Содержание

Что делать если масляный обогреватель перестал работать? Какой термостат для масляного обогревателя лучший? Греет масляный обогреватель что делать

Установка масляного радиатора для обогрева в доме на даче или в гараже на данный момент является делом обыденным и необходимым. Ведь несмотря на все прелести научно технического прогресса, перебои с отоплением все же случаются. Такой агрегат можно собрать своими руками или приобрести заводскую модель, но в любом случае, рано или поздно все владельцы сталкиваются с необходимостью ремонта этих изделий. О возможных поломках и тонкостях сборки мы и будем говорить сейчас.

На фото — объемный самодельный агрегат.

Ремонт масляного обогревателя

Старшее поколение помнит, что раньше в сопроводительной документации ко всем электроприборам обязательно присутствовала подробная схема, благодаря которой можно было отремонтировать изделие своими руками.

Современная инструкция, как правило, не содержит таких пояснений. Но отчаиваться не стоит, масляный обогреватель не космический корабль и разобраться в нем вполне реально.

Распространенные поломки

Важно: не нужно пугаться, если масляный радиатор щелкает при нагреве или после отключения.
Когда разогревается или остывает техническое масло внутри агрегата, легкое потрескивание является нормой.
Плюс такие звуки может издавать термостат.
В некоторых случаях установка прибора на прочную, ровную поверхность снимает проблему.

  • Если датчики на управляющей панели электроприбора не подают признаков жизни, то в первую очередь нужно убедиться в исправности розетки . Большая нагрузка влечет за собой подгорание контактов. Следующим номером идет вилка, здесь причина аналогична. Убедившись, что с розеткой и вилкой порядок, нужно проверить механическую целостность самого провода, перетирание, заломы, передавливание;

  • Если индикаторы светятся, когда он есть, крутится, а тепла нет, нужно проверить работу термореле .
    Такие вещи зачастую не ремонтируются, цена на него небольшая и в продаже такие реле есть. Отвинтить пару креплений и пересоединить клеммы не составит большого труда;
  • В случае, когда агрегат нагревается нормально, но не отключается после нагрева, причину нужно искать в термостате . Как и в случае с термореле, термостат не ремонтируется, он сразу меняется на новый. Несмотря на то, что прибор как бы работает, затягивать с заменой термостата не стоит. ТЭНы, работая в режиме постоянной перегрузки, быстро перегорят, а это уже серьезно;
  • Если провода и автоматика в норме, нужно проверить исправность ТЭНов . «Пробитый» ТЭН можно заменить только в случае, когда предусмотрена возможность демонтажа. В недорогих моделях нагревательные элементы могут быть наглухо запаяны в корпус, здесь уже дешевле купить новый обогреватель;

Ремонт неисправностей

Совет: хотя схема устройства масляного радиатора относительно не сложная, если вы решили исправить агрегат своими руками, не стоит надеяться на память.


Все действия по разборке нужно фиксировать на бумаге или видео, дабы впоследствии вернуть все в исходное состояние.

Ремонт розетки, вилки или шнура предельно прост. Розетка или вилка раскручивается и в случае обнаружения нагара, все подгоревшие части снимаются и зачищаются наждаком. Шнур просто осматривается и «прозванивается» при помощи омметра.

Не стоит забывать о контактной группе внутри самого прибора. Сняв защитный кожух, внутренние контакты также следует осмотреть и сделать профилактику.

Бывает, что в якорь терморегулятора попадает мелкий мусор и также подгорают контакты. В этом случае нужно отсоединить данный узел, удалить причину засора и зачистив место замыкания, дополнительно протереть его спиртом.

При полной замене термостата, желательно сразу отрегулировать настройки. Это можно сделать, установив движение якоря в диапазоне 1,5 – 2,5 мм. Коль уж кожух был снят, нелишним будет сразу прозвонить термореле и предохранитель.

Если после всех усилий выяснилось, что причиной неисправности является «пробитый» ТЭН, то его нужно будет заменить. Сделать это несложно, но действовать нужно аккуратно, дабы не перелить масло. Плюс к тому наши китайские друзья предпочитают экономить на качестве прокладок, что нередко приводит к незначительному подтеканию масла, алгоритм действий при этом будет аналогичный.

Устройство масляного радиатора предусматривает монтаж ТЭНов в нижней торцевой части прибора. Крышка может крепиться несколькими болтами или парой контргаек. Прибор нужно перевернуть крышкой вверх и отвинтив крепления, аккуратно извлечь нагреватели.

Совет: на современном рынке достаточно много разнообразных моделей ТЭНов, визуально похожие модели могут отличаться характеристиками или иметь разное крепление.

Поэтому идеальным вариантом будет взять старый ТЭН и, предъявив его в магазине, попросить подобрать такой же.

Дабы устранить или предотвратить течь масла при замене ТЭНа, следует использовать паронитовые прокладки, как правило, они идут в комплекте с ТЭНом. Заметьте, резиновые прокладки использовать не рекомендуется, они могут разрушаться при контакте с техническим маслом или не выдержат повышенной температуры. Дабы перестраховаться, помимо паронита нужно дополнительно промазать соединение термостойким герметикам.

Как самому собрать масляный обогреватель

Сделать такой агрегат в домашних условиях не представляет большого труда. Причем схема устройства масляного радиатора везде одинакова, различие заключается только в мощности оборудования и размерах корпуса прибора.

В зависимости от размеров и требуемой мощности аппарата в него может устанавливаться от 1 до 4 ТЭНов. Зачастую для бытового обогревателя достаточно одного ТЭНа.

Что же касается самого корпуса, то здесь выбор огромен. Чаще всего для этой цели берутся стандартные чугунные алюминиевые или стальные батареи. Но также можно использовать обычный металлический газовый баллон, подходящего диаметра или вообще наглухо запаянную кастрюлю. Главное чтобы ТЭН не касался корпуса.

Не забудьте про само масло. Как правило, советуют брать любое очищенное техническое масло. Но идеальным вариантом считается электротехническое трансформаторное масло. Этот состав уже приспособлен для работы при высоких температурах.

Цена на него довольно высока и может забрать до половины бюджета, поэтому к выбору объема корпуса нужно подойти взвешено.

Удобнее всего делать обогреватель из стандартной чугунной батареи МС-140, она имеет приемлемую стоимость, плюс на рынке есть готовые ТЭНы и сопутствующая фурнитура, приспособленные под данную модель.

Как уже говорилось, нагреватели монтируются в нижней торцевой части агрегата. Корпус обязательно заземляется, с противоположной стороны конструкции, снизу устанавливается шаровый кран и сливной шланг масляного радиатора. Это особенно актуально для объемных обогревателей с тяжелым корпусом, где слив масла, в случае необходимости затрудняется высокой массой.

Коль уж мы говорим об обогревателе на основе МС-140, то верхнее отверстие батареи, которое находится над ТЭНом, закрывается пробкой. А над сливным краном отверстие закрывается заглушкой со встроенным в нее краном Маевского, чтобы при необходимости можно было сбросить давление.

Важно: вне зависимости от размеров и объема обогревателя, наполняемость его маслом должна находиться в пределах 85%.

Оставшиеся 15% пойдут на компенсацию расширения масла при нагревании, плюс в больших агрегатах желательно установить дополнительный расширительный бачок.

На видео в этой статье показаны тонкости сборки обогревателя.

Вывод

Как видите неисправности масляного радиатора, как впрочем, и сборка своими руками кустарного электроприбора, не являются заоблачно сложным и невыполнимым делом. Для тех, кому легче визуально воспринимать информацию мы подготовили видео в этой статье.

  • 1 Устройство прибора
  • 2 Ремонтируем обогреватель
  • 3 Ремонт бака
  • 4 Заключение по теме
  • Масляный радиатор – очень надежный отопительный прибор. Работает он годами, не создавая лишних проблем своему хозяину. Но приходит время, и даже он начинает давать сбои. Кто-то просто от него избавляется, кто-то несет в мастерскую, а кто-то старается провести ремонт масляного обогревателя своими руками.

    Насколько сложен этот процесс? Давайте разберемся вместе.

    Устройство прибора

    Масляный радиатор Watt WOH-80

    Составляющими масляного обогревателя являются:

  • Герметичный корпус в виде гармошки, состоящий из двух сваренных друг с другом панелей. Внутри закачано техническое масло, и практически во всех моделях остается воздух в небольших количествах. Но это прибору не вредит, потому что масло при соприкосновении с воздухом не создает условий для коррозии. Если бы вместо него была вода, то вероятность разрыва металлических конструкций была бы очень высокой.
  • В нижней части сбоку в прибор вставлен ТЭН. Именно с его помощью производится нагрев масла и самого радиатора.
  • Рядом с нагревательным элементом установлен блок управления и безопасности. Основной и важный его элемент – это терморегулятор с предохранителем. Первый отвечает за установку необходимого температурного режима, а второй – за безопасность эксплуатации. Если по каким-либо причинам масло начнет вытекать из корпуса, предохранитель сработает и остановит подачу электроэнергии на ТЭН.
  • Сегодня производители используют одноразовые предохранители проволочного типа или многоразовые – биметаллические в виде таблеток. Что касается реле управления, то в масляных обогревателях они схожи с электрочайником, а не с утюгами. В конструкции реле висит в воздухе, не соприкасаясь с корпусом прибора.

  • На каждом приборе есть два включателя. К каждому подходит три провода – фаза, ноль от ТЭНа и провод от теплового реле. Три провода необходимы для того, чтобы работала подсветка включателей.
  • Электрическая схема масляного обогревателя практически такая же, как в утюгах, электрочайниках и других нагревательных приборах. Она проста и при этом надежна. Обычно во всех этих нагревателях установлены два ТЭНа, и когда включаются сразу оба, потребление электроэнергии сильно возрастает. Но при этом время на достижение рабочего температурного режима увеличивается. Если температура в комнатах низкая, то даже при двух включенных ТЭНах прибор может работать, не отключаясь.

    Металлический корпус, который закрывает блок питания и безопасности прибора, имеет вентиляционные щели – сверху и снизу. Если их закрыть, то прибор от этого не пострадает, но работать он будет с трудом. Он быстрее отключится, а включится не так скоро. Поэтому рекомендуется не вешать на радиатор вещи для сушки. Если такое произошло, то постарайтесь не закрывать вентиляционные зазоры.

    Ремонтируем обогреватель

    Внешний вид обогревателя создает ощущение, что он является единым целым, то есть электрический блок и корпус соединены с помощью вальцовки. Но это только видимость. Обратите внимание на надпись «не накрывать» – под ней есть несколько шурупов, с помощью которых крышка держится на корпусе. Их надо открутить, но крышка не отсоединится, потому что в нижней ее части установлена пружина, которая ее держит. Просто уберите ее и снимите крышку.

    Теперь обратите внимание на ТЭН. Он плотно и герметично завальцован. Производители сделали это намеренно, чтобы любопытные туда не совались. Эти трубчатые нагревательные элементы служат десятилетиями, так что трогать их нет никакого смысла. Если один из них вышел из строя, то лучше приобрести новый масляный обогреватель. Отремонтировать такую поломку своими руками никто не сможет. Для этого придется провести замену элементов, но в домашних условиях и даже в некоторых мастерских завальцевать ТЭН опять в корпус со стопроцентной герметичностью невозможно. Итог – постоянно подтекающее масло, что может привести к большим неприятностям.

    А вот протереть спиртом элементы подключения может каждый. Все они изготовлены в виде клемм, так что отсоединить, протереть и подсоединить их обратно не будет большой проблемой. Здесь важно ничего не перепутать, устанавливая провод к определенной клемме.

    То же самое касается замены частей блока питания и безопасности. Своими руками отремонтировать любой из них будет сложно. И если в этом деле вы не являетесь специалистом, то это у вас вряд ли получится. Поэтому выход один – менять вышедшие из строя элементы на новые. Все они держатся на винтах или скобах, так что снять их будет не так уж сложно. Опять-таки напоминаем, что основная ваша задача – не перепутать провода подключения. Ведь электрическая схема радиатора – это основа его правильной и эффективной работы.

    Ремонт бака


    Масляный обогреватель Forte EW-RD

  • Сначала сливается масло. Обратите внимание на его сорт. Дело в том, что при ремонте корпуса масляного обогревателя некоторая часть масла выльется, и его придется восполнять. При этом смешивать минеральное масло с синтетическим нельзя. Его объем должен быть таким, чтобы внутри корпуса оставалась воздушная подушка. Она необходима для расширения масла.
  • Обычно металлический корпус радиатора сваривают или паяют. Первый вариант предпочтительнее. Но не каждый домашний мастер имеет такую возможность, поэтому многие выбирают пайку. Обратите внимание, что при пайке масляного радиатора необходимо пользоваться серебряным, латунным или медно-фосфорным припоем. Оловянный использовать нельзя. Обязательно наличие горелки. В процессе пайки в бак заливается вода. После окончания работ корпус обязательно просушивается.
  • В отремонтированный бак масло в обычном виде не заливается. Его необходимо выпарить при температуре +90С. Выше температуру делать не рекомендуется, поскольку масло начнет окисляться.
  • Иногда небольшие отверстия в корпусе заделывают резьбовым соединением. Способ ремонта не очень надежный, но как временный вариант допустим. Здесь важно хорошо провести герметизацию стыка. В процессе многоразового цикла – нагрев и остывание – любой герметик начнет трескаться, так что подтеков не избежать.


    Ремонт ТЭНа в обогревателе

    Что касается замены ТЭНа своими руками, то этот нагревательный элемент выбирается по мощности. И если вы все же решились его самостоятельно поменять, вам придется попотеть. Развальцевать будет не так уж сложно, а вот сделать вальцовку заново – это большая проблема. Некоторые модели масляных обогревателей снабжены снимающимися ТЭНами, что облегчает их ремонт. Но даже в таком случае необходимо уделить много времени и внимания стыку корпуса и ТЭНа. Любые прокладки и герметики прослужат недолго, и вероятность того, что вы заново вернетесь к ремонтным работам, очень велика.

    Электрические масляные обогреватели являются распространенными приборами и обладают высокой надежностью, но бывает, что и такие простые приспособления выходят из строя. В ситуации, когда обогреватель не включается или плохо греет, нужно проверить наличие гарантийного талона. При действующей гарантии его следует отнести в сервисный центр. Но часто случается так, что подобная возможность отсутствует, и ремонт масляного обогревателя придется делать своими руками. В этом случае необходимо рассмотреть возможные причины поломок и выяснить методы их устранения.

    Устройство масляного радиатора

    Различные модели обогревателей могут иметь разное количество нагревательных элементов, терморегуляторов и коммутирующих устройств для соединения и подключения. Также в них установлены системы принудительного обдува для усиления конвекции и повышения теплоотдачи.

    Нагревательные элементы помещены в заполненный маслом прочный герметичный корпус с ребрами, покрытый стойким порошковым диэлектрическим напылением. Выключатели крепятся к обогревателю с внешней стороны. Все соединения нагревательных устройств и внешних элементов управления подключены через герметичную муфту.

    Схема масляного обогревателя сконструирована следующим образом: питающий провод со штепсельной вилкой подсоединен через выключатели и термопредохранитель к нагревательным элементам. При этом термопредохранитель обеспечивает разрыв питающей цепи в случае аварийного перегрева прибора. Последние модели масляных обогревателей также оснащаются датчиком положения, который отключает прибор в случае его падения или критического отклонения от рабочего состояния.

    Как разобрать масляный обогреватель

    Если принято решение устранить неисправность своими руками, то разбор обогревателя следует начинать со стороны присоединения шнура питания. В большинстве случаев он подходит к крышке, закрывающей панель управления, и крепится внешними винтами. Открутив их и демонтировав крышку панели управления, можно получить доступ ко всем предохранительным и коммутирующим устройствам.

    На этом разбор обогревателя завершен, т. к. нарушать герметичность корпуса крайне нежелательно. В 90% случаев любая неисправность – это выход из строя управляющих систем или обрыв контактов, находящихся вне герметичного корпуса.

    Типы неисправностей и их устранение

    Типичные неисправности обогревателя бывают следующими. При включении устройства в сеть происходит срабатывание автоматической защиты на распределительном щитке. Это признак короткого замыкания. Ремонт масляных обогревателей в этом случае выполняют путем определения места КЗ и устранения причины замыкания. Если устройство не греет или греет слабо, причин может быть множество. Выяснить, почему не работает прибор, можно путем прозвонки схемы и определения неисправного элемента.

    Следы масла на корпусе и полу скажут о нарушении герметичности. Нужно найти место утечки и восстановить целостность корпуса. Чтобы починить обогреватель, понадобятся инструменты, но они достаточно распространенные и скорее всего найдутся в любом доме.

    Необходимо подробнее рассмотреть каждую из возможных поломок.

    Ликвидация утечки масла

    Если на корпусе прибора обнаружен потек масла, требуется найти место утечки, заварить его или провести пайку. В последнем случае следует использовать серебряный припой, простым оловом паять нельзя. Подтекающее масло не позволит качественно пропаять место утечки, а значит, придется слить масло и только тогда провести пайку с применением горелки. Затем следует проверить герметичность места пайки, наполнив обогреватель водой. Убедившись, что жидкость не просачивается в месте протечки, ее нужно слить, а обогреватель просушить путем нагрева.

    После того как вся вода испарилась, можно залить масло в обогреватель. Перед заливкой субстанцию следует нагреть до 90°C. При существенной утечке нужно менять весь объем, по возможности используя трансформаторное масло. Заполняя обогреватель, надо оставлять место для теплового расширения. Доливать другое масло категорически запрещено, т. к. марка исходного продукта неизвестна, можно случайно смешать минеральное с синтетическим. Замене подлежит весь объем масла.

    Посторонние шумы

    Шумы в обогревателе могут носить как периодичный, так и постоянный характер. Источником шумов после включения может стать вода, которая попала в масло в виде пара при сборке по причине высокой влажности в цеху. Нагреваясь, вода переходит из жидкого состояния в газообразное и производит треск.

    Еще одной причиной шума при включении могут быть лопающиеся пузырьки воздуха. Это случается, когда обогреватель переносили и взбалтывали в нем масло. После прогревания прибора данные шумы исчезают и не несут в себе опасности для дальнейшей эксплуатации.
    Постоянный треск – это причина неисправности электрической части обогревателя. Ее следует найти и устранить, поскольку эксплуатировать такой прибор нельзя.

    Также обогреватель может потрескивать при линейном расширении деталей, размеры которых меняются при нагревании. Это тоже не является опасным, кроме того, звуки пропадают при прогревании.

    Электрика

    Если масляный радиатор перестал работать, скорее всего это связано с проблемами и неисправностями электрической части. Проверку следует начинать с демонтажа крышки, закрывающей электросхему обогревателя. После этого с помощью тестера необходимо проверить исправность питающего шнура. Неисправный элемент находят путем поочередной прозвонки. Затем следует перевести тестер в режим измерения сопротивления и проверить состояние проводников. Если сопротивление хотя бы одного проводника отличается от нуля, выполняется замена вилки или провода.

    Произвести ремонт электрической части, кроме шнура, в домашних условиях не удастся. Необходимо запомнить, а лучше сфотографировать порядок подключения клемм, после чего демонтировать неисправный датчик. В магазине нужно приобрести такой же и установить на место старого.

    Биметаллическая пластина

    Биметаллический терморегулятор находится рядом с клавишами управления режимами обогревателя. Он представляет собой вращающуюся рукоять, подсоединенную к подвижному контакту и биметаллической пластине. Она состоит из двух разных металлов и способна менять свои линейные размеры в зависимости от температуры, а при жестком закреплении концов – изгибаться и замыкать контакт.

    Проверку исправности биметаллического терморегулятора производят путем его подключения к тестеру. При постепенном повороте ручки управления температурой обогревателя проводят измерение сопротивления на выводах реле. Сопротивление должно быть равно 0 при всех положениях регулятора. В противном случае нужно протереть контакты спиртом или зачистить наждачной бумагой (нулевкой). Если манипуляции не привели к нормальной работе регулятора, его следует заменить.

    Термореле

    Количество данных элементов зависит от схемы подключения ТЭНов и набора режимов обогревателя. В большинстве случаев прибор имеет 3 режима работы и 3 самовосстанавливающихся термопредохранителя, при этом установлены 2 ТЭНа разной мощности.

    Термопредохранители находятся в стекловолоконных защитных трубках. Проверив сопротивление каждого из них, можно определить исправность элементов. В случае наличия неисправности термореле подлежит замене. После выполнения ремонта следует проверить сопротивление цепи в каждом режиме работы обогревателя.

    Поломка ТЭНа

    ТЭН (трубчатый электрический нагреватель) для масляного обогревателя состоит из оболочки – трубчатого металлического корпуса, нихромовой спирали и кварцевого песка, изолирующего спираль от стенок трубки. С обоих концов трубка герметизируется проходными изоляторами, через которые подключены выводы нагревательной спирали. Они не имеют полярности и подключаются к сети произвольно.

    Наиболее частая неисправность в ТЭНе – это обрыв спирального нагревательного элемента (нихромовой нити). Для проверки необходимо притронуться щупами тестера к выводам ТЭНа в режиме измерения сопротивления. При появлении на дисплее мультиметра 1 (сопротивление равно бесконечности) диагностируется обрыв нити.

    Если выяснилось, что ТЭН для масляного обогревателя сгорел, то потребуется ремонт, связанный с большими сложностями. Это поиск ТЭНа нужной конфигурации и мощности, его выпрессовка из корпуса с сопутствующим процессу сливом масла, замена ТЭНа, заливка масла, герметизация и т. д. Проще купить другой обогреватель, т. к. ремонт выльется практически в ту же сумму.

    Датчик падения или положения

    Датчик падения или вертикального положения масляного обогревателя представляет собой систему из грузика и подпружиненного рычага, находящихся в равновесии. При вертикальном положении обогревателя грузик воздействует на рычаг, а тот – на концевой выключатель, замыкающий сеть. При изменении положения масляного обогревателя равновесие системы нарушается, и выключатель разрывает контакт.

    От датчика положения отходят 2 провода. Измеряя сопротивление датчика в разных положениях, определяют его исправность. Если масляный обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление на концах датчика должно равняться нулю. В наклоненном состоянии сопротивление должно равняться бесконечности. Если измерения отличны от нормы, то датчик следует заменить.

    Масляные обогреватели считаются наиболее надежными, прочными и долговечными приборами, но и им может потребоваться ремонт.

    Когда речь заходит о дополнительном обогреве помещения, то масляные обогреватели считаются наиболее надежными, прочными и долговечными приборами для этого. Однако и они со временем могут выходить из строя. Тогда возникает вопрос, стоит ли проводить ремонт масляных обогревателей своими руками, либо лучше обратиться за помощью к профессионалам. Есть еще один вариант – просто избавиться от неисправного агрегата. Давайте выясним, насколько реально починить устройство, и стоит ли на это тратить энергию, время и материальные средства.

    Как отремонтировать масляный обогреватель

    • Внутреннее устройство конструкции
    • Ремонт обогревателя от А до Я

    Почему не работает обогреватель

    Если сравнить неработающий обогреватель с заболевшим человеком, то в первую очередь важно поставить правильный диагноз. Только выяснив причину поломки, вы поймете, как починить прибор, вернув ему работоспособность.

    Наиболее распространенные причины поломок можно поделить на несколько категорий:

    • после включения устройство издает треск. Этот звук не говорит о том, что бытовой прибор неисправен. Скорее всего, масло внутри прибора постепенно разогревается. Кроме того, причиной треска может быть недавнее падение отопительного устройства. Чтобы решить эту проблему, нужно выставить обогреватель на горизонтальную поверхность без уклона;
    • обогреватель не включается. В первую очередь обратите внимание на розетку и, если она исправна, сфокусируйтесь на проводке самого обогревателя. Скорее всего, где-то отошел контакт: либо внутри шнура, либо в вилке;
    • обогреватель включается, но не греет. То есть, визуально, радиатор кажется исправным – у него горят лампочки и слышен шум вентилятора – но тепла не производит. Это говорит о том, что сломалось термореле. С таким ремонтом домашний мастер вполне может справиться самостоятельно;
    • обогреватель не нагревается. Еще одной вероятной причиной неисправности может быть выход из строя нагревательного элемента (ТЭНа).

    Внутреннее устройство конструкции

    Когда вы немного сориентировались в вероятных причинах поломки обогревателя, наполненного маслом, пришло время поближе познакомиться с его конструкцией.

    Стандартный современный масляный радиатор состоит из следующих элементов:

    • герметичный корпус. Он выполнен в виде гармошки, которая состоит из двух панелей, сваренных друг с другом. Внутрь закачивается минеральное (техническое) масло. Практически в каждой модели обогревателя внутри бака с маслом есть немного воздуха – это необходимое условие, так как при разогреве масло расширяется, увеличиваясь в объеме. Отметим, что это обстоятельство не может навредить прибору, спровоцировав коррозию;
    • ТЭН. Этот прибор ответственен за нагрев масла, а значит, и самого прибора;
    • блок безопасности и управления. Основной его элемент – это терморегулятор, оснащенный предохранителем. На первом лежит ответственность за установку и поддержание заданной температуры, а второй обеспечивает безопасную эксплуатацию нагревательного прибора. Если вдруг по какой-то причине из корпуса начнет сочиться масло, то предохранитель выполнит свою «миссию», прекратив подачу тока на ТЭН.


    Ремонт обогревателя от А до Я

    Взглянув на масляный обогреватель невооруженным глазом, потребитель может подумать, что этот прибор цельный, то есть его корпус с электрическим блоком сварены вместе методом вальцовки. Но это не совсем верно. Взгляните на надпись «Не накрывать», непосредственно под ней вы заметите несколько шурупов, которые крепят крышку к корпусу. Эти шурупы вам и придется открутить, однако крышка сразу же не отсоединится, потому что изнутри ее держит пружина. Уберите пружину, тогда вы легко сможете снять панель.

    Теперь нужно продиагностировать ТЭН. Рассмотрев его внимательнее, вы увидите, что эта часть масляного радиатора герметично завальцована, и это неспроста. Производители позаботились о том, чтобы пользователи бытовых приборов не имели доступа к нагревательным элементам. Дело в том, что ТЭНы ломаются редко, они работают долгие годы. Так что, лишний раз пытаться их раскручивать не рекомендуется.

    Предположим, что один из ТЭНов вышел из строя. Где отремонтировать такой прибор? Ответ не утешительный: ни дома, ни в мастерской приварить ТЭН к корпусу так, чтобы конструкция вновь стала герметичной, не получится. Итог такого ремонта – это подкапывающее из бака масло, которое может спровоцировать серьезные проблемы!

    Как же ремонтировать обогреватель? Вы можете для профилактики обработать спиртом элементы подключения прибора. Во всех моделях радиаторов они выполнены в форме клемм, так что у вас не должно возникнуть проблем с отсоединением, очисткой и подключением этих деталей агрегата. Важно быть внимательными, чтобы не ошибиться, подсоединяя провода к клеммам.

    Точно такими же соображениями следует руководствоваться, когда речь идет о неисправности блока питания и элементов, отвечающих за безопасность. Обратите внимание, что произвести качественный ремонт этих частей радиатора не так-то уж и просто.

    Безусловно, в сети есть масса обучающих видео с подробными инструкциями, как разобрать и починить вышеупомянутые составляющие, но, если у вас нет подобного опыта, лучше просто заменить их на новые. В этом случае все просто – они закреплены на скобах или винтах, так что произвести демонтаж вы сможете без проблем.

    Важно: производя сборку масляного обогревателя, следите за тем, чтобы не перепутать провода. Помните, что электросхема радиатора является основой его корректной работы.

    Восстановление целостности корпуса

    Поговорим о ремонте бака радиатора. В принципе, его, как и ТЭН, не советуют ремонтировать в домашних условиях. Если вы все же хотите исправить поломку, связанную с герметичностью резервуара с маслом, то обратите внимание на наши рекомендации.

    Первый шаг – слить масло. Обратите внимание на то, каким сортом масла наполнен бак. Это важно, так как в процессе ремонта, хоть и небольшая его часть, но разольется, и вам придется восполнять потери.

    Важно: смешивать минеральное масло с синтетическим запрещено.

    Металлические корпусы радиаторов герметизируют двумя методами: их паяют или сваривают. В данном случае сварка – это более надежный вариант, однако не у всех есть возможность произвести эту манипуляцию.

    Более детально остановимся на пайке. Возьмите медно-фосфорный, серебряный или латунный припой, оловянным пользоваться нельзя! Позаботьтесь о наличии горелки, а когда будете паять, налейте в бак воду. Когда работа будет окончена, просушите бак изнутри. Обратите внимание, что масло в неподготовленном виде нельзя заливать в обогреватель. Его важно выпарить при температуре, которая не превышает отметки +90 градусов. Если разогреть масло сильнее, то оно начнет окисляться.

    Подводя итог, заметим, что самостоятельный ремонт масляного радиатора вполне возможен. Однако стоит ли этим заниматься? Как видите, это трудоемкий процесс, требующий соблюдений жестких правил по технике безопасности. Стоимость этого нагревательного прибора не столь высока, и обычно он служит продолжительное время без нареканий.

    Поэтому, если у вас есть возможность, то лучше купить новый радиатор. Предположим, что вы хотите на досуге проинспектировать электрическую часть прибора, либо поупражняться в сварке бака – дерзайте, только придерживайтесь приведенных выше рекомендаций. опубликовано

    Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта .

    Масляные радиаторы эффективное оборудование для обогрева помещений.

    В отличии от калориферов, которые греют пока включены в розетку, масляные радиаторы отдают тепло еще долго после отключения.
    Стоимость их гораздо выше других, поэтому есть смысл при поломке попытаться отремонтировать аппарат, прежде чем покупать новый.
    В этой статье описывается одна из поломок масляного радиатора и способ его ремонта.
    Вот какая проблема с обогревателем:
    Все работает, индикатор светится, переключатель ступеней и регулировка термодатчика работает, датчик отключает но это происходит до того, как температура радиатора достигает нормального уровня. Батарея едва теплая на максимальных настройках, и внешне ничего нельзя сделать.


    Сразу становится понятно, что без разборки аппарата не обойтись.
    Для начала нужно найти винты крепления кожуха. Они иногда могут быть скрыты декоративными деталями корпуса.
    Первый винт скрыт под верхней пластмассовой табличкой с надписью «не накрывать». Нужно сбоку поддеть ее отверткой и отвести в сторону.


    Теперь винт хорошо видно и есть возможность его открутить.


    Сделать это можно как крестовой, так и прямой отверткой подходящей ширины.


    Далее необходимо снять блок с колесами со стороны панели управления. Для этого переворачиваем камин и откручиваем крепежный «барашек».


    После отведя колесный блок в сторону, снимаем его с крючка.


    Теперь можно снять стягивающую пружину крепежного обода, а далее и сам обод по периметру кожуха.


    После этой процедуры кожух легко снимается.


    Для удобства его можно наклонить в сторону. Теперь стали видны детали и открылся доступ к элементам, влияющим на работу нагревателя.


    Первым делом необходимо проверить целостность ТЭНов. Чтобы цепи прибора не вносили неправильных показаний, на время измерений нулевой провод необходимо отключить от нагревателей. Сделать это несложно, так как на два ТЭНа провод только один.
    Прикручен он к нулевой шине винтом через наконечник.
    Стягиваем защитную хлорвиниловую трубку и с помощью отвертки откручиваем винт.


    Теперь отводим его в сторону и делаем замеры.


    Для этого один конец прозвонки соединяем с нулевым выводом нагревателей, другой, поочередно сначала с одним ТЭНом, затем с другим.


    В обоих случаях должно показать цепь. Если на каком-то из них цепи не будет, значит он перегоревший.
    В случае с этим обогревателем ТЭНы оказались целыми, поэтому провод прикручиваем на место и продолжаем поиски неисправности.


    Так как отключается термореле, обращаем свое внимание на него.


    Принцип действия реле простой. Биметаллическая пластина нагреваясь изгибается, что и приводит к отключению питания.


    Самый простой способ заблокировать действия этого реле, это изогнуть пластину упора биметаллической пластины. Как это сделать показано на фото.
    Не следует прилагать больших усилий, чтобы отвертка не соскочила и не испортила контакты. Теперь этот упор просто не даст пластине с верхним контактом отключится.
    Не стоит переживать, что обогреватель перегреется. Переключатель положений поможет вам выбрать нужную температуру, а датчик перегрева, установленный вплотную с корпусом, защитит аппарат – если что.
    Еще такой вариант доработки хорош тем, что изогнув пластину обратно, можно вернуть все как было раньше – если такое понадобится.
    Собрать масляный обогреватель обратно не составит особого труда.


    Просто делается все так, как при разборке, только в обратном порядке.


    На этом все, успешных вам ремонтов.

    Рекомендуем также

    Что делать если масляный обогреватель перестал работать? Какой термостат для масляного обогревателя лучший? Не включается обогреватель.

    При наступлении холодной поры года многие сталкиваются с выбором бытовой техники, которая поможет согреться в холода. Чаще всего используется в быту масляный электрический радиатор. Это очень долговечный, безопасный и бесшумный прибор, который можно спокойно использовать, имея маленьких детей, так как он является мобильным и практичным источником подачи тепла. Такой обогреватель может подавать тепло не хуже обычной батареи для отопления, которая присутствует в каждой квартире.

    Содержание

    Правила эксплуатации масляного обогревателя

    Необходимо помнить, что при выборе не самого дорогого радиатора, он все равно будет включать в себя термостат, подцветку, а также защитные качества от перенагрева. Также очень многие обогреватели можно регулировать на температурные параметры, и изменения мощности. Необходимо придерживаться нескольким главным правилам при использовании данного прибора, таких как:

    1. При использовании, обогреватель необходимо располагать вертикально
    2. Не рекомендуется сразу же включать прибор, если он был перевезен в лежащем состоянии, следует подождать пару минут, для того, чтобы масло опустилось в низ нашего прибора
    3. Очень не желательно эксплуатировать обогреватель в комнатах с повышенной влажностью, нельзя высушивать на нем вещи, а так же не нужно ставить его вплотную к мебели

    Из чего состоит масляный обогреватель?

    Самые главные части и элементы конструкции обогревателя масляного типа:

    1. Емкость прибора является герметичной с маслом минерального типа
    2. Чтобы предотвратить повреждение корпуса обогревателя, необходимо знать, что такой клапан располагается в нижней части радиатора там, где и масло
    3. Присутствует специальный тэн, который зависит от электричества. При его помощи масло нагревается и происходит обогрев
    4. Для регулирования нагревания используется термостат
    5. Так же данный прибор имеет рычаг для переключения разный передач нагрева
    6. При покупке электрического прибора всегда должна быть вложена инструкция по эксплуатации

    Техническое обслуживание и электрическая схема прибора

    По своей сути, такие радиаторы, не имеют определенных правил обслуживания. Необходимо знать только пару основных правил, перед тем как использовать его после длительного перерыва:

    1. Обязательно следует протереть аппарат влажной тряпкой от пыли и грязи, а потом дать время для высыхания.
    2. Для того, чтобы радиатор служил долго, он заполнен определенным маслом. При случае поломки, его нужно отнести в сервисный центр, тому производителю, кто точно знает и сможет произвести его к работе.
    3. Данный обогреватель должен находится в сухом месте, не в коем случае не во влажном, так как могут возникнут проблемы в использовании в будущем.
    4. Такой радиатор должен сохранятся отдельно, без шнура, который необходимо отсоединить, а так же в хорошо отапливаемом месте.

    Необходимо знать, что для того, чтобы починить или же произвести включение данного аппарата, нужно разбираться и изучить ее электрическую схему. Какой шнур используется, какое нужно заземление, выключатель, регулирующий термостат. Это все очень влияет на качественную и безопасную работу обогревателя. При изучении такой схемы вы точно будете знать, как правильно и разумно пользоваться электрическим масляным обогревателем.

    Масляные электрические обогреватели применяются уже давно и зарекомендовали себя как хорошее средство обогрева помещения, в случае если центрального отопления недостаточно. По сравнению с конвекторами масляные радиаторы имеют высокий КПД, так как отдают тепло еще долго после отключения. В статье рассмотрена одна из часто встречающихся поломок масляных радиаторов и способ её устранения.

    Независимо от производителя, практически все масляные радиаторы имеют схожее строение и одинаковые узлы, применяемые как в дорогих, так и в дешевых моделях.

    Перед вами один из представителей среднего класса.

    Проблема этого обогревателя заключается в том, что он не греет ни в одном из трех положениях переключателя режимов работы. Помимо нагревателя масла в радиаторе, прибор имеет боковой тепловентилятор, который работает без проблем.

    Начать ремонт масляного обогревателя нужно со снятия лицевой панели, на которой расположены элементы управления. Для этого вам понадобится прямая или крестовая отвертка (зависит от модели прибора).

    На этом обогревателе их три. Один сверху и два снизу.

    Находим все винты крепления этой панели и откручиваем их.

    Для удобства удаления нижних, можно поставить прибор панелью вверх.

    Когда винты сняты и лежат в коробке, аккуратно отводим крышку от радиатора. При этом провода внутри и другие элементы могут мешать этому, поэтому делать это нужно не спеша, убирая препятствия.

    Крышка снята, и перед вами появляются ТЭНы и другие элементы схемы.

    Вот главные из них

    терморегулятор,

    пакетный переключатель,

    защитный термоэлемент.

    Внешне выглядит все нормально. Провода в хорошем состоянии, узлы не повреждены. Придется проверить каждый элемент по отдельности.

    Проверка ТЭНов масляного обогревателя

    Для проверки понадобится прибор, способный определять целостность электрической цепи. Любая «прозвонка», мультиметр или указатель напряжения.

    Но перед тем, как сделать замеры, нужно снять один конец провода.

    Это нулевой провод «общий» для двух нагревателей. Нужно это для того, чтобы цепь не показало через схему, такое может быть даже при нерабочем ТЭНе.

    Ставим один конец прозвонки на «общий» провод, а второй поочередно сначала на один, затем на другой конец нагревателя.

    При исправных элементах, оба должны «звониться». В этом случае оба ТЭНа рабочие.

    Проверим терморегулятор

    При разомкнутых контактах он не показывал цепь, значит замер можно делать не снимая с него клемм с проводами. Вращая регулятор по часовой стрелке, послышится щелчок и контакт как визуально, так и по показаниям измерительного прибора – замкнулся.

    И снова причина поломки не найдена.

    Следующий этап – проверка элемента термозащиты

    Найти его было не просто, так как он был спрятан в изолирующей трубке.

    Откручиваем его крепление и стягиваем трубку. Работает он как предохранитель, срабатывает (разрывая цепь) при превышении норм температуры и остывая возвращается в исходное состояние.

    Тут на помощь приходит та же прозвонка. Просто соединяем ее концы с двух сторон. Наличие цепи говорит об исправности термоэлемента. И снова поломка не найдена.

    Проверка пакетного переключателя

    При детальном осмотре можно заметить, что его пластмассовый корпус слегка деформировался. И произошло это, скорее всего из-за излишнего нагрева контактов.

    Разбираем его.

    Для этого маленькой отверткой разжимаем его крепление.

    После этого, снимаем верхнюю крышку. Под ней обнаруживается вот такие контакты.

    Сразу видно, что они подгорели, причем все.

    Берем надфиль или на крайний случай пилочку для ногтей и зачищаем их. Подвижный контакт один, и имеет вот такую форму.

    Чтобы снять его, необходимо просто потянуть на себя. При этом ручка переключателя освободится. Зачищаем подвижный контакт переключателя по всей поверхности и вставляем его в неподвижные.

    Сделать это не просто, но возможно. Теперь накрываем его крышкой и пробуем ставить на прежнее место. При этом ручку на лицевой панели необходимо сопоставить с валом пакетного переключателя так, чтобы полоска на ней указывала на какое-нибудь положение переключателя.

    Зажимаем крепление и пробуем переключать.

    Если все работает без проблем, укладываем провода и жгутируем их.

    Надеваем все снятые клеммы и ставим нагреватель на колесики. Не закрывая крышку, аккуратно включаем в сеть. Прибор должен греть. В нашем случае так и происходит.

    Отключаем от сети и прикручиваем крышку винтами. Еще раз включаем и проверяем работу во всех положениях.

    Ремонт масляного радиатора показал, что причина поломки заключалась в подгоревших контактах пакетного переключателя ступеней. Как не прискорбно, но эта поломка одна из частых в любых нагревательных приборах. Причина – переключения под большим током и некачественное изготовление контактов узла.

    Масляные электрические обогреватели в зависимости от их модели имеют соответственно свои режимы мощности. Обобщенная схема для различных моделей будет примерно таковой:

    В нижней части радиатора масляного обогревателя расположены два нагревателя \два тэна\, соединенных между собой последовательно.

    Схема однофазная, трех проводная \фаза, ноль, заземление\.

    Провод заземления непосредственно соединен с корпусом обогревателя. Рассмотрим последовательное соединение отдельно взятого потенциала,- фазы либо нейтрали \ноля\. Два потенциала \два провода, не считая третьего- заземления\, имеют параллельное соединение с входными контактами переключателя мощности, выходной контакт переключателя мощности одного потенциала,- последовательно соединен с сигнальной лампой с последующим соединением одной пары контактов двух нагревателей. Выходной контакт переключателя мощности второго потенциала,- последовательно соединен с термостатом, от термостата идет последовательное соединение со второй парой контактов двух нагревателей, в результате электрическая цепь замыкается на последовательно соединенных между собой двух нагревателях.

    Принцип работы масляного обогревателя. Как починить, если сломался обогреватель или радиатор?

    Чтобы легче было понять принцип работы масляного обогревателя, — рассмотрим упрощенный вариант схемы в активной электрической цепи, удалив из схемы сигнальную лампу и один из двух нагревателей.

    Нагреватель — представляет собой обыкновенную спираль накаливания. Провод допустим фазного потенциала от внешнего источника электрической сети \розетки\, имеет последовательное соединение с переключателем мощности, от переключателя мощности провод соединен с одним концом спирали. Провод нулевого потенциала \нейтрали\ так же соединен с переключателем мощности и далее с термостатом, от термостата провод подключен со вторым концом спирали. Иными словами более проще,- два потенциала \фазного и нулевого провода\ просто замыкаются на спирали накаливания.

    Термовое релесоединение в электрической цепи последовательное, предназначено для предотвращения отклонения от выше номинального установленного значения температурного режима, то есть при температуре выше установленной нормы, происходит разъединение контактов в термовом реле.

    Переключатель мощности- имеет ступенчатое переключение для изменения сопротивления за счет контактной группы.

    Термостат — имеет плавный переход от одного значения сопротивления к другому, служит для установочного температурного режима. За счет нагревания биметаллической пластины, контакт при нагревании металлической пластины до определенной температуры — разъединяется.

    Возможные причины неисправности масляного радиатора:

    • Неисправность термового реле,\ подлежит своей замене\.
    • — Неисправен переключатель мощности \штамповочное исполнение, подлежит замене\.
    • — Окисление контактов термостата \ зачистить контакты\.
    • — Неисправен электрический шнур.
    • — Неисправна вилка шнура.
    • — Нет контакта вилки с розеткой.

    Тестирование \прозвонка\ в электрической цепи проводится последовательно, — пробником. Проверяется наличие сопротивления каждого соединения. Проверку электрической цепи следует проводить пассивно.

    Поломался старый добрый масляный обогреватель. Что делать? Логика подсказывает: «Отнести в ремонт», а смекалка: «Посмотреть в интернете и сделать самостоятельно!».

    Ну и правильно! Ремонт масляных обогревателей – дело не простое, но, возможно, требуется лишь небольшое техобслуживание. Поэтому, не проверив, не торопитесь выбрасывать прибор и покупать новый!

    Чтобы правильно определить, что сломалось и отремонтировать, нужно, прежде всего, понять, как обогреватель работает. Его конструкция состоит из:

    1. Корпуса – гармошки с техническим маслом внутри. Кроме того, нужно знать, что в большинстве приборов есть немного воздуха.
    2. Внизу прибора сбоку встроен ТЭН, который и греет масло. Чаще всего он состоит из двух спиралей. Это нужно, чтобы легче было регулировать мощность прибора.
    3. Рядом блок безопасности и управления. Вверху термореле, оно не касается корпуса.
    4. И предохранитель (отключает прибор при сбоях, например, при утечке масла). Предохранители могут быть одноразовыми проволочного вида и многоразовыми (биметаллические).
    5. Есть два выключателя с подсветкой. К каждому из них подходят три провода: фаза, ноль от ТЭНа и заземление.

    Электросхема обогревателей похожа на электросхему других приборов: утюгов, чайников и т. д.

    О том, что гараж нуждается в отоплении, знают, пожалуй, все. Некоторые предпочитают отопление газом как самый недорогой вариант. Обзор промышленных моделей и техника безопасности при эксплуатации.

    Возможно, вы еще не все знаете об ИК-обогревателях. О вреде инфракрасного обогревателя читайте .

    От правильного расчета батарей отопления зависит климат в доме. Здесь вы узнаете, как правильно рассчитывать количество радиаторов по площади и объему помещения.

    Как разобрать масляный обогреватель

    На первый взгляд кажется, что масляные обогреватели – это монолит, не предусмотренный для разборки. Но это не так, разобрать его можно.

    Что может пригодиться для ремонта масляного обогревателя своими руками и попутного техобслуживания:

    • клинообразный предмет, которым можно поддеть пластиковую панель;
    • отвертка;
    • тестер или мультиметр;
    • наждачная бумага;
    • мягкая тряпочка;
    • спирт, одеколон или что-либо подобное;
    • надфиль;
    • кисточка.

    Конечно, модели обогревателей разные, поэтому и нельзя описать стандартный алгоритм разбора. Осмотрите панель управления обогревателя. Иногда есть шурупы, крепёжные скобки. Тогда процесс разборки начнётся с них.

    Однако чаще всего пластмассовую панель крепит пружинная защёлка. Нужно пройтись по периметру панели пластмассовым (или любым другим, лишь бы не царапал корпус) предметом. Аккуратно, без резких движений, чтобы не поломать. Наощупь можно определить в каком месте стоит защёлка и, надавив посильнее, отогнуть её.

    Если Вы не очень часто разбираете технику, лучше положить рядом с собой фотоаппарат и снимать весь процесс разборки. Тогда собрать всё обратно будет гораздо проще.

    Кроме того, болты и гайки советуют выкладывать в ряд по ходу разборки. Проще будет понять, что за чем извлекалось.

    Но не торопитесь разбирать обогреватель! Некоторые поломки можно выявить, не заглядывая в прибор.

    Основные поломки

    Посторонние шумы

    Во время работы прибора могут возникать потрескивания, шипение и т.д. Это тот случай, когда ничего разбирать не нужно: скорее всего, обогреватель наклонялся, падал и т.д. В нём произошло перемещение масла и воздуха. Поставьте прибор в вертикальном положении на несколько дней. Проблема устранится сама собой.

    Электрика

    Для начала, включите обогреватель в другую розетку, вдруг проблема в ней, а не в приборе.

    Если же поломался именно обогреватель, вооружитесь мультиметром.

    С его помощью проверяем исправность электрической части (с этого нужно начать, если прибор не греет, не горит лампочка индикатора).

    Проверяем:

    • исправность розетки и вилки;
    • нет ли КЗ между частями радиатора.

    Частая проблема: отгорание проводов в местах их соединения.

    Обесточенный прибор проверяется на предмет исправности всех клавиш выключателя . Делается это при помощи тестера или мультиметра:

    • в положении ВКЛ, на концах будет КЗ;
    • а в положении ВЫКЛ – ничего.

    Мультиметром проверяется терморегулятор (не должно быть КЗ, а сопротивление должно быть небольшое). До остальных поломок можно добраться только разобрав корпус.

    Масляный обогреватель в разобранном виде

    Осматриваем контакты в блоке управления: они могут перегорать, окислиться и ослабнуть. Техобслуживание заключается в обработке спиртом. Ослабевшие контакты подтягивают с помощью отвёртки. Окислившиеся зачищают наждачкой, изолируют. Самая термостойкая изоляция – стеклотканевая изолента (выдержит до 200 градусов).

    Ещё раз проверяют на наличие короткого замыкания. Возможно, на этом ремонт закончится. Если же обогреватель не заработал, будем искать другую поломку.

    Перед началом разборки отключите обогреватель из розетки и не подключайте прибор к сети, пока он полностью не собран!

    Термопредохранители

    Их может быть несколько. Прозвонив и найдя неисправный предохранитель, убираем его, а провода изолируем и соединяем между собой. Эта процедура безопасна, если предохранитель не один, в случае если вышел из строя единственный, то его придется менять на исправный.

    Биметаллическая пластина

    Она может быть деформирована, пластину нужно заменить.

    Для этого:

    1. Разбирается регулятор температуры.
    2. Устанавливается минимальная t подогрева.
    3. Ручка регулятора снимается с винта, выкручиваются гайки, снимается рамка.
    4. Убирается биметаллическая пластина, устанавливается новая.

    Сильное повреждение пластины часто провоцирует течь масла.

    Утечка масла, ремонт бака

    Если есть утечка масла, значит, есть повреждения в корпусе. Ремонт бака – дело ответственное и не всегда оправданное. Если уж решитесь на него, важно знать следующее:

    • Масло нужно слить.
    • При запайке бака подойдёт не оловянный припой, а латунный, серебряный или медно-фосфорный. Нужно использовать горелку.
    • Чтобы швы «схватились» обязательно надо хорошо зачистить края от ржавчины.
    • При работах, внутрь бака заливается вода (убережёт от возгорания), а после работ ёмкость нужно высушить.
    • Когда работы по починке бака будут закончены, нужно будет заменить масло. Здесь тоже есть определённые тонкости:
    • Масло должно заполнять 90% бака, а остальное – воздух.
    • Подойдёт трансформаторное масло, но никак не отработка (от неё ТЭН забьётся накипью)!
    • Минеральные масла не совместимы с синтетикой.

    Всего пару десятилетий назад о выборе радиаторов даже не говорили, ведь все довольствовались стандартным чугунным вариантом. Сейчас ассортимент стал огромным. . Почему их называют “золотым стандартом” в своем секторе.

    Виды энергосберегающих обогревателей для дома рассмотрим в статье. Масляный обогреватель, конвекторный и другие типы.

    Поломка ТЭНа

    Ремонту этот элемент не подлежит, только заменять! Но браться за замену ТЭНа имеет смысл только, если ваш обогреватель сделан со съёмным ТЭНом. Новый ТЭН подбирается равный по мощности и, желательно, медный. Обратите особое внимание на стык между корпусом и ТЭНом. Прокладка дополняется герметиком.

    Медный ТЭН

    Но даже в этом случае, есть вероятность, что через какое-то время в герметике появятся трещины и ремонт нужно будет повторить.

    Если же ТЭН неразборный, то крайне сложно будет после развальцовки и замены детали, завальцевать его обратно.

    Датчик падения или положения

    Этот элемент безопасности в виде грузика, который отключает прибор при определённом угле наклона обогревателя.

    Чтобы проверить исправность этого элемента, положите прибор на бок и прозвоните контакты.

    Итак. Действительно, есть несколько проблем с масляными обогревателями, которые довольно легко устраняются, например: шумы, окислившиеся контакты, или неисправность в проводах. Выполнить простейший ремонт масляных радиаторов своими руками может каждый.

    Но если, разобрав прибор, вы обнаружили более серьёзную поломку, обдумайте, стоит ли «игра свеч»? Не получится ли, что ремонт обогревателя, по времени и затратам, обойдётся дороже, чем покупка нового прибора?

    Видео на тему

      Почему во время нагрева маслянного обогревателя вырубается зуммер в электро щетке?

    Тепловентилятор может использоваться как дополнительное электрическое отопление для дома и дачи. Если Ваша система не справляется либо еще не включили центральное отопление в квартире, такие обогреватели могут прийти на помощь. Но что делать, если после лета тепловентилятор не включается либо дует, но не греет? В этом случае его можно постараться самостоятельно отремонтировать, что на самом деле не очень сложно. Далее мы предоставим самые частые причины поломки и способы ремонта своими руками.

    Не реагирует при включении

    Если тепловентилятор не включается при подключении к сети и нажатии кнопки, тут может быть несколько причин неисправности. Первое что нужно сделать – проверить электрический шнур, возможно при летнем хранении его где-нибудь перебили. Не помогло? Берем отвертку и мультиметр, после чего приступаем к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятнее всего причиной неисправности является блок предохранителей, один из которых сработал при перегреве.

    На примере бытового обогревателя Scarlett SC158 рассмотрим в виде пошаговой инструкции, как починить тепловентилятор своими руками:


    Обращаем Ваше внимание на то, что заменять предохранители тонкими проволочками (жучками), категорически запрещается. При таком способе ремонта тепловентилятора своими руками Вы сделаете пожароопасный обогреватель, который не будет срабатывать при перегреве!

    Видео инструкция по ремонту:

    Как найти поломку мультиметром и отремонтировать ее

    Включается, но не нагревает

    Вторая популярная поломка тепловентилятора – дует, но не греет воздух. В этом случае причиной неисправности, скорее всего, является нагревательный элемент – спираль либо керамический ТЭН. Тут все просто – мультиметром проверяете сопротивление в цепи и если где-то происходит обрыв, нужно заменить нагревательный элемент на новый. Иногда случается так, что обогреватель перестал греть, т.к. поврежден один из участков спирали. В этом случае можно постараться выполнить ремонт тепловентилятора своими руками, соединив нихромовую спираль.

    Также не редкий случай, когда причиной поломки является все тот же предохранитель. Если тепловентилятор не греет теплом, проверьте предохранители по технологии, предоставленной выше.

    Помимо этого, часто выходит из строя биметаллический терморегулятор (показа на фото красной стрелкой). Для ремонта нужно всего лишь самому зачистить его контакты до металлического цвета и самостоятельно прогреть паяльником. Терморегулятор должен вести себя следующим образом: при нагревании контакты должны разомкнуть цепь, при остывании снова замкнуть. Если устройство работает не так, попробуйте вручную замкнуть регулятор температуры и подключить обогреватель к сети. Если она рабочий – должен происходить нагрев спирали.

    Лопасти не крутятся

    Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, вероятнее всего причина неисправности – перестал работать мотор. Что делать в этом случае? Прозвоните деталь мультиметром и проверьте его внутренности. Возможно, просто износились подшипники, которые следует заменить. О том, мы рассказывали в соответствующей статье!
    Еще один вариант поломки – сильное загрязнение пылью, в результате чего вентилятор не крутит либо часто выключается. Попробуйте выполнить ремонт мотора своими руками, протерев его тряпкой и капнув немного машинного масла между подвижной и неподвижной частью. Не помогло? Меняем электромотор, который сломался, на новый, с такими же характеристиками.

    Плохо работает

    Ну и последняя неисправность — тепловентилятор плохо греет воздух. В этом случае причиной поломки является загрязнение запчастей. Скорее всего ТЭН весь в пыли, в результате чего нагрев происходит слабо, к примеру, на второй скорости, как на первой. Для такого несложно ремонта отключите питание и сухой тряпкой либо пылесосом пройдитесь по всем элементам цепи, главное ничего не повредите. Сделали, но не помогло? Проверьте электрическую вилку, возможно виновата она. Включите обогреватель на несколько минут, после чего достаньте вилку с розетки и пощупайте электроды. Если один из них заметно теплее второго — сломана электрическая вилка, в результате чего бытовой обогреватель слабо выделяет тепло.

    Простой ремонт электрических обогревателей. Основные неисправности



    В независимости от качества, рано или поздно, почти все электрические обогреватели стают плохо греть, не включаются или уже совсем не греют.
    Самостоятельный ремонт электрического обогревателя не составляет больших трудностей, так как зачастую данный класс устройств не считается сложным прибором.
    В быту люди используют большое разнообразие электрических электрообогревателей: электрические инфракрасные камины, конвекторы, тепловентиляторы и разнообразные масляные радиаторы. У всех подобных приборов в независимости от конструктивных особенностей, нагревающим элементом служит нихром.

    Следует заметить что чем проще конструкция обогревателя тем дольше будет работать такой прибор, и кто муже легче будет разобраться в поломке и починить его.

    Устройство


    Для быстрого и эффективного ремонта, прежде всего, необходимо понимать как устроен обогреватель.
    В независимости от разновидности таких устройств, все они имеют основные общие элементы.
    Обогреватели оборудуются одно- или двух клавишными выключателями которыми можно выбирать один или два ТЭНа которые будут греть, а также лампочками индикации работы ТЭНа.
    ТЭН может иметь не два контакта а три, с двумя разделенными греющими спиралями внутри.

    Сразу после сетевого шнура с вилкой может стоять защитный термопредохранитель, который будет автоматически отключать обогреватель после перегрева, например если накрыть конвектор сверху полотенцем.
    Также может присутствовать датчик наклона, который сработает, если например, конвектор упадет или перевернется.
    Помимо термопредохранителя, также может быть и “автоматический выключатель” – предохранитель тока перегрузки, для других аварийных ситуаций.

    схематическое устройство обогревателей

    Диагностика и поиск неисправности обогревателя


    Любая диагностика начинается с разборки обогревателя, но прежде чем разбирать, его необходимо отключить и вытянуть вилку с розетки.
    Откручиваем винтики корпуса, скорее всего корпуса панели управления. Добравшись до соединительной управляющей панели с термостатом, терморегулятором и другими элементами, проверку начинаем с прозвонки сетевого шнура.
    Дальше проверяем работу всех управляющих клавиш и тумблеров – прозванивая их тестером. Затем все последовательные цепи.

    Терморегулятор проверяется тестером и он должен выдать на контактах нулевое сопротивление (КЗ) или близкое к нулевому, это будет говорить о исправности терморегулятора.

    Помимо исправности самих элементов обогревателя, причина поломки может скриватся и в плохом и ненадежном контакте проводников, со временем, из за разности материалов они окисляются и отгнивают, так что в данном моменте тоже следует обратить внимание.
    Затем проверяются защитные элементы: датчик положения и термопредохранитель.

    Термопредохранитель прозванивают тестером, в исправном и холодном состояние на его контактах должно быть нулевое сопротивление (КЗ).
    Таких термопредохранителей может быть несколько штук в одном корпусе и как правило чем больше корпус – тем больше в нем термопредохранителей.
    Следует заметить что термопредохранитель может быть и рабочим (исправным) но из за сильной загрязненности фильтров и конвекционных отверстий они могут моментально срабатывать и отключать обогреватель.

    Что же представляет из себя датчик положения, так это, в большынстве конструкций, какой то грузик который при наклоне или ронению обогревателя воздействует на мини выключатель который уже размыкает напряжение. Исправный датчик положения, в нормальном вертикальном положение обогревателя на своих контактах должен иметь нулевое сопротивление (КЗ).
    Основным решающим моментом будет проверка нагревательных ТЭНов. В больших обогревателях их как правило несколько, наиболее часто их два. И часто причиной недостаточного прогрева помещения есть выход из строя одного из ТЕНов.
    В большинстве случаев ТЭН не подлежит ремонту и заменяется аналогичным.
    Как проверить ТЭН? Сопротивление на его контактах может быть разным, в зависимости от конкретного устройства, но однозначно он должен прозваниватся. Примерные значения сопротивления могут быть в диапазоне 20 – 100 Ом.

    Основные неисправности обогревателей

    Обогреватель не включается.
    Причин может быть несколько. Необходимо проверить розетку, вилку и электрический шнур. Затем разобрать и убедится в наличие сетевого напряжения внутри устройства, лучше всего использовать для этого контрольную лампочку на 40Вт.
    Проверяется напряжение по последовательной цепи, термопредохранитель, термостат, термовыключатель, ТЭН
    Проверку под напряжением следует проводить осторожно или использовать метод прозвонки на сопротивление (мультиметром) уже без напряжения.

    Тепловентелятор включается но не греет.
    Обогреватель дует воздух но при этом не греет его, такая ситуация явно указывает на неисправность ТЭНа, один из участков спирали может быть поврежден, необходимо внимательно осмотреть всю протяжность нихромного проводника, а также прозвонить тестером сам ТЭН, сопротивление должно быть где то в раене 70 Ом.
    В случае видимого разрыва или отгорания нихромового проводника, его можно попытаться восстановить если немножко оттянуть оборванные проводники к центру и аккуратно скрутить с запасом их друг к другу, затем надежно вставить “соединение” обратно, но так чтоб оно не сместилось и не замкнуло в процессе работы случайно на соседние витки спирали.
    Также причиной такой работы может быть термопредохранитель или биметаллические пластины терморегулятора. В холодном состояние они должны быть замкнути, иногда возникает необходимость их зачистки для улучшения надежности контакта. Исправные биметаллические пластины от тепла паяльника должны размыкаться.

    Тепловентилятор греет но вентилятор не крутится (не дует).
    Если лопасти исправны и нигде не подклинены, то вероятнее всего причина в двигатели.
    Но все же сначала необходимо убедится в том что на двигатель поступает напряжение. Убедится в том что его вал легко и без усилий проворачивается.
    Дальше двигатель можно проверить мультиметром, его контакты должны прозваниватся и показывать хоть каое то сопротивление.
    При необходимости моторчик можно разобрать и осмотреть внутри, возможно сильное загрязнение. Прозвонить обмотки, почистить коллекторный узел и осмотреть надежность прилегания щеток. Возможно будет необходимо прокапать машинным маслом втулки движущей части двигателя.
    При перегоранию обмоток двигатель необходимо заменить.

    Обогреватель отключается (из за перегрева)
    Причин может быть несколько. Например большая площадь обогрева и маломощный конвектор, в следствие постоянной работы перегревается корпус и внутренние элементы в том числе элементы защиты от перегрева которые отключают устройство.
    В других случаях может быть причиной неправильная установка конветора. Необходимо организовать свободный приток поступающего воздуха к нижней части обогревателя и свободный отток горячего воздуха из верхней части конвектора, нечем не накрывать его и не создавать сопротивление выходу тепла с конвектора.

    Масляный радиатор протекает.
    Самостоятельный ремонт в таких случаях является задачей непростой и неблагодарной. Клеи и герметики в данном случае бесполезны.
    Для герметизации пробоин необходимо слить масло, залить водой и с помощью инверторной сварки для тонких листов. Проварить пробоину, предварительно зачистив место от краски и коррозии.
    При постоянном вытекание масла следует понимать что все же масло необходимо будет долить, так как для эффективной работы такого обогревателя необходимо наличие 90% объема масла от общей емкости масляного “бака”, остальное пространство должен занимать воздух, он играет роль своеобразной подушки при розшырению масла при нагреве.

    Козырьки и навесы. Наружные и внутренние лестницы. Комплектующие

    Масляные обогреватели не часто выходят из строя, поскольку они являются надежными классическими приборами. Но бывают случаи, когда нужно сделать оперативный ремонт масляного обогревателя своими руками.

    Возникновение поломки масляного радиатора, как правило, сопровождается появлением посторонних звуков внутри корпуса. Также может появиться незначительная течь масла или сработает защита, и обогреватель попросту отключится.

    Первое, что нужно сделать – отсоединить его от электропитания. Если есть возможность, нужно отнести его в ремонт в сервисный центр, но это не всегда возможно. Поэтому, нужно попробовать отремонтировать его своими руками.

    На первый взгляд, отремонтировать в домашних условиях невозможно. Но как показывает практика, в 60% случаев поломку можно устранить собственноручно. Для этого нужно тщательно разобраться о причине поломки.

    При осуществлении ремонта масляного обогревателя, необходимо соблюдать все меры безопасности и следовать инструкциям и правилам эксплуатации прибора. Нарушения любого из пунктов может привести к получению травмы.

    Ремонт масляных обогревателей и основные виды их поломок

    Процесс ремонта масляного обогревателя зависит от вида поломки или возникновения неисправности.

    Существует три самых распространенных направления в отклонении в работе обогревателя:

    • Возникновения свистящих, резких звуков внутри обогревателя.
    • Повреждения биметаллических пластинок.
    • Выход из строя ТЭНа.
    • Отклонения в работе электрической части.

    Возникновение свиста может обозначать отсутствие нужного уровня масла внутри обогревателя. В этом случае необходимо тщательно пересмотреть обогреватель со всех сторон на наличие повреждений. Также причиной свиста часто становится неправильно установленный прибор. При частом перемещении масляного обогревателя с места на место или наклонении при транспортировке, могут образоваться воздушные пробки внутри.

    Масляные приборы для обогрева не любят резкого и длительного положения в наклонном состоянии, потому желательно транспортировать его вертикально.

    Но если уж так случилось, делать ничего не нужно, просто необходимо поставить прибор в помещение и дать ему устоятся около часа, чтобы масло приняло рабочий режим. Затем прибор можно эксплуатировать.

    Повреждения биметаллических пластинок. При разборке обогревателя можно обнаружить повреждение биметаллических пластинок. Они находятся на ручке регулятора температур. Чтобы отремонтировать эту конструктивную часть масляного обогревателя, нужно поставить ручку регулятора температур в положение минимального обогрева. Затем поочередно снимаются винты, крепежная гайка, рамка, пружина и снимается биметаллическая пластина.

    Она не ремонтируется, а заменяется новой. Эта часть регулятора чаще всего изнашивается при длительном периоде эксплуатации. Чтобы заменить полностью пластину биметалла, нужно снять стержень датчика и магнит. Собирается терморегулятор в обратном порядке и устанавливается на место.

    Выход из строя ТЭНа. Тэн – один из конструктивных элементов, который заменить труднее всего, поскольку он может быть как встроенный, так и съемный. Как отремонтировать масляный обогреватель в этом случае? Если тэн съемный, можно сделать это в домашних условиях, сняв крепежные болты и отсоединив его от проводов питания. Если же тэн встроенный – нужно вести обогреватель в сервисный центр.

    Отклонения в работе электрической части. Причиной неисправности обогревателя может быть отсутствие контакта из-за окисления. Чтобы проверить это, нужно снять обогреватель с основания и открутить крепежные винты. Используя отвертку, необходимо убрать упор и примыкающие шайбы. Затем снимается якорь, под которым и располагаются контакты. Если видны признаки окислительного процесса, нужно снять провода, зачистить их, а контакты протереть спиртом. После проведения ремонта, нужно собрать все в исходное положение и проверить работоспособность прибора.

    Ремонт корпуса масляных обогревателей

    Пробоины в корпусе возникают в результате коррозии стенок обогревателя или в случае механического повреждения снаружи. Эта поломка будет видна визуально. Прибор эксплуатировать в таком состоянии не допускается. Тем, кто решиться взяться за ремонт обогревателя своими руками, следует извлечь из прибора все масло и промыть бак изнутри спиртом. Для ремонта бака следует применять оборудование для ремонта холодильников, а в качестве паяльного вещества нужно выбрать медно-фосфорный, латунный или серебряный припой.

    Перед пайкой корпуса, нужно обязательно зачистить поврежденное место, покрыть антикоррозийной жидкостью, а после ее высыхания обезжирить поверхность спиртом. Следующим шагом будет сама пайка. Для этого припой прикладывают к месту повреждения и разогревают горелкой по принципу герметической пайки холодильного оборудования.

    Нужно помнить, что синтетическое масло не сочетается с минеральным типом. Не следует смешивать разносортные масла. Потому, если вы не уверены, какой тип масла был залит, лучше всего масло заменить полностью. Если же известен тип масла, согласно паспортным данным, его просто нужно долить.

    После полного ремонта масляного обогревателя, необходимо залить масло внутрь на 90% емкости, оставляя место в 10% под воздушную подушку (при нагревании, масло имеет свойство расширяться, а воздух будет способствовать этому процессу). При отсутствии воздушной подушки внутри корпуса, от повышенного давления может произойти его разрыв.

    Когда корпус отремонтирован, нужно проверить его на герметичность. Если масло не течет даже при полном запуске обогревателя, значит, ремонт произведен правильно.

    Масляные обогреватели массово используются дачниками для обогрева помещений зимой. Они эффективны и не сжигают кислорода, но опасность в том, что их корпус сильно нагревается. При неправильной эксплуатации может возникнуть ряд проблем, которые трудно устранять.

    Ремонт масляного обогревателя – видео

    В самые холодные времена года нам помогает согреться обогреватель. Особенно он выручает в тот период, когда отопление еще не включили, а на улице уже прохладно. Не сказать, что все пользуются обогревателями, но вот семьям, в которых маленькие дети, данное устройство просто необходимо.

    Но что же делать, если обогреватель перестал греть или масляный обогреватель не включается? Не стоит сразу же идти и покупать новый, можно попробовать отремонтировать тот, который сломался. Ведь поломки бывают различные, большинство из них можно устранить самостоятельно.

    Итак, у нас масляный обогреватель включается, но не греется. Предстоит выяснить про наш масляный обогреватель, если он не греет и в чем причина. Для разборки нам понадобится отвертка.

    Видим два болта в том месте, куда наматывается шнур, но их выкручивать не нужно, потому что эти болты держат внутри плату.

    В самой нижней части обогревателя скарлетт есть еще два болта, вот их выкручиваем.

    Вверху имеется единственный болт, его тоже нужно выкрутить. После этого переднюю часть обогревателя можно снять.

    Выяснение дефекта не заставило себя ждать, наглядно видим, что перегорел один провод из имеющихся трех, и он отпал от клеммы.

    Судя по всему, обогреватель scarlett sc-059 не греет именно из-за этого. С конца провода нужно счистить обмотку и при помощи флюса, олова и паяльника заудить провод.

    Теперь достаем из клеммы обгоревшую часть провода, а в клемму вставляем конец провода и зажимаем щипцами. Далее мы соберем обогреватель, включим его и проверим, греет ли он теперь. Обогреватель scarlett sc-059 стал греть. Ремонт выполнен успешно. Как видите, не так сложно было отремонтировать обогреватель. Бывают и другие причины, по которым перестает греть обогреватель, например, термопредохранитель масляного обогревателя выходит из строя, но об этом в следующий раз. Всем удачных ремонтов.

    Масляные радиаторы эффективное оборудование для обогрева помещений.

    В отличии от калориферов, которые греют пока включены в розетку, масляные радиаторы отдают тепло еще долго после отключения.
    Стоимость их гораздо выше других, поэтому есть смысл при поломке попытаться отремонтировать аппарат, прежде чем покупать новый.
    В этой статье описывается одна из поломок масляного радиатора и способ его ремонта.
    Вот какая проблема с обогревателем:
    Все работает, индикатор светится, переключатель ступеней и регулировка термодатчика работает, датчик отключает но это происходит до того, как температура радиатора достигает нормального уровня. Батарея едва теплая на максимальных настройках, и внешне ничего нельзя сделать.


    Сразу становится понятно, что без разборки аппарата не обойтись.
    Для начала нужно найти винты крепления кожуха. Они иногда могут быть скрыты декоративными деталями корпуса.
    Первый винт скрыт под верхней пластмассовой табличкой с надписью «не накрывать». Нужно сбоку поддеть ее отверткой и отвести в сторону.


    Теперь винт хорошо видно и есть возможность его открутить.


    Сделать это можно как крестовой, так и прямой отверткой подходящей ширины.


    Далее необходимо снять блок с колесами со стороны панели управления. Для этого переворачиваем камин и откручиваем крепежный «барашек».


    После отведя колесный блок в сторону, снимаем его с крючка.


    Теперь можно снять стягивающую пружину крепежного обода, а далее и сам обод по периметру кожуха.


    После этой процедуры кожух легко снимается.


    Для удобства его можно наклонить в сторону. Теперь стали видны детали и открылся доступ к элементам, влияющим на работу нагревателя.


    Первым делом необходимо проверить целостность ТЭНов. Чтобы цепи прибора не вносили неправильных показаний, на время измерений нулевой провод необходимо отключить от нагревателей. Сделать это несложно, так как на два ТЭНа провод только один.
    Прикручен он к нулевой шине винтом через наконечник.
    Стягиваем защитную хлорвиниловую трубку и с помощью отвертки откручиваем винт.


    Теперь отводим его в сторону и делаем замеры.


    Для этого один конец прозвонки соединяем с нулевым выводом нагревателей, другой, поочередно сначала с одним ТЭНом, затем с другим.


    В обоих случаях должно показать цепь. Если на каком-то из них цепи не будет, значит он перегоревший.
    В случае с этим обогревателем ТЭНы оказались целыми, поэтому провод прикручиваем на место и продолжаем поиски неисправности.


    Так как отключается термореле, обращаем свое внимание на него.


    Принцип действия реле простой. Биметаллическая пластина нагреваясь изгибается, что и приводит к отключению питания.


    Самый простой способ заблокировать действия этого реле, это изогнуть пластину упора биметаллической пластины. Как это сделать показано на фото.
    Не следует прилагать больших усилий, чтобы отвертка не соскочила и не испортила контакты. Теперь этот упор просто не даст пластине с верхним контактом отключится.
    Не стоит переживать, что обогреватель перегреется. Переключатель положений поможет вам выбрать нужную температуру, а датчик перегрева, установленный вплотную с корпусом, защитит аппарат – если что.
    Еще такой вариант доработки хорош тем, что изогнув пластину обратно, можно вернуть все как было раньше – если такое понадобится.
    Собрать масляный обогреватель обратно не составит особого труда.


    Просто делается все так, как при разборке, только в обратном порядке.


    На этом все, успешных вам ремонтов.

    Многие поломки отопительных устройств можно устранить самостоятельно, что будет весьма дёшево.

    Строение радиатора

    Провести , который сломался, можно тогда, когда известно его строение. Оно является таким:

    1. Металлическая герметичная емкость в виде батареи или гармошки . В середине нее находится техническое масло. Оно заполняет 90% емкости. Остальную часть составляет воздух. Он необходим для компенсации расширения масла в результате нагрева. Если все внутреннее пространство радиатора было бы заполнено маслом, то емкость просто разорвало бы.
    2. ТЭН . Он находится в середине основной части радиатора. Его всегда монтируют внизу емкости. Он нагревает масло. Во время нагрева масло циркулирует по радиатору. Большинство производителей монтируют двойной ТЭН. Он имеет две спирали. ТЭН закреплен так, что все его контакты находятся на внешней стороне бака. Может быть встроенным или съемным.
    3. Термопредохранитель . Он размещается неподалеку от ТЭНа над нагревательным элементом. Задача предохранителя – измерять температуру масла и в случае, если она стала критической, или масло вытекло (тогда сильно нагревается корпус), отключить ТЭН. Он является вспомогательным элементом безопасности, поэтому очень редко вмешивается в работу аппарата. Бывает двух видов: биметаллическим и проволочным. Первый более надежный.
    4. . Его можно найти вверху обогревателя. Оно предназначено для регулирования нагрева радиатора. Основная часть этого элемента – биметаллическая пластина – находится в нагретом воздухе и реагирует на изменения его температуры. Над ним обычно имеются вентиляционные отверстия. Такие же есть внизу кожуха, который присоединен к основной металлической емкости.
    5. Два выключателя . Каждый из них соединен фазным, нулевым и заземляющим проводами, которые отходят от ТЭНа. К каждому из них подходит провод от теплового реле. Возле выключателей есть лампочка, которая при работе ТЭНа светится.

    Разбор масляного радиатора

    Всегда начинается с этой процедуры, ведь электрические элементы находятся под защитным кожухом , который прикреплен к одному торцу обогревателя. Причем производитель присоединил его так, что, кажется, будто он и корпус являются одним целым.

    Читайте также: Ремонт масляных радиаторов

    Радиатор разбирают так:

    1. Снимают крышку наверху кожуха. На ней есть слова «не накрывать» или do not cover . Для снятия используют отвертку.
    2. Ставят радиатор на бок, снимают пружину.
    3. Слегка разгибают пластмассовую или металлическую накладку и снимают ее. Это делают аккуратно, без резких движений. Иначе накладка может сломаться.
    4. Аккуратно откладывают в сторону кожух. Его получится только развернуть и поставить на пол у основной части устройства, ведь закрепленное на нем термореле соединено с ТЭНом коротким проводом .

    Основные поломки

    1. Перегорание, загрязнение контактов.
    2. Неисправность вилки.
    3. Выход из строя термопредохранителя.
    4. Деформация биметаллической пластины.
    5. Поломкаа ТЭНа.
    6. Выход из строя датчика падения или положения.
    7. Утечка масла.

    Ликвидация наиболее простых поломок

    Этими поломками являются окисление, ослабление контактов, выход из строя вилки .

    После разбора радиатора нужно проверить каждый провод. Это делают с помощью мультиметра или тестера. Сначала проверяют исправность вилки. Для этого к одному ее концу прикладывают одну клемму тестера. Вторую клемму тестера нужно приложить к соединению термореле и провода, отходящего от вилки.

    Иногда может быть дополнительное соединение на кабеле питания. Его делают сразу после входа кабеля в корпус. Далее от этого соединения отходят провода к термореле и ТЭНу. Вторую клемму тестера нужно прикладывать к каждому проводу в таком соединении. Проверяют оба выхода вилки.

    Если тестер не дал сигнала при поочередном приложении второй клеммы тестера к концу входного фазного и нулевого провода, то неисправной является вилка. Ее нужно заменить.

    После этого тестером проверяют все остальные провода. Одна его клемма всегда прикладывается к вилке. Другой касаются всех клемм. Последовательность проверки такова:

    • контакты термореле;
    • контакты термопредохранителя;
    • контакты регулятора работы ТЭНа;
    • контакты ТЭНа.

    Во время проверки термореле должно находиться в таком положении, при котором ТЭН будет работать. Его выставляют на температуру, которая больше имеющейся.

    Если при проверке выходного контакта термореле нет сигнала тестера, то возможно плох контакт или сломалось термореле, а точнее биметаллическая пластина . Сначала обращают внимание на контакт. Клемму провода вытягивают и проверяют. Если она является чистой, нет окислений или копоти, то она исправная, и проблема заключается в основании крепления клеммы или термореле. Если клемма имеет перечисленные недостатки, то ее нужно почистить. В крайнем случае её заменяют новой.

    Визуально можно проверить все контакты. Если клеммы чисты, без повреждений, то проблема не в них. Некоторые из контактов могут быть ослабленными. Тогда их докручивают или более сплющивают основание, в которое вставляется клемма.

    Читайте также: Характеристики и изготовление масляного обогревателя

    Ремонт термореле и термопредохранителя

    Этот процесс заключается в замене биметаллической пластины или всего элемента. Биметаллическую пластину нужно заменять тогда, когда она сильно деформировалась, и любое положение колесика реле не замыкает контакт.

    Биметаллическую пластину меняют так:

    1. Выставляют наименьшую температуру нагрева.
    2. Снимают ручку регулятора.
    3. Выкручивают гайки, демонтируют рамку.
    4. Снимают биметаллическую пластину, ставят на ее место новую.
    5. Собирают регулятор.
    6. Проверяют правильность работы пластины. Для этого нужно повернуть ручку регулятора, изменив положение пластины и выставив определенный уровень температуры . Далее нагревают пластину феном или вентиляторным обогревателем до выставленного уровня температуры. Если она выгибается и контакт разъединяется, тогда она установлена хорошо. В обратном случае замена является неправильной. Решать сложность нужно, ослабляя давление пластины на контакт, который соответствует наименьшей температуре нагрева.

    Выставление пластины в нужное положение – длительный процесс. Проще купить новый терморегулятор.

    Аналогичные действия выполняют со сломанным термопредохранителем.

    Ликвидация утечки масла

    Нарушение герметичности основной части радиатора и утечка масла является наиболее частой проблемой этих обогревателей. Масло может вытекать через случайную пробоину или стенку, которая проржавела. Если имеет место второй вариант, то лучше приобрести другой радиатор, поскольку коррозия может разрушить большую площадь, чем видно. Поэтому через некоторое время возле заваренного или запаянного места потечет масло .

    Пробоины или малые дырочки, трещины можно:

    • запаять;
    • заварить.

    Первого варианта следует избегать. Пайка не может обеспечить надежного соединения, и при постоянном нагревании/охлаждении, прочный контакт припоя и металла бака начнет превращаться в трещину. Поэтому пробоину лучше заварить.

    Подготовка обогревателя к пайке или сварке является одинаковой:

    1. Спуск масла из бака.
    2. Очистка проблемного места от грязи и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой.
    3. Наливание воды в бак. Это позволит избежать возможного возгорания (внутри было масло, и его остатки точно сохранились).
    4. Переворачивание радиатора в такое положение, при котором вода не будет вытекать из пробоины.

    Масляный радиатор – очень надежный отопительный прибор. Работает он годами, не создавая лишних проблем своему хозяину. Но приходит время, и даже он начинает давать сбои. Кто-то просто от него избавляется, кто-то несет в мастерскую, а кто-то старается провести ремонт масляного обогревателя своими руками.

    Насколько сложен этот процесс? Давайте разберемся вместе.

    Устройство прибора

    Масляный радиатор Watt WOH-80

    Составляющими масляного обогревателя являются:

    1. Герметичный корпус в виде гармошки, состоящий из двух сваренных друг с другом панелей. Внутри закачано техническое масло, и практически во всех моделях остается воздух в небольших количествах. Но это прибору не вредит, потому что масло при соприкосновении с воздухом не создает условий для коррозии. Если бы вместо него была вода, то вероятность разрыва металлических конструкций была бы очень высокой.
    2. В нижней части сбоку в прибор вставлен ТЭН. Именно с его помощью производится нагрев масла и самого радиатора.
    3. Рядом с нагревательным элементом установлен блок управления и безопасности. Основной и важный его элемент – это терморегулятор с предохранителем. Первый отвечает за установку необходимого температурного режима, а второй – за безопасность эксплуатации. Если по каким-либо причинам масло начнет вытекать из корпуса, предохранитель сработает и остановит подачу электроэнергии на ТЭН.

    Сегодня производители используют одноразовые предохранители проволочного типа или многоразовые – биметаллические в виде таблеток. Что касается реле управления, то в масляных обогревателях они схожи с электрочайником, а не с утюгами. В конструкции реле висит в воздухе, не соприкасаясь с корпусом прибора.

    1. На каждом приборе есть два включателя. К каждому подходит три провода – фаза, ноль от ТЭНа и провод от теплового реле. Три провода необходимы для того, чтобы работала подсветка включателей.

    Электрическая схема масляного обогревателя практически такая же, как в утюгах, электрочайниках и других нагревательных приборах. Она проста и при этом надежна. Обычно во всех этих нагревателях установлены два ТЭНа, и когда включаются сразу оба, потребление электроэнергии сильно возрастает. Но при этом время на достижение рабочего температурного режима увеличивается. Если температура в комнатах низкая, то даже при двух включенных ТЭНах прибор может работать, не отключаясь.

    Металлический корпус, который закрывает блок питания и безопасности прибора, имеет вентиляционные щели – сверху и снизу. Если их закрыть, то прибор от этого не пострадает, но работать он будет с трудом. Он быстрее отключится, а включится не так скоро. Поэтому рекомендуется не вешать на радиатор вещи для сушки. Если такое произошло, то постарайтесь не закрывать вентиляционные зазоры.

    Ремонтируем обогреватель

    Внешний вид обогревателя создает ощущение, что он является единым целым, то есть электрический блок и корпус соединены с помощью вальцовки. Но это только видимость. Обратите внимание на надпись «не накрывать» – под ней есть несколько шурупов, с помощью которых крышка держится на корпусе. Их надо открутить, но крышка не отсоединится, потому что в нижней ее части установлена пружина, которая ее держит. Просто уберите ее и снимите крышку.

    Теперь обратите внимание на ТЭН. Он плотно и герметично завальцован. Производители сделали это намеренно, чтобы любопытные туда не совались. Эти трубчатые нагревательные элементы служат десятилетиями, так что трогать их нет никакого смысла. Если один из них вышел из строя, то лучше приобрести новый масляный обогреватель. Отремонтировать такую поломку своими руками никто не сможет. Для этого придется провести замену элементов, но в домашних условиях и даже в некоторых мастерских завальцевать ТЭН опять в корпус со стопроцентной герметичностью невозможно. Итог – постоянно подтекающее масло, что может привести к большим неприятностям.

    А вот протереть спиртом элементы подключения может каждый. Все они изготовлены в виде клемм, так что отсоединить, протереть и подсоединить их обратно не будет большой проблемой. Здесь важно ничего не перепутать, устанавливая провод к определенной клемме.

    То же самое касается замены частей блока питания и безопасности. Своими руками отремонтировать любой из них будет сложно. И если в этом деле вы не являетесь специалистом, то это у вас вряд ли получится. Поэтому выход один – менять вышедшие из строя элементы на новые. Все они держатся на винтах или скобах, так что снять их будет не так уж сложно. Опять-таки напоминаем, что основная ваша задача – не перепутать провода подключения. Ведь электрическая схема радиатора – это основа его правильной и эффективной работы.

    Ремонт бака

    Масляный обогреватель Forte EW-RD

    1. Сначала сливается масло. Обратите внимание на его сорт. Дело в том, что при ремонте корпуса масляного обогревателя некоторая часть масла выльется, и его придется восполнять. При этом смешивать минеральное масло с синтетическим нельзя. Его объем должен быть таким, чтобы внутри корпуса оставалась воздушная подушка. Она необходима для расширения масла.
    2. Обычно металлический корпус радиатора сваривают или паяют. Первый вариант предпочтительнее. Но не каждый домашний мастер имеет такую возможность, поэтому многие выбирают пайку. Обратите внимание, что при пайке масляного радиатора необходимо пользоваться серебряным, латунным или медно-фосфорным припоем. Оловянный использовать нельзя. Обязательно наличие горелки. В процессе пайки в бак заливается вода. После окончания работ корпус обязательно просушивается.
    3. В отремонтированный бак масло в обычном виде не заливается. Его необходимо выпарить при температуре +90С. Выше температуру делать не рекомендуется, поскольку масло начнет окисляться.

    Иногда небольшие отверстия в корпусе заделывают резьбовым соединением. Способ ремонта не очень надежный, но как временный вариант допустим. Здесь важно хорошо провести герметизацию стыка. В процессе многоразового цикла – нагрев и остывание – любой герметик начнет трескаться, так что подтеков не избежать.

    Ремонт ТЭНа в обогревателе

    Что касается замены ТЭНа своими руками, то этот нагревательный элемент выбирается по мощности. И если вы все же решились его самостоятельно поменять, вам придется попотеть. Развальцевать будет не так уж сложно, а вот сделать вальцовку заново – это большая проблема. Некоторые модели масляных обогревателей снабжены снимающимися ТЭНами, что облегчает их ремонт. Но даже в таком случае необходимо уделить много времени и внимания стыку корпуса и ТЭНа. Любые прокладки и герметики прослужат недолго, и вероятность того, что вы заново вернетесь к ремонтным работам, очень велика.

    Чтобы заделать пробоину бака, лучше воспользоваться электросваркой. Для этого вам потребуется инвертор для тонких листов. Перед началом сварочных работ необходимо обязательно удалить ржавчину с краев трещины или пробоины. Отремонтировать таким способом бак – это оптимальный вариант, который повышает ваши шансы на успех.

    Заключение по теме

    Итак, провести ремонт масляного радиатора своими руками возможно, но стоит ли? Цена прибора на рынке не очень высока, да и служит сам обогреватель долго, так что не стоит рисковать, уходя от небольших расходов, связанных с покупкой нового агрегата. Но если есть желание просто покопаться на досуге в электрической части или поработать со сваркой, то дерзайте, учитывая все указанные рекомендации.

    распространенные поломки, ремонт неисправностей и самостоятельная сборка

    Биметаллические пластины выступают основой! Бытовые нагревательные приборы пометили, электрочайник завоевали, прямо под кнопкой расположились. Благодаря биметаллической пластине прибор выключается, дождавшись нужного момента времени, подгоняемый паром, бодрым щелчком. Масляные обогреватели снабжены аналогичным механизмом, посложнее только. Больше напоминает виденное в утюге, преимущественно старой модификации. Винтовой механизм приводится в движение ручкой термостата, прижимая контакт сильнее-слабее к биметаллической пластине (слегка упрощенное толкование, но примерный смысл таков). Говорят, лучше один раз увидеть, нежели сто раз попробо… услышать. Встречайте свежие фото, пока модель не скопировали конкуренты. Рассказ про ремонт масляного обогревателя своими руками будет опираться на сделанные снимки.

    Устройство простейшего масляного обогревателя

    Масляный обогреватель хорошо устилать одеждой сушиться. Единственный тип приборов, где хозяин избежит фатальных последствий. Единственное, сбоку гармошчатой емкости имеется пристройка, снабженная электронной начинкой, отсек избегайте укрывать. Устройство масляного обогревателя включает следующие элементы:

    Датчик аварийного отключения (термопредохранитель, реле)

    • Емкость, заполненная маслом. Внешний вид — вылитая гармошка, раскаляющаяся до приличной температуры, повремените дотрагиваться рукой. Что касается сушки вещей, безбоязненно кладите переносящие нагрев. Емкость герметичная, однако внутри воздух объемом 15%. Попробуйте поставить масляный обогреватель кверху ногами, завалите набок, верните колесам нагрузку. Услышанные глухие удары пугают мышей: пузырьки воздуха лопаются внутри. Вода не применяется нагревателем, быстро испарится, коррозия корпуса станет значительной, технология изготовления потребовала бы полного исключения из рабочей жидкости воздуха (вода + кислород = самый мощный окислитель живой природы). Коэффициент температурного расширения самой распространенной жидкости планеты десятикратно превышает аналогичный параметр стали. Нехорошо, если бак разорвет.
    • Нижняя часть торца гармони содержит ТЭН, к которому льнет отсек электроники. Масляный обогреватель лишен насоса, работает путем естественной рециркуляции масла. Ток начинается от ТЭНа вверх, затем на противоположном конце батареи жидкость спускается. Работая, издает различимые слухом вибрации спирали под действием переменного напряжения. Эффект неустраним, обусловлен влиянием магнитного поля Земли. Температура кипения выше 100 ºС (150-200), к емкости избегайте прикасаться, до изменения фазового состояния не доводится жидкость по причине запрета применения воды: емкость разорвет. ТЭН двойной (две спирали), позволит гибче регулировать нагрев.
    • Неподалеку от ТЭНа находится термопредохранитель. Устройство не даст случиться пожару, если вдруг масло вытечет, сломается температурное реле. Масляный обогреватель работал бы упорно, когда медный ТЭН начал бы плавиться. Масло вытечет — через корпус высокая температура вызовет срабатывание налепленного термопредохранителя. Структурой различают биметаллические (многоразовые) или проволочные (одноразовые). Фото показывает наличие над ТЭНом отчетливо чернеющей таблетки: термопредохранитель (см. первое фото обзора), либо термореле (определено конструкцией).

    Стальной профиль, обеспечивающий соединение отсека электроники и гармошки обогревателя

    • Реле расположено вверху. Главное отличие от утюга видим: отсутствует соприкосновение с корпусом. Видно, тепловое реле просто попирает воздух. Масляный обогреватель подмеченной чертой напоминает электрочайник, в котором биметаллическая пластина частенько подвергается воздействию пара, проникающего через специальное отверстие корпуса. Тепловое реле – механизм регулировки, термопредохранитель предназначен локализовать случай отказа штатных средств.
    • Снимки показывают: выключателей два, к каждому подходят фаза, земля ТЭНа, один провод теплового реле. Такая избыточность позволяет светиться индикаторным лампочкам. Одной фазы недостаточно обеспечить эффект Джоуля-Ленца. Производитель заранее не ведает, какой стороной пользователь воткнет вилку, будет ли синий (красный) провод занулен, подвержен действию 230 вольт.

    Электрическая часть мало отличается от утюга, электрочайника, водонагревателя. Можно включать обе спирали ТЭНа одновременно, отдельно. В последнем случае масляный обогреватель будет достигать режима дольше. Есть шанс, в холодной комнате конструкция станет работать вовсе без перерыва.

    Исследователь магнитного поля Земли слушает жужжание спирали масляного обогревателя

    Закрыть отверстия прохода воздуха в электронную схему — ничего не сгорит, масляный обогреватель отключится раньше срока, повторный запуск произойдет нескоро, притоку свежей струи воспрепятствует сушащийся шерстяной носок. Днище кожуха электронного блока прорезано приточными щелями. Воздух покидает пол, следует, минуя провода, достигая верхнего выхода. Попутно биметаллическая пластина оценивает момент прекращения нагрева.

    Разобрать масляный обогреватель

    Фотографии масляного обогревателя показывают: электронный блок завальцован единым целым с гармошкой. Это не так. Надписью «Не накрывать» скрывает пару шурупов, крепежная скоба удерживается пружиной, находящейся в донной части. Хорошо видно невооруженным глазом, пояснения излишни:

    1. пружина отстегивается;
    2. откручиваются болты.

    Внутри кожуха масляного обогревателя большинство электрических соединений выполнено разъемными клеммами. При необходимости снимите выключатели, биметаллическое реле, открутив изнутри винты, разомкнув провода. Обратите внимание: ТЭН намертво завальцован. Показывает желание производителей, внутрь никого не допускать.

    Хитрый техник умеет знакомиться

    Основные поломки масляных обогревателей

    Чаще ломается ТЭН, течет бак. Масляный обогреватель приходит в полную негодность. Реле прослужит годами. Сегодня распространены советские утюги, поныне работоспособны. Отремонтировать механизм невозможно. Почистить спиртом контакты окисленные нужно. Ремонт электронной начинки ограничивается заменой элементов преимущественно. Термопредохранители ленятся ремонтировать: сложно рассчитать температуру срабатывания. Мастера избегают брать ответственность. Клавиши, реле временами следует чистить.

    Главное – замена ТЭНа, масла, ремонт пробоин. Желающим взяться следует знать: в баке непременно запасают воздух. Играет роль подушки, когда масло начинает расширяться. Уберегает бак от разрыва. При замене используете трансформаторное масло, не подходит отработанное, вызовет обрастание ТЭНа накипью.

    Синтетические сорта несовместимы с минеральными. Желающим могут хорошо растолковать старожилы автомобильных форумов. Механизм чистится от масла, если отсутствует уверенность, какой тип залит внутрь до ремонта.

    Бак избегайте паять. Брать припой не оловянный — латунный, медно-фосфорный, серебряный, пользоваться горелкой. Подойдет оборудование ремонтника холодильников. Внутрь бака рекомендуется залить воду, избегая возгорания. Соответственно, после работ емкость необходимо просушить. Масло перед заливкой выпаривается температурой 90 ºС. Упорно греть жидкость поостерегитесь — начнет окисляться, гореть. Разумеется, можно масло выморозить. Тонкая струйка пропускается желобом, имеющим отрицательную температуру. Масло заливается на 90% емкости масляного обогревателя, измерить можно любым доступным способом, водой.

    Как вынимать ТЭН, зависит от конструкции. Имеются сведения о разборных и неразборных вариантах исполнения. Старайтесь подбирать нагревательный элемент аналогичной мощности. Оболочка изготавливается из медных трубок. Бак масляных нагревателей стальной, имеется вероятность коррозии, вызванной образованием гальванической пары.

    Малые пробоины допускается завинчивать болтами. Резьбу проложите шпаклей, применяется термостойкий герметик. Тяжело избежать утечек. Одним герметиком дело не обойдется, циклы нагрева-остывания вызовут появление трещин. Не зря корпус выполнен гармошкой. Структура металла гасит львиную долю деформирующих нагрузок.

    Перечислили главные виды неисправностей. Самостоятельный ремонт масляных обогревателей, когда дело касается пробоин, является задачей трудоемкой, неблагодарной. Однако, имейся под рукой инвертор сварки тонких листов, пробоину локализуйте. Важно удалить, починяя слой ржавчины, места, подвергшиеся коррозии, дать шву зацепиться. Ремонт утечки масла имеет шансы на успех.

    Замолчали датчики падения. Предваряют вход электрической схемы масляного обогревателя, при определенном крене отключают питание прибора. Проверить работу элемента не сложно. Положите набок, прозвоните контакты. Ремонт датчика падения масляного обогревателя не оправдан риском, спровоцированным неправильным исполнением операций. Наравне с термопредохранителем видим элемент, обеспечивающий безопасность эксплуатации. Информация, касающаяся починки, изложена, надеемся, рассказ полезен начинающим мастерам. Профи сами знают, как устранить неполадку.

    Терморегулятор – это устройство для автоматического управления температурным режимом, устанавливаемое на отопительное оборудование. Пользоваться обогревателем без терморегулятора неудобно, поскольку придется постоянно вручную включать устройство в зависимости от того, холодно или жарко в помещении. К тому же ручным способом не получится предварительно прогреть помещение, к примеру, перед возвращением домой с работы.

    Также следует отметить пожароопасность приборов, не оснащенных регуляторами, если их оставлять включенными в течение долгого времени. И, наконец, терморегулятор позволяет оптимизировать расход электроэнергии в помещении, так как автоматика включает оборудование только тогда, когда это действительно нужно.

    Разновидности терморегуляторов

    Существует три типа регуляторов:

    • электронные;
    • электромеханические;
    • механические.

    Ниже вкратце разберемся в характеристиках каждого из них.

    Электронные регуляторы

    Терморегулятор с электронной начинкой имеет в своем составе три компонента:

    • температурный датчик;
    • микропроцессор, отвечающий за обработку и передачу информации;
    • термореле, благодаря которому осуществляется коммутация управления.

    Основное преимущество электронных регуляторов – высокая точность, с которой определяется температура в помещении, эффективное и простое управление температурным режимом.

    Электронные терморегуляторы применяются не только в масляных обогревателях, но и для организации управления более масштабными отопительными системами (например, «умным домом»).

    Электромеханические регуляторы

    Электромеханические устройства на основе реле значительно проще электронных приборов. Существует несколько видов электромеханических регуляторов:

    1. Устройства первой группы включают группу контактов и сдвоенной металлической пластины. При нагреве оборудования пластина выгибается и, таким образом, размыкает группу контактов. Следствием размыкания является остановка подачи электричества к нагревательной пластине. При остывании обогревателя пластина возвращается в исходную точку, и электроцепь начинает работать в прежнем режиме, поскольку контакты снова замкнуты. Цикличность работы позволяет поддерживать температурный уровень на приблизительно одинаковом уровне.
    2. Устройства, оснащенные реле, работают по принципу расширения его элементов в результате нагревания. Реле представляет собой цилиндрическую трубу, в которой содержится отзывчивое к нагреву вещество. Труба находится в емкости с водой. Когда повышается температура обогревателя, вещество в трубе расширяется. Когда температура достигает определенного значения, расширенное содержимое воздействует на электрическую цепь при помощи привода, в результате чего происходит замыкание или размыкание контактов. Подобным способом удается избежать перегрева оборудования.

    Механические

    Наиболее просто устроены регуляторы механического типа. Такие термостаты представляют собой обычную запорную арматуру. Конструкция устройства включает в себя баллон со штоком, который наполнен термически чувствительным веществом. В результате расширения вещества при нагреве, шток частично или полностью перекрывает поток теплоносителя в системе.

    Типичные поломки масляных обогревателей

    Прежде чем приступить к устранению проблемы, необходимо провести диагностику. Ниже представлено несколько советов, которые помогут выяснить причину неисправности:

    1. Треск после включения не означает поломку. Скорее всего, речь идет о разогреве масла внутри радиатора. Также треск может быть следствием наклонов или падений обогревателя, результатом чего стало смещение масла и воздуха. Снизить уровень шума поможет установка оборудования на идеально ровную поверхность.
    2. Если радиатор не включается, необходимо исключить из списка потенциальных проблем розетку, подключив прибор к другому источнику электроэнергии. По степени распространенности поломки можно выстроить в следующей последовательности: отошел контакт, проблема с вилкой, повреждение шнура.
    3. Если устройство подает внешние признаки работы (включены лампочки индикаторов, вращаются вентиляторы), но не нагревается, проблема вероятнее всего в термореле. Заменить эту деталь можно своими руками.
    4. Отсутствие нагрева может указывать и на неисправность нагревательного элемента. В данном случае не рекомендуется проводить ремонт своими силами, понадобится помощь квалифицированного специалиста.
    5. О неисправности термостата можно говорить в случае, когда не происходит отключения обогревателя после достижения необходимой температуры.

    Электрика

    Если причина поломки в электрике, понадобится специальный прибор – мультиметр.

    С помощью этого устройства проверяем:

    Нередко проблема заключается в выгорании проводов в точках их соединений. Обесточиваем оборудование и проверяем все клавиши выключателя.

    Для проверки используем мультиметр в следующих положениях:

    • в положении «включено» будет короткое замыкание;
    • в положении «выключено» не будет никакой реакции.

    Проверяем с помощью мультиметра регулятор. Уровень сопротивления должен быть незначительным при отсутствии короткого замыкания.

    Разбираем корпус и оцениваем состояние контактов в блоке управления: они могут быть ослабленными, перегоревшими или окисленными. Если контакты окислились, поможет их обработка спиртом, а также зачистка наждачной бумагой и изоляция. Лучший изолятор – стеклотканевая изоляционная лента, способная выдерживать 200-градусную температуру. Ослабленные контакты подтягиваем отверткой, перегоревшие меняем. После работы с контактами еще раз проверяем оборудование на наличие короткого замыкания.

    Термопредохранители

    Предохранителей может быть несколько. После прозвона и обнаружения перегоревшего предохранителя удаляем его. Устанавливаем новый предохранитель, а проводку изолируем.

    Биметаллическая пластина

    Если пластина подверглась деформации, ее нужно поменять.

    Порядок действий:

    1. Разбираем термостат.
    2. Устанавливаем температуру нагрева на минимум.
    3. Снимаем с винта ручку терморегулятора, раскручиваем гайки, удаляем рамку.
    4. Меняем биметаллическую пластину на новую.

    Сильное повреждение пластины часто провоцирует течь масла.

    Утечка масла

    В данном случае понадобится ремонт бака. Это не всегда оправданно, так как бак проще заменить. Однако если решено провести ремонтные работы, необходимо учитывать следующие нюансы:


    Неисправность ТЭНа

    Эта деталь масляного радиатора не подлежит ремонтным работам, ее нужно менять. Однако замена ТЭНа возможна лишь в том случае, если он съемный. Новая деталь выбирается исходя из требующейся мощности. Лучший материал, из которого изготавливается качественный ТЭН, – медь.

    При установке ТЭНа уделить внимание стыку этой детали с корпусом. Прокладку следует обработать герметиком, хотя в дальнейшем, наверняка, понадобятся повторные герметизации. Установить новый ТЭН можно и на неразборную конструкцию, но в этом случае будет очень сложно произвести вальцовку уже развальцованной детали.

    Датчик положения

    Данный элемент безопасности представляет собой груз, при изменении угла которого происходит автоматическое отключение прибора. Для проверки работы этой детали нужно положить обогреватель набок и произвести прозвон контактов. Если датчик неисправен, ремонту он не подлежит.

    При выборе терморегулятора рекомендуется отдавать предпочтение хорошо зарекомендовавшим себя компаниям-производителям, поскольку эта деталь – часть общей системы и ее неисправность может стать причиной аварийной ситуации в помещении. Также необходимо принимать во внимание все особенности правильной организации отопительной системы, в том числе площадь помещения и мощность оборудования.

    Тепловентилятор может использоваться как дополнительное электрическое отопление для дома и дачи. Если Ваша система не справляется либо еще не включили центральное отопление в квартире, такие обогреватели могут прийти на помощь. Но что делать, если после лета тепловентилятор не включается либо дует, но не греет? В этом случае его можно постараться самостоятельно отремонтировать, что на самом деле не очень сложно. Далее мы предоставим самые частые причины поломки и способы ремонта своими руками.

    Не реагирует при включении

    Если тепловентилятор не включается при подключении к сети и нажатии кнопки, тут может быть несколько причин неисправности. Первое что нужно сделать – проверить электрический шнур, возможно при летнем хранении его где-нибудь перебили. Не помогло? Берем отвертку и мультиметр, после чего приступаем к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятнее всего причиной неисправности является блок предохранителей, один из которых сработал при перегреве.

    На примере бытового обогревателя Scarlett SC158 рассмотрим в виде пошаговой инструкции, как починить тепловентилятор своими руками:


    Обращаем Ваше внимание на то, что заменять предохранители тонкими проволочками (жучками), категорически запрещается. При таком способе ремонта тепловентилятора своими руками Вы сделаете пожароопасный обогреватель, который не будет срабатывать при перегреве!

    Видео инструкция по ремонту:

    Как найти поломку мультиметром и отремонтировать ее

    Включается, но не нагревает

    Вторая популярная поломка тепловентилятора – дует, но не греет воздух. В этом случае причиной неисправности, скорее всего, является нагревательный элемент – спираль либо керамический ТЭН. Тут все просто – мультиметром проверяете сопротивление в цепи и если где-то происходит обрыв, нужно заменить нагревательный элемент на новый. Иногда случается так, что обогреватель перестал греть, т.к. поврежден один из участков спирали. В этом случае можно постараться выполнить ремонт тепловентилятора своими руками, соединив нихромовую спираль.

    Также не редкий случай, когда причиной поломки является все тот же предохранитель. Если тепловентилятор не греет теплом, проверьте предохранители по технологии, предоставленной выше.

    Помимо этого, часто выходит из строя биметаллический терморегулятор (показа на фото красной стрелкой). Для ремонта нужно всего лишь самому зачистить его контакты до металлического цвета и самостоятельно прогреть паяльником. Терморегулятор должен вести себя следующим образом: при нагревании контакты должны разомкнуть цепь, при остывании снова замкнуть. Если устройство работает не так, попробуйте вручную замкнуть регулятор температуры и подключить обогреватель к сети. Если она рабочий – должен происходить нагрев спирали.

    Лопасти не крутятся

    Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, вероятнее всего причина неисправности – перестал работать мотор. Что делать в этом случае? Прозвоните деталь мультиметром и проверьте его внутренности. Возможно, просто износились подшипники, которые следует заменить. О том, мы рассказывали в соответствующей статье!
    Еще один вариант поломки – сильное загрязнение пылью, в результате чего вентилятор не крутит либо часто выключается. Попробуйте выполнить ремонт мотора своими руками, протерев его тряпкой и капнув немного машинного масла между подвижной и неподвижной частью. Не помогло? Меняем электромотор, который сломался, на новый, с такими же характеристиками.

    Плохо работает

    Ну и последняя неисправность — тепловентилятор плохо греет воздух. В этом случае причиной поломки является загрязнение запчастей. Скорее всего ТЭН весь в пыли, в результате чего нагрев происходит слабо, к примеру, на второй скорости, как на первой. Для такого несложно ремонта отключите питание и сухой тряпкой либо пылесосом пройдитесь по всем элементам цепи, главное ничего не повредите. Сделали, но не помогло? Проверьте электрическую вилку, возможно виновата она. Включите обогреватель на несколько минут, после чего достаньте вилку с розетки и пощупайте электроды. Если один из них заметно теплее второго — сломана электрическая вилка, в результате чего бытовой обогреватель слабо выделяет тепло.

    В самые холодные времена года нам помогает согреться обогреватель. Особенно он выручает в тот период, когда отопление еще не включили, а на улице уже прохладно. Не сказать, что все пользуются обогревателями, но вот семьям, в которых маленькие дети, данное устройство просто необходимо.

    Но что же делать, если обогреватель перестал греть или масляный обогреватель не включается? Не стоит сразу же идти и покупать новый, можно попробовать отремонтировать тот, который сломался. Ведь поломки бывают различные, большинство из них можно устранить самостоятельно.

    Итак, у нас масляный обогреватель включается, но не греется. Предстоит выяснить про наш масляный обогреватель, если он не греет и в чем причина. Для разборки нам понадобится отвертка.

    Видим два болта в том месте, куда наматывается шнур, но их выкручивать не нужно, потому что эти болты держат внутри плату.

    В самой нижней части обогревателя скарлетт есть еще два болта, вот их выкручиваем.

    Вверху имеется единственный болт, его тоже нужно выкрутить. После этого переднюю часть обогревателя можно снять.

    Выяснение дефекта не заставило себя ждать, наглядно видим, что перегорел один провод из имеющихся трех, и он отпал от клеммы.

    Судя по всему, обогреватель scarlett sc-059 не греет именно из-за этого. С конца провода нужно счистить обмотку и при помощи флюса, олова и паяльника заудить провод.

    Теперь достаем из клеммы обгоревшую часть провода, а в клемму вставляем конец провода и зажимаем щипцами. Далее мы соберем обогреватель, включим его и проверим, греет ли он теперь. Обогреватель scarlett sc-059 стал греть. Ремонт выполнен успешно. Как видите, не так сложно было отремонтировать обогреватель. Бывают и другие причины, по которым перестает греть обогреватель, например, термопредохранитель масляного обогревателя выходит из строя, но об этом в следующий раз. Всем удачных ремонтов.

    Масляные электрические обогреватели имеют простую конструкцию , поэтому обычно при их эксплуатации не возникает особых сложностей.

    В большинстве случаев они выходят из строя , проработав не один гарантийный срок.

    Однако даже простота конструкции иногда не может спасти масляный обогреватель от поломки, обычно случающейся в самый неподходящий момент .

    Затруднения при устранении неисправности может вызвать лишь утечка масла , появление которой легко обнаружить при визуальном осмотре устройства. Подтёки масла, появившиеся на корпусе обогревателя, говорят о том, что устройство необходимо срочно выключить, а затем позаботиться о приобретении нового прибора обогрева.

    Некоторый умельцы способны вернуть к жизни масляный обогреватель и после появления такой неисправности, но эта работа достаточно сложная , занимающая немало времени. Занимаются таким ремонтом крайне редко.

    Для исправления других повреждений обычно обращаются к специалисту , однако, обладая элементарными знаниями электротехники, вполне возможно решить проблему самостоятельно.

    Внимание! Любой ремонт электрообогревателя должен выполняться с соблюдением правил техники безопасности. Устройство должно быть отключено от электросети.

    Специалисты считают, что правильное определение неисправности делает ремонт устройства уже наполовину выполненным. Поэтому первым этапом ремонта масляного обогревателя всегда становится диагностика устройства. Для того, чтобы найти неисправность устройства, необходимо знать, как оно устроено, какие детали входят в его конструкцию.

    Внешним видом масляный обогреватель чаще всего напоминает обычную батарею отопления, однако, данное устройство герметичное, а его внутреннее пространство заполнено маслом.

    В нижней части емкости вставлен ТЭН . Поблизости от ТЭНа размещен термопредохранитель, служащий для отключения обогревателя при чрезмерном повышении температуры его корпуса.

    Тепловое реле обычно располагается в верхней части корпуса, не соприкасаясь с ним. Поблизости от реле размещают выключатель. При его наличии нет необходимости для выключения обогревателя вынимать из розетки вилку.

    Простейшая схема масляного обогревателя выглядит так:

    При замыкании выключателя , после включения в сеть вилки электроприбора, погружённый в масло ТЭН начинает нагреваться. О начале работы устройства сигнализирует лампочка.

    С помощью регулируемого термостата определяется максимальная температура, после которой ТЭН отключится . Вновь в режим обогрева он перейдёт после остывания устройства до заданной температуры.

    Регулировка термостата происходит биметаллической пластиной, находящейся внутри него. Датчик положения предназначен для разрыва электрической цепи при опрокидывании обогревателя.

    Для лучшего управления работой устройства его оснащают двумя ТЭНами. В таком случае на корпусе устанавливают два выключателя. С их помощью регулируется мощность обогрева. При регулировке один из нагревательных элементов можно отключить.

    Принципиальная схема , практически мало отличается от обычного устройства обогрева. Основное ее отличие в том, что при наличии вентилятора нагревательные элементы невозможно включить , если вентилятор по какой-то причине не работает. Такая схема обогревателя исключает повреждение ТЭНов от их перегрева.

    Неисправности и ремонт масляного обогревателя

    Если ещё вчера исправно работавший обогреватель, сегодня перестаёт нагреваться , то нет необходимости сразу же бежать в мастерскую, или же в магазин за новым устройством обогрева.

    Многие неисправности вполне можно устранить самостоятельно , имея основные навыки в ремонте электроприборов.

    Исключением может стать неисправный ТЭН , чаще всего намертво завальцованный в корпусе обогревателя. Снять его вполне можно, но вот установить на место уже не удастся. Даже если обогреватель укомплектован съемным ТЭНом, то при его замене герметичности устройства добиться будет сложно.

    Обычно неисправности, встречающиеся при поломке обогревателя, появляются в более доступных местах. Самым уязвимым местом устройства является шнур, поэтому его целостность следует проверить в первую очередь. Если конструкция вилки позволяет ее разобрать, то нужно проверить места соединения жил шнура со штырями вилки.

    При исправности вилки следующим этапом должна быть проверка состояния самого шнура, а также место его соединения с блоком питания обогревателя. Для этого снимается декоративная крышка панели устройства и тестером проверяется исправность шнура. При его повреждении кабель меняется на новый.

    Если кабель оказывается исправным , то неисправность может скрываться в состоянии контактов блока питания. Контакты могут быть покрыты нагаром и ослаблены.

    В этом случае контакты очищаются от нагара наждачной бумагой , а ослабевшие контакты аккуратно подтягиваются.

    В этом же месте расположен терморегулятор. Если на его контактах видно потемнение, то их также необходимо зачистить. В терморегуляторе могут быть неисправными биметаллические пластины . При обнаружении их повреждения, терморегулятор аккуратно разбирается, а пластины меняются на новые.

    Если масляный радиатор относится к категории энергосберегающих , то в его конструкции имеется термостат, обеспечивающий включение и отключение устройства при заданных параметрах.

    При чрезмерном нагреве обогревателя, или же низкой температуре его тоже необходимо осмотреть. При обнаруженной неисправности данная деталь меняется на новый термостат, имеющий аналогичные параметры.

    При наличии в конструкции масляного обогревателя вентилятора, его также необходимо проверить . В этом случае проверяются не только контакты устройства, но и целостность обмотки его мотора. Возможно, что может потребоваться его замена.

    После завершения вышеописанных проверок и устранения замеченных неисправностей, обогреватель собирается, а затем включается в сеть. Если устройство обогрева по-прежнему не работает , то придется обращаться за консультацией к специалисту.

    Наиболее вероятно , что он посоветует приобрести новый обогреватель. Некоторые виды ремонта могут обойтись настолько дорого, что проще отправиться в магазин.

    Устройство и электрическую схему масляного радиатора вы найдете на видео:

    Инструкцию по ремонту (замене ТЭНа) масляного обогревателя своими руками посмотрите на видео:

    Электрическая принципиальная схема масляного обогревателя. Проведение ремонта масляных радиаторов своими руками Не работает масляный обогреватель

    В самые холодные времена года нам помогает согреться обогреватель. Особенно он выручает в тот период, когда отопление еще не включили, а на улице уже прохладно. Не сказать, что все пользуются обогревателями, но вот семьям, в которых маленькие дети, данное устройство просто необходимо.

    Но что же делать, если обогреватель перестал греть или масляный обогреватель не включается? Не стоит сразу же идти и покупать новый, можно попробовать отремонтировать тот, который сломался. Ведь поломки бывают различные, большинство из них можно устранить самостоятельно.

    Итак, у нас масляный обогреватель включается, но не греется. Предстоит выяснить про наш масляный обогреватель, если он не греет и в чем причина. Для разборки нам понадобится отвертка.

    Видим два болта в том месте, куда наматывается шнур, но их выкручивать не нужно, потому что эти болты держат внутри плату.

    В самой нижней части обогревателя скарлетт есть еще два болта, вот их выкручиваем.

    Вверху имеется единственный болт, его тоже нужно выкрутить. После этого переднюю часть обогревателя можно снять.

    Выяснение дефекта не заставило себя ждать, наглядно видим, что перегорел один провод из имеющихся трех, и он отпал от клеммы.

    Судя по всему, обогреватель scarlett sc-059 не греет именно из-за этого. С конца провода нужно счистить обмотку и при помощи флюса, олова и паяльника заудить провод.

    Теперь достаем из клеммы обгоревшую часть провода, а в клемму вставляем конец провода и зажимаем щипцами. Далее мы соберем обогреватель, включим его и проверим, греет ли он теперь. Обогреватель scarlett sc-059 стал греть. Ремонт выполнен успешно. Как видите, не так сложно было отремонтировать обогреватель. Бывают и другие причины, по которым перестает греть обогреватель, например, термопредохранитель масляного обогревателя выходит из строя, но об этом в следующий раз. Всем удачных ремонтов.

    Ремонт своими руками вполне реален. Многие владельцы успешно восстанавливают работоспособность этих источников тепла, не прибегая к услугам мастеров.

    Приступая к ремонту любого электроприбора, необходимо знать две вещи – и как работает. Масляный обогреватель состоит из:

    В корпус обогревателя залито масло, которое при включении нагревается ТЭНом. Тепло передается стенкам корпуса, а от них – в обогреваемое помещение. При достижении определенной температуры происходит срабатывание блока управления, и нагрев прекращается. Цикл повторяется все время, пока обогреватель подключен к электросети. В результате, в обогреваемом помещении поддерживается постоянная температура.

    Основные неисправности

    Причин, по которым не работает масляный обогреватель не так уж и много. Условно их можно поделить на две части – электрические и механические. Сбой в работе электрооборудования чаще всего приходится на ТЭН и коммуникации управления – тепловое реле, выключатель, термопредохранители. Может возникнуть проблема в электропроводке, но это случается крайне редко.

    К механическим повреждениям относятся различные пробоины корпуса, а также образование на нем раковин, через которые вытекает масло. Как правило, это плоды деятельности коррозии. Определение вида неисправности большого труда не представляет. Механические поломки всегда связаны с наличием пятен масла под обогревателем. Все остальные неисправности связаны с электрической частью.

    Подготовка рабочего места

    Чтобы починить обогреватель, вначале нужно создать для этого условия. Одной из основных предпосылок успешного ремонта будет подготовка к нему. В первую очередь, нужно выбрать место, где вы будете разбирать обогреватель. Оно должно быть достаточно просторным и хорошо освещенным. Лучше всего для этого подходит гараж или какая-либо отдельная комната.

    Затем готовится инструмент и вспомогательные принадлежности. Поскольку устройство обогревателя никакой сложности не представляет, то и инструмент будет самым обыкновенным. Набор отверток, пассатижи и бокорезы, маленький молоток и шило – этого будет достаточно для ремонта. Перед ремонтом под руками необходимо иметь паяльник, тестер, жидкость WD-40, смазку (Графитная или Литол-24) и немного спирта для протирания контактов. Обязательно должна быть чистая ветошь. Если причина поломки определена заранее, значит, нужны запчасти для замены вышедших из строя деталей.

    Приступаем к ремонту

    Вопрос, как отремонтировать масляный обогреватель своими руками, возникает у каждого, когда прибор перестает работать. А между тем сложности в этом вопросе абсолютно нет. Прежде всего, необходимо выполнить разборку, чтобы добраться до объекта ремонта. Для этого нужно отсоединить панель управления от корпуса. Как правило, она крепится защелками. Но бывает крепление и другого рода. Например, винты или скобы.

    Поэтому вначале надо тщательно осмотреть обогреватель, чтобы определить способ крепления панели. Затем аккуратно, не прилагая больших усилий, снять ее. Разборка должна выполняться без применения грубой силы, поскольку весь крепеж сделан из пластмассы.

    Перед началом ремонта необходимо обесточить обогреватель.

    Проверка сетевого шнура и выключателя . С этого необходимо начать работу по восстановлению работоспособности масляного обогревателя. Дело в том, что за время длительной эксплуатации в местах соединения провода обычно подгорают, и контакт нарушается. В этом случае достаточно отсоединить провод и зачистить его, а заодно и место присоединения. После этого вновь все собрать. Контакт восстановлен. Тестером проверяем, действительно ли это так. Одновременно нужно проверить сетевой шнур на предмет обрыва провода. Редко, но такая неисправность возникает. Делается это просто, с помощью того же тестера.

    Следующий этап – осмотр всех контактных соединений в блоке управления. Нужно очень тщательно осмотреть каждый контакт на предмет подгорания, окисления и ослабления крепления. Отвертки, мелкозернистой шлифовальной шкурки и ватки, смоченной спиртом, для ремонта будет вполне достаточно. Не исключено, что где-то понадобится паяльник для припаивания оторвавшегося проводка.

    Может случиться так, что возникла неисправность в тепловом реле , или регуляторе температуры. В этом случае нужно аккуратно его снять и разобрать. После разборки биметаллическая пластина, которая находится внутри, извлекается и заменяется новой. Все дело в том, что больше никаких неисправностей там быть не может. После замены пластины, реле восстановит свой потенциал.

    Ремонт термопредохранителей будет заключаться в проверке их работоспособности и замене при необходимости на исправные. Проверка – простая прозвонка тестером. Термопредохранителей, или их еще называют термостатами, может быть несколько. Проверяем каждый.

    Осталось проверить состояние ТЭНов . Для этого достаточно тестером замерить их сопротивление. Оно должно быть меньше 1 кОма. Одним подключением осуществляется проверка на обрыв цепи. Таким образом, если тестер показывает большое сопротивление или вообще ничего не показывает, то пришло время менять ТЭН.

    На этом проверку электрической части обогревателя можно считать завершенной. Переходим к механическим неисправностям.

    Из них актуальна только одна – протекание масла . В этом случае обогреватель придется разбирать для слива оставшегося внутри масла. При наличии повреждений корпуса важно точно определить, в каком именно месте это произошло. Затем нужно тщательно зачистить найденное место шлифовальной шкуркой. Это делается для определения способа ремонта. Если выясняется, что отверстие маленькое, и вокруг следов коррозии нет, то одним из вариантов ремонта будет вворачивание в отверстие самореза или подходящего диаметра винта. Другим вариантом станет применение специального герметика, который называют «холодной сваркой». Перед применением он разминается в руках до состояния пластилина.

    Скатанный шарик герметика накладывается на отверстие и тщательно разравнивается на поверхности. Уже через 15-20 минут он затвердевает настолько, что можно пользоваться обогревателем. Несколько сложнее будет ликвидировать отверстие, которое образовалось от ржавчины. В этом случае потребуется зачистка наждачной шкуркой всего ржавого пятна до «живого» металла. Затем снова нужно внимательно осмотреть и оценить размер отверстия. Если оно не очень большое, то его можно запаять. Если же отверстие большое, то здесь нужно применять сварку, то есть наложить латку и обварить ее. В этом случае ремонт масляного обогревателя будет более серьезным и потребует не только специального инструмента, но и навыков.

    Корпус обогревателя паяется латунным припоем или его заменяющим. Только не оловом. Сварку лучше осуществлять полуавтоматом. То есть проволокой, а не электродом.

    Как видим, ремонт масляных обогревателей, да еще и своими руками, под силу каждому, кто знаком с азами электротехники и слесарного дела. Поэтому прежде чем выбросить обогреватель, нужно внимательно его осмотреть. Если поломка незначительная, отремонтировать будет намного дешевле, нежели покупать новый .

    Масляные электрические обогреватели имеют простую конструкцию , поэтому обычно при их эксплуатации не возникает особых сложностей.

    В большинстве случаев они выходят из строя , проработав не один гарантийный срок.

    Однако даже простота конструкции иногда не может спасти масляный обогреватель от поломки, обычно случающейся в самый неподходящий момент .

    Затруднения при устранении неисправности может вызвать лишь утечка масла , появление которой легко обнаружить при визуальном осмотре устройства. Подтёки масла, появившиеся на корпусе обогревателя, говорят о том, что устройство необходимо срочно выключить, а затем позаботиться о приобретении нового прибора обогрева.

    Некоторый умельцы способны вернуть к жизни масляный обогреватель и после появления такой неисправности, но эта работа достаточно сложная , занимающая немало времени. Занимаются таким ремонтом крайне редко.

    Для исправления других повреждений обычно обращаются к специалисту , однако, обладая элементарными знаниями электротехники, вполне возможно решить проблему самостоятельно.

    Внимание! Любой ремонт электрообогревателя должен выполняться с соблюдением правил техники безопасности. Устройство должно быть отключено от электросети.

    Специалисты считают, что правильное определение неисправности делает ремонт устройства уже наполовину выполненным. Поэтому первым этапом ремонта масляного обогревателя всегда становится диагностика устройства. Для того, чтобы найти неисправность устройства, необходимо знать, как оно устроено, какие детали входят в его конструкцию.

    Внешним видом масляный обогреватель чаще всего напоминает обычную батарею отопления, однако, данное устройство герметичное, а его внутреннее пространство заполнено маслом.

    В нижней части емкости вставлен ТЭН . Поблизости от ТЭНа размещен термопредохранитель, служащий для отключения обогревателя при чрезмерном повышении температуры его корпуса.

    Тепловое реле обычно располагается в верхней части корпуса, не соприкасаясь с ним. Поблизости от реле размещают выключатель. При его наличии нет необходимости для выключения обогревателя вынимать из розетки вилку.

    Простейшая схема масляного обогревателя выглядит так:

    При замыкании выключателя , после включения в сеть вилки электроприбора, погружённый в масло ТЭН начинает нагреваться. О начале работы устройства сигнализирует лампочка.

    С помощью регулируемого термостата определяется максимальная температура, после которой ТЭН отключится . Вновь в режим обогрева он перейдёт после остывания устройства до заданной температуры.

    Регулировка термостата происходит биметаллической пластиной, находящейся внутри него. Датчик положения предназначен для разрыва электрической цепи при опрокидывании обогревателя.

    Для лучшего управления работой устройства его оснащают двумя ТЭНами. В таком случае на корпусе устанавливают два выключателя. С их помощью регулируется мощность обогрева. При регулировке один из нагревательных элементов можно отключить.

    Принципиальная схема , практически мало отличается от обычного устройства обогрева. Основное ее отличие в том, что при наличии вентилятора нагревательные элементы невозможно включить , если вентилятор по какой-то причине не работает. Такая схема обогревателя исключает повреждение ТЭНов от их перегрева.

    Неисправности и ремонт масляного обогревателя

    Если ещё вчера исправно работавший обогреватель, сегодня перестаёт нагреваться , то нет необходимости сразу же бежать в мастерскую, или же в магазин за новым устройством обогрева.

    Многие неисправности вполне можно устранить самостоятельно , имея основные навыки в ремонте электроприборов.

    Исключением может стать неисправный ТЭН , чаще всего намертво завальцованный в корпусе обогревателя. Снять его вполне можно, но вот установить на место уже не удастся. Даже если обогреватель укомплектован съемным ТЭНом, то при его замене герметичности устройства добиться будет сложно.

    Обычно неисправности, встречающиеся при поломке обогревателя, появляются в более доступных местах. Самым уязвимым местом устройства является шнур, поэтому его целостность следует проверить в первую очередь. Если конструкция вилки позволяет ее разобрать, то нужно проверить места соединения жил шнура со штырями вилки.

    При исправности вилки следующим этапом должна быть проверка состояния самого шнура, а также место его соединения с блоком питания обогревателя. Для этого снимается декоративная крышка панели устройства и тестером проверяется исправность шнура. При его повреждении кабель меняется на новый.

    Если кабель оказывается исправным , то неисправность может скрываться в состоянии контактов блока питания. Контакты могут быть покрыты нагаром и ослаблены.

    В этом случае контакты очищаются от нагара наждачной бумагой , а ослабевшие контакты аккуратно подтягиваются.

    В этом же месте расположен терморегулятор. Если на его контактах видно потемнение, то их также необходимо зачистить. В терморегуляторе могут быть неисправными биметаллические пластины . При обнаружении их повреждения, терморегулятор аккуратно разбирается, а пластины меняются на новые.

    Если масляный радиатор относится к категории энергосберегающих , то в его конструкции имеется термостат, обеспечивающий включение и отключение устройства при заданных параметрах.

    При чрезмерном нагреве обогревателя, или же низкой температуре его тоже необходимо осмотреть. При обнаруженной неисправности данная деталь меняется на новый термостат, имеющий аналогичные параметры.

    При наличии в конструкции масляного обогревателя вентилятора, его также необходимо проверить . В этом случае проверяются не только контакты устройства, но и целостность обмотки его мотора. Возможно, что может потребоваться его замена.

    После завершения вышеописанных проверок и устранения замеченных неисправностей, обогреватель собирается, а затем включается в сеть. Если устройство обогрева по-прежнему не работает , то придется обращаться за консультацией к специалисту.

    Наиболее вероятно , что он посоветует приобрести новый обогреватель. Некоторые виды ремонта могут обойтись настолько дорого, что проще отправиться в магазин.

    Устройство и электрическую схему масляного радиатора вы найдете на видео:

    Инструкцию по ремонту (замене ТЭНа) масляного обогревателя своими руками посмотрите на видео:

    Тепловентилятор может использоваться как дополнительное электрическое отопление для дома и дачи. Если Ваша система не справляется либо еще не включили центральное отопление в квартире, такие обогреватели могут прийти на помощь. Но что делать, если после лета тепловентилятор не включается либо дует, но не греет? В этом случае его можно постараться самостоятельно отремонтировать, что на самом деле не очень сложно. Далее мы предоставим самые частые причины поломки и способы ремонта своими руками.

    Не реагирует при включении

    Если тепловентилятор не включается при подключении к сети и нажатии кнопки, тут может быть несколько причин неисправности. Первое что нужно сделать – проверить электрический шнур, возможно при летнем хранении его где-нибудь перебили. Не помогло? Берем отвертку и мультиметр, после чего приступаем к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятнее всего причиной неисправности является блок предохранителей, один из которых сработал при перегреве.

    На примере бытового обогревателя Scarlett SC158 рассмотрим в виде пошаговой инструкции, как починить тепловентилятор своими руками:


    Обращаем Ваше внимание на то, что заменять предохранители тонкими проволочками (жучками), категорически запрещается. При таком способе ремонта тепловентилятора своими руками Вы сделаете пожароопасный обогреватель, который не будет срабатывать при перегреве!

    Видео инструкция по ремонту:

    Как найти поломку мультиметром и отремонтировать ее

    Включается, но не нагревает

    Вторая популярная поломка тепловентилятора – дует, но не греет воздух. В этом случае причиной неисправности, скорее всего, является нагревательный элемент – спираль либо керамический ТЭН. Тут все просто – мультиметром проверяете сопротивление в цепи и если где-то происходит обрыв, нужно заменить нагревательный элемент на новый. Иногда случается так, что обогреватель перестал греть, т.к. поврежден один из участков спирали. В этом случае можно постараться выполнить ремонт тепловентилятора своими руками, соединив нихромовую спираль.

    Также не редкий случай, когда причиной поломки является все тот же предохранитель. Если тепловентилятор не греет теплом, проверьте предохранители по технологии, предоставленной выше.

    Помимо этого, часто выходит из строя биметаллический терморегулятор (показа на фото красной стрелкой). Для ремонта нужно всего лишь самому зачистить его контакты до металлического цвета и самостоятельно прогреть паяльником. Терморегулятор должен вести себя следующим образом: при нагревании контакты должны разомкнуть цепь, при остывании снова замкнуть. Если устройство работает не так, попробуйте вручную замкнуть регулятор температуры и подключить обогреватель к сети. Если она рабочий – должен происходить нагрев спирали.

    Лопасти не крутятся

    Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, вероятнее всего причина неисправности – перестал работать мотор. Что делать в этом случае? Прозвоните деталь мультиметром и проверьте его внутренности. Возможно, просто износились подшипники, которые следует заменить. О том, мы рассказывали в соответствующей статье!
    Еще один вариант поломки – сильное загрязнение пылью, в результате чего вентилятор не крутит либо часто выключается. Попробуйте выполнить ремонт мотора своими руками, протерев его тряпкой и капнув немного машинного масла между подвижной и неподвижной частью. Не помогло? Меняем электромотор, который сломался, на новый, с такими же характеристиками.

    Плохо работает

    Ну и последняя неисправность — тепловентилятор плохо греет воздух. В этом случае причиной поломки является загрязнение запчастей. Скорее всего ТЭН весь в пыли, в результате чего нагрев происходит слабо, к примеру, на второй скорости, как на первой. Для такого несложно ремонта отключите питание и сухой тряпкой либо пылесосом пройдитесь по всем элементам цепи, главное ничего не повредите. Сделали, но не помогло? Проверьте электрическую вилку, возможно виновата она. Включите обогреватель на несколько минут, после чего достаньте вилку с розетки и пощупайте электроды. Если один из них заметно теплее второго — сломана электрическая вилка, в результате чего бытовой обогреватель слабо выделяет тепло.

    Терморегулятор – это устройство для автоматического управления температурным режимом, устанавливаемое на отопительное оборудование. Пользоваться обогревателем без терморегулятора неудобно, поскольку придется постоянно вручную включать устройство в зависимости от того, холодно или жарко в помещении. К тому же ручным способом не получится предварительно прогреть помещение, к примеру, перед возвращением домой с работы.

    Также следует отметить пожароопасность приборов, не оснащенных регуляторами, если их оставлять включенными в течение долгого времени. И, наконец, терморегулятор позволяет оптимизировать расход электроэнергии в помещении, так как автоматика включает оборудование только тогда, когда это действительно нужно.

    Разновидности терморегуляторов

    Существует три типа регуляторов:

    • электронные;
    • электромеханические;
    • механические.

    Ниже вкратце разберемся в характеристиках каждого из них.

    Электронные регуляторы

    Терморегулятор с электронной начинкой имеет в своем составе три компонента:

    • температурный датчик;
    • микропроцессор, отвечающий за обработку и передачу информации;
    • термореле, благодаря которому осуществляется коммутация управления.

    Основное преимущество электронных регуляторов – высокая точность, с которой определяется температура в помещении, эффективное и простое управление температурным режимом.

    Электронные терморегуляторы применяются не только в масляных обогревателях, но и для организации управления более масштабными отопительными системами (например, «умным домом»).

    Электромеханические регуляторы

    Электромеханические устройства на основе реле значительно проще электронных приборов. Существует несколько видов электромеханических регуляторов:

    1. Устройства первой группы включают группу контактов и сдвоенной металлической пластины. При нагреве оборудования пластина выгибается и, таким образом, размыкает группу контактов. Следствием размыкания является остановка подачи электричества к нагревательной пластине. При остывании обогревателя пластина возвращается в исходную точку, и электроцепь начинает работать в прежнем режиме, поскольку контакты снова замкнуты. Цикличность работы позволяет поддерживать температурный уровень на приблизительно одинаковом уровне.
    2. Устройства, оснащенные реле, работают по принципу расширения его элементов в результате нагревания. Реле представляет собой цилиндрическую трубу, в которой содержится отзывчивое к нагреву вещество. Труба находится в емкости с водой. Когда повышается температура обогревателя, вещество в трубе расширяется. Когда температура достигает определенного значения, расширенное содержимое воздействует на электрическую цепь при помощи привода, в результате чего происходит замыкание или размыкание контактов. Подобным способом удается избежать перегрева оборудования.

    Механические

    Наиболее просто устроены регуляторы механического типа. Такие термостаты представляют собой обычную запорную арматуру. Конструкция устройства включает в себя баллон со штоком, который наполнен термически чувствительным веществом. В результате расширения вещества при нагреве, шток частично или полностью перекрывает поток теплоносителя в системе.

    Типичные поломки масляных обогревателей

    Прежде чем приступить к устранению проблемы, необходимо провести диагностику. Ниже представлено несколько советов, которые помогут выяснить причину неисправности:

    1. Треск после включения не означает поломку. Скорее всего, речь идет о разогреве масла внутри радиатора. Также треск может быть следствием наклонов или падений обогревателя, результатом чего стало смещение масла и воздуха. Снизить уровень шума поможет установка оборудования на идеально ровную поверхность.
    2. Если радиатор не включается, необходимо исключить из списка потенциальных проблем розетку, подключив прибор к другому источнику электроэнергии. По степени распространенности поломки можно выстроить в следующей последовательности: отошел контакт, проблема с вилкой, повреждение шнура.
    3. Если устройство подает внешние признаки работы (включены лампочки индикаторов, вращаются вентиляторы), но не нагревается, проблема вероятнее всего в термореле. Заменить эту деталь можно своими руками.
    4. Отсутствие нагрева может указывать и на неисправность нагревательного элемента. В данном случае не рекомендуется проводить ремонт своими силами, понадобится помощь квалифицированного специалиста.
    5. О неисправности термостата можно говорить в случае, когда не происходит отключения обогревателя после достижения необходимой температуры.

    Электрика

    Если причина поломки в электрике, понадобится специальный прибор – мультиметр.

    С помощью этого устройства проверяем:

    • исправность вилки и розетки;
    • отсутствие короткого замыкания между элементами обогревателя.

    Нередко проблема заключается в выгорании проводов в точках их соединений. Обесточиваем оборудование и проверяем все клавиши выключателя.

    Для проверки используем мультиметр в следующих положениях:

    • в положении «включено» будет короткое замыкание;
    • в положении «выключено» не будет никакой реакции.

    Проверяем с помощью мультиметра регулятор. Уровень сопротивления должен быть незначительным при отсутствии короткого замыкания.

    Разбираем корпус и оцениваем состояние контактов в блоке управления: они могут быть ослабленными, перегоревшими или окисленными. Если контакты окислились, поможет их обработка спиртом, а также зачистка наждачной бумагой и изоляция. Лучший изолятор – стеклотканевая изоляционная лента, способная выдерживать 200-градусную температуру. Ослабленные контакты подтягиваем отверткой, перегоревшие меняем. После работы с контактами еще раз проверяем оборудование на наличие короткого замыкания.

    Термопредохранители

    Предохранителей может быть несколько. После прозвона и обнаружения перегоревшего предохранителя удаляем его. Устанавливаем новый предохранитель, а проводку изолируем.

    Биметаллическая пластина

    Если пластина подверглась деформации, ее нужно поменять.

    Порядок действий:

    1. Разбираем термостат.
    2. Устанавливаем температуру нагрева на минимум.
    3. Снимаем с винта ручку терморегулятора, раскручиваем гайки, удаляем рамку.
    4. Меняем биметаллическую пластину на новую.

    Сильное повреждение пластины часто провоцирует течь масла.

    Утечка масла

    В данном случае понадобится ремонт бака. Это не всегда оправданно, так как бак проще заменить. Однако если решено провести ремонтные работы, необходимо учитывать следующие нюансы:


    Неисправность ТЭНа

    Эта деталь масляного радиатора не подлежит ремонтным работам, ее нужно менять. Однако замена ТЭНа возможна лишь в том случае, если он съемный. Новая деталь выбирается исходя из требующейся мощности. Лучший материал, из которого изготавливается качественный ТЭН, – медь.

    При установке ТЭНа уделить внимание стыку этой детали с корпусом. Прокладку следует обработать герметиком, хотя в дальнейшем, наверняка, понадобятся повторные герметизации. Установить новый ТЭН можно и на неразборную конструкцию, но в этом случае будет очень сложно произвести вальцовку уже развальцованной детали.

    Датчик положения

    Данный элемент безопасности представляет собой груз, при изменении угла которого происходит автоматическое отключение прибора. Для проверки работы этой детали нужно положить обогреватель набок и произвести прозвон контактов. Если датчик неисправен, ремонту он не подлежит.

    При выборе терморегулятора рекомендуется отдавать предпочтение хорошо зарекомендовавшим себя компаниям-производителям, поскольку эта деталь – часть общей системы и ее неисправность может стать причиной аварийной ситуации в помещении. Также необходимо принимать во внимание все особенности правильной организации отопительной системы, в том числе площадь помещения и мощность оборудования.

    Ремонт обогревателей | масляных | тепловых завес

    Если у Вас вышел из строя обогреватель, не стоит впадать в панику и бежать в магазин за покупкой нового дорогостоящего прибора, обратитесь в наш сервис центр. Мы выполним ремонт обогревателей быстро и качественно, для удобства можно пригласить мастера на дом, либо же привезти технику в ремонт самостоятельно. Не стоит самостоятельно вмешиваться во внутреннее устройство обогревателя, только опытный специалист может разобрать обогреватель, не повредив его. Нагревательные элементы потребляют достаточное количество электроэнергии  есть риск получить удар током, если у вас нет навыков. Поэтому стоит доверить ремонт обогревателей опытным профессионалам. У нас работают мастера с большим опытом работы, которые ответственно относятся к технике и клиентам. Мы ремонтируем:

    1.            Масляные обогреватели;

    2.            Конвекторы;

    3.            Обогреватели UFO;

    4.            Карбоновые обогреватели;

    5.            Тепловентиляторы.

    Ремонт масляных обогревателей

    При поломке масляного обогревателя найти и качественно устранить поломку сможет наш специалист. Мастер выезжает на дом и производит ремонт масляного обогревателя при клиентах, Вы сможете убедиться в качестве оказанной услуги. Основные неисправности обогревателей такого типа:

    – обогреватель перестал греть;

    – вытекло масло из обогревателя;

    – обогреватель греет, но слабо;

    – температура нагрева не регулируется.

    Если обогреватель перестал греть совсем, то проблема, скорее всего, заключается в поломке термореле или терм предохранителе. Если обогреватель греет слабо или не регулируется, проблема находится в регуляторе температуры.

    Мастера нашего сервиса рекомендуют!

    Что бы избежать поломок обогревателя, не оставляйте его на долгое время на одном месте, площадь, которая постоянно греется под обогревателем становится токсичным. Электрические конвекторы нуждаются в постоянной чистке от пыли и загрязнений. Запрещено сушить обувь или вещи на обогревателе или конвекторе.

    Наш сервисный центр предоставляет услуги по ремонту обогревателей всех типов , любых марок и моделей, как с электронным, так и с механическим управлением. Причины поломки и стоимость ремонта определяется специалистом после диагностики, либо на дому, либо в мастерской нашего сервис центра. Инженер озвучит стоимость ремонта обогревателя с учетом стоимости запчастей и стоимости работы. Для получения более детальной консультации необходимо обратиться в наш кол центр. Обращайтесь, будем рады помочь!

    Общие проблемы и устранение неисправностей в масляных печах

    Уход за масляным баком и поддержание печи в хорошем состоянии являются важными шагами, если ваша масляная печь будет согревать вас и вашу семью в течение долгих зимних ночей. Однако даже при регулярном уходе могут возникнуть некоторые общие проблемы с масляной печью.

    В некоторых случаях может быть простое решение, и все, что потребуется, – это устранить неполадки в масляной печи. Однако вам не следует пытаться что-то исправить, если вы не уверены в этом, не можете определить очевидную проблему или подозреваете, что это может быть более сложная проблема с вашей печью.


    Как определить причины необычных звуков и исправить их

    Одна из наиболее распространенных проблем с масляными печами – это необычные звуки, которые они издают, когда не работают так хорошо, как могли бы. Стук, дребезжание и визг – это лишь некоторые из шумов, которые указывают на то, что что-то не так. Тип звука, который издает ваша печь, поможет понять, что может быть причиной проблемы.

    Возможные причины, по которым ваша печь может издавать странные звуки:

    • Воздух в линиях
    • Свободные лючки
    • Требуется сброс контрольной лампы
    • Требуется очистка масляной горелки
    • Заблокирован воздух
    • Плохое натяжение ремня / ремень изношен
    • Проблема с подшипниками двигателя

    Устранение неисправностей масляной печи: Возможные решения проблем масляной печи:

    • Если вы слышите стук, это часто указывает на попадание воздуха в трубопроводы.Решение этой проблемы известно как «кровотечение». Это довольно простой ответ – но не обязательно для новичка – и используемый метод может варьироваться в зависимости от того, как работает ваша печь. Если вы не совсем уверены, как подойти к задаче, обратитесь к руководству или обратитесь к эксперту.
    • Если из вашей печи доносится грохот, это может означать, что возникла проблема с панелями доступа. Иногда эти панели расшатываются и эхом разносятся по территории, издавая стук.Чтобы решить эту проблему, осмотрите панели, чтобы увидеть, не отсоединились ли какие-либо из них, и затяните те, которые есть.
    • Урчание может быть признаком того, что пилотная лампа была установлена ​​неправильно или что в газовой горелке скопилась грязь. Если контрольная лампа настроена неправильно, используйте кнопку сброса, чтобы исправить это. Если газовая горелка загрязнилась, вызовите техника для устранения проблемы.
    • Свистящий звук часто возникает из-за неисправности фильтра. Обычно это результат закупорки воздуха и может быть вызван скоплением грязи и пыли.Вместо того, чтобы пытаться чистить фильтр, замените фильтр – специалисты рекомендуют заменять фильтр с интервалом от одного до трех месяцев.
    • Другой распространенный шум – это визг, визг или другой высокий звук. Это часто указывает на то, что что-то не так с одним из ремней или электродвигателем нагнетателя. Если вы решили заняться расследованием, сначала убедитесь, что печь была закрыта должным образом. Иногда это будет очевидная проблема, например, соскользнувший ремень. Если ремень кажется ослабленным, измените натяжение.В противном случае произведите визуальный осмотр ремня и поищите признаки износа или истирания. Если ремень выглядит изношенным, возможно, его нужно заменить.
    • Если вы слышите скрежет, печь необходимо выключить из соображений безопасности. Частая причина этого – проблема с подшипниками двигателя. Не пытайтесь решить эту проблему самостоятельно – вместо этого обратитесь к специалисту по ремонту масляных печей.
    • Печь также может издавать прерывистые звуки, как будто она включается и выключается. В этом случае обратите внимание на воздушный фильтр.Если все в порядке, проверьте подачу масла. Если вы не можете обнаружить очевидную проблему с фильтром и у вас полный бак масла, вам необходимо обратиться к профессионалу, чтобы установить причину.

    Другие возможные проблемы с печью

    Конечно, неисправность печи сопровождается и другими признаками, помимо ненормальных шумов. Вот некоторые из других проблем, с которыми вы можете столкнуться, а также их возможные причины и решения:

    Проблема: печь внезапно отключается

    Возможные причины: Возможно, термостат настроен неправильно.Другие возможные причины – низкий уровень топлива и засорение воздушного фильтра.

    Возможные решения: Проверьте настройки термостата, чтобы убедиться, что они установлены должным образом. Если вы не уверены в их обычных настройках, обратитесь к руководству. Если термостат работает, взгляните на топливный бак, чтобы получить реальное представление об уровнях топлива и исключить низкий уровень топлива как возможную причину.

    Воздушный фильтр также может забиться грязью и пылью, поэтому выньте его и убедитесь, что он чистый.Воздушные фильтры следует регулярно проверять, поскольку скопившаяся грязь может снизить эффективность. Обеспечение чистоты фильтра и регулярный контроль уровня топлива при обслуживании масляного бака должны помочь снизить вероятность отключения нагрева.

    Вы также можете проверить электроснабжение, чтобы убедиться в его исправности. Если все в порядке, это может указывать на проблему с элементами управления. Общие проблемы включают перегоревшие предохранители, оголенные автоматические выключатели или поврежденные провода.Однако лучше обратиться к специалистам, чтобы они помогли найти настоящую причину.

    Проблема: из печи идет слишком много дыма

    Возможные причины: Засорение в печи, отсутствие тяги, деформация / треснувшая прокладка или печь могут нуждаться в регулировке.

    Возможные решения: Проверить, нет ли чрезмерного тепла, исходящего от камеры сгорания. Избыточное тепло или дым, исходящие из камеры сгорания, могут указывать на засор в вашей печи, которая может возникнуть в дымоходе, дымовой трубе, сопле, конусах или теплообменнике.

    Другой возможной причиной может быть отсутствие сквозняка. Это происходит, когда дымоход слишком длинный для печи, и хотя это не является частой причиной, рекомендуется проверить, так ли это. Также может потребоваться регулировка горелки. Если вы подозреваете, что горелку необходимо отрегулировать, обратитесь к буклету с инструкциями / руководству, чтобы узнать, как это сделать.

    Вы также можете проверить прокладки, которые окружают смотровую дверцу. Иногда они деформируются или трескаются, что приводит к образованию дыма.Если это причина дыма, необходимо заменить прокладки.

    Кроме того, осмотрите печь на наличие признаков засорения и обратите особое внимание на такие области, как дымовая труба, сопло и конические конусы. Если есть заметная грязь, очистите участок или замените конические конусы или форсунки, если они выглядят поврежденными.

    Проблема: печь сжигает намного больше топлива, чем обычно

    Возможные причины: Причины могут включать грязную печь, неправильное сопло, плохую систему воздуховодов, двигатель воздуходувки, нуждающийся в смазке, давление, создаваемое масляным насосом, или размер печи, не соответствующий вашей собственности.

    Возможные решения: Проверьте состояние печи и при необходимости очистите ее. Убедитесь, что форсунка подходит, и при необходимости замените ее. Если воздуховоды выглядят изношенными, поищите признаки утечек и заклейте зазоры изолентой. Также убедитесь, что воздуховод должным образом изолирован. Посмотрите на отверстия для смазки двигателя нагнетателя – они могут нуждаться в смазке – и проверьте, нужно ли отрегулировать давление в масляном насосе.

    Проблема может заключаться даже в том, что размер печи просто не подходит для вашей собственности или ее необходимо отрегулировать.Если вы еще этого не сделали, выполните расчет теплопотерь, чтобы определить, подходящего ли размера печь. По возможности экономьте энергию, закрывая двери / окна и проверяя наличие утечек / зазоров в оконных рамах, которые могут пропускать тепло.

    Проблема: печь не включается или не запускается

    Возможные причины: Возможно, потребуется перенастройка печи. Другие возможные причины включают неисправное соединение в термостате, пилотное пламя, требующее очистки, выключенный переключатель или проблемы с газовым клапаном.

    Возможные решения: Проверьте кнопки или переключатели, управляющие печью – не составит труда случайно выключить одну из них. Далее, попробуйте нажать кнопку «сброс». Тем не менее, вы должны делать это не более двух раз, если это приведет к скоплению масла и воспламенению. Подождите около минуты, чтобы печь запустилась.

    Если проблема не устранена, проверьте, работает ли термостат или требуется очистка пилотного пламени, и посмотрите на газовый клапан.Если пилотное пламя кажется грязным, обратитесь к руководству, чтобы узнать, как его очистить. Если вы не уверены в выполнении этой задачи, обратитесь к техническому специалисту.

    Если вы попробовали все вышеперечисленное и не обнаружили никаких проблем, найдите автоматический выключатель. Найдите переключатель печи и проверьте, включен ли он или немного не по центру. Если он полностью включен, это может быть проблема с проводкой или предохранителем.

    Если ни одно из вышеперечисленных решений не работает, возможно, проблема связана с двигателем в узле горелки.В этом случае двигатель необходимо заменить.

    Проблема: от регистров не так много тепла

    Возможные причины: Возможно, заблокирован воздушный фильтр или обрыв ремня приточного вентилятора. Другой причиной могут быть проблемы с воздуховодом.

    Возможные решения: Начните с осмотра фильтра. Если он забился грязью или пылью, его необходимо заменить. Если фильтр в порядке, осмотрите ремень вентилятора и приточный вентилятор.Ремень вентилятора не является редкостью или его просто нужно заменить.

    Воздуховоды также могут со временем подвергаться коррозии. Протекающие воздуховоды можно отремонтировать с помощью воздуховода, металлической ленты или силиконового клея – убедитесь, что клей пригоден для высоких температур. После завершения ремонта важно проверить, направляются ли дымовые газы в дымоход. Если в воздуховоде есть коррозия, то для этого потребуется помощь специалиста.

    Проблема: печь не нагревается должным образом

    Возможные причины: Это может указывать на проблему с воспламенителем, датчиком пламени, целостностью цепи или монитором индуктора тяги.

    Возможные решения: Выньте запальник и поищите признаки повреждения или износа. Если он выглядит поврежденным или изношенным, воспламенитель требует замены. Если он в хорошем состоянии, проверьте целостность. Если обрыв является проблемой, воспламенитель также необходимо заменить.

    Иногда очистки датчика пламени может быть достаточно для восстановления тепла. Если датчик пламени кажется грязным, очистите его мягкой абразивной подушечкой с мелкой щетиной. Если очистка не помогает, пора заменить датчик.

    Если вы исключили проблему с воспламенителем и датчиком пламени, возможно, необходимо заменить монитор индуктора тяги.

    Проблема: вентилятор работает постоянно

    Возможные причины: Возможно, термостат установлен неправильно или вентилятор загрязнен.

    Возможные решения: Проверьте, не оставлен ли термостат в «непрерывном» режиме. Если да, отрегулируйте настройки.Посмотрите, нет ли явных проблем с вентилятором, например, грязи или пыли. Переключатель управления также может быть неисправен и его необходимо заменить.

    Проблема: из печи начинают исходить странные запахи

    Возможные причины: Необычный запах может возникать по разным причинам. Самые распространенные из них – засорение форсунки, дымохода или теплообменника. Это также может быть проблема с концом конуса, который может потребоваться для регулировки горелки.Другая причина запаха или дыма – засорение воздуха для горения.

    Возможные решения: Начните с проверки сопла, дымохода и теплообменника на предмет засорения, а затем при необходимости очистите их. Также обратите внимание на возможные повреждения теплообменника или форсунки. Если есть признаки поломки, то купите замену. При блокировке горения могут появиться запахи, поэтому проведите анализ горения.

    Проблема: в отдельной комнате нет отопления

    Возможные причины: Воздухозаборник заблокирован.

    Возможные решения: Осмотрите вентиляционные отверстия. Если вы можете обнаружить воздух, поступающий из некоторых вентиляционных отверстий, но не из других, это может быть признаком закупорки. Если причину этого трудно определить, обратитесь за помощью к специалисту.

    Проблема: термостат не работает

    Возможные причины: Возможно, проблема связана с источником питания или сигналом низкого заряда батареи.

    Возможные решения: Внимательно посмотрите на визуальный дисплей на вашем термостате.Если батарея разряжена или разряжена, это должно обозначаться символом батареи на экране термостата. Если вы не видите ничего похожего на термостате, причиной может быть проблема с источником питания или неисправный термостат.

    Если батареи нуждаются в замене, следуйте инструкциям, изложенным в руководстве по эксплуатации масляной печи, по их замене. Если блок питания исправен, вероятно, вам потребуется заменить термостат. Однако, прежде чем это сделать, определите источник проблемы, поговорив с техническим специалистом.

    Вызов экспертов – всегда вариант

    Хотя печь обеспечивает надежный источник тепла, это не означает, что вам не придется сталкиваться с некоторыми типичными проблемами, связанными с печей на жидком топливе. Однако при правильном уходе, регулярном обслуживании и хорошем понимании того, как исправить основные проблемы, ваша печь может прослужить долгие годы.

    При возникновении проблемы первым делом всегда следует обратиться к буклету с инструкциями или на веб-сайт производителя. Помните, вы всегда должны в первую очередь искать наиболее очевидные проблемы и никогда не пытайтесь их исправить, если вы не уверены в этом или не уверены в основной причине.Прежде чем пытаться устранить распространенные проблемы с масляным баком, всегда выключайте печь и автоматический выключатель для вашей безопасности.

    Если вам нужна команда специалистов для решения проблем с масляными печами, мы можем помочь! Свяжитесь с нами сегодня или посетите страницу наших услуг для получения дополнительной информации.

    Масляный радиатор не нагревается: причины и решения

    Маслонаполненный радиатор – это своего рода радиатор, для работы которого требуется масло и который помогает обогревать дом в центре.Этот прибор особенно полезен для тех, кто живет в более холодных регионах мира или тех, кто испытывает более холодные погодные условия. Одна из основных проблем такого радиатора – масляный радиатор, который не нагревается. Это в основном сводит на нет цель иметь устройство в целом. Для этого может быть много причин, и эта статья поможет вам определить некоторые из них, а также найти решения для них. Они даются следующим образом:

    1. Клапан термостатический отсечной

    ПРИЧИНА: Одной из наиболее частых причин, по которой маслонаполненный радиатор не нагревается, может быть отключение термостатического клапана.Это может произойти из-за разницы температур между установкой и комнатой. Иногда это могло произойти, когда температура в помещении выше установленной.

    РЕШЕНИЕ: Лучший способ решить эту проблему – повернуть клапан, чтобы установить более высокую температуру. Это поможет снизить разницу температур.

    Кредиты изображений: Flickr

    2. Возможно, вышел из строя контроллер или таймер

    ПРИЧИНА: Другим возможным объяснением неисправности маслонаполненного радиатора может быть неисправный контроллер или таймер.Для этого вам необходимо проверить таймер или контроллер и убедиться, что он настроен правильно.

    РЕШЕНИЕ: В противном случае убедитесь, что вы изменили настройку, а затем проверьте нагрев маслонаполненного радиатора.

    Кредиты изображений: Wikimedia Commons

    3. Шлюз в трубопроводе

    ПРИЧИНА: Еще одна причина, по которой ваш масляный радиатор может не нагреваться так сильно, как должен, – это воздушная пробка в трубопроводах. Обычно это происходит в том случае, когда радиаторы находятся ниже уровня подающих труб.

    РЕШЕНИЕ: В этом случае вам, возможно, придется изменить уровень, чтобы можно было удалить воздушную пробку, а радиатор снова начал нормально работать и начал нагреваться.

    Кредиты изображений: Wikimedia Commons

    4. Проблема с блоком питания или шнуром

    ПРИЧИНА: Проверяли ли вы блок питания на случай, если масляный радиатор не нагревается? Иногда, если шнур питания не работает должным образом, устройство может вообще не работать.

    РЕШЕНИЕ: Убедитесь, что шнур питания подключен к источнику питания.Если да, то убедитесь, что источник питания работает, подключив к нему какое-либо другое устройство. Также убедитесь, что шнур питания исправен, не поврежден и не сломан.

    Кредиты изображений: costway

    5. Требуется кровотечение

    ПРИЧИНА: Если вы долгое время не удаляли воздух из радиатора, это могло создать определенные проблемы с отоплением.

    РЕШЕНИЕ: Таким образом, необходимо выпустить пар из радиатора. Это необходимо делать время от времени, чтобы обеспечить оптимальную производительность.Однако, если ваш прибор требует регулярного удаления воздуха, это может быть проблемой, которую необходимо решить. Чтобы выпустить пар из маслонаполненного радиатора, вы можете использовать радиаторный ключ или отвертку, чтобы повернуть клапан против часовой стрелки, пока вода не начнет капать. Это освободит весь захваченный воздух.

    Кредиты изображений: YouTube.com

    Если вы планируете купить новый радиатор, у нас есть для вас несколько рекомендаций: –

    Теперь, когда вы знаете различные причины, по которым масляный радиатор не нагревается, вы также можете решить эту проблему самостоятельно.Но в некоторых случаях вам может потребоваться профессиональный совет или консультация. В таком случае вы можете обратиться в сервисную службу Mr Right по общему ремонту бытовой техники.

    Рекомендации по загрузке …

    Мой масляный обогреватель не включается – что мне делать?

    Написано: 12 декабря 2018 г.


    Здесь, в Северо-восточной Пенсильвании, наступила зима, и большинство из нас уже днем ​​и ночью полагается на нашу печь или котел, чтобы поддерживать в наших семьях тепло, безопасность и комфорт.
    Но что, если в вашем доме перестанет работать система отопления?
    Если ваша система отопления не включается, не волнуйтесь: Ace-Robbins предоставит вам услугу аварийного отключения отопления, если она вам понадобится – просто позвоните по телефону 570-232-4081 .
    Но прежде чем вы обратитесь в службу поддержки, неплохо было бы сначала поработать детективом – проблему может быть легко решить самостоятельно. Пожалуйста, проверьте эти четыре вещи, прежде чем обращаться к нам в службу аварийного отопления:

    1. Убедитесь, что в вашем баке есть мазут. – За последний месяц было холоднее, чем в среднем, – это означает, что вы, вероятно, используете больше мазута, чем вы думаете, чтобы обеспечить комфорт в вашем доме в Пенсильвании.Если ваша последняя поставка мазута приходилась на лето, скорее всего, ваш запас близок к концу. Если у вас меньше четверти бака, немедленно свяжитесь с нами для поставки мазута.
      Еще вариант? Пропустите все эти хлопоты и подпишитесь на автоматическую доставку от Ace-Robbins – вы никогда больше не подумаете о том, что у вас закончится топочный мазут.
    2. Проверьте аварийный выключатель. – Красный выключатель на вашей печи является частью аварийной системы, предназначенной для отключения вашего нагревателя, если пламя горелки погасло.Но иногда ваша система отопления получает ложные положительные показания, и простой щелчок аварийного выключателя вернет вашу печь в рабочее состояние.
    3. Попробуйте нажать кнопку сброса… ОДИН РАЗ – Где-то на самом нагревателе должна быть кнопка с четкой надписью «СБРОС». Установите термостат на максимальное значение и нажмите эту кнопку, но делает это только один раз. : повторное выполнение этого действия может привести к заливанию вашего отопительного оборудования маслом. Если у вас есть масло в баке, аварийный выключатель включен и нагреватель исправен, он должен снова включиться; в противном случае вам потребуется профессиональное обслуживание мазутной системы.
    4. Проверьте свой автоматический выключатель. – Выключатель «сработает», если через цепь, которую он контролирует, будет подавать слишком большую мощность; это помогает предотвратить электрические пожары. В большинстве случаев питание восстанавливается простым щелчком выключателя; сделайте это и снова проверьте обогреватель. Если он по-прежнему не работает, свяжитесь с нами для обслуживания.

    Сохраняйте тепло и безопасность в этот отопительный сезон с командой экспертов Ace-Robbins, которая будет сопровождать вас на каждом этапе пути! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить квалифицированное обслуживание систем отопления и надежные поставки мазута в графства Брэдфорд, Лакаванна, Люцерн, Саскуэханна, Салливан и Вайоминг.

    Советы, когда ваша топка на жидком топливе не запускается

    Опубликовано 31 октября 2018 г.

    (Включи страшную музыку) Холодно, и твоя печь не запускается.

    На самом деле, поиск и устранение неисправностей в печи, которая работает на жидком топливе и не запускается, не так страшно, как кажется. Это потому, что есть лишь несколько вещей, которые обычный человек может (или должен) попытаться сделать, чтобы исправить ситуацию.

    Теперь могут быть случаи, когда ваша печь не работает так, как вы думаете, и требует обслуживания.Речь идет не о том, чтобы печь лучше работала – это о том, что вы должны проверить, когда ваша печь просто не работает.

    Если повезет, одно из этих распространенных «исправлений» поможет и сэкономит вам время, деньги и потенциальные затруднения, связанные с тем, что технический специалист нефтяной компании придет к вам домой, чтобы просто щелкнуть выключателем или установить новую батарею.

    Вот краткий список наиболее распространенных причин, по которым ваша топка на жидком топливе не запускается.

    1. Домашний термостат выключен или настроен неправильно

    2. В дом нет электричества

    3. Сработал аварийный выключатель горелки

    4. В баке нет мазута

    Истина в том, что, несмотря на то, что она важна для поддержания комфорта и тепла в вашем доме, печь на самом деле является довольно простой машиной.

    Топливо (мазут) + искра = пламя и тепло

    Топка, которую иногда называют «котлом», в основном представляет собой большую горелку, окруженную огнеупорным ящиком.

    Горелка внутри печи используется для нагрева воды, воздуха или того и другого. В отопительный сезон количество производимой горячей воды или горячего воздуха регулируется термостатом (или двумя, тремя), находящимся в другой комнате дома.

    Когда термостат остывает, он приказывает печи нагреться.Когда термостат нагревается, он приказывает печи выключиться.

    И это все, что нужно знать об этом. Более менее.

    По крайней мере, для того, чтобы понять, почему, черт возьми, ваша печь не хочет включаться.

    Итак, когда на улице становится холодно и вы хотите, чтобы ваша печь начала приносить тепло, вот несколько простых вещей, которые нужно проверить, прежде чем вы пойдете за помощью.

    Проверить термостат

    Эти маленькие педерасты действительно являются мозгом всей системы отопления дома.Практически каждый к настоящему времени должен иметь термостат, который можно настроить в цифровом виде.

    Новые термостаты позволяют настраивать их так, чтобы тепло включалось и выключалось в разное время, в разные дни.

    Поскольку они обладают «умом» (и в отличие от тех старых круглых поворотных переключателей, которые вы привыкли видеть в доме своего дедушки), эти термостаты требуют батарей. Если ваша печь не включается – а в вашем доме достаточно холодно – убедитесь, что батареи термостата все еще в порядке.

    О да, пока вы работаете, убедитесь, что ваш термостат тоже переключен на настройку «Нагрев». Это позволяет термостату знать, какую температуру он должен измерять в комнате.

    Если батареи в порядке и прибор включен в положение «Нагрев», посмотрите, какая температура установлена. Как и любая технология, он знает только то, что вы ему говорите.

    Если вы – или кто-то другой – настроили термостат на включение, когда температура в помещении упадет до 55 ° (F), он сделает именно это.Если температура в комнате 60 ° (F), а вам уже холодно, возьмите свитер или переустановите термостат – потому что он не сработает, пока в комнате не станет 55 ° – независимо от того, какие оскорбления вы ему нанесете.

    Проверить электричество

    Хорошо, теперь вы можете подумать «» «Эй? Моя печь работает на мазуте, зачем мне электричество? »

    Ответ заключается в том, что вашей топочной печи, работающей на жидком топливе, по-прежнему нужна электрическая искра, чтобы зажечь пламя внутри и приготовить пищу.

    Также требуется электричество для питания нагнетателя / вентилятора или насоса, который используется для перемещения горячего воздуха или горячей воды из печи в другие части дома.

    Итог: если у вас нет сока, вы не будете получать тепла от своей печи, пока не получите.

    Проверьте аварийный выключатель

    Бывает. По закону в каждом жилом доме должен быть аварийный выключатель, который позволяет лицам, оказывающим первую помощь, техническим специалистам по обслуживанию масляных горелок и другим лицам отключать печь.

    Эти переключатели выглядят как обычные переключатели света, но обычно имеют ярко-красную лицевую панель и находятся в местах, которые кажутся довольно неудобными для доступа – они есть, и это сделано по дизайну.

    Установка этих выключателей в необычных местах, например, высоко на стене посреди лестничного пролета, поднимающегося из подвала, должна затруднить случайное выключение выключателей.

    Тем не менее, такое бывает. Достаточно, чтобы кто-то почистил его, перемещая матрас наверх, или ваш энергичный 10-летний ребенок «случайно» прибил его футбольным мячом, и печь будет работать тише мыши, пока кто-нибудь не пойдет и не повернет снова включите.

    Проверить бак мазута

    Последняя возможность, почему ваша печь не включается, заключается в том, что у вас закончился мазут.

    Если у вас есть питание и вы уверены, что система включена, то следующее, что нужно проверить, – это мазут в баке.

    Самый распространенный резервуар для жидкого топлива имеет размер 275 галлонов (хотя безопасно вмещает только около 240 галлонов). В верхней части бака обычно есть указатель (выглядит как прозрачная трубка с линиями), показывающий, сколько топлива находится в баке.

    В баке, заполненном на ½, останется примерно 120 галлонов. ¼ резервуар составляет около 60 галлонов. Если индикатор ниже 1 8 или вообще не виден, возможно, в баке закончилось масло и его необходимо долить. Мы рекомендуем клиентам заказывать по цистерны.

    Если печь по-прежнему не запускается

    Тогда мы рекомендуем поискать в Google компании HVAC рядом со мной, найти пару с лучшими отзывами и позвонить им. Они смогут выйти и направить вас.Если у вас закончился мазут, перейдите на сайт heatable.com или в наше приложение для смартфона и сделайте заказ как можно скорее.

    Дополнительные советы по поиску и устранению неисправностей см. В разделе «Рекомендации по безопасности и устранению неисправностей при использовании топочного мазута».

    Подробнее о мазутном топливе

    Посетите наше полное руководство по топочному мазуту, где вы найдете все, что вам нужно знать об отоплении дома топочным мазутом №2. По этой ссылке вы найдете видео о перезагрузке DIY Burner Restart.

    Оставайся там уютно!
    Обогреваемый экипаж

    Как исправить проблемы с нагревателем: 12 распространенных проблем с печью

    Обнаружение того, что ваша печь или обогреватель не работает, становится неприятным сюрпризом, особенно если это случается в разгар зимы.

    К сожалению, все нагреватели и печи в конечном итоге необходимо заменить, но хорошая новость заключается в том, что некоторые проблемы с нагревом можно решить, не приобретая совершенно новую систему. Мы выделим некоторые из наиболее распространенных проблем с обогревателем и определим лучшие решения для их устранения, будь то ремонт или замена.

    Вы найдете дополнительную информацию о следующих распространенных проблемах с отоплением:

    • Центральное отопление
    • Комнатные обогреватели

    Одноступенчатая газовая печь Goodman GCSS920804CN мощностью 80 000 БТЕ, 92% AFUE – это чрезвычайно эффективная электростанция центрального отопления.

    Что может привести к прекращению работы печи?

    Мы часто слышим вопрос, почему у меня не работает обогреватель, и правда в том, что существует много разных возможностей. Печи – это сложные системы, требующие значительного обслуживания. Есть много движущихся частей и деталей, которые могут способствовать неправильной работе системы. Воздушный фильтр может быть грязным, может быть трещина, вызывающая утечку, одна из многих частей может быть ослаблена, изношена или нуждается в замене, или может возникнуть ряд других проблем.

    Не следует упускать из виду техническое обслуживание печи, оно является обязательным условием для правильной работы системы. Если вы начинаете замечать снижение производительности, немедленно проверьте систему.

    Проблемы с центральным отоплением

    Системы центрального отопления, также известные как печи с принудительной подачей воздуха, распределяют тепло по всему дому через ряд каналов. При этом иногда проблемы с печью являются результатом неисправных воздуховодов, неисправного нагревателя или того и другого.

    Проблема: нагреватель дует холодным воздухом

    Если вам интересно, почему ваш обогреватель выдувает холодный воздух, первое, что вам нужно сделать, это проверить термостат и убедиться, что он установлен на правильную температуру.Попробуйте поднять его на ступеньку выше, чтобы увидеть, есть ли заметная разница. Убедитесь, что для него установлено значение «Авто», а не «Вентилятор включен», иначе вентилятор будет работать без нагрева. Если вы проверили свой термостат и убедились, что он действительно настроен правильно, то ваша проблема может быть одной из многих, в том числе:

    • Грязный воздушный фильтр – Воздушные фильтры со временем загрязняются, и их необходимо очищать или заменять – в противном случае грязь и мусор могут снизить производительность вашей печи и вызвать продувку холодным воздухом.Замените воздушный фильтр и посмотрите, решит ли это проблему.
    • Негерметичные воздуховоды – Негерметичные воздуховоды – это практически незаметная проблема, но если ее не устранить, то это может стоить вам. Если вам это удобно, выйдите на чердак или подползите, чтобы проверить отсутствие утечек, пройдя вдоль воздуховода и почувствовав дующий воздух. Возьмите с собой зажженную палочку благовоний и поднесите ее к воздуховодам; если дым начинает двигаться, это верный признак утечки в этом месте. Закройте все утечки и соответствующим образом изолируйте воздуховоды.
    • Проблемы с запальной лампой – Проверьте запальную лампу печи и убедитесь, что она горит. Если он не загорается, убедитесь, что к нему поступает газ – проверьте газовый клапан и убедитесь, что он открыт. Если ваш газовый клапан включен, а контрольная лампа по-прежнему не горит (или горит, но не горит), вам следует обратиться к профессионалу, чтобы изучить проблему.
    • Отсутствие топлива – Независимо от того, есть ли у вас газовая, электрическая или масляная печь, вашей системе необходимо топливо для правильной работы.Если у вас мало топлива или если топливо не может эффективно питать вашу печь, ваш обогреватель не будет работать должным образом.

    Если ни одна из этих проблем не возникает, вам следует обратиться к специалисту по HVAC для более тщательного осмотра вашей системы отопления.

    Проблема: обогреватель не горит / продолжает гореть

    Если ваша печь более новая, она может не иметь контрольной лампы. Скорее всего, здесь используется электронное зажигание. Эти новые системы будут иметь систему пламени, чтобы гарантировать, что газ не течет без включенного нагревателя.Иногда эти датчики загрязняются, и их необходимо заменить – обратите внимание на эту проблему при осмотре печи. Очистка и замена этих датчиков – простое решение, которое вы можете сделать самостоятельно.

    Проблема: обогреватель не выключается

    Если ваша печь не перестает работать и выдувать горячий воздух, вам следует сначала проверить термостат и убедиться, что он установлен на «авто», а не на «включено» – таким образом печь выключится, когда достигнет определенной температуры.

    Если обогреватель по-прежнему не прекращает работу, возможно, проблема заключается в одном из двух:

    • Ваш термостат сломан или неправильно подключен
    • Воздуходувка печи неисправна

    Сначала проверьте провода термостата, чтобы убедиться, что все подключено правильно.Затем сбросьте настройки термостата до заводских и попробуйте снова запустить систему. Если это не решит проблему, возможно, вам потребуется заменить термостат.

    Если при замене термостата печь продолжает работать, проблема может быть результатом неисправности вентилятора. Немедленно обратитесь к своему доверенному специалисту в области отопления для дальнейшего осмотра.

    Проблема: некоторые части дома не отапливаются

    Если ваш обогреватель неравномерно распределяет тепло по всему дому, ваша проблема может быть связана с двумя основными причинами: грязными воздушными фильтрами и ненадлежащими воздуховодами.Проверьте свои воздушные фильтры на предмет пыли и мусора и замените их соответствующим образом.

    Если ваши воздушные фильтры чистые или если их замена не решает проблему, возможно, вам потребуется проверить воздуховоды на предмет утечек. Если вы обнаружите, что ваши воздуховоды нуждаются в дополнительной работе, обратитесь к специалисту по HVAC для дальнейшего осмотра.

    Проблема: органы управления не работают

    Если вы не можете правильно управлять своей печью, скорее всего, проблема связана с термостатом. Опять же, убедитесь, что ваш термостат установлен на правильную температуру, затем попробуйте заменить батареи, чтобы увидеть, решит ли это проблему.Если этого не произошло, сбросьте термостат в соответствии с инструкциями производителя.

    Если сброс не решает проблему, в крайнем случае вы можете открыть термостат и проверить проводку, чтобы убедиться, что все в порядке.

    Если ни одно из этих действий не решит вашу проблему, скорее всего, вам нужно купить новый термостат.

    Проблема: вентилятор не работает

    Если вентилятор вашей печи не работает, проверьте термостат и убедитесь, что он установлен на правильную настройку. Затем проверьте воздушные фильтры и убедитесь, что они не настолько загрязнены, что ограничивает поток воздуха.Сильно загрязненные воздушные фильтры иногда могут привести к тому, что ваш вентилятор вообще перестанет работать.

    Затем проверьте автоматические выключатели и убедитесь, что они включены. (Примечание: включайте выключатели только один раз. Многократное их включение и выключение может вызвать пожар!)

    Если включение автоматических выключателей не решает проблему, вам следует вызвать специалиста по HVAC для осмотра вашей системы, поскольку у вас, скорее всего, возникла более сложная проблема.

    Проблема: плесень в печи

    Накопление влаги часто является результатом плохой изоляции или несоответствующих воздуховодов, что создает идеальную среду для роста плесени.

    Если у вас есть плесень в печи, вам нужно нанять профессионала, который очистит вашу систему и предпримет необходимые шаги для предотвращения роста плесени в будущем. Это включает в себя обеспечение надлежащей изоляции и герметизации ваших воздуховодов и подвесного пространства для предотвращения скопления влаги.

    Вы также захотите, чтобы ваш специалист по HVAC чистил ваши воздуховоды каждые несколько лет для профилактического обслуживания. Регулярная замена воздушных фильтров также поможет поддерживать чистоту вашей системы.

    Проблема: обогреватель пахнет гари

    Запах гари или дым от обогревателя – явный признак того, что что-то не так. Если ваша печь пахнет горением, выключите ее и немедленно отключите от розетки, , так как оставлять обогреватель включенным может быть опасно. Однако неприятный запах может быть лишь признаком грязного воздушного фильтра или скопления пыли в печи. Постарайтесь не поддаваться панике и немедленно примите меры.

    После отключения обогревателя осмотрите систему на предмет пыли или засоров и очистите ее соответствующим образом.Вы также можете заменить или почистить воздушные фильтры.

    Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь к специалисту, чтобы проверить электрические компоненты или дымоход на предмет засоров.

    Проблема: печь работает с коротким циклом

    Короткий цикл – это когда печь включается, а затем быстро выключается. Короткие циклы могут привести к тому, что нагреваются только те участки, которые вы нагреваете. Это может быть вызвано множеством проблем, включая:

    • Грязный фильтр
    • Негабаритный агрегат
    • Неисправность термостата
    • Размещение термостата

    Печи предназначены для работы и работают лучше всего, когда они работают не менее 15 минут за раз.Более короткие интервалы могут повлиять на работу теплообменника со временем.

    Настенная электрическая топка для ландшафтного дизайна Dimplex BLF50 Synergy 50 ″ – это потрясающий светодиодный камин, который можно использовать с обогревом или без него, чтобы наслаждаться им круглый год.

    Проблемы с отоплением помещений

    Независимо от того, есть ли у вас электрический камин, инфракрасный обогреватель или обогреватель с голубым пламенем, или настенный блок, проблемы с комнатным обогревателем решить легче (и обычно дешевле!) По сравнению с системами центрального отопления. Однако зачастую лучше просто купить новый комнатный обогреватель, чем пытаться его починить, поскольку кажущийся простой ремонт потенциально может стоить вам больше в долгосрочной перспективе.

    Проблема: органы управления работают некорректно

    Если кажется, что органы управления вашего обогревателя неисправны, сначала отключите прибор от сети, а затем подключите снова, чтобы посмотреть, решит ли это проблему.

    Затем проверьте термостат нагревателя (если он есть) и убедитесь, что он установлен на правильную настройку. Попробуйте сбросить его, чтобы увидеть, решит ли это проблему. В противном случае может быть проблема с внутренней проводкой – отключите обогреватель, осторожно откройте термостат и убедитесь, что все провода подключены правильно.При необходимости проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации.

    Если это не решит проблему или если у вас есть комнатный радиатор вместо электрического или газового обогревателя с термостатом, обратитесь за советом к местному специалисту по HVAC. Замена обогревателя может обойтись вам дешевле, чем найм кого-нибудь для ремонта вашего обогревателя, поэтому лучше всего спросить своего доверенного специалиста по отоплению, прежде чем принимать какое-либо решение.

    Проблема: не работает вентилятор

    Если вентилятор вашего обогревателя не работает должным образом, попробуйте отключить устройство и очистить вентилятор от пыли или грязи, которые могут препятствовать его работе.Если это не решает проблему, убедитесь, что все внутренние провода подключены правильно.

    Если ваша проводка кажется правильной, проверьте электрическую коробку вашего дома на предмет срабатывания цепи или перегоревшего предохранителя. Если все в порядке, возможно, двигатель вашего вентилятора сломан, и в этом случае вам понадобится запасная часть. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца для получения советов и информации, включая любую информацию о гарантии на детали.

    Проблема: нагреватель дует холодным воздухом

    Если обогреватель включается, но дует холодный воздух, выключите его и убедитесь, что ничто не препятствует воздуходувке.

    Если после удаления мусора или засора проблема не исчезнет, ​​возможно, неисправен нагревательный элемент. В этом случае вам придется заменить его на деталь с таким же напряжением и мощностью. В зависимости от типа имеющегося у вас нагревателя этот ремонт может иметь для вас или не иметь смысл – сравните стоимость замены детали с заменой нагревателя целиком и посмотрите, какой вариант является для вас лучшим с финансовой точки зрения.

    Сводка

    Короче говоря, иногда затраты и усилия на ремонт не окупаются, и при определенных обстоятельствах вам может быть лучше полностью заменить обогреватель или печь.Поэтому лучше всего сравнить цены, чтобы увидеть, какой вариант подходит вам.

    Для более сложного ремонта всегда целесообразно проконсультироваться с доверенным специалистом по HVAC, прежде чем пытаться взяться за работу самостоятельно. Ваш специалист по отоплению также может порекомендовать вам любой вид ремонта или замены, чтобы помочь вам принять решение.

    Нужна ли вам новая печь с принудительной подачей воздуха, мини-сплит-система или комнатный обогреватель, Total Home Supply поможет вам. Покупайте наши отопительные приборы сегодня и наслаждайтесь быстрой и бесплатной доставкой любого заказа.Если вам нужна небольшая дополнительная помощь по устранению неполадок в системе, которую вы приобрели у Total Home Supply, позвоните нам, чтобы задать вопросы по ремонту нагревателя или если вам нужна помощь в поиске запасной части – 1.877.847.0050 .

    19 распространенных проблем с печью (и способы их устранения)

    Нет ничего хуже, чем просыпаться посреди ночи от холода.

    Одно дело, если нужно просто поднять чехлы. Совсем другое дело, если ваша печь работает плохо или совсем не работает.

    Имея небольшой опыт самостоятельной работы, вы можете самостоятельно устранить неисправность и отремонтировать свою печь. Однако лучше всего иметь контрольный список технического обслуживания для вашей системы отопления, чтобы избежать проблемы.

    Сегодня у меня есть кое-что, что заставит вас почувствовать, что у вас есть знания, чтобы заняться ремонтом печи:

    19 распространенных проблем с печью и как их исправить прямо сейчас.

    Независимо от того, есть ли у вас обычная газовая печь или высокоэффективная газовая печь, важно понимать, как работает ваша печь / система нагрева.Вам необходимо понимать основные принципы работы устройства, чтобы знать, что искать, когда что-то не так.

    Давайте взглянем на обычную печь и советы по решению наиболее распространенных проблем. ( Если вы чувствуете себя некомфортно при выполнении любого из этих самостоятельных действий, обратитесь в сервисный центр к проверенному специалисту. Экономия нескольких долларов не стоит неопределенности или опасного события, связанного с печью.)

    Проблема 1

    Проверьте термостат, чтобы убедиться, что он ВКЛЮЧЕН

    Это может показаться глупым, но проверьте термостат, чтобы убедиться, что он установлен на «нагрев» и что он установлен как минимум на пять градусов выше комнатной температуры.Вы можете быть удивлены, сколько обращений в сервисную службу делается без проверки!

    Вот несколько проверок термостата, которые нужно выполнить самостоятельно:

    Шаг 1: Проверить батарею на термостате. Вам может понадобиться заменить батареи на вашем термостате. Если термостат в вашем доме работает от батарей, меняйте их не реже одного раза в год или по мере необходимости.

    Некоторые термостаты подключены к электросети дома, а другие используют батареи.Как у вас работает? Иногда те, которые используют батареи, будут мигать символом низкого заряда батареи, когда им потребуется замена.

    Шаг 2: Откройте термостат и аккуратно выдуйте пыль или мусор, которые могли его засорить.

    Шаг 3: Убедитесь, что дата и время правильные на электронных или программируемых моделях – система может работать по таймеру.

    Шаг 4: Проверьте прерыватель. Если горит, выключите прерыватель и проверьте предохранитель печи.

    Проблема 2

    Печь не производит тепло – попробуйте сбросить домашний автоматический выключатель

    Это могло произойти по ряду незначительных причин.Сначала убедитесь, что термостат установлен на «Нагрев». Затем попробуйте переместить циферблат на несколько градусов вверх или вниз, чтобы проверить, чувствуется ли заметная разница.

    Если результата нет, проверьте, не сработал ли автоматический выключатель или предохранитель или перегорел.

    Как проверить домашние выключатели:

    Подойдите к панели выключателя вашего дома и найдите цепь, которая управляет печью. Вы хотите увидеть, находится ли он в положении «Выкл.» Или находится посередине.

    1. Проверьте выключатель вручную. Переверните его вперед и назад.

    2. Убедитесь, что он находится в положении «Вкл.».

    Это сбросит прерыватель. Если это не поможет, у вас проблема либо с проводкой в ​​цепи, либо с самим автоматическим выключателем. Если у вас есть цифровой мультиметр, следующие шаги для вас:

    Как проверить домашние выключатели с помощью цифрового мультиметра

    Проблема 3

    Печь не производит достаточно Тепла – Проверьте и замените засоренный фильтр

    Печь, которая изо всех сил пытается вырабатывать тепло, отличается от печи, которая каким-то образом перестала работать.

    В случае некачественной печи, которая не отапливает дом в достаточной степени, сначала убедитесь, что воздушный фильтр чистый и находится в хорошем состоянии. , если он не новый.

    Проверьте и замените забитый фильтр

    Это простая, но важная часть обслуживания печи. Одна из наиболее частых причин того, что печь не работает, – это забитый фильтр. Кроме того, это самая простая работа по техническому обслуживанию.

    Регулярная замена печного фильтра – это быстрая и простая задача, которая имеет большое значение для защиты компонентов систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и улучшения качества внутреннего воздуха.

    • Найдите свой фильтр – В некоторых печах фильтр находится на входе. Скорее всего, это похоже на решетку в полу, потолке или стене. Остальные фильтры находятся в самой печи.
    • Проверьте свой фильтр – Поднесите его к свету, чтобы узнать, пришло ли время его менять. Если свет не проникает, фильтр необходимо заменить. Пыльный, грязный запах из вентиляционных отверстий при включении вентилятора – еще один хороший признак того, что вам следует заменить фильтр печи.
    • Замените фильтр – Убедитесь, что ваша печь выключена. Воздух не должен выходить. Проверьте направление, в котором указывает ваш фильтр. Фильтры предназначены для улавливания вещества, выдуваемого с одного направления. Установка фильтра вверх дном может снизить его эффективность.

    Очистка от мусора, скапливающегося на фильтрах, поможет с потоком воздуха . Когда ваш воздушный фильтр забит, ваш воздухоочиститель должен работать усерднее, чтобы компенсировать блокировку воздушного потока.Помимо увеличения ваших счетов за коммунальные услуги, уменьшение воздушного потока через вашу систему отопления и охлаждения может привести к перегреву теплообменника и слишком быстрому отключению.

    «Фильтры очищают воздух, поступающий в печь, и нагретый воздух, отправляемый обратно в дом. Грязный, забитый фильтр ограничивает воздушный поток, в конечном итоге вызывая повышение тепла и давления в печи.

    Более новые, более эффективные печи чувствительны к проблеме и часто отключаются до того, как грязный фильтр вызовет больше проблем.Для других блоков печь будет продолжать работать, но с меньшей тепловой мощностью и пониженным КПД ».

    Проблема 4

    Защитный выключатель на дверце печи

    Если ваша печь не работает, первое, что вам следует сделать, это проверить предохранительный выключатель на дверце печи. Защитный выключатель дверцы топки предотвращает включение вентилятора и горелки, когда панель доступа снята.

    Печи имеют предохранительный выключатель, который выскакивает при снятии дверцы.Дверца должна быть на месте для включения переключателя и для работы печи.

    Если вы обнаружите, что вам необходимо установить новый предохранительный выключатель, следуйте пошаговым инструкциям «Как установить предохранительный выключатель дверцы печи».

    Шаг 1: Выключите питание

    Шаг 2: Подготовьте дверцу воздуходувки

    Шаг 3: Подключите предохранительный выключатель

    Шаг 4: Проверить и протестировать установку

    Проблема 5

    Следите за чистотой и свободой пространства вокруг печи

    Это может показаться очевидным советом, но иногда домовладельцы с загруженной жизнью забывают обращать внимание на такие части своего дома, как подвал.

    Подвал может стать загроможденным, что, в свою очередь, может привести к тому, что пространство вокруг печи будет заполнено разным имуществом и мусором. Чистая печь не только лучше работает, но и выглядит лучше.

    Избегайте хранения легковоспламеняющихся веществ или материалов рядом с печью. Переполнение печи может привести к неожиданным пожарам, значительному ущербу для вашего дома и опасности для вашей семьи и домашних животных.

    Каким бы удобным ни казалось просто «хранить его там» на лето, учитывайте вероятность того, что вы можете забыть все предметы, оставленные на печи или рядом с ней.Не рискуйте, дайте вашей печи пространство, необходимое для безопасной работы.

    Кроме того, регулярно пылесосьте и чистите вокруг печи. Хотя вы, возможно, удалили из этой зоны все легковоспламеняющиеся предметы, помните, что пыль и ворсинки могут накапливаться и создавать опасность пожара. Избыточное количество пыли и ворса также может привести к тому, что ваш фильтр засорится раньше, чем обычно, что потребует более частой замены.

    Проблема 6

    Посмотрите на пламя горелки

    Наиболее частые неисправности, связанные с вашими горелками, могут быть вызваны загрязнением.Вы должны проверить свои горелки, чтобы убедиться, что они свободны от мусора.

    Вы хотите убедиться, что ваши горелки чистые, и один из способов сделать это – посмотреть на пламя.

    Они синие и ровные?

    Значит, ваша горелка, скорее всего, чиста. Если они желтые, вероятно, у вас грязные конфорки. Вы можете очистить горелки пылесосом; только не забудьте сначала выключить питание и газ. Еще одна область, которую вам следует очистить пылесосом, – это область вокруг воздуходувки.

    Летом может накапливаться пыль. Поэтому очень важно проверять и чистить горелки печи перед началом холодного сезона.

    Сочетание конденсата и сажи может привести к неправильной работе горелок, а также может вызвать другие проблемы с печью. Узел горелки следует очищать ежегодно или заменять, если существующий находится в плохом состоянии.

    Проблема 7

    Смазывайте вентилятор печи один раз в год

    При подготовке печи к зиме важно убедиться, что все компоненты вашей системы отопления чистые и находятся в рабочем состоянии.

    Основная функция воздуходувки – забирать тепло из печи и распределять его по всему дому. Смазка воздуходувки печи продлит срок ее службы.

    Вот 7 простых и подробных шагов. Как смазать двигатель вентилятора печи , любезно предоставлено SFGate:

    Шаг 1 : Выключите автоматический выключатель на главной электрической панели, которая обеспечивает питание печи.

    Шаг 2 : Снимите съемную панель печи, открутив винты отверткой.

    Шаг 3 : Найдите узел электродвигателя вентилятора рядом с основанием печи. Снимите болты, крепящие электродвигатель вентилятора к основному узлу печи, с помощью гаечного ключа.

    Шаг 4 : Найдите установочный винт сбоку на корпусе двигателя вентилятора. Отверните болты. Вытащить мотор из корпуса.

    Шаг 5 : Найдите масляные отверстия на двигателе и валу.

    Шаг 6 : Выдавите 2–3 капли масла в каждое отверстие.

    Шаг 7 : Активируйте печь.Двигатель нагнетателя должен работать лучше с новым маслом.

    Электродвигатель вентилятора печи играет большую роль в работе вашей системы отопления. Его следует смазывать один раз в год, и он не должен издавать необычных шумов при запуске.

    Проблема 8

    Проверьте свой концевой выключатель

    Неисправный концевой выключатель может привести к непрерывной работе вентилятора и, как следствие, к значительному сокращению срока его службы.

    Если техник заменит концевой выключатель, эта проблема быстро решится.

    Как я могу проверить, связана ли моя печь с концевым выключателем или термостатом?

    «Если выключатель верхнего предела неисправен, печь не должна загореться. Когда выключатель верхнего предела срабатывает, пламя / нагревательный элемент будет отключен, и вентилятор продолжит работу, чтобы отводить тепло. Вентилятор продолжит работу пока система не будет перезагружена или концевой выключатель не закроется ».

    «Концевые выключатели обычно замкнуты, и они всегда должны открываться при отказе. Это означает, что когда они выходят из строя или температура становится слишком высокой, они размыкают цепь.

    Если цепь разомкнута, необходимо заменить концевой выключатель. “

    Проблема 9

    Проверьте электрическое зажигание или систему управления

    Газовая печь может работать с запальной лампой или иметь электронное управление, что устраняет необходимость в постоянном пламени.

    Неисправная система зажигания, например, в печах с термопарой, может значительно снизить способность печи должным образом обогревать жилище.Сквозняки или засоры в системе отопления могут привести к выключению контрольной лампы.

    Многие новейшие системы зажигаются от электрического тока, а не от постоянной контрольной лампы.

    Действия, которые вы можете предпринять самостоятельно, включают:

    Шаг 1: Выключите и снова включите питание печи (возможно, потребуется сброс зажигания).

    Шаг 2: Отключите питание и подачу газа к печи, чтобы можно было проверить нагревательный элемент. Не прикасайтесь к нагревательному элементу, но если он выглядит треснутым или поврежденным, вам необходимо заменить воспламенитель.

    Шаг 3: Имея в руках руководство для печи, выполните действия, рекомендованные производителем для устранения неполадок в работе. Как и в случае с контрольной лампой, вы можете нанести ущерб системе и своему имуществу, если пропустите шаги или процедуры безопасности во время этой задачи.

    Шаг 4: Следуйте инструкциям и, если это не работает, обратитесь в службу поддержки.

    Проблема 10

    Проблемы с нагревом или быстрым циклом

    В случае слишком быстрого включения и выключения печи существует множество причин.Как всегда, первым может быть грязный или изношенный воздушный фильтр. Если вы не заменяли его совсем недавно, попробуйте сделать это – это быстро и легко.

    Когда обращаться к специалисту: Если новый фильтр не решает проблему, возможно, у вас более серьезная ситуация. Может быть проблема с электродвигателем и ремнями нагнетателя, оба из которых требуют обслуживания профессионала.

    Проблема 11

    Печь не продувает воздух

    Посмотрите в смотровое окошко на печи.Убедитесь, что в воздуходувке нет мусора. Также должна быть мигалка; зеленый или красный.

    Чтобы убедиться, обратитесь к руководству. Если горит зеленый свет, ничего страшного; если красный, обратитесь в сервисный центр. А если нет света, проблема в печи может быть связана с термостатом, электродвигателем вентилятора, рабочим конденсатором, платой управления печи или трансформатором.

    Проблема 12

    Воздуходувка газовой печи работает непрерывно

    Воздуходувка расположена между обратным воздуховодом и топкой.Холодный воздух направляется вентилятором в теплообменник и нагревается перед поступлением в камеру статического давления, а затем направляется по всему дому по приточным каналам.

    Постоянно работающая и не отключающаяся печь может указывать на необходимость ремонта. Убедитесь, что ваш термостат не установлен на «постоянный вентилятор».

    Уменьшите температуру, чтобы увидеть, решит ли эта мера проблему.

    Воздуходувка газовой печи, которая не выключается, также может указывать на неисправность концевого выключателя.(который может потребовать сброса или замены).

    Проблема 13

    Шумная работа печи или воздуховода

    Урчание, скрип и грохот – это ненормально. Звуки могут указывать на механическую проблему, уменьшение воздушного потока или засорение горелки.

    Иногда печь может работать нормально, но громко. Если вы можете сказать, что шум является результатом прохождения воздуха через воздуховоды, одним из решений может быть изоляция воздуховодов, чтобы снизить шум.

    Если фактическая топочная система издает странные шумы, это может произойти, если контрольная лампа неправильно отрегулирована или отверстия для смазки двигателя нагнетателя нуждаются в смазке. Также может быть проблема с ремнями или даже с горелкой.

    Какие шумы издает ваша печь?

    а. Звон или хлопанье – это может быть тепловое расширение – воздуховод расширяется и сжимается при нагревании и охлаждении.

    г. Дребезжание – возможно, необходимо подтянуть ослабленные панели.

    г. Визжащие звуки – возможно, проскочил ремень, соединяющий двигатель с вентилятором. Или ремень требует замены.

    г. Скрежет – наверное пора вызвать мастера по ремонту печей. Подшипники двигателя нуждаются в ремонте. (источник)

    Ель; сайт, посвященный практическим советам из реальной жизни, которые помогут вам создать свой лучший дом; придумали свой список идентифицирующих звуков печи.

    В диапазоне от скребков, ударов, гудения, ударов и грохота они предоставляют список распространенных шумов, связанных с печью, и их возможных причин, чтобы лучше описать проблему вашему техническому специалисту.

    Проблема 14

    Проверьте вентиляционные отверстия

    Обойдите весь дом и проверьте вентиляционные отверстия, чтобы убедиться, что они ничем не закрыты.

    Занавеска или предмет мебели могут закрывать отверстия одного или нескольких вентиляционных отверстий, препятствуя тепловому потоку.

    Проблема 15

    Датчик пламени требует очистки

    Датчик пламени является важным элементом безопасности вашего газового отопительного оборудования. Он защищает вашу печь от небезопасного сжигания топлива, а загрязненный датчик пламени может привести к неправильной работе печи.

    Обычно датчик пламени имеет форму стержня, который можно найти рядом с задней частью печи, прямо на пути горелки.

    Как очистить датчик:

    Шаг 1: Отключить питание печи на блоке выключателя

    Шаг 2: По возможности извлеките датчик из печи

    Шаг 3: Осторожно потрите датчик, чтобы удалить пыль и другие остатки

    Шаг 4: Повторно прикрепите датчик

    Шаг 5: Возобновить подачу питания на печь

    Со временем, если датчик пламени не очищен должным образом, окисление или скопление углерода могут ограничить способность датчика пламени работать должным образом, что может привести к неисправности печи.

    «Чтобы определить, является ли нечистый датчик пламени причиной неисправности печи, необходимо снять показания тока в микроамперном токе, которые вам может предоставить опытный специалист по печи.

    Если виноват загрязненный датчик пламени, специалист по печи очистит датчик стальной мочалкой. Если грязь была единственным фактором, вы увидите значительно более высокие показания усилителя. Если показание не изменится, техник продолжит процесс диагностики ремонта печи. «Что такое датчик пламени и почему он имеет значение

    Проблема 16

    Проверить газопровод

    Проверить всю газовую линию от главного входа до горелок печи.

    Стоя у печи, следуйте за газовой линией. Он может быть закрыт, или выключатель может быть выключен.

    Проверьте, работает ли ваш бак с горячей водой. В противном случае это может быть проблема с газоснабжением дома. Газопровод следует установить на «Открыть» .

    Также, если в печи есть контрольная лампа, проверьте, горит ли она. Иногда в межсезонье можно погасить контрольную лампу.

    Повторное зажигание пилота – простой процесс. Инструкции обычно вывешиваются сбоку печи.

    Если контрольная лампа не загорается после нескольких попыток, возможно, вам потребуется ремонт у профессионала.

    Проблема 17

    Пахнущий газ – действовать осторожно

    Если вы подозреваете утечку газа , а запах сильный , вам следует немедленно покинуть свой дом и связаться с вашей газовой коммунальной компанией.

    Утечка газа повлияет на эффективную работу вашей газовой печи. Но что еще более важно, это может быть очень серьезной опасностью для здоровья вас и вашей семьи.

    Проблема 18

    Очистите листья и мусор от тепловых насосов или впускных и выпускных отверстий

    “Если у вас есть печь, которая выпускает воздух в сторону дома, убедитесь, что ничто не блокирует впуск или выпуск. Если какая-либо из труб покрыта сеткой (например, оконной сеткой), замените ее на 1/2 дюйма .-сетка аппаратная ткань.

    Если лед забивает одну из трубок, значит, где-то в системе возникла более серьезная проблема. Очистите его и вызовите техника, чтобы узнать, почему это происходит.

    Если у вас есть тепловой насос, уберите траву и листья с ребер наружного компрессорного агрегата. Перед началом отопительного сезона осторожно обдать его сверху шлангом, чтобы вымыть грязь и мусор из корпуса ». Источник

    Проблема 19

    Определите возраст своей печи

    Печи спроектированы и построены на много лет, но ни одна из них не работает вечно.

    Если у вашего конкретного нагревательного устройства истек или истек гарантийный срок производителя, возможно, вы не получите всей производительности отопления, за которую вы платите.

    Возможно, пришло время заменить вашу систему HVAC.

    ВЫВОД:

    Я знаю, что эта статья показала вам, как исправить некоторые из распространенных проблем печи.

    Были ли у вас ремонтные работы своими руками?

    Периодическая проверка вашей системы, по крайней мере так часто, как рекомендует производитель, может предотвратить превращение мелкого ремонта в серьезную проблему.

    Помните, что хотя попытки ремонта своими руками могут быть удовлетворительными и экономически эффективными, важно убедиться, что у вас есть навыки, прежде чем пытаться выполнять какие-либо работы с вашей печью.

    Если советы не помогают вам обнаружить или решить проблемы или если они выше вашего уровня квалификации, вам могут потребоваться услуги специалиста по ремонту печей.

    Очень важно проводить сезонную очистку и настройку вашей системы HVAC. Это забытая система, пока она не перестает работать.

    Как мне отремонтировать обогреватель? Действия по устранению неисправностей электрического обогревателя

    Обогреватели стали очень полезными для излучения и удержания тепла в ограниченном пространстве или замкнутом пространстве, таком как дом или офис.

    Большинство обогревателей работают на электричестве, керосине или газе. Как и любое другое нагревательное устройство, они подвержены выходу из строя из-за неисправности, неправильной установки или даже неправильного использования.

    Таким образом, если у вас возникнут проблемы с обогревателем, вашей основной прерогативой будет определение основной проблемы, которая вызвала неисправность устройства, прежде чем вы начнете ремонтировать его самостоятельно или вызовете опытного специалиста, чтобы он Ваш обогреватель быстро осмотрите.

    Что не так с моим обогревателем?

    К одним из наиболее распространенных обогревателей помещений, используемых в странах с четырехлетним сезоном по всему миру, относятся электрические обогреватели, такие как обогреватели на керамической основе.

    Возможно, одна из наиболее распространенных проблем, связанных с проблемами электрического обогревателя, включает, помимо прочего:

    • Не удается включить обогреватель.
    • Обогреватель не излучает тепло и не выделяет чрезмерного тепла.
    • Часть обогревателя вышла из строя или не работает (напр.грамм. тепловентиляторы и т. д.)

    В некоторых тяжелых обстоятельствах неисправный обогреватель может даже испустить ужасный удар электрическим током или загореться в беспорядке из пламени и горящего пластика, таким образом представляя как пожар, так и угрозу безопасности для кого-либо. возле обогревателя .

    Это может быть чрезвычайно опасно, особенно если поблизости бродит ребенок или домашнее животное, когда обогреватель выходит из строя или взрывается.

    Таким образом, вы должны сначала определить основную проблему, которая привела к поломке вашего обогревателя, прежде чем решать проблему.

    Это можно сделать, протестировав отдельные секции нагревателя.

    Например, если обогреватель не включается, вам необходимо убедиться, что автоматические выключатели внутри обогревателя работают, и что на агрегат постоянно подается питание.

    Аналогичным образом, если обогреватель не вырабатывает достаточного количества тепла для обогрева вашего драгоценного каморка, такого как гостиная, вам нужно будет быстро проверить нагревательные элементы, чтобы убедиться, что они горячие и светятся.

    Чтобы правильно проверить каждую секцию вашего обогревателя, чтобы убедиться, что все внутренние блоки внутри работают в тандеме друг с другом, вам может потребоваться сначала разобрать обогреватель.

    Как разобрать обогреватель?

    Разборка обогревателя – не ракетостроение, но и прогулка по парку тоже.

    Прежде чем приступить к работе по разборке обогревателя, вы должны собрать необходимое количество оборудования, например:

    Вы также можете надеть защитные очки, чтобы предотвратить случайное попадание брызг любых жидкостей в глаза – особенно это касается при работе с обогревателями на керосиновой основе.

    Обычно существует два основных типа электрических обогревателей:

    • Излучающий электрический обогреватель
    • Конвективный электрический обогреватель

    Каждый из перечисленных выше электрических обогревателей требует различных этапов разборки для снятия и проверки каждого компонента обогреватель.

    Для лучистых электрических обогревателей вы можете выполнить следующие шаги:

    • Во-первых, наденьте резиновые перчатки и выключите основной источник питания, питающий обогреватель.
    • Затем отключите нагреватель от электрической розетки и дайте ему время остыть естественным образом. Если внешний пластиковый кожух еще теплый, пока не разбирайте обогреватель .
    • После того, как нагреватель остынет, вытащите ручку с помощью набора плоскогубцев и начните извлекать электрические провода один за другим. Отметьте каждое место краев куском цветной ленты.
    • Затем с помощью плоскогубцев снова поверните и снимите стопорную гайку, удерживающую термостат на месте.Когда термостат освободится, осторожно вытащите его и отложите в сторону.
    • Если вы хотите снять главный выключатель питания внутри обогревателя, отсоедините провода и еще раз отметьте участки лентой.
    • Важно отметить, что некоторые переключатели в некоторых нагревателях удерживаются вместе зажимами или винтами. Их нужно будет удалить с помощью плоскогубцев или отвертки, прежде чем вы сможете получить доступ к переключателю.

    Что касается конвективного электрического нагревателя, вот несколько простых шагов, которые вы можете просмотреть:

    • Наденьте резиновые перчатки и отключите нагреватель от электрической розетки после выключения главного выключателя.
    • Дайте обогревателю остыть естественным образом и осторожно прижмите руку к внешнему корпусу обогревателя.
    • Когда пластиковый корпус станет полностью холодным на ощупь, вы можете медленно приступить к его разборке по частям.
    • Первые две части, которые необходимо снять, – это ручки управления и задняя решетка. Вы можете снимать ручки управления по одной, используя набор регулируемых плоскогубцев.
    • Заднюю решетку можно снять, медленно открутив крепеж с помощью отвертки .
    • После того, как вы удалите внешнюю заднюю часть обогревателя, вы можете приступить к снятию передней решетки.
    • Вы можете сделать это, просто приподняв весь кожух и осторожно потянув решетку наружу. Это откроет доступ к вентилятору, двигателю и нагревательному элементу обогревателя.
    • Вы можете тестировать все три из этих разделов один за другим по своему желанию. Но прежде чем вы это сделаете, вам нужно будет снять термостат и отсоединить все провода, удерживающие цепи вместе. Вы можете сделать это, удалив все винты или крепежи, которые скрепляют остатки корпуса вместе, и медленно отсоединяя провода один за другим, прежде чем снимать термостат.

    После того, как вы успешно разобрали обогреватель, вы сможете увидеть, какие части обогревателя сломаны и нуждаются в ремонте.

    В некоторых случаях может потребоваться замена определенных частей обогревателя или покупка нового обогревателя.

    Но если требуется простой ремонт, вы можете сделать его самостоятельно без особых хлопот.

    Как очистить обогреватель?

    В большинстве случаев обогреватель начинает издавать неприятный запах после продолжительного использования.

    Как только резкий запах проникает в комнату , вы поймете, что вам пора заняться небольшим уходом, а именно почистить обогреватель.

    Поскольку многие проблемы с обогревателем являются следствием наличия «грязных» узлов или компонентов обогревателя, было бы лучше, если бы вы потратили немного времени и усилий на протирание обогревателя один раз в три месяца.

    Выключите обогреватель и отключите его от всех электрических розеток, прежде чем оставлять его охлаждаться.

    После того, как обогреватель остынет, используйте влажную ткань и протрите внешний пластиковый кожух, чтобы удалить грязь и пыль.

    Если обогреватель по-прежнему издает ужасный запах, очень высока вероятность того, что на внутренние поверхности обогревателя прилипли частицы песка и грязи.

    Вот видео, объясняющее процедуру ремонта.

    В этом случае может потребоваться ручная частичная разборка обогревателя, чтобы протереть и очистить всю грязь, застрявшую в пространстве кабины или даже решетках обогревателя.

    В случае электрических нагревателей на керамической основе вам может потребоваться протереть керамические пластины или даже нагревательные элементы радиатора сразу после разборки.

    Что касается керосиновых или газовых обогревателей, нередки случаи, когда грязь налипает или накапливается на соплах или дымовых трубах обогревателя.

    Обязательно наденьте маску, если вы протираете все обогреватели, которые используют газ в качестве источника топлива , поскольку вдыхание остаточных паров, производимых радиатором, может вызвать респираторные проблемы или инфекции легких, особенно если вы страдаете астмой. .

    Не используйте чистящие или моющие средства, такие как средства для мытья окон или отбеливатель, при протирании обогревателей.

    Эти чистящие жидкости легко воспламеняются при взаимодействии с теплом, и когда вы включаете обогреватель, они могут вызвать его загорание в обугленном беспорядке из пластика и токсичных паров.

    Для особенно стойких пятен грязи или пятен внутри обогревателя вы можете использовать небольшую проволочную щетку, чтобы аккуратно соскоблить любой песок, приставший к внутренним пластинам, панелям, вентиляторам или даже дымоходам обогревателя.

    Убедитесь, что после этого все соскобы либо быстро стерлись влажной тканью, либо собраны пылесосом.

    Как проверить мощность обогревателя?

    Большинству обогревателей требуется источник электроэнергии для работы и выработки тепла.

    Это применимо даже к радиаторным обогревателям и электрическим тепловым насосам.

    Старомодные обогреватели обычно используют трехконтактную розетку, но более современные устройства используют стандартную двухконтактную розетку.

    Каждый нагреватель может генерировать различную мощность в ваттах (Вт) или киловаттах (кВт) и, таким образом, иметь разную мощность нагрева.

    В результате разные обогреватели могут выдавать различный радиус нагрева и нагревать участки или пространства разного размера.

    Если обогреватель не работает с оптимальной теплопроизводительностью после включения или не может быть включен вообще, необходимо сначала, , проверить источник питания, который подает электричество на обогреватель .

    В большинстве случаев нагреватель просто выходит из строя, потому что он либо неправильно подключен, либо электрическая розетка, которая подает электричество к нагревателю, повреждена или неисправна.

    Использование удлинителей вместо непосредственного включения обогревателя в электрическую розетку также может стать проблемой.

    Некоторые удлинители не имеют устройств защиты от перенапряжения, и в случае грозы может произойти короткое замыкание или внутреннее сгорание из-за выброса тока .

    Тот же самый “взрыв” может также вызвать короткое замыкание внутренней проводки вашего обогревателя.

    В некоторых случаях обогреватель оснащен встроенными функциями безопасности, благодаря которым плавкие предохранители плавятся во время скачка тока, и это немедленно останавливает работу обогревателя, чтобы предотвратить поражение электрическим током или возгорание.

    Но в большинстве случаев в таких случаях проводка внутри обогревателей будет необратимо повреждена (или расплавлена).

    Вы также должны проверить как внешнюю, так и внутреннюю проводку обогревателя, чтобы убедиться, что она не изношена, не порвана и не повреждена.

    Еще одна более серьезная проблема, связанная с отказом запускаться обогревателями, – это перегоревший предохранитель. В этом случае старый, перегоревший предохранитель необходимо будет удалить и заменить новым предохранителем.

    Как отремонтировать термостат?

    У значительной части обогревателей есть встроенные термостаты, аккуратно расположенные внутри.

    Термостат служит регулятором температуры и определяет количество тепла, которое будет создаваться и излучаться рассматриваемым обогревателем.

    Термостаты в обогревателях обычно имеют функцию автоматического отключения или отдельные датчики, которые могут обнаруживать колебания температуры внутри радиатора.

    Когда внутренняя температура обогревателя превышает его технические характеристики, указанные в руководстве, прилагаемом к вашему обогревателю, термостат обычно автоматически отключает обогреватель, чтобы предотвратить его перегрев или выгорание.

    Иногда датчик, запускающий автоматическое отключение термостата, неисправен.

    В некоторых случаях сам термостат не может регулировать температуру внутри нагревателя, таким образом оставляет нагреватель либо слишком холодным, либо слишком горячим и либо излучает слишком мало, либо слишком тепло.

    Если вы подозреваете, что термостат в вашем обогревателе не работает должным образом, вы должны сначала разобрать обогреватель, чтобы получить доступ к термостату.

    Как только вы увидите термостат, проверьте его работоспособность, просто сняв его, чтобы обнажить и определить скрытые под ним провода.

    Провода обычно подключаются к клеммам, обозначенным как зеленый (G), красный (R), желтый (Y), белый (W) и C (общий).

    В зависимости от типа термостата, установленного в вашем обогревателе, он может быть подключен к Красному и Зеленому или Красному и Белому.

    Обратите внимание, какой провод подключен к какой конкретной клемме.

    Вы можете сделать это, набросав краткую схему соединений на листе бумаги, сделав снимок конфигурации с помощью телефона или камеры, или просто используя разные части цветной ленты, чтобы отметить клеммы.

    Используя отвертку, осторожно открутите каждый провод от назначенной клеммы.

    Если вы сталкиваетесь с более чем двумя проводами разного цвета, всегда выбирайте красный и белый провода, так как это обычно обозначенные цвета, относящиеся к мощности и теплу.

    Быстро скрутите оголенные концы выбранных проводов, но убедитесь, что они не соприкасаются друг с другом и не свисают свободно.

    Затем включите обогреватель и снова включите его.Если ТЭН сразу начинает работать и выделять тепло, то, скорее всего, термостат неисправен или установлен неправильно.

    Затем вам нужно будет заменить термостат на новый.

    Как выполнить проверку элемента?

    Большинство электрических обогревателей содержат элемент, который выделяет тепло за счет электрического сопротивления, когда электрический ток проходит через радиатор.

    Этот элемент обычно состоит из защитного слоя керамики, который служит буфером против тока.

    Однако время летит, а годы идут, это покрытие может деградировать или обесцвечиваться, теряя, таким образом, свои «защитные» свойства.

    Если вы столкнетесь с поломанным обогревателем из-за возможного повреждения элемента, вы должны сначала проверить степень самой травмы.

    Обратите внимание на трещины или изменения цвета элемента.

    Если есть какие-либо признаки износа, то это, скорее всего, основная причина неисправности вашего обогревателя.

    Во-первых, разберите обогреватель, открутив все винты и крепежные детали с помощью соответствующих инструментов.

    Снимите внешний кожух и любые другие внутренние детали , пока не обнажится нагревательный элемент.

    Для проверки каждого элемента используйте мультиметр, настроенный на шкалу сопротивления x1 (RX1).

    Мультиметр измеряет напряжение (В), сопротивление (R) и ток (А) электрического устройства. В этом сценарии нам нужно показание сопротивления, и оно должно быть примерно 10 Ом.

    Следующим шагом будет снятие самого нагревательного элемента. Вы можете сделать это, отсоединив клеммы, расположенные по обе стороны от нагревательного элемента.

    Затем выньте элемент из корпуса и замените его на более качественную и новую деталь.

    Таким образом, если вы оказались в неисправном обогревателе, не паникуйте и не отчаивайтесь.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *