ГОСТ 2.747-68 ЕСКД. Обозначения условные графические в схемах. Размеры условных графических обозначений
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Единая система конструкторской документации
ОБОЗНАЧЕНИЯ УСЛОВНЫЕ
ГРАФИЧЕСКИЕ В СХЕМАХ
РАЗМЕРЫ УСЛОВНЫХ ГРАФИЧЕСКИХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ГОСТ 2.747-68*
ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
мОСКВА
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Единая система конструкторской документации ОБОЗНАЧЕНИЯ УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ В СХЕМАХ. РАЗМЕРЫ УСЛОВНЫХ ГРАФИЧЕСКИХ ОБОЗНАЧЕНИЙ Unified system for design
documentation. Graphic identifications in schemes. Dimensions of graphical symbols |
ГОСТ |
Утвержден Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР в декабре 1967 г. Срок введения установлен
с 01.01.71
1 . Настоящий стандарт устанавливает размеры условных графических обозначений электрических элементов.
2 . Размеры условных графических обозначений приведены в таблице.
Наименование |
Обозначение |
1,
2. (Исключены, Изм. |
|
3. По ГОСТ 2.755-87 |
|
4. (Исключен, Изм. № 1). |
|
5. Элемент нагревательный |
|
6-9. (Исключены, Изм. № 1). |
|
10. Прибор измерительный |
|
11. Промежуток искровой |
|
12. |
|
13. По ГОСТ 2.756-87 |
|
14. Контакт телефонного гнезда и телефонного ключа без фиксации |
|
15. Контакт телефонного гнезда с фиксацией | |
16. По ГОСТ 2.756-87 |
|
17. Гнездо телефонное |
|
пп. пп. 22-23 по ГОСТ 2.756-76 пп. 24-25 по ГОСТ 2.728-74 26. (Исключен, Изм. № 1). |
|
27. Обмотка трансформатора |
|
28- 32 (Исключены, Изм. № 1). |
|
Пп 33, 34 по ГОСТ 2 730-73 |
|
35-40 (Исключены. Изм. №1). |
|
41. Устройство квантовое |
|
42. |
|
43. Противовес |
|
44. Аппарат телефонный. Общее обозначение |
|
45. Коммутатор телефонный и факсимильный. Общее обозначение |
|
46. Телефон |
|
47. Микрофон |
|
48. |
|
49. Головка акустическая |
|
50. Звонок электрический 51. (Исключен, Изм. № 1). |
|
52. Электрозапал (пиропатрон) |
|
53-55. (Исключены, Изм. № 1). |
Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110, 2111, 2112
Содержание страницы
Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены.
Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие.
Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины. Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем.
В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет. В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно. Кстати, если кому-то вдруг нужен качественный сайт для бизнеса, то вот ребята делают хорошие сайты WebFormata.ru
Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112
На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112
Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.
Предохранитель, № | Сила тока, Ампер | Значения |
F1 | 5 | Лампы освещения регистрационных номеров, пространства багажного отделения, всей левой части габаритного освещения автомобиля, а также приборная подсветка габаритов и приборов. |
F2 | 7,5 | Ближний свет левой фары |
F3 | 10 | Дальний свет левой фары |
F4 | 10 | Передняя правая противотуманная фара |
F5 | 30 | Электро стеклоподъемники в дверях |
F6 | 15 | Прикуриватель/лампа переносная |
F7 | 20 | Клаксон, вентилятор радиатора двигателя |
F8 | 20 | Обогрев заднего стекла |
F9 | 20 | Омыватель и стеклоочиститель(дворники) ветрового стекла |
F10 | 20 | Резервный |
F11 | 5 | Габаритный свет правого борта машины |
F12 | 7,5 | Ближний свет правой фары |
F13 | 10 | Дальний свет правой фары |
F14 | 10 | Передняя левая противотуманная фара |
F15 | 20 | Подогрев сидений |
F16 | 10 | Левые и правые поворотники, аварийный сигнал поворотников |
F17 | 7,5 | Свет в салоне, подсветка замка зажигания, стоп сигналы, подсветка часов, компьютера |
F18 | 25 | Подсветка бардачка, отопительных регулировок, прикуривателя |
F19 | 10 | Лампы заднего хода, индикация приборов, компьютера, часов, исправность стоп сигналов, блокировка дверей |
F20 | 7,5 | Задние противотуманные фонари |
Для наглядности понятен принцип параллельного расположения некоторых предохранителей: F1-F3 отвечают за электрику левого борта автомобиля, а расположенные напротив F11-F13 соответственно правой части машины. Остальные отвечают за другие функции автомобиля.
Расположение дополнительных предохранителей и реле
На рисунке ниже видим как добраться к дополнительным предохранителям автомобиля. Находятся справа от центральной панели, шурупы скручиваются и крышка легко снимается.
Снятие крышки для диагностики и замены дополнительных предохранителей и реле
Ниже видим сами предохранители, их 6 штук по 15 Ампер каждый.
Расположение дополнительных предохранителей
- Контроллер зажигания,
- Датчики кислорода, расхода воздуха, расчета скорости,
- Топливный насос и реле, форсунки,
- Вентилятор,
- Бензонасос,
- Зажигание.
Напоминаем, что F1-F20 являются так называемыми плавкими предохранителями. Это значит что перемычки и другие «хитрости» не приемлемы при работе. Если вы замените такой предохранитель своими руками на перемычку, то рискуете отказом системы.
Схема соединения предохранителей
На рисунке ниже изображен порядок подключения штекеров в монтажном блоке.
Рисунок подключения штекеров в соответствующие колодки монтажного блока.
На рисунке ниже показана полная схема с обозначениями монтажного блока.
Из этой схемы не сложно разобраться с порядком подключения штекеров.
Значение реле:
- К1 — исправность ламп,
- К2 — очиститель лобового стекла,
- К3 — поворотники, аварийка,
- К4 — ближний свет,
- К5 — дальний свет,
- К6 — дополнительное реле,
- К7 — обогрев заднего стекла,
- К8 — не используемое реле на моделях ВАЗ десятого семейства.
Видео по снятию блока и замене предохранителей
Вопрос/ответ по предохранителям на ВАЗ 2110, 2111, 2112
Отвечаем на некоторые присланные вопросы по теме.
Подскажите, ваз 2110 перестал работать левый указатель поворота и дальний свет фар в чем может быть причина?
Откройте блок предохранителей и реле, возможно отошел контакт, пошевелите провода, посмотрите и проверьте и если надо замените предохранители своими руками.
Подскажите пожалуйста уже замучился, замыкает моторчик омывателя, свет в салоне с часами и перегорает при этом предохранитель F17?
Ставьте лампочку вместо предохранителя, отключайте все приборы, которые на этом предохранителе висят. Включайте зажигание. Если лампа не горит — поочередно подключайте все обратно. На каком загорится, там и проблема. Если горит сразу — короткое в проводке.
Подскажите что может быть, тускло горят огни заднего хода, если одну лампочку убрать, то вторая начинает гореть нормально, ставишь на место обе горят в пол силы. Стоп сигналы на этой же плате горят нормально.
Эта проблема связана с плохим контактом массы.
Почему плавится предохранитель F8?
Посмотрите под ополиком с водительской стороны. Если забивался катализатор, то тогда провода которые идут на обогрев переломились.
Почему печка выключена, а горячий воздух поступает?
Если горячий воздух, а стоит переключатель на холодном, то закис электро привод крана.
Машина заводится только периодически включаю зажигание приборы горят. Завожу на прямую стартер и заводится. Подскажите в чем проблема?
Поставьте между замком и стартером реле, не поможет — то замок зажигания.
Обозначения на схемах предохранителей японских автомобилей
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обновлено 08.01.2015 14:45 |
Расположение плавких предохранителей и реле и их замена Ford focus 2 и 2 рестайлинг
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.
Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
*При их наличии.
Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве Ford focus 2
Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве Ford focus 2
*При их наличии.
1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…
2. …и опустите монтажный блок вниз.
3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.
4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.
Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.
6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.
На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.
8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей
Форд Фокус 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно такой, какой показан на рисунке ниже . ..
Маркировка | Номинальный ток, A | Назначение предохранителя | |
Основной блок предохранителей расположенных в салоне | |||
1 | START | 10 | Реле стартера |
2 | A/CON SW | 10 | Кондиционер |
3 | HTD MIRR | 10 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
4 | SEAT HTR | 15 | Обогрев сидений |
5 | A/CON | 10 | Кондиционер |
6 | HEAD LAMP | 10 | Фара |
7 | FR WIPER | 25 | Стеклоочиститель – перед |
8 | RR WIPER | 15 | Стеклоочиститель – зад |
9 | DRL OFF | 10 | Выключатель ближнего света фар в дневное время суток |
10 | RR FOG | 10 | Задние противотуманные фонари |
11 | P/WDW (LH) | 25 | Электростеклоподъёмники – левая сторона |
12 | CLOCK | 10 | Часы |
13 | C/LIGHTER | 15 | Прикуриватель |
14 | DR LOCK | 20 | Электролюк Блок управления зажиганием – реле |
15 | DEICER | 20 | Обогреватель лобового стекла – реле |
16 | STOP | 15 | Стоп-сигналы – выключатель Блокировка рычага АКПП |
17 | ROOM LP | 15 | Освещение салона |
18 | AUDIO | 15 | Стереосистема Маршрутный компьютер |
19 | T/LID | 15 | Дверь багажного отделения |
20 | SAFETY/WDW RH | 25 | Блокировка электро-стеклоподъемников – правая сторона |
21 | SAFETY P/WDW LH | 25 | Блокировка электро-стеклоподъемников – левая сторона |
22 | P/WDW(RH) | 25 | Электростеклоподъёмники – правая сторона |
23 | P/OUTLET | 15 | Розетка 12В передняя |
24 | T/SIG | 10 | Блок переключателей |
25 | A/BAG IND | 10 | Подушка (-и) безопасности – контрольная лампа |
26 | CLUSTER | 10 | Панель приборов |
27 | A/BAG | 15 | Подушка (-и) безопасности |
28 | SPARE | 15 | Резерв |
29 | RR P/OUTLET | 15 | Розетка 12В задняя |
30 | TAIL RH | 10 | Габаритный фонарь – задний правый |
31 | TAIL LH | 10 | Габаритный фонарь – задний левый |
Блок предохранителей в подкапотном пространстве | |||
1 | ALT | 125/150-дизель | Генератор |
2 | MDPS | 80 | Система контроля давления в шинах – блок управления |
3 | ABS 2 | 20 | ABS, ESP – блок управления |
4 | ABS 1 | 40 | ABS, ESP – блок управления |
5 | B+ 1 | 50 | На панель В+ (Блок предохранителей салон) |
6 | RR HTD | 40 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
7 | BLOWER | 40 | Вентилятор отопителя |
8 | C/FAN | 40 | Вентилятор кондиционера |
9 | B+ 2 | 50 | На панель В+ (Блок предохранителей салон) |
10 | IGN 2 | 40 | Замок зажигания, реле стартера |
11 | IGN 1 | 30 | Замок зажигания |
12 | ECU | 30 | Модуль управления двигателем |
13 | H/LP WASHER | 20 | Омыватели фар |
14 | SPARE. | 20 | Резерв |
15 | FR FOG | 15 | Противотуманные фары передние – реле |
16 | A/CON | 10 | Кондиционер – реле |
17 | HAZARD | 15 | Аварийно-световая сигнализация |
18 | SPARE | – | Резерв |
19 | SPARE | 20 | Резерв |
20 | F/PUMP | 15 | Реле топливного насоса |
21 | SPARE | 20 | Резерв |
22 | ECO. | 10 | Модуль управления двигателем |
23 | ECU.3 | 10 | Модуль управления двигателем |
24 | ECU.4 | 20 | Модуль управления двигателем |
25 | INJ | 15 | Реле кондиционера воздуха Форсунки |
26 | SNSR.2 | 10 | Датчики: расход воздуха, генератор импульсов, топливного фильтра, датчик скорости. Выключатель стоп-сигналов. Блоки ЕСМ и РСМ. |
27 | HORN | 15 | Реле звукового сигнала |
28 | ABS | 10 | АБС |
29 | ECU. | 10 | Кондиционер Катушка зажигания |
30 | B/UP | 10 | Фонарь заднего хода |
31 | H/LP LO-RH | 10 | Ближний свет – правая фара, корректор фары |
32 | H/LP LO-LH | 10 | Ближний свет – левая фара, корректор фары |
33 | H/LP HI (I-II) | 20 | Дальний свет – реле фар |
34 | SNSR.1 | 10 | Датчики: кислорода, положения распредвала и коленвала. Модуль иммобилайзера. |
Дополнительный блок в моторном отсеке – дизельный мотор | |||
1 | GLOW PLUG | 80 | Свечи накаливания |
2 | PTC HEATER 1 | 50 | Термостат – нагреватель РТС датчик №1 |
3 | PTC HEATER 2 | 50 | Термостат – нагреватель РТС датчик №2 |
5 | PTC HEATER 3 | 50 | Термостат – нагреватель РТС датчик №3 |
6 | FUEL FILTER HEATER | 30 | Обогреватель топливного фильтра |
Высоковольтные предохранители — Электроэнергетическая группа
Обозначение
В обозначении предохранителей указывают: их тип (ПК — с мелкозернистым кварцевым наполнителем), назначение (Т — для защиты силовых трансформаторов, К — конденсаторов, Д — электродвигателей, Н — трансформаторов напряжения), конструктивное исполнение (101 — для предохранителей с номинальным током до 32 А, 102 — для предохранителей напряжением 6 кВ и током от 40 до 80 А, 10 кВ и от 40 до 50 А, 103 — для предохранителей 6 кВ и от 100 до 160 А, 10 кВ и от 80 до 100 А), номинальное напряжение, кВ, номинальный ток, А (он равен току плавкой вставки), номинальный ток отключения, кА, климатическое исполнение и категорию размещения. Например, предохранитель с мелкозернистым кварцевым наполнителем, предназначенный для защиты силового трансформатора, конструктивного исполнения 102, на номинальные напряжение 10 кВ, ток 40 А и ток отключения 20 кА, для размещения в умеренном климате и внутренней установки обозначают ПКТ 102-10-40-20У3.
Для мачтовых трансформаторных подстанций применяют предохранители ПКТ соответствующего климатического исполнения (У, ХЛ, Т) и 1-й категории размещения. Их патроны выполняют водонепроницаемыми во избежание отсыревания внутренних частей.
Для защиты измерительных трансформаторов напряжения на напряжение 3 -10кВ применяют предохранители ПKH-10, не имеющие указательного устройства об их срабатывании.
В предохранителях ПК плавкую вставку изготовляют из нескольких параллельных проволок, что значительно улучшает условия теплоотдачи и уменьшает общее сечение вставки. В результате этого улучшаются условия охлаждения и гашения электрической дуги, которая возникает в нескольких параллельных каналах при плавлении и испарении проволок, что влечет к разрыву электрической цепи. Кроме того, на проволоки плавких вставок напаяны оловянные шарики 13, служащие для снижения температуры плавления проволок за счет «металлургического эффекта». Так как температура плавления олова значительно ниже температуры плавления материала вставки, оно плавится раньше и в расплавленном виде проникает в металл проволоки, снижая тем самым на этом участке температуру плавления вставки предохранителя.
Патрон предохранителя ПК необходимо заполнять сухим, чистым мелкозернистым песком с содержанием кварца около 99%, что обеспечивает быструю деионизацию электрической дуги в пространстве между зернами кварца и проникновение паров металла вставки в песок.
Предохранители ПК допускают многократную перезарядку дугогасящего патрона после его срабатывания, при этом спекшийся кварцевый заполнитель заменяют. При замене плавкой вставки следует точно соблюдать длину проволоки, соответствующую данному типу предохранителя, а также расстояние между отдельными проволоками и стенками патрона. Несоблюдение длины проволоки и расстояний приводят к разрушению предохранителя. Трубки с плавкими предохранителями герметически запаивают.
Предохранитель ПК является токоограничивающим защитным аппаратом, так как ток короткого замыкания обрывается после расплавления и испарения металла не в момент его естественного прохождения через нулевое значение, а значительно раньше, чем он успевает достигнуть своего максимального значения.
Предохранители для внутренней установки снабжены указателем срабатывания 12, который состоит из металлической втулки, пружины, указательной проволоки 11 и головки с крючком. Втулка со вставленной в нее пружиной закреплена на крышке патрона. Один конец пружины прикреплен к головке указателя крючком, а другой присоединен к втулке. В нормальном рабочем состоянии пружина сжата. При перегорании плавкой вставки перегорает и указательная проволока, освобождая пружину, которая выбрасывается вместе с головкой из предохранителя, по чему судят о том, что вставка предохранителя перегорела.
Наибольшая отключаемая мощность предохранителей ПК составляет 300 MBА. Они выпускаются на следующие номинальные токи: 2; 3,2; 5; 8; 10; 16; 20; 31,5; 40; 50; 80; 100; 160; 200; 315; 400 А.
Конструктивно предохранители, изготовленные на разные номинальные напряжения, отличаются длиной патрона, а на разные номинальные токи — не только длиной патрона, но и диаметрами патронов и колпачков. При номинальном напряжении 6 кВ на номинальный ток 75 А и выше и при напряжении 10 кВ на ток 50 А и выше патроны предохранителей делают спаренными. Предохранители на токи выше 200 А при напряжении 6 кВ и выше 150 А при напряжении 10 кВ имеют по четыре патрона на каждую фразу.
1 | Кондиционер | 10 | Система кондиционирования |
2 | Передние противотуманные фары | 15 | 2005-2011: Передние противотуманные фары |
2 | ХВОСТ | 30 | 2012-2015: Фары прицепа (задние фонари) |
3 | ХВОСТ | 30 | 2005-2011: Фары прицепа (задние фонари) |
3 | ПТФ | 15 | 2012-2015: Передние противотуманные фары |
4 | СТОП | 10 | Стоп-сигналы, верхний стоп-сигнал, система курсовой устойчивости, антиблокировочная тормозная система, система блокировки переключения передач, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, буксировочный преобразователь |
5 | БД | 7. | 2005-2011: Бортовая система диагностики |
5 | БУКСИРОВКА | 30 | Контроллер тормозов прицепа |
6 | – | – | Не используется |
7 | EFI NO.2 или EFI | 10 | Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
8 | S/HTR №2 | 30 | 2013-2015: Подогрев сидений |
9 | БУКСИРОВКА | 30 | 2005-2011: Контроллер тормозов прицепа |
9 | БД | 7.5 | 2012-2015: Бортовая система диагностики |
10 | BATT CHG | 30 | Дополнительный аккумулятор прицепа |
11 | AIR PMP HTR | 10 | 2013-2015: Система искусственного интеллекта |
12 | БУКСИРОВКА | 30 | Буксирный преобразователь |
13 | TURN & HAZ | 15 | Указатели поворота, аварийные мигалки, счетчик и датчик |
14 | № РАДИО2 | 30 | Аудиосистема |
15 | ГОЛОВА (LO RH) | 10 | Правая фара (ближний свет), передние противотуманные фары (2012-2015) |
16 | ГОЛОВА (LO LH) | 10 | Левая фара (ближний свет), передние противотуманные фары (2005-2010) |
17 | ГОЛОВА (HI RH) | 10 | Правая фара (дальний свет) |
18 | ГОЛОВА (HI LH) | 10 | Левая фара (дальний свет), измеритель и датчик |
19 | ETCS | 10 | Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, электронная система управления дроссельной заслонкой |
20 | ALT-S | 7. | Зарядная система |
21 | EFI или EFI-MAIN | 20 | Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
22 | СИГНАЛ | 10 | Звуковой сигнал |
23 | A/F HTR | 15 | Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
24 | – | – | Не используется (короткий контакт) |
25 | ЭБУ-В | 7.5 | Беспроводная система дистанционного управления, система кондиционирования воздуха, мультиплексная система связи, счетчик и манометр, система классификации пассажиров на переднем сиденье, устройство открывания гаражных ворот |
26 | КУПОЛ | 7,5 | Внутреннее освещение, личное освещение, часы, косметическое освещение |
27 | РАДИО №1 | 10 | 2005-2012: Аудиосистема |
27 | РАДИО №1 | 20 | 2013-2015: Аудиосистема |
28 | ПК | 7. | Система запуска, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, счетчик и манометр, выключатель блокировки запуска сцепления |
29 | S/HTR №1 | 50 | 2013-2015: Подогрев сидений |
30 | J/B | 50 | “ХВОСТ”, “AC SKT”, “DR LCK”, “D FR P/W”, “D RR P/W”, “P FR P/W” “, предохранители “P RR P/W” |
31 | AM1 | 50 | “ACC”, “IG1”, “TGI NO.2”, “WIP”, “WSH”, “4WD”, “STA”, “BKUP LP” предохранители |
32 | HTR | 50 | Предохранитель «A/C», система кондиционирования воздуха |
33 | ABS №1 | 50 | Антиблокировочная система тормозов, система контроля устойчивости автомобиля |
34 | AM2 | 30 | Предохранители “IGN”, “GAUGE”, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
35 | AIR PMP | 50 | Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
36 | АБС №. | 30 | Антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости |
37 | – | – | Не используется |
38 | AC SKT | 100 | 2005-2012: Прикуриватель, розетки |
38 | ИНВ | 100 | 2013-2015: Розетки |
39 | ALT | 120 | без буксировочного комплекта: “AM1”, “AC SKT”, “HETER”, “FR FOG”, “STOP”, “OBD”, “J/B”, ‘БУКСИРОВКА ХВОСТ”, “БУКСИРОВОЧНЫЙ БРК”, “БАТТ ЧГ” предохранители |
39 | ALT | 140 | с буксировочным комплектом: “AM1”, “AC SKT”, “HETER”, “FR FOG”, “STOP”, “OBD”, “J/B”, “БУКСИРОВКА ХВОСТ”, “БУКСИРОВОЧНЫЙ БРК”, “БАТТ ЧГ” предохранители |
Реле | |||
R1 | Не используется | ||
R2 | Реле буксировки хвоста | ||
R3 | Управление стоп-сигналами (с VSC) | ||
R4 | Фара | ||
R5 | Передняя противотуманная фара (1GR-FE) | ||
R6 | Размыкание цепи | ||
R7 | Нагреватель датчика уровня топлива | ||
R8 | Диммер | ||
R9 | Не используется | ||
R10 | Топливный насос (1GR-FE) | ||
R11 | Кондиционер (MG CLT – магнитная муфта) | ||
R12 | Стартер | ||
R13 | Главное реле (EFI) | ||
R14 | Дополнительный аккумулятор прицепа | ||
R15 | Звуковой сигнал | ||
R16 | Нагреватель |
Схема блока предохранителей Chevrolet Сaptiva и реле с назначением и расположением
Chevrolet Сaptiva поступила на рынок в 2006 году под обозначением С100 и выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010 годах. После этого произошел рестайлинг как в дизайне, так и во всей платформе в целом, и маркировка кузова стала С140. Обновленная Шевроле Каптива выпускалась в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах. Предлагаем ознакомиться с информацией о предохранителях и реле Шевроле Каптива с назначением и коробкой диаграммы. Выделите предохранитель прикуривателя.
Схему коробки тока можно найти на обратной стороне защитной крышки.Проверьте описание.
Моторный отсек
Блок предохранителей расположен рядом с бачком омывающей жидкости и закрыт пластиковой крышкой.
C100
Диаграмма Назначение Дополнительная коробка Только для дизельных моделей. диаграмма защитное покрытие. Предохранитель №29 отвечает за прикуриватель. не нашли ответ на ваш вопрос? Спросите в комментариях. Предохранители расположены за перчаточным ящиком на приборной панели. Откройте перчаточный ящик. Вы увидите два пластиковых круглых винта. Поверните их против часовой стрелки, чтобы разблокировать. Это позволит вам снять панель. За перчаточным ящиком вы увидите предохранители и реле вашего BMW.Трудно добраться до панели предохранителей. Используйте съемник для предохранителей, чтобы удалить предохранители. Ниже приведена справочная таблица с обозначением предохранителей для автомобилей BMW 3-й серии. Точная таблица предохранителей в вашем BMW 3-й серии может отличаться. Таблица предохранителей может меняться в зависимости от года выпуска и разных комплектаций. Предохранители, которые есть в вашем автомобиле, зависят от опций, установленных на вашем BMW.Проверьте руководство пользователя или расположение предохранителей на вашем BMW 3-й серии. Это руководство относится к BMW 3-й серии 2004-2013 гг. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ напечатана маркировка.Надпись на предохранителе идентифицирует физический размер, тип предохранителя и номинал предохранителя. Для идентификации предохранителей используются четыре различных системы. Возможно, вам придется заменить перегоревший предохранитель, определяемый одной системой, на исправный предохранитель. который идентифицируется другой системой.Системы обозначений довольно просты для понять и перекрестные ссылки, как только вы знакомы с ними. СТАРОЕ ВОЕННОЕ НАЗНАЧЕНИЕ На рис. 2-8 показан предохранитель со старым военным обозначением. Таблицы в нижней части На рисунке показаны коды напряжения и тока, используемые в этой системе. Верхняя часть цифра является объяснением старого военного обозначения. Цифры и буквы в круглые скобки представляют собой код предохранителя, показанного на рис. 2-8. Рис. 2-8. Старое военное обозначение всегда начинается с «F», что означает предохранитель. Далее набор цифр (02) обозначает стиль. означает конструкцию и размеры (размер) предохранителя. Следование стилю является буква, обозначающая номинальное напряжение предохранителя (G). Таблица кодов напряжения на рис. 2-8 показывает каждую букву номинального напряжения и ее значение. в вольтах.В показанном примере номинальное напряжение равно G, что означает, что предохранитель должен быть используется в цепи с напряжением 250 вольт или менее. После этого идет набор из трех цифры и буква «R», обозначающие текущий номинал предохранителя. То «R» указывает на десятичную точку. В показанном примере текущий рейтинг 1р00 или 1.00 ампер. Некоторые другие примеры текущего рейтинга показаны в текущей кодовая таблица рис. 2-8. Последняя буква в старом военном обозначении (А) указывает на номинал выдержки времени предохранителя. Хотя на некоторых предохранителях до сих пор встречается старое военное обозначение, напряжение и текущие рейтинги должны быть «переведены», так как они используют буквы для представления числовые значения. Военные разработали новые военные обозначения для изготовления взрывателя. идентификация проще. НОВОЕ ВОЕННОЕ НАЗНАЧЕНИЕ На рис. 2-9 показан пример предохранителя с новым военным обозначением. Предохранитель указанный в примере на рис. 2-9, имеет тот же тип, что и предохранитель, использованный в качестве примера на рис. рисунок 2-8. Рис. 2-9. – Обозначение военного взрывателя нового типа. Новое военное обозначение всегда начинается с буквы «F», что означает для предохранителя. Набор цифр (02) рядом с этим указывает стиль. Номера стилей идентичны используемым в старом военном обозначении и указывают на конструкцию и размеры предохранителя. Как видите, новое военное обозначение гораздо проще понять, чем старое воинское звание. Вы можете найти предохранитель с одним из коммерческих обозначений. Коммерческие обозначения достаточно просты для понимания, а на рис. 2-10 показаны старые и новые коммерческие обозначения того же типа предохранителя, который использовался на рисунках 2-8 и 2-9. Рис. 2-10. – Коммерческие обозначения предохранителей: СТАРОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ НАИМЕНОВАНИЕ На рис. 2-10, вид А показано старое коммерческое обозначение предохранителя.Первая часть обозначение представляет собой комбинацию букв и цифр (всего три), указывающую на характеристики стиля и времени задержки. Эта часть обозначения (3AG) является информация, содержащаяся в частях военного обозначения. В показанном примере код 3AG представляет ту же информацию, что и подчеркнутый части F 02 G 1R00 A с рис. За обозначением стиля следует число, обозначающее текущий номинал предохранителя (1).Это может быть целое число, дробь, целое число и дробь, десятичная дробь или целое число и десятичная дробь. После номинального тока следует номинальное напряжение; который в очередь, за которой следует буква «V», что означает вольт или меньше (250 В). НОВОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ НАЗНАЧЕНИЕ На рис. Q.16 Каковы значения напряжения, тока и времени задержки для предохранителя с обозначение Человек, не знающий графического обозначения элементов радиосхемы, никогда не сможет ее «прочитать». Этот материал создан для того, чтобы начинающему радиолюбителю было с чего начать. В различных технических изданиях такой материал встречается очень редко. Этим он и ценен. В различных изданиях встречаются «отступления» от ГОСТа в графическом обозначении элементов.Это отличие важно только для органов госприемки, а для радиолюбителя оно не имеет практического значения, пока понятен тип, назначение и основные характеристики элементов. К тому же в разных странах и обозначение может быть разным. Поэтому в данной статье приведены разные варианты графического обозначения элементов. Вполне может быть, что здесь вы не увидите всех вариантов обозначения. Региональный отдел Эспириту-Санто 43. Промышленные электрические схемы.Для управления, регулирования и защиты электродвигателей, являющихся силовыми элементами промышленных электроустановок, применяют различные устройства, такие как: контакторы, автоматические выключатели, регуляторы, реле, электромагниты, флажки, электромагнитные муфты, сигнализаторы и т. Любой элемент на схеме имеет графическое изображение и свое буквенно-цифровое обозначение.Форма и размер графического обозначения определяются ГОСТом, но как я писал ранее, практического значения для радиолюбителя не имеют. Ведь если на схеме изображение резистора будет меньше по размеру, чем по ГОСТу, радиолюбитель не спутает его с другим элементом. Любой элемент обозначается на схеме одной или двумя буквами (первая обязательно заглавная), а на конкретной схеме порядковым номером. Например, R25 означает, что это резистор (R), а на приведенной схеме он 25-й.Порядковые номера обычно присваиваются сверху вниз и слева направо. Бывает, когда элементов не более двух десятков, они просто не пронумерованы. Выявлено, что при доработке схем некоторые элементы с «большим» порядковым номером могут оказаться не в том месте схемы, по ГОСТу это является нарушением. Электрические цепи проектируются преимущественно обесточенными и механически отключенными. Если диаграмма не представлена в этом принципе, она должна указывать на изменение. Диаграммы разделены на три большие группы в дидактических целях. Предназначен для облегчения изучения и понимания функционирования объекта или его части.Элементы схемы расположены таким образом, чтобы облегчить их интерпретацию и не следовать реальному пространственному расположению. Это означает, что некоторые токопроводящие элементы и устройства управления и защиты изображаются в соответствии с их положением в электрической цепи и не зависят от конструктивного соотношения этих элементов. Планирование размещения электропроводки в помещении является серьезной задачей, от точности и правильности выполнения которой зависит качество и точность последующего монтажа и уровень безопасности людей, находящихся в этой зоне. Принципиальные схемы подразделяются на 3 типа. На рисунке 01 этого раздела представлена простейшая схема, целью которой является анализ основных электрических величин.Эта величина определяется соотношением между работой, необходимой для создания разности потенциалов, и электрическим зарядом. Правильное определение должно использовать бесконечно малые величины. Разность потенциалов, создаваемая электрическими генераторами, обычно называется электродвижущей силой. Если клеммы генератора соединены физическими средствами, обеспечивающими протекание электрических нагрузок, то электрический ток течет от клеммы с большим потенциалом к меньшему. Чертеж, выполненный в выбранном масштабе, в соответствии с планировкой жилья, отражающий расположение всех узлов электропроводки и ее основных элементов, таких как распределительные группы и однолинейная принципиальная схема. Электрический ток не является векторной величиной, как видно из приведенного выше определения. Однако на схемах обычно указывают стрелкой в обычном смысле, т. е. направление смещения положительных электрических зарядов. Если направление электрического тока всегда одинаково, его называют непрерывным током. Иначе его называют переменным током. Если проводящая среда не оказывает никакого сопротивления прохождению электрических зарядов, то между двумя ее точками не может быть разности потенциалов, поскольку для перемещения зарядов не требуется никакой работы.В цепях непрерывные линии представляют идеальные проводники. Однако важно не только иметь такой чертеж в наличии, нужно еще и уметь его читать. Каждое лицо, занимающееся работами, предполагающими необходимость проведения электромонтажа, должно ориентироваться в условных изображениях на схеме, обозначающих различные элементы электрооборудования. Устройство, препятствующее прохождению электрических зарядов, вызывает уменьшение электрического потенциала в направлении прохождения через него электрического тока.Поскольку он напрямую подключен к клеммам генератора, делается вывод, что это устройство создает падение потенциала, равное электродвижущей силе генератора. Величина, связанная с сопротивлением прохождению электрического тока, называется электрическим сопротивлением, которое определяется. Выражения в скобках дают определения разности потенциалов и электрического тока. Следовательно, электрическая мощность устройства рассчитывается как произведение напряжения между его выводами с использованием циркулирующего тока.Обратите внимание, что этот продукт представляет собой электрический генератор. Если, например, это электромеханический тип, механическая мощность больше из-за потери преобразования механической энергии в электрическую. Но сегодня речь пойдет не о том, как нарисовать план схемы, а о том, что на ней изображено. Скажу сразу сложные элементы, такие как резисторы, автоматы, рубильники, переключатели, реле, двигатели и т.д.рассматривать не будем, а рассмотрим только те элементы, которые встречаются у любого человека каждый день, т.е. обозначение розеток и выключателей на чертежах. Думаю будет интересно всем. Что касается платы, если она предназначена только для обогрева, то можно сказать, что мощность нагрева равна мощности электроэнергии. Если это для какого-либо другого преобразования энергии, выходная мощность ниже из-за потерь преобразования. Определить мощность рассеяния, а также напряжение между его выводами.Простая схема содержит один элемент, подключенный к клеммам источника напряжения. Серийная цепочка содержит несколько элементов, соединенных друг за другом. Разработанные еще в советское время ГОСТы четко определяют соответствие на схеме и в конструкторской документации элементов электрической цепи определенным определенным графическим обозначениям. Это необходимо для ведения общепринятых записей, содержащих информацию о конструкции электросистемы. Смешанная схема включает несколько элементов, соединенных последовательно, и несколько элементов, соединенных параллельно. Электрический ток – это движение электрических зарядов в пространстве. Обычной единицей измерения силы тока является ампер. При измерении силы тока в один ампер в данном месте электрический заряд кулона составляет каждую секунду.Для измерения силы тока, протекающего в цепи, амперметр должен быть включен последовательно с цепью. Роль графических символов выполняют элементарные геометрические фигуры: квадраты, окружности, прямоугольники, точки и линии. В разнообразных типовых сочетаниях эти элементы отражают все узлы электроприборов, машин и механизмов, применяемых в современной электротехнике, а также принципы управления ими. Подключите амперметр к цепи.Как мы видели, электрический ток в проводнике возникает из-за смещения электронов от отрицательного полюса к положительному полюсу ячейки. Однако первые физики, изучавшие электрические явления, скорее считали, что ток состоит из положительных зарядов, уходящих от положительного полюса батареи в сторону отрицательного полюса, который используется до сих пор. Разность потенциалов — это мера энергии, которая может быть приобретена или потеряна электрическим зарядом между двумя точками пространства.Таким образом, разность потенциалов является мерой полученной или потерянной энергии на единицу электрического заряда. Разность потенциалов иногда называют напряжением или напряжением. Часто возникает закономерный вопрос о нормативном документе, регламентирующем все вышеперечисленные принципы. Методы построения условных графических изображений электропроводки и оборудования на соответствующих схемах определяются ГОСТ 21.614-88 «Изображения условных графических изображений электрооборудования и электропроводки на планах.Из него можно узнать как расположены розетки и выключатели на электрических цепях . Обычной единицей измерения разности потенциалов является напряжение. При измерении разности напряжений на вольт между двумя точками цепи это означает, что электрическая нагрузка кулона, перемещающегося из одной точки в другую, приобретает джоулеву энергию. Подключить вольтметр к цепи. Закон Ома символизирует зависимость между силой тока, протекающего в элементе цепи, и разностью потенциалов на его выводах. Закон Ома указывает на то, что эта зависимость является линейной и что константа пропорциональности между этими двумя физическими величинами представляет собой электрическое сопротивление элемента цепи. Таким образом, выражается закон Ома. Нормативно-техническая документация дает конкретное обозначение розетки на электрических схемах.Общий схематический вид ее представляет собой полукруг, от выпуклой части которого вверх идет линия, ее внешний вид и определяет тип выхода. Одна линия – двухполюсная розетка, две – двойная двухполюсная, три, имеющие форму веера, – трехполюсная розетка. Закон Ома можно также выразить как функцию проводимости элемента цепи, а не его сопротивления. Этот первый закон Кирхгофа говорит нам, что сумма токов, входящих в узел, равна сумме токов на выходе.Этот закон также называют «законом узлов». Следовательно, этот закон говорит нам об отсутствии потерь или «расхода» электрического тока в цепи. Из этого закона делаются следующие замечания по распределению токов в электрической цепи. Из этого закона также следует, что для того, чтобы в цепи циркулировал электрический ток, она должна быть замкнутой. Если цепь разомкнута, по ней не может течь ток. Такие розетки характеризуются степенью защиты в диапазоне IP20 – IP23. Наличие заземления указывается на схемах плоской линией, параллельной центру полукруга, которой выделяются обозначения всех отверстий розеток. В случае, если установка скрыта, схематические изображения розеток изменены добавлением еще одного элемента в центральной части полукруга. Этот второй закон Кирхгофа говорит нам, что полная разность потенциалов в замкнутом контуре электрической цепи равна нулю. Этот закон также называют законом петли. Из этого закона делаются следующие наблюдения над распределением напряжений в электрической цепи. Электричество — это форма энергии, состоящая из электрических зарядов в движении или в состоянии покоя. Он проявляет свое действие механическими, тепловыми, световыми или химическими явлениями, и это лишь некоторые из них. Разделите это определение, чтобы лучше понять его. Сами розетки встраиваются в стену, их уровень защиты от влаги и пыли находится в указанном выше диапазоне (IP20 – IP23). Стена не становится опасной, потому что в ней надежно спрятаны все токопроводящие части. Форма энергии подобна шоссе, она живая, она никогда не пустует. Трафик есть всегда, даже если мы его не видим. Явления, которые могут питаться от электричества. Механические явления: производит движение. Калорические явления: теплопродукция. Феномен света: производство света. Будьте осторожны, не все явления происходят от электричества. Электрическая цепь представляет собой комбинацию определенных электрических компонентов, соединенных между собой токопроводящими проводами.Во-первых, есть источник, вырабатывающий электричество, который называется диполем. Этот источник имеет два соединительных контакта, например аккумулятор. На некоторых схемах обозначения розеток имеют вид черного полукруга. Это влагозащищенные розетки, степень защиты корпуса которых IP 44 – IP55. Допускается их наружная установка на выходящих на улицу поверхностях зданий. Затем есть рабочий выключатель и компоненты, такие как лампочка. Вот символы, используемые для иллюстрации компонентов электрической цепи. Давайте снова отправимся в путь на наших автомобилях, чтобы понять роль каждого компонента. Переключатель представляет собой поворотный мост. Когда мост поднимается, машины останавливаются, а когда он опускается, машины могут двигаться. Со схемой подключения то же самое, если выключатель разомкнут, электричество не проходит. Выключатель необходим для всех электроустановок, чтобы мы могли контролировать ток в цепи. Все типы переключателей имеют схематическое изображение в виде круга с линией вверху. Круг с линией, на конце которой находится крючок, обозначает однокнопочный выключатель света для открытой установки (степень защиты IP20 – IP23). Два крючка в конце тире означают двухкнопочный переключатель, три – трехклавишный. Электрические компоненты, такие как лампочки, аналогичны дорожным ограждениям.Если вы не подключитесь, это не будет электрическая цепь. Существует два основных семейства электрических цепей: последовательные цепи и параллельные цепи. В последовательной цепи это единственный маршрут питания; трафик нельзя разделить. Для определения последовательной цепи через каждый из компонентов должны пройти одни и те же нагрузки. Это однопроводная петля, поэтому при ее обрыве ток уже не будет проходить. При параллельной схеме исходный маршрут разбивается на несколько маршрутов, поэтому нагрузки выбирают одну из дорог поровну, все компоненты имеют право на одинаковую пропускную способность.Что такое электрическая цепь? Когда-нибудь в нашем доме электричество должно быть распределено по бытовым приборам, которые ему нужны: свет, телевизор, плита и т. д. Для этого мы используем электрические схемы. Если на схематическом обозначении перпендикулярная линия расположена над тире, то речь идет о выключателе скрытого монтажа (степень защиты IP20 – IP23). Черный кружок обозначает влагозащищенный выключатель открытой установки (степень защиты IP44 – IP55). Окружность, пересеченная линией со штрихами на концах, используется для обозначения на электрических схемах автоматических выключателей (выключателей) с двумя положениями (IP20 – IP23). Изображение однополюсного выключателя напоминает зеркальное отражение двух обычных. Влагозащищенные выключатели (IP44 – IP55) обозначаются на схемах в виде закрашенного кружка. Для экономии места и с целью компоновки в общий блок устанавливают розетку с выключателем или несколько розеток и выключатель.Наверное, таких блоков встречалось немало. Такое размещение коммутационных аппаратов очень удобно, так как находится в одном месте, а кроме того, при монтаже электропроводки можно сэкономить на вентилях (провода к выключателю и розеткам прокладываются в одном габарите). Вообще компоновка блоков может быть любой и все как говорится зависит от вашей фантазии. Возможна установка блока выключателей с розеткой, нескольких выключателей или нескольких розеток. В этой статье я просто не имею права рассматривать в таких блоках. Итак, первый – выключатель розетки. Обозначение для скрытой установки. Второй более сложный; блок состоит из одноклавишного выключателя, двухклавишного выключателя и заземленной розетки. Последние обозначения розеток и выключателей на электрических схемах отображают в виде блока два выключателя и розетка. Для ясности представлен только один небольшой пример; можно собрать (нарисовать) любую комбинацию.Опять же, все зависит от вашей фантазии). Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Scion xB (2004, 2005, 2006, 2007 гг. Если фары или другие электрические компоненты не работают, проверьте предохранители. Предохранитель перегорел, если нить внутри него оборвана. Если какой-либо из предохранителей перегорел, его необходимо заменить. Выключите зажигание и неработающий компонент.Выньте подозреваемый предохранитель и проверьте его. Определите, какой предохранитель может вызывать проблему. На крышке блока предохранителей указано название цепи для каждого предохранителя. Ниже приведены функции, контролируемые каждой схемой. Если вы не уверены, перегорел ли предохранитель, попробуйте заменить подозрительный предохранитель на заведомо исправный. Если предохранитель перегорел, вставьте новый предохранитель в зажим. Устанавливайте только предохранитель с номиналом силы тока, указанным на крышке блока предохранителей. Если вы не можете использовать один и тот же ток, используйте тот, который меньше, но как можно ближе к номинальному значению. Уведомление Панель предохранителей расположена за крышкой под левой стороной приборной панели. Он находится на клемме «+» аккумуляторной батареи.2 2 F2 Management Engine 2
F3 000005 Электронный блок управления 2
F4 Главная Вентилятор F5 0012 F5 Топливо 2
F6 F6 F7 Вспомогательное реле F8 000 0005 STOP F9 COUNDURE / Зажигание 1 F10 LUKE * 2
F11 F11 F12 F12 Система для очистки FOMED UP Windows F13 Left Low Beam Headlamp F14 Правая фара ближнего света F15 En Gine 3 F16 F16 2
F17 F17 F18 2
F18 TCM F19 F19 Правая парковка F20 Запчасти F21 Запчасти F22 F22 F23 2
F23 F24 F24 F24 Компонент кондиционера F25 Sound Signal F26 передних туманов F27 Главная 2
F28 F29 F29 2
F30 Раздел F31 Wiper F32 Запуск F33 Электрический Сиденье F34 аккумуляторный аккумулятор F35 F35 F35 F36 2
F36 задний очиститель 2
R1 Вспомогательный вентилятор реле R2 Топливная система реле R3 Wiper Speed Relay R4 реле для очистки Foged Windows R5 Верхний / нижний реле 2
R6 R6 Шайба для фар R7 Main Реле R8 R8 R8 2
R9 R9 R10 Вентилятор RELAY 2
R11 Парковка Света RELAY R12 Starter Relay R13 Реле кондиционера 90 005 R14 R14 R14 R14 R15 R15
R16 тумана RELAL R17 высокого луча реле 9
9 C140
Раздел Раздел A / C Система климат-контроля, кондиционер BATT1 Box Dashboard Box BATT2 Dashboard Fuse Box BATT3 BCM Body Electronics блок управления ECM ECM ECM PWR TRN ECM, двигатель коробка передач ENG SNSR E Датчики управления NGINE EPB EPB Охлаждение воздуха FRT FOG Фронт противотуманные туманы FRT WPR Front Wiper Топливный насос VIP , вакуумный насос HDLP Syther шайба фар Hi Beam LH High Beam (левый блок) Hi Beam RH Высокий луч B Катушка зажигания БЛИЖНИЙ ЛУЧ Ближний свет (Левая блочная фара) Lo Beam RH Низкий бал (правый блок фар) PRK LP LH парковочный светильник (левый блок фары) PRK LP RH парковка (вправо Блок фар) PWM вентилятор PWM вентилятор управляющий сигнал заднее окна нагрева 2
задний WPR на заднем стекле Запчасти – STOP Lights 2
STRTR 2
TCM Блок управления передачей TRLR PRL LP TRLL PRL PRL LP Tracker Парковка Он находится в центре панели.
0 AF1 60A 1200019 AF2 2
AF2 30a Топливный фильтр Нагреватель реле AF3 40A RELALE PTC-1 AF4 40A Реле PTC-2 AF5 40A Реле PTC-3 Пассажирский салон
Пассажирский отсек, с левой стороны от пассажира, C100
/ Дополнительный сокет F2 F2 F3 2000 F3 Аудиосистема F4 Кондиционер F5 Блок управления электронным управлением F6 Дверной замок F7 Направляющий индикатор правой стороны F8 Индикатор направления левый F9 Stop F10 F10 2
F11 9
F12 2
F12 Корпус электронного управления F13 Body Electronic Control Блок F14 Зажигание: С/В F15 Задний противотуманный фонарь F16 подушки безопасности (воздушный пакет) 2
F17 F17 2
F18 входной дверной замок F19 Дополнительная розетка F20 Блок управления трансмиссией F21 F21 F22 F22 F22 F23 F23 F23 Window F24 Нагретые наружные зеркала F25 Dashboard F26 Зажигание 1 2
F27 F27 F28 F28 F29 Chevrolet Captiva Cigarette FUSE F30 Электростеклоподъемник пассажира GER SICT F31 Power Windows Сторона F32 2
часы R1 R1 Кондиционер Кондиционер Реле Компонент / не съемный вспомогательный электрический розетки R2 Зажигание: ON / СТАРТ C140
C140
Диаграмма 1 20A 2 2 10A Датчик качества воздуха
Отопление, вентиляция и кондиционер (HVAC )
воздуходувка, высокоскоростное реле
Дополнительное реле нагревателя 1 3 40A 40A 40005 4 10A Увеличение фары
Устройство управления Усилитель управления
Увеличение левой фары Выравнивание
Правый фар выравнивающий привод 5 5 2A 2A 9999999999 6 2
6 30A Регулировка водительских сидений Выключатель 7 20005 10A Блок управления топливным насосом 9 0012
или не используется 8 8 5A 5A Безопасность 9
10A Задний противотуманный релейный релей
пассажирская подушка безопасности
Света
Инструмент кластер
Информационный блок управления дисплеем 10 10A 10A Airbag Diagnostic Module 11 10A 11 10A 10A 9
Разъем прицепа 12 10A Парк / Нейтральный выключатель 13 10A люксодержащий блок управления
блока управления зеркалом 14 14 20A 20A REVERSING LIGHT RELAY, прицеп
реле, прицепные огни 15 160004 люк с блоком управления 17 15А 9 0005 дифференциальный блок управления
Canister Vention Solenoid 18 18 20A 20A 20A 1 2
Radio 20 20A Блок управления топливным насосом 21 20A 20A 22 9000A 20a 23 20A Багажник Багажник Аксессуары 24 15A Блок управления двигателем
Массовый метр воздушного потока с датчиком температуры воздуха
ESP
или
Блок управления двигателем
Vacuum RELAY
ESP 64 25 25 26 20004 15A задний противотуманный противотуманный 27 5А диод кондиционера 28 28 10A 10A 29 20001 2A 2A 30 15A 30 15A Топливный наполнитель 31 20A динамик 32 32 33 15A 33 15A 15A 340005 34 20A Насос на ветровом стекле 35 15A Тело Блок управления 36 36 10A 30A 30A 9000A 2
38 39 39 20A Центральное блокировка RELAY 9001 40 15А Блок управления кузовным оборудованием 900 05 41 15A 15A 42 15A 15A 43 43 44 44 30A Audio Усилитель 45 15A левый дневной свет работает система 46 10A 10A 10A 10A Блок управления сиденьем нагревателя 2
47 47 15A Блок управления иммобилайзером 48 48 10A Airbag диагностический модуль 49 30A 30A 30A 20A 50 20A 20A 51 10A 51 10A Ультразвуковой датчик
Блок управления парковкой
будильник
Часы
Многофункциональный переключатель
Приборная панель 52 52 2A 53 53 R1 R1 R2 Вспомогательная электропитание RELAY R3 Реле работы двигателя R4 Главное реле Встроены следующие реле.
R5 R5 Насос на ветровом стекле R6 R6 R6 2
R7 R7 задний противотуманный релейный реле 2
R8 R8 REVERING R9 R9 реле, трейлер Light R10 R10 R10 R11 R11 R11 R12 R12 Closs Relay R13 ReftGate Relay R14 R14 R14 R14 R15
R15 RE12 RE12 R16 R16 RELLOLE 2004-2013 BMW 3-й серии Предохранители, расположение, схема, схема, список
Расположение предохранителей
Чтобы получить доступ к предохранителям на BMW 3-й серии, откройте дверь пассажира.
Схема предохранителей BMW 3 серии
Конкретный список предохранителей будет напечатан либо на задней стороне крышки предохранителей, либо на листе бумаги, помещенном в блок предохранителей.
Предохранитель Ампер 1 РЕЛЕ: Стеклоочиститель заднего стекла 2 РЕЛЕ: Электродвигатель стеклоочистителя 3 F1 Модуль управления дугой безопасности 10 F2 5 F3 – F4 Модуль управления замком зажигания 5 F5 Топливный насос (FP) 20 F6 Модуль управления коробкой передач (TCM) 15 F7 Модуль управления дополнительным отопителем 20 F8 Выходной усилитель аудиоблока 20 F9 Модуль управления дистанцией круиз-контроля 10 Ф10 Модуль управления втягиванием фаркопа 15 F11 Аудиоблок 10 F12 20 Ф13 Модуль управления системой контроля давления в шинах 5 Ф14 – Ф15 AC Датчик чистоты воздуха на впуске 5 Ф16 Звуковой сигнал 15 Ф17 10 Ф18 Модуль управления выбором 5 Ф19 Система сигнализации 7. 5
Ф20 5 F21 7,5 F22 Модуль управления дистанцией круиз-контроля 10 Ф23 10 Ф24 Модуль управления системой контроля давления в шинах 5 Ф25 Блок управления выдвижным устройством ремня безопасности 10 Ф26 Телематика 10 Ф27 5 Ф28 5 Ф29 Обогрев сиденья 5 Ф30 Предохранитель прикуривателя 20 Ф31 Модуль управления мультимедиа 20 Ф32 Модуль управления регулировкой сиденья слева спереди 30 Ф33 5 Ф34 CD-чейнджер 5 Ф35 АБС 30 Ф36 30 Ф37 10 Ф38 30 Ф39 7. 5
Ф40 30 Ф41 Ф42 40 Ф43 Омыватели фар 30 Ф44 Модуль управления прицепом 30 Ф45 40 Ф46 Обогрев заднего стекла 30 Ф47 Розетка для прицепа 20 Ф48 – Ф49 Модуль управления регулировкой сиденья, правый передний 30 Ф50 Модуль управления двигателем (ECM) 10 Ф51 Модуль управления замком зажигания 50 Ф52 20 Ф53 20 Ф54 Модуль управления прицепом 30 Ф55 – Ф56 Центральный замок 15 Ф57 Центральный замок 15 Ф58 5 Ф59 Модуль управления функциями рулевой колонки 5 Ф60 Модуль управления переменным током 7. 5
Ф61 10 Ф62 Задние электростеклоподъемники 30 Ф63 30 Ф64 Задние электростеклоподъемники 30 Ф65 АБС 40 Ф66 50 Ф67 Модуль управления вентилятором кондиционера/отопителя 30 Ф68 40 Ф69 Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя 50 Ф70 – Ф71 Розетка для прицепа 20 Ф72 – Ф73 – Ф74 10 Ф75 10 Ф76 20 Ф77 30 Ф78 30 Ф79 30 Ф80 – Ф81 30 Ф82 – Ф83 – Ф84 Омыватели фар 30 Ф85 – Ф86 – Ф87 – Ф88 Управление двигателем 20 Ф89 Запасной Ф90 Запасной Ф91 Запасной Ф92 Запасной Ф93 Запасной Ф94 Запасной Ф95 Запасной , включая такие модели, как 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i, 335is, 305xid, 335xi 325д, 330д, 330хд, 335д и М3.
Примечания
Идентификация предохранителей
Системы старые военное обозначение, новое военное обозначение, старое коммерческое обозначение и новое коммерческое обозначение. Здесь представлены все четыре системы, так что вы сможете для идентификации предохранителя независимо от того, какое обозначение напечатано на предохранителе.
– Обозначение армейского предохранителя старого типа.
За обозначением стиля следует одна буква (А), которая указывает номинал выдержки времени предохранителя.Это тот же код номинальной задержки времени, что и указывается в старом воинском обозначении, но положение этой буквы в кодировке изменен, чтобы не путать букву «А» для стандартной выдержки времени с «А» для ампер. За номинальной выдержкой времени следует номинальное напряжение предохранитель (250) В. В старом военном обозначении использовалась буква для обозначения напряжения рейтинг. В новом военном обозначении напряжение обозначается цифрами, за которыми следует «V», что означает вольт или меньше.После номинального напряжения ток рейтинг дается цифрами, за которыми следует буква «А». Текущий рейтинг может быть целое число (1А), дробь (1/500 А), целое число и дробь (1 1/2А), а десятичное (0,250А) или целое число и десятичное (1,50А). Если наконечники предохранителя посеребренный, за текущим рейтингом будет буква «S». Если есть используется другое покрытие, номинальный ток будет последней частью предохранителя идентификация.
2-8 (старое военное обозначение) и F 02A 250VIAS с рис. 2-9 (новое военное обозначение).Единственный способ узнать время задержки рейтинг этого предохранителя можно найти в каталоге производителя или в перекрестной ссылке список, чтобы найти воинское обозначение. В каталоге будет указан физический размер, материал, из которого изготовлен предохранитель, и номинал предохранителя с выдержкой времени. 3AG предохранитель представляет собой предохранитель со стеклянным корпусом, 1/4 дюйма X 1 1/4 дюйма (6,35 мм X 31,8 мм) и имеет стандартную выдержку времени.
2-10, вид B показано новое коммерческое обозначение предохранителей. Это то же самое, что старое коммерческое обозначение, за исключением стилевой части кода.В старом коммерческая система, стиль представлял собой комбинацию букв и цифр. В новом коммерческая система, используются только буквы. В показанном примере 3AG в старой системе становится AGC в новой системе. Поскольку «С» — третья буква алфавита, используется вместо «3», использовавшейся в старой системе. Еще раз, единственный способ узнать рейтинг выдержки времени, чтобы найти это кодирование в каталоге производителя или использовать список перекрестных ссылок. Остальная часть нового коммерческого обозначения точно так же, как старое коммерческое обозначение.
Volkswagen Golf mk7 (2012 – 2018) – схема блока предохранителей
№ Обозначение на электрической схеме А Компонент Терминал F1 — — — — F2 — — — — F3 — — — — F4 Предохранитель 4 на панели предохранителей C -SC4- 10 Блок управления бортовой сетью -J519-,
Противоугонная система 30 F5 Предохранитель 5 на панели предохранителей C -SC5- 5 Шина данных бортового диагностического интерфейса -J533- 30 F6 Предохранитель 6 на панели предохранителей C -SC6- 5 Датчик охранной сигнализации -G578- 30 F7 Предохранитель 7 на панели предохранителей C -SC7- 10 Блок управления отопителем и кондиционером -EX21-
Блок управления отопителем -J65-
Блок управления Climatronic -J255-
Блок управления кондиционером -J301-
Рычаг селектора -E313- –
Реле обогревателя заднего стекла -J9- 30 F8 Предохранитель 8 на панели предохранителей C -SC8- 10 Поворотный переключатель освещения -EX1- 30
Кнопка электромеханического стояночного тормоза -E538-
Датчик влажности, дождя и света -G823-
Диагностический разъем -U31- 30 F9 — — — — Ф10 Предохранитель 10 на панели предохранителей C -SC10- 10 Блок управления передним информационным дисплеем -J685- 30 F11 Предохранитель 11 на панели предохранителей B -SB11- 15 Модуль управления полным приводом -J492- 30 F12 Предохранитель 12 на панели предохранителей C -SC12- 20 Модуль управления информационной электроникой 1 -J794- 30 Ф13 Предохранитель 13 на панели предохранителей C -SC13- 15 Электронный модуль управления демпфированием -J250- 30 Ф14 Предохранитель 14 на панели предохранителей C -SC14- 30 Модуль управления вентилятором приточного воздуха -J126- 30 Ф15 Предохранитель 15 на панели предохранителей C -SC15- 10 Модуль управления электронным замком рулевой колонки
-J764- 30 Ф16 Предохранитель 16 на панели предохранителей C -SC16- 7,5 Двусторонний усилитель сигнала мобильной связи -J984-
Антенный усилитель 3 -R112-
Преобразователь напряжения для модуля зарядки USB -A5- 30 Ф17 Предохранитель 17 на панели предохранителей C -SC17- 5 Модуль управления комбинации приборов -J285-
Комбинация приборов -KX2- 30 Ф18 Предохранитель 18 на панели предохранителей C -SC18- 7,5 Камера заднего вида -R189-
Выключатель разблокировки крышки багажника -E165- 30 Ф19 Предохранитель 19 на панели предохранителей C -SC19- 7,5 Интерфейс системы доступа/запуска -J965- 30 Ф20 — — — — F21 — — — — F22 — — — — Ф23 Предохранитель 23 на панели предохранителей C -SC23- 40 Блок управления бортовой сетью -J519-
Правая передняя фара -MX2- 30 Ф24 Предохранитель 24 на панели предохранителей C -SC24- 30 Модуль управления люком с электроприводом -J245- 30 Ф25 Предохранитель 25 на панели предохранителей C -SC25- 30 Блок управления двери водителя -J386- 1)
Электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери -V26- 1)
Блок управления двери переднего пассажира -J387- 2)
Электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери -V27- 2) 30 Ф26 Предохранитель 26 на панели предохранителей C -SC26- 20 Блок управления бортовой сетью -J519-
Переднее сиденье с подогревом 30 Ф27 Предохранитель 27 на панели предохранителей C -SC27- 30 Модуль управления цифровой аудиосистемой -J525- 30 Ф28 Предохранитель 28 на панели предохранителей C -SC28- 20 Модуль управления распознаванием буксировки -J345- 30 Ф29 — — — — Ф30 Предохранитель 30 на панели предохранителей C -SC30- 25 Блок управления преднатяжителем ремня безопасности переднего левого -J854- 30 Ф31 Предохранитель 31 на панели предохранителей C -SC31- 40 Блок управления бортовой сетью -J519-
Левая передняя фара -MX1- 30 Ф32 Предохранитель 32 на панели предохранителей C -SC32- 7,5 Передняя камера систем помощи водителю -R242-
Блок управления системы помощи при парковке -J428-
Блок управления системы помощи при парковке -J446-
Блок управления системы помощи при параллельной парковке –
J791- 15 Ф33 Предохранитель 33 на панели предохранителей C -SC33- 5 Модуль управления подушками безопасности -J234- 15 Подушка безопасности переднего пассажира -отключена-
контрольная лампа -K145- Ф34 Предохранитель 34 на панели предохранителей C -SC34- 7,5 Поворотный выключатель освещения -EX1-
Внутреннее зеркало заднего вида -EX5-
Кнопка индикации контроля давления в шинах -E492-
Гнездо реле -J807-
Выключатель фонарей заднего хода -F4-
Датчик давления в контуре хладагента -G805-
Датчик качества воздуха -G238-
Кнопка электромеханического стояночного тормоза –
E538- 15 Ф15 Предохранитель 35 на панели предохранителей C -SC35- 10 Диагностический разъем -U31-
Регулятор и прибор корректора фар
Регулятор освещения -EX14-
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением -Y7
–
Модуль адаптивного освещения и корректора фар
-J745-
Электродвигатель регулировки луча левой фары -V48-
Электродвигатель регулировки света правой фары -V49- 15 Ф36 Предохранитель 36 на панели предохранителей C -SC36- 10 Правый дневной ходовой огонь и стояночный фонарь
Модуль управления -J861- 15 Ф37 Предохранитель 37 на панели предохранителей C -SC37- 10 Левый дневной ходовой огонь и стояночный фонарь
Модуль управления -J860- 15 Ф38 Предохранитель 38 на панели предохранителей C -SC38- 20 Модуль управления распознаванием буксировки -J345- 30 Ф39 Предохранитель 39 на панели предохранителей C -SC39- 30 Блок управления двери переднего пассажира -J387-
Электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери -V27- 1)
Блок управления двери водителя -J386- 2)
Электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери -V26- 2) 30 Ф40 Предохранитель 40 на панели предохранителей C -SC40- 20 Прикуриватель -U1-3)
Розетка 12 В -U5-
Розетка 12 В 2 -U18-
Розетка 12 В 3 -U19- 15/30 4) Ф41 Предохранитель 41 на панели предохранителей C -SC41- 10 Блок управления электроникой рулевой колонки -J527- 30 Ф42 Предохранитель 42 на панели предохранителей C -SC42- 40 Блок управления бортовой сетью -J519-
Центральный замок 30 Ф43 Предохранитель 43 на панели предохранителей C -SC43- 30 Модуль управления бортовой сети -J519- 30 Ф44 Предохранитель 44 на панели предохранителей C -SC44- 15 Модуль управления распознаванием буксировки -J345- 30 Ф45 Предохранитель 45 на панели предохранителей C -SC45- 15 Переключатель регулировки поясничной опоры сиденья водителя -E176-
Блок управления регулировкой сиденья водителя -E470-
Блок управления регулировки сиденья переднего пассажира -E471-
Переключатель регулировки поясничной опоры сиденья переднего пассажира -E177- 30 Ф46 — — — — Ф47 Предохранитель 47 на панели предохранителей C -SC47- 15 Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла -V12- 15 Ф48 — — — — Ф49 Предохранитель 49 на панели предохранителей C -SC49- 5 Датчик положения педали сцепления -G162-
Реле стартера 1 -J906-
Реле стартера 2 -J907- 15 Ф50 — — — — Ф51 Предохранитель 51 на панели предохранителей C -SC51- 25 Модуль управления натяжителем правого переднего ремня безопасности -J855- 15 Ф52 — — — — Ф53 — — — — 1) Только для автомобилей с левым рулем
2) Только для автомобилей с правым рулем
3) Пакет для курящих
4) В зависимости от комплектации Однолинейный предохранитель.
Буквенно-цифровые обозначения на схемах. Виды и комплектность проектной документации
п., соединенные электрические проводники. Эти устройства электрически связаны с общей электроустановкой, предназначенной для выполнения требуемых операций в заданном порядке.
Очевидно, приемка завода была подкуплена взяткой в виде банальной шоколадки, либо бутылкой дешевого коньяка необычной формы. Если схема большая, то найти неисправный элемент бывает сложно.В случае модульного (блочного) построения оборудования элементы каждого блока имеют свои порядковые номера.
Динисторы, тиристоры, симисторы
Графика (опции) Наименование товара Краткое описание Батарея Единый источник электрического тока, включая: батарейки для часов; пальчиковые солевые батарейки; сухие аккумуляторные батареи; батареи сотового телефона Батарея Батарея Набор одиночных элементов, предназначенных для питания оборудования повышенного общего напряжения (отличного от напряжения отдельного элемента), в том числе: батареи сухие; аккумуляторные батареи с сухими кислотными и щелочными элементами Узел Соединение проводников.Отсутствие точки (окружности) свидетельствует о том, что проводники на цепи пересекаются, но не соединяются друг с другом — это разные проводники. Без буквенно-цифрового обозначения.
Контакт Вывод радиосхемы, предназначенный для «жесткого» (обычно винтового) присоединения к ней проводников. Чаще используется в больших системах управления питанием и контроля для сложных многоблочных электрических цепей. Гнездо Подсоединение легко разъединяемого контакта типа “коннектор” (на дилетантском сленге – “мама”).Применяется в основном для кратковременного легкоразъемного подключения внешних устройств, перемычек и других элементов схемы, например, в качестве контрольной розетки Розетка Панель, состоящая из нескольких (не менее 2) контактов «розетка». Предназначен для многоконтактной радиоаппаратуры. Типичным примером является бытовая электрическая розетка на 220 В. Вилка Контактный штыревой разъем (на жаргоне радиолюбителей – “папа”), предназначенный для кратковременного подключения к секции радиоприемника Вилка Разъем многоконтактный, не менее чем с двумя контактами, предназначен для многоконтактного подключения радиоаппаратуры. Типичным примером является вилка бытового электроприбора на 220 В.
Выключатель Двухконтактное устройство, предназначенное для замыкания (размыкания) электрической цепи. Типичным примером является выключатель света на 220 В в комнате. Выключатель Устройство трехконтактное, предназначенное для коммутации электрических цепей. Один контакт имеет два положения Тумблер Два “парных” переключателя – переключаемые одновременно одной общей рукояткой.Отдельные группы контактов могут быть представлены в разных частях схемы, тогда их можно обозначить как группу S1.1 и группу S1.2. Кроме того, при большом расстоянии на схеме их можно соединить одной пунктирной линией. Бесфланцевый переключатель Переключатель, в котором один контакт ползункового типа может переключаться в несколько различных положений. Существуют двухгнездовые выключатели, в которых имеется несколько групп контактов.
Кнопка Устройство двухконтактное, предназначенное для кратковременного замыкания (отключения) электрической цепи нажатием на нее.Типичный пример — кнопка дверного звонка в квартире. Общий провод Радиоконтакт, имеющий условный «нулевой» потенциал относительно других участков и соединений цепи. Обычно это выход схемы, потенциал которого либо самый отрицательный по отношению к остальной части схемы (минус питание схемы), либо самый положительный (плюс питание схемы). Без буквенно-цифрового обозначения. Заземление Выход схемы, которая должна быть подключена к земле.Позволяет исключить возможное возникновение вредного статического электричества, а также предотвращает повреждение от электрического тока в случае возможного попадания опасного напряжения на поверхность радиоаппаратуры и агрегатов, к которым прикасается человек, стоящий на мокрой земле. Без буквенно-цифрового обозначения.
Лампа накаливания Электрическое устройство, используемое для освещения. Под действием электрического тока вольфрамовая нить светится (ее горит).Нить не горит, потому что внутри колбы лампы нет химического окислителя – кислорода Сигнальная лампа Лампа предназначена для контроля (сигнализации) состояния различных цепей устаревшего оборудования. В настоящее время вместо сигнальных ламп используют светодиоды, потребляющие более слабый ток и более надежные. Неоновая лампа Газоразрядная лампа, наполненная инертным газом. Цвет люминесценции зависит от вида газа-наполнителя: неон — красно-оранжевый, гелий — синий, аргон — сиреневый, криптон — сине-белый.Применяются и другие способы придания определенного цвета лампе, наполненной неоном – использование люминесцентных покрытий (зеленый и красный свет) Люминесцентная лампа (LDS) Лампа газоразрядная, в том числе миниатюрная колба энергосберегающая с люминесцентным покрытием – химический состав с послесвечением. Он используется для освещения. При той же потребляемой мощности имеет более яркий свет, чем лампа накаливания.
Электромагнитное реле Электротехническое устройство, предназначенное для коммутации электрических цепей путем подачи напряжения на электрическую обмотку (соленоид) реле.Реле может иметь несколько групп контактов, тогда эти группы нумеруются (например, Р1.1, Р1.2) Амперметр, миллиамперметр, микроамперметр Электрический прибор, предназначенный для измерения силы электрического тока. Он содержит неподвижный постоянный магнит и подвижную магнитную рамку (катушку), на которой закреплена стрелка. Чем больше ток, протекающий через каркас обмотки, тем на больший угол отклоняется стрелка. Амперметры делятся по номинальному току полного отклонения стрелки, классу точности и области применения. Вольтметр, милливольтметр, микровольтметр Электрический прибор, предназначенный для измерения напряжения электрического тока. По сути, он ничем не отличается от амперметра, так как сделан из амперметра путем последовательного включения в электрическую цепь через добавочный резистор. Вольтметры делятся по номинальному напряжению полного отклонения стрелки, классу точности и области применения.
Радиоустройство, предназначенное для уменьшения тока, протекающего по электрической цепи. На диаграмме указано значение сопротивления резистора. Рассеиваемая мощность резистора изображается специальными полосками или римскими символами на графическом изображении корпуса в зависимости от мощности (0.125Вт – две косые линии “//”, 0,25 – одна косая линия “/”, 0,5 – одна линия вдоль резистора “-“, 1Вт – одна поперечная линия “I”, 2Вт – две поперечные линии “II”, 5Вт – галочка “V”, 7W – галочка и две перекрестные черты “VII”, 10W – крест “X” и т.д.). У американцев обозначение резистора зигзаг, как показано на рисунке. Резистор, сопротивление которого на его центральном выходе регулируется с помощью «ручки-регулятора». Номинальное сопротивление, указанное на диаграмме, представляет собой полное сопротивление резистора между его крайними выводами, которое не регулируется.Переменные резисторы парные (2 на одном контроллере)
Резистор, сопротивление которого на его центральном выходе регулируется с помощью “щелевого регулятора” – отверстия под отвертку. Как и в случае с переменным резистором, номинальное сопротивление, указанное на схеме, представляет собой полное сопротивление резистора между его крайними выводами, которое не регулируется. Полупроводниковый резистор, сопротивление которого зависит от температуры окружающей среды.При повышении температуры сопротивление термистора уменьшается, а при понижении температуры, наоборот, увеличивается. Применяется для измерения температуры в качестве термодатчика, в схемах термостабилизации различных ступеней оборудования и т. п.
Резистор, сопротивление которого меняется в зависимости от освещения. При увеличении освещенности сопротивление термистора уменьшается, а при уменьшении освещенности, наоборот, увеличивается.Он используется для измерения освещенности, регистрации световых колебаний и т. д. Типичным примером является световой барьер турникета. В последнее время вместо фоторезисторов чаще применяют фотодиоды и фототранзисторы. Варистор Полупроводниковый резистор, резко уменьшающий свое сопротивление, когда к приложенному к нему напряжению применяется определенный порог. Варистор предназначен для защиты электрических цепей и радиоустройств от случайных «бросков напряжения». Элемент радиосхемы, обладающий электрической емкостью, способной накапливать на своих обкладках электрический заряд. Применение в зависимости от величины емкости разнообразно, самый распространенный после резистора радиоэлемент
Конденсатор, при изготовлении которого используется электролит, за счет этого при сравнительно небольших размерах имеет значительно большую емкость, чем обычный «неполярный» конденсатор. При его применении необходимо соблюдать полярность, иначе электролитический конденсатор теряет свои накопительные свойства. Применяются в фильтрах электропитания, в качестве проходных и накопительных конденсаторов низкочастотной и импульсной аппаратуры.Обычный электролитический конденсатор саморазряжается менее чем за минуту, имеет свойство “терять” емкость из-за высыхания электролита, для устранения последствий саморазряда и потери емкости используйте более дорогие конденсаторы – танталовые Конденсатор, у которого емкость регулируется с помощью “щелевого регулятора” – отверстия под отвертку. Применяется в высокочастотных цепях радиоаппаратуры.
Конденсатор, емкость которого регулируется рукояткой рукоятки (руля), выведенной наружу радиоприемника.Применяется в высокочастотных цепях радиоаппаратуры как элемент селективного контура, изменяющего частоту настройки радиопередатчика, или радиоприемника. Пьезоэлектрический резонатор Высокочастотное устройство с резонансными свойствами подобно колебательному контуру, но с определенной фиксированной частотой. Его можно использовать на «гармониках» — частотах, кратных резонансной частоте, указанной на корпусе прибора. В качестве резонирующего элемента часто используется кварцевое стекло, поэтому резонатор называют «кварцевым резонатором», или просто «кварцем».Он используется в генераторах гармонических (синусоидальных) сигналов, тактовых генераторах, узкополосных частотных фильтрах и т. д.
Обмотка (катушка) медного провода. Он может быть бескаркасным, на каркасе, а может быть выполнен с использованием магнитопровода (сердечника из магнитного материала). Обладает свойством накопления энергии за счет магнитного поля. Используется как элемент высокочастотных цепей, частотных фильтров и даже антенны приемного устройства. Катушка с регулируемой индуктивностью, имеющая подвижный сердечник из магнитного (ферромагнитного) материала.Как правило, наматываются на цилиндрический каркас. С помощью немагнитной отвертки регулируют глубину погружения сердечника в центр катушки, тем самым изменяя ее индуктивность Катушка индуктивности, содержащая большое количество витков, которая выполнена с использованием магнитопровода (сердечника). Как и высокочастотный индуктор, дроссель имеет свойство накапливать энергию. Применяются в качестве элементов фильтров звуковых низких частот, цепей фильтров питания и накопления импульсов.
Индуктивный элемент, состоящий из двух или более обмоток.Переменное (переменное) электричество, подаваемое на первичную обмотку, вызывает магнитное поле в сердечнике трансформатора, а оно в свою очередь индуцирует магнитную индукцию во вторичной обмотке. В результате на выходе вторичной обмотки появляется электрический ток. Точки на графическом обозначении по краям обмоток трансформатора обозначают начала этих обмоток, римские цифры обозначают номера обмоток (первичная, вторичная) Диод Полупроводниковый прибор, способный пропускать ток в одном направлении, но не в другом.Направление тока можно определить по схематическому изображению — сходящиеся линии, как стрелка, указывают направление тока. Выводы анода и катода буквами на схеме не обозначены Стабилитрон (Стабистор) Специальный полупроводниковый диод, предназначенный для стабилизации напряжения обратной полярности, подаваемого на его выводы (со стабистором прямой полярности) Варикап Специальный полупроводниковый диод, имеющий внутреннюю емкость и изменяющий свое значение в зависимости от амплитуды напряжения обратной полярности, подаваемого на его выводы. Применяется для формирования частотно-модулированного радиосигнала, в электронных схемах управления частотными характеристиками радиоприемников
Светодиод Специальный полупроводниковый диод, кристалл которого светится под действием приложенного постоянного тока. Используется как сигнальный элемент наличия электрического тока в той или иной цепи. Есть разные цвета свечения Фотодиод Специальный полупроводниковый диод, при освещении которого на клеммах появляется слабый электрический ток.Он используется для измерения света, регистрации световых колебаний и т. д., как и фоторезистор. Тиристор (тринистор) Полупроводниковое устройство, предназначенное для коммутации электрических цепей. При подаче на управляющий электрод небольшого положительного напряжения относительно катода тиристор открывается и проводит ток в одном направлении (как диод). Тиристор закрывается только после исчезновения тока, протекающего от анода к катоду, или изменения полярности этого тока.Выводы анода, катода и управляющего электрода на схеме буквами не обозначены.
Симистор Составной тиристор, способный коммутировать токи как положительной (от анода к катоду), так и отрицательной (от катода к аноду) полярности. Как и тиристор, симистор закрывается только после исчезновения тока, протекающего от анода к катоду, или изменения полярности этого тока Динистор Тип тиристора, который открывается (начинает пропускать ток) только при достижении определенного напряжения между его анодом и катодом и запирается (перестает протекать ток) только при уменьшении тока до нуля или изменении полярности .Используется в импульсных схемах управления Биполярный транзистор, который управляется положительным потенциалом на базе относительно эмиттера (стрелка у эмиттера показывает условное направление тока). При этом при увеличении входного напряжения база-эмиттер от нуля до 0,5 вольт транзистор находится в закрытом состоянии. После дальнейшего повышения напряжения с 0,5 до 0,8 вольта транзистор работает как усилительное устройство.В конце «линейной характеристики» (около 0,8 вольта) транзистор насыщается (полностью открыт). Дальнейшее повышение напряжения на базе транзистора опасно, транзистор может выйти из строя (происходит резкое увеличение тока базы). В соответствии с “учебниками” биполярный транзистор управляется током база-эмиттер. Направление коммутируемого тока в транзисторе npn — от коллектора к эмиттеру. Выводы базы, эмиттера и коллектора буквами на схеме не обозначены
Биполярный транзистор, управляемый отрицательным потенциалом на базе относительно эмиттера (стрелка у эмиттера показывает условное направление тока).В соответствии с “учебниками” биполярный транзистор управляется током база-эмиттер. Направление коммутируемого тока в pnp транзисторе – от эмиттера к коллектору. Выводы базы, эмиттера и коллектора буквами на схеме не обозначены
Фототранзистор Транзистор (как правило, npn), сопротивление перехода коллектор-эмиттер уменьшается при его освещении. Чем выше освещенность, тем меньше переходное сопротивление.Он используется для измерения света, регистрации световых колебаний (световых импульсов) и т. д., как и фоторезистор. Полевой транзистор Транзистор, сопротивление перехода «сток-исток» которого уменьшается при подаче напряжения на его затвор относительно истока. Он имеет большое входное сопротивление, что повышает чувствительность транзистора к малым входным токам. У него есть электроды: затвор, исток, сток и подложка (бывает не всегда).По принципу работы его можно сравнить с водопроводным краном. Чем больше нагрузка на затвор (ручка клапана повернута на больший угол), тем больший ток (больше воды) протекает между истоком и стоком. По сравнению с биполярным транзистором имеет больший диапазон управляющих напряжений — от нуля до десятков вольт. Выводы затвора, истока, стока и подложки буквами на схеме не обозначены.
Полевой транзистор со встроенным n-каналом Полевой транзистор, управляемый положительным потенциалом на затворе относительно истока.Имеет изолированный затвор. Он имеет большое входное сопротивление и очень маленькое выходное сопротивление, что позволяет небольшим входным токам управлять большими выходными токами. Чаще всего подложка технологически связана с источником. Полевой транзистор со встроенным р-каналом Полевой транзистор, управляемый отрицательным потенциалом на затворе относительно истока (для запоминания p-канал положительный). Имеет изолированный затвор.Он имеет большое входное сопротивление и очень маленькое выходное сопротивление, что позволяет небольшим входным токам управлять большими выходными токами. Чаще всего подложка технологически связана с источником.
Полевой транзистор с индуцированным n-каналом Полевой транзистор с теми же свойствами, что и «со встроенным n-каналом» с той разницей, что он имеет еще большее входное сопротивление. Чаще всего подложка технологически связана с источником.По технологии изолированного затвора работают MOSFET-транзисторы, управляемые входным напряжением от 3 до 12 вольт (в зависимости от типа), с сопротивлением открытого перехода сток-исток от 0,1 до 0,001 Ом (в зависимости от типа) Полевой транзистор с индуцированным p-каналом Полевой транзистор, имеющий те же свойства, что и «со встроенным р-каналом», с той лишь разницей, что имеет еще большее входное сопротивление. Чаще всего подложка технологически связана с источником. Чтобы проводка была размещена качественно и грамотно, необходим подробный план.
Ремонт электронных устройств
Только после того, как чертеж сделан, можно говорить о подключении электрики.
Они имеют вид определенных символов и присутствуют практически в каждой электрической схеме.
Устройства, устройства, источники питания
То же самое было бы и в идеальной ситуации унитарной эффективности.
Как указано узо на однолинейной схеме – пример реального проекта
Таким образом, вывод элемента соединяется с выводом другого элемента. В последовательной цепи электрон проходит только один путь. Параллельная схема содержит несколько элементов, имеющих два общих вывода. Таким образом, одна клемма одного элемента соединена с одной клеммой каждого из других элементов.В параллельной цепи электроны могут двигаться более чем по одному каналу, каждый из которых соответствует одной ветви цепи.
Какими документами регламентировано обозначение
Схема. Типы и виды. Общие требования к реализации
Интенсивность этого тока можно измерить. Затем рассчитывают количество заряда, проходящего в точке пространства в единицу времени.
Нормальный реальный и нормальный ток
называется обыкновенным током.
Разность потенциалов между двумя точками цепи измеряется с помощью устройства, называемого вольтметром. Параллельно этому элементу необходимо подключить вольтметр для измерения разности потенциалов на элементе цепи.
Обозначение розеток на схеме
Какими документами регламентируется обозначение
Он имеет направление от центра к линии, обозначающей количество полюсов розетки.
Электрические нагрузки в движении или в состоянии покоя подобны автомобилям на шоссе, которые останавливаются и едут.Как и в случае с дорожной сетью, где шоссе не было бы, если бы не было автомобилей, без электрических зарядов не было бы электричества.
В жилых помещениях такие розетки устанавливают во влажных и влажных помещениях, таких как санузлы и душевые.
Обозначение выключателей на электрических цепях
Линия первая – однополюсный выключатель, вторая – двухполюсная, третья – трехполюсная.
Как указано на коммутационном блоке с розеткой
Scion xB (2004–2007 гг.) Схема предохранителей • FuseCheck.com
).
Проверка и замена предохранителей
Если сила тока ниже указанной, предохранитель может снова перегореть, но это не указывает на неисправность. Обязательно как можно скорее получите правильный предохранитель и верните заменитель в исходный зажим.
Пассажирское отделение
Схема блока предохранителей приборной панели
№ PUSE Обозначение Обозначение 1 20004 10 резервных фонарей, система зарядки, системы кондиционирования воздуха, система электропитания, датчики метров 2 – – не используется 2
3 D / L D / L 25 Система блокировки дверцы 2
4 хвоста хвоста хвосты, парковка Огни, лицензионные пластины огни 5 5 – – – 6 Wiper Wiper 20 Windshield Wivers и шайба 7 ECU-B 7 .5 SRS Surbob System 8 8 Тумана 15 15 ACC 15 часы, сигареты 10 ECU-IG 7. 5
Антиблокированная тормозная система, электрический охлаждающий вентилятор 11 OBD 7.5 705 12 12 BAZ 10 Поворотные сигналы сигнала, аварийные региператы 13 А.C 7.5 Система кондиционирования воздуха 14 14 – – не используется 15 – – не используется 2
16 STOP 10 Стоп-сигналы, верхний стоп-сигнал, антиблокировочная тормозная система, система блокировки переключения передач, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива , “Стеклоочиститель”, а “ECU-IG” FUSes 18 Power 30 Power Windows 19 20005 HTR 1 40 Система кондиционирования воздуха 20 DEF 30 Система обогрева заднего стекла 21 I/UP 7. 5
Задняя оконная система Defogger, мультипортная система впрыска топлива / последовательная мультипортная система впрыска топлива R1 системы кондиционирования воздуха 2
R2 Flasher 2
R3 Power Windows R4 R4 R4 Открытие цепи Моторный отсек
Двигатель Box Diagram
№ ABUS Обоснование Обозначение 1 Dome 15 часы, внутренний свет, датчики метров 2 EFI 15 Распределенный впрыск топлива Система / последовательная мультипторная система впрыска топлива 3 3 ROOG 150004 ROOG 4 4 4 15 AM2 15 STARTER System, система подушки безопасности SRS, Multopport Система впрыска топлива / последовательное впрыску Система, разгрузочная система предупреждения 5 5 ST 30 30 6 2
6 – – не используется 7 H-LP LH 10 левая фара H-LP LH LH 8 8 H-LP RH 10 Правая фара H-LP LO RH 9 А/С2 7. 5
Система кондиционирования воздуха 10 10 – – – 11 RDI 11 RDI 30 Electric охлаждающий вентилятор 12 HTR Sub1 50 Система кондиционирования воздуха 13 13 13 40 40 40 140005 140005 Запас 30 Запчасти 15 Запчасти 15 Запчасти 2
16 16 – – – 1 RELALE R1 5 Электрический охлаждающий вентилятор (№1) R2 Электрический охлаждающий вентилятор (№ 1 2) R3 Стартер R4 Не используется R5 не используется R6 R6 R7 R7 945 EFI
R8 не используется R9 ROON ROON BLOCKS BLACK
№ Предохранитель Обозначение 1 – – Не используется 2 MAIN 60 ABS, ПРОФ и VSC зарядки 2
комбинированного метра электронный контроль передач и индикатор A / T управление двигателем Ремень безопасности сиденья (от декабря.2005 г. производство) 2
2
3 ALT 120 ABS, TRAC и VSC 2
зарядки 4 ABS 60 ABS, TRAC и VSC Дополнительные реле
ABUS A A Обозначение 1 – – не используется реле R1 R1 945 не используется
R2 R2 ABS R3 ABS
.