Содержание

За что отвечают предохранители в современных автомобилях

Но если это все-таки случится – плавкий предохранитель (автомобильные бортовые сети оснащаются преимущественно ими) погибнет, как самурай в бою – сгорит, защищая вверенную ему электрическую цепь. Не зря в английском языке для этого типа деталей существует термин sacrificial fuse – «жертвенный предохранитель». Преимущество плавких одноразовых предохранителей – налицо. Во-первых, разрушаясь, они разрывают цепь гарантированно. А во-вторых – делают это быстро, не давая возникнуть перегреву проводов, и, как следствие, пожару.

ОТ ЧЕГО ЗАЩИЩАЮТ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Как вы, наверное, уже поняли, задача предохранителя – разомкнуть цепь в критической ситуации, то есть такой, когда существует риск нагрева проводов, их оплавления и возгорания, что очень опасно, поскольку автомобиль насыщен горючими жидкостями и материалами. Ситуациями такими являются:

  • короткое замыкание;

  • повышение силы тока в цепи на величину выше номинала предохранителя;

  • подключение потребителя, мощность которого превышает расчетную для данного участка сети.

Последнее особенно касается цепи прикуривателя и аналогичных бортовых розеток автомобиля (расположенных в багажниках, бардачках). Ведь согласно закону Ома, для того, чтобы запитать прибор, мощность (а значит, и сопротивление) которого велико, при фиксированном напряжении нужно повысить силу тока. А провода могут быть на это не рассчитаны – не иметь нужного сечения, соответственно, начнут нагреваться. Это можно заметить и в штатном режиме, потрогав, например, после работы вилку особо производительного компрессора для шин или автопылесоса.

Но пока сила тока не превышает ту, на которую рассчитан предохранитель, ситуация у него под контролем, и ограничивается легким нагревом изоляции, не переходя к ее оплавлению. Как только сила тока переходит критическую отметку (в том числе, и из-за того, что сопротивление нагревшегося потребителя увеличивается), тонкий металлический проводник, сердечник предохранителя, перегорает.

ИСТОРИЯ И РАЗНОВИДНОСТИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ


Считается, что плавкий предохранитель придумал Луи Франсуа Клеман Бреге, французский электротехник… и часовщик – внук того самого Абрахама-Луи Бреге, который основал компанию Breguet. Семья вообще дала миру много изобретателей: внук самого электротехника, Луи Шарль, в начале ХХ века создаст первый в мире цельнометаллический самолет. А пока, в 1847-м, Луи Франсуа Клеман в ходе ряда экспериментов выяснил, что вставки из проволоки определенной толщины способны перегорать при увеличении силы тока в цепи на величину, пропорциональную сечению.

Собственно, долгое время автомобильные «sacrificial fuses» были не такими уж и жертвенными, поскольку представляли собой пластинку с пружинными контактами, между которыми была протянута проволочка длиной 1-2 см… и еще 15-20 сантиметров были намотаны выше, на специальное маленькое мотовило. При перегорании такого предохранителя водитель просто отматывал новый кусок проволоки, устанавливал его между контактами, и можно было ехать дальше.

Так продолжалось аж до 60-70-х годов прошлого века. Потом в автомобилестроение пришли стеклянные плавкие вставки (или аналогичные им по размерам керамические) с проволокой внутри, знакомые многим по бытовой аппаратуре, но широкого распространения не получили по причине своей хрупкости. В настоящее время они устанавливаются разве что на дополнительные цепи – чаще для музыкальной аппаратуры или сигнализаций, а также присутствуют в автомобильных аксессуарах.

Следующий довольно продолжительный этап (вплоть до конца 90-х годов) – цилиндрические предохранители («торпеды»). Их у нас часто еще называли керамическими, из-за материала изготовления цилиндра, хотя распространены были и пластмассовые вставки – например, иностранного производства. Выглядели они как маленькие пальчиковые батарейки, и в гнезда вставлялись тоже примерно так же. Контакты располагались на торцах цилиндра, их соединяла плавкая вставка. Именно с цилиндрических предохранителей пошла традиция маркировать предохранители цветом согласно номиналу.

Сегодня наиболее широкое распространение имеют ножевые предохранители (Blade type fuses, они же штыревые или флажковые). Представляют собой деталь П-образной формы, внутри полупрозрачного пластмассового корпуса которой расположен плавкий элемент, а наружу выступают два контакта, вставляющиеся в гнездо.

Монтируются и демонтируются ножевые предохранители при помощи пластикового пинцета, идущего в комплекте с автомобилем или запасным набором.

Окончательно закрепилась цветовая иерархия плавких вставок, благодаря которой номинал предохранителя теперь безошибочно могут определить даже люди со слабым зрением.

 В современном стандарте цвета закреплены в следующем порядке:

  • черный – 1А;

  • серый – 2А;

  • фиолетовый – 3А;

  • коричнево-желтый (песочный) – 5А;

  • коричневый – 7,5А;

  • красный – 10А;

  • голубой – 15А;

  • желтый – 20А;

  • белый – 25А;

  • зеленый – 30А;

  • оранжевый – 40А;

  • синий – 60А.

Применение предохранителей большего номинала в современных автомобилях, как правило, редкость, да и малые номиналы (меньше 5 ампер) встречаются достаточно редко.  В сменных наборах, поступающих в торговую сеть, обычно превалируют предохранители на 10, 15, 20 и 30 ампер, защищающие наиболее уязвимые электрические цепи.

При покупке запасных предохранителей необходимо также обратить внимание на размер, используемый в конкретной модели автомобиля (обычно он одинаков для всех блоков, но бывают исключения, особенно, если автомобиль подвергался модернизации или тюнингу). 

Существуют несколько стандартов плавких вставок ножевого типа:

  • Micro2 /APT /ATR, размеры 9,1 × 3,8 × 15,3 мм, номиналы от 5 до 30А;

  • Micro3 /ATL, размеры 14,4 × 4,2 × 18,1 мм, номиналы от 5 до 15 А;

  • Mini / ATM / APM, размеры 10,9 × 3,6 × 16,3 мм, номинал от 2 до 30 А;

  • Regular / ATC / ATO / APR / ATS, размеры 19,1 × 5,1 × 18,5 мм, номинал от 0,5 до 40 А;

  • Maxi / APX, самые большие предохранители по размерам (29,2 × 8,5 × 34,3 мм) и номиналу (от 20 до 120 ампер).

Дополнительно к ножевым предохранителям иногда используются ленточные плавкие вставки – две клеммы, связанные тонкой лентой, часто заключенной в корпус. Такие предохранители, как правило, имеют большой номинал, поэтому устанавливаются в качестве общего предохранителя либо в коробке над плюсовой клеммой, либо в непосредственной близости от аккумулятора.

Для защиты силовых устройств, потребляющих большие токи (как правило, также в подкапотных блоках) последнее время все чаще используются предохранители картриджного типа (FJ12), состоящие из контактов из специальных сплавов, помещенных в диэлектрическую оболочку (картридж).

ЧТО ЗАЩИЩАЮТ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ


В современных автомобилях нет электрических цепей, не защищенных предохранителями. Обычно их размещают в двух блоках: подкапотном, расположенном вверху моторного отсека, и салонном – как правило, размещенном рядом с рабочим местом водителя в нижней части торпедо.

Рассмотрим распределение плавких вставок на примере одного популярного кроссовера. Блоков здесь два, первый находится в моторном отсеке рядом с ЭБУ, второй – под рулем, закрыт ящичком для монет. В подкапотном находятся предохранители более мощных цепей: вентиляторов охлаждения двигателя (2 по 30А), электродвигателей системы курсовой устойчивости (50А) и АБС (30А), обогревателей заднего и переднего стекол (по 20А), обоих фар по отдельности, указателей поворота (по 15А), генаратора (10А), датчика коленвала (30А) и несколько других важных цепей.

В салонном блоке, в основном, предохранители номиналом 10-15 А (цепи габаритов, прикуривателя, управления зеркал, вентиляторов отопителя и кондиционера и т.д.), кроме стеклоочистителя (30А) и стоп-сигналов (20А). Чтобы добраться до предохранителей, монетный ящичек нужно демонтировать, не применяя инструментов.

КАК ПОМЕНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ. РЕКОМЕНДАЦИИ

Чтобы найти перегоревший предохранитель, воспользуйтесь инструкцией к автомобилю или схемой, нанесенной на крышку блока предохранителей.

Некоторые предохранители оснащены световыми индикаторами неисправности.

Если предохранитель отвечает за два прибора (например, омыватель и очиститель стекла), обратите внимание, оба ли из них не работают. Если один не поломан – видимо, проблема не в плавкой вставке.

Не вынимайте ножевые предохранители руками, отвертками, ножом, воспользуйтесь штатным пинцетом.

Устанавливайте предохранители строго в соответствии с номиналом (в крайнем случае допускается использование меньшего номинала, но не большего).

В крайнем случае замените предохранитель на исправный из маловажной цепи: обогрева сидений, задних ПТФ и т.п, но тоже строго с номиналом.

Не делайте «жучков», «козу» из проволоки или фольги, не вставляйте вместо предохранителя болт или монету – это может привести к пожару. Лучше двигаться без горящей фары, чем на пылающем автомобиле! 

Блоки предохранителей на Шкода Октавия А5

Цепи питания электрооборудования Шкода Октавия А5 защищены плавкими предохранителями и реле. Предохранители установлены в двух монтажных блоках: один расположен в салоне, второй – в моторном отсеке.

Перед тем, как заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его выхода из строя. Для извлечения используйте специальный пинцет, имеющийся в каждом из блоков. На место сгоревшего предохранителя устанавливайте предохранитель такого же номинала. В зависимости от максимальной силы тока все предохранители окрашены в разные цвета.

Цветовая маркировка предохранителей

Цвет Сила тока, А
светло-коричневый 5
коричневый 7.5
красный 10
синий 15
желтый 20
белый 25
зеленый 30
оранжевый 40
красный 50

Блок предохранителей в салоне

Предохранители в салоне Skoda Octavia A5 находятся под крышкой в левой части передней панели. Открыть крышку можно с помощью отвертки, которая вставляется в специальный паз.

Схема предохранителей в салоне:

Назначение предохранителей в салоне:

Сила тока, А Потребитель
1 10 Диагностический разъем, блок управления двигателем, топливный насос
2 5 Блок управления ABS, ESP
3 5 Подушки безопасности
4 5 Обогреватель, климатическая установка, фонари заднего хода
5 5 Электрокорректор света фар
6 5 Комбинация приборов, блок управления АКПП, блок управления электромеханическим усилителем руля, парковочный ассистент, муфта Haldex
7 - Не используется
8 - Не используется
9 - Не используется
10 - Не используется
11 - Не используется
12 10 Блок управления центральным замком
13 10 Блок управления наружным освещением, стоп-сигналы
14 5 Блок управления АКПП, блокировка селектора
15 7. 5 Блок управления освещением салона
16 10 Климат-контроль
17 - Не используется
18 5 Датчики системы помощи при парковке
19 5 Блок управления тягово-сцепным устройством
20 5 Система помощи при трогании в подъем
21 - Не используется
22 40 Вентилятор климат-контроля
23 30 Стеклоподъемники передних дверей
24 25 Прикуриватель
25 25, 30 Обогрев заднего стекла, дополнительный отопитель
26 20 Розетка в багажном отсеке
27 15 Реле топливного насоса, форсунки
28 - Дополнительное оборудование
29 10 Блок управления двигателем
30 20 Блок управления АКПП
31 20 Вакуумный насос тормозной системы
32 30 Стеклоподъемники задних дверей
33 25 Электропривод люка крыши
34 20 Блок управления функциями комфорта
35 5 Охранная сигнализация
36 20 Омыватели фар
37 20 Подогрев передних сидений
38 30 Подогрев задних сидений
39 - Не используется
40 40 Вентилятор системы отопления
41 15 Стеклоочиститель окна двери багажника
42 15 Стеклоомыватель лобового стекла
43 15 Тягово-сцепное устройство
44 20 Тягово-сцепное устройство
45 15 Тягово-сцепное устройство
46 5 Обогрев жиклеров стеклоомывателей
47 5 Реле дополнительного отопителя
48 - Не используется
49 5 Переключатель освещения

Предохранители и реле в моторном отсеке

Блок предохранителей в моторном отсеке расположен слева по ходу движения автомобиля. Чтобы получить доступ к предохранителям, необходимо сдвинуть фиксаторы и снять крышку монтажного блока.

Схема предохранителей и реле в моторном отсеке:

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке:

Сила тока, А Потребитель
1 - Не используется
2 5 Подрулевые переключатели
3 5 Диагностический разъем
4 30 Модуль ABS
5 15 Блок управления АКПП
6 5 Комбинация приборов
7 - Не используется
8 15 Головное устройство
9 5 Телефон
10 5 Блок управления двигателем, главное реле
11 20 Блок управления дополнительным отопителем
12 5 Блок управления информационной шиной
13 15 Блок управления двигателем
14 20 Система зажигания
15 5, 15 Лямбда-зонд, реле топливного насоса, реле свечей накаливания
16 30 Блок управления ABS
17 15 Звуковой сигнал
18 30 Усилитель звука
19 30 Стеклоочистители лобового стекла
20 - Не используется
21 15 Лямбда-зонд
22 5 Выключатель педали сцепления/тормоза
23 5, 10, 15 Насос подачи дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массвого расхода воздуха
24 10 Клапан рециркуляции отработавших газов
25 30 Правая фара
26 30 Левая фара
27 40 Насос подачи дополнительного воздуха, предварительный подогрев
28 40 Стартер
29 50 Питание клеммы 30
30 50 Клемма Х
R1 - Реле электродвигателя вентилятора радиатора
R2 - Реле управления АКПП

 

Другие статьи в разделе «Полезно»

У Вас недостаточно прав для комментирования

Предохранители ауди с4.

- Автомастер

Предохранители ауди с4.

Подробности

В автомобиле каждый электрический прибор потребляет определенный ток, под этот ток рассчитано сечения провода питающего этот потребитель. Но не что не вечно в этой жизни, со временем где то может испортится изоляция проводов или выйти из строя сам электро потребитель, в результате у нас может возникнуть нагрузка сверх нормы или короткое замыкание. В итоге по проводам побежит ток превышающий допустимый. В лучшем случае у нас оплавится часть проводки, в худшем случае мы лишимся автомобиля. Что бы не допустить этого в автомобиле устанавливаются предохранители, которые рассчитаны на максимально допустимый ток приборов, при превышении которого, предохранитель перегорает, обесточив неисправный участок цепи. В автомобиле все участки защищены предохранителями, за исключением следующих цепей: между аккумулятором, генератором, стартером и замком зажигания.

Предохранители в ауди с4 находится с левой стороны панели приборов, под крышкой.

Рис 1 – Крышка блока предохранителей ауди с4.

Рис 2 – Блок предохранителей ауди с4.

Если у вас отказал какой-либо электро потребитель, скорее всего, перегорел предохранитель, чтобы не перебирать все предохранители, можно воспользоваться следующим перечнем. Слева написан номер предохранителя, его мощность в амперах и его потребитель. Номинал предохранителя можно отличить по его цвету:

  • красный – 10А
  • синий – 15А
  • желтый – 20А
  • белый – 25А
  • зеленый – 30А

Рис 3 – Номера предохранителей в ауди с4.

Перечень предохранителей ауди с4

Предохранитель Ампер Защищаемая цепь
F1 10А Правая фара дальнего света и сигнальная лампа дальнего света
F2 10А Левая фара дальнего света
F3 10А Правая фара ближнего света
F4 10А Левая фара ближнего света
F5 Правый габаритный огонь
F6 Левый габаритный огонь
F7 Лампы освещения номерного знака, бардачка, двигательного отсека, панели регулировки температуры, пепельницы и приборного щитка
F8 15А Часы, лампы для чтения карт, лампа освещения багажника, зажигалка, лампы освещения салона, лампы на козырьке, бортовой компьютер, регуляторы зеркал заднего вида, программируемые регуляторы сидений
F9 10А Огни стоп-сигнала
F10 15А Сигнальная лампа аварийной сигнализации
F11 30А Вентилятор печки, кондиционер
F12 30А Обогреватели заднего стекла и зеркал заднего вида
F13 25А Стеклоочистители, указатели поворотов, вентилятор охлаждения, обогреватели разбрызгивателей, датчик температуры масла коробки передач
F14 15А Фонари заднего хода, стеклоотмыватели, круиз-контроль, блокировка дифференциала, многофункциональный датчик, датчик спидометра, водяной фильтр, автоматическая коробка передач
F15 Приборный щиток, зеркала заднего вида, бортовой компьютер
F16 15А Противотуманные фонари
F17 20А Топливный насос, прогревочный клапан
F18 15А Стеклоочиститель заднего стекла
F19 25А Система диагностики, звуковой сигнал, реле вентилятора
F20 Система круиз-контроля, автоматическая коробка передач
F21 15А АБС

 

Предохранители следует устанавливать строго по номиналу. Если вы поменяли предохранитель, а он снова перегорел, то причину в этом случае нужно искать, либо в неисправном потребители, либо в проводке.

На некоторых автомобилях ауди с4, с дополнительным оборудованием ряд термопредохранителей устанавливается в моторном отсеке с левой стороны.

Рис 4 - Блок реле под капотом.

Как правило, эти предохранители самовостонавливающиеся, то есть если произошла какая-то перегрузка, то этот предохранитель разрывает цепь, через некоторое время, когда элемент в предохранители остынет, он восстанавливает цепочку.

Рис 5 – Дополнительные термопредохранители.

Предохранитель

Ампер

Защищаемая цепь

А1

30 А

стеклоподъемники

А2

30 А

стеклоподъемники/ сдвигаемая панель крыши

А3

15 А

централизованное управление замками

А4

15 А

радио, динамики

А5

20 А

обогрев запорного цилиндра, прикуриватель

В1

30 А

электропривод сиденья водителя

В2

30 А

электропривод сиденья переднего пассажира

В3

30 А

обогрев сиденья

В4

30 А

тягово-сцепное устройство

В5

20 А

сдвигаемая панель крыши

Если у вас возникли вопросы или имеются предложения по данной статье. Добро пожаловать на форум.

Расположение предохранителей и реле в Renault Duster

Места установки блоков предохранителей в Duster

Номиналы и обозначение предохранителей в Рено Дастер

Предохранители Рено Дастер

Блок предохранителей в салоне расположен с левой стороны приборной панели

Обозначения и расположение предохранителей салонного блока в Renault Duster

Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

фото "за рулем"

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 К4М

Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)

Блок в моторном отсеке (бензиновый двигатель)

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster ДВИГАТЕЛЬ 1. 5 ДИЗЕЛЬ К9К

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster Бензиновый двигатель 2.0 F4R

Скачать файл PDF с описанием блоков предохранителей в Renault Duster

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Где искать проблему, когда постоянно "горят" предохранители в авто?

Бывает так, что в автомобиле по совершенно непонятной, на первый взгляд, причине начинают постоянно перегорать предохранители. Это может показаться мелочью, ведь их стоимость невысока, и меняются они легко. Но не всё так просто. Если такое происходит, это верный признак существенной неисправности, и закрывать на это глаза может быть опасно.

Полтергейст какой-то!

Предохранители – отличная штука, они хорошо защищают автомобиль от резких скачков напряжения. Если бы их не было, то любой резкий перепад в электросистеме машины приводил к выходу из строя электронных блоков. В сложных современных автомобилях очень много таких блоков, по сути, из них и состоит вся электрическая часть машины. И когда в таком автомобиле начинают постоянно гореть предохранители, то это повод непросто задуматься о причинах, а начать решительные действия по поиску и устранению неисправности. Ведь ремонт в случае чего может влететь в кругленькую сумму.

Возможно, виновата грязь

В машине несколько блоков с предохранителями, один расположен салоне, а второй в подкапотном пространстве. Если предохранители начали перегорать именно в том, что под капотом, то первым делом нужно проверить герметичность самого блока. Бывает, что от времени в него начинает проникать вода, что и приводит к перегоранию предохранителей. Также стоит осмотреть и клеммы. На них мог появиться налёт, что свидетельствует о присутствии воды.

Нужна чистка

Если вы обнаружили в блоке предохранителей окислы и прочие вещи, которых там быть не должно, то необходимо его привести в рабочее состояние. Для этого нам понадобится пылесос, бутылёк со спиртом и ветошь. Необходимо тщательно прочистить весь блок от скопившейся в нём грязи. Контакты необходимо очищать при помощи спирта. Все испорченные или вызывающие подозрения предохранители необходимо заменить на новые.

Второй очень важный момент относится к качеству самих предохранителей. Несмотря на то, что это очень простая деталь, не стоит покупать самые дешёвые комплекты. Неоднократно замечено, что китайские предохранители редко соответствуют заявленному на них номиналу и поэтому быстро перегорают. То же самое относится и к реле, не следует покупать первое попавшееся.

Если чистка не помогла

В том случае, когда с блоком предохранителей всё в порядке, а перегорания продолжаются, возможно, причина кроется в коротком замыкании. В этом случае необходимо проверить всю проводку того прибора или узла, на котором перегорает предохранитель. Вероятнее всего, где-то произошёл обрыв. Но самым лучшим решением будет обратиться с этой проблемой к автоэлектрику, который наверняка уже сталкивался с аналогичной проблемой и знает, что делать.

Предохранители и реле Mercedes-Benz Vito / Viano (W639; 2004-2010)

Mercedes-Benz

Автор redactor3 На чтение 3 мин. Просмотров 15.4k. Опубликовано

В этой статье мы рассмотрим Mercedes-Benz Vito / V-Class / Valente / Viano второго поколения (W639), выпускавшийся с 2003 по 2014 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Mercedes-Benz Vito 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).

Расположение блока предохранителей

Главный блок предохранителей

Блок предохранителей находится в моторном отсеке со стороны пассажира.

 

1 – Блок предохранителей 2 – Блок
предохранителей F4
3 – Блок предохранителей F5
4 – Главный предохранитель F1
5 – Блок предохранителей F34
6 – Блок предохранителей F35

Блок предохранителей под сиденьем водителя

Схемы блока предохранителей

Главный блок предохранителей

Назначение предохранителей в главном блоке предохранителей

Нет.потребительампер
1Стеклоочистители30
2рожок15
3Выключатель стоп-сигнала5
4Обогрев7,5
5Диагностический разъем, поворотный переключатель света, комбинация приборов5
6Компоненты двигателя5
7Задний стеклоочиститель30
8Терминал 87 (1)10
9Терминал 87 (2)15
10Терминал 87 (3)10
11Клемма 30 Z двигателя7,5
12Обогрев заднего стекла30
13Замок зажигания / панель приборов7,5
14Тормозная система7,5
15Регулировка угла наклона фар5
16Пусковой двигатель25
17Топливный насос15
18Освещение прикуривателя / перчаточного ящика15
19Радио5
20Катушки зажигания М11215
20Дизель HFM5
21Автоматическая коробка передач7,5
22Тахограф7,5
23Блок управления подушками безопасности10
24Японское зеркало заднего вида5
25Блок управления прицепом5
26Реле отключения5
27Клемма 15 производитель кузова / оборудования5
28Блок управления коробкой передач10
29Система помощи при трогании с места5
30Unassigned
31Рожок ATA10
32Разъем для мобильного телефона / VICS5
33Подушка безопасности, автоматическое распознавание детского сиденья10
34Клемма 15 R производитель кузова / оборудования5
35Верхняя панель управления7,5
36Регулировка поясницы (сиденье)10
37Зеркало для макияжа с подсветкой7,5
38Развлечения в задней части салона7,5
39Unassigned
40Предохранитель двигателя (дизель)10
40Предохранитель двигателя (бензин)20
41Предохранитель двигателя (дизель)10
41Предохранитель двигателя (бензин)20
F1Клемма 30, электрическая система, генератор225 А
F4Вентилятор кондиционера (блок охлаждения)60 А
F5Насос вторичного воздуха40 А


Блок предохранителей F34

Блок предохранителей F34

потребительампер
21Переключатель света и верхняя часть панели управления5
22Развлечения в задней части салона7,5
23Внутренний свет10
24Верхняя панель управления и подъемно-сдвижной люк7.5 / 25
25Сдвижная / откидная крыша заднего отделения25
26Дополнительный обогреватель, радиоприемник5
27Кондиционер в передней части салона7,5
28Розетка для развлечения в задней части салона15
29Модуль управления мобильным телефоном / CD-чейнджером / микрофоном7,5
30Органы управления обогревом сидений30
31Тахограф5
32Шлюз диагностики5
33Разъем диагностики10
34Аудио шлюз15
35Unassigned
36Система очистки фар30
37Звуковой сигнал батареи ATA10
38Замок рулевой колонки20
39Вентилятор переднего отсека40
40Блок управления ABS25
41Блок управления ABS40
42Радио / COMAND15

Блок предохранителей F35

Блок предохранителей F35

потребительРейтинг
21Розетка 12 В в салоне слева15 А
22Розетка 12 В в салоне справа15 А
23Розетка прицепа20 А
24Блок распознавания прицепа25 А
25Регулировка водительского сиденья30 А
26Регулировка сиденья второго водителя30 А
27Электрическая раздвижная дверь левая30 А
28Электрическая раздвижная дверь правая30 А
29Вентилятор заднего отсека30 А
30Система пневматической подвески40 А
31Парктроник10 А
32Датчик давления в шинах5 А
33Аудиосистема25 А
34Блок управления мобильным телефоном / VICS, TV Booster5 А
35Блок управления автономным отоплением20 А
36Unassigned
37Система кондиционирования задней части салона5 А
38COMAND управление камерой7,5 А
39Обычный таксометр5 А
40Розетка 12 В, задняя правая15 А
41Блок управления указателем поворота на крыше10 А
42Unassigned

Блок предохранителей под сиденьем водителя

Назначение предохранителей под сиденьем водителя

потребительампер
F6SAM-SRB80
1Блок управления дверью, левый25
2Блок управления дверью правый25
3Блок управления PSM25
4Блок управления PSM25
5Розетка на 12 В на подушке переднего пассажира15
6Зарядная линия WVC для автомобильного аккумулятора в MARCO POLO25
7Таймер и освещение в FUN / MARCO POLO7,5
8Дополнительное отопление в FUN / MARCO POLO25
9Подъемная крыша в FUN / MARCO POLO25

Назначение и номинал предохранителей в блоке предохранителей

..

ef1

30a

Главная аккумуляторная батарея (f13~f16, f21~f24)

..

ef2

60a

Цепи блока управления ABS

. .

ef3

30a

Вентилятор отопителя

30

sb

ef4

30a

Выключатель зажигания (стартер, цепи предохранителей F5 – F8)

ВАТ (+)

(Медленно перегорающийпредохранитель)

ef5

30a

Выключатель зажигания (цепи предохранителей F1 – F4, F9 – F12, F17 – F19)

.

ef6

20a

Низковольтное реле вентилятора системы охлаждения

. .

ef7

30a

Элемент обогрева заднего стекла

. .

ef8

30a

Силовая цепь реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения

Ign2 (15a)

.

ef9

20a

Электродвигатели стеклоподъемников правой передней и задних дверей

Ign1 (15)

.

ef10

15a

Катушка зажигания, ЭБУ, клапан рециркуляции отработавших газов

30

.

ef11

10a

Контроллер ЭСУД, главное реле (sirius d4)

ВАТ(+)

.

ef12

25a

Фары, обмотка реле габаритного света

. .

ef13

15a

Выключатель сигналов торможения, сигналы торможения

Ign2 (15a)

.

ef14

20a

Электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери

56 СВЕТ

.

ef15

15a

Фары, дальн. свет

30

.

ef16

15a

Реле звукового сигнала, сирены, контактный выключатель капота

ВАТ(+)

.

ef17

10a

Компр. кондиц. Реле

Ign1 (15)

.

ef18

15a

Топливный насос

30 ВАТ(+)

.

ef19

15a

Комбинация приборов, выключатель напоминания о ключе, блок складывающегося зеркала, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, лампа освещения багажника, выключатель открытия багажника

56 СВЕТ

Ножевой

ef20

10a

Лампа ближнего света левой фары

Ign1 (15)

предохранитель

ef21

15a

Датчики концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик фаз, ЭБУ (Sirius D4),
обмотка реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения, обмотка реле высокой
скорости вентилятора системы охлаждения, обмотка управляющего реле вентилятора
системы охлаждения

30 ВАТ(+)

.

ef22

15a

Форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов, обмотка реле топливного насоса (ЭБУ
HV-240)

ПОДСВ. (58)

.

ef23

10a

Фонари освещения номерного знака, лампа габаритного света в левой фаре, лампа
габаритного света в левом заднем фонаре, предупредительный сигнал

30 ВАТ (+)

.

ef24

15a

Реле противотуманных фар

Ign2 (15a)

.

ef25

10a

Наружное зеркало заднего вида с электроприводом

30 ВАТ (+)

.

ef26

15a

Центральная система блокировки дверных замков

56 СВЕТ

.

ef27

10a

Лампа ближнего света правой фары

ПОДСВ. (58)

.

ef28

10a

Лампа габаритного света в правой фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов, часы, подсветка комбинации приборов, подсветка блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием, подсветка блока автоматического управления кондиционером, подсветка пепельницы, подсветка регулятора направления пучков света фар, подсветка головного устройства звуковоспроизведения, подсветка выключателя режима HOLD, подсветка выключателя аварийной сигнализации

ЗАПАСНОЙ

.

ef29

10a

Не используется

.

ef30

15a

Не используется

.

ef31

25a

Не используется

Типы, размеры, перегоревшие предохранители и их замена

Электрическая система в каждом доме имеет некоторую форму защиты цепей для отключения цепей в случае перегрузки, короткого замыкания или замыкания на землю. В домах, построенных примерно после 1965 года, или в старых домах, в которых было обновлено электроснабжение, эта защита обычно обеспечивается серией автоматических выключателей на главной панели обслуживания. Автоматические выключатели - это механические устройства, которые определяют величину протекающего тока и «отключаются», когда протекающий ток превышает безопасную пропускную способность проводов цепи.Однако, если у вас есть дом, построенный до 1960 года, и электроснабжение не обновлялось, есть большая вероятность, что у вас есть другой тип защиты цепи - вставные предохранители, находящиеся внутри главной панели предохранителей.

Как работают предохранители

Предохранители - относительно простые устройства. Предохранители, которые защищают отдельные цепи на 120 В, обычно представляют собой керамические резьбовые заглушки, которые вставляются в резьбовые гнезда на панели предохранителей. Тонкая металлическая полоса внутри предохранителя проводит весь электрический поток через цепь, и если ток превышает допустимую нагрузку на металлическую полоску, она перегревается и плавится, тем самым прерывая прохождение тока и отключая цепь.Предохранитель - это своего рода система раннего предупреждения, которая обнаруживает перегрузки и «взрывы» до того, как сами провода цепи могут перегреться и, возможно, вызвать пожар.

В более крупных цепях на 240 В, а также в главном предохранителе, контролирующем основной поток энергии, используется предохранитель другого типа. Этот тип предохранителя представляет собой цилиндрический патрон, который вставляется в блок предохранителей, который вставляется и выходит из панели предохранителей. Принцип тот же - металлическая проводящая полоса внутри предохранителя прогорает, если ток превышает допустимую мощность цепи.

В отличие от современных автоматических выключателей, предохранители не могут быть сброшены. Вместо этого перегоревшие предохранители необходимо отвинтить (или вынуть вилку из розетки) и заменить. Очень важно, чтобы предохранители были правильно согласованы с силой тока цепи. Например, существует явная опасность, если в цепи на 15 ампер используется предохранитель на 20 ампер, поскольку это создает потенциал для того, чтобы схема потребляла больше энергии, чем провода цепи могут безопасно выдержать.

Блок предохранителей

Предохранители размещены в блоке предохранителей - предшественнике главной сервисной панели, используемой в современных системах автоматических выключателей.Блок предохранителей обычно располагается вдали от основных жилых помещений, таких как гараж, прачечная или подвал. Если вы не уверены, есть ли у вас блок предохранителей или прерыватель, найдите панель и откройте ее. Выключатели представляют собой прямоугольные блоки с двухпозиционными переключателями. Большинство выключателей располагаются рядами или рядами. В блоке предохранителей, напротив, вы увидите группу круглых ввинчиваемых вилок с маленькими стеклянными окошками.

Типы и размеры предохранителей

Ваша панель предохранителей может включать несколько различных типов предохранителей.К наиболее распространенным относятся:

  • Предохранители Edison Base (Type-T). Предохранители Type-T рассчитаны на работу с напряжением не более 125 вольт и имеют номинальный ток не более 30 ампер. Это стандартный предохранитель для большинства бытовых цепей на 120/125 В. На лицевой стороне предохранителя указана номинальная сила тока. Если вы уверены, что предохранители были правильно подобраны к силе тока цепи, вы можете смело использовать запасные предохранители точно такой же силы тока. Если вы считаете, что есть вероятность, что в цепи «перегорел» предохранитель - что кто-то, возможно, установил предохранитель, превышающий номинальные параметры цепи - обратитесь к электрику, чтобы определить правильный размер предохранителя.Предохранитель на 15 А должен соответствовать проводам цепи 14 калибра, а предохранитель на 20 А предназначен для проводов калибра 12.
  • Предохранители типа S. Предохранители Type-S состоят из двух компонентов: адаптера и самого предохранителя. Для каждого уровня силы тока имеется соответствующий адаптер розетки с уникальной резьбой, чтобы предотвратить несовпадение предохранителей. По возможности рекомендуется установить предохранители и основания Type-S, поскольку это предотвратит установку неправильных предохранителей в будущем.
  • Картридж предохранителей. Патронные предохранители представляют собой керамические предохранители цилиндрической формы с металлическими гильзами или лезвиями на обоих концах. Обычно они используются для цепей на 240 ампер. Патронные предохранители помещаются в блок предохранителей, который вставляется в прорезь в блоке предохранителей. Для их удаления необходимо извлечь блок предохранителей, потянув за ручку, а затем заменить отдельные предохранители в блоке. Обычно они располагаются парами внутри блока предохранителей, каждый из которых управляет напряжением 120 вольт из комбинированных 240 вольт. Патронные предохранители используются не только для цепей прибора на 240 В, но и для «главного предохранителя», который управляет питанием всей панели предохранителей.Как и на ввинчиваемых предохранителях, на патронных предохранителях указаны значения силы тока. Основные предохранители часто рассчитаны на 60 ампер, а предохранители для цепей электроприборов - чаще на 30 или 40 ампер.

Определение перегоревшего предохранителя

Самый распространенный признак перегоревшего предохранителя - отключение электричества в одной или нескольких частях вашего дома. Предохранители, в отличие от автоматов, не имеют двухпозиционных выключателей. Вместо этого у большинства предохранителей есть небольшое стеклянное окошко, через которое можно осмотреть сам предохранитель. Когда предохранитель перегорит, вы либо увидите расплавленную металлическую полосу внутри окошка предохранителя, либо увидите помутнение или следы ожога на стекле.Это указывает на то, что металлическая полоса внутри расплавилась.

Замена предохранителя

Замена предохранителя обычно заключается в том, чтобы идентифицировать перегоревший предохранитель, а затем осторожно откручивать и ввинчивать точную замену.

Стоит повторить: очень важно установить предохранители, которые соответствуют допустимой силе тока проводов цепи. Установка предохранителя слишком большого размера для цепи создает риск того, что цепь будет потреблять больше энергии, чем провода могут безопасно выдержать.Например, если 20-амперный предохранитель подключен к цепи, обслуживаемой проводом 14-го калибра (который рассчитан только на 15-амперную мощность), вы создаете серьезный риск перегрева проводов цепи. НИКОГДА не устанавливайте предохранитель большего размера, чем перегоревший предохранитель, который вы заменяете.

Процедура замены отличается от схемы на 240 вольт. Здесь вам нужно будет осторожно вытащить блок предохранителей из гнезда и изучить отдельные предохранители картриджа. Небольшой инструмент, известный как съемник предохранителей, полезен при извлечении патронных предохранителей из блока.

Как заменить перегоревший ввинчиваемый предохранитель

Необходимые инструменты и материалы

  • Резиновый коврик
  • Фонарик
  • Запасной предохранитель

Инструкции

  1. Найдите перегоревший предохранитель

    Положите резиновый коврик на пол перед панелью предохранителей, затем откройте дверцу панели. (Резиновый коврик защищает от поражения электрическим током.)

    Используйте фонарик, чтобы осмотреть стеклянные окошки на каждом предохранителе.Перегоревший предохранитель может оставить следы ожога на стекле, или вы можете увидеть, как металлическая нить накаливания внутри расплавляется.

    Выключите свет и отключите электроприборы, подключенные к электрической сети. Это снизит вероятность повторной перегрузки цепи после замены предохранителя.

  2. Снимите перегоревший предохранитель

    Осторожно удерживая перегоревший предохранитель за керамический ободок, открутите его против часовой стрелки и извлеките из гнезда. Изучите лицевую сторону предохранителя на предмет его силы тока и выберите точную замену.

    Осторожно

    Будьте очень осторожны, не прикасайтесь к металлическим частям при извлечении или установке предохранителя. Будьте особенно осторожны, чтобы не прикасаться к металлической резьбе на предохранителе, когда вы откручиваете или ввинчиваете предохранитель. Если вы случайно прикоснетесь к резьбе, когда она соприкасается с токоведущей шиной на панели, существует опасность возникновения напряжения под напряжением.

  3. Установите сменный предохранитель

    Вставьте новый предохранитель в гнездо, ввинчивая его по часовой стрелке, пока он плотно не встанет в гнездо.Закройте панель предохранителей, затем проверьте цепь, включив свет и подключив приборы.

Как заменить перегоревший предохранитель картриджа

Если электрический прибор, такой как плита, внезапно перестает работать, вероятно, перегорел предохранитель картриджа, обслуживающий цепь прибора. Часто это схемы на 30 или 40 ампер. Если внезапно отключится электричество во всем доме, возможно, перегорел один из главных предохранителей.

Необходимые инструменты и материалы

  • Резиновый коврик
  • Фонарик
  • Съемник предохранителей (опция)
  • Тестер непрерывности или мультиметр (опция)
  • Запасной предохранитель

  1. Снимите блок предохранителей

    Положите резиновый коврик на пол перед панелью предохранителей, затем откройте дверцу панели.(Резиновый коврик защищает от поражения электрическим током.)

    Найдите блок предохранителей, управляющий цепью. Это может быть обозначено как «Диапазон» или «Сушилка». Блок предохранителей обычно имеет небольшую металлическую ручку, прикрепленную к передней части. Если перегоревший предохранитель является главным предохранителем, блок основных предохранителей обычно располагается в верхней части блока предохранителей.

    Осторожно возьмитесь за металлическую ручку на блоке предохранителей и потяните прямо наружу, чтобы извлечь блок из блока предохранителей.

  2. Снимите и проверьте предохранители

    С большинством предохранителей картриджей не очевидно, что они перегорели, поэтому вам нужно будет проверить их.

    Используйте съемник для предохранителей, чтобы извлечь предохранитель из блока предохранителей. Затем используйте тестер целостности (или мультитестер, настроенный на режим непрерывности), чтобы проверить предохранитель, прикрепив по одному щупу к каждой металлической втулке на предохранителе. Если тестер не загорается, это означает, что целостность цепи отсутствует и перегорел предохранитель.

  3. Вставьте новый предохранитель

    Вставьте точный запасной предохранитель в блок предохранителей, плотно прижав его к месту, чтобы закрепить на контактных скобах.

  4. Заменить блок предохранителей

    Вставьте блок предохранителей в соответствующий паз на панели предохранителей и надавите на него, пока он не встанет на место. При этом не прикасайтесь к металлическим частям блока предохранителей.

    Включите прибор, обслуживаемый предохранителем картриджа, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Модернизация электрооборудования

Если у вас есть блок предохранителей, это означает, что ваша электрическая сеть устарела и, вероятно, недостаточна для энергопотребления современного дома.Панели предохранителей обычно обеспечивают мощность 30 или 60 ампер, и сейчас считается, что минимальный минимум для дома с современной техникой составляет не менее 100 ампер, предпочтительнее 150 или 200 ампер.

Подсказка

Если новый предохранитель (или только что замененный) перегорел, вероятно, есть проблемы с проводкой или подключенными к нему приборами. Если проблема повторяется, рассмотрите возможность проверки других элементов, подключенных к неисправному предохранителю, чтобы найти корень проблемы.

Домовладельцы с панелями предохранителей могут регулярно сталкиваться с перегоревшими предохранителями, и это признак того, что электрическое обслуживание нуждается в обновлении.Установка нового электрооборудования с автоматическими выключателями - это работа профессионального электрика, и домовладелец не должен пытаться это сделать.

Как определить постоянные и переключаемые предохранители

Знаете ли вы, что мы написали серию статей, чтобы помочь вам узнать, как установить собственный видеорегистратор? Это вторая из трех статей из серии «Как идентифицировать». Вы можете использовать ссылки ниже, чтобы перейти к другим статьям. Часть 1: Как определить тип предохранителя вашего автомобиля . Часть 3: Как определить правильную точку заземления .

Как определить постоянные и переключаемые предохранители

Нужна помощь в самостоятельной установке видеорегистратора с помощью установочного комплекта или BlackVue Power Magic Pro? Вы пришли в нужное место.

Наше обучающее видео и эти инструкции шаг за шагом научат вас определять постоянные и переключаемые предохранители вашего автомобиля и объяснят, почему это важно.

Жесткое подключение видеорегистратора к блоку предохранителей имеет свои преимущества: оно не только освобождает 12-вольтовую розетку для сигарет, но и скрывает отвлекающие провода, улучшая видимость лобового стекла, и делает установку видеорегистратора чистой и профессиональной.

Если у вас есть видеорегистратор BlackVue, вы можете использовать функцию режима парковки, не влияя на работоспособность аккумулятора, с помощью Power Magic Pro или прямого жгута проводов.

Нужна помощь в поиске блока предохранителей и определении типа предохранителя? Ознакомьтесь с Часть I: Как определить тип предохранителя .


Для начала мы хотим объяснить, почему для вас так важно заглянуть в блок предохранителей и в первую очередь выключить контрольную лампу.

В чем разница между постоянным и переключаемым предохранителями?

В вашем автомобиле используются электрические цепи, такие же, как и в вашем доме. Эти цепи обеспечивают питание электрических компонентов, расположенных по всему автомобилю, таких как фары, радио и дверные замки.

В современных легковых и грузовых автомобилях, как правило, существует два типа цепей, которые проходят через транспортное средство: цепи, которые постоянно находятся под напряжением, и цепи, которые находятся под напряжением только при работающем двигателе.Цепь, которая постоянно находится под напряжением или горячая, означает, что она постоянно получает питание, даже когда ваш автомобиль припаркован и двигатель выключен. В этом руководстве мы будем называть этот тип схемы , константа .

Мы будем называть холодные контуры или контуры, которые находятся под напряжением только при работающем двигателе, как переключаемый в этом руководстве.

Внутри блока предохранителей эти постоянные и переключаемые цепи обычно находятся рядом друг с другом, причем каждая цепь защищена отдельным предохранителем.Предохранитель служит «контрольной точкой» для определения типа цепи.

В руководствах по эксплуатации нет единого дизайна, разработанного производителями автомобилей, или действительно надежных указаний, чтобы знать, какие цепи являются постоянными, а какие переключаются. Облом, мы знаем.

Если у вас нет доступа к техническому руководству дилерского центра, единственный способ быть на 100% уверенным, какая цепь какая - это проверить цепи самостоятельно.

Но не волнуйтесь: это простой процесс, и вам понадобится только один инструмент для выполнения работы.

Инструмент, который вам понадобится для проверки предохранителей, - это тестер цепей, также известный как контрольная лампа. Это ссылка на конкретный тестер, который мы используем в этом руководстве. Если у вас нет контрольной лампы, подойдет любой другой инструмент для проверки напряжения, например мультиметр.


Готовы узнать, какие предохранители в блоке предохранителей постоянны, а какие переключаются? Давайте начнем!

Заявление об ограничении ответственности

Прежде чем мы перейдем к тестерам цепей заземления и проверке предохранителей, важно помнить, что этот тип работы должен выполняться только квалифицированным лицом или квалифицированным предприятием.Работа с электрической системой вашего автомобиля может быть опасной как для вас, так и для вашего автомобиля. Если все это для вас в новинку и вы не уверены, что работаете с блоком предохранителей вашего автомобиля, мы рекомендуем вам проконсультироваться со специалистом!

Если вы находитесь в Центральном Техасе, мы будем рады установить для вас видеорегистратор здесь, в магазине Dashcam Store. Вот ссылка на наши завершенные фотогалереи по установке видеорегистратора, чтобы увидеть, как будет выглядеть готовый продукт, и вот ссылка, чтобы запланировать установку видеорегистратора в нашем офисе в Остине, штат Техас.

Если вы находитесь за пределами Остина, вот список рекомендованных нами установщиков видеорегистраторов в других частях США.

Шаг 1. Выключите машину

Перед выполнением любых электромонтажных работ убедитесь, что двигатель вашего автомобиля выключен и ключ полностью вынут из замка зажигания.

Шаг 2. Найдите блок предохранителей

Если в вашем автомобиле есть несколько блоков предохранителей, вы, как правило, захотите выбрать блок предохранителей ближе всего к месту установки видеорегистратора.

Нужна помощь в поиске блока предохранителей? Ознакомьтесь с Часть I: Как определить тип предохранителя .

Шаг 3. Подключение к точке заземления

С помощью тестера цепей подсоедините зажим заземления к оголенной металлической точке на автомобиле. Это ваша точка опоры. Идеальная точка заземления должна быть из чистого неокрашенного металла; в противном случае вы не сможете завершить или замкнуть цепь.

Лучшей точкой заземления на автомобиле обычно является отрицательная клемма автомобильного аккумулятора.Это также хорошая возможность проверить вашу контрольную лампу. Для проверки подключите зажим заземления к отрицательной клемме, а конец щупа - к положительной клемме. Если ваш тестер цепей загорится, вы будете знать, что он работает правильно.

К сожалению, это редко бывает удобным местом подключения для проверки блоков предохранителей, которые находятся внутри кабины транспортного средства, поэтому вам придется искать хорошее заземление в другом месте.

Мы обнаружили, что металлическая дверная защелка является надежной точкой заземления.Одна из этих металлических защелок обычно расположена достаточно близко к блоку предохранителей, чтобы работать на вас.

Шаг 4. Проверьте предохранители с помощью тестера цепей, чтобы найти постоянные предохранители

А теперь пора проверить предохранители. Проверьте предохранитель, прикоснувшись кончиком тестера цепей к оголенным металлическим штырям с обеих сторон лицевой стороны предохранителя. Поскольку двигатель выключен, а ключ не в замке зажигания, вы сможете проверить предохранители и определить, какие из них постоянны. Постоянные предохранители - это предохранители, которые зажигают ваш тестер цепей.

Если вы найдете в блоке предохранителей комбинацию как постоянных, так и переключаемых предохранителей - отлично! Мы на правильном пути. Если вы обнаружите в блоке предохранителей только один тип цепи, не волнуйтесь. Для некоторых автомобилей может потребоваться дополнительное тестирование, и мы расскажем об этом позже в этом руководстве.

Шаг 5. Проверьте предохранители с помощью тестера цепей, чтобы найти переключаемые предохранители

Найдите включенный предохранитель, который показывает "холодный" при выключенном двигателе. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение включения.Однако запускать двигатель не обязательно. Еще раз проверьте предохранитель: если он загорится - отлично! Вы дважды проверили, является ли этот предохранитель включенным. Заглушите двигатель и вытащите ключ из замка зажигания. Мы рекомендуем проверить тот же предохранитель еще раз, когда ваш автомобиль выключен, чтобы трижды убедиться, что это надежная цепь переключаемого предохранителя.

Теперь, когда вы определили сработавший предохранитель, вы можете выбрать любой из оставшихся включенных предохранителей для постоянного предохранителя. Если возможно, мы рекомендуем использовать второстепенную цепь в качестве постоянного источника питания, чтобы снизить ваши шансы повлиять на любые чувствительные системы управления автомобилем, которые могут присутствовать.Самые идеальные схемы будут отмечены как «аксессуары» в руководстве пользователя или на схеме крышки блока предохранителей.

Шаг 6. Подключите аксессуар к идентифицированным постоянным и переключаемым предохранителям

Теперь, когда вы определили свои постоянные и переключаемые предохранители, вы готовы подключить дополнительные предохранители, Power Magic Pro, жгут проводов BlackVue или другие электрические аксессуары к соответствующим гнездам для постоянных и переключаемых предохранителей. Следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему устройству, или определите бирку или цвет каждого провода, чтобы убедиться, что вы подключаете правильный провод к соответствующему предохранителю.После завершения установки проверьте устройство на правильность работы, прежде чем заключать контракт.

Не удалось найти включенные предохранители? Если кажется, что все ваши цепи постоянно включены, этому могут быть два возможных объяснения:

1. На некоторых автомобилях действительно нет переключаемых цепей предохранителей в определенных блоках предохранителей. Возможно, вам придется найти другой источник коммутируемого питания или проверить другой блок предохранителей. Этот сценарий не очень распространен.

2. В некоторых автомобилях используется система задержки включения предохранителей, что означает, что цепи предохранителей остаются включенными в течение 30 минут после выключения двигателя и извлечения ключа из замка зажигания.

Идентифицировать этот тип цепи сложнее, поскольку во многих случаях переключаемые цепи будут повторно активированы, если отпереть автомобиль, поднести брелок для ключей в непосредственной близости от него или даже сесть на одно из передних сидений. В этом случае вам следует обратиться к руководству пользователя для получения дополнительной информации о вашем автомобиле или обратиться к профессионалу, который может помочь.

Теперь вы узнали, как определять постоянные и переключаемые предохранители для установки дополнительных предохранителей, Power Magic Pro, жгутов проводов BlackVue или других электрических аксессуаров в вашем автомобиле.

Нужна контрольная лампа или установочный комплект, чтобы помочь вам с установкой видеорегистратора своими руками? Как насчет полного комплекта для самостоятельной установки? Пожалуйста, перейдите по одной из ссылок ниже:


Заявление об отказе от ответственности

Инструкции Dashcam Store ™ являются собственностью The Dashcam Store LLC. («Dashcam Store ™»), и никакие права собственности настоящим не передаются. Никакая часть этих Инструкций не может быть использована, воспроизведена, переведена, преобразована, адаптирована, сохранена в поисковой системе, передана или передана любыми средствами для любых коммерческих целей, включая, помимо прочего, продажу, перепродажу, лицензию, аренду или аренду, без предварительное письменное согласие Dashcam Store ™.

Dashcam Store ™ не делает никаких заявлений, гарантий или гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении точности или полноты этих инструкций. Пользователи должны знать, что в эти инструкции время от времени будут вноситься обновления и поправки. Пользователь несет ответственность за определение наличия таких обновлений или поправок. Ни Dashcam Store ™, ни какие-либо из его директоров, должностных лиц, сотрудников или агентов не несут ответственности по контракту, правонарушению или иным образом перед любым лицом за любые убытки, ущерб, травмы, ответственность, затраты или расходы любого характера, включая без ограничения случайный, особый, прямой или косвенный ущерб, возникший в результате или в связи с использованием этих инструкций.

Замена предохранителей цепи управления автоматическими выключателями

Введение

Этот документ представляет собой лишь общее введение в предмет. Рекомендуется, чтобы любые изменения в приложении планировались и выполнялись квалифицированным инженером-электриком.

Что такое предохранитель?

Предохранитель, внесенный в список UL, служит устройством защиты цепи. Назначение предохранителя - убедиться, что электрическая перегрузка не повредит ваше оборудование, проводку или, что еще хуже, не сожжет ваше здание.Предохранители существуют уже более ста лет, но у технологии есть свои недостатки. Во-первых, предохранители по своей конструкции жертвуют собой ради защиты электрической цепи. Это требует замены предохранителя при его перегрузке.

Предохранитель работает как лампочка. Внутри две стойки, между которыми проходит тонкая нить. Когда цепь перегружается, эта нить плавится, разрывая цепь и останавливая электрический поток. Проблема в том, что как только нить расплавится, она исчезнет, ​​и предохранитель потребуется полностью заменить.

Что такое автоматический выключатель?

Автоматический выключатель UL1077 и UL489 служит устройством защиты цепи, аналогичным предохранителю. Автоматические выключатели существуют уже более 100 лет, и их цель - убедиться, что электрическая перегрузка не повредит ваше оборудование, проводку или, что еще хуже, не сожжет ваше здание. Когда происходит перегрузка, автоматический выключатель «срабатывает» и может быть сброшен переключением переключателя (замена не требуется). Многие из нас испытали это у себя дома, когда нагрузка от микроволновой печи, кофейника, мультиварки или горячей плиты вызвала срабатывание выключателя.

В вашем автоматическом выключателе есть датчики тока, которые определяют, когда возникает состояние перегрузки, а затем размыкают внутренние контакты. Когда это происходит, контакты размыкаются и подача электроэнергии прерывается. Чтобы сбросить «сработавший» автоматический выключатель, просто выключите его, а затем снова включите. Это замкнет внутренние контакты и восстановит питание цепи.

Зачем заменять предохранители?

Основными причинами замены предохранителя на автоматический выключатель в панели управления являются удобство и эксплуатационные расходы.При срабатывании выключателя «ремонт» так же просто, как щелкнуть выключателем. Но когда предохранитель перегорел, необходимо заменить весь предохранитель. Рекомендуется иметь под рукой запасной предохранитель. Перед заменой предохранителя убедитесь, что вы отключили питание панели управления.

Дополнительные причины для замены предохранителя и блока предохранителей автоматическим выключателем:

  • Простота сброса
  • Эксплуатационные расходы, это стоимость с течением времени
  • Сокращение времени на поиск и устранение неисправностей
  • Сокращение затрат на ремонт
  • Сброс во время сброса устройства питание подается с небольшим риском возникновения дугового разряда.

Предохранители имеют более низкие первоначальные затраты по сравнению с автоматическими выключателями.Однако, если вы часто меняете предохранители, автоматические выключатели представляют собой лучшую альтернативу для экономии средств и с лихвой окупятся за короткий период времени.

При замене предохранителей автоматическим выключателем

Перед тем, как приступить к замене предохранителей автоматическим выключателем, важно проверить местные строительные нормы и правила. Перед заменой может потребоваться разрешение и осмотр. Инспектор именуется AHJ (уполномоченный орган) в стандартах NEC, CSA и IEC.

  1. Первый шаг - спланировать работу, которую вы пытаетесь выполнить. Если требуется разрешение, этот план необходим.
  2. Второй этап - выполнение работы.
  3. На третьем этапе работа должна быть проинспектирована AHJ или заводским инженером.

Безопасность прежде всего

Когда вы будете готовы к выполнению работ, безопасно отключите и убедитесь, что электрическое питание от панели управления отключено. Необходимо соблюдать все заводские и местные требования безопасности, включая средства индивидуальной защиты (СИЗ) и блокировку / маркировку (LOTO).

Выбор автоматических выключателей

Выбор автоматического выключателя подходящего размера является важным шагом в этом процессе. Проводка управления зависит от устройства защиты цепи, которое защищает ее от перегрузки. Дополнительный выключатель (UL1077 или UL489) ​​может защищать нагрузки, аналогичные предохранителям, включенным в список UL. Выбор автоматического выключателя зависит от нагрузки цепи и допустимой токовой нагрузки провода. Нагрузка обычно намного меньше допустимой токовой нагрузки проводки. Следовательно, нагрузка обычно определяет размер устройства защиты цепи.

В статье 430 NEC представлена ​​однолинейная схема, поясняющая защиту от сверхтока. На рисунке 430.1 показаны компоненты цепи двигателя.

Устройство защиты двигателя от перегрузки, № 5 на схеме, защищает двигатель и проводники параллельной цепи. Устройства перегрузки двигателя не реагируют немедленно на условия перегрузки по току при типичной работе двигателя, в условиях кратковременной перегрузки или при запуске двигателя, когда пусковой ток может быть в 6-8 раз больше тока полной нагрузки. Устройство защиты двигателя от перегрузки защищает двигатель и проводники параллельной цепи.Перегрузки обычно составляют 115% или 125% от номинальной полной нагрузки двигателя, указанной на паспортной табличке, и до 130% или 140%, за исключением. См. 430.32 (A) (1), 430.32 (C), 430.6 (A) (2). (Источник: Jade Learning)

Таблицы тока полной нагрузки двигателя и таблица 430.52 NEC используются для определения максимального значения для устройств защиты от короткого замыкания и замыкания на землю. В качестве устройств защиты от короткого замыкания и замыкания на землю используются предохранители с временной задержкой, двухэлементные (с временной задержкой) предохранители, автоматические выключатели с мгновенным срабатыванием и автоматические выключатели с обратнозависимой выдержкой времени.При переходе с предохранителей защиты цепи на автомат защиты цепи вы должны учитывать процент от тока полной нагрузки двигателя. Чтобы правильно это определить, необходимо знать тип двигателя, мощность и напряжение питания.

Необходимые инструменты

Ниже приведен список инструментов, которые могут потребоваться:

  • Средства индивидуальной защиты (используются для проверки снятия напряжения)
  • Надлежащая блокировка и / или бирка LOTO
  • Цифровой вольтметр или не- датчик контактного напряжения
  • Отвертки, которые могут включать в себя Philips, Fl at, Torx и квадрат
  • Инструмент для зачистки проводов линии и нагрузки
  • Электродвигатель сверла
  • Сверло размером с крепежные винты DIN-рейки (обратите внимание, не используйте винты для нарезания резьбы)

c3controls Миниатюрные автоматические выключатели на панели управления

Отключите питание

Начните с отключения всего электрического питания панели управления.Если панель управления питается от выключателя с мертвой передней частью, включите положение выключения и выполните надлежащий LOTO, чтобы исключить случайное повторное включение электроэнергии. Управляющая мощность может поступать от внешнего источника. Если есть постороннее питание, проводка должна быть оранжевой или желтой, поэтому всегда проверяйте отключение питания с помощью цифрового вольтметра или бесконтактного детектора напряжения.

Снятие блока предохранителей

Теперь вы готовы приступить к работе с панелью управления. Важно отслеживать каждую цепь, для этого пометьте как линию, так и сторону нагрузки проводов по цепям.Обычно это последовательность цифр или букв как для строки, так и для нагрузки. Также следует указать размер предохранителя. Затем снимите имеющийся блок (и) предохранителей с задней панели.

Монтаж автоматического выключателя

Автоматические выключатели обычно устанавливаются на DIN-рейку, поэтому убедитесь, что на вспомогательной панели есть место и место для установки. Как всегда, следуйте инструкциям производителя по монтажу, зачистке проводов и правильному моменту затяжки клемм. Линейный или нагрузочный кабель можно разрезать, если он слишком длинный, а если он слишком короткий, его следует заменить.Обратите внимание, что проводку можно сращивать, если замена невозможна.

Дополнительные автоматические выключатели

Подключение управляющего автоматического выключателя

При подключении автоматического выключателя к панели используйте следующее:

  • Убедитесь, что автоматический выключатель установлен и правильно подобран, это могут быть выключатели UL1077 или UL489.
  • Убедитесь, что все провода заземления подключены. В США они могут быть голыми медными, зелеными или зелеными с желтой полосой.
  • Подключите входящую мощность к линейной стороне выключателя, соблюдая все инструкции производителя по установке, соответствующие инструменты и надлежащий момент затяжки.
  • Подсоедините проводку на стороне нагрузки к выключателю, соблюдая все инструкции производителя по установке, соответствующие инструменты и надлежащий момент затяжки.

Тестирование и включение

  1. Перед повторной подачей питания на панель управления убедитесь, что все соединения затянуты в соответствии со спецификациями производителя, это может варьироваться в зависимости от размера кабеля.
  2. Рекомендуется выполнять испытание на растяжение всех соединений проводов. Это гарантирует надежность соединений проводов.
  3. Когда все переключатели и кнопки находятся в положении «выключено», подайте питание на панель управления.
  4. Включите питание управления и убедитесь, что цепь управления работает правильно.
  5. Наконец, вы можете запустить систему, выполнив любое стартовое тестирование.

Узнайте, как установить автоматические выключатели

Если вы заменяете систему предохранителей автоматическим выключателем в панели управления, обратитесь в c3controls за помощью в правильном выборе и выборе автоматического выключателя. Для получения дополнительной информации о автоматических выключателях см. Краткое руководство: UL489 или UL1077 в Панели управления и оборудование.Мы можем помочь вам убедиться, что у вас все под контролем с вашей электрической системой. Приобретите наши автоматические выключатели, чтобы выбрать подходящий выключатель уже сегодня.

--------------------

Заявление об ограничении ответственности: Содержимое, представленное в этом техническом документе, предназначено исключительно для общих информационных целей и предоставляется с пониманием того, что авторы и издатели не участвуют здесь в предоставлении технических или других профессиональных консультаций или услуг. Практика проектирования определяется специфическими для каждого проекта обстоятельствами.Следовательно, любое использование этой информации должно осуществляться только после консультации с квалифицированным и лицензированным специалистом, который может принять во внимание все соответствующие факторы и желаемые результаты. Информация в этом техническом документе была размещена с разумной тщательностью и вниманием. Однако возможно, что некоторая информация в этих официальных документах является неполной, неверной или неприменимой к определенным обстоятельствам или условиям. Мы не несем ответственности за прямые или косвенные убытки, возникшие в результате использования информации, содержащейся в этом техническом документе, или действий на ее основе.

Как работают провода, предохранители и разъемы

Основная задача предохранителя - защищать проводку . Предохранители должны быть такого размера и расположены таким образом, чтобы защитить провод, к которому они подключены. Если такое устройство, как автомобильный радиоприемник, внезапно потребляет достаточно тока, чтобы перегореть предохранитель, возможно, радиоприемник уже поджаривается. Предохранитель предназначен для защиты провода, который было бы намного сложнее заменить, чем радио.

Большинство автомобилей имеют две панели предохранителей . Один в моторном отсеке содержит предохранители для таких устройств, как вентиляторы охлаждения, антиблокировочный тормозной насос и блок управления двигателем - все они расположены в моторном отсеке.Другая панель предохранителей, обычно расположенная на приборной панели рядом с коленями водителя, содержит предохранители для устройств и переключателей, расположенных в салоне автомобиля.

В последнем разделе мы видели, как накопление тепла в проводе зависит от сопротивления и силы тока, протекающего через провод. Предохранители - это просто особый тип провода в автономном разъеме. Большинство автомобильных предохранителей сегодня имеют два плоских разъема и пластиковый корпус, в котором находится провод. Есть также некоторые предохранители, которые находятся в проводке автомобиля, называемые плавкими вставками .

Провод внутри предохранителя изготовлен из металла, похожего на припой. У него более низкая температура плавления, чем у самой проволоки. Размер проводника калибруется очень тщательно, чтобы при достижении номинального тока выделялось достаточно тепла, чтобы расплавить проводник и тем самым разорвать цепь.

Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить, прежде чем цепь заработает. Перегоревший предохранитель необходимо заменить предохранителем той же силы тока.

Проверка предохранителей

Самый надежный способ проверить плавкий предохранитель - это вытащить его из гнезда и подключить прибор для проверки целостности цепи к обеим ножкам предохранителя.Но если вы сделаете это, когда предохранитель включен, вы можете получить непрерывность через путь, отличный от предохранителя (например, обе стороны провода могут быть заземлены, когда вы проверяете предохранитель). Обычно вы можете определить, перегорел ли предохранитель, визуально:

Теперь перейдем к разъемам.

Электрооборудование автомобиля: что такое предохранитель?

Вы едете по 101, слушая радио, слегка постукивая пальцами в такт, как вдруг радио просто выключается.Вы нажимаете кнопку «Вкл.» Без ответа. Возможно, вы также заметили, что плафон больше не включается, когда вы открываете двери. Прежде чем запаниковать и предположить, что ваша батарея разряжается или электрическая система вашего автомобиля вышла из строя, проверьте предохранители. Предохранители используются для ограничения электрического тока, протекающего по проводам, для защиты определенных компонентов. В вашем автомобиле блок предохранителей используется для защиты электроники в вашем автомобиле. Ремонт блока предохранителей в автомобиле может потребоваться, если в вашем автомобиле временно потеряли работоспособность определенных электрических компонентов в результате сгорания предохранителей.

Что такое предохранитель?

Предохранители

бывают всех форм, размеров и цветов и используются для выравнивания и уменьшения электрического тока , протекающего по проводам, чтобы предотвратить повреждение электроники из-за слишком большого количества электричества. Часто предохранители бывают прямоугольной или трубчатой ​​формы. Прямоугольный предохранитель состоит из двух вставных соединителей, соединенных плавким проводом в защитном кожухе, обычно сделанном из пластика, который при перегрузке может прожечь или перегореть, как это часто называют.Трубчатые предохранители похожи на люминесцентные лампочки, но в гораздо меньшем масштабе, где часть трубки длинная, а на обоих концах между ними находится защитный кожух из стекла. Между металлическими концами, защищенными стеклом, проходит тонкий плавкий провод, который перегорает и перегорает при перегрузке.

Без предохранителей сильный перегрузочный электрический ток может вызвать перегрев проводов, оплавление изоляции и привести к возгоранию. Сильный ток любого компонента означает мгновенный отказ, поэтому предохранитель гарантирует, что ток остается на разумном уровне для продолжения работы компонента.Тем не менее, если сила тока слишком высока, предохранитель перегорит. Водители заметят неисправность предохранителей, когда не работают дворники, фары, внутреннее освещение, обогреватели сидений или радио. В некоторых случаях автомобиль может также испытывать трудности с запуском.

Что такое блок предохранителей?

Большинство автомобилей оборудовано двумя блоками предохранителей. Один расположен в моторном отсеке и используется для защиты компонентов двигателя, таких как система охлаждения, антиблокировочный тормозной насос и блок управления двигателем.Другой часто находится в салоне на приборной панели или под ней со стороны водителя, чтобы защитить электрические элементы в салоне. В блоке предохранителей размещены различные предохранители и реле в одном удобном месте, защищенном от внешних воздействий. Замена блока предохранителей в автомобиле не требуется, если автомобиль не получил серьезных физических повреждений или проблем с электричеством.

Замена предохранителей

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти блок (-ы) предохранителей вашего автомобиля. Мало того, что ваше руководство подскажет вам, где находится блок предохранителей, диаграмма также укажет назначенный предохранитель для каждого компонента.Эта диаграмма очень полезна для определения того, какой предохранитель перегорел. При замене предохранителей настоятельно рекомендуется использовать только оригинальные устройства и одинаковые усилители. Не заменяйте предохранитель на 10 ампер на предохранитель на 30 ампер. 10-амперный разряд рассчитан на более низкий ток, тогда как 30-амперный позволяет пропускать более высокий ток. Использование более высокого тока, чем рекомендовано, может повредить компонент.

Хотя большинство блоков предохранителей прослужат в течение всего срока службы автомобиля, существует вероятность того, что они могут потребовать замены, если клеммы, в которые вставлены предохранители, перегреются и вызовет плавление пластмассы.

Предохранители, по сути, охраняют электрические компоненты вашего автомобиля. Реле внутри панели предохранителей помогают защитить драйвер, удерживая источник высокого напряжения вдали от переключателей привода. В блоке предохранителей находятся предохранители и реле, чтобы предотвратить повреждение от воды, погоды и других условий вождения. Блоки предохранителей в транспортных средствах часто выходят из строя из-за перегрева по нескольким причинам, включая добавленные послепродажные электрические аксессуары или компоненты или соединения и провода неправильного размера, установленные производителем, что обычно приводит к отзыву автомобиля.

Каждый раз, когда вы работаете с электрической системой вашего автомобиля, будьте предельно осторожны. . Неправильное обращение с блоком предохранителей или предохранителями может привести к необратимому повреждению автомобиля или причинить вред себе.

Подбор предохранителей в электрической системе автофургона своими руками - EXPLORIST.life

Предохранители

защищают вашу систему от возгорания в случае возникновения неполадок, например, протирания провода через изоляцию и заземления на раму вашего кемпера.Предохранитель предназначен для защиты ПРОВОДА, а не устройства, к которому он подключен. Каждое устройство ДОЛЖНО иметь некоторую внутреннюю защиту от перегрузки по току в дополнение к предохранителю, защищающему провод.

Небольшая заметка, прежде чем мы начнем. Это лишь одна из частей всеобъемлющей серии «Как установить электрическую систему для автофургона своими руками». Если вы только что наткнулись на эту статью, не заметив ее, вероятно, некоторые вещи мы уже рассмотрели. Если вы хотите ознакомиться с этим пошаговым руководством, вы можете сделать это здесь: https: // www.exploorist.life/diy-campervan-solar

Кроме того, у нас есть интерактивные схемы подключения солнечных батарей, которые представляют собой полное решение от А до Я, чтобы научить вас, какие именно детали и куда идут, какого размера провода использовать, рекомендации по размеру предохранителей, размеры наконечников проводов и многое другое, чтобы помочь сэкономить у вас время и разочарование. Вы можете проверить это здесь: https://www.explorist.life/solarwiringdiagrams/

.

ВИДЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Я рекомендую 3 типа предохранителей на 12 В.Это лопаточные предохранители, предохранители ANL и переустанавливаемые выключатели.

Лопаточные предохранители - это предохранители, которые вы обычно найдете в панели предохранителей вашего автомобиля и обычно предназначены для элементов, выходящих за пределы вашего распределительного блока и менее 30 ампер (в нашем случае.

Лопаточные предохранители

Лопаточные предохранители - это то, что вы обычно видите в блоке предохранителей вашего автомобиля. Обычно они используются для устройств с меньшей силой тока, и наиболее распространенный размер составляет 15 ампер.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ANL Предохранители

ANL бывают номиналами от 35 до 750 ампер.Как правило, они дешевле, чем переустанавливаемые выключатели. Они более надежны, чем переустанавливаемые выключатели, поскольку у них нет движущихся частей. Если они перегорели / отключились, их необходимо заменить. Им требуются инструменты для подключения / отключения.

ПЕРЕНАСТРАИВАЕМЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ Переустанавливаемые выключатели

выпускаются в размерах от 25 до 200 ампер. Я предпочитаю их в цепях, которые, как я знаю, мне, возможно, придется регулярно «отключать» для обслуживания и / или устранения неисправностей. Честно говоря, я не использую их только тогда, когда мне нужен предохранитель / прерыватель большего размера, чем есть в наличии.

КАК ВЫБРАТЬ РАЗМЕР ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Самый простой способ

Многие компоненты подскажут, какой длины провод и какой предохранитель использовать. Если это так, следуйте ему.

Easy Way

  1. Найдите постоянную силу тока устройства, которое вы пытаетесь запитать, и умножьте это число на 1,5, а затем округлите до ближайшего номинала предохранителя, который вы можете найти.
  2. Перекрестно проверьте размер предохранителя с таблицей максимальных размеров предохранителей, приведенной ниже, и убедитесь, что размер вашего предохранителя меньше максимального размера предохранителя, указанного в таблице.

(доп. Информация: ABYC E-911)

Пример определения размеров предохранителя и провода

В этом примере мы собираемся подключить распределительный блок 12 В к шине, а затем подключить гирлянду ламп к распределительному блоку 12 В. Все с соответствующим предохранителем и проводами правильного размера.

Шаг 1. Найдите размер провода для блока предохранителей на 12 В.

В описании блока предохранителей сказано, что блок имеет минимум 100 А.

Затем определите, как далеко от источника питания вы планируете установить блок предохранителей.Мы собираемся установить блок предохранителей в 10 футах от шины.

Затем мы используем нашу таблицу размеров проводов, чтобы определить, какой длины нам нужен провод.

100 ампер на расстоянии более 10 футов требует провода 1ga.

Теперь, когда мы знаем, какой размер провода мы собираемся использовать, нам нужно определить, какой большой предохранитель нам нужен.

О, смотрите, Blue Sea сообщает нам в инструкциях, какого размера предохранитель использовать.

Теперь дважды проверьте, что предохранитель на 125 А, запрошенный блоком предохранителей, находится в пределах безопасного порога для провода 1га:

Предохранитель на 125 А, запрошенный блоком предохранителей, ХОРОШО в пределах максимального допуска на размер предохранителя для нашего провода.

Далее мы собираемся определить, какой длины провода и предохранителя нам нужно, чтобы соединить гирлянду фонарей. Эти 12-вольтовые лампы - это те лампы, на которых мы основываем наш пример. Мы собираемся установить 2 пакета этих 12-вольтовых ламп, всего 8 ламп. На странице продукта указано, что это 3 Вт каждый.

8 x 3 = 24 общей мощности

24 Вт / 12,6 системного напряжения = 1,9 ампер для всей струны (округляем до ближайшего целого числа)

Для параметра «Расстояние от блока предохранителей до прибора» мы выберем самый дальний свет, который, скажем, находится на расстоянии 15 футов от блока предохранителей.

2 ампера на расстоянии 15 футов требуют провода 12 га.

Найдите размер предохранителя, умножив ток, необходимый для устройства (2), на 1,5.

2 × 1,25 = 2,5, тогда мы округлим до ближайшего размера предохранителя (кратно 5 ампер), что потребовало бы предохранителя на 5 ампер.

Перекрестная ссылка на этот размер предохранителя, чтобы убедиться, что он меньше максимального размера предохранителя, указанного в этой таблице. Как видите, 5 ампер вполне соответствуют пороговому значению максимального номинала предохранителя 52,5.

И вот так! Для этого нужно много шагов, и поверьте мне, вы научитесь делать это быстрее с практикой. Как всегда, оставляйте любые вопросы в комментариях ниже и подписывайтесь на обновления.

Теперь, когда вы знаете, как рассчитать предохранители в электрической системе своего дома для автодомов, пришло время применить все, что вы узнали, в работе.

Все, что вы здесь изучаете, используется в наших БЕСПЛАТНЫХ интерактивных схемах подключения солнечных батарей. Если вы еще этого не сделали, ознакомьтесь с ними, поскольку они представляют собой полное решение для электрической системы автофургона.Посмотрите их здесь: https://www.explorist.life/solarwiringdiagrams/

.

Помните, что это лишь часть полной обучающей серии по электрике автофургонов. Чтобы увидеть все отдельные руководства, щелкните здесь: https://www.explorist.life/diy-campervan-solar

Как узнать, перегорел ли автомобильный предохранитель?

В электронике предохранители служат в качестве предохранительных механизмов, предотвращающих перенапряжение тока, которое может повредить электрическую цепь. Плавкий предохранитель обычно представляет собой полосу из металлической проволоки, которая плавится или горит, когда через нее проходит слишком сильный ток, тем самым прерывая электрический ток и разрывая цепь к данному устройству.В автомобиле имеется множество таких предохранителей для защиты различных электрических компонентов от возникновения высокого напряжения. Эти предохранители обычно рассчитаны на 32 В и находятся в одном из двух блоков предохранителей для большинства автомобилей.

Когда какой-либо компонент в автомобиле перестает работать, чаще всего причиной является перегоревший предохранитель из-за переизбытка электрического тока. Это может относиться к повседневным устройствам, взаимодействующим с водителем, таким как автомобильная стереосистема или внутреннее освещение, но также может включать в себя более сложные системы, работающие от электричества: электронику трансмиссии, электронику шасси, функции безопасности, технологии помощи водителю и удобства для пассажиров.При выходе из строя неисправный предохранитель необходимо найти и заменить. Запасные предохранители можно найти в Интернете и практически в любом магазине, где есть автомобильный отдел.

Почему перегорают предохранители

Перегоревший предохранитель сигнализирует о коротком замыкании. Это происходит, когда электрический компонент потребляет более сильный ток, чем он предназначен для работы, из-за неисправности устройства. Неисправные переключатели и неисправная проводка являются частыми причинами сгорания предохранителей, но причиной могут быть любые механические проблемы с двигателем или электрически мотивированной движущейся частью.Например, стеклоочиститель, застрявший под льдом, может вызвать короткое замыкание двигателя. В этом случае перегоревший предохранитель предотвращает перегрузку и выгорание двигателя, что было бы гораздо более дорогостоящей заменой, чем предохранитель.

При обычных сбоях, таких как фары, сиденья с электроприводом или кондиционер, проверка предохранителя является первым логическим шагом к решению проблемы. Но для более сложных инженерных систем автомобиля владельцу автомобиля рекомендуется выяснить причину перегоревшего предохранителя, поскольку это может указывать на более серьезную проблему, которая может продолжать усугубляться даже после замены предохранителя.Рекомендуется проконсультироваться с сертифицированным механиком или отделом обслуживания дилера.

Обнаружение перегоревшего предохранителя

Если вы подозреваете перегоревший предохранитель, выключите автомобиль и найдите главный блок предохранителей. В большинстве случаев он находится в пространстве для ног со стороны водителя под приборной панелью. Также под капотом может быть второй блок предохранителей. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать точное местонахождение каждого из них.

В большинстве случаев схема, показывающая расположение и название каждого предохранителя, находится внутри блока предохранителей.Это поможет вам найти предохранитель, связанный с вышедшим из строя компонентом автомобиля. Но обратите особое внимание на схему, так как типичный автомобиль может иметь более 30 предохранителей, а автомобили более высокого класса с большим количеством электроники могут иметь в два-три раза больше.

После того, как вы определите нужный предохранитель, извлеките его (в идеале с помощью съемников / плоскогубцев) и осмотрите его. Перегоревший предохранитель будет очевиден, потому что проволочный элемент внутри расплавится или сгорит от более высокого электрического тока.Вы также можете использовать контрольную лампу или мультиметр, чтобы определить неисправный предохранитель, не вынимая его. Оба инструмента доступны по цене и просты в использовании.

Замена предохранителя

После проверки перегоревшего предохранителя приобретите новый предохранитель, идентичный тому, который вы заменяете. Существует три основных типа автомобильных предохранителей: квадратные пластмассовые предохранители с двумя штырями, цилиндрические стеклянные предохранители и цилиндрические пластмассовые предохранители. Все они используют выгорающие или хрупкие нити. Важно, чтобы новый предохранитель был того же типа и напряжения, потому что замена предохранителя на другое напряжение может привести к повреждению компонента, который предохранитель должен защищать.

Просто вставьте новый предохранитель вместо старого и убедитесь, что он полностью вставлен. Быстрое сравнение с предохранителем рядом с ним позволит вам узнать, правильно ли он установлен. Затем верните панель блока предохранителей в нормальное состояние и включите автомобиль. Затем проверьте компонент, чтобы убедиться, что он работает с новым предохранителем. Если да, то замена прошла успешно. Если это не так, обратитесь к профессиональному автомобилестроителю для дальнейшей диагностики проблемы.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *