Содержание

Педаль для швейной машины ремонт своими руками

Самое подробное описание: педаль для швейной машины ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Педаль для швейной машины частенько становится причиной “поломки” электропривода. Швейная машинка вдруг начинает периодически останавливаться и только после нескольких нажатий “до упора” на педаль возобновляет свой ход.
Бывает, что швейная машинка и вовсе останавливается, и хоть двумя ногами жми на педаль, работать она не будет. Первая мысль, которая приходит в голову в такой ситуации – “сгорел” двигатель.
На самом деле, сломалась швейная педаль, а не электродвигатель. Определить это можно хотя бы потому, что двигатель, прежде чем “сгореть” дает об этом знать. Появляется сильный запах жженой электропроводки, и сам он нагревается не меньше утюга.
Прежде чем решить, что “сгорел” двигатель, потрогайте его рукой, можно даже понюхать,

Собственно, ремонт педали швейной машинки

во многих таких случаях и не нужен, поскольку причина может быть банально проста. Окислились контакты соединительных вилок или оборвался провод внутри изоляции шнура. Окисление контактов устранить несложно, просто нужно почистить контакты наждачной бумагой. А вот обрыв провода внутри проводки найти очень сложно, и потребуется тестер.
Обрыв провода внутри изоляции происходит по разным причинам, но в основном из-за небрежного отношения к соединительной проводке педали. Такое происходит при постоянном выдергивании вилки из розетки за шнур или попадании на шнур угловатых, тяжелых предметов, например ножки стула.
Можно заменить всю проводку, без поиска места обрыва. Но это может сделать только электрик и то не всегда, поскольку соединительные вилки часто не разбираются, поскольку отлиты на заводе вместе с контактами и проводкой.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Единственный выход в таком случае – купить новую педаль для швейной машинки, а иногда и в комплекте с двигателем, что конечно дороже. См. Как разобрать машинку и заменить электропривод.
Восстановить проводку самостоятельно вы не сможете и главное бессмысленно, поскольку обрыв может проявиться через некоторое время в другом месте. Раз появился один обрыв, то в скором времени появится и еще один. Да и вообще, мы категорически не рекомендуем ремонтировать своими руками электроприборы. Электричество – это дело “серьезное” и делать такие работы должен только специалист.

Схема швейной педали бытовых машин, не использующих электронику, очень проста и представляет собой выключатель, только в виде реостата, который состоит из множества графитовых круглых пластинок. Графитовые детали реостата “прогорают”, на их поверхности появляется налет, препятствующий электрическому току. В результате многолетней длительной работы швейной педали педаль выходит их строя, хотя внешних признаков этому вы не обнаружите.

Единственный признак этому, когда у машинки “пропадают” медленные обороты. Когда на педаль приходится давить “до упора”, чтобы швейная машина начала работать, и то, сразу на самых больших оборотах. Это явный признак того, что нужно купить новую педаль для машинки.
Если у вашей машинки педаль примерно такого образца, то можно корпус реостата сдвинуть. Этим можно отрегулировать плавную, без рывков работу электропривода машинки.

Электронные педали для швейной машинки не отремонтировать иногда даже мастеру по ремонту швейных машин. Скорее, это нужно делать телемастеру, поскольку внутри у нее стоит микросхема и плата из радиодеталей и обязательно потребуется схема и разные тестеры. И кстати, эти педали, имеющиеся в комплекте у многих моделей советских выпусков швейных машин Чайка и Подольск, очень часто ломаются.

Перестает такая педаль работать внезапно, но обязательно в самый неподходящий момент. По этому признаку вы легко и поймете, что педаль сломалась и навсегда. А если серьезно, то внутри педали просто выходит из строя главная радиодеталь (тиристор) и поэтому она резко прекращает работать.
Такие педали легко отличить от других. У них пластмассовый корпус и они намного легче других типов педалей, поскольку внутри находится только одна маленькая плата. Еще одно отличие – провод вмонтирован прямо в корпус педали и не отсоединяется, как например, у швейной педали к электродвигателю TUR-2.

Еще одна швейная педаль, часто используемая в швейных машинках, выполняющих строчку зигзаг, таких как Чайка, швейная машина Веритас, Подольск. Очень хорошая педаль и идет в комплекте с электродвигателем TUR-2, тоже хорошего качества. Правда, ее хрупкий корпус частенько ломается, но в этом виновата не педаль, а хозяйка швейной машины, которая небрежно относится к ней.

Корпус этой швейной педали очень хрупкий, а верхняя крышка удерживается небольшим отливом на нижнем корпусе. Частенько этот выступ при ударе или сильном нажатии ногой ломается и педаль “раскрывается”. Вот момент, когда вы и увидите, как устроена педаль.
Эту поломку можно устранить самостоятельно, но потребуется восстановить ограничитель любым удобным вам способом. Например, приклеить или прикрутить небольшой ограничитель из пластмассы или металла.

Для того, чтобы разобрать эту швейную педаль, необходимо вытащить втулку, соединяющую обе половинки педали.

Где стоит эта втулка найти несложно, но вот обнаружить, что она еще и зафиксирована винтом сложно. Посредине нижней крышки на уровне втулки имеется отверстие, которое залеплено замазкой. Под замазкой и стоит тот винт, который надежно зажимает втулку. Отверните его, и втулка легко снимется.
Для чего нужна такая секретность? Скорее всего, чтобы не каждый мог разбирать довольно таки небезопасный электрический прибор. Надеюсь, вы тоже понимаете, что разбирать электропедали – это опасно.

После самостоятельного ремонта не оставляйте швейную педаль включенной в розетку на длительное время без присмотра. От неумелой регулировки реостата, швейная педаль может находиться во включенном режиме постоянно и перегреться.
Если убрать ногу с педали, на выходных контактах штекера, идущего к электродвигателю не должно быть напряжения, поскольку происходит полное разъединение электрической цепи. Но, вы можете нарушить эту цепь, сами того не зная.
Даже когда вы уберете ногу с педали, слабый ток все равно будет подаваться на реостат.

Цепь замыкается, но вы этого не поймете, поскольку швейная машинка будет находиться без движения. В результате, и педаль и электродвигатель будут постепенно нагреваться и нагреваться, а дальше вы и сами знаете, что бывает.
Поэтому, если вы не сможете проверить это тестером, просто возьмите за правило, любую швейную электрическую машинку, даже новую, не оставлять включенной в розетке без присмотра и тем более надолго.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Ну, и последний “раритет”, имеющийся у “наших” машинок еще с советских времен. Особенно часто такую педаль можно встретить у прямострочных швейных машин, таких как Зингер, Подольск. Не знаю, кто придумал такую конструкцию, но то, что пользоваться этой швейной педалью удобней большим пальцем руки, чем ногой, это точно. А в остальном, это достаточно надежная и “вечная” швейная педаль. И проводка не разрывается у нее внутри изоляции. Захочешь, не порвешь, такой толстый провод.

И реостат никогда не прогорает и даже расколоть корпус ее довольно сложно. Так что, если она идет в комплекте к электроприводу вашей швейной машине, и не надейтесь, будет служить еще долго.


Устройство современной швейной машины
Как устроена современная бытовая швейная машина с электроприводом. Основные неисправности узлов и механизмов.


Швейная машинка Веритас Рубина
Мнение мастера о том, какая швейная машинка самая лучшая. Подробно о б/у швейной машине Рубина и других стареньких моделях марки Веритас.


Преимущества горизонтального челнока
В чем преимущества горизонтального челнока. Как устроен такой челнок, возможные его неисправности и способы их устранения.


Электропривод швейной машинки
Так же как и педаль, электродвигатель не стоит ремонтировать самостоятельно. Тем более, что там и нечего ремонтировать. Двигатель либо работает, либо не работает. Если он не работает, и вы точно знаете, что нет другой причины этому, то значит, его нужно не ремонтировать, а заменить. А чтобы разобраться, когда его нужно менять прочитайте эту статью.


Швейная ручная машинка – устройство и ремонт привода
Если у вас есть такая машина, то ее можно переоборудовать. Вместо ручного привода поставить электропривод с педалью. Купите самый недорогой комплект. Только не перепутайте вращение двигателя, поскольку двигатель оверлока вращается в обратную сторону. Желательно, чтобы педаль для швейной машинки была не самая “дешевая” и имела керамический корпус.


Привод ножной швейной машины
Ножной привод тяжело использовать в прямом и переносном смысле. К тому же он сильно стучит, что, как правило, требует замены подшипника. Лучшее решение для сломанного ножного привода – использовать его как стол, а к машинке установить электродвигатель. И тогда управлять машинкой можно будет с помощью швейной педали.


Нитки швейные, какие лучше?
Чтобы не перегружать электродвигатель и педаль швейной машинки заодно, используйте эластичные и не слишком толстые нитки. Не следует также шить ткани, не предназначенные для пошива на бытовых швейных машинах. Электропривод от этого испытывает повышенные нагрузки, греется. И первым делом выходит из строя швейная педаль.


Иглы для швейных машин
Как может повлиять игла на работу педали швейной машины? Влияет не что-то одно, а многие факторы в комплексе. Например, толстые грубые ткани, тупая с изогнутым острием игла, непрерывная, без остановки работа двигателя и т.д. Все это становиться причиной того, что “сгорает” педаль швейной машинки.

All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project

У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта “Швейный мастер” без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.

Учебно познавательный блог о швейных машинах на профессиональном уровне

У меня точь в точь такая же педаль, и тоже конденсатор сгорел, могу я напрямую подсоединить провода без конденсатора. Найти не могу конденсатор

Если бы, можно было бы, без конденсатора, его там бы не ставили наверное. Конденсатор нужен и с такими параметрами. как в видео.

Скажите, можно ли ход этой лапки сделать более плавный? Может через дополнительный реостат ? 

Ответ.

Ход и так должен быть плавным. Если нет проверьте машинку может подклинивает где то или ремень проскакивает, слабый. Нужно подтянуть. Всё это проверить. Может подгорели графитовые таблетки в педали, смотрите видео по швейной машине Подольск 142 № 180 Часть 2.

Многие пользуются швейными машинками с электроприводами. Бывает выходят из строя электроприводы швейных машин как отечественного, так и импортного производства. Заменить электропривод дорого, а вот отремонтировать электродвигатель или педаль можно в частых случаях и самому своими руками, сэкономив при этом не малую сумму.

Электроприводов у швейных машин много разных, но принцип один. Ниже один из них:

Электродвигатель Тип МШ-2, 220В, 0,5А, 40Вт

Электроприводы типов МШ-2 и МШ-2ЭР предназначены для бытовых швейных машин отечественного производства и некоторых моделей импортных машин, оверлоков и бытового инструмента (шлифмашин и т.д).

  • МШ-2ЭР:
  • МШ — электропривод для швейных машин;
  • 2 — номер модификации;
  • ЭР — электронный регулятор напряжения.
  • Климатическое исполнение УХЛ,
  • категория размещения 4.2 по ГОСТ 15150-69.
  • Номинальные значения климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150-69.
  • Эксплуатация внутри помещений при температуре окружающего воздуха от 10 до 35°С.
  • Среда невзрывоопасная, не содержащая химически активных смесей, приводящих к разрушению металла и изоляции.
  • Эксплуатация на расстоянии не менее 1 м от электронагревательных приборов.
  • Хранение в сухом отапливаемом помещении при температуре от 1 до 40°С.
  • Защита человека от поражения электрическим током соответствует классу 2 по ГОСТ 12.2.007. 0-75.
  • Электроприводы соответствуют требованиям ТУ 16-539.280-78.
  • Номинальное напряжение, В — 220
  • Частота питающей сети, Гц — 50
  • Номинальная мощность, Вт — 40
  • Номинальный ток, А, не более — 0,5
  • Частота вращения вала электродвигателя, мин-1 — 6000±1200
  • КПД, % — 45
  • Номинальный вращающий момент, Н·м — 0,0635
  • Расход электроэнергии, кВт·ч — 0,1
  • Масса, кг, не более — 1,8
  • Режим работы электродвигателя повторно-кратковременный с продолжительностью включения до 40% времени цикла.
  • Наибольшая продолжительность цикла 10 мин: пауза 6 мин, работа 4 мин.
  • Количество рабочих циклов не регламентируется.
  • Плавность регулирования обеспечивается при установке привода на швейную машину.
  • Средняя наработка на отказ — не менее 300 ч.

Электропривод МШ-2 состоит из однофазного коллекторного электродвигателя с последовательным возбуждением с кронштейном, работающего от сети переменного тока частотой 50 Гц и угольного пускорегулирующего реостата.
Электропривод МШ-2ЭР отличается от МШ-2 наличием электронного регулятора напряжения.
Регулирование частоты вращения вала двигателя осуществляется изменением напряжения, возникающим при изменении силы нажатия на педаль.
Направление вращения вала электродвигателя левое, если смотреть со стороны выходного конца вала.
Габаритные, установочные и присоединительные размеры электроприводов МШ-2 и МШ-2ЭР приведены на рисунке, ниже.

Электропривод МШ-2 (с угольным пускорегулирующим реостатом)

МШ-2ЭР (с электронной педалью)

Первым делом необходимо снять щетки. Старайтесь делать это аккуратно и не спеша, сама щетка соединена с пружиной и если ее не придерживать может вылететь, а при падении разбиться.

Щетки снимаются с помощью отвертки, необходимо надавить на держатель щетки и повернуть его на 90 градусов.

Пружина, фиксатор, графитовые щетки

Состояние щеток нормальное, трещины и сколы отсутствуют.

Теперь необходимо снять шкив с вала электродвигателя. Делается это просто, как показано на фото, надавливаем на фиксатор и снимаем шкив с вала. Опять же будьте внимательны, фиксатор с пружиной и может улететь, потом будете долго искать.

А здесь видно как установить шкив на место, фиксатор вставляем в отверстие на валу, придавливаем его отверткой и насаживаем шкив. Фиксатор под действием пружины войдет в отверстие шкива и зафиксирует его.

Осталось только раскрутить винты с гайками и снять корпус.

Год выпуска 1965, старичок древний, и судя по всему его ни разу не разбирали, возможно меняли щетки. Со временем смазка подшипников высохла, поэтому он сильно и нагревается.

Если надавить на основание подшипника то оно отойдет, получаем хороший доступ для чистки и смазки, ничего не скажешь, удобно.

Здесь видно во что превратилась смазка за долгие годы эксплуатации, подшипник проворачивается с усилием. Для исправной работы двигателя все его подшипники необходимо содержать в чистоте и регулярно использовать качественную смазку для подшипников. На ухудшение смазки подшипника электродвигателя укажут следующие изменения: замедление вращения или остановка колец подшипника, его нагревание или расплавка. Менять смазывающее вещество нужно при его загрязнении и появлении более густой консистенции.

Перед полной заменой смазки необходимо:

  • промыть подшипник керосином,
  • набить свежую смазку.

Руки и инструменты (деревянные или металлические лопаточки) должны быть чистыми. Пространство между шариками и обоймами заполнить смазкой по всему диаметру.

Смазываем и второй подшипник со стороны крыльчатки.

После нехитрых операций, двигатель заработал как новенький!

А вот второй двигатель МШ-2ЭР (с электронной педалью). Не хотел работать, периодически останавливался или не запускался.

При тщательном осмотре была обнаружена некачественная пайка, может быть заводской брак, а может окисление припоя в результате неправильной эксплуатации. Провод практически болтался, в результате чего электродвигатель нестабильно работал.

Пайка, припой элементов двигателя

Все детали и провод необходимо хорошо залудить, и припаять.
И не забываем про смазку. Она уже сильно загустела. Поэтому сначала очищаем подшипник от старой смазки и забиваем новую.

Мотор заработал стабильно, теперь его ждет долгая жизнь!

Скорость шитья обычно регулируется силой нажатия на педаль электропривода. Двигатель и регулятор оборотов присоединяются к электрической сети с помощью электрошнура. Запуск машины производится путем нажатия на педаль регулятора оборотов. Большему нажатию соответствует большая скорость шитья. После остановки машины необходимо снять ногу с педали во избежание непроизвольного пуска.

Существует множество типов регуляторов напряжения.
Основные типы:

  • угольный пускорегулирующий реостат.
  • электронный регулятор напряжения.

В педали с угольным реостатом имеется сборка угольных таблеток находящихся в керамическом корпусе. При надавливании на педаль , таблетки сжимаются, в результате чего сопротивление падает и двигатель запускается, чем сильнее сдавить таблетки тем меньше сопротивление и выше скорость двигателя. Основные неисправности в таких регуляторах как и везде, это неисправность кабеля, разъемов, вилки электропитания. Часто сгорают угольные таблетки, в этом случае необходима замена выгоревших таблеток. Если их нет то можно выточить их из графитовых щеток с помощью турбинки и надфиля.

Педаль для электропривода МШ-2

Конструкция довольно простая, имеется устройство подавления помех из конденсаторов и дросселей.

Устройство педали. Конденсатор, подавление помех

Перестал крутиться электродвигатель, но не сразу, сначала он то работал, то не работал.
Очень часто встречающаяся причина, плохая некачественная пайка. На фото видно, что эмалированный провод идущий от дросселя перед пайкой не был очищен от эмали и залужен. Просто повесили соплю, решили что и так будет работать.

Пришлось исправлять чужую оплошность, убирать сопли припоя, зачищать эмаль-провод, и нормально припаивать.

Попалась недавно педаль китайского производства.

Открывается легко, достаточно отверткой поддеть верхнюю крышку педали.

Регулировка напряжения ступенчатая, несколько скоростей. Достаточно простая и надежная, состоит из дросселя, диода и группы контактов.

Деталей мало, да и ломаться нечему, возможен выход их строя диода или подгорание контактов, иногда обрыв дросселя.

Электронный стабилизатор напряжения — памятка по выбору

Мы не будем сейчас пускаться в долгие разъяснения по каждому конкретному случаю. Мы приведем ряд полезных советов, которыми стоит руководствоваться при выборе на примере электронного стабилизатора Lider. Подробнее…

Часто в нагревательных приборах (утюгах, хлебопечках, электроплитках и т.п) устанавливают термопредохранители, которые от перегрева или от броска тока перегорают. В результате мы несём неисправный прибор в ремонт или вообще покупаем новый. Хотя можно своими руками отремонтировать утюг, хлебопечку, электроплитку и т.п. приборы. Для этого нужно: Подробнее…

Частая поломка игровых приставок – это обрыв питающего шнура у основания разъёма, а так же отпаивание или обламывание самого разъёма, питающего приставку. В том или ином случае игровая приставка не получает питание от источника и начинает «зависать» либо совсем выключается. Подробнее…

Представьте себе ситуацию: вы сели шить на швейной машине с ножным приводом, жмете на педаль, а швейная машинка никак не реагирует. Или так: только что машина шила нормально, но вдруг перестала. Вам приходится несколько раз давить на педаль «в пол», только после этого она начинает работать. Знакомая ситуация? Первая же мысль — что-то с двигателем. Возможно, что это действительно так, но тогда это легко проверить, достаточно потрогать рукой привод для швейной машины и понюхать его. В случае поломки двигателя, он будет горячий и появится запах жженой проводки. Если запаха нет и температура электродвигателя обычная — значит, дело не в нем, а в педали. Вы — житель столицы и у вас нет времени искать, а потом долго добираться до ремонтной мастерской? Тогда вам нужен ремонт педали швейной машины на дому в Москве.

Педаль для швейной машины бывает электронная и реостатная. Вы можете без труда определить, какая педаль у вас просто по весу: легкая, почти невесомая педаль — электронная, ведь в ней только одна микросхема. Реостатная — более тяжелая. У обеих разновидностей чаще всего неисправность возникает из-за окисления контактов внутри самой педали или в вилке. Окисление контактов со временем неизбежно, ведь в любом помещении присутствует влажность. Вторая причина — если внутри питающего провода произошел разрыв. Нарушение целостности провода может произойти из-за механического воздействия: домашнее животное погрызло, на провод упал тяжелый предмет, резко дернули за шнур, а не за вилку, когда вынимали из розетки.

В реостатной педали самым слабым звеном является корпус педали — при небрежном обращении с ним — ударах, резких нажатиях — пластмасса может сломаться. В этом случае ремонт педали швейной машины не имеет смысла, так как прочным это соединение не будет, проще купить новую педаль. Еще одна характерная поломка — износ реостата, который бывает после долгой и интенсивной эксплуатации. Такая неисправность не наступает внезапно, педаль постепенно выходит из строя, переставая реагировать на нажатия так, как раньше.

У электронных педалей (швейные машины типа Janome, Brother и другие) неисправность микросхемы приводит к моментальной остановке работы двигателя и дальнейшие попытки привести ее в действие не приносят успеха.

Все зависит от характера поломки и вашей квалификации. Если у вас есть навыки электрика, то вы сможете зачистить окислившиеся контакты, зашкурив их наждачной бумагой. Поменять вилку или весь питающий провод — тоже задача для вас будет не сложная. Если отломился ограничитель на педали типа TUR-2 (швейные машины Чайка, Подольск и Veritas) его можно попробовать восстановить с помощью клея или самореза. Но если у такой педали лопнул корпус — восстановлению она не подлежит, только замене.

Реостатную модель педали, если вышел из строя реостат, отремонтировать сложно, хотя на какое-то время поможет сдвиг корпуса реостата. По крайней мере, машинка будет работать без рывков.

Электронную педаль, состоящую из микросхемы, может починить даже не всякий специалист по швейным машинам, потому что для этого нужны тестер и радиодетали. Так что починка такой педали вам вряд ли под силу. Но вы можете обратиться к нам, в Сервисный центр 21 по тел. 8 (495) 745-24-00. Оператор примет вашу заявку с 8:00 до 23:00 на удобное для вас время. На нашем сайте заявку можно оставить круглосуточно. Выезд мастера в Москве и московской области.

Во многих семьях еще остались ножные швейные машины, доставшиеся им по наследству от бабушки. Они надежные, редко ломаются и дороги как память, поэтому выбрасывать их жалко. Сейчас такие не производят, а починкой таких машин уже мало кто занимается.

Как работает ножная машина? Если сказать коротко, то ее принцип работы мало чем отличается от моделей с электродвигателем. Просто, вместо электроэнергии используется сила ваших ног, а вращающий момент через маховое колесо и ремень передается на вращающийся механизм машины. Какие поломки могут случиться у такого нехитрого агрегата?

  • Порвался ремень привода
  • Вышло из строя маховое колесо
  • Машинка «застучала»
  • Нужны регулировки (чистка, смазка)
  • Неисправность ножного привода.

Если у вас сломалась педаль для управления электроприводом швейной машины, то можете не переживать. Ассоциация швейных мастеров «Иголка» проводит ремонт педали швейной машины на дому. Нас не пугает даже ремонт ножных швейных машин. Мы вообще любим ножные швейные машины за их выносливость, строгость стежков, долговечность и красоту.

Педали для швейных машин бывают двух видов:

  • реостатная (можете встретить у Veritas),
  • электронная (такие часто устанавливалась на советские швейные машинки Подольск и Чайку, а сейчас она идет в комплекте практически любой швейной машины с электоприводом: Janome. Brother и т.д.).

Отличить их очень легко: электронная педаль гораздо легче педали с реостатом.

Педаль с реостатом весьма прочная и ломается в ней только корпус: либо от времени, либо от неаккуратного использования. Понять, что педаль скоро придет в негодность легко. Машинка откликается на нажатие педали только тогда, когда педаль вдавлена в пол.

С поломками электрических педалей все сложнее. Чтобы починить электронную педаль, нужно перепаивать плату. Такая педаль выходит из стоя мгновенно, происходит это из-за того, что перегорает главная радиодеталь — резистор.

Если педаль с реостатом еще можно попытаться починить дома, то ремонт электронной педали точно стоит доверить мастеру. Перепайка платы — вещь сложная. Нужно специальное оборудование и понимание устройства платы. При некорректном обращении педаль можно будет просто выбросить.

Ассоциация частных мастеров «Иголка» с легкостью починит вашу сломанную педаль, у наших мастеров это займет совсем мало времени. Просто позвоните по телефону 8 (495) 745-20-50 или заполните форму на сайте. Мастер сможет приехать к вам уже в день обращения.

Педаль есть и у швейных машинок с ножным приводом. Например, у легендарной машины Singer или у совсем старенького Подольска.

Давайте разберемся как работает ножная машина.

Устройство ножного привода на первый взгляд кажется очень сложным. Но это не так. На самом деле, крепления всех подвижных узлов регулируются винтами конусообразной формы. Чтобы при работе винты не выпадали, их дополнительно фиксируют контргайкой.

Неисправная педаль для швейной машины может принести немало неприятностей при эксплуатации этого оборудования. Даже если машинка не остановится полностью и будет реагировать на нажатие педали, она может недобирать обороты, или же, наоборот, без плавного разгона срываться на максимальные обороты, а может откликаться только после нескольких нажимов на педаль… Как бы там ни было, при поломке педали к швейным машинам шить становится невозможно.

Первая сложность заключается в том, что все перечисленные трудности могут быть не обязательно следствие того, что поломана именно педаль для швейной машины. Это может быть мотор, провод, контакты. Только убедившись в их работоспособном состоянии, вывод очевиден: виновата именно неисправная педаль швейной машинки.

Сложность ремонта зависит от типа и устройства самой педали. Они бывают двух разновидностей в зависимости от модели машины: педаль с реостатом и с электронной начинкой. Определить, какая именно в вашей швейной машинке, можно по ее весу. Педаль с реостатом обычно намного тяжелее электронной. Это объясняется ее внутренней конструкцией.

Чтобы избежать проблем с педалью машинки, желательно избегать резких и сильных нажатий и не оставлять ее включенной в сеть, если швейной машинкой не пользуетесь.

При поломке электронной педали отремонтировать ее самостоятельно маловероятно. Все, что может сделать далекий от электроники пользователь, – осмотреть ее внешнюю целостность, нет ли повреждений паек радиоэлементов, не оторваны ли проводки. Более детальный ремонт может осуществить специалист в электронике, обладающий необходимыми знаниями и приборами (осциллограф, тестер). Причем обращаться при такой поломке следует не в мастерскую швейных машин, а к настройщику радиоэлектронной аппаратуры.

Сервисное обслуживание швейных машин включает в себя обеспечение необходимым набором запасных частей к бытовым швейным машинам. О наличии в мастерской той или иной запчасти можно узнать по телефонам 680-61-45 и 680-58-56.

Приведём перечень ассортимента запчастей к швейным машинам:

  • Педаль для швейной машины чайка
  • Педаль для швейной машины Подольск
  • Педаль для швейной машины veritas
  • Педаль к швейной машины brother
  • Педаль к швейной машины Singer
  • Педаль для швейной машины Toyota
  • Педали к швейным машинам janome

В зависимости от модели швейной машины регулировка может быть плавной или ступенчатой. Плавная позволяет более точно настроить необходимые параметры шитья.

Привод швейной машины бывает механическим (ручным или ножным) или электрическим. В современных моделях используется электрический привод. Он позволяет не только освободить обе руки, но и влиять на скорость шитья легким нажатием ноги на специальную педаль. Для бытовых швейных машин используются электродвигатели переменного тока мощностью от 50 до 90 Вт, но в большинстве моделей это 60 или 70 Вт. На корпусе швейной машины указывают не эту величину, а установленную мощность всей машины. В современные бытовые швейные машины с электроникой ставят низковольтные двигатели постоянного тока напряжением 30 В.

Электромеханические швейные машины оборудованы электрическим мотором, с помощью которого приводится в движение маховое колесо. Управление скоростью вращения происходит при помощи ножной педали: чем больше усилие нажатия, тем выше скорость шитья. Управление функциями производится при помощи механических переключателей на корпусе швейной машины.

Скорость шитья регулируется силой нажатия на педаль электропривода, а максимальная скорость может устанавливаться при помощи переключателя. В зависимости от модели швейной машины регулировка может быть плавной или ступенчатой. Плавная позволяет более точно настроить необходимые параметры шитья. Недорогие модели швейных машин могут не иметь такого переключателя.

Скорость шитья любой бытовой швейной машины можно плавно регулировать нажатием на педаль. Для шитья особо сложных и ответственных участков изделия весьма полезно наличие ограничителя максимальной скорости шитья. Такой регулятор, позволяющий плавно ограничивать скорость, может быть расположен на панели машины. Иногда ограничитель располагают на педали и такой переключатель позволяет ограничить скорость вдвое.

Элементы электроники современных швейных машин обеспечивают остановку электродвигателя даже при нажатой педали в случае попадания под иглу твердого предмета (булавки, застежки). В случае прерывания шитья по любой причине (скажем, из-за соскользнувшей с педали ступни) игла стандартно остановится в крайнем верхнем положении, что считается оптимальным с точки зрения безопасности.

Если педаль швейной машинки не работает, можно либо купить новую либо отремонтировать старую.

Педаль частенько становится причиной выхода из строя швейной машинки. Швейная машинка вдруг начинает периодически останавливаться и только после нескольких нажатий “до упора” на педаль возобновляет свой ход.

Но вскоре швейная машинка останавливается совсем, и хоть жми на педаль хоть не жми, работать она не станетт. Первая мысль, которая приходит в голову в такой ситуации – “сгорел” двигатель.

На самом деле, сломалась педаль, а не электродвигатель.

Собственно, ремонт педали во многих таких случаях и не нужен, поскольку причина может быть банально проста. Окислились контакты соединительных вилок или оборвался провод внутри изоляции шнура.

Окисление контактов устранить несложно – нужно почистить контакты наждачной бумагой. А вот обрыв провода внутри проводки найти сложно – потребуется тестер. Обрыв провода внутри изоляции происходит по разным причинам, но в основном из-за небрежного отношения к соединительной проводке педали швейной машинки. Такое происходит при частом выдергивании вилки из розетки за шнур или при периодическом давлении на шнур тяжелых предметов, например ножки стула.

Можно заменить всю проводку, без поиска места обрыва. Но это может сделать только мастер. Соединительные вилки часто не разбираются, поскольку отлиты на заводе вместе с контактами и проводкой. Разумный выход в этом случае – купить новую педаль для швейной машинки, а зачастую и в комплекте с электродвигателем.

Конструкция педали бытовых швейных машин, не использующих электронику, очень проста и представляет собой выключатель в виде реостата, который состоит из множества графитовых пластинок.

Графитовые детали реостата “прогорают”, на их поверхности появляется налет, препятствующий прохлждению электрического тока. В результате длительной работы педали она выходит их строя.

Основной признак поломки педали – отсутствие у швейной машинки медленных оборотов. Чтобы швейная машина начала шить, на педаль приходится давить “до упора”. При этом она строчит на самых больших оборотах. Для комфортной работы на швейной машинке необходимо купить новую педаль.

Что касается педали с электронным регулятором, ремонт может выполнить только мастер-электронщик.

Даже самые хорошие швейные машинки могут ломаться. Если швейная машинка перестала шить ровную строчку, пропускает стежки, простроченная строчка распускается, значит сбились настройки или, что хуже, произошла поломка швейной машины.

Часто причину поломки можно попробовать определить самостоятельно, внимательно изучив инструкцию. Но все-таки самим заниматься ремонтом швейных машин не следует, если вы не хотите ухудшить ситуацию, сломав еще какую-нибудь деталь.

Подобные неполадки могут случиться и с бытовыми швейными машинами и с промышленными, но есть существенная разница: неисправность даже одной промышленной машины повлияет на работу всего производства. Именно поэтому в таких случаях важна своевременная настройка и регулировка швейных машин.

В первую очередь, рассмотрите, какие типы педалей подходят к вашей швейной машин и выберите ту, которая Вам больше по вкусу. Обратите внимание на на форму электрического разъёма ножной педали и сравните с формой разъёма на вашей швейной машине. Если разъем такой же, то педаль вам скорее всего подойдет.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13

Делаем ремонт педали электропривода швейной машины своими руками!

Делаем ремонт педали электропривода швейной машины своими руками!

Постоянные пользователи швейных машинок периодически сталкиваются с различными поломками этой техники. А поскольку большинство неисправностей способны устранить только мастера, то владельцы техники вынуждены обращаться в специализированные сервисные центры. Хотя в некоторых ситуациях провести ремонтные работы можно и самостоятельно. Например, если понадобится выполнить ремонт педали электропривода швейной машины.

Главное в этом деле – точно определить причину неполадки. Если она известна, то ее устранение становится сугубо техническим вопросом. Если есть сомнения, то лучше позвать мастера. Швейная машина – дорогое и достаточно капризное устройство, а потому осознанно рисковать его функциональностью ради экономии финансов явно не стоит.

Как узнать о необходимости ремонта швейной машины?

Конструкция педали позволяет определить некоторые неполадки без применения специального оснащения, но это касается только простых неисправностей – вроде обрыва проводки или окисления контактов. Другие повреждения обнаружить не так просто. Для решения этого вопроса потребуется специальная диагностика, причем оборудование, необходимое для ее проведения, обычно есть лишь у профильных мастеров.

Впрочем, определить наличие неисправности можно и без пристального осмотра педали. Ремонт швейной машины стоит заказывать при малейших функциональных сбоях техники. Например, в ситуациях, когда при нажатии педаль срабатывает лишь через некоторое время, причем сразу начинает работать на больших оборотах. Отсутствие медленных оборотов – тревожный признак, подразумевающий необходимость заказа ремонта швейной машины в Хабаровске. Мастер оперативно отрегулирует педаль, вернув ей нормальную функциональность, или (в худшем случае) предложит варианты по замене механизма.

В каких случаях возможен самостоятельный ремонт швейной машины?

Осуществить ремонт своими руками можно в следующих случаях:

  • Окисление контактов. Достаточно их почистить. Сначала надо отключить технику от электросети, а затем разобрать педаль, после чего очистить контакты наждачкой или другим способом. Далее останется собрать педаль, подключить аппарат к сети и наглядно оценить результат работы. Если опыта в чистке контактов нет, то работу следует поручить мастеру по ремонту швейных машин
  • Повреждение проводки. При длительной и неправильной эксплуатации возможны определенные проблемы с проводами. Речь о перегибах и механических повреждениях кабелей, возникающих из-за неправильного использования или хранения машинки (и педали в частности). Поскольку точную область обрыва без использования тестера обнаружить затруднительно, то проще заменить всю проводку. Если хочется оставить старые провода и убрать локальное повреждение, то придется звать специалиста по ремонту швейных машин.

Другие виды поломок устранить гораздо сложнее. Поэтому не стоит тратить личное время. Тем более что вызвать мастеров довольно просто.

Проверка качества ремонта швейной машины

Если вы смогли отремонтировать агрегат самостоятельно, то следует убедиться в корректности проведенной работы. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой – проследить за состоянием педали при включенной машинке. Если она нагревается, то потребуется дополнительная регулировка реостата.

Если на выходных контактах штекера остается напряжение (измеряется тестером), то происходит неполное рассоединение электрической цепи, что впоследствии приводит к перегреву техники. Решением становится восстановление цепи.

Во всех приведенных случаях при включении вилки в розетку машинка начнет нагреваться – с очевидными неприятными последствиями. Потому придется либо регулярно отключать аппарат от электросети, либо заказывать полноценный ремонт.

Во сколько обойдется ремонт швейной машины?

Если выполнять ремонт самостоятельно, то потратиться придется только на покупку кабеля (при замене) и наждачную бумагу (при чистке контактов). При условии, что тестер и другой необходимый инструмент уже есть в наличии.

При обращении к мастерам оплата производится согласно прейскуранту. Иногда возможны корректировки, так как особенности педалей в различных моделях машинок зачастую существенно различаются. Но приблизительная цена услуги остается неизменной.

Если вам понадобится недорогой, но качественный ремонт педали электропривода швейной машины в Хабаровске, то обратитесь в нашу компанию. Мы проведем нужные работы прямо на дому и восстановим функционал техники на выгодных для вас условиях.

устройство и ремонт электрической педали, схема настройки привода, причины неисправностей

Швейная машинка

Швейная машинка для многих является не только помощником в реализации своих творческих задумок, но и устройством, помогающим справиться с непосильной ежедневной монотонной работой швеи. Для того чтобы эта работа шла без перебоев, нужно позаботиться о том, чтобы все детали машины были исправными, особенно педаль.

Устройство

Схема педали для швейной машины устроена чаще всего очень просто. Особенно это касается той детали, в которой полностью отсутствуют электронные запчасти. Чаще всего они бывают у ножных электрических машинок. Называют их педалями реостатного вида. Такая педаль состоит из одной детали – реостата, которая имеет большое количество графитовых пластинок, прилегающих друг к другу очень плотно. Он действует как выключатель или включатель электрического привода машины.

В отличие от обычных выключателей, педали с проволочным реостатом плавно и постепенно как включают, так и выключают швейную машинку.

С его помощью можно регулировать скорость работы, а также менять напряжение, которое подается на привод машинки. В результате этого изменяется частота его вращения, соответственно, и скорость самой работы.

Принцип работы

Если графитовые пластинки будут находиться в свободном состоянии, их сопротивление по отношению к электрическому току будет слишком большое. В этом случае ток не будет проходить сквозь сложенные вместе графитовые пластины, а значит, мотор не будет вращаться.

Но стоит пластинки хоть на несколько минут сдавить, их сопротивление в ту же секунду уменьшиться.

Если сделать это сильнее, количество тока значительно увеличится. А значит, мотор будет работать значительно мощнее, и швейная машинка будет работать более быстро. То есть швея сможет выполнить намного больше работы за один день.

Виды

Если рассматривать бытовые швейные машинки, то педаль к электрическому приводу может идти электронная и реостатная. Отличить их легко и просто. Реостатная педаль будет гораздо тяжелее по весу педали электронной. Это зависит от того, корпус сделан ее из металла или твердого пластика, который не подвергается деформации при резком перепаде температур. К тому же металлическая педаль сможет прослужить в машинке для шитья гораздо дольше, чем пластиковая. Ведь при падении на нее тяжелого предмета она останется неповрежденной.

Внутри такой педали находится большое количество графитных пластинок, достаточно плотно прилегающих друг к другу. Однако через определенный промежуток времени от того, что пластинки постоянно взаимодействуют друг с другом, может произойти их разрушение. Чаще всего это происходит у тех мастериц, которые используют швейную машинку ежедневно. В этом случае изношенные детали необходимо поменять на новые. А так как сделать это невозможно, то необходимо просто приобрести другой реостат.

В отличие от реостатной педали, электронная практически не имеет веса. Ведь ее наполнение – это различные микросхемы и радиодетали. Регулировать такие педали можно при помощи изменения величины тока или же изменяя частоту импульсов напряжения, которое подается на электромотор.

Однако стоит отметить еще одну педаль швейной машинки, которая считается раритетной.

Она встречается в таких моделях, как «Подольск» или Singer. Конечно, в плане использования она очень неудобна; многие считают, что легче работать с ней пальцем руки, а не ноги. Однако сама по себе это достаточно надежная педаль. Многие считают ее просто не убиваемой. Внутри нее не может разорваться проводка, не смогут прогореть графитовые пластинки, а что касается самого корпуса, то его не сможет разбить ни один человек. Поэтому тем, кто увидел ее в комплекте к своей швейной машинке, нужно радоваться. Ведь она сможет прослужить своим хозяевам дольше, чем сама машинка.

Как их установить?

В случае поломки педали машинки для шитья необходимо определить, к какому типу принадлежит. Если электрическая педаль швейной машинки реостатного вида, ее можно будет либо отрегулировать, либо отремонтировать.

Тем, у кого швейная машинка дополнена такой деталью, как электронная педаль, необходимо на некоторое время прекратить свою работу. Ведь в случае ее поломки потребуется обратиться к специалистам. Для ее ремонта необходима специальная аппаратура, а также хотя бы минимальные знания в такой области, как радиоэлектроника.

Помимо всего прочего, педаль швейной машинки также служит и для регулировки скорости шитья. Современные швейные машинки можно регулировать 2 способами.

  • специальным регулятором, установленным на корпусе швейной машинки. Особенно важен он в тех случаях, когда за машинкой часто работает ребенок. В этом случае можно выставить регулятор на самую низкую скорость.
  • Педалью. От того, с какой силой на нее жать, будет зависеть скорость шитья. Также можно отрегулировать холостой ход самой педали и плавное изменение оборотов. В некоторых машинках педаль оснащена переключателем режимов. В этом случае на слишком сложных местах можно выбрать низкую скорость.

В любом случае, если педаль хорошо отрегулирована, швея будет получать удовольствие от своей работы, ведь машинка будет работать легко и плавно.

Причины неисправностей

Существует много различных причин поломки педали швейной машинки. Однако, это не значит, что в каждом случае понадобится производить ремонтные работы. Для начала нужно убедиться в том, что поломалась именно педаль, а не какая-то другая деталь.

Сначала нужно проверить исправность мотора. Для этого надо к нему напрямую подсоединить шнур, идущий от розетки. Если причиной поломки является не мотор, тогда нужно посмотреть, какого типа педаль у швейной машинки. В том случае, если она электрическая, можно будет приступать к ее ремонту. Электронную педаль отремонтировать самостоятельно невозможно. Стоит ознакомиться с самыми распространенными причинами ее поломки.

  • В случае окисления контактов в самой педали или в вилке достаточно будет их просто зачистить, а затем восстановить. Тогда швейная машинка опять заработает. Сделать это можно при помощи обычной наждачной бумаги, которая не сможет их повредить при чистке.
  • Достаточно часто обрывается электрическая цепь внутри изоляционного шнура. Происходит это в результате небрежного отношения к соединительным проводам, которые идут к педали. Например, если часто и без причины вытягивать шнур из розетки, при этом тянут ее за шнур, а не за вилку, машинка может сломаться. Кроме этого, очень часто на шнур падают тяжелые предметы или попадает ножка стула. В этом случае необходимо просто заменить провод.

Однако делать ремонт своими руками в этом случае опасно, поэтому будет лучше обратиться за помощью к электрику.

  • Еще одна причина неисправности швейной машинки – это прогорание, а также замена графитовых пластинок. Первым признаком такой поломки считается снижение скорости в работе электрического привода швейной машинки. Кроме этого, при нажатии на педаль электромотор отзывается слишком слабо. Машинка начинает шить только через пару секунд после нажатия на педаль, а не сразу. Если открыть крышку и посмотреть на графитовые пластинки, можно увидеть только черную пыль. В этом случае их необходимо заменить на новые. Однако в магазине приобрести их будет невозможно. Кроме этого, напилить их при помощи ножовки тоже нельзя. Ведь толщина одной пластинки – всего 0,2 миллиметра.

Помимо этого, графит слишком быстро крошится и равномерно отпилить его будет невозможно. Поэтому в случае такой неисправности необходимо приобрести новую деталь полностью, а затем заменить ее.

  • Чаще всего реостатная педаль швейной машинки делается из жаростойкого пластика, который отличается от других материалов своей хрупкостью. Поэтому при падении на пластиковую педаль тяжелых предметов или в случае нечаянного падения ее на пол она может разбиться. В этом случае некоторые швеи пытаются ее склеить при помощи качественного клея. Однако педаль электрической швейной машинки имеет свойство нагреваться, отчего клей при долгой работе размягчается и детали, которые были соединены им, станут непрочными. Поэтому при нажатии на педаль ногой, она может просто развалиться на части, а в некоторых случаях даже ударить швею током. Поэтому лучше заменить ее на новую.
  • В электронных машинках для шитья также можно заметить, что не работает такая важная деталь, как педаль. Однако обнаружить неисправность можно только при помощи специальных приборов. Достаточно часто выходит из строя микросхема или же просто неисправен тиристор. В этом случае детали необходимо заменить на новые. Делать это лучше всего в специализированных центрах, где мастера после осмотра педали скажут свой вердикт. Однако некоторые опытные мастера, которые имеют немного навыков в работе с электронной техникой, пытаются сделать это самостоятельно.

Ремонт абсолютно не отличается от ремонта электрической педали. Также надо открыть педаль, тщательно осмотреть все подозрительные места, а затем пропаять их паяльником.

Кроме этого, каждая швея должна знать несколько правил пользования швейной машинкой. Прежде всего, после окончания ремонта, особенно если он был сделан самостоятельно, не стоит оставлять швейную педаль надолго включенной. Кроме этого, не стоит оставлять ее без присмотра, пока швея не убедится в ее полной исправности. В любом случае, когда швея уберет ногу с педали, к электродвигателю ни в коем случае не должен идти ток, особенно на выходных контактах, идущих к штекеру. Ведь в этом случае идет полное разъединение электроцепи.

Очень часто у новоиспеченных мастеров нет опыта в регулировке реостата. Поэтому достаточно часто они оставляют педаль включенной. А это приведет к ее постоянному перегреву, а значит, к скорой поломке.

Подводя итог, можно сказать, что такая деталь, как педаль швейной машинки, является достаточно важной. Ведь без нее не будет работать сама машинка. Поэтому в случае ее неисправности необходимо быстро бежать к мастеру или же решать проблему самостоятельно. В противном случае работа застопорится на долгое время.

.

Ремонт педали швейной машины продемонстрирован в видео.

Швейный доктор – Ремонт электропривода

Это электропривод польского производства и основная часть швейных машин отечественного производства и не только, укомплектовывалась им. В этой статье мы рассмотрим, как отремонтировать электропривод.

 

Правильно он назывался – «Приводной комплект домашней швейной машины», но мы будем называть его электропривод. В свое время Бытовые Швейные Машины Подольского завода комплектовались этим приводом и он себя очень неплохо зарекомендовал. Некоторые мастера в перестройку чуть не сутками шили на наших швейных машинах «Чайка», «Подольск», даже ставили его на 22 класс и этот привод все «стерпел».

На рис. 1 показан комплект электропривода для швейной машины.
1. Педаль реостатного типа 
2. Шнур электрический 
3. Электропривод 
4. Пассик 
5. Кронштейн крепления 
6. Шнур освещения (еще его называли хлыст)

Рис.1

Шнур электрический имеет три конца: 
1. вилка, для подключения в розетку; 
2. Двухконтактный штекер для подключения к педали; 
3. Трехконтактный штекер для подключения к электроприводу.

 

Рис. 2 Рис. 3

Прежде чем разбирать корпус электропривода (3) необходимо демонтировать кронштейн крепления к швейной машине (1), для этого нужно открутить два винта (2), см. рис. 4

Рис. 4

На кронштейне, в месте крепления к приводу и к швейной машине, установлены пластиковые прокладки специальной конфигурации. К машинным типа «Чайка» они установлены как на рис. 5. на машины ПМЗ кл. 2М их нужно установить наоборот.

Рис. 5

Чтобы снять пластиковый корпус нужно открутить четыре болтика, см. рис. 6. 
Внимание. Сторона, где находятся отверстия для болтиков это низ электропривода.

Рис. 6

Отвернув все болтики, перевернув корпус отверстиями на ладонь левой руки, правой снимаем верхнюю крышку, см. рис. 7

Рис. 7

На рисунке 8 показан внешний вид электропривода со снятой крышкой. Здесь: 
1 – это кронштейн крепления обоймы подшипника в сборе, 
2 – корпус, где крепится щетка с пружиной, 
3 – щеточный аппарат (ламели), 
4- обмотка статора. На щеточном аппарате показаны выгоревшие от короткого замыкания ламели.

Крупным планом ламели показаны на рис. 9 
Чтобы снять (демонтировать) ротор электропривода, необходимо на корпусе щеток отогнуть заглушку и вытащить щетки с пружинками, открутить шесть болтов, указанных галками на рисунке 8.

Рис. 8

 

Рис. 9

Далее следует отпаять провода от корпуса щеток, но можно и не отпаивать, если нужна только замена ротора. Приподнимаем правую часть статора как на рис. 10 и вытаскиваем статор в сборе вправо. Кстати на рисунке явно видно, что один провод на штепсельной розетке отломан (тонкий зеленый).

Рис. 10

На рис. 11 показаны болтики и кронштейны крепления подшипников (1) и специальная шайба, крепления железа статора (2) к корпусу электропривода.

Рис. 11

Чтобы снять переднюю обойму подшипника необходимо: 
1. Открутить винт 3 и стянуть шкив (4) вправо с пластиковой детали, обычно держится очень крепко; 
2. Стянуть вправо пластиковую деталь (2), если держится очень сильно, то можно подсунуть пинцет или что-то коническое; 
3. Снять корпус подшипника (1) и одну или несколько шайб. Одна из них будет фигурная. Смотри рис. 12

Рис. 12

Часто неисправность возникает из-за того, что плохо пропаяны контакты на корпусах держателей щеток, рис. 13. Поэтому их лучше пропаять, пропаивать необходимо отогнув места пайки вверх, чтобы в корпус не попало олово. 
Кстати, если поменять концы обмоток местами двигатель будет крутиться в обратную сторону. P.S. При установке этого привода на оверлок 51 класса это актуально.

Рис. 13

На рисунке 14 показаны два ротора, верхний, который сгорел, нижний новый. Почему я не советую перематывать роторы, если Вы внимательно посмотрите на нижний ротор, то увидите серую блямбочку, на верхнем ее просто не видно. Это балансировали ротор на заводе, при перемотке не всегда могут отбалансировать и электропривод может быстро выйти из строя.

Рис. 14

Установку ротора на место производим так же, как и снимали. Приподнимаем обмотку статора под наклоном вверх и заводим ротор справа налево. Смотри рис 15. Если после закрепления обойм подшипников ротор крутится туго, то необходимо удалить одну или несколько шайбочек и снова попробовать на легкость хода.

Рис. 15

Последние закручиваем болты крепления обмотки статора, смотри рис. 16. Операцию производим таким образом, чтобы ротор нигде не задевал за статор и был точно по центру железа статора.

Рис. 16

Пришла пора установить щетки на место, для этого закрепляем щетки на пружинке и вставляем в гнездо, сжимаем пружину и, придержав ее отверткой или пинцетом, загибаем вверх прилив на корпусе щеткодержателя. Смотри рис. 17.

Рис. 17

Осталось поставить на место крышку корпуса и закрепить ее четырьмя винтами.  
Посмотрим на штепсельную розетку электропривода, показанную на рис. 18. Мы видим здесь два болтика, ими прижаты провода от проводки для освещения. Если проводка не нужна, то нужно приоткрутить эти винты (2) и пластиковый винт (1) и вытащить хлыст. Не забудьте закрутить винты (2). Смотрим рис. 18.

Рис. 18

Вот мы и собрали электропривод для швейной машины, проверили вручную легкость хода (ОБЯЗАТЕЛЬНО), затем собрали всю электросхему и произвели проверку работы двигателя на всех режимах при подаче напряжения.

Теперь переходим к педали.


Педаль у электропривода TUR 2 довольно таки крепкая, но ее все равно нельзя ронять или стукать ногой по ней. Корпус крепкий , но хрупкий и склеить его, как правило, не удается. Педаль всегда черного цвета.

Рис. 19

Снизу педали имеется отверстие, в котором находится головка болтика, которым фиксируется шпилька крепления деталей корпуса педали. Обычно в этом отверстии находится гарантийная пломба. Иногда этот болтик прокручивается и шпильку невозможно вытащить, пока не открутим винт. В этом случае поступаем так: давим на шпильку отверткой или другим предметом и одновременно откручиваем болтик без нажима на него. Если повезет, то вы приоткрутите болтик и сможете вытащить шпильку, если нет, то только высверливать. В моем случае хватило упора шпильки. Рис. 20.

Рис. 20

Отверткой либо другим цилиндрическим предметом меньшего диаметра выталкиваем шпильку, рис. 21. С противоположной от шпильки стороны Вам видна скобка, которая удерживает верхнюю деталь педали в крайнем верхнем положении.

Рис. 21

Придерживая корпусные изделия, аккуратно поднимаем верхнюю часть педали с узкой стороны. Следим, чтобы не выскочила пружина и не поранила Вас. На рис. 22 показаны педаль изнутри 
1. Прилив в верхней части педали, куда упирается второй конец пружины; 
2. Прилив, с помощью которого при нажатии на педаль происходит передвижение специального устройства, замыкающего электрическую цепь; 
3. Специальная пластина, замыкающая контакты (6) и педаль начинает работать на прямую, т.е. как кнопка; 
4. Штифт крепления; 
5. Пружина, размыкающая корпусные изделия; 
6. Специальные Г-образные пластины, с резьбой для регулировочного винтика. К этим пластинам припаяны концы электропроводки. 
Внимание – металл хрупкий. 
7. Сопротивление; 
8. Винт с гайкой. Когда гайка выходит из гнезда, винт невозможно выкрутить.

Рис. 22

Одной из главных деталей педали являются два пенала (1), заполненных угольными пяточками. Эти пеналы крепятся в корпусе с помощью специальной скобки (2). От высыпания этих пяточков из пенала стоят Г-образные пластины (3).

Рис. 23

Откручиваем винт крепления скобы пеналов, снимаем пеналы. На рис. 24 показаны детали пеналов. А на рис. 25 сами угольные пяточки крупным планом. Если эти пяточки уже имеют вохристую поверхность, то можно сделать следующее: Взять стекло, положить на него чистый ровный лист бумаги и аккуратно потереть одной и другой стороной пяточка. Если не уверены, то лучше собрать как есть. Если пяточки сломались и их не хватает, то можно добавить металлическую (ие) шайбы. Все отревизировали, собирайте пеналы. Собирать нужно в вертикальном положении, по нескольку пяточков, потряхивая корпус пенала, чтобы пяточки не становились на ребро. Последнюю ставим шайбу углублением наружу.

Рис. 24

Рис. 25

После сборки пеналов и установки их на место у Вас все должно выглядеть как на рисунке 23.

А вот сейчас будем ставить на место устройство включения педали в работу. Часто, при самостоятельном ремонте, здесь так наделают, что только менять детали нужно. Смотрим рис. 26. Здесь мы видим углубление (1) в корпусе, в него устанавливается нижний конец устройства своими острыми приливами снизу. Медный контакт, приклепанный к устройству, упирается в угольные цилиндрики, которые стоят первыми в пенале.

Рис. 26

Теперь ставим пружину на устройство как показано на рис. 27. Придерживая пальцем устройство включения, одеваем верхнюю крышку педали таким образом, чтобы пружина попала на свой прилив, а треугольный прилив прижал устройство включения.

Рис. 27

Если у Вас при сборке ничего не соскочило, вставляете шпильку на место. Теперь проверяем работу педали. Педаль должна работать следующим образом. При нажатии на педаль двигатель должен начать движение через время. То есть верхняя часть педали должна опуститься примерно на 1 см. При этом двигатель крутится медленно, ну как будто на обмотку статора подано примерно 120 – 140В. При дальнейшем нажатии обороты двигателя должны увеличиваться плавно до максимальных оборотов. Только после проверки закручиваете винт крепления шпильки.

Еще раз вернемся к виду педали со снятой крышкой. Цифрой 4 здесь отмечены регулировочные винты, которые после регулировки запаиваются.

Рис. 28

Вот мы и отремонтировали электропривод, заодно произвели ревизию педали.

Не работает педаль швейной машинки: причины

Шить на электромашинке действительно очень удобно, в особенности если руки достигли необходимого уровня ловкости и профессионализма. Вот только неполадки и перебои в работе нисколько не радуют и значительно снижают продуктивность. Нередко бывают случаи, когда после нажатия на ножную педаль швейная машинка остается неподвижной и никак не реагирует, а после повторной попытки начинает работать в ускоренном темпе.

Часто устройство и вовсе прерывает процесс шитья на половине, и швея сидит в замешательстве, не зная, что ей делать. Определить причины не так и просто, но нередко выделяют сгорание электрического двигателя. Здесь тоже есть загвоздка: если сам корпус машинки остается холодным, и в комнате нет запаха горелого, скорее всего, вышла из строя именно педаль для швейной машины. Чтобы разобраться с тем, как устранить проблему, необходимо кратко ознакомиться с самим устройством и базовыми причинами появления неисправности.

Устройство

В большинстве современных швейных машинок в конструкции имеется 2 типа педалей: электронная и реостатная. Несмотря на внешнюю схожесть упомянутых изделий, первая клавиша довольно компактная и легкая, поскольку ее базовым компонентом является материнская плата. Благодаря упомянутой детали, происходит запуск и контроль частоты вращения мотора. Реостатная же педаль более тяжелая из-за базового выключателя, вмещающего в себя множество графитовых пластин небольшого размера. После нажатия на клавишу, пластины соприкасаются, что приводит к прохождению тока и запуску устройства. Уровень нажима определяет количество оборотов и мощность работы, поэтому швея может легко адаптировать оперативность вращения маховика под удобный для себя ритм.

Естественно, не особо приятно наблюдать, как не работает педаль на швейной машинке, ведь подобная проблема останавливает весь производственный процесс и провоцирует необходимость ремонта. Дабы избежать подобных неприятностей в будущем, следует ознакомиться с вероятными причинами поломки.

Причины

В большинстве случаев ножной выключатель считается довольно надежным компонентом, который выходит из строя только из-за окисления контактов проводки. Такой случай актуален при расположении машинки в сыром помещении, а решить проблему может зачистка контактов и транспортировка устройства в более сухую локацию без температурных перепадов.

Некорректное обращение с самой педалью приводит к повреждениям электропривода. Подобная ситуация может произойти, когда Вы роняете на педаль громоздкие объекты или же по ошибке ставите на клавишу ножку стула. Описанное может возникнуть и тогда, когда во время выключения вилки из розетки Вы активно тянете за провод или при повреждении провода домашними питомцами. В такой ситуации специалисты разбирают элемент и ищут проблему в приводе, находят, восстанавливают целостность и собирают его обратно. Иногда возникает необходимость купить новый провод, но это не особо затратно из-за доступной цены.

Прогорание графитовых пластин может стать причиной того, что не работает педаль швейной машины и в таком случае никакой ремонт не поможет, нужно полностью заменить клавишу. Подобная ситуация возникает из-за длительной эксплуатации машинки и проявляется в необходимости прикладывания немалых усилий для запуска устройства. Теряются малые обороты, и после запуска машинка начинает активно работать, без привычного набора скорости. Игнорировать подобную странность нельзя, иначе работая в таких условиях, существует риск не только испортить ткань, но и получить серьезные травмы.

У электронных машинок проблемы могут возникать из-за поломки микросхемы и здесь без вмешательства специалиста не обойтись. Возникнуть подобная неприятность может из-за изначальной неграмотной припайки или периодического падения педали. Тиристор также может выходить из строя, но довольно часто такая деталь подлежит восстановительной модификации.

Если Вы заметили, что не работает педаль швейной машинки, крайне не рекомендуется пытаться самостоятельно исправить возникшую проблему, иначе не исключается вероятность ухудшения ситуации или появление обрыва провода в самом неожиданном месте. Если Вы обратитесь в сервисные центры компании «Швейкин», получите грамотную консультацию и реальную помощь в восстановлении работоспособности устройства. Ремонтом занимаются специалисты с опытом и всеми необходимыми приспособлениями для этого, а для замены используются только качественные оригинальные запчасти, которые не будут иметь негативного влияния на функционал машинки и при аккуратной эксплуатации позволят конструкции прослужить не один год.

Стоит отметить, что помимо швейных устройств от именитых брендов, на сайте представлены оверлоки, коверлоки, распошивальные приспособления и прочие аксессуары для разных тканей и машинок.

Как ухаживать за швейной машиной – Компания “Игла”

Как ухаживать за швейной машиной

Швейная машина, как и любой другой механизм, требует ухода и технического обслуживания.

Задача технического ухода – содержание швейной машины в работоспособном состоянии максимально длительное время, а также предотвращение возможных поломок.

Очень важно следовать рекомендациям по уходу, так как неграмотный уход усугубляет ситуацию. Также важно изучить инструкцию по эксплуатации швейной машины.

Ремонт швейных машин своими руками

Ремонт швейных машин своими руками производить не рекомендуется, если, конечно, у Вас нет соответствующего навыка и знаний.

Самим можно производить чистку и смазку машины. Осмотр основных деталей происходит параллельно с чисткой.

Осматриваем детали швейной машины: игольную пластину, шпуледержатель, челнок, шпульный колпачок, шпульку, рейку, ремень натяжения, регулятор натяжения. На этих деталях не должно быть забоин, заусёнок, износов, сколов, проточин. Слушаем, как работает электропривод.

Сначала надо очень внимательно проверить заправку Вашей швейной машины или оверлока. Нитка должна подаваться равномерно. Нитка не должна иметь препятствий на пути.

Для чистки и смазки Вам понадобятся инструменты: отвертки, щетка, кисточка, маслёнка. Очень удобная маслёнка для швейной машины получается из шприца.

Чистка и смазка швейной машины с классическим челноком.

Снимите игольную пластину и лапку. Открутите винт на левой стороне игольной пластины.

 Достаньте шпульку. Достаньте шпуледержатель. Прочистите пыль и остатки ниток щеткой и мягкой тканью.

Прочистите рейку и челночное устройство щеточкой и тканью.

Подается масло на фитиль, через который смазка поступает на шестерню челнока.

Чистка и смазка швейной машины с горизонтальным челноком.

Готовим инструменты для чистки и смазки швейной машины: отвертки, щетка, кисточка, маслёнка

Чистим пространство под игольной пластиной и рейкой

Снимаем шпульку и шпуледержатель

Чистим пространство под шпуледержателем

В машине с классическим челноком масло подается на направляющую челнока.

Основные неисправности в работе швейных машин, которые Вы можете устранить сами:

Повреждение материала

  • слишком высоко установлен двигатель ткани/зубчатая рейка
  • тупая игла, искривленная игла
  • неправильно подобранная по типу ткани игла

Опускаем зубчатую рейку, устанавливаем правильную иглу в соответствии с типом ткани.

Ознакомиться с информацией по иглам, типам заточки острия и тканям можно здесь.

Заказать иглы для бытовых швейных машин можно в интернет-магазине швейных машин и швейного оборудования.

Пропуски стежков

  • неправильно установлена игла по высоте, не до упора
  • погнутая, кривая игла, тупая игла
  • игла установлена с разворотом, повернута влево или вправо
  • игла касается лапок или пластины механизма перемещения материала
  • лапка плохо прижимает ткань к игольной пластине
  • слишком большое отверстие в игольной пластине для иглы или для ткани по толщине
  • заусеницы на игольной пластине
  • номер иглы не соответствует номеру ниток

Вставляем иглу в соответствии с инструкцией, регулируем прижим лапки, меняем изношенную лапку или игольную пластину.

Петляние строчки снизу

  • слишком слабое натяжение игольной нитки
  • слишком сильное натяжение челночной нитки
  • в шайбах регулятора появился износ- прорези от нитки
  • между шайбами регулятора скопился очес/грязь, шайбы проржавели
  • плохая намотка ниток на бобины

Регулируем натяжение нитей, осторожно (не разбирая) чистим регулятор натяжения, проверяем намотку на бобине и путь следования нити.

Петляние строчки сверху

  • слишком сильное натяжение игольной нитки
  • под прижимную пластину шпульного колпачка попала грязь или нитка
  • износ шпульного колпачка – под прижимной пластиной шпульного колпачка образовалась прорезь
  • плохая намотка ниток на бобины

Регулируем натяжение нитей, снимаем шпульный колпачок, осматриваем его, чистим. Заменяем шпульный колпачок в случае износа, проверяем намотку на бобине и путь следования нити.

Слабая строчка

  • слабое натяжение обеих ниток
  • плохая намотка ниток на бобины

Регулируем натяжение, проверяем заправку.

Тугая строчка

  • чрезмерное натяжение обеих ниток
  • неисправности регулятора натяжения: попала грязь, проржавели шайбы

Регулируем натяжение, проверяем заправку, чистим регулятор натяжения (не разбирая его).

Нерегулярная длина стежка

  • плохое прижатие материала лапкой
  • лапка прижимает материал не всей поверхностью
  • заусенцы на игольной пластине
  • заусенцы на прижимной лапке
  • затупились зубцы рейки (лысая рейка)

Регулируем прижим лапки, меняем лапку/игольную пластину в случае износа, меняем рейку.

Грязная строчка

  • скопилась грязь под игольной пластиной или в челноке
  • скопилась грязь/масло по ходу следования игольной нити: регулятор натяжения, трубчатые нитенаправители

Удаляем грязь.

Чрезмерная посадка материала

  • сильное натяжение ниток
  • износ деталей швейной машины, отвечающих за перемещение и взаимодействующих с материалом: рейка, игольная пластина, лапка

Регулируем натяжение ниток, в случае износа заменяем рейку, игольную пластину, лапку.

Смазка машины

Масло для смазки лучше использовать белое или светло-желтое.  Ни в коем случае нельзя смазывать швейную машину автомобильными маслами и смазкой, а также растительным маслом! Нельзя применять силиконовое масло для смазки швейных машин!!! (его путают с белым прозрачным индустриальным минеральным маслом).

Если швейная машина имеет колеблющийся челнок, то направляющие челнока смазываются каждые 8 часов работы.

Швейная машина с горизонтальным челноком требует смазки гораздо реже, но не реже чем раз в полгода.

Признаки неисправности электропривода швейной машины:

  • гудение
  • специфический запах горелой изоляции
  • двигатель не развивает номинальные обороты
  • искрение между щетками и коллектором

Электропривод может не работать не только из-за внутренней неисправности, неисправными могут быть вилка, разъем, шнур, педаль.

Если машина работает с перегрузкой, появились посторонние звуки – лучше остановиться.

Использование машины длительное время на малых оборотах ведет к перегреву двигателя. Машина в таком случае издает характерное гудение. Если чрезмерно нагружать машину работой в таком режиме – электропривод может сгореть.

Неисправность педали швейной машины

  • если педаль неисправна – двигатель не включается

Проверяем педаль, целостность шнура и вилки, разъем.

Вскрывать машину самим не рекомендуется! Можно открывать крышки, смазать втулки электродвигателя, проверить натяжение ремня.

Не рекомендуется самим производить сложные регулировки, менять положение челнока, регулировать игловодитель, разбирать регулятор натяжения верхней нити.

Если у Вас со швейной машиной случилась более сложная поломка, в этом случае необходимо обращаться в ремонтную мастерскую, к механику по ремонту швейного оборудования.

Ремонт швейной машины в мастерской

Какие ремонтные работы со швейной машиной производятся в мастерской?

  • мы заменяем расходные детали: игловодитель, зубчатую рейку, регулятор натяжения, игольную пластину, челнок, шпуледержатель, шпульный колпачок, ремень внутренний, ремень кожаный, ремень ребристый, производим замену электропривода
  • производим регулировку механизмов швейной машины и настройку
  • в некоторых случаях мы восстанавливаем детали, которые подлежат восстановлению
  • производим ремонт педали швейной машиной, ремонт и замену электропривода.

Ремонт швейных машин на дому не выгоден и не рационален для обеих сторон. На дому полноценного ремонта выполнить невозможно. Для ремонта швейных машин необходимы специальные условия, инструмент и запчасти. Мастер по ремонту швейного оборудования не сможет все это взять с собой и привезти в Ваш дом. На дому реально выполнить только настройку и наладку швейной машины.

Если у Вас возникли проблемы со швейной машиной и вам необходим ремонт швейных машин в Перми или в Пермском крае, можете звонить по телефону +7 (342) 2433-118, или обращаться по адресу: Пермь, ул. Маршрутная, д. 10, район улицы Чкалова и Троллейбусное депо. Схема проезда.

Ремонт швейной машины сделать самому своими руками. Настройка швейной машины

Ремонт швейной машины своими руками часто может и не требоваться вовсе, порой достаточным оказывается регулирование натяжение верхней и нижней нитей. Обычно ремонтные работы сопряжены с нарушением эксплуатационных условий, которые рекомендуются заводом-производителем, а также несоблюдением правил подбора нитей и игл. Предназначением бытовых швейных машин является пошив легких тканей, а толстых и грубых – нет. К швейным иглам тоже есть требование – их острота должна быть достаточной, а толщина соответствовать толщине тканей и нитей. Швейная машина требует периодической чистки и смазки. Ремонт бытовых швейных машин не понадобится, если соблюдать все правила их эксплуатации. Это условие является обязательным для безупречной и многолетней работы прибора.

Основные производители

Ремонт швейной машины “Подольск” с электрическим или ручным приводом легко произвести своими руками, так как обычно есть необходимость только в незначительной настройке и регулировке. Оборудование такого типа является очень надежным, челночный ход имеет такое строение, что положение не будет сбиваться, а это позволяет не производить постоянное регулирование. Характеристика швейных машин такова, что поломки могут быть разными. Довольно редко приходится устанавливать правильное положение игловодителя, однако это легко сделать своими руками, то есть в услугах мастера не возникает необходимости. Перед тем как приступить к работам по устранению неполадок, требуется удалить следы масла и очесы ниток, скопившиеся на ней.

Эксплуатация швейной машины иногда может сопровождаться такой неприятностью, как пропуск стежков. Это явление имеет довольно простые причины: неверно установленная игла, нитка и размер иглы подобраны для данной ткани неправильно, натяжение нитей отрегулировано неверно, искривилась или затупилась игла. Довольно частой причиной пропуска стежков становится сбой настроек или параметров челночного механизма. Носик челнока несвоевременно подходит к игле либо зазор между иглой и челночным носиком чрезмерно велик. В этом случае предстоит осуществление сложного ремонта, необходимо отрегулировать взаимодействие иглы и работу челночного устройства.

Швейная машинка “Чайка”

Ремонт швейных машин “Чайка” – это более сложное мероприятие, так как особенностью этого агрегата является способность выполнять зигзагообразные строчки. С этой задачей способен справиться исключительно квалифицированный опытный мастер. Однако можно произвести определенные настройки и регулировки, то есть самостоятельно отрегулировать зазор между иглой и носиком челнока. Этот параметр является основной причиной появления пропусков стежков у данной модели швейных машин. Вы можете заменить ремень для швейной машины своими руками, а также правильно отрегулировать его натяжение.

Главным устройством любого прибора данной категории является швейный челнок. От настройки взаимодействия с челноком и состояния иглы зависит качество работы оборудования, отсутствие пропусков, обрыв нитей и прочие неприятности. Ее поверхность должна быть идеальной, на ней не должно присутствовать зазубрин и шероховатостей, ржавчины и прочих образований. Швейный челнок не ремонтируют, если на нем есть зазубрины или ржавчина. В этом случае решение проблемы заключается только в его замене. В некоторых случаях допускается замена пружинной пластины, задачей которой является регулировка натяжения нитей.

Поломка игл

Ремонт бытовых швейных машин может потребоваться в том случае, если прибор постоянно ломает иглу. Это является признаком того, что им требуется ремонт. Иногда иглы ломаются из-за того, что при пошиве швея тянет ткань рукой. Требуется немного увеличить давление на ткань прижимной лапки, а зубчики рейки поднять выше, тогда необходимость в «помощи» прибору совершенно отпадет. Однако причиной поломки довольно часто служит сбой в работе челночного устройства. В этом случае мастер должен выполнить ремонт швейной машины своими руками, произвести настройку и регулировку работы главного узла оборудования.

Не стоит самостоятельно пытаться устранить проблемы, связанные с педалью электропривода. Ремонтировать там особо нечего. Двигатель может находиться в одном из двух состояния: рабочем или нерабочем. Если он прекратил работать, то выход из положения будет только один – заменить его. Основной признак сгоревшего двигателя – это специфический запах жженной электропроводки.

Устройство швейной машины таково, что собирать и разбирать ее может исключительно профессиональный мастер, знающий об особенностях ее устройства и электрической схеме, которая в ней используется. И именно профессионализм и опыт позволяют специалисту быстро справиться с задачей. Чаще всего педаль для швейной машины выходит из строя из-за того, что провода путаются под ногами, перетираются, что постепенно приводит к их выходу из строя.

В некоторых случаях может потребоваться сделать ремонт швейной машины своими руками, для чего необходимо разобрать прибор, то есть снять его пластиковый корпус, чтобы получить удобный доступ к определенным узлам. Подобная необходимость возникает довольно редко, в частности, при замене электродвигателя или приводного ремня. Иногда для замены первого вполне достаточно снять только нижнюю и боковую крышку. А для устранения заклинивания механизмов требуется произвести полную разборку оборудования.

Петляние строчки

Чаще всего сложнейший ремонт связан с такой малозаметной неприятностью, как появление на строчке периодических петель. Мастер иногда вынужден проводить проверку почти всех узлов, чтобы устранить ее. Чаще всего причиной подобного явления становится зазубрина или царапина на пути следования нити. Если речь идет о машинке “Чайка”, то тут в качестве причины может выступать неверная установка параметров работы хода челнока. Этот вид ремонта оказывается довольно сложным, поэтому его трудно выполнить без опыта в соответствующей области.

Самые частые проблемы

Чаще всего в качестве неисправностей швейных машин можно назвать обрыв, запутывание нитей, поломку иголок. Это зависит, как ранее было отмечено, от толщины и типа используемых нитей, а также от ширины зазора между иглой и ниткосъемником, предустановленной заранее. Касается эта проблема не только классических швейных машин, но и оверлоков. В последних задачи ниткосьемника ложатся на петлители, требующие точной установки, чтобы избежать пропусков стежков и прочих неприятностей. Можно обратить внимание на появление таких неприятностей, как косина стежков либо систематические обрывы нитей. Это может быть связано со слишком слабым натяжением нитей в челноке либо, наоборот, слишком тугим, а иногда толщина и качество нити не соответствуют материалу, который нуждается в обработке. Все перечисленные неисправности являются частым явлением в машинках отечественного производства, в частности, “Подольск” и “Чайка”, а в иностранных агрегатах почти не встречаются. В этом случае можно сделать ремонт швейной машины своими руками, но можно столкнуться с более сложными проблемами, требующими вмешательства квалифицированных специалистов.

Подробное описание

Обрыв верхней нити может быть связан с неправильной заправкой либо при использовании нитей очень старых и утративших свои первоначальные характеристики. Тип нити и ее толщина могут не соответствовать типу прошиваемой ткани, а также номеру иглы, вставленной для работы. Иногда это сопряжено с ослаблением нитезажимной пружины шпульного колпачка, который не дает необходимого натяжения нити. Ремонт швейных машин Brother в данном случае сделать довольно просто, для этого там имеется небольшой винт на самом колпачке, а в старых моделях эта пружина уже утрачивает свою упругость, поэтому правильным решением будет приобретение нового шпульного колпачка. Кроме того, если старая машина используется очень давно, сама нить может сделать в местах прохождения пропилы, которые нуждаются в полировке. Это обычно встречается на стержне верхнего натяжителя нити и на тарелочках, зажимающих нить.

Обрыв нижней нити

Первое, что должно вызвать вопросы, это качество нити. Если после ее замены ничего не изменится, то можно искать дальше. В этом случае вам предстоит совсем несложный ремонт швейной машины своими руками. Вполне возможно, что регулировка давления нитезажимной пружины в шпульном колпачке стала причиной того, что на головке регулировочного винта сорвался шлиц, а это привело к образованию зазубрины либо он стал выступать дальше, чем нужно. Сама нитезажимная пружина шпульного колпачка могла натереться так, что стала острой и начала резать нитку. В такой ситуации положение исправит только замена шпульного колпачка.

Иногда проблема связана с чрезмерным перетягиванием нити в шпульном колпачке. Многое зависит от используемых шпулек, поэтому стоит их чаще менять. Длительное использование приводит к их перетиранию, а при падении даже со стола возможно получить значительные деформации, что сказывается на качестве шва. Первым признаком того, что шпулька испортилась, является повторение дефекта строчки каждые 5-6 см. Шпульки часто имеют трещины и зазубрины, появляющиеся в результате поломки иглы, а это делает их совершенно непригодными для использования в дальнейшем.

Некрасивая строчка

Если видна некрасивая строчка, имеется неравномерное натяжение нитей, то вполне вероятно, что намотка нити на шпульку происходила без должного натягивания зажимным расправляющим устройством, а это приводит к неравномерной намотке нити на шпульку. Во время шитья при размотке шпульки происходит разматывание нити под разными радиусами, а это источник и неравномерного натяжения, в результате чего получается некрасивая строчка. Если нить намотана на шпульку равномерно, то и разматывается она равномерно. Нельзя наматывать нити вручную, так как при этом последующие свитки сцепляются с предыдущими, а это хуже сказывается на качестве строчки, ведь даже пружина шпульного колпачка, зажимающая нить, не способна компенсировать такую неравномерность намотки.

Слишком слабое натяжение нижней нити приводит к ее спутыванию и появлению обрывов, аналогично происходит при слишком сильном натяжении верхней. Ремонт швейной машины своими руками в этом случае состоит в регулировке натяжения нитей. Требуется держать за конец на весу заправленную нить со шпулькой в колпачке, отпустить ее в свободное падение, следя за тем, чтобы разматывание нити происходило не более чем на 5-6 см. Если этого не происходит, то необходимо настроить регулировочный винт на шпульном колпачке.

Между нитезажимными тарелками верхнего натяжителя может со временем скоксоваться уплотнитель, что мешает регулировке натяжения нитей на требуемую величину. Это очесы от ниток, которые смешались с пылью, машинным маслом и ржавчиной. Нитка может залипать в этой грязи и просто рваться. Для их удаления используется жесткая кисточка, которая входит в комплект, сопровождающий швейную машину, либо воспользоваться старой зубной щеткой.

Бывает и так, что на машине установлено чрезмерно слабое натяжение верхней нити либо нижняя нить перетянута сильнее, чем нужно. Шпульный колпачок тоже снабжен нитепритягивающей пластиной, поэтому стоит проверить, нет ли под ней очесов или грязи. Все это требуется удалить при необходимости. При том, что шпульный колпачок довольно прост в плане устройства, он тоже иногда вызывает некачественную строчку. Долгое время работы может привести к тому, что нить проточит канавку под пластиной, поэтому перестанет натягиваться так, как это требуется. В этом случае ремонт швейной машины своими руками прост – достаточно заменить шпульный колпачок.

Если вы заметили, что натяжение нитей слишком сильное или чрезмерно слабое, то необходимо его добавить или ослабить. Если ваш швейный опыт не слишком велик, то может оказаться проблематично понять, где находится верхняя, а где нижняя нить. Правильнее всего будет заправить нити одного номера, но разных цветов, тогда шов будет очень наглядным. По его виду вам станет понятно, какая нить нуждается в ослаблении, а какая в подтягивании.

Плохое продвижение ткани. Неравномерность стежков

В данном случае следует в первую очередь отрегулировать прижимное усилие для лапки. Необходимо проверить горизонтальное положение лапки, не исключено, что она прижимает ткань не всей площадью, то есть не полностью. Устройство швейной машины таково, что иногда высота подъема зубчатой рейки не совпадает с необходимым уровнем. Если подъем слишком низкий, то можно наблюдать, как стежок мельчит или совсем стоит на месте. Зубцы не должны напрямую контактировать с прижимной лапкой, только в этом случае можно избежать их затупления. Под лапку следует подкладывать бумагу или лоскуток ткани. Некоторые модели машин оснащены режимом переключения высоты подъема подающих зубцов в вышивальный режим, следует найти этот переключатель, а потом перевести в режим «шитье». Иногда высота подъема прижимных зубцов не соответствует ни вышивальному режиму, ни швейному. Шитье тканей средней толщины предполагает, что правильное положение зубчатой рейки соответствует такому, которое обеспечивает полное выдвижение зубцов над поверхностью игольной пластины при ее полном подъеме. При более высоком их положении велика вероятность того, что ткань будет стягиваться и присбариваться, давая эффект «посадки».

Поломка иглы

Ремонт бытовых швейных машин часто заключается в необходимости заменить иглу. В данном случае важно понять, в чем причина ее поломки. Она может просто не соответствовать номеру ткани, которую вы прошиваете. Следует визуально проверить, не погнута ли сама игла, у нее также может быть загнут или отломан кончик, это легко проверить ногтем. Когда он будет соскальзывать с острия иглы, то обязательно зацепится за заусенец. Иногда оказывается так, что игла вставлена в иглодержатель не до конца, то есть не на полную длину. Иногда игла при шитье прямой стройкой находится не в центральном положении, а где-то слева или справа от центра, а при шитье зигзагом она ломается. В этом случае требуется проверить искривленность нитеводителя и иглодержателя. Вполне возможно, что второй сместился со своего уровня. Установить его в нужное положение можно экспериментальным путем. И тут не важно, какая именно у вас швейная машина, инструкция к ней в любом случае не содержит настолько конкретной информации.

При шитье категорически запрещается тянуть ткань рукой, это приводит только к одному результату: она увлекает вслед за собой иглу, которая налегает на игольную пластину, что влечет к поломке первой. В этом случае требуется разобраться, по какой причине ткань в вашей машинке продвигается плохо.

Пропуск стежков у швейной машины может быть связан с неправильной установкой иглы, к примеру, задом наперед, либо кончик ниткосъемника челнока оказывается неспособным захватить верхнюю нить. Иногда причиной становится затупленность кончика иглы, либо он может совсем отломаться, а игла может оказаться погнутой. Ее необходимо проверить, вращая на просвет, чтобы убедиться в отсутствии дефектов. Если они есть, то решение только одно – замена иглы. При покупке игл тоже важно быть внимательным, так как они могут предназначаться для других моделей машин, то есть относиться к какому-то особому стандарту, не подходящему вам.

Вполне возможно, что некоторые запчасти для швейных машин вышли из строя. К примеру, могла произойти рассинхронизация работы верхней игольной части и челночного устройства. В этом случае необходимо обратиться в мастерскую или вызвать специалиста. Вполне реально сделать ремонт швейных машин “Зингер” в домашних условиях, но тут все зависит от сложности поломки и вашего уровня знаний, связанных с указанной проблемой. Вы можете потратить уйму времени на экспериментальный подбор положения узлов и механизмов прибора.

«Елочка» и «точки»

У многих мастеров есть любимые вопросы, касающиеся ремонта оборудования. В случае с швейными машинами они могут касаться появления «елочки» вместо строчки и видимости «точек» от верхней нити. Ответ на эти вопросы только один – требуется использовать нити подходящей толщины. Не суть важно, ножная швейная машина вами используется или электрическая, проблема может появиться в любой момент. Стоит отметить, что на рубашках промышленного производства можно увидеть красивые ровные строчки, где виднеется нить гораздо тоньше магазинной “сороковки”. В наших магазинах сложно отыскать качественные нити, у которых толщина менее № 50. При длине стежка 3 на костюмных тканях нить № 40 дает идеальную строчку на любом оборудовании. А при попытке прошить ею тонкий шелк возникают проблемы в виде «елочки», которая видна во всей красе вне зависимости от особенностей используемого челнока.

Электропривод

Машина швейная электрическая характеризуется тем, что в ее состав входит такой важный компонент, как электропривод. Эта ее часть является самой важной, поэтому если двигатель выходит из строя, то ремонт обходится довольно дорого. Однако иногда оказывается достаточно заменить ремень для швейной машины. Это будет стоить дешевле даже с учетом услуг мастера. Заменить педаль для швейной машины тоже не слишком дорого. Самым затратным будет ремонт самого мотора, часто целесообразнее купить новый прибор. Заменить ремень для швейной машины необходимо в том случае, если он оборвался. Но в любом случае, перед тем как приступить к устранению любых неприятностей, необходимо разобраться в причинах появления поломки.

Конечно, не все неисправности можно устранить своими руками. И перечень, указанный тут, далеко не полный, но при определенном желании можно все сделать довольно быстро. Имея необходимые запчасти для швейных машин, можно без проблем выполнить все работы.

Педаль ножного управления для швейных машин

Хотите посмотреть, что находится внутри педали швейной машины? Эти фото помогут вам это сделать и понять, как отремонтировать педаль ножного управления.
Но учтите, что разбирать любые электроприборы должны только специалисты.

Современная модель регулятора скорости

В этой статье я покажу вам два типа педалей ножного управления швейной машины. Первый тип – это современная модель регулятора скорости компьютеризированной швейной машины.
Во второй половине поста вы узнаете, что находится внутри педали ножного управления старых швейных машин или современных бюджетных моделей, имеющих качающуюся систему челночного челнока.

Примечание. Никогда не открывайте сами электрические приборы. Это должны делать только специалисты. Но если вам интересно, вы можете посмотреть, что находится внутри педали ножного управления, по моим фотографиям.

Внутри бытовой педали ножного управления вы найдете не так много деталей. Обычно в корпусе контроллера помещается один такой реостат.

Это современный и очень надежный вид педали. Но при длительном использовании швейной машины такая педаль может сломаться.
Если ваша швейная машина работает с рывками, возможно, причина здесь. На двух графитовых дорожках пластины резистора. Они могут сгореть или износиться.

При снятии крышки швейной ножной педали желательно смазать все внутренние металлические детали, имеющие места трения и стыки.
Смажьте любые стыки педали двумя каплями, не более.

Это разъем для присоединения педали к швейной машине.

В этой модели швейной машины шнур электропитания подключается отдельно.

Педаль ножного управления старых швейных машин

Теперь вы увидите, что находится внутри педали ножного управления старых швейных машин или большинства машин бюджетных моделей.

Это контроллер швейной машины Juki старой модели японского производства.

Чтобы снять крышку, нужно открутить всего один винт.

Внутри находится керамический корпус с реостатом, но другого типа.

Внутри этого керамического блока размещено множество тонких графитовых пластин. Когда вы нажимаете педаль, металлический клин прижимает пластину, которая вместе сжимает все графитовые пластины в реостате. Чем больше они прижимаются друг к другу, общее сопротивление реостата уменьшается, и электродвигатель швейной машины работает с большей скоростью.

Если вывернуть винт и потянуть за пластину, можно увидеть графитовые пластины реостата.
Советы: Снимите его, если педаль требует слишком большого давления, чтобы набрать скорость, или швейная машина работает только тогда, когда педаль полностью нажата или работает с рывками.

Если швейная машина стала работать медленнее или работает с рывками. Одна из причин этого – неисправен регулятор скорости.

Графитовые пластины ножного реостата

На этом фото показано устройство другой педали управления швейной лапкой, но графитовые пластины идентичны.

После многих лет работы эти пластины выгорают или покрываются бляшками, что мешает хорошему контакту между ними. В некоторых случаях можно отремонтировать педаль, если удастся удалить нагар.
Но учтите, что эти графитовые круглые пластины очень хрупкие. Кроме того, помните, что ремонтом электроприборов должен заниматься только специалист.

В этом видео я открываю корпус электронного регулятора скорости швейной машины и показываю, что находится внутри электронной ножной педали.

Английский – не мой родной язык, поэтому, пожалуйста, извините за любые ошибки и помогите их исправить.
Электронная почта для отправки находится на странице контактов.


Как работает швейная машина

Узнайте, как работает швейная машина. В некоторых случаях это помогает вам самостоятельно починить швейную машину. Перед вами домашняя модель швейной машины зигзаг.


Крепление электродвигателя швейной машины

Здесь вы найдете советы по ремонту и очистке электродвигателя вашей бытовой швейной машины.


Вертикальный поворотный челночный крюк

Многие швейные машины (средний и высший классы) имеют вращающуюся вертикальную или горизонтальную систему челнока. Здесь вы можете прочитать, как работает вертикальный поворотный крюк, и советы по ремонту.


Советы по выбору швейной машины

Не знаете, как выбрать свою первую швейную машину? Изучите несколько ключевых характеристик швейных машин, которые вам необходимо знать обязательно.


Шпулька и верхняя нить швейной машины

Изучите этот урок, если ваша швейная машина постоянно обрывает верхнюю или нижнюю нить.Эти советы помогут вам устранить такие проблемы.


Прижимная лапка для роликовой кромки

С помощью прижимной лапки для рулонного шва можно сшить самые разные ткани. В туториале 10 фотографий с комментариями.


20 советов и рекомендаций для начинающих

Хотите узнать секреты профессионального портного? В этом случае вам необходимо прочитать этот пост, содержащий 20 советов и рекомендаций по шитью для начинающих.

Педаль

не работает на швейной машине?

cybergrannie
Золотая медаль обратной связи на все времена! 949 Отзывов

30 августа 20200 г. считает это полезным

Лучший ответ

Это прекрасные машины.
Может быть лучше, если вы сначала обратитесь к Juki, поскольку они обычно очень полезны и либо проведут вас через процесс определения причины проблемы, либо пошлют вам инструкции.
Пожалуйста, сделайте это сначала, это может сэкономить вам много времени и головной боли.

www.jukihome.com/ … /

Обычно при поиске проблем вы проверяете, является ли это ножной педалью. Это делается отключением ножного шнура и проверкой мощности (без ножной педали).Если это работает нормально, то вы точно знаете, что ваша проблема в самой ножной педали.

Конечно (хотя я не рекомендую это действие) один человек сказал, что ударил ножную педаль об пол, и она начала работать (что означает, что с проводкой что-то не так, но, вероятно, это не было окончательным исправлением).

Большинство людей скажут, что если это старая машина, вам следует просто купить новую ножную педаль – однако это может быть дорого, поэтому вы можете сначала проверить педаль.
Если вы так склонны, вы снимаете педаль (убедитесь, что она отключена) (обычно несколько винтов) и ищите сгоревшие или отсоединенные провода. Иногда их можно отремонтировать, и есть несколько видеороликов на YouTube, которые покажут вам, как это сделать, поскольку обычно это такой же тип ремонта для любой марки машины.

Вы также можете попробовать отнести ножную педаль в одну из ваших автомастерских и посмотреть, смогут ли они вам помочь. Я постоянно использую их опыт и всегда находил их очень полезными – и у них всегда были под рукой нужные инструменты.

Вот ссылки на поиск и устранение неисправностей вашей машины, поэтому часть этой информации может оказаться полезной:

sewingiscool.com/ … / # tab-con-7

sewing.patternreview.com/ … / 86059

Вы не говорите, какая у вас модель машины, но вы можете найти здесь некоторую информацию о вашей конкретной модели. Некоторые ссылки будут на ремонт.

www.google.com/ search? Source = univ & tbm = isch & q = Juki …

Вы также можете обратиться за помощью на этих сайтах, поскольку это хорошая ссылка, которую можно сохранить на случай возникновения других проблем.

sewingiscool.com/ … /

poehere
Бронзовая почтовая медаль за все время! 105 Сообщений

30 августа 20200 г. считает это полезным

Лучший ответ

Провод к любой ножной педали не выдергивается, и вам не следует пытаться тянуть за этот провод или пытаться заставить его выйти. Первое, что вы должны проверить, – это подключение к вашей машине. Убедитесь, что вы правильно его подключили. При включении машины загорается лампочка или нет? Если индикатор загорается, значит, на швейную машину подается ток, это означает, что возникла проблема с контактом.Если вы решите снять крышку с ножной педали, вы увидите какие-то провода. Эти провода являются выводами к электрическому кабелю.

Много времени, когда педаль перестает работать, это происходит потому, что пружина теряет силу, и когда вы нажимаете на педаль, она не касается. Вы можете попробовать проверить контакт и убедиться, что вы входите в контакт, когда нажимаете на педаль рукой. Если вы не видите сгоревших проводов и все провода в порядке, возможно, вам стоит связаться с Juki и попросить их о небольшой помощи.В худшем случае вам, возможно, придется купить новую ножную педаль для вашей швейной машины.

Руководство по ремонту швейных машин, часть II: Ремонт ножной педали

Педали швейных машин подвергаются наибольшему износу. Поэтому очень важно знать о ремонте ножной педали при работе на винтажной швейной машине. Повреждение электрического шнура и проблемы с катушкой швейной машины – две из самых распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться со старинными ножными педалями. Эти проблемы представляют собой опасность пожара. Кроме того, они заставляют вашу машину работать менее эффективно.

Если у вас есть стандартный электрический шнур на ножной педали швейной машины, ознакомьтесь с The Insider’s Guide to Sewing Machine Repair Part I: Electric Cords . В противном случае ознакомьтесь с информацией ниже. Ниже я подробно рассказал, как отремонтировать шнур светового / моторного блока, и объяснил простой метод замены поврежденных катушек на педали управления с углеродным ворсом.

Работа с электрическим шнуром освещения и моторного блока – одна из самых простых работ по ремонту педалей, которую вы когда-либо выполняли.

Для ремонта шнура вам потребуется:

Также вам понадобится шнур от старого прибора, розетка , розетка и крышка из местного хозяйственного магазина. Или вы можете выбрать легкий комплект моторного блока . Метод розетки занимает больше времени, но стоит всего несколько центов в местном хозяйственном магазине. Однако комплект света и моторного блока занимает меньше времени, лучше выглядит и стоит дороже.

Инструкция по ремонту ножной педали:

1) Снимите нижнюю крышку с ножной педали

2) Обратите особое внимание на то, какого цвета провод подсоединен к каждой клемме внутри ножной педали.Затем с помощью маркера отметьте рядом с выводами, чтобы вы знали, какой вывод был какого цвета.

3) Отсоедините провода от моторного блока и снимите их с ножной педали. Теперь у вас должна быть ножная педаль без шнура.

Шаги 4–12 предназначены для тех, кто использовал старый шнур и розетку. * Пропустите этот раздел, если вы приобрели легкий моторный блок.

4) Отрежьте электрический шнур от старого прибора с помощью хорошего шнура.(Для этого проекта я использовал шнур от старого вентилятора, который больше не использовался).

5) Разрежьте этот электрический шнур пополам, чтобы получить два отдельных шнура. К одному шнуру будет подключена вилка питания (шнур A), а к другой половине – нет (шнур B).

6) Используйте нож X-acto, чтобы отделить оголенные провода на 1 дюйм ниже области разреза.

7) Зачистите шнуры настолько, чтобы на каждом из концов поместились клеммы электрических проводов. * Примечание: у шнура A должно быть 2 конца, а у шнура B.* См. Выше.

8) Оберните все 6 отдельных концов изолентой по цвету. Например, я обмотал свои белые провода черной лентой, а черные – красной лентой, чтобы все было разделено.

9) Затем прикрепите два шнура от шнура B к ножной педали, сопоставив цвета с теми, что отмечены на шаге 2 (белый провод к белой маркировке, черный провод к черной маркировке).

10) Возьмите 2 других конца шнура B и прикрепите их к выходной коробке. Чтобы вставить шнуры в розетку, совместите белый провод с серебряным винтом, а черный провод с латунным винтом. Примечание. Я обмотал свои черные провода красной лентой, потому что черные провода горячие (от электрического тока). Помните, что белые провода обернуты черной лентой, потому что это негативы.

11) После этого прикрепите шнур A к выходной коробке, совместив белый провод с серебряным винтом, а черный провод – с латунным винтом.

12) Подключите педаль в сборе к розетке. Затем с помощью домашней лампы выясните, какая вилка розетки будет включать функцию освещения на вашей новой педали света и моторного блока.

13) Установите крышку на ножную педаль фары / моторного блока и отметьте розетки соответствующим образом.

Выполните следующий шаг, если вы приобрели комплект легкого моторного блока. * Пропустите этот раздел, если вы использовали старый шнур и розетку.

13) Присоедините концы к моторному блоку, сопоставив цвета (черный конец к черной клемме и белый конец к белой клемме). Затем включите швейную машину и зажгите, чтобы убедиться, что она работает нормально.Вот и все. Вы выполнили все шаги, необходимые для ремонта шнура светового и моторного блока.

Однако проблемы возникают также из-за износа катушек в старой педали из углеродного ворса.
Для ремонта катушек на педали из углеродного ворса вам понадобится:

1) Для ремонта катушек на ножной педали из углеродного ворса просто отвинтите нижнюю часть ножной педали.

2) Отвинтив ножную педаль, используйте отвертку, чтобы отделить керамический блок от самой металлической ножной педали.

3) Найдите катушки, соответствующие вашей ножной педали, внутри набора катушек.

4) Используйте плоскогубцы для снятия старых катушек.

5) Поместите новые катушки на керамический блок. Затем снова прикрутите керамический блок к ножной педали и снова установите нижнюю крышку, чтобы завершить работу. Надеюсь, вам понравились эти базовые советы по ремонту педали.

Другие полезные статьи:

Руководство по ремонту швейных машин, часть I: электрические шнуры

Как проверить ножную педаль швейной машины

Вы будете рады узнать, что внутренние части ножной педали швейной машины не содержат слишком много деталей, что может упростить тестирование и ремонт, чем вы думаете.

Чтобы правильно проверить и отрегулировать ножную педаль швейной машины, необходимо выполнить определенные действия, о которых вы можете узнать ниже.

Самый простой и эффективный способ проверить ножную педаль швейной машины – это использовать тестовое устройство. Эти устройства предоставляют вам информацию об электрических компонентах ножной педали швейной машины.

Вы можете найти различные типы тестеров, включая Resistance Testeris, Circuit Testers, TVOM и Continuity Testers.Итак, давайте посмотрим, что нужно для тестирования ножной педали швейной машины, и что простые способы отрегулировать скорость, с которой вы шьете.

Когда вы выбрали набор для тестирования, который вы собираетесь использовать, используйте настройку, которая проверяет сопротивление в омах. Присоедините щупы к соответствующим проводам и нажмите ножную педаль. Когда вы нажимаете ножную педаль, когда все подключено, набор для тестирования покажет вам сопротивление в Ом.

Если счетчик показаний дает отрицательный ответ, обязательно еще раз проверьте надежность подключения датчиков и повторите попытку.В случае, если показания неверны, вам нужно будет связаться с ремонтной компанией, чтобы приехать и починить педаль.

Однако, если счетчик показаний покажет вам положительный ответ, вы будете знать, что он работает нормально и проблем, которые нужно исправить, нет.

В большинстве случаев единственное, что вам нужно для регулировки ножной педали, – это отвертка, чтобы сделать педаль быстрее или медленнее. Чтобы сделать педаль медленнее, откройте ножную педаль и выровняйте области контакта, чтобы убедиться, что через ножную педаль не поступает так много энергии.

Это позволит пропускать меньшую мощность через ножную педаль, что позволит вам управлять ею медленнее. Если вы хотите использовать ножную педаль в более быстром темпе, откройте устройство и увеличьте точку контакта, чтобы обеспечить больший выброс мощности.

Многие ножные педали также управляются печатной платой, но их не всегда можно отрегулировать, поскольку не все они имеют функции регулировки скорости.

Также следует отметить, что разные швейные машины будут иметь разную конструкцию, что может потребовать немного разных шагов.Поэтому, возможно, будет хорошей идеей связаться с производителем швейной машины, чтобы почувствовать себя увереннее после получения совета напрямую от них.

Если конкретная модель вашей швейной машины допускает регулировку скорости, сотрудники сервисной службы смогут рассказать вам, что нужно делать, чтобы внести изменения, или посоветуют вам посетить их магазин.

Существует так много различных моделей швейных машин, которые имеют различные системы электропроводки. Для многих моделей ножная педаль имеет шнур питания, который вы подключаете к шнуру мотора.

В некоторых моделях есть шнур, который подключается непосредственно к швейной машине, и другой шнур для двигателя, который подключается к розетке для питания ножной педали. Если у вашей машины другая система электропроводки, стоит изучить руководство, чтобы узнать больше.

Если у вас старая швейная машина, отремонтировать ножную педаль проще по сравнению с более новыми моделями, поскольку в них меньше простых деталей. Обязательно выключите питание и отсоедините устройство от сети перед выполнением следующих действий.

Сначала проверьте, не поврежден ли шнур питания. В таком случае вам нужно заменить его перед повторным включением машины. Иногда ножная педаль не работает из-за ослабления проводов.

Это можно легко исправить, просто убедившись, что провода надежно подключены. Сказав это, есть некоторые швейные машины, на которых вам придется вынуть печатную плату, чтобы проверить провода.

В некоторых случаях монтаж ножной педали исправен.В таких случаях следует очистить ножную педаль, так как она может засориться.

Тем из вас, кто считает, что педаль ножного управления работает слишком быстро, мы рекомендуем ознакомиться с руководством пользователя, прежде чем предпринимать дальнейшие действия. Руководства часто включают всю конкретную информацию о скорости вашей ножной педали, чтобы вы могли внести изменения.

В руководстве вы узнаете, есть ли у вашей модели диск управления скоростью или винт регулировки скорости. Лучше начать с небольших настроек, поскольку они могут существенно повлиять на снижение скорости ножной педали.

Когда дело доходит до более современных швейных машин со встроенными компьютерами, вы обычно можете изменять скорость с помощью функции регулировки скорости. Однако некоторые модели потребуют обслуживания, если их доставят в магазин, чтобы снизить скорость педали.

Вы также должны знать, является ли ваш станок промышленным. Это связано с тем, что промышленные швейные машины не имеют функций регулировки скорости, поскольку они рассчитаны на скорость.

Связанные вопросы

Одна из первых вещей, которые мы рекомендуем вам сделать, чтобы разблокировать ножную педаль, – это использовать смазку.Нанесите небольшое количество масла на пружину и заклепки и посмотрите, заметите ли вы разницу.

В тех случаях, когда это не работает, это может означать, что пружина повреждена. Замена пружины может гарантировать, что ваша ножная педаль будет работать более плавно в кратчайшие сроки. Также стоит проверить, не засоряется ли пружина каким-либо мусором, так как ее очистка может быть простым решением.

Если вы обнаружите, что проблема не в пружине, лучше всего обратиться к специалисту по обслуживанию, который приедет и починит ее, или объяснит вам, как исправить это самостоятельно, поскольку это может быть немного сложнее.

Отличный способ удержать педаль швейной машины на месте – это использовать нескользящий коврик. Это будет иметь огромное значение, если ваша ножная педаль находится на твердом полу, поскольку коврик предотвращает перемещение педали, так что вам не придется постоянно останавливаться и корректировать ее положение.

Вы также можете рассмотреть возможность использования подставки для ног для педали. Это может сделать его более удобным в использовании и удерживать его на месте. Если вы используете подставку для ног, не поднимайте педаль слишком часто, так как это может привести к еще большему смещению педали.

При использовании ножной педали с подставкой для ног убедитесь, что ваша пятка находится либо на земле, либо очень близко к ней, чтобы ваша ступня не поднималась слишком высоко во время шитья и не заставляла ножную педаль двигаться.

Некоторые люди замечают, что их ножная педаль иногда нагревается при использовании. В большинстве случаев это не большая проблема, так как вы можете решить ее сами. Когда ваша ножная педаль перегревается, это обычно происходит из-за ослабления некоторых соединений или повреждения проводов.

Если соединения плохо закреплены, их можно просто затянуть отверткой.Если соединения оборваны, их необходимо заменить.

Как открыть ножную педаль швейной машины

Если вы используете механическое устройство, оно потребует ремонта в какой-то момент. Точно так же, если ножная педаль вашей швейной машины перестает работать, вам потребуется починка или ремонт. Итак, ваша ножная педаль не работает? Что ж, тогда он требует внимания и ухода.

Пришло время смазать внутреннюю часть ножной педали маслом для ее плавного и эффективного функционирования. Вы должны открыть ножную педаль и проверить состояние ее принадлежностей.Тщательная проверка после открытия ножной педали позволит вам зафиксировать ее эффективно и точно.

Из этой статьи вы узнаете все способы решения проблем, связанных с ножной педалью швейной машины. Вы узнаете, как легко открыть ножную педаль, из подробных инструкций и советов. Итак, давайте узнаем больше о ножных педалях и о том, как их открывать.

Если у вас возникли проблемы с ножной педалью швейной машины, вам придется ее отремонтировать. Вы должны открыть ножную педаль и начать смазывать ее детали.

Поддержание чистоты и полировки ножной педали поможет вам добиться эффективных и результативных результатов шитья. Но с чего начать, правда? Что ж, первое, что вам нужно сделать, это открыть ножную педаль швейной машины. Это может показаться простым, но включает в себя несколько хитростей и замысловатость.

Вы должны знать каждый шаг и знать, как открыть ножную педаль без повреждений. Некоторые модели ножных педалей даже не требуют инструментов для открытия, что может быть намного проще для вас.

В отличие от других моделей, чтобы открыть ножную педаль, потребуется отвертка или плоский нож.Итак, проверьте оборудование, необходимое для открытия ножной педали, и начните со следующих шагов или процедур.

Если вы хотите безопасно и эффективно открыть ножную педаль швейной машины, используйте соответствующее оборудование. Вы должны быть готовы со всем своим оборудованием, прежде чем открывать ножную педаль. Вот какое оборудование у вас должно быть.

1. Отвертка

Если вы хотите открыть ножную педаль швейной машины, вам придется открутить ее корпус.Итак, для вашей задачи вам понадобится новейшая отвертка с плоской головкой. Вы можете использовать любую отвертку, которая подходит по размеру винта и болта вашей ножной педали.

2. Нож с плоской головкой

Вам понадобится нож с плоской головкой, чтобы открыть ножную педаль, если ваша отвертка не работает должным образом.

3. Смазка

Если у вашей ножной педали старый металлический корпус, то она будет подвержена коррозии. Это создаст трение и препятствия для открытия ножной педали.Здесь вам понадобится смазка хорошего качества для защиты от коррозии.

Если вы хотите открыть ножную педаль швейной машины, вам нужно выполнить несколько простых шагов. Вы можете легко открыть его и внести необходимые изменения. Итак, следите за этими шагами, чтобы эффективно открывать ножную педаль.

Шаг 1: Отключите машину от сети

Если вы хотите открыть ножную педаль швейной машины, начните с шага меры безопасности. Вы должны убедиться, что вы отключили швейную машину от сети, прежде чем открывать педаль.

Кроме того, этот шаг защитит вас от любых электрических сюрпризов при открытии ножной педали. Будь то неплотное соединение или обрыв провода, вы не можете быть уверены в этом, пока не откроете и не проверите педаль. Итак, вам лучше позаботиться о безопасности.

Шаг 2: Сдвиньте крышку

Открыть ножную педаль швейной машины довольно просто и легко, особенно если у вас есть сдвижная крышка. Есть несколько моделей ножных педалей, которые не открываются винтами.

Вы должны сдвинуть их крышку и проверить внутренние детали. Но если у вашей ножной педали есть винты, выполните следующий шаг.

Шаг 3. Удаление шнура

На этом шаге вы должны начать с удаления шнура. Этот шнур можно снять голыми руками без помощи каких-либо инструментов. Если вы хотите перейти на новый уровень безопасности, снимайте их в пластиковых перчатках.

Однако есть несколько моделей ножных педалей, которые не позволяют их снимать.Если вы не можете отсоединить электрический шнур от ножной педали, будьте особенно осторожны с дальнейшими действиями.

Шаг 4: Вставьте отвертку с противоположной стороны

Теперь вам нужно приступить к работе с отверткой. Вам нужно вставить отвертку с противоположной стороны электрического шнура. Затем приступайте к откручиванию болтов или шурупов.

Кроме того, следите за тем, чтобы не вставить отвертку рядом со шнуром, так как вы можете его повредить.

Шаг 5: Вставьте отвертку рядом с шарниром

Итак, теперь вам нужно вставить отвертку рядом с шарниром ножной педали и надавить наружу.Кроме того, вы должны не забыть осторожно и сильно надавить на нее, чтобы открыть.

Также имейте в виду, что вы не должны вставлять отвертку в те части, где указано «не здесь», так как вы можете сломать корпус.

Шаг 6: При необходимости используйте смазку

Если вы обнаружите какие-либо проблемы с нажатием или вставкой отвертки, вам может потребоваться несколько капель смазки. Вы можете нанести смазку на винты и металлическую крышку корпуса, чтобы открыть ее быстро и эффективно.

Однако вы должны использовать смазочные материалы хорошего качества, подходящие для деталей вашей швейной машины.

Шаг 7: Откройте его

Наконец, вы откроете ножную педаль, чтобы проверить наличие проблем и продолжить обслуживание.

Внутренняя часть ножной педали вашей швейной машины не такая сложная и легко фиксируется. Вам нужно будет открыть ножную педаль по нескольким причинам, например:

Если вы постоянно работаете на швейной машине, ножная педаль может нагреться.Работать можно, если босиком стоять на педали. Если ваша ножная педаль станет слишком горячей, вам нужно будет открыть ее крышку и проверить, в чем проблема.

Итак, если вы можете обнаружить проблему, вам необходимо ее исправить. Для обеспечения наилучшего функционирования ножной педали вы можете проконсультироваться с профессиональным сервисным центром для решения проблемы с горячей педалью.

Если педаль швейной машины не реагирует на ваши команды, проверьте работу ее электрических частей. Это может произойти из-за обрыва провода или плохого соединения ножной педали.

Вы можете открыть ножную педаль и посмотреть, отводит ли двигатель ток от педали или нет. Если нет, то вы можете проконсультироваться со специалистом, чтобы изменить или решить проблему, из-за которой ваша ножная педаль не работает.

Техническое обслуживание ножной педали

Если вы хотите провести техническое обслуживание ножной педали швейной машины, вам придется ее открыть.

Вы должны открыть его, чтобы проверить наличие коррозии, и использовать смазку, чтобы он работал плавно и эффективно. Вы должны открыть ножную педаль и смазать пружину или заклепки.

Ножная педаль состоит из простых, но базовых элементов механики и электроники. Вы будете удивлены, узнав, что устройство, контролирующее скорость шитья, состоит только из простых электронных компонентов. Итак, проверьте эти части и их функции.

Реостат

Эта электронная часть вашей ножной педали изменяет сопротивление для регулирования тока, протекающего в ножной педали. Этот ток будет определять изменение выходной мощности двигателя. Таким образом, это в конечном итоге приведет к более медленной или быстрой работе двигателя.

Конденсатор или конденсатор

Конденсатор действует как предохранитель вашей ножной педали. Эта часть ножной педали подвержена повреждениям и время от времени требует замены.

Конденсатор или конденсатор вашей ножной педали накапливает электричество и действует как батарея. Смастерить конденсатор можно с помощью паяльника.

Механические детали

Ваша ножная педаль в основном состоит из пластика, а также шарниров, которые помогают при движении педали вверх-вниз.

Вы всегда можете смазать эти механические детали для их эффективного функционирования. Крошечные капли масла могут сделать вашу ножную педаль плавной и эффективной.

Если у вас есть базовая швейная машина с ножной педалью, у вас есть один способ замедлить ее. Вы должны медленно и осторожно нажимать на ножную педаль, чтобы сделать ее медленной. Чтобы замедлить и полностью остановить его, потребуется несколько секунд.

Тем не менее, некоторые ножные педали по последнему слову техники имеют регулятор скорости стежка, который может помочь вам снизить скорость.

Вы должны знать, что старые и новые модели швейных машин имеют разные функции. Но каждую модель можно протестировать с помощью инструмента, известного как тестер. Это устройство может контролировать электрические соединения ваших ножных педалей.

Вы должны настроить инструмент для измерения сопротивления в омах и вставить щупы в правильные провода. Затем нажмите на педаль и проверьте результаты на своем глюкометре.

Как закрепить ножную педаль швейной машины.

Показать текст цитаты

Спасибо всем, кто ответил.

Показать текст цитаты

Я уже посмотрел. Это необычная вилка. Я сказал, что было у ebay, только одна педаль / шнур за 35 долларов и один шнур за 15, но я все равно нужно знать, как подключить шнур за 15 долларов, и это был мой вопрос.

Показать текст цитаты

Я пока даже не знаю, работает ли машина. Хотя они редко ломаются, они должны иногда ломаться. На самом деле у меня очень старая машина это ломает иглы, даже если они не заправлены. . (Я повернул это вручную, и игла опускается и поднимается, не ломаясь.)

Показать текст цитаты

Я сделал 3 вещи за последние 40 лет. В основном я просто ремонтирую вещи.
Но кроме машины, которая ломает иглы, у меня есть еще два машины, одна из них – это White Rotary около 50 лет, которой не было предназначен для зигзагообразного движения, но в остальном работает нормально. А другой – очень тяжелая электронная машина с множеством встроенных специальных стежков, и специальный аксессуар с монограммой, и некоторые другие вещи, которые женщина на Freecycle мне дали, когда она переехала в Орегон.Она сказала это только иногда работал, и что стоимость ремонта исчислялась сотнями долларов. (Она тоже дала мне сергер, который я дал другу одного друг с апхостером магазин) Для моей машины она тоже не смогла найти ножную педаль. Это была пневматическая педаль, которая всасывала трубку. в машине. Это я мог проверить, надев на трубку шланг и сосать своим ртом. Было бы сложно сделать это за 30 минут, поэтому Я купил педаль примерно за 25 долларов.
Я не знаю, сработает ли это, когда я захочу его использовать.Плюс это очень тяжелый.

Показать текст цитаты

Точно. Я не хочу идти в магазин только для того, чтобы проверить машину и затем, когда это сработает, откажитесь платить те 30 долларов, которые он хочет. Кроме я сделал бы это в магазине, где я купил последнюю педаль. Он далеко прочь. За то время, которое мне понадобится, чтобы добраться туда, я мог бы использовать джемпер. провода для подключения тестовой педали, если бы я знал, как педаль. / шнур проводной.
Как только он запустится. Я мог бы поставить маленькие трубочки с припаянными проводами к ним вокруг булавок машин, нанесите вазелин на отверстие в машина, а затем нанесите эпоксид pc-7 вокруг маленьких трубок и провода.Тогда у меня была бы собственная вилка, которая подходит. Из-за вазелин, может быть, даже удаляемый

Как починить свою швейную машину

Если вы откопали свою швейную машинку для какой-то карантинной обработки, сейчас ужасное время, чтобы тащить ее в ремонтную мастерскую, если что-то пойдет не так. К счастью, многие распространенные неисправности швейных машин – это то, что вы можете исправить самостоятельно всего за несколько минут.

Мне нравится этот контрольный список из блога «Она механик по швейным машинам»; Как ветеран-ремесленник я могу засвидетельствовать, что сталкивался с некоторыми из этих проблем, и эти предложения часто работают.Прочтите этот список для получения дополнительной информации, но вот основные выводы:

Отрегулируйте натяжение нити и шпульки

Если нить продолжает сбиваться или строчка выглядит неправильно , скорее всего, что-то слишком тугое. В стандартной швейной машине используются две нити: одна, которая разматывается с катушки на верхней части машины и проходит через иглу, а другая – с маленькой катушки внизу. Когда машина настроена правильно, эти две нити наматываются друг на друга, образуя каждый стежок.

Если одна из этих ниток более тугая, чем другая, она может вывести получившийся стежок из строя. Например, если нижняя часть вашей ткани выглядит как одна тугая нить с кучей свободных петель вокруг нее, либо ваша нижняя нить слишком тугая, либо ваша верхняя нить слишком свободна.

Так что проверьте обе нити. Вы пропустили верхнюю нить во всех местах, где она должна была проходить, когда вы заправляли нить в машину? Правильно ли вы загрузили шпульку? Если обе нити кажутся нормальными, проверьте настройки натяжения обеих ниток.У верхней нити будет регулятор натяжения – часто ручка на передней части машины. Натяжение шпульной нити обычно регулируется винтом на шпульном колпачке (прямо-тугое, левостороннее).

Проверь свою иглу

Игла должна быть прямой, острой (обычно) и правильно установленной, если вы хотите, чтобы она выполняла свою работу. Убедитесь, что он не погнут, и замените его, если вы не помните, когда вы его в последний раз меняли. Одна сторона иглы плоская в том месте, где вы прикрепляете ее к машине; обычно эта сторона должна быть обращена назад, но это зависит от вашей машины.В случае сомнений обратитесь к руководству.

Для разных тканей требуются разные иглы, поэтому убедитесь, что вы используете правильную. Иглы для машин бывают разных размеров, одни из них острые, а другие – шариковые. Трудно сказать, просто посмотрев, что вы не знакомы, поэтому проверьте упаковку. Если машина продолжает пропускать стежки, велика вероятность, что вы используете не ту иглу. Вот руководство по выбору подходящего.

Убедитесь, что настройки позволяют шить

Если машина вообще не шьет, возможно, вы забыли где-то щелкнуть выключателем.Для начала проверьте очевидное: он включен? Педаль подключена? Прижимная лапка опущена?

Если машина гудит и гудит, но игла не движется, возможно, у вас включена намотка шпульки. Это функция, которая позволяет двигателю машины наматывать вам шпульку и отключает весь швейный аппарат, пока вы это делаете. Ищите переключатель. На более старой машине поверните колесо, которое находится внутри маховика сбоку машины.

Если игла движется, а ткань не движется, проверьте гребенки транспортера.Это остроконечные стержни под иглой, которые перемещают ткань по мере ее шитья. Есть переключатель, который их выключает; возможно, вы случайно попали в него, поэтому просто включите его снова.

Собственно чистить штучку

В руководстве есть еще несколько вещей, которые стоит проверить, но мы прошли через самые важные. И последнее, о чем следует подумать: если машина работает более или менее нормально, но иногда ведет себя немного странно, очистите ее! Откройте шпульный колпачок и любую другую доступную область, очистите щеткой от ворса и нанесите несколько капель машинного масла, как указано в руководстве.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.