Содержание

Предохранитель на силовой провод | ЭлектроФорс

Предохранители устанавливают для защиты силовых проводов от перегрева при перегрузках или неисправностях. Номинал устройства защиты в самом простом случае должен быть меньше или равен номинальной токовой нагрузке проводника. Каждый провод, подключенный к аккумуляторной батарее, должен быть защищен предохранителем

Содержание статьи

Виды защиты

Номинал устройства защиты должен соответствовать токонесущей способности провода, которая определяется сечением и допустимой рабочей температурой изоляции проводника. Зависимости между этими величинами сведены в таблицы. Поэтому кажется, что имея их выбрать силовой предохранитель не сложно. Однако правильно сделать это можно только зная для чего он предназначен.  Для защиты от короткого замыкания или от перегрузки.

Защита от короткого замыкания

Короткое замыкание — это состояние электрической цепи, при котором ток течет от источника напряжения, но возвращается к нему минуя предполагаемую нагрузку.

Короткое замыкание возникает из-за поврежденной изоляции или неправильного подключенного оборудования. Ток при коротком замыкании чрезвычайно высок и ограничен только мощностью источника и сопротивлением проводов.

Защита от короткого замыкания является основной для проводников с примерно постоянной нагрузкой. Сила тока в рабочем режиме меньше токонесущей способности такого проводника. А при коротком замыкании, когда ток многократно возрастает и превышает номинальную токовую нагрузку, нагреться проводнику не дает предохранитель, который выдерживает высокий ток менее секунды, после чего плавится и разрывает цепь.

Характеристики предохранителей на силовой провод:

  • MIDI

  • Компактный предохранитель. Номиналы 30 до 200 А &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Подходит для основной и вспомогательных цепей

  • Отключающая способность 5 000 А @ 16VDC

  • 32 VDC

  • Защита от возгорания

  • MEGA

  • Недорогой предохранитель. Номиналы от 100 до 300 А

  • Отключающая способность 2 000 А @ 32VDC

  • 32 VDC

  • Защита от возгорания

  • MRBF

  • Предохранитель на клемму аккумулятора. Номиналы от 30 до 300 А &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Нужен держатель. Устанавливать непосредственно на клемму нельзя

  • Отключающая способность 10 000 А @ 14VDC &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Подходит для аккумуляторных батарей большой емкости

  • 58 VDC

  • Защита от возгорания &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Разрешается устанавливать в двигательных отсеках

  • Class T

  • Высокая отключающая способность. Номиналы от 110 до 400 А &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Рекомендуется для защиты инверторов. Очень быстро срабатывает при коротком замыкании

  • Отключающая способность 20 000 А @ 125VDC &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Очень высокая отключающая способность. Подходит для литиевых аккумуляторов большой емкости

  • 125 VDC

  • ANL

  • Номиналы от 35 до 750 А

  • Отключающая способность 6 000 А @ 32 VDC

  • 32 VDC

  • Защита от возгорания

Точное значение тока отключения для предохранителя, защищающего провод при коротком замыкании, не принципиально. Подходит устройство с номиналом равным токонесущей способности провода. Для защиты от короткого замыкания используют предохранители MIDI или ANL

Защита от перегрузки

Перегрузка возникает при работе двигателя, инвертора или одновременном включении в розетки большего, чем предусмотрено, количества устройств. Если ток в цепи возрастает и течении продолжительного времени держится на уровне 110-150% от номинальной токовой нагрузки проводника, то провод и защитное устройство нагреются. А если режим работы не изменится, накопленное тепло повредит провод. Чтобы этого не произошло провода, должны быть защищены от перегрузки.

Большинство предохранителей срабатывают, когда ток примерно в 1,3 раза превышает их номинал. Поэтому, чтобы ограничить непрерывный ток и не позволить ему сильного нагреть провод номинал предохранителя выбирают равным 80% токонесущей способности проводника

В таблицах токонесущая способность указывается для проводников, расположенных на открытых участках с хорошей циркуляцией воздуха. В кабельных каналах или внутри перегородок теплоотдача хуже. Поэтому до критической температуры провод нагреется даже когда по нему течет меньший ток. Если провод проложен в кабельном канале или внутри перегородки перед выбором устройства защиты его токонесущую способность понижают

Предположим нам необходимо защитить от перегрузки силовой провод сечением 25 кв. мм изоляция которого выдерживает температуру 105 С. Согласно таблице максимально допустимый непрерывный ток для этого провода 170 А. Предохранители срабатывают при токе в 130% от номинала. Поэтому для защиты провода нужен предохранитель с номиналом 80% от 170A или 130 Ампер. Он сгорит при токе 1,3 х 130 А = 169 А.

Ток, текущий в цепи, нагревает не только проводник, но и предохранитель. Чтобы предохранитель не перегревался непрерывный ток не должен превышать 80% его номинала.  Для провода сечением 25 мм2 мы выбрали предохранитель на 130 А. Непрерывный ток через него не должен превышать 130 х 0,8 = 104 А. Если нагрузка в цепи превышает 100 А, необходимо увеличить сечение силового провода и подобрать предохранитель большего номинала.

Держатели для силовых предохранителей:

  • 5502

  • 160 VDC

  • 225 – 400 Ампер &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Номинал предохранителей. Максимальный ток для блока 320 Ампер

  • Class T

  • 5191

  • 58 VDC &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Максимальное рабочее напряжение

  • 30 – 300 Ампер &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Максимальный ток 300 Ампер на блок

  • MRBF

  • IP66

  • 5505

  • 32 VDC

  • 35 – 300 Ампер &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Номинал предохранителей. Максимальный ток для блока 300 Ампер

  • ANL

  • Полностью водонепроницаемое

  • 7720

  • 32 VDC

  • 100 – 300 Ампер &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Номинал предохранителей.

    Максимальный ток для блока 300 Ампер

  • MEGA &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Аналогичная модель 7720 для предохранителей MIDI

  • IP66 &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Класс защиты

Предохранители ANL ведут себя не так, как другие типы. Они срабатывают, когда ток составляет 140 — 266% от номинала предохранителя. Правило 80% для предохранителей этого типа не работает. Выбирать предохранители ANL необходимо по специальной таблице. Согласно ей, для защиты от перегрузки силового провода сечением 25 мм2 подойдет предохранитель ANL на 100A. Он сгорит при токе 175 А

Параллельные проводники

Когда мощное устройство подключают к расположенному на расстоянии нескольких метров аккумулятору, процедура выбора силового провода может закончиться тем, что его сечение окажется неоправданно большим. В этом случае вместо одного можно использовать два параллельных проводника.

Предположим, что к аккумуляторной батарее необходимо подключить 12-вольтовое носовое подруливающее устройство, потребляющее 300 Ампер. Суммарная длина положительного и отрицательного проводников между аккумулятором и подрулькой — 15 метров.

По таблицам находим, что для тока силой 300 А подходит провод сечением 70 кв.мм с температурой изоляции 105 С (токонесущая способность снаружи двигательного отсека 330 А). Но при заданной длине падение напряжения в проводе составит 10%.

Потери уменьшатся, если увеличить сечение с 70 до 95 или до 120 кв.мм. Но такие провода сложнее прокладывать и подключать. Кроме того, их просто может не быть в наличии. Поэтому вместо одного, можно использовать два параллельных провода по 70 кв. мм (два для положительной и два для отрицательной ветвей цепи. Всего четыре провода). При этом должны соблюдаться следующие условия:

  • Оба силовых провода должны имеют одинаковую длину и сечение. Прокладывать их необходимо в одном кабельном канале или коробе
  • Токонесущая способность каждого проводника должна превышать полную нагрузку. Это необходимо для того чтобы избежать перегрева, если один из проводов по каким-либо причинам перестанет проводить ток
  • Номинал устройства защиты должен быть меньше или равен токонесущей способности каждого проводника (в рассмотренном примере не более 330 А)
  • Если для защиты проводов используется единственный предохранитель, то его номинал не должен превышать токонесущую способность каждого из них. Дополнительная предосторожность необходима на случай, если один из проводов по каким-то причинам перестанет проводить ток. Второй в этом случае останется защищен. Но если номинал предохранителя выбран исходя из суммарной токонесущей способности проводников, то при отключении одного из них устройства защиты не сработает.

Отключающая способность по току

При коротком замыкании главный автомат или предохранитель должен разорвать цепь по которой течет очень высокий ток. Если устройство защиты не рассчитано на это, может возникнуть электрическая дуга, контакты автомата сварятся между собой и цепь не разомкнется. Способность автомата или предохранителя срабатывать при коротком замыкании характеризуется его отключающей способностью по току (AIC).

AIC – это максимальный ток, который устройство может отключить при заданном напряжении. Предполагаемый ток короткого замыкания не должен превышать отключающую способность по току. Ток короткого замыкания в 12 и 24-вольтовых системах постоянного напряжения зависит от тока холодного пуска аккумуляторной батареи (ССА).

Ток холодного пуска аккумуляторной батареи, А Емкость аккумуляторной батареи, Ач Отключающая способность по току, А
650 и меньше 140 1500
651-1100 141-255 3000
1101 – 2200 256-500 5000
Свыше 2200 Более 500 Равна току короткого замыкания, указываемому производителем аккумулятора или 100 х емкость батареи

Представленные в таблице данные относятся только к гелевым, AGM и жидко-кислотным аккумуляторам. Ток короткого замыкания некоторых видов AGM и особенно литиевых аккумуляторов существенно выше.

Если отключающая способность автоматического выключателя не соответствует емкости аккумуляторной батареи, между автоматом и аккумулятором устанавливают предохранитель с соответствующим AIC. Например, Class T (AIC — 20 000 А)

Если напряжение в системе меньше чем номинальное для предохранителя (для Class T 160 В), отключающая способность увеличивается примерно пропорционально отношению напряжений. Более точно его можно вычислить по формуле — (Номинальное напряжение/напряжение в системе) х AIC х 0,5. Для предохранителя Class T, используемого в 12 вольтовой электрической системе, отключающая способность по току равна (160/12) х 20 000 х 0,5 = 133 000 А.

Для предохранителей номиналом менее 30 А в 12-вольтовой и менее 15 ампер в 24-вольтовой электрической системе учитывать отключающая способность по току не обязательно

Алгоритм выбора предохранителей

Токонесущая способность провода окажется существенно выше ожидаемого тока, если сечение выбрано так, что падение напряжения не превышает 3%. Для защиты такого провода подходит ряд предохранителей, номиналы которых расположены между током нагрузки и максимально допустимым током провода. Предохранитель расположенный в верхней части ряда меньше греется и не срабатывает от случайного всплеска тока. Предохранитель меньшего номинала лучше защищает силовой провод.

  1. По таблице найдите максимально допустимый номинал предохранителя для данного сечения провода. Чем больше номинал предохранителя, тем реже будут его случайные срабатывания. Но тем хуже он будет защищать повод. Выбирать максимальный номинал нужно с учетом расположения провода (вне или внутри двигательного отсека) и с учетом количества проводов в жгуте. Пример: для одного силового провода сечением 25 мм2, расположенного вне двигательного отсека, максимальный номинал предохранителя — 150 А.  Открыть таблицу выбора предохранителей
  2. Рассчитайте минимальный номинал предохранителя. Для этого умножьте ток, потребляемый устройством на 1,25. Предохранитель минимального номинала лучше защищает провод, но может срабатывать случайно. Если устройство потребляет 80А, то минимальный номинал предохранителя для силового провода сечением 25 мм2 80 х 1,25 = 100А.
  3. Выберите номинал предохранителя посредине между минимальным и максимальным значениями. Максимальное значение (шаг 1) – 150 А. Минимальное (шаг 2) – 100 А. Среднее значение – (150 + 100) ÷ 2 = 125 А

На 125А существуют предохранители MIDI, MRBF, MEGA и ANL.

какой, где находится, отвечает за прикуриватель

Устройство, предназначенное для защиты электропроводки от перепадов напряжения и связанных с этим перегрузок в цепи, а также коротких замыканий, называется — электро предохранителем.

Автомобильный электро предохранитель

В автомобилях устанавливается, плавкий вид предохранителей. То есть, устройств, которые в результате короткого замыкания и тому подобных аварий, перегорают. Чем прерывают контактное соединение на определенном участке электропроводки. По мощности выдерживаемых аварийных нагрузок, предохранительные устройства различаются по номинальному напряжению тока, о чем сообщает его маркировка и дублирующая надпись возле гнезда разъема, предназначенного для его установки.

В автомобилях советского образца выпуска, устанавливались цилиндрические предохранители, очень ненадежные в работе и достаточно небезопасные из-за своей технической конструкции. На сегодняшний день, во всей без исключения, продукции ВАЗ (ВАЗ 2110, ВАЗ 2114, Приора, Калина и так далее), как и в машинах иностранного производства (Форд, Ауди и т.д) используются — ножевые предохранители. Более совершенные по своей конструкции и эстетике, лишенные недостатков свойственных их предшественникам, цилиндрическим предохранителям.

Где находится предохранитель для магнитолы

В сети интернет, на различных автомобильных форумах в числе не редко обсуждаемых вопросов по ремонту и обслуживания электрического оборудования и самой энергосистемы легкового авто (ВАЗ 2110, ВАЗ 2114, Форд и т.п), очень часто встречаются вопросы типа: где находится предохранитель для магнитолы, какой предохранитель отвечает за магнитолу и тому подобное.

Дело в том, что электрическая проводка современного авто, насыщенного всевозможным как штатным, так и дополнительно подключаемым оборудованием, представляет собой сложную и порой чрезвычайно запутанную систему. Разобраться в которой под силу только высоко профессиональным автоэлектрикам. Хочется отметить, что сейчас мы говорили, о новых легковых машинах. В том случае, если автомобиль уже далеко не нов и сменил на своем веку несколько владельцев. Как правило, что-либо да изменявших в его конструкции, и в частности — электропроводке, то в случае возникновения проблем с электропитанием, для их обнаружения и устранения придется поломать голову. К счастью, вопросы из разряда нами названных, а именно (еще раз) — где находиться предохранитель, отвечающий за магнитолу в автомашинах ВАЗ 2110 (Приора, форд, ВАЗ 2114) можно объединить в один и ответить на него следующим образом.

В отсеке под прикрывающим его люком, с правой стороны рулевой колонки вашей машины. Стандартно это ножевой предохранитель на 20 ампер с маркировкой английской буквой — F и цифрой 4 (F4).

По правилам, каждое отдельное устройство защищается индивидуальным предохранителем, но это уже относиться к их, так сказать — личной защите (вторичной). А первым принимает на себя удар, предохранительное устройство стоящие непосредственно на входе в энергосистему авто. А так как, почти все оборудование и дополнительная техника, прежде всего автомобильная магнитола, замыкаются на одну цепь с прикуривателем, то ответ вполне очевиден.

Предохранитель на магнитолу ВАЗ, одновременно является предохранителем для прикуривателя. Точнее, наоборот. А о том где его искать и как определить, мы уже сказали ранее.

Что делать при неисправности предохраняющего устройства?

Ответ также не из трудных. Заменить сгоревшее устройство на новое, полностью соответствующее техническим параметрам предыдущего. Стоит оно не дорого и продается во все магазинах автозапчастей. В качестве небольшого совета. Имейте запасной предохранитель или даже несколько штук. Так как выходят из строя они достаточно часто, особенно зимой и летом. А также при ремонте автомобиля. Это объясняется повышенной нагрузкой на электросистему при работающем кондиционере и обогревателях салона и сидений. Небрежности при отключении аккумуляторной батареи (обесточивании сети) при производстве мелкого ремонта и т. д.

Варианты места нахождения предохранителя прикуривателя и магнитолы

Бывают случаи когда при отказе в работе авто проигрывателя и прикуривателя, после проверки блока предохранителей, находящегося внутри салона (слева от рулевой колонки), нужное устройство (F4), оказывается исправным. В таком случае, искать поврежденную деталь следует искать в моторном отсеке. Именно там, в районе АКБ и находиться второй (первый ?) блок (блок реле) с неисправным предохранительным устройством.

Обнаружив релейный блок, открываем его крышку и изучаем нанесенную на ее обратной стороне, схему расположения предохранителей. При возникновении вопросов, ищем необходимую информацию в инструкции по обслуживанию автомобиля или на нашем сайте в интернете. Заменяем сгоревшую деталь.

Советы специалистов

Не производите замену предохранителей на аналогичные детали большей или меньшей мощности. Это может привести к возникновению намного более серьезных аварийных проблем. И никогда, ни при каких обстоятельствах не используйте подручные средства, так называемые — жучки. Данная лотерея с энергосистемой автомобиля может закончиться его возгоранием. Оно вам надо?

При замене деталей, в порядке отключайте аккумулятор (обязательное к исполнению действие при выполнении любых ремонтных работ авто), иначе количество нуждающихся в замене предохранителей, а то и самой проводки значительно увеличиться. Разумеется, после того, как вы придете в себя после удара током. Несмотря на кажущуюся легкость операции, относитесь к замене предохранителя авто прикуривателя и магнитолы, со всей должной внимательностью и ответственностью.

Как заменить сгоревший предохранитель на плате

 

Предохранитель – защитный элемент, который предохраняет электронную плату от возгорания и разрушения.

При этом он не может защитить радиодетали от выхода из строя.

Предохранители рассчитаны на определенный ток срабатывания, при превышении которого, предохранитель размыкает цепь, путем сгорания.

Если установить предохранитель не устранив причину его срабатывания, он сгорит вновь.

Причины сгорания предохранителя:

 

Где купить предохранитель

Предохранители продаются на радио рынках, хозяйственных магазинах и магазинах электро товаров.

Обычно предохранители устанавливаются в зажимные колодки и сверху защищаются пластиковым чехлом, для предотвращения разлетания осколков при срабатывании.

Но иногда применяются предохранители с выводами под пайку, такие предохранители более дефицитные, но легко заменяются обычными, путем все той же напайки.

 

“Жучок” вместо предохранителя

Номинал предохранителя написан на его цоколе и на плате в месте установки.

Часто ремонтники после повторного сгорания предохранителя, желая уничтожить плату полностью, ставят жучок.

Жучок – так называют перемычку из провода, которую устанавливают вместо предохранителей.

Жучок, изготовленный даже из одной медной тонкой жилы имеет ток срабатывания несколько десятков ампер, в кондиционерах же обычно стоят предохранители на ток 3-6 А.

Очень часто в ремонт нашего сервисного центра попадают платы управления после установки “жучков”.

Их характерные поломки:

  • сгоревшие дорожки на плате

  • обрыв обмоток трансформатора

  • выход из строя других намоточных деталей

  • выгорание диодных мостов и силовых микросхем
  • залипание контактов реле
  • полное сгорание реле

Это довольно затратные поломки, их ремонт потребует покупки радиодеталей, перемотки обмоток трансформаторов, замены реле, поэтому заменять предохранитель нужно только на ток, указанный на плате или старом предохранителе.  

Предохранители и реле ВАЗ 2110 – 2112

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110 — 2112

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

Назначение реле блока

1.  К5 — реле дальнего света.

Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2. К4 — реле ближнего света.

Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3. К1 — контрольное реле исправности ламп.

4. токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5. реле стеклоподъемников.

Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6. К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации.

Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7.  реле стартера.

Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8. резервные предохранители.

9. реле противотуманных фар.

Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10. К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя.

Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11. К7 — реле обогрева заднего стекла.

Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12. К6 — доп. реле, реле зажигания.

Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13. ряд предохранителей F1-F10

14. ряд предохранителей F11-F20

Предохранители ВАЗ 2110 — 2112

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

Назначение предохранителей блока

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.

Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.

Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны.

Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.

Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал.

Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).

Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла.

Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны.

Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.

Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели.

Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.

Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки».

Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер.

Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель.

Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность.

Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Блок предохранителей МАЗ: схема расположения

Блок предохранителей МАЗ представляет собой устройство, в котором располагаются предохранительные элементы, предназначенные для предотвращения поломки электрических устройств и оборудования.

Предохранительная панель МАЗ включает в себя три модуля:

  1. В первом блоке в соответствии со схемой расположения находятся предохранители на 30 и 60 ампер. Эти элементы предназначены для защиты генераторных установок и аккумуляторов от переплюсовки и коротких замыканий. От основного компонента блока реле на 60 ампер питаются практически все потребители электроэнергии, кроме световой сигнализации, поскольку она подключена напрямую к аккумулятору.
  2. Во втором блоке предохранителей находятся 21 устройство на 6 ампер.
  3. В третьем модуле располагается 9 компонентов на 8 ампер и один на 16 А.

На самом модуле располагается защитная крышка, на которую нанесена информация с метками. Последние поясняют назначение предохранительных устройств и реле и указывают номинал сопротивления деталей. Все элементы различаются между собой по внешнему виду и расположению, но все они предназначены для обеспечения правильной работы электроцепи транспортного средства. Если в сети происходят перепады напряжения, то в первую очередь ломается предохранитель, защищая электрооборудование от выхода из строя.

Без использования предохранителей могут функционировать только эти узлы:

  • реле стартерного механизма;
  • основной переключатель света;
  • обмотка отключения «массы»;
  • механизм деактивации приборов и автоматического запуска.

Маркировка и описание предохранительных элементов, расположенных во втором модуле:

  • 127 – устройство, отвечающее за защиту спидометра, контрольного механизма фиксации скорости;
  • 57 – стоповые огни;
  • 90 – системы стеклоомыва и стеклоочистки;
  • 120 – механизм колесной и осевой блокировки, фары заднего хода и оптические устройства освещения сцепки;
  • 162 – система подогрева боковых зеркал заднего вида;
  • Р61 – предохранитель, отвечающий за работу системы освещения приборов;
  • 55 – устройство защиты противотуманной оптики;
  • 52 – габаритная оптика, установленная справа и слева от авто;
  • 56 – левая и правая фары ближнего освещения;
  • 53 – предохранительный элемент на дополнительные фары дальнего освещения;
  • 54 (с маркировкой К и З) – фары дальнего света, установленные справа и слева соответственно;
  • 78 – поворотные огни автомобиля;
  • 79 – световая сигнализация транспортного средства;
  • 80 – вентилятор отопительной системы;
  • 31 – световые указатели приборной комбинации и индикатора контроля;
  • 50 – задняя противотуманная оптика.

Также в данной части модуля располагается 11 реле:

  • 1 – рулевой гудок и звуковые сигналы;
  • 2 – фары заднего хода;
  • 3 – блокировка отключения заземления;
  • 4 – лампы стоп-сигналов;
  • 5 – реле, отвечающее за работу системы бортового контроля;
  • 6 – оптика ближнего света;
  • 7 – система блокировки дальнего освещения;
  • 8 – габаритные огни;
  • 9 – дальний свет;
  • 10 и 11 – электрофакельные элементы.

Третья часть модуля имеет маркировку ПР112 и включает в себя десять элементов:

  • клапан – предохранительное устройство муфты вентилятора системы охлаждения;
  • 59 – элемент системы освещения кабины;
  • 131 – предохранитель, отвечающий за рефрижератор, пневматический сигнал, розетку нештатной лампочки;
  • 133 – осушитель воздуха;
  • 161 – предохранительный компонент клапана остановки мотора;
  • 171 – предохранители таймера и автомагнитолы;
  • 172 – элемент, отвечающий за работу систему кузовного освещения;
  • 179 – неисправность нагревательной системы топлива;
  • одно гнездо в модуле резервное.

Предохранители ГАЗель Next. | Автотема

Предохранители ГАЗель Next.

Другие записи:

Блок силовых предохранителей в моторном отделении.

Под капотом справа на щитке передка расположен блок предохранителей БПР-4.22, где плавкая вставка 1 (150А) защищает цепь нагревателя воздуха, плавкая вставка 2 (90А) защищает общую плюсовую цепь автомобиля, кроме плюсовой генераторной и цепи стартера, плавкая вставка 3 (90А) – резерв, плавкая вставка 4 (30А) защищает цепь питания блока управления двигателем.

Установка блока силовых предохранителей БПР-4.22.

1,2,3,4 – предохранители.

Для доступа к предохранителям необходимо нажать на две пластмассовые защелки по бокам крышки по направлению стрелок и снять крышку. После замены пластины предохранителей затянуть гайку крепления моментом 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,8 кгс·м).

Автомобиль с дизельным двигателем.

Ток, АНазначение
1125Предпусковой подогреватель воздуха
290Общая плюсовая цепь автомобиля
340Резерв
430Система управления двигателем

Автомобиль с бензиновым двигателем.


Ток, АНазначение
190Общая плюсовая цепь автомобиля
260Резерв

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Под капотом слева на надставке щитка передка находится блок реле и предохранителей. Для доступа к предохранителям и реле необходимо выполнить следующее:

  • вдавить вовнутрь пластмассовую защелку на левом торце крышки и снять крышку;
  • извлечь пинцетом неисправный предохранитель;
  • устранить неисправность в защищаемой цепи;
  • установить новый предохранитель;
  • закрыть крышку до фиксации защелки.

Установка блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отделении.

Блок реле и предохранителей.

Блок расположен под капотом, слева на надставке щитка передка.

Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей, расположенный в моторном отделении).

Предохранители.

Ток, АНазначение
F115Реле противотуманных фар
F210Сигналы торможения
F3Резерв
F320Реле звуковых сигналов (автобус)
F425Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем)
F420Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем)
F525Догреватель охлаждающей жидкости (автомобиль с дизельным двигателем)
F55Блок управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем)
F6Резерв (автомобиль с дизельным двигателем)
F615Топливный насос (автомобиль с бензиновым двигателем)
F625Выключатель стартера и приборов (автобус)
F725Антиблокировочная система тормозов
F825Вентилятор кондиционера
F820Независимый отопитель (автобус)
F910Ближний свет (левая фара)
F1010Ближний свет (правая фара)
F1110Дальний свет (левая фара)
F1210Дальний свет (правая фара)
F1310Габаритные огни (левый борт)
F1410Габаритные огни (правый борт)
F1510Свет заднего хода
F1610Компрессор кондиционера
F1740Отопитель
F1840Антиблокировочная система тормозов
F1940Выключатель приборов и стартера (зажигания)

Реле.

K1Реле компрессора кондиционера
K2Реле блокировки стартера (автомобиль с дизельным двигателем) 
Реле муфты вентилятора (автомобиль с бензиновым двигателем)
K3Реле топливного насоса (автомобиль с бензиновым двигателем)
K4Реле противотуманных фар
K5Реле дальнего света фар
K6Реле ближнего света фар
K7Реле вентилятора кондиционера
K8Реле укладки щеток стеклоочистителя
K9Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем)
K9Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем)
K10Реле стартера

Блок реле и предохранителей, расположенный в панели приборов.

В кабине в нижней части панели приборов, под рулевой колонкой расположен блок реле и предохранителей.

Для доступа к предохранителям необходимо открыть крышку, потянув ее на себя.

 

Установка блока реле и предохранителей, расположенного в панели приборов.

Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей,
расположенный в панели приборов).

Предохранители левого ряда.

Ток, АНазначение
F17,5Дневные ходовые огни
F25Задние противотуманные огни
F37,5

10

Указатели поворота
F47,5Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя
F55Система управления двигателем (автомобиль с дизельным двигателем)
F515Система управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем)
F65Антиблокировочная система тормозов
F720Прикуриватель, розетка (автомобиль с платформой, автобус)
F720Прикуриватель, розетка второго ряда сидений (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F815Аварийная световая сигнализация (автомобиль с платформой, автобус)
F815Центральный замок, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F915Модуль управления светотехникой, подсветка
F1010Внутреннее освещение
F1115Центральный замок, магнитола (автомобиль с платформой)
F1115Магнитола, громкоговорящее устройство
F1110Аварийная световая сигнализация (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F125Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф

Предохранители правого ряда.

Ток, АНазначение
F120Стеклоочиститель, стеклоомыватель
F210Модуль управления светотехникой
F35Электропривод зеркал
F425Стеклоподъемники
F510Обогрев зеркал
F610Обогрев сиденья водителя
F715Дополнительный отопитель
F8Резерв
F910Блокируемый дифференциал
F1015Розетка второго ряда сидений (автомобиль платформой и дизельным двигателем)
F1020Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы (автомобиль с платформой и бензиновым двигателем)
F1020Звуковые сигналы (автомобиль цельнометаллическим кузовом)
F1010Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус)
F11Резерв
F1210Розетка, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)
F12Резерв (автомобиль с платформой)

Реле.

K1Реле стеклоочистителя
K2Реле отопителя
K3Реле разгрузки замка
K4Реле плафона подножки (автомобиль с цельнометаллическим кузовом и двухрядной кабиной)
Реле светового табло (автобус)
K5Реле догревателя (автомобиль с дизельным двигателем)
K6Реле блокировки дифференциала
K7Реле звуковых сигналов (кроме автомобилей с платформой и дизельным двигателем)
K8Реле разгрузки замка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом)

Другая версия расположения предохранителей.

Предохранители под капотом.

Ток, АЗащищаемые цепи
F115Реле противотуманных фар
F27,5Сигналы торможения
F320Резерв
F425Реле подогревателя топлива
F525Догреватель охлаждающей жидкости
F625Резерв
F725Антиблокировочная система тормозов
F825Вентилятор кондиционера
F910Ближний свет (левая фара)
F1010Ближний свет (правая фара)
F1110Дальний свет (левая фара)
F1210Дальний свет (правая фара)
F135Габаритные огни (левый борт)
F145Габаритные огни (правый борт)
F157,5Свет заднего хода
F1610Компрессор кондиционера
F1740Отопитель
F1840Антиблокировочная система тормозов
F1940Выключатель приборов и стартера (зажигания)

Реле по капотом.

K1Реле компрессора кондиционера
K2Реле блокировки стартера
K3
K4Реле противотуманных фар
K5Реле дальнего света фар
K6Реле ближнего света фар
K7Реле вентилятора кондиционера
K8Реле укладки щеток стеклоочистителя
K9Реле подогревателя топлива
K10Реле стартера

Предохранители в салоне левого ряда.

Ток, АЗащищаемые цепи
F17,5Дневные ходовые огни
F25Задние противотуманные огни
F37,5Указатели поворота
F47,5Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя, центральный замок, тахограф, ЭРА ГЛОНАСС
F55Система управления двигателем
F65Антиблокировочная система тормозов
F720Прикуриватель, розетка второго ряда сидений
F815Центральный замок, магнитола
F915Модуль управления светотехникой, подсветка
F1010Внутреннее освещение
F1110Аварийная световая сигнализация
F127,5Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф, ЭРА ГЛОНАСС

Предохранители в салоне правого ряда.

Ток, АЗащищаемые цепи
F120Стеклоочиститель, стеклоомыватель
F210Модуль управления светотехникой
F35Электропривод зеркал
F425Стеклоподъемник
F510Обогрев зеркал
F610Обогрев сиденья водителя
F715Дополнительный отопитель
F8Резерв
F910Блокируемый дифференциал
F1020Звуковые сигналы
F11Резерв
F1210Розетка

Реле в салоне.

K1Реле стеклоочистителя
K2Реле отопителя
K3Реле разгрузки замка
K4
K5Реле догревателя
K6Реле блокировки дифференциала
K7Реле звуковых сигналов
K8Реле разгрузки замка

 

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Предохранители Chevrolet Cruze: схема, расположение блоков

Современные автомобили – относительно надежные и безопасные. Они создаются исходя из учета максимального срока беспроблемной эксплуатации. Однако бывают случаи, когда чувствительная электроника подводит, выходя из строя в самый неподходящий момент.

Предохранители автомобиля Chevrolet Cruze не относятся к категории проблемных частей. Но ввиду различных причин поломки все же случаются. Это может произойти как по вине короткого замыкания, так и по неопытности или неграмотности владельца.

Далее рассмотрим, где находятся основные предохранители на автомобиле Chevrolet Cruze, а также какой за что отвечает.

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

Основная часть предохранительных элементов на автомобиле Chevrolet Cruze располагается в моторном отсеке.

В зависимости от модификаций, насчитывается всего три блока, которые отвечают за разные части электронной схемы транспортного средства.

Примечание. Прежде чем выполнить замену элемента, необходимо удостовериться в исправности узла, за который отвечает элемент. Если после замены деталь снова перегорает, машину нужно отогнать в сервисный центр для тщательной диагностики.

Запрещено менять номинал плавкого предохранителя на более высокий или вставлять в гнездо перемычки «паучки» (счалки из меди, стали) – это может спровоцировать пожар проводки, привести к необратимым последствиям.

Главный блок с реле и предохранителями

Главный блок предохранителей автомобиля Chevrolet Cruze находится в промежутке между аккумуляторной батареей и левым крылом. Найти его можно по квадратной пластиковой крышке, закрытой на три защелки.

Расположение блока в моторном отсеке

Расположение защелок на блоке

Открыв защитную панель, можно обнаружить полный набор сегментов различного ампеража и назначения.

С обратной стороны блока нанесена схема расположения предохранителей и реле. Также здесь имеется специальный пинцет для облегчения процедуры извлечения и замены.

Блок предохранителей с крышкой от Cruze. Внешний вид.

Важно! Вынимать сегменты руками, раскачивая их, категорически запрещается. Есть возможность повредить хрупкие ножки деталей.

Список элементов и их соответствие аппаратуре:

Схема расположения предохранителей

Схема расположения предохранителей на подкапотном блоке Cruze

№ по порядкуЗа что отвечаетМощность, A
1Блок управления коробкой передач15
2Блок управления двигателем15
3Не используется
4Электромагнитный воздушный клапан адсорбера10
5Зажигание15
6Очиститель ветрового стекла30
7Не используется
8Система впрыска топлива15
9Система впрыска топлива, система зажигания15
10Блок управления двигателем15
11Датчик концентрации кислорода10
12Тяговое реле стартера30
13Электромагнитный клапан адсорбера7.5
14Не используется
15Очиститель заднего стекла20
16Зажигание, датчик качества воздуха в салоне (система кондиционирования)7.5
17Зажигание, подушка безопасности5
18Датчик положения дроссельной заслонки10
19Не используется
20Топливный насос20
21Задние электрические стеклоподъемники30
22Не используется
23Не используется
24Передние электрические стеклоподъемники30
25Вакуумный насос с электронным управлением20
26ABS40
27Система управления электронным ключом30
28Обогрев заднего стекла40
29Не используется
30ABS15
31Блок управления кузовным оборудованием20
32Блок управления кузовным оборудованием20
33Обогрев передних сидений30
34Люк крыши25
35Аудиосистема30
36Не используется
37Правая фара дальнего и ближнего света10
38Левая фара дальнего и ближнего света10
39Не используется
40Не используется
41Не используется
42Вентилятор системы охлаждения двигателя40/ 30/ 20
43Не используется
44Не используется
45Вентилятор системы охлаждения двигателя40
46Вентилятор системы охлаждения10
47Датчик концентрации кислорода10
48Противотуманные фары15
49Не используется
50Не используется
51Звуковой сигнал15
52Приборная панель15
53Электро зеркало10
54Выключатель световых приборов, управление световыми приборами5
55Складывание зеркал7.5
56Омыватель ветрового стекла15
57Замок рулевой колонки15
58Не используется
59Нагреватель дизельного топлива30
60Обогреватель зеркала7.5
61Обогреватель зеркала7.5
62Состояние воздуха10
63Датчик заднего стекла7.5
64Датчик качества воздуха5
65Задние противотуманные фары7.5
66Омыватель заднего стекла15
67Блок управления подачей топлива20
68Не используется
69Датчик напряжения аккумуляторной батареи5
70Датчик дождя5
71Не используется

Реле:
Обозначение релеЗа что отвечает
R1Муфта привода компрессора кондиционера
R2Тяговое реле стартера
R3Вентилятор системы охлаждения двигателя (К7)
R4Реле режима (скорости) работы передних стеклоочистителей
R5Передние стеклоочистители
R6Не используется
R7Главное реле системы управления двигателем
R8Топливный насос
R9Вентилятор системы охлаждения двигателя (К2)
R10Вентилятор системы охлаждения двигателя (КЗ)
R11Не используется
R12Вентилятор системы охлаждения двигателя (КЗ)
R13Вентилятор системы охлаждения двигателя (К1)
R14Не используется
R15Зажигание
R16Система предпускового подогрева (дизель)
R17Обогрев наружных зеркал заднего вида

Блок с плавкими предохранителями высокой мощности

Данный узел располагается на крышке аккумуляторной батареи и служит для защиты особо нагруженных узлов.

Блок с плавкими предохранителями высокой мощности Cruze

Принципиальное обозначение предохранителей выглядит таким образом:

Схема:

Схема расположения плавких предохранителей высокой мощности

Расшифровка:

№ по порядкуЗа что отвечаетМощность, A
1Приборная панель100
2Приборная панель100
3Привод электроусилителя руля80
4Не задействован
5Дополнительная батарея плавких предохранителей250
6Двигатель стартера250/500

Дополнительный блок с реле

Третий монтажный блок находится рядом с основными узлами и является вспомогательным. Наличие узла условно-зависимо от комплектации, панель может отсутствовать в конструкции автомобиля.

Однако в топовых сборках здесь все же находится три важных реле, о которых необходимо знать.

  1. Средняя скорость вращения вентилятора, системы принудительного охлаждения двигателя.
  2. Регулировка частоты вращения вентилятора принудительного охлаждения.
  3. Средняя скорость вращения вентилятора, системы принудительного охлаждения двигателя.

Блок с предохранителями в салоне

Расположение салонного блока предохранителей Cruze

Салонные предохранители расположены за крышкой

Внешний вид блока

Схема расположения

№ по порядкуЗа что отвечаетМощность, A
1Информационно развлекательная система, телефон с функцией громкой связи10
2Не используется
3Блок управления кузовным оборудованием25
4Информационно-развлекательная система20
5Информационный дисплей, система помощи при парковке7.5
6Предохранитель на прикуриватель20
7Штепсельная розетка20
8Блок управления кузовным оборудованием30
9Блок управления кузовным оборудованием30
14Диагностический разъем5
15Подушка безопасности10
16Центральный замок, задняя дверь багажного отделения10
17Кондиционер15
18Не используется
19Рычаг переключения передач5
20Не используется
21Приборы15
22Зажигание, система управления электронным ключом2
23Блок управления кузовным оборудованием20
24Блок управления кузовным оборудованием20
25Замок рулевой колонки20
26Не используется

Примечание. Предохранитель прикуривателя на данной схеме расположен на 6 месте.

Процесс снятия и замены

Бывают случаи, когда после замены определенного элемента поломка не решается. Даже после полного обслуживания предполагаемого места дисфункции остается неисправность. В таком случае производитель рекомендует обратить внимание на само посадочное место.

Нередки моменты, когда основная деталь полностью исправна, короткие замыкания в проводке отсутствуют, а машина все равно ведет себя неадекватно. В таком случае дальнейшая диагностика приобретает кардинальные методы. Речь идет о полной замене блока предохранителей на заведомо исправный, или, иными словами, – новый. Причина – выгорание дорожек.

Для эффективного демонтажа блоков необходимо выполнить определенные манипуляции. Для этого не потребуется гнать машину к механикам на СТО. Вся процедура выполнима в домашних условиях при помощи примитивного набора инструментов.

Замена подкапотного блока

Для замены подкапотного блока предохранителей нужно выполнять такую последовательность действий.

  1. Откинуть плюсовую клемму аккумулятора.
  2. Ключом на 10 отвинтить три фиксаторных болта панели.
  3. Плоской отверткой или подобным инструментом поддеть крепежные клеммы.
  4. Изъять блок с посадочного места.
  5. Открутить пучок проводов с торца.

Замена салонного блока

Для салонной части последовательность действий следующая:

  1. Отключить питание на АКБ.
  2. Демонтировать нижнюю часть приборной панели.
  3. Отключить колодку проводов от элемента.
  4. Затем нужно потянуть агрегат вверх и на себя.

После замены сборку нужно проводить в обратном порядке.

Главная – macFUSE

Что такое macFUSE?

macFUSE позволяет расширить собственные возможности macOS по обработке файлов с помощью сторонних файловых систем.

Характеристики

Как пользователь, установка программного пакета macFUSE позволит вам использовать любую стороннюю файловую систему FUSE. Устаревшие файловые системы MacFUSE поддерживаются через дополнительный уровень совместимости MacFUSE.

Как разработчик, вы можете использовать FUSE SDK для написания множества типов новых файловых систем в виде обычных программ пользовательского пространства.Содержимое этих файловых систем может поступать откуда угодно: с локального диска, из сети, из памяти или из любой другой комбинации источников. Написание файловой системы с использованием FUSE на порядки проще и быстрее, чем традиционный подход к написанию файловых систем в ядре. Поскольку файловые системы FUSE представляют собой обычные приложения (в отличие от расширений ядра), у вас есть такая же гибкость и выбор в инструментах программирования, отладчиках и библиотеках, как если бы вы разрабатывали стандартные приложения macOS.

Как это работает

Говоря более техническим языком, FUSE реализует механизм, который позволяет реализовать полнофункциональную файловую систему в программе пользовательского пространства на macOS. Он предоставляет несколько API-интерфейсов, один из которых является надмножеством FUSE API (файловая система в пользовательском пространстве), созданного в Linux. Таким образом, многие существующие файловые системы FUSE можно легко использовать в macOS.

Программное обеспечение macFUSE состоит из расширения ядра и различных пользовательских библиотек и инструментов.Он поставляется с SDK на основе C и Objective-C. Если вы предпочитаете другой язык (например, Python или Java), вы сможете создавать файловые системы на этих языках после того, как сами установите соответствующие языковые привязки.

Репозиторий файловых систем содержит исходный код для нескольких интересных и полезных файловых систем, которые вы можете просматривать, компилировать и использовать, например sshfs, procfs, AccessibilityFS, GrabFS, LoopbackFS, SpotlightFS и YouTubeFS.

Как заменить предохранитель на моем вентиляторе?

United StatesCanadaAustraliaHong KongSingaporeAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia И HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Кокосовые) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCÔte D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Остров и Макдональдс IslandsHoly See (Vatican City State) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика OfIraqIrelandIsle Из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKorea, Республика OfKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldova, Республика OfMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRÉunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthÉlemySaint HelenaSaint Киттс И NevisSaint LuciaSaint МартинСент-Пьер и МикелонСент-Винсент и Гренадины СамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаS.Грузия и С. Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика OfThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican город StateVenezuelaViet NamVirgin остров, BritishVirgin остров, U.s.Wallis И FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

– Выберите государственный –AlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Из ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

– Выберите провинцию – Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Нью-Брансуик, Ньюфаундленд и Лабрадор, Северо-Западные территории, Нунавут, Новая Шотландия, Онтарио, Остров принца Эдуарда, Квебек, Саскачеван, Юкон,

.

– Выберите территорию – Столица Австралии Новый Южный Уэльс Северная территория Квинсленд Южная Австралия Тасмания Виктория Западная Австралия

Какой продукт вызывает у вас проблемы? * AirEyeAirGoBAFConBAFWorksBasic 6Black JackCool-Space® 500Cool-Space® 401Cool-Space® 400Cool-Space® 300Cool-Space® 200Cool-Space® 100DewtectElementEssenceE Serieses6HaikuHaiku I SeriesHaiku LHaiku LightHaiku Проводная Wall ControlHaiku Wireless Wall ControlHVLS JetIsisi6PivotPivotPowerfoilPowerfoil BreezePowerfoil DPowerfoil XPowerfoil X2.0Powerfoil X3.0Powerfoil 8ShopFan / BA 4900SidekickSmartSenseSweat BeeЖелтая курткаBig Ass Light BarHigh Bay Light / High Powered FixtureGarage LightThe Garage Light (Legacy) Mobile LightДругие лампы Big Ass

Замена предохранителя в продуктах Innuos – Innuos – Цифровые музыкальные серверы и стримеры High-Fidelity

Предохранитель

Во всех моделях Innuos с линейным источником питания (LPSU) используется стандартный плавкий предохранитель с задержкой срабатывания 2 А, номиналом 250 В.В случае перегорания или повреждения предохранителя эти подробные спецификации следует использовать в качестве замены:

Предохранитель: с задержкой срабатывания, 2A, 250 В
Farnell Ref: 9922270
Детали: предохранитель , картридж, медленное срабатывание, 2A, 250 В, 5 мм x 20 мм, 0,2 ″ x 0,79 ″, серия 213

Некоторые возможные ссылки для покупки приведены в качестве примера:
Ссылка для Великобритании: https://uk.farnell.com/littelfuse/0213002-mxp/fuse-antisurge-5x20mm-glass-2a/dp/9922270
Ссылка для США: https: // www.newark.com / littelfuse / 0218002-mxp / fuse-картридж-2a-5-x-20mm-slow / dp / 42K9382

Предохранители для аудиофилов

По желанию, при желании можно использовать любые вторичные предохранители Audiophile, но они также должны быть инерционными, но мы рекомендуем повысить номинал предохранителя 3,15A (остальные характеристики такие же).

Блок предохранителей

Блок предохранителей всегда следует открывать кончиками пальцев или ногтями, никаких инструментов не требуется, их использование может повредить блок предохранителей.Посмотрите пример видео о том, как просто его открыть.

Держатель предохранителя на серверах / стримерах Innuos

Если блок предохранителей поврежден, его можно легко заменить, используя следующие технические характеристики для замены:

Ящик с предохранителями: Ящик с двухполюсными предохранителями для модуля ввода питания
Farnell Ref: 2080318
Детали: 2-полюсный ящик с предохранителями, для DD11, DD12, DD21, DD22, KEA Print, KFA, KMF Power Entry Модули

Направленные предохранители для аудиофилов

Любые направленные аудиофильские предохранители должны быть вставлены с правильной ориентацией.Следующее изображение может быть использовано в качестве указания или руководства.

предохранителей: что они делают, почему перегорают и что вам нужно знать.

Значит, ваш усилитель не включается, или он звучал великолепно, затем отключился, и вы обернулись, чтобы увидеть, как погас свет? Скорее всего перегорел предохранитель … Что дальше?

Никогда не бывает подходящего времени, чтобы ваш любимый ламповый усилитель не работал, но перегоревший предохранитель – это на самом деле хорошо, если вы знаете, что он пытается вам сказать.В большинстве случаев перегоревший предохранитель сигнализирует о коротком замыкании или ином отказе силовой или выпрямительной лампы. Важно отметить, что усилители Mesa сконструированы таким образом, что даже самый неопытный и напуганный лампой музыкант может заменить неисправную лампу так же легко, как вы заменили бы лампочку. Тем не менее, давайте сначала рассмотрим роль предохранителя и некоторые основные концепции устранения неполадок, которые должен знать каждый владелец лампового усилителя и энтузиаст. При правильной перспективе, небольших знаниях и запасных лампах и предохранителях большинство проблем, связанных с предохранителями Mesa amp, пользователь может решить за считанные минуты.И этот перегоревший предохранитель, который вы проклинали ранее, может действительно начать больше походить на героя, которым он является на самом деле.

Итог и самая важная концепция предохранителя в усилителе, которую нужно понять, это …. (барабанная дробь, пожалуйста):

Предохранитель находится в усилителе, чтобы защитить цепь усилителя от выхода из строя лампы и других проблем с напряжением!

Когда перегорает предохранитель, на самом деле неисправен не предохранитель. Очевидно, что перегоревший предохранитель больше не позволит усилителю работать… и это по замыслу. После выхода из строя перегоревший предохранитель, очевидно, необходимо заменить, но стремящийся к устранению неполадок должен знать, что что-то привело к срабатыванию предохранителя, а не само по себе. Это почти всегда неисправная силовая или выпрямительная лампа. Все лампы изнашиваются (как лампочка или гитарные струны, за исключением более длительного периода) и неизбежно выходят из строя. Со временем вероятность отказа увеличивается, и те же лампы, которые воспроизводят ваши любимые тона, могут фактически представлять опасность для остальной схемы усилителя, когда они выходят из строя.Понимание этой концепции имеет решающее значение при обращении к усилителю, у которого только что перегорел предохранитель, или к усилителю, который не включается.

Давайте поговорим о том, что такое предохранитель и что он делает. Из Википедии: В электронике и электротехнике предохранитель (от латинского «fusus» означает плавиться) – это разновидность жертвенного устройства защиты от сверхтоков. Его основной компонент – это металлическая проволока или полоса, которая плавится при протекании слишком большого тока и прерывает цепь, в которой она подключена.

В ламповых усилителях, когда лампа закорачивается или выходит из строя, она потребляет избыточный ток. Когда вышедшая из строя трубка потребляет ток, превышающий номинал предохранителя, провод в предохранителе буквально плавится и отключает электричество к усилителю. Усилитель отключается до того, как может произойти дальнейшее повреждение. Как тебе сейчас твой предохранитель? 😉

Следующая важная концепция, которую следует учитывать при обращении с перегоревшим предохранителем, – это знание трех вещей, которые чаще всего вызывают перегорание предохранителя:

1.Плохая силовая трубка (дуга или короткое замыкание)
2. Плохая выпрямительная трубка
3. Сильный скачок напряжения

В случае первых двух регулярное обслуживание лампы и общая осведомленность о вашем усилителе и его нормальной работе могут помочь вам избежать многих сбоев. Тем не менее, лампы выходят из строя, когда ОНИ этого хотят, поэтому есть еще несколько важных моментов, о которых следует помнить, прежде чем приступать к поиску и устранению неисправностей:

– Редко выходит из строя более одной трубки. Это не невозможно, но определенно не норма.За исключением крайних случаев или физической поломки, вы обычно ищете ТОЛЬКО ОДНУ плохую трубку. Целые комплекты трубок не выходят из строя.
– Лампы предусилителя не вызывают перегорание предохранителя. (уф … проверьте это из списка!) Лампы предусилителя не имеют высокого напряжения, как силовые или выпрямительные лампы, и не вызовут перегорание предохранителя.
– Подключение нескольких предохранителей к усилителю не устраняет его. Понимание того, что предохранители не просто «выходят из строя», иногда предохранитель выходит из строя, даже когда все лампы в порядке.Это, как правило, редкость, НО … попытка использования более двух предохранителей без устранения проблем с питанием или выпрямительными лампами может привести к дальнейшему повреждению усилителя.

Хорошо … вы знаете, что лампы предусилителя не являются причиной перегорания предохранителя, и вы почти уверены, что это не было скачком напряжения, поэтому вы готовы перейти к следующим шагам. Если у вашего усилителя есть выпрямительные лампы, следующий шаг – определить, был ли перегоревший предохранитель вызван неисправностью выпрямительной лампы или силовой лампы. Если в вашем усилителе нет выпрямительных ламп, значит, вы уже на полпути, и пора заняться неисправной лампой мощности! Конкретную информацию об устранении неполадок с трубками можно найти здесь, и мы подробно расскажем об этих шагах в будущих публикациях.Но остается несколько заключительных и не менее важных концепций предохранителей.

На самом деле, следующая ниже информация о предохранителе может быть БОЛЕЕ важной, чем то, что мы уже обсуждали, и если это еще не произошло, убедитесь, что вы хотя бы поняли это:

НИКОГДА не устанавливайте предохранитель, номинал которого превышает номинал предохранителя, указанный на задней панели усилителя!

Аналогичным образом, НИКОГДА не устанавливайте оловянную фольгу или другие токопроводящие предметы вместо предохранителя надлежащего номинала в держателе предохранителя!

Вы можете нанести серьезный ущерб вашему усилителю, если предохранители будут подключены или установлены неправильно.Использование предохранителя неправильного номинала может привести к одному из двух нежелательных результатов: предохранитель, номинал которого ниже, чем требуется для усилителя, скорее всего, выйдет из строя, как только вы поднимете выключатель питания в положение включения, независимо от фактических отказов, которые могли вызвать оригинальный предохранитель перегорел. С другой стороны, использование предохранителя с более высоким номиналом, чем требуемый номинал предохранителя, почти похоже на отсутствие предохранителя вообще и может вызвать разрушительные и дорогостоящие сбои в других частях цепи усилителя. Итог – убедитесь, что устанавливаемый вами предохранитель правильный, без исключений.

Разобравшись с основами, давайте посмотрим на готовность предохранителей и устранение неисправностей трубок в целом. Если вы используете ламповый усилитель, золотое правило – всегда иметь в сумке запасные лампы И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ. Особенно важно – все ваши запасные предохранители должны быть предварительно проверены, чтобы они соответствовали предохранителю, требуемому вашему усилителю. Это очень хорошая идея – физически проверить каждый предохранитель перед установкой, чтобы избежать повреждения из-за неправильного предохранителя, и лучше делать это, когда нет давления, чтобы починить усилитель на концерте.


Номинал предохранителя указан на металлическом конце предохранителя с номером, за которым следует буква «A».

Slo-Blo против Fast-Blo

Еще одна очень важная характеристика предохранителей, которую вы обычно видите и которую необходимо идентифицировать, – это Slo-Blo против Fast-Blo. При первом включении усилителя ток, потребляемый лампами, и напряжение на усилителе резко возрастают при поднятии переключателя питания. Этот скачок напряжения ненадолго превысит номинал предохранителя, а затем опустится ниже номинала предохранителя в нормальный рабочий диапазон.Предохранители Fast-Blo почти всегда выходят из строя при начальном скачке напряжения, поэтому они не используются в схемах усилителей Mesa. Предохранители Slow-Blo предназначены для выдерживания временного скачка тока, превышающего их номинальные характеристики, в течение короткого периода (10-20 секунд), прежде чем в конечном итоге выйти из строя, что делает их идеальными для выдерживания первоначального скачка напряжения.

Полезные советы и будьте готовы


Напоследок – полезные советы по предохранителям и запчастям. Если приобретаемые вами предохранители упакованы в контейнер со сдвижной крышкой, после осмотра подумайте о том, чтобы установить их внутри кабины рядом с держателем предохранителей, как показано на фотографии.Возможно, вы сможете приклеить корпус к внутренней части кабины, а если нет, подумайте о том, чтобы приклеить несколько предохранителей к внутренней части кабины с помощью прочной багряной ленты или клейкой ленты. Неплохая идея записать значение предохранителя на ленте или слайд-корпусе в качестве дополнительного напоминания, когда предохранитель понадобится.

Также полезно при перегоревшем предохранителе является индикация того, когда в последний раз менялись силовые или выпрямительные лампы в усилителе. Запишите, какие лампы были заменены и когда, запишите эту информацию на куске ленты или этикетке и прикрепите где-нибудь на усилителе в качестве последнего штриха к работе по замене трубки.Если вы много и громко играли на усилителе после замены ламп (1-2 года – 15 часов в неделю), при перегорании предохранителя возраст и износ устройства могут быть очень полезными инструментами для поиска и устранения неисправностей. Особенно, если усилитель не звучал так блестяще, ярко или энергично, наличие даты его последней замены под рукой дает кусочки головоломки, помогая вам снова набрать скорость, когда предохранитель любезно просит вас взглянуть. 😉

Для получения более подробной информации о предохранителях (если этого уже было недостаточно), ссылка на Википедию выше предлагает гораздо больше, чем должен знать любой гитарист, и есть масса другой информации, которую можно получить, если вы хотите пойти что далеко в кроличьей норе.Когда предохранитель на вашем усилителе выходит из строя, это не только спасает ваш усилитель от повреждений, помимо неисправной лампы, которую нужно заменить – часто ваш усилитель говорит вам, что пора взглянуть на обслуживание лампы в целом, чтобы восстановить ваш усилитель. к его изначальной славе. Вскоре вернитесь к более подробным сведениям об устранении неисправностей ламп и обслуживании усилителя в будущих публикациях здесь, в блоге, и приводите свои комплекты запчастей в порядок.

И, как всегда, если у вас есть дополнительные вопросы о вашем усилителе, перегоревших предохранителях или поиске неисправностей, не стесняйтесь звонить на завод Mesa по телефону (707) 778 6565, с понедельника по четверг, с 9 утра до 5 вечера по тихоокеанскому времени.Попросите специалиста по продукту, который проведет вас через основные методы устранения неполадок, чтобы диагностировать ваш усилитель и вернуть вам скорость, когда предохранитель в вашем усилителе пытается вам что-то сказать и узнать об этом на протяжении всего пути.

Как заменить перегоревший предохранитель в автомобиле за 8 простых шагов

Будь то дребезжание, которое возникает и исчезает при смене фаз Луны, ремень ГРМ, который подчиняется только изменениям атмосферного давления, или внезапное мерцание страшного индикатора проверки двигателя, некоторые проблемы с автомобилем требуют профессионального опыта и честных технических знаний только на механик может привезти.Это не значит, что вам следует бояться приближаться к машине с инструментом. Есть определенные ремонты автомобиля, которые каждый мужчина должен уметь делать сам. Ваш механик может не поблагодарить вас за их изучение, но ваш кошелек наверняка поблагодарит вас.

Как заменить предохранитель

Если вы никогда не перегорали дома, поздравляю, вы – аномалия. Предохранители предназначены для того, чтобы ломаться, поскольку они предотвращают перегрузку всей электрической системы – думайте о них как о благородных жертвах электрического мира.Замена предохранителя в автомобиле аналогична замене предохранителя дома.

1. Найдите панель предохранителей вашего автомобиля. Возможно, вам потребуется ознакомиться с руководством по эксплуатации, но обычно их можно найти под рулевым колесом, в моторном отсеке или в багажнике / грузовом отсеке.

2. Снимите крышку панели предохранителей. Внутри вы увидите ряд цветов и цифр, которые обозначают разные силы тока, а диаграмма (обычно на обратной стороне крышки) покажет, какой системе в вашем автомобиле назначен каждый предохранитель.

3. Найдите перегоревший предохранитель. Внутренняя часть обычно черная, иначе металлическая нить может сломаться. Если темно, возможно, вам понадобится фонарик, чтобы сделать это быстрее.

4. Удалите перегоревший предохранитель. Вы можете использовать различные инструменты (или пропустить инструменты и использовать свои руки), чтобы извлечь перегоревший предохранитель – важно соблюдать осторожность. Предохранители могут легко сломаться, а сломанный предохранитель вытащить намного сложнее, чем полностью исправный.

5. Вставьте новый предохранитель с правильной силой тока – обратите внимание на панель предохранителей и руководство по эксплуатации на этом предохранителе.Использование предохранителя неправильной силы тока может вызвать серьезные проблемы с электричеством.

6. Храните в перчаточном ящике несколько запасных предохранителей различной силы тока. При замятии вы всегда можете вынуть предохранитель из менее используемой функции той же силы тока и использовать его для чего-то большего, но это всего лишь временное решение. Например, если перегорел предохранитель для ваших электрических стеклоподъемников и в прогнозе нет дождя, вытащите рабочий предохранитель, выделенный для заднего дворника, и используйте его для электрических стеклоподъемников.Просто дважды проверьте, что значения силы тока для каждого одинаковы.

7. Включите зажигание , чтобы проверить, окупились ли ваши дела.

8. Если тот же предохранитель перегорел вскоре после того, как вы заменили его или не работает вообще, возможно, пришло время сходить к механику.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Предохранитель

POE – Встроенный предохранитель POE для цепей Ethernet POE CAT5 / 6

Обзор

Номер детали: 800-POE-FUSE

Предохранитель

POE – рядный

In-Line POE FUSE APC предназначен для последовательного подключения с кабелями CAT5 / 6.

Защищает источник питания POE, например переключатели, от взрыва из-за перегрузки по току. Некоторые из лучших коммутаторов POE, которые имеют несколько вариантов вывода напряжения и тока, не выдерживают перерезания кабеля CAT5 или неисправности подключенного устройства, закорачивающей кабель Ethernet.Предохранители MTC POE имеют быстродействующие предохранители на каждом отдельном проводе кабеля CAT 5, чтобы предотвратить повреждение устройства питания. Это также предотвращает обратную подачу скачков напряжения в источник питания POE.

Защищает питание POE от устройств защиты от перенапряжения и идиотов:

Ограничители перенапряжения правильно выполняют свою работу по закреплению проводов CAT 5/6 на земле во время импульсных перенапряжений. Проблема, которая возникла в связи с широким использованием ограничителей перенапряжения GIGE, заключается в том, что они слишком хорошо выполняют свою работу.Если импульсный перенапряжение вызывает срабатывание ограничителя перенапряжения, он зажимает все проводники на землю. Поскольку все они заземлены, все они также связаны друг с другом. Это определение короткого замыкания. Если цепь питается от устройства POE, она замыкается каждый раз, когда ограничитель перенапряжения выполняет свою работу. В некоторых случаях ограничитель перенапряжения является причиной повреждения из-за этого состояния.

Многие устройства POE также содержат компоненты для защиты от электростатических разрядов и перенапряжения для защиты собственных схем.Во время скачка напряжения устройство с питанием от POE может также закоротить входящий кабель CAT5 / 6. Таким образом продувается блок питания. POE FUSE защитит как устройство, так и блок питания от повреждений в этих условиях.

Должен быть установлен между источником POE и устройством ограничения перенапряжения для надлежащей защиты источника питания.

Подробнее на: www.surge-protection.org

Нажмите кнопку «Как купить» (вверху страницы), чтобы открыть список наших дистрибьюторов. Вы получите лучшую цену при покупке у наших дистрибьюторов.Часто они будут иметь запасы, когда на этом сайте будет мало товаров или их нет. Мы также известны как: Wireless Beehive, Wireless Beehive Manufacturing и иногда Beehive Wireless. Увидимся на животноводческой ферме во время выставки WISPAmerica

.

Технические характеристики

Масса,5 фунта
Размеры 6 × 6 × 6 дюймов

Один плавкий предохранитель 500 мА на каждый провод (1/2 и 3/6), до 2 А на кабель CAT 5/6, если все 8 проводов имеют одинаковую полярность (это предполагает обратный ток через внешний заземление или другая обратная цепь.Некоторые микроволновые радиостанции используют эту схему питания)

2 ампера на кабель CAT 5/6 при наиболее распространенных схемах питания.

Функции и применение

Один предохранитель 500 мА на каждый положительный провод.

2 А на порт

Все цепи POE

Все поставки POE

Все устройства с питанием от POE

Как найти / исправить перегоревший предохранитель на тележке для гольфа (EZGO, Club Car, Yamaha)

Предохранители на тележке для гольфа критически важны для защиты вашей тележки от электрических повреждений и обеспечения ее бесперебойной и эффективной работы.

Однако эти предохранители разных типов могут перегореть, и ваша тележка не сможет работать.

Эта распространенная проблема почти всегда связана с другой проблемой, связанной с вашей корзиной, которая вызывает ее и делает ее более постоянной.

В связи с этим для вас важно знать, где найти предохранители на тележках всех трех основных марок, типы проблем, с которыми они связаны, и методы ремонта.

Расположение блока предохранителей на тележках Yamaha

Yamaha обычно размещает предохранители на своих гольф-карах в одном и том же месте для каждой модели.

Этот выбор разработан для создания единого стиля для каждой из этих моделей, что упрощает работу с ними без каких-либо сложностей.

То же самое относится и к каждому из производителей, которых мы собираемся обсудить, поэтому эти разделы не будут очень длинными – вы просто не так много можете сказать об этих местах, когда они настолько одинаковы для большинства моделей в каждом из них. бренд.

Например, у гольф-кара Yamaha 2014 года есть блок предохранителей на левой стороне контроллера, который требует, чтобы вы открыли двигатель тележки, чтобы найти его.

Это место является обычным для бензиновых и электрических тележек Yamaha, так что будьте готовы к этому, когда попытаетесь его отыскать.

Однако и здесь есть некоторые отличия – например, у электротележки G2 предохранители расположены на заднем внутреннем крыле спереди со стороны водителя.

А у G29 есть предохранители чуть ниже подстаканника.

Расположение блока предохранителей на тележках для гольфа EZGO

Как и гольф-кары Yamaha, EZGO старается держать блоки предохранителей в довольно простых для своих пользователей местах.

Тем не менее, эти блоки предохранителей не всегда легко найти, даже если вы точно знаете, где они расположены.

Таким образом, важно обратить внимание на эти факторы, прежде чем искать коробку.

Например, в TZXT 2008 года используется так называемый встроенный предохранитель, который присоединяется к переключателю с ключом с помощью небольшого провода.

Вам нужно открыть капот двигателя вашей тележки, чтобы найти этот предохранитель.

В отличие от этого, блок предохранителей в гольф-карах EZGO 1990 года – а также в моделях до и после – может быть расположен в колесе вашей гольф-кары.

Под этим мы подразумеваем рулевое колесо – вам нужно будет приподнять небольшую крышку, чтобы получить к ним легкий доступ.

Однако это местоположение было изменено в более поздних моделях, поскольку это вызывало более высокий риск нехватки.

Например, электрическая тележка EZGO 2005 года располагала блок предохранителей под сиденьем водителя.

Все, что вам нужно сделать, это поднять сиденье и открыть коробку, чтобы облегчить доступ к этим предохранителям на тележке.

Расположение блока предохранителей на гольф-карах Club Car

Тележки

Club Car похожи на Yamaha и EZGO тем, что их блоки предохранителей расположены в довольно специфических местах, что упрощает доступ к ним и их ремонт.

Например, у тех, кто может все еще раскачивать тележку для бензиновых автомобилей CC DS 1986 года выпуска, – и мы завидуем вам, если у вас все еще работает этот ребенок, – есть блок предохранителей за приборной панелью.

Это место оставалось неизменным для большинства гольф-каров, которые они производили примерно в то время, что облегчало их поиск и замену по сравнению с несколькими другими годами Club Car, которые мы можем обсудить здесь.

Точно так же Club Car 1997 года – и многие годы в этой модели и вокруг нее – поместили блок предохранителей в черную электрическую коробку рядом с аккумулятором.

Для открытия этого ящика обычно требуется несколько инструментов, но его довольно легко открыть без особых дополнительных усилий.

К 2004 году они переместили предохранители в два пластиковых держателя, а затем поместили их под сиденье для Club Car Precedent 2005 года.

Вы должны увидеть синие и белые провода, подключенные к этим жгутам.

Тем не менее, вы также можете найти некоторые предохранители рядом с жгутом контроллера, особенно в более поздних моделях – примерно в 2008 году выпуска.

Типы предохранителей, которые можно найти

В тележках для гольфа обычно используется широкий спектр различных предохранителей, которые предназначены для работы с множеством различных уровней электрического заряда.

Понимание этих типов критически важно для того, чтобы вы не столкнулись с какими-либо проблемами при работе.

Прежде всего, вы, вероятно, найдете предохранитель на 10 А, который обычно связан с вашим соленоидом, и его важно продолжать работать, чтобы эта деталь не вышла из строя.

Часто этот предохранитель находится за различными панелями и рядом с соленоидами в вашей тележке.

Если вы не будете содержать предохранитель в хорошем состоянии, ваше зажигание может выйти из строя, и вы не сможете запустить тележку и столкнетесь с проблемами с ее работой.

Этот предохранитель также может выйти из строя, если есть много других проблем, которые могут сработать по всей вашей тележке, например, перепутаны кабели за стартер-генератором, соединения в батарее могут быть перепутаны или может выйти из строя воспламенитель.

Поэтому убедитесь, что вы заменили эти предохранители как можно скорее, чтобы ваша тележка не перестала заводиться, а вы не застряли.

Есть также предохранители на 50 ампер, которые могут быть расположены по всей тележке и в ее блоке предохранителей, которые помогают управлять более мощными элементами вашей тележки.

Обычно возникают проблемы с D-вилкой или D-розеткой, которые могут вызвать срабатывание предохранителя.

Ошибки подключения этого предохранителя не редкость, поэтому обратите внимание на белый и черный провода, чтобы не столкнуться с проблемами.

Предохранитель на 60 ампер – это еще один тип предохранителя, который вы найдете повсюду в тележке. Обычно он находится в цепи управления сильноточной цепью для подключения двигателя.

К сожалению, бывают случаи, когда поток может быть слишком низким и вызвать срабатывание предохранителя.

Часто этот предохранитель можно найти в цепи питания, а не в зарядной станции или в блоке предохранителей, поэтому при замене и ремонте блока предохранителей обязательно обращайте внимание на это место.

Наконец, есть предохранитель на 400 А, который почти всегда расположен как можно ближе к источнику питания или батарее на вашей тележке.

Часто он расположен на положительной или отрицательной клемме аккумулятора, чтобы облегчить доступ.

Этот предохранитель обычно помогает предотвратить скачки напряжения в двигателе и не дать ему вывести тележку из строя.

Обязательно проверяйте его регулярно, чтобы убедиться, что у вас нет проблем с вашей тележкой.

Эти предохранители – лишь некоторые из них, которые вы можете найти в своей тележке, и они могут быть расположены в самых разных местах.

Например, некоторые тележки могут центрировать все, а не только несколько, предохранителей в блоке предохранителей.

Другие могут распространять их повсюду, как упомянуто здесь.

Вам может потребоваться свериться со схемой или руководством по вашей тележке, чтобы убедиться, что вы найдете все предохранители, которые могут быть распределены по всей конструкции вашей тележки.

Причины срабатывания предохранителей

Знать, где расположены предохранители на вашей тележке для гольфа, – это половина дела, потому что вы можете легче проверить и заменить их.

Но почему в гольф-мобиле перегорают предохранители и он начинает плохо работать?

Это может произойти по многим причинам.

В некоторых случаях проблемы с вашей тележкой могут быть довольно незначительными и их легко исправить самостоятельно.

В других случаях вам может потребоваться помощь специалиста, чтобы справиться с ними.

Как бы то ни было, важно понимать множество причин, по которым ваши предохранители могут перегореть, потому что они часто связаны с более постоянными или даже опасными проблемами в работе вашей тележки.

Например, могут возникнуть серьезные проблемы с критически важными частями вашей тележки, из-за которых она может выйти из строя.

Наиболее частыми причинами перегорания предохранителей на гольфмобиле являются следующие проблемы:

  1. Заземленный провод существует где-то в вашей системе – вам может потребоваться проверить все ваши электрические соединения и затянуть их, чтобы убедиться, что они не вызывают эту проблему
  2. Короткое замыкание может присутствовать во всей электрической системе вашего гольф-мобиля. – этот тип короткого замыкания чаще всего встречается после пускового выключателя и может быть легко отремонтирован профессионалами при правильном обращении
  3. Проблемы с педалью газа часто могут вызывать многие типы неисправностей предохранителей – обычно вы увидите это на переключателе пуска / останова или реле стартера, которые связаны с педалью газа и ее работой
  4. Проблемы с кабелем тележки могут быть еще одной распространенной проблемой – они могут быть ослаблены в различных областях или могут быть подключены к неправильным клеммам, например, положительный провод, подключенный к отрицательной клемме
  5. Клеммы аккумулятора сломаны или больше не отправляют необходимое количество электроэнергии – эта проблема может перегрузить вашу систему и вызвать срабатывание предохранителя, чтобы обезопасить вашу тележку
  6. Оплавление пластмассы на клавишном переключателе может произойти, если произойдет короткое замыкание, которое оплавит кабель вокруг провода – эта проблема может легко вызвать срабатывание предохранителя и требует немедленного внимания, чтобы избежать любых опасных результатов
  7. Стартер-генератор может быть закорочен и соленоид остается закрытым – эта проблема может привести к тому, что ваша тележка будет получать слишком много энергии во время работы и вызвать серьезные сбои в ее работе
  8. В систему был вставлен неправильный предохранитель, и он не мог справиться с потоком электричества – эта проблема встречается чаще, чем вы можете себе представить, и может вызывать смущение, когда это происходит с вами
  9. Вибрации от тележки, в том числе от стартер-генератора, вызывают ослабление проводов тележки и вызывают чрезмерный электрический ток. – это одна из наиболее частых причин, по которой вы найдете эту проблему.

Помните: предохранители срабатывают по какой-то причине и делают это, чтобы уберечь вашу тележку от проблем.

Это потому, что они переключаются только тогда, когда слишком много энергии проходит через систему на вашей тележке и угрожает перегрузить ее.

Без этих предохранителей ваши системы могут расплавиться или даже загореться.

Эта проблема, очевидно, может сделать вашу тележку для гольфа бесполезной и создать для вас огромную проблему.

И то, что вы знаете, что происходит с вашей тележкой для гольфа, не означает, что вы можете просто оставить это в покое и надеяться на лучшее.

Вместо этого вам необходимо принять меры и как можно скорее заменить предохранители.

Самое приятное в этом процессе то, что с ним должен уметь справиться любой.

Здесь также не возникнет проблем между разными моделями, потому что процесс остается одинаковым для тележек Yamaha, EZGO и Club Car.

Правильная замена предохранителя

Если вы обнаружите один или несколько предохранителей, которые перегорели на вашей тележке для гольфа, вам необходимо удалить их и заменить на исправный.

К счастью, замена предохранителей таким способом на удивление проста и не должна быть сложной задачей для вас, если вы знаете, как использовать несколько различных инструментов.

Используя приведенную выше информацию, вы должны были без труда найти, где находится блок предохранителей.

Теперь откройте блок предохранителей и определите, какой предохранитель перегорел.

Этот шаг должен быть довольно простым – предохранитель будет выглядеть «сгоревшим» и даже на его стороне могут быть ожоги.

Также может быть значок предупреждения, который сообщает о перегорании предохранителя.

В любом случае, вы должны отметить уровень напряжения, который использует предохранитель, считывая данные сбоку, а затем внимательно выполните следующие действия, чтобы получить наилучшие результаты:

  1. Возьмите пару плоскогубцев и осторожно сожмите предохранитель – не делайте этого деликатно, потому что вы просто выбросите предохранитель, и вам не нужно сохранять его для каких-либо целей.
  2. Медленно потяните предохранитель назад, поворачивая его на месте, если необходимо ослабить его соединения – это займет всего несколько секунд, так что не переусердствуйте, иначе вы можете повредить разъемы предохранителей
  3. Извлеките предохранитель и проверьте его, чтобы еще раз проверить уровень напряжения, необходимый для использования – вы должны быть абсолютно уверены в этой ситуации, потому что неправильный уровень может вызвать повреждение электрической системы вашей тележки
  4. Приобретите соответствующий предохранитель на замену у производителя или дилера марки вашей гольфмобиля , если он соответствует уровню напряжения; вам должно быть хорошо с любой маркой, которую вы найдете
  5. Откройте упаковку и дважды проверьте предохранитель, чтобы убедиться, что это правильный тип – хотя и редко, производственные ошибки могут привести к попаданию в упаковку неправильного типа и повреждению вашей тележки
  6. Вставьте предохранитель на место, используя руки или плоскогубцы. – убедитесь, что вы держите предохранитель прямо и не вставляете силой, так как вы должны почувствовать «щелчок», когда он будет установлен на место
  7. Закройте панель и ведите свою тележку для гольфа – обязательно используйте любой элемент тележки, на котором работает предохранитель, чтобы проверить предохранитель и посмотреть, не перегорит ли он снова у вас
  8. Если предохранитель не перегорел примерно через 10-20 минут, вы, вероятно, в безопасности – хотя вы, возможно, захотите обратить внимание на любые повторяющиеся перегорания предохранителя определенного типа в вашей тележке

В большинстве случаев замененный предохранитель должен исправно работать и не иметь проблем с работой, которые могут вызвать сбои в работе тележки.

Однако могут возникнуть ситуации, когда предохранитель перегорит очень скоро после его установки.

Если вы обнаружите, что предохранитель вашей тележки перегорает чаще, чем один раз в год, значит, с вашей электроникой что-то не так, и необходимо как можно скорее отремонтировать профессионалом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *