Содержание

Ремонт электропилы своими руками | Строительный портал

Электропилы – это незаменимый инструмент на дачном участке или в частном доме. Она легко справляется с распилом толстых ветвей, досок и различного материала из дерева. Даже самый надежный инструмент имеет свою степень износа, периодически требуется исправлять мелкие или крупные поломки. Ремонт электропилы своими руками возможен только в некоторых случаях и при наличии определенных навыков и инструментария.  Зачастую инструмент приходится отдавать в сервис. Но есть некоторые поломки, которые легко исправляются самостоятельно.

Оглавление:

  1. Обзор конструкции электропилы цепной
  2. Обзор возможных неисправностей электропил
  3. Заточка электропилы
  4. Некоторые правила работы с электропилами

Обзор конструкции электропилы цепной

Для того чтобы овладеть навыками ремонта электропил, необходимо понимать их конструкцию. Основным элементом, который производит резку материала, является пильная цепь, которую приводит в движение мотор. Сама цепь представляет собой совокупность режущих звеньев, которые между собой скрепляются шарнирами. Движение цепи производится по пластине, которую называют шиной. Изготавливается эта деталь из стали высокого качества, которая не подвержена сколам, царапинам и коррозии – это основной показатель качества инструмента. По конструкциям выделяются шины:

  • сварные;
  • цельные со съемным наконечником;
  • цельные с наконечником, изготовленным из твердосплавных материалов.

Сварная шина – это нечто, похожее на «сэндвич», который сваривается из трех составных частей в одну, при этом в конструкцию вклепывается ведомая звездочка. Цельная конструкция со сменным наконечником – изделие из одного листа, оптимально для инструментов большой длины. В такой шине основная нагрузка ложится на роликовый подшипник ведомой звездочки. Цельная конфигурация позволяет снизить потери на трение на 8-10%. Если инструмент с цельной шиной из материалов твердого сплава, то он оптимально подходит для работы с высокой нагрузкой, а также для эксплуатации в условиях наличия большого количества песка, пыли и грязи.

1. При работе с электропилой любой конфигурации необходимо помнить о возможности возникновения «обратного удара» – отброса инструмента в сторону выполняющего работы человека. Такая ситуация возникает, если самый конец пильной шины упирается в обрабатываемый материал. Чтобы избежать травматизма в такой ситуации, производители оборудуют пилы автоматическим тормозом цепи.

2. Автоматический тормоз цепи еще называют инерционным приводов, который работает благодаря щитку, находящемуся перед левой рукой выполняющего работы человека. Перед началом работы этот щиток ставится в положение ближе к руке, чтобы в случае необходимости он быстро приводился в действие. Если возникает момент обратного удара, то рука оператора упирается в этот щиток и цепь останавливается. Положение меняется и за счет возникающей от удара инерции. Такая система позволяет снизить вероятность ремонта электропил цепных, так как во время удара не повредится основной ее механизм.

3. Еще одна система, которая предотвращает износ и поломки – автоматическая смазка цепи. В специальный резервуар заливается масло, которое во время эксплуатации пилы передается через маслонасос на ведущую звездочку и цепь. Некоторые модели даже имеют регулировщик подачи масла, так как при разной интенсивности работы необходимо разное его количество. К примеру, ремонт электропилы Макита подразумевает осмотр системы подачи масла.

4. У цепных пил с электрическим мотором есть некоторые недостатки или слабые места. Один из них – конструкция редуктора. Крутящий момент передается на цепь через редуктор, который имеет жесткую связку с якорем электрического мотора. Такая конструкция передает все нагрузки на мотор, то есть, если в заготовке содержатся твердые вставки или пильная цепь затупилась, то она будет не так гладко скользить по поверхности. Результатом этого станет перегрев мотора или износ некоторых его деталей. В качестве превентивной меры необходимо своевременно точить пилу и не давить на нее при работе. Часто поступают в сервисный ремонт электропилы Парма с такого рода неисправностями.

5. Второе слабое место пил с электрическим мотором – зависимость от напряжения в сети. Если оно падает, возрастает нагрузка на мотор, в моделях, которые не оборудованы термозащитой двигателя, возрастающая нагрузка приводит к его сгоранию. Но и защита от повышения температуры имеет недостатки, так как при низком напряжении она срабатывает, понижая производительность. К примеру, ремонт электропилы Интерскол часто сводится только лишь к повышению напряжения в сети, после чего инструмент функционирует исправно.

Обзор возможных неисправностей электропил

  1. Если пила не включается, необходимо проверить наличие питания, целостность проводов и соединений.
  2. Если в сети питания все в порядке, необходимо проверить тормоз цепи, который блокирует работу инструмента. Для устранения этой неполадки необходимо передвинуть щиток тормоза в другое положение.
  3. Если и описанные выше меры не включили пилу, то необходимо проверить целостность кабеля и штепселя.
  4. Если снизилась мощность пилы, упала производительность, необходимо заменить угольные щетки, которые, видимо, износились.
  5. Довольно часто цепь начинается останавливаться не сразу, а через некоторый промежуток времени. Чем дольше эксплуатируется пила, тем больше становится этот временной промежуток. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо заменить ленту тормоза пилы, которая износилась по истечении времени.
  6. Часто в работе пилы появляется неприятный, режущий ухо звук. Такой звук зачастую появляется из-за недостатка масла в механизме или из-за загрязнения проводящих его бороздок. Устранить неисправность просто – залить масло и прочистить борозды.
  7. Важно использовать при ремонте только оригинальные запчасти, которые рекомендованы производителем. Если использовать запчасти от сторонних фирм, это зачастую приводит к поломкам инструмента или возникновениям опасных ситуаций.
  8. Если имеются повреждения корпуса, то ради собственной безопасности пилу необходимо сдать в ремонт.
  9. Нельзя заменять режущие части инструмента, которые не рекомендованы производителем или не подходят по конструкции.

Заточка электропилы

Один из элементов пилы, за которым необходимо следить самостоятельно – цепь. Ее необходимо затачивать профилактически, так как в случае затягивания с данным процессом, ремонт цепной электропилы своими руками уже невозможно будет произвести. Ее необходимо отдавать в сервис, где заточку произведут на профессиональных станках.

1. Продление срока службы пильного элемента:

  • перед началом работы необходимо убедиться, что в заготовке нет твердых металлических предметов. Если произойдет контакт режущего элемента с металлическим предметом, то на цепи останется зазубрина или скол, который уже невозможно убрать;
  • нельзя проводить работы на земле, так как углубление в грунт забьет масляные канавки, в результате чего цепь останется без нормальной смазки и быстрей износится;
  • необходимо следить за клином пилы, его нельзя допускать, так как это перегревает металл и снижает продолжительность его службы.

2. Как определить, что пиле необходима заточка. Для этого достаточно обратить внимание на стружки – если они мелкие и чуть более темные, то цепь затупилась. Это объясняется тем, что тупые кромки не снимают необходимый режущий слой, это приводит к измельчению стружки. Также качество заточки пилы определяется на основании визуального осмотра, на пильной части не должно быть радиусов, повреждений в виде вырванных участков, форма зуба и режущей кромки должна быть такой же, как на новом инструменте.

Если все эти факторы не отвечают необходимым требованиям, то пила требует заточки. Если продолжать работу на тупой пиле, то это отразиться на производительности, а также на сроке эксплуатации пилы. При заточенных элементах возрастает нагрузка на мотор, он перегревается и все его элементы изнашиваются быстрее указанного срока.  

3. Как заточить электропилу самостоятельно:

  • для заточки необходим специальный инструмент, это набор из напильников круглой и овальной формы, оправки  и калибра;
  • иногда в набор дополнительно входит крючок для чистки прорезей цепи от стружки;
  • круглый напильник объединяется с оправкой;
  • напильник плоской формы и калибр используются отдельно;
  • цепь точат на самой шинке пилы;

  • оправку ставят на кромку режущего зуба, при этом учитывают угол заточки фаски;
  • угол заточки устанавливают 30 или 10о, выставление угла – это самый сложный процесс правки, так как при выставлении неверного угла инструмент окажется испорченным;
  • напильник при заточке выставляют перпендикулярно относительно шинки, он немного выступает над зубом при заточке;
  • заточка проходит в одном направлении, то есть только поступательным движением, не возвратно-поступательным;
  • когда один зуб заточен, цепь прокручивают и приступают к заточке следующего зуба;
  • после того, как напильником обработаны все кромки зубьев, начинается обработка ограничительного реза – выступа на цепочки, который не имеет режущих кромок, он располагаются на одной пластинке с зубом. Функция этой части – образовывать заглубление при резе;
  • если ограничители реза сильно выступают, то цепь не будет резать, а только лишь скользить, если слишком заглублены, то дерево будет заклинивать режущую часть инструмента;
  • правка ограничителей реза производится калибром, его прикладывают к кромке режущих зубов, при этом торцевая планка находится на одном уровне с ограничителем;
  • если ограничитель выступает, то его необходимо подравнять, это производится обычным напильником плоской формы;
  • напильником по ограничителю двигают в перпендикулярной плоскости в одном направлении.

4. Заточка пилы на станке:

  • для заточки на станке цепь снимается с шинки;
  • цепь устанавливают на направляющую станка и натягивают роликом и храповиком, которые удерживают ее за режущий зуб;
  • на станке имеется транспортир, который выставляет угол заточки;
  • абразивный круг опускается, с его помощью снимается незначительный слой металла – примерно несколько десятых долей миллиметров. Это и есть процесс правки и заточки цепи;
  • после правки одного зуба направляющая переставляется на следующий и так далее;
  • такой тип заточки позволяет выдержать жесткие рамки правки и заточки инструмента;
  • если есть желание приобрести такой станок для себя, то рекомендуется приобрести не электрический его вариант, а ручной, так как его стоимость значительно ниже. Станок позволяет отодвинуть ремонт электропил Бош и любых других производителей.

Некоторые правила работы с электропилами

  1. Цепные электропилы предназначены для работы с максимальным показателем скорости, всегда следует работать при полностью открытой дроссельной заслонке, это повысит производительность.
  2. Не следует пилить под прямым углом от себя, следует держать пилу немного под углом от корпуса.
  3. Необходимо придерживаться инструкции по ремонту электропилы, а так же приобретать только те запчасти, которые рекомендованы производителем.
  4. Перед транспортировкой пилы необходимо выключить двигатель, шину с цепью при переноске держат за собой, необходимо паковать пилу в кожух перед перевозкой.
  5. Не следует работать с пилой выше уровня плеч, так как это повышает риск несчастного случая.
  6. Если пилу заклинило в материале, то необходимо извлекать ее оттуда очень осторожно. Действующая на пилу выталкивающая сила увеличивается при зажиме верхней части, что достаточно опасно для оператора.
  7. При работе с бревном в обрамлении тонких сучьев следует действовать очень осторожно, так как тонкий материал в некоторых случаях зажимается шиной и откидывается в сторону выполняющего работу человека.
  8. Категорически запрещается использовать неисправный, не отрегулированный или  не полностью собранный инструмент.
  9. Перед началом работы необходимо проверить исправность выключателя пилы.
  10. Необходимо постоянно следить за натяжением цепи, так как если она натянута плохо, то повышается риск ее соскока с направляющих, это приводит не только к травмам, но и к поломке аппарат.
  11. Ремонт электропил Партнер, как и любых других пил, рекомендуется проводить в специализированном сервисном центре, так как самостоятельный ремонт приводит к серьезным неполадкам в дальнейшем.

последовательность действий. Ремонт электропилы своими руками Самостоятельный ремонт электропилы

Сегодня не найдется домохозяйства, в котором бы отсутствовал такой помощник, как цепная электрическая или бензиновая пила. Этот инструмент значительно уменьшает трудозатраты и является незаменимым при выполнении тяжелых физических работ, таких, например, как валка деревьев. Ниже мы рассмотрим его устройство, опишем основные элементы, их неисправности, сравним некоторые варианты модификаций от мастеров.

Схема электропилы

На данном рисунке представлены общие детали конструкции ручной электрической пилы.

Запчасти для электропилы цепной

Сегодня на российском рынке представлено большое многообразие запасных элементов к электрическим пилам. Это и звездочки, и пильные шины, цепи, различные маслонасосы, приводы и фланцы. Цены на эти элементы весьма демократичны: основная линейка предлагаемых товаров укладывается в ценовой диапазон 1–10 у. е. Мастер, пользующийся этим инструментом, в некоторых случаях должен уметь самостоятельно отремонтировать или заменить вышедшую из строя деталь. Поговорим об этом ниже.

Плавный пуск на пилу

Производитель не всегда предусматривает возможность плавного пуска, из-за чего двигатель начинает работу сразу с максимальных оборотов. При этом ему необходимо еще раскрутить рабочий орган до нужных оборотов. Этот режим является очень тяжелым для инструмента, зачастую возникают толчки при запуске. Чтобы сделать работу инструмента нормальной, необходимо приобрести модуль плавного пуска стоимостью 3–5 у. е. и установить его в корпус инструмента. Для начала необходимо вскрыть крышку корпуса, открутив крепежные болты. Модуль плавного пуска имеет два провода, которые следует подключать в разрыв питания, идущего к силовому агрегату. Держит данный модуль до 2 кВт. После этого следует собрать корпус инструмента в обратном порядке.

Масляный насос для электропилы

Масляный насос необходим для автоматической смазки цепи в процессе работы. Выход масла из насоса происходит через отверстие масляного канала. Масло подается из масляного бака в канал гнезда масляного насоса, и тогда происходит смазка цепи. Приводится насос в движение с помощью эксцентрикового кулачка на валу редуктора. Насос состоит из корпуса, плунжера, седла клапана, самого клапана и заглушки. Для крепления масляного насоса к корпусу служит планка и стопорная гайка.

Звездочка цепи электропилы

Большинство звездочек не являются взаимозаменяемыми. Главное их отличие – во внутреннем и наружном диаметре тарелки сцепления, посадке на коленвал, общей высоте звездочки. Важно, на какой шаг цепи они рассчитаны. По своему исполнению делятся на цельнометаллические и разборного типа. При износе цельнометаллической и разборной звездочки первую вам придется заменить целиком. Использование звездочки разборного типа в цепной пиле является наиболее экономичным решением.

Ротор для электропилы

Якорь представлен обмоткой из медного провода, пропускающей ток, и магнитов, опоясывающих вращающийся вал. Выделяют две основные части в якоре – ротор (подвижный элемент) и статор (неподвижный, статичный элемент). Вал приводится во вращение с помощью электромагнитного поля, возникающего в процессе пуска электрического тока через медные провода и взаимодействия его с находящимися там магнитами.
Чтобы подобрать якорь для электропилы, вам необходимо знать размеры некоторых элементов. Надо измерить с помощью штангенциркуля следующие места: диаметр обмотки, общую длину якоря, длину коллектора по ламелям, диаметр коллектора, посадочные места подшипников – заднего и переднего, расстояние между подшипниками по внутренней стороне. Кроме того, нужно обратить внимание на конец вала – выполнен ли он в виде зубцов или же это усеченный конус. Зная эти параметры, можно подобрать якорь, так как не стоит привязываться к модели или иным его характеристикам.

Ремонт электропилы своими руками

Как любой инструмент, цепная пила подвержена износу. Для первичной диагностики мастеру следует обратить внимание на следующие сбои, возникающие в процессе работы с инструментом:

  • При невозможности включения инструмента следует проверить состояние кабеля и его соединений с корпусом.
  • Затем стоит обратить внимание на стопор цепи, при необходимости изменив его положение.
  • При снижении мощности инструмент следует осмотреть на износ щеток.
  • При возникновении посторонних шумов и звуков нужно посмотреть, не забиты ли маслопроводящие каналы. При необходимости прочистить их и долить масло до необходимого уровня.
  • При повреждениях корпуса инструмент не допускается чинить в домашних условиях – его необходимо сдать в сервисный центр для устранения дефекта.

Переделка электропилы

Над модификацией цепной пилы обычно задумываешься, когда чего-то не хватает. Например, фрезеровального аппарата. Для этого потребуется:

  • аппарат для сварки;
  • переходник к фрезам;
  • ролик стальной плоский;
  • редуктор.

Порядок действий такой. Приваривают в конце основания стрелы колесо, срезав стрелу так, чтобы колесо точно входило в контур среза для недопущения натяжения или ослабления цепи. К колесу крепят съемный переходник к фрезам.

Мы надеемся, что, ознакомившись с информацией, кратко представленной в нашей статье, вы сможете самостоятельно устранять возникшие мелкие неисправности и эксплуатировать данный инструмент как уверенный пользователь.

Электрическая пила — это инструмент, позволяющий осуществлять быстрый и качественный распил различных материалов. В отличие от бензопил, электрические пилы не нуждаются в заправке топливом, а работают от стандартной электрической сети. Электропилы при работе не образуют выхлопных газов, что делает инструмент абсолютно безопасным для пользователя, раскрывая широкие возможности для использования внутри помещений.

Еще одно серьезное преимущество электропилы, в сравнении с бензиновым аналогом — стабильная работа при низких (отрицательных) температурах. Это преимущество оказывается принципиальным для многих российских регионов с суровым климатом. Недостатком электрической пилы оказывается зависимость от источника электропитания.

В зависимости от специфики решаемых задач, вы можете выбрать пилы:

  • дисковые;
  • ленточные;
  • монтажные;
  • настольные;
  • отрезные;
  • сабельные;
  • торцовочные;
  • цепные электрические;
  • циркулярные.

Каждый из этих типов пил имеет свои возможности и ограничения, не в меньшей степени выбор определяется материалом и режимом использования электропилы (профессиональное или бытовое). Дисковые (циркулярные пилы) — это высокая производительность, возможность регулировки скоростей, наличие антивибрационного устройства, пылепоглотителя, системы защиты от перегрева, функция лазерной подсветки реза и др. Конструктивно дисковая пила состоит из корпуса с электродвигателем и режущего элемента — пильного диска. По способу пиления модели дисковых электропил можно разделить на такие, которые перемещаются в плоскости распила и такие, которые во время пиления остаются неподвижны. В последнем случае перемещается сам обрабатываемый материал.

Вне зависимости от типа электрической пилы, важнейшие критерии выбора остаются неизменными. К ним относятся:

  • мощность двигателя;
  • присутствие режима плавного запуска;
  • уровень термозащиты;
  • наличие цепного тормоза;
  • емкость аккумулятора;
  • цена модели.

При выборе модели современной электропилы, особое внимание обратите на наличие функции защиты от «обратного» удара, позволяющей мгновенно блокировать цепь, существенно повышая тем самым безопасность работ.

Признаки неисправности электрических пил

Но, как и любая техника, электропилы не вечны и случается выходят из строя. Не смотря на большой асортимент разновидностей электрических пил, виды неисправностей у них одинаковы.

Основные признаки выхода пилы из рабочего состояния:

  • Полный отказ пилы от работы;
  • При работе появляется запах гари или дым из корпуса пилы;
  • Не достаточно высокие обороты пилы для работы;
  • Слишком сильный шум при работе, похожий на обильный треск;
  • Пила не выключатся тумблером.

При появлении таких неисправностей инструмент необходимо ремонтировать.

Ремонт электропилы

Новая пила обычно имеет срок гарантии, по которому компания производит ремонт или замену бесплатно. Но если пила не новая, — приходится ремонтировать ее самостоятельно.

  1. Прежде всего необходимо по вышеописанным признакам определить причину неисправности пилы:
    • Если пила не включается, проверяем питание, провода, контакты и тумблер. Вполне возможно у вас обуглились контакты или перегорел китайский проводок;
    • Если пила не выключается — возможно причина в тормозе цепи или проблема с тумблером;
    • Запах гари и дым сигнализирует о подгорании проводки;
    • Низкая мощность — проблемы с мотором;
    • Шум и треск — звездочки и шестерни.
  2. Открыть крышку корпуса электропилы и найти поломку непосредственно;
  3. Рассчитать целесообразность ремонта. Чтобы он не обошелся вам дороже чем новый инструмент;
  4. Купить необходимые для ремонта запчасти:
    Вы можете купить запчасти на электропилу в Украине в интернет-магазине «Бензо-зип», который предлагает наиболее востребованные запчасти по приемлемым ценам. Мы можете заказать нужные вам шестерни, звезды привода цепи, маслонасосы и другие запасные части для вашей модели пилы.
  5. Заменить неисправные запчасти на исправные и собрать инструмент.
  6. Проверить исправность работы.

Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотора вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.

Электропилы могут быть как с поперечным расположением двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. фото ниже).

В электропиле с поперечным расположением двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.

Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент не заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.

Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропилах установлена система смазки, подающая масло на пильную гарнитуру.

В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.

Основные неисправности электропил

Поломки электрической цепной пилы не возникают на пустом месте. Чаще всего они могут появляться по причине скачков напряжения в сети, неправильной эксплуатации агрегата, плохого качества сборки аппарата. К основным неисправностям цепных электропил можно отнести следующие.

  1. При нажиме на кнопку пуска агрегата пила не заводится . Возможно, вышел из строя сетевой кабель или электрическая вилка аппарата. Если с кабелем все в порядке, то причиной отказа агрегата может быть неисправная кнопка пуска, перегорание обмоток двигателя или полный износ щеток.
  2. Во время работы горят щетки на электропиле , и возникает круговой огонь на коллекторе двигателя. Неисправность может вызываться износившимися щетками или замыканием обмотки якоря.
  3. На цепь не поступает смазка . Это происходит, если закончилось масло в бачке, засорилась трубка или отверстие, отвечающие за подачу смазки, либо вышел из строя масляный насос.
  4. Агрегат не может развить полную мощность . Возможные причины следующие: износились щетки; межвитковое замыкание или обрыв обмотки якоря; низкое напряжение в сети; вышла из строя кнопка пуска; произошло заклинивание в редукторе; неисправность тормозной системы.
  5. Двигатель электропилы останавливается во время работы . Такое поведение агрегата может быть вызвано заклиниванием редуктора или износом щеток.
  6. Электромотор аппарата быстро перегревается . Причин того, что пила нагревается, может быть несколько: высокая температура окружающей среды; плохая вентиляция двигателя при работе на малых оборотах; перекрыты или засорены отверстия, предназначенные для вентиляции; длительная работа агрегата под большой нагрузкой; повышенный темп работы аппаратом без перерывов на отдых; неисправность редуктора; недостаточность смазки; повреждение обмоток мотора.
  7. Агрегат делает неровный пропил . Причиной этого могут служить затупившиеся резцы цепи или неравномерный износ шины.
  8. При работе мотора цепь остается неподвижной . Чаще всего поломка возникает из-за выхода из строя сцепления. Также данная неисправность может возникнуть при поломке шестерен редуктора и приводной звездочки.

Разборка электропилы для устранения поломок

Чтобы приступить к устранению неисправностей своими руками, рекомендуется сначала узнать, как разобрать электропилу. Полная разборка агрегата на примере электропилы Макита происходит следующим образом.

  1. Откиньте флажок винта, которым фиксируется шина, и немного ослабьте крепление. Далее, регулятором натяжения цепи ослабьте пильную цепь.

  2. Полностью открутите винт крепления шины и снимите крышку.
  3. Снимите цепь со звездочки и отсоедините шину от агрегата (вместе с цепью).

  4. Теперь нужно выкрутить 2 винта, которыми крепится двигатель со стороны звездочки.

  5. Также следует выкрутить пару винтов с другой стороны агрегата. Для удобства можно снять крышку масляного бачка.

  6. Когда весь крепеж будет извлечен, можно отсоединить редуктор от двигателя.

  7. На следующем этапе требуется снять ведущую звездочку . Поскольку она крепится с помощью стопорной шайбы, то ее следует снять, используя плоскую отвертку.

  8. Сняв стопорное кольцо, уберите шайбу, находящуюся под ним, и снимите звездочку с вала редуктора. После чего окрутите 6 винтов, которыми крепятся зубчатые упоры и рукоятка аппарата.

  9. Окрутив крепеж, отсоедините упоры и рукоятку от редуктора.
  10. Далее, следует перевернуть редуктор и снять крышку.
  11. Сняв трубочку с насоса, извлеките бачок для масла.

  12. Нажмите рычаг тормоза по направлению торможения, пока не услышите щелчок, и снимите его.

  13. Переверните редуктор и отсоедините алюминиевый корпус вместе с валом.

  14. Под пластиковой крышкой, а также на шестернях можно увидеть скопление пыли, опилок и смазки.

  15. Все детали редуктора необходимо очистить от загрязнений.

  16. Далее, следует вынуть плунжер масляного насоса.

  17. Извлеките масляный насос из пластиковой крышки редуктора.

  18. Вращая обе части насоса в разные стороны, постарайтесь аккуратно вытянуть их одну из другой. После разъединения насоса из него выпадут шарик и пружина.

  19. Далее, нужно разобрать механизм тормоза. Оденьте рычаг и поверните его до щелчка. Натяжение пружины при таком положении рычага будет минимальным.

  20. Подденьте пружину отверткой и извлеките ее из алюминиевого корпуса.

  21. Вместе с пружиной извлеките тяги.

  22. Чтобы снять тормозную ленту, следует выкрутить удерживающий ее винт.

  23. Перед сборкой на ведущую шестерню требуется нанести смазку . Это можно сделать так, как показано на следующем фото. При работе агрегата смазка разнесется по зубьям шестерен за счет центробежной силы.
  24. На следующем этапе требуется разобрать корпус двигателя . Снимите шестерню, установленную на валу двигателя.

  25. Извлеките электрощётки и выкрутите 6 винтов с одной стороны корпуса и 1 винт – с другой.

  26. Снимите крышку.

  27. Извлеките ротор двигателя, приложив небольшое усилие.

На этом полную разборку агрегата можно закончить. Сборка электропилы производится в обратной последовательности.

Алгоритм диагностики и ремонта

Приступая к ремонту цепной электропилы, необходимо провести последовательную диагностику всех узлов агрегата для выяснения причины поломки. Ремонт агрегата проводится, исходя из признаков неисправностей, которые были перечислены выше. Ниже приведена схема электропилы , на которой подробно изображено внутреннее устройство агрегата.

Электропила не включается

Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.

  1. Проверьте напряжение в розетке . Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
  2. Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель . Снимите крышку корпуса двигателя и прозвоните каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а другим к одному из стержней электрической вилки.
  3. Если с проводом все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвоните тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
  4. Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
  5. После этого проверьте проводники , идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.

Если предыдущие действия не позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель не запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправны, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорели обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтобы прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, который найдет неисправность и произведет перемотку катушек.

Горят щетки и коллектор

Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателей.

Считается, что нормальный износ щеток должен быть не более, чем на 2/3 от их первоначальной длины.

Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искрить по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью . Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление искр.

Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).

Нет смазки на цепи и шине

Недостаток смазки на шине или ее полное отсутствие может вызываться засорением отверстия или трубки, через которые подается масло на шину. Часто цепь не смазывается, если нарушена подача смазки из бачка. Это может произойти при засорении фильтра , установленного на конце шланга. Последний всегда находится внутри емкости. Чтобы устранить неисправность, необходимо вытащить шланг из масляного бачка и промыть фильтр бензином.

Совет! Иногда масло не может поступить на шину, если оно слишком густое. Рекомендуется пользоваться специальной смазкой для цепей электрических и бензиновых пил.

Поломка масляного насоса также может стать причиной того, что масло не поступает на цепь электропилы. После прочистки фильтра, шланга и отверстия для подачи смазки включите электропилу и понаблюдайте, поступает ли смазка на шину, при условии, что в бачке достаточно масла. Если смазка не поступает, необходимо снять и разобрать масляный насос, проверить исправность пружины или других его деталей (зависит от модели агрегата) и при необходимости заменить его на новый.

Двигатель перегревается

Причиной перегрева двигателя может послужить заклинивание шестерни редуктора , если она сильно загрязнена мелкими древесными опилками, или на нее попали посторонние предметы, например, обломки пружины или пластиковых деталей. Попробуйте прокрутить вал редуктора вручную при отключенном тормозе. Если вращение затруднено, то потребуется разобрать редуктор и устранить неисправность.

Вызывать перегрев мотора может и обрыв обмоток двигателя. В таком случае произвести ремонт мотора своими руками не получится. Потребуется обращаться за помощью к специалисту.

Также двигатель может перегреваться, если не подается масло на пильную цепь . Это приводит к плохому скольжению оснастки по шине, и как следствие, к повышенной нагрузке на электромотор. Как диагностировать и устранить данную неисправность, было рассказано выше.

Двигатель не развивает полную мощность

Прежде всего, необходимо проверить напряжение в сети. Оно может иногда понижаться и приводить к падению мощности агрегата. Также падение мощности вызывается заклиниванием редуктора или износом щеток. Как устранить данные проблемы, рассматривалось выше.

Вызывает похожие симптомы и неисправная кнопка пуска . Если при проверке данной детали тестером обнаружится неисправность, то ее отремонтировать не получится. Кнопку необходимо заменить на новую. Но если проверка вышеперечисленных причин не дала результатов, то тогда остается подозревать, что перегорели обмотки якоря или в них произошло межвитковое замыкание.

Агрегат останавливается во время работы

Если агрегат останавливается при работе, то, возможно, произошел полный износ одной или обеих щеток . Проверяется это довольно просто: извлеките щетки из держателей и проверьте их длину.

Иногда попадаются щетки с коротким проводником, находящимся внутри прижимной пружины. С виду такая щетка будет иметь достаточную длину электрода, но если присмотреться к пружине, то она не будет разжата полностью из-за короткого проводника.

Также агрегат может останавливаться в процессе работы, если имеются неисправности в редукторе. В этом случае вы услышите гудение двигателя, который будет не в силах вращаться. Нередко остановку агрегата вызывает заклинивание концевой звездочки , расположенной на конце шины, по причине ее засорения. Главная задача звездочки – это перемещение цепи вокруг вершины шины. Как и в случае с поломкой редуктора, вы услышите гудение двигателя. Проверить заклинивание звездочки можно, если при выключенном агрегате и отжатом тормозе попробовать вручную протянуть цепь: если она не двигается, значит, произошло заклинивание именно в шине.

Некоторые модели шин имеют разборную конструкцию, позволяющую заменить концевую звездочку на шине электропилы при ее износе или заменить подшипники. Если на вашем агрегате установлена неразборная шина , то попробуйте прочистить все пространство возле звездочки с помощью тонкой проволоки и какой-либо проникающей жидкости, например, керосина или WD-40. После прочистки и смазки данной детали попробуйте провернуть ее. Если звездочка проворачивается с трудом или не проворачивается вообще, значит, поврежден подшипник. В таком случае шина подлежит замене.

Электропила пилит не ровно

Если электропилу уводит в сторону, то в большинстве случаев это происходит по причине одностороннего износа шины . Цепь, проходя по такой шине, перекашивается, и гарнитура производит неровный пропил. Если посмотреть на шину, то она будет с одной стороны стерта больше, чем с другой. Проблема решается заменой шины, а также цепи и звездочки, которые также подверглись неравномерному износу. Даже если на агрегат установить новую шину, то ранее изношенные детали быстро приведут ее в негодность.

Совет! Чтобы избежать неравномерного износа шины, ее рекомендуется через равные промежутки времени (при интенсивной работе через каждые 2 часа) снимать и переворачивать другой стороной.

Как и всякому инструменту, электропилам марки Makita требуется профилактика. Время от времени приходится заменять те части, которые сильно износились. Это касается любого изделия линейки, будь то Makita UC3520A с мощностью двигателя 1800 Вт или UC4530A, на 2000 Вт. Если не обращать внимания на некоторые моменты при осмотре и подготовке пилы к работе, аппарат может даже сломаться.

Подготовка производится в несколько этапов:

  1. Поскольку устройство достаточно массивное, к примеру, UC4530A весит 4,3 кг, кладём его на стол и специальным ключом (поставляется в комплекте) свинчиваем крепёжную гайку. Затем снимаем пыльник звёздочки.
  2. Болт, при помощи которого регулируется цепь, прокручиваем в сторону, обратную движению стрелки на часах. Штифт должен войти в левое крайнее положение.
  3. Пропускаем цепь меж зубьев шестерни, обматываем ею звёздочку. На верхнем участке шины зубья должны быть в направлении стрелки.
  4. Ставим шину обратно. Штифт должен точно попасть в шинное отверстие.
  5. Закрепляем обратно крышку звёздочки, вручную слегка затягиваем крепёжную гайку.
  6. Проверьте, чтобы пильная цепь была хорошо натянута. Для этого поднимите концевую часть шины, затем прокрутите цепной винт для регулировки, теперь уже в направлении часовой стрелки. Будьте внимательны, цепь должна плотно прижаться к низу шины.
  7. Осталось хорошенько смазать шину и пильную цепь. Для этого нужно применять специально цепное масло, имеющее адгезионную добавку, биологически разложимое. Добавка не позволяет жидкости выбрасываться. Масло нужно заливать до нижнего уровня горловины залива. Следите, чтобы в масляный бак не попала грязь. Для этого перед заливкой очистите заливную горловину.
  8. Закрутите крышку бака на место. Включите пилу и дайте ей поработать без нагрузки в течение 2 минут, чтобы цепной механизм постепенно смазался маслом.

Завершив все этапы подготовки пилы марки makita uc4030a к работе, аккуратно протрите её от остатков масла. Ни в коем случае не применяйте минеральные масла, иначе придётся при работе дышать вредными испарениями.

Отзыв: Цепная электропила Makita UC3503A — Полезное, надежное, эргономическое устройство

Достоинства:

Удобство, эргономика, изящество и надежность

Недостатки:

требуемся смазка цепи и полотна

Когда на дачном участке имеется солидный сад, когда приходится заготавливать дрова для лежанки на осенне-весенние периоды, когда приходится выполнять строительные работы по даче, желательно иметь хорошую пилу. Конечно можно обходиться и обычной двуручной пилой, но это в настоящее время не продуктивно. Поэтому на семейном совете было решено купить ручную электрическую бытовую цепную пилу.

Электропила Макита

По интернету были просмотрены различные модели такого устройства наиболее известных брендов. Выбор пал на фирму “Makita”, хотя она стоила дороже, чем такая же пила иных фирм (10 000 руб). Когда в магазине я взял первый раз в руки эту пилу, то понял, что выбор был сделан правильно.

Изящная форма, хорошая центровка, удобные и надежные захваты для рук, которые заставляют корпус тела располагаться в наиболее безопасном положении по отношению к резу, защитные устройства, повышающие безопасность работы подчеркивали высокие качества пилы. Сама форма пилы наглядно демонстрировала агрессивную динамику пилы. Ее не хотелось выпускать из рук.
Пилой пользуюсь уже более пяти лет. Претензий или замечаний к работе пилы нет, хотя на первых порах она казалась слишком хрупкой. Практика подтвердила ее надежность. Техническое обслуживание устройства очень простое. Не надо забывать заливать масло для смазки цепи и периодически затачивать цепь. У меня имеется две цепи. Поэтому, когда почувствуется некоторая тяжесть пиления, я просто заменяю затупленную режущую цепь и поворачиваю полотно пилы на 180 градусов. Замена цепи производится весьма просто с использованием прилагаемого к пиле ключа. Если цепь начинает греться, надо очистить от опилок пространство, где располагается механическая шестерня привода, которая вращает режущую цепь. В процессе пиления необходимо избегать заклинивания (защемления) цепи в резе.

Электропилы Makita (Макита)

Makita UC3530A в нашем магазине: https://www.klondayk.com.ua/ru/products/details/elektropila_makita_uc3530a/index.html

Универсальная электропила Makita UC 3530 A пригодится на приусадебном, садовом или строительном участке. Данная модель отличается высокой производительностью, надежностью и долговечностью, и в дополнение ко всему весьма комфортен в работе. Электропила оснащена быстродействующим устройством натяжки цепи и снятия шины без применения ключей, что не только позволяет повысить производительность в работе, но и избавляет от необходимости постоянно носится с дополнительными ключами.

Управление электрической пилой Makita UC 3530 A производится посредством удобных и понятных кнопок и рычагов. Благодаря конструктивным особенностям данная модель проста в обслуживании. Использование герметизированных шарикоподшипников и особой системы смазки редуктора обеспечивают продолжительную эксплуатацию электропилы без специализированного техобслуживания.

С целью повышения безопасности пилы разработчики предусмотрели в данной модели инерционный тормоз цепи, защищающий пользователя от случайного травматизма в результате «обратного удара». Эта система обеспечивает остановку цепи в доли секунды – еще до того как «отброшенный» инструмент может «настичь» пользователя и стать причиной травмы. Для защиты сети от перегрузок и для предупреждения преждевременного износа механизма в пиле Makita UC3530A имеется встроенная электронная система ограничения пускового тока.

Электропила Makita UC 3530 A оснащена мощным двигателем с продольным расположением, обеспечивающими высокую скорость пиления 13,3м/с. Благодаря продольному расположению мотора инструмент компактен и прекрасно сбалансирован. Удобные обрезиненные рукоятки обеспечивают максимальный контроль над пилой в процессе работы. Пила оснащена системой автоматической смазки цепи (емкость встроенного бака для масла – 0,14 л.), продлевающей срок службы пильной гарнитуры и инструмента в целом. Визуальный контроль над уровнем смазочного материала осуществляется через прозрачное смотровое окошко.

Бензопилы сегодня находят применение в самых широких областях. Этот относительно простой инструмент необходим в быту для решения самых разнообразных задач. Заказать электропилу Makita UC3530A можно в интернет-магазине Клондайк.

Подписывайтесь, оставляйте комментарий, ставьте лайки.

Полезное видео? Отблагодари в комментариях!

Технические характеристики

Отзывы о цепной электропиле Makita UC4030A

Достоинства

  • Не требуется инструментов чтобы снять цепьшину. Автоматическая смазка цепи. Отлично справилась с повалкой берёзы 60 см в диаметре. Употребляет почти любое масло несмотря на то, что в инструкции сказано использовать только масло от производителя. В общем отличная пила для работы на дачном участке.

Недостатки

  • Для себя ни одного недостатка не нашёл, разве что после заливки масла в бачок оно иногда подтекает (не значительно), но исправляется протиранием горлышка бачка и крышки.

Комментарий
Для меня эта пила стала отличной заменой пиле Парма М (84 г.в.). Теперь можно спокойно забыть о ручной смазке цепи и смены ее непосредственно с использованием инструмента. Жаль только то, что ведущую звёздочку цепи можно поменять только в сервис центре.
Repotraft, 2010-08-15 Оценка 5

Достоинства

Недостатки

  • После использования стал чистить, и как-то так получилось, что когда отвернул зажим шины выскочила зажимная гайка с пружинкой. Хорошо успел увидеть куда упало иначе в траве не нашёл бы. Аккуратнее!!!

Комментарий
Пилил бревно 38 см. как нож в масло входит. Работает тихо, так показалось после бензиновой. И ещё, у меня на даче просажено электричество. В место 220 только 170~190. Думал вообще не включится. Всё было нормально… вообще не заметил отличий от бензиновой!
slovariks, 2011-09-05 Оценка 5

Достоинства

  • Вес+развесовка, удобна в эксплуатации и обслуживании.

Недостатки

Комментарий
Купил около месяца назад на дачу (средний участок ~20 сот., много деревьев), в общей сложности проработал часов 8-10.
Во время эксплуатации проблем не возникало. Максимальный диаметр бревна был около 30 см., в среднем 15-20 см. Вгрызается как в масло, пилит бодро, не отскакивала ни разу (приходилось пилить под разными углами/положениями, в т.ч. жестко нарушая рекомендации производителя по технике безопасности (крайне осторожно).
Проста в обслуживании! В Интернете без труда нашел официальный каталог запчастей с понятной схемой — все расходники можно менять самому, если вдруг за время эксплуатации это понадобится (у родственника Макита 3501 уже много лет работает круглогодично для подготовки дров для бани, туда масло лить забывали (забИвали) и ничего… шина родная, цепь меняли один раз, щетки не трогали)!

Масла 4030 расходует немного, но я лью густую трансмиссионку Castrol Syntrax Universal. Например, у друга Макита 4020, с его слов, заметно опустошает бачок + часть масла вытекает при хранении, чего я не обнаружил в 4030!

Достоинства

  • Очень удобна в работе. Хорошо лежит в руках и не выскальзывает засчет прорезиненных ручек. Не особо громко ревет. Уши не закладывает по крайней мере. Ход цепи плавный, не дергает. Включается также не резко. Мощность на уровне – справляется с работой легко. Проста и неприхотлива в обслуживании. Неплохо продумана система безопасности. Расход масла разумный

Недостатки

  • Действительно хорошую мощность выдает только при соответствующем напряжении. А его порой сложно найти загородом. Но если у вас, например, частный дом, проблем возникать не должно. Ну и пару раз замечал, что немного подтекает масло, несильно, но все же.

В домашнем хозяйстве, особенно в частном доме или на даче, такой инструмент, как пила просто необходим. Для работы со старенькой «дружбой – 2» нужен помощник. Распилить несколько складометров дров даже сильным мужчинам вручную будет тяжело и займёт много времени.

Очень удобно работать современной цепной электропилой. Она легко и быстро распилит толстые ветки, доски, поможет в одиночку справиться с заготовкой дров на зиму. Как и любой механизм, электропила требует правильного обслуживания и соблюдения технических условий эксплуатации. Постоянно надо следить за номинальным натяжением цепи, наличием специального масла в бачке, периодически зубцы цепи требуют заточки.

Соблюдайте совет опытных хозяев такого инструмента, — не покупайте дешёвых электропил сомнительных производителей. В лучшем случае такой инструмент прослужит один – два сезона, а стоимость ремонта будет сравнима с ценой нового инструмента.

Однако даже самый надёжный и качественный инструмент может выйти из строя по разным причинам. Электропила – это не безотказный и надёжный автомат Калашникова. В электроинструменте много узлов и деталей, которые подвергаются определённой нагрузке при работе. Периодически могут возникнуть проблемы. Если нет навыков в ремонте электроагрегатов или поломка довольно серьёзная, следует обратиться в сервисный центр. А Вы знаете , что при покупке инструмента следует обратить внимание на гарантийные документы. При действии срока гарантии, при любой, даже мелкой неисправности, ни в коем случае не вскрывайте корпус электропилы. Гарантийный ремонт электропил должен производиться только в мастерской от продающей фирмы.

После окончания срока гарантии мелкий ремонт электроинструмента можно выполнить самостоятельно. Для этого необходимы знания в механике и электротехнике. Понадобятся некоторые инструменты и приспособления.

Устройство электрической цепной пилы

Чтобы правильно обслуживать, производить регулировочные и ремонтные работы важно знать её устройство и принцип работы и действия защитных устройств.

Основным режущим элементом является пильная цепь, которая приводится в движение электродвигателем. Цепь состоит из ряда отдельных звеньев с режущими зубцами. Звенья цепи соединены шарнирно. Пильная цепь закреплена с определённым натяжением на пластине (шине). По конструкции шины могут быть сварными, цельными с заменяемым наконечником и с наконечником из тугоплавкого металла. Последние наиболее качественные и выдерживают большие нагрузки.

Возможные неисправности цепных электропил

При отказе следует проверить:

  • Если инструмент не включается. Проверить напряжение в сети, целостность кабеля и соединений.
  • Проверить блокировочный тормоз пильной цепи. Возможно, включена система защиты при отбросе пилы. Переместите щиток тормоза в рабочее положение.
  • Если пила не развивает номинальную мощность и работает рывками, а коллектор электродвигателя искрит, проверьте состояние угольных щеток. Следует их заменить.
  • Если привычный звук работы пилы изменился, стал «резать ухо», проверьте наличие масла в бочке. Важно применять только специальное масло для цепных пил, рекомендованное производителем инструмента.

Периодически приходится производить заточку пильной цепи. Если у вас есть специальное приспособление, то можно заточить зубцы самостоятельно. Однако лучше иметь несколько запасных цепей, а их заточку доверять мастеру. Это даст гарантию эффективной работы электропилы.

Главная задача водостока любого дома – это вывод любого количества воды с крыши. Поэтому, при проектировании, а также строительства дома необходимо его правильно рассчитать. В данной статье мы подробно расскажем вам как это сделать.


При строительстве многоэтажного дома часто используют бытовки для складирования инструментов и расположения рабочего персонала. Возводить полноценную постройку, а по окончанию стройки все демонтировать нецелесообразно, намного выгодней и быстрей использовать бытовки из блоков контейнеров.

Ремонт эл пилы своими руками. Простой ремонт и обслуживание цепной электропилы

Электропила Makita UC4030A с 5-ти метровым шнуром (Рис.1) . Купил для облегчения работы на даче, так как надоело пилить сухие деревья. Показала в работе себя отлично, за исключением системы маслоподачи, но об этом позже.

Рис. 1

Рис. 2-5. Откидываем флажок винта крепления шины, немного ослабляем им шину, затем винтом натяжителя ослабляем цепь, затем винтом крепления шины откручиваем крышку звёздочки и снимаем крышку, а после и шину с цепью.

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

Рис. 6

Рис. 6,9,10. Откручиваем два винта крепления двигателя, на другой стороне необходимо открутить ещё два винта, предварительно сняв для удобства крышку масляного бачка, После этого отъединяем двигатель от редуктора.

Рис. 9

Рис. 10

Рис. 11, 13 Снимаем стопорную шайбу с вала звёздочки, затем шайбу и вынимаем звёздочку.

Рис. 11

Рис. 13

Рис. 14, 15. Откручиваем 6 винтов крепления рукоятки и зубчатого упора и снимаем их.

Рис. 14

Рис. 15

Рис. 16. Переворачиваем редуктор и снимаем крышку.

Рис. 16

Рис. 17, 19, 20. Сдергиваем с масляного насоса трубочку, вынимаем масляный бачок, нажимаем рычаг тормоза цепи в сторону торможения до щелчка, затем снимаем его.

Рис. 17

Рис. 19

Рис. 20

Рис. 21-26. Переворачиваем редуктор и снимаем алюминиевую крышку вместе с ведомым валом. А там мы видим, что смазки в редукторе мало, а опилок много, а должно быть наоборот. С опилками понятно, алюминиевая крышка прилегает к пластиковому корпусу только в трёх точках, поэтому между крышкой и корпусом есть три щели, через которые залетают опилки и вылетает смазка. На ведомой шестерне смазка только на периферии, а ведущая шестерня вообще сухая.

Рис. 2 1

Рис. 22

Рис. 2 3

Рис. 24

Рис. 2 5

Рис. 26

Рис. 27, 28. Очищаем все детали редуктора.

Рис. 2 7

Рис. 28

Рис. 29, 30, 31. Вынимаем плунжер насоса и сам насос.

Рис. 2 9

Рис. 30

Рис. 32. Взяв насос за обе стороны руками, стараемся вращать обе части в разные стороны, одновременно вытягивая одну из другой. Насос должен разъединиться.

Рис. 32

Рис. 33. Вот теперь пришло время насоса. Внимательно осмотрите все части. Шарик и пружина должны свободно выниматься, резиновое колечко должно быть там, где оно на рисунке. У меня шарик закусил колечко в угольнике (левой части) насоса из-за маленькой ступеньки в корпусе. Насос – самая капризная часть пилы. У одних он льёт масло, у других он вообще не качает. Эта тема обсуждалась на форуме сайта www.makita.com.ru . Если льёт масло, то это шарик виноват. Нужно ставить побольше. Либо масло лить погуще. Если не качает, то хапнул воздуха. Насос очень не любит воздух из-за того, что обратный клапан только один. Если в трубке воздух, то плунжер будет его гонять туда-сюда. Выход есть. Нужно либо создать в масляном бачке избыточное давление (ртом, насосом), чтобы масло само протолкнуло воздух, либо создать в выходном канале после насоса разряжение с помощью шприца. Последний метод работает хорошо.

Рис. 33

Рис. 34,35,36. Нужно убедиться, что механизм тормоза стоит в положении торможения, если нет, то надеть рычаг и перевести в переднее положение до щелчка. В этом положении натяжение пружины минимально и её можно поддеть отверткой, но желательно в перчатках. Вытаскиваем пружину и тяги.

Рис. 34

Рис. 35

Рис. 36

Рис. 37, 38. Выкручиваем винт и снимаем тормозную ленту.

Рис. 37

Рис. 38

Рис. 39. Снимаем с бачка трубку.

Рис. 39

Рис. 40-44. Для устранения зазора между крышкой и корпусом я нашел шайбу с отогнутым краем по диаметру корпуса, вырезал технологические отверстия пазы, прикрутил шайбу к крышке. Места, где сквозь шайбу выступают упоры, замазываем герметиком.

Рис. 40

Рис. 4 1

Рис. 42

Рис. 43

Рис. 4 4

Рис. 45. На ведущую шестерню наносим некоторое количество смазки. Я выдавил половину тюбика. Когда герметик застынет, размажу по шестерне и, ели надо, ещё добавлю. Один хрен, центробежная сила раскидает по углам.

Рис. 45

Рис. 46, 47. Снимаем с вала двигателя ведущую шестерню. Вынимаем щётки.

Рис. 4 6

Рис. 4 7

Рис. 48. Выкручиваем 6 шурупов с одной стороны, и один с другой.

Рис. 48

Рис. 49-51. Снимаем крышку. Ротор двигателя вынимается с небольшим усилием.

Рис. 4 9

Рис. 50

Рис. 51

Сборку осуществляем в обратной последовательности.

Удачи в ремонте!!

Всего хорошего, пишите to © 20 14


Электропиле отдают предпочтение по одной весомой причине – она очень легкая, а поэтому удобная в работе. Конечно, далеко в лес с ней не уйдешь, – сетевой кабель не пустит. Но в использовании возле дома (для распилки бревен, заготовки дров, обрезки деревьев, при стройке и ремонте) лучшего инструмента не найти.


В процессе эксплуатации, особенно при частом использовании, начинает барахлить: издает непонятные звуки, запахи, не тормозит вовремя или вообще не включается. Ничего не поделаешь – любое техническое устройство не вечно. А каждый рабочий день укорачивает ему жизнь. Но существуют поломки, с которыми справится только профессиональный сервис (например, поврежден корпус). А есть случаи, когда можно реанимировать электрическую пилу своими руками, приложив усилия, знания и умение.


Мы сделали подборку дельных советов, как отремонтировать пилу самостоятельно, не обращаясь к специалисту.

Любая поломка не возникает на пустом месте. Её корни зачастую уходят в плохую сборку и качество, или же в неправильную эксплуатацию. Если купить качественный инструмент от надежного производителя, то «угробить» его не так просто. Но все же, чаще всего неисправности возникают вследствие:

Скачков напряжения в сети. Если в инструменте встроены предохранители – защита о перепадов напряжения, то она выдержит отклонения от 220 В на 10% в одну и другую сторону. Не больше. Если защиты нет, мотор сгорает.



Несвоевременной смазки. В подавляющем большинстве электропил смазка автоматическая. Следите, чтоб масло не закончилось. Помните, что работа «всухую» – смерть для мотора. Если масло автоматически не поступает и на «звездочку», то смазывайте её сами, каждые 3-5 часов работы.


Перегруза по мощности. Если случился – это тоже ваша вина, а не производителя. Если указано, что можно пилить бревна до 5 см в диаметре, то резать десятисантиметровый ствол – это явный перебор.


Конструктивных недостатков. Это уже оплошность производителя. Самый распространенный минус – это жесткая сцепка редуктора с якорем. При передаче сильной нагрузки (тупая лента или твердое дерево) он клинит и греется. Шестерни быстро изнашиваются. Выход из ситуации – вовремя затачивать и избегать перегрузок.


Что нужно знать перед ремонтом



«Золотое» правило самостоятельного ремонта – использовать только оригинальные детали и запчасти. Если попытаетесь установить несоответствующие элементы, другой марки и конфигурации, то это 100%-ная гарантия будущей поломки и выхода из строя электрической пилы.
Перед тем, как починить инструмент, создайте себе необходимую базу. Вам потребуются:

1. Оригинальные заводские детали от того же производителя.
2. Плоскогубцы, гаечные ключи
3. Электрический тестер, вольтметр.
4. Паяльник.
5. Круглые и овальные напильники, оправка и калибр для заточки.
6. Станок для заточки цепи (это в идеале, можно точить и вручную).




Что делать, если устройство вообще не придает признаков жизни? Если пила не включается, возможно:
– низкое напряжение в сети. Измерьте вольтметром. Если ниже 180, подключите технику через стабилизатор напряжения. Иногда при посаженных сетях рекомендуют купить хороший генератор с AVR, и все электроинструменты питать от него.
– поврежден кабель питания. Нужно проверить шнур и все соединения. Заменить или спаять разрыв и заизолировать.
– не работает кнопка пуска. Разобрать. Починить или заменить. Иногда при неисправной кнопке задействуют питание напрямую, но для электропилы такой вариант не подходит – критически понижается безопасность.
сработал цепной тормоз. Проверьте его. Он включается при определенном положении щита тормозного элемента. Щит следует немного отодвинуть.
– сработало реле тепловой защиты. Возможно, если включаете перегретый прибор. Надобно, чтобы он остыл, а возможно само реле нуждается в ремонте.
– износились угольные щетки. Частая неисправность. Случается даже в почти новом инструменте. Как правило, сначала наблюдается потеря мощности.Замените графитовые контакты новыми.
– повреждение обмоток двигателя. Обмотки от перегрева разрушаются. Нужно перемотать. Это довольно сложный процесс. Нужно разобрать мотор, удалить сгоревшую обмотку и почистить пазы от изоляции. А затем все изготовить самому в обратном порядке. А чтобы намотать катушку, используют намоточный станок. В общем, если вы мастер по электрике, то дерзайте. Если нет – несите в сервис.




Часто при работе пилы пользователь слышит неприятный, режущий ухо звук, и чувствует запах гари. Это то, о чем мы говорили в самом начале статьи – недостаток масла в механизме. Проверьте щупом: если картер полный, значит загрязнились проводящие каналы. Устранить неисправность просто – залить масло или прочистить борозды.
Довольно часто инструмент начинает «глючить» при остановке. Останавливается не сразу, а через некоторое время. Чем дольше пила в пользовании, тем больше становится этот временной промежуток. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить тормозную ленту. Она просто износилась и растянулась.
Иногда во время пиления прибор вдруг начинает сильно вибрировать и терять мощность. Причина вам уже известна – износились щетки. Если не заменить, то скоро пила перестанет включаться.
Не вращается цепь. Тут возможных неисправностей несколько:
– «слизались» зубья пластиковой шестеренки. Она входит в состав редуктора и первая принимает на себя удар в случае критических перегрузок. И это отлично! Лучше заменить шестеренку, чем выбросить сгоревший мотор или, того хуже, получить травму. При замене изношенной на новую, хорошо смажьте шестерню маслом.
– износ других деталей (ведущей звездочки, кулачка, пружины, чашки сцепления, подшипника). Определив стертую или раскрошенную деталь, замените ее оригинальной запчастью.
– неверно отрегулировано натяжение цепи. Ситуация возникает как при ключевой, так и при безключевой натяжке. В инструкции по эксплуатации всегда описано, как правильно натянуть цепь и проверить её натяжение.




Сложно поверить, но чуть ли не половина поломок возникает из-за тупой цепи. Она тянет за собой увеличение нагрузки на мотор, его перегрев и преждевременный износ. При тупо пилящей ленте ломаются шестерни редуктора, ведущая звездочка, подшипники и т.д.
Первый признак затупления – темные и мелкие опилки. Зубья не могут снять нужный слой, поэтому стружка измельчится. Если осмотреть такую пилу, то можно увидеть дефекты на кромке и даже оторванные кусочки.
Мастера советуют затачивать пилу как можно чаще. Если затянуть с этим процессом, то нужно будет отдавать устройство в мастерскую. Заточка пилки в домашних условиях возможна на специальном станке или вручную.
Если делать заточку регулярно, то можно справиться самому, соблюдая правила:

  • Заточку нельзя выполнять непосредственно на земле, так как грязь может забить бороздки с маслом.
  • Используют приспособления для заточки: напильники (круг и овал) оправку и калибр.
  • Угол заточки должен быть больше 30 градусов.
  • Напильник должен слегка выступать над зубом.
  • Зубья точить по одному, прокручивая ленту.
  • Заточив зубья, с помощью калибра, следует выправить резы (выступы, которые отвечают за углубление в процессе пиления).
  • Если резы чуть выступают за линию зубцов, то их можно просто спилить напильником.

Как видим, устранение неполадок есть легкое, а есть и сложное. Помните, что при правильной эксплуатации и уходе, потребности в ремонте будут возникать намного реже.

Самые популярные электропилы

Как и всякому инструменту, электропилам марки Makita требуется профилактика. Время от времени приходится заменять те части, которые сильно износились. Это касается любого изделия линейки, будь то Makita UC3520A с мощностью двигателя 1800 Вт или UC4530A, на 2000 Вт. Если не обращать внимания на некоторые моменты при осмотре и подготовке пилы к работе, аппарат может даже сломаться.

Подготовка производится в несколько этапов:

  1. Поскольку устройство достаточно массивное, к примеру, UC4530A весит 4,3 кг, кладём его на стол и специальным ключом (поставляется в комплекте) свинчиваем крепёжную гайку. Затем снимаем пыльник звёздочки.
  2. Болт, при помощи которого регулируется цепь, прокручиваем в сторону, обратную движению стрелки на часах. Штифт должен войти в левое крайнее положение.
  3. Пропускаем цепь меж зубьев шестерни, обматываем ею звёздочку. На верхнем участке шины зубья должны быть в направлении стрелки.
  4. Ставим шину обратно. Штифт должен точно попасть в шинное отверстие.
  5. Закрепляем обратно крышку звёздочки, вручную слегка затягиваем крепёжную гайку.
  6. Проверьте, чтобы пильная цепь была хорошо натянута. Для этого поднимите концевую часть шины, затем прокрутите цепной винт для регулировки, теперь уже в направлении часовой стрелки. Будьте внимательны, цепь должна плотно прижаться к низу шины.
  7. Осталось хорошенько смазать шину и пильную цепь. Для этого нужно применять специально цепное масло, имеющее адгезионную добавку, биологически разложимое. Добавка не позволяет жидкости выбрасываться. Масло нужно заливать до нижнего уровня горловины залива. Следите, чтобы в масляный бак не попала грязь. Для этого перед заливкой очистите заливную горловину.
  8. Закрутите крышку бака на место. Включите пилу и дайте ей поработать без нагрузки в течение 2 минут, чтобы цепной механизм постепенно смазался маслом.

Завершив все этапы подготовки пилы марки makita uc4030a к работе, аккуратно протрите её от остатков масла. Ни в коем случае не применяйте минеральные масла, иначе придётся при работе дышать вредными испарениями.

Отзыв: Цепная электропила Makita UC3503A — Полезное, надежное, эргономическое устройство

Достоинства:

Удобство, эргономика, изящество и надежность

Недостатки:

требуемся смазка цепи и полотна

Когда на дачном участке имеется солидный сад, когда приходится заготавливать дрова для лежанки на осенне-весенние периоды, когда приходится выполнять строительные работы по даче, желательно иметь хорошую пилу. Конечно можно обходиться и обычной двуручной пилой, но это в настоящее время не продуктивно. Поэтому на семейном совете было решено купить ручную электрическую бытовую цепную пилу.

Электропила Макита

По интернету были просмотрены различные модели такого устройства наиболее известных брендов. Выбор пал на фирму “Makita”, хотя она стоила дороже, чем такая же пила иных фирм (10 000 руб). Когда в магазине я взял первый раз в руки эту пилу, то понял, что выбор был сделан правильно.

Изящная форма, хорошая центровка, удобные и надежные захваты для рук, которые заставляют корпус тела располагаться в наиболее безопасном положении по отношению к резу, защитные устройства, повышающие безопасность работы подчеркивали высокие качества пилы. Сама форма пилы наглядно демонстрировала агрессивную динамику пилы. Ее не хотелось выпускать из рук.
Пилой пользуюсь уже более пяти лет. Претензий или замечаний к работе пилы нет, хотя на первых порах она казалась слишком хрупкой. Практика подтвердила ее надежность. Техническое обслуживание устройства очень простое. Не надо забывать заливать масло для смазки цепи и периодически затачивать цепь. У меня имеется две цепи. Поэтому, когда почувствуется некоторая тяжесть пиления, я просто заменяю затупленную режущую цепь и поворачиваю полотно пилы на 180 градусов. Замена цепи производится весьма просто с использованием прилагаемого к пиле ключа. Если цепь начинает греться, надо очистить от опилок пространство, где располагается механическая шестерня привода, которая вращает режущую цепь. В процессе пиления необходимо избегать заклинивания (защемления) цепи в резе.

Электропилы Makita (Макита)

Makita UC3530A в нашем магазине: https://www.klondayk.com.ua/ru/products/details/elektropila_makita_uc3530a/index.html

Универсальная электропила Makita UC 3530 A пригодится на приусадебном, садовом или строительном участке. Данная модель отличается высокой производительностью, надежностью и долговечностью, и в дополнение ко всему весьма комфортен в работе. Электропила оснащена быстродействующим устройством натяжки цепи и снятия шины без применения ключей, что не только позволяет повысить производительность в работе, но и избавляет от необходимости постоянно носится с дополнительными ключами.

Управление электрической пилой Makita UC 3530 A производится посредством удобных и понятных кнопок и рычагов. Благодаря конструктивным особенностям данная модель проста в обслуживании. Использование герметизированных шарикоподшипников и особой системы смазки редуктора обеспечивают продолжительную эксплуатацию электропилы без специализированного техобслуживания.

С целью повышения безопасности пилы разработчики предусмотрели в данной модели инерционный тормоз цепи, защищающий пользователя от случайного травматизма в результате «обратного удара». Эта система обеспечивает остановку цепи в доли секунды – еще до того как «отброшенный» инструмент может «настичь» пользователя и стать причиной травмы. Для защиты сети от перегрузок и для предупреждения преждевременного износа механизма в пиле Makita UC3530A имеется встроенная электронная система ограничения пускового тока.

Электропила Makita UC 3530 A оснащена мощным двигателем с продольным расположением, обеспечивающими высокую скорость пиления 13,3м/с. Благодаря продольному расположению мотора инструмент компактен и прекрасно сбалансирован. Удобные обрезиненные рукоятки обеспечивают максимальный контроль над пилой в процессе работы. Пила оснащена системой автоматической смазки цепи (емкость встроенного бака для масла – 0,14 л.), продлевающей срок службы пильной гарнитуры и инструмента в целом. Визуальный контроль над уровнем смазочного материала осуществляется через прозрачное смотровое окошко.

Бензопилы сегодня находят применение в самых широких областях. Этот относительно простой инструмент необходим в быту для решения самых разнообразных задач. Заказать электропилу Makita UC3530A можно в интернет-магазине Клондайк.

Подписывайтесь, оставляйте комментарий, ставьте лайки.

Полезное видео? Отблагодари в комментариях!

Технические характеристики

Отзывы о цепной электропиле Makita UC4030A

Достоинства

  • Не требуется инструментов чтобы снять цепьшину. Автоматическая смазка цепи. Отлично справилась с повалкой берёзы 60 см в диаметре. Употребляет почти любое масло несмотря на то, что в инструкции сказано использовать только масло от производителя. В общем отличная пила для работы на дачном участке.

Недостатки

  • Для себя ни одного недостатка не нашёл, разве что после заливки масла в бачок оно иногда подтекает (не значительно), но исправляется протиранием горлышка бачка и крышки.

Комментарий
Для меня эта пила стала отличной заменой пиле Парма М (84 г.в.). Теперь можно спокойно забыть о ручной смазке цепи и смены ее непосредственно с использованием инструмента. Жаль только то, что ведущую звёздочку цепи можно поменять только в сервис центре.
Repotraft, 2010-08-15 Оценка 5

Достоинства

Недостатки

  • После использования стал чистить, и как-то так получилось, что когда отвернул зажим шины выскочила зажимная гайка с пружинкой. Хорошо успел увидеть куда упало иначе в траве не нашёл бы. Аккуратнее!!!

Комментарий
Пилил бревно 38 см. как нож в масло входит. Работает тихо, так показалось после бензиновой. И ещё, у меня на даче просажено электричество. В место 220 только 170~190. Думал вообще не включится. Всё было нормально… вообще не заметил отличий от бензиновой!
slovariks, 2011-09-05 Оценка 5

Достоинства

  • Вес+развесовка, удобна в эксплуатации и обслуживании.

Недостатки

Комментарий
Купил около месяца назад на дачу (средний участок ~20 сот., много деревьев), в общей сложности проработал часов 8-10.
Во время эксплуатации проблем не возникало. Максимальный диаметр бревна был около 30 см., в среднем 15-20 см. Вгрызается как в масло, пилит бодро, не отскакивала ни разу (приходилось пилить под разными углами/положениями, в т.ч. жестко нарушая рекомендации производителя по технике безопасности (крайне осторожно).
Проста в обслуживании! В Интернете без труда нашел официальный каталог запчастей с понятной схемой — все расходники можно менять самому, если вдруг за время эксплуатации это понадобится (у родственника Макита 3501 уже много лет работает круглогодично для подготовки дров для бани, туда масло лить забывали (забИвали) и ничего… шина родная, цепь меняли один раз, щетки не трогали)!

Масла 4030 расходует немного, но я лью густую трансмиссионку Castrol Syntrax Universal. Например, у друга Макита 4020, с его слов, заметно опустошает бачок + часть масла вытекает при хранении, чего я не обнаружил в 4030!

Достоинства

  • Очень удобна в работе. Хорошо лежит в руках и не выскальзывает засчет прорезиненных ручек. Не особо громко ревет. Уши не закладывает по крайней мере. Ход цепи плавный, не дергает. Включается также не резко. Мощность на уровне – справляется с работой легко. Проста и неприхотлива в обслуживании. Неплохо продумана система безопасности. Расход масла разумный

Недостатки

  • Действительно хорошую мощность выдает только при соответствующем напряжении. А его порой сложно найти загородом. Но если у вас, например, частный дом, проблем возникать не должно. Ну и пару раз замечал, что немного подтекает масло, несильно, но все же.

Электропилы – это незаменимый инструмент на дачном участке или в частном доме. Она легко справляется с распилом толстых ветвей, досок и различного материала из дерева. Даже самый надежный инструмент имеет свою степень износа, периодически требуется исправлять мелкие или крупные поломки. Ремонт электропилы своими руками возможен только в некоторых случаях и при наличии определенных навыков и инструментария. Зачастую инструмент приходится отдавать в сервис. Но есть некоторые поломки, которые легко исправляются самостоятельно.

Обзор конструкции электропилы цепной

Для того чтобы овладеть навыками ремонта электропил, необходимо понимать их конструкцию. Основным элементом, который производит резку материала, является пильная цепь, которую приводит в движение мотор. Сама цепь представляет собой совокупность режущих звеньев, которые между собой скрепляются шарнирами. Движение цепи производится по пластине, которую называют шиной. Изготавливается эта деталь из стали высокого качества, которая не подвержена сколам, царапинам и коррозии – это основной показатель качества инструмента. По конструкциям выделяются шины:

  • сварные;
  • цельные со съемным наконечником;
  • цельные с наконечником, изготовленным из твердосплавных материалов.

Сварная шина – это нечто, похожее на «сэндвич», который сваривается из трех составных частей в одну, при этом в конструкцию вклепывается ведомая звездочка. Цельная конструкция со сменным наконечником – изделие из одного листа, оптимально для инструментов большой длины. В такой шине основная нагрузка ложится на роликовый подшипник ведомой звездочки. Цельная конфигурация позволяет снизить потери на трение на 8-10%. Если инструмент с цельной шиной из материалов твердого сплава, то он оптимально подходит для работы с высокой нагрузкой, а также для эксплуатации в условиях наличия большого количества песка, пыли и грязи.

1. При работе с электропилой любой конфигурации необходимо помнить о возможности возникновения «обратного удара» – отброса инструмента в сторону выполняющего работы человека. Такая ситуация возникает, если самый конец пильной шины упирается в обрабатываемый материал. Чтобы избежать травматизма в такой ситуации, производители оборудуют пилы автоматическим тормозом цепи.

2. Автоматический тормоз цепи еще называют инерционным приводов, который работает благодаря щитку, находящемуся перед левой рукой выполняющего работы человека. Перед началом работы этот щиток ставится в положение ближе к руке, чтобы в случае необходимости он быстро приводился в действие. Если возникает момент обратного удара, то рука оператора упирается в этот щиток и цепь останавливается. Положение меняется и за счет возникающей от удара инерции. Такая система позволяет снизить вероятность ремонта электропил цепных, так как во время удара не повредится основной ее механизм.

3. Еще одна система, которая предотвращает износ и поломки – автоматическая смазка цепи. В специальный резервуар заливается масло, которое во время эксплуатации пилы передается через маслонасос на ведущую звездочку и цепь. Некоторые модели даже имеют регулировщик подачи масла, так как при разной интенсивности работы необходимо разное его количество. К примеру, ремонт электропилы Макита подразумевает осмотр системы подачи масла.

4. У цепных пил с электрическим мотором есть некоторые недостатки или слабые места. Один из них – конструкция редуктора. Крутящий момент передается на цепь через редуктор, который имеет жесткую связку с якорем электрического мотора. Такая конструкция передает все нагрузки на мотор, то есть, если в заготовке содержатся твердые вставки или пильная цепь затупилась, то она будет не так гладко скользить по поверхности. Результатом этого станет перегрев мотора или износ некоторых его деталей. В качестве превентивной меры необходимо своевременно точить пилу и не давить на нее при работе. Часто поступают в сервисный ремонт электропилы Парма с такого рода неисправностями.

5. Второе слабое место пил с электрическим мотором – зависимость от напряжения в сети. Если оно падает, возрастает нагрузка на мотор, в моделях, которые не оборудованы термозащитой двигателя, возрастающая нагрузка приводит к его сгоранию. Но и защита от повышения температуры имеет недостатки, так как при низком напряжении она срабатывает, понижая производительность. К примеру, ремонт электропилы Интерскол часто сводится только лишь к повышению напряжения в сети, после чего инструмент функционирует исправно.

Обзор возможных неисправностей электропил

  1. Если пила не включается, необходимо проверить наличие питания, целостность проводов и соединений.
  2. Если в сети питания все в порядке, необходимо проверить тормоз цепи, который блокирует работу инструмента. Для устранения этой неполадки необходимо передвинуть щиток тормоза в другое положение.
  3. Если и описанные выше меры не включили пилу, то необходимо проверить целостность кабеля и штепселя.
  4. Если снизилась мощность пилы, упала производительность, необходимо заменить угольные щетки, которые, видимо, износились.
  5. Довольно часто цепь начинается останавливаться не сразу, а через некоторый промежуток времени. Чем дольше эксплуатируется пила, тем больше становится этот временной промежуток. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо заменить ленту тормоза пилы, которая износилась по истечении времени.
  6. Часто в работе пилы появляется неприятный, режущий ухо звук. Такой звук зачастую появляется из-за недостатка масла в механизме или из-за загрязнения проводящих его бороздок. Устранить неисправность просто – залить масло и прочистить борозды.
  7. Важно использовать при ремонте только оригинальные запчасти, которые рекомендованы производителем. Если использовать запчасти от сторонних фирм, это зачастую приводит к поломкам инструмента или возникновениям опасных ситуаций.
  8. Если имеются повреждения корпуса, то ради собственной безопасности пилу необходимо сдать в ремонт.
  9. Нельзя заменять режущие части инструмента, которые не рекомендованы производителем или не подходят по конструкции.

Заточка электропилы

Один из элементов пилы, за которым необходимо следить самостоятельно – цепь. Ее необходимо затачивать профилактически, так как в случае затягивания с данным процессом, ремонт цепной электропилы своими руками уже невозможно будет произвести. Ее необходимо отдавать в сервис, где заточку произведут на профессиональных станках.

1. Продление срока службы пильного элемента:

  • перед началом работы необходимо убедиться, что в заготовке нет твердых металлических предметов. Если произойдет контакт режущего элемента с металлическим предметом, то на цепи останется зазубрина или скол, который уже невозможно убрать;
  • нельзя проводить работы на земле, так как углубление в грунт забьет масляные канавки, в результате чего цепь останется без нормальной смазки и быстрей износится;
  • необходимо следить за клином пилы, его нельзя допускать, так как это перегревает металл и снижает продолжительность его службы.

2. Как определить, что пиле необходима заточка. Для этого достаточно обратить внимание на стружки – если они мелкие и чуть более темные, то цепь затупилась. Это объясняется тем, что тупые кромки не снимают необходимый режущий слой, это приводит к измельчению стружки. Также качество заточки пилы определяется на основании визуального осмотра, на пильной части не должно быть радиусов, повреждений в виде вырванных участков, форма зуба и режущей кромки должна быть такой же, как на новом инструменте.

Если все эти факторы не отвечают необходимым требованиям, то пила требует заточки. Если продолжать работу на тупой пиле, то это отразиться на производительности, а также на сроке эксплуатации пилы. При заточенных элементах возрастает нагрузка на мотор, он перегревается и все его элементы изнашиваются быстрее указанного срока.

3. Как заточить электропилу самостоятельно:

  • для заточки необходим специальный инструмент, это набор из напильников круглой и овальной формы, оправки и калибра;
  • иногда в набор дополнительно входит крючок для чистки прорезей цепи от стружки;
  • круглый напильник объединяется с оправкой;
  • напильник плоской формы и калибр используются отдельно;
  • цепь точат на самой шинке пилы;

  • оправку ставят на кромку режущего зуба, при этом учитывают угол заточки фаски;
  • угол заточки устанавливают 30 или 10о, выставление угла – это самый сложный процесс правки, так как при выставлении неверного угла инструмент окажется испорченным;
  • напильник при заточке выставляют перпендикулярно относительно шинки, он немного выступает над зубом при заточке;
  • заточка проходит в одном направлении, то есть только поступательным движением, не возвратно-поступательным;
  • когда один зуб заточен, цепь прокручивают и приступают к заточке следующего зуба;
  • после того, как напильником обработаны все кромки зубьев, начинается обработка ограничительного реза – выступа на цепочки, который не имеет режущих кромок, он располагаются на одной пластинке с зубом. Функция этой части – образовывать заглубление при резе;
  • если ограничители реза сильно выступают, то цепь не будет резать, а только лишь скользить, если слишком заглублены, то дерево будет заклинивать режущую часть инструмента;
  • правка ограничителей реза производится калибром, его прикладывают к кромке режущих зубов, при этом торцевая планка находится на одном уровне с ограничителем;
  • если ограничитель выступает, то его необходимо подравнять, это производится обычным напильником плоской формы;
  • напильником по ограничителю двигают в перпендикулярной плоскости в одном направлении.

4. Заточка пилы на станке:

  • для заточки на станке цепь снимается с шинки;
  • цепь устанавливают на направляющую станка и натягивают роликом и храповиком, которые удерживают ее за режущий зуб;
  • на станке имеется транспортир, который выставляет угол заточки;
  • абразивный круг опускается, с его помощью снимается незначительный слой металла – примерно несколько десятых долей миллиметров. Это и есть процесс правки и заточки цепи;
  • после правки одного зуба направляющая переставляется на следующий и так далее;
  • такой тип заточки позволяет выдержать жесткие рамки правки и заточки инструмента;
  • если есть желание приобрести такой станок для себя, то рекомендуется приобрести не электрический его вариант, а ручной, так как его стоимость значительно ниже. Станок позволяет отодвинуть ремонт электропил Бош и любых других производителей.

Некоторые правила работы с электропилами

  1. Цепные электропилы предназначены для работы с максимальным показателем скорости, всегда следует работать при полностью открытой дроссельной заслонке, это повысит производительность.
  2. Не следует пилить под прямым углом от себя, следует держать пилу немного под углом от корпуса.
  3. Необходимо придерживаться инструкции по ремонту электропилы, а так же приобретать только те запчасти, которые рекомендованы производителем.
  4. Перед транспортировкой пилы необходимо выключить двигатель, шину с цепью при переноске держат за собой, необходимо паковать пилу в кожух перед перевозкой.
  5. Не следует работать с пилой выше уровня плеч, так как это повышает риск несчастного случая.
  6. Если пилу заклинило в материале, то необходимо извлекать ее оттуда очень осторожно. Действующая на пилу выталкивающая сила увеличивается при зажиме верхней части, что достаточно опасно для оператора.
  7. При работе с бревном в обрамлении тонких сучьев следует действовать очень осторожно, так как тонкий материал в некоторых случаях зажимается шиной и откидывается в сторону выполняющего работу человека.
  8. Категорически запрещается использовать неисправный, не отрегулированный или не полностью собранный инструмент.
  9. Перед началом работы необходимо проверить исправность выключателя пилы.
  10. Необходимо постоянно следить за натяжением цепи, так как если она натянута плохо, то повышается риск ее соскока с направляющих, это приводит не только к травмам, но и к поломке аппарат.
  11. Ремонт электропил Партнер, как и любых других пил, рекомендуется проводить в специализированном сервисном центре, так как самостоятельный ремонт приводит к серьезным неполадкам в дальнейшем.

В домашнем хозяйстве, особенно в частном доме или на даче, такой инструмент, как пила просто необходим. Для работы со старенькой «дружбой – 2» нужен помощник. Распилить несколько складометров дров даже сильным мужчинам вручную будет тяжело и займёт много времени.

Очень удобно работать современной цепной электропилой. Она легко и быстро распилит толстые ветки, доски, поможет в одиночку справиться с заготовкой дров на зиму. Как и любой механизм, электропила требует правильного обслуживания и соблюдения технических условий эксплуатации. Постоянно надо следить за номинальным натяжением цепи, наличием специального масла в бачке, периодически зубцы цепи требуют заточки.

Соблюдайте совет опытных хозяев такого инструмента, — не покупайте дешёвых электропил сомнительных производителей. В лучшем случае такой инструмент прослужит один – два сезона, а стоимость ремонта будет сравнима с ценой нового инструмента.

Однако даже самый надёжный и качественный инструмент может выйти из строя по разным причинам. Электропила – это не безотказный и надёжный автомат Калашникова. В электроинструменте много узлов и деталей, которые подвергаются определённой нагрузке при работе. Периодически могут возникнуть проблемы. Если нет навыков в ремонте электроагрегатов или поломка довольно серьёзная, следует обратиться в сервисный центр. А Вы знаете , что при покупке инструмента следует обратить внимание на гарантийные документы. При действии срока гарантии, при любой, даже мелкой неисправности, ни в коем случае не вскрывайте корпус электропилы. Гарантийный ремонт электропил должен производиться только в мастерской от продающей фирмы.

После окончания срока гарантии мелкий ремонт электроинструмента можно выполнить самостоятельно. Для этого необходимы знания в механике и электротехнике. Понадобятся некоторые инструменты и приспособления.

Устройство электрической цепной пилы

Чтобы правильно обслуживать, производить регулировочные и ремонтные работы важно знать её устройство и принцип работы и действия защитных устройств.

Основным режущим элементом является пильная цепь, которая приводится в движение электродвигателем. Цепь состоит из ряда отдельных звеньев с режущими зубцами. Звенья цепи соединены шарнирно. Пильная цепь закреплена с определённым натяжением на пластине (шине). По конструкции шины могут быть сварными, цельными с заменяемым наконечником и с наконечником из тугоплавкого металла. Последние наиболее качественные и выдерживают большие нагрузки.

Возможные неисправности цепных электропил

При отказе следует проверить:

  • Если инструмент не включается. Проверить напряжение в сети, целостность кабеля и соединений.
  • Проверить блокировочный тормоз пильной цепи. Возможно, включена система защиты при отбросе пилы. Переместите щиток тормоза в рабочее положение.
  • Если пила не развивает номинальную мощность и работает рывками, а коллектор электродвигателя искрит, проверьте состояние угольных щеток. Следует их заменить.
  • Если привычный звук работы пилы изменился, стал «резать ухо», проверьте наличие масла в бочке. Важно применять только специальное масло для цепных пил, рекомендованное производителем инструмента.

Периодически приходится производить заточку пильной цепи. Если у вас есть специальное приспособление, то можно заточить зубцы самостоятельно. Однако лучше иметь несколько запасных цепей, а их заточку доверять мастеру. Это даст гарантию эффективной работы электропилы.

Главная задача водостока любого дома – это вывод любого количества воды с крыши. Поэтому, при проектировании, а также строительства дома необходимо его правильно рассчитать. В данной статье мы подробно расскажем вам как это сделать.


При строительстве многоэтажного дома часто используют бытовки для складирования инструментов и расположения рабочего персонала. Возводить полноценную постройку, а по окончанию стройки все демонтировать нецелесообразно, намного выгодней и быстрей использовать бытовки из блоков контейнеров.

Типичные поломки в электропилах и методы их ремонта. Простой ремонт и обслуживание цепной электропилы Ремонт цепной электропилы своими руками

Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотора вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.

Электропилы могут быть как с поперечным расположением двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. фото ниже).

В электропиле с поперечным расположением двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.

Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент не заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.

Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропилах установлена система смазки, подающая масло на пильную гарнитуру.

В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.

Основные неисправности электропил

Поломки электрической цепной пилы не возникают на пустом месте. Чаще всего они могут появляться по причине скачков напряжения в сети, неправильной эксплуатации агрегата, плохого качества сборки аппарата. К основным неисправностям цепных электропил можно отнести следующие.

  1. При нажиме на кнопку пуска агрегата пила не заводится . Возможно, вышел из строя сетевой кабель или электрическая вилка аппарата. Если с кабелем все в порядке, то причиной отказа агрегата может быть неисправная кнопка пуска, перегорание обмоток двигателя или полный износ щеток.
  2. Во время работы горят щетки на электропиле , и возникает круговой огонь на коллекторе двигателя. Неисправность может вызываться износившимися щетками или замыканием обмотки якоря.
  3. На цепь не поступает смазка . Это происходит, если закончилось масло в бачке, засорилась трубка или отверстие, отвечающие за подачу смазки, либо вышел из строя масляный насос.
  4. Агрегат не может развить полную мощность . Возможные причины следующие: износились щетки; межвитковое замыкание или обрыв обмотки якоря; низкое напряжение в сети; вышла из строя кнопка пуска; произошло заклинивание в редукторе; неисправность тормозной системы.
  5. Двигатель электропилы останавливается во время работы . Такое поведение агрегата может быть вызвано заклиниванием редуктора или износом щеток.
  6. Электромотор аппарата быстро перегревается . Причин того, что пила нагревается, может быть несколько: высокая температура окружающей среды; плохая вентиляция двигателя при работе на малых оборотах; перекрыты или засорены отверстия, предназначенные для вентиляции; длительная работа агрегата под большой нагрузкой; повышенный темп работы аппаратом без перерывов на отдых; неисправность редуктора; недостаточность смазки; повреждение обмоток мотора.
  7. Агрегат делает неровный пропил . Причиной этого могут служить затупившиеся резцы цепи или неравномерный износ шины.
  8. При работе мотора цепь остается неподвижной . Чаще всего поломка возникает из-за выхода из строя сцепления. Также данная неисправность может возникнуть при поломке шестерен редуктора и приводной звездочки.

Разборка электропилы для устранения поломок

Чтобы приступить к устранению неисправностей своими руками, рекомендуется сначала узнать, как разобрать электропилу. Полная разборка агрегата на примере электропилы Макита происходит следующим образом.

  1. Откиньте флажок винта, которым фиксируется шина, и немного ослабьте крепление. Далее, регулятором натяжения цепи ослабьте пильную цепь.

  2. Полностью открутите винт крепления шины и снимите крышку.
  3. Снимите цепь со звездочки и отсоедините шину от агрегата (вместе с цепью).

  4. Теперь нужно выкрутить 2 винта, которыми крепится двигатель со стороны звездочки.

  5. Также следует выкрутить пару винтов с другой стороны агрегата. Для удобства можно снять крышку масляного бачка.

  6. Когда весь крепеж будет извлечен, можно отсоединить редуктор от двигателя.

  7. На следующем этапе требуется снять ведущую звездочку . Поскольку она крепится с помощью стопорной шайбы, то ее следует снять, используя плоскую отвертку.

  8. Сняв стопорное кольцо, уберите шайбу, находящуюся под ним, и снимите звездочку с вала редуктора. После чего окрутите 6 винтов, которыми крепятся зубчатые упоры и рукоятка аппарата.

  9. Окрутив крепеж, отсоедините упоры и рукоятку от редуктора.
  10. Далее, следует перевернуть редуктор и снять крышку.
  11. Сняв трубочку с насоса, извлеките бачок для масла.

  12. Нажмите рычаг тормоза по направлению торможения, пока не услышите щелчок, и снимите его.

  13. Переверните редуктор и отсоедините алюминиевый корпус вместе с валом.

  14. Под пластиковой крышкой, а также на шестернях можно увидеть скопление пыли, опилок и смазки.

  15. Все детали редуктора необходимо очистить от загрязнений.

  16. Далее, следует вынуть плунжер масляного насоса.

  17. Извлеките масляный насос из пластиковой крышки редуктора.

  18. Вращая обе части насоса в разные стороны, постарайтесь аккуратно вытянуть их одну из другой. После разъединения насоса из него выпадут шарик и пружина.

  19. Далее, нужно разобрать механизм тормоза. Оденьте рычаг и поверните его до щелчка. Натяжение пружины при таком положении рычага будет минимальным.

  20. Подденьте пружину отверткой и извлеките ее из алюминиевого корпуса.

  21. Вместе с пружиной извлеките тяги.

  22. Чтобы снять тормозную ленту, следует выкрутить удерживающий ее винт.

  23. Перед сборкой на ведущую шестерню требуется нанести смазку . Это можно сделать так, как показано на следующем фото. При работе агрегата смазка разнесется по зубьям шестерен за счет центробежной силы.
  24. На следующем этапе требуется разобрать корпус двигателя . Снимите шестерню, установленную на валу двигателя.

  25. Извлеките электрощётки и выкрутите 6 винтов с одной стороны корпуса и 1 винт – с другой.

  26. Снимите крышку.

  27. Извлеките ротор двигателя, приложив небольшое усилие.

На этом полную разборку агрегата можно закончить. Сборка электропилы производится в обратной последовательности.

Алгоритм диагностики и ремонта

Приступая к ремонту цепной электропилы, необходимо провести последовательную диагностику всех узлов агрегата для выяснения причины поломки. Ремонт агрегата проводится, исходя из признаков неисправностей, которые были перечислены выше. Ниже приведена схема электропилы , на которой подробно изображено внутреннее устройство агрегата.

Электропила не включается

Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.

  1. Проверьте напряжение в розетке . Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
  2. Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель . Снимите крышку корпуса двигателя и прозвоните каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а другим к одному из стержней электрической вилки.
  3. Если с проводом все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвоните тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
  4. Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
  5. После этого проверьте проводники , идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.

Если предыдущие действия не позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель не запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправны, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорели обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтобы прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, который найдет неисправность и произведет перемотку катушек.

Горят щетки и коллектор

Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателей.

Считается, что нормальный износ щеток должен быть не более, чем на 2/3 от их первоначальной длины.

Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искрить по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью . Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление искр.

Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).

Нет смазки на цепи и шине

Недостаток смазки на шине или ее полное отсутствие может вызываться засорением отверстия или трубки, через которые подается масло на шину. Часто цепь не смазывается, если нарушена подача смазки из бачка. Это может произойти при засорении фильтра , установленного на конце шланга. Последний всегда находится внутри емкости. Чтобы устранить неисправность, необходимо вытащить шланг из масляного бачка и промыть фильтр бензином.

Совет! Иногда масло не может поступить на шину, если оно слишком густое. Рекомендуется пользоваться специальной смазкой для цепей электрических и бензиновых пил.

Поломка масляного насоса также может стать причиной того, что масло не поступает на цепь электропилы. После прочистки фильтра, шланга и отверстия для подачи смазки включите электропилу и понаблюдайте, поступает ли смазка на шину, при условии, что в бачке достаточно масла. Если смазка не поступает, необходимо снять и разобрать масляный насос, проверить исправность пружины или других его деталей (зависит от модели агрегата) и при необходимости заменить его на новый.

Двигатель перегревается

Причиной перегрева двигателя может послужить заклинивание шестерни редуктора , если она сильно загрязнена мелкими древесными опилками, или на нее попали посторонние предметы, например, обломки пружины или пластиковых деталей. Попробуйте прокрутить вал редуктора вручную при отключенном тормозе. Если вращение затруднено, то потребуется разобрать редуктор и устранить неисправность.

Вызывать перегрев мотора может и обрыв обмоток двигателя. В таком случае произвести ремонт мотора своими руками не получится. Потребуется обращаться за помощью к специалисту.

Также двигатель может перегреваться, если не подается масло на пильную цепь . Это приводит к плохому скольжению оснастки по шине, и как следствие, к повышенной нагрузке на электромотор. Как диагностировать и устранить данную неисправность, было рассказано выше.

Двигатель не развивает полную мощность

Прежде всего, необходимо проверить напряжение в сети. Оно может иногда понижаться и приводить к падению мощности агрегата. Также падение мощности вызывается заклиниванием редуктора или износом щеток. Как устранить данные проблемы, рассматривалось выше.

Вызывает похожие симптомы и неисправная кнопка пуска . Если при проверке данной детали тестером обнаружится неисправность, то ее отремонтировать не получится. Кнопку необходимо заменить на новую. Но если проверка вышеперечисленных причин не дала результатов, то тогда остается подозревать, что перегорели обмотки якоря или в них произошло межвитковое замыкание.

Агрегат останавливается во время работы

Если агрегат останавливается при работе, то, возможно, произошел полный износ одной или обеих щеток . Проверяется это довольно просто: извлеките щетки из держателей и проверьте их длину.

Иногда попадаются щетки с коротким проводником, находящимся внутри прижимной пружины. С виду такая щетка будет иметь достаточную длину электрода, но если присмотреться к пружине, то она не будет разжата полностью из-за короткого проводника.

Также агрегат может останавливаться в процессе работы, если имеются неисправности в редукторе. В этом случае вы услышите гудение двигателя, который будет не в силах вращаться. Нередко остановку агрегата вызывает заклинивание концевой звездочки , расположенной на конце шины, по причине ее засорения. Главная задача звездочки – это перемещение цепи вокруг вершины шины. Как и в случае с поломкой редуктора, вы услышите гудение двигателя. Проверить заклинивание звездочки можно, если при выключенном агрегате и отжатом тормозе попробовать вручную протянуть цепь: если она не двигается, значит, произошло заклинивание именно в шине.

Некоторые модели шин имеют разборную конструкцию, позволяющую заменить концевую звездочку на шине электропилы при ее износе или заменить подшипники. Если на вашем агрегате установлена неразборная шина , то попробуйте прочистить все пространство возле звездочки с помощью тонкой проволоки и какой-либо проникающей жидкости, например, керосина или WD-40. После прочистки и смазки данной детали попробуйте провернуть ее. Если звездочка проворачивается с трудом или не проворачивается вообще, значит, поврежден подшипник. В таком случае шина подлежит замене.

Электропила пилит не ровно

Если электропилу уводит в сторону, то в большинстве случаев это происходит по причине одностороннего износа шины . Цепь, проходя по такой шине, перекашивается, и гарнитура производит неровный пропил. Если посмотреть на шину, то она будет с одной стороны стерта больше, чем с другой. Проблема решается заменой шины, а также цепи и звездочки, которые также подверглись неравномерному износу. Даже если на агрегат установить новую шину, то ранее изношенные детали быстро приведут ее в негодность.

Совет! Чтобы избежать неравномерного износа шины, ее рекомендуется через равные промежутки времени (при интенсивной работе через каждые 2 часа) снимать и переворачивать другой стороной.

корзина/фильтр

Причины, почему не запускается или некорректно работает цепная электропила АЛКО

Немецкая цепная электропила АЛКО – легкий и удобный в быту пильный электроинструмент, спокойно справляющийся с толстыми ветками, досками и другими видами древесины. Эта техника надежная и безотказная, но, вследствие износа оснастки и угольных щеток, возможны проблемы с запуском и работой инструмента. Что делать, если причина, почему не включается и, более того, не делает аккуратный и ровный распил , кроется из-за проблем в сборке или вышедшей из строя оснастки этого пильного электроинструмента?

  • Неполадки во время работы электропилы AL-KO

    Понять, почему электропила АЛКО не пилит или некорректно работает ее мощный беспроводный аналог бензопила АЛКО , можно быстрее, если изучить конструкцию этого пильного инструмента.

    В большинстве случаев, оператору и инструменту помогает избежать проблем вовремя срабатывающий автоматический тормоз цепи:

    • Обратный удар, суть которого заключается в отбросе электропилы АЛКО в сторону оператора. Такая ситуация может возникнуть, если своим краем шина электропилы упирается в обрабатываемую заготовку. Автоматический электротормоз цепи защищает оператора от травмы из-за обратного удара.
    • Этот важный конструктивный элемент также называют инерционным, так как защитный щиток, находящийся возле левой руки оператора, от инерции обратного удара меняет свое положение, при этом цепь останавливается, а рука работающего человека защищена щитком. Система инерционного тормоза защищает не только человека, но и снижает необходимость в ремонте пилы, поскольку при ударе электроинструмент не пострадает.

    Продляет срок пользования электропилой и автосмазка пильной цепи.

    Слабые места цепных электропил – это:

    • Конструкция редукторов, состоящих в жесткой связке с якорями электродвигателей. Вся нагрузка приходится на электромотор. В случае твердой заготовки или притупившейся пильной цепью, последняя не скользит, как требуется от нее, гладко по заготовке, а вызывает перегрев двигателя или преждевременный износ других узловых элементов. Своевременная перезаточка электроцепи, и, если оператор не будет слишком давить на электропилу, помогут сохранить работоспособность инструмента.
    • Зависимость от нестабильного напряжения в электросети. При падении напряжения увеличивается нагрузка на электродвигатель. И, если в модели нет встроенной термозащиты, то двигатель может сгореть.

    Почему электропила АЛКО не набирает обороты

    Падение производительности из-за снижения мощности пилы возникает из-за того, что пришло время заменить изношенные угольные щетки.

    Почему электропила АЛКО пилит криво

    Отсутствие аккуратности распила свидетельствует о проблеме с режущими свойствами пильной гарнитуры. Это может быть либо затупившаяся цепь, у которой один ряд зубьев сточился больше другого: такие ситуации бывают при попадании во время распила на сучок или гвоздь в заготовке. Такую цепь нужно отдать на профессиональную заточку или вообще заменить на новую оснастку, а в дальнейшем время от времени переворачивать шину для равномерного износа.

    Вторым симптомом проблемы кривого распила может стать несоответствующее качество перезаточки цепи (работы были сделаны неравномерно, вручную напильником, без наличия навыков к выполнению подобной работы, а не на специальном заточном станке в авторизованном сервисном центре).

    Еще ситуации с кривизной распила бывают из-за погнутой шины. Подобная проблема могла произойти при валке леса, когда падающее дерево зажимает пилу и сгибает шину. Подобная ситуация в случае бытовых и полупрофессиональных электропил AL-KO и SOLO by AL-KO не может возникнуть, так как для валки деревьев используются профессиональные бензопилы АЛКО с большей длиной пильной шины.

    Проблемы при запуске электропилы АЛКО

    Чаще всего проблемы при запуске электропилы АЛКО могут возникнуть из-за некорректных действий пользователя, нестабильного электроснабжения. Рано или поздно может наступить износ комплектующих.

    Почему электропила AL KO не включается

    При отсутствии возможности включить электрическую пилу, первым делом, нужно протестировать:

    1. Наличие питания в электрической сети, цела ли электропроводка. Причина может быть в поврежденном сетевом шнуре и вилке.
    2. Если с электроснабжением все в порядке, причиной отсутствия включением может стать электротормоз цепи. Он может заблокировать работу пилы, если не так установлен щиток электротормоза. Устранить проблему довольно просто – необходимо иначе переставить защитный щиток электротормоза цепи.

    Почему искрит электропила AL KO

    Искрят именно щетки электродвигателя.

    Причем, искрение может быть:

    • механическое (зеленые искры)
    • электромагнитное (бело-голубые искры).

    Чаще всего, такая проблема возникает из-за:

    • Нагара и загрязнения на контактах коллектора.
    • Наступившего периода 100%-ной выработки щеток электродвигателя
    • Несоответствующих свободы вертикального хода и силы прижима.
    • Межвиткового замыкания обмотки ротора.

    Маленькое и едва заметное искрение вследствие трения не является угрозой, проблематично, если в работающем электродвигателе с щеток сыпятся и вылетают сильные искры. Усиление данного явления свидетельствует об отклонении работы электродвигателя от нормы, и в будущем движок может выйти из строя. Почему электропила АЛКО искрит и чем это грозит вашему электроинструменту, вам смогут ответить после диагностики в авторизованном сервисе.


  • Электропиле отдают предпочтение по одной весомой причине – она очень легкая, а поэтому удобная в работе. Конечно, далеко в лес с ней не уйдешь, – сетевой кабель не пустит. Но в использовании возле дома (для распилки бревен, заготовки дров, обрезки деревьев, при стройке и ремонте) лучшего инструмента не найти.


    В процессе эксплуатации, особенно при частом использовании, начинает барахлить: издает непонятные звуки, запахи, не тормозит вовремя или вообще не включается. Ничего не поделаешь – любое техническое устройство не вечно. А каждый рабочий день укорачивает ему жизнь. Но существуют поломки, с которыми справится только профессиональный сервис (например, поврежден корпус). А есть случаи, когда можно реанимировать электрическую пилу своими руками, приложив усилия, знания и умение.


    Мы сделали подборку дельных советов, как отремонтировать пилу самостоятельно, не обращаясь к специалисту.

    Любая поломка не возникает на пустом месте. Её корни зачастую уходят в плохую сборку и качество, или же в неправильную эксплуатацию. Если купить качественный инструмент от надежного производителя, то «угробить» его не так просто. Но все же, чаще всего неисправности возникают вследствие:

    Скачков напряжения в сети. Если в инструменте встроены предохранители – защита о перепадов напряжения, то она выдержит отклонения от 220 В на 10% в одну и другую сторону. Не больше. Если защиты нет, мотор сгорает.



    Несвоевременной смазки. В подавляющем большинстве электропил смазка автоматическая. Следите, чтоб масло не закончилось. Помните, что работа «всухую» – смерть для мотора. Если масло автоматически не поступает и на «звездочку», то смазывайте её сами, каждые 3-5 часов работы.


    Перегруза по мощности. Если случился – это тоже ваша вина, а не производителя. Если указано, что можно пилить бревна до 5 см в диаметре, то резать десятисантиметровый ствол – это явный перебор.


    Конструктивных недостатков. Это уже оплошность производителя. Самый распространенный минус – это жесткая сцепка редуктора с якорем. При передаче сильной нагрузки (тупая лента или твердое дерево) он клинит и греется. Шестерни быстро изнашиваются. Выход из ситуации – вовремя затачивать и избегать перегрузок.


    Что нужно знать перед ремонтом



    «Золотое» правило самостоятельного ремонта – использовать только оригинальные детали и запчасти. Если попытаетесь установить несоответствующие элементы, другой марки и конфигурации, то это 100%-ная гарантия будущей поломки и выхода из строя электрической пилы.
    Перед тем, как починить инструмент, создайте себе необходимую базу. Вам потребуются:

    1. Оригинальные заводские детали от того же производителя.
    2. Плоскогубцы, гаечные ключи
    3. Электрический тестер, вольтметр.
    4. Паяльник.
    5. Круглые и овальные напильники, оправка и калибр для заточки.
    6. Станок для заточки цепи (это в идеале, можно точить и вручную).




    Что делать, если устройство вообще не придает признаков жизни? Если пила не включается, возможно:
    – низкое напряжение в сети. Измерьте вольтметром. Если ниже 180, подключите технику через стабилизатор напряжения. Иногда при посаженных сетях рекомендуют купить хороший генератор с AVR, и все электроинструменты питать от него.
    – поврежден кабель питания. Нужно проверить шнур и все соединения. Заменить или спаять разрыв и заизолировать.
    – не работает кнопка пуска. Разобрать. Починить или заменить. Иногда при неисправной кнопке задействуют питание напрямую, но для электропилы такой вариант не подходит – критически понижается безопасность.
    сработал цепной тормоз. Проверьте его. Он включается при определенном положении щита тормозного элемента. Щит следует немного отодвинуть.
    – сработало реле тепловой защиты. Возможно, если включаете перегретый прибор. Надобно, чтобы он остыл, а возможно само реле нуждается в ремонте.
    – износились угольные щетки. Частая неисправность. Случается даже в почти новом инструменте. Как правило, сначала наблюдается потеря мощности.Замените графитовые контакты новыми.
    – повреждение обмоток двигателя. Обмотки от перегрева разрушаются. Нужно перемотать. Это довольно сложный процесс. Нужно разобрать мотор, удалить сгоревшую обмотку и почистить пазы от изоляции. А затем все изготовить самому в обратном порядке. А чтобы намотать катушку, используют намоточный станок. В общем, если вы мастер по электрике, то дерзайте. Если нет – несите в сервис.




    Часто при работе пилы пользователь слышит неприятный, режущий ухо звук, и чувствует запах гари. Это то, о чем мы говорили в самом начале статьи – недостаток масла в механизме. Проверьте щупом: если картер полный, значит загрязнились проводящие каналы. Устранить неисправность просто – залить масло или прочистить борозды.
    Довольно часто инструмент начинает «глючить» при остановке. Останавливается не сразу, а через некоторое время. Чем дольше пила в пользовании, тем больше становится этот временной промежуток. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить тормозную ленту. Она просто износилась и растянулась.
    Иногда во время пиления прибор вдруг начинает сильно вибрировать и терять мощность. Причина вам уже известна – износились щетки. Если не заменить, то скоро пила перестанет включаться.
    Не вращается цепь. Тут возможных неисправностей несколько:
    – «слизались» зубья пластиковой шестеренки. Она входит в состав редуктора и первая принимает на себя удар в случае критических перегрузок. И это отлично! Лучше заменить шестеренку, чем выбросить сгоревший мотор или, того хуже, получить травму. При замене изношенной на новую, хорошо смажьте шестерню маслом.
    – износ других деталей (ведущей звездочки, кулачка, пружины, чашки сцепления, подшипника). Определив стертую или раскрошенную деталь, замените ее оригинальной запчастью.
    – неверно отрегулировано натяжение цепи. Ситуация возникает как при ключевой, так и при безключевой натяжке. В инструкции по эксплуатации всегда описано, как правильно натянуть цепь и проверить её натяжение.




    Сложно поверить, но чуть ли не половина поломок возникает из-за тупой цепи. Она тянет за собой увеличение нагрузки на мотор, его перегрев и преждевременный износ. При тупо пилящей ленте ломаются шестерни редуктора, ведущая звездочка, подшипники и т.д.
    Первый признак затупления – темные и мелкие опилки. Зубья не могут снять нужный слой, поэтому стружка измельчится. Если осмотреть такую пилу, то можно увидеть дефекты на кромке и даже оторванные кусочки.
    Мастера советуют затачивать пилу как можно чаще. Если затянуть с этим процессом, то нужно будет отдавать устройство в мастерскую. Заточка пилки в домашних условиях возможна на специальном станке или вручную.
    Если делать заточку регулярно, то можно справиться самому, соблюдая правила:

    • Заточку нельзя выполнять непосредственно на земле, так как грязь может забить бороздки с маслом.
    • Используют приспособления для заточки: напильники (круг и овал) оправку и калибр.
    • Угол заточки должен быть больше 30 градусов.
    • Напильник должен слегка выступать над зубом.
    • Зубья точить по одному, прокручивая ленту.
    • Заточив зубья, с помощью калибра, следует выправить резы (выступы, которые отвечают за углубление в процессе пиления).
    • Если резы чуть выступают за линию зубцов, то их можно просто спилить напильником.

    Как видим, устранение неполадок есть легкое, а есть и сложное. Помните, что при правильной эксплуатации и уходе, потребности в ремонте будут возникать намного реже.

    Самые популярные электропилы

    Сегодня не найдется домохозяйства, в котором бы отсутствовал такой помощник, как цепная электрическая или бензиновая пила. Этот инструмент значительно уменьшает трудозатраты и является незаменимым при выполнении тяжелых физических работ, таких, например, как валка деревьев. Ниже мы рассмотрим его устройство, опишем основные элементы, их неисправности, сравним некоторые варианты модификаций от мастеров.

    Схема электропилы

    На данном рисунке представлены общие детали конструкции ручной электрической пилы.

    Запчасти для электропилы цепной

    Сегодня на российском рынке представлено большое многообразие запасных элементов к электрическим пилам. Это и звездочки, и пильные шины, цепи, различные маслонасосы, приводы и фланцы. Цены на эти элементы весьма демократичны: основная линейка предлагаемых товаров укладывается в ценовой диапазон 1–10 у. е. Мастер, пользующийся этим инструментом, в некоторых случаях должен уметь самостоятельно отремонтировать или заменить вышедшую из строя деталь. Поговорим об этом ниже.

    Плавный пуск на пилу

    Производитель не всегда предусматривает возможность плавного пуска, из-за чего двигатель начинает работу сразу с максимальных оборотов. При этом ему необходимо еще раскрутить рабочий орган до нужных оборотов. Этот режим является очень тяжелым для инструмента, зачастую возникают толчки при запуске. Чтобы сделать работу инструмента нормальной, необходимо приобрести модуль плавного пуска стоимостью 3–5 у. е. и установить его в корпус инструмента. Для начала необходимо вскрыть крышку корпуса, открутив крепежные болты. Модуль плавного пуска имеет два провода, которые следует подключать в разрыв питания, идущего к силовому агрегату. Держит данный модуль до 2 кВт. После этого следует собрать корпус инструмента в обратном порядке.

    Масляный насос для электропилы

    Масляный насос необходим для автоматической смазки цепи в процессе работы. Выход масла из насоса происходит через отверстие масляного канала. Масло подается из масляного бака в канал гнезда масляного насоса, и тогда происходит смазка цепи. Приводится насос в движение с помощью эксцентрикового кулачка на валу редуктора. Насос состоит из корпуса, плунжера, седла клапана, самого клапана и заглушки. Для крепления масляного насоса к корпусу служит планка и стопорная гайка.

    Звездочка цепи электропилы

    Большинство звездочек не являются взаимозаменяемыми. Главное их отличие – во внутреннем и наружном диаметре тарелки сцепления, посадке на коленвал, общей высоте звездочки. Важно, на какой шаг цепи они рассчитаны. По своему исполнению делятся на цельнометаллические и разборного типа. При износе цельнометаллической и разборной звездочки первую вам придется заменить целиком. Использование звездочки разборного типа в цепной пиле является наиболее экономичным решением.

    Ротор для электропилы

    Якорь представлен обмоткой из медного провода, пропускающей ток, и магнитов, опоясывающих вращающийся вал. Выделяют две основные части в якоре – ротор (подвижный элемент) и статор (неподвижный, статичный элемент). Вал приводится во вращение с помощью электромагнитного поля, возникающего в процессе пуска электрического тока через медные провода и взаимодействия его с находящимися там магнитами.
    Чтобы подобрать якорь для электропилы, вам необходимо знать размеры некоторых элементов. Надо измерить с помощью штангенциркуля следующие места: диаметр обмотки, общую длину якоря, длину коллектора по ламелям, диаметр коллектора, посадочные места подшипников – заднего и переднего, расстояние между подшипниками по внутренней стороне. Кроме того, нужно обратить внимание на конец вала – выполнен ли он в виде зубцов или же это усеченный конус. Зная эти параметры, можно подобрать якорь, так как не стоит привязываться к модели или иным его характеристикам.

    Ремонт электропилы своими руками

    Как любой инструмент, цепная пила подвержена износу. Для первичной диагностики мастеру следует обратить внимание на следующие сбои, возникающие в процессе работы с инструментом:

    • При невозможности включения инструмента следует проверить состояние кабеля и его соединений с корпусом.
    • Затем стоит обратить внимание на стопор цепи, при необходимости изменив его положение.
    • При снижении мощности инструмент следует осмотреть на износ щеток.
    • При возникновении посторонних шумов и звуков нужно посмотреть, не забиты ли маслопроводящие каналы. При необходимости прочистить их и долить масло до необходимого уровня.
    • При повреждениях корпуса инструмент не допускается чинить в домашних условиях – его необходимо сдать в сервисный центр для устранения дефекта.

    Переделка электропилы

    Над модификацией цепной пилы обычно задумываешься, когда чего-то не хватает. Например, фрезеровального аппарата. Для этого потребуется:

    • аппарат для сварки;
    • переходник к фрезам;
    • ролик стальной плоский;
    • редуктор.

    Порядок действий такой. Приваривают в конце основания стрелы колесо, срезав стрелу так, чтобы колесо точно входило в контур среза для недопущения натяжения или ослабления цепи. К колесу крепят съемный переходник к фрезам.

    Мы надеемся, что, ознакомившись с информацией, кратко представленной в нашей статье, вы сможете самостоятельно устранять возникшие мелкие неисправности и эксплуатировать данный инструмент как уверенный пользователь.

    Электропила Makita UC4030A с 5-ти метровым шнуром (Рис.1) . Купил для облегчения работы на даче, так как надоело пилить сухие деревья. Показала в работе себя отлично, за исключением системы маслоподачи, но об этом позже.

    Рис. 1

    Рис. 2-5. Откидываем флажок винта крепления шины, немного ослабляем им шину, затем винтом натяжителя ослабляем цепь, затем винтом крепления шины откручиваем крышку звёздочки и снимаем крышку, а после и шину с цепью.

    Рис. 2

    Рис. 3

    Рис. 4

    Рис. 5

    Рис. 6

    Рис. 6,9,10. Откручиваем два винта крепления двигателя, на другой стороне необходимо открутить ещё два винта, предварительно сняв для удобства крышку масляного бачка, После этого отъединяем двигатель от редуктора.

    Рис. 9

    Рис. 10

    Рис. 11, 13 Снимаем стопорную шайбу с вала звёздочки, затем шайбу и вынимаем звёздочку.

    Рис. 11

    Рис. 13

    Рис. 14, 15. Откручиваем 6 винтов крепления рукоятки и зубчатого упора и снимаем их.

    Рис. 14

    Рис. 15

    Рис. 16. Переворачиваем редуктор и снимаем крышку.

    Рис. 16

    Рис. 17, 19, 20. Сдергиваем с масляного насоса трубочку, вынимаем масляный бачок, нажимаем рычаг тормоза цепи в сторону торможения до щелчка, затем снимаем его.

    Рис. 17

    Рис. 19

    Рис. 20

    Рис. 21-26. Переворачиваем редуктор и снимаем алюминиевую крышку вместе с ведомым валом. А там мы видим, что смазки в редукторе мало, а опилок много, а должно быть наоборот. С опилками понятно, алюминиевая крышка прилегает к пластиковому корпусу только в трёх точках, поэтому между крышкой и корпусом есть три щели, через которые залетают опилки и вылетает смазка. На ведомой шестерне смазка только на периферии, а ведущая шестерня вообще сухая.

    Рис. 2 1

    Рис. 22

    Рис. 2 3

    Рис. 24

    Рис. 2 5

    Рис. 26

    Рис. 27, 28. Очищаем все детали редуктора.

    Рис. 2 7

    Рис. 28

    Рис. 29, 30, 31. Вынимаем плунжер насоса и сам насос.

    Рис. 2 9

    Рис. 30

    Рис. 32. Взяв насос за обе стороны руками, стараемся вращать обе части в разные стороны, одновременно вытягивая одну из другой. Насос должен разъединиться.

    Рис. 32

    Рис. 33. Вот теперь пришло время насоса. Внимательно осмотрите все части. Шарик и пружина должны свободно выниматься, резиновое колечко должно быть там, где оно на рисунке. У меня шарик закусил колечко в угольнике (левой части) насоса из-за маленькой ступеньки в корпусе. Насос – самая капризная часть пилы. У одних он льёт масло, у других он вообще не качает. Эта тема обсуждалась на форуме сайта www.makita.com.ru . Если льёт масло, то это шарик виноват. Нужно ставить побольше. Либо масло лить погуще. Если не качает, то хапнул воздуха. Насос очень не любит воздух из-за того, что обратный клапан только один. Если в трубке воздух, то плунжер будет его гонять туда-сюда. Выход есть. Нужно либо создать в масляном бачке избыточное давление (ртом, насосом), чтобы масло само протолкнуло воздух, либо создать в выходном канале после насоса разряжение с помощью шприца. Последний метод работает хорошо.

    Рис. 33

    Рис. 34,35,36. Нужно убедиться, что механизм тормоза стоит в положении торможения, если нет, то надеть рычаг и перевести в переднее положение до щелчка. В этом положении натяжение пружины минимально и её можно поддеть отверткой, но желательно в перчатках. Вытаскиваем пружину и тяги.

    Рис. 34

    Рис. 35

    Рис. 36

    Рис. 37, 38. Выкручиваем винт и снимаем тормозную ленту.

    Рис. 37

    Рис. 38

    Рис. 39. Снимаем с бачка трубку.

    Рис. 39

    Рис. 40-44. Для устранения зазора между крышкой и корпусом я нашел шайбу с отогнутым краем по диаметру корпуса, вырезал технологические отверстия пазы, прикрутил шайбу к крышке. Места, где сквозь шайбу выступают упоры, замазываем герметиком.

    Рис. 40

    Рис. 4 1

    Рис. 42

    Рис. 43

    Рис. 4 4

    Рис. 45. На ведущую шестерню наносим некоторое количество смазки. Я выдавил половину тюбика. Когда герметик застынет, размажу по шестерне и, ели надо, ещё добавлю. Один хрен, центробежная сила раскидает по углам.

    Рис. 45

    Рис. 46, 47. Снимаем с вала двигателя ведущую шестерню. Вынимаем щётки.

    Рис. 4 6

    Рис. 4 7

    Рис. 48. Выкручиваем 6 шурупов с одной стороны, и один с другой.

    Рис. 48

    Рис. 49-51. Снимаем крышку. Ротор двигателя вынимается с небольшим усилием.

    Рис. 4 9

    Рис. 50

    Рис. 51

    Сборку осуществляем в обратной последовательности.

    Удачи в ремонте!!

    Всего хорошего, пишите to © 20 14

    Запчасти на электропилу: якорь, ротор, звёздочка цепи и др. Ремонт электропилы своими руками

    Сегодня не найдется домохозяйства, в котором бы отсутствовал такой помощник, как цепная электрическая или бензиновая пила. Этот инструмент значительно уменьшает трудозатраты и является незаменимым при выполнении тяжелых физических работ, таких, например, как валка деревьев. Ниже мы рассмотрим его устройство, опишем основные элементы, их неисправности, сравним некоторые варианты модификаций от мастеров.

    Схема электропилы

    На данном рисунке представлены общие детали конструкции ручной электрической пилы.

    Запчасти для электропилы цепной

    Сегодня на российском рынке представлено большое многообразие запасных элементов к электрическим пилам. Это и звездочки, и пильные шины, цепи, различные маслонасосы, приводы и фланцы. Цены на эти элементы весьма демократичны: основная линейка предлагаемых товаров укладывается в ценовой диапазон 1–10 у. е. Мастер, пользующийся этим инструментом, в некоторых случаях должен уметь самостоятельно отремонтировать или заменить вышедшую из строя деталь. Поговорим об этом ниже.

    Плавный пуск на пилу

    Производитель не всегда предусматривает возможность плавного пуска, из-за чего двигатель начинает работу сразу с максимальных оборотов. При этом ему необходимо еще раскрутить рабочий орган до нужных оборотов. Этот режим является очень тяжелым для инструмента, зачастую возникают толчки при запуске. Чтобы сделать работу инструмента нормальной, необходимо приобрести модуль плавного пуска стоимостью 3–5 у. е. и установить его в корпус инструмента. Для начала необходимо вскрыть крышку корпуса, открутив крепежные болты. Модуль плавного пуска имеет два провода, которые следует подключать в разрыв питания, идущего к силовому агрегату. Держит данный модуль до 2 кВт. После этого следует собрать корпус инструмента в обратном порядке.

    Масляный насос для электропилы

    Масляный насос необходим для автоматической смазки цепи в процессе работы. Выход масла из насоса происходит через отверстие масляного канала. Масло подается из масляного бака в канал гнезда масляного насоса, и тогда происходит смазка цепи. Приводится насос в движение с помощью эксцентрикового кулачка на валу редуктора. Насос состоит из корпуса, плунжера, седла клапана, самого клапана и заглушки. Для крепления масляного насоса к корпусу служит планка и стопорная гайка.

    Звездочка цепи электропилы

    Большинство звездочек не являются взаимозаменяемыми. Главное их отличие – во внутреннем и наружном диаметре тарелки сцепления, посадке на коленвал, общей высоте звездочки. Важно, на какой шаг цепи они рассчитаны. По своему исполнению делятся на цельнометаллические и разборного типа. При износе цельнометаллической и разборной звездочки первую вам придется заменить целиком. Использование звездочки разборного типа в цепной пиле является наиболее экономичным решением.

    Ротор для электропилы

    Якорь представлен обмоткой из медного провода, пропускающей ток, и магнитов, опоясывающих вращающийся вал. Выделяют две основные части в якоре – ротор (подвижный элемент) и статор (неподвижный, статичный элемент). Вал приводится во вращение с помощью электромагнитного поля, возникающего в процессе пуска электрического тока через медные провода и взаимодействия его с находящимися там магнитами.
    Чтобы подобрать якорь для электропилы, вам необходимо знать размеры некоторых элементов. Надо измерить с помощью штангенциркуля следующие места: диаметр обмотки, общую длину якоря, длину коллектора по ламелям, диаметр коллектора, посадочные места подшипников – заднего и переднего, расстояние между подшипниками по внутренней стороне. Кроме того, нужно обратить внимание на конец вала – выполнен ли он в виде зубцов или же это усеченный конус. Зная эти параметры, можно подобрать якорь, так как не стоит привязываться к модели или иным его характеристикам.

    Ремонт электропилы своими руками

    Как любой инструмент, цепная пила подвержена износу. Для первичной диагностики мастеру следует обратить внимание на следующие сбои, возникающие в процессе работы с инструментом:

    • При невозможности включения инструмента следует проверить состояние кабеля и его соединений с корпусом.
    • Затем стоит обратить внимание на стопор цепи, при необходимости изменив его положение.
    • При снижении мощности инструмент следует осмотреть на износ щеток.
    • При возникновении посторонних шумов и звуков нужно посмотреть, не забиты ли маслопроводящие каналы. При необходимости прочистить их и долить масло до необходимого уровня.
    • При повреждениях корпуса инструмент не допускается чинить в домашних условиях – его необходимо сдать в сервисный центр для устранения дефекта.

     

    Переделка электропилы

    Над модификацией цепной пилы обычно задумываешься, когда чего-то не хватает. Например, фрезеровального аппарата. Для этого потребуется:

    • аппарат для сварки;
    • переходник к фрезам;
    • ролик стальной плоский;
    • редуктор.

    Порядок действий такой. Приваривают в конце основания стрелы колесо, срезав стрелу так, чтобы колесо точно входило в контур среза для недопущения натяжения или ослабления цепи. К колесу крепят съемный переходник к фрезам.

    Мы надеемся, что, ознакомившись с информацией, кратко представленной в нашей статье, вы сможете самостоятельно устранять возникшие мелкие неисправности и эксплуатировать данный инструмент как уверенный пользователь.

    Электрические пилы и их неисправности и ремонт. Простой ремонт и обслуживание цепной электропилы Ремонт редуктора цепной электропилы кама wpgc 112

    Электропилы – это незаменимый инструмент на дачном участке или в частном доме. Она легко справляется с распилом толстых ветвей, досок и различного материала из дерева. Даже самый надежный инструмент имеет свою степень износа, периодически требуется исправлять мелкие или крупные поломки. Ремонт электропилы своими руками возможен только в некоторых случаях и при наличии определенных навыков и инструментария. Зачастую инструмент приходится отдавать в сервис. Но есть некоторые поломки, которые легко исправляются самостоятельно.

    Обзор конструкции электропилы цепной

    Для того чтобы овладеть навыками ремонта электропил, необходимо понимать их конструкцию. Основным элементом, который производит резку материала, является пильная цепь, которую приводит в движение мотор. Сама цепь представляет собой совокупность режущих звеньев, которые между собой скрепляются шарнирами. Движение цепи производится по пластине, которую называют шиной. Изготавливается эта деталь из стали высокого качества, которая не подвержена сколам, царапинам и коррозии – это основной показатель качества инструмента. По конструкциям выделяются шины:

    • сварные;
    • цельные со съемным наконечником;
    • цельные с наконечником, изготовленным из твердосплавных материалов.

    Сварная шина – это нечто, похожее на «сэндвич», который сваривается из трех составных частей в одну, при этом в конструкцию вклепывается ведомая звездочка. Цельная конструкция со сменным наконечником – изделие из одного листа, оптимально для инструментов большой длины. В такой шине основная нагрузка ложится на роликовый подшипник ведомой звездочки. Цельная конфигурация позволяет снизить потери на трение на 8-10%. Если инструмент с цельной шиной из материалов твердого сплава, то он оптимально подходит для работы с высокой нагрузкой, а также для эксплуатации в условиях наличия большого количества песка, пыли и грязи.

    1. При работе с электропилой любой конфигурации необходимо помнить о возможности возникновения «обратного удара» – отброса инструмента в сторону выполняющего работы человека. Такая ситуация возникает, если самый конец пильной шины упирается в обрабатываемый материал. Чтобы избежать травматизма в такой ситуации, производители оборудуют пилы автоматическим тормозом цепи.

    2. Автоматический тормоз цепи еще называют инерционным приводов, который работает благодаря щитку, находящемуся перед левой рукой выполняющего работы человека. Перед началом работы этот щиток ставится в положение ближе к руке, чтобы в случае необходимости он быстро приводился в действие. Если возникает момент обратного удара, то рука оператора упирается в этот щиток и цепь останавливается. Положение меняется и за счет возникающей от удара инерции. Такая система позволяет снизить вероятность ремонта электропил цепных, так как во время удара не повредится основной ее механизм.

    3. Еще одна система, которая предотвращает износ и поломки – автоматическая смазка цепи. В специальный резервуар заливается масло, которое во время эксплуатации пилы передается через маслонасос на ведущую звездочку и цепь. Некоторые модели даже имеют регулировщик подачи масла, так как при разной интенсивности работы необходимо разное его количество. К примеру, ремонт электропилы Макита подразумевает осмотр системы подачи масла.

    4. У цепных пил с электрическим мотором есть некоторые недостатки или слабые места. Один из них – конструкция редуктора. Крутящий момент передается на цепь через редуктор, который имеет жесткую связку с якорем электрического мотора. Такая конструкция передает все нагрузки на мотор, то есть, если в заготовке содержатся твердые вставки или пильная цепь затупилась, то она будет не так гладко скользить по поверхности. Результатом этого станет перегрев мотора или износ некоторых его деталей. В качестве превентивной меры необходимо своевременно точить пилу и не давить на нее при работе. Часто поступают в сервисный ремонт электропилы Парма с такого рода неисправностями.

    5. Второе слабое место пил с электрическим мотором – зависимость от напряжения в сети. Если оно падает, возрастает нагрузка на мотор, в моделях, которые не оборудованы термозащитой двигателя, возрастающая нагрузка приводит к его сгоранию. Но и защита от повышения температуры имеет недостатки, так как при низком напряжении она срабатывает, понижая производительность. К примеру, ремонт электропилы Интерскол часто сводится только лишь к повышению напряжения в сети, после чего инструмент функционирует исправно.

    Обзор возможных неисправностей электропил

    1. Если пила не включается, необходимо проверить наличие питания, целостность проводов и соединений.
    2. Если в сети питания все в порядке, необходимо проверить тормоз цепи, который блокирует работу инструмента. Для устранения этой неполадки необходимо передвинуть щиток тормоза в другое положение.
    3. Если и описанные выше меры не включили пилу, то необходимо проверить целостность кабеля и штепселя.
    4. Если снизилась мощность пилы, упала производительность, необходимо заменить угольные щетки, которые, видимо, износились.
    5. Довольно часто цепь начинается останавливаться не сразу, а через некоторый промежуток времени. Чем дольше эксплуатируется пила, тем больше становится этот временной промежуток. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо заменить ленту тормоза пилы, которая износилась по истечении времени.
    6. Часто в работе пилы появляется неприятный, режущий ухо звук. Такой звук зачастую появляется из-за недостатка масла в механизме или из-за загрязнения проводящих его бороздок. Устранить неисправность просто – залить масло и прочистить борозды.
    7. Важно использовать при ремонте только оригинальные запчасти, которые рекомендованы производителем. Если использовать запчасти от сторонних фирм, это зачастую приводит к поломкам инструмента или возникновениям опасных ситуаций.
    8. Если имеются повреждения корпуса, то ради собственной безопасности пилу необходимо сдать в ремонт.
    9. Нельзя заменять режущие части инструмента, которые не рекомендованы производителем или не подходят по конструкции.

    Заточка электропилы

    Один из элементов пилы, за которым необходимо следить самостоятельно – цепь. Ее необходимо затачивать профилактически, так как в случае затягивания с данным процессом, ремонт цепной электропилы своими руками уже невозможно будет произвести. Ее необходимо отдавать в сервис, где заточку произведут на профессиональных станках.

    1. Продление срока службы пильного элемента:

    • перед началом работы необходимо убедиться, что в заготовке нет твердых металлических предметов. Если произойдет контакт режущего элемента с металлическим предметом, то на цепи останется зазубрина или скол, который уже невозможно убрать;
    • нельзя проводить работы на земле, так как углубление в грунт забьет масляные канавки, в результате чего цепь останется без нормальной смазки и быстрей износится;
    • необходимо следить за клином пилы, его нельзя допускать, так как это перегревает металл и снижает продолжительность его службы.

    2. Как определить, что пиле необходима заточка. Для этого достаточно обратить внимание на стружки – если они мелкие и чуть более темные, то цепь затупилась. Это объясняется тем, что тупые кромки не снимают необходимый режущий слой, это приводит к измельчению стружки. Также качество заточки пилы определяется на основании визуального осмотра, на пильной части не должно быть радиусов, повреждений в виде вырванных участков, форма зуба и режущей кромки должна быть такой же, как на новом инструменте.

    Если все эти факторы не отвечают необходимым требованиям, то пила требует заточки. Если продолжать работу на тупой пиле, то это отразиться на производительности, а также на сроке эксплуатации пилы. При заточенных элементах возрастает нагрузка на мотор, он перегревается и все его элементы изнашиваются быстрее указанного срока.

    3. Как заточить электропилу самостоятельно:

    • для заточки необходим специальный инструмент, это набор из напильников круглой и овальной формы, оправки и калибра;
    • иногда в набор дополнительно входит крючок для чистки прорезей цепи от стружки;
    • круглый напильник объединяется с оправкой;
    • напильник плоской формы и калибр используются отдельно;
    • цепь точат на самой шинке пилы;

    • оправку ставят на кромку режущего зуба, при этом учитывают угол заточки фаски;
    • угол заточки устанавливают 30 или 10о, выставление угла – это самый сложный процесс правки, так как при выставлении неверного угла инструмент окажется испорченным;
    • напильник при заточке выставляют перпендикулярно относительно шинки, он немного выступает над зубом при заточке;
    • заточка проходит в одном направлении, то есть только поступательным движением, не возвратно-поступательным;
    • когда один зуб заточен, цепь прокручивают и приступают к заточке следующего зуба;
    • после того, как напильником обработаны все кромки зубьев, начинается обработка ограничительного реза – выступа на цепочки, который не имеет режущих кромок, он располагаются на одной пластинке с зубом. Функция этой части – образовывать заглубление при резе;
    • если ограничители реза сильно выступают, то цепь не будет резать, а только лишь скользить, если слишком заглублены, то дерево будет заклинивать режущую часть инструмента;
    • правка ограничителей реза производится калибром, его прикладывают к кромке режущих зубов, при этом торцевая планка находится на одном уровне с ограничителем;
    • если ограничитель выступает, то его необходимо подравнять, это производится обычным напильником плоской формы;
    • напильником по ограничителю двигают в перпендикулярной плоскости в одном направлении.

    4. Заточка пилы на станке:

    • для заточки на станке цепь снимается с шинки;
    • цепь устанавливают на направляющую станка и натягивают роликом и храповиком, которые удерживают ее за режущий зуб;
    • на станке имеется транспортир, который выставляет угол заточки;
    • абразивный круг опускается, с его помощью снимается незначительный слой металла – примерно несколько десятых долей миллиметров. Это и есть процесс правки и заточки цепи;
    • после правки одного зуба направляющая переставляется на следующий и так далее;
    • такой тип заточки позволяет выдержать жесткие рамки правки и заточки инструмента;
    • если есть желание приобрести такой станок для себя, то рекомендуется приобрести не электрический его вариант, а ручной, так как его стоимость значительно ниже. Станок позволяет отодвинуть ремонт электропил Бош и любых других производителей.

    Некоторые правила работы с электропилами

    1. Цепные электропилы предназначены для работы с максимальным показателем скорости, всегда следует работать при полностью открытой дроссельной заслонке, это повысит производительность.
    2. Не следует пилить под прямым углом от себя, следует держать пилу немного под углом от корпуса.
    3. Необходимо придерживаться инструкции по ремонту электропилы, а так же приобретать только те запчасти, которые рекомендованы производителем.
    4. Перед транспортировкой пилы необходимо выключить двигатель, шину с цепью при переноске держат за собой, необходимо паковать пилу в кожух перед перевозкой.
    5. Не следует работать с пилой выше уровня плеч, так как это повышает риск несчастного случая.
    6. Если пилу заклинило в материале, то необходимо извлекать ее оттуда очень осторожно. Действующая на пилу выталкивающая сила увеличивается при зажиме верхней части, что достаточно опасно для оператора.
    7. При работе с бревном в обрамлении тонких сучьев следует действовать очень осторожно, так как тонкий материал в некоторых случаях зажимается шиной и откидывается в сторону выполняющего работу человека.
    8. Категорически запрещается использовать неисправный, не отрегулированный или не полностью собранный инструмент.
    9. Перед началом работы необходимо проверить исправность выключателя пилы.
    10. Необходимо постоянно следить за натяжением цепи, так как если она натянута плохо, то повышается риск ее соскока с направляющих, это приводит не только к травмам, но и к поломке аппарат.
    11. Ремонт электропил Партнер, как и любых других пил, рекомендуется проводить в специализированном сервисном центре, так как самостоятельный ремонт приводит к серьезным неполадкам в дальнейшем.

    Сегодня не найдется домохозяйства, в котором бы отсутствовал такой помощник, как цепная электрическая или бензиновая пила. Этот инструмент значительно уменьшает трудозатраты и является незаменимым при выполнении тяжелых физических работ, таких, например, как валка деревьев. Ниже мы рассмотрим его устройство, опишем основные элементы, их неисправности, сравним некоторые варианты модификаций от мастеров.

    Схема электропилы

    На данном рисунке представлены общие детали конструкции ручной электрической пилы.

    Запчасти для электропилы цепной

    Сегодня на российском рынке представлено большое многообразие запасных элементов к электрическим пилам. Это и звездочки, и пильные шины, цепи, различные маслонасосы, приводы и фланцы. Цены на эти элементы весьма демократичны: основная линейка предлагаемых товаров укладывается в ценовой диапазон 1–10 у. е. Мастер, пользующийся этим инструментом, в некоторых случаях должен уметь самостоятельно отремонтировать или заменить вышедшую из строя деталь. Поговорим об этом ниже.

    Плавный пуск на пилу

    Производитель не всегда предусматривает возможность плавного пуска, из-за чего двигатель начинает работу сразу с максимальных оборотов. При этом ему необходимо еще раскрутить рабочий орган до нужных оборотов. Этот режим является очень тяжелым для инструмента, зачастую возникают толчки при запуске. Чтобы сделать работу инструмента нормальной, необходимо приобрести модуль плавного пуска стоимостью 3–5 у. е. и установить его в корпус инструмента. Для начала необходимо вскрыть крышку корпуса, открутив крепежные болты. Модуль плавного пуска имеет два провода, которые следует подключать в разрыв питания, идущего к силовому агрегату. Держит данный модуль до 2 кВт. После этого следует собрать корпус инструмента в обратном порядке.

    Масляный насос для электропилы

    Масляный насос необходим для автоматической смазки цепи в процессе работы. Выход масла из насоса происходит через отверстие масляного канала. Масло подается из масляного бака в канал гнезда масляного насоса, и тогда происходит смазка цепи. Приводится насос в движение с помощью эксцентрикового кулачка на валу редуктора. Насос состоит из корпуса, плунжера, седла клапана, самого клапана и заглушки. Для крепления масляного насоса к корпусу служит планка и стопорная гайка.

    Звездочка цепи электропилы

    Большинство звездочек не являются взаимозаменяемыми. Главное их отличие – во внутреннем и наружном диаметре тарелки сцепления, посадке на коленвал, общей высоте звездочки. Важно, на какой шаг цепи они рассчитаны. По своему исполнению делятся на цельнометаллические и разборного типа. При износе цельнометаллической и разборной звездочки первую вам придется заменить целиком. Использование звездочки разборного типа в цепной пиле является наиболее экономичным решением.

    Ротор для электропилы

    Якорь представлен обмоткой из медного провода, пропускающей ток, и магнитов, опоясывающих вращающийся вал. Выделяют две основные части в якоре – ротор (подвижный элемент) и статор (неподвижный, статичный элемент). Вал приводится во вращение с помощью электромагнитного поля, возникающего в процессе пуска электрического тока через медные провода и взаимодействия его с находящимися там магнитами.
    Чтобы подобрать якорь для электропилы, вам необходимо знать размеры некоторых элементов. Надо измерить с помощью штангенциркуля следующие места: диаметр обмотки, общую длину якоря, длину коллектора по ламелям, диаметр коллектора, посадочные места подшипников – заднего и переднего, расстояние между подшипниками по внутренней стороне. Кроме того, нужно обратить внимание на конец вала – выполнен ли он в виде зубцов или же это усеченный конус. Зная эти параметры, можно подобрать якорь, так как не стоит привязываться к модели или иным его характеристикам.

    Ремонт электропилы своими руками

    Как любой инструмент, цепная пила подвержена износу. Для первичной диагностики мастеру следует обратить внимание на следующие сбои, возникающие в процессе работы с инструментом:

    • При невозможности включения инструмента следует проверить состояние кабеля и его соединений с корпусом.
    • Затем стоит обратить внимание на стопор цепи, при необходимости изменив его положение.
    • При снижении мощности инструмент следует осмотреть на износ щеток.
    • При возникновении посторонних шумов и звуков нужно посмотреть, не забиты ли маслопроводящие каналы. При необходимости прочистить их и долить масло до необходимого уровня.
    • При повреждениях корпуса инструмент не допускается чинить в домашних условиях – его необходимо сдать в сервисный центр для устранения дефекта.

    Переделка электропилы

    Над модификацией цепной пилы обычно задумываешься, когда чего-то не хватает. Например, фрезеровального аппарата. Для этого потребуется:

    • аппарат для сварки;
    • переходник к фрезам;
    • ролик стальной плоский;
    • редуктор.

    Порядок действий такой. Приваривают в конце основания стрелы колесо, срезав стрелу так, чтобы колесо точно входило в контур среза для недопущения натяжения или ослабления цепи. К колесу крепят съемный переходник к фрезам.

    Мы надеемся, что, ознакомившись с информацией, кратко представленной в нашей статье, вы сможете самостоятельно устранять возникшие мелкие неисправности и эксплуатировать данный инструмент как уверенный пользователь.

    Ремонт электропилы своими руками интересует всех владельцев подобных инструментов. Следует понимать, что любое приспособление имеет свою степень износа, потому время от времени надо будет ремонтировать различные неисправности.

    Электропилы получили широкое применение на дачных участках для распила веток, досок и деревьев.

    Электрические пилы являются незаменимыми приспособлениями на дачных участках или в частных домах. Они способны легко справиться с распилом веток, досок большой толщины, а также различных заготовок из дерева. Чтобы выполнить ремонт данного приспособления, нужно иметь некоторые навыки и приспособления. В большинстве случаев электрические пилы ремонтируют специалисты с опытом работы. Однако есть некоторые виды неисправностей, которые можно легко устранить самостоятельно.

    Элементы, которые будут необходимы для того, чтобы выполнить ремонт электрической пилы своими руками:

    • оригинальные принадлежности, которые рекомендуются производителем;
    • напильники в форме кругов и овалов;
    • оправка;
    • калибр;
    • устройство для заточки цепочки.

    Существующие неисправности электропилы

    Чаще всего встречаются следующие поломки:

    1. Если инструмент не включается, понадобится проверить наличие электропитания, состояние кабелей и соединений.
    2. Если питающая сеть в хорошем состоянии, надо будет проверить тормоз цепочки, который стопорит работу приспособления. Чтобы устранить данную неполадку, понадобится изменить положение щита тормозного элемента.
    3. Если электропилу включить не получилось, то нужно будет проверить состояние кабеля.
    4. Если мощность электропилы снизилась, это значит, что износились щетки. В таком случае их нужно заменить.
    5. Достаточно часто цепочка останавливается не сразу, а через некоторое время. Чем дольше используется пилка, тем большим становится данный промежуток времени. Чтобы устранить данную проблему, нужно заменить тормозную ленту пилки.
    6. В некоторых случаях в процессе эксплуатации пилы присутствует неприятный звук. Он чаще всего появляется из-за недостаточного количества масла в устройстве или из-за засорения бороздок, которые его проводят. Чтобы исключить неисправность, понадобится долить масло и почистить бороздки.
    7. В процессе выполнения ремонтных работ необходимо использовать исключительно оригинальные принадлежности, которые рекомендуются производителем. Если будут использованы элементы от сторонних производителей, то это приведет к поломкам приспособления или возникновению непредвиденных ситуаций.
    8. Если поврежден корпус, то лучше всего инструмент сдать в ремонт.
    9. Не допускается производить замену режущих элементов устройства, которые для него не предназначаются.
    Вернуться к оглавлению

    Как заточить электропилу самостоятельно?

    Одним из компонентов электропилы, за которым нужно постоянно следить, является цепочка. Ее надо время от времени затачивать. Если затянуть с этим процессом, то ремонт цепной электропилы выполнить самостоятельно не получится. В таком случае ее придется отдать в сервис, где заточка будет производиться на специальных устройствах.

    Продлить период службы элемента для пиления можно следующим образом:

    1. Перед началом работ надо убедиться, что в заготовке нет элементов из твердого металла. Если элемент для резки будет контактировать с металлической заготовкой, то на цепочке появятся зазубрины или сколы, которые не получится убрать в дальнейшем.
    2. Нельзя выполнять заточку на земле, так как заглубление в грунт может забить канавки с маслом. В итоге цепочка не будет смазана и быстро износится.
    3. Нужно обязательно следить за клином пилки. Заклинивание нельзя допускать, так как в результате металл будет перегреваться и снизит период его службы.

    Следует определить, нужно ли производить заточку электропилы. Для этого нужно обратить внимание на стружку: если она маленькая или имеет темный цвет, то цепочка затупилась. Затупленные кромки не способны снимать нужный режущий слой, в результате стружка измельчится. Качество заточки инструмента можно определить и путем осмотра. На части, которая используется для пиления, не должно быть дефектов в виде оторванных кусков. Форма зубчика и кромки для резки должна быть такой же, как на неиспользуемом приспособлении.

    Если данные факторы не будут отвечать соответствующим требованиям, то пилу нужно заточить.

    Если выполнять работу с помощью использования затупленной пилки, то это может повлиять на производительность, а также на период возможной эксплуатации инструмента.

    В случае использования тупых элементов нагрузка на электромотор возрастет, в результате он перегреется и все его детали износятся раньше указанного периода.

    Вернуться к оглавлению

    Последовательность действий по ручной заточке

    Заточить электропилу можно следующим образом:

    1. Чтобы выполнить заточку, понадобится подготовить особый набор приспособлений, который состоит из напильников в форме кругов и овалов, оправки и калибра. В редких случаях в подобный набор может входить крюк для чистки прорезей цепочки.
    2. Напильник в форме круга нужно объединить с оправкой.
    3. Плоский напильник и калибр следует использовать по отдельности.
    4. Цепочка затачивается на шинке пилки.
    5. Оправка ставится на кромку зубчика для резки, при этом нужно обязательно учесть угол заточки фаски.
    6. Угол заточки должен быть от 30° до 100°. Самым трудоемким процессом правки является выставление подходящего угла. Если выставить неверный угол, то инструмент испортится.
    7. Напильник в процессе заточки нужно устанавливать перпендикулярно по отношению к шинке, он должен слегка выступать над зубчиком.
    8. Заточку нужно производить в одном направлении.
    9. Когда один зубчик будет заточен, цепочку нужно прокрутить и приступить к заточке другого зубца.
    10. Когда все зубчики будут заточены напильником, нужно приступить к обработке реза — выступа на цепи, который не имеет кромок для резки. Данный элемент размещается на одной пластинке с зубцом. Данное приспособление предназначается для образования заглубления в процессе резки.
    11. Если ограничители резов будут выступать, то цепочка не сможет резать. В таком случае она будет проскальзывать. Если ограничительные элементы сильно заглублены, то дерево заклинит режущий элемент приспособления.
    12. Правка ограничителей реза выполняется с помощью использования калибра. Его нужно будет приложить к кромке зубцов для резки. Торцевая рейка должна располагаться на одном уровне с ограничительным элементом.
    13. Если ограничительный элемент будет выступать, то его надо подравнять. В данном случае можно использовать обыкновенный плоский напильник.
    14. Подобным инструментом нужно двигать по ограничительному элементу в одинаковом направлении.

    Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

    Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотора вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.

    Электропилы могут быть как с поперечным расположением двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. фото ниже).

    В электропиле с поперечным расположением двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.

    Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент не заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.

    Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропилах установлена система смазки, подающая масло на пильную гарнитуру.

    В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.

    Основные неисправности электропил

    Поломки электрической цепной пилы не возникают на пустом месте. Чаще всего они могут появляться по причине скачков напряжения в сети, неправильной эксплуатации агрегата, плохого качества сборки аппарата. К основным неисправностям цепных электропил можно отнести следующие.

    1. При нажиме на кнопку пуска агрегата пила не заводится . Возможно, вышел из строя сетевой кабель или электрическая вилка аппарата. Если с кабелем все в порядке, то причиной отказа агрегата может быть неисправная кнопка пуска, перегорание обмоток двигателя или полный износ щеток.
    2. Во время работы горят щетки на электропиле , и возникает круговой огонь на коллекторе двигателя. Неисправность может вызываться износившимися щетками или замыканием обмотки якоря.
    3. На цепь не поступает смазка . Это происходит, если закончилось масло в бачке, засорилась трубка или отверстие, отвечающие за подачу смазки, либо вышел из строя масляный насос.
    4. Агрегат не может развить полную мощность . Возможные причины следующие: износились щетки; межвитковое замыкание или обрыв обмотки якоря; низкое напряжение в сети; вышла из строя кнопка пуска; произошло заклинивание в редукторе; неисправность тормозной системы.
    5. Двигатель электропилы останавливается во время работы . Такое поведение агрегата может быть вызвано заклиниванием редуктора или износом щеток.
    6. Электромотор аппарата быстро перегревается . Причин того, что пила нагревается, может быть несколько: высокая температура окружающей среды; плохая вентиляция двигателя при работе на малых оборотах; перекрыты или засорены отверстия, предназначенные для вентиляции; длительная работа агрегата под большой нагрузкой; повышенный темп работы аппаратом без перерывов на отдых; неисправность редуктора; недостаточность смазки; повреждение обмоток мотора.
    7. Агрегат делает неровный пропил . Причиной этого могут служить затупившиеся резцы цепи или неравномерный износ шины.
    8. При работе мотора цепь остается неподвижной . Чаще всего поломка возникает из-за выхода из строя сцепления. Также данная неисправность может возникнуть при поломке шестерен редуктора и приводной звездочки.

    Разборка электропилы для устранения поломок

    Чтобы приступить к устранению неисправностей своими руками, рекомендуется сначала узнать, как разобрать электропилу. Полная разборка агрегата на примере электропилы Макита происходит следующим образом.

    1. Откиньте флажок винта, которым фиксируется шина, и немного ослабьте крепление. Далее, регулятором натяжения цепи ослабьте пильную цепь.

    2. Полностью открутите винт крепления шины и снимите крышку.
    3. Снимите цепь со звездочки и отсоедините шину от агрегата (вместе с цепью).

    4. Теперь нужно выкрутить 2 винта, которыми крепится двигатель со стороны звездочки.

    5. Также следует выкрутить пару винтов с другой стороны агрегата. Для удобства можно снять крышку масляного бачка.

    6. Когда весь крепеж будет извлечен, можно отсоединить редуктор от двигателя.

    7. На следующем этапе требуется снять ведущую звездочку . Поскольку она крепится с помощью стопорной шайбы, то ее следует снять, используя плоскую отвертку.

    8. Сняв стопорное кольцо, уберите шайбу, находящуюся под ним, и снимите звездочку с вала редуктора. После чего окрутите 6 винтов, которыми крепятся зубчатые упоры и рукоятка аппарата.

    9. Окрутив крепеж, отсоедините упоры и рукоятку от редуктора.
    10. Далее, следует перевернуть редуктор и снять крышку.
    11. Сняв трубочку с насоса, извлеките бачок для масла.

    12. Нажмите рычаг тормоза по направлению торможения, пока не услышите щелчок, и снимите его.

    13. Переверните редуктор и отсоедините алюминиевый корпус вместе с валом.

    14. Под пластиковой крышкой, а также на шестернях можно увидеть скопление пыли, опилок и смазки.

    15. Все детали редуктора необходимо очистить от загрязнений.

    16. Далее, следует вынуть плунжер масляного насоса.

    17. Извлеките масляный насос из пластиковой крышки редуктора.

    18. Вращая обе части насоса в разные стороны, постарайтесь аккуратно вытянуть их одну из другой. После разъединения насоса из него выпадут шарик и пружина.

    19. Далее, нужно разобрать механизм тормоза. Оденьте рычаг и поверните его до щелчка. Натяжение пружины при таком положении рычага будет минимальным.

    20. Подденьте пружину отверткой и извлеките ее из алюминиевого корпуса.

    21. Вместе с пружиной извлеките тяги.

    22. Чтобы снять тормозную ленту, следует выкрутить удерживающий ее винт.

    23. Перед сборкой на ведущую шестерню требуется нанести смазку . Это можно сделать так, как показано на следующем фото. При работе агрегата смазка разнесется по зубьям шестерен за счет центробежной силы.
    24. На следующем этапе требуется разобрать корпус двигателя . Снимите шестерню, установленную на валу двигателя.

    25. Извлеките электрощётки и выкрутите 6 винтов с одной стороны корпуса и 1 винт – с другой.

    26. Снимите крышку.

    27. Извлеките ротор двигателя, приложив небольшое усилие.

    На этом полную разборку агрегата можно закончить. Сборка электропилы производится в обратной последовательности.

    Алгоритм диагностики и ремонта

    Приступая к ремонту цепной электропилы, необходимо провести последовательную диагностику всех узлов агрегата для выяснения причины поломки. Ремонт агрегата проводится, исходя из признаков неисправностей, которые были перечислены выше. Ниже приведена схема электропилы , на которой подробно изображено внутреннее устройство агрегата.

    Электропила не включается

    Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.

    1. Проверьте напряжение в розетке . Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
    2. Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель . Снимите крышку корпуса двигателя и прозвоните каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а другим к одному из стержней электрической вилки.
    3. Если с проводом все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвоните тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
    4. Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
    5. После этого проверьте проводники , идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.

    Если предыдущие действия не позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель не запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправны, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорели обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтобы прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, который найдет неисправность и произведет перемотку катушек.

    Горят щетки и коллектор

    Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателей.

    Считается, что нормальный износ щеток должен быть не более, чем на 2/3 от их первоначальной длины.

    Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искрить по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью . Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление искр.

    Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).

    Нет смазки на цепи и шине

    Недостаток смазки на шине или ее полное отсутствие может вызываться засорением отверстия или трубки, через которые подается масло на шину. Часто цепь не смазывается, если нарушена подача смазки из бачка. Это может произойти при засорении фильтра , установленного на конце шланга. Последний всегда находится внутри емкости. Чтобы устранить неисправность, необходимо вытащить шланг из масляного бачка и промыть фильтр бензином.

    Совет! Иногда масло не может поступить на шину, если оно слишком густое. Рекомендуется пользоваться специальной смазкой для цепей электрических и бензиновых пил.

    Поломка масляного насоса также может стать причиной того, что масло не поступает на цепь электропилы. После прочистки фильтра, шланга и отверстия для подачи смазки включите электропилу и понаблюдайте, поступает ли смазка на шину, при условии, что в бачке достаточно масла. Если смазка не поступает, необходимо снять и разобрать масляный насос, проверить исправность пружины или других его деталей (зависит от модели агрегата) и при необходимости заменить его на новый.

    Двигатель перегревается

    Причиной перегрева двигателя может послужить заклинивание шестерни редуктора , если она сильно загрязнена мелкими древесными опилками, или на нее попали посторонние предметы, например, обломки пружины или пластиковых деталей. Попробуйте прокрутить вал редуктора вручную при отключенном тормозе. Если вращение затруднено, то потребуется разобрать редуктор и устранить неисправность.

    Вызывать перегрев мотора может и обрыв обмоток двигателя. В таком случае произвести ремонт мотора своими руками не получится. Потребуется обращаться за помощью к специалисту.

    Также двигатель может перегреваться, если не подается масло на пильную цепь . Это приводит к плохому скольжению оснастки по шине, и как следствие, к повышенной нагрузке на электромотор. Как диагностировать и устранить данную неисправность, было рассказано выше.

    Двигатель не развивает полную мощность

    Прежде всего, необходимо проверить напряжение в сети. Оно может иногда понижаться и приводить к падению мощности агрегата. Также падение мощности вызывается заклиниванием редуктора или износом щеток. Как устранить данные проблемы, рассматривалось выше.

    Вызывает похожие симптомы и неисправная кнопка пуска . Если при проверке данной детали тестером обнаружится неисправность, то ее отремонтировать не получится. Кнопку необходимо заменить на новую. Но если проверка вышеперечисленных причин не дала результатов, то тогда остается подозревать, что перегорели обмотки якоря или в них произошло межвитковое замыкание.

    Агрегат останавливается во время работы

    Если агрегат останавливается при работе, то, возможно, произошел полный износ одной или обеих щеток . Проверяется это довольно просто: извлеките щетки из держателей и проверьте их длину.

    Иногда попадаются щетки с коротким проводником, находящимся внутри прижимной пружины. С виду такая щетка будет иметь достаточную длину электрода, но если присмотреться к пружине, то она не будет разжата полностью из-за короткого проводника.

    Также агрегат может останавливаться в процессе работы, если имеются неисправности в редукторе. В этом случае вы услышите гудение двигателя, который будет не в силах вращаться. Нередко остановку агрегата вызывает заклинивание концевой звездочки , расположенной на конце шины, по причине ее засорения. Главная задача звездочки – это перемещение цепи вокруг вершины шины. Как и в случае с поломкой редуктора, вы услышите гудение двигателя. Проверить заклинивание звездочки можно, если при выключенном агрегате и отжатом тормозе попробовать вручную протянуть цепь: если она не двигается, значит, произошло заклинивание именно в шине.

    Некоторые модели шин имеют разборную конструкцию, позволяющую заменить концевую звездочку на шине электропилы при ее износе или заменить подшипники. Если на вашем агрегате установлена неразборная шина , то попробуйте прочистить все пространство возле звездочки с помощью тонкой проволоки и какой-либо проникающей жидкости, например, керосина или WD-40. После прочистки и смазки данной детали попробуйте провернуть ее. Если звездочка проворачивается с трудом или не проворачивается вообще, значит, поврежден подшипник. В таком случае шина подлежит замене.

    Электропила пилит не ровно

    Если электропилу уводит в сторону, то в большинстве случаев это происходит по причине одностороннего износа шины . Цепь, проходя по такой шине, перекашивается, и гарнитура производит неровный пропил. Если посмотреть на шину, то она будет с одной стороны стерта больше, чем с другой. Проблема решается заменой шины, а также цепи и звездочки, которые также подверглись неравномерному износу. Даже если на агрегат установить новую шину, то ранее изношенные детали быстро приведут ее в негодность.

    Совет! Чтобы избежать неравномерного износа шины, ее рекомендуется через равные промежутки времени (при интенсивной работе через каждые 2 часа) снимать и переворачивать другой стороной.

    Электрическая пила — это инструмент, позволяющий осуществлять быстрый и качественный распил различных материалов. В отличие от бензопил, электрические пилы не нуждаются в заправке топливом, а работают от стандартной электрической сети. Электропилы при работе не образуют выхлопных газов, что делает инструмент абсолютно безопасным для пользователя, раскрывая широкие возможности для использования внутри помещений.

    Еще одно серьезное преимущество электропилы, в сравнении с бензиновым аналогом — стабильная работа при низких (отрицательных) температурах. Это преимущество оказывается принципиальным для многих российских регионов с суровым климатом. Недостатком электрической пилы оказывается зависимость от источника электропитания.

    В зависимости от специфики решаемых задач, вы можете выбрать пилы:

    • дисковые;
    • ленточные;
    • монтажные;
    • настольные;
    • отрезные;
    • сабельные;
    • торцовочные;
    • цепные электрические;
    • циркулярные.

    Каждый из этих типов пил имеет свои возможности и ограничения, не в меньшей степени выбор определяется материалом и режимом использования электропилы (профессиональное или бытовое). Дисковые (циркулярные пилы) — это высокая производительность, возможность регулировки скоростей, наличие антивибрационного устройства, пылепоглотителя, системы защиты от перегрева, функция лазерной подсветки реза и др. Конструктивно дисковая пила состоит из корпуса с электродвигателем и режущего элемента — пильного диска. По способу пиления модели дисковых электропил можно разделить на такие, которые перемещаются в плоскости распила и такие, которые во время пиления остаются неподвижны. В последнем случае перемещается сам обрабатываемый материал.

    Вне зависимости от типа электрической пилы, важнейшие критерии выбора остаются неизменными. К ним относятся:

    • мощность двигателя;
    • присутствие режима плавного запуска;
    • уровень термозащиты;
    • наличие цепного тормоза;
    • емкость аккумулятора;
    • цена модели.

    При выборе модели современной электропилы, особое внимание обратите на наличие функции защиты от «обратного» удара, позволяющей мгновенно блокировать цепь, существенно повышая тем самым безопасность работ.

    Признаки неисправности электрических пил

    Но, как и любая техника, электропилы не вечны и случается выходят из строя. Не смотря на большой асортимент разновидностей электрических пил, виды неисправностей у них одинаковы.

    Основные признаки выхода пилы из рабочего состояния:

    • Полный отказ пилы от работы;
    • При работе появляется запах гари или дым из корпуса пилы;
    • Не достаточно высокие обороты пилы для работы;
    • Слишком сильный шум при работе, похожий на обильный треск;
    • Пила не выключатся тумблером.

    При появлении таких неисправностей инструмент необходимо ремонтировать.

    Ремонт электропилы

    Новая пила обычно имеет срок гарантии, по которому компания производит ремонт или замену бесплатно. Но если пила не новая, — приходится ремонтировать ее самостоятельно.

    1. Прежде всего необходимо по вышеописанным признакам определить причину неисправности пилы:
      • Если пила не включается, проверяем питание, провода, контакты и тумблер. Вполне возможно у вас обуглились контакты или перегорел китайский проводок;
      • Если пила не выключается — возможно причина в тормозе цепи или проблема с тумблером;
      • Запах гари и дым сигнализирует о подгорании проводки;
      • Низкая мощность — проблемы с мотором;
      • Шум и треск — звездочки и шестерни.
    2. Открыть крышку корпуса электропилы и найти поломку непосредственно;
    3. Рассчитать целесообразность ремонта. Чтобы он не обошелся вам дороже чем новый инструмент;
    4. Купить необходимые для ремонта запчасти:
      Вы можете купить запчасти на электропилу в Украине в интернет-магазине «Бензо-зип», который предлагает наиболее востребованные запчасти по приемлемым ценам. Мы можете заказать нужные вам шестерни, звезды привода цепи, маслонасосы и другие запасные части для вашей модели пилы.
    5. Заменить неисправные запчасти на исправные и собрать инструмент.
    6. Проверить исправность работы.

    Как разобрать электропилу макита – Рыболовный караван

    Разборка цепной электрической пилы

    Конструкторская составляющая цепной электрической пилы представлена в виде защитного щитка, который является тормозом пилы. Защитный щит срабатывает во время резкого отброса инструмента в этом случае, если происходит неудачное соприкосновение с объектом распиловки. Также необходимо отметить, что при разборке непременно необходимо учесть специальную ёмкость, через которую с помощью фильтра поступает к цепи масло, созданное для автоматической смазки. В большинстве моделей имеется регулировка интенсивности смазки для рабочего процесса с различными материалами по твёрдости. Некие модели предугадывают специальную регулировку.

    Во время разборки сначала отсоединяется электродвигатель, а в предстоящем и остальная рабочая часть, которая представлена в виде опирающейся на шину цепи с зубьями, крепящимися вместе с помощью шарниров. Цепь представлена в виде отрегулированной толщины и заточки зубьев. Такая особенность нужна сначала для того, чтоб она не заклинивалась при рабочем процессе. В неприятном случае может случиться пробуксовка, и может быть даже стопор, что очень плохо может сказаться на самом движке.

    Читайте:

    Потому если вы осуществляете разборку электрической пилы для каких-либо ремонтных либо профилактических работ, то специально для долгого рабочего процесса станка, нужно подобрать подходящую масляную жидкость, также выслеживать его уровень и в необходимое время затачивать полотно во время работы.

    Разбор и ремонт электропилы Makita

    Тормоз в пиле немного подъубит, но от его замены отказался владелец. ВК: Группа: .

    Makita UC3520A искрят щётки Как поменять ротор Ремонт инструмента Цепная пила

    Макита

    Не подается масло на цепь. Завоздушивание маслянного насоса.Электропила makita 4320 Масляный насос. Ремонт.

    Читайте:

    Конструкция каждой цепной электрической пилы является универсальной, и по этой причине все пилы строятся по одному, похожему принципу — по нему осуществляют свою работу и профессиональные цепные пилы и самые обычные модели. Кроме того, при разборке электрической пилы особое внимание стоит обратить на такой очень важный элемент в конструкции как звёздочка. Звёздочка является конструктивным элементом пилы и расположена в одной плоскости вместе с полотном; благодаря звёздочки начинается процесс вращения цепи, которая в результате и начинает саму распилку (с помощью специальных режущих резцов или зубьев). В конструкции каждой электрической цепной пилы имеется специальный бак с ёмкостью в 500 мл, куда заливается цепное масло. После чего масло начинает распределяться по всей шине, а уже оттуда начинает передаваться к рабочей и направляющей звёздочке.

    Во время разборки необходимо помнить, что электрический двигатель цепной пилы расположен в перпендикулярном положении пильной шине, так как при таком расположении наиболее приемлемым вариантом само осуществление передачи от вала двигателя к звёздочке будет является простым и эффективным.

    Не остаётся без внимания при разборке и сцепление, которое выполняет функцию предохранения пилы от различных поломок. Само сцепление представлено в виде пакета, состоящего из пружинных конических шайб, которые сжаты и заклинены с верхней части при помощи пружинного стопорного конца. Кольцо при процессе разборки необходимо снять, но при этом на сжать каждую шайбу сцепления.

    Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

    Устройство и принцип работы цепной электропилы

    Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотора вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.

    Электропилы могут быть как с поперечным расположением двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. фото ниже).

    В электропиле с поперечным расположением двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.

    Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент не заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.

    Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропилах установлена система смазки, подающая масло на пильную гарнитуру.

    В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.

    Основные неисправности электропил

    Поломки электрической цепной пилы не возникают на пустом месте. Чаще всего они могут появляться по причине скачков напряжения в сети, неправильной эксплуатации агрегата, плохого качества сборки аппарата. К основным неисправностям цепных электропил можно отнести следующие.

    1. При нажиме на кнопку пуска агрегата пила не заводится. Возможно, вышел из строя сетевой кабель или электрическая вилка аппарата. Если с кабелем все в порядке, то причиной отказа агрегата может быть неисправная кнопка пуска, перегорание обмоток двигателя или полный износ щеток.
    2. Во время работы горят щетки на электропиле, и возникает круговой огонь на коллекторе двигателя. Неисправность может вызываться износившимися щетками или замыканием обмотки якоря.
    3. На цепь не поступает смазка. Это происходит, если закончилось масло в бачке, засорилась трубка или отверстие, отвечающие за подачу смазки, либо вышел из строя масляный насос.
    4. Агрегат не может развить полную мощность. Возможные причины следующие: износились щетки; межвитковое замыкание или обрыв обмотки якоря; низкое напряжение в сети; вышла из строя кнопка пуска; произошло заклинивание в редукторе; неисправность тормозной системы.
    5. Двигатель электропилы останавливается во время работы. Такое поведение агрегата может быть вызвано заклиниванием редуктора или износом щеток.
    6. Электромотор аппарата быстро перегревается. Причин того, что пила нагревается, может быть несколько: высокая температура окружающей среды; плохая вентиляция двигателя при работе на малых оборотах; перекрыты или засорены отверстия, предназначенные для вентиляции; длительная работа агрегата под большой нагрузкой; повышенный темп работы аппаратом без перерывов на отдых; неисправность редуктора; недостаточность смазки; повреждение обмоток мотора.
    7. Агрегат делает неровный пропил. Причиной этого могут служить затупившиеся резцы цепи или неравномерный износ шины.
    8. При работе мотора цепь остается неподвижной. Чаще всего поломка возникает из-за выхода из строя сцепления. Также данная неисправность может возникнуть при поломке шестерен редуктора и приводной звездочки.

    Разборка электропилы для устранения поломок

    Чтобы приступить к устранению неисправностей своими руками, рекомендуется сначала узнать, как разобрать электропилу. Полная разборка агрегата на примере электропилы Макита происходит следующим образом.

    1. Откиньте флажок винта, которым фиксируется шина, и немного ослабьте крепление. Далее, регулятором натяжения цепи ослабьте пильную цепь.
    2. Полностью открутите винт крепления шины и снимите крышку.
    3. Снимите цепь со звездочки и отсоедините шину от агрегата (вместе с цепью).
    4. Теперь нужно выкрутить 2 винта, которыми крепится двигатель со стороны звездочки.
    5. Также следует выкрутить пару винтов с другой стороны агрегата. Для удобства можно снять крышку масляного бачка.
    6. Когда весь крепеж будет извлечен, можно отсоединить редуктор от двигателя.
    7. На следующем этапе требуется снять ведущую звездочку. Поскольку она крепится с помощью стопорной шайбы, то ее следует снять, используя плоскую отвертку.

  • Сняв стопорное кольцо, уберите шайбу, находящуюся под ним, и снимите звездочку с вала редуктора. После чего окрутите 6 винтов, которыми крепятся зубчатые упоры и рукоятка аппарата.
  • Окрутив крепеж, отсоедините упоры и рукоятку от редуктора.
  • Далее, следует перевернуть редуктор и снять крышку.
  • Сняв трубочку с насоса, извлеките бачок для масла.
  • Нажмите рычаг тормоза по направлению торможения, пока не услышите щелчок, и снимите его.
  • Переверните редуктор и отсоедините алюминиевый корпус вместе с валом.

  • Под пластиковой крышкой, а также на шестернях можно увидеть скопление пыли, опилок и смазки.


    Все детали редуктора необходимо очистить от загрязнений.


    Далее, следует вынуть плунжер масляного насоса.

  • Извлеките масляный насос из пластиковой крышки редуктора.
  • Вращая обе части насоса в разные стороны, постарайтесь аккуратно вытянуть их одну из другой. После разъединения насоса из него выпадут шарик и пружина.
  • Далее, нужно разобрать механизм тормоза. Оденьте рычаг и поверните его до щелчка. Натяжение пружины при таком положении рычага будет минимальным.
  • Подденьте пружину отверткой и извлеките ее из алюминиевого корпуса.
  • Вместе с пружиной извлеките тяги.
  • Чтобы снять тормозную ленту, следует выкрутить удерживающий ее винт.
  • Перед сборкой на ведущую шестерню требуется нанести смазку. Это можно сделать так, как показано на следующем фото. При работе агрегата смазка разнесется по зубьям шестерен за счет центробежной силы.
  • На следующем этапе требуется разобрать корпус двигателя. Снимите шестерню, установленную на валу двигателя.
  • Извлеките электрощётки и выкрутите 6 винтов с одной стороны корпуса и 1 винт – с другой.
  • Снимите крышку.
  • Извлеките ротор двигателя, приложив небольшое усилие.
  • На этом полную разборку агрегата можно закончить. Сборка электропилы производится в обратной последовательности.

    Алгоритм диагностики и ремонта

    Приступая к ремонту цепной электропилы, необходимо провести последовательную диагностику всех узлов агрегата для выяснения причины поломки. Ремонт агрегата проводится, исходя из признаков неисправностей, которые были перечислены выше. Ниже приведена схема электропилы, на которой подробно изображено внутреннее устройство агрегата.

    Электропила не включается

    Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.

    1. Проверьте напряжение в розетке. Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
    2. Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель. Снимите крышку корпуса двигателя и прозвоните каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а другим к одному из стержней электрической вилки.
    3. Если с проводом все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвоните тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
    4. Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
    5. После этого проверьте проводники, идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.

    Если предыдущие действия не позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель не запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправны, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорели обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтобы прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, который найдет неисправность и произведет перемотку катушек.

    Горят щетки и коллектор

    Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателей.

    Считается, что нормальный износ щеток должен быть не более, чем на 2/3 от их первоначальной длины.

    Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искрить по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью. Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление искр.

    Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).

    Нет смазки на цепи и шине

    Недостаток смазки на шине или ее полное отсутствие может вызываться засорением отверстия или трубки, через которые подается масло на шину. Часто цепь не смазывается, если нарушена подача смазки из бачка. Это может произойти при засорении фильтра, установленного на конце шланга. Последний всегда находится внутри емкости. Чтобы устранить неисправность, необходимо вытащить шланг из масляного бачка и промыть фильтр бензином.

    Поломка масляного насоса также может стать причиной того, что масло не поступает на цепь электропилы. После прочистки фильтра, шланга и отверстия для подачи смазки включите электропилу и понаблюдайте, поступает ли смазка на шину, при условии, что в бачке достаточно масла. Если смазка не поступает, необходимо снять и разобрать масляный насос, проверить исправность пружины или других его деталей (зависит от модели агрегата) и при необходимости заменить его на новый.

    Двигатель перегревается

    Причиной перегрева двигателя может послужить заклинивание шестерни редуктора, если она сильно загрязнена мелкими древесными опилками, или на нее попали посторонние предметы, например, обломки пружины или пластиковых деталей. Попробуйте прокрутить вал редуктора вручную при отключенном тормозе. Если вращение затруднено, то потребуется разобрать редуктор и устранить неисправность.

    Вызывать перегрев мотора может и обрыв обмоток двигателя. В таком случае произвести ремонт мотора своими руками не получится. Потребуется обращаться за помощью к специалисту.

    Также двигатель может перегреваться, если не подается масло на пильную цепь. Это приводит к плохому скольжению оснастки по шине, и как следствие, к повышенной нагрузке на электромотор. Как диагностировать и устранить данную неисправность, было рассказано выше.

    Двигатель не развивает полную мощность

    Прежде всего, необходимо проверить напряжение в сети. Оно может иногда понижаться и приводить к падению мощности агрегата. Также падение мощности вызывается заклиниванием редуктора или износом щеток. Как устранить данные проблемы, рассматривалось выше.

    Вызывает похожие симптомы и неисправная кнопка пуска. Если при проверке данной детали тестером обнаружится неисправность, то ее отремонтировать не получится. Кнопку необходимо заменить на новую. Но если проверка вышеперечисленных причин не дала результатов, то тогда остается подозревать, что перегорели обмотки якоря или в них произошло межвитковое замыкание.

    Агрегат останавливается во время работы

    Если агрегат останавливается при работе, то, возможно, произошел полный износ одной или обеих щеток. Проверяется это довольно просто: извлеките щетки из держателей и проверьте их длину.

    Иногда попадаются щетки с коротким проводником, находящимся внутри прижимной пружины. С виду такая щетка будет иметь достаточную длину электрода, но если присмотреться к пружине, то она не будет разжата полностью из-за короткого проводника.

    Также агрегат может останавливаться в процессе работы, если имеются неисправности в редукторе. В этом случае вы услышите гудение двигателя, который будет не в силах вращаться. Нередко остановку агрегата вызывает заклинивание концевой звездочки, расположенной на конце шины, по причине ее засорения. Главная задача звездочки – это перемещение цепи вокруг вершины шины. Как и в случае с поломкой редуктора, вы услышите гудение двигателя. Проверить заклинивание звездочки можно, если при выключенном агрегате и отжатом тормозе попробовать вручную протянуть цепь: если она не двигается, значит, произошло заклинивание именно в шине.

    Некоторые модели шин имеют разборную конструкцию, позволяющую заменить концевую звездочку на шине электропилы при ее износе или заменить подшипники. Если на вашем агрегате установлена неразборная шина, то попробуйте прочистить все пространство возле звездочки с помощью тонкой проволоки и какой-либо проникающей жидкости, например, керосина или WD-40. После прочистки и смазки данной детали попробуйте провернуть ее. Если звездочка проворачивается с трудом или не проворачивается вообще, значит, поврежден подшипник. В таком случае шина подлежит замене.

    Электропила пилит не ровно

    Если электропилу уводит в сторону, то в большинстве случаев это происходит по причине одностороннего износа шины. Цепь, проходя по такой шине, перекашивается, и гарнитура производит неровный пропил. Если посмотреть на шину, то она будет с одной стороны стерта больше, чем с другой. Проблема решается заменой шины, а также цепи и звездочки, которые также подверглись неравномерному износу. Даже если на агрегат установить новую шину, то ранее изношенные детали быстро приведут ее в негодность.

    Цепная электрическая пила Makita UC3520A.
    Вот не люблю я бензиновую технику…
    Да, порой без нее никуда, но все же…электрическая цепная легче, не требует обслуживания фактически…

    Себе несколько лет назад взял Makita, хоть и не большой фанатик этой фирмы…но считаю что ряд их продукции просто вне конкуренции по эргономике и цене…а если вспомнить очень хорошую надежность, то понятно, почему в мире не мало поклонников этих инструментов.
    Пришло время почистить этого зубастика.
    Все же масло+опилки гремучая смесь…

    Ремонт электрической цепной пилы за 7 шагов

    Когда ваша электрическая цепная пила выходит из строя, вы можете сэкономить много денег, отремонтируя ее самостоятельно. Вы также сэкономите время, необходимое для того, чтобы отправить его на профессиональный ремонт. Чтобы определить проблему, вы можете поискать определенные «симптомы», которые подскажут, что нужно исправить. Вот несколько вещей, которые можно попробовать, если ваша электрическая бензопила не работает должным образом.

    Шаг 1. Двигатель не запускается

    Если двигатель вообще не запускается, возможно, неисправен выключатель стартера.Убедитесь, что вы проверили надежность всех подключений к коммутатору. Убедитесь, что шнур питания не порезан и не сломан в каком-либо месте, и что у вас есть подходящий источник питания, подключенный к вашей пиле. Если все прошло проверку, кроме переключателя, замените его.

    Шаг 2: Цепная пила дымит

    Дым, исходящий от цепи, указывает на недостаточную смазку. Без надлежащей смазки цепь и пильная шина могут быть серьезно повреждены. Убедитесь, что в резервуаре есть масло.После запуска пилы автоматический масляный насос должен смазать цепь и шину. Держите кончик пилы над светлым участком и нажмите на дроссель, чтобы увидеть, не разбрызгивается ли масло на пильную шину ». Если этого не произошло, выключите пилу. Снимите направляющую шину цепи и проверьте, не забиты ли отверстия для слива масла опилками. Удалите забитые опилки и перезапустите пилу, чтобы снова проверить смазку пильного полотна.

    Шаг 3: Прыжки или скачки цепи

    Если цепь пропускает или подпрыгивает во время работы, проверьте ведущую звездочку двигателя, чтобы убедиться, что она не изношена.Изношенная звездочка не позволяет цепи правильно сидеть. Также проверьте, правильно ли установлено натяжение цепи. Регулировка натяжения цепи является частью непрерывной работы. Однако тупая или поврежденная цепь также может стать причиной прыжков и прыжков.

    Шаг 4: Неправильная резка

    Если пила режет под неправильным углом или выбрасывает много опилок, возможно, вам потребуется заточить цепь. Затупившаяся цепь может привести к очень опасной ситуации, вызывая отдачу или скачок цепи, которые могут сломать цепь, и высвобождаются части цепи, которые могут причинить вред оператору.Если вы заметили очень блестящую цепь, нужно осмотреть каждый резак на предмет повреждений. Заточить фрезы можно с помощью соответствующего напильника.

    Шаг 6: Цепь продолжает двигаться или останавливается

    Если цепь продолжает двигаться при работе двигателя на холостом ходу, убедитесь, что холостой ход не установлен слишком высоко. Если он останавливается во время резки, убедитесь, что тормоз не включен.

    Шаг 7: пропадает питание

    Если пила теряет питание во время работы, проверьте надежность всех электрических соединений.Любой перерыв в подаче тока может вызвать снижение мощности пилы, остановку или полное отключение.

    Если вы не можете определить и устранить проблему с электрической цепной пилой, проконсультируйтесь со специалистом.

    Ремонт электроинструментов и оборудования для ухода за газоном своими руками

    Когда продукт находится на гарантии, отремонтировать его намного проще, так как он бесплатный. Но что вы будете делать, когда истечет гарантийный срок? Как вы отремонтируете свою лучшую портативную настольную пилу для стройплощадки? Возможно, вы захотите пойти по пути ремонта инструмента своими руками и потенциально сэкономить серьезные деньги.Время от времени мы сталкиваемся с онлайн-поставщиками запчастей, которые упрощают ремонт. Мы считаем, что это приносит пользу тем из нас, у кого нет гарантии на электроинструменты и приборы. Существует несколько из этих источников ремонта, в том числе Repair Clinic, Parts Warehouse, Original Replacement Parts и Fix.com.

    Им есть что предложить, так что давайте начнем с основ: запчастей.

    Очевидно, мы здесь, в Pro Tool Reviews, сосредоточены на инструментах. Вы заметите, что большинство онлайн-поставщиков запчастей охватывает большинство ключевых брендов.Они определенно (по крайней мере) обслуживают большинство Prosumers и DIY брендов, а также несколько Pro брендов. Для ремонта инструмента своими руками, вот основные бренды, которые вы можете ожидать найти избранные запчасти у большинства онлайн-поставщиков запчастей:

    • Ariens
    • Black & Decker
    • Bosch
    • Briggs & Stratton
    • Craftsman
    • Cub Cadet
    • DeWalt
    • Dolmar
    • Echo
    • Exmark
    • Fasco
    • Generac
    • Graco
    • Husky
    • Husqvarna
    • Kohler
    • MTD
    • Makita
    • Poulon / Poulon Pro
    • Ryidgobi
    • Stihl
    • Toro
    • Troy-Bilt
    • Wagner
    • Worx

    Если вы похожи на меня, то большая часть ремонта своими руками, которую вы делаете, не связана с электроинструментом.Больше всего я экономлю на ремонте и техническом обслуживании бытовой техники и оборудования для наружной энергетики. Именно в этих областях я вижу большой потенциал для покупки запчастей в Интернете для ремонта инструментов своими руками.

    Диагностика

    Одна из самых больших проблем при ремонте инструмента своими руками – это просто диагностировать, в чем проблема. Многие из этих поставщиков запчастей включают в себя элементарные диагностические инструменты или руководства, которые помогут вам в выявлении проблем и проблем.

    Возможно, вам понадобится немного разобраться с электрическими испытаниями.Хотя конечной целью является экономия денег, знайте свои пределы. Если есть несколько возможных проблем, лучше поручить их ремонтнику. Ремонт инструмента своими руками не для всех.

    How To

    Самая устрашающая часть решения проблемы ремонта инструмента своими руками – это знать, собираетесь ли вы все испортить и вызывать мастера по ремонту. Или, что еще хуже, объясните жене, что ваши попытки отремонтировать прибор теперь требуют его замены.

    Одним из самых больших преимуществ некоторых из этих сайтов является их библиотека видео, статей и схем.Они действительно могут помочь вам понять, как отремонтировать самостоятельно – и все это бесплатно. Посмотрите эти видео на сайте RepairClinic.com:


    Есть и другие преимущества, такие как форумы, вопросы и ответы, общение в социальных сетях и возможность сохранить свое оборудование в своем профиле, что также помогает упростить процесс.

    Если это звучит так, будто я призываю вас попробовать свои силы в ремонте инструментов своими руками, то я согласен. Оглядываясь на то, что может предложить Интернет, можно найти несколько замечательных ресурсов.Доставка деталей напрямую вам тоже не повредит.

    Готовы начать? Посетите веб-сайты рекомендованных поставщиков запчастей:

    Как восстановить и оживить старые электроинструменты

    Нет ничего лучше, чем использовать тот же электроинструмент, который использовали ваши родители, бабушки и дедушки. Но есть большая вероятность, что эти сверла и пилы десятилетней давности пришли в негодность, уже не безопасны в использовании или просто выглядят настолько потрепанными, что вы боитесь их запустить.

    Хорошие новости: зачастую, чтобы вернуть их в действие, не требуется много времени.В отличие от некоторых современных инструментов, срок службы которых умышленно ограничен, старые электроинструменты предназначались для ремонта и обслуживания. Вы можете реанимировать старые инструменты, используя всего несколько деталей и немного смазки для локтей. Вот как.

    Можете ли вы найти запчасти?

    Кейт Уильямсон – Flickr CC Wikimedia 2.0

    Как и в случае ремонта старых автомобилей, реальность ремонта старых инструментов зависит от того, сможете ли вы получить детали. У вас могут быть лучшие намерения отремонтировать сверло вашего дедушки, но если оно слишком старое или инструмент был выпущен ограниченным тиражом, то вероятность найти запасные части невелика.

    Крупные производители инструментов, которые десятилетиями находились в одной собственности, предлагают наилучшие возможности для поиска необходимых деталей. Большинство этих инструментальных компаний существуют уже несколько десятилетий, и они построили свой бренд на постоянной поддержке своих инструментов. Может быть сложнее найти замену детали для иностранных производителей инструмента и небольших компаний.

    К сожалению, новые детали не часто работают со старыми инструментами, поэтому убедитесь, что у вас есть точная марка, модель и серийный номер инструмента.Чем больше информации вы предоставите производителю, тем легче ему будет отследить деталь. Найти запасные части для инструментов, построенных в 80-х и 90-х годах, можно, но если вы сделаете это раньше, вы можете столкнуться с некоторыми проблемами дефицита. Если у производителя нет детали, проверьте сторонних розничных продавцов, таких как ereplacementparts.com или toolpartsdirect.com. Amazon и eBay также могут быть хорошими ресурсами для замены запчастей.

    Помните обо всем этом, прежде чем приступить к ремонту папиной циркулярной пилы, купить подержанный инструмент по выгодной цене на Craigslist или на распродаже (в последнем случае вы обязательно захотите тщательно осмотреть его и отремонтировать перед использованием) .Вот что вам следует знать об исправлении старых инструментов.

    Исправить изношенные шнуры питания

    Безопасность – это проблема номер один при ремонте старых электроинструментов. Шнуры питания выйдут из строя задолго до того, как сталь и пластик корпуса инструментов. Так что начните здесь, прежде чем приступать к ремонту, потому что никогда не используйте электроинструменты с поврежденными шнурами или вилками. Вы можете легко заменить эти шнуры на новые, которые можно найти на Amazon.

    Проверить защитные приспособления

    Перед тем, как разжечь старые инструменты, вы должны также убедиться, что предохранительные устройства целы и полностью работоспособны. Есть причина, по которой этот инструмент был отложен, и это могло быть связано с тем, что его было слишком опасно использовать. Если защитные ограждения отсутствуют, обратитесь к производителю, чтобы узнать, есть ли у них замена.

    Чистые биты и лезвия

    Электроинструменты используют острые насадки и лезвия для максимальной производительности.Грязное и ржавое пильное полотно или фреза опасно использовать, поэтому снимите их с инструмента и тщательно очистите, используя средство для удаления ржавчины, чистящее средство и щетку.

    Исправить сломанные детали

    Ручки и ручки со временем могут быть повреждены. Лучше всего исправить любые сломанные или погнутые детали с помощью замены OEM (производителя оригинального оборудования). Если у производителя нет детали, вы можете выполнить поиск в Интернете по марке инструмента, модели и номеру продукта для запасных частей.Прочность инструмента может быть снижена, если сломанная деталь является неотъемлемой частью его работы. Используйте инструмент на свой страх и риск, если вы определили, что повреждение не является проблемой безопасности.

    Замените щетки

    Электроинструменты будут иметь две маленькие щетки, которые являются частью двигателя. Они со временем изнашиваются и мешают постоянному запуску или работе инструмента. Эти щетки можно заменить, что подарит новую жизнь вашему инструменту.Вы можете купить эти щетки на Amazon или в других магазинах электроники. Перед установкой щеток убедитесь, что вы аккуратно удалили пыль и грязь и позаботились о том, чтобы частицы не попали обратно в двигатель.

    Проверьте ремни

    Большинство шлифовальных машин имеют ременной привод, и частой причиной отказа старых станков является обрыв ремня. Если вы слышите, как инструмент заводится, но ничего не движется, скорее всего, у вас оборванный ремень. Вы можете заказать эти детали на Amazon и заменить их самостоятельно, открыв инструмент.Перед началом работы убедитесь, что инструмент отключен от сети.

    Проверьте спусковой крючок

    Триггер – еще одна распространенная точка отказа. Откройте инструмент и проверьте все контакты спускового крючка, а также пружину. Изношенная пружина не позволит курку замкнуть цепь, чтобы привести инструмент в действие.

    Смажьте инструмент

    WD40

    Нанесите сухую смазку на все движущиеся части вашего инструмента.Откройте инструмент и смажьте внутренние шестерни. Не используйте масло или смазку на нефтяной основе, так как они будут притягивать грязь и пыль к чувствительным частям ваших инструментов.

    Если у вас все еще возникают проблемы с вашим инструментом после того, как вы его отремонтировали, вы можете обратиться в сервисный центр производителя, который оценит состояние вашего инструмента и предоставит оценку, подлежит ли его ремонту. Если инструмент не подлежит ремонту, убедитесь, что вы утилизируете его на местном складе или в центре утилизации – и утешитесь тем, что вы приобрели некоторые новые навыки самостоятельного изготовления.

    Тимоти Даль Редактор DIY Тимоти всю жизнь увлекается своими руками, он зациклен на технологиях для умного дома, красивых инструментах и ​​мучениях на своем FJ62 Land Cruiser.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    10 секретов циркулярной пилы: парень своими руками

    Большинство начинающих мастеров своими руками чувствуют себя совершенно комфортно, используя электрическую дрель или лобзик, но почти все они не решаются взять в руки портативную циркулярную пилу.И это не удивительно, если учесть, что дрели и лобзики относительно безопасны, бесшумны и просты в управлении. С другой стороны, портативная циркулярная пила – это мощное, шумное существо, выбрасывающее опилки, которое может нанести серьезную травму при неправильном использовании. Вот 10 советов, как сделать это правильно.

    1. Осмотрите пилу

    Перед каждым использованием выполняйте быструю проверку безопасности пилы. Убедитесь, что нижний кожух лезвия плавно убирается и защелкивается при отпускании. Проверьте лезвие на наличие сколов или сломанных зубов; замените лезвие, если вы обнаружите какие-либо повреждения.На сетевых пилах проверьте шнур питания на предмет трещин. При использовании аккумуляторной пилы убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Не забудьте отсоединить шнур или вынуть аккумулятор, прежде чем ослаблять, затягивать или заменять лезвие.

    2. Проверьте полотно

    Скорость и качество пропила зависит от состояния полотна пилы. Никогда не выполняйте резку тупым, ржавым или поврежденным лезвием. Я рекомендую использовать комбинированное лезвие с твердосплавным наконечником с тонким пропилом, которое можно использовать для поперечных и продольных пропилов в массивной древесине и фанере.Отключив пилу или сняв аккумулятор, отрегулируйте глубину пропила пилы так, чтобы лезвие выступало за край доски не более чем на 1/4 дюйма.

    Циркулярные пилы – это не просто инструменты для резки дерева. При наличии подходящего полотна пила может также распиливать различные типы металла и кирпичную, каменную и бетонную кладку.

    3. Найдите правильное положение пилы

    Не существует четких правил относительно того, в каком направлении делать рез, но по возможности располагайте пилу так, чтобы ее двигатель был обращен к большей части доски, которая не падает, когда резать.Таким образом, опорная плита или башмак пилы будет полностью поддерживаться на протяжении всего пропила, и вам не придется выдерживать вес пилы, когда отрубленная деталь упадет.

    4. Делайте простые и точные поперечные пропилы

    Делать идеально квадратные поперечные пропилы с помощью циркулярной пилы легко, если вы направляете пилу с угольником (подойдет рамный квадрат или Speed ​​Square). Удерживайте пилу так, чтобы ее лезвие было прямо на линии реза. Затем сдвиньте квадрат к опорной плите пилы и плотно прижмите его к краю доски.Убедитесь, что лезвие не касается доски, затем нажмите спусковой крючок и дайте пиле набрать полную скорость. Теперь просто проведите пилой по квадрату, чтобы получить чистый квадратный разрез.

    5. Предотвращение скрепления

    При резке листов фанеры или панелей важно обеспечить надлежащую опору, чтобы исключить опасную отдачу, которая может возникнуть, если лезвие защемится в разрезе. Поместите четыре длинных листа 2 x 4 под лист, который вы разрезаете, расположив по одному 2 x 4 рядом с каждой стороной линии разреза.Затем, когда вы сделаете разрез, обе половинки фанеры будут полностью поддерживаться двумя 2 x 4 на всем протяжении разреза. При распиливании пиломатериалов на козлах планируйте пропил за пределами пары козлов (не между ними). Позвольте более короткой части упасть, в то время как более длинная часть останется на лошадях. Резка между лошадьми приводит к тому, что пиломатериал зажимает лезвие, когда оно проваливается.

    6. Делайте точные надрезы

    Продольный пропил – это просто надрез, проходящий параллельно волокнам древесины, в отличие от поперечного надреза, проходящего через волокна древесины.Большинство циркулярных пил имеют металлическую направляющую для продольной резки, которая крепится к опорной плите пилы. Этот тип направляющих работает, но он ограничен разрывами шириной всего около 6 дюймов. Лучший вариант – закрепить доску длиной 8 футов для использования в качестве направляющей линейки. Вы можете сделать направляющую из совершенно прямого 1 x 8 или 1 x 10, но я предпочитаю разрыв шириной от 10 до 12 дюймов и 1/2 дюйма. Березовая фанера. Заводская кромка фанеры всегда гладкая и идеально ровная, что делает ее идеальной направляющей для пилы. Отметьте линию реза на отрезке, затем измерьте расстояние от полотна пилы до края опорной плиты пилы, которое, скажем, составляет 3-1 / 2 дюйма.Теперь отмерьте 3-1 / 2 дюйма от линии разреза и зажмите или прикрутите направляющую линейки на место. Во время пропила прижимайте опорную пластину пилы к направляющей линейки. Вот наши иллюстрированные инструкции по изготовлению аналогичной направляющей для циркулярной пилы.

    7. Избегайте раскалывания древесины

    Вращающееся полотно циркулярной пилы входит в нижнюю часть доски и выходит через верх, в результате чего на верхней поверхности часто возникают сколы. Теперь это не проблема при резке каркасов стен или перекрытий пола, а при пилении дорогих твердых пород дерева или фанеры из шпона твердых пород.Вот решение: поместите доску или панель лучшей поверхностью вниз. Таким образом, любые сколы произойдут как на верхней, так и на обратной стороне. Обрезая двери до нужного размера, вы хотите избежать сколов с обеих сторон. Вот как: снова поместите лучшую сторону лицевой стороной вниз, то есть той стороной двери, которая будет наиболее видна после того, как она будет повешена. Затем сделайте надрез по краю линии разреза острым канцелярским ножом. Теперь, когда вы сделаете пропил, древесные волокна будут аккуратно обрываться по линии с надрезами, оставляя гладкий пропил без сколов.Недавно я применил этот совет на практике, объясняя, как построить классическую деревянную скамейку для хранения вещей.

    8. Сложить, зажать и разрезать

    Если вам нужно отрезать более одного куска фанеры одного размера, попробуйте метод, известный как групповая резка. Сложите четыре или пять листов друг на друга, убедившись, что края идеально выровнены. Зажмите детали, затем отрегулируйте полотно пилы на максимальную глубину пропила и пропилите все листы одновременно.

    9. Безопасная резка под углом

    Все дисковые пилы можно отрегулировать для выполнения резки под углом до 45 градусов.Однако, когда опорная плита полностью наклонена, нижний защитный кожух лезвия имеет тенденцию цепляться за край доски. В этом случае не применяйте силу к пиле. Вместо этого отпустите спусковой крючок, рукой поднимите ограждение лезвия и сделайте разрез. Как только лезвие врежется в древесину на дюйм или около того, вы можете снять защиту.

    10. Пила с гравитационной подачей

    В какой-то момент вам может потребоваться проделать длинный прямой вертикальный разрез в стене, и циркулярная пила является правильным инструментом.Только не забудьте запустить пилу в верхней части стены и спилить. Таким образом, гравитация будет работать в вашу пользу; просто позвольте весу пилы продвинуть полотно через пропил.


    Сохраните эту статью на будущее, закрепив ее. Чтобы найти более интересные идеи, подпишитесь на Popular Mechanics на Pinterest .

    Джозеф Труини Джо – бывший плотник и краснодеревщик, который много пишет о ремоделировании, деревообработке и инструментах.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Как отремонтировать электрическую бензопилу


    Когда ваша электрическая бензопила перестает работать, велики шансы, что если вы хотите сэкономить время и деньги, самое лучшее вы можете отремонтировать электрическую бензопилу самостоятельно.

    Как и в случае с чем-либо подобным, лучший способ определить, что не так с вашей бензопилой, – это обратить внимание на «симптомы», которые она проявляет.

    Если ваша электрическая бензопила перестала работать, вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, и что вы можете сделать, чтобы их исправить.

    Независимо от того, что вы делаете, убедитесь, что все, что вы пытаетесь сделать, выполняется безопасно. Помните, что вы работаете с инструментом, который не только электрический, но и предназначен для резки, и он будет делать это со всем, что попадется на его пути, включая вас.В результате будьте осторожны.

    1. Двигатель не запускается. Эта проблема может быть вызвана неисправным выключателем стартера. Сначала убедитесь, что все подключения к стартеру надежны. Затем вы можете убедиться, что ваш шнур питания не перерезан и что он подключен к вашей пиле, а также к источнику питания. Если все в порядке, замените выключатель стартера.
    2. Дым идет от вашей цепи. Если из цепи идет дым, велика вероятность, что она нуждается в смазке.Неправильная смазка цепи в конечном итоге приведет к ее повреждению, а также к ее шине. Также убедитесь, что в резервуаре есть масло. При запуске пилы масло автоматически распределяется по всем рабочим частям. Вы можете убедиться, что это работает правильно, перевернув пилу над темным листом бумаги и включив ее. Если масло не попадает на бумагу, проверьте, не забиты ли выпускные отверстия. Если это так, очистите их, а затем снова включите пилу, чтобы убедиться, что цепь и пильная шина смазываются.
    3. Цепь пропускает или подпрыгивает. Если во время работы ваша цепь проскакивает или подпрыгивает, вам нужно будет проверить ведущую звездочку, чтобы убедиться, что она не изношена. Если он изношен, ваша цепь не будет сидеть на нем должным образом и не будет правильно двигаться. Вы также должны убедиться, что натяжение цепи установлено правильно. Правильная установка натяжения цепи гарантирует, что она будет работать плавно, без скачков и скачков. Установка правильного натяжения цепи также продлит срок службы вашей цепи.
    4. Пила неправильно режет. Если ваша пила не позволяет резать под прямым углом или из нее выходит необычное количество опилок, возможно, вам придется заточить лезвие. Как и в случае с острыми предметами, которые лучше всего работают, тупая электрическая цепная пила опасна. Тупая цепь может вызвать отдачу от нее или подпрыгнуть, что может привести к тому, что она оторвется от частей цепи, что может стать причиной серьезной травмы. Если цепь выглядит очень блестящей, проверьте ее на предмет чрезмерного износа.С правильным напильником вы легко сможете хорошо заточить фрезы.
    5. Цепь продолжает двигаться или останавливается, когда двигатель работает на холостом ходу. Если цепь вашей пилы продолжает двигаться или останавливается на холостом ходу, возможно, ваш холостой ход установлен слишком высоко. Если цепь останавливается во время резки, убедитесь, что тормоз не сработал.
    6. Теряет питание. Если во время работы ваша пила теряет мощность, проверьте надежность всех электрических соединений. Обрыв электрического тока может привести к замедлению или остановке пилы.

    Если, несмотря на все это, у вас все еще есть проблемы с пилой, вероятно, вам следовало бы обратиться к профессионалу.

    Перед тем, как передать его кому-либо, убедитесь, что вы проверили гарантию, поскольку, если он находится под покрытием, несанкционированные ремонтные работы могут привести к аннулированию защиты. Если ваша пила не находится на гарантии, вам следует найти специалиста по ремонту, который имеет право работать с бензопилой вашей марки.

    сообщить об этом объявлении

    Ремонт и обслуживание – dremel.com

    Перед тем, как отправить нам инструмент – проверьте ниже, можете ли вы сэкономить время и самостоятельно устранить неполадки с инструментом.

    Проблема: Инструмент работает с перебоями.

    Если ваш инструмент представляет собой вращающийся инструмент с сетевым питанием, сначала проверьте щетки. После 50–60 часов использования очищенный угольный двигатель, скорее всего, потребуется заменить. Отключите инструмент от сети, откройте колпачки щеток и извлеките угольные щетки из держателей. Если на любой щетке осталось менее 1/8 дюйма нагара, их следует заменить.Щетки необходимо заменять попарно, даже если одна щетка изношена больше, чем другая. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации о щетках двигателя и инструкциях по замене.

    Для аккумуляторных вращающихся инструментов убедитесь, что аккумулятор полностью вставлен в корпус инструмента и зафиксирован на месте.

    Проблема: Инструмент не запускается вообще.

    Дважды проверьте электрическую розетку, подключив заведомо исправный предмет (например, свет или радио) к розетке, чтобы проверить электрическую связь.

    Проблема: инструмент кажется «вялым» или с трудом достигает желаемой скорости.

    Мелкие частицы и опилки могут попасть в инструмент, что приведет к снижению его производительности. Отключите инструмент от сети и продуйте его сухим сжатым воздухом, чтобы очистить вентиляционные отверстия и рычаги переключения от посторонних предметов.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Не пытайтесь чистить, вставляя заостренные предметы в отверстия в инструменте.

    Проблема: Инструмент не удерживает принадлежность в инструменте надежно.

    Убедитесь, что цанга соответствует размеру хвостовика насадки, которую вы пытаетесь использовать. Dremel предлагает четыре цанги разного размера для разных размеров хвостовика.

    Dremel также предлагает патрон Dremel, который позволяет быстро заменять насадки с хвостовиками разных размеров без использования цанги.

    Проблема: Биты не подходят к инструменту. Исправление заедания цанги

    Для крепления принадлежностей к вращающемуся инструменту необходимы серебряная цанга и черная гайка цанги.Эти две части будут на инструменте, когда вы откроете его в первый раз.

    Цанга может застрять в гайке цанги, особенно если гайка цанги затягивается на инструмент без бита. Если это произойдет, ослабьте гайку цанги, затем цангу можно будет снять с гайки цанги, вставив хвостовик насадки в отверстие в гайке цанги. Это должно вызвать выскальзывание цанги из гайки цанги. Если это решение не помогает, см. Решение № 2 заедания цанги.

    Заедание цанги Решение № 2:

    • Нажмите кнопку блокировки вала на вращающемся инструменте
    • Ослабьте гайку цанги и снимите ее с инструмента.
    • Втулка цанги находится в инструменте или вы видите, что она все еще находится в цанговая гайка?
    • Если цанговая втулка все еще находится в гайке цанги:

    ◦ постучите по стороне гайки цанги, чтобы ослабить цангу, чтобы вытащить ее из гайки цанги
    ◦ Или возьмите принадлежность и проденьте ее через верх гайки, чтобы вытолкнуть цангу
    ◦Или пошевелить втулкой цанги снизу, чтобы ослабить и вытащить гайку цанги

    Возврат инструмента для обслуживания

    При транспортировке сетевого ротационного инструмента упакуйте только инструмент (не ящик для хранения или аксессуары).

    При отправке вашего аккумуляторного инструмента, пожалуйста, включите инструмент, аккумулятор и зарядное устройство для полного анализа системы и ремонта.

    В посылку входят:

    Копия подтверждения покупки с датой
    Письменное заявление с описанием проблемы
    Имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты

    Упакуйте возвращенные товары, чтобы защитить их при отправке. Dremel рекомендует надлежащим образом застраховать посылку от потери или случайного повреждения, за которые мы не несем ответственности.

    Время ремонта и расходы

    Следующая информация относится только к ремонту, выполненному в сервисных центрах США:

    Все ремонтные работы выполняются в течение трех (3) рабочих дней с момента получения вашего инструмента. Если запрашивается ценовое предложение на ремонт, никаких действий предприниматься не будет, пока не будет получено разрешение.

    Указанные цены являются максимальными затратами на негарантийный ремонт. Если ремонт незначительный, оплата будет зависеть от времени и материалов и приведет к более низкой стоимости.

    НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы увидеть таблицу максимального ремонта 2021 г.

    Заказ запасных частей

    Большинство запасных частей можно заказать в сервисном центре Dremel. Позвоните нам, чтобы узнать о наличии и цене.

    При звонке убедитесь, что у вас есть номер модели и номер типа (обычно он указан на паспортной табличке инструмента). Пожалуйста, подождите от 5 до 7 дней на доставку и держите под рукой вашу кредитную карту. Нет наложенного платежа. Цены на запчасти могут быть изменены без предварительного уведомления.

    Базовый ремонт переносных электроинструментов

    Старт проверив шнур на разрыв

    Если у вас инструмент, который не запускается, сначала проверьте шнур питания. Серьезные перегибы, ссадины или порезы иногда указывают на обрыв медного провода. Чтобы проверить шнур, необходимо залезьте внутрь инструмента и найдите, где шнур встречается с переключателем. Это часто внутри ручки.

    С инструментом откройте, найдите провода, идущие от шнура.Подключения в этих точках различаются. Среди наиболее распространенных – винтовые клеммы, подпружиненные клеммы и провода. орехи. Если на этих соединениях есть оголенный металл, например винты, вы можете проверить шнур без дальнейшей разборки, потому что зонд вашего мультитестера может контактировать с винтом.

    Когда идут провода прямо в пластиковый корпус переключателя, соединение, вероятно, подпружиненный. Вам нужно будет вытащить эти провода. Чтобы удалить провода, вставьте иглу или тонкий зонд в небольшие прорези, расположенные рядом с проводами.Толкать пока не почувствуете сопротивление, а затем потяните за провода, по очереди время.

    С торцами открытого шнура, используйте мультиметр, чтобы определить, может ли ток течь от штырей вилки к концам проводов. Настройка непрерывности на мультитестере измеряет электрическое сопротивление. Провода, вилки и простые выключатели (в Положение «включено») должен показывать нулевое значение сопротивления, что означает ток может течь беспрепятственно. (На самом деле мультитестер отправляет крошечный поток ток через два датчика.) Никогда не подключайте инструмент к розетке, если тестирование его компонентов.

    Найдите горячую провод (обычно черный), который следует подключить к переключателю. Выключатель иногда в этом месте обозначается как «груз». Нейтральный провод (обычно белый) идет к двигателю, а земля (обычно зеленая) прикрепляется к металлической части орудие труда.

    Touch one щуп мультиметра к проводу нагрузки, а другой щуп одно лезвие вилки.Если мультитестер не отвечает, прикоснитесь к зонду, чтобы другое лезвие вилки. Одно из этих лезвий (узкое, если они не того же размера) – это горячая сторона, и вы должны получить нулевое показание. Если есть обрыв провода, счетчик вообще не покажет. Если вы пошевелите шнур во время этого теста, вы можете получить прерывистые показания; это признак обрыв провода.

    Если есть перегибы или обрывы внешней изоляции шнура, тогда эти участки подозревать.Изломы часто располагаются возле ручки или заглушки. В этот момент, как можно лучше угадать, где находится проблемное место, перерезать шнур, а затем выставить какой-нибудь провод.

    Если вы думаете обрыв провода находится возле вилки, перережьте там шнур и выполните еще один проверьте целостность оголенных проводов между выключателем и обрезанным концом шнур. Если вы получите нулевое значение, отметьте это установкой нового вторичного рынка. вилка, доступная в любом строительном магазине (см. нижнее фото).Обязательно используйте трехконтактная вилка, если это то, что прилагалось к инструменту. Инструмент с металлическим корпусом должен быть заземлен, чтобы избежать серьезной опасности поражения электрическим током. Поставляются инструменты с двойной изоляцией с двухштырьковыми заглушками.

    Обрыв шнура также часто встречаются возле толстого участка шнура, называемого устройством снятия напряжения. Если в вашем инструменте повреждено формованное устройство для снятия натяжения, пора заменить шнур. У некоторых шнуров есть приспособления для снятия натяжения, которые скользят по шнуру. Если найдешь шнур внутри этой секции повреждено, протяните эту часть через устройство для снятия напряжения, отрежьте его, снимите изоляцию и проверьте целостность.Если все-таки это, вы все еще не можете найти обрыв, заткнуть шнур и получить замену.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *