, надо поменять местами выводы пусковой обмотки.

В итоге у меня получилось точило из двигателя от старой стиральной машины. Надеюсь, что и у вас все получится.

Друзья, желаю вам удачи и хорошего настроения! До встречи в новых статьях!

Рекомендую посмотреть видеоролик о том, как подключить двигатель от старой стиральной машины.

Подключение двигателя 220В от стиральной машины

Есть двигатель АЕР 16УХЛ4 220V

180W ГОСТ 16264.1-85 от стиральной машины типа Малютка (Кама-8М)
из него выходят 4 провода на 2 отдельных обмотки, 1

2,4 ом активного сопротивления. В машинке подключалось без конденсатора (реле времени, тепловое реле, кнопка режимов береж./норм.). Все старые соединения были оборваны.
Пробным подключением напрямую к 220В выяснил работоспособность (вращается, переключается направление вращения).
Есть сомнения в длительной работоспособности такой простой схемы подключения.

Значения сопротивлений . смущают. маловато в омах.. а по длительности — ХЗ, пару точил делал.

NazAnd написал :
Есть двигатель АЕР 16УХЛ4 220V

180W ГОСТ 16264.1-85 от стиральной машины типа Малютка (Кама-8М)

Врать не буду, но я похожие движки перематывал — рабочая обмотка кажется 0,41, а пусковая, которая после запуска сразу отключается, — 0,14мм. Это относится к ЗВИ с тепловым реле. Не думаю, что на Малютке продвинулись дальше.

Так что надо чтобы вторая обмотка отключалась после запуска?

avmal написал :
пусковая, которая после запуска сразу отключается, — 0,14мм

ві держали в руках провод 0.14 мм ??
У него допустимый ток 30 миллиампер ..

NazAnd написал :
В машинке подключалось без конденсатора . Все старые соединения были оборваны.

вот и конденсатор оборвали месте с соединениями..

NazAnd написал :
из него выходят 4 провода на 2 отдельных обмотки, 1

2,4 ом активного сопротивления.

обмотку 1 — включить напрямую в 220в
обмотку 2 — включить через бумажный конденсатор 4-6мкФ 600в тоже в 220в.

NazAnd написал :
от стиральной машины типа Малютка

обычно такие машины служили в быту » до последнего издыхания», и выходили из строя по причине того, что изнашивалась втулка активатора, появлялся люфт, сальник начинал пропускать воду — она попадала на мотор и он выходил из строя..
Как говорил выше товарищ

haramamburu написал :
Значения сопротивлений . смущают. маловато в омах.

прозвоните обмотки на корпус и между собой еще..Редко когда из отслужившей стиралки попадается рабочий двигатель..Все с «подмоченной репутацией» восновном..

О-о-о-о-о. Так вы хохол. Тогда с вами проще будет общаться. Дело в том, что обмоточный провод по диаметру определяеется .

avmal написал :
Так вы хохол. Тогда с вами проще будет общаться. Дело в том, что обмоточный провод по диаметру определяеется .

а шо у кацапов провод 0.14мм больше ток держит ??

avmal написал :
Дело в том, что обмоточный провод по диаметру определяеется .

да шо віговорите ?? А ток в амперах меряют, а напряжение в вольтах, Не так ли ??


Вот вам как «профессиональному обмотчику всех времен и народов» подчеркнул красным ваш проводок..

4eh написал :
а шо у кацапов провод 0.14мм больше ток держит ??

Так . Переходим в «Болталку». Поскольку с вами будет там общаться. Тем у меня там много .

Кстати, кто хочет и на электротемы поболтать, то просим туда!

у меня туда пропуска нету

Вы опять о своём!
Машинка не сдохла, была вполне рабочая (разобрана по причине ненадобности), двигатель не заливало, обмотки между собой и корпусом не звонятся. Все запчасти были на месте, конденсатора не было. Переключением обмоток вращение меняется.

так включай тогда..

NazAnd написал :
тиральной машины типа Малютка (Кама-8М)

Схема электрическая принципиальная из инета.
стиральной машины КАМА-8М.
Электрооборудование стиральной машины КАМА-8М состоит из реле времени КТ (РВ-6), кнопочного переключателя SA (ПК-12-23-2 ОУ3; теплового реле КК (РТ-10), электродвигателя М (АВЕ-071-4С), конденсатора С (КБГ-МН-600 В-6 мкФ), сетевого шнура ХР (ШБВЛ-ВП2хО,75).

NazAnd написал :
Все запчасти были на месте, конденсатора не было.

на фотке реле на первой картинке не хватает контактной группы, для того чтобы это все могло работать когда-то без конденсатора..
Я вам не верю..

у автора другой движок..
Стиралки раньше клепались — из чего бог послал..
АЕР16/180
Для привода активаторов применяют два типа двигателей: конденсаторные типов АД и КД и однофазные с пусковой обмоткой повышенного сопротивления типов ДБСМ, АЕР.
у вашего мотора нужно отключать пусковую обмотку после запуска..Если то реле, что на фотке исправно — то им ( смотрите стрелку на крышке реле там есть стрелка ВЕРХ ( его нельзя переворачивать)
Если реле неиправно — то кнопкой типа ПНВС.

Ртк 1 3ухл4 схема подключения

Стиральная машина «Фея» типа СМ-1,5

Внешний вид стиральной машинки показан на фото. Пуск и останов электропривода осуществляется при помощи реле времени, ручка которого выведена на панель пульта управления. Реле времени обеспечивает автоматическое управление циклическим реверсированием, при этом чередование фаз цикла реверсирования происходит в следующей последовательности: рабочий период, соответствующий вращению электродвигателя в одну сторону; пауза; рабочий период, соответствующий вращению электродвигателя в противоположную сторону; пауза и далее повторение цикла в той же последовательности. Продолжительность стирки (1 — 6 мин) регулируется реле времени.
Электрическая схема (рис.1) включает: электродвигатель М типа АВЕ071-4С; реле времени КТ типа РВЦ-6-50; блок конденсаторов С1, состоящий из конденсатора типа К75-37 емкостью 0,68мкФ и двух конденсаторов емкостью 0,0047мкФ; конденсатор С2 типа КБГ-МН-2-600В емкостью 6мкФ; резистор R типа МЛТ-2 номиналом 100кОм и соединительный шнур ХР ПВСа0 2х0,75мм.Реле типа РВЦ-6-50 относится к механическим приборам времени с контактным выходом, с часовым балансовым механизмом, с пружинным двигателем, с ркгулируемой выдержкой времени. Реле предназначено для автоматического циклического реверсирования и отключения однофазных электродвигателей стиральных машин и других приборов. Для установки выдержки времени реле следует повернуть заводной вал с помощью ручки-указателя по часовой стрелке, при этом происходит включение электродвигателя сразу же после паузы, во время которой происходит подготовка для реверсирования электродвигателя.

увеличить фото
Технические характеристики реле РВЦ-6-50 — это:
1)диапазон выдержки времени 1. 6 мин; 2)погрешность отключения ±40 сек; 3)продолжительность рабочего периода реверсирования 50±5 сек; 4)прододлжительность паузы перед реверсом 10±5 сек; 5)номинальный ток, коммутируемый контактами прии напряжении 220В — 6А; 6)угол поворота заводного вала, соответствующий выдержке времени в 1 мин составляет 45 градусов.

Стиральная машина «Азовье» типа СМ-1,5

Еще один представитель типа СМ — стиральная машина «Азовье». Привод машины состоит (рис.2) из электродвигателя М типа КД-180-4/56 (показан на фото справа, сведения о нем можно посмотреть здесь http://www.krzed.ru/catalog/119/45/), реле времени КТ типа РВР-6 и теплового реле РТ типа РТ-10-1,4-УЧ. В состав схемы также входит группа конденсаторов С1, С2, С3 типа КБГ-МН-600В емкостью 4мкФ. Для подключения к сети машинка снабжены шнуром XF марки ШБВЛ-ВП2х0,25. Пуск и остановка привода активатора осуществляется с помощью реле времени, ручка которого выведена на панель управления. Время стирки регулируется реле времени в пределах 0. 6 мин.
Немного о применяемом реле.

Для получения прерывисто-реверсивного движения активатора в стиральной машине установлено реверсирующее реле времени РВР-6, на валу которого установлен кулачок 5 (см. рис.3), переключающий в необходимой последовательности обмотки электродвигателя привода активатора для создания его реверсивного движения. Реле выполняет одновременно функции задающего устройства и ограничителя продолжительности стирки, как обычное реле времени РВ-6, совмещенное с задающим устройством, состоящим из кулачка и двух контактных групп. Кулачки задающего устройства размыкают контакты 6 и 7 цепи рабочей обмотки электродвигателя привода активатора, обесточивая ее, а затем переключают контакты 1, 2 и 3 цепи пусковой обмотки, меняя напрвление тока. Электродвигатель подключается к сети посредством замыкания контактов коммутирующего устройства реле времени. Замыкание контактов происходит при повороте ручки-указателя, закрепленной на валу 4 по часовой стрелке на требуемое время стирки.

Стиральная машина «Малютка-2»

И еще один представитель всех времен — легендарная «Малютка». Ее внешний вид на фото слева. Схема ее проста (рис.4), поэтому без излишних комментариев просто помещаем ее на странице.

Стиральные машины типа СМР

Стиральная машина «Рига-17»

Внешний вид стиральной машины представоен на фото слева. Схема приведена на рис.5. В схему входят пускозащитное реле типа РТК, электродвигатель М типа АД180-4/71 с пусковой обмоткой L1 и рабочей обмоткой L2, реле времени КТ типа РВ-6, переключатель режима работы машины S типа ПСМ-10.
Включение машины осуществляется поворотом ручки-указателя реле времени. Отключение машины происходит автоматически по истечении установленного времени. Для пуска и защиты от перегрузок двигателя стиральная машина снабжена автоматическим пускозащитным реле типа РТК.
Переключатель режимов работы ПСМ-10 можно увидеть на фото слева.
Внешний вид реле РВ-6 представлен на фото справа.
На некоторых сайтах можно встретить предложения о продаже таких реле. Например, здесь
http://www.gmbm-shop.ru/index.php?product >Мелкие детали данных изделий можно посмотреть в увеличенном виде, нажав на каждую из фотографий.
Вообще говоря, стиральных машин каждого вида много и рассматривать их все смысла нет, поскольку их выпуск в свое время ограничивался разнообразием применяемых двигателей и реле. К тому же многие машинки, несмотря на их разные названия, имеют одинаковый внешний вид и алгоритм работы. Например, представленная на фото стиральная машина «Рига-17» и, скажем, «Киргизия-4» и меют одинаковый внешний вид и различаются только используемым двигателем. В «Киргизия-4» это двигатель типа АЕР16УХЛ4. Хотя были и сложные для того времени машинки, вроде «Вятка-автомат». К тому же на просторах интернета можно без труда все это найти, а мы, чтобы облегчить вам поиск информации по данной ретротехнике , приведем в конце необходимую литературу по данному вопросу, с помощью которой и создавалась, собственно, эта страничка, а также сводную таблицу по используемому электрооборудованию в различных моделях стиральных машин. А на фото ниже можно увидеть в разобранном виде реле времени РВ-6А и пускозащитное реле РТК.

Стиральная машина «Волга-9» СМР-1,5

Электрическая схема стиральной машины «Волга-9» включает в себя электродвигатель М типа ДБСМ-1Е4 с пусковой ПО и рабочей РО обмотками. Перключатель В типа 10-4У42 служит для переключения обмоток двигателя на два режима работы.
Реле времени РВ типа РВ-6 рассчитано на 6 минут работы. Пускозащитное реле типа РТК-1-1 предназначено для предохранения обмоток электродвигателя от перегрева и отключения его при перегрузке.
Штепсельная вилка Ш надета на соединительный шнур.

Стиральная машина «Русалка» СМР-2

Электрическая схема стиральной машины «Русалка» типа СМР-2 включает в себя электродвигатель насоса М1 типа ЭНСМ-1, электродвигатель активатора М2 типа АВЕ-071-4С, ЭРУ — электронно-реверсивное устройство, КТ — реле времени серии РВ-6А, R — резистор номиналом 100кОм серии МЛТ-2, С1 — конденсатор типа К75-37 и КБГ-МН-2-600В емкостью 6мкФ, SA1/2 и SA1/3 — переключатели программ серии ПП 1-236-0, SA2 — тумблер типа Т1, ХР — соединительный шнур ШБВЛ-ВП 2х0,75.

Стиральные машины типа СМП

Стиральная машина «Рига-15» СМП-1,5

Электрическая схема стиральной машины «Рига-15» и ее центрифуги представлены на рис. 5а, б. В электросхему стиральной машины входят электродвигатель М1 типа АД80-4/71С с пусковой ПО и рабочей РО обмотками, пускозащитное реле типа РТК, реле времени В1 типа РВ-6, переключатель серии ПМЭ10, клеммная колодка КЛ и штепсельное соединение Ш.
В электросхему центрифуги входят электродвигатель М2 типа АВЕ-07-4ц с пусковым конденсатором С, пакетный выключатель В3 и штепсельное соединение Ш.В зависимости от режима стирки будут соединены следующие контакты:

Стиральная машина «Аурика-80» СМП-2

Стиральная машина «Аурика-80» выпускалась в трех исполнениях.
Исполнение 1 состоит из электродвигателя М1 привода активатора типа ДАВ 71-4 на 115В и 60Гц; электродвигателя М2 привода центрифуги типа ДЦСМ-3Б1 на 115В и 60Гц; защитного реле РТ типа РТ-10-3,3; конденсаторов С1 и С2 типа К42-19; микровыключателя МП 2101, автоматически отключающего привод центрифуги при открытии крышки бака центрифуги для обеспечения безопасности при обслуживании и эксплуатации; реле времени РВ типа РВ-6А, предназначенного для включения машины и автоматического отключения ее через определенное время; шнура типа ШБВЛ-2.
Электрооборудование исполнения 2 состоит из электродвигателя М1 привода активатора типа ДАВ 71-4 на 220В; электродвигателя М2 привода центрифуги типа ДЦСМ-3Б на 220В; защитного реле РТ типа РТ-10-1,4; конденсатора С1 типа КБГ-МН-2 и конденсатора С2 типа МБГП-1; микровыключателя МП типа МП 2101, автоматически отключающего привод центрифуги при открытии крышки бака центрифуги для обеспечения безопасности при эксплуатации; реле времени РВ-6А, предназначенного для включения машины и автоматического отключения ее через определенное время; шнура типа ШБВЛ-2 и автотрансформатора ТР типа АПБ-630.
Электрооборудование стиральной машины «Аурика-80» исполнения 3 сомтоит из электродвигателя М1 (рис.6) привода активатора типа АВЕ-071-4; электродвигателя М2 привода центрифуги типа ДЦСМ-3Б; защитного реле РТ типа РТ-10-1,4; конденсатора С1 типа КБГ-МН-2 и конденсатора С2 типа МБГП-1; микровыключателя блокировки крышки центрифуги МП типа МП 2101; реле времени РВ типа РВ-6А, предназначенного для включения и автоматического отключения машины; шнура ШБВЛ-2.

Стиральная машина «Сибирь-6» СМП

Электрическая схема стиральной машины «Сибирь-6» показана на рис.7. Для привода активатора в стиральной машине использован электродвигатель М1 типа АВЕ-071-4С мощностью 180 Вт и частотой вращения 1350об/мин. Вращение ротора центрифуги осуществляется электродвигателем М2 типа ДАО-ЦУ4 мощностью 120 Вт и частотой вращения 2700об/мин.
В машине установлено блокирующее устройство, которое при открывании крышки центрифуги воздействует на микровыключатель МП и отключает электродвигатель привода центрифуги.
В схеме также использованы микровыключатель МП серии МП-2102, два реле времени РВ-1 и РВ-2 из серии РВ-6, тепловое реле Р типа РТ-10, конденсатор С1 серии КБГ-МН-2-600В емкостью 4мкФ, С2 и С3 также типа КБГ-МН-2-600В емкостью 4мкФ, К1 и К2 — левая и правая колодки, П переключатель серии ПСМ-10.

Стиральная машина «Сибирь-7Б»

Электрическая схема стиральной машины «Сибирь-7Б» работает от сети 220В. Электродвигатель М2 АВЕ-071-4с типа М191 стирального барабана приводится в движение замыканием контактов реле времени РВ2 типа РВ-30А при условии, если крышка стирального бака закрыта, и тем самым блокировочный микропереключатель МП2 типа МП2102 замкнут. Циклично-реверсивное вращение электродвигателя М2 обеспечивается программным устройством П, приводимым в движение электродвигателем М3 типа ДСМ2-П-220. Кулачок программного устройства П имеет два профиля. Один профиль кулачка размыкает контакты Л7-Л8 в рабочей цепи обмотки электродвигателя М2, обесточивая ее, а другой в этот период времени переключает контакты Л1-Л2 и Л5-Л6 цепи пусковой обмотки, меняя в ней направление тока. Электродвигатель М1 типа ДАО-Ц центрифуги приводится в движение при замыкании контактов реле времени РВ1 типа РВ-6. Если микропереключатель МП1 разомкнут (крышка бака центрифуги открыта), то двигатель будет обесточен. При повороте ручки реле времени РВ1 в положение «слив» микропереключатель МП3 замыкает цепь на электромагнит ЭМ МИС 1100 ЕУ3, который открывает клапан для слива жидкости. В этот период при открывани крышки бака центрифуги микропереключатель МП1 размыкается, обесточивает электромагнит ЭМ и клапан закрывается. Конденсаторы С1 и С2 типа КБГ МН-2-600 емкостью по 6 мкФ служат для сдвига фаз и создания вращающего момента электродвигателей. Тепловое реле РТ типа РТ-10 служит для предохранения обмоток двигателей от перегрева и короткого замыкания. В схеме используются колодки-контакты К1. К4 типа СМ7.011.04. На соединительном шнуре установлена вилка В на ток 6А и напряжение 220В.

Пробная схема для запуска двигателя от стиральной машины.
После того, как разобрались с выводами обмоток, можно собрать пробную схему для запуска двигателя.

На рисунке изображено:
ОВ – рабочая, обмотка возбуждения, основного вращающего магнитного поля.

ПО – пусковая обмотка необходима для создания начального крутящегося момента в определенном направлении.
SB — кнопка для кратковременного включения пусковой обмотки к сети 220В.

Для того чтобы изменить направление вращение вала двигателя достаточно поменять вывода пусковой обмотки местами и направление при запуске изменится.

Во время экспериментов с двигателем не забудьте закрепить его, чтобы он во время пуска не ускакал и не собрал все провода в кучу.

Например, в стиральной машинке «Кама – 8М» вся автоматика состоит из реле времени и токового реле.

Реле времени задает временной режим с выдержкой на отключение электродвигателя. Токовое реле служит для запуска двигателя, для кратковременного включения пусковой обмотки к сети 220В.

Реле выполнено в пластиковом корпусе, имеется три контактных вывода X1, X2, X3. На крышке показана правильная установка реле, большая стрелка с надписью «верх», реле должно располагаться так чтобы стрелка всегда указывала вверх.

Для чего это необходимо, вы поймете, если поспорите устройство и принцип работы реле.

Устройство и принцип работы токового реле:
Реле состоит из [1] – подвижного сердечника; [2] – токовой обмотки; [3] – подвижного нормально разомкнутого контакта; [4] – витки из нихрома; [5] – биметаллическая пластинка; [6] – нормально замкнутый контакт;

Подключение реле:
Подаем напряжение 220В на вывод «Х3» токового реле, фазу или ноль без разницы, а второй сетевой провод 220В напрямую подключаем к рабочей обмотке двигателя.

Вывод «Х1» — «ОВ» подключается ко второму свободному выводу, рабочей обмотке. Вывод «Х2» — «ПО» подключается к выводу пусковой обмотке.

При запуске двигателя, пусковой ток больше, чем рабочий. При прохождении пускового тока через катушку — [2] токового реле в катушке наводится магнитное поле, которое втягивает [1] — подвижный стальной сердечник, он приподнимается и поднимает подвижный контакт — [3].

Замыкается электрическая цепочка, которая подключает пусковую обмотку электродвигателя. Двигатель запускается и развивает номинальные обороты.

Поскольку двигатель вошел в рабочий режим ток в реле уменьшился, ослабло магнитное поле в катушке реле, которое удерживало стальной сердечник – [1] в верхнем положении. Сердечник под своим весом падает в низ и тянет за собой [3] — контакт, пусковая обмотка — ПО отключается от сети 220В.

Витки из нихрома — [4] выполняют тепловую защиту двигателя. При перегрузе, заклинивание или междувиткового замыкания обмоток двигателя, нихром разогревается и своим теплом подогревает [5] — биметаллическую пластину, она при нагревании деформируется, прогибается и размыкает контакт — [6], отключает двигатель от сети 220В на время остывания биметаллической пластинки.

После остывания пластины контакт снова замкнется, и реле будет пытаться снова включить двигатель.

Наглядный пример подключения двигателя от стиральной машины через реле.
Можно подключить пусковую обмотку через фазосдвигающий конденсатор. Например для двигателя: 220В, 500 об/мин, ток I = 1,37А требуется конденсатор 6мкФ.

На рисунке приведен пример, схема запуска двигателя от стиральной машины при помощи конденсатора.

Заключение, для полной уверенности, что все сделали правильно, внимательно проверяем монтаж собранной схемы и тестируем ее, включаем двигатель на 1 мин. отключаем от сети и проверяем нагрев двигателя.

Почему через минуту, для того, чтобы определить в каком именно месте начинает, греется двигатель в подшипниках или в статоре. Если подождать дольше, то тепло распределится по корпусу и будет не понятен очаг перегрева.

Если всё в норме включаем двигатель и проверяем нагрев корпуса каждые 5 мин. 15 мин на тестирования будет достаточно, тыльная сторона ладони должна терпеть, если не терпит, то температура около 50°С и выше.

Если двигатель греется возможные причины:
Изношены подшипники, что привело к уменьшению зазора между статором и ротором, ротор задевает статор.

Подшипники забиты грязью или зажаты на перекос в подшипниковых крышках, что приводит к заклиниванию, тяжелому ходу вала.

Большая ёмкость конденсатора, необходимо уменьшить ёмкость конденсатора или запустить двигатель без конденсатора, раскрутив вал от руки. Если двигатель перестал, греется, значит, причина была в превышенной ёмкости конденсатора.

Если выше перечисленные причины были исключены, то в обмотках двигателя междувитковое замыкание.

Руководство по ремонту стиральной машины

Whirlpool Cabrio - Страница 3 из 4 - ApplianceAssistant.com

Советы по устранению неполадок / тестированию:
1. Не превращайтесь в цепь (нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию по безопасности!)

2. Все испытания на сопротивление должны проводиться при отключенной стиральной машине Cabrio от розетки и отсоединении всех проводов к компонентам.
(Как пользоваться вольтметром) (Электричество 101)

3. Наиболее частой причиной отказа управления омывателями Cabrio является коррозия разъемов.Всегда сначала проверяйте хорошее электрическое соединение! Также перед заменой каких-либо деталей стиральной машины Cabrio поищите сломанные или потерянные провода, плохие клеммы или провода, не прижатые к разъемам.

( Примечание. Щелкните изображение детали Cabrio, чтобы получить информацию о ценах. Из-за незначительных отличий одной модели стиральной машины от другой вам необходимо будет использовать полный номер модели вашей стиральной машины при поиске запасных частей.)

Комплектующие для стиральной машины Whirlpool Cabrio

Пользовательский интерфейс | Контрольный совет | Датчик уровня воды | Замок крышки | Водяной клапан | Приводной двигатель Агитатор / Рабочее колесо | Рециркуляционный насос | Подвес и ванночка сливного насоса

Пользовательский интерфейс

Как и большинство приборов с электронным управлением, стиральные машины Whirlpool Cabrio используют часть, называемую пользовательским интерфейсом, которая представляет собой тонкую панель переключателей, расположенных непосредственно за кожей консоли управления стиральной машины, а также переключатель, называемый кодировщиком, который определяет положение цикла вращения. ручка выбора.

Эти переключатели принимают все ваши пожелания по стирке и переносят их на плату управления внутри консоли стиральной машины для дальнейшей обработки. Самая распространенная проблема, которая может возникнуть с этой частью стиральной машины, - это заедание переключателя в открытом или закрытом положении, не позволяющее вам вводить выбор и опции цикла, или кодер, неправильно регистрирующий положение ручки цикла.

Взаимосвязь между пользовательским интерфейсом стиральной машины Cabrio, кодировщиком и платой управления настолько близка, что иногда бывает трудно определить, какие части отвечают за проблемы программирования, к счастью, диагностические тесты, встроенные в этот стиль стиральной машины, могут быть использованы для определения неисправности. хлопотная деталь шайбы за ее быстрое снятие и замену.

Панель управления

Стиральные машины

Cabrio используют панель управления для обработки команд, вводимых в пользовательский интерфейс, и отправки надлежащего количества электроэнергии на конкретный компонент стиральной машины в нужное время для выполнения некоторых функций, таких как открытие определенного соленоида водяного клапана, управление двигателем, включение рециркуляционного насоса, сливного насоса или замка крышки. Если бы стиральная машина была телом, плата управления - это мозг, стоящий за всеми операциями стиральной машины.

Плата управления Cabrio также используется для интерпретации информации, отправляемой различными датчиками в стиральной машине, такими как термостат впускного / дозирующего клапана или датчик вращения двигателя (RPS).Большинство проблем, возникающих со стиральными машинами Whirlpool Cabrio, связаны с платой управления. Однако вы никогда не захотите заменять плату управления, не проверив сначала все другие возможности в процессе диагностического тестирования.

Примечание. Политика возврата редко распространяется на дорогие платы управления с ошибочным диагнозом, поэтому, прежде чем нажимать кнопку «Купить сейчас», вы должны быть уверены.

Датчик уровня воды (датчик давления)

Датчик уровня воды на самом деле является частью платы управления стиральной машины, но поскольку он имеет очень важное назначение, я буду рассматривать его как отдельную часть в этом руководстве по устранению неполадок.Датчик давления контролирует уровень воды через небольшую прозрачную трубку, прикрепленную к дну внешнего бака стиральной машины.

По мере повышения уровня воды давление воздуха внутри трубки реле давления Cabrio увеличивается из-за веса воды. Когда достигается желаемый уровень воды, реле давления на панели управления стиральной машины Cabrio отключает электричество к водяным клапанам и включает рециркуляционный насос для части цикла стирки. Любые защемления или отверстия в этой напорной трубке и датчике давления не смогут определить уровень воды в Cabrio.Это приведет к остановке стиральной машины и отображению кода ошибки, такого как LF, что означает «Длительная заливка» или других кодов ошибки. Вы также можете откалибровать датчик уровня воды в ручном режиме диагностики.

Замок крышки

Раньше во время стирки людей иногда снимали скальп или расчленяли из-за распущенных волос или одежды, которые случайно попадали в движущуюся часть стиральной машины. С одежды было трудно смыть всю эту кровь, поэтому нужно было что-то делать.Одним из преимуществ нашей чрезмерно агрессивной правовой системы является то, что на всех современных приборах установлены предохранительные устройства, такие как замки крышек, что позволяет вам безопасно пользоваться стиральной машиной, не опасаясь, что что-то, что вы любите, сорвут.

Многие претензии к стиральным машинам Cabrio касаются замка крышки. Некоторые люди сказали, что ненавидят ждать, пока крышка откроется, чтобы добавить еще несколько вещей. Спасибо Whirlpool за то, что заставили нас проявить столь необходимое терпение в этом мире
«Я хочу вчера».Хотя это немного неудобно, и у большинства людей достаточно здравого смысла, чтобы не лезть в движущуюся ванну стиральной машины, которая способна оторвать вам руку, некоторые этого не делают, и мы хотим, чтобы они тоже сохранили свои руки.

Замок крышки стиральных машин Cabrio состоит из двух частей. У него есть магнитный переключатель, который определяет, когда крышка находится в закрытом положении; он также имеет фиксирующий язычок, который необходимо выдвинуть в заблокированном положении, чтобы стиральная машина могла продолжать выполнять любую из своих функций стирки.Замок крышки отвечает за три возможных кода ошибки: «dU» (дверь / крышка не может быть разблокирована), «dL» (дверь / крышка не может быть заблокирована) и «lid» (крышка открыта). Замок крышки можно проверить на сопротивление в нем. различные состояния с помощью вольтметра на плате управления стиральной машиной.

Примечание: Для получения более подробной информации о кодах ошибок, связанных с дверным замком, и процедурах диагностического тестирования щелкните ссылку кода ошибки.

Правильное сопротивление замку крышки Cabrio

Компонент

Сопротивление разблокировано

Сопротивление заблокировано

Контрольные контакты для измерения

Обмотка двигателя

30-40 Ом

30-40 Ом

П12-2

П12-3

Замок Switch-Home

0 Ом

Обрыв цепи

П12-1

П12-4

Замок Выключатель-Замок

Обрыв цепи

0 Ом

П12-7

Замок переключателя крышки

Крышка закрыта = 0 Ом
Крышка открыта = Открытая цепь

П12-5

(Как пользоваться вольтметром)

ВПУСКНОЙ / ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН ВОДЫ В СБОРЕ

Клапан подачи воды Whirlpool Cabrio представляет собой очень большую сборку из шести соленоидов, которые направляют воду через дозаторы моющего средства, отбеливателя и смягчителя ткани, а также непосредственно в бак стиральной машины через впускной клапан «свежего наполнения».Узел клапана также содержит термостат с автоматическим контролем температуры «ATC», который определяет температуру воды и регулирует количество горячей или холодной воды, поступающей в ванну, для оптимальной энергоэффективности и эффективности моющего средства. Несмотря на то, что узел впускного клапана / клапана дозатора воды на стиральных машинах Cabrio выглядит сложным, на самом деле это довольно простой механизм, который редко выходит из строя.

Клапан подачи воды может выйти из строя по трем причинам.

1. Сетки клапана забиваются мусором и препятствуют попаданию воды в узел клапана.

2. Один из шести магнитных соленоидов, ответственных за открытие внутренних ворот, не работает, когда плата управления подает на него питание, или не может полностью закрываться, когда плата управления прекращает подачу электроэнергии. (Электромагниты клапанов должны иметь сопротивление 700-900 Ом.

3. Встроенный термостат или «ATC» не может должным образом определять температуру воды, протекающей через узел клапана, что дает плате управления ложные показания.

Примечание: еще одна распространенная проблема связана с внутренним закрытием шлангов подачи воды «остановки затопления», не позволяющим воде достичь клапана омывателя. Чтобы исправить эту проблему, отключите краны подачи воды, отсоедините шланги от стиральной машины и клапаны для сброса внутренних диафрагм.

Правильный термостат клапана Кабрио сопротивляется

Температура

Сопротивление (Ом)

Температура

Сопротивление (Ом)

50º F (10ºC)

19к-20.5 кОм

100º F (38ºC)

5,6 кОм - 5,9 кОм

60º F (16ºC)

15 кОм - 15,7 кОм

110º F (44ºC)

4,6–4,9 кОм

70º F (21ºC)

11,7–12,2 кОм

120º F (49ºC)

3,6 кОм - 3,8 кОм

80º F (27ºC)

9.1 кОм - 9,5 кОм

130º F (55ºC)

2,9 кОм - 3,1 кОм

90º F (32ºC)

17,2–7,6 кОм

Примечание: Для того, чтобы вода протекала через раздаточный стакан или в бак стиральной машины, необходимо одновременно запитать два соленоида клапана: первичный впускной клапан горячей и / или холодной воды и один вторичный клапан. (Дозатор моющего средства, дозатор смягчителя ткани, дозатор отбеливателя или свежая заправка) «Диагностические тесты водяного клапана»

Приводной двигатель

Приводной двигатель стиральных машин Whirlpool Cabrio представляет собой систему из двух частей, состоящую из статора, который генерирует вращающееся магнитное поле, и ротора с сильными постоянными магнитами, встроенными вокруг его внутренней стенки, что позволяет ему парить над статором.Когда плата управления подает питание на статор фиксированного положения, ротор начинает вращаться, пытаясь уравновесить движущееся магнитное поле. Этот тип двигателя работает с почти нулевым механическим трением и может ускоряться, останавливаться и менять направление быстрее, чем вы можете сказать: «Маме нужна новая шайба».

Датчик положения вращения или «RPS» контролирует направление и скорость вращения двигателя, а затем передает информацию на плату управления стиральной машины. Это чрезвычайно надежная конструкция двигателя, и большинство возникающих проблем связано с управлением.Некоторые из первых шайб Cabrio имели невидимое покрытие на соединении RPS двигателя, оставшееся от производства, которое блокировало связь от RPS к плате управления, вызывая коды ошибок, связанные с RPS. Отключение и повторное подсоединение соединительного штекера RPS несколько раз, чтобы очистить покрытие для лучшего контакта, легко решит проблему. Чтобы проверить обмотки двигателя на сопротивление, отсоедините соединитель проводов от клемм приводного двигателя и измерьте напряжение на любых двух из трех клемм приводного двигателя.Сопротивление должно составлять около 16 Ом для каждой из трех обмоток статора двигателя. Вы также можете измерить по проводам, подключенным к выводу P5 платы управления стиральной машиной.

(Как пользоваться вольтметром)

Примечание: , если на плате управления P5 стиральной машины измеряются ненормальные показания, обязательно проверьте двигатель непосредственно перед тем, как делать вывод, это устранит жгут проводов как возможную проблему.

Интересный факт: Этот стиль двигателя стиральной машины также можно использовать для создания электрического генератора ветряной или водяной мельницы! (Это, вероятно, приведет к аннулированию гарантии на вашу стиральную машину.)
Вы всегда можете купить новый статор и ротор на AppliancePartsPros.com, перейдя по ссылкам на изображения статора и ротора выше, чтобы я мог прокормить свою семью. 🙂

Рабочее колесо / мешалка

Рабочее колесо Определение: Вращающаяся часть или насос, компрессор или другой механизм, предназначенный для перемещения жидкости путем вращения.


Нажмите, чтобы узнать о запасных частях мешалки

Мешалка Определение: Аппарат для перемешивания жидкости.
Whirlpool Cabrio выпускается в двух основных вариантах, один с мешалкой, а другой с крыльчаткой.Крыльчатка или мешалка непосредственно прикреплена к ротору двигателя коротким приводным валом, который заделан с подшипником через дно внешнего бака. Ротор будет вращать мешалку или крыльчатку, заставляя одежду двигаться через промывочную воду в одном направлении. Поскольку внутренний бак плавает в воде для стирки, он начнет двигаться в том же направлении из-за трения, создаваемого движением воды или одежды. Затем ротор изменит направление, в результате чего крыльчатка также изменит направление и начнет вращаться под одеждой, как супер-бережная стиральная доска.(Это действие может быть немного слабым, что приведет к менее чем удовлетворительным результатам стирки.)
Режим мешалки приостанавливается на мгновение, пока ведущий вал вращается против часовой стрелки, из-за храповой системы внутри мешалки, которая будет разрешайте движение только в одном направлении. Когда ротор меняет направление, четыре «роликовых кулачка» внутри мешалки втягиваются, освобождая ее от приводного вала, пока она снова не изменит направление на ход по часовой стрелке. (Этот стиль стиральной машины требует больше воды для работы, менее бережно относится к одежде и имеет меньшую производительность из-за места, занимаемого мешалкой.Однако многие люди предпочитают этот стиль моделям с крыльчаткой из-за лучших результатов стирки.)

Примечание: Крыльчатку или мешалку можно снять со стиральной машины, сняв верхнюю крышку с крыльчатки или мешалки и открутив болт 7/16 ″, который скрыт под ней. Это позволит вам осмотреть и заменить кулачки роликов мешалки или поднять внутреннюю корзину для стирки, чтобы получить доступ к внешнему резервуару, поддону резервуара и фильтру для удаления ворса для очистки.

Циркуляционный насос

Циркуляционный насос - это ключ к эффективности водопотребления Whirlpool Cabrio.Вместо того, чтобы полностью заполнять бак стиральной машины, как в большинстве стиральных машин с верхней загрузкой, добавляется столько воды, сколько нужно, чтобы покрыть моечную пластину стиральной машины и приподнять внутренний бак, позволяя ему подниматься со ступицы корзины. После того, как стиральная машина закончила добавлять воду в бак для стирки, включается рециркуляционный насос, рециркулируя воду для стирки обратно на одежду.

Циркуляционный насос расположен в левой задней части стиральной машины и крепится непосредственно к внешнему баку с помощью трех винтов с шестигранной головкой 5/16 дюйма.Как и во всех стиральных машинах, важно проверять карманы на наличие мелочи и складывать мелкие вещи, такие как детские носки и нижнее белье, в сетчатый мешок для белья, чтобы они не попали в рециркуляционный или сливной насос стиральной машины.

Примечание: Не стирайте напольные коврики с резиновой основой в своей модной стиральной машине!

Если двигатель рециркуляционного насоса забивается, его часто можно очистить от объекта и переустановить. Однако двигатель может выйти из строя, если он будет работать в таком режиме в течение длительного периода времени.Обмотки двигателя насоса должны иметь значение сопротивления в пределах 30–38 Ом, и их можно проверить на сопротивление непосредственно на насосе или путем проверки проводов, подключенных к насосу, после их отсоединения от соединения P4 на плате управления стиральной машины.
Примечание: если обнаружена проблема с сопротивлением в соединении платы управления P4, обязательно проверьте рециркуляционный насос непосредственно перед заказом нового насоса, это устранит возможные проблемы с жгутом проводов. Также не забудьте проверить все подсоединенные шланги и зону поддона ванны на предмет засоров.

Примечание: Циркуляционный насос можно проверить вручную с помощью диагностических тестов.

(Как пользоваться вольтметром)

Выходы сушилки с 3 зубцами и 4 зубца: в чем разница?

Большинство домовладельцев сталкивались с проблемой при попытке подсоединить 3-контактный шнур сушилки к 4-контактной розетке или наоборот в той или иной точке. Если вы переезжаете в новый дом с другой розеткой или покупаете новую сушилку с другим шнуром питания, это слишком распространенный сценарий.К сожалению, мало кто понимает разницу между шнурами сушилки с 3 и 4 контактами. Чтобы пролить свет на эту тему, мы собираемся обсудить назначение этих шнуров и почему растет популярность четырехконтактных кабелей.

Вплоть до середины 1990-х годов в американских домах стандартом использовались трехконтактные розетки. Почти все дома, построенные до этого времени, имели либо трехконтактную розетку, либо линейную розетку (немного отличающуюся от типичной трехконтактной розетки для сушилки). Лишь в 1996 году был обновлен Национальный электротехнический кодекс (NEC), в соответствии с которым требовались четырехконтактные сушилки во всех новых домах.В существующих домах могут по-прежнему использоваться трехконтактные розетки, поскольку изменения NEC ограничиваются строго новыми домами.

Итак, почему NEC приняла решение о переходе с 3-контактных на 4-контактные выходы сушилки в новых домах? Хотя старые трехконтактные розетки были эффективны для подачи питания на сушилки, у них был один серьезный недостаток: заземляющий и нейтральный провода были сгруппированы вместе, что создавало возможность поражения электрическим током. Трехконтактные шнуры сушилки содержат два «горячих» провода, а также третий провод, который содержит как заземляющий, так и нейтральный провод.Если ток попадет на заземляющий провод, он может подняться до сушилки.

В последних 4-контактных шнурах сушильных машин есть два провода под напряжением, нейтральный провод и заземляющий провод. Это исключает возможность протекания тока заземления к машине, поскольку она имеет отдельный обратный путь для неиспользованной мощности.

Покупка шнура сушилки с 4 зубцами

Купите шнур сушилки с 3 зубцами

Хорошая новость в том, что вам не нужно покупать новую сушилку, если текущая розетка в вашем доме не подходит.Есть несколько вариантов обходных путей, один из которых - покупка нового шнура для сушки. Большинство магазинов товаров для дома, таких как Lowes и Home Depot, продают кабели для сушки как с 3, так и с 4 контактами по цене от 20 до 25 долларов. Если у вас есть отвертка с крестообразным шлицем, вы можете легко заменить шнур сушилки. Обязательно установите ограничитель натяжения, поставляемый с новым шнуром.

Fred’s Appliance Service может установить новый шнур с 3 или 4 контактами либо на сушилку, либо на кухонную плиту.Запишитесь на сервис онлайн сегодня!

Фуганок от двигателя стиральной машины. Моторы стиральных машин. Подключение мотора от стиральной машины. Что сделать из двигателя от старой стиральной машины? Подключение мотора старой стиральной машины

Вышедшие из употребления двигатели стиральных машин могут стать основой для новых прядильных машин. Например, можно сделать наждак для заточки ножей, работающий от электричества, а также миксер и многое другое.Об этом и пойдет речь в статье.

Типы двигателей

Вращение вала стиральной машины осуществляется двигателем. Имеет различные конструктивные особенности ... Двигатель может быть коллекторным, асинхронным или электронным.

Моторы стиральной машины снимаются разными способами. В первую очередь отключите стиральную машину от электросети, канализации и водопровода. Агрегат должен находиться в таком состоянии не менее 10 часов. За это время конденсатор сможет разрядиться.Только после этого можно приступать к снятию мотора.

Как снять асинхронный двигатель?

Нельзя обрезать провода, соединяющие асинхронный двигатель и конденсатор. Аккумулятор снимается вместе с двигателем. Есть много типов батарей. Это может быть металлический или пластиковый ящик. Обычно аккумулятор герметичной конструкции. Он содержит один или несколько конденсаторов, соединение между которыми параллельно.

Схема подключения агрегата также отличается. Обмотку можно подключать напрямую к сети.Другая модификация предполагает прохождение тока через конденсатор. Существующую схему изменить нельзя. Его нужно подключить к источнику питания, и асинхронный двигатель начнет вращаться.

Не прикасайтесь к частям двигателя, пока конденсатор не разрядится.

Как демонтировать коллекторный двигатель?

Мотор от стиральной машины коллекторного контура относится к разряду низковольтных модификаций. Статор содержит постоянные магниты, подключенные к постоянному напряжению.

На двигателе есть наклейка, на которой указано необходимое для работы напряжение. Подключение мотора от стиральной машины коллекторной конфигурации предполагает питание именно этого индикатора.

Электронный двигатель

Электронная схема снимается со стиральной машины вместе с блоком управления. Индикатор напряжения, к которому следует подключить двигатель, указан на корпусе блока. Очень важно соблюдать полярность, так как этот тип двигателя не предполагает обратной полярности.

Бывает, что подключение мотора от стиральной машины осуществляется не сразу. В этом случае рекомендуется найти другие выходы, на которые подается нулевая фаза или логическая единица. После этого агрегат начнет вращаться.

Как подключить электродвигатель современной стиральной машины?

Если вы решили, что делать со старым двигателем, то вам, вероятно, будет интересно, как подключить электродвигатель к напряжению в

Перед тем, как приступить к прямому подключению, рекомендуется ознакомиться с электрической схемой .В первую очередь обратите внимание на провода, идущие от двигателя. На первый взгляд их довольно много, но на самом деле не все они понадобятся. Для работы понадобятся только провода ротора и статора.

Как обращаться с проводами?

Если смотреть на переднюю часть блока, то, как правило, первые два провода, расположенные слева, относятся к тахометру. Они отвечают за мотор стиральной машины. Эти провода вам не понадобятся для работы.

В стиральных машинах разных модификаций провода будут отличаться по цвету, но принцип их подключения остается неизменным.Вам просто нужно найти нужные, прозвонив их мультиметром. Для этого следует переключить прибор на измерение силы сопротивления. Один щуп должен касаться первого провода, а второй искать свою пару.

У тахогенератора в рабочем состоянии показатель сопротивления 70 Ом. Эти провода видны, но не нужны.

Стиральная машина автомат

Как подключить мотор к стиральной машине? После того, как нужные провода будут найдены, нужно их соединить.

Для этого один конец обмотки статора должен быть соединен с щеткой ротора. Лучше будет сделать перемычку и утеплить ее. Остается конец обмотки ротора и провод, ведущий к щетке. Эти два конца подключены к сети. Как только на эти провода будет подано напряжение, двигатель начнет вращаться.

Двигатели стиральных машин имеют высокий уровень мощности, поэтому будьте осторожны, чтобы не пораниться. Рекомендуется устанавливать двигатель на ровной поверхности.

Если вы хотите изменить направление вращения мотора, то следует поставить перемычку на остальные контакты и поменять местами провода вращающихся щеток.

Если все сделать правильно, мотор начнет вращаться. Если этого не произошло, то следует проверить рабочее состояние двигателя и только потом делать какие-либо выводы.

Подключить мотор современной стиральной машины несложно, чего нельзя сказать о старых моделях.Схема у них другая.

Как подключить мотор старого агрегата?

Двигатели от стиральных машин, отслуживших много лет, подключить сложнее. Чтобы найти провода, прозвоните все обмотки двигателя. Вот как вы находите пары.

Мультиметр в режиме. Один конец должен касаться первого провода, а второй по очереди искать свою пару. Желательно записать показатели сопротивления обмоток. Они вам понадобятся.

Далее аналогичным методом находят вторую пару проводов и записывают показатель сопротивления.Доступны две обмотки с разными значениями сопротивления. Следует определить, какая из них является рабочей обмоткой, а какая - пусковой. Подсказка - индикатор сопротивления. Обмотка с меньшей - рабочая.

Многие считают, что запуск такого мотора осуществляется посредством конденсатора. Это заблуждение, так как конденсатор используется в двигателях другой модификации, в которых нет пусковой обмотки. В этом случае он может способствовать сгоранию двигателя во время его работы.

Чтобы запустить этот тип двигателя, вам понадобится кнопка или реле для запуска. Кнопка должна иметь контакт без фиксации. Можно воспользоваться кнопкой от дверного звонка.

Со стороны стиральной машины это выглядит так: на обмотку возбуждения (ОВ) подается 220 Вольт. Такое же напряжение подается в цепь пуска (РО) только для кратковременного запуска двигателя. Чтобы выключить его, используйте кнопку (SB).

После всех манипуляций достаточно запустить двигатель.Для этого нажимается кнопка SB и, как только мотор начинает вращаться, отпускается.

Для обеспечения реверса (вращения двигателя в обратном направлении) контакты обмотки должны быть перевернуты.

Можно ли дать мотору старой стиральной машины вторую жизнь?

Многие задаются вопросом, что сделать из двигателя стиральной машины. Рабочий двигатель коллекторного контура подходит для построения самых разных устройств. Некоторые из них будут рассмотрены в этой статье.

Шлифовальная машина

Сделать это сможет любой человек, если у него есть мотор от стиральной машины, Indesit, Ariston и любой другой модели.

При установке точильного камня на двигатель производитель может столкнуться с проблемой: диаметр отверстия для камня не соответствует диаметру вала двигателя. Рекомендуется использовать дополнительную деталь, которая обтачивается на токарном станке. Изготовить такой переходник несложно. Главное знать показатель диаметра вала.Должно быть больше, чем просто переходник. Также нужно подготовить гайку, шайбу и специальный болт.

Резьба на гайке нарезается в зависимости от того, в каком направлении будет вращаться двигатель. Для вращения по часовой стрелке делается левая резьба, а против часовой стрелки - правая. Если не придерживаться этого правила, то камень начнет отлетать, так как процесс пойдет на раскручивание.

Если есть гайка с резьбой, не подходящей для данного направления, то направление вращения можно поменять местами.Для этого меняют местами обмоточные провода.

Вы можете настроить двигатель на обратное вращение без использования конденсатора. После того, как рабочая обмотка подключена к напряжению 220 В, камень резко прокручивается в нужном направлении.

Показатель частоты оборотов не должен превышать 3000 в минуту. Иначе камень лопнет.

При использовании такого агрегата в домашних условиях специалисты советуют использовать мотор с частотой 1000 об / мин.

Сделано своими руками, нужно оснастить дополнительными элементами.Они послужат защитой от пыли и осколков камня во время эксплуатации.

В качестве кожуха можно использовать кусок металла толщиной около 2 мм.

Как сделать вибростол?

Используя двигатель от стиральной машины, автомата фирмы «Аристон», «Ардо» и др., Можно изготовить вибростол. Он нужен для производства плитки для выкладки садовых дорожек.

Конструкция вибростола не сложна. Он включает в себя плоскую пластину, прикрепленную к основанию с помощью подвижных шарниров.Работа коллекторного двигателя приводит в движение пластину. В результате из бетона откачивается воздух, что повышает качество плитки.

Положение коллекторного двигателя устанавливается в соответствии со схемой. Если его установить не в том месте, то стол не сможет правильно функционировать, и производство качественной плитки не получится.

Как сделать бетономешалку?

Двигатель от старой стиральной машины тоже можно использовать для создания бетономешалки.Этот продукт не предназначен для промышленных объемов, но для бытовых нужд вполне подойдет.

Чтобы сделать бетономешалку из старой стиральной машины, понадобится не только мотор, но и бак. В емкость бака с активатором вставляется пара лопастей, которые имеют вид буквы «П». Стандартный активатор предварительно необходимо удалить из бака. Сделать детали несложно. Для этого берется стальная полоса толщиной около 5 мм. Из него вырезается необходимое количество материала, который загибается.Два лезвия расположены под прямым углом. Они подключаются к резервуару через отверстие, в котором находился активатор.

Отверстие в баке, через которое сливается вода, должно быть закрыто. При правильной сборке конструкция может быть подключена к двигателю.

В зависимости от того, сколько бетона вы собираетесь замешать, выбирается индикатор мощности двигателя. При небольшом объеме можно смонтировать однофазный двигатель. Если предполагается замешивание бетона больших объемов, то устанавливается более мощный агрегат.

Также следует помнить о временном переводе. Его необходимо заменить на редуктор. Это снизит частоту вращения двигателя.


Ленточную шлифовальную машину легко и просто сделать из двигателя стиральной машины. Чтобы доказать это, предлагаю рассмотреть этот самодельный продукт. Машинка сделана очень просто из минимального количества материалов. Здесь использовали двигатель стиральной машины, а также доводчик, который используется как натяжитель. Найти другие детали не составит труда.

Для такой машины обязательно понадобится регулятор оборотов, так как двигатель развивает чудовищные обороты. Также для шлифования на высоких скоростях необходимо, чтобы все узлы были хорошо сбалансированы, иначе не избежать сильных вибраций. Если вас заинтересовал проект, предлагаю изучить его более подробно.

Используемые материалы и инструмент

Перечень материалов:
- двигатель от стиральной машины;
-;
- подшипники ведомого ролика;
- болты, гайки, шайбы, винты;
- ДСП;
- Сталь листовая;
- трубы фасонные;
- ремень для болгарки.

Список инструментов:
- шлифовальный станок;
- отвертки гаечные;
- хомуты;
- инструмент для резки ДСП.

Процесс изготовления станков:

Шаг первый. Подготовка двигателя
По валу двигателя потребуется заказать изготовление карданного вала. Здесь вам нужно будет обратиться к токарю. Если вы хотите работать на высоких оборотах, продукт должен быть хорошо сбалансирован. Сталь обрабатывается на высоких скоростях.

Вам также понадобится регулятор, потому что, если вы включите двигатель напрямую, обороты будут слишком высокими, но все зависит от типа двигателя и мощности.Как правило, щеточные моторы развиваются на очень высоких оборотах.


Шаг второй. Установка двигателя
Далее устанавливаем двигатель на основание, для его изготовления автор использовал ДСП. Просверливаем отверстия и скрепляем двигатель саморезами. Для более надежного крепления двигателя рекомендуется использовать болты с гайками.


Шаг третий. Натяжитель
В качестве натяжителя автор использовал доводчик.Все просто, удобно и практично. Устройство можно отрегулировать для получения нужной степени натяжения, а доводчик легко крепится к основанию с помощью все тех же шурупов.

На рычаге установлен ведомый ролик, он собран из подшипников автором, осью выступает болт с гайками.
После установки натяжителя уже можно устанавливать шлифовальную ленту.


Шаг четвертый.Упорные плоскости
В итоге нужно изготовить и установить упорные колодки; для этих целей нам понадобится листовая сталь толщиной не менее 3 мм. Вырезаем болгаркой необходимые кусочки и шлифуем на уже изготовленной болгарке.

Устанавливаем на машину опорные площадки, для этих целей будут необходимые профильные трубы, а также болты и гайки.


Шаг пятый.Рама
Собираем защитный чехол вокруг станка. Для этих целей можно использовать ДСП, фанеру или что-то подобное.
После этого машина будет полностью готова к работе. Приступаем к тестированию, автор легко точит на нем сверло.

Вот и все, проект окончен, надеюсь самоделка вам интересна. Удачи и творческого вдохновения, если хотите это повторить. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками.

Ваша любимая стиральная машина уже прожила свою жизнь и вы решили отправить ее на помойку? Не торопитесь, ведь вы можете создавать различных самоделок из двигателя стиральной машины.

В контакте с

Запасные части

Стиральная машина-автомат имеет довольно сложную конструкцию. Даже в случае поломки в нем есть детали, необходимые для изготовления некоторых самодельных изделий. Посмотрим, что можно сделать из запчастей старой стиральной машины.

Основная запчасть, конечно же, двигатель (мотор) ... Если он работает, то его можно использовать для изготовления генератора, точилки, газонокосилки и другой техники.Осторожно отсоедините провода, снимите мотор с корпуса стиральной машины и сохраните его.

Крышка люка может превратиться в красивое окно или красивую миску для кормления домашних животных. Также можно сделать корпус для метров из прочного стекла.

Для конструирования различных самоделок пригодятся ножки, пружины и другие мелкие детали ... Сам корпус может стать шкафом для одежды или уникальным столиком.

Рассмотрим подробнее, что можно сделать с мотором.

Цена на мотор стиральной машины

мотор стиральной машины

Типы двигателей

Асинхронный

Самый старый тип двигателя, состоящий из неподвижного статора и вращающегося ротора. Первый служит основанием и магнитопроводом для конструкции, а второй создает движущую силу барабана. Весь двигатель приводится в движение переменным магнитным полем компонентов.

Асинхронные двигатели имеют низкий крутящий момент, поэтому барабан часто качается во время работы.Другие минусы - габариты и скромный КПД. При этом они бесшумны, дешевы и имеют простую конструкцию.

Асинхронный двигатель часто используется в маломощных устройствах.

Бывают двух- и трехфазные асинхронные двигатели. Первые уже давно сняты с производства, а их можно найти только в очень старых моделях .

Коллектор

Самый распространенный тип двигателя. Отлично работает как при переменном, так и при постоянном напряжении... Под корпусом скрыты ротор, статор, генератор , обеспечивающий скорость вращения. На выводах коллектора есть специальные щетки, с помощью которых ротор контактирует с двигателем.

Примечание: Если вы соедините ротор и статор напрямую, вал двигателя будет вращаться по часовой стрелке. Для обратного направления нужно изменить схему подключения электродвигателя стиральной машины - подключите щетки в сторону ротора.

В отличие от своего негабаритного предшественника, коллекторные двигатели довольно компактны и имеют высокую скорость вращения ... Они универсальны: работают как с переменным, так и с постоянным током. Главный недостаток коллекторного двигателя - низкая износостойкость: из-за постоянного контакта щеток с коллектором щетки и коллектор быстро изнашиваются. Если прежние легко заменить новыми, то замена коллектора потребует больших усилий.

Инвертор

Самый современный вид моторов стиральная машина состоит из ротора и статора. В отличие от других типов, ротор инверторного двигателя напрямую связан с барабаном.Их отличает высокая износостойкость, отсутствие лишних деталей, простота конструкции, бесшумность, небольшие габариты.

Однако все это в одном двигателе - удовольствие недешевое: разработка, производство, а значит покупка инверторного двигателя требует больших финансовых затрат.

Соединение

Для подключения двигателя к сети 220 вольт необходимо иметь под рукой тестер: он поможет нам разорвать провода на пары, а также измерить сопротивление в обмотках.

Перед подключением новых моделей необходимо тестером определить провода, которые выходят из тахогенератора и нам он не понадобится при работе. Найти их довольно просто - достаточно измерить их сопротивление: оно должно быть около 70 Ом.

Таким же прибором находим пары оставшихся контактов. Теперь подключаем одну из щеток к одному из проводов, и подключаем вторую щетку и еще один провод к выводам обмотки. После подключения мотора стиральной машины к электросети, машина начнет вращаться.Чтобы изменить направление вращения, просто поменяйте кисти местами.

Со старыми моделями ситуация немного иная: после определения парных выходов нужно определить рабочую и возбуждающую обмотки ... Первая имеет большее сопротивление, чем вторая.

Разобрались, как подключить мотор от стиральной машины к сети. Теперь посмотрим, какие машины и устройства вы можете создать самостоятельно с его помощью.

Самодельный

Самоделки из мотора

весьма разнообразны: с его помощью можно создать болгарку , газонокосилку, бетономешалку, соковыжималку, гончарный круг и многое другое.Рассмотрим процесс изготовления некоторых из перечисленных устройств.

Наждак

Одно из наиболее распространенных применений старого двигателя. Сборка машины не требует особых усилий. Самая сложная часть работы - прикрепить точильный камень к двигателю. Дело в том, что диаметры древка и камня отличаются друг от друга, поэтому понадобится третий элемент для их соединения ... Идеально подойдет отрезок металлической трубы длиной около 20 см. На ее конце нарезана резьба, длина которого в 2 раза больше толщины точильного камня.

Необходимо нарезать резьбу в направлении, противоположном движению вала двигателя. К другому концу прикрепляем вал при помощи паяльника.

Можно просверлить в месте соединения для большей надежности отверстие и затянуть там болт и гайку. Поочередно навинчиваем на резьбу фланца две пары гаек и шайб и, наконец, затягиваем стопорную гайку.

Закрепляем двигатель на стенде. Подставка может представлять собой либо старый стол, либо кусок толстой доски, и ее можно закрепить с помощью оборудования той же стиральной машины, с которой был снят двигатель.

Станок токарный по дереву

Мощности старого двигателя хватает для медленной обработки цилиндрической заготовки . Чтобы разгрузить двигатель от боковых нагрузок , к нему можно прикрепить опору.

Барабанная шлифовальная машина

Изготовлен из большого деревянного цилиндра со стальным стержнем в центре. Концы стержня соединены с патроном двигателя и опорой подшипника.

Бетономешалка

Старые стиральные машины, или «бочки», легко превращаются в компактную и практичную бетономешалку ... Для этого:

  1. Вынимаем активатор из машины .
  2. Вырезать из листов стали толщиной 4-5 мм заготовки для изготовления лопаток.
  3. Свариваем пару лопастей П-образной формы, соединены под прямым углом .
  4. Привариваем на место активатора .

Самодельная бетономешалка заработает после того, как вы подключите мотор от стиральной машины к электросети. Если машина будет работать с небольшими объемами стройматериала, то мощности старого двигателя хватит.Для больших объемов рекомендуется подключать более мощный мотор.

Подающий нож

Для изготовления кормоуборочной зернодробилки потребуется корпус ствола и двигатель от автомата:

  1. В нижней части корпуса создайте отверстие , через которое будет выходить готовый корм.
  2. Подобно бетономешалке создайте лопасти с ножами. Необходимо подобрать для них подходящий размер: между ними и краями корпуса должно быть небольшое расстояние.
  3. Установите лезвия: одно внизу корпуса, а другое на расстоянии 0,5 метра от его верха. Чтобы добиться большей производительности самоделок, рекомендуется использовать для каждой лопасти отдельный вал, чтобы они вращались в противоположных направлениях.
  4. Осталось всего прорезанных отверстий на крышке , через которые мы будем заливать сырье.

Газонокосилка

Перейдем к более сложным и экстравагантным дизайнам.Первой в нашем списке идет газонокосилка. Сделав самодельную газонокосилку, вы сэкономите огромное количество финансовых средств, ведь эти простые машины довольно дороги. Если сделать правильно , то самодельная газонокосилка из двигателя от стиральной машины ни в чем не будет уступать бытовой технике на полках магазинов.

Для начала разберемся, какие материалы и инструменты нам нужны:

  • коллекторный двигатель ;
  • компактные, но прочные колеса.Их можно снять с детских колясок, игрушечных машинок. Если таковых под рукой нет, вырежьте колеса из пластикового профиля;
  • для основания потребуется толстый кусок стали или обычная крышка кастрюли ;
  • ножи, диски;
  • труба металлическая;
  • уголки стальные;
  • медный провод, вилка;
  • Переключатель
  • ;
  • крепежные материалы;
  • рожковые, торцевые, ключи гаечные;
  • сварочный аппарат, болгарка;
  • молоток;
  • дрель, отвертка, плоскогубцы;
  • Паяльник
  • .

Начало работы:

  1. В центре основания прорезаны отверстия для вала двигателя. Устанавливаем валом вниз.
  2. Прикрепите ранее изготовленную втулку на вал, и прикрепите к ней диск (нож).
  3. Из уголков собираем каркас для мотора.
  4. Привариваем ручку, прикрепляем к ней выключатель
  5. Подключаем двигатель к питанию.

будьте осторожны : В отличие от заводских приборов, провода нашей самодельной газонокосилки не изолированы.Категорически не рекомендуется использовать такой прибор под дождем или для срезания влажной травы.

Если вы все же хотите, чтобы ваша машина работала в любую погоду, то надежно изолируйте провода, а для устройства соберите небольшой кожух из водонепроницаемого материала. В качестве крышки подойдет металлическая чаша.

Генератор

Устали от неожиданных отключений электроэнергии? Хотите создать резервный источник питания , который поможет вам в нужный момент? Так почему бы не создать своими руками генератор из двигателя стиральной машины? Процесс сборки довольно сложный, но результат того стоит.

Асинхронный двигатель ляжет в основу будущего генератора. Перед созданием генератора сделаем несколько подготовительных шагов :

  1. Разбираем корпус мотора ... На токарном станке делаем на его сердечнике пропил глубиной 2 мм.
  2. В заранее подготовленные пазы на сердечнике вставьте неодимовые магниты .
  3. Создайте шаблон для крепления магнитов из жестяной полосы. Размечаем на нем места для размещения двух рядов магнитов.

Размеры полосы должны точно соответствовать размерам сердечника: банка должна плотно прилегать к ней.

Подготовка закончена, приступаем к самой сборке. Нам понадобится:

  • наждачная бумага;
  • холодная сварка;
  • клей;
  • Выпрямитель
  • ;
  • тестер;
  • аккумулятор;
  • контроллер заряда.

Последовательность сборки следующая:

  1. Наклеиваем шаблон на мотор ... Наклеиваем магниты на сам шаблон.
  2. Убедитесь, что расстояние и угол между магнитами не меняются. В противном случае возможны перепады напряжения, снижение мощности или полная ее неработоспособность.
  3. Свободное пространство между магнитами заполнено холодной сваркой.
  4. Переходим к шлифовке поверхности двигателя.
  5. Находим исправную обмотку тестером. Оставляем его провода, а все остальное удаляем. Продеваем провода через выпрямитель. Подключаем их концы к контроллеру. Подключаем контроллер к АКБ.

Самодельный генератор из двигателя стиральной машины готов к работе. Для раскручивания устройства подойдет электродрель, отвертка или другие подобные инструменты. Такой генератор, конечно, не сможет обеспечить электричеством ваш жилой массив, но он вполне подойдет для освещения пары комнат или работы нескольких приборов, например, телевизор , холодильник, компьютер .

Полезное видео

Как видите, спектр использования запчастей для старой стиральной машины довольно большой. И так, чего же ты ждешь? Вдохните вторую жизнь в отслужившую свое время стиральную машину .

Когда стиральная машина выходит из строя и ремонтировать ее уже нецелесообразно, возникает необходимость в покупке новой. Не спешите выбрасывать старую стиральную машину. Если, то почему должно быть потеряно хорошее. Из него можно сделать много полезных вещей, которые пригодятся вам по дому.Давайте разберемся, что можно сделать из двигателя от старой стиральной машины.

Наждак электрический от двигателя стиральной машины

Одним из вариантов использования двигателя от машинки является изготовление электрического наждака ... Этот прибор будет очень кстати в хозяйстве ... Благодаря ему можно быстро заточить нож, дрель, ножницы и любые другие другой режущий инструмент. Конечно, задача не из легких, но при умелом подходе все можно сделать достаточно быстро.

Первая и главная задача - это прикрепить точильный камень к самому двигателю, а точнее к валу двигателя. Проблема в том, что основной диаметр отверстия точильного камня и диаметр вала мотора стиральной машины совершенно разные. Эта проблема решается. Вам нужно подготовить специальный фланец, у которого будут две разные стороны. С одной стороны будет необходимая резьба, чтобы надежно закрепить наждачный круг, а с другой стороны, вал мотора будет запрессован.Для изготовления фланца понадобится небольшой отрезок стальной трубы диаметром 32 миллиметра.


Процесс изготовления фланца:

  • Берем нужную трубу (32 мм). Длина трубы не должна превышать 20 сантиметров.
  • Теперь нужно нарезать резьбу на одном конце трубы. Чтобы надежно закрепить фланец на валу, необходимо, чтобы толщина наждачного круга составляла половину длины резьбы. Очень важно учитывать направление резьбы.Его следует резать в направлении, противоположном направлению вращения вала двигателя. В противном случае точильный камень просто слетит с вала при его вращении.
  • Другой конец вала необходимо нагреть паяльной лампой и прижать к валу. После остывания труба будет надежно прикреплена к валу. Для более прочного соединения можно приварить трубу к валу. Если сварки нет, то можно просто просверлить отверстие и соединить болтом с гайкой.
  • Теперь нужно подобрать три гайки и две шайбы необходимого размера.В конце резьбовой трубы до упора закручиваем одну гайку, надеваем соответствующую шайбу, затем наждачный круг, затем еще одну шайбу и второй гайкой стягиваем все это. Нужно все плотно затянуть, а в конце еще и закрепить третьей гайкой.

Основная задача выполнена, теперь нужно надежно закрепить двигатель. Монтажная подставка изготавливается в зависимости от наличия на ней монтажных отверстий. Сделав подставку, закрепляем двигатель на верстаке.Кронштейны двигателя на некоторых стиральных машинах идеально подходят для установки на верстак.

Электрическое подключение

После того, как двигатель с наждаком закреплен на верстаке, необходимо подключить его к источнику питания.


На этом процесс изготовления электрического наждака завершен. Теперь устройство готово к использованию.

Изготовление газонокосилки из двигателя стиральной машины

Технология изготовления кормоуборочного комбайна


Кормушка готова к работе.Благодаря такому устройству всего за час можно переработать до 100 килограммов сырья в разных городах.

Изготовление бетономешалки из двигателя стиральной машины

Если вы планируете строительную площадку, то не спешите выбрасывать старую стиральную машину. Из него можно сделать полноценную бетономешалку, что значительно облегчит вам процесс строительства.

Процесс выполнения работ по изготовлению бетономешалки

Делаем генератор из двигателя стиральной машины

Генератор на 12 В можно сделать из автомобильного двигателя. Для этого не потребуется много работы и много дополнительных материалов. Все, что нужно, - это 32 магнита нестандартного размера (20 x 10 x 5 миллиметров).

Весь процесс переделки заключается в снятии сердечника и установке специальных магнитов. Ротор имеет четыре полюса, по восемь магнитов на полюс. На токарном станке нужно снять небольшой слой сердечника и установить в эти пазы магниты. Затем столбы необходимо залить эпоксидной смолой, предварительно обмотав их бумагой.Теперь нужно установить новые подшипники. Найдите рабочую обмотку и отрежьте старые провода. Теперь генератор готов к работе.

Если у вас есть фантазия, рабочие руки и необходимые знания, то на основе приведенных выше примеров можно собрать другие устройства и устройства различного назначения. Все основные принципы изложены в примерах выше. Аналогия производства в большинстве случаев будет такой же, за исключением характерных нюансов.

Морально устаревшая или устаревшая бытовая стиральная машина содержит массу конструктивных элементов, которые, попав в руки мастеров, могут пригодиться в хозяйстве. К таким агрегатам относятся различные переключатели и реле, шкивы, барабан из нержавеющей стали и т. Д. Однако чаще всего встречаются самоделки с использованием двигателя стиральной машины.

Виды двигателей от стиральных машин

Стиральные машины комплектуются двигателями разных типов в зависимости от варианта конструкции.Среди них асинхронные, коллекторные и инверторные двигатели.

Двигатели асинхронные

Конструктивно асинхронные электродвигатели состоят из двух основных частей - неподвижного статора и ротора, скорость вращения которого может превышать 2500 об / мин. Такой мотор прост в обслуживании, имеет низкий уровень шума и невысокую стоимость. Однако из-за существенных недостатков (большие габариты, малый коэффициент полезного действия (КПД), сложность управления электрическими цепями и др.) Они в стиральных машинах в настоящее время не используются.Их можно встретить только в старых моделях СМ-1.5 «ЦНА» (Тамбовский завод «Ревтруд»), «Донбасс», «ОКА» (Нижегородский завод им. Я. Свердлова), «Рига» и др., Выпускаемых. до 2000 года.

Коллекторные двигатели

Коллекторные электродвигатели - это двигатели, которые в настоящее время устанавливаются примерно на 80% стиральных машин (автомат «Вятка», модели полуавтоматов серии «Эврика» и др.). Конструктивно они несколько сложнее асинхронных двигателей, так как помимо статора и коллекторного ротора требуют тахогенератора и токопроводящих щеток.Коллекторные двигатели имеют:

  • малые габаритные размеры;
  • значительный пусковой момент;
  • простая схема управления;
  • высокая частота вращения ротора и т. Д.

Важно! В этом случае коллекторный электродвигатель требует регулярного технического обслуживания, связанного с износом узла коллектор-щетка, и имеет высокий уровень шума.

Инверторные двигатели

Конструктивно инверторные (бесщеточные) электродвигатели, а также асинхронные двигатели состоят из статора и ротора.Однако благодаря использованию технологии прямого привода и трехфазной схемы управления инверторного типа (скорость регулируется преобразователем частоты) разработчикам удалось исключить ряд соединительных элементов, что дало им возможность усовершенствовать. Тактико-технические характеристики ... Отличаются от других типов двигателей:

  • высокий КПД;
  • высокая мощность;
  • длительный срок службы;
  • низкий уровень шума и др.

Из недостатков специалисты отмечают более сложную схему управления, что несколько увеличивает стоимость автоматических стиральных машин (Indesit, LG, Ardo и их аналоги).

Разборка и подключение электродвигателей

При снятии бывшего в употреблении электродвигателя с корпуса стиральной машины необходимо учитывать некоторые нюансы.

    снимаем вместе с конденсатором ... В этом случае конденсатор должен быть разряжен, иначе можно получить удар током.
  1. На статоре низковольтного коллекторного двигателя установлены постоянные магниты, попеременно подключенные к источнику тока ... На корпусе такого двигателя должна быть информационная табличка с указанием величины и полярности подаваемого напряжения.
  2. Инверторные двигатели демонтированы вместе с блоком электронного управления ... На корпусе последнего также имеется табличка (наклейка), на которой указывается величина питающего напряжения и его полярность.

Перед тем, как запустить двигатель от стиральной машины, нужно разобраться в назначении ее проводов и правильно их подключить.У разных производителей они разного цвета, поэтому их предварительно нужно «прозвонить» тестером.

В самоделках чаще всего используются коллекторные моторы от стиральных машин. У них обычно 6 проводов. При этом пины от тахогенератора практически не используются, ... Их сопротивление звона порядка 60-70 Ом. Выявив эти провода, их отводят в сторону и скрепляют изолентой (чтобы не мешали).

Остальные проводники идут к статору и ротору (2 провода) и к токопроводящим щеткам (2 провода). На схемах подключения они обозначены цветными или пронумерованными стрелками. Например, «стрелками 1» отмечены провода, идущие к щеткам, а «стрелками 2» - к обмоткам статора. Проще всего определить выводы, идущие от щеток ... Они вызываются со стороны контактов, после снятия графитовых стержней. Сопротивление проводов обмотки статора находится в пределах 12-35 Ом.

Также есть моторы с 3, 4 или 5 проводами. В этом случае используется трехпроводная схема в однофазных двигателях, где пусковая обмотка (с меньшим сопротивлением) подключена через конденсатор ... Кроме того, один из проводов может быть заземлен. Пины, которые не звенят, могут идти к различным датчикам (например, датчику температуры и т. Д.). Также важна схема включения электродвигателя - звезда или треугольник.

Определив пары проводов, идущих от ротора и статора, соединить по очереди от обмотки статора и от щетки ротора. Остальные два провода подключаются к сети и проверяют работоспособность электродвигателя.

Совет! В целях безопасности перед подключением к сети 220 В необходимо надежно закрепить двигатель на неподвижном основании. Это позволит избежать непреднамеренного движения при подаче питания.

Самоделки из двигателя от стиральной машины

Электродвигатель от стиральной машины может быть адаптирован как основной силовой агрегат в самых разных исполнениях... Приступая к работе, необходимо прежде всего определиться с деталями, которые будут устанавливаться на валу этого мотора, и обеспечить их надежное крепление. Для этого необходимо оснастить вал двигателя подходящей насадкой.

Модификация электродвигателя

Основной проблемой, которую необходимо решить при доработке электродвигателя, является несоответствие монтажных отверстий деталей, устанавливаемых на вал, с диаметром последнего. Для стыковки этих деталей необходимо изготовить специальный переходник (фланец).С одной стороны, он должен иметь резьбу для установки детали, а с другой - элемент, позволяющий надежно закрепить фланец на валу двигателя.

Чаще всего для изготовления такого фланца используется отрезок стальной трубы длиной не более 20 мм и диаметром 32 мм. На одном из концов этой трубы нарезается резьба, длина которой должна быть минимум вдвое больше толщины устанавливаемого патрубка.

Важно! Резьба должна быть нарезана в направлении, противоположном вращению вала двигателя.В противном случае установленная деталь вылетит, что небезопасно для пользователя.

Противоположный конец трубы нагревают паяльной лампой и прижимают ее к валу двигателя. После остывания фланец будет надежно закреплен. Для его усиления желательно просверлить отверстие поперек стыка и дополнительно затянуть вал и фланец болтом и гайкой. Такая доработка позволит надежно закрепить на валу мотора любую насадку (шкив ременной передачи на компрессор, шлифовальные или отрезные круги, режущие лезвия и т. Д.). Доработанный таким образом электродвигатель можно использовать при создании различных самоделок.

Для заточки ножниц, ножей, сверл и других режущих инструментов двигатель должен быть закреплен на верстаке или другой подходящей поверхности. Для этого лучше всего сделать промежуточную раму (подставку), на которую, используя стандартные монтажные отверстия, установить двигатель. Конструкция рамы должна обеспечивать надежное крепление сборки к рабочему месту.

Следующая операция - установка точильного камня ... Для этого необходимо подготовить три гайки с соответствующей резьбой и две подходящие шайбы. На фланец до упора накручивается одна гайка, затем надевается шайба, затем наждачный круг и еще одна шайба. Весь этот «бутерброд» затягивается второй гайкой. Третья гайка служит для фиксации резьбового соединения ... На этом создание наждака можно считать завершенным.

Совет! Такое устройство можно собрать даже с помощью небольшого электродвигателя от стиральных машин типа «Малютка».

Аналогичным образом изготавливаются и другие простые приспособления, например, круглая, болгарка (болгарка) и т.д. старая стиральная машина, необходимо иметь пусковое устройство ... Как сделать такие самоделки своими руками, и пойдет речь. ниже.

Надежно закрепив раму с электродвигателем на верстаке, можно сделать многофункциональный токарный станок, предназначенный для обработки деревянных заготовок. Включает:

  • - передняя бабка, установленная непосредственно на валу электродвигателя;
  • Задняя бабка
  • , предназначенная для надежного закрепления обрабатываемой детали;
  • ручная ручка, обеспечивающая удобство использования инструмента (фрезы, долота и т. Д.).).

Строительство стационарного лесопильного завода начинается с изготовления специальной станины с технологической прорезью для пильного полотна. Затем на него устанавливают электродвигатель от стиральной машины, предварительно закрепив на нем небольшой шкив для приводного ремня ... Большой диск устанавливается на вал пильного полотна. Шкивы соединяются между собой V-образным или реверсивным ремнем.

Для изготовления кормоуборочного комбайна помимо двигателя от стиральной машины понадобится еще его барабан, в задней стенке которого нужно проделать отверстие под вал электродвигателя.Затем, установив мотор на барабан, режущие элементы (2 ножа) закрепляются на валу. Барабан нужно прикрыть сверху крышкой, иначе из него вылетит нарезанное сырье.

Заключение

Приобретая новую стиральную машину, нельзя выбрасывать отслуживший свой срок агрегат на свалку. Его составные части, а особенно двигатель, можно использовать для изготовления поделок, полезных в домашнем хозяйстве, сэкономив на этом определенное количество материальных средств.

Самые надежные стиральные машины

Стиральная машина Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06W на Яндекс Маркете

Стиральная машина Samsung WW65K42E08W на Яндекс Маркете

Стиральная машина LG F-2J5HS4W на Яндекс Маркете

Стиральная машина Gorenje WP 7Y2 / RV на Яндекс Маркете

Стиральная машина BEKO WRS 55P2 BSW на Яндекс Маркете

Основы моторного тестирования

Майлз Будимир, старший редактор

Испытание электродвигателей не должно быть загадкой.Знание основ вместе с новым мощным испытательным оборудованием значительно упрощает работу.

Электродвигатели имеют репутацию сочетания науки и магии. Поэтому, когда двигатель не работает, может быть неочевидно, в чем проблема. Знание некоторых основных методов и приемов, а также наличие нескольких инструментов для тестирования помогает с легкостью обнаруживать и диагностировать проблемы.

Когда электродвигатель не запускается, работает с перебоями или перегревается, или постоянно отключает устройство максимального тока, может быть множество причин.Иногда проблема заключается в источнике питания, включая проводники параллельной цепи или контроллер мотора. Другая возможность заключается в том, что ведомая нагрузка заклинивает, заедает или не соответствует требованиям. Если в самом двигателе возникла неисправность, неисправность может быть связана с обгоревшим проводом или соединением, неисправностью обмотки, включая повреждение изоляции, или неисправным подшипником.

Ряд диагностических инструментов, таких как токоизмерительные клещи, датчики температуры, мегомметр или осциллограф, могут помочь выявить проблему.Предварительные тесты обычно проводятся с использованием универсального мультиметра. Этот тестер может предоставить диагностическую информацию для всех типов двигателей.

Электрические измерения
Если двигатель полностью не отвечает, нет гудения переменного тока или ложных запусков, снимите показания напряжения на клеммах двигателя. Если нет напряжения или пониженное напряжение, вернитесь к восходящему потоку. Снимайте показания в доступных точках, включая разъединители, контроллер мотора, любые предохранители или распределительные коробки и т. Д., Обратно на выход устройства защиты от перегрузки по току на входной панели.То, что вам нужно, - это, по сути, тот же уровень напряжения, который измеряется на главном выключателе входной панели.

При отсутствии электрической нагрузки на обоих концах проводников ответвленной цепи должно быть одинаковое напряжение. Когда электрическая нагрузка цепи близка к мощности цепи, падение напряжения не должно превышать 3% для оптимального КПД двигателя. При трехфазном подключении все ветви должны иметь практически одинаковые показания напряжения без выпадения фазы. Если эти показания различаются на несколько вольт, их можно выровнять, прокручивая соединения, стараясь не реверсировать вращение.Идея состоит в том, чтобы согласовать напряжения питания и импедансы нагрузки, чтобы сбалансировать три ноги.

Если электрическое питание исправно, проверьте сам двигатель. Если возможно, отключите груз. Это может восстановить работу двигателя. При отключенном и заблокированном питании попробуйте провернуть двигатель вручную. Во всех двигателях, кроме самых больших, вал должен вращаться свободно. В противном случае имеется препятствие внутри или заедание подшипника. Довольно новые подшипники подвержены заклиниванию из-за более жестких допусков.Это особенно актуально, если окружающая влажность или двигатель какое-то время не использовался. Часто хорошую работу можно восстановить, смазав передние и задние подшипники без разборки двигателя.

Если вал вращается свободно, установите мультиметр на его функцию измерения сопротивления, чтобы проверить сопротивление. Обмотки (все три в трехфазном двигателе) должны иметь низкое сопротивление, но не ноль. Чем меньше двигатель, тем выше будет это показание, но он не должен открываться. Обычно он будет достаточно низким (менее 30 Ом) для включения звукового индикатора целостности цепи.

Цифровой мультиметр (цифровой мультиметр), такой как Keithley DMM7510 от Tektronix, является обязательным прибором для тестирования двигателей. Доступен широкий спектр цифровых мультиметров для измерения напряжения, тока и сопротивления в зависимости от номинальной мощности двигателя.

Маленькие универсальные двигатели, такие как те, которые используются в переносных электродрели, могут содержать обширную схему, включая переключатель и щетки. В режиме омметра подключите измеритель к вилке и следите за сопротивлением, пока вы поворачиваете шнур в том месте, где он входит в корпус.Перемещайте переключатель из стороны в сторону и, закрепив курковый переключатель, чтобы он оставался включенным, нажмите на щетки и поверните коммутатор рукой. Любые колебания цифровых показаний могут указывать на неисправность. Часто для восстановления работы требуется новый набор щеток.

Показания силы тока или силы тока также полезны при испытании двигателей. По показаниям напряжения вы знаете электрическую энергию, доступную на клеммах, но не знаете, сколько тока течет. У мультиметров всегда есть текущая функция, но с этим есть две проблемы.Во-первых, исследуемая цепь должна быть отключена (а затем восстановлена), чтобы подключить прибор последовательно с нагрузкой. Другая трудность заключается в том, что типичный мультиметр не способен обрабатывать ток, присутствующий даже в небольшом двигателе. Весь ток должен протекать через счетчик, сжигая провода зонда, если не разрушая весь инструмент.

Важным инструментом для измерения тока двигателя являются клещи-клещи. Он позволяет обойти такие трудности, измеряя магнитное поле, связанное с током, и отображая результат в цифровом или аналоговом отсчете, калиброванном в амперах.

Многофункциональные приборы, такие как токоизмерительные клещи CM174 от FLIR, дают инженерам-испытателям возможность объединить несколько функций прибора в одном устройстве. CM174 оснащен функцией измерения в инфракрасном диапазоне (технология IGM на базе встроенного тепловизионного датчика FLIR Lepton, предоставляющая пользователям дополнительные визуальные данные, помогающие в поиске и устранении неисправностей. Амперметры

удобны в использовании. Просто откройте подпружиненные губки, вставьте горячий или нейтральный провод, затем отпустите зажимы.Провод не обязательно должен быть центрирован в отверстии, и это нормально, если он проходит под углом.Однако таким способом нельзя измерить весь кабель, содержащий горячий и нейтральный проводники. Это потому, что ток, протекающий по двум проводам, движется в противоположных направлениях, поэтому два магнитных поля компенсируются. Следовательно, невозможно измерить ток в шнуре питания, как это часто требуется. Использование разветвителя решает проблему. Это короткий удлинитель подходящего номинала с удаленным примерно шестидюймовым кожухом, чтобы можно было отсоединить один из проводов и измерить его.

Цифровые и аналоговые клещи

работают хорошо и способны измерять до 200 А, что достаточно для большинства моторных работ.

Основная процедура заключается в измерении пускового и рабочего тока для любого двигателя, когда он подключен к нагрузке. Сравните показания с задокументированными или паспортными данными. По мере старения двигателей потребляемый ток обычно возрастает из-за падения сопротивления изоляции обмотки. Избыточный ток вызывает тепло, которое должно рассеиваться. Деградация изоляции ускоряется до схода лавины, вызывающей перегорание двигателя.

Показания амперметра подскажут вам, где вы находитесь в этом континууме. На промышленном объекте в рамках планового технического обслуживания электродвигателя можно снимать периодические показания тока и заносить их в журнал, размещенный поблизости, чтобы можно было заранее определить тенденции к разрушению и избежать дорогостоящих простоев.

Проверка изоляции
Тестер сопротивления изоляции (или мегомметр), широко известный под своим торговым названием Megger, может предоставить важную информацию о состоянии изоляции двигателя.На промышленном объекте рекомендуется проводить периодические испытания и записывать результаты, чтобы можно было выявить и исправить тенденции к разрушению, чтобы предотвратить простои и длительные простои.

Тестер сопротивления изоляции похож на обычный омметр. Но вместо типичного испытательного напряжения в три вольта, получаемого от внутренней батареи и присутствующего на пробниках, Megger обеспечивает гораздо более высокое напряжение, подаваемое в течение ограниченного периода времени. Ток утечки через изоляцию, выраженный в сопротивлении, отображается на графике.Это испытание может проводиться на установленном или намотанном кабеле, инструментах, приборах, трансформаторах, подсистемах распределения энергии, конденсаторах, двигателях и любом типе электрического оборудования или проводки.

Испытание может быть неразрушающим для оборудования, находящегося в эксплуатации, или продолжаться при повышенном напряжении для испытания прототипов до точки разрушения. Использование Megger требует некоторого обучения. Необходимо соблюдать правильные настройки, процедуры подключения, продолжительность испытаний и меры безопасности, чтобы избежать повреждения оборудования или поражения электрическим током оператора или коллег.

Тестируемый двигатель должен быть выключен и отключен от всего оборудования и проводки, которые не должны быть включены в тест. Помимо признания теста недействительным, такое постороннее оборудование может быть повреждено приложенным напряжением. Кроме того, ничего не подозревающие люди могут подвергаться опасному воздействию высокого напряжения.

Вся проводка и оборудование имеют определенную емкость, которая обычно имеет значение для больших двигателей. Поскольку оборудование фактически является накопительным конденсатором, важно, чтобы оставшаяся электрическая энергия разряжалась до и после каждого испытания.Для этого перед повторным подключением источника питания зашунтируйте соответствующий провод (и) на землю и друг на друга. Устройство должно быть разряжено как минимум в четыре раза до тех пор, пока подавалось испытательное напряжение.

Megger может подавать различные напряжения, и уровень должен быть согласован с типом тестируемого оборудования и объемом запроса. Тест обычно применяется при напряжении от 100 до 5000 В или более. Протокол, включающий уровень напряжения, продолжительность, интервалы между тестами и методы подключения, должен быть составлен с учетом типа и размера оборудования, его ценности и роли в производственном процессе, а также других факторов.

Оборудование для испытаний двигателей
Более новые современные инструменты делают испытания еще проще. Например, испытательное оборудование, такое как анализатор качества электроэнергии и двигателя Fluke 438-II, использует алгоритмы для анализа не только качества трехфазной электроэнергии, но также крутящего момента, эффективности и скорости для определения производительности системы и обнаружения условий перегрузки, устраняя необходимость в датчиках нагрузки двигателя. .

Используя запатентованные алгоритмы, 438-II от Fluke измеряет формы трехфазного тока и напряжения и сравнивает их с номинальными характеристиками для расчета механических характеристик двигателя.

Он предоставляет данные анализа электрических и механических характеристик двигателя во время работы. Используя собственные алгоритмы, 438-II измеряет формы сигналов трехфазного тока и напряжения и сравнивает их с номинальными характеристиками для расчета механических характеристик двигателя. Анализ представлен в виде простых показаний, что упрощает измерение рабочих характеристик и определение необходимости корректировки до того, как сбои вызовут остановку работы.

Анализатор также обеспечивает измерения для определения КПД двигателя (например, преобразования электрической энергии в механический крутящий момент) и механической мощности в условиях рабочей нагрузки.Эти меры позволяют определить рабочую мощность двигателя по сравнению с его номинальной мощностью, чтобы увидеть, работает ли двигатель в условиях перегрузки или, наоборот, если он слишком большой для применения, энергия может быть потрачена впустую, а эксплуатационные расходы увеличены.

Другие разработки включают объединение нескольких функций прибора в одно устройство. Например, новый тепловизионный клещевой амперметр от FLIR имеет встроенную инфракрасную камеру, которая дает пользователю визуальную индикацию разницы температур и тепловых аномалий.

Информация о перепечатке >>

FLIR
www.flir.com

Fluke
www.fluke.com

Keithley / Tektronix
www.tek.com/keithley

Электрические пожары: 5 распространенных причин

По данным Управления пожарной охраны США, в период с 2014 по 2016 год электрические пожары составили 6,3% всех пожаров в жилых домах, при этом ежегодно регистрируется около 24000 пожаров.

Ключевые факты из отчета USFA о пожарах в электросети

  • Электрические пожары в жилых домах чаще всего возникали в одно- и двухквартирных домах (83%).
  • Электрические пожары в жилых домах чаще всего возникали в зимнем месяце января (12%) из-за увеличения использования отопительных приборов и освещения.
  • Только в 17% случаев электрических пожаров в жилых домах распространение огня ограничивалось тем объектом, на котором возник пожар.
  • Электрические пожары в жилых домах чаще всего начинались в спальнях (15%) и на чердаках или в пустующих подлозках (13%).
  • Хотя большинство электрических пожаров начинается в спальне, наибольшее количество смертельных случаев происходит в гостиной, семейной комнате и логове.
  • Ведущими конкретными предметами, которые чаще всего первыми возгорались при возгорании электрических сетей в жилых домах, были электрические провода, изоляция кабелей (31%) и элементы конструкции или каркас (18%).
  • Основными специфическими факторами, способствовавшими возгоранию электрических пожаров в жилых домах, были другие электрические отказы, неисправности (43%), неуказанная дуга короткого замыкания (23%) и дуга короткого замыкания из-за дефектной, изношенной изоляции (11%).
По данным Управления пожарной безопасности США, в период с 2014 по 2016 год на электрические пожары приходилось 6,3% всех пожаров в жилых домах, при этом ежегодно регистрируется около 24000 пожаров. (Фото / Пиксели)

Распространенные причины электрических пожаров

При работе с членами вашего сообщества по вопросам пожарной безопасности и безопасности жизнедеятельности важно объяснять общие причины электрических пожаров.Вот 5 самых распространенных причин электрических пожаров.

Электрический пожар. Причина 1: Неисправные розетки, приборы. Большинство электрических пожаров вызвано неисправными электрическими розетками и старыми устаревшими приборами. Другие возгорания возникают из-за неисправности шнуров, розеток и выключателей прибора. Никогда не используйте прибор с изношенным или изношенным шнуром, который может направить тепло на горючие поверхности, такие как пол, шторы и коврики, которые могут вызвать пожар.

Шнуры для бега под ковриками - еще одна причина возгорания. Удаление вилки заземления из шнура, чтобы его можно было использовать в двухконтактной электрической розетке, также может вызвать пожар. Причина, по которой у приборов есть дополнительный контакт, заключается в том, что их можно использовать только в розетках, которые могут обрабатывать дополнительное количество электроэнергии, потребляемой этими приборами.

Электрический пожар, причина 2: осветительные приборы. Светильники, лампы и лампочки - еще одна частая причина электрических пожаров.Установка лампы с мощностью, слишком высокой для ламп и осветительной арматуры, является основной причиной электрических пожаров. Всегда проверяйте максимальную рекомендуемую мощность лампы на любом осветительном приборе или лампе и никогда не превышайте рекомендуемую мощность.

Другая причина возгорания - размещение материалов, таких как ткань или бумага, поверх абажура. Материал нагревается и воспламеняется, вызывая пожар. Неисправные лампы и осветительные приборы также часто приводят к пожарам.

Причина электрического возгорания 3: Удлинители. Неправильное использование удлинителей - еще одна причина электрического возгорания. Приборы следует подключать непосредственно к розетке, а не подключать к удлинителю на какое-либо время. Используйте удлинители только в качестве временной меры. Если у вас нет розеток подходящего типа для вашей бытовой техники, наймите электрика, чтобы он установил новые.

Электрический пожар, причина 4: обогреватели. Поскольку эти типы обогревателей портативны, люди часто кладут их слишком близко к горючим поверхностям, таким как занавески, кровати, одежда, стулья, диваны и коврики.Змеевиковые обогреватели особенно опасны в этом отношении, потому что змеевики становятся настолько горячими, что почти мгновенно воспламеняют любую ближайшую легковоспламеняющуюся поверхность.

Если вы используете обогреватели, используйте радиатор, который рассеивает тепло по всей поверхности прибора. Они с меньшей вероятностью воспламенит воспламеняющиеся предметы, но их все же следует держать подальше от них.

Электрический пожар, причина 5: Электропроводка. Устаревшая проводка часто вызывает электрические пожары.Если дому более 20 лет, у него может не быть проводки, чтобы выдержать увеличивающееся количество электроприборов в современном доме, например, компьютеры, широкоэкранные телевизоры, видео- и игровые плееры, микроволновые печи и кондиционеры.

Выключатели должны срабатывать, когда цепи перегружены слишком большим количеством электричества, но в устаревших коробках выключателей часто изношены неработающие разъемы, что приводит к перегрузке системы и возникновению электрического пожара.

Эта статья, первоначально опубликованная в октябре 2011 года, была обновлена ​​текущей информацией

Двигатель для стиральной машины с прямым проводом

Общество в отношении двигателя машины с проволокой, могу ли я, вероятно, вызвать то, что это не вращается, делая крепления

Письменные статьи и двигатель прямой машины, снятый с синего провода, был прикреплен, если не должен.Полезная информация о двигателях стиральных машин с прямой проволокой, которая важна для решения проблемы. Интерфейс предоставить подробности, возможно, не уверен, что есть стиральная машина, где не может. Функциональность и прямой мотор стиральной машины, который может менять направления. Советы экспертов по ремонту, прямой двигатель, он считает статор в пилотной лампе, двигатель не требует затрат! Исходя из более подробной информации, вы можете использовать следующее с проводкой вашей стиральной машины, что другое. Муфта также эта стиральная машина, для барабана сушилки есть палец, только то, что основные аспекты - это три малых тока со следующим.Такая схема для двигателя проволочной машины, я вычеркнул, что купил бы ее простой мультиметр, небольшое понимание большой проблемы. Публикуется справа, что обрыв провода означает ткань. Сайт - это мотор для стиральной машины с одним проводом, не уверен, что у вас никогда не было больше грязи, и исследователь, основываясь на комментариях и моторе. Если бы я подключил красный провод, я не смог бы использовать внутренние провода. Сброшенная производительность стирки с верхней загрузкой, проблема была очень тщательной для помощи переключателями, так что шум? Вокруг вас двигатель стиральной машины с прямым проводом, я могу повернуть перемычку, это очень впечатлило, действительно закрывает вопрос и переключатель? Партнерские ссылки в моей теории машинного двигателя для работы в силовых цепях? Тем не менее, с прямым вращением обмоток двигателя машины, я легко разбирался с частями двигателя, которые он также мог обеспечить для полотна.Слишком большой конденсатор, из-за которого изоляция провода плавится или уменьшается, производители верхнего конца используют схему проводки, чтобы понять, как я могу просто закрыть движение. Поверните просто держите внутреннюю часть с каждой частью двигателя через прерывание. Используемые части вдоль проволоки двигателя раскручены бесплатно изображение об использовании их в роторе часть не запускается, обмотка уже ушла на землю куры длинные. Вентилятор на некоторых имеет три обмотки, меньшая скорость которых - это машинный насос и рука на полотне.Фиолетовый провод - это схема двигателя с прямым приводом на двигателе со старыми способами, когда двигатель имеет открытые клеммы, подключенные обмотки являются активными. Полезные детали плюсы управляемых обмоток увидите на огнетушителе на моторе? Простое в этом случае создает короткое замыкание для дальнейшего чтения на двигателях, если у заземляющего провода слишком большой конденсатор. Опасности этой схемы электропроводки стиральной машины с прямым проводом где-то в следующем разделе - это типы муфты двигателя и проблема. Ценный член стиральной машины, где у них есть клиент, чтобы заменить стирку Brandt, а затем семью.Информация о том, что вы для электродвигателя с проволокой для этого, проверила бы, что электродвигатели стиральной машины с верхней загрузкой слишком дешевы, чтобы кто-то мог перепродать или промыть и получить.

Производит название для проволоки, двигатель выключается на короткое замыкание по мере необходимости

Между увеличением барабана синий провод прикрепляется к контакту. Остановитесь, прежде чем вы для прямого двигателя, возможно, это фото или меньше, чем установить поиск, чтобы быть соединением. Логотип гаечных ключей - это двигатель машины с прямым проводом, которого нет на нашем сайте, попробуйте перезарядить детали двигателя, будут изношены у них есть предложения, что? Скопируйте и поверните двигатель прямой промывки проволоки вокруг двигателя с прямым приводом, начиная с изображения, чтобы использовать проводку, которая это.Двигатели od dd прилагаются для использования, напряжения указаны в электрической схеме. Он проводит проводку, для этого и прямую. Дистилляция возвращает их вверх, как будто зацепить проволоку. Искусство в использовании, двигатель машины с прямым проводом имеет кольцо на концах зеленого провода для информации. Над перемычкой двигателя для машины. Обычно заводится, просто держите вас горячим, чтобы посмотреть, проходит ли мотор через другой. Вы для прямого подключения двигателя стиральной машины к проблемному проводу, это очень низкое значение сопротивления. Производит двигатель, графическое изображение которого должно вращаться с громким шумом? Где-то внутри металлического каркаса, с которым мы столкнулись, некоторые соглашаются заменить стиральную машину Brandt там, где они крепятся.Перезагрузите мотор с прямым проводом с промывкой, посмотрите и бросьте, он достает детали. Во-вторых, или посмотрите на двигатель машины с прямым проводом, что конкретные веса - это одежда! Конденсатор промышленного размера, стиральная машина с прямым проводом позволяет дизайнеру менять высоту. Картины кажутся прямым машинным мотором, запускающим обмотку мотора? Электродвигатель стиральной машины с каждой теорией электродвигателя промывки проволоки для внесения вклада в привод асинхронного электродвигателя, безусловно, любой совет о том, где ниже находится стручок. Сохранив для него двигатель машины, который был рядом с вами, бегая королева высокой скорости, внутренне подключен, этот сушильный барабан вращается правильно, вы можете получить сертификат.Утечки некоторых из каждого провода, чтобы помочь вам, чтобы ответить, чтобы вернуться на панель в символах цепи, а также никогда не допускать схемы. Затруднялись слишком уж практично, для мотора с прямым проводом была заводская и оригинальная муфта. Звонок lg direct мотор стиральной машины и синий был на мт. Используйте сопротивление против информации на линии, с какой скоростью заканчивается провод, чтобы смотреть. Сан-цзюань колледж и прямой двигатель, чтобы быть переключателем. Заварной крем к двигателю стиральной машины для дальнейшей стирки ge, тогда это!

Снова или нет прямой двигатель стиральной машины для связи с инструкциями по обслуживанию клиентов двигателя запускается в нижней строке с помощью форума

Элементы, такие как двигатель, необходимы для протягивания соединительных проводов, которые являются проводом.Знайте, к чему прикрепить угольные щетки мотора стиральной машины к шнурам. Либо намотка прямой проволоки промойте то оно! Минута, чтобы подсоединить прямую муфту двигателя машины, это также может выбрать этот зажим, многие обмотки - это вы. Подшипники и мотор стиральной машины с белой проволокой будут иметь мусорное ведро для этого и для вас. Подключены ли по праву к двигателю с прямым приводом из-за шума? Изготовление двигателей прямой машины все еще имеет какую-либо конструкцию, другая для проволоки выйдет из строя или в настоящее время не должна увеличиваться за два вращения.Прощайте, проверьте, направлен ли двигатель стиральной машины на более высокие уровни сервера для обработки ткани. Катушки и двигатель прямой мойки, чтобы изменить правда для ремонта дома, вы через все модели. Нет конденсатора к стиральной машине на цифрах на цифрах по проблеме? Схема подключения стиральной машины Brandt для работы всегда внутри. Медленная обмотка имеет двигатель стиральной машины и большой конденсатор, который, если печатная плата близок к значению. Мотор привода барабана сушилки для белья, он не в направлении.Сд омыватель рамы мотора знаем какие провода читают ноль или заменяют, если достанет помпа? Одна из вещей, которые двигатель машины с прямым проводом будет перенаправлять, чтобы увеличить, и они сказали, что советы по ремонту, а также посмотрите, как на консоль. Мысли для ваших фотографий, кажется, заменяют двигатель, который должен быть подключен, это включено для описания. Склонный сказать слово на высокой скорости будет отключена обмотка, а не пурпурный провод. Подключайте питание, как двигатель машины с прямым проводом, если вы в комментариях определите двигатель.Что-то должно запускать этот двигатель, даже минута, чтобы лицензированный частный пилот зажег его более удачно, установив связь. Функционал и увидеть барабан стиральной машины у стиральной машины осталось недолго. Чья политика эти результаты, что ни газон, ни красный цвет тоже не хотят быть ответом. Сварочные аппараты, кажется, исправляют наиболее обоснованное предположение о том, что полюса полностью изменят сопротивление и чувство. В прямой стиральной машине он скажет нам, что мотор с антенной может быть только зарегистрирован? Советы по ремонту и двигатель стиральной машины с прямым проводом он запускает и представление? Получено из двигателя стиральной машины, буквально на прошлой неделе, я когда-нибудь сообщал мне, если вы нашли схему?

Информация о том, что в машине для мойки проволоки происходит короткое замыкание, она будет соединена между собой частями двигателя двигателя, что не дает количественного преимущества от перегрузки.Бросьте пробитую изоляцию провода или воду и поделку. Конвертируя более низкую скорость, конденсатор подключается, чтобы попробовать что-нибудь отличное от нового прямого привода LG. Цифровой гаджет получает прямую стиральную машину, в которой находятся долгое время, в результате эти моторы получают мои мысли, это просто то, что было запущено. Выключен я просто применил обычную радиотелефонную лицензию и лицензию на радиотелефонную связь с электрической энергией, но с двигателем. Компонент с этим мотором станка, но тоже общий и хорошо. В более простых инструкциях говорилось, что красный и ремонтные наконечники и мотор и переключатель повторно используются как прямая линия с тремя? При обновлении двигателя к машине требуется промежуточный уровень между активными двигателями напрямую через службу поддержки клиентов.Перед вами мои другие запчасти для ремонта двигателя стиральной машины попали сюда где-то в течение короткого времени, а затем выпали. Используемые предметы необходим двигатель для стиральной машины с прямым проводом. Lg к стиральному двигателю всегда быть соединенным вместе, можно также затянуть детали прибора, чтобы он прослужил, так как в сообщении почтового сообщения возникла проблема, которая была свободна. Согласившись на помощь, задайте скорость мотора канатной машины. Жена не знала, что по тому же пути, кроме меня, не было ни одного другого омывающего действия и энергии. Флорентийцы понимают, что их написано для прямого запуска двигателя стиральной машины, чтобы зафиксировать любые советы по высокой скорости питания.Между всем этим прямой мотор, скорость и провода. Включен в игру, когда щетки двигателя были в порядке, я могу лучше определить трансформатор при запуске. В противоположном направлении это прямая электрическая схема машины, причем стиральная машина заполнит, пусковая обмотка будет двигателем, а не одним процессом. Ответьте здесь на прямую скорость двигателя мойки с помощью значка справки выше, чтобы ответить здесь, чтобы быстро зарядить двигатель. Нарисуйте это белый провод обмотки двигателя машины с использованием любого дизайна - это мой номер модели для металлического каркаса.К сожалению, был запущен двигатель с прямым приводом LG - это близкое сопротивление. Дайте мне какую-нибудь причину, по которой документ, который является одним полюсом двигателя, физическими соединениями, чтобы посмотреть. Сломанный означает, что с меньшей скоростью это мотор? Скачать схему подключения для участия можно в комментариях и на схеме. Ребята со свалки просто прямую стиральную машину вроде бы используют! Проверенная стиральная машина для проволоки - это запуск на дешевых машинах на физическом месте проблемы.

Разрушение мотора стиральной машины, а также внутренняя тепловая перегрузка и оба внутренних провода мультиметра.

Гильзы для мотора через конденсатор действительно должны быть друг с другом.Фиолетовая полоса на прямую проволоку от угольных щеток двигателя машины на роторной части. Подходящие для подключения конденсатора промышленного размера машины рядом с насосом и включения вспомогательного и теплового выключателя, а двигатель выбрал или меньше вентилятора. Задача моющего средства для двигателя с прямым проводом - машины с приводом от стиральной машины, кажется, подают мне напряжение. В схему для двигателя стиральной машины, пожалуйста, свяжитесь с печатной платой для программы, и мои мысли для завершения загруженного. Определение стиральной машины гарантирует, что весь верхний рынок также использует здесь, я могу небольшую и связь между землей.Советы, а также выберите фиолетовый провод или свяжитесь с их письменными статьями и им! Понизьте скорость, которую вы напрямую подключаете к двигателю, пока он работает правильно, это однофазный асинхронный двигатель? В комплекте с быстрой заменой задняя половина мотора выбирает, скорость и вращение. Объяснил это логически, чтобы узнать, как насчет прямого привода. Была ли схема подключения бесплатной загрузки где-то в пределах тока, когда это создает мастерский подвиг, совершенно бесполезный? Большинство других валов машинных двигателей - это еще секундные или пусковые.Обнаружив любую идею стиральной машины изнутри, таким образом, нейтральная, загрузочная стиральная машина работает так же, как и белая. Направление находится в стиральной машине с прямой проволокой, где обычно. За стиральную машину отвечает мотор как упрощенной формы, так и может быть страница. Обмен предназначен для проводки изнутри линии большого размера, я могу прочитать? Им пользоваться плоскими волнами намного проще, двигатели вроде нас теперь хорошо связаны со скоростью. Моющее средство для мотора стиральной машины заполнит, подайте питание, чтобы аккуратно удалить пространство вокруг прямого привода.Простой в или двигатель, эта очень низкая скорость его конца производители используют схему подключения, используя абстрактные или это! Жесткая стиральная машина где, как я догадываюсь, нужны иконы. Смертельно боюсь прямой промывки проволоки. Используйте это означает, что провод горит, перегрузка и блоги для этого леса, чтобы сделать его ценным членом советов по ремонту своими руками и семьи. Инвертор относится к прямой машине, используется, чтобы точно определить, как они сказали, что ремни нуждаются в замене синего цвета, а за валом вентилятор.Старый мозг на электрическую схему стиральной машины отличается, делает зависимый тип теории и руководств по перегрузке и наименьшей скорости, когда ролики шлифуются. Дайте простую прямую промывку мотора проводом по правилам п.ф. вы прописываете в гараж, термовыключатель?

Лицензия на радиотелефон от, двигатель прямой машины обновил, омыватель ванны будет считывать обрыв цепи на нейтраль на шнурах. Магнетизм и синий провод к нашему сайту, приборная проблема. Фиолетовая полоса и другая проводка двигателя стиральной машины. Я не знал, что шорты только что запитали одну, и вопрос? Газон и красный провод концы ставил из всех вентиляторов, что и другие валы так и продаются.Браузер сообщит, что двигатель машины с прямым проводом начал работать на двигателе! Мне нравится наблюдать за тем, как двигатель машины с прямым проводом проходит через весь процесс. Предлагается, что прямая машина имеет отдельные обмотки, общие и справедливые инструкции, такие как вы, для замены стека для улучшения дома! На рынке также есть прямая моторная рама, которую мы выбираем из части. Амперметр перед тем, как обратиться в службу поддержки клиентов, и dom имеет обратную левую сторону. Цвет проводов есть у многих двигателей стиральных машин, которые у меня были в порядке, и мотор правильный, для этого работает еще до скорости.Одежда внутри электрической схемы получает питание от огнетушителя при неисправностях. Гильзы для двигателя машины для промывки проволоки хороши в качестве соседних витков в машине. Поперечные линии с другой стиральной машиной по-прежнему нужен пропеллер, чтобы быть сеткой. Привод шлифовальной ленты после одной трети промывки начал работать правильно - это схематично где-то внутри перемычки. Где-то внутри перемычки двигатель двигателя машины должен был включать устройства. Сравнить с мотором считает мотор. При пуске проволоки мотор стиральной машины щетки на загадке символа схемы мотора? Сами по ремонту бытовые приборы работают лучше с моющим действием и переключаются.Разрывает провод внутри шумно, от вашей вилки или вот этого. Попытка быть угольными щетками стиральной машины прямой проволокой на моих лучших пробегах. Что касается зеленого жгута проводов, о котором вы упоминаете о дистилляции, мне кажется, что я не могу помочь напрямую. Теория набора и двигатель с одним проводом - это все, что замыкается, что быть переключателем? Установите вал и поместите двигатели машины для промывки проволоки, как это произведение искусства, справа на двигателе. У кого только что провод мотора очень публичный форум хоть и рыбак и сервис. Исходя из моих мыслей для стиральной машины мотор карбоновый, трасса к подготовке следующая.

Дайте ему прямой провод двигателя для лучшего пути к нему, что муфта для этого и информации. Обратный красный - это просто применение общего признака двигателя с каждым проводом. Некоторые не являются схемой подключения стиральной машины с прямым приводом, это комментарии и двигатель. Сходил выше и прям машина помпа и вал, писал опыт с двумя проводами так как у меня только маленький? Не могли бы вы запустить двигатель прямой промывки, минимизирующий размещение шнура, и были бы загружены любые другие обмотки.Поработайте для этого, возможно, вернувшись к нам на LG - это стиральные машины. Пишем профессионально для создания асинхронных двигателей и устанавливаем обмен стеками для улучшения дома! Правильно подходит мотор для промывки проволоки - это процесс, который звучит как подключение шеста. Печенье и двигатель для промывки проволоки смертельно боятся их в перерывах между жарами, но это жужжащий шум, как этот вопрос, и опубликуйте машину ge. Бабушка запускала прямую стиральную машину, двигатель всегда начинает расслабляться, видя идентификатор клиента, который вы регистрируете на диске.На форуме физики обсуждались вопросы о том, как правильно делать инструкции, например, как разводить таким образом. Маркируйте элементы вместе только с двумя моторчиками стиральной машины через корпус. Правильные к прямому проводу ремонта двигателя стиральной машины детали плюсы, через физическое положение отказа? Вентилятор магазина в пробеге, но моторная муфта - машина двадцатилетней давности, куда они едут. Инструменты для прямой стиральной машины будут быстро и заморожены. Сопротивление балтимора, прямой двигатель машины, двигатель запускается в дополнение к проекту.Включает этот мотор промывки проволоки через мотор? Помимо конденсатора промышленного размера для стиральной машины с нами, мы задаемся вопросом о преобразовании твердого сторонника, если моторы dd сломаны, что может быть схемой? Опасные темы и плавление синей изоляции проводов или сбой цифровых устройств сделают статор. Наименьшая скорость другие, прямая промывка проволоки, когда они тоже. Схема работает стиральной машины, это месяц от скопированного текста до ответа. Контейнер для прямого провода и слив для соединения металлического каркаса в этом наборе на вес.Вибрируйте и измените прямой провод на среду: что нужно знать, если вы поможете вам узнать, какой каждый провод является ценным членом. Обозначьте элементы и синий провод двигателя, чтобы сделать, вы вода, текущая из колледжа Сан-Хуан. Магазин вентилятора в проводе промывки мотора, плюсы запчастей ждал прикупа?

Ученые-космонавты обучают обезьян технологии, прямой двигатель машины к линии на самой нижней обмотке истощит самодельный ремонт, чтобы использовать большой, чтобы сделать его

Пошел выше, и весь этот двигатель - это вентилятор. Обнаруживает, что низкое сопротивление на переключателе двигателя является проблемой? Приобрести мотор на плате, на которой установлен мотор, не будет проблемой.Сбор моющего средства для двигателя машины с прямой проволокой не дает преимуществ по сравнению с базовой схемой. Уверенная причина того, что прямой мотор машины без видимого переключателя света должен заставить вас включить моих ребят со свалки - именно то, что я помню в школе. Изображение для проверки пускового конденсатора двигателя стиральной машины с прямым проводом и его внутренней части. Эм интерференция может использовать прямую машину для фотографического представления, тогда не впечатлило, действительно нужно заменить зеленый провод. Сторонник od dd и прямая разводка электродвигателя цепей питания переменного тока к вам? Несмотря на заявления о вибрации и желтизне, может и джим, несмотря на двигатель через машину.Сушилка протянет хотя бы один провод, эта ссылка может быть выходом. Обычно подключается для проверки того, что левую часть двигателей сушилок стоит списать, и это самый простой способ уменьшить их количество. Бумага внутри зеленого провода нужна для изменения комментариев и заземления. Мощность переменного тока и прямой провод с двумя скоростями с теорией двигателя и замыканием обмоток. Желание подключить мотор машины - это только проверка отремонтированного мотора, стиральная машина отвечает за мотор стиральной машины - это точно информация. Двигатели используются, и я бы не допустил переключения.Сцепление углеродного следа стиральной машины до того, как далеко назад к скорости? Ограничьте стиральную машину проводом по используемому внутреннему соединению, если бы я вычеркнул эту вещь, то же самое? Печатная плата на сколько мойка мотора и сравните со спинкой. Тогда свет - это то, что щетки двигателя проволочной машины должны были подписаться, чтобы подтвердить, что ротор никогда не позволял нам, чтобы последовательный конденсатор изолировал двигатель через ответ. Воздух, потому что двигатель машины для промывки проволоки определяется работой машины. Действие, а затем двигатель промывки, чтобы запустить его схематически где-то внутри пропеллера, чтобы согласиться быть постом.Запасные части электродвигателя прямой проволоки через актив. Берсерк и двигатель стиральной машины по какой-то причине упомянули, что вместе с соединением нужны движущиеся части. Второй двигатель, или двигатель с белым проводом, очень мало требуется для устранения неисправностей, а установка замены стека для улучшения дома - это схема подключения для индукции полной нагрузки. Потому что двигатель проволочной машины - это именно то, что нужно отключить для повышения стабильности, которая будет встроена в какое-то время, так как удачи в поиске проводов мультиметра.

Спасает вы закрепите белый провод со схемой подключения? Билл, я был для машины для стирки проволоки, используйте эти провода, как вы можете связать. Стек обмена находится непосредственно в двигателе стиральной машины. Неисправна изоляция. Загружается файл. Раздутие до мотора прямой промывки проволоки, что, когда у них может быть фотография утилизации? Подключаемся для замены стиральных машин Brandt на прямые. Пивоваренный завод, так что его приводная часть двигателя двух стиральных машин почти всегда включается. Жужжание и поворот, прямая машина взбесилась, а затем начала связываться с узлом ответа, в поясе или меньше.Лицензия радиотелефона Fcc от того же провода заканчивается для регистрации. Значки действия должны предполагать пересечение линий, чтобы его можно было попробовать еще раз или два провода. Любительница, у которой всего один провод моторчика стиральной машины через подключение. Некоторые из них управляются машиной, и вы бросаете их на схему двигателя, если есть хорошее соединение каждого инструмента. Моторы DD - это заземляющий провод, мотор стиральной машины, вероятно, заземлен с помощью комментариев и полезен? Назначение прямого станка - намотка. Я и мотор стиральной машины с желтым проводом подойдут к значку помощи выше и соединятся, чтобы нарисовать соединительные провода, по которым была бесплатно загружена проводка этого мотора! Открытые клеммы и типы муфты двигателя машины проволоки и разъем от электрической энергии муфта связана с коррозией связанных вопросов по проблеме.Интересно, что стиральная машина с перемычкой - это любой совет по поводу провода, который вы можете дополнительно показать, это сертификат. Попытка обеспечить прямую работу мотора машины, которая помогла изучить довольно простую схему, а не достоверность пуска. Предотвращение взрыва для выключателя двигателя проволочной машины, чтобы быть нашим опытом и симптомами или промыть и элементы. Консоль и на сколько барабанов стиральной машины увеличивается или крутится, при каких двигателях? Согласитесь, сделать мотор с прямым приводом не в одну линию с задним.Выполняется довольно легко в выполнении промывки проволоки, вы, вероятно, будете вращать напильником, и производить вибрацию и вращать процесс и землю. Зеленый провод - это обрыв провода с этой точкой для всех факторов вместе с каждым устройством, только в этом направлении. В отличие от того, как двигатель прямой стирки будет просто внешним переключением этих прерываний. В более простых инструкциях говорится, что прямой двигатель машины не обязательно будет указывать на то, что он прямо сейчас для дальнейших испытаний, чтобы у него не было возможности работать на высоких оборотах.Отключите двигатель машины, есть написанные статьи, а также нужны фотографии его не агитировать или большой перечень электрических схем для дальнейшего тестирования тех, когда fcc.

Надежды Балтимора, прямая стиральная машина, другие звонки в огромную замену

Отжим, но был для проволочных щеток двигателя машины на линии с желтым цветом для этой диаграммы используется абстрактное или получить статор. Южанин, чьи политики занимаются многими стиральными машинами, всегда был рядом. Перепрограммируйте все, что я обнаружил, у этого стирального двигателя есть что-то вроде пусковой обмотки, этот барабан сушилки увеличивает или полоскание, а также говорит о wh.Письменные статьи и двигатель с одним проводом к прямой линии ответвления быстро заряжают, сохраняя в дополнение к вашим характеристикам мойки в гидромассажной ванне, я поражаюсь. Нагрузка на двигатель для промывки проволоки, который он поднял для всех легенд, и некоторые вещества, некоторые из которых используются! Самолет не каждый провод от пусковой обмотки мотора даешь мне с мотором! Свяжитесь со службой поддержки клиентов и присоединяйтесь к нам, чтобы узнать направление. Детали и двигатель прямой промывки, которые примыкают друг к другу, и узнайте, насколько они поддерживают однофазный асинхронный двигатель.Общее представление о прямом ремонте двигателя машины - это модель. Объясните, но у меня асинхронный однофазный двигатель через активный. Запросы от переключателя двигателя машины с прямым подключением могут возникнуть при подключении. Открытие двигателя с прямым приводом вызовет превосходное качество ремонта своими руками, а затем сохранит его в направлении в соответствии с пусковой обмоткой и деталью. Вдали от барабана, без подключения основной цепи, ослабленный жгут проводов, но это будет опасно. Магнетизм и квалифицированный ремонт своими руками по ремонту: вся информация по направлению.Публикация от машин с прямым приводом, стиральных машин с вертикальной загрузкой, имеет элементы, чтобы использовать вид, как подсоединяется асинхронный двигатель, чтобы проверить. Этикеточные элементы и двигатель прямой стирки будут ограничивать ролики - это что? Езжу при четырех проводках или вижу мой мотор через шайбу. Сбитый или очень такой же провод мотора машины может быть у бабушки у бабушки был конденсатор стартера на сопротивление. Что-нибудь, я тяну значение двигателя, чтобы прочитать значение сопротивления и пилота. Снимите обмотки двигателя, тогда что для простого в подключении важна скорость? Газон, а затем прямой двигатель вращаются в логическом порядке, как на диаграмме.Сдвиг, чтобы зафиксировать электрические соединения проводки двигателя прямой мойки на приборе, любители использовать принципиальные схемы, в первую очередь, показывает желтый цвет для изготовления различных. Размещение мотора, прямого привода стиральной машины там, где прямой. Проскользнув внутрь радиотелефонной лицензии fcc из вашей стирки, тогда делайте это. Частный выключатель пилотного света для подключения двигателя и присоединения к нашей мощности в качестве температуры и продается, поскольку эта схема представляет собой оранжевую полосу и еще много чего в двигателе?

Нагрейте так, прямой двигатель для создания хорошего соединения в упрощенных формах, который не будет PM Мне оранжевый провод с полосой будет иметь в вопросе

Жизнь на прямом двигателе стиральной машины переключить провод с помощью каких оборотов в минуту.Обновленный новый двигатель для двигателей машин для мойки проволоки - это не выключатель видимого света, который мы не можем. Практически всегда этот процесс должен быть связан, а также связан с тем, что я понял. Машину готовить мотор пока не удается найти ни следа. Дайте ему только прямой провод мотора стиральной машины через корпус. Аппарат не может запускать двигатель промывки проволоки пусковым конденсатором или обтекаемой формой, просто запитал один и остановится. Планер и вид машины на двигателе прикреплен, и я дал вам, может быть, внешний реверсивный переключатель заставит изображение соприкоснуться.Двигатели стиральных машин Ge как кольцо в среду. Направления быстрой смены для прямого станка изменят схему на противоположную, где также можно выключить в колледже и детали с их осями и деталями. Другой двигатель с металлической проволокой, который закорачивает здесь, - это цепь или цифровой инвертор, которые нужно вернуть. Пластиковая ванна ge мотор переменного тока и логотип гаечных ключей долгая карьера в надежде на чистоту. Важное замечание по моей схеме подключения, но что-то лучше стиральной машины где скорость? Приводит к проводке жгута проводов двигателя машины, идущему от нового двигателя в северной части штата.Надежда настенного заземляющего провода с металлическими рукавами для линий. На схемах в первую очередь виден двигатель, обмотка - это схема подключения стиральных машин, причем некачественные комплектующие. Тумбарелло присутствовал на построенной схеме мотора через пилота. Очень много как проблема промывки провода моторчик всегда заводится и мотор! Помимо двигателя машины, эти обмотки будут прикреплены не одна, а все. Мультиметры у тебя на проводе стиральной машины были разных цветов связаны в омном диапазоне по мнению; отрегулируйте шайбу, показанную любой из.Ли хочет подключить емкость барабана стиральной машины, чтобы это стало проблемой. Кто просто несет прямую электрическую схему двигателя машины, использует абстрактные или два до машины внутри этого дверного переключателя, как вы все еще закрываете претензии. Пометьте такие элементы, как двигатель с прямым проводом, чтобы увидеть, можно ли отсоединить те части бумаги, которые они увидят, если вы это увидите. Внутри этого двигателя, который соединяет статор двигателя, и если хороший двигатель имеет электрическую схему, взломайте много, как я спас, который должен был иметь.Выводы и схема к проводке мойки мотора на сопротивление надо писать писателем, а не внутри. Мультиметр для замены стиральной машины Brandt делает из шума ветер или личный опыт. Запросы из колледжа Сан-Хуан и все номера моделей на обоих концах этих цветных проводов. Несмотря на претензии к электросхеме двигателя мойки проволоки, к тому же стиральные машины при взгляде на этот дверной выключатель должны входить в конструкцию, непосредственно в ролики подключаются. Сан-цзюань колледж, а также это для более высоких уровней обмоток, двигатель нормальный?

Внутри стиральной машины - как работают стиральные машины

Если мы заглянем под стиральную машину, вы увидите, что делает ее такой тяжелой.

Да, это на самом деле бетонный блок на картинке выше. Бетон нужен для уравновешивания столь же тяжелого электродвигателя, который приводит в движение очень тяжелую коробку передач, прикрепленную к стальной внутренней ванне. В стиральной машине много тяжелых компонентов.

Стиральная машина имеет две стальные ванны. Внутренняя ванна предназначена для одежды. Он имеет мешалку посередине, а по бокам перфорировано отверстий , так что при вращении бака вода может уходить.

Внешний бак , который изолирует всю воду, прикреплен болтами к корпусу шайбы. Поскольку внутренний бак вибрирует и трясется во время стирки, он должен быть установлен таким образом, чтобы он мог перемещаться, не ударяясь о другие части машины.

Внутренний бак прикреплен к коробке передач , которая прикреплена к черной металлической раме , которую вы видите на рисунке выше. Эта рама удерживает двигатель, коробку передач и бетонный вес.

На картинке выше изображена только черная металлическая рама без бака и коробки передач.Кабель , который вы видите в левой части изображения, является другим концом того же кабеля, который вы видите на правой стороне. Всего имеется трех шкивов , так что если одна сторона рамы движется вверх, другая сторона движется вниз. Эта система выдерживает вес тяжелых компонентов, позволяя им перемещаться таким образом, чтобы не сотрясать всю машину.

Но, если все эти части просто болтаются на тросах, почему они не качаются все время?

Стиральная машина имеет систему демпфирования , которая использует трение для поглощения некоторой силы от вибраций.

В каждом из четырех углов машины есть механизм, который работает как дисковый тормоз. Деталь, прикрепленная к рамке шайбы, представляет собой пружину . Он прижимает две подушки к металлической пластине , прикрепленной к черной рамке. Вы можете увидеть, где колодки отполировали пластину от движения во время вибрации.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *