Содержание

Способы решения неисправности усилителя

Правильно подобранный, исправный автоусилитель – основа стабильности, сбалансированной работы всей аудиосистемы. Солидный запас мощности, придание основательности звучанию, помогая раскрыться акустике и сабвуферу в машине. Но у фанатов автозвука не всегда всё легко – порой на смену фундаментальному звуку приходят сбои компонентов, сторонние шумы и другие явные признаки проблем с усилителем.

Из-за сложного устройства аудиосистем, не всегда получается быстро выявить источник, а также устранить неисправность. Тем не менее, проблемы в работе усилителя – одни из наиболее распространенных. Они довольно разнообразные, а по характеру искажений, скрипов и посторонних шумов довольно схожи с аналогичными проблемами других компонентов системы. Мы выделили шесть основных причин, почему не работает усилитель в Вашем авто, а также возможные варианты решения каждой из проблемных ситуаций.


Усилитель не включается

Логично, что работа усилителя требует бесперебойного питания с мощностью в проводах и хорошим заземлением. Если включение не происходит, прежде всего, проверьте: не пропадает ли питание на усилителе.

  • Удаленный провод. Первый шаг – проверка напряжения на удаленном проводе подключения. Удовлетворительное значение – 5 В. Если напряжение менее 5, обратите внимание на провода, ведущие к основному прибору: целостность изоляции, контактов, состояние предохранителей;
  • Основной провод. Следующий этап – оценка напряжения в проводе питания. При заглушенном моторе показатель – около 12 В, при заведенном – 14.4;
  • Эффективность заземления. Когда провода в норме, остается проверить заземление. Заземление малой силы или его полное отсутствие напрямую влияет на работоспособность усилителя.

Если же ни один из вышеперечисленных «симптомов» не подтвердился, скорее всего, устройство вышло из строя, и требует полной замены.

Мигает светодиод защитной системы

Многие модели оснащены специальным светодиодом, который мигает при переходе усилителя в «режим защиты». Если это происходит, вероятна проблема в работе кабелей, автодинамиков. Возможно, не работает сабвуфер, так как питание в системе есть.

При обнаружении такого сигнала, внимательно осмотрите динамики и сабвуфер, проверьте подключение проводов, а также заземление. Если аудиосистема исправна, RCA кабель может быть поврежден или некорректно присоединен. Для диагностики проблемы – подключите RCA к головному устройству и усилителю. При отсутствии мигающего сигнала следует заменить RCA провод.

Усилитель работает, но звук искажен

В ситуации, когда усилитель включается, но воспроизводимые аудиофайлы сопровождаются шипением, хрустом, шумом, устройство уже получает искаженный звук и усиливает его. Потребуется детальная проверка для обнаружения источника проблемы. Осмотрите места соединения кабелей усилителя с динамиками. Переместите провода подальше от силовых кабелей или кабелей заземления – они могут перебивать сигнал и вызывать помехи. Можно поставить более прочный и защищенный провод.

Усилитель включается, но звука нет

Причина – в отсутствии выходного сигнала с усилителя. Или же головное устройство не обеспечивает подачу сигнала на усилитель. Посмотрите, включено ли устройство, покрутите громкость – прибор может быть просто отключен.

При наличии подключения, нужно смотреть на качество сигнала с головного устройства. Для этого присоедините RCA кабели к проверочным блокам. Также не забудьте про включенный проигрыватель и регулировку громкости. Если с новыми RCA проводами результат удовлетворительный, потребуется их замена. Но если один вход выдает звук, а другой «молчит», значит ремонт требуется головному устройству, а не усилителю.

Скрип вместо музыки

Что делать, если воспроизводимый звук превращается в скрип? Это показатель того, что усилитель перегружается динамиками, сабвуфером. Также причина может быть в перегоревших проводах. При исправной проводке придется заменить динамики на более слабые либо выбрать усилитель помощнее. Просто измерьте номинальную мощность двух устройств. Если её достаточно, тогда ищите источник в акустических проводах, динамиках или заземлении звукового усилителя.


Треск и хрипы в динамиках

Помимо скрипов, из динамиков можно услышать треск, хлопанье, туканье и другой посторонний шум. Неполадки могут заключаться не только в усилителе, но и в некорректной установке акустической системы. Для качественного звучания важно все: как поставлены динамики, подходит ли корпусная часть динамиков для монтажа.

Если с ними всё хорошо, оцените правильность согласования сопротивления низкочастотной акустики. Они совпадают? Тогда проверьте их номинальную мощность и скорректируйте подачу питания на усилитель. Есть вероятность, что понадобится более сильный динамик или наоборот – снижение подаваемой мощности. Регулируйте и настраивайте звуковые характеристики до тех пор, пока звуковые помехи не исчезнут.

«АвтоАудиоЦентр» напоминает – современный усилитель является сложным оборудованием, требующим внимательной и корректной диагностики в случае возникновения проблем. Вместе определить вероятную неисправность можем в своем сервисном центре в Харькове. По результатам щадящей диагностики будет точнее понятно, почему не работает оборудование – возможно ли сервисное обслуживание либо понадобится купить автоусилитель для исправления ситуации.

Выключился усилитель,не включается

Всем доброго времени суток!

у меня не обычная проблема с усилителем(я так полагаю что именно с ним,хотя в этом деле утверждать сложно)

авто усилитель Kicx AD 1.400 работать он может под нагрузкой 1 Ом: 1000 Вт х 1, 2 Ом: 650 Вт х 1, 4 Ом: 400 Вт х 1, (предохранители на нем стоят 3*35 ампер) заявленная оптимальная работа при нагрузке на 1 Ом, саб Ural (точно не скажу какой, помню что на 900 ват)

собиралась система около полугода назад, естественно первое время я разыгрывал саб, все шло отлично, спустя пару месяцев, решил послушать уже погромче, прибавляя мощности по не многу, все работало отлично,на усилителе гейн стоит где то на 40% от максимума, но периодически при громком прослушивании на ударах мощного басса усилитель начал выключаться, и не включался бывало по несколько часов а то и дней, не заметил закономерности в его включении, мог включиться сразу а мог и на следующий день. по глупости своей решил что нужно просто дать ему разыграться еще какое то время, ну вот буквально на днях снова при громком прослушивании он снова выключился,и теперь не хочет работать. сначала проверил все предохранители,достал покрутил,понюхал,осмотрел визуально, все в полном порядке, затем проверил провода на целостность, тоже все отлично,настало время взять мультиметр, проверяю напряжение на акуме авто, ~ 13вольт (раньше саб работал и на ~ 12), так, хорошо, дальше ткнул щупом в силовой кабель до предохранителя(пред стоит под капотом), второй щуп кинул на массу, те же самые 13 вольт, затем тыкаю щуп в силовой провод после предохранителя , второй на массу/акум, показывает около 0,5 вольт, думал дело в предохранителе, отключил усилок ото всех проводов, снова померял силовой провод после предохранителя,показывает снова 13 вольт, я решил что предохранитель исправен, и затем заметил странную вещь, на конце силового(где он подключается в усилитель) напряжение 13 вольт, если воткнуть в усилитель этот силовик, то напряжение на нем пропадает.

..так же в добавок отмечу что,если скунить клему массы с акума,и померять напряжение на конце силового провода,а второй щуп кинуть на "-" акума то показывает те же самые 13 вольт...

в чем может быть проблема,подскажите пожалуйста.

ПС: я конечно не профи в этом деле,но если бы сгорел усилитель,он бы не включался периодически и не давал бы мне послушать музыку на протяжении нескольких часов без перебоев,как это было раньше...


Полезные темы:

Не работает усилитель сабвуфера не горит лампочка

в общем проблема в следующем: не включается усилитель, т.е. нету сигнала на remote либо он там ооооооочень слабый, летом ездил все отлично было, как похолодало, все блин, не включается, только если + и ремоут перемкнуть тогда работает, а так хрен.
подскажите с чем может быть связано данное явление?
если проверять по старинке лампочкой(как посоветовали сделать), "-" с кузова "+ "с ремоута, то лампочка с.ка горит, подключаю к усилителю, не пашет, перемыкаю проводком работает.
срочно хелп ми!:)плиииз))

Комментарии 48

ребят помогите пожалуйста я у знакомого взял уселок блаупункт гта 250 ему какие то мастера перепояли клему минуса теперь он вообще не включается что может быть может кто подскажет что поменять надо

Видел, что проблема решена, но всё же, если подключить ремот на зажигание, чтобы когда ключ в машине включался и усилок?

да пожалуйста:)) почему нет?)только через релюшку организовать все это дело:)

Тоже усилок начал выделываться. Везде напряжение есть на проводах, но видимо мало ему 10В на ремоуте)

мало конечно. на ремоут сечение 2.5кв.мм кинуть и все ок будет 🙂 а то в магазинном комплекте сопля какая-то а не ремоут)

Попробывал сегодня через реле — не включается.
Включается только если подключен силовой, масса, ремоут, и в добавок перемычка "+" и ремоут провода.
Только включения мало — саб не вытягивает, "пердит" и лампочка питания усилителя подгасает.

Такая же беда, + и — от акума рем от магнитолы, проверил питание все в норме, подключаю усилитель не работает, поставил дополнительно перемычку на рем усилитель включился, ну саб еле играет пердит даж на малой громкости стоит добавить начинает зеленая лампочка моргать. И вот незнаю что делать теперь отдавал в ремонт проверил мастер все работаетсказал, забрал ставлю в машину а не тут то было все тож самое. Пробовал подключить без рема от магнитолы чисто перемычкой от + в рем на усилителе и он не работал

Автомобильные аудиосистемы, обычно, чрезвычайно сложные и очень часто становится сложно идентифицировать и исправить возникающие проблемы и неполадки. В дополнение к сложностям, которые могут возникать с основными компонентами и составляющими, аудиосистемы в автомобиле также подвергаются воздействию высоких температур, вибрация и другим видам напряжения и ударов в дороге, которые в домашних условиях практически не наблюдаются. Хотя автомобильный аудио усилитель является всего одним компонентов среди многих, неисправности, которые возникают именно с усилителем, обычно разнообразны, и при этом, их часто можно спутать с подобными проблемами других элементов аудиосистемы.

Некоторые проблемы автомобильной аудиосистемы, обычно приписываемые усилителям, включают искажение звука, шипение, скрипы или полное исчезновение звука. Да, как вариант, это может быть неисправность усилителя, но не стоит забывать и о других возможных вариантах неисправностей, ведь очень часто такие проблемы остаются, даже если вы заменили усилитель.

Список проблем, связанных с неисправностями автомобильного усилителя в аудиосистеме безграничен, но, все же, давайте попробуем рассмотреть самые распространенные проблемы и возможные варианты их решения.

1. Если усилитель вообще не включается.

Для включения усилителя необходима мощность, как в удаленных, так и в силовых проводах, и кроме того, нужно обеспечить отличное заземление. Поэтому, если вы замечаете, что усилитель не включатся вообще, начните с проверки подачи питания. Во-первых, проверьте напряжение на удаленном проводе подключения. Для возможности запуска усилителя, этот провод должен получать питание в 5 вольт от головного устройства. Если напряжение меньше 5 вольт, проверьте подключение к головному устройству и убедитесь, что нет никаких перегоревших предохранителей.

Если с удаленным проводом все в порядке, проверьте провод питания. Он должен иметь напряжение аккумуляторной батареи (обычно это порядка 12 вольт) при выключенном двигателе и, примерно, 14.4 вольт при работающем двигателе, но, если должным образом работает генератор. Если провод питания не имеет напряжения аккумулятора, проверьте места подсоединения и предохранители.

Если удаленный и силовой провода имеют правильное напряжение, проверьте правильность заземления. Если заземление слабое или его нет вообще, это может влиять на качество функционирования усилителя, или он может не включаться вообще.

Если вы убедились, что усилитель имеет отличное питание, заземление, на удаленный провод при включении головного устройства подается напряжение, все предохранители в порядке (в том числе предохранители, встроенные в усилитель), а проблемы остались – скорее всего, вы имеете дело с неисправным усилителем.

2. Если мигает светодиод «защитного режима».

В большинстве моделей усилителей при определенных обстоятельствах предусмотрена функция перехода в «защитный режим», чтобы избежать дальнейшего повреждения внутренних компонентов. Если на вашей модели усилителя имеется светодиод, который начинает мигать, если усилитель входит в защитный режим, значит, имеется вероятность неисправного динамика, сабвуфера, кабеля или какого-либо другого компонента. Во-первых, проверьте подачу питания и исключите вероятность проблем с другими компонентами.

Первый шаг в диагностике причины загорания «защитного» сигнала — отсоединение проводов подключения динамиков. Если вы заметили, что в этот момент светодиод отключается, можно предположить, что проблема в одном из динамиков. Чтобы точно определить источник неисправностей, можно провести визуальный осмотр каждого динамика и сабвуфера в вашей автомобильной системе. Используйте омметр для проверки корректного заземления, так как если провода заземления подключены неправильно или ослаблены, в результате вы имеете проблемы с функционированием.

Если при проведении исследования вам не удалось установить каких-либо проблем с динамиками, причиной загорания светодиода могут стать и соединительные RCA кабеля, которые также могут быть неправильно заземлены или неисправны. Для проверки данного предположения, просто подключите RCA проводку к головному устройству и усилителю. Если светодиод отключается, замена RCA проводов поможет просто решить проблему.

3. Если при работающем усилителе слышен скрип.

Скрип – это тип искажения звука, который происходит в виду того, что аудиосигнал «подрезается» усилителем. Это признак того, что усилитель был перегружен сабвуфером или другими динамиками в момент, когда он просто не смог обеспечить достаточное количество энергии. В домашних аудиосистемах неэффективные динамики или слабый усилитель могут стать причиной такого скрипа, но в автомобильных системах причиной этого также могут быть перегоревшие или ослабленные провода.

Если усилитель является не достаточно мощным для динамиков, или же причина именно в динамиках, придется заменить усилитель или выбрать более слабые динамики. Так что, если вам кажется, что проблема именно в динамиках или усилителе, попробуйте сравнить их номинальную мощность.

Если же при проверке выясняется, что усилитель имеет достаточную мощность, скорее всего, проблема с акустическими проводами, динамиками или заземлением усилителя.

4. Если из динамиков не поступает звук.

В данном случае, суть проблемы может заключаться в том, что нет выходного сигнала с усилителя, или же головное устройство не обеспечивает подачу сигнала на усилитель. Прежде чем проверить их, убедитесь, что усилитель получает мощность, что он заземлен, и главное – что он действительно включен.

Если проверка прошла успешно, убедитесь, что осуществляется подача сигнала с головного устройства. Это довольно простой процесс. Если у вас имеется доступ к головному устройству и усилителю, просто отсоедините RCA провода от каждого девайса и подключите их к проверочным блокам. Проверьте, чтобы головное устройство было включено, что отрегулирован уровень громкости звука и подключение осуществлено к соответствующим входным разъемам радио тюнера, CD-плеера или через вспомогательные входы. Если при подключении нового комплекта RCA проводов все работает – просто замените их. Если с одного входа проходит звук, а с другого нет — проблема в головном устройстве, а не в усилителе.

Если при этом, с усилителя нет выходного сигнала, попробуйте отсоединить его от динамиков в автомобиле и подключить каким-то отдельным внешним колонкам. Если он работает — проблема с установленными в транспортном средстве динамиками или проводкой подключения. А если и при их замене звука нет – все-таки проблемы с усилителем (хотя, опять таки, проверьте, чтобы усилитель не находился в «подчиненном» режиме, и что в системе у вас не установлены конфликтные фильтры).

5. Если из динамиков слышно шипение или искаженный звук.

Различные искажения звука могут быть вызваны плохим или недостаточно мощным усилителем, но, усилитель не всегда является главной причиной таких проблем. Хруст, шипение и другие виды нежелательных шумов и искажений могут быть вызваны неправильной проводкой, плохим заземлением, а любое искажение сигнала от головного устройства будет усиливаться, и влиять на работу усилителя, который, по большому счету, просто делает свою работу, не зависимо от того, насколько оно режет уши.

Для выявления источника искажения звука необходимо исключить каждую потенциальную причину. Во-первых, проверьте соединительные кабеля и провода динамиков. Если провода, связывающие головное устройство и усилитель, проложены вблизи с силовой проводкой или кабелям заземления, они могут перенимать помехи, которые, затем, вы слышите, как искажение. Тоже самое относится и к проводке динамиков, хотя, может быть достаточно сложно это отследить. Попробуйте проложить провода таким образом, чтобы они не соприкасались с силовыми кабелями и кабелем заземления, и чтобы, по возможности, они пересекались под углом 90 градусов. Также, проблему могут помочь решить кабеля более высокого качества или проводка с хорошей защитой.

Если вы не в состоянии выявить какие-либо проблемы путем замены проводов, попробуйте отключить динамики от усилителя. Если вы все еще слышите шумы, проверьте качество заземления.

Конечно же, причина всегда может заключаться в головном устройстве, или в той системе, которую вы используете в качестве источника звука.

6. Если из динамиков слышится треск.

Из своих автомобильных динамиков иногда вы можете услышать хлопки, треск и даже туканье, а это может означать, что они получают слишком мало или слишком много питания, или просто неправильно установлены, но истинное выяснение проблемы может занять некоторое время.

Прежде всего, вам необходимо устранить любые проблемы, которые могут возникнуть с вашими корпусными динамиками. Если вы выбрали не совсем подходящий корпус для модели динамиков, вы не получите желаемого звучания. И если динамик установлен в корпусе неправильно, он может провоцировать выход воздуха именно в тот момент, когда вы наслаждаетесь музыкой. Это может привести к возникновению тресков и хлопков, так как вибрирующий конус динамика втягивает и выбрасывает из коробки воздух, а все потому, что он не был правильно зафиксирован в коробке.

Если все нормально с корпусами динамиков, проверьте правильность согласования импеданса низкочастотных динамиков. Согласование импеданса или сопротивлений — это довольно простая задача. Если у вас имеется один сабвуфер, подключенный к одному усилителю – согласование либо есть, либо его нет. Но, если к одному усилителю подключено несколько сабвуферов, необходимо произвести несколько расчетов, чтобы понять, подключены ли они последовательно или параллельно.

Если вы обнаружите, что сопротивления совпадают, необходимо проверить номинальную мощность усилителя и сабвуфера и внести необходимые корректировки, если на усилитель подается больше или меньше питания. В случае если на сабвуфер подается больше питания, замените его на более мощную модель или просто уменьшите подаваемое количество вольт, то есть, откажитесь от усиления на головном устройстве, отключите басы и регулируйте все параметры настройки звука, пока ваш динамик не перестанет трещать и хлопать.

В тех случаях, когда усилитель не обеспечивает достаточную мощность, это также приводит к возникновению хлопков и треска, проблему можно решить, просто заменив корпус. Больший корпус сабвуфера может избавить от искажений, хотя, можно поэкспериментировать с использованием других вариантов сабвуферных корпусов.

Автомобильные аудиосистемы, обычно, чрезвычайно сложные и очень часто становится сложно идентифицировать и исправить возникающие проблемы и неполадки. В дополнение к сложностям, которые могут возникать с основными компонентами и составляющими, аудиосистемы в автомобиле также подвергаются воздействию высоких температур, вибрация и другим видам напряжения и ударов в дороге, которые в домашних условиях практически не наблюдаются. Хотя автомобильный аудио усилитель является всего одним компонентов среди многих, неисправности, которые возникают именно с усилителем, обычно разнообразны, и при этом, их часто можно спутать с подобными проблемами других элементов аудиосистемы.

Некоторые проблемы автомобильной аудиосистемы, обычно приписываемые усилителям, включают искажение звука, шипение, скрипы или полное исчезновение звука. Да, как вариант, это может быть неисправность усилителя, но не стоит забывать и о других возможных вариантах неисправностей, ведь очень часто такие проблемы остаются, даже если вы заменили усилитель.

Список проблем, связанных с неисправностями автомобильного усилителя в аудиосистеме безграничен, но, все же, давайте попробуем рассмотреть самые распространенные проблемы и возможные варианты их решения.

1. Если усилитель вообще не включается.

Для включения усилителя необходима мощность, как в удаленных, так и в силовых проводах, и кроме того, нужно обеспечить отличное заземление. Поэтому, если вы замечаете, что усилитель не включатся вообще, начните с проверки подачи питания. Во-первых, проверьте напряжение на удаленном проводе подключения. Для возможности запуска усилителя, этот провод должен получать питание в 5 вольт от головного устройства. Если напряжение меньше 5 вольт, проверьте подключение к головному устройству и убедитесь, что нет никаких перегоревших предохранителей.

Если с удаленным проводом все в порядке, проверьте провод питания. Он должен иметь напряжение аккумуляторной батареи (обычно это порядка 12 вольт) при выключенном двигателе и, примерно, 14. 4 вольт при работающем двигателе, но, если должным образом работает генератор. Если провод питания не имеет напряжения аккумулятора, проверьте места подсоединения и предохранители.

Если удаленный и силовой провода имеют правильное напряжение, проверьте правильность заземления. Если заземление слабое или его нет вообще, это может влиять на качество функционирования усилителя, или он может не включаться вообще.

Если вы убедились, что усилитель имеет отличное питание, заземление, на удаленный провод при включении головного устройства подается напряжение, все предохранители в порядке (в том числе предохранители, встроенные в усилитель), а проблемы остались – скорее всего, вы имеете дело с неисправным усилителем.

2. Если мигает светодиод «защитного режима».

В большинстве моделей усилителей при определенных обстоятельствах предусмотрена функция перехода в «защитный режим», чтобы избежать дальнейшего повреждения внутренних компонентов. Если на вашей модели усилителя имеется светодиод, который начинает мигать, если усилитель входит в защитный режим, значит, имеется вероятность неисправного динамика, сабвуфера, кабеля или какого-либо другого компонента. Во-первых, проверьте подачу питания и исключите вероятность проблем с другими компонентами.

Первый шаг в диагностике причины загорания «защитного» сигнала — отсоединение проводов подключения динамиков. Если вы заметили, что в этот момент светодиод отключается, можно предположить, что проблема в одном из динамиков. Чтобы точно определить источник неисправностей, можно провести визуальный осмотр каждого динамика и сабвуфера в вашей автомобильной системе. Используйте омметр для проверки корректного заземления, так как если провода заземления подключены неправильно или ослаблены, в результате вы имеете проблемы с функционированием.

Если при проведении исследования вам не удалось установить каких-либо проблем с динамиками, причиной загорания светодиода могут стать и соединительные RCA кабеля, которые также могут быть неправильно заземлены или неисправны. Для проверки данного предположения, просто подключите RCA проводку к головному устройству и усилителю. Если светодиод отключается, замена RCA проводов поможет просто решить проблему.

3. Если при работающем усилителе слышен скрип.

Скрип – это тип искажения звука, который происходит в виду того, что аудиосигнал «подрезается» усилителем. Это признак того, что усилитель был перегружен сабвуфером или другими динамиками в момент, когда он просто не смог обеспечить достаточное количество энергии. В домашних аудиосистемах неэффективные динамики или слабый усилитель могут стать причиной такого скрипа, но в автомобильных системах причиной этого также могут быть перегоревшие или ослабленные провода.

Если усилитель является не достаточно мощным для динамиков, или же причина именно в динамиках, придется заменить усилитель или выбрать более слабые динамики. Так что, если вам кажется, что проблема именно в динамиках или усилителе, попробуйте сравнить их номинальную мощность.

Если же при проверке выясняется, что усилитель имеет достаточную мощность, скорее всего, проблема с акустическими проводами, динамиками или заземлением усилителя.

4. Если из динамиков не поступает звук.

В данном случае, суть проблемы может заключаться в том, что нет выходного сигнала с усилителя, или же головное устройство не обеспечивает подачу сигнала на усилитель. Прежде чем проверить их, убедитесь, что усилитель получает мощность, что он заземлен, и главное – что он действительно включен.

Если проверка прошла успешно, убедитесь, что осуществляется подача сигнала с головного устройства. Это довольно простой процесс. Если у вас имеется доступ к головному устройству и усилителю, просто отсоедините RCA провода от каждого девайса и подключите их к проверочным блокам. Проверьте, чтобы головное устройство было включено, что отрегулирован уровень громкости звука и подключение осуществлено к соответствующим входным разъемам радио тюнера, CD-плеера или через вспомогательные входы. Если при подключении нового комплекта RCA проводов все работает – просто замените их. Если с одного входа проходит звук, а с другого нет — проблема в головном устройстве, а не в усилителе.

Если при этом, с усилителя нет выходного сигнала, попробуйте отсоединить его от динамиков в автомобиле и подключить каким-то отдельным внешним колонкам. Если он работает — проблема с установленными в транспортном средстве динамиками или проводкой подключения. А если и при их замене звука нет – все-таки проблемы с усилителем (хотя, опять таки, проверьте, чтобы усилитель не находился в «подчиненном» режиме, и что в системе у вас не установлены конфликтные фильтры).

5. Если из динамиков слышно шипение или искаженный звук.

Различные искажения звука могут быть вызваны плохим или недостаточно мощным усилителем, но, усилитель не всегда является главной причиной таких проблем. Хруст, шипение и другие виды нежелательных шумов и искажений могут быть вызваны неправильной проводкой, плохим заземлением, а любое искажение сигнала от головного устройства будет усиливаться, и влиять на работу усилителя, который, по большому счету, просто делает свою работу, не зависимо от того, насколько оно режет уши.

Для выявления источника искажения звука необходимо исключить каждую потенциальную причину. Во-первых, проверьте соединительные кабеля и провода динамиков. Если провода, связывающие головное устройство и усилитель, проложены вблизи с силовой проводкой или кабелям заземления, они могут перенимать помехи, которые, затем, вы слышите, как искажение. Тоже самое относится и к проводке динамиков, хотя, может быть достаточно сложно это отследить. Попробуйте проложить провода таким образом, чтобы они не соприкасались с силовыми кабелями и кабелем заземления, и чтобы, по возможности, они пересекались под углом 90 градусов. Также, проблему могут помочь решить кабеля более высокого качества или проводка с хорошей защитой.

Если вы не в состоянии выявить какие-либо проблемы путем замены проводов, попробуйте отключить динамики от усилителя. Если вы все еще слышите шумы, проверьте качество заземления.

Конечно же, причина всегда может заключаться в головном устройстве, или в той системе, которую вы используете в качестве источника звука.

6. Если из динамиков слышится треск.

Из своих автомобильных динамиков иногда вы можете услышать хлопки, треск и даже туканье, а это может означать, что они получают слишком мало или слишком много питания, или просто неправильно установлены, но истинное выяснение проблемы может занять некоторое время.

Прежде всего, вам необходимо устранить любые проблемы, которые могут возникнуть с вашими корпусными динамиками. Если вы выбрали не совсем подходящий корпус для модели динамиков, вы не получите желаемого звучания. И если динамик установлен в корпусе неправильно, он может провоцировать выход воздуха именно в тот момент, когда вы наслаждаетесь музыкой. Это может привести к возникновению тресков и хлопков, так как вибрирующий конус динамика втягивает и выбрасывает из коробки воздух, а все потому, что он не был правильно зафиксирован в коробке.

Если все нормально с корпусами динамиков, проверьте правильность согласования импеданса низкочастотных динамиков. Согласование импеданса или сопротивлений — это довольно простая задача. Если у вас имеется один сабвуфер, подключенный к одному усилителю – согласование либо есть, либо его нет. Но, если к одному усилителю подключено несколько сабвуферов, необходимо произвести несколько расчетов, чтобы понять, подключены ли они последовательно или параллельно.

Если вы обнаружите, что сопротивления совпадают, необходимо проверить номинальную мощность усилителя и сабвуфера и внести необходимые корректировки, если на усилитель подается больше или меньше питания. В случае если на сабвуфер подается больше питания, замените его на более мощную модель или просто уменьшите подаваемое количество вольт, то есть, откажитесь от усиления на головном устройстве, отключите басы и регулируйте все параметры настройки звука, пока ваш динамик не перестанет трещать и хлопать.

В тех случаях, когда усилитель не обеспечивает достаточную мощность, это также приводит к возникновению хлопков и треска, проблему можно решить, просто заменив корпус. Больший корпус сабвуфера может избавить от искажений, хотя, можно поэкспериментировать с использованием других вариантов сабвуферных корпусов.

Усилитель работал несколько месяцев. Одним утром не смогли включить. Ток на усилитель идёт, индикатор не горит, звук на сабы, соответственно, тоже не идёт. Предохранители целые, напряжение в сети стабильно 210-230 В.

Один комментарий

Ну значит он вышел из строя. Если предохранители целые — возможно диоды в обрыве. Но для начала скажите, а вы проверяли провод целый? Напряжение на плату приходит? Как вы определили, что ток на усилитель идёт? Вы его замеряли?

Не работает сабвуфер в машине. Перестал работать саб в машине

Автор admin На чтение 7 мин. Просмотров 3.6k. Опубликовано

Автомобильная низкочастотная система предназначена для воспроизведения басовых частот звукового диапазона. Наличие такой акустики обеспечивает более полное и насыщенное звучание, которого нельзя добиться, используя только фронтальные и тыловые колонки. Звуковой комплект состоит из ограниченного количества элементов, которые соединены между собой в определённой последовательности. Если сабвуфер перестал работать, то поиск неисправности должен вестись поэтапно. Этот метод позволит исключить исправные компоненты и точно локализовать возникшую неисправность. В автомобильный низкочастотный комплект входят следующие блоки:

  • Источник звука
  • Усилитель
  • Акустическая система

Если в автомобиле установлено активное устройство необходимость в отдельном усилителе отпадает, так как он объединён в одном корпусе с динамиком.

Не включается сабвуфер

Питание на низкочастотную автомобильную систему подаётся с аккумулятора. Поскольку он располагается под капотом в моторном отсеке, а низкочастотный блок может быть установлен в салоне или багажнике, то очень часто причиной, по которой перестал работать саб, является дефект в соединительных кабелях. Из-за постоянной вибрации контактные соединения могут быть нарушены.Часто происходит окисление аккумуляторных клемм, когда сильно изменяется сопротивление в точке контакта. Если не работает сабвуфер в машине, а питание есть, нужно сначала проверить работоспособность усилителя низкой частоты. Если питание на усилитель поступает, то на корпусе устройства будет светиться светодиодный индикатор наличия напряжения. Убедиться в том, что УНЧ работает можно простым способом. Нужно отключить от входа провод, идущий к автомобильной магнитоле, включить питание и концом отвёртки прикоснуться к центральному контакту коаксиального разъёма. Разъёмами такого типа RCAили «Тюльпан» оборудовано большинство низкочастотных активных колонок. При исправности усилителя в динамике будет слышен низкочастотный гул. Если не работает автомобильный сабвуфер пассивного типа, оборудованный внешним УНЧ, то сначала нужно убедиться в исправности динамика.

Перестал работать сабвуфер в машине причины

Самое важное при определении неисправности низкочастотного канала, это соблюдение последовательности операций. В этом случае не придётся выполнять лишнюю работу.

Причин, почему не работает сабвуфер в машине, может быть множество. Это отказ любого элемента низкочастотного комплекса или нарушение кабельных соединений. Поиск неисправности всегда начинается с внешнего осмотра. Он позволяет выявить повреждения или нарушения заметные на глаз. Прежде всего, это касается соединительных кабелей. На рисунке показана схема подключения низкочастотного канала с пассивной колонкой и накопительным конденсатором. Здесь не показано дистанционное управление включением питания усилителя, которое используется не всегда. Большой количество точек контакта в соединительных проводах снижает надёжность системы. Чаще всего саб не работает в машине по двум причинам:

  • Нарушение в цепи электропитания
  • Отсутствие звукового сигнала с магнитолы

При последовательной проверке в первую очередь проверяется наличие питающего напряжения на клеммах усилителя. Эта проверка выполняется с помощью тестера. Если перестал работать саб в машине, нужно проверить клеммы аккумулятора и при наличии окисной плёнки зачистить их с помощью тонкой шкурки и обезжирить. Далее проверяется напряжение на клеммах накопительного конденсатора. Все кабельные соединения «под гайку» нужно зачистить и подтянуть. В последнюю очередь измеряется напряжение на клеммах питания низкочастотного усилителя. Если оно присутствует и индикатор светится, проверяется подключение пассивной колонки.

Перестал работать сабвуфер в машине, но питание есть

Если сабвуфер включается, но не играет, то сначала следует проверить подключение и исправность внешних устройств. Это динамики и автомагнитола. Сигнал с выхода автомобильного музыкального центра подаётся на вход усилителя низкой частоты по кабелю, оборудованному коаксиальными разъёмами типа «Тюльпан». Сначала проверяется наличие сигнала на выходе магнитолы. Это можно сделать любым доступным способом. Некоторые модели имеют специальный разъём, предназначенный для подключения низкочастотного канала. Проверить наличие выходного сигнала можно с помощью наушника, который подключается к разъёму любыми проводками. Далее проверяется наличие сигнала на входных клеммах усилителя. Если перестал играть саб, а сигнал с магнитолы на его вход поступает, то причина может быть в неисправности самого усилителя или не подключенных динамиках. Когда не работает активный сабвуфер дело, скорее всего, в усилителе, так как динамик и блок УНЧ размещаются в общем корпусе обрыв провода между усилителем и громкоговорителем маловероятен. Причины, по которым саб перестал работать, могут быть связаны с отказом выходных мощных транзисторов или интегральной микросхемы.Для устранения такого дефекта лучше обратиться в сервисный центр.

Почему не работает активный сабвуфер в машине

Активная низкочастотная система представляет собой зарытый или фазоинверторный корпус, в котором находится усилитель низкой частоты и мощный басовый динамик. Если конструкция предназначена для установки в автомобиле, то она получает питание от автомобильного аккумулятора. Бытовая домашняя колонка оснащена встроенным блоком питания.

Если не включается активный сабвуфер в машине сначала нужно проверить предохранитель в цепи питания. Обычно он располагается в моторном отсеке рядом с аккумулятором. В домашних системах предохранитель может находиться на задней стенке устройства или внутри корпуса. Для того чтобы его проверить или заменить придётся отворачивать заднюю панель. Если перестал работать активный сабвуфер в машине, то сначала проверяется кабельная линия подачи электропитания. При наличии питающего напряжения нужно проверить звуковую катушку динамика на обрыв. Это делается с помощью тестера. Обычно сопротивление обмотки составляет 4 или 8 Ома. Проверить громкоговоритель на работоспособность, можно прикоснувшись к его контактам выводами низковольтной батарейки.При исправной катушке будет слышен отчётливый щелчок. Когда не работает активный саб, а питание есть, нужно проверять подачу сигнала от внешнего источника.

Почему не работает сабвуфер, а колонки работают

Если сабвуфер включается, но не работает, а динамик подключен и исправен, то дефект заключается в схеме усилителя. Чаще всего выгорают полупроводниковые элементы выходного каскада. Бывает ситуация, когда саб работает, но не играет. От прикосновения к входным контактам устройства в громкоговорителе слышен низкочастотный фон. В этом случае нужно проверить подачу звукового сигнала с головного устройства на низкочастотный канал. Может быть плохой контакт, обрыв провода или неисправность музыкального центра. Если усилок работает, а саб нет, нужно проверять низкочастотный динамик.

Если перестал работать пассивный сабвуфер, то причиной может быть обрыв звуковой катушки динамика, неисправность усилителя или источника звука. В автомобильных низкочастотных комплексах нередки случаи перегорания звуковой катушки. Это происходит, когда на пассивный громкоговоритель, с усилителя низкой частоты, подаётся мощность, намного превышающая допустимую.

Почему не работает домашний сабвуфер на компьютере

Когда не играет саб на компьютере, это может означать не только неисправность данного устройства, но и сбой в программном обеспечении. Если после переустановки операционной системы звук в колонках и сабвуфере пропал, то нужно установить или обновить драйверы. Если управляющая звуковая программа «слетела», то на гнезде линейного выхода компьютера не будет никакого сигнала. Его наличие легко можно проверить наушниками.

Если на ПК сабвуфер работает, а колонки нет, то, скорее всего, причина находится в соединительных проводах. Звуковая система для персонального компьютера состоит из центральной колонки, где находится низкочастотный динамик и усилитель, и акустических широкополосных систем сателлитов. Когда саб перестаёт играть, а колонки продолжают звучать, то это связано с повреждением звуковой катушки низкочастотного динамика или обрывом провода внутри колонки.

Не работает активный сабвуфер «Crown»

Под брендом «Краун» выпускаются как автомобильные активные низкочастотные системы, так и бытовые устройства, предназначенные для персональных компьютеров. Автомобильный активный сабвуфер «Краун» отличается формой корпуса, выполненного в форме бочки. Как проверить сабвуфер если он перестал работать. Конструкция звуковых устройств практически ничем не отличается друг от друга, поэтому обнаружение и локализация неисправностей осуществляется по общим правилам. При отказе встроенного источника питания не будет работать световой индикатор включения. В любом случае активную колонку нужно будет вскрыть, чтобы визуально определить возможные подгоревшие радиоэлементы.

Сабвуфер включается, но не работает, а в громкоговорителе слышен низкочастотный фон, громкость которого изменяется при вращении ручки «Усиление». Это означает, что низкочастотный канал работает, но входной сигнал с внешнего устройства не поступает. Проверить звуковую систему можно подав на входной разъём звуковой сигнал с любого источника.

Почему не работает усилитель звука

в общем проблема в следующем: не включается усилитель, т.е. нету сигнала на remote либо он там ооооооочень слабый, летом ездил все отлично было, как похолодало, все блин, не включается, только если + и ремоут перемкнуть тогда работает, а так хрен.
подскажите с чем может быть связано данное явление?
если проверять по старинке лампочкой(как посоветовали сделать), "-" с кузова "+ "с ремоута, то лампочка с.ка горит, подключаю к усилителю, не пашет, перемыкаю проводком работает.
срочно хелп ми!:)плиииз))

Смотрите также

Комментарии 48

ребят помогите пожалуйста я у знакомого взял уселок блаупункт гта 250 ему какие то мастера перепояли клему минуса теперь он вообще не включается что может быть может кто подскажет что поменять надо

Видел, что проблема решена, но всё же, если подключить ремот на зажигание, чтобы когда ключ в машине включался и усилок?

да пожалуйста:)) почему нет?)только через релюшку организовать все это дело:)

Тоже усилок начал выделываться. Везде напряжение есть на проводах, но видимо мало ему 10В на ремоуте)

мало конечно. на ремоут сечение 2.5кв.мм кинуть и все ок будет 🙂 а то в магазинном комплекте сопля какая-то а не ремоут)

Попробывал сегодня через реле — не включается.
Включается только если подключен силовой, масса, ремоут, и в добавок перемычка "+" и ремоут провода.
Только включения мало — саб не вытягивает, "пердит" и лампочка питания усилителя подгасает.

Такая же беда, + и — от акума рем от магнитолы, проверил питание все в норме, подключаю усилитель не работает, поставил дополнительно перемычку на рем усилитель включился, ну саб еле играет пердит даж на малой громкости стоит добавить начинает зеленая лампочка моргать. И вот незнаю что делать теперь отдавал в ремонт проверил мастер все работаетсказал, забрал ставлю в машину а не тут то было все тож самое. Пробовал подключить без рема от магнитолы чисто перемычкой от + в рем на усилителе и он не работал

У меня проблема усил подключаю как положено даже лампочка не горит…новый собака блупункт 500вт…
Пред 30а.

Опции темы
Отображение
  • Линейный вид
  • Комбинированный вид
  • Древовидный вид

Хелп. Перестал работать усилитель

Усилитель Infinity 475а, к нему подключен тыл + саб. Голова Пионер.

Итак, собсно, проблема. Вчера сажусь в машину, включаю магнитолу и понимаю, что звук идет только от фронта, открыл багажник, смотрю, а индикатор "питание" на усилке не горит. В обед заскочил к знакомому. тот чем то проверил, сказал что напряжение на усь идет.

И че теперь делать? В "кустарных" условиях я смогу как нить проверить, может контакт где и т.д. и т.п.?
Спецы, подсказывайте, куды смотреть .

з.ы. ответы типа "вези в ремонт" не принимаются :-

Опции темы

Помогите, усилитель не работает

Подключил сёдня усел Fusion 1404 к сабу: при включении горит зелёная лампочка, но звук не идёт, усилок полгода провалялся дома под под кроватью. до того как снял работал нормально. в чём может быть проблема??

соединено всё привильно. ну а какие-бы ни были настройки, саб же должен хоть влегкуй дрыгатся, но он мервый.

ну под кроватью он сам не сдохнет.
проверь 12в на синем проводе

седня заработал, но всё-равно иногда звук исчезает, а лампочка зелёная гореть продолжает. после выключения мафона на минуту, опять норм работает, что может быть?

значит где-то фиговый контакт. или управляющее питание мозг делает

Последний раз редактировалось support; 18.03.2013 в 12:44 .

1. Если часто звук исчезает провод "ремоут" убери, а вместо него провод от постоянного +12 вставь, т.е. перемычку простую сооруди и пусть 10,30,60 мин будет включен постоянно (мафон соответственно тоже), если сбоев нет – значит ремоут где то перебит.
2. А провода питания те же? Сам усь греется? Может он в защиту уходит.

Если индикатор включения горит значит ремка впорядке, скорее всего плохой контакт пайки на плате, либо какой-то из переменников

Если хочешь могу глянуть за пару пива, номер в личке

причину нашел. провод, который с тюльпанами был переломан. всем спасибо!) тему можно офф.

ап. дабы не создавать новую тему – вопрос:
Усилок кап49, на один мост в параллель подключено два 8омных динамика – итого 4 ома. Во время проигрывания музыки усь ушёл в защиту, с тех пор усилитель работает только на маленькой громкости, чуть прибавляешь – сразу уходит в защиту. Также есть еще одна фишка, что один динамик стал играть громче другого, то есть один играет примерно как раньше(до первой защиты), а второй еле-еле слышно.
Куда смотреть?
Питание норм, думаю может кз где.

Можно тоже влезу)) Складывал заднее сиденье, усь на нем сзади прикручен, силовой красный провод зацепился и вылетел и клемы и коротнул на корпусе уселителя, Больше он не включается, предохранители не сгорели! Вопрос это тело оживляется или это уже мусор.

Не работает усилитель в машине

в общем проблема в следующем: не включается усилитель, т. е. нету сигнала на remote либо он там ооооооочень слабый, летом ездил все отлично было, как похолодало, все блин, не включается, только если + и ремоут перемкнуть тогда работает, а так хрен.
подскажите с чем может быть связано данное явление?
если проверять по старинке лампочкой(как посоветовали сделать), "-" с кузова "+ "с ремоута, то лампочка с.ка горит, подключаю к усилителю, не пашет, перемыкаю проводком работает.
срочно хелп ми!:)плиииз))

Смотрите также

Комментарии 48

ребят помогите пожалуйста я у знакомого взял уселок блаупункт гта 250 ему какие то мастера перепояли клему минуса теперь он вообще не включается что может быть может кто подскажет что поменять надо

Видел, что проблема решена, но всё же, если подключить ремот на зажигание, чтобы когда ключ в машине включался и усилок?

да пожалуйста:)) почему нет?)только через релюшку организовать все это дело:)

Тоже усилок начал выделываться. Везде напряжение есть на проводах, но видимо мало ему 10В на ремоуте)

мало конечно. на ремоут сечение 2.5кв.мм кинуть и все ок будет 🙂 а то в магазинном комплекте сопля какая-то а не ремоут)

Попробывал сегодня через реле — не включается.
Включается только если подключен силовой, масса, ремоут, и в добавок перемычка "+" и ремоут провода.
Только включения мало — саб не вытягивает, "пердит" и лампочка питания усилителя подгасает.

Такая же беда, + и — от акума рем от магнитолы, проверил питание все в норме, подключаю усилитель не работает, поставил дополнительно перемычку на рем усилитель включился, ну саб еле играет пердит даж на малой громкости стоит добавить начинает зеленая лампочка моргать. И вот незнаю что делать теперь отдавал в ремонт проверил мастер все работаетсказал, забрал ставлю в машину а не тут то было все тож самое. Пробовал подключить без рема от магнитолы чисто перемычкой от + в рем на усилителе и он не работал

У меня проблема усил подключаю как положено даже лампочка не горит…новый собака блупункт 500вт…
Пред 30а.

Приветствую всех любителей и профессианалов автозвука! Нужна ваша помощ! Проблема у меня такая! Внезапно перестал работать усилок((( Для начала характеристики оборудования:
Усилитель
Характеристики
Lightning Audio LA-4100 :
Максимальная мощность 100 Ватт x 4 @ 4-Ом, 200 Ватт x 4 @ 2-Ом, 400 Ватт x 2 @ 4-Ом
Встроенный кроссовер
Ch2/Ch3: 12дБ/октава FULL/LP/HP
Фильтр высоких частот: 60Гц — 1.2кГц
Фильтр низких частот: 30Гц — 250Гц
Ch4/Ch5: 12дБ/октава FULL/LP/HP
Фильтр высоких частот: 60Гц — 1.2кГц
Фильтр низких частот: 30Гц — 250Гц
Регулировка тембра
Фронт: 0дБ — +12дБ на 45Гц
Тыл: 0дБ — +12дБ на 45Гц
Высокоуровневый вход: L/R Pins
Линейный вход: (4) RCA
Линейный выход: (2) RCA Pass Thru
Саб к нему подключенный
Характеристики
Sony XS-LE121C :
Пиковая мощность, IEC 268-5 (Вт) 1000
Номинальная мощность, IEC 268-5 (Вт) 300
Диапазон воспроизводимых частот (Гц) 32,5 — 3000
Импеданс (Ом) 4
Чувствительность (дБ/Вт/м) 86
Материал диафрагмы Полипропилен
Материал магнита Феррит
Импеданс (Ом) 4
И еще есть конденсатор
Характеристики
Cadence CAP2DR :
Ёмкость 2 фарад
Максимальное напряжение 24 вольт
Встроенный цифровой вольтметр
Встроенная защита от переполюсовки

Теперь собственно проблема! Пришел утром сел в машину, завел, включил музыку и увидел что на вольтметре конденсатора меньшее напряжение чем обычно, а именно 13,5В хотя всегда показывал 14,0-13,7В В зависимости от громкости. Я выключил магнитолу на всякий случай и в тишине поехал на работу, поставив машину на стоянку я заметил что вольтметр на конденсаторе ничего не показывает а просто мерцает. Включил магнитолу попробовать и тут меня постигло горе перестал работать саб. А индикатор питания на усилителе не горит постоянно а немного мерцает в такт музыке. Я решил что во всем виноват конденсатор и отключил его но ничего не изменилось! И еще при включенной магнитоле горит индикатор питания, а если отключаешь межблочный кабель то он гаснет! Помогите пожалуйста с этой проблемой!

Опции темы
Отображение
  • Линейный вид
  • Комбинированный вид
  • Древовидный вид

Хелп. Перестал работать усилитель

Усилитель Infinity 475а, к нему подключен тыл + саб. Голова Пионер.

Итак, собсно, проблема. Вчера сажусь в машину, включаю магнитолу и понимаю, что звук идет только от фронта, открыл багажник, смотрю, а индикатор "питание" на усилке не горит. В обед заскочил к знакомому. тот чем то проверил, сказал что напряжение на усь идет.

И че теперь делать? В "кустарных" условиях я смогу как нить проверить, может контакт где и т.д. и т.п.?
Спецы, подсказывайте, куды смотреть .

з.ы. ответы типа "вези в ремонт" не принимаются :-

Почему возникают проблемы в работе автомобильного усилителя? ― 130.com.ua

Неисправности усилителей могут быть разнообразными, однако диагностика может быть сложной, так как легко перепутать с проблемами, которые возникают по причине поломки других элементов автомобильной аудиосистемы. Например, такие проблемы как шипение, кряхтение, скрипы или полное отсутствие звука могут возникать как из-за усилителя, так и по причине неисправности динамиков, магнитолы и др. Поэтому всегда надо сначала точно найти причину проблемы и лишь потом приступать к ее устранению.

Мы рассмотрим самые часто встречаемые неисправности усилителя и возможные варианты их решения.

Усилитель отказывается включаться

Чтобы включить усилитель, требуется подача мощности по силовым проводам питания, которые дополнительно обязательно должны быть правильно заземлены. Если ваш автомобильный усилитель совсем не включается, то самым первым делом надо проверить, как идет подача питания. Сначала проверяется показатель напряжения на удаленном проводе. Ему для работы необходимо питание в 5 В, которое должно поступать от автомобильной магнитолы. Если напряжение после измерения оказалось ниже 5 В, следует оценить состояние подключения проводов к головному устройству. Тут важно убедиться, что все провода не повреждены, их изоляция цела, контакт не нарушен и предохранители не перегорели.

На основном проводе питания рабочее напряжение должно быть на уровне напряжения автомобильного аккумулятора: 12 В — при заглушенном двигателе, около 14.4 В — при работающем моторе. Если значение не соответствует норме, следует посмотреть, в каком состоянии находятся предохранители и соединение.

Когда проверка проводов не дала результата, и все оказалось в норме, надо проверить эффективность заземления. Это очень важно, ведь если заземление окажется слабым или оно отсутствует, качество работы усилителя снижается, он может просто не включиться.

Если после проведения всех данных процедур никаких отклонений не выявлено, то есть питание и заземление в порядке, то, скорее всего, дело в том, что неисправен сам усилитель и необходим ремонт или полная замена устройства.

Слышен скрип, когда автомобильный усилитель включен

Скрип — это вариант искажения звукопередачи. Причиной подобного явления может быть то, что усилитель "подрезает" сигнал. Это может говорить о том, что усилитель перегружается при подключении сабвуфера или других динамиков. То есть устройство оказалось не способно обеспечить необходимое для нормальной работы количество энергии. Кроме того, причиной подобного явления могут стать перегоревшие провода.

Когда мощности используемого усилителя для динамиков недостаточно, решением может быть только замена усилителя или установка динамиков с меньшим значением номинальной мощности. Чтобы определить, есть ли проблемы, просто сравните показатели номинальной мощности используемых динамиков и усилителя. Если проверка показала, что мощность достаточная, то проблему следует искать в акустических проводах, динамиках или проверить, правильно ли организовано заземление звукового усилителя.

Наблюдается мигание светодиода защитной системы

Некоторые модели усилителей оснащаются функцией специального "защитного режима", который позволяет избежать возможного повреждения внутренних элементов устройства. Если ваша модель имеет сигнальный светодиод, который при активации защитного режима начинает мигать, то вы вовремя сможете заметить неисправность. Если сигнал включился, он может говорить о возможной неисправности кабелей, динамиков, сабвуфера или других компонентов.

Первым шагом, который стоит предпринять, чтобы выявить причину мигания сигнала, является проверка проводов, с помощью которых подключены динамики. Чтобы точно установить источник возможной неисправности, рекомендуется тщательно осмотреть каждый динамик и сабвуфер, которые подключены к автомобильному усилителю. Обязательно проверьте корректность заземления, для этого понадобится омметр.

Еще одной потенциальной причиной, которая может привести к включению светодиода, может быть проблемы с подключением RCA кабеля, он также может быть поврежден или неправильно заземлен. Чтобы точно узнать, подключите RCA проводку к магнитоле и усилителю. Если светодиод потух, то устранить проблему можно, заменив RCA провода.

Наблюдается сильное искажение звука

При прослушивании аудиофайлов искажение звука может возникать под действием самых разных причин. Конечно, одна из возможных причин — несоответствие мощности усилителя необходимым параметрам. Однако, часто причина вовсе не в усилителе. Шипение, кряхтение, хруст и другие помехи могут быть результатом неправильно проложенной проводки и нарушениями в работе других компонентов аудиосистемы. Усилитель получает уже звук с искажением и усиливает его.

Чтобы точно установить источник звуковых искажений, следует все тщательно проверить и исключить каждую возможную причину. Первым делом, проверьте места соединения кабелей усилителя и динамиков. Обратите внимание, что когда кабель, ведущий к усилителю, проложен рядом с силовой проводкой автомобиля или кабелями заземления, то это может стать причиной того, что возникают помехи, которые искажают аудио. Это же может касаться и проводки акустических компонентов, однако отследить это может быть очень сложно.

Чтобы избавиться от этой проблемы, можно переместить провода и проложить их так, чтобы они не касались силовых кабелей или кабелей заземления. Оптимально, если они будут пересекаться под прямым углом. Кроме того, можно взять кабеля получше, с более толстой изоляцией или использовать проводку с лучшей защитой.

Если после замены проводов никаких положительных сдвигов не наблюдается, просто отсоедините динамики от усилителя. Шум все еще слышится? Тогда надо проверить, правильно ли реализовано заземление системы.

Также стоит обратить внимание, что нельзя исключать возможность того, что причиной проблем со звуком может быть автомагнитола, или система, используемая в качестве источника аудио.

Динамики молчат

Проблема подобного рода может быть спровоцирована тем, что сигнал с усилителя не поступает на акустику, или автомобильная магнитола не передает аудиосигнал на усилитель. Тут сначала надо убедиться, что установленный в машине усилитель включен и получает необходимую мощность. Иногда устройство может быть просто выключено, а водитель этого просто не заметил.

Если все подключено в сеть, надо посмотреть как подается сигнал с головного устройства. Для этого надо отсоединить RCA провода и подключить их к отдельным проверочным блокам. Посмотрите, включена ли магнитола, правильно ли подключены провода к разъемам, отрегулирован ли соответствующим образом уровень громкости. Попробуйте новый комплект RCA проводов, причина может быть именно в них. Если звук проходит с одного входа, а с другого он отсутствует, то, скорее всего, неисправна именно магнитола, а не усилитель.

Если сигнал отсутствует на выходе с усилителя, тогда надо сначала отсоединить устройство от динамиков и попробовать подключить его к любым другим внешним колонкам, можно даже обычным домашним. Если все будет работать, значит причиной отсутствия звука являются неисправные автомобильные динамики.

Из динамиков идет не музыка, а сплошной треск

Иногда водитель может столкнуться с тем, что автомобильные динамики сильно трещат, гукают, выдает хлопки и другие резкие странные звуки. Причин много, в том числе и связанных с усилителем. Однако сначала надо устранить потенциальные проблемы, возникающие из-за неправильной установки акустики. Например, может быть, вы выбрали неподходящий для монтажа динамиков корпус, или они были установлены неправильно. Это может приводить к тому, что из корпуса выходит воздух, который потом создает помехи при воспроизведении аудиофайлов. Вибрирующий конус включенного динамика может втягивать и выбрасывать воздух из коробки, в результате чего и возникает треск и прочий шум.

На качество звука также может влиять правильность согласования сопротивления низкочастотной акустики. Тут все довольно просто. Если сопротивления подключаемых динамиков и усилителя совпадают, то проверьте их номинальную мощность и внесите соответствующие корректировки. Когда усилитель подает на сабвуфер больше мощности, чем он может адекватно принять, то стоит подумать о приобретении более мощного динамика или снизить подаваемую мощность. Проведите настройку и отрегулируйте все основные звуковые параметры, пока динамик не прекратит воспроизводить странные звуки.

Проблемы со звуком могут появляться из-за того, что усилок не может обеспечить сабвуферу достаточной для его работы мощности. В этом случае можно попробовать заменить корпус. Иногда от искажений можно быстро избавиться, просто поместив динамик в корпус большего размера. Конечно, вы можете также поэкспериментировать и с другими типами корпусов.

Очевидно, что проблему со звуком могут быть вызваны самыми разными причинами. Это может быть связано с неисправной работой усилителя и нет. Если же вы в ходе проверки выяснили, что причина именно в этом устройстве и никакие варианты не смогли помочь устранить неисправность. Тогда, скорее всего, надо искать замену. В интернет-магазине 130.com.ua мы всегда поможем подобрать лучшие аудиокомпоненты для автомобилей любой марки. У нас вы можете купить усилитель в Киеве, Харькове или Одессе по самой выгодной цене.

ТОП-3 автоусилителей звука

Материалы по теме

Руководство по поиску и устранению неисправностей автомобильного усилителя

- Общие проблемы с усилителем

Последнее обновление 13 июля 2021 г. в 21:28

В этой статье: Мы ответим на некоторые часто возникающие вопросы по поиску и устранению неисправностей автомобильного усилителя, чтобы помочь вам снова улучшить звучание вашего усилителя и стереосистемы!

Купив лучший автомобильный усилитель и узнав, как его установить, вы ожидаете чистый, четкий звук. Иногда усилители со временем просто изнашиваются, что приводит к неприятному звуку, но в других случаях возникает проблема, которую вы можете решить.К счастью, для диагностики неисправного усилителя не требуется много усилий или знаний. Мы собрали некоторые из наиболее распространенных проблем в этом руководстве по устранению неполадок автомобильного усилителя, чтобы помочь вам найти проблему.
Потратив время на поиск неисправности самостоятельно, вы сэкономите деньги и гордитесь ремонтом своей автомобильной стереосистемы.

Усилитель не включается

  1. Проверьте напряжение на проводах питания (должно быть около 12 В при выключенном автомобиле и 14,4 в при включенном).
  2. Проверить напряжение на проводе дистанционного включения (должно быть не менее 5 вольт).
  3. Измерьте целостность провода массы.

Если все в порядке, необходимо проверить линейный предохранитель и предохранители усилителя. Вы можете прочитать каждую сторону с помощью вольтметра, и он должен измерять 12 вольт. Если какой-либо из них взорвался, необходимо заменить виновного.
Если все вышеперечисленное выглядит нормально, ваш усилитель неисправен и требует замены.

Зажигается защитный свет

  1. Начните с поиска и устранения неисправностей, как вы делали это без питания.
  2. Отсоедините провода динамика.Если индикатор защиты погас, проверьте сабвуфер и динамики на наличие дефектов. Возможно, один из проводов отсоединился и начал касаться металла, что привело к короткому замыканию динамика.
  3. Вы также хотите проверить источник и кабели RCA. Если кабели RCA заземлены, сожжены или защемлены, возникнут проблемы. Возьмите дополнительные кабели RCA и подключите их от усилителя к источнику. Если индикатор погас, вам необходимо заменить кабели.

Усилитель не имеет выхода

  1. Убедитесь, что усилитель включается, выполнив указанные выше действия.
  2. Подключаем новый комплект RCA. Подключите их от источника к усилителю. Если это создает выход, ваши кабели RCA неисправны.
  3. Подключите к системе внешний динамик. Если этот динамик издает звук, у вас проблема с динамиками.
  4. Проверьте кроссоверы и настройки усилителя. Вы должны убедиться, что дозвуковой фильтр и фильтр нижних частот не конфликтуют.
  5. Если ваш усилитель имеет настройки ведущего и ведомого, убедитесь, что он установлен как ведущий, если он не подключен к другому усилителю.

Усилитель клиппирования

  1. Вы должны проверить мощность усилителя, чтобы убедиться, что ее достаточно для сабвуфера. Если он не вырабатывает достаточной мощности, он издает прерывистый звук.
  2. Отсоедините провода динамика и продолжайте воспроизведение звука. Кабели питания, заземления и RCA по-прежнему должны быть подключены. Если он перестает срезаться, значит, в одном из динамиков произошло короткое замыкание или у вас сгорел провод.
  3. Если усилитель продолжает работать после отсоединения провода динамика, необходимо проверить заземление.Он мог оторваться, когда вы переехали на кочку.

Шлепки или хлопки сабвуфера

  1. Убедитесь, что ваша коробка соответствует характеристикам сабвуфера.
  2. Убедитесь, что проводка сабвуфера соответствует сопротивлению.
  3. Если рамка крепления негерметична, вы почувствуете утечку воздуха из коробки, которая создаст звук.
  4. Проверьте номинальную мощность сабвуфера и усилителя.
  5. Если усилитель выдает слишком большую мощность, вам необходимо изменить его конфигурацию.Уменьшите усиление вашего головного устройства и убедитесь, что все эквалайзеры обнулены. Затем уменьшите усиление низких частот и проверьте другие настройки.
  6. Если сабвуфер не получает достаточной мощности, возникают искажения. Рассмотрите возможность добавления линейного драйвера, чтобы обеспечить большее напряжение.

Треск, шипение, фоновый шум или искажение

  1. Если провод динамика или кабели RCA проложены рядом с кабелями заземления и кабелем питания, вы получите обратную связь.
  2. Отсоедините провод динамика и проверьте.Вы вообще ничего не должны слышать из динамиков. Если вы все еще слышите искажения, проверьте заземляющий провод и убедитесь в целостности цепи.
  3. Проверить источник. Он может улавливать искажения и отправлять их в ваш усилитель, где они становятся еще хуже.

Если ни одно из этих действий не помогло, значит, в руководстве по поиску и устранению неисправностей автомобильного усилителя вы обнаружили неисправный усилитель.

Слушать вой двигателя

Обычно это из-за земли. Вы не хотите заземлять послепродажное устройство на заводское заземление, потому что ваше устройство более чувствительно, чем стандартная версия.

  1. Проверить заземление усилителя. Вы должны заземлить его на отрицательную клемму аккумулятора, но это невозможно, когда он находится в багажнике. Чем короче заземляющий провод, тем лучше. Если вы не можете добраться до аккумулятора, используйте чистое заземление корпуса. Только убедитесь, что краски нет.
  2. Не прокладывайте RCA вместе с проводом питания или заземлением.

Перегрев автомагнитолы

  1. Проверьте, не блокируют ли провода вентилятор головного устройства.
  2. Не замыкают ли провода землю? Также возможно, что два провода контактируют друг с другом.
  3. Проверьте сопротивление динамиков. Вы хотите, чтобы головное устройство было устойчивым.
  4. Проверьте землю с помощью вольтметра. Убедитесь, что у него чистое соединение и контакт.

Если ничего из этого не является виновником, вероятно, поиск неисправностей автомобильного усилителя выявил неисправность головного устройства.

Усилитель перегрева

  1. Проверьте подачу воздуха к усилителю.
  2. Осмотрите проводку. Убедитесь, что сабвуферы и динамики подключены вместе с сопротивлением, при котором усилитель остается стабильным.
  3. Проверяйте напряжение усилителя во время игры. Если оно опускается ниже 12 вольт, у вас недостаточно мощности, что заставляет усилитель работать с большей нагрузкой.
  4. Проверьте землю с помощью вольтметра. Убедитесь, что у него чистое соединение и контакт.

Если ничего из этого не является виновником, вероятно, что усилитель неисправен.

Устранение неисправностей автомобильного усилителя стало проще

Это базовое руководство по поиску и устранению неисправностей автомобильного усилителя - это только основы. Есть сотни причин, по которым у вас могут возникнуть проблемы с автомобильной стереосистемой.Если ни одно из этих решений вам не помогло, рекомендуем прочитать руководство пользователя.
Вам также нужно будет заново выполнить установку, чтобы убедиться, что вы все настроили правильно. Если вы можете самостоятельно устранить неисправность усилителя, вы сэкономите много времени, ожидая профессионального ремонта.
Не видите вашу проблему в этом списке? Прочтите нашу статью о распространенных проблемах, симптомах и решениях автомобильных стереосистем, чтобы узнать, сможем ли мы решить проблему с вашим автомобилем!

7 распространенных проблем, связанных с автомобильной стереосистемой, симптомы и решения

Будучи аффилированным лицом Amazon, Speaker Champion зарабатывает на соответствующих покупках.

Покупка высококачественных компонентов для автомобильной стереосистемы - хороший способ избежать некоторых распространенных проблем с автомобильной стереосистемой. Однако с любой автомагнитолой рано или поздно возникнут проблемы.

Обычно проблемы с автомобильной аудиосистемой могут быть вызваны тремя основными причинами. Конечно, человек - это старость, и проблемы с ним неизбежны, как и у людей, лол. Вторая причина - неправильно подобранные компоненты, что препятствует воспроизведению высококачественного звука. Конечная причина, которая случается довольно часто, - это неправильная установка, иногда известная как печально известная «ошибка пользователя».”

Какая бы из трех причин ни привела к вашей проблеме, вы хотите ее устранить. Быстро.

Будь то проблема с ресивером, проблема с динамиком или что-то среднее, мы вам поможем. Мы сузили длинный список возможных проблем с автомобильной стереосистемой до семи наиболее распространенных и изложили их ниже. Мы надеемся, что это простые полезные решения по поиску и устранению неисправностей, а также решения для каждой распространенной проблемы.

1. Не работает автомагнитола

Автомобильное радио не будет работать должным образом, если есть проблема в любом из источников питания или в любой части, где проходит ток.Ни мощности, ни музыки. Итак, что может вызвать такого рода проблемы?

Проводка - одна из проблем, которая может привести к выходу из строя автомобильного радиоприемника. Магнитола подключается к источнику питания и динамикам с помощью проводов, которые в основном находятся под приборной панелью. Если есть проблема с проводкой, радио точно не будет работать.

Перегоревшие предохранители - еще одна распространенная причина. Как и во многих других электрических системах, в автомобильных радиоприемниках используются предохранители для предотвращения повреждений из-за скачков напряжения. Если предохранитель перегорел, аудиосистема автомобиля разорвалась, и радио не включилось.

Наконец, не забывайте учитывать, что выход из строя заземляющего разъема может быть источником ваших проблем со звуком.

Симптомы, которые нужно искать
  • Радио не включается - проблема с проводкой или перегорел предохранитель
  • Радио выключается через нерегулярные промежутки времени - проблема либо с питанием, либо с заземлением.
  • Дисплей автомагнитолы и звук включаются и выключаются вместе - возможно, головное устройство не получает достаточно энергии
  • Радио выключается при прохождении поворота или проезжей части - вероятно, разъем на задней панели устройства ослаблен

Что делать, если не работает автомагнитола

Проверить с помощью мультиметра, не перегорел ли предохранитель.Для этого выполните следующие действия:

  • Сначала убедитесь, что питание системы выключено.
  • Установите мультиметр на ом.
  • Коснитесь металлических колпачков предохранителя измерительными проводами мультиметра и посмотрите, записываются ли показания.
  • Если мультиметр показывает показания, предохранитель не перегорел; если есть чтение, ваш предохранитель перегорел.

Если вы подозреваете, что причиной неисправности автомобильной стереосистемы является заземление, убедитесь, что соединение не ослаблено и не заржавело.В любом случае потребуется замена или ремонт, чтобы вернуть свои мелодии в нормальное русло.

2. Нет питания на недавно установленном головном устройстве

Если вы обнаружите, что в вашем недавно установленном головном устройстве вторичного рынка отключается электричество, весьма вероятно, что оно не получает 12 В.

Другой причиной отсутствия питания головного устройства может быть то, что ваш усилитель переключился в режим защиты. Это может произойти одним из двух способов. Во-первых, мощность, производимая генератором переменного тока, слишком велика для усилителя, и усилитель должен защищать себя от повреждений.Во-вторых, аккумулятор не может обеспечить аудиосистему постоянным напряжением.

Симптомы, которые нужно искать

Наиболее частым признаком этой проблемы является то, что головное устройство работает именно так, как и следовало ожидать, устройство периодически отключается или вообще теряет питание.

Что делать, если у вашего головного устройства нет питания

С помощью вольтметра проверьте, подает ли провод питания 12 В на головное устройство. Если это происходит с проводом питания, значит, проблема в самом головном устройстве.Надеюсь, это не так. Прежде чем отказаться от устройства, проверьте следующие возможные решения:

  • Заменить провод питания
  • Проверить предохранители, при необходимости заменить
  • Проверить аккумулятор

3. Нет басов в автомобильных динамиках

Мы знаем, что все дело в этом басе, но что происходит, когда вы на самом деле не слышите баса?

Это проблема автомобильной стереосистемы, которая обычно возникает, когда заводские динамики модернизируются или устанавливаются или ремонтируются послепродажные динамики.Из-за чего в динамиках могут отсутствовать басы?

Для воспроизведения басов динамикам необходимо одновременно выдувать воздух. Проблема «отсутствия басов» возникает, когда один динамик толкает, а другой втягивает воздух. Чаще всего это происходит, когда динамики не полярны.

Другая причина сценария «без басов» заключается в том, что послепродажные колонки тяжелее и жестче, чем заводские. Эти динамики улучшают качество автомобильной стереосистемы, но поглощают басы заводских динамиков.

Симптомы, которые нужно искать

Вы не слышите басов на любом уровне громкости.

Что делать, если в автомобильной стереосистеме нет басов

Проверьте, правильно ли подключены провода динамика к стереоусилителю и головному устройству. Положительная (+) клемма динамика должна быть подключена к положительной клемме любого другого компонента, включая аккумулятор. Тот же случай применяется к отрицательной (-) клемме.

Еще одно возможное решение - установка внешнего усилителя. Некоторые люди предпочитают обновить головное устройство, чтобы решить проблему отсутствия басов.Суть в том, что вашей автомобильной стереосистеме нужно что-то, что потребляет больше ватт.

[responseive_video type = 'youtube' hide_related = '1' hide_logo = '1' hide_controls = '0' hide_title = '0' hide_fullscreen = '0' autoplay = '0'] https://www.youtube.com/watch ? v = wZqxJBHa7lk [/ responseive_video]

4. Нежелательные шумы в автомобильной аудиосистеме

Слышать загадочные звуки из автомобильной аудиосистемы - очень неприятно. Почти каждый водитель когда-либо сталкивался с шумом автомобильной стереосистемы.Хотя это может быть забавным экспериментом, чтобы увидеть, сможете ли вы воссоздать странные звуки, которые издает ваша автомобильная аудиосистема, суть в том, что вы хотите, чтобы эти странные звуки были ЗДЕСЬ.

Симптомы, которые нужно искать

Существует множество источников нежелательных шумов, но вот некоторые из наиболее распространенных:

Вой генератора: Это самый распространенный шум автомобильной стереосистемы. Это часто случается, когда неправильно выбрано заземление либо для головного устройства, либо для усилителя динамика. Плохое состояние системы зарядки, а также соединения между компонентами аудиосистемы и аккумулятором также могут привести к свисту генератора.

Признак завывания генератора: Вы слышите шум, который колеблется в зависимости от частоты вращения генератора переменного тока вашего автомобиля. Воет генератора поднимается и опускается вместе с частотой вращения двигателя, что довольно раздражает. Вы поймете это, когда услышите!

Вспышка аксессуара: Этот шум обычно связан с определенным электрическим событием. Обычно аксессуары, такие как фары, дворники, указатели поворота и тормоза, потребляют большой ток и могут вызвать скачок напряжения, который затем передается в аудиосистему.Вот что вызывает «поп».

Признак: При включении или выключении сильноточных автомобильных аксессуаров, подобных перечисленным выше, слышен резкий хлопок.

Треск и треск динамика: Эти хрустящие звуки риса часто возникают из-за поломки из-за старости, плохого качества входного сигнала или плохой радиосвязи.

Признак: Динамик потрескивает при включении двигателя и при движении автомобиля.

Избавление от нежелательных шумов автомобильной стереосистемы

В случае скука генератора найдите компонент, издающий шум, и повторно заземлите его.

Чистый металлический корпус без покрытия - идеальный источник заземления. Вы также должны убедиться, что система зарядки находится в хорошем состоянии. Все соединения (клеммы аккумулятора, соединения генератора, головное устройство, усилители, сигнальные процессоры и заземляющая лента) должны быть надежно закреплены.

Для устранения шума из-за щелчка аксессуара, добавьте небольшой биполярный конденсатор между проводом питания аксессуара, создающего шум, и его заземлением. Конденсатор будет поглощать скачки напряжения, предотвращая их передачу на аудиосистему автомобиля.Милая, правда?

Если слышен треск и треск динамика, поменяйте канал местами и проверьте, сохраняется ли шум. Если треск происходит независимо от того, на каком канале работает радио, это означает, что динамик сломан и его необходимо отремонтировать или заменить. Извините. 🙁

5. Звук внезапно прерывается

Обычно прерывание звука происходит при перегреве усилителя или ослаблении проводов динамика. Усилители обычно выделяют много тепла, особенно когда музыка играет на большой громкости в течение длительного времени.Чтобы управлять таким количеством тепла, усилитель должен получать достаточный воздушный поток.

Потому что, честно говоря, мы все играем нашу музыку на большой громкости в течение длительного времени. Это часть удовольствия.

Симптомы, которые нужно искать

Эта проблема проявляется в том, что звук из автомобильных динамиков внезапно прерывается и возвращается через короткое время.

Что делать, если у вас внезапно отключается стереосистема

Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что в месте установки усилителя имеется достаточный воздушный поток.Воздушный поток постоянно поддерживает охлаждение усилителя и предотвращает внезапное прерывание звука. Также рекомендуется проверить провода динамиков, чтобы убедиться, что они правильно подключены.

6. Автомобильная стереосистема становится слишком горячей

Неисправная проводка - основная причина чрезмерного нагрева автомобильной стереосистемы. Ваши динамики могут быть неправильно подключены, или провода, которые должны проходить по отдельности, были объединены.

Нет проблем с нагревом системы, так как различные электрические устройства нагреваются во время использования.Этого следовало ожидать. Однако выделение слишком большого количества тепла может быть признаком неисправности. Важно отметить, что чрезмерное нагревание может быть опасным. Тепло может повредить различные части автомобильной стереосистемы и даже вызвать пожар.

Симптомы, которые нужно искать

Гм, автомобильная стереосистема становится слишком горячей, когда она включена…. 🙂

Что делать, если автомобильная стереосистема становится слишком горячей

Вероятно, вам необходимо проверить всю установку и проводку автомобильной аудиосистемы.Если вы не обнаружите каких-либо неисправностей при установке или подключении, а стереосистема по-прежнему нагревается, лучшим решением может быть обслуживание всей системы.

7. Проблемы с автомобильной стереосистемой из-за плохого заземления

Большинство проблем со звуком, не связанных с оборудованием, возникает из-за неправильно выбранных точек заземления. Помимо шума генератора, плохое заземление может привести к сбою усилителя.

Плохое заземление может вызвать отключение и отключение усилителя. Когда автомобильная стереосистема включена, усилители потребляют больше тока.Если система имеет ненадежное заземление, усилитель не сможет протянуть необходимый ток. Обычно это приводит к клиппированию усилителя.

Симптомы, которые нужно искать

Воет генератора и аудиосистема издает дерьмовые звуки.

Что делать, чтобы обеспечить надлежащее заземление автомобильной стереосистемы

Проверяя целостность других соединений, всегда помните, что заземление имеет первостепенное значение. Если вы устанавливаете большую автомобильную аудиосистему, потребуется более крупное заземление.Также важно помнить, что заземление должно быть на шасси автомобиля.

Многие люди ошибочно используют отрицательный полюс аккумуляторной батареи в качестве заземления для автомобильной аудиосистемы. Это ужасная идея, поскольку вся пульсация от различных предметов, включая генератор переменного тока, проходит через эту точку. Используя его, земля приглашает весь шум от этих предметов в звуковую систему. Вы точно этого не хотите.

Держите автомобильную стереосистему (и себя) гудящей вместе

Стерео - это сердце звуковой системы вашего автомобиля.Без него автомобильные развлечения редко бывают приятными. В особенности для меломанов невообразимо управлять автомобилем без мелодий. Суть в том, что отсутствие надлежащего обслуживания может привести к тому, что ваша автомобильная стереосистема будет иметь проблемы, подобные описанным здесь. Чтобы убедиться, что ваша звуковая система работает должным образом, рассмотрите возможность полной диагностики системы.

Когда вы знаете, как определять и решать типичные проблемы автомобильной стереосистемы, вы получаете лучшую награду - превосходный звук и качественную езду.

Мы надеемся, что это руководство было для вас полезным. Добавьте нас в закладки, и мы будем здесь, когда мы вам понадобимся.

Почему ваш усилитель не включается, хотя все подключено

Вы потратили несколько минут на подготовку оборудования к игре. Все подключено соответствующим образом, мощность в нужных местах, и вы готовы к джему.

После запуска автомобиля что-то не так. Вы можете заметить, что низкие частоты звучат не так чисто, как раньше.

Возможно, он вообще не издает никаких звуков!

Автомобильные аудиосистемы сложнее, чем многие думают. Устранение проблемы с усилителем, который не включается, может занять несколько секунд или пару часов. Это руководство поможет вам диагностировать и устранить проблему, чтобы вы снова могли наслаждаться музыкой.

Почему ваш усилитель не включается, когда все подключено

Автомобильным усилителям требуется хорошее заземление, питание на удаленных проводах и питание на проводах питания.Если он вообще не включается, поищите проблемы в этих трех критических областях, чтобы решить проблему.

Самая распространенная причина, по которой ваш усилитель не включается, хотя все подключено, связана с проводом дистанционного включения. Если он не получит питания, у вас не будет успешного опыта. Это потому, что эта часть действует как выключатель света.

Для работы усилителя необходим механизм включения. Если этот механизм сломан, вы не сможете получить доступ к власти, даже если она уже есть.

То же самое происходит дома с неработающим выключателем света. Вы можете включить его, но свет не будет реагировать, потому что механизм не может направлять электричество должным образом.

Что делать, если мой усилитель включается только иногда?

Если вы периодически успешно работаете с усилителем, когда все подключено, возможно, он неправильно подключен.
Дистанционное включение часто подключается к проводу антенны. Вы узнаете, есть ли у вас эта проблема, потому что усилитель работает, когда аудиовход настроен на FM или AM-радио.

Хотя вы, вероятно, можете смириться с этой ситуацией, лучше исправить проблему с проводкой, чтобы избежать короткого замыкания.

Проблема с вашим усилителем в проводе питания?

Другая причина, по которой ваш усилитель не включается, хотя все подключено, связана с проводом питания.

Этот провод толще удаленного и должен регистрировать напряжение батареи при тестировании. Если вы не можете обнаружить какую-либо энергию, проверьте ее на наличие возможных встроенных предохранителей.

Если у вас есть встроенный предохранитель, вам необходимо заменить провод. Этот шаг должен решить проблемы с вашим усилителем.

При осмотре провода питания вы можете увидеть ослабленные соединения, закороченные участки или коррозию. Эти три проблемы могут привести к тому, что усилитель не включится при включении системы.

Проверьте заземляющий провод в вашей системе

Когда силовой и удаленный провода проходят проверку, заключительным этапом процесса диагностики является проверка целостности заземляющего провода.

Если заземление ограничено, усилитель может не включиться должным образом. Вы можете обнаружить, что заземляющий провод вообще не подключен. Исправление этих проблем может восстановить звук до того, каким он был до возникновения этих проблем.

Если ни одна из этих трех проблем не указывает на то, что она вызывает проблемы с вашим усилителем, вы, к сожалению, имеете дело с неисправным усилителем.

Что происходит, когда усилитель находится в режиме защиты?

Большинство усилителей предлагают функцию режима защиты, которая ограничивает функциональные возможности, чтобы предотвратить дополнительное повреждение затронутых внутренних компонентов.

Если на вашем усилителе есть индикатор, указывающий, что этот режим активирован, у вас есть неисправность где-то внутри продукта. Лучше всего проверить все следующие компоненты, чтобы определить, где существует проблема.

  • Кабели
  • Сабвуфер
  • Громкоговоритель
  • Любой другой компонент

Перед проверкой этих пунктов убедитесь, что на ваш усилитель подается питание. Этот шаг охватывает ваши базы на случай, если возникнет перерыв в потоке, который вы не диагностировали.

Если вы пройдете этот шаг, пора исключить потенциальные проблемы с отдельными компонентами усилителя.

Вы можете начать этот процесс, отключив провода динамика. Если индикатор режима защиты погаснет, вероятно, проблема в этом. Визуальный осмотр каждого сабвуфера и динамика должен показать, где происходит неисправность.

Если во время осмотра вы видите перегоревшие динамики, вы поняли, почему ваш усилитель не включается, хотя все подключено.

Если при осмотре проблем не обнаружено, используйте омметр, чтобы убедиться, что динамики усилителя не заземлены. Эта проблема возникает, если провода касаются земли, ослабляются или входят в контакт с оголенным металлом.

Если после проверки этих проблем индикатор режима защиты все еще горит, последний шаг - проверка соединительных кабелей RCA. Когда они выходят из строя или выходят из строя, результатом часто становится эта проблема.

Попробуйте подключить разные кабели RCA к усилителю и головному устройству.Если индикатор погаснет, вы узнаете, как решить проблему.

В чем проблема, если мой звук искажен?

После включения усилителя вы можете услышать искаженные звуки. Эту проблему часто называют «отсечкой» из-за того, как форма волны обрезается усилителем.

Если вы слышите эту проблему из динамиков, это свидетельствует о том, что ваш сабвуфер перегружает систему. Вы не получаете достаточно энергии для всего, что требует энергии!

Эта проблема также может возникнуть, если вы обгорели или ослабили провода в аудиосистеме вашего автомобиля.

У вас есть два варианта решения этой проблемы, когда ваш усилитель не включается, хотя все подключено.

  1. Вы можете модернизировать усилитель, чтобы он обеспечивал достаточную мощность для включения всей аудиосистемы вашего автомобиля.
  2. Уровень ваших динамиков должен быть понижен, чтобы они не облагали налогом вашу аудиосистему.

Возможно, вы обнаружите, что вашему усилителю доступно много мощности для этого приложения. Если вы сравнили характеристики усилителя с вашими динамиками, и все должно работать, это может быть заземление, провода динамиков или отдельные компоненты, вызывающие проблему.

В этой ситуации вы захотите вернуться к этапам проверки раздела режима защиты в этом руководстве, чтобы диагностировать проблему.

Что делать, если из моих динамиков не доносится ни звука?

Если при включении усилителя из динамиков нет звука, лучше всего проверить вход головного устройства. Отсоединение кабелей RCA от каждого из них и повторное подключение их к новому комплекту позволит проверить, присутствует ли эта проблема.

Убедитесь, что на вашей аудиосистеме установлена ​​достаточная громкость, чтобы слышать звуки.

Головное устройство должно быть включено, и у вас должна быть возможность циклически переключаться между несколькими входами. Если после замены кабелей RCA все работает, замените неисправные на новый.

Если ваша аудиосистема получает звук от радиотюнера, дополнительного входа или проигрывателя компакт-дисков, но не от всех из них, этот результат указывает на наличие проблемы с головным устройством.

Если после всех этих тестов усилитель не выводит сигнал, попробуйте отключить его от динамиков автомобиля. Подключите усилитель к системе, которая, как вы знаете, работает и не является частью вашего автомобиля.

Если в этой ситуации все работает, ваша проблема связана с проводкой или динамиками.

Если после подключения усилителя к другой системе звук по-прежнему отсутствует, возможно, усилитель неисправен. Перед удалением объекта дважды проверьте, что он не находится в подчиненном режиме или имеет конфликты фильтров.

Почему мой сабвуфер звучит так, будто у него понос?

Всякий раз, когда вы слышите странные звуки, исходящие из вашего сабвуфера, это обычно означает, что в вашей установке возникла проблема с питанием.

В редких случаях эта проблема со звуком может указывать на неправильную установку сабвуфера.

Первым шагом к решению этой проблемы является устранение любых проблем с корпусом, которые могут существовать. Нет ничего необычного в том, что он слишком плотный или слишком широкий, что вызывает вибрации, мешающие полученному звуку.

При неправильной установке динамика во время работы может выходить воздух.

Этот процесс приводит к пуканию, которого вы бы предпочли избегать.Вы можете решить эту проблему, правильно установив сабвуфер в машине.

Если с вашим корпусом все в порядке, возможно, несоответствие импеданса.

Когда к одному усилителю подключен только один сабвуфер, он либо совпадает, либо нет. Большинство людей испытывают проблемы, когда через один усилитель проходят несколько сабвуферов.

Все ли импедансы совпадали при выполнении проверки? Следующим шагом будет проверка номинальной мощности вашего усилителя.Это может быть чрезмерная или недостаточная мощность сабвуфера для создания странных звуков, которые вы слышите.

Что делать, если я слышу шипение или искажение звука?

Любое искажение может быть ключом к разгадке того, почему ваш усилитель не включается, хотя все подключено. Наиболее частыми виновниками в этом случае являются провода громкоговорителей и соединительные кабели.

Когда кабели проходят рядом с источниками питания или заземленными линиями, помехи, которые они улавливают, становятся искажениями, которые вы слышите в аудиопотоке.

Провода динамиков имеют ту же проблему.

Вам нужно будет перенаправить провода, чтобы избежать возможных точек помех, чтобы очистить звук. Если у вас нет другого выбора, кроме как пересечь их против этих источников, во избежание проблем необходим угол в 90 градусов.

Если вы слышите шум из динамиков после их отключения от сети, этот симптом указывает на плохое заземление.

Может быть какое-нибудь другое решение, чтобы исправить мой усилитель?

После рассмотрения всех этих проблем вы должны знать, почему ваш усилитель не включается, хотя все подключено.Если ничего не работает, значит, вам нужно заменить усилитель.

Лучшим вариантом для многих автомобилей в такой ситуации является использование шестиканального автомобильного усилителя AudioControl D-6.1200 с цифровой обработкой сигнала.

Он предлагает регулируемые фильтры низких и высоких частот, элементы управления, доступные для смартфона, и большую мощность для вашей системы.

После установки вы обнаружите, что ваши динамики, вероятно, звучат лучше, чем вы когда-либо могли вспомнить!

Может быть неприятно, когда ваш усилитель перестает работать, но эта проблема обычно легко решается.По мере того, как вы будете шаг за шагом изучать это руководство, решение в конечном итоге станет очевидным.

Если нет, пора обновить усилитель!

Поиск и устранение неисправностей автомобильного аудиоусилителя

Часто задают вопрос, как устранить неисправность автомобильного аудиоусилителя, который не работает. Это отличается от усилителя, находящегося в режиме защиты, но это связано. Если вы считаете, что все подключено правильно, но усилитель не включается, или если нет выхода, эти шаги должны помочь вам отследить проблему.Для работы автомобильного аудиоусилителя необходимо несколько вещей, и мы проверим каждое из них в приведенных ниже шагах.

  1. Усилитель установлен на непроводящей поверхности? Если корпус усилителя касается металла автомобиля, либо непосредственно через корпус, либо через крепежные винты, соприкасающиеся с металлом, скорее всего, возникла проблема. Обычно это переводит усилитель в режим защиты, хотя иногда он может вообще не включиться.Во-первых, убедитесь, что усилитель не касается проводящих поверхностей автомобиля.
  2. Правильно ли подключены питание и заземление усилителя? Усилителю требуется положительная входная мощность и отрицательная выходная мощность. Электропитание усилителя должно иметь возможность входить и выходить, чтобы что-нибудь могло случиться. Если проводка неправильная, если она слишком мала для усилителя, если соединение ненадежно или перегорел предохранитель, вы не получите выходного сигнала.
  3. Если в усилителе есть встроенный предохранитель, убедитесь, что он в хорошем состоянии и не перегорел.Не полагайтесь на визуальный осмотр, а вместо этого извлеките предохранитель (при выключенном усилителе) и проверьте его целостность мультиметром. Оно должно быть близко к нулю Ом. С помощью вольтметра проверьте напряжение между положительной и отрицательной клеммами усилителя. Он должен показывать около 12 вольт при выключенном двигателе и выше 14 вольт при работающем двигателе. Если он не получает питание, проверьте соединения как провода питания, так и провода заземления в любой точке, где они могут отсоединиться (болт заземления, блок распределения / предохранителей, держатель внешних предохранителей, соединение аккумулятора и т. Д.).
  4. Получает ли усилитель сигнал включения? Усилители должны получить положительный сигнал мощности на проводе дистанционного включения, чтобы включить усилитель. По сути, это переключатель включения / выключения усилителя. Вы бы не хотели использовать основной провод питания в качестве переключателя, поэтому в усилителе есть внутреннее реле, которое включает или выключает усилитель. Этот сигнал передается головным устройством вторичного (не заводского) радио / проигрывателя компакт-дисков через специальный провод включения или «дистанционный» провод. Этот провод обычно бывает синего или синего цвета с белой полосой, но может быть другим, поэтому обратитесь к руководству.Некоторые головные устройства будут иметь два синих провода. Один будет включать усилители и другие процессоры (активные кроссоверы, эквалайзеры и т. Д.), А второй провод будет посвящен силовой антенне. Провод питания антенны будет активен или будет иметь питание только при включенном радио. Он не будет иметь питания, если выбран другой источник, например, компакт-диск. Если ваш усилитель работает только с радио, вы можете подключить к усилителю только провод силовой антенны, а не выносной провод.
  5. Если у вас заводское радио, у вас, вероятно, не будет выделенного провода для дистанционного управления.В этом случае вы можете использовать коммутируемый провод питания или приобрести устройство, которое воспринимает сигнал на заводских проводах громкоговорителей и использует его для запуска сигнала дистанционного включения усилителя.

    Проверьте это соединение, включив на головном устройстве источник, отличный от радио. С помощью вольтметра проверьте напряжение между удаленной клеммой усилителя и массой. Оно должно быть около 12 вольт. Если это не так, замените головное устройство на магнитолу и посмотрите, есть ли на нем напряжение. В этом случае у вас, вероятно, подключен только провод силовой антенны, а не провод дистанционного включения.Если в любом случае у вас нет напряжения, значит, провод дистанционного включения не работает. Проверьте соединения и, если они надежны, проверьте напряжение непосредственно на головном устройстве (вам придется вытащить его из приборной панели, чтобы получить доступ к этому проводу. В этом проводе должен быть небольшой предохранитель, который мог перегореть. Или если предохранителя нет, возможно, перегорела сама цепь. В этом случае вам потребуется отремонтировать головное устройство или использовать другое решение для удаленного сигнала. Используйте небольшую перемычку между положительной клеммой усилителя и пультом дистанционного управления. включите терминал, чтобы продолжить следующие тесты.Это только временно, и после испытаний необходимо удалить перемычку, иначе усилитель останется включенным все время.

  6. Получает ли усилитель входной музыкальный сигнал? Для того, чтобы воспроизводить музыку, вам нужна музыка. Это обеспечивается либо через гнезда RCA низкого уровня, либо через входы динамиков высокого уровня (не все усилители имеют их, не путать с выходами динамиков). Почти все головные устройства вторичного рынка имеют как минимум одну пару выходов RCA. Некоторые могут иметь до трех пар выходов (передний, задний, сабвуфер).Заводские головные устройства будут иметь только выходы на динамики, которые можно подключить к входам высокого уровня или преобразовать в выходы низкого уровня (RCA) с помощью адаптера. Некоторые новые головные устройства и многие премиальные (например, Bose, Infinity и т. Д.) Имеют выходы уровня динамиков, для которых требуются специальные и более дорогие адаптеры. Если у вас есть одна из этих систем, лучше всего найти квалифицированного установщика или связаться с одним из многих производителей адаптеров (PIE, PAC и т. Д.), Чтобы они помогли вам выбрать правильное оборудование.
  7. Если эти соединения (низкие или высокие) присутствуют и подключены правильно, проверьте коэффициент усиления усилителя.Это то, что согласовывает выходной сигнал головного устройства с входной частью усилителя. Включите головное устройство и установите уровень громкости примерно наполовину, отрегулируйте уровень усиления на усилителе и посмотрите, не воспроизводится ли какой-либо звук. Если это так, вы можете продолжить регулировку усиления на усилителе. Если нет, вам нужно выяснить, проблема в усилителе или в сигнале.

    Самый быстрый способ узнать, является ли это усилитель, - это подключить заведомо исправный сигнал ко входу усилителя. Мне нравится использовать портативный музыкальный проигрыватель (CD или MP3) с 3.Переходный кабель 5 мм на RCA на разъем для наушников или линейного выхода. Использование этого заведомо исправного источника на усилителе говорит мне, что причиной проблемы является отсутствие сигнала. Если портативный проигрыватель заставляет систему начать работать, вы знаете, что это проблема с входным сигналом. Это может быть плохое соединение или другое устройство, расположенное выше по потоку, например кроссовер, который останавливает сигнал между головным устройством и усилителем. Если какой-либо компонент между головным устройством останавливает сигнал, его также необходимо проверить.Самый простой способ изолировать устройство для этих тестов - просто обойти его и передать сигнал напрямую от головного устройства к усилителю. Если заведомо исправный вход не помогает, то это может быть входной сигнал или выход. Оставьте заведомо исправный источник подключенным для следующего теста.

  8. Усилитель выдает сигнал? Проверьте выход усилителя, сначала отсоединив провод динамика от усилителя. Затем используйте заведомо исправный тестовый динамик и подключите его к одному каналу усилителя за раз.Если тестовый динамик работает на всех каналах, значит, это что-то после усилителя. Это могут быть неработающие динамики, проблемы с проводкой динамика или просто плохое соединение. Если усилитель включается, но нет выхода на тестовый динамик, значит, вы знаете, что это не проблема после усилителя. А поскольку вы проверили мощность и входные сигналы усилителя, проблема остается только с усилителем.
  9. Если ни один из этих тестов не выявит причину проблемы и вы считаете, что ваш усилитель неисправен, сначала обратитесь к производителю, особенно если усилитель все еще находится на гарантии.Многие имеют фиксированные расценки на ремонт, которые очень доступны и покрывают стоимость запчастей и работы. Однако местные ремонтные мастерские могут быть дешевле, если это просто небольшой ремонт. Сравните скорость ремонта производителя со скоростью ремонта в местном магазине. Если вы не знаете репутацию местного магазина, возможно, лучше отправить его производителю, у которого будут практические знания об усилителе и доступных деталях.

Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки автомобильной аудиосистемы и изготовления на заказ.Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна. Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD


Вернуться к индексу архивов информационных бюллетеней

Как узнать, перегорел ли автомобильный усилитель? Обновление 2017 г.

Вы любите слушать рок или мягкий джаз за рулем автомобиля? Если вам нравится хорошо звучащая музыка, то вы понимаете, насколько важна хорошая аудиосистема.А усилитель автомобильной аудиосистемы может иметь решающее значение для звука, который вы слышите.

Вы знаете, какая автомобильная стереосистема усиливает аудиосигнал? Эта часть известна как усилитель. Если вы попытаетесь изучить архитектуру вашей автомобильной аудиосистемы, то можете обнаружить, что это несколько сбивает с толку. Из-за сложности конструкции может быть очень сложно определить, какая часть вашей автомобильной аудиосистемы не работает должным образом.

Однако вы всегда можете проверить свой автомобильный усилитель, потому что он играет жизненно важную роль в передаче сигналов на динамики.

Как узнать, перегорел ли автомобильный усилитель?

Как определить, что автомобильный усилитель не работает должным образом?

Существует множество признаков, которые проявляются при прослушивании музыки или голосового звука, которые могут намекнуть на то, что у вашего усилителя могут быть проблемы. Они перечислены ниже:

  • Заметное искажение звука.
  • Нет звука, даже если вы уже включили аудиосистему.
  • Ваша стереосистема начинает издавать странные звуки, например, пердеть.

Если вы заметили какой-либо из признаков, упомянутых выше, важно проверить свой усилитель. Есть вероятность, что другие компоненты вашей автомобильной аудиосистемы также могут вызывать такие искажения, но ваш автомобильный усилитель обычно связан с этими проблемами. Ремонт автомобильного усилителя может быстро решить проблемы и быстро помочь вам встать на ноги.

Каковы причины поломки автомобильного усилителя?

Фото: https://www.youtube.com/watch?v=tsFLESjm09o

Если у вас дома есть аудиосистема, стереосистему и усилитель часто используют вместе.Обычно стерео не гаснет. Почему ваша домашняя аудиосистема работает нормально, но многие автомобильные аудиосистемы так часто выходят из строя.

Разница между домашней аудиосистемой и автомобильной аудиосистемой в том, что они подвержены разным нагрузкам. Автомобильная аудиосистема может состоять из нескольких компонентов, которые могут или не могут хорошо работать вместе, произведенных разными компаниями. Владельцы автомобилей собирают стереокомпоненты таким образом, чтобы это могло вызвать больше стресса, чем система может выдержать.

Другая причина заключается в том, что автомобильные стереосистемы подвержены различным воздействиям окружающей среды.

  • Постоянные колебания
  • Различные нагрузки на дороге
  • Экстремальные температуры

Ваша домашняя аудиосистема обычно проверена и предназначена для совместной работы и не имеет таких экстремальных условий окружающей среды. Это причины, по которым ваш автомобильный усилитель перегорает чаще, чем тот, который есть у вас дома.

Теперь поговорим подробнее о , как узнать, перегорел ли усилитель. Есть много до , чтобы устранить проблему .Вот несколько вариантов ниже.

Включен ли режим защиты автомобильного усилителя?

Прежде всего, прежде чем предположить, что что-то не так, проверьте, не перешел ли ваш усилитель в режим защиты. Эта функция усилителя может помочь предотвратить повреждение усилителя и динамиков. Если в усилителе возникнет проблема, он может переключиться в режим защиты.

Такая ситуация может возникнуть, если провода динамиков соприкасаются друг с другом и вызывают короткое замыкание.Проверка правильности установки проводов может помочь решить эту проблему. Если нет, также проверьте систему зарядки автомобиля (аккумулятор, предохранители, генератор, регулятор напряжения).

Синий провод подсоединен к правой части жгута проводов?

Возможно, в вашей аудиосистеме используется синий провод для удаленного доступа к усилителю при включении питания. Если он не подключен должным образом в нужном месте, он не сможет обеспечить необходимое напряжение для усилителя. Следовательно, вам может потребоваться проверить этот провод и его соединение.

Вы нашли неплотный или перегоревший предохранитель?

Каждая автомобильная аудиосистема оснащена предохранителем, чтобы предотвратить повреждение аудиосистемы в случае короткого замыкания. Его можно разместить под капотом в линии электропередачи, идущей в кабину автомобиля. Таким образом, если предохранитель перегорел, то усилитель не будет питаться и он не включится.

Убедитесь, что провод и предохранитель надежно подсоединены, и при необходимости замените предохранитель.

Вы проверили вход усилителя и выход усилителя?

Вход усилителя идет от головного устройства или стерео.Если вы не уверены, что соединение хорошее, проверьте, не ослаблены ли аудиокабели и есть ли другие проблемы.

Другое решение - отсоединить кабели RCA и подключить новый комплект, чтобы проверить, не возникли ли проблемы с кабелями. Если старый набор был подключен правильно и, похоже, не работал, а новый набор работает, значит, вы решили свою проблему.

Если ваш усилитель теперь может принимать сигнал от стерео, вы, вероятно, устранили проблему. Однако, если вы получаете только частичный сигнал от стереосистемы, и все кабели кажутся в порядке, возможно, проблема с вашим головным устройством.

Но, прежде чем винить стереосистему, вам также необходимо проверить кабели, идущие от усилителя к динамикам, и убедиться, что все соединения в порядке, возможно, заменив любые кабели, которые, похоже, имеют проблемы.

Если все работает нормально, но динамик не отвечает на сигнал, попробуйте отключить динамик, который не работает, и подсоедините кабель к другому динамику. Это даст вам знать, если у говорящего есть проблемы. Итак, если динамик плохой, то его замена на новый может решить вашу проблему.

Усилитель перегорел

Если все остальное в порядке и работает нормально, то нам нужно вернуться к усилителю и определить, не перегорел ли он. Как упоминалось выше, усилитель может вызывать странные звуки в динамиках. Это может быть признаком проблемы, а также чрезмерного нагрева, дыма или запаха гари.

Замена усилителя необходима, если он перегрелся и обгорела какая-либо из деталей внутри. (См. Видео выше). Вы можете попробовать вынуть усилитель из машины и открыть его.Используйте перчатки и старайтесь не прикасаться к электрическим компонентам.

Если вы все еще чувствуете, что у вас есть хороший усилитель, вы можете попросить специалиста по автомобильной стереосистеме проверить ваш усилитель и дать вам дополнительную информацию о том, что может быть не так.

Каковы известные преимущества автомобильных усилителей и сабвуферов?

Если вы когда-либо были погружены в музыку, например, когда вы идете в кино, вы наверняка поймете преимущества автомобильных усилителей и сабвуферов, упомянутых ниже.Если в вашей автомобильной аудиосистеме нет усилителя и сабвуферов, подумайте об этих качествах, которые они могут предложить:

  • Повышенное качество звука
  • Повышенная громкость
  • Хорошая энергоэффективность динамиков
  • Отличный дизайн и организация
  • An впечатления от погружения

Вкратце,

Каждая автомобильная стереосистема включает в себя стереосистему и динамики, но только некоторые из них имеют отдельный усилитель. Если вас интересует качество звука в вашей системе, есть несколько способов его улучшить.Вы можете приобрести новую стереосистему, новые динамики или добавить усилитель.

Итак, когда вы сталкиваетесь с тем, что кажется неисправным усилителем, исследуйте конкретную марку усилителя и посмотрите, сможете ли вы получить дополнительную информацию об общих проблемах, которые могут возникнуть с этим усилителем.

Большинство автомобильных усилителей могут вдохнуть новую жизнь в стереосистему. Он играет решающую роль в питании громкоговорителей с особыми требованиями к питанию, поэтому искажения звука не будет. Очень важно выбрать лучший автомобильный усилитель для вашей автомобильной аудиосистемы.

Есть много других способов выяснить, не перегорел ли ваш автомобильный усилитель. Надеюсь, вы нашли что-то полезное, что можно использовать для решения проблем с усилителем. Спасибо!

Автомобильный усилитель включается, но из сабвуферов нет звука

Автомобильный усилитель включается, но из сабвуферов нет звука

Автомобильные усилители улучшают качество звука, и вы слышите глубокие басы из сабвуферов. Вы должны правильно настроить параметры автомобильной стереосистемы для лучшего звучания.

Однако, если есть какие-либо проблемы с автомобильным усилителем, вы можете услышать некачественный звук или даже не услышать звук из ваших сабвуферов.Это может быть вызвано проблемами в системе проводки или перегоревшим сабвуфером.

Проблемы в автомобильной аудиосистеме могут быть вызваны:

  • перегревом
    перенапряжением
  • перегрузкой по току

В этой статье наши редакторы объяснили общие проблемы с автомобильным усилителем, которые приводят к некачественному звуку из сабвуферов.

У некоторых усилителей видны общие проблемы:

  • искажение звука
  • Отсутствует звук вообще
  • Пукающие звуки

Причины отсутствия звука из сабвуфера:

проблемы, вызванные усилителем, из-за которых сабвуферы не показывают выхода или другие проблемы.Эта проблема может быть вызвана неисправным усилителем и требует своевременной проверки.

Однако, если ваш усилитель достаточно хорош, питание включено и громкость также высока, то причиной этой проблемы могут быть некоторые основные условия.

Неисправность в системе питания усилителя

Если ваш усилитель включен, но не выдает выходной сигнал на сабвуфер, это может означать неисправность в его системе питания. Для подключения усилителя необходимо подключить провода, если провода подключены правильно, тогда проверьте пульт, включена ли его кнопка питания или нет.

Неисправность провода дистанционного управления:

Иногда сабвуферы не принимают выходной сигнал из-за того, что кнопка питания пульта дистанционного управления выключена.

То же самое, если ваш пульт дистанционного управления включен, но на провода не подается питание, это означает, что он не подает питание. Удаленные провода играют важную роль в этой системе.

удаленных провода идут от радио, что означает, что если ваше радио включено, оно подключит усилитель, в противном случае он не даст вам выхода.

Иногда провода подключены неправильно, поэтому он показывает питание, но не выдает выходной сигнал из-за неправильных проводов.В этом состоянии только опция FM дает выходной сигнал, а AM не дает выходной сигнал. Это также может привести к отсутствию звука от сабвуферов.

Неисправность провода питания:

Еще одна вещь, чтобы проверить его провод питания, если в его удаленном проводе нет проблем.
Провод питания может быть закорочен или поврежден, из-за чего он не будет подавать достаточный ток на усилитель. Этот провод толще, чем удаленные провода, любая коррозия или ослабление могут вызвать эту проблему.

Неисправность провода заземления :

Если оба провода в порядке, но усилитель все еще не работает или работает не очень хорошо, то также проверяет заземляющий провод, правильно ли он подключен.Либо он подключен, либо не дает связи.

Если соединение плохое или он не подключен, то усилитель не будет работать должным образом. Если все это идет хорошо, силовой провод подключен правильно и в хорошем состоянии, а удаленный провод находится в хорошем состоянии и имеет напряжение питания на головном устройстве, а предохранитель не перегорел, то, вероятно, вы имеете дело с неисправным усилителем.

Несоответствие импеданса:

Это также вызвано отсутствием звука или искажением звука из сабвуферов из-за несоответствия импеданса.

Когда ваш сабвуфер не подходит к автомобильному усилителю, он будет издавать пукающий звук из-за чрезмерной мощности или недостаточной мощности усилителя.

Как проверить проблемы в усилителе?

В этой части наши редакторы объяснили общие проблемы автомобильного усилителя, из-за которых отсутствует звук из сабвуферов.

Горят индикаторы режима защиты:

на некоторых усилителях есть кнопка режима защиты, которая помогает в дальнейшем повреждении усилителя в случае возникновения какой-либо опасности, показанной этими индикаторами.

Если эти индикаторы горят, это означает, что у вас неисправные компоненты или низкочастотные динамики, кабель сабвуфера или другие компоненты, которые к ним подключены.

Вы можете проверить проблему, отсоединив провода низкочастотных динамиков от усилителя. Если свет не горит, это означает, что проблема в низкочастотных динамиках, а затем замените низкочастотные динамики.

Вы можете проверить динамики и низкочастотный динамик по отдельности путем визуального осмотра. Таким образом, вы можете проверить, какие низкочастотные динамики вызывают проблемы, а затем заменить этот низкочастотный динамик.

Эту проблему можно решить, заменив другие сабвуферы.Вы можете проверить провода заземления с помощью омметра, если напряжение в норме, затем используйте ту же проводку низкочастотных динамиков.

Если вы видите какие-либо изменения в проводах, замените подземную проводку и используйте другие кабели или вуферы, а затем подключите их к усилителю.

Звук сабвуфера похож на ограничение усилителя

Ограничение звука - это нерегулярный тип голоса, вызванный усилителем. Это признак того, что усилителю не хватает мощности.

Когда усилитель не получает достаточной мощности для сабвуфера, он издает звук, похожий на отсечение, что означает резку звука.

это вызвано тем, что усилитель не подходит для вашей модели сабвуфера. Или программное обеспечение, которое вы используете, не подходит для сабвуфера, поэтому оно показывает обрезки. Усилитель этого типа требует модернизации. Обновите свой усилитель.

, поэтому, если у вас возникла проблема с обрезанием сабвуфера, проверьте мощность усилителя, обеспечивает ли он достаточную мощность или нет.

Если мощность усилителя достаточна, значит, проблема в низкочастотных динамиках или проводах динамиков, проверьте и их, чтобы решить проблему.

Нет звука из вуферов :

Если ваш усилитель включается, но не выдает сигнал, отсоедините кабели RCA, а затем снова подсоедините его правильно.

, если все в порядке, головное устройство работает нормально и включена громкость включена и громкость высокая, проверьте устройство ввода, такое как USB или CD-привод.

Если в обход кабеля RCA все работает нормально, то вам просто нужно заменить комплект кабелей RC. А если звук идет с одной стороны, значит, проблема в головном устройстве, а не в усилителе.

После этого вы не получите никакого выхода, снимите усилитель, проверьте его исправность и исправьте. Но если усилитель исправен, проверьте проводку, чтобы провода были подключены правильно и провод заземления был на своем месте.

Искажения от сабвуферов

Если ваш автомобильный сабвуфер дает искажения на выходе, внимательно осмотрите усилитель. Проверьте соединительный кабель и провода.

Если провода головного устройства или усилителя находятся рядом с кабелем питания, это дает интерфейс, который может вызвать искажения в низкочастотных динамиках.

Для этого типа проблем следует использовать провода хорошего качества и отрегулировать их под углом 90 градусов, чтобы это могло предотвратить проблемы типа искажения или не вызвать проблем с интерфейсом.

Тщательно осмотрите провода и, если они правильно расположены и все еще присутствует искаженный звук, отсоедините провода.

Теперь убедитесь, что звук искажается. Если нет, значит, проблема решена. Правильно переставьте провода, чтобы не допустить перекоса.

Пукающий звук из автомобильных сабвуферов

Это может быть вызвано чрезмерной или недостаточной мощностью сабвуферов.Это может быть вызвано неправильно установленными сабвуферами. Итак, чтобы решить эту проблему, требуется время, чтобы решить эту проблему.

В первую очередь разместите вуферы в таком месте, откуда при прослушивании музыки может улетучиваться воздух. Он может перерасти в пердеж, вибрацию воздуха из динамика в коробку и из нее.

Эту проблему можно решить, правильно разместив динамик в машине.

После этого проблема все еще не решена, чтобы убедиться, что импеданс ваших вуферов соответствует усилителю.Согласование импеданса очень просто.

Если у вас есть сабвуферы, подключенные к одному усилителю, вам необходимо выполнить некоторые вычисления, основанные на параллельном или последовательном подключении.

Если ваш сабвуфер соответствует сопротивлению усилителю, проверьте мощность. Для Overpower нужны сабвуферы большего размера, поэтому не перегружайте усилитель.

Если он слишком мощный, исправьте это на головном устройстве, уменьшите базовое усиление и отрегулируйте все настройки, пока ваши сабвуферы не перестанут пердеть. Это также может заставить вашу автомобильную стереосистему воспроизводить только басы.

Как проверить автомобильный усилитель на отсутствие звука?

1) В первую очередь проверьте кнопку питания, чтобы усилитель был включен или выключен. Многие усилители имеют лампочку, которая включается, когда усилитель работает. Он содержит два световых индикатора: красный и зелено-красный, что означает перегоревший предохранитель, а зеленый свет означает, что он исправен.

2) Проверьте всю проводку усилителя, правильно ли они подключены к усилителю. Проверьте, подключен ли красный кабель и черный кабель удаленного провода.А также убедитесь, что другие компоненты, такие как вуферы, также подключены к усилителю или нет.

3) Если вы не слышите голос в сабвуферах, то причиной может быть проводка и проверьте правильность подключения проводки. Убедитесь, что усилитель включен.

Как исправить отсутствие звука в автомобильном усилителе?

В этой части статьи наши редакторы объяснили, как легко отремонтировать автомобильные усилители, чтобы не было звука. Что касается сегодняшней темы, то есть автомобильный усилитель включается, но нет звука от сабвуферов, эта часть объясняет все.

Исправить перегоревший предохранитель

Вы можете решить эту проблему, проверив перегоревший предохранитель, а затем исправив его. Что касается сегодняшнего вопроса, автомобильный усилитель включается, но нет звука от сабвуфера, этот раздел необходимо прочитать:

1 ) Прежде всего выключите автомобиль, убедитесь, что он не включен. Учтите, что всегда отключайте электричество перед извлечением предохранителя.

2) Правильно проверьте предохранитель, чтобы он не перекрывал проводом любого типа. Снимите этот провод с предохранителя и очистите его.

3) Теперь проверьте предохранитель миллиметром, который скажет вам, в порядке ли он.

4) Если вы обнаружили проблему в предохранителе, замените его. А купить новый его легко можно будет в автомагазинах. Выберите правильный предохранитель, который подходит для усилителя. Предохранитель малой или большой мощности может повредить усилитель.

5) Вставьте предохранитель в усилитель, включите усилитель и слушайте музыку, когда включаете усилитель. Если он снова перегорел, значит, проблема в проводке усилителя.

Тестирование силовых проводов :

1) в первую очередь отсоедините все провода и проверьте, горит ли индикатор защиты: если он все еще горит, значит, проблема в усилителе.Если свет не горит, то меняю проводку.

2) Внимательно осмотрите все провода невооруженным глазом, чтобы убедиться, что они не имеют повреждений. Если вы обнаружите какое-либо физическое повреждение провода, не прикасайтесь к нему перед включением питания, потому что это может привести к току.

3) проверьте провода на миллиметр, если он показывает напряжение, это означает, что он содержит некоторое напряжение и не поврежден, можно использовать дальше.

4) Замените кабели новыми.Новые кабели RCA, если они работают правильно, это означает, что ваши старые кабели были неисправны, и теперь вы не столкнетесь с какими-либо проблемами.

Устранение трещин:

1) Проверьте звук в сабвуферах, отсоединив провода или цветные провода RCA. удалив эти провода, если звук сабвуфера пропал, что означает, что провода неисправны или повреждены.

Теперь, заменив или заменив новые провода, вы можете решить эту проблему. Если звук остается постоянным, это может быть проблема других компонентов или у вас неисправный усилитель, заменив, вы можете избавиться от этой проблемы.

2) Всегда сравнивайте номинальную силу тока усилителя и сабвуфера. Вам следует покупать сабвуферы с чуть большей силой тока усилителя. Слишком высокая или слишком низкая номинальная сила тока не подходит для вашего усилителя, она не будет соответствовать импедансу.

3) При работе с автомобильным усилителем включается, но нет звука от сабвуфера. Вы должны правильно расположить провода последовательно или параллельно, чтобы другие провода не влияли на сабвуфер, что приводило к искажениям.Его провода должны быть изолированы от металлов.

4) Поместите его в место, где не происходит выталкивания воздуха, поэтому поместите его в нужном месте, чтобы предотвратить усиление вибрации и пердежа сабвуферов.

5) Держите низкочастотные динамики хорошо смонтированными, чтобы они не могли двигаться. Если у ваших вуферов есть винты, удерживающие их на месте, затяните винты, чтобы они не дребезжали.

Заключительные слова:

Ошибка в усилителе, которая вызывает проблемы со звуком, или отсутствие звука в сабвуферах очень часто встречается в автомобилях.Потому что усилители со временем сломаются.

Я также много раз страдаю от этой проблемы в своей машине, потому что я меломан, поэтому я решаю эту проблему очень легко, проверяя провода питания и удаленные провода или иногда заменяя его перегоревший предохранитель. Я легко починил.

Статьи по теме:

Как проверить автомобильный усилитель

Тестирование автомобильного усилителя на его работу не обязательно является сложной задачей, но следует помнить о некоторых ключевых моментах.При подключении любого электрического устройства к системе вашего автомобиля убедитесь, что вы соблюдаете правильную полярность, чтобы избежать дорогостоящих повреждений. Если на усилителе есть явные следы ожогов или оплавленные компоненты, его нельзя рекомендовать для тестирования на автомобиле. Вот пошаговый метод проверки автомобильного усилителя.

Шаг 1

Подключите провода питания (красный) и заземления (черный). Для того, чтобы усилитель работал, на него должно подаваться напряжение 12 В и хорошее заземление. Если цель состоит в том, чтобы проверить его работоспособность, то в большинстве случаев нет необходимости монтировать его.Некоторые усилители требуют заземления шасси, но в большинстве своем нет. Один из самых быстрых способов - просто прикоснуться проводом питания от усилителя к положительной клемме батареи, а провод заземления - к отрицательной клемме батареи. Если загорается индикатор питания, можно убедиться, что плата усилителя исправна.

Шаг 2

Подключите динамик к усилителю. Чтобы определить, действительно ли усилитель воспроизводит звук, подсоедините провода динамика или кабели RCA, выходящие из головного устройства, к гнездам динамика, а затем подключите динамик к выходной стороне усилителя.Если питание на усилитель включается, но нет звука, есть большая вероятность, что усилитель был перегружен в прошлом и не будет работать. Если звук выходит из динамика и не звучит искаженно или нечетко, усилитель исправен.

Шаг 3

Проверьте все имеющиеся предохранители на непрерывность. Каждый усилитель должен содержать по крайней мере один предохранитель, обычно расположенный в самом шасси усилителя. Как правило, это двухконтактный пластиковый корпус с цветовой кодировкой.Если усилитель не включается при правильном подключении питания и заземления, сначала проверьте предохранитель, прежде чем предполагать, что внутри неисправна электрическая схема. Если предохранитель на корпусе усилителя в порядке, проверьте, есть ли встроенный предохранитель на проводе питания. Часто он находится в черном или прозрачном пластиковом корпусе, который расслаивается посередине или скручивается. Предохранитель, находящийся в этом кожухе, представляет собой круглый стеклянный предохранитель с металлом на обоих концах и небольшим проводом, проходящим через его середину. Если предохранитель треснул или корродирован, или провод внутри него состоит из двух частей, предохранитель неисправен и его необходимо заменить, чтобы усилитель включился.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *