Содержание

Маркировка судового кабеля Общекорабельные системы и корабельные устройства.

КНР ГОСТ 7866.1-76 АКНР КМПЭВ КСРВВ
КМПВ ТУ 16-705.169-80 АКНРП КНР КСРВПВ
НРШМ ГОСТ 7866.1-76 АКНРУ КНРк КСРВЭВ
МРШМ ТУ 16-505.989 КСднг КНРМ КСРПВ
КНРк ГОСТ 7866.2-76 ГКРЛ КНРМнг КСРРПВ
КМПВЭВ ТУ 16-705.169 ГП КНРП КСРРФ
КПЭВС ТУ 16-505.648-74 ГПЭ КНРпТПк КСРРЭВ
КМПЭВЭ ТУ 16-705.169 КВКРВБ КНРпТЭ КСРРЭФ
КМПЭВ ТУ 16-705.169 КВРВБ КНРТ КФЭВОГ
КМПВЭ ТУ 16-705.169 КВТРВБ КНРУ КЭПР
КНРУ ГОСТ 7866.1-76 КГНс КНРЭ МПВЭ
КНРЭк ГОСТ 7866.2-76 КГПВГ КНРЭК МРШМ
КНРЭ ГОСТ 7866.1-76 КГПЭП КНРЭТ МЭРШНМ
КНРП ГОСТ 7866.1-76 КГСНРТ КПР НГРШМ
СПОЭВЭ ТУ 16-505.305 КГСРТнг КПР-П НРШМ
СПОВ ТУ 16-505.305-81 КГФРД КПЭВ ПВГс
МЭРШН-100 ГОСТ 7866 КГЭНс КПЭР СМПВГ
МЭРШМ-100 ТУ 16-505 КМВВЭ КРКВ СМПП
КНРПк ГОСТ 7866.1-76 КМПВ КСМП СПCВнг
КМПЭВЭ-LS
КМПВЭ
КСОВнг СПОВ
КМПВнг ГОСТ 15150-69 КМПВЭнг ССПСВЭВ СПОЭВ
  СПОЭВЭ СТПЭГ СРМ

Расшифровка маркировки кабеля, провода

Возьмем как пример очень распространенный кабель: ВВГнг (ож)-0,66 кВ 3х1,5 и разберем его маркировку.

Данный кабель имеет 3 медных жилы, на 1,5 кв.мм. каждая.

Буква В – винил оболочка из поливинилхлоридного (ПВХ)пластика, обозначение (нг) не распространяющий горение при групповой прокладке материал.

Количество жил у большинства групп кабелей от 1 до 5.  

У контрольных, к примеру, от 4 до 37.

Каждая жила имеет сечение.

У кабеля диапазон сечений от 1,5 до 800 кв. мм. для низковольтного кабеля.

0,66 кВ – напряжение. У данного кабеля оно составляет 660 В.

Кабели бывают низковольтными (0,38 -1 кВ), на среднее (6-35кВ) и высокое (110-500кВ) напряжение.

(ож) – исполнение – одножильное. Это значит, что жила монолитная, цельнотянутая. В случае, если в марке «ож» отсутствует, то это значит, по умолчанию, что исполнение многопроволочное (мп), многожильное (мн). Индекс (А) в маркировке кабеля ВВГнг(А) обозначает соответствие категории А по  нераспространению горения при групповой прокладке, кабели категории (А) считаются самыми безопастными по нераспространению горения.

Так же буквы (мс,мк) обозначение по ГОСТ Р 53769-2010:

О – однопроволочные

М – многопроволочные

К – круглые

С – секторные или сегментные

FR – от английского fire resistant что значит «огнестойкий»

Г – гибкий или небронированный.

В – винил. Оболочка из поливинилхлоридного (ПВХ) пластиката.
В – винил. Изоляция из поливинилхлоридного (ПВХ) пластиката.
А – алюминий. Алюминиевая токопроводящая жила.

Ф – фторопласт.

Все буквенные маркировки начинаются от жилы. Если стоит буква А, то токопроводящая жила – алюминиевая. Если буква А отсутствует, то токопроводящая жила изготовлена из меди.

В зависимости от группы использования в маркировке кабелей могут встречаться следующие символы:
  • АВВГ-П. Плоский, изолированные жилы уложены параллельно в одной плоскости.
  • АВВГз. С заполнением, заполнение из резиновой смеси.
  • АВВГнг-LS. нг- негорючий, ПВХ пластикат пониженной горючести. LS – «лоу смокинг» ( пониженное дымовыделение), ПВХ пониженной пожароопасности.
Расшифруем АВБбШв:
Б
 – броня из стальных лент
Ш– шланг защитный из ПВХ пластиката.
в – винил. Изоляция из поливинилхлоридного (ПВХ) пластиката.

Расшифруем АСБ2лГ, АСКл, ЦСБ:
С – свинцовая оболочка.
 – две лавсановые ленты
Г – голый. Защитный покров из двух стальных оцинкованных лент.
К – защитный покров из круглых стальных оцинкованных проволок.
Ц – изоляция бумажная, пропитанная нестекаемым составом.

Расшифруем АКВВГЭ:
К – контрольный
Э – экран общий из алюминиевой фольги поверх скрученных жил

Расшифруем АПвБбШп:
П – изоляция из силанольносшитого полиэтилена.
п – наружная оболочка из полиэтилена.

Расшифруем  АПвПу2г:
у – усиленная оболочка из полиэтилена

 – «двойная герметизация», изоляция из сшитого полиэтилена с алюминиевой лентой поверх герметизированного экрана.
КГ – кабель гибкий.

Расшифровка маркировки проводов.

Провода  как и кабели маркируют буквами, после которых цифрами записывают число и площадь сечения токопроводящих жил. При обозначении провода принята следующая структура. В центре ставится буква П, обозначающая провод. Перед буквами П может стоять буква А, обозначающая, что провод изготовлен из алюминиевых токопроводящих жил; если буквы А нет, то токопроводящие жилы изготовлены из меди.

Вслед за буквой П стоит буква, характеризующая материал, из которого выполнена изоляция провода:
Р – резиновая изоляция,
В – ПВХ (поливинилхлоридная) изоляция
П – изоляция из полиэтилена

Если провод имеет оплетку из хлопчатобумажной пряжи, покрытой лаком, то это обозначается буквой Л, а если пряжа пропитана противогнилостным составом, то буква в марке провода опускается. Букву 

Л ставят на последнем месте в обозначении марки провода.

Провода для электрических установок марки ПВ имеют цифровые индексы 1; 2; 3 и 4. Данные цифры обозначают степень гибкости проводов. Чем выше, тем провод более гибкий.

Провода для воздушных ЛЭП расшифровываются следующим образом:
СИП – самонесущий изолированный провод. Изоляция из светостабилизированного сшитого полиэтилена.
СИП-1 – с неизолированной нейтралью
СИП-2 – с изолированной нейтралью
СИП-4 – с равными по сечению изолированными жилами.
А – неизолированный провод, скрученный из алюминиевых проволок
АС – неизолированный провод, состоящий из стального сердечника и алюминиевых проволок

Кабель НРШМ с медной жилой | кабель судовой | провод НРШМ

Кабели НРШМ используются в  осветительных и силовых сетях. Кабель НРШМ: Медная жила,изоляция (резина маслостойкая),температура применения  от -30 до +45 °C. 

Прайс-лист

Наименование Ед.изм Кол-во Цена/м
НРШМ 49х1,0 L-18,5м +штепсельный разъем  шт 10 600


К кабелям с изоляцией из этиленпропиленовой резины относится кабель НРШМ. Этот вид кабеля обычно применяется в осветительных и силовых сетях, а так же в цепях управления, предназначенных для присоединения к переносным и передвижным токоприемникам. Обязательным условием применения в этом случае является защита от непосредственного действия солнечной радиации.
Для подключения к подвижным и переносным токоприемникам – при условии защиты от прямого воздействия солнечной радиации, а также для неподвижной прокладки в морской воде при воздействии радиального гидростатического давления до 1,96 МПа (20 кгс/см2).

Кроме того указанный вид кабеля применяется для устройства неподвижной прокладки в море. Он выдерживает воздействие радиальное гидростатическое давление около 1,96 МПа.

Кабель НРШМ представляет собой многопроволочную медную жилу с маслостойкой резиновой оболочкой и изоляцией.

При использовании НРШИ кабеля значительно повышается надежность и безопасность морских и речных судов, других плавучих средств.


Расшифровка судового кабеля НРШМ:

«Н» – медная жила

«Р» – изоляция из резины

«Ш» – обмотка из полиэтилентерефталатной плёнки

«М» – оболочка из маслостойкой резины на основе полихлоропрена,препятствующей распространению горения


Элементы конструкции судового провода НРШМ:

1. Токопроводящая жила, скрученная из медных проволок или медных луженых проволок:

  • для сечений от 1,0 кв.мм – класс 4;

  • для сечений от 1,5 кв.мм до 400 кв.мм – класс 5;

2. Изоляция из резины на основе натурального и бутадиенового каучуков. Маркировка жил – цветовая – счётная пара;

3. Оболочка из резины на основе полихлоропрена.

Обмотка кабеля из ПЭТ-плёнки.

Технические характеристики судового кабеля НРШМ:

  • Диапазон температур : от + 45°С до – 40°С

  • Прокладка и монтаж кабелей без предварительного нагрева должен производиться при температуре: не ниже – 15°С

  • Относительная влажность воздуха при температуре: + 35 °С до 100%

  • Кабели стойки к вибрационным нагрузкам и одиночным ударным нагрузкам

  • Кабели стойки к воздействию морской воды

  • Кабели не распространяют горение при одиночной прокладке

  • Кабели стойки к периодическому воздействию смазочных масел и дизельного топлива

  • Радиус изгиба при монтаже кабелей неподвижной прокладки должен быть: не менее 5 наружных диаметров кабеля

  • Радиус изгиба при монтаже кабелей в труднодоступных местах должен быть: не менее 3 наружных диаметров кабеля при числе изгибов не более двух в одном месте

  • Кабели выдерживают испытание переменным напряжением: 2500 В

  • Электрическое сопротивление изоляции при температуре + 20°С составляет: не менее 100 МОм·км

  • Длительно допустимая температура на токопроводящей жиле должна быть не более: + 65°

  • Строительная длина кабелей составляет не менее 125 м

  • Гарантийный срок эксплуатации: 5 лет со дня ввода кабеля в эксплуатацию

  • Минимальный срок службы: 25 лет


Область применения судового кабеля НРШМ:

Кабель НРШМ предназначен для эксплуатации при переменном напряжении до 690 В (с частотой до 400 Гц) или постоянном напряжении 1200 В и передачи электрических сигналов управления малой мощности переменного напряжения до 400 В (с частотой до 1200 Гц) или 500 В постоянного напряжения.

Судовые кабели НРШМ предназначены для эксплуатации на судах морского флота неограниченного района плавания, речного флота, береговых и береговых и плавучих сооружениях.

 

 

Кабель судовой НРШМ 19х1,5 НРШМ 19х1,5 Неустановленный

Маркоразмер кабельного изделия НРШМ 19х1,5
Марка кабельного изделия НРШМ
Показатель пожарной опасности (кабельная маркировка)
Количество жил 16
Сечение жил 2,5мм²
Материал токопроводящих жил медь
Структура жил многопроволочная
Материал изоляции жил резина
Класс гибкости жил 3 класс
Наличие общего экрана
Внутренняя оболочка
Наружная оболочка маслостойкая резина
Форма кабельного изделия круглый
Диаметр кабеля, мм (точн.знач.)
Диаметр кабеля, мм (округлен.знач.)
Допустимый радиус изгиба
Номинальное переменное напряжение U₀/U 0,69кВ
Номинальная частота 400Гц
Номинальное постоянное напряжение 1,2кВ
Конструктивная особенность
Тип присоединения стационарное
Особенности области применения
Тип прокладки в судовых помещениях
Применение во взрывоопасных зонах
Класс пожарной опасности
Климатическое исполнение
Диапазон температур эксплуатации от -40 °С до 45 °С.
Температура прокладки и монтажа кабельного изделия не ниже -15 °С.
Срок службы кабельного изделия 25 лет
Тип определяющего документа
Номер определяющего документа
Примечание
Альтернативные названия НРШМ 19×1,5 19х1,5 19 1,5 19×1.5 19х1.5 19 1.5
Страна происхождения
Сертификация RoHS
Код EAN / UPC
Код GPC
Код в Profsector.com FN15.131.13.66
Статус компонента у производителя

3.3.1. Трудовая функция / КонсультантПлюс

Выполнение работ при монтаже и демонтаже судового электрооборудования средней сложности

Уровень (подуровень) квалификации

Происхождение трудовой функции

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Трудовые действия

Демонтаж, разметка мест крепления судового электрооборудования и кабельных трасс, затяжка, укладка и крепление магистральных и местных кабелей в помещениях судов, насыщенных электрооборудованием

Заготовка кабелей и проводов в централизованном и индивидуальном порядке в соответствии с ведомостью заготовки магистральных и местных кабелей

Разделка, ввод концов кабеля в электрооборудование средней сложности

Включение жил кабеля судовых схем средней сложности

Демонтаж и крепление кабельных трасс и электрооборудования при перекреплении кабельных трасс в связи с добавлением кабеля или заменой поврежденного кабеля

Выполнение контактного и защитного оконцевания кабелей различных марок на сложных схемах (сигнализации, сигнально-отличительных огней, зарядных и сварочных сетей, электроприводов судовых систем)

Сращивание жил кабеля

Монтаж аппаратуры сигнальных и отличительных огней

Измерение длины, затяжка в трубы, прокладка и крепление кабелей

Демонтаж с перекреплением трасс, местная герметизация

Местная герметизация, оконцевание, заделка кабелей температуростойких

Продороживание, шлифование коллекторов электромашин

Напрессовка полумуфт

Монтаж приборов переносных

Уплотнение сальников электрооборудования групповых

Монтаж, включение сетей со взрывобезопасными светильниками

Подключение кабелей и проводов соединителей штепсельных и бортовых более 12 штырьков

Монтаж станций судовых телефонных автоматических до 50 номеров

Пригонка по коллектору щеток электрических машин

Разделка оптического кабеля

Монтаж разделителя волокон оптического кабеля

Шлифование и полирование оптических наконечников оптического кабеля ручным способом

Составление схем электроизолирующих фланцевых соединений и конструктивно-технологических средств, проверка параметров и режимов их работы

Строповка, увязка и перемещение грузов массой до 5 000 кг с помощью подъемно-транспортных и специальных средств в пределах рабочего места

Необходимые умения

Разбирать элементы крепления электрооборудования и кабельных трасс ручным и электромеханическим инструментом в помещениях судов, насыщенных электрооборудованием

Наносить на корпусные конструкции судна точки и линии, указывающие места крепления электрооборудования, кабельных трасс, в помещениях судов, насыщенных электрооборудованием, в соответствии с чертежами

Выполнять работы по затяжке магистральных и местных кабелей; укладке в желоба, по железным панелям и скоб-мостам; креплению скобами; разветвлению и ответвлению при помощи специальных соединительных и магистральных коробок в помещениях судов, насыщенных электрооборудованием, в соответствии с разметкой

Выполнять работы по мерной резке, маркировке и намотке в бухты (на барабаны) и в необходимых случаях жгутовке кабелей и проводов

Очищать концы кабеля от защитных оболочек, брони и изоляции, выполнять концевую или кольцевую заделку, напайку или напресовку наконечников, изолировку концов кабеля

Осуществлять ввод концов кабеля в электрооборудование средней сложности в соответствии со схемой подключения

Выполнять включение жил кабеля судовых схем средней сложности в соответствии со схемами подключения

Читать схемы судовой канализации тока средней сложности

Читать чертежи электроизолирующих фланцевых соединений и конструктивно-технологических средств, составлять схемы с проверкой электрических параметров и режимов их работы

Определять источник тока и другие элементы электросети на схемах средней сложности судовой канализации тока

Выполнять демонтаж кабельных трасс и электрооборудования при перекреплении кабельных трасс в связи с добавлением кабеля или заменой поврежденного кабеля

Выполнять крепление кабельных трасс и электрооборудования при перекреплении кабельных трасс

Сращивать жилы электрического кабеля методом сварки, пайки или опрессовки

Выполнять монтаж аппаратуры сигнальных и отличительных огней в соответствии с монтажной схемой

Выполнять демонтаж с перекреплением трасс, с заделкой торцов кабеля, исключающей проникновение воздуха по кабелю

Пользоваться ручным и электрифицированным ручным инструментом при оконцевании и заделке кабелей температуростойких

Применять микроскопы и специализированный инструмент и оборудование при разделке оптического кабеля

Монтировать разделитель волокон оптического кабеля в соответствии с технической документацией

Шлифовать и полировать оптические наконечники оптического кабеля ручным способом в соответствии с технической документацией

Выполнять продороживание, шлифование коллекторов электромашин на бандажировочном станке или вручную с последующим шлифованием мелкозернистым абразивом

Выполнять напрессовку полумуфт

Выполнять монтаж приборов переносных в соответствии с технологической документацией

Выполнять уплотнение сальников групповых путем обжатия нажимной шайбой и гайкой, используя набивочные массы, при помощи резиновых колец

Выполнять монтаж, включение сетей со взрывобезопасными светильниками в соответствии со схемой подключения

Подключать соединители штепсельные и бортовые более 12 штырьков к кабелям и проводам в зависимости от номинального значения напряжения и типоразмеров штепсельных соединителей

Выполнять монтаж центрального блока телефонной системы навесным способом на вертикальную переборку судна

Выполнять монтаж кабелей абонентских линий, кабелей питания, подключать их к оборудованию согласно электрической схеме

Присоединять и надежно крепить провода жил и оплетки всех кабелей к клеммам

Выполнять заземление телефонной станции на корпус судна

Измерять степень прижатия щеток при помощи динамометра, располагать щетки по окружности коллектора, выполнять шлифовку щеток в точке соприкосновения с коллектором, устанавливать щетки в нейтральное положение, контролируя совмещение рисок на траверсе

Выполнять строповку, увязку и перемещение грузов массой до 5000 кг с помощью подъемно-транспортных и специальных средств в пределах рабочего места

Необходимые знания

Технология выполнения демонтажных работ на судах

Правила разметки мест крепления судового электрооборудования и кабельных трасс в помещениях судов, насыщенных электрооборудованием

Способы прокладки, затяжки и крепления магистральных и местных кабелей в помещениях судов, насыщенных электрооборудованием

Оптимальное расстояние между крепежом при креплении магистральных и местных кабелей в помещениях судов, насыщенных электрооборудованием, в зависимости от способа крепления

Устройство и принцип работы жгутовальных машин, требования к маркировке кабелей и проводов

Способы разделки концов кабеля и их ввода в электрооборудование средней сложности

Способы включения жил кабеля в судовых схемах средней сложности

Правила чтения схем канализации электрической энергии

Способы демонтажа и крепления кабельных трасс и электрооборудования при перекреплении кабельных трасс в связи с добавлением кабеля или заменой поврежденного кабеля

Принципы маркировки кабелей

Технологические требования, предъявляемые при заготовке кабелей

Методы сращивания жил кабеля и особенности их применения

Механизмы и инструменты, используемые при сращивании жил кабеля и правила их использования

Методы выполнения судовых электромонтажных работ

Правила применения электроизмерительных приборов

Номенклатура, марки, устройство и назначение основных морских и береговых кабелей и проводов

Последовательность и способы выполнения сложных коммутационных работ

Порядок выполнения работ по изготовлению волоконно-оптических линий связи

Требования технологической документации при изготовлении волоконно-оптических линий связи

Правила эксплуатации судового электрооборудования и нормы допустимых токовых нагрузок

Правила защиты от токов короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения

Порядок монтажа аппаратуры сигнальных и отличительных огней

Порядок демонтажа трасс с их перекреплением

Герметизирующие составы, применяемые для герметизации судового электрооборудования или его узлов

Способы выполнения местной герметизации, оконцевания и заделки кабелей температуростойких

Способы и техника выполнения продороживания и шлифования коллекторов электромашин

Способы напрессовки полумуфт

Способы монтажа приборов переносных

Рецептура, свойства и способы приготовления уплотнительных компаундов

Способы монтажа и включения сетей со взрывобезопасными светильниками

Типы и назначение штепсельных соединителей

Особенности подключения контактов в различных типах штепсельных соединителей в зависимости от назначения этих контактов в сети

Порядок выполнения монтажа станций судовых телефонных автоматических до 50 номеров

Технические характеристики станций судовых телефонных автоматических до 50 номеров

Способы и последовательность пригонки по коллектору щеток электрических машин

Правила и методы строповки, увязки и перемещения грузов массой до 5 000 кг с помощью подъемно-транспортных и специальных средств в пределах рабочего места

Правила эксплуатации специальных транспортных и грузоподъемных средств при перемещении грузов массой до 5 000 кг

Другие характеристики

Расшифровка импортного кабеля с примерами

Маркировка кабелей за рубежом отличается от российской, поэтому при покупке импортного аналога будет полезным знать, как расшифровывается аббревиатура импортного кабеля.


Маркировка кабелей за рубежом отличается от российской, поэтому при покупке импортного аналога будет полезным знать, как расшифровывается аббревиатура импортного кабеля.

Приведем расшифровку основных конструктивных элементов импортных кабельных аналогов, а также примеры расшифровки конкретных кабельных групп зарубежного производства. Нужно иметь в виду, что у каждого зарубежного есть отечественные аналоги кабеля.

Расшифровка элементов конструкции зарубежного кабеля
Скачать таблицу файлом pdf
Обозначение элемента в конструкции кабеля ( в стандарте VDE) Расшифровка обозначения
Тип кабеля
N Силовые кабели
H Согласованный тип
Номинальное напряжение (провода силовые для электрических установок)
03 300/300 В
05 300/500 В
07 450/750 В
Токопроводящая жила
Cu (или отсутствие обозначения) медные жилы
A, Al алюминиевые жилы
Изоляция
Y, PVC Поливинилхлорид (ПВХ, силовые кабели)
V Поливинилхлорид (ПВХ,провода силовые для электрических установок))
G Резина (силовые кабели)
R Резина (провода силовые для электрических установок)
N Полихлоропреновая резина (провода силовые для электрических установок)
S Кремнийорганическая резина (провода силовые для электрических установок)
2Y Полиэтилен (силовые кабели)
02Y Вспененный полиэтилен (силовые кабели)
02Y Вспененный полиэтилен (силовые кабели)
02YS Пористо-пленочно-пористый полиэтилен (силовые кабели)
02YS Пористо-пленочно-пористый полиэтилен (силовые кабели)
XLPE Сшитый полиэтилен (силовые кабели)
2X Сшитый полиэтилен (силовые кабели)
Полупроводящий слой (силовые кабели)
H Полупроводящий слой
Экран, наполнитель (силовые кабели)
C, S Концентрический проводник или экран, медь
A Алюминиевая фольга
F Кабельный сердечник в оболочке с гидрофобным заполнением
F(Y)2Y Кабельный сердечник с гидрофобным заполнителем в алюминированной оболочке
(L)2Y Кабельный сердечник без заполнителя в алюминированной оболочке
Оболочка
V Поливинилхлорид (ПВХ,провода силовые для электрических установок)
R Резина (провода силовые для электрических установок)
N Полихлоропреновая резина (провода силовые для электрических установок)
Y, PVC Полихлоропреновая резина (провода силовые для электрических установок)
2Y Полиэтилен (силовые кабели)
Конструкция проводника
-U Круглый монолитный (провода силовые для электрических установок)
-R Круглый многопроволочный, гибкий многопроволочный для гибких проводов (провода силовые для электрических установок)
-H Многопроволочный повышенной гибкости (провода силовые для электрических установок)
RE, E Круглый однопроволочный (кабели силовые)
RM, M Круглый многопроволочный (кабели силовые)
SE Секторный монолитный (кабели силовые)
SM Секторный многопроволочный (кабели силовые)
F Гибкий многопроволочный (кабели силовые)
Броня (силовые кабели)
B Плоская стальная лента
STA Плоская стальная лента
SWA Круглый стальной провод
Маркировка (силовые кабели)
-J Одна из жил желто-зеленого цвета
-O Без жилы желто-зеленого цвета
T Самонесущие элементы
FE180 Огнестойкость кабеля, время устойчивости к горению
Расшифровка силового кабеля (импортного производства)

N – силовой кабель, изготовленный согласно немецкому стандарту VDE ( Verband Deutscher Elektrotechniker — Союз германских электротехников).
Y – Изоляция из ПВХ.
H – Безгалогеновая изоляция из ПВХ.
M – Монтажный кабель.
C – Наличие медного экрана.
RG–Наличие металлической брони.

Примеры марок:NYM (N-кабель, изготовленный согласно VDE, Y-ПВХ изоляция,M-монтажный кабель),NHMH,NYY,NYCY,NYRGY

Немного отличную и особенную маркировку имеет популярный аналог кабеля КГВВ и ПВС кабель FROR. Этот кабель производится в Италии согласно стандартам этой страны и расшифровывается следующим образом:

F – corda flessibile – гибкая многопрооволочная жила.
R – polivinilclorudo – PVC – изоляция из ПВХ.
O – anime riunite per cavo rotondo – круглая форма кабеля.
R – polivinilclorudo – PVC – оболочка из ПВХ.

Расшифровка контрольного кабеля (импортного производства)

Y – изоляция из ПВХ.
SL – Кабель контрольный.
Li – Многожильный проводник выполнен по немецкому стандарту VDE.

Примеры марок:YSLY, LiYCY

Расшифровка пожаробезопасного кабеля (импортного производства)

N – Изготовлен по немецкому стандарту VDE.
HX – Изоляция из сшитой резины.
C – Медный экран. FE 180 – При пожаре целостность изоляции, при использовании кабеля без крепежной системы, сохраняется в течение 180 минут.
E 90 – В случае пожара работоспособность кабеля при прокладке вместе с крепежной системой сохраняется в течение 90 минут.

Примеры марок:NHXHX FE 180, NHXCHX FE 180

Расшифровка монтажного провода (импортного производства)

H – Гармонизированный провод (одобрение HAR).
N – Соответствие национальному стандарту.
05 -Номинальное напряжение 300/500 В.
07 – Номинальное напряжение 450/750 В.
V – ПВХ изоляция.
K – Гибкая жила для стационарного монтажа.

Примеры марок:H05V-K, H07V-K, N07V-K

Кабели с изоляцией из сшитого полиэтилена (импортного производства)

N – Изготовлен согласно немецкому стандарту VDE (см.выше).
Y – ПВХ изоляция.
2Y – Изоляция из полиэтилена.
2X – Изоляция из сшитого полиэтилена.
S – Медный экран.
(F) – Продольная герметизация.
(FL) – Продольная и поперечная герметизация.
E – Трехжильный кабель.
R – Броня из круглых стальных проволок.
-J – в кабеле есть желто-зеленая жила.
– в кабеле нет желто-зеленой жилы.

Примеры марок: NAYCY, NAYCWY, NA2XY

Поможем расшифровать зарубежную марку и подобрать аналог!
Отправьте заявку он-лайн или позвоните по бесплатному номеру 8 (800) 555-88-72

Отправить заявку

Маркировки резиновых гибких кабелей

Особенности маркировки и система обозначений на резиновом кабеле.

Несмотря на общую схожесть внешнего вида существует огромное количество разновидностей кабелей с внешним резиновым покрытием. В наше время встречаются типы кабелей, предназначенные для выполнения различных видов подключения (силовые, судовые, контрольные, радиочастотные…). Все они нашли широкое применение практически во всех сферах человеческой деятельности от крупных предприятий и заводов до домашнего использования. Чтобы ориентироваться в этом огромном разнообразии, была продумана специальная система классификации и маркировки резиновых проводов, которая помогает безошибочно выбрать подходящий элемент. Однако если вы не разбираетесь в данной классификации, то будет трудно определить тип кабеля по его маркировке. Для ознакомления мы предлагаем прочитать данную статью с представленным списком обозначений.

Силовой кабель с резиновым покрытием.

Данные провода предназначены для обеспечения работы с максимальным напряжением до 35 кВ, основное их применение заключается в обеспечении источником тока различных установок. В последнее время появились различные варианты, обеспечивающие соединение на суше, в воде и на воздухе, отличающиеся по своим характеристикам и показателям проходящего через них тока.

Кабель КРНБ

Кабель КРНБ Кабель КРНБ предназначается для подключения к различным аппаратам и электрооборудованию. Он используется только для стационарной прокладки. Его можно размещать в условиях агрессивной среды, в земле и в траншеях. При прокладке изделия на открытом воздухе нужно обеспечить ему надежную защиту от ультрафиолета.

Заказать

В зависимости от этого можно встретить следующие обозначения:

Наиболее распространенными вариантами являются провода АНРБ, РВГнг(A)-FRLS, EPRon АРЭКВнг(A):

  1. АНРБ означает, что провод выполнен из алюминия, имеет в своем корпусе не горящую и обычную резину, а также покрыт листами брони.
  2. РВГнг(A)-FRLS означает выполнение кабеля из огнеупорной резины с внешним покрытием из ПВХ, без наружного защитного покрытия. Сокращения FR и LS означают соответственно огнестойкость и низкие показатели выделения дыма при тлении.
  3. EPRon АРЭКВнг(A). Первое слово обозначат торговую марку, затем поочередно расшифровывается каждая буква. Полная расшифровка обозначает, что провод выполнен из алюминия с резиновой оболочкой, имеет экран из меди, броню из оцинкованных пластинок, слой из поливинилхлорида. Также по последним двум буквам можно сказать, что кабель не поддерживает горение.

Контрольный тип кабеля с резиновой оболочкой.

К данной категории относятся провода, которые применяются для подачи электрического тока и обеспечения питания стационарных установок, распределительного оборудования. К местам их применения относятся сырые и сухие помещения, разнообразные тоннели, траншеи, углубления в земле. Также возможна укладка по воздушным линиям. В основном выпускаются они с показателем оптимальной работы при напряжении до 660 В частотой до 100 Гц. В данную категорию выделяют два вида:

  1. АКРНБГ – алюминиевый контрольный кабель с резиновым слоем и слоем не горящей резины, также присутствует пара стальных лент (броня), защитное покрытие не используется.
  2. КРВБ – контрольный тип кабеля с резиновой оболочкой и прокладкой из поливинилхлорида, а также с несколькими листами брони.

Судовые типы кабелей.

Данные провода широко применяются для обеспечения соединения между различными устройствами стационарных и мобильных установок на плавучих суднах. Они используются для обеспечения током телефонной связи, различных узлов коммуникации, а также для взаимодействия приборов на борту корабля. К их качеству предъявляют жёсткие требования, они проходят через несколько уровней контроля и соответствуют всем необходимым требованиям.

Кабель КВТРЭВБнг(A)-HF

Кабель КВТРЭВБнг(A)-HF используется для соединения компонентов, оборудования и подвижных систем, подключения электрических сетей внутренней и внешней прокладки. Работа в различных средах, включая сушу, реки, озера, а также работа в умеренном климате гарантируют преимущества применения на всей территории страны.

Заказать

Рассчитаны данные системы на переменное напряжение до 690 В частотой до 400 Гц маркировка имеет обозначения АКНРБ и КНРТУ. Расшифровываются данные маркировки следующим образом:

  1. В первом случае речь идёт об алюминиевом (ставится буква “А”, при ее отсутствии по умолчанию используется медь) судовом кабеле (обозначается символом “К”) из негорючей резины (буква “Н”) с бронированным покрытием (буква “Б”).
  2. Под типом КНРТУ также определяется довольно простая расшифровка, подробно описывающая основные свойства провода. К – кабель судовой, основной тип, к которому он принадлежит. Н – установлена резиновая прослойка, которая не подвержена воздействию открытого огня, и не возгорается. Р – имеется слой резинового покрытия. Т – использование для создания контрольных цепей и соединения телефонной связи. У – конструкция провода усилена, что даёт возможность использовать её в условиях частого механического воздействия.

Маркировка радиочастотных кабелей.

Наиболее редко встречаются провода данного типа. Они применяются для трансляции сигналов на радиочастотах, при этом укладка выполняется на открытых и закрытых типах кабелей, а также по воздушным линиям.

Кабель ПВМР-8

Кабель ПВМР-8 используется для подключения к электрической сети и источникам питания специального промышленного оборудования высокой мощности. Он задействуется в цепях переменного, импульсного, постоянного тока с номиналом рабочего напряжения 8 кВ, 12 кВ, 16 кВ., так как его жила скручена из прочных медных проволок.

Заказать

Для соблюдения условий эксплуатации применяется специальное покрытие внешнего слоя, к таким проводам относится РК 50-7-28, расшифровка которого представлена ниже:

  • Первые две буквы обозначают принадлежность данного типа к радиочастотным кабелям.
  • 50 обозначает сопротивление.
  • 7 используется для определения диаметра изоляции.
  • Последние две цифры обозначают категорию теплостойкости и номер разработки по порядку.

Руководство по установке электронного оборудования – Глава 9 – Кабельная разводка – NAVSHIPS

1
РАЗДЕЛ 5.

НУМЕРАЦИЯ КАБЕЛЕЙ И ПРОВОДНИКОВ

1. ВВЕДЕНИЕ.

Все судовые кабели обозначены металлом. теги, показывающие источник, относительную важность и классификацию каждого кабеля. Постоянно проложенные судовые кабели помечены как можно ближе к каждому точка подключения, с обеих сторон палубы, переборки и другие преграды.Длина кабеля между бирками кабеля не должен превышать 50 футов. Не жизненно важный кабели длиной менее 50 футов, расположенные полностью в одном отсеке, поэтому чтобы их можно было легко отследить, не нужно быть отмеченным.

2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

C – I. C. провода
F – Фидеры судового служебного освещения и фидеры общего назначения.
FB – Боевые питатели.
G – Цепи противопожарной защиты.
R – Электронные схемы (радио, радар и гидролокатор).
XFE – Аварийное освещение и фидеры аварийного питания.

Фидеры, подающие питание на электронное оборудование, идентифицируются, как указано для цепей питания и освещения, и выше. до последней точки распространения, предшествующей электронное оборудование. Затем на кабелях используются электронные обозначения. от этой последней точки распространения до электронные нагрузки.Силовые кабели между единицы электронного оборудования имеют электронные обозначения.

3. ОБОЗНАЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ КАБЕЛЕЙ.

Электронные кабели обозначены как следует:

ПРИМЕР: R-RB3

R обозначает электронику.
RB указывает схему приемника развлечения.
3 указывает номер кабеля 3 цепи развлекательного приемника.

ПРИМЕР: 2R-ES7

2 указывает на второй контур РЛС поиска поверхности на судне.
R обозначает электронику.
ES указывает на цепь радара поиска поверхности.
7 указывает номер кабеля 7 наземного поискового радара. Обратите внимание, что если установлено 2 или более систем с одинаковыми буквами схем, обозначению кабеля предшествует номер.

3. ЦВЕТОВАЯ ПОЛОСКА.

Вся жизненно важная и полу-жизненная электроника кабели, кроме ответвления и ответвления цепи, имеют цветные идентификационные бирки следующее:

Радио, радар, сонар

Vital – Красный
Полужизнь – Желтый
Не жизненно важные – Серый
9-40

Кабели с обозначением системы питания имеют красную цветовую полосу при питании жизненно важного I.К. и F.C. схемы и желтый при питании полужестких цепей.

5. ОПРЕДЕЛЕНИЯ.

ВИТАЛЬНЫЕ КАБЕЛИ. -Те, которые если разрезать в действии, вывести из строя аппараты, абсолютно необходимые для боевой эффективности корабля.

ПОЛУЖИЗНЕННЫЕ КАБЕЛИ. -Те которые, если разрезать в действии, отключит аппарат что способствует боевой эффективности корабля, но не совсем нужно.

НЕЖИТНЫЕ КАБЕЛИ. – Те, которые снабдить электроэнергией оборудование, потеря которого не повлияет серьезно на боевые действия эффективность корабля.

6. КЛАССИФИКАЦИЯ.

Следующая классификация перечисляет жизненно важные, полужизнь и нежизнь электронная, I.C. и F.C. схемы с их схемой буквенные обозначения. (См. Таблицу 9-3a, 9-3b и 9-3c.

Для силовых цепей классификации показаны в списках фидеров. Для И.С. и F. C. цепи; классификации обозначается примечанием на соответствующих изометрических схемах подключения.

7. ТЕГИ.

Бирки для маркировки кабеля изготавливаются из цветной мягкой стали, цинка или алюминия Лента.

На рисунке 9-16 показаны размеры, форма. и установка.

8. МАРКИРОВКА ПРОВОДНИКА.

Все активные проводники электронного кабели маркируются штамповкой, либо использование фирменных синтетических рукавов, где клеммы слишком малы, чтобы их можно было проштамповать. Соединяемые клеммы должны быть помечены одинаково.

Помимо собственного опознавательного маркера. каждый провод имеет маркировку кабеля обозначение, частью которого он является. Этот делается путем размещения синтетического рукава или бирка волокна, имеющая обозначение кабеля на проводнике, рядом с точкой, где соединение выполняется в соединительной коробке.Запасные жилы каждого кабеля сгруппированы и отождествлены со своими обозначения кабеля.

Цветовая кодировка отдельных проводов показано в таблицах 9-4 и 9-5.

9-41

ЦЕПНЫЕ БУКВЫ ЦЕПНЫЕ БУКВЫ (КРАСНЫЕ) ЦЕПНЫЕ БУКВЫ НЕЗАВИСИМЫЕ (СЕРЫЕ)
Радиосвязь R -RA Радиопередающие и приемные антенные системы (включая R.F. Система расширения) R-RB Цепи радиоприемника для развлекательных целей (включая схемы распределения звуковых и радиочастотных сигналов)
IR -RC Цепи системы дистанционного управления передатчиком (также объединенные цепи управления передатчиком и приемником)
2R-RC Цепи системы дистанционного управления приемником
3R-RC Цепи телетайпа
R-RR Кабели между блоками приемного оборудования
R-RT Кабели между блоками передающего оборудования
Меры противодействия R-CC Коммуникационные системы противодействия
(R-C) R-CR Радиолокационные системы противодействия
R-CS Гидролокаторные системы противодействия

ТАБЛИЦА 9-3a ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ


9-42

ЦЕПНЫЕ БУКВЫ ЦЕПНЫЕ БУКВЫ (КРАСНЫЕ) ЦЕПНЫЕ БУКВЫ НЕЗАВИСИМЫЕ (СЕРЫЕ)
Радиомаяки R-BA Системы радиомаяков для самолетов
(R-B) R-BC Радиомаяки
R-BR Радиолокационные радиомаяки
R-BS Системы радиомаяка
R-BN Nancy Beacon Systems
Сонар
(R-S)
R-SA Азимутальные системы эхолокации и прослушивания R-SE Индикаторы направления глубинных зарядов и устройства оценки дальности
R-SD Гидролокаторы определения глубины R-SM Цепи мониторинга сонара
R-SK Сканирующие сонарные системы R-SP Системы помощи при атаке и вспомогательные системы
R-SL Сонарные системы прослушивания R-SR Системы удаленных индикаторов
R-SO Системы батитермографа R-SU Системы обнаружения подводных объектов
R-SQ Комбинированная глубина (азимутальные сонарные системы)
R-SS Системы зондирования (Fathometer)
Поиск R-SB Подводные телефонные системы
Радиолокационная система R-EA Цепи радиолокационной станции воздушного поиска
(R-E) R-EC Цепи системы CCA
R-EF Радиолокационные схемы директора истребителя
R-ER Цепи повторителя радара
R-ES Цепи радара наземного поиска
R-EW Цепи системы AEW
R-EZ Поисковый радар Zenith Cts.

ТАБЛИЦА 9-3b ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ


9-43

ЦЕПНЫЕ БУКВЫ ЦЕПНЫЕ БУКВЫ (КРАСНЫЕ) ЦЕПНЫЕ БУКВЫ НЕЗАВИСИМЫЕ (СЕРЫЕ)
РЛС управления огнем R-FB РЛС управления ракетным огнем
Системы R-FG Цепи радара управления огнем батареи тяжелых пулеметов
(R-F) R-FM Цепи радара управления огнем основной батареи (6-дюймовые пушки и более)
R-FS Цепи радара управления огнем на батареях двойного назначения
IFF R-IA Схемы оборудования IFF, работающего в сочетании с радиолокационными системами воздушного поиска
(R-I) R-IC Схемы интегрированной системы IFF
R-ID Цепи оборудования IFF, работающего вместе с радиолокационными системами Fighter Director
R-IF Цепи оборудования IFF, работающего вместе с радиолокационными ретрансляторами
R -IR Цепи оборудования IFF, работающего в сочетании с радиолокационной ретрансляционной системой
R-IS Схемы оборудования IFF, работающего в сочетании с наземными поисковыми радиолокационными системами
R-IT Цепи транспондера IFF

ТАБЛИЦА 9-3c ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ


9-44

ВИТАЛЬНЫЕ ЦЕПИ
(Голубой)
G Система общей сигнализации и химической атаки
GA Системы управления торпедами
GE и GEP Системы управления основной батареей
GH и GHP Зенитные системы управления
GM Системы управления пулеметами
GJ и GSP Системы управления вторичной батареей
GT Система целеуказания капитана
JA Основная боевая телефонная система
LC Гирокомпасная система
1LG, 2LG, 3LG и 4LG Гироскопические двигатели-стабилизаторы-генераторы
5LG Угловая гироскопическая система
1MC – 5MC
11MC – 17MC
Системы общего и боевого оповещения (где цепь G встроена в систему MC)
SEMI-VITAL (зеленый)
EP Система звонков по телефону и голосовой трубке (защищенные вызовы)
IEC и 2EC Системы сигнализации низкого давления смазочного масла
K Система индикации оборотов вала
L Система рулевого телеграфа
НЕВИТРАЛЬНЫЙ (зеленый) Продолж.
1MB и 2MB Машинные телеграфные системы
1MC – 6MC Системы общего и боевого оповещения, в которых цепь G не включена в системы MC
21 MC и аналогичные системы Система оповещения межкоммуникационного типа
N Индикатор угла поворота руля
1PA – 5PA Вспомогательные системы стрельбы из пистолета
PR Система освещения делянки
QB Индикатор защелки кожуха подъемника
QC Система блокировки порошкового подъемника
R Готовая световая система
RA Система внутрибашенной аварийной сигнализации
РЭ Индикатор подъема револьверной головки
RT Индикатор тренировки мощности револьвера
От 1U до 5U Системы сигнализации о прекращении огня
IVB – 5VB Солнечные сигнальные системы
XJ Дополнительная телефонная система
XGE Управление главной вспомогательной аккумуляторной батареей
XJA Вспомогательная боевая телефонная система
XL Вспомогательная телеграфная система рулевого управления
X1MB и X2MB Телеграфная система заказа вспомогательного двигателя
XN Вспомогательная система индикатора угла поворота руля направления
Y Система подводного журнала

ТАБЛИЦА 9-3d
СИСТЕМЫ СВЯЗИ И ПОЖАРНОЙ СИСТЕМЫ В ПОМЕЩЕНИИ


9-45

РИСУНОК 9-16
ТИПОВЫЕ БИРКИ ДЛЯ КАБЕЛЯ


19-46

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦВЕТА

Энергосистема Тип кабеля Фаза или полярность Цвет или код
3 ф.переменный ток 3 пров. A
B
C
Черный
Белый
Красный
2 пров. AB A = черный
B = белый
BC B = белый
C = черный
AC A = черный
C = белый
3 ф. Округ Колумбия. 3 пров. +
±
Черный
Белый
Красный
2 пров. + и ± + черный
+ белый
± и – ± белый
– черный
+ и – + черный
– белый
2-х проводный постоянный ток 2 пров. +
Черный
Белый

Примечание 1. – Провод, который будет использоваться в качестве заземляющего проводника, в кабели, если это требуется в любой системе, должны быть красным проводом в трехжильных кабелях и зеленым проводником в четырехжильных кабелях.

Примечание 2. – Полярность ± или нейтральная полярность, если она существует, всегда должна обозначаться белым проводом. Этот белый провод всегда должен быть подключен к резьбовой части розеток осветительных приборов, чтобы свести к минимуму опасность поражения персонала электрическим током.


9-47

КОД ЦВЕТА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ В МОРСКОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ
I.C. и F.C. КАБЕЛИ ВОРОННОГО ТИПА
Проволока № Базовый цвет Трассирующий цвет Трассирующий цвет
1 Черный
2 Белый
3 Красный
4 Зеленый
5 Оранжевый
6 Синий
7 Белый Черный
8 Красный Черный
9 Зеленый Черный
10 Оранжевый Черный
11 Синий Черный
12 Черный Белый
13 Красный Белый
14 Зеленый Белый
15 Синий Белый
16 Черный Красный
17 Белый Красный
18 Оранжевый Красный
19 Синий Красный
20 Красный Зеленый
21 Оранжевый Зеленый
22 Черный Белый
23 Белый Черный Красный
24 Красный Черный Белый
25 Зеленый Черный Белый
26 Оранжевый Черный Белый
27 Синий Черный Белый
28 Черный Красный Зеленый
29 Белый Красный Зеленый
30 Красный Черный Зеленый
31 Зеленый Черный Оранжевый
32 Оранжевый Черный Зеленый
33 Синий Белый Оранжевый
34 Черный Белый Оранжевый
35 Белый Красный Оранжевый
36 Оранжевый Белый Синий
37 Белый Красный Синий
38 Коричневый
39 Коричневый Черный
40 Коричневый Белый
41 Коричневый Красный
42 Коричневый Зеленый
43 Коричневый Оранжевый
44 Коричневый Синий

ТАБЛИЦА 9-5. СТАНДАРТНЫЙ ЦВЕТОВОЙ КОД
ДЛЯ ПРОВОДНИКОВ.


9-48

РАЗДЕЛ 6.

ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ

1.ВСТУПЛЕНИЕ.

Кабель для единицы оборудования установлен в кабельных каналах и проложен к оборудованию. Теперь работа заключается в том, чтобы привязать его к оборудованию. Предположим, что кабель должен войти в оборудование через сальниковую трубку. Первое, что нужно учитывать – это правильная длина кабеля; он должен быть немного длиннее, чем достаточно, чтобы добраться до точки соединения.

Вручную сформируйте кабельную трассу от последней кабельной стяжки до оборудования, чтобы обеспечить чистую протяженность и достаточную слабину сальника.Этот последний припуск предназначен для прокладки проводника внутри оборудования; здесь нужно использовать здравый смысл. Определите, идет ли провод непосредственно к месту подключения или он образует шнурок и обрывается. Определите самый длинный проводник в кабеле со шнурками и прибавьте примерно в 2 1/2 раза эту длину к уже определенной длине до сальниковой трубки. Этот фактор безопасности покрывает ошибки при установке проушин или допускает изменение маршрута. Желательно иметь излишки, чтобы избежать замены кабеля в случае ремонта.В приложениях, где можно ожидать возникновения проблем, например, при внешней подводной проводке, допускайте дополнительное провисание кабеля примерно на четыре фута, чтобы избежать замены кабеля, особенно если он длинный. Длина кабеля теперь известна и обрезается. Следующим шагом будет снятие брони.

2. УДАЛЕНИЕ БРОНИ.

Сформируйте кабель так, как он должен проходить в сальниковой трубке, и тщательно определите, где кабель должен проходить через трубку. Отметьте это положение куском фрикционной ленты.(Рисунок 9-17). Лента служит для захвата брони, чтобы предотвратить ее распад, и удерживает броню во время резки; кроме того, он служит маркером.

Фактическая резка брони может производиться диагональными резцами или съемниками брони. Съемники, при их наличии, способны выполнять аккуратную и быструю работу (см. Раздел «Инструменты»), хотя при регулировке лезвия рабочего ножа на этих инструментах необходимо соблюдать осторожность. Большинство монтажников используют диагональные фрезы. Качество работы, выполняемой диагональными фрезами, во многом зависит от опыта; неопытный человек может легко прорезать изоляцию и испортить кабель.

Способ резки брони следующий:

Разрез можно делать либо прямо перед ленточным маркером, либо внутри него. Режя прямо перед маркером, рабочий может внимательно следить за своим разрезом и избегать разрезания изоляции. Затем потертые края брони можно обрезать. При разрезании внутри ленточного маркера лента служит для удержания потрепанных краев, но необходимо соблюдать осторожность, чтобы не порезать изоляцию. Броня разрезается по окружности кабеля (Рисунок 9-18).

9-49

Если длина снимаемой брони не слишком велика, ее можно обработать без дальнейшей резки, но в некоторых случаях броню необходимо разрезать по длине. для легкого удаления. При разрезании брони важно помнить о том, чтобы не разрезать изоляцию, так как это может позволить истертым краям брони проникнуть в кабель и вызвать заземление.
9-50

РИСУНОК 9-17
СНЯТИЕ БРОНИ С КАБЕЛЯ


9-51

РИСУНОК 9-18
СНЯТИЕ БРОНИ С КАБЕЛЯ


19-52

3. ИЗОЛЯЦИЯ.

После того, как броня была снята, начните удалять изоляцию на расстоянии примерно 1/2 дюйма от того места, где заканчивается броня (Рисунок 9-19).

Для снятия изоляции рекомендуется следующая процедура:

Во-первых, если один конец кабеля не закреплен, поместите конец в тиски или попросите другого человека удерживать кабель. Сделайте изгиб кабеля и осторожно окуните изоляцию (Рисунок 9-20), стараясь разрезать только изоляционную оболочку, а не изоляцию отдельных проводов.Держа лезвие ножа под углом, начните разрезать полосу вдоль, примерно 1/2 дюйма шириной и достаточной длины, чтобы боковые ножи могли захватить изоляцию (Рис.

9-21 и 9-22). Потяните за разрез боковыми ножами. Это сформирует полоску размером 1/2 дюйма, и после снятия примерно 4 дюймов оставшуюся часть полосы обычно можно удалить вручную (Рисунок 9-23). ​​Снять оставшуюся изоляционную оболочку и снимать ее несложно. обрежьте наполнитель и нитки утеплителя ножницами или косыми ножами.

Устройство для зачистки кабелей Jones можно использовать для очень эффективного выполнения всех этих операций. Подробные инструкции по использованию этого съемника включены в главу 3 – Ручные инструменты. Инструмент для зачистки кабеля Huff (см. Главу 3) можно использовать только для продольных разрезов.

9-53

РИСУНОК 9-19
СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЯ


9-54

РИСУНОК 9-20
СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЯ


9-55

РИСУНОК 9-21
СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЯ


9-56

РИСУНОК 9-22
СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЯ


9-57

РИСУНОК 9-23
СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЯ


9-58

Серия тренингов по электричеству и электронике ВМС (NEETS), модуль 3, с 1-1 по 3-10

NEETS Модуль 4 – Введение в электрические проводники, проводку Методики и схематическое чтение

Страницы i, 1−1, 1-11, 1−21, 2−1, 2-11, 2−21, 2−31, 2−41, 3−1, 3-11, 3−21, 4−1, 4−11, Индекс

Глава 3

СХЕМА Чтение

Цели обучения


По завершении этой главы вы должны уметь:

1.Признать систему оценок для кабели для включения систем судового и испытательного оборудования.

2. Распознать систему маркировки для проводов к включают авиационное и бортовое радиоэлектронное оборудование
систем.

3. Вспомните семь типов электрические схемы и функциональный дизайн каждого.

4. Вспомните основные правила техники безопасности и меры предосторожности при работе с электрическими и электронными системами
.

СХЕМА Чтение


Эта глава разделена на три подтемы: (1) кабельные и проволочные системы, (2) электрические и электронные схемы и (3) меры предосторожности.Сначала мы обсудим системы, используемые для маркировки кабелей и провода. Затем мы объясним каждый из типов диаграмм, с которыми вы столкнетесь при поиске и устранении неисправностей, тестировании, ремонт или изучение схемы или работы системы. Наконец, мы кратко обсудим правила техники безопасности. относящиеся к работе с электрическими и электронными системами.

Системы МАРКИРОВКИ КАБЕЛЕЙ и ПРОВОДОВ


Кабели и провода имеют маркировку, чтобы технический специалист мог отслеживать их при поиске и устранении неисправностей. ремонт электрических и электронных систем.

На судах используются многочисленные системы маркировки кабелей и проводов, самолеты и техника во всем ВМФ. некоторые из этих систем кратко обсуждаются здесь, чтобы познакомить вас с тем, как используются системы маркировки. Для конкретной системы или оборудования следует обратиться к соответствующей плитке. техническое руководство.

Системы маркировки кабелей

Две типичные системы маркировки кабелей, которые вы, вероятно, увидите это (1) судовое и (2) испытательное оборудование
системы маркировки кабеля.

Маркировка судового кабеля Системы

Металлические бирки с тисненой маркировкой кабелей используются для постоянной идентификации всех проложены судовые электрические кабели. Эти кабельные бирки (рис. 3-1) размещаются на кабелях рядом с каждой точкой соединения, а также с обеих сторон палуб, переборок и других барьеров для идентификации кабелей. Маркировка на бирки для кабелей обозначают кабели для технического обслуживания и ремонта цепей. Теги показывают (1) СЕРВИСНОЕ ПИСЬМО, которое обозначает конкретную электрическую систему, (2) ПИСЬМО или БУКВЫ цепи, которые идентифицируют конкретную цепь в конкретной системе и (3) НОМЕР КАБЕЛЯ, который идентифицирует отдельный кабель в конкретной цепи.

3-1



Рисунок 3-1. – Кабельная бирка.


Обратите внимание на то, что на рисунке 3-1 кабель имеет маркировку «C-MB144». Буква C обозначает услугу; в таком случае, система IC (внутренняя коммуникация). Буквы MB обозначают схему; в данном случае – цепь порядка двигателя. Номер 144 обозначает номер кабеля 144 цепи MB.

1 кв.Почему кабели и провода должны быть идентифицированы?

2 кв. Где найти систему идентификации проводов для конкретного оборудования?

3 квартал. Что обозначает номер кабеля?

Испытательное оборудование Системы маркировки кабелей

На рис. 3-2 показан образец теста. оборудование, которое используется для проверки электрического или электронного оборудования или системы. Также показаны кабели, которые используются для подключения тестера к оборудованию.На каждом конце кабеля есть металлические или пластиковые бирки, показывающие кабель. номер и номер разъема.

3-2



Рисунок 3-2. – Маркировка кабеля испытательного оборудования.


Вид B на рис. 3-2 показывает метод подключения тестера к тестируемому оборудованию. (Для конкретного тестера в техническом руководстве, прилагаемом к тестеру, указан способ подключения.) Тестер показано четыре кабеля. Они пронумерованы W1, W2, W3 и W4. Каждый кабель имеет два разъема (штекера), по одному на каждом. конец, которые пронумерованы P1 и P2. Бирка кабеля на одном конце кабеля читает W1-P1, а другой конец читает W1. -P2. Как показано на рисунке, W1-P1 подключается к розетке J1 на тестере. W1-P2 затем подключается к розетку J1 на тестируемом оборудовании. Такая же процедура выполняется для подключения остальных трех кабели.На этом подключение завершено.

Только что обсужденная маркировка кабеля на судне и испытательном оборудовании это только две из многих систем маркировки кабелей, с которыми вы можете столкнуться. Слишком много систем, чтобы пытаться обсуждать торговый центр. Как указывалось ранее, вам следует изучить техническое руководство по оборудованию или установке, прежде чем пытаться ремонт или подключение.

3-3


Системы маркировки проводов

Системы маркировки проводов используются для идентификации проводов в самолетах, судовое электронное оборудование и
кабелей для электроинструментов и приборов.

Маркировка проводов для самолетов Системы

Вся электропроводка самолета обозначена на электрических схемах точно так же, как провода отмечены на самолет. Каждый провод кодируется комбинацией букв и цифр (рис. 3-3), отпечатанных на проводе в точке предписанные интервалы по длине провода.

Рисунок 3-3. – Маркировка авиационных проводов.


Посмотрите на рисунок 3-3. Буква функции схемы (P в этом примере) обозначает основную функцию рассматриваемая цепь.Буква P указывает на то, что провод находится в системе распределения питания постоянного тока самолета. Номер провода 215 указывает на то, что это 215-й провод в системе распределения постоянного тока. Буква сегмента провода (A) определяет положение каждого сегмента провода в цепи. Сегменты проводов обозначены буквами в алфавитном порядке. последовательность и изменение каждый раз, когда провод проходит через клемму или разъем. Например, после прохождения провода через первый вывод или соединитель буква сегмента A, как в этом случае, изменится на B.

Номер размера провода (4) – это размер провода. Размеры проволоки имеют больше жил для гибкости и немного меньше отличается по площади в миллиметрах от диаметра провода AWG (American Wire Gauge). Допустимая нагрузка по току каждого составляет почти то же самое. Последняя буква (N) – это буква заземления или фазы. Буква N обозначает любой провод, замыкает цепь на наземную сеть самолета.

В трехфазной системе распределения питания переменного тока Буква фазы (A, B или C) используется в качестве последней буквы в маркировке провода.Если в качестве проводник, АЛЮМИНИЙ или АЛЮМИНИЙ будут добавлены в качестве суффикса к идентификационному коду провода.

4 кв. Если провод проходит через разъем, какая часть идентификационного номера провода самолета изменяется?

Системы маркировки проводов судового электронного оборудования

Следующее объяснение является примером тип маркировки проводов, используемой в бортовом электронном оборудовании. Эти проводники могут содержаться в кабелях. внутри оборудования.Кабели внутри оборудования обычно нумеруются производителем. Эти числа будут найдено в техническом

3-4


инструкция для оборудования. Если кабели соединяют оборудование между отсеками на корабле, они будут обозначены судовой системой нумерации кабелей, описанной ранее.

На проводнике, на конце вблизи точки соединения с клеммной колодкой в ​​качестве маркировочного материала и изолятор.Гильза маркируется идентификационными цифрами и буквами, а затем надевается на проводник. В Маркировка на оплетке идентифицирует соединения проводов как «к», так и «от», указывая следующие информация (рисунок 3-4):

Рисунок 3-4. – Обозначение маркировки проводов между разноименными клеммами.


Терминал “от”

Клеммник “к”

Терминал “к.”

Эти обозначения на рукавах разделены тире. Порядок маркировки таков, что первый набор цифр и букв слева направо – обозначение, соответствующее терминалу «от» которого бежит проводник. Далее следует номер клеммной колодки, «к которой» проходит провод. («TB» опускается при маркировке муфты.) Третье обозначение – клемма. «к», к которому бежит проводник.

Например, как показано на рисунке 3-4, провод присоединен к клемме. 2A клеммной колодки 101 (клемма «от» 2A на рукаве спагетти). Следующий Обозначение на оплетке 401, что указывает на то, что она идет «к» клеммной колодке 401. Последнее обозначение – 7B, это означает, что он прикреплен к клемме 7B TB 401. Маркировка спагетти на другом конце проводника читайте так же. Проводник идет «от» клеммы 7B на клемму плата 401 “к” клемме 2A на клеммной колодке 101.

Иногда может потребоваться проложить проводники к блоки, не имеющие номеров клеммных колодок; например, распределительная коробка. В этом случае легко узнаваемый Вместо номера клеммной колодки на рукаве спагетти может использоваться аббревиатура. Обозначение «JB2» указывает на то, что проводник подключен к распределительной коробке №2. проводник к соединительной коробке №2 отрезка оборудование будет обозначено, как показано на рисунке 3-5.Таким же образом вилка будет обозначена как «P». Этот Номер P будет заменен на номер клеммной коробки, нанесенный на оплетку.

3-5



Рисунок 3-5. – Маркировка проводов, идущих к распределительной коробке.

СИСТЕМЫ МАРКИРОВКИ ИНСТРУМЕНТОВ и ПРИБОРОВ


Как и в случае с системами нумерации проводов и кабелей, которые обсуждались до сих пор, используется много систем цветовой кодировки в электрических и электронных приложениях.Обсуждаемая здесь система цветового кодирования используется для кодирования проводники для электроинструментов и приборов.

Электроинструмент или прибор должен иметь трехжильный кабель. Жилы кабеля имеют черный, белый и зеленый цвета. На береговых базах или гражданских объектов, одна сторона электрического ввода заземлена. Заземленная сторона называется “общей” и с цветовой кодировкой белого цвета. Другая сторона ввода называется «линией» или «горячей» стороной и имеет цветовую кодировку «черный».В зеленый провод подключается к земле и к корпусу аппликатора или инструмента.

На борту корабля, ни сторона заземлена; следовательно, обе стороны считаются “прекрасными” или обе горячие. Черный или белый провод может быть подключен к любой линии, так как нет никакой разницы. Зеленый провод подключается к земля. Земля на борту корабля – это корпус корабля.

Заземляющий провод (зеленый) предназначен для предотвращения поражение оператора электрическим током в случае короткого замыкания на корпус устройства или инструмента.

Q5. Какие отметки есть на рукавах для спагетти?

Q6. Для чего нужен зеленый провод в электроинструменте или кабеле электроприбора?

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ


Абсолютно необходимо, чтобы персонал электрических или электронных номиналов мог “читать” (интерпретировать) различные типы электрических схем. Персонал, работающий в этих рейтингах, обычно относится ко всем электрические схемы как «схемы.”Этот термин, однако, неверен. Схема – это особый тип диаграммы. с собственными характеристиками и с определенной целью. Каждая из различных диаграмм, обсуждаемых в этом Глава имеет конкретную цель и отличительные особенности, которые отличают ее от других. Диаграммы Обсуждаемые могут быть использованы для следующих целей:

· Для изучения конкретной работы системы

· Чтобы найти компоненты системы

3-6


· Для идентификации компонентов системы

· Для отслеживания цепи

· Диагностическое оборудование

· Ремонтное оборудование.

Когда вы изучите этот предмет, вы сможете распознать взаимосвязь между различными диаграммы, их отличительные особенности и назначение каждого типа диаграмм. постоянная ссылка на цифры в тексте должны помочь вам более четко понять предмет.

Мы будем использовать упрощенный чертеж электрической системы автомобиля для объяснения различных электрических схем и того, как «читать» их.

ИЗОБРАЖЕНИЕ Схема

Самая простая из всех диаграмм – графическая. Это показывает изображение или эскиз различных компонентов конкретной системы и проводки между этими компонентами. Эта упрощенная диаграмма предоставляет средства для быстрой идентификации компонентов системы, даже если вы не знакомы с их внешним видом. На диаграммах этого типа показаны различные компоненты без учета их физическое расположение, способ маркировки проводки или ее прокладка.Однако он показывает последовательность в котором компоненты соединены.

Рисунок 3-6 представляет собой графическую схему запуска и запуска автомобиля. система зажигания. Если вы еще не знакомы с компонентами этой системы, изучите схему. Вам следует затем уметь распознавать внешний вид каждого компонента и его взаимосвязи с другими компоненты системы.

Рисунок 3-6.- Наглядная схема автомобильных систем стартера и зажигания.


3-7


ИЗОМЕТРИЧЕСКАЯ диаграмма

Цель изометрической диаграммы – помочь вам в поиск компонента в системе. Если вы не знаете, где искать компонент, изометрическая диаграмма будет имеет для вас значительную ценность. Этот тип диаграммы показывает вам контур корабля, самолета или части оборудование.Внутри схемы изображены различные компоненты системы в их соответствующих местах. В на изометрической диаграмме также показаны соединительные кабели между этими компонентами.

Рисунок 3-7 – это изометрическая диаграмма частей одной и той же автомобильной системы запуска и освещения, обсуждаемых на иллюстрации диаграмма (рисунок 3-6). Теперь можно увидеть аккумулятор, стартер и другие компоненты, каждый в своем фактическом местоположении. внутри автомобиля.

Рисунок 3-7. – Изометрическая диаграмма.


Блок-схема

Блок-схема используется в основном для представления общего описание системы и ее функций. Этот тип диаграммы обычно используется вместе с текстом. материал. На блок-схеме показаны основные компоненты системы и взаимосвязи этих компонентов. Все компоненты показаны в виде блоков, и каждый блок помечен для идентификации.

Блок Диаграмма, показанная на рисунке 3-8, является иллюстрацией электрической мощности, запуска и зажигания автомобиля. системы. Следует подчеркнуть, что следующее объяснение предназначено в первую очередь для того, чтобы помочь вам в научиться «читать» или интерпретировать блок-схему. Объяснение функций автомобильного питания, системы запуска и зажигания имеют второстепенное значение. Прослеживая от компонента к компоненту в блоке На диаграмме и после объяснения вы получите общее описание функций системы.Кроме того, вы должны понимать расположение компонентов на блок-схеме.

3-8



Рисунок 3-8. – Блок-схема.


Аккумулятор является начальным источником питания для стартера и зажигания. системы. Стартер включается питанием от аккумуляторной батареи, когда ключ зажигания переводится в положение ПУСК. Питание также подается на катушку через выключатель зажигания.С катушки питание подается на распределитель и наконец к свечам зажигания.

После запуска двигателя стартер не работает. требуется больше времени. Работающий двигатель действует как главный двигатель генератора. (Это достигается через ремень и шкив, прикрепленный к коленчатому валу двигателя.) Генератор теперь берет на себя роль поставщика энергии для системы зажигания. Он подает питание через переключатель зажигания на катушку, от катушки к трамблер и наконец от трамблера к свечам зажигания.В то же время генератор подает питание обратно через регулятор напряжения в аккумулятор для зарядки. Это завершает цикл до тех пор, пока двигатель не выключен и снова запущен.

Обратите внимание, что двигатель не показан на блок-схеме как первичный двигатель для генератора переменного тока. Двигатель это механическая, а не электрическая функция. Иллюстрированная блок-схема представляет собой электрическую систему. Только. Есть блок-схемы, которые показывают строго механические компоненты или как механические, так и электрические. составные части.

Однолинейная схема

Однолинейная схема используется в основном для того же назначение как блок-схема. При использовании с текстовым материалом он дает вам общее представление о функциях компоненты системы.

Есть два основных различия между однолинейной схемой и блочной схемой. диаграмма. Первое отличие состоит в том, что на однолинейной схеме используются символы, а не помеченные блоки, чтобы представляют собой компоненты.Во-вторых, однолинейная схема показывает все компоненты в одну линию (рисунок 3-9). Там не показаны соединения для выбранных компонентов, как показано на блок-схеме (например, генератор к регулятору напряжения и обратно к АКБ). Однолинейная схема очень упрощена и ее следует использовать в первую очередь для изучения (в очень широком смысле) функции каждого из различных компонентов как части общей система.

3-9



Рисунок 3-9.- Однолинейная схема.


Q7. Какой тип электрической схемы используется для идентификации компонентов системы?

Q8. Какой тип диаграммы используется для определения местоположения компонента?

9 кв. Какие типы диаграмм бывают самый удобный, из которого можно узнать основные функции схемы?

СХЕМА

На принципиальной схеме графическими символами показаны электрические соединения и функции конкретной схемы расположения.Принципиальная схема используется для отслеживания схема и ее функции безотносительно к фактическим физическим размерам, форме или расположению компонентов устройства или части. Принципиальная схема является наиболее полезной из всех диаграмм при изучении работы системы в целом.

Рисунок 3-10 – схематическая диаграмма автомобильной электрической системы. Автомобильная электрическая система использует рама автомобиля как проводник. Каркас называется наземной стороной.На Рис. 3-10 показаны все электрические компоненты заземлены с одной стороны. Отрицательная сторона батареи также заземлена. Следовательно, рамка – это отрицательный проводник системы. Противоположная сторона каждого из компонентов подключена через переключатели к положительная сторона батареи. В целях обучения схематическому чтению мы обсудим только освещение. системы и инструменты двигателя.

3-10




NEETS Содержание

  • Введение в материю, энергию и прямое Текущий
  • Введение в переменный ток и трансформаторы
  • Введение в защиту цепей, управление, и Измерение
  • Введение в электрические проводники, электромонтаж Методы и схематическое чтение
  • Введение в генераторы и двигатели
  • Введение в электронную эмиссию, трубки, и блоки питания
  • Введение в твердотельные устройства и Блоки питания
  • Введение в усилители
  • Введение в генерацию волн и формирование волн Схемы
  • Введение в распространение и передачу волн Линии и антенны
  • Принципы СВЧ
  • Принципы модуляции
  • Введение в системы счисления и логические схемы
  • Введение в микроэлектронику
  • Принципы синхронизаторов, сервоприводов и гироскопов
  • Знакомство с испытательным оборудованием
  • Принципы радиочастотной связи
  • Принципы работы радаров
  • Справочник техника, Главный глоссарий
  • Методы и практика испытаний
  • Введение в цифровые компьютеры
  • Магнитная запись
  • Введение в волоконную оптику

4.Маркировка на якоре и кабеле

Круг должен быть отмечен на любом видном месте на якоре. Внутри этого круга появляются два элемента информации. На рисунке символ x представляет собой порядковый номер сертификата испытаний. Символ yyy представляет буквы удостоверяющего органа. Он не должен превышать трех инициалов и одной цифры (или четырех букв).

Цепной кабель маркируется аналогичным образом, как показано на рисунке. Маркировка должна быть нанесена на каждую скобу, на каждом конце кабеля и каждые 30 м по его длине.

Эта маркировка значительно упрощена по сравнению с более ранними требованиями, большая часть которых теперь включена в сертификаты.

АНКЕРНЫЕ И КАБЕЛЬНЫЕ МАРКИ

Помимо официальной маркировки, трос также маркируется экипажем или персоналом верфи с указанием номера скобы. Номер отсчитывается от якоря до цепного ящика.Для обозначения третьей соединительной скобы, которая будет на расстоянии 82,5 м от анкерной скобы, третье звено с каждой стороны соединительной скобы окрашено в белый цвет, а шпилька обвязана зажимной проволокой. Когда кабель заканчивается, даже довольно быстро, можно увидеть вспышки белого цвета, если маркировка хорошо сохранилась.

Если установлены дужки D-типа, открытое звено с каждой стороны дужки игнорируется при расстановке меток. Это показано на рис. В соединительных скобах без выступов этого не требуется.

Обычной практикой является установка дополнительной соединительной дужки где-то в пределах первых 27,5 м. Это наиболее удобно, если необходимо протянуть кабель по дну или подвесить якорь. Эта дополнительная дужка может располагаться довольно близко к якорю, так что, когда якорь уложен в трубу клюза, он оказывается прямо перед безветренным. В других случаях он может находиться на отметке 13,75 м, разделяя первую кандалу пополам, поэтому моряки иногда называют ее полусамой.Очевидно, что это игнорируется, когда кабель маркируется по длине.

Что такое маркировка проводов? | Принадлежности для творческой безопасности

На большинстве рабочих мест, будь то большие производственные предприятия или небольшие офисы, есть много оборудования, чтобы гарантировать, что дела будут выполняться. Это оборудование включает в себя большие машины, компьютеры, телефоны и многое другое. Единственное, что объединяет все это, – это то, что для получения питания, обеспечения связи и выполнения своих функций требуются провода.Независимо от того, настраиваете ли вы новый объект или добавляете оборудование к существующему, вам необходимо убедиться, что у вас есть хороший план электромонтажа. Часть этого плана должна включать правильную маркировку проводов.

Маркировка проводов 101

Маркировка проводов – это маркировка или маркировка всех проводов с информацией о них, когда они установлены. Эти отметки будут включать важную информацию, которая поможет людям, которые будут работать с проводами или рядом с ними в будущем. В большинстве случаев эти маркировки будут нанесены на промышленном принтере этикеток, так что их можно будет легко нанести и они будут храниться долгое время.Хотя это и добавляет немного работы во время процесса установки, это сэкономит огромное количество времени и усилий в будущем. Хорошая стратегия маркировки проводов даже поможет повысить безопасность на рабочем месте.

Зачем маркировать провода?

При прокладке нового провода легко просто протянуть провод туда, куда он должен идти, и подключить его. Однако, если вам когда-нибудь понадобится устранить проблему, вы быстро поймете, что их десятки, или даже сотни очень похожих проводов.В этой ситуации вы захотите, чтобы каждый провод был помечен ключевой информацией. Некоторые вещи, которые есть в большинстве стратегий маркировки проводов, включают:

  • К и от – Определение того, откуда и куда идет провод, поможет вам быстро найти нужный провод.
  • Тип провода – Очень важно указать, какой тип провода. Это электричество, данные, оптоволокно или что-то еще?
  • Информация о техническом обслуживании – Определение того, когда провод был проложен, какое обслуживание проводилось на нем, и другие важные факторы могут быть очень полезными.
  • Прочая информация – В зависимости от ситуации может быть полезно включить другую информацию в зависимости от вашего учреждения. Хорошая стратегия маркировки проводов предполагает точное планирование того, что должно проходить на каждом проводе.

Маркировка проводов – не сложный процесс, и он дает много существенных преимуществ. Если вы потратите время на разработку хорошей стратегии маркировки проводов и обеспечите ее соблюдение, это принесет пользу рабочему месту сегодня и в будущем.

Похожие вопросы

Дополнительные ресурсы

Продукты с идентификатором провода | Группа компаний Pacer

Каковы преимущества использования этикетировщика Dymo?

Использование этикетировочной машины Dymo с лентой для этикетировочной машины обеспечивает высочайший уровень гибкости при создании этикеток.Благодаря настраиваемым параметрам печати вы можете создавать особые этикетки, которые нигде больше не найти. В то время как многие другие системы этикетирования поставляются с готовыми этикетками, которые вы используете, но не можете настроить, наши принтеры этикеток предлагают практически безграничные возможности, когда дело касается специфики этикеток. Вот почему у нас есть лучший производитель этикеток. С помощью этикетировщика Dymo вы печатаете именно то, что вам нужно, и тогда, когда вам это нужно.


Этот этикетировщик Dymo предлагает множество преимуществ, которых вы не получите от традиционных типов маркировки проводов.Он предлагает две строки для печати, до пятнадцати символов в строке. Допустим, вам нужно часто что-то печатать, но между ними нужны другие задания. VT-4200 предлагает память для двадцати пяти этикеток, что означает, что вы можете вспомнить самые важные задания, не набирая их снова. Он оснащен клавиатурой в стиле ABC, позволяющей легко печатать, и предлагает сто пятьдесят символов, так что вы можете печатать нужные символы. Благодаря возможности работы с несколькими типами ленты для этикеток, это хороший выбор для производителя этикеток.Поскольку мы знаем, что вы будете работать в полевых условиях, VT-4200 поставляется в прочном защитном футляре.


VT-5200 берет все, что есть у VT-4200, и поднимает его на новый уровень. Этот принтер предлагает три строки вывода на печать вместо двух и шестнадцати символов в строке. Все мы знаем, что печатать что-то снова и снова становится утомительно. Вот почему VT-5200 предлагает память на сто этикеток. Для некоторых профессионалов этот принтер будет выполнять все работы, которые им когда-либо понадобятся, а это означает, что им нужно напечатать его только один раз.Клавиатура выполнена в стиле QWERTY, что означает, что она идеально подходит для тех, кто привык пользоваться клавиатурой. Это лучший доступный производитель этикеток, который работает с широким спектром лент для этикеток. VT-5200 поставляется в прочном прочном корпусе, что делает его идеальным для использования в промышленных условиях.

Как узнать, какой тип ленты для этикетировщика мне нужен?

Когда дело доходит до использования этикетировщика Dymo, первое, что нужно понять, – это тип материала, на котором вы хотите печатать. Мы предлагаем виниловую ленту, нейлоновую ленту и даже термоусадочные трубки в картриджах, которые легко вставляются и выскакивают из вашего этикетировщика.Таким образом, вы можете заменить картридж в поле и на месте независимо от области применения. Мы знаем, что в профессиональной среде требования могут быстро измениться, и поэтому мы стремимся привлечь лучшего производителя этикеток. Одним из важных аспектов этих лент и тубусов является то, что все они водонепроницаемы, что продлевает срок службы вашего отпечатка. Независимо от того, используете ли вы их в морской среде или нет, вы будете защищены на долгое время. При использовании этикетировочной машины Dymo убедитесь, что вы выбрали правильную ленту для этикетировочной машины, чтобы получить максимальную отдачу от лучшего этикетировщика.

Виниловая лента

Идентификация проводов – важный шаг в обслуживании электрической системы. Лента для изготовления виниловых этикеток делает идентификацию проще, чем когда-либо. Просто напечатайте желаемый текст на ленте для изготовления виниловых этикеток и нанесите его на любую поверхность по вашему выбору. Использование винила позволяет наносить этикетки быстро, эффективно и экономично. Это делает его идеальным выбором для многих ремонтных мастерских, промышленных предприятий и обычных судоводителей. Одним из преимуществ ленты для изготовления виниловых этикеток является то, что она предназначена для использования как в помещении, так и на открытом воздухе.Этот тип ленты для изготовления этикеток полезен в различных условиях и ситуациях. Эту ленту для изготовления этикеток можно использовать с любым этикетщиком Dymo.

Лента нейлоновая

Нейлоновая лента для изготовления этикеток предлагает преимущество сочетания стойкого клея с гибкостью нейлона. Это идеально при работе с изогнутыми поверхностями, где другие материалы могут не держаться так же хорошо или долго. Эта лента, доступная в различных вариантах ширины, предназначена для профессионального, частного и промышленного использования.Мы предлагаем гибкую нейлоновую ленту желтого и белого цвета, чтобы предложить вам самые разные решения. Это может упростить визуальную идентификацию на расстоянии. Эту ленту для изготовления этикеток можно использовать с любым этикетщиком Dymo.

Термоусадочная трубка

Трубки этого типа обеспечивают четкую и стойкую маркировку для различных диаметров проводов и кабелей. Просто распечатайте свое сообщение или опознавательные знаки прямо на самой трубке и отрежьте ее до нужной длины.Трубки легко скользят по существующим проводам и кабелям и сжимаются после воздействия тепла. Все наши термоусадочные трубки для этикетировщика Dymo изготовлены из полиолефина, что в основном говорит о его высоком качестве. Они идеально подходят для использования во множестве приложений. Эту ленту для изготовления этикеток можно использовать с любым этикетщиком Dymo.

«Просто напечатайте ваше сообщение или опознавательные знаки прямо на самой трубке и отрежьте ее до нужной длины».

Какие размеры ленты для этикетировщика доступны?

Каждый тип ленты для принтера этикеток доступен в определенных размерах.Используйте приведенные ниже таблицы, чтобы определить, какой размер и стиль лучше всего подходят для ваших конкретных потребностей.

Термоусадочные трубки
Номер детали Ширина (дюйм) Длина (фут) Описание 4200 5200
VTM18051 1/4 5 Белая термоусадочная трубка х х
VTM18052 1/4 5 Желтая термоусадочная трубка х х
VTM18053 3/8 5 Белая термоусадочная трубка х х
VTM18054 3/8 5 Желтая термоусадочная трубка х х
VTM18055 1/2 5 Белая термоусадочная трубка х х
VTM18056 1/2 5 Желтая термоусадочная трубка х х
VTM18057 3/4 5 Белая термоусадочная трубка х х
VTM18058 3/4 5 Желтая термоусадочная трубка х х
VTM1805443 1 5 Белая термоусадочная трубка
VTM1805444 1 5 Желтая термоусадочная трубка

Существуют ли другие продукты для маркировки проводов?

Когда дело доходит до маркировки проводов, не существует универсального подхода.Вот почему мы предлагаем широкий ассортимент продукции, чтобы предложить максимальное количество возможных решений. В некоторых случаях или приложениях может потребоваться простой подход к маркировке с использованием нескольких букв или цифр. Не в каждой ситуации потребуется использовать этикетировщик Dymo. Ознакомьтесь с некоторыми вариантами, которые мы предлагаем, чтобы определить, какой метод лучше всего соответствует вашим конкретным потребностям.

Маркировочные ручки – Многие люди считают, что для письма на проводе или кабеле можно использовать любое маркировочное устройство. Это распространенное заблуждение.Если маркер пишет на проводе или кабеле, это не значит, что он прослужит долго. Вам необходимо использовать маркер, предназначенный специально для письма на проводе и кабеле. В наших маркерах используются чернила особого состава, которые обеспечивают быстрое высыхание и не размазываются при письме. Они предназначены даже для письма на глянцевых поверхностях или нейлоне. Это должно показать вам, насколько хороши эти маркеры на самом деле.

Книги по маркировке проводов – Если вам нужна портативность и удобство, вам нужно только взглянуть на книги по маркировке проводов.На страницах есть предварительно отмеченные надписи, которые легко удалить и нанести на любую поверхность по вашему выбору. Каждая этикетка изготовлена ​​из устойчивой к растворителям виниловой ткани. Они предназначены для работы как в помещении, так и на улице, что дает вам большую гибкость в приложениях, в которых вы их используете. Когда вы используете книги для маркировки проводов, истирание и воздействие масла больше не являются проблемой.

Маркировочные ролики и диспенсеры – это экономичный способ маркировки проводов в удобное для вас время. Эти рулоны для маркеров, достаточно маленькие, чтобы легко поместиться в кармане, являются идеальным решением для выездного обслуживания.Все, что вам нужно сделать, это развернуть соответствующую этикетку и надавить на крышку, чтобы отрезать этикетку от рулона. На самом деле нет ничего проще. Режущее лезвие гарантирует отсутствие зубчатых краев, что, в свою очередь, означает лучшее сцепление. Все маркерные ролики изготовлены из полиэфирной пленки, устойчивой к нагреванию, маслу и растворителям.

Почему выбирают Pacer Group?

После почти четырех десятилетий производства проводов и кабелей мы знаем все тонкости этого процесса. Мы знаем, что работает, а что нет.Как знатоки своего дела, мы выяснили, какие именно I.D. Продукты самые эффективные, а какие не стоят вашего времени. Мы знаем, что производитель этикеток Dymo – лучший производитель этикеток. Вот почему мы предпочитаем носить с собой несколько типов ленты для этикетировщика. Чтобы дать вам как можно больше решений. Мы проделали тяжелую работу и составили список продуктов, за которыми стоит наше имя. Вы можете быть уверены, что все продукты, которые вы видите здесь, были испытаны и протестированы на соответствие нашим чрезвычайно высоким стандартам. Вы можете чувствовать себя в безопасности, зная, что, покупая продукт Pacer Group, вы получаете то, что мы используем на наших собственных судах.Когда вы видите название Pacer Group, вы знаете, что ему можно доверять.

Как разметить и измерить якорную цепь и тягу (3 способа)

Хорошо поставленный якорь означает хороший ночной сон, а чтобы хорошо поставить якорь, вам нужно знать, сколько у вас есть прицела. Как узнать, сколько у вас цепи? Вам нужно пометить цепочку, чтобы вы знали.

Как маркировать и измерять свою цепь? Лучше всего использовать маркеры цепи или краску, используя систему маркировки, чтобы сразу узнать, сколько вы установили.По нашему опыту, кабельные стяжки – плохой способ маркировать якорную цепь. При использовании механической системы счетчика цепей обязательно пометьте свою цепь как резервную.

Если все сделано правильно, вы можете сразу определить, сколько у вас цепи, пока видна метка. Ниже я расскажу о плюсах и минусах каждого метода. Я также рассмотрю различные системы маркировки, которые вы можете использовать.

В этой статье:

  1. Физические отметки на цепи
  2. Схемы маркировки
  3. Делаем разметку

Физические отметки на цепи

Задача маркировки цепи состоит в том, чтобы от сезона к сезону ставить метки на этой стойке.Если вы проводите сотни ночей в году на якоре, как это делаем мы, любые отметки пострадают, но даже случайная летняя привязка может затруднить их чтение.

Видимость знаков в различных условиях – важный фактор, который нужно учитывать, когда вы понимаете, как это сделать. Не всякая постановка на якорь производится в полдень в кристально чистой воде. Если вы натягиваете крючок ночью или садитесь после позднего прибытия, убедитесь, что вы можете читать их в темноте.

Маркеры цепи

Наибольший успех у нашего был с маркерами цепи , в частности маркерами «Chain Rainbow» от Osculati (аналогичный продукт есть у Imtra).Они имеют такой размер, чтобы плотно входить в звенья цепи и не портить цыганку на вашей лебедке. Они бывают разных цветов, которые можно использовать в схеме маркировки. За семь лет якоря почти каждую ночь мы потеряли и , о которых нам известно. Единственная проблема, с которой мы столкнулись, – это обесцвечивание, особенно белые маркеры, которые быстро темнеют и смешиваются с цепью.

Вы можете получить Chain Rainbow на Amazon здесь (нажмите, чтобы узнать текущую цену).

Другие физические маркеры включают пластиковые полоски с номерами на них. Некоторые использовали полоски ткани спинакера, привязанные к звеньям. Ключ к любому из них в том, что они не цепляются за цыганку, когда цепочка движется. Захватывание приведет к срыву маркеров или, что еще хуже, заклиниванию лебедки. Это лучшие варианты для гибридных удилищ канат / цепь, поскольку полосы можно сплести в трехпрядную линию.

Краска

Краска – популярный метод, хотя он более подвержен износу и, как правило, требует обновления так же часто, как и каждый сезон, в зависимости от того, как часто вы ставите якорь и где.

Можно использовать несколько типов красок, причем аэрозольная краска является самой быстрой и дешевой, но при этом наименее стойкой. Для достижения лучших результатов попробуйте металлическую краску на эпоксидной основе или что-нибудь более толстое, которое можно нанести кистью. Также рассмотрите возможность нанесения грунтовки на чистую металлическую поверхность.

Подготовка поверхности является ключевым фактором независимо от того, какую краску вы выберете. Лучше всего сцепляется новая яркая оцинкованная цепь, но даже в этом случае предварительное нанесение уксуса для легкого протравливания покрытия или легкая шлифовка улучшат сцепление.Перед нанесением краски старую цепь следует очистить металлической щеткой или слегка отшлифовать, чтобы удалить окисление и налет с поверхности.

Кабельные стяжки

Кабельные стяжки были популярной рекомендацией, но они заслуживают отдельного абзаца, так как это такой плохой выбор.

Мы пробовали их, и они не выдерживают. Наш первый план состоял в том, чтобы нарисовать, а затем наложить соответствующие проволочные стяжки на пятна краски на случай, если краска стерлась. Но каждая проволочная стяжка оборвалась задолго до того, как краска стала трудночитаемой.

Если вы позаботитесь о том, чтобы повернуть разъем каждой кабельной стяжки внутри звена, вы можете получить больший износ от них, но они все равно истираются, когда проходят через цыганку, и со временем отвалятся. По нашему опыту, они продержатся всего один сезон – эксперимент, который мы не повторяли.

И когда они оторвались, вы добавили в океан еще один кусочек пластикового мусора. Таким образом, хотя вы можете пометить цепь с помощью кабельных стяжек, и это быстро и легко, вам лучше потратить больше времени на выполнение работы, чтобы она продержалась.

Счетчики цепей

Счетчики цепей – это механические устройства, которые подсчитывают звенья вашей цепи, когда они проходят через лебедку. Они не маркируют цепь, но могут обеспечить надежное измерение того, сколько цепи вышло. Пометка как резервная по-прежнему хорошая идея.

Схемы маркировки

Знаки

имеют значение только в том случае, если они содержат полезную информацию, поэтому необходимо подумать о том, как маркировать цепочку таким образом, чтобы ее чтение было легким и надежным. Независимо от того, что вы выберете, убедитесь, что перед концом цепочки есть хорошо заметная метка, чтобы случайно не выпустить ее наружу!

Одноцветная маркировка

Самая простая система – поставить одну отметку на заданном расстоянии (двадцать пять футов, десять метров и т. Д.).). Когда вы опускаете цепь, считайте отметки по мере их прохождения. Недостатком этого является то, что если вы сбились со счета, у вас проблемы, и вы не можете сказать, глядя на любую одну отметку, сколько еще цепи все еще выпущено.

Добавление нескольких отметок на каждую единицу измерения может помочь в этом, так как вы можете подсчитывать отметки по мере их прохождения. Но это по-прежнему подвержено ошибкам, так как вы можете неправильно подсчитывать хеш-метки, когда ваша цепочка гремит. Чем больше оценок, тем труднее подсчитать, поскольку они занимают больше места в цепочке и больше времени для чтения.

Основным преимуществом одноцветной маркировки является простота и стоимость – вам понадобится всего одна банка краски. Но это не самый эффективный метод.

Более сложные цветовые схемы

Идеальная схема маркировки и измерения позволит вам точно определить, на сколько разорвана цепь, по одному набору отметок. Здесь нет счета, и вам не нужно помнить, сколько вы вложили. Можно просто смотреть, даже сидя на якоре.

Наша система – «Покерные фишки»

Так как мы американцы, мы по привычке маркируем нашу цепь в футах.Мы используем вышеупомянутые маркеры цепи и рисуем, когда можем.

Игроки в покер знакомы с бело-красной / синей системой использования фишек для обозначения денежных единиц. Вместо никель / десять центов / квартал (или 1 доллар / 5 долларов / 20 долларов для тех, кто много тратит!), Мы используем отметки 25 футов / 50 футов / 100 футов, работая с базовой единицей измерения 25 футов. Через год или два мы узнали, что белые (и желтые) маркеры обесцвечиваются, поэтому мы заменили белый на ярко-зеленый.

  • Зеленый (белый) = 25 футов
  • Красный = 50 футов
  • Синий = 100 футов

Это позволяет нам обозначать каждое расстояние от 25 футов до 175 футов с помощью всего трех отметок и до нашего предела в 325 футов не более чем с четырьмя отметками.

Цепь

всегда отмечена в порядке белого / красного / синего, хотя это не имеет особого значения, поскольку цвет не повторяется, пока вы не пройдете 200 футов. Просто сложите отметки, чтобы получить номер. Например:

  • Зелено-синий = 125 футов (25 + 100)
  • Красно-синий = 150 футов (50 + 100)
  • Зеленый-Красный-Синий-Синий = 275 футов (25 + 50 + 100 + 100)

И так далее. Один взгляд на любую отметку показывает, где именно вы находитесь в цепочке, без каких-либо догадок.

Другие системы

Наша система работает для нас, но вы можете использовать множество подходов.Если вы используете метры или сажени вместо футов, ваша работа немного проще, поскольку вы считаете целые единицы вместо добавления футов, но подойдет любая система, которая позволяет использовать меньше меток, которые легко распознать и интерпретировать. Вам не нужно что-то настолько сложное, что вам придется носить с собой ламинированную карточку на носу, ее должно быть легко запомнить и использовать.

Часть того, что вы выберете, также будет зависеть от того, сколько деталей вы хотите на своей глубине. Для нас двадцать пять футов достаточно близко для комфорта.Некоторые подходят с интервалами в пятьдесят футов или больше, некоторые хотят разметки каждые десять футов.

Делаем разметку

Маркировка цепи всегда была труднее, чем мы ожидали. Цепь тяжелая, , она тянется за вещи, и ее трудно тянуть по ровной поверхности – она ​​делает свое дело, верно? Вам понадобится место для работы, будь то док или парковка. Даже новая цепь, идущая от бочки, требует немного усилий, потому что ее нужно растягивать.

Мы обнаружили, что проще всего это сделать, когда лодка находится вне воды, но это не всегда возможно, если вы живете на якоре.

Начните с измерения вашей «единицы» (25 футов, десяти метров, пяти саженей и т. Д.) На рабочем месте и отметьте ее на каждом конце на земле. Если вы рисуете, разложите коробки или бумаги на каждой отметке, чтобы защитить поверхность.

Затем вытащите цепь, поместив якорь на первую отметку, затем вытягивая ее прямо между отметками, поворачивая ее на каждой отметке, чтобы измерить каждую «единицу», одновременно отслаивая цепь взад и вперед по рабочей поверхности.

Если вы недавно использовали цепь, убедитесь, что она полностью высохла, а затем подготовьте поверхность.Затем вы готовы делать отметки – сначала раскрасьте, а затем вставьте маркеры, если вы их используете. Немного воды поможет им попасть в ссылки.

При разметке не бойтесь делать отметки большими. Вы будете смотреть на них издалека, в темноте или в пасмурную погоду. При раскрашивании каждой отметкой закрываем не менее 4-5 звеньев.

Мы также наносим четыре маркера цепи на каждую метку, на случай, если одна выпадет, и потому что звенья соединяются друг с другом под прямым углом. Глядя на звено с ребра, вы не можете увидеть маркер внутри звена, поэтому второй маркер в смещенном звене гарантирует видимость независимо от того, в каком направлении цепь ориентирована к вам.


Вы нашли ответ на свой конкретный вопрос?
👍 6 👎 1

Руководство по маркировке портативных кабелей

Руководство по маркировке портативных промышленных и развлекательных кабелей – что они означают?

Что вообще означают все эти буквы на вашем переносном шнуре? Что такое кабель SOOW? Чем кабель SOOW отличается от кабеля SJOOW?

Используйте руководство по маркировке кабеля , чтобы сразу перейти к ответу.Например, кабель SOOW – это кабель с номинальным напряжением до 600 В ( S ) с маслостойкой внешней оболочкой и маслостойкой изоляцией внутри ( OO ). Кабель SOOW также устойчив к атмосферным воздействиям при использовании в помещении или на улице ( W ).

  • S – Шнур для тяжелых условий эксплуатации – 600 В
  • SJ – Шнур для тяжелых условий эксплуатации – 300 В
  • T – Шнур с мишурой (только если первая буква кода переносного шнура)
  • T – Термопласт (если не первая буква переносного кода)
  • H – Термостойкий
  • HH – Высокотермостойкий
  • N – Нейлоновый материал внешней оболочки
  • E – Эластомер (гибкий термопласт, который выглядит и на ощупь как резина)
  • O – маслостойкая внешняя оболочка
  • OO – маслостойкая внешняя оболочка и маслостойкая внутренняя изоляция
  • P – параллельный шнур (проводники не скручены друг с другом)
  • V – Вакуумный шнур – 300 В (обычно используется с пылесосами и другим портативным уборочным оборудованием)
  • W – Атмосферостойкий (UL Appro ved для использования внутри и вне помещений)

Вот рисунок, который показывает , как расшифровывать эти буквы на вашем кабеле SJOOW .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.