Содержание

Соединительная шина для автоматов: подключение своими руками

При сборке распределительных щитов, как правило, автоматические выключатели, расположенные под счетчиком, соединяют параллельно, с помощью перемычек. Такой способ менее затратный, но имеет большой недостаток — зажим автомата может расплавиться от ненадежного контакта, что повлечет за собой короткое замыкание и возможно даже пожар. Чтобы этого не произошло, рекомендуется использовать специальную гребенку или как ее правильно называют — соединительная шина для автоматов. В этой статье мы расскажем, что она собой представляет, из чего состоит, а главное — как подключить гребенчатую шину в щитке своими руками. Итак, все по порядку.

Конструктивные особенности

Для начала рассмотрим конструкцию гребенки. Изделие состоит из медной пластины, помещенной в пластиковую изоляцию, не поддерживающую горение. От этой пластины отходят специальные подводы, благодаря которым и происходит соединение автоматов в щитке. Количество пластин соответствует количеству полюсов.

Учтите, существуют гребенки с шагом 18 и 27 мм. Первые предназначены для коммутации АВ, шириной, равной одному модулю. Соответственно 27 мм — это ширина в 1,5 модуля. Обращайте внимание на этот момент при выборе распределительной шины для собственных условий!

По количеству полюсов соединительные шины делятся на однополюсные, двухполюсные, трехполюсные и четырехполюсные. У каждого варианта исполнения свое назначение. К примеру, однополюсная гребенка использует для подключения однофазного автоматического выключателя, а четырехполюсная, соответственно, для монтажа трехфазных УЗО на 4 полюса (три фазы и ноль).

Количество отводов может составлять от 12 до 60, поэтому применение гребенок для соединения двух электрических автоматов не является рациональным решением. Целесообразно использовать распределительную шину при сборке больших щитков.

Сами отводы могут быть штыревыми (маркировка pin) или же вилочными (fork). Первые используются гораздо чаще, т.к. вилочные отводы подходят не для все автоматов, для них нужен специальных зажим.


Последняя конструктивная особенность, о которой хотелось бы рассказать — поперечное сечение отводов. Как правило, отводы изготавливают сечение 16 мм.кв., чего вполне достаточно для того, чтобы выдержать токовую нагрузку в 63 А.

Преимущества и недостатки

Сначала поговорим о достоинствах соединительной шины для автоматических выключателей. Итак, гребенка имеет следующие плюсы при монтаже электропроводки:

  1. Более качественное соединение коммутационной аппаратуры. Если подключение перемычек представлено двумя концами провода в одном зажиме, то применение гребенчатой шины сокращает это значение в 2 раза, что положительно отображается на качестве контакта.
  2. Как мы уже сказали, соединительная гребенка доя автоматов способна выдержать до 63 А. Сделать шлейф из провода, сечением 16 мм.кв. будет гораздо сложнее.
  3. Разводка проводки в щите с применением распределительной шины выглядит более аккуратной, что видно на фото ниже:

Что касается недостатков, они следующие:

  1. Не всегда возможно подключить автоматы от разных производителей. Дело в том, что различные фирмы могут выпускать модульные коммутационные изделия разной высоты. В итоге, отвод не всегда достает до разъема для подключения АВ меньшего размера.
  2. Более проблематичная замена автоматических выключателей в щитке. Чтобы заменить один аппарат придется ослабить соединительную шину на всех разъемах, иначе поднять ее выше не получится, а без этого автомат не достать.
  3. Если возникает необходимость добавления еще одного АВ в щиток, придется либо менять гребенку полностью, либо подключать его перемычкой, что негативно повлияет на эстетический вид электрощитка. К тому же при замене придется отключить напряжение на всех питающих линиях, что иногда весьма нежелательно, особенно на производстве.

Кстати, соединительная шина гребенка может использовать для подключения не только автоматических выключателей, но и УЗО, а также дифавтоматов. О том, как подключить данный соединитель в щитке, мы расскажем далее.

Правила установки и подключения

Для начала нужно отмерить нужную длину гребенки (если остаток в любом случае будет) и отрезать кусок, который вам необходим. Резать шину для автоматов лучше всего ножовкой. Рекомендуем вам сам диэлектрический пластиковый корпус отрезать с запасом в 1-2 см, что позволит защитить токоведущие части и предотвратить короткое замыкание. По краям также необходимо поставить заглушки или заизолировать торцы обычной изолентой.

После того, как подходящая длина будет отрезана, переходим к подключению автоматических выключателей гребенкой. Здесь все просто, шину нужно разместить вверху, вставить штыревые отводы в соответствующие разъемы и затянуть винты. В один из зажимов, крайний, нужно подключить вводной питающий провод.

Подробно процесс подключения рассмотрен на видео примере:

Если же вы используете соединительную гребенку с вилковыми отводами, для их подключения у некоторых производителей автоматов (Hager, ABB) предусмотрен отдельный разъем (находится снизу), к которому и нужно произвести монтаж. Наглядно этот момент продемонстрирован на видео:

Как видите, ничего сложного в установке и подключении однорядной соединительной шины нет, как минимум, на примере соединения однополюсных АВ. Что касается УЗО, дифавтоматов и двухполюсных выключателей, их подсоединение будет выглядеть немного иначе.

В этом случае нужно использовать двухполюсную гребенку. Фазные и нулевые отводы таких шин расположены через один, поэтому вам нужно в соответствии с маркировкой произвести подключение (каждый отвод в свой разъем), после чего надежно затянуть винтовые зажимы.

Вот и все, что мы хотели рассказать вам о подключении соединительной шины для автоматов. Произвести монтаж своими руками сможет даже неопытный электрик. Главное, учитывать предоставленные рекомендации!

Рекомендуем также прочитать:

Шина для автоматов (гребенки). виды и применение. особенности

Устройство автомата

Чаще всего автомат представляет собой конструкцию из следующих элементов:

  1. Рукоятка взвода. Она позволяет включить устройство или же отключить при необходимости монтажа.
  2. Включающий механизм.
  3. Контакты. Соединяют и разрывают общую цепочку.
  4. Зажимы. Используются для подключения к защитному устройству.
  5. Механизмы, работающие по условию. Сюда относится биметаллическая платина теплового расцепителя. В некоторых конструкциях присутствует винт регулировки, с помощью которого можно скорректировать силу тока.
  6. Дугогасительная камера. Располагается в любом полюсе прибора.

В зависимости от назначения, автоматы оснащают дополнительными элементами

Как устроен механизм отключения

В автомате присутствует особый механизм, который способствует разрыву цепочки при повышении силы тока.

Существуют различные принципы функционирования подобных устройств:

  1. Электромагнитные. Отличительной особенностью является стремительное срабатывание при наличии замыкания. При резком повышении силы тока в действие приводится катушка, сердечник которой и размыкает цепочку.
  2. Тепловые. Здесь основным элементом является биметаллическая пластинка, которая при повышении температуры меняет форму, выгибается в обратную сторону, за счет чего размыкает цепочку.

Электромагнитные устройства

По аналогичному принципу функционируют электрочайники, из-за чего происходит их отключение при закипании воды. Для разрыва цепи используют и полупроводниковые устройства, но они редко применяются в сетях.

Маркировки на автоматах

Все модели автоматов имеют различные обозначения, по которым их можно идентифицировать. Обычно, большинство производителей предпочитают выпускать такие конструкции, которые могут использоваться в различных условиях и отраслях.

Для того, чтобы исключить ошибки во время подключения, следует разобраться с маркировками на корпусной части:

  1. Логотип. Чаще всего в верхней части автомата можно обнаружить логотип копании производителя. Кроме того, все бренды выпускают изделия определенной цветовой гаммы.
    Это значит, что рядовому пользователю не составит труда отыскать нужный вариант.
  2. Окно индикатора. Определяет состояние контактов на данный момент. При поломке выключателя в этом окне можно увидеть напряжение в сети или его отсутствие.
  3. Тип устройства. В стандартных сетях обычно используют автоматы типов C и B. Между собой они отличаются коэффициентом чувствительности.
  4. Номинальный ток. Здесь показывается максимальное значение силы тока. Часто указывают два значения – для однофазной и трехфазной сети.
  5. Предельно допустимый ток выключения. Обозначает предел напряжения при замыкании, из-за которого автомат выключается, но при этом остается исправным.
  6. Схема. Иногда на автомате можно встретить даже чертеж подсоединения контактов, который находится в боковой части.

Расположение маркировки

Часто задаваемые вопросы

  1. Какие гребенки лучше поставить на выключатели, если предусмотрены разъемы для штыревых конструкций и FORK вилок?

Оба варианта конструкций обеспечивают надежный контакт, некоторые считают, что площадь соединения вилочных контактов больше чем штыревых. Такие сравнения не отмечаются в технических параметрах.

  1. Как определить сечение контактов шины, чтобы узнать допустимое напряжение и токи нагрузки?

Эти параметры указываются в паспорте на изделия при покупке и отмечаются маркировкой на корпусе и теснением на медной шине.

Устанавливайте шины в соответствии с максимальными по току параметрами автомата в ряду.

Подключение УЗО и дифференциальных автоматов

Посредством двухполюсной гребенки, обозначаемой как (L+N), а также 3-х полюсного ее аналога удобно объединять не только обычные АВ, но и добавлять к ним устройства защитного отключения (УЗО). Когда в шкафу в одной линейке устанавливаются простые отключающие АВ и УЗО, монтаж комбинации из защитных приборов заметно усложняется. Возникшие сложности объясняются особенностями подводки питающих шин к различным видам устройств, которые проявляются по-разному в двух следующих вариантах:

  • Совместно с линейкой из нескольких автоматов устанавливается одно или несколько УЗО.
  • Вместо автоматов и УЗО в линейку выстраиваются полностью заменяющие их дифференциальные приборы.

Дифавтомат – это объединенные в одном корпусе УЗО и обычный автоматический выключатель.

Первый случай в свою очередь предполагает два варианта монтажа: гребенка используется в однофазной цепи или устанавливается в трехфазную силовую линию.

Однофазное включение

Особенность такого подключения состоит в том, что для автоматов потребуется однополюсная линейка, а для УЗО – двухполюсная. Условием срабатывания последних является совместная коммутация фазы и нуля. В данном случае исходят из принципа максимальных возможностей, то есть выбирают двухполюсную шину, а приходящиеся на автоматы земляные отводы просто отгибаются.

3-х фазное подсоединение

В этом случае придется воспользоваться 4-х полюсной гребенкой из меди, три фазных контакта которых задействуются и на автоматах, и на УЗО. Четвертый «нулевой» ряд используется для подключения в УЗО, а в районе «земляных» контактов обычных отключающих приборов он просто отгибается. При монтаже одних дифавтоматов в любой ситуации отводы гребенки подключаются ко всем задействованным в схеме контактам.

Схема соединения автоматов в электрощите

Прежде чем приступить к установке автоматов, необходимо внимательно изучить их схематичное устройство, ведь схема монтажа состоит из нескольких элементов с разными обозначениями.

Электромонтажная схема

Таблица 1. Элементы, используемые при монтаже электрощита.

НазваниеХарактеристика
Автомат вводнойЕго устанавливают на защиту целого контура электропроводки. Так, жилы основного кабеля фиксируют к зажимам автомата. Для удобства использования, впереди автомата закрепляют рубильник. Он позволяет отключить ток от всей конструкции, чтобы провести ремонтные работы. В этом случае кабель питания тоже необходимо завести на этот рубильник.
СчетчикЕго ставят уже после автоматов. Основным назначением счетчика является контроль потребляемой электроэнергии. Иногда его закрепляют в другом месте еще до электрощита вместе с автоматами (на лестничной площадке).
Устройство защитного отключенияОсновной функцией УЗО является защита от ударов током и возгораний. К примеру, в малогабаритной квартире после счетчика устанавливают только одно УЗО, потому что больше не требуется из-за минимальной нагрузки. Иногда устанавливают несколько таких устройств на линии, где имеется большое потребление электроэнергии.
Линейные автоматыОни требуются для линий в отдельные комнаты. При наличии высокого напряжения или замыкания они разрывают цепочку, благодаря чему предотвращают пожар или короткое замыкание. Они нужны для защиты различных электроприборов.
Дифференциальные автоматыИх устанавливают вместо нескольких основных автоматов с защитным устройством на отдельных линиях для различных бытовых приборов.
Монтажная рейкаРейка фиксируется к задней стенке основания щитка. В зависимости от размеров ящика, количество реек и модулей может отличаться. Для того чтобы приобрести щиток под определенное количество модулей, предварительно составляют подробный чертеж соединений.
ГребенкаПредназначаются с целью расключения щита, чтобы соединить нули с подводками заземления. В одном щитке имеются нулевые гребенки и заземляющие.
Шина распределенияОни связывают между собой линейные, дифференциальные автоматы и защитное устройство. Они надежно изолированы, благодаря чему безопасно фиксируют автоматы через входной зажим. Их используют как для фазы, так и для нуля.

Электросчетчик

Куда устанавливают электрощит для счетчика и автоматики

Первым делом необходимо определиться с местом для установки щитка. Так, специалисты считают, что лучше фиксировать его возле входной двери в коридоре, ведь тогда не придется прокладывать кабель с лестничной площадки, что значительно упростит монтаж.

Как правило, закрепляют щиток на уровне видимости жителей квартиры — это позволит без проблем снимать показания и отключать автоматы. Поэтому место установки будет отличаться в зависимости от роста домочадцев.

Электрощиток в квартире

Любые современные щитки имеют надежное основание, закрываются с помощью замка, поэтому посторонние или маленькие дети не смогут туда добраться, если не будут иметь доступ к ключам.

При выборе места для монтажа учитывают и то, откуда будет проходить кабель воздушной или подземной линии питания (в квартире или частном доме). Уточнить подобную информацию можно у сотрудников компании, отвечающей за электроэнергию.

Приобрести готовый электрощит или собрать самостоятельно

Теперь электрики уже не только самостоятельно собирают щитки, но и устанавливают готовый заводской вариант со всем внутренним наполнением. Такие конструкции даже изготавливают по специальному заказу под конкретную квартиру.

Главный момент в этом деле – это опыт установки фирменных щитков. Если мастер уже сталкивался с таким монтажом, то опасаться не стоит. В других же случаях лучше собрать конструкцию на месте, поэтапно.

Проволочные перемычки

Проволочные перемычки электрики обычно изготавливают самостоятельно. Для изготовления перемычек подойдет любой одножильный изолированный провод подходящего сечения.

Можно посоветовать применять однопроволочный провод ПВ-1 или многопроволочный (гибкий) провод ПВ-3 в виниловой изоляции.

Процесс изготовления перемычек несложен. Сначала измеряется длина проводника и нарезается необходимое количество отрезков провода. Провода зачищаются с обоих концов.  Длинна оголенной части провода должна составлять 12мм. Затем провод изгибают, придавая перемычке нужную форму. В случае применения гибкого провода на оголенные концы напрессовывают наконечники с помощью пресс-клещей.

Пример соединения автоматов с помощью перемычек.

Сечение провода для изготовления перемычек нужно выбирать исходя из суммы номинальных токов всех автоматических выключателей присоединяемых к первому автомату в шлейфе.

Для обеспечения качественного контакта желательно, чтобы концы перемычек присоединяемых к одной клемме автомата имели одинаковое сечение.

Часто электрики изготавливают перемычки между автоматами из одного неразрывного провода. Внешний вид такой перемычки присоединенной к автоматам показан на рисунке ниже.

Соединение автоматов с помощью перемычек имеет свои достоинства и недостатки.

К недостаткам этого способа соединения можно отнести:

Высокую трудоемкость изготовления перемычек. Особенно это заметно при больших объемах электромонтажных работ.

При близком расположении DIN-реек в щитке перемычки могут мешать присоединению проводников к автоматическим выключателям верхнего ряда.

К достоинствам применения перемычек можно отнести невысокие затраты на изготовление. Если перемычки выполнены из неразрывного провода, то имеется возможность выполнить замену вышедшего из строя автоматического выключателя без отключения других автоматов.

Для этого от верхних клемм автомата отсоединяют перемычки, надевают на них отрезки изоляционной трубки, снимают неисправный аппарат с DIN-рейки и устанавливают новый. Затем присоединяют питающие провода.

Использование соединительных шин

Промышленность предлагает два типа «гребенок» для соединения модульных коммутационных аппаратов. У одного типа шин-гребенок контакты выполнены в форме штырьков. У другого типа контакты имеют форму вилки. 

Гребенки состоят из токопроводящих шин (обычно медных) с контактами и пластикового изолирующего корпуса. Расстояние между контактами равно ширине одного модуля и составляет 18мм. Соединительные шины могут иметь от 1 до 4 полюсов.

Каждый полюс укладывается в отдельный паз корпуса и оказывается надежно изолированным от других токопроводящих шин. С помощью шины-гребенки можно соединять как однополюсные автоматические выключатели, так и трехфазные УЗО.

Соединительные шины выпускаются на 12, 24, 36 или 48 модулей. Шины можно разрезать для получения нужного количества модулей. Для резки можно использовать любой подходящий инструмент, например ножовку по металлу.

На корпусах шин маркируются следующие технические характеристики:

рабочее напряжение;

номинальный ток;

сечение токопроводящих шин.

Штырьковые соединительные шины подходят ко всем типам модульных коммутационных аппаратов. Для использования шин с вилочными контактами автоматы должны иметь специальные клеммы.

Применение гребенок требует больших материальных затрат, чем применение проволочных перемычек. Однако использование соединительных шин значительно сокращает время выполнения монтажных работ.

К тому же монтаж, выполненный с помощью гребенок, выглядит более эстетичным. В шкафах и щитах появляется больше места.

К недостаткам применения соединительных шин следует отнести невозможность замены несправных автоматов или УЗО без отключения соседних коммутационных аппаратов.

Подводя итог можно сказать, что использовать перемычки лучше при малом количестве модульных аппаратов на рейке. В случае большого объема монтажа целесообразно применять соединительные шины.

Особенности монтажа

Сечение перемычек или шин между защитными автоматами подключенных к одной фазе делается из расчетов относительно переключателя, через который проходит самый большой ток нагрузки. Эту ошибку часто допускают не опытные монтажники, если поставить перемычки в цепи из расчета на токи автомата рассчитанного на 10А, а в цепи будет нагрузка в 25А, то контакты на этом автомате обязательно будут выгорать. Фабричные шины делаются одним сечением по всей длине, соблюдая правило установки исходя из максимального тока нагрузки, в цепи автоматов сборка будет функционировать долго.

Расстояние между штыревыми отводами на шинах

В некоторых случаях, когда автоматические выключатели на одной рейке надо подключить к одной фазе, а формы и габариты их отличаются. Появляются проблемы, контакты шины могут не совпадать с клеммами автоматов, в этом случае соединения делаются многожильными или одиночными проводами. В данной ситуации допускается использовать перемычки различного сечения с учетом последовательности подключения защитных автоматов. В первую очередь подключается автомат самой большой мощности, потом меньше и последним в цепи автомат с минимальным значением токовых нагрузок. По мере снижения номинала автоматов, уменьшается допустимое сечение проводов на перемычках.

 ток (А)Мощность в 1 фазе (кВт)Мощность 3- фазной сети (кВт)Необходимое сечение проводов (мм2)
медных
10,210,511.1
20,411,11,1
30,711,61,1
40,912,11,1
51,12,51,1
61,43,31
81,65,21,5
102,35,41,5
163,48,51,5
204,510,42,5
255,413,24. 1
327,116,76,1
408,721,210
5011,126,410
631433,316
8017,552,625
10022,165,35

Монтаж перемычек в однофазных сетях не значительно отличается от установки перемычек в трехфазных цепях. Однофазные линии разделяют на группы подключением одиночных автоматов к одной фазе. В случае с трехфазными цепями, подключаются тройные, комбинированные автоматы, в то же время допускается возможность подключения одиночных автоматов защиты на каждую фазу в отдельности.

Особенности и правила монтажа

Типовая шина гребенчатая монтируется в границах вводного или распределительного щитка очень просто, не вызывая особых затруднений у исполнителя. Однако в этом деле имеется целый ряд нюансов, учитывать которые при монтаже гребенки для автоматических выключателей нужно обязательно.

Согласно требованиям нормативных документов, фазная шина размещается только на верхних контактах автоматов, объединяемых в одну линейку.

Особенности подключения шины под гребенку также проявляются в следующих тонкостях:

Поскольку ее проводящая часть при монтаже попадает между нижней прижимной пластиной и самой гребенкой, имеющийся на ней пластиковый изолирующий выступ должен быть обращен в сторону винтового крепления.
При нарушении этого требования не удается получить эстетичное соединение, которое лишено изгиба пластины.
При монтаже гребенки 3-х фазного типа важно следить за правильностью расположения изоляторов, что исключит возможность межфазного замыкания.

Обычно такие гребенки продаются уже отмеренными стандартными линейками, число монтажных контактов на которых бывает разным. Поэтому перед подключением подсчитывается общее количество соединяемых автоматов и с учетом их толщины отрезается ненужная часть шины.

Критерии выбора, способа соединения автоматов защиты

В первую очередь, исходят из проектной документации, определяют какие характеристики цепи, сколько автоматов планируется установить в РЩ на каждой фазе, электрические параметры этих автоматов.

На промышленных объектах, где в распределительных щитах на одной дин – рейке к одной фазе подключается много автоматических выключателей. Особенно когда расключения осуществляется с трех фаз по разным группам потребителей электроэнергии. Рационально устанавливать соединительные шины фабричного производства, это значительно сократит большой объем работ, повысит надежность соединений и стабильность работы производственных электроустановок.

На распределительных щитах в жилых помещениях автоматы, подключенные к мощным электроприборам, нагревательному котлу, электроплитам, сплит системам, для подогрева пола. Тоже рекомендуется ставить заводские соединительные шины.

На осветительные и розеточные группы, где потребляемые мощности значительно меньше, можно поставить перемычки многожильным или одинарным медным проводом соответствующего сечения

При установке соединительных перемычек особое внимание надо уделять сечению шин и проводов на отдельных участках

Оборудование щитка

Щит питания — это обычное средство для подачи электрического питания в любую потребляющую подсеть. И это единственное средство связи внутренней сети с внешней силовой электросетью.

Наша внешняя электрическая сеть подводит к нам — потребителям — электричество переменного  тока, имеющее частоту 50 Гц и три фазы. Амплитуда в каждой фазе достигает 220 В, фазы сдвинуты во времени относительно друг друга на 120°, то есть максимумы и минимумы пульсации напряжения не совпадают во времени. А если сложить колебания напряжений в двух разных фазах друг с другом, то получится кривая, дающая амплитуду уже в 380 В. Опасно для жизни напряжение в 220 В, но 380 В больше и значит, еще опаснее. 


Схема подключения этажного щита к квартирам лестничной площадки

В данном случае и к квартире 1 (вводной автомат QF1), и квартире 2 (QF2) подведена одна и та же фаза L1  (красный провод), хотя возможна и другая разводка фаз

Как видим, на этой схеме изображены только квартирные счетчики и двухполюсные автоматы, отключающие и счетчики, и сразу всю квартирную электросеть. На следующей схеме показан примерный комплект всего оборудования, питающего одну квартиру.


Оборудование щитка для питания одной квартиры, схема

Общий пакетник – на входе После счетчика – УЗО, защищающее всю квартирную сеть из 3 подсетей, на каждой из которых стоит автомат, соответствующий токовой нагрузке, рассчитанной по максимальной мощности каждой подсети

Здесь изображено пять автоматов, но бывает и больше. Например, в системе питания частного дома с развитым хозяйством. У такого потребителя и щитков бывает несколько: общий, в доме и еще в гараже, в мастерской и т.д. И везде для обеспечения безопасности с максимальной точностью по месту возможной неполадки используются защитные выключатели.

Особенности конструкции

Гребенка в щитке

Различия в исполнениях электрических гребенок связаны со следующими особенностями их устройства:

  • Количество изолированных пластин в гребенчатой шине равно числу ее полюсов.
  • Каждая разновидность соединительной гребенки используется только для определенных целей.
  • Однополюсные соединители применяются исключительно для однофазных автоматов, а 4-х полюсные – для коммутации 3 фаз и нуля, например.

Известные образцы гребенок имеют два исполнения, отличающиеся своим шагом (18 мм и 27 мм). Первое предназначено для подключения одномодульных автоматов, заявленная ширина которых как раз равна 18-ти мм. Гребенки с шагом 27 мм позволяют объединять приборы с шириной корпуса в 1,5 модуля (18х1,5 = 27 мм).

Конструкция соединительных приспособлений рассчитана на монтаж большого количества автоматов с суммарным числом выводов от 12 до 60-ти. Этим объясняется, почему использовать их для установки 2-х или 3-х приборов, например, нецелесообразно. Традиционно эти вспомогательные изделия применяются для сборки распределительных щитов со значительным числом коммутационных устройств.

Что представляют собой автоматические выключатели

Автовыключатели — это специализированные устройства, основной задачей которых является защита электропроводки от возгорания. Конечно, они не способны защитить от удара током и от поломки бытовых приборов, но контролируют перегревание.

Функционирование основано на том, что устройства разрывают электрическую цепочку при следующих ситуациях:

  • замыкание;
  • резкое повышение напряжения в проводнике (выше определенной нормы).

Обычно автомат фиксируют на входе, что позволяет защитить идущий за ним участок цепочки. Поскольку ко всем элементам применяется разная проводка, устройства защиты должны работать при различной мощности тока.

Некоторым начинающим электрикам может показаться, что достаточно зафиксировать энергоемкий автомат, но это распространенное заблуждение. Ведь если защитное устройство не сработает при наличии тока большой силы, то произойдет возгорание проводки.

Автовыключатель российского производства

Схемы подключения автоматов через соединительную гребенку

Шина для автоматов гребенчатая вводится в соединительную цепочку согласно определенным правилам, задаваемым электрической схемой ее включения.

Поскольку объединение автоматов в сетях 220 Вольт осуществляется только по фазе (без нуля) – такую шину принято называть фазной.

В зависимости от типа силовой цепи, в которую включаются перемычки для автоматов, они рассчитываются для работы либо в однофазной линии (220 Вольт), либо – в трехфазной сети. Во втором случае схема включения представляет собой утроенную копию одиночной коммутации. Разница между двумя вариантами проявляется только в конструкции самого шинного соединителя.

Согласно ПУЭ, элемент предназначен для создания надежного контакта между верхними (подводящими) клеммами автоматических приборов, напряжение с выхода которых поступает в линию нагрузки. Для этого шинка должна выдерживать значительные токи, что определяет схему ее включения в общие цепи питания – все автоматы соединяются с ее помощью в параллель по входу. Это правило справедливо как для однофазных (однорядных) шин, так и для трехфазных гребенок для автоматов. Во втором случае изделие из меди имеет три изолированных ряда, смещенных на шаг, соответствующих расстоянию между фазными клеммами коммутирующего прибора на 380 Вольт.

Соединительная шина гребенка для автоматов

Автоматические выключатели, УЗО, дифавтоматы все эти модульные аппараты защиты используются сегодня в комплекте современных щитов распределения. Такие защитные устройства должны быть правильно, надёжно и безопасно подключены. Как большинство людей это делает?

В настоящее время люди чаще всего объединяют группы автоматов самодельными кабельными перемычками, как было описано выше. При аккуратной и достаточно качественной работе такие перемычки прослужат длительное время.

Но мастерство многих людей оставляет желать лучшего. Хочу привести реальный пример подключения автоматов в щите при помощи перемычек.

В одном из домов, где я делал электромонтаж (а точнее в квартире) как то решил заглянуть в электрощиток который был установлен на лестничной клетке.

Увиденное меня ужаснуло, так как перемычка между автоматами была сделана оголенным проводом. Смотрите сами:

Причем такое ощущение, что все работы в этом доме делал один и тот же человек (подозреваю, что электрик из ЖЭКа), этажом выше и этажом ниже точно такая же картина, все сделано аналогично. Обычным людям это вовсе не интересно, да и ничего они в этом не понимают. Что мешало этому электрику сделать перемычку изолированным проводом, я уже молчу про использование здесь соединительной шины гребенки для автоматов

Вот почему нужно обращать внимание на электриков, которые выполняют работы

Итак, это мы рассмотрели халтурщиков и то как не нужно делать, сейчас рассмотрим как это делается правильно.

Если профессионально собирать щиты, то здесь многие используют штатное решение. Называется оно соединительная шина гребенка для автоматов. Электрики называют ее просто – гребенка. Что из себя представляет эта гребенка? Это цельная медная пластинка, которая помещена в пластиковый изолятор.

Суть всей конструкции заключается в том, что от пластины, которая находится в пластмассовом корпусе, отходят штыри – зубья. Пластина и зубья представляют собой одну цельную конструкцию, литую, без соединений. Зубья, оголенные, так как вставляются в контакты для подключения защитной модульки. Форма зубьев может быть различной г — образной, v – образной (чаще г- образной). Медная пластина свободно двигается в корпусе ее легко можно оттуда вынуть и рассмотреть.

Такая шина соединительная для автоматов очень компактная, позволяет красиво и надежно подключить автоматические устройства, размещенные в один ряд. Также как и автоматические выключатели гребенки по количеству полюсов выпускаются производителями однополюсными, двухполюсными, трехполюсными и четырёхполюсными.

Виды отводов

Существует два вида отводящих контактов, входящих в состав соединительных гребенок.

  • Отводы, выполненные в виде штырей и обозначаемые как «Pin». Используются очень часто, поскольку подходят под большинство автоматических устройств.
  • Вилочные отводы, маркируемые значком «Fork».

Вторая из разновидностей контактов используется намного реже, поскольку для их монтажа потребуется особый зажим, имеющийся далеко не у всех подключаемых АВ. Сечение отводящих штырей подбирается таким образом, чтобы его хватало для работы с нагрузочными токами до 63-х Ампер включительно.

При выборе шин однофазных, а также любых других размерностей, отличающихся видом отводов, потребуется учитывать ряд особенностей конструкции. Для каждого класса подключаемых приборов подходит только определенный образец шины. Когда пытаются установить соединительную гребенку, отводы которой не соответствуют данному устройству, они могут просто не войти до конца в гнезда. В этом случае какая-то часть плоскости шинок остается открытой, что представляет угрозу для пользователей и монтажников.

В качестве примера приводятся автоматы марки АВВ, корпус которых выпускается в двух исполнениях: S200 и более простая модель – S200L. Для первого из этих образцов подойдет шинка под обозначением PSH, а для S200L потребуется другой ее тип PS.

Соединение автоматических выключателей в РЩ перемычками из проводов

Соединения выключателей проводами более трудоемкий, но дешевый процесс, есть два эффективных способа установки перемычек:

  • Провода соответствующего сечения нарезаются на отрезки достаточной длины для соединения двух рядом расположенных автоматов. Изоляция с концов отрезков снимается на 8 – 10 мм, этого вполне достаточно для обеспечения надежного контакта, оголенная часть провода не должна выступать за пределы корпуса автоматического выключателя.
  • Второй способ, когда проводник не режется на отрезки, в местах соединения снимается изоляция 1.5 – 2 см складывается пополам. В таком виде зачищенный участок вставляется в клеммное отверстие и зажимается винтом.

Перемычки можно выполнять многожильными гибкими и жесткими одинарными проводами.

Виды конструкции и монтаж шин для соединения защитных автоматов

Большое количество производителей делают шины для соединения автоматов в РЩ, все модели имеют общие стандарты, по сечениям шин, расстоянию между отводами на гребенке. Эти стандарты привязаны к габаритным размерам различных серий автоматических выключателей и допустимой величине токовых нагрузок.

Конструкции шин делят на несколько категорий:

  • Для однофазных цепей однополюсные и двухполюсные шины;
  • Для трехфазных цепей однополюсные и четырехполюсные шины, для того чтобы отводные контакты шин были расположены на одной линии в двух и более полюсных вариантах контакты загибаются на соответствующие расстояния;

По форме отводимых контактов:

Штыревые шины универсальные они подходят к любой марке автоматических выключателей;

Шины с отводами формы FORK можно подключить только к автоматам, имеющим соответствующие разъемы, производства брендов АВВ, hager, АВДТ и другие.

Эти автоматы имеют разъемы с затягивающим винтом разъема FORK вилки.

Технические характеристики некоторых видов шин

МаркаКол-во полюсов (пластин)Рабочий ток, AГабаритные размеры
B,Общая высота с штырями контактов ммC,(ширина с пластиковым корпусом) ммD,(толщина пластины) ммОбщая длина (м)
РИН1полюсная 40A140252.80.81
1полюсная 63A163253.211
ПИН 3полюса 40A 34025120.81
PIN 3полюса 63A 363311411
PIN 3полюса 100A 3100381721
U (FORK) 1полюс 40A 14025 2. 8 0.81
U (FORK) 3полюса 40A 3403114 0.81

Автоматика должна быть на страже

Экстренные выключатели, или пакетники, это самые первые защитники электросети от перегрева. Они выполняют три функции: в последнем случае они отключают всех нагрузочных потребителей, также срабатывают при критичном падении напряжения и коротком замыкании.

Щитки покупаются, они имеют различные размеры. Поэтому, дочитав нашу статью, вы сами сможете высчитать, на какое количество защитных устройств приобретать ящик, узнаете, какой автомат от чего срабатывает, как их подключать. А также узнаете, что   бывают такие способы размыкания (расцепители) сети при защите: тепловые, магнитные и полупроволниковые.

Немаловажно, каким будет соединение автоматов перемычками, они станут возможными, но обязательно посоветуйтесь с электриком.

Шины гребенки соединительные для автоматов

 

Качественные шины гребенки соединительные для автоматов

Шины  гребенки электрические соединительные для автоматов – представляет собой изолированный или неизолированный проводник, который используется, как электрический  токопровод. Изготавливаются шины  гребенки электрические соединительные для автоматов из алюминия, меди и стали. Используется в распределительных щитах, электрощитовом оборудовании, устройствах, и другом, подобным им, оборудовании. Шины гребенки электрическаие соединительнаые, могут быть сборными, соединительными и ответвительными, но все они имеют плоскую форму, так как устанавливаются двумя способами: либо плашмя, либо на ребро.

Шины гребенки для автоматов, электрические соединительные, могут быть разного сечения, поэтому выбор осуществлять надо с учетом параметров распределительных электрических устройств, учитывая при этом ток нагрузки, способ крепления для шины гребенки, а также способ соединения их между собой. В связи с последним параметром, электрические соединительные шины | гребенки делятся на разборные и неразборные, которые, в свою очередь, могут крепиться при помощи сварки, опрессовкой, винтовым  соединением  или пайкой. Неразборные электрические шины гребенки предназначаются для линейных соединений.

Самым востребованным видом электрической шины гребенки для автоматов, является тот вид, который выполнен из меди, и соединяются такие шины, гребенки,  при помощи винтовых соединений в автоматических выключателях. Шины гребенки соединительные электрические, могут быть однофазные и трехфазные, вилочного и штыревого типа, с возможностью соединения до 100 Ампер нагрузки. При монтаже электрических шин гребенок любого вида, следует строго придерживаться существующих правил, в том числе и правил техники безопасности и не работать под напряжением.

Вы всегда можете купить шины гребенки соединительные медные однофазные | трехфазные вилки | штыри для автоматов на различное количество однофазных и трехфазных автоматических выключателей и рассчитанных на различной силы электроток и количество токовой нагрузки.

Мы всегда идем навстречу нашим покупателям и делаем бесплатную доставку не только по Киеву, но и по всей Украине, любым выбранным вами перевозчиком. Сделаем мы это за свой счет, когда сумма вашей покупки будет более 2 000 гривен. Заказ вы можете сделать через сайт 24 часа в сутки, то есть через корзину сайта, положив в нее нужные вам товары. Кроме того заказ можно просто переслать списком, как вложение по электронной почте, если вы уже сами определились с выбором интересующего вас товара.

Помимо вышеперечисленных каналов заказа товара, можно заказать услугу «Обратный звонок» прямо в шапке сайта и когда наш менеджер вам перезвонит, вы не будете платить за телефонный звонок. В заполнении формы «Обратного звонка», нет ничего сложного. Все что вам нужно заполнить – это ваш телефон и ваше имя, чтобы менеджер знал, как к вам обращаться.

В рабочее время на сайте работает Чат, для общения с покупателями и на нем вы можете задавать интересующие вас вопросы по нашей тематике, на которые получите квалифицированные ответы. Кроме того, если вы зайдете в шапке сайта на вкладку «Контакты», то увидите, что у нас есть странички во всех ведущих социальных сетях и там так же есть возможность пообщаться с нами.

Для вашего удобства и простоты запоминания телефонного номера, мы смогли сделать и для городского многоканального, и для ведущих мобильных операторов – единый телефонный номер, удобный для запоминания!

Это номер для связи с нами (044) (093) (096) (099) 501-43-01.

Всегда рады не только слышать, но и видеть вас в нашем магазине! При закупке, даже небольшого количества шин  гребенок электрических соединительных для автоматов, вы всегда можете получить значительную скидку, которая вас приятно удивит. Размер самой скидки мы ни от кого не прячем, так что смотрите их в разделе «Условия скидок», выбирайте понравившийся товар, покупайте его и получайте гарантированные скидки! 

Шина соединительная электротехническая соединительная PIN и U : Tetracorp

У вас когда-нибудь были такие ситуации, когда нужно было подключить к одному питающему проводу сразу несколько УЗО или автоматических выключателей? Обычно это относится к однофазным щиткам (иногда – к трехфазным щитам, если нагрузка разбивается на 3 группы). К примеру, в щите на одной din-рейке размещены 3 дифавтомата на розеточную группу, 2 автомата на сеть освещения и 1 УЗО на электроплиту. И как подключить все эти устройства?

Как вариант – можно сделать между ними перемычку для запитывания. То есть, берутся наконечники НШВИ-2, мягкий ПВ-3, а затем подключается один элемент, от него – второй, третий и так далее до тех пор, пока не будут подключены все автоматы. Такой способ называется шлейфом и если сделать все правильно, то подключение будет очень надежным. Но в большинстве случаев мастерство людей оставляет желать лучшего и выполнить правильное подключение таким способом получается не у всех. Впрочем, это и не потребуется, ведь сегодня для профессиональной сборки используется шина соединительная (или как ее еще называют – распределительная гребенка).

Особенности конструкции

Что представляет собой данное изделие? Гребенка для автоматов – это цельная медная пластинка, помещенная в пластиковый изолятор. Суть ее конструкции заключается в том, что от пластины, находящейся в пластмассовом корпусе, отходят штыри – так называемые зубья. Эти зубья с пластиной представляют собой цельную литую конструкцию, без соединений. При этом зубья остаются оголенными, поскольку они вставляются в контакты для подключения защитной модульки. Форма зубьев может быть разной – V-образной или Г-образной (чаще встречается последний вариант). Медная пластина двигается в корпусе свободно, поэтому при необходимости ее можно легко оттуда вынуть.

Такая шина медная электротехническая отличается компактностью и позволяет аккуратно и надежно подключить несколько автоматических устройств, размещенных в один ряд. Точно так же как и автоматические выключатели, шина для автоматов может быть однополюсной, двухполюсной, трехполюсной и четырехполюсной.

Для чего она используется? Главная задача, которую выполняют шины электротехнические – это защита дифавтоматов, УЗО и выключателей от дополнительных контактных сопротивлений при их параллельном подключении. То есть, они препятствуют появлению новых мест нагрева токоведущих частей.

Виды соединительных шин

На сегодняшний день в электротехнике используют 2 вида таких изделий, различаемых по типу контактов –pin и fork. Шина соединительная pin имеет штыревой контакт и подходит почти для любого модульного аппарата. Именно поэтому она считается универсальной. В связи с этим шина pin встречается в схемах подключения выключателей разных типов:

  • дифференциальных;
  • автоматических;
  • выключателей нагрузки.

Также она довольно востребована и при подключении различных модульных устройств вроде дифавтоматов, УЗО, контакторов. И особенно большой популярностью шина для автоматических выключателей пользуется в монтаже электрощитов квартир.

Что касается гребенки типа fork, то форма ее контактов немного напоминает вилку. Сфера применения у нее не такая обширная, как у изделий типа pin – в основном она используется для автоматов специфической конструкции. В качестве наглядного примера можно отметить автомат ABB серии S233R с зажимами, которые подключаются под затягиваемый винт (фазный провод вставляется в первый, а шина гребенка типа fork – во второй).

В качестве материала для изготовления соединительных изделий обоих типов используется электротехническая медь, которая покрыта специальным защитным слоем (для защиты металла от окисления). Для гребенки на 100 А используют луженую медь. В качестве изоляции используется негорючий пластик.

Подключение УЗО с помощью гребенки

При подключении однофазного УЗО посредством гребенки соединительная шина должна быть как минимум 2-полюсной, поскольку для питания нужно подводить фазу и ноль. Использование 1-фазной гребенки не рекомендуется, так как произойдет замыкание «фазы» и «ноля» всех УЗО, которые установлены в одном ряду. У такой соединительной шины отходящие зубья располагаются через один, т.е. шаг между гребенками составляет 1 модуль (что равно ширине автомата).

Подключение выполняется несложно. К примеру, есть 2 устройства защитного отключения. Сначала фаза подводится к первой шине и зажимается в одном контакте УЗО, а ноль при этом подводится ко второй шине и зажимается во втором контакте. Все остальные УЗО подключаются к обеим гребенкам. Это довольно удобно, поскольку таким образом можно быстро соединить несколько УЗО между собой. И делать большое количество перемычек с соблюдением цветовой маркировки не придется.

Шины (гребенки) соединительные для автоматов

Шина для автоматов

Элементы, входящие в состав электротехнических средств для сборки и подключения распределительных щитов. Актуально применение с группой модульных устройств. Данные аксессуары позволили избавиться от перемычек, усложняющих процесс монтажа. Тем более использование перемычек имеет ряд недостатков:

  • При выходе из строя одной перемычки, все последующие не будет получать питание;
  • Время, затраченное на установку, увеличивается, так как требуется проводить замеры, отрезать необходимые куски, зачищать, обрисовывать наконечники;
  • Ухудшение эстетики и компактности ввиду большого количества проводов;
  • Перемычки могут мешать размещению устройств, которые будут располагаться выше автоматов.

Шина соединительная для автоматов

Соединительные шины для автоматов способны убрать все эти недостатки. Их основная задача – соединение группы параллельно подключенных устройств (автоматы, УЗО). Часто называется гребенчатой шиной. Может быть нескольких видов:

  • Однополюсная;
  • Шина двухполюсная;
  • Трёхполюсная;
  • Четырёхполюсная.

Шины электротехнические

Данные параметры зависят от количества полюсов модульной аппаратуры. Также может отличаться шаг гребёнки, что необходимо учитывать при подборе оборудования. Однако данный тип проводников также имеет свои достоинства и недостатки.

Соединительные шины для автоматов, достоинства:

  • Уменьшение количества проводов, что улучшает эстетические характеристики и удобство обслуживания;
  • Больше места для размещения дополнительных модулей;
  • Допустимая величина нагрузки – до 63 А;
  • Высококачественное соединение, практически исключающее перегревание и возникновение других проблем.

Соединительные шины для автоматов, недостатки:

  • Во время ремонтных работ требуется отключение питания для всех автоматов;
  • При модернизации щитка или дополнения ещё одним устройством, необходимо менять гребёнку с соответствующим количеством выходов для имеющихся модулей;
  • Чтобы заменить сгоревший автомат, потребуется ослаблять крепление контактов на всех устройствах;
  • Цена использования гребёнок выше, нежели перемычек.

В нашем интернет-магазине представлены соединительные шины нескольких производителей: Eaton, Electro, Hager, IEK. В ассортименте имеются различные серии изделий, отличающиеся предназначением, типом, допустимыми нагрузками и габаритными параметрами. Благодаря системе фильтров, можно выбрать товары по интересующим характеристикам.

Эту страницу ищут по запросу: шина соединительная для автоматов, нулевая шина в щиток, шина двухполюсная, шины электротехнические.

Автор: МЕГА КАБЕЛЬ

Шина-гребенка 4Р, 63А, длина 1 метр, IEK, YNS21-4-063

Артикул:

YNS21-4-063

Производитель:

Технические характеристики товара:

Шина соединительная типа PIN (штырь) 4Р 63А (дл. 1м) ИЭК

Для автоматов серии:

Единицы измерения:

шт

Есть на складе

Аналоги «YNS21-4-063»

Артикул:

YNS21-4-100

Производитель:

IEK

7287 руб/шт

(Кратность: 5шт)

Популярные товары раздела «Аксессуары для автоматических выключателей»

Артикул:

2CDL210001R1012

Производитель:

ABB

281 руб/шт

Производитель:

SIEMENS

1307 руб/шт

Артикул:

2CDS200909R0002

Производитель:

ABB

1891 руб/шт

Артикул:

2CDS200912R0001

Производитель:

ABB

556 руб/шт

Шиномонтажный станок | Хантер Инжиниринг Компани®

Имя

Наименование фирмы

Страна United StatesCanadaAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish в Индийском океане TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo (ДРК) Кук IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong SARHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ЧеловекИзраильИталияJamai caJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMacedonia, FYROMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian AuthorityPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth SudanSpainSri LankaSt Елены, Вознесения, Тристан-да CunhaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwaziland ШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуU. Южные отдаленные острова Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияУругвайУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве

Почтовый Код

Адрес

Электронное письмо

Предпочтительный

Телефон

Вызов Текст

4 самые распространенные ошибки при покупке шиномонтажного станка

Многие механики сталкиваются с моментом, когда понимают, что понятия не имеют, какой шиномонтажный станок купить в их мастерской. Что еще хуже, покупка одного без исследования или разговора с квалифицированным экспертом может заставить людей совершить ошибку при покупке. В отличие от автомобильных подъемников, которые довольно легко вычислить (вы можете посмотреть размеры вашего гаража и автомобиля, и обычно легко определить, подходит ли ваше транспортное средство / место для этого подъемника), шиномонтажные работы относительно сложны для понимания.

Во-первых, у них есть масса функций, о которых вы, возможно, никогда раньше не слышали. Шиномонтажные машины очень сложны и, скажем прямо, выглядят странно.Некоторые из них имеют гидравлические опускные ролики, откидывающиеся башни, поворотные рычаги, сменные «утиные головы» и т. Д. Как вы решаете, какие функции вам нужны для вашего оборудования? В какую компанию лучше пойти? Если вы никогда раньше не покупали или даже если вы эксперт, эта страница для вас.

Это четыре основных ошибки, которые делают люди при покупке шиномонтажного станка.

1.

Можно предположить, что зажим 30 дюймов подойдет для колеса 30 дюймов

Это больно. Когда мы говорим, что зажимы поворотной платформы увеличиваются до диаметра 30 дюймов (или в любом другом случае), это не значит, что они будут обслуживать 30-дюймовую шину.Зажимы должны втягиваться, чтобы они могли захватить шину – вы не можете просто зажать шину и надеяться, что она подойдет. Для правильной работы шиномонтажного станка размер шины / колеса должен быть меньше, чем максимальный диапазон расширения поворотной платформы. Убедитесь, что поворотный стол достигает нужного диаметра, и знайте, будете ли вы зажимать колесо снаружи или изнутри. Это большая разница. Всегда звоните нам и спрашивайте, если вы не уверены.

2. Покупка самого дорогого “просто потому”

Мы звучим сумасшедшим, когда советуем вам , а не покупать шиномонтажный станок, который приносит нам больше всего денег? Мы не сумасшедшие.Некоторые модели, особенно те, которые обычно стоят немного дороже, изготавливаются исключительно для высокопроизводительных колес и шин. В этих машинах есть определенные функции, которые кажутся более привлекательными (особенно когда они поступают в продажу), но они на самом деле будут сдерживать вас, если вы не работаете на этом рынке высокопроизводительных устройств. Перед покупкой обязательно проконсультируйтесь с обученным представителем BendPak. Если вы видите в продаже шиномонтажный станок и думаете, что пора сделать многое, не выписывайте этот чек, пока не поговорите с обученным персоналом.Расскажите им, что вы обслуживаете и сколько места у вас есть в магазине. Наши специалисты по BendPak / Ranger могут сказать вам, привлекла ли ваше внимание скидка в журнале, которая будет стоить вам дополнительных затрат времени и неприятностей, или это действительно лучшая шиномонтажная машина для ваших нужд.

3. Замена жестких боковин без ассистента

Если вы использовали только ручные шиномонтажные станки или привыкли работать с двумя механиками для замены одной шины, легко упустить важность поворотного / вспомогательного рычага. Это немного увеличивает стоимость машины, но значительно экономит время для большинства магазинов. Вспомогательный рычаг имеет пневматический привод, фиксируется на месте и оказывает большое давление, не повреждая шину. Специально разработанный зажим позволяет шине безопасно вращаться вместе с поворотной платформой. Зажим эффективно помогает снять борт. Без маховой руки вы скоро обнаружите, что сражаетесь с непослушными бусами – пустая трата времени, которая замедляет бизнес и отнимает у вас прибыль.

4. Игнорирование истории компании и гарантии

Проще говоря, электронные и пневматические компоненты сложны.Мало того, они в основном скрыты от глаз. BendPak / Ranger не ожидает, что вы будете экспертом в этих вопросах. Вот почему мы даем гарантию на каждый предлагаемый нами шиномонтажный станок и поддерживаем наш сервисный послужной список. Другие компании не предоставляют достаточно хорошей гарантии, и даже если они знают, как обслужить ваш шиномонтажный станок в случае, если он требует технического обслуживания, у них может быть плохое обслуживание, которое не принесет вам пользы. Если компания не поддерживает свой продукт, она бесполезна. BendPak / Ranger гордится своей линейкой продуктов, но мы понимаем, что «всякое бывает.«В любой момент новый или неопытный механик может сделать что-то достойное сожаления и повредить ваше оборудование. В загруженном магазине никогда не знаешь. Наш штатный обслуживающий персонал ежедневно готов справиться с чем угодно. Общенациональная сеть сертифицированных ремонтных служб BendPak / Ranger всегда к вашим услугам, поэтому мы можем обещать высококачественную помощь как с запасными частями, так и с работой. Превосходное обслуживание клиентов после продажи является одним из наших главных приоритетов, поэтому, пожалуйста, позвоните нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы или проблемы, связанные с заменой шин.

Вернуться к шиномонтажным станциям

R980XR Шиномонтажный станок – Шиномонтажный станок

Быстрая смена шин, упрощенная конструкция поворотного рычага

Большинство ремонтных мастерских обслуживают повседневные пригородные автомобили, пикапы и внедорожники. У этих автомобилей есть шины и колеса, с которыми относительно легко работать, поэтому они не требуют особых функций и дополнений. Такой специальный инструмент лучше всего оставить для работы с алюминиевыми дисками, беговыми дорожками и низкопрофильными шинами.

Некоторые магазины просто хотят сэкономить место, чтобы быстро и безопасно выполнить базовую замену шин. R980XR идеально подходит для таких сред. Он устанавливается заподлицо со стеной, поэтому он не мешает, а прилагаемые не оставляющие царапин утиные головы идеально подходят для самых разных колес. Трудно ошибиться, выбрав эту модель в качестве основного компьютера или дублирующего устройства для более сложной модели.

Создан для работы, рассчитан на срок службы

Каждый шиномонтажный станок R980XR отличается новейшим дизайном и технологиями обслуживания колес, обеспечивая лучшую стоимость и производительность в своем классе.Мощный двигатель и коробка передач систематически работают с контролируемой скоростью, что упрощает снятие и установку шин. Эргономичные элементы управления размещены разумно, чтобы свести к минимуму чрезмерное вытягивание, ходьбу или наклоны, что приводит к увеличению количества рабочих мест в день и увеличению прибыли. В больших лотках для хранения на этом шиномонтажном станке достаточно места для грузов, инструментов и принадлежностей.

Поворотный стол с электроприводом

Чтобы замена шин происходила быстрее, мы разработали каждую модель R980XR с электрическим поворотным столом с высоким крутящим моментом.Они предлагают более высокие скорости и обратимое направление, чтобы вы продолжали двигаться. Контролируя скорость, ваши низкопрофильные и неработающие борта успевают расслабиться, почти устраняя основную причину повреждения шин.

Обновленный электродвигатель

Усовершенствованный электродвигатель основан на лучших из проверенных технологий, включая прочную конструкцию медного ротора, высококачественные подшипники, термоохлаждающую эпоксидную изоляцию и прочный стальной прокат.

Предварительное управление

Все органы управления расположены эргономично, что обеспечивает легкий доступ и удобство при работе.

Пневмоцилиндры из нержавеющей стали и алюминия

Пневматические цилиндры из нержавеющей стали и алюминия предназначены для снижения вибрации машины и обеспечения низкого трения и длительного срока службы. Внутренние амортизаторы в конце хода являются стандартными и обеспечивают дополнительную амортизацию в конце каждого полного хода для уменьшения износа уплотнений, изнашиваемых лент и поршневых штоков.

Маховик с балансиром

Мы идеально сбалансировали каждый маховик на наших шиномонтажных станках, чтобы максимально снизить вибрацию и нагрузку на детали машины.

Бортоломная конструкция

Двусторонние пневматические ускорители обеспечивают невероятную скорость измельчения борта даже в обратном направлении. Цилиндр отбойного молотка из нержавеющей стали не вступает в реакцию с влагой в воздухе, поэтому отсутствует риск коррозии из-за конденсации. Многоосевой регулируемый отвал позволяет оператору выдерживать многоугловые шины, а также большая ось с двумя фланцами, которая полностью исключает изгиб отвала и преждевременный выход из строя. Настройки лезвия можно регулировать в соответствии с индивидуальными предпочтениями пользователя, что является важной конструктивной особенностью, которая позволяет использовать большее разнообразие комбинаций шин и колес.

Лезвие для отбойки борта с улучшенными характеристиками

Лезвие отбойного молотка усилено более прочной коробчатой ​​рамой, которая укрепляет целостность конструкции шиномонтажного станка, увеличивая количество лет, в течение которых вы будете использовать это одно устройство для замены шин в своем магазине. Резиновый отбойник большого размера делает возврат более плавным, чем когда-либо, снижая ударные нагрузки и износ цилиндра, а также износ других движущихся частей на протяжении всего срока службы вашего шиномонтажного станка.

Многофункциональная головка для монтажа и демонтажа

Равномерная форма монтажной и демонтажной головки из закаленной легированной стали отличается микрогладкой поверхностью инструментальной головки, которая скользит по бортикам шин во время процедур монтажа и демонтажа. В дополнение к стандартной головке для крепления и демонтажа из легированной стали мы также включаем прочную полимерную головку для монтажа / демонтажа с адаптером, который защищает хрупкие шины и диски от повреждений при контакте металла с металлом.

Пневматические регулирующие клапаны

Промышленные пневматические регулирующие клапаны с размером 45 микрон имеют литые под давлением и механически обработанные корпуса, изготовленные из цинка и алюминия. Высокопроизводительные полиуретановые уплотнения и самосмазывающиеся направляющие поршня из тефлона® продлевают срок службы шиномонтажного станка и улучшают общие характеристики.Плунжеры клапана имеют заглушенные выпускные отверстия, которые направляют любую грязь или загрязнения, скопившиеся по внешнему периметру золотника, чтобы автоматически сдуть каждый раз, когда клапан переходит в положение разблокировки.

Регулируемые колесные зажимы RimGuard ™

Эксклюзивные колесные зажимы RimGuard ™

Ranger расширяются до 30 дюймов. Зажимы этого шиномонтажного станка, изготовленные из высококачественной закаленной стали, оснащены двумя наборами многозубых губок, внутренним и внешним, а также вертикальными монтажными болтами, которые позволяют быстро менять шины.

Более легкая смазка борта

Визуальный осмотр имеет решающее значение для правильной работы шиномонтажного станка. Геометрическая поверхность стола Ranger упрощает смазку борта, а осмотр этих важнейших нижних бусинок во время монтажа и демонтажа – легкая задача.

Простое педальное управление

Рычаги ножных педалей из кованой стали подходят для тяжелых работ, независимо от того, как часто они используются. Пружины мгновенного действия возвращают педаль в нейтральное положение в тот момент, когда вы ее отпускаете. Ваши шиномонтажные машины должны быть очень отзывчивыми, чтобы вы случайно не порвали шину и не замедлили работу.Имеет многорычажные штанговые соединения для свободного перемещения плунжера и точного двустороннего управления.

Пневматическая трубка

Шиномонтажные машины

Ranger Next Gen ™ оснащены пневматическими трубками из полиуретана высокого давления. Трубка оснащена бесшовным отверстием для лучшей скорости потока, высокой стойкости к истиранию, высокой устойчивости к разрыву и максимальной устойчивости к перегибам.

Седло для борта TurboBlast ™

Система посадки бортов TurboBlast ™, используемая исключительно в шиномонтажных станках Ranger, нагнетает воздух, чтобы помочь усадить жесткие борта.Благодаря мощной струе из прикрепленного шланга, не оставляющий царапин нейлоновый выпускной цилиндр имеет контурный язычок, который надежно фиксируется на краю обода для лучшего контроля во время выпуска воздуха между шиной и колесом. Сварной стальной расширительный бак емкостью восемь галлонов всегда готов к работе в тяжелых условиях и чрезвычайно быстрой зарядке.

Редуктор, не требующий обслуживания

Редуктор новой конструкции, не требующий технического обслуживания, имеет большой резервуар для масла и консистентной смазки, который помогает обеспечить эффективное рассеивание тепла и улучшенную смазку для увеличения срока службы. Внутренние перегородки и фланцевая прокладка с постоянным напряжением посадки обеспечивают надежную вентиляцию без утечек. Прочный корпус коробки передач обработан прецизионным фрезерованием для точного совмещения горизонтальных и вертикальных оснований и оснащен прецизионными косозубыми шестернями, которые работают гораздо более плавно и тихо, чем обычные цилиндрические зубчатые передачи.

Стандартные аксессуары для обслуживания колес

Чтобы ваша мастерская работала максимально эффективно, мы прилагаем к вашему шиномонтажному станку ряд принадлежностей для обслуживания колес.Необходимые предметы, такие как ведро для мыла и щетка, пластиковые защитные колпачки для колес с крышками поворотных кулачков, сапоги с лезвиями для измельчения бус и специальные крышки для монтажа / демонтажа головок сделают жизнь вашего магазина намного лучше. В комплект входит закаленная сталь для шин и рычажный инструмент для помощи даже при самых трудных операциях по замене шин.

Герметичные электрические компоненты

Чтобы не упускать из виду даже мельчайшие детали, шиномонтажные станки Ranger полностью герметичны, чтобы защитить все электрические клеммы главного провода, вспомогательные переключатели и корпуса двигателей. Никакая пыль или другие загрязнения не могут засорить или повредить выводы клемм. Если вы выберете Ranger в качестве шиномонтажного станка для вашего магазина, вам станет меньше о чем беспокоиться.

Усовершенствованная система приводных ремней

Ремень привода R980XR имеет выпуклые боковины, которые равномерно распределяют износ. Ремень привода также обеспечивает поддержку ремня, позволяя вашему шиномонтажному станку работать с максимальной эффективностью в течение многих лет. Шнуры с гибким соединением и покрытия с гибким переплетением надежно отражают воздействие масла, тепла, возраста и т. Д.

Инструментальный вал с пружинным механизмом

Шестигранный вертикальный вал инструмента с подпружиненной пружиной 45 мм и горизонтальный опорный рычаг из закаленной стали обеспечивают идеальное положение инструментальной головки для монтажа и демонтажа во время всех процедур обслуживания шин, что значительно снижает вероятность повреждения шин.

Устройство для накачивания шин с ножным управлением

Легко доступный, активируемый педалью насос для накачивания шин немедленно начинает накачивать шины, когда нажимается эргономично расположенная ножная педаль. Между тем, зажимной патрон клапана с надежным захватом прикреплен непосредственно к шлангу для накачивания, что позволяет операторам накачивать шины, даже не используя руки, а клапан сброса давления воздуха встроен в конструкцию самого шиномонтажного станка, что позволяет вам понизьте давление в шинах одним нажатием кнопки.Эта продуманная конструкция упрощает работу с шиномонтажными станками Ranger в самых тяжелых условиях цеха.

Хомуты для мотоциклов (опция)

Замена шин мотоцикла? Без проблем. Шиномонтажный станок Ranger R980XR подходит для дополнительного зажима для мотоциклов, который продается отдельно. Чем больше клиентов вы обслуживаете, тем больше вы добавляете к своей прибыли и тем счастливее будете.

R76ATR Шиномонтажный станок – Оборудование для замены шин

Tilt-Tower шиномонтажный станок с усилителем мощности

Когда дело доходит до ремонта шин, R76ATR Ranger имеет все необходимое для более безопасной и быстрой замены шин, даже при работе с непростыми алюминиевыми колесами. Чрезвычайно простые в использовании регулируемые зажимы RimGuard ™ простираются на 10–30 дюймов, а наклоняемая назад мачта значительно экономит время при загрузке нового набора колес – больше не нужно регулировать головку утка в соответствии с диаметром каждого колеса. Вспомогательная башня помогает заменить низкопрофильные и плоские поверхности (все, что имеет жесткую боковину), и она удерживает борт в центре падения, защищая шину. Центрирующий конус дополнительно способствует внешнему зажиму, а специальная комбинация блюдце / роллер предлагает еще одну линию защиты от жестких шариков.

Наш самый специализированный универсальный шиномонтажный станок

Эргономичные элементы управления размещены разумно, чтобы свести к минимуму чрезмерное вытягивание, ходьбу или наклоны, что приводит к увеличению количества рабочих мест в день и увеличению прибыли. К другим функциям, позволяющим сэкономить время, относятся многопрофильный подвижный инструмент с отводным центром, вспомогательные ролики с верхним бортом, подъемный диск с нижним бортом и удерживающее устройство колеса, не оставляющее царапин. Эти важные инструменты для шиномонтажных работ предназначены для значительного уменьшения усилий, повышения безопасности и снижения утомляемости оператора.Большой 30-дюймовый поворотный стол оснащен регулируемыми колесными зажимами RimGuard ™ из закаленной стали. Они обеспечивают внутреннюю зажимную способность 9–28 дюймов и внешнюю зажимную способность 10–30 дюймов.

Поворотный стол с электроприводом

Электрический привод поворотной платформы с высоким крутящим моментом отличается повышенной скоростью и изменяемым направлением движения для более быстрого снятия и установки шин. Контролируемая скорость дает время расслабиться низкопрофильным и гладким бортикам и снижает риск повреждения шин.

Регулируемые колесные зажимы RimGuard ™

Прочные регулируемые колесные зажимы RimGuard ™ изготовлены из закаленной стали, подходят для колес от 9 до 30 дюймов и оснащены внутренними и внешними многозубыми губками с вертикальными монтажными болтами, которые делают замену быстрой и простой.

Расширенное позиционирование зажима

Универсальное позиционирование зажима позволяет улучшить контроль при зажиме колес. Установите зажимы именно там, где они вам нужны, во всем диапазоне зажима. Нет необходимости в зажимах для полного цикла.

Более легкая смазка борта

Геометрическая форма столешницы упрощает смазку борта. Операторы могут визуально осматривать нижний борт во время монтажа и накачивания шин.

Бортоломная конструкция

Абсолютно новая запатентованная конструкция борта дробилки включает двусторонние пневматические ускорители для молниеносной скорости прерывателя борта в обоих направлениях.Корпус цилиндра из 100% нержавеющей стали означает, что больше не нужно беспокоиться о влажном загрязнении в результате коррозии. Другие эксклюзивные конструктивные особенности включают в себя многоосное регулируемое лезвие для многоугольной нагрузки шины, большую ось с двумя фланцами, которая исключает изгиб лезвия и преждевременный выход из строя, а также регулируемые настройки лезвия, которые помогают приспособиться к большему разнообразию комбинаций шин и колес.

Лезвие для отбойки борта с улучшенными характеристиками

Усовершенствованный отбойный молоток отличается прочной коробчатой ​​рамной конструкцией, которая увеличивает механическую прочность, а также увеличивает срок службы и общие характеристики.Большой резиновый отбойник обеспечивает плавный возврат, помогая снизить ударную нагрузку и минимизировать износ пневматического цилиндра, направляющих и связанных с ними движущихся частей.

Маховик с балансиром

Сбалансированный маховик снижает вибрацию во время работы, а также нагрузку на машину в целом. По сути, хорошо сбалансированные маховики обеспечивают бесперебойную работу наших шиномонтажных машин в течение многих лет без эксплуатации или эксплуатации с минимальными затратами на техническое обслуживание.

Простое педальное управление

Вместо тяжелого и неуклюжего чугуна мы делаем ножные педали из кованой стали, достаточно прочной для повседневного использования в быстро меняющихся магазинах и шинных центрах. Пружинный возврат мгновенного действия обеспечивает чрезвычайно точную и безопасную работу, в то время как ножные регулирующие клапаны снабжены многорычажными штангами для перемещения плунжера без заедания и точного двустороннего управления.

Конструкция с откидным верхом, правая

Правая вспомогательная мачта оснащена многопрофильным подвижным приспособлением с откидным центром, которое удерживает устойчивые боковины в зоне опускания колеса для быстрой и точной установки. Подъемный диск с одним нижним бортом можно использовать для снятия упорных нижних бортов или для подъема шин для установки инструмента.Ролик, поддерживающий верхние борта, помогает удерживать сложные верхние борта на месте во время снятия и установки жестких шин с боковинами. Эти важные инструменты для шинной мастерской значительно сокращают усилия, необходимые для замены сложных низкопрофильных шин, и помогают снизить утомляемость оператора. Передний спусковой механизм и шарнирный рычаг позволяют изменять конфигурацию шин и колес. Сверхпрочная трехфланцевая вспомогательная опорная каретка из чугуна оснащена подшипниками линейного перемещения, не требующими технического обслуживания.

Откидная мачта

В

Ranger для этого шиномонтажного станка используется откидывающаяся мачта, поскольку откидная мачта обеспечивает больший дорожный просвет, а также более легкое снятие и накачивание шин.Если вы используете одинаковые комплекты шин и колес, головка инструмента с пневматической блокировкой останется на месте при возврате башни, что позволит вам быстрее выполнить настройку при следующей работе.

Усовершенствованная система приводных ремней

Приводной ремень шиномонтажного станка R76ATR имеет выпуклые боковины, которые структурно переносят и распределяют напряжение (износ) по всей конструкции устройства. Масло, погодные условия, возраст и т. Д. Не влияют на работу ремня, потому что гибкие шнуры и покрытия с гибким переплетением всегда защищают систему.

Пневмоцилиндры из нержавеющей стали и алюминия

Все пневматические цилиндры предотвращают чрезмерную вибрацию шиномонтажного станка, уменьшая трение и способствуя долгому сроку службы оборудования. Амортизаторы в конце хода включены для продления срока службы всех уплотнений, а также изнашиваемой ленты и поршневых штоков. И, конечно же, вся система цилиндров шиномонтажного станка является самосмазывающейся и не требует особого обслуживания на протяжении всего срока владения.

Многофункциональная головка для монтажа и демонтажа

Равномерная форма крепежной / демонтажной головки из закаленной стали позволяет изменять функции, не перемещая инструментальную головку.Замечательно гладкая поверхность мягко скользит по бортам шины во время монтажа / демонтажа и предотвращает дорогостоящее повреждение шины. Кроме того, в стандартную комплектацию входит нейлоновая головка. Защитите дорогие легкосплавные диски и колеса ваших клиентов от царапин или повреждений при установке с помощью нашей прочной нейлоновой инструментальной головки, которая входит в стандартную принадлежность.

Инструментальный вал с пружинным механизмом

Чтобы предотвратить повреждение колес, инструментальные головки Ranger для монтажа / демонтажа оснащены горизонтальными опорными рычагами из закаленной стали, а также жестким 45-миллиметровым подпружиненным шестигранным вертикальным валом инструмента. Эти стандартные функции удерживают головку инструмента в точном положении, которое вы установили во время обслуживания.

Направляющие подшипники для всех движущихся частей

Ranger уделяет особое внимание всем движущимся частям наших шиномонтажных машин. Линейные направляющие подшипники позволяют легко регулировать положение колес как по вертикали, так и по горизонтали. Закаленная нижняя роликовая направляющая горизонтального рычага помогает поддерживать равномерный темп колебательных движений руки. Прочные резиновые отбойники обеспечивают безопасное возвращение при откидывании назад и уменьшают ударную нагрузку.Износ направляющих мачты и других движущихся частей минимален.

Устройство для накачивания шин с ножным управлением

Для работы с шиномонтажным станком требуются две руки, поэтому мы освободим обе руки с помощью нашего простого в использовании устройства для накачивания шин с ножной педалью. В устройство встроен кнопочный клапан сброса давления воздуха, позволяющий при необходимости сбрасывать давление в шинах.

Седло для борта TurboBlast ™

Система посадки борта TurboBlast ™

Ranger эффективно выпускает воздушный поток между шиной и ободом, таким образом, быстро усаживая борта, не повреждая структуру шины.Для более контролируемого выпуска воздуха система оснащена нейлоновым выпускным цилиндром с контурным выступом, который фиксируется на ободе.

Хомуты для мотоциклов (опция)

Если ваш магазин обслуживает мотоциклы или вы хотите расширить свой бизнес, Ranger предлагает дополнительную серию зажимов поворотного стола, специально разработанных для колес и шин мотоциклов.

R76LT Шиномонтажный станок – Шиномонтажный станок

Быстрая смена шин, упрощенная конструкция с откидыванием назад

Мастерские по общему ремонту часто ищут устройства для быстрой смены шин, которые были бы быстрыми, безопасными и простыми в использовании.В R76LT отсутствуют некоторые надстройки, специально разработанные для помощи операторам с непростыми пробегами, низкопрофильными шинами и особенно жесткими бортиками. У большинства шин для легковых автомобилей и пикапов таких проблем нет, поэтому такая откидная конструкция просто предлагает то, что вы хотите, и не более того.

Почему шиномонтажный станок с откидным верхом?

Модели с поворотным рычагом экономят место, но утиную головку необходимо регулировать между колесными парами. Откидывающаяся назад башня регулируется по размеру колеса, что значительно упрощает использование R76LT по сравнению с другими моделями.Время – деньги, а откат назад – это больше, чем простое удобство: он увеличивает время обработки и помогает быстро развивающимся магазинам получать больше прибыли.

R76LT профессионального уровня имеет большой поворотный стол, обеспечивающий внутреннюю зажимную способность 30 дюймов и внешнюю зажимную способность 28 дюймов. Прочный корпус, жесткий шестигранный вертикальный вал 45 мм и горизонтальный опорный рычаг из закаленной стали исключают изгиб во время всех процедур обслуживания шин, чтобы снизить вероятность повреждения дорогих колес. Посадка бортов и накачка шин – это просто и без усилий с эксклюзивной портативной системой сидений TurboBlast ™ от Ranger. Эргономичные элементы управления размещены разумно, чтобы свести к минимуму чрезмерное дотягивание, ходьбу или наклоны.

Поворотный стол с электроприводом

Запатентованный электрический поворотный стол быстро и безопасно вращает закрепленные колеса. Поворотный стол эффективен, но он также контролируется. Это дает низкопрофильным и спущенным бортикам больше времени для расслабления, поэтому они не отрываются и не порвут шину.

Регулируемые колесные зажимы RimGuard ™

Прочные регулируемые колесные зажимы RimGuard ™ изготовлены из закаленной стали и расширяются от 9 до 30 дюймов.Внутренние / внешние многозубые губки делают замену шины быстрой и чрезвычайно простой.

Расширенное позиционирование зажима

Ваш шиномонтажный станок хорош ровно настолько, насколько хороши зажимы, удерживающие колесо неподвижно. Усовершенствованная система позиционирования Ranger позволяет зажимать колесо в любой точке диапазона зажима.

Более легкая смазка борта

Геометрическая конструкция поворотного стола позволяет легко смазать валики перед их поломкой. Также легко проверить нижний борт во время установки и накачивания.

Бортоломная конструкция

Наш бусовый отбойный молоток – самый гладкий и надежный из всех, что мы когда-либо делали. Он взрывает бусинки одним быстрым движением в обоих направлениях. Отбойный молоток имеет цилиндрический корпус из нержавеющей стали, предотвращающий попадание влаги или коррозию. Множественные петли сочетаются с полностью регулируемым лезвием, а также осью с двумя фланцами, которая предотвращает изгиб и преждевременный выход из строя. Лезвие можно дополнительно отрегулировать для более крупных шин и колес.

Лезвие для отбойки борта с улучшенными характеристиками

Усовершенствованный отбойный молоток отличается прочной коробчатой ​​рамной конструкцией, которая увеличивает механическую прочность, а также увеличивает срок службы и общие характеристики. Большой резиновый отбойник обеспечивает плавный возврат, помогая снизить ударную нагрузку и минимизировать износ пневматического цилиндра, направляющих и связанных с ними движущихся частей.

Маховик с балансиром

Идеально сбалансированный маховик снижает нагрузку на шиномонтажный станок. Это предохраняет машину от грохота и тряски во время работы и значительно продлевает срок службы вашего шиномонтажного станка.

Простое педальное управление

Ножные педали из кованой стали легкие, легко нажимаются и чрезвычайно долговечны для непрерывного повседневного использования.Пружинный возврат мгновенного действия удерживает педаль в исходном положении. Регулирующие клапаны в ножной педали содержат многорычажные штанговые соединения для свободного перемещения плунжера и точного двустороннего управления.

Откидная мачта

Откидные опоры увеличивают дорожный просвет, что позволяет загружать и фиксировать более крупные комбинации шин и колес. Это также упрощает их удаление. Возможно, лучше всего то, что пневматическая головка инструмента возвращается в то же положение для аналогичных комплектов шин.R76LT избавляет от необходимости вручную находить правильное положение для каждого колеса.

Усовершенствованная система приводных ремней

Шиномонтажные машины

Ranger оснащены специальным приводным ремнем, который равномерно распределяет износ по всей машине. Функциональность ремня не ослабевает со временем, и вся система защищена шасси шиномонтажного станка.

Пневмоцилиндры из нержавеющей стали и алюминия

Пневматические цилиндры установлены для предотвращения слишком сильной вибрации оборудования.Меньше движения – меньше трения. Амортизаторы устанавливаются для смягчения конца каждого хода, сохраняя уплотнения, изнашиваемые полосы и штоки поршней. Вся конструкция самосмазывающаяся и проста в обслуживании.

Многофункциональная головка для монтажа и демонтажа

Головка для монтажа / демонтажа из закаленной стали позволяет легко переключаться между функциями без дополнительных настроек. Головка инструмента бережно относится к бортам шин при снятии и замене шин. Для вашего удобства мы также включили полностью нейлоновую головку инструмента.Прочная нейлоновая конструкция исключительно хорошо защищает легкосплавные диски и нестандартные колеса.

Инструментальный вал с пружинным механизмом

Горизонтальные опорные кронштейны выносных опор входят в комплект поставки каждой инструментальной головки шиномонтажного станка Ranger. Они помогают защитить колеса и включают 45-миллиметровый подпружиненный шестигранный вертикальный инструментальный вал. Такая настройка гарантирует, что головка инструмента останется в нужном вам положении.

Направляющие подшипники для всех движущихся частей

Каждая движущаяся часть вашего шиномонтажного станка защищена.Подшипники линейных направляющих позволяют вам регулировать все настройки колес, а нижняя роликовая направляющая горизонтального рычага помогает поддерживать равномерный темп на протяжении всего движения рычага. Практически сводится к нулю износ направляющих мачты и других чувствительных компонентов.

Устройство для накачивания шин с ножным управлением

Наши ножные педали управляют многими функциями вашего шиномонтажного станка, поэтому вы всегда можете безопасно держать работу двумя руками. Одно нажатие кнопки позволяет сбросить давление в шинах в любое время.

Седло для борта TurboBlast ™

Система посадки бортов TurboBlast ™

Ranger – отличный способ надежно и быстро установить бортики без повреждения шины. Одиночный мощный воздушный поток контролируется контурной пластиной, которая блокируется сразу после воздушного потока.

Хомуты для мотоциклов (опция)

Они необходимы для магазинов, занимающихся ремонтом велосипедов. Зажимы для мотоциклов специально разработаны для размеров колес и шин мотоциклов.

Как выбрать подходящий шиномонтажный станок для вашего магазина

Рынок шиномонтажных машин наводнен брендами различных производителей, таких как Corghi, Ranger, Hofmann и Cemb. Каждый из этих производителей старается сделать все возможное, чтобы завоевать доверие и лояльность клиентов. А также иметь различные шиномонтажные машины, разработанные для удовлетворения потребностей конкретных ниш.

Таким образом, владельцы магазинов

должны знать, какие модели подходят для их применения. Но прежде чем остановиться на конкретном шиномонтажном станке, покупатель должен пересмотреть несколько вопросов.

Тип и размер колес, над которыми нужно работать, являются обязательными. Знание размеров колес, которые вы хотите заменить, может помочь вам в покупке подходящего шиномонтажного станка.Посмотрите на диаметр обода шин. Диаметр от 20 до 22 дюймов – это обычное измерение для большинства колес.

Во-вторых, необходимо изменить тип колес. Если вы знаете тип колес, которые хотите заменить, это даст вам более четкое представление о шиномонтажном станке, который нужно купить.

Для легких грузовиков будет использоваться другой шиномонтажный станок, нежели для тяжелых грузовиков. Владелец магазина также должен знать, хочет ли он / она специализироваться на шинах, не подверженных пробегу. Эти шины позволяют водителю продолжать движение, несмотря на спущенные шины.Такие шины нуждаются в специальных шиномонтажных станках, потому что обычные модели могут не справиться с ними должным образом.

Какой шиномонтажный станок выбрать?

Тип шинного магазина, которым вы хотите быть – существует множество шинных магазинов, и от выбранного вами шиномонтажного станка зависит тип модели замены шин, на которую вы в конечном итоге соглашаетесь.

Принимая во внимание эти факторы, теперь нам нужно взглянуть на различные типы шиномонтажных станков, доступных на рынке.Некоторые из этих сменщиков получили свое название от механики, которую они используют для замены шин.

Шиномонтажный станок с поворотным рычагом

Шиномонтажные машины с маятниковым рычагом обычно являются наиболее доступными по цене устройствами для замены шин, которые вы найдете, и считаются «полуавтоматическими». Причина в том, что вам придется зафиксировать руку на месте, затянув ее вручную. А также сделать его идеально подходящим к размеру колеса, которое вы будете менять. Но у него есть инструмент для быстрой смены с бесконечным позиционированием головки инструмента, который вы сможете отрегулировать, чтобы он подходил практически к любой шине.Мы рекомендуем отличные шиномонтажные машины с поворотным рычагом: Ranger R980AT, Corghi A9824TI и Hofmann Monty 1625.

Большинство шиномонтажных машин с поворотным рычагом подходят для больших шин (до 50 дюймов в диаметре). Но техническим специалистам придется каждый раз регулировать его, чтобы правильно установить обод, иначе вы можете повредить шину. Этот тип сменщика действительно пригодится, когда в магазине постоянно производятся шины одного размера.

Если это так, то головку инструмента не нужно каждый раз перемещать.Опытный техник сможет заменить большое количество шин за короткий промежуток времени. Мы рекомендуем использовать этот шиномонтажный станок, если вы открываете магазин. Также, если вы собираетесь использовать его для шин определенного размера. Таким образом, вам не придется каждый раз менять головку инструмента.

Устройство смены шин с откидным верхом

Первое, что вы заметите в шиномонтажном устройстве с откидным верхом, – это цена этой машины по сравнению с его младшим братом. Маятник.Цена на шиномонтажные станки с откидным верхом обычно в 1,5–2 раза превышает стоимость маятника. Тем не менее, вы сможете установить шины большего размера. А также настраивайте их намного быстрее с помощью опции автоматического наклона назад, которая регулируется правильно, чтобы соответствовать размеру шины, одним нажатием кнопки. Некоторые из моделей, которые мы рекомендуем, – это Ranger R76LT, Corghi A2024TI или Hofmann Monty 3550EM.

Когда дело доходит до замены шин, мы обычно рекомендуем шиномонтажное устройство с откидным верхом.Это может быть дороже, но им будет намного проще пользоваться. У вас также будет меньше риска повредить шины, если вы не слишком опытны.

Бесконтактный / бесконтактный шиномонтажный станок

Безрычажные шиномонтажные станки считаются безопасными, и они значительно снижают вероятность повреждения колес при их замене.

Они специально созданы, чтобы помочь техническим специалистам справиться с спущенными шинами, а также с шинами UHP (Ultra High Performance), намного проще, чем с их аналогами для шиномонтажных машин.Несмотря на то, что научиться им пользоваться немного сложнее, большинство производителей включают обучение, когда вы покупаете эти устройства для смены шин. Некоторые модели бесконтактных / бесконтактных шиномонтажных машин – это Corghi AM26 Artiglio Master и Ranger R80DTXF.

Большинство этих более совершенных шиномонтажных машин имеют встроенный подъемник колес. Это помогает справляться с тяжелыми колесами без необходимости подъема, что исключает травмы оператора. Мощные пневматические вспомогательные инструменты, уменьшающие усилия, необходимые при замене шин с жесткими боковинами.Это делает рабочую среду более безопасной и эффективной. Настраивается быстро и точно. В нем используются многоразмерные центральные конусы, которые упрощают и ускоряют установку колес, уменьшая тем самым повреждение колес. Он обслуживает больший ассортимент колес. Это дает ему возможность работать с различными размерами и стилями колес с большой эффективностью.

Наше предложение: попросите одного техника в вашем магазине научиться полностью использовать эту машину, и пусть только он работает над ней.

Шиномонтажные работы прочие

Устройство смены шин мотоциклов

Шиномонтажные машины для мотоциклов менее сложны, чем шиномонтажные машины для легковых автомобилей и легких грузовиков.Это потому, что они имеют дело с более легкими и меньшими шинами и колесами. Их установка намного проще, и они обычно имеют простую систему ослабления борта и зажимы обода с ручным приводом. Обычно этот шиномонтажный станок есть только в мастерских по ремонту мотоциклов. Но если вы думаете, что можете расширить свой бизнес, приобретя его, определенно сделайте это. Однако вам, возможно, придется расширяться, чтобы выполнять другую работу с мотоциклами, что будет хорошей проблемой. Обратите внимание на Tuxedo TC-400M-B и Hofmann Monty 1520M.

Шиномонтажный станок для тяжелых условий эксплуатации

По сравнению с шиномонтажным станком для мотоциклов, шиномонтажный станок для тяжелых условий эксплуатации или грузового автомобиля – монстр.Этим сменщикам обычно приходится иметь дело с шинами для тяжелых условий эксплуатации, которые могут достигать 91 дюйма в диаметре и 43 дюйма в ширину. Будьте осторожны при выборе шиномонтажного станка для тяжелых условий эксплуатации. Некоторые из них, особенно для сельскохозяйственных, внедорожных и строительных машин. В то время как другие предназначены для предприятий, которые содержат парк транспортных средств. Если только вы не открываете магазин грузовых автомобилей. Мы не рекомендуем владеть одним из них. Это слишком дорого, и большинство грузовиков пойдет в специализированные мастерские по ремонту грузовиков. Но если у вас есть шиномонтажный станок для грузовиков, обратите внимание на Corghi Monster AGTT, одну из наших самых популярных моделей.

Другие факторы, которые следует учитывать

Воздух VS Электрический

Некоторые производители, такие как Corghi, предоставят вам возможность выбора между пневматическим или электрическим шиномонтажным станком. Рекомендуем покупать электрическую модель для удобства и простоты ремонта. Они также дешевле в эксплуатации.

110 VS 220 Напряжение

Опять же, некоторые производители шиномонтажных работ предлагают вам выбор между 110 и 220 вольт. Пока проще установить и настроить шиномонтажный станок на 110 Вольт.220 будет более безопасным и эффективным, потому что он дает шиномонтажным станкам намного больше мощности. Особенно, когда вы меняете более жесткие шины, такие как шины Run Flat.

Вспомогательные инструменты с электроприводом

Если вы хотите иметь магазин, в котором продаются современные более жесткие шины. Вы определенно захотите оснастить свой шиномонтажный станок вспомогательным инструментом с электроприводом. Эти вспомогательные инструменты помогут технику намного проще и безопаснее менять шину, а также повысят производительность вашего цеха.

Большинство производителей будут называть эти инструменты по-разному, например, Easymont от Hofmann. SP2000 и PU1500 от Corghi, или одинарная или двойная башня от Ranger.

Выбор подходящего устройства для смены шин

При выборе подходящих инструментов важно не только качество, но и надежность. Мы знаем, что не каждый новый владелец магазина может сразу позволить себе первоклассное оборудование. Но есть несколько шиномонтажных работ от уважаемых брендов, которые добавят престижа вашему новому магазину, не нарушая при этом денег.

Здесь, в JMC, мы располагаем более чем 25 различными шиномонтажными станциями более чем полдюжины брендов. Обязательно просмотрите страницу наших продуктов и спросите наших отраслевых экспертов о специальных предложениях и комбинациях.

Мы также рекомендуем вам посетить наш блог и узнать больше о маркетинговых советах по ремонту автомобилей.

Высококачественные автоматические шиномонтажные станки | JMC Automotive Equipment

Почему вам стоит подумать о покупке шиномонтажного станка? Шиномонтажные станки – это одно из самых важных устройств, которое может иметь любой владелец магазина или гаража, и есть много атрибутов, которые вам, возможно, придется учитывать при покупке одного из них.Роликовые или ковшовые сепараторы бортов, интегрированные системы накачки шин, импульсный импульс воздуха для более высокой скорости накачивания и улучшенная посадка борта, низкоскоростные приводные системы с увеличенным крутящим моментом для обслуживания сложных комбинаций и, наконец, что не менее важно, безрычажный монтаж / демонтаж. Это всего лишь технические характеристики, которые могут поставляться с шиномонтажным станком, но сначала вы должны помнить о типе автомобиля, который будет обслуживаться. Все эти дополнительные навороты могут иметь повышенную стоимость, поэтому важно помнить, что лучше всего подходит для вашего магазина / гаража и вашего кошелька.

JMC предлагает лучшие шиномонтажные машины от крупнейших производителей отрасли, в том числе Hofmann, Corghi, Ranger, Cemb и многих других. Мы гордимся нашими более чем 50 различными шиномонтажными станциями. Поэтому, если вам нужно качество и разнообразие по разумным ценам, не ищите ничего, кроме JMC Automotive Equipment. Вы найдете подходящий шиномонтажный станок для автомобилей, который повысит производительность в вашей зоне обслуживания.

Если вам нужен шиномонтажный станок, но вы не знаете, какой из них вам нужен, обязательно ознакомьтесь с нашим Руководством для покупателя по шиномонтажным станкам или свяжитесь с нами по телефону 800-562-4791, чтобы узнать больше.

Шиномонтажные станки различных типов

Шиномонтажный станок с поворотным рычагом

JMC Automotive Equipment может предложить высококачественное оборудование для замены шин. Их шиномонтажные машины с поворотным рычагом отлично подходят для начинающих авторемонтных мастерских, которым требуется что-то экономичное, но в то же время прочное и удобное. Обычно здесь, в JMC Equipment, мы рекомендуем шиномонтажный станок с поворотным рычагом, если вы только начинаете, потому что диапазон цен немного ниже, чем его аналог – шиномонтажный станок с наклоном назад.Однако из-за компонентов этого элемента вам придется регулировать размер узла головки каждый раз, когда в магазин поступает шина другого размера. Но если у вас постоянно в магазине постоянно появляются шины одного и того же размера, то это идеальный шиномонтажный станок, потому что вам не нужно регулировать, и все, что вам нужно сделать, это просто положить шину на поворотный стол и позволить машина (и технология) творит чудеса.

В одном из цехов, с которыми мы сейчас работаем, есть 5 различных шиномонтажных работ, 4 из них – шиномонтажные, а один – шиномонтажный с поворотным рычагом.4 откидных назад используются для шин различного размера, но шиномонтажное устройство с одним поворотным рычагом используется строго для 18-дюймовых колес. У техников в этом магазине есть все, что нужно для этого, все, что им нужно сделать, это поставить шину и отработать свои навыки, чтобы вытащить шину.

Как мы уже сказали, шиномонтажный станок с поворотным рычагом идеально подходит для магазинов, которые только начинают свою деятельность, а также если у вас есть магазин профессионального обслуживания, но вы каждый раз делаете шины одного и того же размера. Если у вас есть дополнительные вопросы о шиномонтажном станке с поворотным рычагом, позвоните нам по телефону 800-562-4791.

Устройство смены шин с наклоном назад

Теперь мы подошли к рабочей лошадке автомастерской. Шиномонтажный станок с наклоном назад. Это мощный инструмент, который используется в высокопроизводительных магазинах, в которые автомобили входят и выходят на почасовой основе. Это быстрый, удобный и безопасный шиномонтажный станок, которым вы сможете пользоваться долгие годы. Этот шиномонтажный станок предотвратит повреждение шины вашего клиента, а также сделает это быстро и без усилий.

Большинство магазинов, которые существуют уже некоторое время, предпочитают использовать эту машину, потому что головку легко отрегулировать с шинами разного размера, которые входят в ваш магазин, и как только вы закончите, она будет возвращаться и удаляться от шины только нажатие кнопки дает технологу больше места для маневра и снимает шину, не повреждая ее.

Итак, если вы ищете хорошее, удобное, долговечное и безопасное шиномонтажное устройство, наклонная установка – лучший выбор. Цена немного выше, чем у большинства, но она окупится только через первый месяц использования, особенно если у вас есть для этого трафик.

Безрычажный шиномонтажный станок

Это модные шиномонтажные машины, которые есть в списке желаний каждого. В них практически нет риска, и они в основном используются для колес более высокого класса, которые вы действительно не хотите царапать или повредить, потому что шина стоит больше, чем работа, которую вы выполняете.Их немного сложнее использовать в магазине, и для их изучения требуется немного больше времени. Поэтому мы предлагаем, чтобы хотя бы один парень в вашем магазине стал специалистом по этому шиномонтажному станку. Это позволит вам использовать шиномонтажный станок в течение длительного времени, а также сохранить шины ваших клиентов в целости и сохранности, чтобы они всегда возвращались к вам.

Это три типа шиномонтажных машин, которые предлагает JMC Equipment. Если вам нужна дополнительная помощь с шиномонтажными станками для продажи в вашем магазине, позвоните нам по телефону 800-562-4791.Спасибо!

CEMB Шиномонтажный станок

CEMB постоянно обновляет свои продукты, чтобы идти в ногу с изменениями и требованиями отрасли. У них нет ничего, кроме современных шиномонтажных машин. Часть их продуктовой линейки даже специализируется на шиномонтажных станках для тяжелых условий эксплуатации. Эта технология надежна и легко адаптируется к тяжелым шинам. Никогда еще не было такой простой замены шин для тяжелых условий эксплуатации при использовании CM27T. Это универсальный шиномонтажный станок для колес грузовиков и автобусов. Этот шиномонтажный станок приводится в действие электрогидравлической системой через двухскоростной двигатель гидравлического насоса.CM27T, несомненно, выполняет тяжелую работу в кратчайшие сроки.

Шиномонтажный станок Ranger

Ranger Tire Changers выделяется своим производственным превосходством, которое проявляется в их автомобильной продукции. Бренд Ranger, являющийся одним из наших самых продаваемых брендов, является свидетельством их качественного исполнения. В серии NextGen появилась технология бесконтактных колес. Эта современная функция заставляет забыть о том, что с самого начала замена шин была сложной задачей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.