Содержание

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зимой?

В этой статье мы расскажем о правильной зарядке аккумулятора для машины. С этим справится любой новичок, не выходя из дома. Это нужно для свободного и беспроблемного использования машиной зимой. Но если у старого аккумулятора совсем плохи дела, то можно купить аккумулятор для автомобиля в интернет магазине у проверенных дилеров, так вы убережете себя от покупки подделки.Зима — не лучшее время для такого устройства, как аккумулятор, потому что холод оказывает большую нагрузку на батарею. А физические и химические свойства электролита со свинцовыми пластинами плохо сохраняют заряд. Это приводит к быстрому разряду аккумулятора.
Но можно перестраховаться и для профилактики подзарядить батареи осенью, так сказать, подготовить к зиме. А если уж зимой аккумулятор сядет, то нужно будет снять его с машины и подзарядить дома, в тепле.Для того чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, используют либо покупные выпрямители постоянного тока, либо сделанные из подручных средств.

Их сделать совсем не сложно, потому, что не нужны особые знания в электронике.Покупные устройства для заряда машинного аккумулятора включают в себя вольтметр, благодаря которому становится проще пользоваться данным оборудованием. Автовладелец может видеть уровень заряда батареи, и при нужных показателях электротока у батареи закончить её заряд.
Хорошее устройство для подзарядки имеет возможность плавной ручной регулировки тока, либо автоматической. Рекомендовано на 90% зарядить аккумулятор с током 6 Ампер, а остальные 10% уменьшить сначала до 3 Ампера, а затем до 1,5. Это позволит полностью и качественно зарядить аккумулятор для машины.
Но перед тем, как заряжать батарею, её необходимо подготовить:
1. Снять аккумулятор с авто;
2. Перейти в тёплое и сухое место;
3. Открыть у аккумулятора газовые каналы.
Но с современными не обслуживаемыми аккумуляторами, не имеющими пробок для того, чтобы можно было долить электролит, подготовка перед зарядкой не нужна.
Только клеммы очищают от грязи и необходимо немного пройтись наждачной бумагой для того, чтобы снять накипь и окислы.
Важным моментом является то, что перед зарядкой аккумулятора и его транспортировки нельзя переворачивать батарею и класть на бок. Иначе, аккумулятор выйдет полностью из строя, что исправить уже будет нельзя.
Заряжать аккумулятор нужно сразу после его разряда, потому что если подождать время, то на свинцовых пластинах появятся сульфатные отложения, из-за которых батарея быстро разрядится. Контролировать заряд аккумулятора не требуется.
В реале за 20 часов зарядки исправного автомобильного аккумулятора батарея наберёт 95% ёмкости и уже можно будет её установить на машину.
А если аккумулятор полностью был разряжен, то ему необходимы все 25 часов зарядки. Но стоит наблюдать в последние часы за электролитом, чтобы он не закипал. Иначе, аккумуляторная батарея придёт в негодность.
На обслуживаемых моделях, где есть пробки для электролита, всегда стоит проверять уровень и плотность жидкости. Если уровень электролита понизился, нужно долить чистой дистиллированной воды не из-под крана. Плотность электролита должна быть от 1,27 до 1,29 г/см.куб. Проверить плотность электролита можно при помощи ареометров, которые можно купить в хозяйственных магазинах.
Правильная зарядка аккумуляторной батареи позволит полностью восстановить её работоспособность. При заряде аккумулятора необходимо использовать выпрямители тока. Поэтому мы рекомендуем приобрести специальное устройство для подзарядки, что позволит вам в домашних условиях выполнить заряд самостоятельно, не тратя много денег.

Можно ли заряжать аккумулятор дома


Зима — не время автомобилисту расслабляться. Если мы хотим, чтобы автомобиль был в форме, независимо от того, мороз за окном или жара, стоит учитывать особенности ухода за автомобилем. А в частности, за теми узлами и устройствами, не слишком хорошо переносящими холод или жару. Конечно, в первую очередь мы говорим об аккумуляторе и правилах ухода за ним.

Содержание:

  1. Как правильно заряжать батарею
  2. Необходимость подзарядки аккумулятора
  3. Где лучше заряжать 
  4. Опасно ли заряжать дома

Как правильно заряжать батарею

В зависимости от состояния батареи она требует определенного внимания. АКБ должна быть вовремя подзаряжена в том случае, когда генератор не справляется с нагрузкой или при сильных потерях зарядного тока. Не говоря уже о токе саморазряда, неминуемо садящего батарею. даже при простое.

В этих случаях необходима дополнительная подзарядка. Если вовремя не зарядить, это может привести полному выходу АКБ из строя, осыпанию пластин и замыканию банок. После этого в большинстве случаев восстановление работоспособности уже невозможно. Особенно это актуально в период зимней эксплуатации.

Необходимость подзарядки аккумулятора

Во время эксплуатации автомобиля зимой, машиной пользуются реже, чем в теплую погоду, она может подолгу простаивать в холодном гараже или просто на улице. После длительного простоя, величина заряда может упасть до критического уровня, что может привести к нежелательным последствиям. АКБ просто не прокрутит стартер и двигатель не запустится. Но бывает и хуже.

Электролит обязательно должен иметь определенную плотность, исключающую замерзание. Износ и истощение , батареи может привести к тому, что плотность электролита упадёт, что позволит ему замерзнуть. А это приведет к расширению электролита в объеме, к повреждению корпуса батареи и полному выходу ее из строя. Поэтому очень важно постоянно поддерживать её в заряженном состоянии, независимо, работает автомобиль, или стоит в гараже.

Где лучше заряжать

Заряжать следует не когда батарея уже испускает дух. В этом случае предпринимать меры поздно. Постоянная подзарядка на грамотном зарядном устройстве продлит срок службы АКБ и обеспечит нормальный пуск двигателя даже на морозе. Но тут встает вопрос, какое место выбрать для этого мероприятия. Отапливаемый гараж с достойными условиями для обслуживания автомобиля — роскошь, а на морозе, естественно, никто этим не занимается, потому что для качественной зарядки необходимо создать определенные условия:

  • заряжать можно как на автомобиле, так и проводить зарядку со снятым аккумулятором;
  • помещение должно отвечать целому ряду требований: хорошая вентиляция, плюсовая температура, низкая влажность;
  • процесс производится только в случае, если поблизости нет легко воспламеняемых предметов;
  • аккумулятор надо очистить от пыли, клеммы обработать и окись с них удалить;
  • зарядка должна производиться качественным зарядным устройством, способным контролировать зарядный ток и напряжение, при необходимости изменять их значения.

В связи с этим может возникнуть дилемма, можно ли заряжать его дома, в жилых помещениях.

Опасно ли заряжать дома

Медики дают однозначный ответ — безусловно нет. Зарядка в жилых помещениях недопустима. Перечислять все вещества, выделяемые в воздух в процессе зарядки АКБ — довольно длительный процесс. Стибин, арсин, хлористый водород — это явно не витамины. Это агрессивные газы, которые могут вызвать не просто легкое недомогание, но и привести к более серьезным проблемам, вплоть до ожогов внутренних дыхательных путей и серьезных отравлений.

Мы не зря начали разговор о том, что зимой батарея наиболее подвержена износу и разрядке. Поэтому каждый старается пригреть аккумулятор в тепле. Безусловно, если аккумулятор переночует в тепле, особенного вреда здоровью окружающих он не причинит. Но если говорить о зарядке, то проводить ее в жилом помещении, тем более, если в доме живут дети, просто недопустимо.

 

Кроме опасности химического отравления, существует высокая вероятность возгорания водорода, выделяющегося из банок в процессе зарядки и, смешиваясь с воздухом, образует взрывоопасную смесь. Достаточно одной шальной искры — и беды не миновать. Спичка, зажигалка, случайная искра, сигарета, любой открытый огонь может повлечь за собой страшные последствия.

 

Санитарно-эпидемиологически службы называют также такой фактор, как вторичное загрязнение. Это происходит, к сожалению, не только тогда, когда идет процесс зарядки, но и долгое время после него. Тяжелые фракции токсинов оседают на предметах интерьера и мебели, и еще долгое время продолжают воздействовать на организм.

Очистка помещения после вторичного загрязнения — длительный, сложный и не всегда результативный процесс. Опасность состоит еще и в том, что токсины — не разлитое чернило. Их не видно. Мы можем только догадываться о том, почему у ребенка болит голова, почему ухудшается самочувствие у членов семьи, возникает вялость, тошнота, сонливость. Все это — признаки вторичного отравления после одной единственной зарядки аккумулятора.

 

Ни один, даже самый дорогой аккумулятор вместе с автомобилем, не стоят нашего здоровья и здоровья наших родных. Самый лучший вариант для зарядки АКБ — вентилируемый гараж, ангар, летом — улица. Рассматривать квартиру, как ремонтную базу для аккумулятора крайне не рекомендуется. Берегите себя и удачных всем дорог!

Читайте также:


Зарядка аккумулятора: как правильно это сделать?

Может быть много разных причин, по которым Вы не можете «завести» машину, но чаще всего причиной будет разряженный аккумулятор. Хотя в Интернете есть много разных советов, большую часть информации сложно понять, если у Вас нет технического образования или хотя бы некоторого понимания этих вещей. Ниже мы понятно и просто опишем способы зарядки аккумуляторов и ответим на наиболее часто задаваемые вопросы.

Почему автомобиль не заводится?

По неосторожности оставленные включенные фары автомобиля, короткие поездки, во время которых аккумулятор не успевает зарядиться, низкие зимние температуры, неправильная работа генератора – вот лишь некоторые из причин, по которым аккумулятор автомобиля может быть разряжен.

Если произошла полная разрядка или процесс зарядки не был завершен, аккумулятору не хватит мощности для запуска двигателя. Когда Вы пытаетесь завести машину, Вы можете услышать щелкающий звук, который указывает на то, что стартер начал вращаться, но слишком слаб, чтобы завести машину.

Вы можете выбрать одно из двух возможных решений – автомобильный аккумулятор подзарядить от другого заведенного автомобиля или эту же задачу можно выполнить с помощью зарядного устройства. Зарядка автомобильного аккумулятора от другого заведенного автомобиля займет до получаса, но после использования этого способа необходимо будет некоторое время ездить на автомобиле, чтобы восстановить хотя бы частично или полностью уровень энергии с помощью генератора.

Если после такой подзарядки Вы просто оставите машину на парковке на целый день, возможно, Вы не сможете снова ее завести позже. С другой стороны, если Вы будете использовать зарядное устройство, то это займет больше времени, но зарядка будет более эффективной, поэтому даже без лишней езды автомобиль будет работать как обычно, даже если он оставлен на парковке.

Какое напряжение аккумулятора?

Аккумуляторы для автомобилей и мотоциклов должны иметь напряжение 12 В, для скутеров – 6 В, для грузовых автомобилей – 24 В. Выбирайте зарядное устройство в зависимости от того, аккумулятор какого транспортного средства Вы хотите зарядить.

Некоторые зарядные устройства имеют несколько режимов зарядки, поэтому они могут подходить для зарядки аккумуляторов разных транспортных средств.

Как проверить аккумулятор, хороший ли он?

Вам понадобится вольтметр, чтобы проверить исправность автомобильного аккумулятора. Это прибор подходит для измерения напряжения в электрических цепях.

Через два-четыре часа после поездки необходимо открыть капот автомобиля и прикрепить контакты вольтметра к клеммам. Контакт (+) должен быть подключен к положительному полюсу аккумулятора, а контакт (-) к отрицательному.

Сколько вольт должен показывать заряженный аккумулятор?

В этом случае нет одного точного ответа, однако, по видимым показателям можно понять нужна ли будет дополнительная подзарядка.

Значения дисплея устройства:

  • Менее 12В – автомобильный аккумулятор необходимо заряжать;
  • 12-12,5В – в принципе все нормально, но с приближением зимы стоит подзарядить автомобильный аккумулятор;
  • 12,5-12,7В (может быть и больше) – отличный показатель, подзарядка не требуется.

Если есть подозрения на неисправность генератора, можно также измерить мощность этого устройства с помощью вольтметра. В этом случае двигатель нужно будет запустить. Процесс полностью идентичен.

Показания вольтметра снимаются сначала при выключенном двигателе, а затем при работающем двигателе. Если вольтметр при работающем двигателе показывает 13,8–14,6 В, значит, генератор работает нормально и можно спокойно использовать автомобиль.

Если при запуске двигателя внутреннего сгорания, напряжение отображаемое на вольтметре, падает ниже уровня, показываемого при незапущенном двигателе, тогда автомобиль следует отвезти в сервис, где его проверят специалисты.

Подзарядка аккумулятора от другого автомобиля

Перед началом зарядки, очень важно оценить состояние автомобильного аккумулятора внешне, иначе Вы можете поставить под угрозу свою безопасность и безопасность окружающих. Аккумулятор должен быть исправным, без трещин, протечек электролита или других повреждений.

Если повреждений нет, следуйте этим инструкциям.

  1. Расположите автомобили так, чтобы их аккумуляторы можно было легко соединить. Оставьте достаточно места, чтобы можно было подойти и прикрепить соединительные провода.
  2. Выключите зажигание автомобиля. Обе машины необходимо оставить на нейтральном положении.
  3. Наденьте резиновые перчатки. Провод сначала необходимо подключить к заряженному или «донорскому» аккумулятору.
  4. Подсоедините красную клемму соединительных проводов к положительному (+) полюсу автомобиля. Присоедините другую красную клемму к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, которую надо заряжать.
  5. Чтобы подключить черный провод, сначала подключите черный конец клеммы к отрицательной (-) клемме автомобильного аккумулятора (начните снова с заряженного аккумулятора).
  6. Прикрепите вторую черную клемму к неокрашенной металлической поверхности как можно дальше от аккумулятора.
  7. Заведите транспортное средство, от которого будете заряжать автомобиль, который не заводится.
  8. Дайте аккумулятору зарядиться хотя бы 10 минут.
  9. Попробуйте завести машину с разряженным аккумулятором.
  10. Если автомобиль по-прежнему не запускается, дайте аккумулятору зарядиться еще хотя бы 5 минут.
  11. Когда автомобиль заведется, отсоедините соединительные провода, начиная с отрицательных (черных) проводов. Затем также отсоедините положительные (красные) провода.

После подзарядки на автомобиле необходимо поездить не меньше 20 минут, после чего сможете выключить двигатель.

Подзарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства

Если Вы приобрели зарядное устройство для аккумулятора или у Вас есть возможность одолжить его у кого-нибудь, по соображениям безопасности мы рекомендуем заряжать его следующим образом:

  1. Сначала убедитесь, что зарядное устройство выключено.
  2. Подсоедините положительный провод зарядного устройства к положительной клемме автомобильного аккумулятора. Обычно отмечается красным цветом и знаком плюс.
  3. Подсоедините отрицательный провод зарядного устройства к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора. Обычно отмечается черным цветом и знаком минус.
  4. При необходимости отрегулируйте параметры зарядного устройства. Для легковых автомобилей и мотоциклов напряжение должно быть 12 В, для скутеров – 6 В, для грузовиков – 24 В. Некоторые зарядные устройства могут заряжать аккумуляторы различного напряжения. Подключите прибор к электросети.
  5. На некоторых моделях зарядных устройств также можно выбрать режим зарядки – быстрый или медленный. Если аккумулятор полностью разряжен, можно выбрать режим быстрой зарядки. Между тем, режим медленной зарядки с низким энергопотреблением и длительным циклом больше предназначен для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии в холодную погоду или когда автомобиль долго не используется. Этот режим также подходит, если собираетесь заряжать аккумулятор всю ночь.
  6. Выбрав нужные настройки, включите зарядное устройство и дайте аккумулятору зарядиться так, как указано в инструкциях к продукту. После завершения процесса обязательно отключите устройство от сети.

Ответы на часто задаваемые вопросы

  1. Можно ли заряжать аккумулятор дома?

Для зарядки аккумуляторов выбирайте нежилые помещения. Оно должно быть хорошо вентилируемым и сухим. Зарядка автомобильного аккумулятора дома опасна.

  1. Как узнать, заряжен ли аккумулятор?

Проверяйте, как меняются показания зарядного устройства каждые несколько часов. Когда в течение 2-3 часов показатели зарядного устройства не меняются – это означает, что можно закончить подзарядку.

  1. Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

Все зависит от Вашего зарядного устройства. Зарядное устройство с функцией быстрой зарядки может зарядить аккумулятор всего за 15 минут, а медленная зарядка с низким энергопотреблением может занять несколько часов. Некоторые зарядные устройства имеют индикатор уровня заряда батареи. Когда аккумулятор будет достаточно заряжен, устройство покажет Вам это.

  1. Можно ли заряжать аккумулятор ночью?

Это возможно, если Вы используете качественное зарядное устройство с медленной, маломощной зарядкой и автоматическим отключением. Однако не рекомендуется держать аккумулятор подключенным более 24 часов.

  1. Можно ли зарядить аккумулятор, не вынимая его из машины?

Это возможно, хотя из соображений безопасности все же рекомендуется вынимать аккумулятор из автомобиля.

Однако, если аккумулятор разряжается довольно часто, это может означать, что в автомобиле возникла более серьезная проблема или срок службы аккумулятора приближается к концу и его скоро необходимо будет заменить на новый. Для выявления более серьезных поломок, рекомендуем показать свой автомобиль специалистам.

Если Вы хотите узнать больше об аккумуляторах, прочтите эту статью!

Купить новый аккумулятор можно в интернет-магазине 220.lv!

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор?

Безусловно, принцип зарядки аккумулятора автомобиля знаком если не всем, то почти каждому автолюбителю. Однако существует несколько особенностей, на которые стоило бы обратить внимание. Прежде всего, заряжать аккумулятор следует либо в гараже, либо на крытой площадке. Если такой возможности нет, то можно зарядить и на улице, но обязательно в сухую и теплую погоду.

Помещение, где будет происходить зарядка, должно быть хорошо проветриваемо, также следует избегать открытого огня и на время зарядки воздержаться от курения. Батарею нужно извлечь из автомобиля и установить на ровное место, например на стол, где и будет производиться дальнейшая зарядка. Также перед зарядкой следует очистить аккумулятор от грязи, а также протереть его поверхности, удалив кислотные остатки синтетической тканью, смоченной водным раствором соды. Если у Вашего аккумулятора есть пробки для заливки кислоты, их нужно выкрутить, чтобы газы, образующиеся в аккумуляторе при зарядке, свободно выходили. Проверьте уровень электролита, если он не достаточен, долейте дистиллированной воды.

Итак, основные меры предосторожности мы перечислили, перейдем непосредственно к зарядке аккумулятора.

Вы успешно подключили зарядное устройство к аккумулятору. Если Вы не знаете, как это сделать, вы можете ознакомиться с полным алгоритмом действий на нашем сайте. Если Вы имеете дело с автоматическим зарядным устройством, например таким, как Вымпел-05, Вымпел-07, Вымпел-20, Вымпел-15 и многими другими устройствами, которые могут работать и в неавтоматическом режимах, то достаточно просто выбрать режим зарядки.

Если же у Вас обычное зарядное устройство, то необходимо настроить параметры зарядки вручную. В первом случае не должно возникнуть никаких проблем, во втором же понадобится установить ток зарядки батареи. Можно зарядить аккумулятор либо при постоянном токе, либо при постоянном напряжении. Используя первый метод, Вы регулируете зарядный ток или напряжение при помощи выпрямителей. Однако, это не совсем удобно, так как зарядный ток необходимо контролировать каждые 1-2 часа. Самым оптимальным является комбинированный метод, по которому работают практически все современные зарядные устройства для автомобильного аккумулятора.

Внимание! Не заряжайте Ваш аккумулятор повышенным током, также как и в случае с автоматическими зарядными устройствами режимом «Boost». Вы зарядите свой аккумулятор достаточно быстро, но никто не застрахует Вас от негативных последствий, которые спустя какое-то время скажутся на самой батарее. Пользоваться таким режимом следует лишь в крайних случаях, когда избежать этого никак не удается.

И напоследок, старайтесь не допускать частые и глубокие разряды аккумулятора. В случае если Ваш автомобиль простаивает длительное время – необходимо заряжать аккумулятор. Время зарядки аккумулятора варьируется от 10 до 12 часов. Все зависит от его состояния, емкости и степени разряженности.

Надумали обзавестись своим автомобильным зарядным устройством? Заходите к нам, в Интернет-магазин «НПП ОРИОН» и выберите ЗУ гарантированно высокого качества и по доступным ценам! 


Как зарядить гелевый аккумулятор обычным зарядным устройством?

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 22-08-2020

Каждый, кто имеет автомобиль, мотоцикл или скутер, рано или поздно приобретает зарядное устройство, либо заимствует его у знакомых для подзарядки аккумуляторной батареи. В транспортных средствах наиболее часто установлены свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким или абсорбированным электролитом (AGM). В системах резервного электроснабжения чаще используются гелевые аккумуляторы, которые также нуждаются в подзарядке. Только вот параметры заряда могут значительно отличаться от тех, которые подходят для автомобильных аккумуляторных батарей.

Пользователи часто имеют на руках самодельные или простейшие автомобильные зарядные устройства. Это порождает логичные вопросы: как зарядить гелевый аккумулятор обычным зарядным устройством? Можно ли использовать кустарные и автомобильные приборы? Какой допустимый ток заряда гелевого аккумулятора? Кратко пробежимся по этим вопросам.

Нужно ли использовать специальное ЗУ

Несмотря на значительные отличия, гелевые аккумуляторные батареи все еще являются свинцово-кислотными. Тем не менее, зарядка гелевых аккумуляторов с помощью обычных зарядных устройств не всегда допустима. Если говорить о кустарных ЗУ, то ответ очевиден: их не рекомендуется использовать ни для каких аккумуляторов. Они не только не имеют достаточно “мозгов” для контроля процесса заряда, их работа может представлять опасность как для аккумуляторной батареи, так и для окружающего пространства. Если хотите обеспечить долгую работу аккумулятора, избавьтесь от такого пережитка прошлого, как самодельное зарядное устройство.

Если речь идет о простом автомобильном зарядном устройстве, пусть и фабричном, следует внимательно ознакомиться с выдаваемыми им характеристиками. Гелевые аккумуляторы являются наиболее чувствительными к параметрам заряда среди всех видов свинцово-кислотных АКБ. Ток и напряжение должны четко соответствовать параметрам, указанным на этикетке. Что произойдет, если заряжать гелевую АКБ неправильным способом? При длительном воздействии завышенных токов, аккумулятор может не справиться с избытком выделяемых газов и просто вздуется. Такая батарея непригодна для эксплуатации и должна быть отправлена в утиль. Аккумуляторы AGM несколько лучше справляются с данной проблемой, выпуская газы через предохранительные клапаны и просто теряя уровень электролита. Хотя и там возможно вздутие. Только вызвать его не настолько просто.

Поэтому наиболее простым способом осуществить качественный заряд с нормальными параметрами без какого-либо контроля со стороны – это использовать соответствующее автоматическое зарядное устройство.

Правильная зарядка аккумулятора

Если уж Вы решили отказаться от приобретения соответствующего зарядного устройства, либо таковой возможности нет, придется думать о том, как правильно заряжать гелевый аккумулятор.

Обязательно следует узнать (при помощи средств индикации или вольтметра), какое напряжение выдает зарядное устройство. Многие гелевые аккумуляторы не допускают подачу на клеммы напряжения выше 14-14,5 вольт. Если прибор выдает больше и, при этом, встроенных средств регулировки нет, следует отказаться от заряда. Да, существует масса “народных” способов понизить выходное напряжение, но все это, как уже говорилось ранее, небезопасно.

Ток заряда традиционно не должен превышать десятую часть от емкости. Иногда допускаются более высокие значения на начальных стадиях зарядки, но по мере пополнения уровня заряда ток должен снижаться до минимальных значений. Все допустимые значения заряда, как всегда, отмечены на этикетке любой аккумуляторной батареи. При использовании зарядного устройства без “мозгов” процесс желательно контролировать. В случае отсутствия средств индикации контроль превратится в неприятную рутину.

Не стоит терять бдительность и при использовании умных зарядных устройств. Многие ЗУ имеют различные режимы работы. Обязательно на каком-нибудь приборе найдется режим быстрой зарядки, когда на клеммы подается повышенное напряжение и, как следствие, ток. Гелевая аккумуляторная батарея в таком случае может начать активно выделять газы и вздуться. Поэтому к подобным режимам стоит относиться с опаской. Куда лучше выставлять режим, который производители часто называют “хранение”. Данный режим, доступный на многих умных зарядных устройствах, предполагают заряд до невысокого напряжения (13,2 – 14В). В таком режиме можно не только безопасно пополнить заряда, но и, к примеру, оставить АКБ на хранение за ненадобностью, поддерживая высокий уровень заряда. Отлично режим хранения, к примеру, реализован в зарядном устройстве Auto Welle AW05-1204. Данный прибор переходит в режим хранения автоматически. Заключается этот режим в поднятии напряжения заряда до 13,2В, после чего прибор ожидает саморазряд до 12,8В. Зафиксировав это значение, аккумулятор снова заряжается до 13,2В. Такой подход положительно скажется на сроке службы свинцово-кислотного аккумулятора любого типа.

Подведем итог. Никакого фокуса в правильной зарядке даже самых чувствительных гелевых аккумуляторов нет. Следует внимательно ознакомиться с допустимыми значениями тока и напряжения, и проверить данные параметры у зарядного устройства. Наиболее же разумным решением станет правильный подбор умного зарядного устройства, которое не только безопасно пополнит заряд аккумулятора, но и своевременно переведет его в режим хранения, поддерживая напряжение на высоком уровне до востребованности. Существует масса зарядных устройств, которые имеют предустановленные режимы для зарядки именно гелевых аккумуляторов. Используя такое ЗУ вместо кустарного, Вы не только освобождаете себя от необходимости контролировать процесс, но и заметно продлеваете срок службы батареи. Многие пользователи вынуждены заменять аккумулятор значительно раньше заявленного срока службы не потому что батарея плохая, а потому что эксплуатация производилась с нарушениями, и наиболее частым нарушением является несоблюдение требуемых параметров заряда.

Что делать, если сел аккумулятор: 8 способов :: Autonews

Если аккумулятор сел, то машину оживить все еще можно: есть несколько проверенных способов завести мотор, но не стоит забывать о нюансах. Во-первых, не все из них удобны. Во-вторых, не все подходят для машин с любым типом коробки передач. Конечно, больше всего шансов оживить машину с «механикой» и передним приводом. Рассмотрим все варианты, как запустить двигатель, когда аккумулятор уже не подает признаков жизни. 

1. «Прикурить» от донора

Самый надежный способ оживить автомобиль с разрядившимся аккумулятором — использовать энергию исправной машины. Для этого второй автомобиль нужно поставить рядом (прямо «бампер в бампер»), открыть капоты и соединить проводами батареи двух машин. Не ошибитесь! 

Правильный порядок действий: 

  1. Заглушить двигатель донора и выключить зажигание.
  2. Красный провод присоединить сначала к положительной клемме донора, потом — к разряженной АКБ.
  3. Один конец черного провода подключить к «массе» своего автомобиля (например, к блоку цилиндров двигателя или кузову), а второй — к отрицательной клемме донора.
  4. Можно заводить. После запуска нужно отключить провода строго в обратной последовательности — такой порядок уменьшит вероятность короткого замыкания при неаккуратном обращении с проводами.

Если в дороге сел аккумулятор, «прикурить от донора» — самый надежный способ (Фото: Global Look Press)

2. Толкнуть или завести на буксире

Оба варианта подходят только для машин с механической коробкой и основаны на принципе проворачивания двигателя от колес. Все, что нужно – это второй исправный автомобиль и крепкий трос, но для разгона вполне хватит и двух взрослых людей.

Порядок действий такой: 

  1. Соединить две машины буксировочным тросом, включить зажигание, выжать сцепление и включить третью передачу, не отпуская сцепления.
  2. Водитель буксира должен натянуть трос, плавно тронуться с места и разогнать машины до скорости около 20 км/ч.
  3. Водитель буксируемого автомобиля должен плавно отпустить сцепление и в случае успешного запуска подать сигнал ведущему для остановки.

Примерно те же правила действуют и в случае с помощниками, но скорость будет ниже, поэтому может понадобиться несколько попыток.

3. Воспользоваться веревкой или тросом

Передне- или заднеприводную машину с механической коробкой можно завести еще одним экзотическим способом, полагаясь на силу одного человека. Для этого понадобится длинный плоский трос и домкрат.

  1. Необходимо зафиксировать машину стояночным тормозом, поднять ее домкратом со стороны одного из двух ведущих колес и вывернуть колеса в сторону.
  2. Нужно намотать трос на колесо так, чтобы, потянув трос на себя, заставить колесо вращаться против часовой стрелки.
  3. Поставить автомобиль на третью передачу, включить зажигание и резким движением попытаться с помощью троса раскрутить колесо.
  4. Если двигатель получится запустить, колесо станет вращаться само по себе, и нужно будет сразу включить нейтральную передачу. Межосевой дифференциал передаст весь крутящий момент на висящее в воздухе колесо, что предотвратит самопроизвольное движение машины.

4. Использовать пуско-зарядное устройство или бустер

Пуско-зарядные устройства бывают разных типов: от больших промышленных до компактных карманных бустеров. Самые мощные варианты подключаются к электросети, но могут работать и совершенно автономно. Достаточно подключить клеммы устройства к аккумулятору, включить зажигание и запустить двигатель.

Карманный бустер работает так же, как запасной аккумулятор для мобильного телефона, и заряжать его нужно заранее. Такое устройство выдает высокий ток, но надолго его заряда не хватит, поэтому помочь оно может только в тех случаях, когда машина исправна, а на запуск мотора не хватает совсем немного. Кроме того, бустеры не всегда могут помочь с пуском двигателей большого объема и дизелей. Пользоваться им так же просто: нужно подключить «крокодилы» бустера к клеммам аккумулятора, включить зажигание и завести двигатель.

На случай, если сядет аккумулятор, неплохо иметь с собой карманный бустер (Фото: Global Look Press)

5. Использовать мощное зарядное устройство

Помните огромные гаражные устройства для зарядки аккумуляторов? Такой агрегат может помочь, но есть один нюанс: быстро зарядить аккумулятор он не сможет, но за сравнительно небольшой срок сможет передать достаточно энергии для успешного запуска.

Главное, что нужно будет сделать, — установить на зарядном устройстве высокую силу тока до 10% емкости аккумулятора. Например, АКБ емкостью 55 ампер-часов нужно заряжать током в 5,5 ампера. В таких условиях батарея автомобиля подзарядится всего за 15 минут.

Важно! Заряжать аккумулятор нужно, отсоединив его от бортовой сети автомобиля. Кроме того, такой способ подзарядки негативно влияет на продолжительность жизни батареи.

6. Использовать аккумулятор от шуруповерта

Есть и более нестандартные способы запуска мотора. Например, если батарея шуруповерта или другого инструмента имеет напряжение больше 12 вольт, ее тоже можно использовать для помощи.

Действовать нужно так: 

  1. Подключить к клеммам батареи провода либо изготовить из подручных материалов переходник для стандартных проводов.
  2. Большой пусковой ток такая батарея обеспечить не в силах, но за несколько минут она сможет немного пополнить заряд автомобильного аккумулятора.
  3. Через 15-20 минут попробуйте запустить мотор. 

В критической ситуации подзарядить аккумулятор поможет батарея шуруповерта или другого электроинструмента (Фото: drive2.ru / ALEXXXANT)

7. Согреть аккумулятор водой

Слышали советы, что аккумулятор перед запуском нужно прогревать кратковременным включением дальнего света фар? Так вот это не более чем байка. Но можно прогреть аккумулятор в домашних условиях – это дает заметный эффект в холодное время года.

Батарею придется снять, отнести домой, поставить в ванную или глубокий таз, который нужно наполнить горячей водой до уровня верхней крышки АКБ. Через 15 минут батарея станет теплой, а через полчаса прогрева даже почти разряженный аккумулятор сможет дать достаточно тока для запуска двигателя.

8. Использовать алкоголь

Самый экзотический способ оживить севший аккумулятор связан с использованием спиртосодержащих жидкостей. Они заливаются в банки аккумулятора и вызывают химическую реакцию. С необслуживаемыми батареями этот способ не работает.

Лучше всего использовать сухое вино с невысокой концентрацией спирта и отсутствием сахара. Более крепкий алкоголь придется разбавить. В каждый блок батареи заливается по 30 мл вина. Химическая реакция понизит внутреннее сопротивление АКБ, напряжение батареи станет выше, и у автомобилиста появится шанс запустить двигатель. Увы, после этой процедуры аккумулятор придется выбросить.

Как зарядить аккумулятор вдали от дома?

Как завести машину с севшим АКБ вдали от дома? 

У многих в гараже есть современное импульсное зарядное устройство, способное эффективно и быстро заряжать любой свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор. Даже если неприятность случилась, 2-3 часов на зарядке достаточно, чтобы в летних условиях запустить машину в работу, и генератором довести заряд до номинальных показателей. Но, что делать, если батарея села на природе, или в другом городе. Оставить включённый потребитель тока может как новичок, так и опытный водитель. От такой оплошности не застрахован никто. Если у вас машина с механической коробкой передач, сделать это будет относительно просто. 

Грубая мужская сила 

Принцип запуска машины основан на том, что привод колёс (передних или задних) напрямую связан с коленчатым валом. То есть, если предварительно разогнать машину, и включить скорость на КПП, этого должно вполне хватить, чтобы запустить дизельный или бензиновый мотор в работу. Главное, чтобы в аккумуляторе оставалось хотя бы немного электрического тока. Это можно проверить нажатием на клаксон. Если нажать на клаксон, он должен выдавать достаточно громкий, слышимый звук. Дальше необходимо действовать по следующей схеме: 

1. Найти двух и более крепких друзей или просто готовых помощь людей, чтобы они могли растолкать машину с севшим источником питания. 

2. Необходимо предупредить всех, что в момент включения скорости, толкать машину на несколько секунд станет сложнее, но это не должно послужить причиной остановки. А в момент запуска двигателя, авто резко ускорится на короткое расстояние. Помощники должны быть к этому готовы, чтобы не упасть и не получить травм. 

3. Толкать машину можно как вперёд, так и назад. Соответственно и использовать для включения соответствующую скорость. 

4. Лучше выбрать то направление, куда машина будет котиться легче, под уклон. Разогнать автомобиль в горку практически невозможно, даже если это малолитражка.

Для старта необходимо выбирать первую скорость, она даст максимальные обороты на коленчатый вал. Но, отпускать педаль сцепления необходимо мягко, чтобы шестерни зацепления в коробке передач не получили критического удара. 

Важно: если нет нескольких сильных мужчин, в качестве тягача можно использовать практически любой автомобиль. Главное, для запуска мотора использовать достаточно длинный трос. Есть опасность, когда двигатель запустится в работу, резкое ускорение может спровоцировать ДТП. 

Важность качественного аккумулятора 

Надёжный источник питания всегда имеет дополнительный запас ёмкости, на случай глубокого разряда. Чтобы реже сталкиваться с такими трудностями, необходимо выбрать и купить АКБ у проверенного дилера АвтоЕвроТрейд. Оригинальный аккумулятор прекрасно сопротивляется кристаллизации сульфатов, и не откажет в работе после первого глубокого разряда. Достаточно будет восстановить его ёмкость при помощи импульсного разрядного устройства, и он снова готов запускать мотор при любых погодных условиях.

Как зарядить автомобильный аккумулятор от бытовой электросети?

Когда-нибудь обнаруживали, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен, и вы понятия не имеете, как это произошло? Да, иногда такое бывает. В подобных ситуациях вы должны знать, есть ли какие-то хитрости или простые способы, как зарядить автомобильный аккумулятор домашним электричеством.

Подумайте о том, чтобы однажды подготовиться к прогулке и обнаружить, что ваш автомобильный аккумулятор полностью разряжен! В чем может быть причина? Есть несколько вероятностей – вы могли оставить фары включенными, или вы держали машину на холостом ходу в течение длительного периода, или вы проехали на ней меньше времени, которое вам нужно для ее безопасности.В худшем случае вам может потребоваться замена батареи. Какой бы ни была причина, я собираюсь поделиться с вами планом побега.

для нового старта – эти автомобильные аккумуляторы выбирайте на Amazon

Способы зарядки автомобильного аккумулятора домашним электричеством?

Есть только два проверенных способа подзарядки автомобильного аккумулятора от домашней электросети. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов использует домашнюю электроэнергию для подзарядки аккумуляторных элементов. В качестве альтернативы вы можете использовать домашний инвертор для зарядки аккумуляторных элементов.Оба они работают от домашнего электричества.

Метод-А. Использование автомобильного зарядного устройства

Вы должны купить качественное автомобильное зарядное устройство для аккумулятора вашего автомобиля. С этими зарядными устройствами совместимы практически все типы автомобильных аккумуляторов, за исключением гелевых аккумуляторных элементов. Однако современные автомобильные зарядные устройства оснащены передовыми технологиями. Они зарядят разряженные батареи без каких-либо хлопот.

01. Подготовка к зарядке автомобильного аккумулятора

Сначала вам нужно надеть защитное снаряжение.Работа с блоками питания может быть не самой сложной задачей, но могут возникнуть непредвиденные ситуации.

  • Наденьте электроотталкивающие перчатки.
  • Убедитесь, что вы не стоите на мокрой поверхности, а руки и ноги сухие и чистые.
  • Внимательно прочтите руководство пользователя зарядного устройства, прежде чем приступить к подключению проводов.
02. Извлечение аккумулятора

Теперь вам нужно снять аккумулятор с вашего автомобиля.

  • Открыть капот автомобиля.
  • Сначала отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи (черный).
  • Затем снимите красный или положительный провод.
  • Храните аккумулятор на сухой поверхности.
  • Протрите аккумулятор влажной тканью с пищевой содой или просто протрите наждачной бумагой, чтобы удалить грязь с поверхности. Скопление грязи на батареях сказывается на их потребляемой мощности.
03. Настройка зарядного устройства для подключения батареи

Пора подзарядить аккумулятор.

  • Не включайте автомобильное зарядное устройство в розетку дома.
  • С помощью разъема подключите черный (отрицательный / заземляющий) провод к черному (отрицательный / заземляющий) порт зарядного устройства.
  • Подключите красный (положительный) провод к красному порту.
  • Никогда не прикасайтесь к концам проводов голыми руками; могут быть вещи, которые укорачивают провода и начинают проводить электричество. Также может возникнуть пожар!
  • Теперь осторожно подключите зарядное устройство к розетке.
  • Подключение установлено!
04. Завершение работы

Аккумулятор сейчас заряжается. Большинство современных автомобильных зарядных устройств имеют индикаторы, которые подают сигнал тревоги, когда аккумулятор полностью заряжен. Зарядка автомобильного аккумулятора может занять от 3 часов до 12 часов или более в зависимости от емкости аккумулятора и напряжения источника питания.

Большинство автомобильных зарядных устройств заряжают аккумулятор вашего автомобиля за 12 часов. Поэтому вы можете оставить его на ночь для зарядки.Зарядное устройство отключит зарядку, как только аккумулятор будет полностью заряжен. Сп, вы можете спокойно спать по ночам, а утром подготовить машину к поездке.

Метод-Б. Использование домашнего инвертора

Использование домашнего инвертора для зарядки автомобильного аккумулятора займет меньше времени, чем зарядка. Не следует использовать этот метод часто, но это простой и легкий метод, который можно применять время от времени.

01. Настройка подключения

Схема подключения такая же, как у автомобильного зарядного устройства.

  • Инвертор не следует подключать к источнику питания до выполнения всех подключений.
  • Подключите заземляющий / отрицательный порт аккумуляторной батареи к черному проводу выходного порта инвертора.
  • Положительный провод должен идти к красному порту положительного порта выхода.
02. Подача энергии
Домашние инверторы

используют прямое питание от электрических розеток вашего дома.

  • Проверьте соединения еще раз перед включением источника питания.
  • Если соединения в порядке, включите инвертор в розетку.
  • Неправильное подключение проводов может привести к взрыву аккумулятора.
03. Завершение работы
Преобразователи частоты

для дома имеют повышенное энергопотребление. Для полной зарядки аккумулятора инвертором может потребоваться всего 1,5 часа. Некоторые могут занять до 3 часов.

Это простой способ быстрой зарядки. Если у вас нет достаточно времени, чтобы дождаться поездки на ночь, инверторный метод будет отличным вариантом.

Советы по безопасности для хорошего состояния аккумулятора

Элементы аккумуляторной батареи получают достаточную мощность от генератора, пока вы ведете машину. Если вы будете соблюдать определенные правила, аккумулятор вашего автомобиля, возможно, никогда не потребуется заряжать отдельно. Суть всего этого в том, чтобы аккумулятор не терял заряд. Посмотрим, как это сделать.

  • Регулярная езда на автомобиле позволит генератору обеспечить достаточный заряд аккумулятора.
  • Когда вы паркуете машину, убедитесь, что фары выключены, радио тоже.Выключите все остальные устройства, работающие от аккумулятора.
  • Если вы не планируете ездить на автомобиле регулярно, то водите его раз в неделю в течение 7–8 часов, чтобы поддерживать стабильный уровень напряжения аккумулятора.

Вердикт

Вот и все о том, как можно заряжать автомобильные аккумуляторы с помощью домашней электросети. Если вы не хотите делать что-либо из этого, просмотрите советы по безопасности и убедитесь, что аккумулятор вашего автомобиля никогда не разрядится!

Методы, которые я описал здесь, просты и безотказны.Будьте осторожны при подключении проводов, и вы готовы расслабиться. Вам также не нужно идти к механику, если вы просто будете следовать этим методам.

МОЖЕТ ЛИ ИНВЕРТЕР ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?

Силовой инвертор или инвертор – это силовое электронное устройство или схема, которая преобразует постоянный ток (DC) в переменный (AC). Полученная в результате частота переменного тока зависит от конкретного используемого устройства. Инверторы делают противоположность «преобразователям», которые изначально были большими электромеханическими устройствами, преобразующими переменный ток в постоянный.Входное напряжение, выходное напряжение и частота, а также общая мощность зависят от конструкции конкретного устройства или схемы. Инвертор не производит никакой энергии; питание обеспечивается источником постоянного тока. Силовой инвертор может быть полностью электронным или может представлять собой комбинацию механических эффектов и электронной схемы. Силовые инверторы в основном используются в электроэнергетических приложениях, где присутствуют высокие токи и напряжения; схемы, которые выполняют ту же функцию для электронных сигналов, которые обычно имеют очень низкие токи и напряжения, называются генераторами.Цепи, которые выполняют противоположную функцию, преобразовывая переменный ток в постоянный, называются выпрямителями. Вернемся к вопросу, могут ли инверторы заряжать аккумулятор? Да, инвертор предназначен для зарядки аккумуляторов, которые являются носителем энергии.

Автомобильный аккумулятор – это аккумулятор, который используется для запуска двигателя. Его основная цель – подавать электрический ток на электрический пусковой двигатель, который, в свою очередь, запускает химический двигатель внутреннего сгорания, который фактически приводит в движение транспортное средство.Когда двигатель работает, питание электрических систем автомобиля по-прежнему обеспечивается аккумулятором, а генератор подзаряжает аккумулятор по мере увеличения или уменьшения потребности.

Типы автомобильных аккумуляторов

Автомобильные аккумуляторы в автомобиле не следует судить по его размеру. Несмотря на свои небольшие размеры, он играет важную роль в плавном движении автомобиля. Выполняет такие функции, как запуск двигателя, подача питания на информационно-развлекательную систему, фары и т. Д. Работающий двигатель заряжает аккумулятор в автомобиле.Через год после многочисленных циклов батарея в конечном итоге разрядится, и ее необходимо будет заменить. К различным типам автомобильных аккумуляторов относятся:

1. Пусковые, осветительные и зажигательные батареи (SLI):

Большинство дорожных транспортных средств комплектуются стартерными, осветительными и зажигательными батареями или короткими батареями SLI. Как следует из названия, помимо запуска автомобиля он питает всю электронику, такую ​​как внутреннее и внешнее освещение, информационно-развлекательная система и т. Д. Аккумулятор SLI имеет очень короткий цикл зарядки.Это время для зарядки и разрядки аккумулятора значительно меньше. Этот тип аккумулятора может обеспечивать подачу энергии короткими промежутками времени, как стартер автомобиля. Батареи SLI состоят из 6 гальванических элементов, ориентированных в последовательном формате, которые образуют систему и обеспечивают напряжение 12 вольт. Каждая ячейка обеспечивает 2,1 вольт, что дает общую выходную мощность около 12,6 вольт при полной зарядке.

2. Литий-ионные (Li-ion) батареи:

Это очень несовместимые батареи из этой партии. Литий-ионный аккумулятор стал известен в последние несколько лет.В последних гибридных автомобилях и электромобилях используется литий-ионный аккумулятор. По сравнению с другими батареями литий-ионный аккумулятор значительно больше заряжается. Еще один положительный момент – эти аккумуляторы весят меньше обычных автомобильных аккумуляторов той же мощности. Независимо от использования, срок службы литий-ионных аккумуляторов невелик и составляет около 3-4 лет.

3. Свинцово-кислотные батареи:

Это батареи с минимальным обслуживанием. В отличие от других батарей, свинцово-кислотные батареи герметичны, поэтому они не подлежат обслуживанию.Эти батареи можно только заменить. Свинцово-кислотные батареи также работают короткими импульсами, обеспечивая питание стартера.

Общие сведения о автомобильных аккумуляторах

Аккумуляторы обычно состоят из шести гальванических элементов, включенных последовательно. Каждая ячейка обеспечивает 2,1 вольт, что в сумме составляет 12,6 вольт при полной зарядке. Во время разряда на отрицательном выводе химическая реакция высвобождает электроны во внешнюю цепь, а на положительном выводе другая химическая реакция поглощает электроны из внешней цепи.Это приводит в движение электроны через провод внешней цепи (электрический проводник), чтобы произвести электрический ток. Когда аккумулятор разряжается, кислота электролита вступает в реакцию с материалами пластин, изменяя их поверхность на сульфат свинца. Когда аккумулятор перезаряжается, химическая реакция меняется на противоположную. После восстановления исходного состояния пластин процесс можно повторить.

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор с помощью инвертора?

Вы можете заряжать автомобильный аккумулятор с помощью инвертора.Большинство бытовых инверторов рассчитаны на 12-вольтовые батареи и имеют цепь зарядки для подзарядки батарей на 13–14 вольт. То же самое и с автомобильными аккумуляторами, они рассчитаны на 12 вольт и заряжаются автомобильными генераторами переменного тока на 13–14 вольт. Разница между аккумулятором инвертора и автомобильным аккумулятором заключается, помимо прочего, в емкости. Емкость автомобильного аккумулятора в среднем составляет 50 Ач, а у инверторного аккумулятора – 120 Ач.

Как заряжать автомобильный аккумулятор с помощью инвертора

Использование инвертора для зарядки автомобильного аккумулятора займет меньше времени, чем зарядка.Не следует использовать этот метод часто, но это простой и легкий метод, который можно применять время от времени. Это простой способ быстрой зарядки. Если у вас нет достаточно времени, чтобы дождаться поездки на ночь, инверторный метод будет отличным вариантом.

1. Настройка подключения:

Настройка подключения такая же, как у автомобильного зарядного устройства. Инвертор не следует подключать к источнику питания до выполнения всех подключений. Подключите отрицательный порт аккумулятора к черному проводу выходного порта инвертора.Положительный провод должен идти к красному порту положительного порта выхода.

2. Электропитание:

Домашние инверторы используют прямое питание от электрических розеток вашего дома. Перед включением источника питания еще раз проверьте соединения. Если соединения в порядке, подключите инвертор к розетке. Неправильное подключение проводов может привести к взрыву аккумулятора.

3. Завершение: Домашние инверторы имеют источник питания большой мощности. Может потребоваться всего 1.5 часов, чтобы инвертор полностью зарядил аккумулятор. Некоторые могут занять до 3 часов.

О чем следует помнить при зарядке автомобильного аккумулятора с помощью инвертора:

1. Держите сетевое питание включенным, а инвертор выключенным, поскольку вы не хотите обеспечивать резервное питание от автомобильного аккумулятора, который вы заряжаете.

2. Инверторы известны тем, что распознают удлинительные кабели для клемм аккумулятора. Постарайтесь не добавлять удлинительный кабель, вместо этого поднесите провод инвертора с соблюдением полярности и плотно закрепите его на батарее с помощью разъема.

3. Снимите показания напряжения разряженных батарей с помощью мультиметра. Если ваша батарея SLI состоит из 6 ячеек, ее должно быть прибл. 11 вольт, а для 5 ячеек должно быть 10. Ниже этого напряжения аккумулятор требует особого ухода.

4. Вам необходимо проверить напряжение и ток вашей батареи, а также выходную клемму инвертора. Большинству SLI-аккумуляторов для зарядки требуется напряжение от 12 до 13 вольт. Примечание: если инвертор имеет высокий номинальный ток, но такое же номинальное напряжение, что и ваша батарея, он будет заряжаться быстро.

Безопасна ли зарядка автомобильного аккумулятора с помощью инвертора?

Замена аккумулятора с помощью инвертора безопасна, но перед использованием автомобильного аккумулятора следует учитывать некоторые факторы безопасности:

I. Автомобильные аккумуляторы тяжелые и большие по размеру.

II. Свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы обычно не герметизируются, поэтому существует опасность разлива или утечки кислоты.

III. Автомобильные аккумуляторы могут стать источником большого количества токов, и если произойдет случайное короткое замыкание без использования соответствующих защитных устройств, сильный ток может нанести большой ущерб.

IV. Зарядка свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов приводит к образованию газообразного водорода, что может быть опасным, если выполняется в помещении и / или в замкнутом пространстве.

В. Подключение слаботочных проводов нагрузки к автомобильному аккумулятору может быть несколько затруднительным, поскольку обычные клеммы аккумулятора обычно не подходят для небольших проводов.

VI. Вам нужно будет сравнить скорость разряда с доступной скоростью зарядки, чтобы определить, не является ли рабочий цикл батареи слишком большим для вашего приложения.

VII. Если емкость аккумулятора используется в течение длительного периода времени, следует учитывать потерю общей емкости вследствие саморазряда.

Таким образом, вы можете заряжать автомобильный аккумулятор с помощью инвертора. Как указывалось ранее, домашние инверторы рассчитаны на аккумуляторы 12 В и имеют цепь зарядки для зарядки аккумуляторов напряжением 13–14 В. То же самое и с автомобильными аккумуляторами, они рассчитаны на 12 вольт и заряжаются автомобильными генераторами переменного тока на 13–14 вольт.

Надеюсь, эта статья оказалась полезной.Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

14 января 2021 г. GZ Team A

Домашняя зарядка – Часто задаваемые вопросы

Поведение при зарядке в домашних условиях

Домашняя зарядная установка

Настенный соединитель

Общественная зарядка


Поведение при зарядке в домашних условиях

Как лучше всего заряжать Tesla дома?
Мы рекомендуем включать его каждый вечер, чтобы зарядить аккумулятор.

На какой процент заряжать аккумулятор?
Для регулярного использования мы рекомендуем держать настройку вашего автомобиля в пределах диапазона «Daily», примерно до 90%. Зарядку до 100% лучше всего сэкономить, когда вы готовитесь к более длительной поездке. Вы можете настроить уровень заряда аккумулятора в меню настроек заряда.

Следует ли подождать, пока аккумулятор полностью разрядится, перед зарядкой?
Tesla использует литий-ионные батареи, поэтому нет эффекта памяти, а это означает, что нет необходимости разряжать батарею перед зарядкой.Мы рекомендуем подключаться как можно чаще.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить Tesla?
Скорость зарядки мобильных и настенных разъемов зависит от автомобиля и источника питания.

Домашняя зарядная установка

Сколько времени нужно, чтобы установить домашнее зарядное оборудование?
Установка домашнего зарядного оборудования может занять несколько часов. Более сложные работы могут занять до двух дней.

Сколько стоит установка домашнего зарядного устройства Tesla?
Стоимость установки зависит от электрической системы и типа установки. Tesla предоставляет список рекомендованных электриков в вашем районе, которые могут предоставить вам расценки.

Могу ли я использовать для зарядки обычную розетку на 110 вольт?
Да. Адаптер для розетки на 110 вольт (NEMA 5-15) входит в стандартную комплектацию всех новых автомобилей Tesla. Это обеспечивает примерно от двух до четырех миль запаса хода в час в зависимости от автомобиля.Для наилучшей домашней зарядки мы рекомендуем установить настенный разъем.

У меня в гараже есть розетка на 240 вольт. Могу я его использовать?
Существует много различных типов розеток на 240 вольт. Tesla поддерживает адаптеры для наиболее распространенных розеток.

Я живу в квартире или кондоминиуме. Могу ли я установить домашнюю зарядку Tesla?
Кондоминиумы и многоквартирные дома все чаще обязаны разрешать зарядку электромобилей.Кроме того, вам или вашему управляющему имуществом здания могут быть доступны льготы для снижения затрат на федеральном уровне, уровне штата, округа, муниципалитета и коммунального предприятия. Посетите https://afdc.energy.gov/fuels/electricity.html для получения дополнительной информации.

Мы предлагаем следующие шаблоны, которые помогут начать эти разговоры с вашим менеджером здания или ТСЖ:

Примечание: Всегда проверяйте наличие разрешения перед установкой любого зарядного устройства.

Где я могу узнать больше о льготах, связанных с зарядкой дома?
Поощрения, связанные с оплатой домашних тарифов, можно найти в U.S. Центр данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики.

Стимулы, специфичные для домашних зарядных устройств, обычно назначаются на местной основе, часто в виде тарифов на электроэнергию по времени использования или скидок от поставщиков коммунальных услуг. Свяжитесь с вашим поставщиком электроэнергии, чтобы узнать, есть ли у них специальные тарифы на зарядку электромобилей.

Настенный соединитель

Нужно ли мне устанавливать настенный соединитель Tesla?
Настенный разъем – это наше рекомендуемое решение для домашней зарядки, так как оно обеспечивает максимальное удобство и максимальную скорость зарядки.Однако Tesla также можно заряжать с помощью мобильного разъема или на универсальных зарядных станциях с помощью прилагаемого адаптера J1772.

Как подключить настенный разъем к Wi-Fi?
Следуя инструкциям по подключению настенного разъема к локальному Wi-Fi, вы можете убедиться, что настенный разъем всегда обновляется, с помощью беспроводных обновлений прошивки и удаленной диагностики.

У меня две машины Тесла. Как лучше всего заряжать оба устройства одновременно?
Установка двух настенных соединителей, настроенных для разделения питания, будет лучшим вариантом.

Могу ли я контролировать, кто имеет доступ к зарядке моего настенного разъема?
Да. Контроль доступа к зарядке дает вам полный контроль над тем, какие автомобили могут заряжаться с помощью настенного разъема. Вы можете ограничить доступ непосредственно через мастер ввода в эксплуатацию, не прибегая к физическому запирающему устройству.

Общественная зарядка

Почему Supercharging намного быстрее, чем дома?
Нагнетатели пропускают бортовое зарядное устройство автомобиля, обеспечивая до 120 кВт постоянного тока (DC) для аккумулятора.Для этого уровня мощности требуются специальные трансформаторы и подключения к электросети, которые недоступны в жилых помещениях.

Могу ли я просто зарядить машину с помощью местного нагнетателя?
Да, но для вашего удобства лучше всего заряжать дома.

Что такое тарификация по месту назначения?
Мы работаем с гостиницами, курортами, ресторанами и другими предприятиями сферы гостеприимства, чтобы установить настенные соединители для зарядки вдали от дома.

У меня есть собственность с общедоступной парковкой. Как я могу присоединиться к программе тарификации пункта назначения?
Вы можете подать заявку, чтобы стать партнером по зарядке Tesla.

Back to Home Обзор зарядки

Как зарядить аккумулятор

Весна пришла и ушла. Когда двор наконец-то обрел форму, вам удалось запланировать долгие выходные в горах – только вы и ваша семья и несколько дней, в которых много ничего.Автодом запускается с помощью соединительных кабелей, и несколько часов езды по шоссе должны полностью зарядить аккумулятор. Печально то, что когда вы, наконец, добираетесь до кемпинга, дети не могут смотреть телевизор, микроволновка не работает и, ужас, блендер не может приготовить вашу любимую замороженную смесь. Аккумулятор совсем не сильно заряжается. Вы можете запустить свой генератор или двигатель автодома для получения энергии, но вы ненавидите нарушать покой в ​​нетронутой дикой природе, делая это. Кроме того, в кемпинге действуют правила, запрещающие использование генераторов после захода солнца.

Слишком близко к дому?
Проблема, которая у вас есть, является общей для многих домов на колесах, и есть много возможных причин для вашего затруднительного положения. Батарея жилого дома глубокого цикла глубокого цикла была оставлена ​​незаряженной зимой, замерзла и теперь бесполезна, кроме как в качестве якоря для вашей лодки. Или вы просто забыли включить выключатель батареи. Или, генератор на доме на колесах был максимально перегружен путем включения вентилятора кондиционера, GameBoy и стереосистемы и одновременной попытки подзарядить аккумулятор.

Как заряжаются аккумуляторы
Обычный свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор заполнен чередующимися пластинами из губчатого свинца и диоксида свинца, пропитанных серной кислотой и водным электролитом.Серная кислота разбавляется до удельного веса от 1,26 до 1,30, в зависимости от типа аккумулятора. Зарядка аккумулятора содержит некоторое количество серной кислоты и свинца, снижая концентрацию серной кислоты примерно до 1,12 и покрывая пластины слоем губчатого сульфата свинца. Если обратить этот процесс вспять, вы получите большую часть электроэнергии. Это означает, что проверка удельного веса электролита – очень хороший способ узнать фактическое состояние заряда батареи.

Это также суетливо и потенциально опасно, если электролит аккумулятора попадет в место, где он не должен находиться, например, в вашем глазу или на кожаной обивке автомобиля вашей жены. Кроме того, некоторые необслуживаемые батареи не имеют крышек заливных горловин, и нет возможности проверить или добавить электролит.

Итак, нам осталось оценить уровень заряда батареи, считывая ее напряжение. Полностью заряженная 12-вольтовая батарея должна иметь напряжение холостого хода 12,6 вольт. Разряженный аккумулятор будет иметь напряжение около 11.2 вольта – но эти цифры нужно проверять без нагрузки и с несколькими часами отдыха после зарядки. И это при нормальной температуре батареи 80 ° F – более холодные батареи имеют немного меньшее напряжение. Аккумулятор, оставшийся разряженным даже на несколько часов, превратит некоторые из своих мягких отложений сульфата свинца, которые легко превращаются обратно в оксид свинца и серную кислоту, в твердые постоянные отложения. Эти отложения мешают нормальной работе аккумулятора и могут повредить пластины.

Будьте осторожны при хранении батарей при более низких температурах.Разряженный аккумулятор содержит в основном воду и может замерзнуть, сломав свинцовые пластины. Всегда храните аккумулятор полностью заряженным и в месте, где температура не замерзает.

При работе с труднодоступными батареями ищите выносную кабельную перемычку.

Жилой фургон, припаркованный на открытом воздухе, является хорошим кандидатом на роль специалиста по обслуживанию солнечных батарей, такого как этот тип.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ:

Есть батарейки, а потом батарейки

Мы обычно думаем о автомобильных аккумуляторах как о свинцово-кислотных аккумуляторах с жидким электролитом, которые не претерпели существенных изменений с тех пор, как их использовали первые электромобили (корпуса ранних аккумуляторов были сделаны из стекла, а не из пластика).Свинец в них легирован сурьмой, чтобы он был достаточно твердым, чтобы выдерживать вибрацию, которую он получает в движущемся транспортном средстве. В последние несколько поколений необслуживаемые батареи стали стандартом. В них используется сплав свинца и кальция. Напротив, сурьма, используемая в старых батареях, способствует электролизу воды, понижая уровень электролита и требуя пополнения. Необслуживаемые батареи обычно имеют более высокий уровень электролита, покрывающего пластины, и у них обычно отсутствуют крышки заливных горловин.Полная разрядка одного из этих типов аккумуляторов даже один раз может навсегда нарушить его способность полностью заряжаться. В батареях глубокого цикла используется более чистый свинец в более толстых пластинах, и они способны выдерживать много циклов почти полной разрядки. Им требуется периодическое пополнение электролита водой.

В новейшей технологии свинцово-кислотных аккумуляторов используется гелевый электролит, который не разрядится, если аккумулятор или автомобиль перевернут. Еще один набирающий популярность тип – ячейка из абсорбированного стекломата (AGM).Электролит в этой батарее находится в губчатом коврике и не может перемещаться. Аккумуляторы AGM и гелевые аккумуляторы внутренне рекомбинируют водород и кислород, образующиеся при электролизе, поэтому вам никогда не придется добавлять в них воду.

Подъем, спуск

По мере того, как аккумулятор заряжается или разряжается, электролит должен диффундировать от одной пластины к другой. При высоких или низких скоростях разряда или заряда кислота в электролите приобретает градиент, становясь более концентрированным рядом с одной пластиной и менее концентрированным на другой.Только время сравняется с этим, и поэтому вы не можете быстро зарядить аккумулятор более чем примерно на 50 процентов от его емкости.

Для зарядки аккумулятора зарядному устройству или генератору переменного тока в автомобиле необходимо поднять напряжение на выводах аккумулятора. Нормальное напряжение зарядки должно оставаться ниже примерно 14,4 вольт, что является уровнем, при котором начинается выделение водорода и кислорода. Генератор вашего автомобиля никогда не предназначался для зарядки полностью разряженного аккумулятора. Вот что произошло во время той судьбоносной поездки в горы.Батарея была полностью разряжена после того, как ее оставляли без присмотра в течение нескольких месяцев. Полностью разряженной батарее требуется очень высокое напряжение (более 16 вольт) или длительное время зарядки 14 вольт, чтобы даже начать принимать заряд. Как только эта батарея начала принимать заряд (но в данном случае этого не произошло), это заставило бы генератор работать очень интенсивно, нагнетая ток в батарею, сокращая срок службы генератора.

В таких ситуациях требуется внешнее зарядное устройство. Традиционное зарядное устройство представляет собой простой трансформатор и диод, который заряжает аккумулятор до постоянного напряжения чуть ниже напряжения газообразования 14.4 вольта. Он начнёт заряжаться при хорошем зажиме, а затем будет постепенно снижаться, и потребуется целый день, чтобы полностью зарядить большую, разряженную батарею. Он не подходит для поддержания заряда батареи, потому что генерируемое им напряжение все равно заставит электролит исчезнуть в виде газов – особенно плохая идея для необслуживаемой батареи, которую нельзя пополнять. Даже небольшое зарядное устройство может повредить аккумулятор в течение нескольких месяцев, если оставить его включенным.

Более современные зарядные устройства умны. Они будут увеличивать ток, достаточный для быстрой зарядки аккумулятора, а затем уменьшаются до тех пор, пока аккумулятор не будет полностью заряжен.Это снижение необходимо для поддержания точки газовыделения ниже 14,4 В. Затем зарядные устройства возвращаются к несколько более низкому напряжению, при котором электролит не закипает, и периодически проверяют напряжение, иногда повышая напряжение на несколько часов для поддержания полного заряда.

В новейших интеллектуальных зарядных устройствах даже есть функция восстановления батареи, которая должна разрушать твердые сульфатные отложения, взрывая их импульсами высокочастотных скачков напряжения, возвращая сильно сульфатированную батарею почти в новое состояние.

Интеллектуальное зарядное устройство быстро перезарядит разряженный аккумулятор, не выпаривая электролит.

Напряжение – хороший индикатор степени разряда батареи, но не во время фазы зарядки.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как проверить и когда заменить разряженный автомобильный аккумулятор

Есть несколько вещей более разочаровывающих, чем сидеть за рулем своей машины, готовясь куда-то поехать, только чтобы обнаружить, что аккумулятор вашей машины разряжен. Но почему аккумулятор вашего автомобиля разряжен и что вы можете сделать, чтобы это исправить? Давайте подробнее рассмотрим, что может вызвать неисправность аккумулятора вашего автомобиля, как запустить разряженный автомобильный аккумулятор, как проверить автомобильный аккумулятор и как заменить разряженный автомобильный аккумулятор.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ РАЗРАБОТКИ АККУМУЛЯТОРА

ОШИБКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Распространенной причиной разрядки автомобильного аккумулятора является простая ошибка пользователя. Либо вы случайно оставили включенным верхний свет, что-то осталось заряженным в дополнительном источнике питания, либо использовали слишком большую мощность аксессуара, когда проехали только небольшое расстояние. Это означает, что большая часть энергии вашей батареи была израсходована, когда вы завели автомобиль, но у вашего генератора, который возвращает питание вашей батарее, не было достаточно времени, чтобы полностью разрядить вашу батарею.

ВОЗРАСТ БАТАРЕИ

Еще одна потенциальная причина разрядки автомобильного аккумулятора – возраст. В большинстве автомобильных аккумуляторов используются свинцово-кислотные многоэлементные батареи. Каждая ячейка заполнена разбавленным раствором серной кислоты, а также свинца. По мере старения аккумуляторной батареи вашего автомобиля происходит естественный процесс, называемый сульфатацией. Сульфатирование – это когда отрицательные пластины автомобильного аккумулятора покрыты кристаллами сульфата, которые затем могут накапливаться и снижать способность аккумулятора передавать энергию вашему автомобилю и препятствовать запуску вашего автомобиля.Если аккумулятору вашего автомобиля от 2 до 5 лет, это может быть виноватым, и, возможно, пришло время заменить.

ДЕФЕКТ БАТАРЕИ

Иногда разрядка аккумулятора может быть вызвана дефектом аккумулятора вашего автомобиля. Если у вас постоянно разряжается аккумулятор, а ваш автомобиль или аккумулятор новый, возможно, стоит принести его в магазин, чтобы механик проверил аккумулятор, чтобы определить, есть ли у него внутренний дефект.

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Иногда разряженный автомобильный аккумулятор может указывать не на проблему с аккумулятором как таковую, а скорее на систему зарядки вашего автомобиля. Если во время вождения загорается предупреждающий значок аккумулятора, это, скорее всего, признак неисправности в вашей системе зарядки. Вы должны пройти механическую проверку, чтобы убедиться, что ваш генератор переменного тока, змеевиковый ремень, кабель аккумулятора и клеммы, а также ремень генератора работают правильно.

КОРРОЗИЯ НА КЛЕММАХ АККУМУЛЯТОРА

Наконец, разряженный автомобильный аккумулятор может указывать на коррозию клемм аккумулятора. Это стойки, которые соединяют вашу батарею с остальной системой зарядки. Иногда коррозия, которая выглядит как белые пепельные отложения, накапливается между клеммами и кабелями аккумуляторной батареи и может вызвать снижение потока энергии в вашем автомобиле. Вы можете использовать металлическую щетку и пищевую соду, чтобы удалить коррозию с аккумулятора.Однако, если это повторяется, это может означать, что необходимо заменить аккумулятор, кабели аккумулятора или клеммы.

8 ЭТАПОВ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

Если вы внезапно застряли с разряженным автомобильным аккумулятором, лучше всего запустить его от другого автомобильного аккумулятора. К счастью, если вы можете найти несколько соединительных кабелей и желающего Доброго Самаритянина, зарядить автомобильный аккумулятор относительно просто. Вот несколько простых шагов и советов по правильной зарядке аккумулятора вашего автомобиля.

1. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛИ ПЕРЕМЫЧКИ

Убедитесь, что соединительные кабели чистые, зажимы типа «крокодил» не подвержены коррозии, а провода не имеют разрывов и перегибов.

2. ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛИ НА ОБЕИХ АВТОМОБИЛЯХ

Убедитесь, что оба автомобиля находятся на стоянке и что зажигания полностью выключены.

3. КРАСНЫЙ НА МЕРТВОЙ

Присоедините красный зажим «крокодил» к положительной клемме разряженного аккумулятора.Положительный вывод будет отмечен знаком плюса и, как правило, красной пластиковой откидной крышкой.

4. ЗАЖИМ ДЛЯ ЖИВОГО АВТОМОБИЛЯ

Присоедините красный зажим типа «крокодил» к положительной клемме работающего автомобиля. Затем прикрепите черный зажим «крокодил» с соответствующей стороны к отрицательной клемме под напряжением. Отрицательный вывод отмечен знаком минус.

5. ЗАЗЕМЛЕНИЕ МЕРТВОГО АВТОМОБИЛЯ

Используйте последний черный зажим «крокодил», чтобы замкнуть цепь путем заземления заряда.Вместо того, чтобы прикреплять зажим к отрицательной клемме аккумулятора, вам нужно найти неокрашенную металлическую поверхность – например, кузов автомобиля или металлический стержень, который подпирает ваш капот, – которого нет рядом с аккумулятором. Это помогает заземлить электрический ток и предотвратить искрение от батареи.

6. ДВОЙНАЯ ПРОВЕРКА

Важно не забывать делать это в правильном порядке. Вы, они, они, вы.

7.ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Сначала заведите автомобиль с исправным аккумулятором и дайте ему поработать несколько минут. Затем вы можете попробовать завести собственный (мертвый) автомобиль. Если ваш автомобиль не заводится сначала, проверьте соединения и дайте больше времени для передачи энергии между батареями. За три-пять минут должно хватить мощности для запуска мертвого автомобиля.

8. ДАВАЙТЕ ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ

После того, как вы перезагрузите машину, важно помнить, что ваша батарея все еще разряжается.Дайте ему 15-30 минут поработать, желательно на скоростной автомагистрали, без использования периферийных устройств, таких как радио или зарядное устройство для телефона, которые разряжают аккумулятор. У вас меньше шансов снова запрыгнуть на свой автомобиль, если вы дадите ему подзарядиться долгой поездкой. В целях безопасности убедитесь, что пункт назначения, который вы выбрали для завершения поездки и первого выключения автомобиля, – это ваш дом или предполагаемый конечный пункт назначения.

ЕСТЬ ВОПРОСЫ?

Если вы неоднократно обнаруживаете, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен, и вы не можете идентифицировать какую-либо ошибку пользователя, например, не включенный верхний свет, вы, вероятно, захотите проверить аккумулятор вашего автомобиля.

КАК ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР

Автомобильные аккумуляторы можно проверить дома или в автосервисе с помощью мультиметра. Или, если вы воображаете себя механиком своими руками, вы можете купить мультиметр в Интернете примерно за 10 долларов и проверить свою батарею дома. Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром?

Установите мультиметр на 15-20 вольт, подключите мультиметр к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора и считайте напряжение.Руководство вашего владельца даст вам более четкое представление о том, где должно быть напряжение вашей батареи, но в большинстве случаев вам нужно примерно 12,6 вольт. Батареи может потребоваться замена, если ее напряжение указывает на то, что она вышла из строя.

По мере старения аккумулятор теряет способность удерживать электрический заряд. Старый аккумулятор может вызвать некоторые идентифицируемые проблемы, особенно когда вы заводите машину. Если ваша батарея не разряжается, но вы беспокоитесь о ее сроке службы, поищите звук ленивого двигателя – это означает, что вам нужно больше времени, чтобы перевернуться, когда вы заводите свой автомобиль, – или мерцание верхнего света, когда вы запуск вашего автомобиля.Если вы слышите или замечаете эти признаки, это явный признак того, что ваша батарея разряжается и, возможно, пришло время установить новую. Подумайте о том, чтобы проверить батарею, чтобы получить окончательный ответ.

КАК ВЫБРАТЬ ПОДХОДЯЩУЮ АККУМУЛЯТОР

Автомобильный аккумулятор – одна из наиболее важных частей вашей электрической системы, поэтому правильная замена аккумулятора имеет важное значение. Но автомобильные аккумуляторы не универсальны, и выбор подходящего может сбить с толку.Итак, на что следует обратить внимание, когда пришло время заменить аккумулятор?

Первый , ваша батарея должна физически поместиться в аккумуляторный отсек вашего автомобиля. Батарейки бывают разных размеров! Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о размере батареи.

Второй , вы хотите быть уверены, что выбираете аккумулятор, который будет достаточно мощным для вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации и посмотрите, что в нем предлагается правильное количество ампер прокрутки (количество мощности, необходимое для запуска двигателя вашего автомобиля), и выберите аккумулятор, который соответствует этим параметрам.

Третий , возможно, вам придется учитывать ток холодного пуска или мощность, необходимую для запуска двигателя при отрицательных температурах. Это особенно важно, если вы живете в более холодном климате. От него зависит, умирает ли ваша машина или заводится холодным зимним днем.

Наконец, , вам нужно решить, какой вариант вам подойдет – аккумулятор, требующий обслуживания, или аккумулятор, не требующий обслуживания.В то время как автомобильный аккумулятор, требующий технического обслуживания, который требует регулярного контроля электролита и доливки, дешевле на входе, необслуживаемые аккумуляторы намного проще и не требуют особого внимания. Если вы решите сэкономить и выбрать более дешевый вариант, убедитесь, что вы готовы принять на себя обязательства.

КАК ЗАМЕНИТЬ РАЗРЕШЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР

Хотя вы всегда можете заменить аккумулятор в автомагазине, заменить разряженный автомобильный аккумулятор можно легко дома.Если вы решите пойти по пути «сделай сам», есть несколько вещей, о которых стоит помнить.

Первый , всегда проверяйте руководство пользователя на предмет любых мер предосторожности, которые могут быть перечислены.

Второй , всегда надевайте перчатки и защитные очки, так как аккумуляторная кислота может быть очень вредной для кожи.

Третий , всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора перед положительной.

Четвертый , никогда не касайтесь металлическими инструментами штырей или клемм аккумулятора.

Наконец, , будьте осторожны, чтобы не образовалось искрение как от батареи, так и вокруг нее.

Имея в виду эти советы по безопасности, вот как заменить разряженный автомобильный аккумулятор:

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ

Это может показаться очевидным, но это важный первый шаг.Поставьте свой автомобиль на стоянку и выключите двигатель.

2. ОТКАЗАТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ

С помощью гаечного ключа или специальных плоскогубцев отсоедините отрицательный провод аккумулятора, ослабив гайку. Если это затрудняет сильная коррозия, вы можете очистить ее раствором пищевой соды и воды или небольшим количеством автомобильной смазки.

После ослабления крепежа отрицательного кабеля снимите кабель, скручивая и осторожно потянув.Вы также можете использовать инструмент для снятия клемм аккумулятора, который можно найти по доступной цене в магазине автозапчастей, чтобы поднять и снять его. Соблюдайте осторожность, потому что вы не хотите сломать клемму аккумулятора.

3. ОТКРОЙТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ

Повторите процесс отсоединения отрицательного кабеля от положительного кабеля, чтобы также отсоединить его. Положительный вывод может находиться под красным пластиковым кожухом, который откидывается, чтобы можно было ослабить гайку и снять кабель.Если в вашем автомобиле нет кабелей с цветовой кодировкой, стоит пометить положительный кабель куском ленты или скрученной стяжкой.

4. СНИМИТЕ ЗАЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

.

Зажим аккумулятора удерживает аккумулятор на месте. Выкрутите его гаечным ключом или головкой, чтобы убрать с пути. Часто зажим батареи состоит из трех частей, которые прикреплены, но независимо мобильны. Итак, если сначала кажется, что зажим застрял, попробуйте переместить боковые рычаги зажима вверх и вниз, чтобы вынуть их из батарейного отсека внизу.Как только они освободятся, весь зажим быстро снимется.

5. ИЗВЛЕЧЬТЕ РАЗРЕШЕННЫЙ АККУМУЛЯТОР

Прежде чем вынимать аккумулятор из автомобиля, приготовьте его на ровном и сухом месте, чтобы положить старый аккумулятор. Удалите разряженную батарею и подготовьте место для новой батареи. Как подготовить пространство?

6. ОЧИСТИТЕ ЛЮБУЮ КОРРОЗИЮ ИЛИ ОСТАТК.

Очистите лоток, полюса аккумулятора или разъем аккумулятора водным раствором пищевой соды или автомобильной смазкой, а также чистой тканью или металлической щеткой.Если на оборудовании и поддоне слишком много коррозии и отложений, возможно, вам понадобится раствор для очистки аккумулятора.

7. УСТАНОВИТЕ НОВУЮ БАТАРЕЮ

Установите новую батарею в пустое место и убедитесь, что она надежно закреплена в лотке. Прикрепите зажим – опять же, независимо перемещая боковые рычаги на место – и затяните его, чтобы батарея не двигалась и не толкалась в своем новом месте.

8.ПРИКРЕПИТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ

Установите только что очищенный положительный кабель на положительный полюс аккумуляторной батареи и затяните крепеж так, чтобы не было движения.

9. ПРИКРЕПИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ

Повторите процесс присоединения положительного кабеля к отрицательному, чтобы снова подсоединить его. Убедитесь, что соединения чистые и последнее крепление вообще не двигается.

10.ДВОЙНАЯ ПРОВЕРКА ВСЕХ СОЕДИНЕНИЙ

Вы должны быть уверены, что клеммы плотно прилегают к стойкам для хорошего соединения. Если вы вообще можете шевелить кабелями, затяните их сильнее. Ослабленные кабели аккумулятора могут привести к проблемам с запуском автомобиля, низкому напряжению или мерцанию фар.

11. ПРАКТИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНАЯ УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА

Наконец, поскольку автомобильные аккумуляторы очень кислые, их нельзя просто выбрасывать.Вместо этого вам нужно правильно утилизировать аккумулятор. Большинство автомобильных магазинов (включая розничные магазины Bridgestone, такие как Firestone Complete Auto Care, Tyres Plus и Wheel Works), магазины запчастей и многие автосалоны предлагают бесплатную переработку аккумуляторов. Просто сначала позвоните им, чтобы проверить.

Зарядка автомобильного аккумулятора – RACQ

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Основная цель вашей батареи – запустить двигатель. Когда двигатель работает медленно или совсем не работает, в большинстве случаев виноват разряженный аккумулятор.У нас есть несколько советов, как заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы сердце вашего автомобиля продолжало работать.

Нужно ли заряжать аккумулятор?

Если повернуть ключ и… ничего не произойдет, скорее всего, у вас разряжен аккумулятор. Чтобы вас не поймали, есть несколько способов узнать, что батарея может выйти из строя раньше, чем это произойдет:

  • Вашему двигателю требуется время для запуска
  • Загорается индикатор «Проверьте двигатель».
  • Аккумулятор выглядит раздутым, протекает или в нем низкий уровень электролита (если возможно).

В зависимости от состояния автомобильного аккумулятора может потребоваться быстрая подзарядка. Если аккумулятор выглядит немного хуже изношенного, возможно, пришло время приобрести новый аккумулятор.

Зарядка автомобильного аккумулятора

Следуйте нашим советам по использованию автомобильного зарядного устройства:

  1. Проверьте аккумулятор на износ и проверьте, долита ли жидкость в аккумулятор (если возможно). Если аккумулятор поврежден – купите новый, а не зарядное устройство
  2. От разных аккумуляторов работают разные зарядные устройства.Найдите свой тип аккумулятора, и вы будете знать, какое зарядное устройство купить
  3. Если возможно, выключите всю электрику и заприте автомобиль
  4. Следуйте инструкциям производителя. Некоторым зарядным устройствам для работы необходимо снять батарею, другим просто нужно снять крышки аккумуляторных батарей. Даже если вы уже заряжали аккумулятор раньше, следуйте инструкциям, чтобы обезопасить всех.

После подключения зарядного устройства полная зарядка разряженного аккумулятора может занять до 24 часов. Современные интеллектуальные зарядные устройства имеют индикатор, указывающий, когда аккумулятор полностью заряжен.

Прыгайте, заводите машину

Если вы оказались в затруднительном положении и вам нужно быстро начать работу, вы можете позвонить в службу помощи на дорогах, чтобы снова отправиться в путь. Возможно, стоит привлечь специалиста, который сможет диагностировать, разряжена ли батарея или что-то более зловещее.

Возьмите домой советы по зарядке автомобильного аккумулятора

  1. Всегда проверяйте чистоту аккумулятора, отсутствие протечек, трещин и выпуклостей. Простое обслуживание автомобильного аккумулятора может поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии
  2. Выберите зарядное устройство, подходящее для вашего размера батареи
  3. Если аккумулятор сильно изнашивается, приобретите новый аккумулятор
  4. Следуйте инструкциям производителя, даже если вы использовали зарядное устройство до

Помните, что для зарядки разряженной батареи может потребоваться 24 часа.Современные интеллектуальные зарядные устройства имеют индикатор, указывающий, когда аккумулятор полностью заряжен.

Также проверьте …

Техосмотр автомобилей

Комплексный осмотр автомобиля выявит серьезные или дорогостоящие неисправности.

Узнать больше

Уход за автомобилем

Узнайте, как ухаживать за своей машиной и экономить деньги в дороге.

Учить больше

Справочная информация о ценах на топливо

Найдите самые дешевые цены на бензин в вашем районе с помощью Справедливых цен на топливо.

Учить больше

Зарядка электромобилей дома

Большинство водителей подключаемых к сети электромобилей (PEV), в том числе полностью электрических транспортных средств (EV) и гибридных электромобилей (PHEV), заряжают свои автомобили в течение ночи дома с помощью зарядного оборудования переменного тока уровня 1 или переменного тока уровня 2. Бытовое оборудование часто устанавливается в гаражах, но установка и использование вне помещений также безопасны, даже если автомобиль заряжается под дождем.Для наружных установок требуется зарядное оборудование, рассчитанное на использование вне помещений. Зарядка в многоквартирном жилом комплексе требует дополнительных соображений и может быть больше похожа на общественную зарядку, чем на зарядку в доме на одну семью.

Установка зарядного оборудования в вашем доме

Владельцы

PHEV и электромобилей могут установить в своих домах зарядное оборудование уровня 2 (240 В) для более быстрой зарядки или выбрать шнур питания уровня 1, поставляемый с транспортным средством, как показано здесь.

Многие владельцы PEV смогут удовлетворить свои ежедневные потребности в запасе хода, заряжая в течение ночи оборудованием уровня 1, не требуя дополнительных затрат или установки, при условии, что рядом с местом их парковки имеется розетка на выделенной ответвленной цепи.Для водителей с менее регулярным графиком или более продолжительными поездками можно установить зарядное оборудование уровня 2. Могут быть доступны государственные и коммунальные льготы, чтобы помочь компенсировать стоимость зарядного оборудования.

Самые простые продукты уровня 2 имеют стандартные функции безопасности и индикаторы состояния. Более продвинутые, «умные» продукты уровня 2 имеют такие функции, как сбор данных, системы пользовательского интерфейса, улучшенные дисплеи, таймеры зарядки, возможности связи и клавиатуры.

Электрики могут сообщить домовладельцам, есть ли в их доме достаточная электрическая мощность для зарядки транспортных средств.В некоторых домах может быть недостаточно электроэнергии для оборудования Уровня 2. Однако домовладельцы могут попросить квалифицированного электрика добавить цепи для обеспечения емкости, необходимой для зарядки уровня 2.

Город Сан-Хосе, штат Калифорния, был одним из первых, кто выпустил требования для установки систем зарядки транспортных средств в частных домах и дуплексах, а также разъяснил процесс получения разрешений и планирование расположения домашнего зарядного устройства.

Соответствует требованиям

Установки зарядного оборудования должны соответствовать местным, государственным и национальным нормам и правилам.Соответствующие разрешения могут потребоваться от местных строительных и разрешительных органов.

Вы можете узнать о соответствующих нормах и стандартах на странице “Ресурсы по кодам и стандартам”. Инфраструктура зарядки PEV считается постоянной нагрузкой в ​​соответствии с Национальным электротехническим кодексом (NEC). Ваш подрядчик по электротехнике должен понимать и использовать соответствующий NEC для безопасной и соответствующей нормам установки. Статья 625 NEC содержит большую часть информации, относящейся к зарядному оборудованию. Если возможно, обратитесь к руководству производителя транспортного средства за информацией о необходимом зарядном оборудовании и изучите спецификации перед покупкой оборудования или электрических услуг.

Во многих регионах план установки участка должен быть представлен на утверждение в орган, выдающий разрешения, перед установкой.

Юрисдикции, которые еще не разработали специальный процесс выдачи разрешений на установку зарядного оборудования в жилых помещениях, могут ссылаться на шаблон разрешения.

Затраты на оплату электроэнергии

Топливная эффективность электромобиля может быть измерена в киловатт-часах (кВтч) на 100 миль. Чтобы рассчитать стоимость мили электромобиля, необходимо знать стоимость электроэнергии (в долларах за кВтч) и эффективность транспортного средства (сколько электроэнергии используется для проезда 100 миль).Если электричество стоит 0,13 доллара за киловатт-час, а автомобиль потребляет 33 киловатт-часа, чтобы проехать 100 миль, стоимость одной мили составит около 0,04 доллара.

Если электричество стоит 0,13 доллара за киловатт-час, зарядка электромобиля с пробегом на 200 миль (при условии, что батарея полностью разряжена на 66 кВтч) будет стоить около 9 долларов, чтобы достичь полной зарядки. Чтобы сравнить затраты на заправку отдельных моделей обычных и подзарядных автомобилей, см.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.