Как ремонтировать тепловентилятор (“дуйку”) и не распространять энтропию Вселенной

 

Тепловентилятор перестал дуть теплым воздухом и только холодный? Не беда, починим – при помощи паяльника, запчастей из Али (предохранитель sf119y) и немного мата – будет работать дальше.

Тепловентилятор (в народе известен как “дуйка” – ибо теплым дует) очень популярный способ задешево обогреть помещение. Всякие там “дельта” да иже с ними, миллион их брендов разного пошиба с подобной конструкцией своих вентиляторов. Вот у меня два разных производителей и внешней схожести в хозяйстве. Один не совсем в хозяйстве – он у жены на работе и в межсезонье используется да в лютые морозы, а второй таки дома в ванне трудится опять же в лютые холода – плохая планировка старого дома и полотенцесушителя при минус 20 за бортом уже не хватает для комфортного пребывания в ванной комнате. И дохнут они стабильно по разу в сезон! Один раз выпал из общей картины, когда просто провод поплавился, а все остальные разы симптомы те же – он просто перестает дуть теплым.

 

Каждый раз я отношу какой то из них в мастерскую и когда слышу ценник в 3\4 нового думаю, что стоит выбросить и пойти купить новый. Но это нужно идти куда то, а мастерская у меня в квартале от дома.

Но летом я научился паять! И решил что нужно эти навыки применять как то. При помощи мультитула+подручного мини набора инструментов тепловентиляторное чудовище было разобрано на мелкие детали почти полностью (для некоторых слишком глубоко размещенных винтов все таки пришлось доставать крестовую отвертку из гаража) и был найдет корень зла!

Это вот мелкий предохранитель, который и выходит из строя зачастую. Контрольный прозвон сделал чисто для наглядности перед заказом нового. Здесь еще есть важный нюанс, что из завода эта деталь запресовывается, но мой вентилятор уже не раз был в ремонте и деталь была припаяна…

Можно пойти “злобным” путем и просто взять какой то приличный проводок да припаять на место предохранителя. Ведь цель существования предохранителя – при превышении температуры просто разорвать цепь и не дать раскаляться дальше нагревательному элементу. А если контакты соединить то цепь восстановиться и схема заработает.

Но путь достаточно злобный, поскольку сами эти дуйки в пластиковом корпусе – отнюдь не верх технологичной мысли и за ними нужен глаз да глаз. И паять предохранитель будет непросто… В то же время проще все таки сделать это, чем ликвидировать последствия пожара.

Поэтому могу советовать такой путь разве что как временное решение проблемы, покуда приедет заказ с предохранителями с Алиэкспресса.

По маркировке находим этот лот в 20 шт sf119y – https://ru.aliexpress.com/item/20pcs-SF119Y-15A250V-121-Degrees-Metal-temperature-fuse/32792646864.html

Почему целых 20 штук? Потому, что дохнут они время от времени, потому, что у меня два тепловентилятора да и потому, что паять я еще так себе умею =)

Вообще, я лично немного считерил – пошел к товарищу с заведомо ровными руками и каким то 30+- летним опытом ремонтника, чтоб помог мне все заведомо правильно сделать. Все таки 220 вольт, все таки под 2кв общей мощности – перебдеть лучше порой, чем недобдеть. А вы можете прочитать мой обзор и получить всю нужную информацию для самостоятельного ремонта тепловентилятора. Первым делом примеряемся и видим, что контакты подразумевают установку немного на вытянутых “ногах”.

Выгибаем в нужное положение+ канифоль и можно уже соединять в цепь.

Важный нюанс – паять лучше через какой то “теплоотвод”, чтоб не перегреть сам предохранитель. Дабы не получилось на выходе – все уже припаяно, собрано и не работает ни разу =)

В нашем случае это были просто плоскогубцы, а может быть еще пинцет какой массивнее или что то подобное.

Пайка не идеальное соединение в этом месте, но с другой стороны сыграет даже роль дополнительного предохранителя – если что то пойдет не так, то просто расплавится пайка и начнет снова холодом дуть. Но опять же, проще разобрать/собрать и по новой спаять, чем даже один раз вызывать пожарных =)

Небольшой видео для тех, кому сложно воспринимать много-много текста

И выводы – казалось бы, при чем здесь Вселенная и прочее? Каждый раз, выбирая покупку нового товара вместо ремонта старого – ты приближаешь конец света, мой друг =)

В целом, ремонт тепловентилятора не сложен как и само устройство и впредь если у меня в очередной раз сломается очередной из них – то смогу уже своими силами привести в норму поврежденный. Без необходимости похода к ремонтникам, без необходимости тратить 3\4 стоимости нового на ремонт старого и на все про все минут эдак 5-7.

Ну и напоследок посоветую использовать кешбек EPN — самый выгодный кешбек для китай-шоппинга. И не терять возможности вернуть порядка 5-10%  от потраченных денег на Алиэкспресс и в китайских магазинах (сейчас на Геарбесте ЕПН дает вообще шикарный процент возврата, но это временно). То бишь, на суммарно 100 баксах потраченных на Али на разные товары и разные заказы, суммарный кешбек вернет порядка 5-10 долларов, иногда даже больше. И финальная цена получится все их будет уже не 100, а 85-90 баксов. Вот линк-приглашение со всеми деталям — https://cashback.epn.bz/?i=41c2a

 

Ремонт тепловентилятора – инструкция по устранению наиболее частых неисправностей, куда обращаться и стоимость услуг сервиса

Тепловентилятор может применяться в качестве дополнительного отопления в квартире, доме и на даче. Такие обогреватели могут понадобиться, если в квартире еще не включили центральное отопление или не справляется основная система. Однако, как и с любой техникой, вскоре может потребоваться ремонт тепловентилятора. В таком случае можно попробовать самостоятельно его отремонтировать.

Далее предоставим самые распространенные неисправности и способы их устранения.

Содержание статьи

Как разобрать тепловентилятор?

Если обогреватель перестал нормально функционировать, а внешний осмотр прибора не позволил определить причину неисправности, придется разобрать обогреватель для осмотра основных его элементов и последующего ремонта.

Рассмотрим, как разобрать современный микатермический обогреватель, собранный по сложной схеме. Зная, как справиться с поломкой такого обогревателя, без затруднений можно будет отремонтировать и любое другое устройство.

тепловентилятор разобран

Порядок разбора:

1. Разбирать обогреватель нужно со стороны отверстия для сетевого шнура. Как правило, шнур входит с боковой стороны крышки.

Чтобы снять боковую крышку, необходимо открутить удерживающие ее винты, видимые и потайные. Один из потайных винтов может быть закрыт декоративной заглушкой ниже ручек управления прибором.

2. Чтобы извлечь заглушку, нужно поддеть ее лезвием ножа или отвертки со стороны фиксатора, затем отвести фиксатор внутрь.
3. Откроется отверстие, где располагается винт крепления крышки обогревателя к его основанию.
4. Второй винт обычно спрятан под наклейкой, возле которой находится другая наклейка с предупреждением о снятии гарантии в случае повреждения пломбы.

Совет! Если тепловентилятор находится на гарантии и у вас нет уверенности в положительном исходе ремонта, лучше обратиться в сервисный центр.

Теперь боковая крышка снята и открылся доступ к нагревательным элементам и контактам органов управления прибора.

Первичный осмотр основных элементов прибора

Прежде всего нужно осмотреть все провода, а также места их присоединения к разъемам и клеммам. Если внешний осмотр не принес результата, то следует проверить цепи с использованием мультиметра или тестера. Последовательность осмотра значения не имеет, но лучше начинать с сетевого шнура:

1. Сетевой шнур.

   Для начала нужно подготовить прибор, установить режим измерения сопротивления. Затем нужно прикоснуться концом щупа к штырю вилки, вторым коснуться по очереди концов зеленого и красного проводов. Устройство должно показать нулевое сопротивление одного из них.

   Затем прикасаются концом щупа к другому штырю вилки, точно так же проверяя второй провод. Желательно при этом погнуть и подергать шнур, удерживая щупы. Сопротивление должно оставаться равным нулю.

   Если полученное сопротивление существенно выше нуля, вилку нужно заменить.

2. Переключатель режимов работы.

   После сетевого шнура проверяется работа переключателя режимов обогревателя.

   Вывод переключателя устройства, к которому подходит провод коричневого цвета, является общим, на него подается напряжение. Чтобы проверить переключатель, следует установить его в III-е положение, при котором совпадут общий вывод и остальные 2 вывода.

   Теперь нужно измерить, какое сопротивление между выводами, оно должно равняться нулю. Если установить переключатель во II-е положение, средний контакт будет соединен лишь с одним из остальных.

   В положении I — соединение только с непроверенным контактом.

   В 0-м положении контакты не соединяются.

   Если переключатель работает нормально, то поломки причину следует искать в другом месте.

3. Биметаллический терморегулятор.

   Принцип работы биметаллического терморегулятора основан на свойствах металлов — уменьшаться или увеличиваться при изменении температуры.

   Если соединить пластинки из разных металлов, то пластика станет изгибаться при изменении температуры. А если установить электрический контакт на подобной пластинке, то посредством изгибания пластинки можно управлять включением/выключением электроприборов.

   Для проверки терморегулятора нужно прикоснуться к его выводам щупами мультиметра, после чего повернуть ручку в любую сторону до упора.

   Сопротивление терморегулятора во всем диапазоне вращения должно равняться нулю.

   Когда это не так, обычно бывает достаточно почистить контакты мелкой наждачкой.

4. Нагревательные элементы.

   Микатермический нагревательный элемент включает два. У одного сопротивление 100 Ом, у второго -60 Ом. Для проверки следует измерить сопротивление между синим, коричневым и красным проводами.

5. Датчик вертикального положения.

   Датчик положения — это грузик на рычаге с пружиной, зацепленной за другой конец рычага. Когда обогреватель в вертикальном положении, этот грузик растягивает пружину, надавливая на встроенный микровыключатель. Напряжение поступает на нагревательные элементы.

   Если наклонить обогреватель на бок, сила земного притяжения снизит воздействие на пружину. Она отведет рычаг от микровыключателя, что разорвет цепь и прекратит поступление тока на нагревательные элементы.

   От датчика идут 2 провода, коричневый и белый. Для проверки необходимо измерить сопротивление между ними. Когда обогреватель принимает вертикальное положение, датчик должен иметь сопротивление, равное нулю. При наклоне сопротивление должно равняться бесконечности.

6. Термопредохранитель.

   От термопредохранителей идет пара белых проводов к шестиконтактному разъему. Прозвонкой мультиметра следует определить возможный обрыв цепи термопредохранителей. Если один из них неисправен, нужно их последовательно протестировать.

Собирается устройство в обратном порядке.

Ремонт наиболее частых неисправностей тепловентилятора

Не включается

Если устройство не включается при нажатии соответствующей кнопки, то эта неисправность может быть вызвана несколькими причинами:

1. Сначала нужно проверить, не перебит ли электрический шнур.

   Если причина другая, то следует приступить к самостоятельному ремонту с помощью отвертки и мультиметра. Скорее всего причина заключается в блоке предохранителей — один из них сработал при перегреве.

2. Затем выкручиваем винтики на крышке прибора.

   Далее прозваниваем основные элементы цепи мультиметром: термовыключатель, термостат, термопредохранители.

   Самостоятельно прозваниваете мультиметром цепь, и если причиной действительно является именно этот вариант поломки, то нужно заменить поврежденный элемент на идентичный.

3. Если термопредохранители рабочие, то следует проверить блок управления. Блок управления можно найти на схеме, предоставленной производителем в инструкции к устройству.

Совет! Категорически запрещается заменять предохранители на тонкие проволочки (жучки). При данном способе ремонта обогревателя вы сделаете его пожароопасным!

Включается, но не дует

Если устройство работает, но не крутятся лопасти, то самая вероятная причина неисправности обогревателя — перестал работать мотор:

1. В этом случае нужно проверить внутренности детали и прозвонить ее мультиметром. Возможно, износились подшипники — тогда их следует заменить.
2. Также поломка может быть вызвана сильным загрязнением пылью, из-за которого тепловентилятор часто выключается либо не крутит лопасти. В этом случае следует протереть его тряпкой и капнуть машинного масла на электромотор между подвижной/неподвижной частью.
3. Если это не помогло, то следует заменить сломанный мотор на новый, имеющий такие же параметры.

Включается, но не греет

Еще одна популярная поломка обогревателя — тепловентилятор не греет, дует холодным воздухом. В таком случае причиной неисправности, как правило, является нагревательный элемент — керамический ТЭН либо спираль.

Здесь все просто:

1. Нужно проверить мультиметром сопротивление в цепи. И если где-то обрыв, необходимо поставить новый нагревательный элемент.
2. Иногда обогреватель перестает греть из-за повреждения участка спирали. Тогда можно постараться отремонтировать тепловентилятор, соединив нихромовую спираль.

Сильно шумит, нестабильно работает

Обычно нестабильной функционирование электроприбора характеризуется десятисекундной работой, после чего вентилятор самостоятельно выключается. Здесь 2 причины:

1. Сгорел предохранитель, расположенный на первичной обмотке двигателя. Чтобы до него добраться, нужно вытащить ротор, разобрав движок. Далее следует проверить проводимость предохранителя. Если деталь перегорела, необходимо заменить его либо установить перемычку. Если все в порядке, значит, проблема во второй причине.
2. Сгорел электродвигатель. Если произошла эта поломка, то бесполезно пытаться самостоятельно его отремонтировать.

Куда обратиться и сколько будут стоить услуги сервиса по ремонту?

Оптимальным вариантом в случае поломки обогревателя является помощь специалиста. Можно вызвать мастера, который оперативно определит причину неисправности и найдет способ ее устранения.

Также можно обратиться в один из сервисных центров.

В Москве

1. Мастерская «AEPerson», Адрес: м.Аэропорт, ул. Старый Зыковский пр-д, 3, Телефон: 8(495)236-9008
2. Мастерская «Мультисервис», Адрес: ул. Гиляровского, 36, Телефон: 8 (495) 680-61-45
3. Мастерская «IQ сервис» Адрес: м.Медведково Вилюйская д.4, Телефон: 8 (495) 374-98-70

В Санкт-Петербурге

1. Мастерская «Юмедиа Сервис» Адрес: Маршала Жукова, 35 к. 1, Телефон: +7 812 777-23-75
2. Мастерская «Импорт-сервис» Адрес: ул. Гороховая, д. 21, Телефон: +7 812 702-33-33
3. Мастерская «HitehСервис» Адрес: ул. Белы Куна, д. 2, к. 1, Телефон: + 7 (812) 942-31-38

Самостоятельный ремонт тепловентилятора без знаний электротехники и наличия оригинальных запчастей может стать причиной полной утраты его работоспособности, а несоблюдение регламента ремонта и правил электробезопасности может вызвать короткое замыкание и даже пожар.

Так что рекомендуется обратиться в один из сервисных центров, специалисты которого произведут безопасный, качественный и грамотный ремонт электрических обогревателей при самостоятельной доставке техники в пункт приема или с выездом мастера на место.

Мар 31, 2018ventsyst

Водяной тепловентилятор: причины поломок, диагностика, ремонт

Водяной тепловентилятор – устройство для отопления помещений, протягивающее через встроенный нагревательный элемент поток воздуха. Этим быстро достигается необходимый тепловой режим в помещении. Водяной обогреватель обладает КПД 90%, являясь непревзойденным фаворитом среди отопительных аналогов.

 

Водяной тепловентилятор изначально создавался для прогрева больших производственных площадей, однако получил огромную популярность среди простых обывателей. Главная особенность изделия, заключается в быстром нагревании воздуха в любом помещении.

Разновидности тепловентиляторов

Принцип действия всех водяных тепловентиляторов одинаков. Поэтому они между собой различаются только размерами, мощностью и фирмой производителем. Мощностные показатели имеют широкий диапазон от 3 до 90 кВт. Устройства с небольшим тепловым выходом в основном применяются для отопления квартир и частных домов. Водяные теплонагреватели могут крепиться к стене или устанавливаться на пол. Каждое устройство имеет специальные жалюзи, с помощью которых можно регулировать направление теплого воздуха.

Монтаж таких агрегатов заключается в креплении корпуса к стене или полу и подключении его к водяному контуру. Цена водяных тепловентиляторовпрямопропорциональна мощности.

Преимущества

Применение тепловентиляторов для отопления помещений имеет целый ряд неоспоримых достоинств:

1. Высокая экономичность. Устройство не греет стены, а сразу нагревает нижние слои воздуха.
2. Пожаробезопасность. Такие тепловые элементы полностью соответствуют нормам пожарной безопасности, а защищённый короб устройства нейтрализует возможность получения ожога.
3. Плавная настройка. Регулировкой скорости вращения вентилятора можно эффективно корректировать температуру воздуха в помещении.
4. Не снижает концентрацию кислорода в воздухе.

Популярные модели тепловентиляторов

Тепловентиляторы производят множество компаний, на российском рынке завоевали популярность бренды: «Тепломаш» (Россия), «EuroHeat» (Польша), и «Ballu» (Китай), Калашников (Россия)

Причины неисправностей водяных тепловентиляторов

Как и любая другая техника, тепловентилятор может выйти из строя. Причины:

1. Устройство не запускается, вентилятор не вращается. Возможно, повреждён электрический кабель, окислились медные контакты вентилятора, износились угольные щетки электродвигателя.
2. Тепловентилятор работает слишком громко. Однозначный выход из строя подшипника якоря электромотора.
3. Из устройства капает вода. Некачественное соединение водяного контура с отопительным прибором.
4. Вентилятор работает, но воздух выходит холодный. Подобная неисправность возникает в пыльных цехах, где соты внутреннего нагревательного элемента забиваются пылью, и теплоотдача значительно ухудшается. Проблема решается очисткой сот струей сжатого воздуха.
5. Устройство работает нормально, но вентилятор крутится не на полную мощность. Скорее всего, в сети низкое напряжение. В таких случаях агрегат необходимо подключить через стабилизатор напряжения.

Устранение поломок водонагревателя не требует демонтажа – диагностику и ремонт теплонагревателя можно реализовать на месте. Вызывайте специалистов по нашим телефонам

Плохо греет трёхфазный тепловентилятор? Причины и варианты ремонта. | ElektroTechLife

3-х фазный тепловентилятор

3-х фазный тепловентилятор

Трёхфазные тепловентиляторы обычно применяют для обогрева различных промышленных помещений, гаражей, хозблоков и других, там где есть 3-х фазное электропитание.

В устройстве таких тепловентиляторов обычно находятся несколько нагревательных элементов (ТЭНов), зависит от мощности, но обычно это 3 или 6 ТЭНов. В связи с этим, в схемах управления могут быть несколько магнитных пускателей, термостат, переключатель нагрузки, тепловая защита и сам вентилятор. Для примера рассмотрим устройство 3-х фазного тепловентилятора на 15 кВт (см. фото в начале статьи). Этот вентилятор старенький и уже пережил пару ремонтов и переделок.

Устройство тепловентилятора

Устройство тепловентилятора

Под верхней крышкой у него уже откровенный “колхоз” . Подключение выполнено кабелем типа КГ сечением 3*4 мм и 1*2,5 мм, три магнитных пускателя, один из которых уже не задействован. Провода от пускателей не жаростойкие, но лучше использовать специальные. Если присмотреться, то можно разглядеть 12 выводов от ТЭНов и зарисовать схему их подключения к сети через пускатели (см. фото ниже):

Схема 1. Подключение ТЭНов рассчитанных на напряжение 380 вольт.

Схема 1. Подключение ТЭНов рассчитанных на напряжение 380 вольт.

По этой силовой схеме нагрев будет происходить в двух режимах по 3 ТЭНа. Первым должен включаться пускатель МП-2, а затем МП-1. Каждый ТЭН по отдельности должен быть рассчитан на напряжение 380 вольт. А если ТЭНы рассчитаны на 220 вольт, то нужно использовать другую схему подключения (см. ниже), причём в каждой группе ТЭНы должны быть одинаковые по мощности:

Схема 2. Подключение ТЭНов рассчитанных на 220 вольт.

Схема 2. Подключение ТЭНов рассчитанных на 220 вольт.

По схеме 1 если выйдет из строя 1 ТЭН, то остальные 5 будут работать и дальше. Со схемой 2 немного по хуже, если перегорит 1 ТЭН, то 2 соседних в группе будут работать не на полную мощь, а если перегорят 2 в одной группе, то третий не будет работать совсем.

Считаю самой живучей схему 1. А для схемы 2 есть 4 варианта ремонта:

1) Заменить неисправные ТЭНы на точно такие же по мощности.

2) Поменять местами управление магнитными пускателями, чтобы в первом режиме работала другая группа, так как второй режим не всегда используется.

3) Если неисправны по одному или два ТЭНа в каждой группе, то поменять подключение на самих ТЭНах так, чтобы получилась группа из трёх ТЭНов.

4) Если осталось всего 2 рабочих ТЭНа, то можно подключить точки соединения нейтрали на нулевой провод сети.

Желаю всем надёжных тепловентиляторов!

Другие интересные статьи канала:

Домик для колодца с откидной крышей.

Профилактика водонагревателя через 2 года после покупки.

Методика ремонта почти любого электроинструмента своими силами

Контроль мощности включенных электроприборов на даче.

Быстрый ремонт светодиодной лампочки.

Как правильно покупать светодиодные лампы, даже можно остаться в плюсе. Проверенный совет.

устройство прибора, основные типы поломок и их устранение Причины поломки обогреватель

Тепловентилятор может использоваться как дополнительное электрическое отопление для дома и дачи. Если Ваша система не справляется либо еще не включили центральное отопление в квартире, такие обогреватели могут прийти на помощь. Но что делать, если после лета тепловентилятор не включается либо дует, но не греет? В этом случае его можно постараться самостоятельно отремонтировать, что на самом деле не очень сложно. Далее мы предоставим самые частые причины поломки и способы ремонта своими руками.

Не реагирует при включении

Если тепловентилятор не включается при подключении к сети и нажатии кнопки, тут может быть несколько причин неисправности. Первое что нужно сделать – проверить электрический шнур, возможно при летнем хранении его где-нибудь перебили. Не помогло? Берем отвертку и мультиметр, после чего приступаем к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятнее всего причиной неисправности является блок предохранителей, один из которых сработал при перегреве.

На примере бытового обогревателя Scarlett SC158 рассмотрим в виде пошаговой инструкции, как починить тепловентилятор своими руками:

Обращаем Ваше внимание на то, что заменять предохранители тонкими проволочками (жучками), категорически запрещается. При таком способе ремонта тепловентилятора своими руками Вы сделаете пожароопасный обогреватель, который не будет срабатывать при перегреве!

Видео инструкция по ремонту:

Как найти поломку мультиметром и отремонтировать ее

Включается, но не нагревает

Вторая популярная поломка тепловентилятора – дует, но не греет воздух. В этом случае причиной неисправности, скорее всего, является нагревательный элемент – спираль либо керамический ТЭН. Тут все просто – мультиметром проверяете сопротивление в цепи и если где-то происходит обрыв, нужно заменить нагревательный элемент на новый. Иногда случается так, что обогреватель перестал греть, т.к. поврежден один из участков спирали. В этом случае можно постараться выполнить ремонт тепловентилятора своими руками, соединив нихромовую спираль.

Также не редкий случай, когда причиной поломки является все тот же предохранитель. Если тепловентилятор не греет теплом, проверьте предохранители по технологии, предоставленной выше.

Помимо этого, часто выходит из строя биметаллический терморегулятор (показа на фото красной стрелкой). Для ремонта нужно всего лишь самому зачистить его контакты до металлического цвета и самостоятельно прогреть паяльником. Терморегулятор должен вести себя следующим образом: при нагревании контакты должны разомкнуть цепь, при остывании снова замкнуть. Если устройство работает не так, попробуйте вручную замкнуть регулятор температуры и подключить обогреватель к сети. Если она рабочий – должен происходить нагрев спирали.

Лопасти не крутятся

Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, вероятнее всего причина неисправности – перестал работать мотор. Что делать в этом случае? Прозвоните деталь мультиметром и проверьте его внутренности. Возможно, просто износились подшипники, которые следует заменить. О том, мы рассказывали в соответствующей статье!
Еще один вариант поломки – сильное загрязнение пылью, в результате чего вентилятор не крутит либо часто выключается. Попробуйте выполнить ремонт мотора своими руками, протерев его тряпкой и капнув немного машинного масла между подвижной и неподвижной частью. Не помогло? Меняем электромотор, который сломался, на новый, с такими же характеристиками.

Плохо работает

Ну и последняя неисправность — тепловентилятор плохо греет воздух. В этом случае причиной поломки является загрязнение запчастей.

Скорее всего ТЭН весь в пыли, в результате чего нагрев происходит слабо, к примеру, на второй скорости, как на первой. Для такого несложно ремонта отключите питание и сухой тряпкой либо пылесосом пройдитесь по всем элементам цепи, главное ничего не повредите. Сделали, но не помогло? Проверьте электрическую вилку, возможно виновата она. Включите обогреватель на несколько минут, после чего достаньте вилку с розетки и пощупайте электроды. Если один из них заметно теплее второго — сломана электрическая вилка, в результате чего бытовой обогреватель слабо выделяет тепло.

Электрические масляные обогреватели являются распространенными приборами и обладают высокой надежностью, но бывает, что и такие простые приспособления выходят из строя. В ситуации, когда обогреватель не включается или плохо греет, нужно проверить наличие гарантийного талона. При действующей гарантии его следует отнести в сервисный центр. Но часто случается так, что подобная возможность отсутствует, и ремонт масляного обогревателя придется делать своими руками.

В этом случае необходимо рассмотреть возможные причины поломок и выяснить методы их устранения.

Устройство масляного радиатора

Различные модели обогревателей могут иметь разное количество нагревательных элементов, терморегуляторов и коммутирующих устройств для соединения и подключения. Также в них установлены системы принудительного обдува для усиления конвекции и повышения теплоотдачи.

Нагревательные элементы помещены в заполненный маслом прочный герметичный корпус с ребрами, покрытый стойким порошковым диэлектрическим напылением. Выключатели крепятся к обогревателю с внешней стороны. Все соединения нагревательных устройств и внешних элементов управления подключены через герметичную муфту.

Схема масляного обогревателя сконструирована следующим образом: питающий провод со штепсельной вилкой подсоединен через выключатели и термопредохранитель к нагревательным элементам. При этом термопредохранитель обеспечивает разрыв питающей цепи в случае аварийного перегрева прибора. Последние модели масляных обогревателей также оснащаются датчиком положения, который отключает прибор в случае его падения или критического отклонения от рабочего состояния.

Как разобрать масляный обогреватель

Если принято решение устранить неисправность своими руками, то разбор обогревателя следует начинать со стороны присоединения шнура питания. В большинстве случаев он подходит к крышке, закрывающей панель управления, и крепится внешними винтами. Открутив их и демонтировав крышку панели управления, можно получить доступ ко всем предохранительным и коммутирующим устройствам.

На этом разбор обогревателя завершен, т. к. нарушать герметичность корпуса крайне нежелательно. В 90% случаев любая неисправность – это выход из строя управляющих систем или обрыв контактов, находящихся вне герметичного корпуса.

Типы неисправностей и их устранение

Типичные неисправности обогревателя бывают следующими. При включении устройства в сеть происходит срабатывание автоматической защиты на распределительном щитке. Это признак короткого замыкания. Ремонт масляных обогревателей в этом случае выполняют путем определения места КЗ и устранения причины замыкания. Если устройство не греет или греет слабо, причин может быть множество. Выяснить, почему не работает прибор, можно путем прозвонки схемы и определения неисправного элемента.

Следы масла на корпусе и полу скажут о нарушении герметичности. Нужно найти место утечки и восстановить целостность корпуса. Чтобы починить обогреватель, понадобятся инструменты, но они достаточно распространенные и скорее всего найдутся в любом доме.

Необходимо подробнее рассмотреть каждую из возможных поломок.

Ликвидация утечки масла

Если на корпусе прибора обнаружен потек масла, требуется найти место утечки, заварить его или провести пайку. В последнем случае следует использовать серебряный припой, простым оловом паять нельзя. Подтекающее масло не позволит качественно пропаять место утечки, а значит, придется слить масло и только тогда провести пайку с применением горелки. Затем следует проверить герметичность места пайки, наполнив обогреватель водой. Убедившись, что жидкость не просачивается в месте протечки, ее нужно слить, а обогреватель просушить путем нагрева.

После того как вся вода испарилась, можно залить масло в обогреватель. Перед заливкой субстанцию следует нагреть до 90°C. При существенной утечке нужно менять весь объем, по возможности используя трансформаторное масло. Заполняя обогреватель, надо оставлять место для теплового расширения. Доливать другое масло категорически запрещено, т. к. марка исходного продукта неизвестна, можно случайно смешать минеральное с синтетическим. Замене подлежит весь объем масла.

Посторонние шумы

Шумы в обогревателе могут носить как периодичный, так и постоянный характер. Источником шумов после включения может стать вода, которая попала в масло в виде пара при сборке по причине высокой влажности в цеху. Нагреваясь, вода переходит из жидкого состояния в газообразное и производит треск.

Еще одной причиной шума при включении могут быть лопающиеся пузырьки воздуха. Это случается, когда обогреватель переносили и взбалтывали в нем масло. После прогревания прибора данные шумы исчезают и не несут в себе опасности для дальнейшей эксплуатации.
Постоянный треск – это причина неисправности электрической части обогревателя. Ее следует найти и устранить, поскольку эксплуатировать такой прибор нельзя.

Также обогреватель может потрескивать при линейном расширении деталей, размеры которых меняются при нагревании. Это тоже не является опасным, кроме того, звуки пропадают при прогревании.

Электрика

Если масляный радиатор перестал работать, скорее всего это связано с проблемами и неисправностями электрической части. Проверку следует начинать с демонтажа крышки, закрывающей электросхему обогревателя. После этого с помощью тестера необходимо проверить исправность питающего шнура. Неисправный элемент находят путем поочередной прозвонки. Затем следует перевести тестер в режим измерения сопротивления и проверить состояние проводников. Если сопротивление хотя бы одного проводника отличается от нуля, выполняется замена вилки или провода.

Произвести ремонт электрической части, кроме шнура, в домашних условиях не удастся. Необходимо запомнить, а лучше сфотографировать порядок подключения клемм, после чего демонтировать неисправный датчик. В магазине нужно приобрести такой же и установить на место старого.

Биметаллическая пластина

Биметаллический терморегулятор находится рядом с клавишами управления режимами обогревателя. Он представляет собой вращающуюся рукоять, подсоединенную к подвижному контакту и биметаллической пластине. Она состоит из двух разных металлов и способна менять свои линейные размеры в зависимости от температуры, а при жестком закреплении концов – изгибаться и замыкать контакт.

Проверку исправности биметаллического терморегулятора производят путем его подключения к тестеру. При постепенном повороте ручки управления температурой обогревателя проводят измерение сопротивления на выводах реле. Сопротивление должно быть равно 0 при всех положениях регулятора. В противном случае нужно протереть контакты спиртом или зачистить наждачной бумагой (нулевкой). Если манипуляции не привели к нормальной работе регулятора, его следует заменить.

Термореле

Количество данных элементов зависит от схемы подключения ТЭНов и набора режимов обогревателя. В большинстве случаев прибор имеет 3 режима работы и 3 самовосстанавливающихся термопредохранителя, при этом установлены 2 ТЭНа разной мощности.

Термопредохранители находятся в стекловолоконных защитных трубках. Проверив сопротивление каждого из них, можно определить исправность элементов. В случае наличия неисправности термореле подлежит замене. После выполнения ремонта следует проверить сопротивление цепи в каждом режиме работы обогревателя.

Поломка ТЭНа

ТЭН (трубчатый электрический нагреватель) для масляного обогревателя состоит из оболочки – трубчатого металлического корпуса, нихромовой спирали и кварцевого песка, изолирующего спираль от стенок трубки. С обоих концов трубка герметизируется проходными изоляторами, через которые подключены выводы нагревательной спирали. Они не имеют полярности и подключаются к сети произвольно.

Наиболее частая неисправность в ТЭНе – это обрыв спирального нагревательного элемента (нихромовой нити). Для проверки необходимо притронуться щупами тестера к выводам ТЭНа в режиме измерения сопротивления. При появлении на дисплее мультиметра 1 (сопротивление равно бесконечности) диагностируется обрыв нити.

Если выяснилось, что ТЭН для масляного обогревателя сгорел, то потребуется ремонт, связанный с большими сложностями. Это поиск ТЭНа нужной конфигурации и мощности, его выпрессовка из корпуса с сопутствующим процессу сливом масла, замена ТЭНа, заливка масла, герметизация и т. д. Проще купить другой обогреватель, т. к. ремонт выльется практически в ту же сумму.

Датчик падения или положения

Датчик падения или вертикального положения масляного обогревателя представляет собой систему из грузика и подпружиненного рычага, находящихся в равновесии. При вертикальном положении обогревателя грузик воздействует на рычаг, а тот – на концевой выключатель, замыкающий сеть. При изменении положения масляного обогревателя равновесие системы нарушается, и выключатель разрывает контакт.

От датчика положения отходят 2 провода. Измеряя сопротивление датчика в разных положениях, определяют его исправность. Если масляный обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление на концах датчика должно равняться нулю. В наклоненном состоянии сопротивление должно равняться бесконечности. Если измерения отличны от нормы, то датчик следует заменить.

Проверка переключателя режимов работы

Если сетевой шнур в порядке, то приступают к проверке переключателя режимов работы обогревателя.

Вывод переключателя, к которому подходит коричневый провод, является общим и на него подается питающее напряжение. Для проверки переключателя нужно установить его в положение III, при котором общий вывод должен быть соединен с остальными двумя выводами. Теперь достаточно измерять сопротивление между общим выводом и остальными двумя, оно должно быть равно нулю. Если переключатель установить в положение II, то средний контакт останется соединенным только с одним из двух остальных. В положении I, только с еще не проверенным контактом. В нулевом положении ни один контакт не должен соединяться с другим. Если переключатель в порядке, то нужно искать причину поломки обогревателя в другом месте.

Проверка работы биметаллического терморегулятора

Рядом с переключателем режимов установлен биметаллический терморегулятор. Принцип работы его основан на свойствах разных металлов, увеличиваться или уменьшаться в размерах при изменении температуры по-разному. Если соединить две пластинки из разных металлов в одно целое, то при изменении температуры полученная пластика начнет изгибаться. А если на такой пластинке установить электрический контакт, то благодаря изгибанию пластинки можно будет управлять температурой включения или выключения электроприборов в зависимости от температуры окружающей среды. С полезным свойством биметаллических пластинок ежедневно сталкивается каждый из нас. Например, электрочайник выключает биметаллическая пластинка, нагретая паром закипевшей воды.

Для проверки исправности терморегулятора, достаточно прикоснуться щупами мультиметра к его выводам и повернуть ручку от упора до упора в любую сторону. Практически во всем диапазоне вращения сопротивление терморегулятора должно быть равно нулю. Если это не так, то обычно достаточно почистить мелкой наждачной бумагой контакты, которые хорошо видны сбоку.

Если понадобится снять терморегулятор, например, для замены или ремонта то необходимо сначала снять регулировочную ручку. Она на оси держится за счет плотной посадки. Для снятия ручки необходимо аккуратно поддеть ее с двух сторон плоскими лезвиями отверток. Ручка с небольшим усилием снимется с оси.

Под ручкой находятся два винта. Достаточно их открутить и механизм терморегулятора освободится.

Проверка исправности нагревательных элементов

Настала очередь проверки нагревательных элементов, подключенных к переключателю и терморегулятору с помощью навесного шести контактного разъема.

Как выяснилось, микатермический нагревательный элемент составной и состоит из двух. Один имеет сопротивление 60 Ом, второй 100 Ом. Для проверки нагревательного элемента достаточно измерять сопротивление между красным, синим и коричневым проводами. Проверка показала исправность микатермического нагревателя.

Проверка датчика вертикального положения

Датчик положения представляет собой грузик, закрепленный на рычаге с уравновешивающей пружиной, зацепленной за противоположный конец рычага. Когда обогреватель находится в вертикальном положении, грузик растягивает пружину и надавливает на встроенный микровыключатель. Питающее напряжение поступает на нагревательные элементы. Если обогреватель наклонить на бок, то сила земного притяжения уменьшить воздействие на пружину, пружинка отведет рычаг от микровыключателя, цепь разорвется, и ток прекратить поступать на нагревательные элементы.

От датчика положения идут два провода, белый и коричневый. Для проверки достаточно измерять между ними мультиметром сопротивление. Когда обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление датчика положения должно быть равно нулю. При наклоне – бесконечности. Датчик положения оказался исправен.

Проверка исправности термопредохранителя

Осталось проверить включенные последовательно термопредохранители, которых было три и все они были установлены за пластиной микрометрического нагревателя. От термопредохранителей шла пара проводов белого цвета на шести контактный разъем, на тот же, что и провода от микатермического нагревателя. Прозвонка мультиметром показала обрыв в цепи термопредохранителей. Стало ясно, неисправен один из термопредохранителей.

Понадобилась дальнейшаря разборка обогревателя. Для этого пришлось снять вторую боковую крышку и защитную сетку, которая снимается после освобождения от винтов сдвигом в сторону. Доступ для проверки двух самовосстанавливающихся термопредохранителей открылся.

Для проверки термопредохранителей одним концом щупа мультиметра нужно прикоснуться к белому проводу, подходящему к шести контактному разъему, а вторым щупом, проткнув изоляцию прижатой к нему иголкой прикоснуться к проводу, соединяющему термопредохранители. Проверка показала исправность доступных для проверки предохранителей. Все элементы проверены, кроме термопредохранителя за микатермическим нагревательным элементом. Значит он неисправен.

Пришлось снимать нагревательный элемент, для чего достаточно было открутить четыре винта по углам и отвести его в сторону. Открылся следующий вид.

Термопредохранитель находился в трубке из стекловолокна и крепился к корпусу обогревателя винтом с помощью металлического хомута.

Как оказалось, в трубке находился самовосстанавливающийся термопредохранитель SF192E, рассчитанный на температуру срабатывания 133˚С и ток нагрузки до 10 А при напряжении до 250 В. Дополнительная проверка мультиметром подтвердила неисправность термопредохранителя.

Термопредохранитель к проводам был подсоединен способом обжатия латунной полоской. Посредством шила, конец полоски со стороны термопредохранителя был отогнут, термопредохранитель вынут и на его место запрессован аналогичный, типа G4A00, рассчитанный на температуру срабатывания 128˚С и ток нагрузки до 10 А при напряжении до 250 В. Температура срабатывания установленного термопредохранителя на 5 градусов ниже, чем вышедшего из строя. Но с учетом максимального нагрева корпуса обогревателя всего 65˚С, такая замена не окажет влияния на защитные функции и работоспособность обогревателя.

Перед сборкой обогревателя, были соединены между собой все разъемы, щупы мультиметра подсоединены к штырям сетевой вилки и проверены все режимы работы обогревателя. Сопротивление в положении переключателя режимов 0 было бесконечным, в положении I составило 156 Ом, в положении II –100 Ом и в положении III – 56 Ом, что свидетельствовало о полной исправности обогревателя.

После сборки обогреватель был подключен к сети и подтвердил свою работоспособность. Ремонт обогревателя окончен и о его неисправности напоминают только следы от инструмента, оставленные на пластмассовых заглушках.

Особенности ремонта обогревателя

с керамическими нагревательными элементами

Принесли мне для ремонта, с виду обыкновенный тепловентилятор, типа Timberk TFH T15DDL по причине снижения эффективности нагрева.

При подключении обогревателя к сети, было обнаружено, что вентилятор слабо гнал воздух, который был чуть теплым. Переключатель режимов нагрева и регулятор температуры функционировали нормально. Для поиска неисправности пришлось обогреватель вскрывать. Первым делом была удалена пыль, набившаяся в радиатор нагревательных элементов. Вентилятор стал дуть сильнее, но нагрев воздуха оставался слабым.

Замер напряжения на выводах нагревательных элементов показал величину 220 В, что свидетельствовало об исправности электрической схемы. Величина измеренного тока потребления тепловентилятора в режиме максимального нагрева составила 1,1 А вместо положенных 8 А, что говорило о неисправности нагревательных элементов.

С подобным нагревательным элементом я столкнулся впервые. Оказалось, что в этом тепловентиляторе нагревательный элемент представляют собой 14 металлокерамических пластин, зажатых между восемью алюминиевых радиаторов. Весь этот пакет вставлен в прямоугольную рамку из термостойкой пластмассы и удерживается четырьмя защелками. Алюминиевые радиаторы выполняют сразу несколько задач – удерживают керамические нагреватели, отводят от них тепло и подают на металлокерамические пластины питающее напряжение.

Внимание, в связи с тем, что питающее напряжение подается через алюминиевый радиатор, прикосновение к нему при вставленной вилке обогревателя в розетку электросети опасно для жизни!

Для лучшего отвода тепла и электрического контакта стороны металлокерамических пластин, прижатые к радиатору, покрыты электро-термопроводящей пастой.

Нагревательные металлокерамические пластины представляю собой радиоэлементы, которые называются позисторы. Принцип работы позистора заключается в том, что его сопротивление зависит от температуры его нагрева. Чем больше нагревается позистор, тем выше его сопротивление, и согласно Закону Ома меньший будет протекать ток, и как следствие нагреватель будет меньше выделять тепла.

Благодаря такому свойству, по утверждению разработчиков металлокерамических нагревательных элементов, при достижении температуры 300°С наступает баланс, сопротивление позистора увеличивается до такой величины, что температура больше не увеличивается. Это обеспечивает безопасное продолжение работы тепловентилятора, даже когда поломался и не вращается или забился пылью продувающий воздух вентилятор.

Измерение сопротивления секций нагревателей мультиметром показало сопротивление около 1000 Ом, вместо должных 112 Ом. На удивление оказалось, что сопротивление не соответствует у всех металлокерамических пластин. Такое могло произойти только в случае перегрева металлокерамических пластин, что исходя из принципа их работы, не должно произойти. Напрашивается вывод о том, что керамические нагреватели были установлены не надлежащего качества и для восстановления полной работоспособности тепловентилятора потребуется их замена.

Для ремонта тепловентилятора можно купить готовый нагревательный блок, керамический нагреватель типа MZFR-J-1800W-220V, предназначенный для ремонта тепловентиляторов. Его внешний вид, габаритные размеры и схема подключения приведены выше на фотографии. Стоит MZFR-J-1800W-220V около $10.

Биметаллические пластины выступают основой! Бытовые нагревательные приборы пометили, электрочайник завоевали, прямо под кнопкой расположились. Благодаря биметаллической пластине прибор выключается, дождавшись нужного момента времени, подгоняемый паром, бодрым щелчком. Масляные обогреватели снабжены аналогичным механизмом, посложнее только. Больше напоминает виденное в утюге, преимущественно старой модификации. Винтовой механизм приводится в движение ручкой термостата, прижимая контакт сильнее-слабее к биметаллической пластине (слегка упрощенное толкование, но примерный смысл таков). Говорят, лучше один раз увидеть, нежели сто раз попробо… услышать. Встречайте свежие фото, пока модель не скопировали конкуренты. Рассказ про ремонт масляного обогревателя своими руками будет опираться на сделанные снимки.

Устройство простейшего масляного обогревателя

Масляный обогреватель хорошо устилать одеждой сушиться. Единственный тип приборов, где хозяин избежит фатальных последствий. Единственное, сбоку гармошчатой емкости имеется пристройка, снабженная электронной начинкой, отсек избегайте укрывать. Устройство масляного обогревателя включает следующие элементы:

Датчик аварийного отключения (термопредохранитель, реле)

• Емкость, заполненная маслом. Внешний вид — вылитая гармошка, раскаляющаяся до приличной температуры, повремените дотрагиваться рукой. Что касается сушки вещей, безбоязненно кладите переносящие нагрев. Емкость герметичная, однако внутри воздух объемом 15%. Попробуйте поставить масляный обогреватель кверху ногами, завалите набок, верните колесам нагрузку. Услышанные глухие удары пугают мышей: пузырьки воздуха лопаются внутри. Вода не применяется нагревателем, быстро испарится, коррозия корпуса станет значительной, технология изготовления потребовала бы полного исключения из рабочей жидкости воздуха (вода + кислород = самый мощный окислитель живой природы). Коэффициент температурного расширения самой распространенной жидкости планеты десятикратно превышает аналогичный параметр стали. Нехорошо, если бак разорвет.
• Нижняя часть торца гармони содержит ТЭН, к которому льнет отсек электроники. Масляный обогреватель лишен насоса, работает путем естественной рециркуляции масла. Ток начинается от ТЭНа вверх, затем на противоположном конце батареи жидкость спускается. Работая, издает различимые слухом вибрации спирали под действием переменного напряжения. Эффект неустраним, обусловлен влиянием магнитного поля Земли. Температура кипения выше 100 ºС (150-200), к емкости избегайте прикасаться, до изменения фазового состояния не доводится жидкость по причине запрета применения воды: емкость разорвет. ТЭН двойной (две спирали), позволит гибче регулировать нагрев.
• Неподалеку от ТЭНа находится термопредохранитель. Устройство не даст случиться пожару, если вдруг масло вытечет, сломается температурное реле. Масляный обогреватель работал бы упорно, когда медный ТЭН начал бы плавиться. Масло вытечет — через корпус высокая температура вызовет срабатывание налепленного термопредохранителя. Структурой различают биметаллические (многоразовые) или проволочные (одноразовые). Фото показывает наличие над ТЭНом отчетливо чернеющей таблетки: термопредохранитель (см. первое фото обзора), либо термореле (определено конструкцией).

Стальной профиль, обеспечивающий соединение отсека электроники и гармошки обогревателя

• Реле расположено вверху. Главное отличие от утюга видим: отсутствует соприкосновение с корпусом. Видно, тепловое реле просто попирает воздух. Масляный обогреватель подмеченной чертой напоминает электрочайник, в котором биметаллическая пластина частенько подвергается воздействию пара, проникающего через специальное отверстие корпуса. Тепловое реле – механизм регулировки, термопредохранитель предназначен локализовать случай отказа штатных средств.
• Снимки показывают: выключателей два, к каждому подходят фаза, земля ТЭНа, один провод теплового реле. Такая избыточность позволяет светиться индикаторным лампочкам. Одной фазы недостаточно обеспечить эффект Джоуля-Ленца. Производитель заранее не ведает, какой стороной пользователь воткнет вилку, будет ли синий (красный) провод занулен, подвержен действию 230 вольт.

Электрическая часть мало отличается от утюга, электрочайника, водонагревателя. Можно включать обе спирали ТЭНа одновременно, отдельно. В последнем случае масляный обогреватель будет достигать режима дольше. Есть шанс, в холодной комнате конструкция станет работать вовсе без перерыва.

Исследователь магнитного поля Земли слушает жужжание спирали масляного обогревателя

Закрыть отверстия прохода воздуха в электронную схему — ничего не сгорит, масляный обогреватель отключится раньше срока, повторный запуск произойдет нескоро, притоку свежей струи воспрепятствует сушащийся шерстяной носок. Днище кожуха электронного блока прорезано приточными щелями. Воздух покидает пол, следует, минуя провода, достигая верхнего выхода. Попутно биметаллическая пластина оценивает момент прекращения нагрева.

Разобрать масляный обогреватель

Фотографии масляного обогревателя показывают: электронный блок завальцован единым целым с гармошкой. Это не так. Надписью «Не накрывать» скрывает пару шурупов, крепежная скоба удерживается пружиной, находящейся в донной части. Хорошо видно невооруженным глазом, пояснения излишни:

1. пружина отстегивается;
2. откручиваются болты.

Внутри кожуха масляного обогревателя большинство электрических соединений выполнено разъемными клеммами. При необходимости снимите выключатели, биметаллическое реле, открутив изнутри винты, разомкнув провода. Обратите внимание: ТЭН намертво завальцован. Показывает желание производителей, внутрь никого не допускать.

Хитрый техник умеет знакомиться

Основные поломки масляных обогревателей

Чаще ломается ТЭН, течет бак. Масляный обогреватель приходит в полную негодность. Реле прослужит годами. Сегодня распространены советские утюги, поныне работоспособны. Отремонтировать механизм невозможно. Почистить спиртом контакты окисленные нужно. Ремонт электронной начинки ограничивается заменой элементов преимущественно. Термопредохранители ленятся ремонтировать: сложно рассчитать температуру срабатывания. Мастера избегают брать ответственность. Клавиши, реле временами следует чистить.

Главное – замена ТЭНа, масла, ремонт пробоин. Желающим взяться следует знать: в баке непременно запасают воздух. Играет роль подушки, когда масло начинает расширяться. Уберегает бак от разрыва. При замене используете трансформаторное масло, не подходит отработанное, вызовет обрастание ТЭНа накипью.

Синтетические сорта несовместимы с минеральными. Желающим могут хорошо растолковать старожилы автомобильных форумов. Механизм чистится от масла, если отсутствует уверенность, какой тип залит внутрь до ремонта.

Бак избегайте паять. Брать припой не оловянный — латунный, медно-фосфорный, серебряный, пользоваться горелкой. Подойдет оборудование ремонтника холодильников. Внутрь бака рекомендуется залить воду, избегая возгорания. Соответственно, после работ емкость необходимо просушить. Масло перед заливкой выпаривается температурой 90 ºС. Упорно греть жидкость поостерегитесь — начнет окисляться, гореть. Разумеется, можно масло выморозить. Тонкая струйка пропускается желобом, имеющим отрицательную температуру. Масло заливается на 90% емкости масляного обогревателя, измерить можно любым доступным способом, водой.

Как вынимать ТЭН, зависит от конструкции. Имеются сведения о разборных и неразборных вариантах исполнения. Старайтесь подбирать нагревательный элемент аналогичной мощности. Оболочка изготавливается из медных трубок. Бак масляных нагревателей стальной, имеется вероятность коррозии, вызванной образованием гальванической пары.

Малые пробоины допускается завинчивать болтами. Резьбу проложите шпаклей, применяется термостойкий герметик. Тяжело избежать утечек. Одним герметиком дело не обойдется, циклы нагрева-остывания вызовут появление трещин. Не зря корпус выполнен гармошкой. Структура металла гасит львиную долю деформирующих нагрузок.

Перечислили главные виды неисправностей. Самостоятельный ремонт масляных обогревателей, когда дело касается пробоин, является задачей трудоемкой, неблагодарной. Однако, имейся под рукой инвертор сварки тонких листов, пробоину локализуйте. Важно удалить, починяя слой ржавчины, места, подвергшиеся коррозии, дать шву зацепиться. Ремонт утечки масла имеет шансы на успех.

Замолчали датчики падения. Предваряют вход электрической схемы масляного обогревателя, при определенном крене отключают питание прибора. Проверить работу элемента не сложно. Положите набок, прозвоните контакты. Ремонт датчика падения масляного обогревателя не оправдан риском, спровоцированным неправильным исполнением операций. Наравне с термопредохранителем видим элемент, обеспечивающий безопасность эксплуатации. Информация, касающаяся починки, изложена, надеемся, рассказ полезен начинающим мастерам. Профи сами знают, как устранить неполадку.

Поломался старый добрый масляный обогреватель. Что делать? Логика подсказывает: «Отнести в ремонт», а смекалка: «Посмотреть в интернете и сделать самостоятельно!».

Ну и правильно! Ремонт масляных обогревателей – дело не простое, но, возможно, требуется лишь небольшое техобслуживание. Поэтому, не проверив, не торопитесь выбрасывать прибор и покупать новый!

Чтобы правильно определить, что сломалось и отремонтировать, нужно, прежде всего, понять, как обогреватель работает. Его конструкция состоит из:

1. Корпуса – гармошки с техническим маслом внутри. Кроме того, нужно знать, что в большинстве приборов есть немного воздуха.
2. Внизу прибора сбоку встроен ТЭН, который и греет масло. Чаще всего он состоит из двух спиралей. Это нужно, чтобы легче было регулировать мощность прибора.
3. Рядом блок безопасности и управления. Вверху термореле, оно не касается корпуса.
4. И предохранитель (отключает прибор при сбоях, например, при утечке масла). Предохранители могут быть одноразовыми проволочного вида и многоразовыми (биметаллические).
5. Есть два выключателя с подсветкой. К каждому из них подходят три провода: фаза, ноль от ТЭНа и заземление.

Электросхема обогревателей похожа на электросхему других приборов: утюгов, чайников и т. д.

О том, что гараж нуждается в отоплении, знают, пожалуй, все. Некоторые предпочитают отопление газом как самый недорогой вариант. Обзор промышленных моделей и техника безопасности при эксплуатации.

Возможно, вы еще не все знаете об ИК-обогревателях. О вреде инфракрасного обогревателя читайте .

От правильного расчета батарей отопления зависит климат в доме. Здесь вы узнаете, как правильно рассчитывать количество радиаторов по площади и объему помещения.

Как разобрать масляный обогреватель

На первый взгляд кажется, что масляные обогреватели – это монолит, не предусмотренный для разборки. Но это не так, разобрать его можно.

Что может пригодиться для ремонта масляного обогревателя своими руками и попутного техобслуживания:

• клинообразный предмет, которым можно поддеть пластиковую панель;
• отвертка;
• тестер или мультиметр;
• наждачная бумага;
• мягкая тряпочка;
• спирт, одеколон или что-либо подобное;
• надфиль;
• кисточка.

Конечно, модели обогревателей разные, поэтому и нельзя описать стандартный алгоритм разбора. Осмотрите панель управления обогревателя. Иногда есть шурупы, крепёжные скобки. Тогда процесс разборки начнётся с них.

Однако чаще всего пластмассовую панель крепит пружинная защёлка. Нужно пройтись по периметру панели пластмассовым (или любым другим, лишь бы не царапал корпус) предметом. Аккуратно, без резких движений, чтобы не поломать. Наощупь можно определить в каком месте стоит защёлка и, надавив посильнее, отогнуть её.

Если Вы не очень часто разбираете технику, лучше положить рядом с собой фотоаппарат и снимать весь процесс разборки. Тогда собрать всё обратно будет гораздо проще.

Кроме того, болты и гайки советуют выкладывать в ряд по ходу разборки. Проще будет понять, что за чем извлекалось.

Но не торопитесь разбирать обогреватель! Некоторые поломки можно выявить, не заглядывая в прибор.

Основные поломки

Посторонние шумы

Во время работы прибора могут возникать потрескивания, шипение и т.д. Это тот случай, когда ничего разбирать не нужно: скорее всего, обогреватель наклонялся, падал и т.д. В нём произошло перемещение масла и воздуха. Поставьте прибор в вертикальном положении на несколько дней. Проблема устранится сама собой.

Электрика

Для начала, включите обогреватель в другую розетку, вдруг проблема в ней, а не в приборе.

Если же поломался именно обогреватель, вооружитесь мультиметром.

С его помощью проверяем исправность электрической части (с этого нужно начать, если прибор не греет, не горит лампочка индикатора).

Проверяем:

• исправность розетки и вилки;
• нет ли КЗ между частями радиатора.

Частая проблема: отгорание проводов в местах их соединения.

Обесточенный прибор проверяется на предмет исправности всех клавиш выключателя . Делается это при помощи тестера или мультиметра:

• в положении ВКЛ, на концах будет КЗ;
• а в положении ВЫКЛ – ничего.

Мультиметром проверяется терморегулятор (не должно быть КЗ, а сопротивление должно быть небольшое). До остальных поломок можно добраться только разобрав корпус.

Масляный обогреватель в разобранном виде

Осматриваем контакты в блоке управления: они могут перегорать, окислиться и ослабнуть. Техобслуживание заключается в обработке спиртом. Ослабевшие контакты подтягивают с помощью отвёртки. Окислившиеся зачищают наждачкой, изолируют. Самая термостойкая изоляция – стеклотканевая изолента (выдержит до 200 градусов).

Ещё раз проверяют на наличие короткого замыкания. Возможно, на этом ремонт закончится. Если же обогреватель не заработал, будем искать другую поломку.

Перед началом разборки отключите обогреватель из розетки и не подключайте прибор к сети, пока он полностью не собран!

Термопредохранители

Их может быть несколько. Прозвонив и найдя неисправный предохранитель, убираем его, а провода изолируем и соединяем между собой. Эта процедура безопасна, если предохранитель не один, в случае если вышел из строя единственный, то его придется менять на исправный.

Биметаллическая пластина

Она может быть деформирована, пластину нужно заменить.

Для этого:

1. Разбирается регулятор температуры.
2. Устанавливается минимальная t подогрева.
3. Ручка регулятора снимается с винта, выкручиваются гайки, снимается рамка.
4. Убирается биметаллическая пластина, устанавливается новая.

Сильное повреждение пластины часто провоцирует течь масла.

Утечка масла, ремонт бака

Если есть утечка масла, значит, есть повреждения в корпусе. Ремонт бака – дело ответственное и не всегда оправданное. Если уж решитесь на него, важно знать следующее:

• Масло нужно слить.
• При запайке бака подойдёт не оловянный припой, а латунный, серебряный или медно-фосфорный. Нужно использовать горелку.
• Чтобы швы «схватились» обязательно надо хорошо зачистить края от ржавчины.
• При работах, внутрь бака заливается вода (убережёт от возгорания), а после работ ёмкость нужно высушить.
• Когда работы по починке бака будут закончены, нужно будет заменить масло. Здесь тоже есть определённые тонкости:
• Масло должно заполнять 90% бака, а остальное – воздух.
• Подойдёт трансформаторное масло, но никак не отработка (от неё ТЭН забьётся накипью)!
• Минеральные масла не совместимы с синтетикой.

Всего пару десятилетий назад о выборе радиаторов даже не говорили, ведь все довольствовались стандартным чугунным вариантом. Сейчас ассортимент стал огромным. . Почему их называют “золотым стандартом” в своем секторе.

Виды энергосберегающих обогревателей для дома рассмотрим в статье. Масляный обогреватель, конвекторный и другие типы.

Поломка ТЭНа

Ремонту этот элемент не подлежит, только заменять! Но браться за замену ТЭНа имеет смысл только, если ваш обогреватель сделан со съёмным ТЭНом. Новый ТЭН подбирается равный по мощности и, желательно, медный. Обратите особое внимание на стык между корпусом и ТЭНом. Прокладка дополняется герметиком.

Медный ТЭН

Но даже в этом случае, есть вероятность, что через какое-то время в герметике появятся трещины и ремонт нужно будет повторить.

Если же ТЭН неразборный, то крайне сложно будет после развальцовки и замены детали, завальцевать его обратно.

Датчик падения или положения

Этот элемент безопасности в виде грузика, который отключает прибор при определённом угле наклона обогревателя.

Чтобы проверить исправность этого элемента, положите прибор на бок и прозвоните контакты.

Итак. Действительно, есть несколько проблем с масляными обогревателями, которые довольно легко устраняются, например: шумы, окислившиеся контакты, или неисправность в проводах. Выполнить простейший ремонт масляных радиаторов своими руками может каждый.

Но если, разобрав прибор, вы обнаружили более серьёзную поломку, обдумайте, стоит ли «игра свеч»? Не получится ли, что ремонт обогревателя, по времени и затратам, обойдётся дороже, чем покупка нового прибора?

Видео на тему

Почему во время нагрева маслянного обогревателя вырубается зуммер в электро щетке?

Причины поломки водяных тепловентиляторов

Тепловентиляторы относятся к нагревательным отопительным приборам, которые можно использовать на объектах различного назначения. Это могут быть квартиры, офисы, производственные или торговые помещения. Их часто приобретают для установки в теплицах, гаражах, погребах и подвальных помещениях, которые используются под различные бытовые нужды.

Что представляет собой тепловентилятор

Принцип работы водяного тепловентилятора крайне прост – прибор проводит холодный воздух из помещения через нагревательный элемент, который находится в корпусе тепловентилятора, и выдувает через специальные решетки-жалюзи. Сам прибор необходимо подключать к водяному контуру. Отопительное оборудование данного типа может обогревать помещения различной площади – от 20 до 100 м2. Благодаря простоте монтажа, легкости использования и высокому КПД (до 90%), водяные тепловентиляторы стали одними из наиболее популярных отопительных приборов на сегодняшний день.

Виды водяных тепловентиляторов

Так как принцип работы всех моделей водяных тепловентиляторов одинаков, то различаются они по нескольким характеристикам:

• бренд;
• внешний вид;
• габаритные размеры;
• наличие терморегулятора.

С брендом все понятно – многие компании-производители климатического оборудования занимаются и производством водяных тепловентиляторов. Внешний вид может различаться цветом решеток-жалюзи, которые установлены на фронтальной панели прибора и отвечают за равномерное распределение воздушных потоков по помещению.

Размер прибора может варьироваться в зависимости от его мощности – от 3 до 60 кВт, соответственно, чем меньше мощность, тем меньше будут размеры самого тепловентилятора и наоборот.

Вентиляторы могут устанавливаться как на стену, так и на пол. Для монтажа на стену понадобятся специальные кронштейны, которые не только будут держать вентилятор, но и позволят регулировать угол его наклона.

Плюсы водяных тепловентиляторов:

• высокий КПД – до 90%;
• возможность регулировки температурных режимов – у разных моделей их может быть 2 или 3, это позволяет более эффективно использовать тепловой нагреватель воздуха;
• пожаробезопасность приборов – все водяные тепловентиляторы можно отнести к относительно пожаробезопасным нагревателям, которые соответствуют всем нормам безопасности;
• при использовании не снижают уровень концентрации кислорода в отапливаемом помещении;
• компактные размеры;
• вариативность использования – можно применять на объектах различной площади и различного назначения;
• экономичность – водяные тепловентиляторы быстро прогревают помещение.

Возможные причины поломок водяных тепловентиляторов

Приведем в пример несколько самых распространенных проблем, которые могут возникнуть при работе водяных тепловентиляторов.

• Из прибора начала сочиться вода. Причина может скрываться в некачественном монтаже и неправильном подключении прибора к водяному контуру.
• Вентилятор не включается, лопасти не вращаются. Стоит проверить шнур, необходимо убедиться в правильности подключения. Возможен и износ двигателя или окисление контактов.
• Вентилятор производит очень высокий уровень шума. Единственная причина – поломка подшипника якоря.
• Вентилятор выдает на выходе холодный воздух вместо горячего. Скорее всего, нагревательный элемент прибора необходимо очистить от пыли или проверить напор горячей воды, приходящей на прибор.
• Прибор работает не на всю мощность. В этом случае стоит проверить напряжение в электросети и при необходимости использовать стабилизатор напряжения или проверить температуру горячей воды, приходящей на прибор.

Ремонт тепловентилятора – инструкция по устранению наиболее частых неисправностей, куда обращаться и стоимость услуг сервиса

Плохо работает

Ну и последняя неисправность — тепловентилятор плохо греет воздух. В этом случае причиной поломки является загрязнение запчастей. Скорее всего ТЭН весь в пыли, в результате чего нагрев происходит слабо, к примеру, на второй скорости, как на первой. Для такого несложно ремонта отключите питание и сухой тряпкой либо пылесосом пройдитесь по всем элементам цепи, главное ничего не повредите. Сделали, но не помогло? Проверьте электрическую вилку, возможно виновата она. Включите обогреватель на несколько минут, после чего достаньте вилку с розетки и пощупайте электроды. Если один из них заметно теплее второго — сломана электрическая вилка, в результате чего бытовой обогреватель слабо выделяет тепло.

Вот и все советы по ремонту тепловентилятора своими руками! При самостоятельном выборе обогревателя рекомендуем отдавать предпочтение моделям с керамическим нагревательным элементом, а не спиралью. Больше советов по выбору тепловентиляторов для дома Вы можете прочитать в соответствующей статье!

Похожие материалы:

—>

Место поломки

Наступает зима, и мы вспоминаем о нагревательных приборах, которые были убраны весной в кладовки и на антресоли, и которые забыли отнести в ремонт, потому что они в конце февраля просто перестали работать. То ли устали, то ли что-то в них перегорело. Идти в сервисный центр не хочется, потому что по таким пустякам тратить свое время нет смысла, а покупать новый – «жаба давит». Что делать? Можно попробовать разобраться в конструкции нагревательного элемента и провести ремонт самостоятельно. Рассмотрим это на примере одного устройства. Попробуем разобраться в вопросе, как отремонтировать тепловентилятор своими руками.

Скажем прямо, в настоящее время производители этого вида отопительных бытовых приборов выпускают достаточно большую модельную линейку. Но все они практически имеют одну и ту же схему и устройство. Схема тепловентилятора проста. В ней установлен небольшой мощности электродвигатель, на вал которого насажена крыльчатка. Впереди на корпус устанавливаются нагревательные элементы спиралевидного типа, по которым пропускается электрический ток. Спирали нагреваются и передают свое тепло воздуху, который гоняет через них вентиляторная крыльчатка. Чем сильнее нагреваются спирали, тем больше тепла отдается помещению.

Создание будущего прототипа и этапы работ

Обогреватель «Доброе тепло» как прототип нашего

В основе устройства самодельного калорифера лежит принцип действия обогревателей «Доброе тепло».

Популярность они получили благодаря быстрому нагреву небольших помещений. При том, что затраты электроэнергии невелики, тепло в помещении распределяется равномерно.

Конструкция данных обогревателей несложна и практически безопасна. Дело в том, что основной нагревательный элемент заключен в материал, исключающий возможность пожара. К тому же, компактность прибора позволит занять ему в гараже немного места.

Подключив к такому самодельному калориферу таймер, можно регулировать режим его работы. Для зимнего времени года достаточно установить режим «час работы, два — отключение».

За один час обогреватель вполне прогреет гараж для спокойного ремонта авто в течение последующих двух часов без его работы. Для более теплого времени года настройки таймера можно изменить.

Плохо работает

Если тепловентилятор плохо греет воздух, тогда эта проблема считается последней. Обычно эту поломку может вызвать загрязнение запчастей. Если ваш ТЭН будет в пыли, тогда соответственно и нагрев будет происходить слабо. Этот ремонт не считается сложным и вам необходимо просто выполнить чистку устройства. Для этого возьмите пылесос и пройдите по всем элементам цепи. Выполнение этого процесса поможет справиться с проблемой. Также вам необходимо проверить исправность электрической вилки. Возможно причина поломки возникает именно из-за нее. Если провод будет сломан, тогда вам необходимо выполнить замену вилки.

Это все советы по самостоятельному ремонту тепловентилятора. При самостоятельном выборе тепловентилятора лучше отдать предпочтение моделям, которые имеют керамический нагревательный элемент. Надеемся, эта статья поможет устранить все неисправности.

Если вам будет интересно читайте: электрический теплый плинтус.

Как устроен электрический обогреватель

Практически обогревателей устроены аналогично. Выпускаются как более простые, так и более сложные модели. Мы рассмотрим устройство наиболее сложного варианта. В более простых моделях могут отсутствовать в схеме термопредохранитель и датчик наклона.

Рассмотрим более упрощенную версию с одноклавишным включением и одной лампочкой. Часто обогреватели оборудуются двухклавишным включателем и несколькими лампочками индикации, схема работы будет аналогична, только лишь с той разницей, что вместо одной клавиши будет две, и одного Тэна будет как бы два в одном корпусе. В конвекционных вариантах часто встраивается датчик защиты от попадания предметов во внутрь, но он подключается и отключает электропитание аналогично датчику положения.

Любой современный электрический обогреватель состоит из вилки с кабелем электропитания, который через терморегулятор и выключатель подключается к установленному в корпусе нагревательному элементу- Тэну. Очень часто Тэн имеет для подключения не 2, а 3 контакта. На один подключается первый провод электропитания, а от другого из розетки- два других провода, подключенные от двухклавишного выключателя, что позволяет включать либо одну спираль или сразу две- на полную мощность.

В схеме может присутствовать термопредохранитель, который автоматически выключает-выключает устройство для защиты при перегреве. Также может устанавливаться датчик наклона, который размыкает цепь при наклоне обогревателя выше допустимого угла. В конвекционных дорогих моделях устанавливаются и другие датчики. Например, защиты от попадания предметов во внутрь устройства.

В некоторых моделях может присутствовать предохранитель для защиты от токов перегрузки или коротких замыканий, срабатывающий в аварийных ситуациях.

Не включается

Если устройство не включается при подключении к электрической сети тут вы можете столкнуться с несколькими причинами неисправности. Сначала вам необходимо проверить электрический шнур. Если это не помогло, тогда вам необходимо взять отвертку и мультиметр и приступить к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятной причиной поломки может читаться блок предохранителей, которые могут сгореть при перегреве устройства. Если вам будет интересно, тогда можете прочесть про создание электродного котла.

Теперь мы решили предоставить вашему вниманию инструкцию, которая поможет выполнить его ремонт. Инструкция была построена на тепловентиляторе Scarlett SC158. Чтобы выполнить ремонт вам нужно:

Выкрутить все гайки, которые располагаются на задней поверхности крышки.

Теперь с помощью мультиметра вам необходимо прозвонить основные элементы сети. Первый предохранитель вы сможете увидеть, не снимая лопастей. Второй предохранитель располагается на двигателе. Теперь с помощью мультиметра вам нужно прозвонить цепь. Благодаря этому вы узнаете, какой элемент вышел из строя и замените его.

Если термопредохранители находятся в рабочем состоянии, тогда вам следует проверить блок управления. Его можно найти на схеме, которая прилагается к обогревателю.

Как подключить терморегулятор

Для правильного функционирования будущей системы электрического отопления нужен терморегулятор (или, по–другому, термостат). С его помощью можно добиться за короткое время той температуры, которая будет для вас комфортной. Терморегулятор будет следить за тем температурным режимом, который вы ему зададите, отключать и включать обогреватели по мере необходимости, что приведет к полной автоматизации системы отопления и её еще большей экономичности. Вам не нужно будет постоянно думать: достаточно ли нагрелась комната? А не пора ли включить или выключить обогреватели? Терморегулятор все сделает за вас сам — это очень большой помощник и ваш надежный друг.

Термостат нужно устанавливать на высоте, примерно равной половине высоты комнаты. Это делается для того, чтобы в его работе было наименьшая вероятность погрешности, ведь середина комнаты — это граница между нижними холодными и верхними теплыми потоками воздуха. Снова же, это в идеальном случае, поэтому делайте так, как вам удобно. Но в любом случае, старайтесь добиться результатов, приближенных к оптимальным.

Для начала нужно определиться с тем, какой тип терморегулятора вы хотите установить. На данный момент по способу монтажа различают их 2 типа:

Розеточный терморегулятор — самый удобный тип регуляторов. Он представляет собой устройство в виде небольшого блочка, которое вставляется в розетку, а вилка от панели уже вставляется в сам регулятор. На панели регулятора есть электронное табло, на котором задается температура в комнате. При нагреве комнаты до заданной температуры, терморегулятор разомкнет электрическую цепь и выключить обогреватель.

Этот тип терморегулятора удобен тем, что для его монтажа достаточно иметь свободную розетку, чтобы начать работать. А еще его можно всегда подключить в другую розетку, если вы захотите обогреватель снять и установить в другой комнате. Единственным недостатком розеточного термостата является то, что он устанавливается там, где есть розетка, а розетки могут быть в пределах доступности детей, хотя и оснащен функцией блокировки от детей. Кроме того, розетка может находиться близко к уровню пола (как сейчас модно), а в этом случае терморегулятор будет находиться в условном «холодном воздушном потоке». Как мы оговорились выше, оптимальный случай — это середина комнаты по высоте, т.е. граница воздушных потоков.

Настенный регулятор немного сложнее установить, но его можно устанавливать там, где вы считаете удобным. Его достаточно прикрепить к стене саморезами или установить в подрезеточник (монтажную коробку) и подключить к панелям. Если вы планируете установить в комнате несколько панелей, то они подключаются между собой параллельно:

Вот и всё! Ничего сложного в этом нет. Но всё же, если у вас появились вопросы по монтажу керамических инфракрасных обогревателей, звоните нам, с радостью вас проконсультируем. Если же вы не хотите сами устанавливать панели, то наша компания это сделает за вас, но только в пределах Киева и области.

Процесс изготовления обогревателя по шагам

Стеклотекстолит как основа для крепления нихромовой нити

Для изготовления самодельного гаражного обогревателя потребуется лист текстолита толщиной до 1,5 см.

Он будет служить основанием для проволочной нагревательной спирали. Разделенный на две части, стеклотекстолит не только защитит от горячей проволоки, но и быстро обогреет холодное помещение.

Вся поверхность текстолитового листа является нагревающей. Однако, для обогрева гаража достаточно куска 0,5 х 0,5 м материала с каждой стороны нагревателя.

Не обязательно, чтобы обогреватель был квадратным, подойдет любая форма прямоугольника.

Здесь более важно, чтобы части текстолита были одинаковыми, и основа для крепления спирали надежно закрывала ее

Принципиальная схема гаражного обогревателя

1. Листы текстолита с внутренней стороны будущего калорифера обрабатываются наждачной бумагой.
2. Далее на основу наносится разметка. От нижнего и верхнего краев оставляется поле в 2 см, от боковых – отступ в 3 см.
3. Отметив границы размещения проволоки, необходимо рассчитать количество ее сложений при длине 24 метра. Длина шага обмотки равна высоте отмеченной рамки на основе обогревателя (не забываем, что верхнее и нижнее поле не учитываются).
4. После расчета количества сложений проволоки, нужно отметить расстояние между ее витками. Для наших параметров калорифера оно составляет 8-13 мм. По краю отмеченной рамки, согласно расчетам, просверливают маленькие отверстия, в которые вставляют метки — спички или зубочистки.
5. Далее высверливается еще два отверстия для выхода провода подключения к источнику питания.
6. Не натягивая, аккуратно, проволоку укладывают «змейкой». Здесь сформировать нагревательный элемент помогают спички. Уложив пять-семь витков «змейки», необходимо закрепить их бумажными полосками. Бумага, толщиной в 1 см, при помощи клея «Монолит» фиксирует нить накаливания.
7. Края «змейки» также, после снятия спичек, приклеиваются при помощи полосок бумаги.
8. В просверленные отверстия для сетевого провода вставляют заклепки из металла, на которые наматывают конец проволочной «змейки».
9. С наружной стороны обогревателя к заклепке прикрепляется шайба. Она нужна для надежной фиксации электропроводящего контакта.

Сетевой шнур можно подсоединить и внутри калорифера, недалеко от спирали накаливания. Для этого зачищенные концы электропровода наматывают на заклепки с внутренней стороны стенки обогревателя.

Проверка на работоспособность, тестирование и внешний вид

Одним из завершающих моментов в изготовлении калорифера является его проверка на безопасность и работоспособность. Для этого сначала нагреватель подключают к омметру, а затем и к сетевому электропитанию.

Для повышения уровня прочности электроприбора, изнутри его покрывают слоем эпоксидного клея. При размерах нашего обогревателя (0,5 х 0,5 м) потребуется не меньше 150 г эпоксидки. Состав наносится вдоль «змейки» накаливающей проволоки.

Закрывается конструкция вторым листом текстолита. Для того, чтобы конструкция «схватилась», на нее устанавливают груз весом около 40 кг.

Через 24 часа обогревателем, сделанным своими руками, вполне можно пользоваться. Декорируется поверхность каким-нибудь отделочным материалом (к примеру, пленкой из винила или просто тканью).

Листы текстолита также можно склепать, установив на поверхности дополнительные крепежи для настенного монтажа. Только уходя из гаража, не забывайте выключать электроприборы, особенно самодельные.

Данный способ производства калорифера является простым и мало затратным. Помимо приобретения теоретических знаний, позволяющих за 2 дня смастерить качественный обогреватель для гаража, удовольствие принесет здесь и сам процесс работы, и результат.

Как подобрать тепловентилятор

В настоящее время мы просто бываем в растерянности перед таким выбором, так как в продаже имеется широкий ассортимент:

• различного исполнения \дизайна\;
• различных типов \модификаций\

и мощностей тепловентиляторов.

Так какой же нам необходимо приобрести тепловентилятор?:

• ИРИТ  IR — 604,  мощность 1000\2000 Вт;
• Delta  В — 801 — 1,  2000 Вт;
• WATT  WCH — 1500,  1500 Вт;
• First  TZ — Fh4,  2000 Вт

и так далее.

Полагал бы, что здесь должны учитываться следующие условия  при приобретении:

1. площадь помещения;
2. время обогрева помещения с последующим поддержанием необходимой температуры воздуха;
3. тип помещения.

Учитывая типы:

• тепличного;
• складского;
• офисного;
• торгового;
• бытового

— помещений,  при приобретении,  не следует пренебрегать в консультативном подходе  такого решения вопроса.  Здесь подразумевается совет самого продавца -консультанта в выборе обогревателя.

Чтобы успешно проводить  ремонт по устранению неисправностей тепловентиляторов,  нужно знать, — как устроены данные обогреватели.

Как сама электрическая схема,  так и отдельные ее элементы входящие в схему, — не требуют в своем понимании больших познаний в электротехнике.

Суть здесь в чем заключается? —   Суть заключается в  самом значении  сопротивления  тепловентилятора.

Из раздела по электротехнике   нам  известно,  что чем меньше  сопротивление  как  для электрической цепи  в целом,  так в частности и для  тенов  \ нагревателей \, — будет соответственно приниматься большее значение силы тока.

Выражаясь более упрощенно, — чем меньше сопротивление какого либо тэна, спирали накала тепловентилятора — тем больше будет степень нагрева.

Конечно же, тепловентиляторы  имеют  свое допустимое значение   сопротивления.   Рассмотрим электрическую схему тепловентиляторов, предназначенных для подключения к двухпроводной однофазной сети.

Как правило, для безопасного пользования тепловентиляторами, — должно учитываться и  их заземление, то есть сочетание заземляющего устройства с металлическим корпусом тепловентилятора.

 Читаем схему:

Предварительное тестирование

Нихромовая проволока (нить) как основной нагревательный элемент

Предварительный эксперимент нужен для того, чтобы определить необходимую мощность обогревателя.

В финансовом плане вы не пострадаете, так как материалы, как правило, используются подручные.

Нихромовая проволока является полуфабрикатом, производимым из сплава никеля и хрома. Она характеризуется высокими показателями электрического сопротивления.

Процент никеля в данном сплаве составляет до 80%, обеспечивая пластичность и устойчивость к коррозии.

Наличие в составе проволоки хрома добавляет ей повышенные показатели твердости и устойчивости к высоким температурам.

Если сопротивление нихромовой проволоки неизвестно, то желательно его установить самостоятельно. Для этого скручивают спираль из отрезка проволоки длиной 1 м.

Расположив внутри нее термометр, подключают проволоку к источнику питания с трансформатором.

В момент, когда температура на термометре достигнет отметки в 40 о С, необходимо записать показания амперметра и вольтметра.

Они помогут определить сопротивление проводника.

Также, если известен диаметр проволоки, можно узнать ее сопротивление из таблицы расчета:

Таблица сопротивлений нихромовой проволоки для нагревательного прибора

Далее, учитывая, что самодельный калорифер будет работать от розетки в 220 вольт, необходимо узнать количество проволоки для получения мощности переменного тока в 100-120 ед. К примеру, для нагревателя мощностью в 100 Ват понадобится 24 м нихромовой проволоки диаметром 0,3 мм.

Почему мой обогреватель дует холодным воздухом?

Наконец-то в Долине Солнца пришла зима. На самом деле, с ночными минимумами в 40, вы, возможно, даже включили обогреватель или думаете об этом.

При первом переключении с холодного на горячее вы можете почувствовать порыв холодного воздуха. Что что? Вот некоторые проблемы, которые могут возникнуть, если вы обнаружите, что ваш обогреватель работает холодно.

Ваш обогреватель дует холодным воздухом?

Если вы один из тех несчастливых людей и имеете дело с обогревателем, выдувающим только холодный воздух вместо горячего, то есть шанс, что это может быть легко решить самостоятельно.

Даже если вы не занимаетесь домашним ремонтом, есть всего несколько причин, по которым ваш обогреватель может дуть холодным воздухом. Обычно вы можете легко определить виновника, не вызывая специалиста по HVAC. Конечно, для его исправления могут потребоваться большие пушки, но мы вернемся к этому через минуту.

Общие проблемы с нагревателями и печами

Одной из наиболее распространенных проблем, которая может привести к неисправности вашего нагревателя, является неисправный термостат.Независимо от того, какой обогреватель у вас дома, в нем обязательно будет термостат, и именно здесь начинаются ваши проблемы.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей обогревателя, выполните следующие действия:

• Дайте обогревателю поработать 10 минут и проверьте, не начинает ли выходить горячий воздух по истечении этого времени.

• Проверьте установку температуры на термостате. Проблема может заключаться в том, что он недостаточно прогрет.

• Проверьте или замените батарейки внутри термостата.Не все термостаты используют батареи, но те, которые зависят от них, работают.

• Отрегулируйте переключатель вентилятора; попробуй поставить на авто – может быть не в цикле нагрева.

• Проверьте температуру вокруг термостата. Если он находится в жарком месте вашего дома, например, за телевизором, он может никогда не включить обогреватель, потому что думает, что в вашем доме уже жарко.

Еще одна распространенная проблема обогревателя, дующего только холодным воздухом, заключается в том, что контрольная лампочка может не работать.Пилотная лампа представляет собой небольшое пламя, которое всегда горит, когда печь включена.

Возможно, просто нужно снова зажечь запальник, или газовый клапан мог быть перекрыт после использования в прошлом сезоне.

Если у вас дома есть газовая печь, одной из проблем может быть подача газа к вашей печи. Для газовой печи убедитесь, что клапан, идущий к вашей печи, открыт.

Еще одно решение — убедиться, что в дом поступает газ, проверив газовую плиту или духовку.

У многих из нас в Фениксе есть электрические печи. Убедитесь, что печь подключена к сети. Как правило, печь — это кондиционер, так что, скорее всего, он будет у вас включен круглый год, но стоит проверить только ради здравомыслия.

Все еще есть проблемы?

Если вы выполнили все самостоятельные проверки своей системы, но все еще чувствуете холодный воздух, пришло время обострить проблему. Нет причин чувствовать себя некомфортно зимой, поэтому позвоните нам в Forrest Anderson.Когда ваш блок HVAC дует холодным воздухом, это может быть более серьезной проблемой.

Спросите нас о наших контрактах на обслуживание, чтобы получить две включенные проверки и скидку 15% на любые услуги!

Свяжитесь с Форрест Андерсон Сегодня!

Почему мой переносной электрический тепловентилятор дует холодным воздухом? – HomeHeatingHQ

У меня есть небольшой портативный электрический тепловентилятор, который недавно начал дуть холодным воздухом, когда я включил тепловые режимы.

Итак, я предпринял некоторые шаги для устранения проблемы и попытался ее исправить.Прежде чем использовать какие-либо советы из этой статьи, убедитесь, что ваш прибор выключен и отсоединен от источника электроэнергии.

Почему электрический тепловентилятор перестает дуть горячим воздухом?

Вот почему электрический тепловентилятор дует холодным воздухом вместо горячего:

• Термостат набор ниже комнатной температуры
• забитый воздухозаборник
• забитый воздух
• свободная проводка
• Свободная проводка
• сломанный нагревательный элемент

Я перечислял их в порядке, насколько вероятно это Вы можете исправить проблему.Возьмем каждого по очереди.

Термостат застрял ниже комнатной температуры

 Модель на картинке оснащена термостатом, который позволяет регулировать температуру. На этой картинке я выставил на максимум. Но мой тепловентилятор дует холодным воздухом.

Я указал, что это проще всего исправить, но это только в том случае, если вы по ошибке установили низкий уровень. Просто включите его!

Если термостат действительно сломался, то его не починишь. Одним из признаков является то, что вы не слышите, как он включается и выключается, когда вы перемещаете диск из конца в конец (когда устройство подключено и включено).

Засорен воздухозаборник

Вентиляционные отверстия по бокам тепловентилятора могут быть забиты пылью. Если эти вентиляционные отверстия будут заблокированы, это повлияет на нагревательный элемент. В худшем случае сгорит.

Я проверил нагреватель с обеих сторон на наличие нагара или мусора. Зубочистка может удалить более крупные частицы, но с пылью она бесполезна.

Итак, я провел пылесосом по вентиляционным отверстиям, чтобы убрать пыль.

Засорение воздуховыпускного отверстия

Выпускная решетка тепловентилятора также может быть засорена мусором или пылью. Зазоры больше, чем с боковыми вентиляционными отверстиями, поэтому вы сможете увидеть, есть ли проблема.

Опять же, я использовал свой пылесос, чтобы убрать пыль, которая могла блокировать решетку.

Свободная проводка

Эти небольшие переносные тепловентиляторы очень удобно перемещать из комнаты в комнату. Проблема в том, что их также легко бросить. Я позволил нескольким ударить по полу за эти годы.

Итак, если обогреватель перестал подавать теплый воздух после того, как я его уронил, значит, я либо выбил провод, либо сломал нагревательный элемент.И мне не в чем винить, кроме себя!

Возможно, у вас не было такой серьезной аварии с вашим собственным обогревателем. Но прибор, который перемещают с места на место, более подвержен ослаблению проводки.

К сожалению, мало что можно сделать, чтобы осмотреть меньшие модели. Их владельцы не должны разбирать их.

Сломанный нагревательный элемент

Нагревательный элемент со временем изнашивается, особенно при частом использовании при высокой температуре. Однако износ не должен вызывать проблем в течение разумного гарантийного срока (например, более двух лет).

Опять же, падение переносного нагревателя может привести к повреждению нагревательного змеевика. Сильный удар также может сместить его. Если вы слышите, как что-то стучит внутри устройства при легком встряхивании, то это вполне может быть элемент. Это не то, что вы можете исправить самостоятельно.

Хранение квитанций

По моему опыту, маленькие дешевые тепловентиляторы могут перестать работать в течение нескольких лет.Я, конечно, прошел через многие из них! Вот почему я всегда засовываю чеки в кухонный ящик.

Я не смог заставить свой электрический тепловентилятор дуть горячим воздухом с помощью предложенных мной решений. Поскольку я купил его в магазине, решение состоит в том, чтобы вернуть его продавцу для замены.

Но что, если вы купили его онлайн? Вам следует обратиться в службу поддержки интернет-магазина. Эти небольшие нагреватели настолько дешевы, что продавец может просто вернуть вам деньги.

Стоит ли ремонтировать небольшой электрический тепловентилятор?

Если срок гарантии вашего тепловентилятора истек, вы можете подумать о том, чтобы отдать его в профессиональный ремонт.

В моем случае прибор стоил мне двадцать баксов. Ремонт обойдется дороже, чем замена на аналогичную модель.

Почему мой обогреватель дует холодным воздухом?

Переключатель вентилятора включен, а установка термостата ниже фактической температуры

Если вы видите, что вентилятор работает, но теплый воздух не выходит, проверьте температуру на термостате.Вы можете настроить термостат на более высокую температуру и подождать, пока нагревательный элемент не достигнет рабочей температуры 

 

Вентилятор рассеивает этот воздух после выключения

Некоторые из наших нагревателей имеют встроенный выключатель с задержкой, который автоматически включает вентилятор на короткое время после выключения нагревательных элементов. Таким образом, вы можете обнаружить, что подача холодного воздуха является кратковременной ситуацией и может продолжаться еще около пяти минут, чтобы выдуть теплый воздух внутри устройства.

Другая причина может заключаться в том, что некоторые наши нагреватели, такие как Energy Plus, имеют настройку «только вентилятор», которая позволяет вам использовать вентилятор, повернув термостат до упора.

 

Возможно, от элементов

идет свободный провод.

Если вы видите, что некоторые из соединений питания ослаблены, отключите питание на главной панели отключения. Осмотрите и/или затяните все разъемы проводов внутри нагревателя и в любых точках соединения внутри распределительных коробок или на настенном термостате.

 

Возможно, неисправен нагревательный элемент

Нагревательный элемент вашего обогревателя преобразует электрическую энергию в тепло. Это так же важно для вашего обогревателя, как и для двигателя вашего автомобиля. Если ваш нагревательный элемент вышел из строя, вы ничего не можете сделать, кроме как заменить нагреватель.

 

Простые исправления, такие как ручная перезагрузка нагревателя или подтяжка ослабленной проводки, можно выполнить, обратившись к руководству пользователя. Однако, если есть более серьезные проблемы с нагревательным элементом, лучше всего либо вызвать лицензированного электрика, либо полностью заменить нагреватель.

 

См. нашу страницу загрузки продуктов, чтобы найти руководства пользователя для всех наших продуктов. Вы также можете найти эти руководства на странице каждого продукта отдельно.

 

Советы по устранению неполадок, если печь не дует горячим воздухом

7 января 2020 г.

Нет ничего более неприятного, чем печь, которая не может дуть горячим воздухом в холодное зимнее время года.Во многих случаях это можно легко исправить самостоятельно.

Печь не дует горячим воздухом? 5 возможных причин проблемы

1.

Проблемы с термостатом

Если ваша электрическая печь не дует горячим воздухом, возможно, проблема в термостате. Вот некоторые из распространенных проблем, связанных с неисправным термостатом.

• Низкий заряд батареи

Иногда проблема может быть очень простой, например, разряженная батарея в термостате. Если ваш термостат работает на батарейном блоке, вам необходимо регулярно проверять, не разряжена ли батарея.Такие батареи имеют тенденцию отправлять ошибочные показания температуры. Эта проблема особенно распространена в старых устройствах. Даже разряженная батарея может вывести из строя термостат. В таких случаях замена старых батарей может решить проблему.

• Вентилятор постоянно включен

Частой ошибкой является включение вентилятора в положение «включено», в результате чего печь дует холодным воздухом. Нагреватели не настроены на непрерывную подачу горячего воздуха. Как только будет достигнута оптимальная температура, установленная вами, будет сделан перерыв, пока температура снова не упадет ниже установленной температуры. Однако, если вентилятор включен, во время простоя он начнет дуть холодным воздухом. Чтобы избежать этого, убедитесь, что вы установили вентилятор в «автоматический режим», чтобы при необходимости он дул горячим воздухом.

• Возможно, термостат установлен неправильно

Ваш термостат может работать со сбоями, если вы что-то упустили при самостоятельной установке термостата вместо того, чтобы вызвать специалиста по HVAC. Вы могли установить новый термостат, который несовместим с существующей системой отопления.В таких случаях лучше как можно скорее получить профессиональную помощь для правильной установки.

Читайте также: Как правильно использовать тепловой насос, чтобы сэкономить деньги

2. Проблемы с фильтром печи

Грязный, забитый фильтр может ограничивать поток воздуха в вашу печь, что ограничивает ее способность равномерно распределять теплый воздух в вашем доме. Очистка фильтра может решить проблему.

3. Проблемы с линиями конденсата

Линии конденсата всегда должны быть чистыми и открытыми. Конденсатные линии регулярно сливают воду. Это приводит к тому, что линии накапливают грязь и забиваются. Избыточное накопление грязи может привести к тому, что система начнет продувать холодный воздух и в конечном итоге отключится. Проведите регулярный осмотр у профессионалов HVAC, чтобы убедиться, что линии конденсата полностью свободны от грязи и копоти.

Читайте также: Почему печь часто включается и выключается?

4. Проблемы с газовым клапаном

Газовую печь необходимо регулярно чистить.Грязь и мусор могут привести к остановке или неисправности газового клапана. Если у вас старая газовая печь, газовый клапан мог изнашиваться, из-за чего печь дула холодным воздухом. Планирование регулярного технического обслуживания печи может избежать таких проблем.

5. Проблемы с горелкой

Когда горелки вашей печи забиты, у вашей печи не будет достаточно топлива, чтобы выдувать горячий воздух. В таких случаях, если ваш вентилятор все еще работает, вместо этого система может выдувать холодный воздух.

Читайте также: Очистка воздуховодов печей: знайте их плюсы и минусы

Поиск и устранение неисправностей Печи не дуют горячим воздухом

Вот несколько советов по устранению неполадок с печью, которые вы можете попробовать, если ваш обогреватель не дует горячим воздухом.

Печь не дует горячим воздухом? Вызов специалиста по вентиляции!

Даже после выполнения необходимых действий по устранению неполадок, если ваша печь по-прежнему не дует горячим воздухом, лучшим решением будет обратиться к специалистам по ОВиК. Если вы находитесь в округе Ориндж или прилегающих районах, запланируйте свое обслуживание онлайн с помощью White Mechanical, Inc. или позвоните нам по телефону (949) 328-3370, чтобы узнать обо всех ваших потребностях в области ОВКВ. Наши профессиональные специалисты по вентиляции и кондиционирования могут быстро диагностировать и решить проблему.

Белая механика, Inc.

Компания White Mechanical, Inc., основанная в 2002 году в Лагуна-Хиллз, Калифорния, является одним из самых надежных и лицензированных поставщиков услуг (HVAC), с гордостью обслуживающих округ Ориндж и прилегающие районы. Наша управленческая команда имеет более чем 28-летний опыт работы в различных аспектах технологии HVAC. Все наши специалисты по ОВКВ имеют профессиональные навыки и сертифицированы для предоставления нашим клиентам выдающихся услуг ОВКВ для жилых помещений, а также коммерческих услуг ОВКВ. Мы предлагаем профессиональные услуги HVAC, включая установку, обслуживание, ремонт кондиционеров и многое другое по очень разумным ценам.

Категории: Без категории

Кондиционер и отопление не дуют воздухом

Помогите! Мой нагревательный и охлаждающий прибор не дует воздух!

Неважно, какая на улице температура, если ваш нагревательный или охлаждающий прибор не выпускает воздух через вентиляционные отверстия, пора звонить в LIBERTYAIR. В Гейнсвилле температура в вашем доме может подняться или упасть ниже комфортного диапазона всего за пару часов, из-за чего вы можете дрожать или потеть.Другим техническим специалистам может потребоваться несколько дней, чтобы добраться до вас, но мы понимаем необходимость быстрого и надежного аварийного обслуживания и ремонта, когда ваш кондиционер или обогреватель не пропускает воздух через ваш дом.

Кондиционер или тепло не дует воздух? Звоните в ЛИБЕРТИЭР!

В доме во Флориде не требуется много времени, чтобы нагреться, поэтому наши специалисты по отоплению и охлаждению доступны с 7:00 до 23:00 с понедельника по субботу. Если вы не чувствуете давления воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий, возможно, ваш кондиционер нуждается в обслуживании или ремонте.

Что делать, если кондиционер не выпускает воздух

1. Поднесите руку к вентиляционным отверстиям в каждой комнате, чтобы определить, полностью ли отсутствует поток воздуха или поток воздуха ограничен только в определенных областях. Убедитесь, что регистры полностью открыты.
2. Если поток воздуха отсутствует, убедитесь, что кондиционер включен. Если устройство включено, но вентилятор не работает, уменьшите настройку температуры до тех пор, пока не услышите щелчок вентилятора. Если вентилятор не включается, позвоните в LIBERTYAIR, чтобы починить вентилятор кондиционера.
3. Если вентилятор включается, но поток воздуха по-прежнему ограничен, проверьте воздушный фильтр. Если он грязный, замените его.
4. Проверьте, не замерз ли змеевик испарителя вашего кондиционера. Если это так, выключите устройство и дайте катушке разморозиться. Если змеевик не замерз, а поток воздуха по-прежнему отсутствует, свяжитесь с LIBERTYAIR.

К наиболее распространенным проблемам, вызывающим отсутствие воздушного потока, относятся замерзшие змеевики, сломанный вентилятор и ограниченный поток воздуха из-за грязных воздушных фильтров или засорения вентиляционных отверстий.Однако есть много других проблем, которые могут привести к минимальному потоку воздуха, поэтому может возникнуть необходимость обратиться к профессионалам. Специалисты LIBERTYAIR имеют опыт устранения неполадок, обслуживания и ремонта кондиционеров, поэтому в вашем доме быстро вернется комфортная температура.

Что делать, если ваш тепловой насос, нагреватель или печь не подает воздух

К сожалению, мы часто обнаруживаем, что наши обогреватели не работают посреди ночи, когда мы просыпаемся от холода. Это приводит к тому, что многие домовладельцы пытаются диагностировать внешние блоки в темноте. Как будто это не достаточно сложно, обогреватель, который не дует воздух через вентиляционные отверстия, может быть вызван несколькими различными факторами, в зависимости от типа обогревателя (электрический обогреватель, тепловой насос или газовая печь), а также от качества и чистоты обогревателя. вентиляционные отверстия.

Чтобы предотвратить эти неудобства ночью, мы рекомендуем чистить вентиляционные отверстия осенью, прежде чем полагаться на обогреватель для ежедневного использования.Осенние месяцы также являются идеальным временем для планирования ежегодного технического обслуживания вашего обогревателя, чтобы убедиться, что он работает должным образом до того, как ударит первый холодный фронт. Однако, если ваш обогреватель не работает, вы можете рассчитывать на то, что LIBERTYAIR быстро диагностирует проблему и устранит ее. Наши технические специалисты по аварийному отоплению готовы помочь устранить любую проблему, возникшую в вашем агрегате.

LIBERTYAIR заставляет ваш воздушный поток двигаться

Доверьте LIBERTYAIR быстрый и надежный аварийный ремонт и обслуживание ряда кондиционеров и обогревателей.У нас есть опыт и знания по нескольким типам оборудования, включая Trane, Amana, Goodman, Carrier, Rheem, Bryant, American Standard, Lennox, Comfortmaker, Tempstar и York.

причин, почему ваш автомобильный обогреватель не дует горячим воздухом

Вы прыгаете в машину холодным зимним утром и включаете двигатель. Но через несколько минут вы замечаете, что он по-прежнему не дует горячим воздухом! Что дает? Узнайте, что мешает вам наслаждаться теплым воздухом вашего автомобиля и что вы можете с этим поделать.

Загрязненная охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость двигателя содержит точную смесь антифриза и воды, которая помогает предотвратить перегрев или замерзание двигателя. Если охлаждающая жидкость вашего автомобиля имеет правильное соотношение антифриза и воды, она не должна замерзать зимой или перегреваться летом, гарантируя, что система охлаждения вашего автомобиля сможет эффективно поглощать и рассеивать избыточное тепло, выделяемое двигателем.

Когда вы включаете автомобильный обогреватель в холодные месяцы, часть этого избыточного тепла выдувается в салон, чтобы помочь вам согреться и разморозить ветровые стекла! Со временем загрязнение вашей системы охлаждения может сделать охлаждающую жидкость более восприимчивой к замерзанию, что может привести к перегреву двигателя и отказу обогревателя!

Неисправный сердечник нагревателя

Сердечник отопителя выглядит (и работает) так же, как радиатор вашего автомобиля — он состоит из ряда узких трубок и ребер.Однако в то время как радиатор отдает тепло окружающему воздуху, тепло от радиатора отопителя выдувается в салон вентилятором.

Лабиринтная сеть труб радиатора нагревателя подвержена засорению и утечке, что снижает уровень охлаждающей жидкости или поток через систему охлаждения вашего двигателя. Неисправные радиаторы отопителя и низкий или загрязненный уровень охлаждающей жидкости часто идут рука об руку, и обе проблемы могут привести к перегреву двигателя и отсутствию подачи горячего воздуха от обогревателя.

Другими признаками неисправного радиатора отопителя являются сладко пахнущий запах в автомобиле, сильно запотевающие окна и лужи под приборной панелью или на половице со стороны пассажира.

Неисправность термостата

Термостат вашего автомобиля представляет собой клапан, который открывается и закрывается для регулирования потока охлаждающей жидкости к двигателю и радиатору. Хотя это довольно простое устройство, функционирующий термостат жизненно важен для поддержания оптимальной температуры двигателя.

Поврежденный термостат может застрять в открытом или закрытом положении. Если термостат застрял в открытом положении, он может пропускать слишком много охлаждающей жидкости, не позволяя вашему автомобилю достичь оптимальной рабочей температуры, что приводит к снижению производительности. С другой стороны, термостат, застрявший в закрытом положении, не позволит охлаждающей жидкости циркулировать, прерывая работу системы, которая охлаждает двигатель и обогревает салон. Ой!

Вентилятор не работает

Когда вы включаете тепло в салоне, сердцевина отопителя забирает тепло охлаждающей жидкости и передает его в салон в виде теплого воздуха.Вентилятор отвечает за вентиляцию этого теплого воздуха от радиатора отопителя через вентиляционные отверстия вашего автомобиля! Однако, когда вентилятор не работает должным образом, вы можете заметить, что поток воздуха из вентиляционных отверстий практически отсутствует.

Различные проблемы могут привести к неисправности вентилятора, включая перегоревший предохранитель или повреждение внутренних компонентов вентилятора. В любом случае, если вы едва слышите или чувствуете ветерок при работающем обогревателе автомобиля, возможно, виноваты проблемы с вентилятором!

Устройтесь поудобнее, мчась по снегу!

Трудно получать удовольствие от езды, когда стучишь зубами! Кроме того, многие из тех же проблем, которые препятствуют выдуванию горячего воздуха из обогревателя вашего автомобиля, также могут привести к перегреву двигателя и снижению его производительности!

Получите профессиональное мнение о том, что вызывает неисправность вашего автомобильного обогревателя и какие услуги и ремонт могут помочь устранить его, в ближайшем сервисном центре Firestone Complete Auto Care.Имея тысячи мест по всей стране, мы вернем вас в отпуск в кратчайшие сроки!

Как устранить неполадки в печи, дующей холодным воздухом – Coolray

Вам придется открыть крышку печи, чтобы получить доступ к переключателю сброса. Вы должны увидеть ручку со следующими тремя настройками:

.

Шаг 3: Поверните ручку в положение «Выкл.» и подождите 3-5 минут

Прекратит подачу газа через пилот.

Шаг 4: Поверните ручку в положение «пилот» и нажмите на ручку

Теперь вы снова запускаете подачу газа к пилоту.

Шаг 5: Нажимая на ручку, поднесите зажигалку к отверстию пилота, пока не загорится пламя

Когда пламя загорается, оно должно быть устойчивым синим конусом, который попадает в середину термопары (небольшой медный стержень).

Шаг 6: Поверните ручку в положение «включено»

Теперь ваша печь должна загореться.

Шаг 7: Включите печь на термостате

Верните термостат в положение НАГРЕВ и убедитесь, что температура установлена ​​на 5 градусов ниже комнатной.Вы должны получать горячий воздух сейчас.

Что делать, если пилот не загорается или горит постоянно

В этот момент вам следует обратиться за помощью к печнику. У вас может быть неисправная термопара (недорогое решение) или другие проблемы, из-за которых контрольная лампа горит неправильно.

Проверьте линию конденсата

У вас высокоэффективная печь? Вы видите, как вокруг печи скапливается вода? Тогда линия конденсата печи (обычно это труба из ПВХ) может быть заблокирована, что приведет к отключению печи.

Поясним.

При работе высокоэффективных печей образуется вода (конденсат), которая сливается через сливную линию. Однако, если эта линия заблокирована, вода возвращается в печь, в результате чего аварийный выключатель перелива отключает печь, чтобы предотвратить повреждение водой.

Общие причины блокировки конденсата:

• Пыль
• Грязь
• Форма
• Лед (только во время похолоданий и если линия проходит по некондиционируемому пространству)

Кроме засоров причиной перелива конденсата может быть поломка конденсатного насоса.В этом случае вам понадобится профессионал, чтобы починить помпу.

Сделайте следующее: Предполагая, что лед не является проблемой, прочистите линию конденсата, следуя этому руководству по Energy Vanguard.

Если вы подозреваете, что проблема связана со льдом, оберните линию конденсата нагревательной лентой и изоляцией трубы.

Нужен ремонт печи в метро Атланта?

Почему бы не позвонить Coolray? Мы обслуживаем район метро Атланты с 1966 года. И если вам нужна помощь как можно скорее, мы можем помочь, поскольку мы предлагаем экстренную помощь 24/7.

Coolray — ваш эксперт по домашнему комфорту в районе Атланты со специалистами в области отопления, кондиционирования воздуха, качества воздуха и сантехники. Есть еще вопросы? Мы будем рады помочь – просто свяжитесь с нами через Интернет.

Статья по теме: Помогите! Мой тепловой насос дует холодным воздухом в режиме «Тепло»!

.