Содержание

Как зарядить аккумулятор автомобиля устройством FUBAG

Покупка зарядного устройства для автомобильного аккумулятора позволит любому автовладельцу самому обслуживать свое авто без обращения в сервис. Это поможет значительно сэкономить и время и деньги, а также не обращаться в автомастерские при очередном севшем аккумуляторе. Имея под рукой зарядное устройство FUBAG, Вы сможете быстро зарядить батарею перед поездкой или же поставить ее заряжаться на длительное время для восстановления полного ресурса.

Как правило, особенно зимой, автовладельцы жалуются: “фары работают, а мотор не заводится” или “мотор не заводится, слышен треск” или “стартер начинает крутиться, а двигатель не запускается” ну и например “свет фар становится слабым и мотор не заводится”. Самая частая причина такого поведения авто – разряжается аккумулятор. Но, прежде чем готовить деньги на покупку нового, можно и нужно побороться за разрядившуюся батарею.

В особенности, если она не совсем старая и износившаяся.


Из множества способов зарядки аккумулятора, мы расскажем про самый простой и правильный – с помощью устройств, которые разработаны специально для этих целей.

Так называемые зарядные устройства:

Либо пуско-зарядные устройства – от таких еще можно и запустить двигатель автомобиля:


В продолжении Вы узнаете, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля при яфпомощи специальных устройств, созданных для этих целей. Забегая наперед, отметим, что верно выбранное устройство зарядки способно вернуть к жизни даже тот аккумулятор, который давно разрядился и не используется.


Современные устройства для зарядки аккумулятора автомобиля

Станции техобслуживания и автопарки, как правило, используют профессиональные зарядные устройства с традиционной зарядкой.

Такие приборы экономят время, заряжая сразу несколько аккумуляторов. 


Для личного пользования большинство выбирают компактные автоматические зарядные устройства с полностью автоматической системой зарядки – нужно лишь подключить его к батарее и выбрать режим, а дальше он все сделает сам.


В линии зарядных устройств FUBAG присутствует немало решений для зарядки батареи автомобиля. Как раз на их примере рассмотрим как быстро и эффективно зарядить проблемный аккумулятор.


Оба эти устройства универсальны и работают со всеми популярными типами аккумуляторов – WET / GEL / AGM. У пуско-зарядного устройства FUBAG COLD START

тип аккумулятора выбирается вручную. Если Вы не уверены в типе батареи, то лучше выбрать гелиевый тип и выставить самый низкий ток зарядки. Кроме того, данные устройства помогут определить уровень заряда вашего аккумулятора.

FUBAG COLD START имеет встроенный вольтметр, который покажет уровень зарядки в цифрах. Это можно сделать от прикуривателя (оба девайса имеют вход на 12вольт). Через гнездо прикуривателя можно произвести зарядку не сильно разряженного аккумулятора и током зарядки не более 9А. Как правило, во всех автомобилях, цепь прикуривателя защищена предохранителем 10-16А, и превышение данного номинала просто выведет данный предохранитель из строя.


Модель MICRO имеет два индикатора, по которым можно узнать заряжен или разряжен аккумулятор, COLD START оснащен полноценным встроенным вольтметром, который показывает уровень зарядки в цифрах.


Если у Вас в гараже есть источник питания 220В, то упомянутые устройства зарядки можно использовать, не снимая аккумулятор с автомобиля. Для восстановления заряда в домашних условиях следует позаботиться о проветривании помещения.

 

Алгоритм использования зарядного устройства следующий:

1.Очистите контакты аккумулятора от пыли и грязи.

2.Открутите крышки банок батареи и проверьте уровень жидкости. В случае нехватки налейте дистиллированную воду в соответствующие ячейки до уровня, указанного производителем.

3.Подсоедините клеммы – красный провод на ПЛЮС батареи, черный – на МИНУС.

 

* Рассматриваемые модели FUBAG допускают возможность ошибиться с подключением клемм. Что делает их использование более безопасным, чем рядовые аналоги. Единственным последствием станет загоревшийся индикатор ошибки. После чего нужно просто правильно выполнить подключение устройства к клеммам.


4. Подключите зарядку к сети 220 В.

 5. Выберите тип аккумулятора (в модели COLD START).

 6. Укажите нужный режим зарядки. 

 Зарядное устройство     

Режимы зарядки

 COLD START

 – 2А, для аккумуляторов емкость от 6 до 20Ah

 – 6А, для аккумуляторов емкость от 20 до 40Ah

 – 10А, для аккумуляторов емкость от 40 до 100Ah

 – 15А, для аккумуляторов емкость от 50 до 300Ah    

 MICRO 160 

 -2 А для аккумуляторов менее 40А

 -8 А для аккумуляторов менее 160 А

Последнее действие приведет к началу процесса зарядки. В модели MICRO состояние батареи можно отследить по световым индикаторам. Устройство COLD START высветит окончание зарядки на экране. 

Сколько времени может занять зарядка аккумулятора? 

Зависит от состояния батареи и многих других факторов. В редких случаях процесс займет до суток, например, при десульфатации (процессе восстановления батареи).


Восстановление аккумулятора

Если аккумулятор разряжен полностью и уже давно, то вся кислота электролита уходит в пластины, оставляя лишь воду. Такую батарею зарядить не получится. Реанимировать такую батарею можно с помощью десульфатации. Оба устройства обладают функцией восстановления, которое занимает до 2-х часов. После ее завершения аппарат автоматически перейдет в режим зарядки.

Импульсная зарядка аккумулятора устройствами FUBAG


Оба устройства работают в автоматическом режиме зарядки импульсным напряжением. Такой способ вернуть аккумулятор в рабочее состояние уже давно полюбился автовладельцам. В аппаратах FUBAG он проходит полностью автоматически и обеспечивает 100% заряд аккумуляторной батареи. Процесс займет около 8-10 часов (если требуется восстановление, то время увеличится до суток).

Процесс импульсной зарядки состоит из следующих этапов:

 1. Тестирование батареи.

  2. Восстановление (десульфатация) (в случае необходимости).

  3. Зарядка пониженным значением тока – 50% от номинального.

  4. Импульсная зарядка до 90% от максимальной емкости.

  5. Выдержка аккумулятора под постоянным зарядным током 100% от номинального.

  6. Зарядка до максимального значения.

  7. Выдержка батареи под постоянным напряжением 13,8 В, чтобы обеспечить 100% заряд. 

К слову о моделях FUBAG: стоит упомянуть, что пуско-зарядное устройство COLD START обладает еще одной полезной функцией – быстрой подзарядкой батареи. Он пригодится для быстрого запуска двигателя в условиях низкого напряжения батареи.

Как запустить быструю зарядку батареи?

Необходимо нажать кнопку BOOST и после сигнала можно запускать двигатель.

!!!Обратите внимание на то, что данный функционал не рекомендуется использовать на постоянной основе.

Чтобы наглядно увидеть зарядные устройства в работе, рекомендуем посмотреть специальный видеоролик, подготовленный специалистами FUBAG:



Получите 10 самых читаемых статей + подарок!   

*

Подписаться

Что делать, если у автомобиля сел аккумулятор

Как оживить автомобиль с севшим аккумулятором

Прежде чем начинать возвращение машины в рабочее состояние, дадим совет — общий для всех случаев, связанных с неисправ­ностями АКБ.

Чтобы ни случилось, чтобы вы ни делали с аккуму­лятором, ключ от автомобиля держите всегда при себе. Ожившая в резуль­тате ваших действий батарея может заставить сработать централь­ный замок, и если ключ в этот момент окажется внутри машины в замке зажигания, то проблем прибавится.

Способов реанимации автомобиля с «умершим» аккуму­лятором несколько, отличаются они затратами времени и денег. А ещё — степенью риска.

Визит в автосервис. Это, пожалуй, самый надёжный сценарий — особенно для современных машин с кучей сложной электроники. В техцентре, желательно специали­зирую­щемся на автомо­билях нужной марки, знают, как с ними обращаться и как не навредить машине в процессе её возвращения в строй. Однако это ещё и самый затратный вариант. Придётся вызывать и оплачивать эвакуатор или в крайнем случае мобильную техподдержку. Поездка на сервис, оформ­ление ремонта и прочие процедуры займут добрых полдня. А казусы с аккуму­лятором обычно как назло происходят рабочим утром, когда водитель торопится.

Покупка новой батареи. Вариант для тех, кто привык решать проблемы само­стоятельно и кардинально. Сфото­графировав батарею на телефон, чтобы не перепутать в магазине ориентацию клемм в пространстве, можно отправиться в ближайшие «Автозап­части» и купить новый аккумулятор.

Такой ход, возможно, обойдётся даже дешевле эвакуатора и сервиса. Но он имеет смысл, если вы уверены, что батарея «умерла» оконча­тельно и восстанов­лению не подлежит. Скажем, замкнула одна из ячеек, тогда как бортовая электрика наверняка исправна, и новой батарее ничего не грозит.

Если такой уверенности нет, то всё равно придётся ехать на сервис и проверять бортовую электросеть — иначе и новый аккуму­лятор быстро постигнет участь старого. А бывает, что батарея не виновата — и её достаточно просто зарядить и, возможно, обслужить.

А по дороге в магазин запчастей (или перед заказом на сайте) стоит ещё раз перечитать нашу статью про выбор аккуму­ляторов, чтобы точно не ошибиться с типом, ёмкостью, размерами и располо­жением клемм на новой батарее.

Запуск двигателя от другой машины. Способ, называемый в народе «прикурить». Наиболее распро­странённый, довольно простой и, пожалуй, самый быстрый из всех. Имея под рукой специальные провода с пружин­ными зажимами («крокоди­лами») на концах, можно с помощью другой машины-донора завести двигатель буквально за несколько минут.

Однако он же считается и самым опасным для авто­мобиля. Причём не только для того, которому нужна помощь. Прежде всего из-за сильных скачков тока, которые могут возникнуть при неправильном алгоритме действий. А как всё сделать правильно? Рассказы­ваем об этом чуть ниже.

Подключение к пуско-зарядному устройству. В том или ином виде такой агрегат выступает как заменитель севшего аккуму­лятора, подключаемый парал­лельно ему. В отличие от «прикури­вания», здесь риск минимален, поскольку в пуско-зарядные устройства встроены системы защиты. Недостаток такого способа — мощные устройства недёшевы, велики по размерам, и они редко оказы­ваются под рукой именно тогда, когда требуются.

Запуск с хода. Если двигатель исправен, а в батарее осталось хоть немного электри­чества, чтобы питать зажигание и бензо­насос, то самым простым кажется вариант разогнать автомобиль — на тросе за другой машиной или просто силами нескольких человек — а потом провернуть двигатель, подключив его к вращаю­щимся колёсам. Хороший мотор заведётся буквально через несколько метров пути, и генератор уже сможет начать заряжать аккумулятор.

Однако противо­показаний к такому способу едва ли не больше, чем возмож­ностей. Во-первых, он сработает только на машинах с «механикой». Во-вторых, запуск двигателя без стартера хотя и возможен, но вреден для современных двигателей с системами впрыска топлива — прежде всего, страдает нейтрали­затор выхлопных газов. Кроме того, повышенные нагрузки при стартовом «рывке» испыты­вает привод ГРМ — бывали случаи, когда при запуске с буксира рвался ремень или пере­скакивала через зубья цепь.

Экзотические способы. Сюда можно отнести, например, «дедовский» метод с заменой донорского и севшего аккуму­ляторов прямо при работающем двигателе. Он хорошо помогал на Волге ГАЗ-21 или старых Москвичах – но для более современной машины такое неизбежно закончится сгорев­шими блоками управления и реле-регулятором генератора. Примеры ещё одного варианта встречаются на YouTube — когда есть трос, но нет авто­мобиля, который мог бы взять на буксир. На «умершей» машине поднимают ведущее колесо, наматывают на него длинную верёвку, а потом с силой тянут, заставляя его вращаться и вращать коленвал двигателя. Ну и, наконец, «кривой стартер», то есть заводную рукоятку, тоже не стоит сбрасывать со счетов — при условии, что она в принципе есть в вашем автомобиле.

Подобными упражнениями, конечно, можно заниматься разве что от отчаяния. А вот более распространённые способы давайте разберём подробнее.

Заряжаем аккумулятор правильно — ответы на вопросы — журнал За рулем

Пора заряжать или пока не стоит? Можно ли делать это на морозе? Снимать батарею с автомобиля или нет? Как заряжать при нечастых поездках? На эти и другие вопросы автовладельцев отвечают эксперты.

Материалы по теме

Наполнять банку электричеством — выражение из словаря В. И. Даля: так он пояснил значение слова «заряжать». К современным автомобильным батареям из шести банок оно подходит идеально. Правда, банки на поверку оказываются разными — как по конструкции, так и по состоянию. Как же заполнять их ­электричеством?

Все АКБ условно можно разбить на малообслуживаемые, необслуживаемые и полностью необслуживаемые. Самые древние из них — малообслуживаемые, с решетками из свинцово‑сурьмянистого сплава, самые крутые — полностью необслуживаемые, с решетками из максимально чистого свинца. Надо отметить, что под «необслуживаемостью» понимаются увеличенные интервалы доливки воды или полное отсутствие этой процедуры в течение всего срока службы. Но любая необслуживаемая батарея требует периодического контроля наравне с другими компонентами автомобиля. Вопреки распространенному заблуждению, особой разницы в зарядке батарей этих трех типов нет.

Надо заряжать или не надо?

Материалы по теме

Существует простой объективный способ оценить состояние батареи. Нужно измерить вольтметром напряжение на клеммах аккумулятора, при этом отключать его от бортсети автомобиля не нужно. Напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) должно составлять 12,6–12,7 В. Важно, чтобы между остановкой двигателя и замером напряжения прошло несколько часов (в идеале — не менее десяти), иначе показания могут оказаться завышенными.В малообслуживаемых и необслуживаемых батареях с пробками или блоком пробок в крышке можно проверить еще и плотность электролита — понадобится ареометр (он же денсиметр). Это позволит оценить заряженность батареи «побаночно». Плотность электролита в полностью заряженном аккумуляторе должна быть 1,27 г/см³. Это значение идеально с точки зрения эффективности работы активных материалов и внутреннего сопротивления аккумулятора. Плотность меньше 1,25 г/см³ используют в жарких странах, где характеристики коротких разрядов не так важны. Кстати, при такой плотности снижается скорость коррозии, что продлевает срок службы. Плотность выше 1,29–1,30 г/см³ используют на Крайнем Севере, где недозаряженная батарея подвергается опасности замерзнуть.
Возможен ли заряд на морозе?
Чем ниже температура окружающего воздуха, тем хуже батарея принимает заряд. Нормальный температурный ди­апазон для заряда — 0…+ 25 °C. ­Поэтому зимой вероятность, что аккумуляторы успеют восстановиться за время поездки, зависит от скорости прогрева электролита. А на нее сильно влияет расположение батареи на автомобиле — под капотом, в багажнике или вообще снаружи. С этой точки зрения в наихудшем положении ­оказываются развозные грузовички с наружным расположением АКБ.

Материалы по теме

Как заряжать при нечастых поездках?
Многие автомобили чаще стоят на приколе, чем ездят. Их владельцы нередко применяют так называемые подзарядки — зарядные устройства, постоянно подпитывающие аккумуляторы малыми токами для поддержания 100‑процентной заряженности. Такой режим нельзя назвать полезным: он увеличивает скорость коррозии решеток пластин и сокращает срок службы батареи. Поэтому, если машина находится без движения более трех недель, лучше подзарядить батарею привычным способом — от зарядного устройства или от генератора после пуска мотора. А перед очередной постановкой «на хранение» батарею следует полностью зарядить, иначе высока вероятность столкнуться с глубоким разрядом, отказом автомобиля нормально пускаться и необходимостью покупать новую батарею.
Зарядное устройство или генератор — что лучше заряжает?

При нормальных условиях эксплуатации зарядное устройство не нужно. Батарея должна заряжаться от генератора. И заряд при постоянном напряжении исправного автомобиля — самый правильный и полезный для АКБ.

Задача стационарного зарядного устройства — восстановить батарею пусть не полностью, но достаточно для того, чтобы генератор уже дозарядил на 100%. При заряде постоянным током во избежание перезаряда и «выкипания», то есть расхода воды из электролита, стационарное зарядное устройство прерывает работу на уровне 14,4 В, переходя в режим подзаряда минимальным током при хранении. Это обычно не позволяет зарядить батарею полностью. А генератор заряжает ее в режиме постоянного напряжения.

В зависимости от настроек системы электроснабжения автомобиля ди­апазон регулирования напряжения составляет 13,8–14,5 В.

 Ток заряда определяется внутренним сопротивлением батареи, которое характеризует ее состояние в данный момент, и снижается по мере приближения значения напряжения на клеммах батареи к напряжению генератора. То есть стационарное зарядное устройство выдает конкретный ток в соответствии со своим алгоритмом, а от генератора батарея забирает ток, который ей нужен. Вот почему зарядное устройство не может зарядить так же, как генератор.
Какой должен быть режим заряда?

Материалы по теме

При напряжении разомкнутой цепи менее 12,3 В батарея имеет право покапризничать при пуске мотора, особенно зимой. И если она пребывает в таком состоянии уже долго, то полностью восстановить ее сможет заряд при постоянном напряжении, но малым током — около 1 А. После того как батарея сможет принимать бóльшие значения, ток увеличится. В любом случае такую «реанимацию» желательно проводить в специализированном сервисе. Не запускайте ситуацию и контролируйте заряженность батареи, особенно перед длительным хранением — например, если улетаете в отпуск.

Когда НРЦ падает ниже 10,5 В, это уже сверхглубокий разряд. Если батарею посадили за короткое время, ее можно быстро зарядить большим током 10–20 А (10% от значения номинальной емкости) от стационарного устройства в течение нескольких часов. Если же батарея испытывала хронический недозаряд и помирала медленно, заряд необходимо начинать минимальным током при постоянном напряжении. Для этого придется обратиться в специализированный сервис.

Снимать ли батарею с автомобиля для заряда?
Нет, это перестраховка. Хотя теоретически газовыделение действительно может стать причиной взрыва батареи. Правила поведения очень простые: не курить рядом с батареей во время заряда и не закорачивать клеммы.

Материалы по теме

Можно «прикуривать» от другой машины?

Мнения на этот счет часто расходятся, но споры идут лишь о сохранности электрооборудования автомобиля и соответствии его инструкции по эксплуатации. Неоспоримо одно: аккумулятор при этом точно не пострадает! По нашему мнению, «прикуривание» безопасно, если соблюдается нехитрая схема: положительные клеммы донора и акцептора соединяем между собой, а отрицательный вывод донора сажаем на кузов «прикуриваемого» авто­мобиля.

Редакция благодарит эксперта Национальной ассоциации производителей источников тока Дмитрия Тищенко за помощь в подготовке материала.

Как зарядить севший аккумулятор автомобиля зарядным устройством в домашних условиях

Сложно найти автомобилиста, который хотя бы раз не столкнулся с проблемой севшего аккумулятора. Оставленный включенным свет или работающая магнитола, сбои в работе сигнализации, проблемы с проводкой — далеко не весь перечень причин, которые могут посадить аккумулятор. Например, частой причиной посаженного аккумуляторов является неправильное внедрение дополнительного оборудования, без подключения через автомобильное реле. Поэтому многие автовладельцы задаются вопросом, как зарядить севший аккумулятор автомобиля правильно и безопасно. Об этом читайте в нашем материале.

Основные параметры аккумулятора

Автомобильный аккумулятор имеет несколько основных параметров.

  • Емкость. Максимально возможный заряд, который может в себя впитать аккумулятор и впоследствии передать его потребителю. Для автомобильных аккумуляторов единицей измерения мощности принят, А·ч. В большинстве случаев этот параметр варьируется в пределах от 50 до 90, А·ч.
  • Напряжение. Разность потенциалов на выходных контактах аккумулятора. Для аккумуляторов легковых автомобилей напряжение заряженного аккумулятора составляет примерно 12,7 В. Когда напряжение падает до отметки 11,6 В — аккумуляторная батарея считается полностью разряженной.

Существует немало дополнительных параметров аккумуляторных батарей. Но для того чтобы знать, как зарядить севший аккумулятор автомобиля правильно, этих параметров достаточно. Остальные параметры не используются при бытовой эксплуатации аккумуляторной батареи.

Существует способ зарядки аккумулятора при помощи автомобиля-донора. Подходит для запуска двигателя в полевых условиях, когда подключить батарею к зарядному устройству не представляется возможным. Для этого понадобятся два провода большого сечения и автовладелец, который согласится помочь. К аккумулятору автомобиля-донора с запущенным двигателем подключаются клеммы проводов. После этого к севшей АКБ присоединяется сначала плюсовой провод, затем минусовой. Для минимальной зарядки таким способом, после которой аккумулятор сможет запустить двигатель, требуется в среднем 10 минут.

Как зарядить севший аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Рынок сегодня насыщен зарядными устройствами для автомобильных аккумуляторов. В большинстве своем все они изготовлены так, что участие в нем человека сведено к минимуму. Сам процесс зарядки контролируется микропроцессором. Нужно лишь следовать простым правилам:

  1. Зарядный ток должен быть как минимум в 10 раз меньше значения емкости аккумуляторной батареи. Напряжение не должно превышать 14,8 В.
  2. Если батарея обслуживаемого типа и имеет пробки, их необходимо предварительно выкрутить и проверить уровень электролита и в случае необходимости долить дистиллированной воды. Во время зарядки пробки нужно оставить на отверстиях, но не закручивать их.
  3. Производить зарядку можно только в хорошо проветриваемом помещении. Это связано с выделением большого количества водорода и прочих химических соединений. Подобная смесь газов не только ядовита, но и взрывоопасна.
  4. Сначала подключается плюсовая клемма, затем минусовая, только после этого включается зарядное устройство.
  5. В обслуживаемых батареях, при наличии ареометра, необходимо проверить плотность электролита. Для средних широт плотность должна быть примерно 1,27 г/см3.

И главным правилом, которого следует придерживаться в вопросе, как зарядить севший аккумулятор автомобиля зарядным устройством, является использование качественного зарядного устройства. Дешевые подделки могут не только повредить аккумулятор, но и привести к пожару.


Как зарядить телефон без электричества? Рабочие способы зарядки

04. 05.2021

Сегодня вы узнаете, как зарядить телефон без электричества. Мы рассмотрим действительно рабочие, а главное, – адекватные способы зарядки телефона без электричества. Также, вы узнаете, как зарядить телефон без электричества и не повредить свой телефон. В конце статьи приведем способы, которые ни в коем случае нельзя применять для зарядки батареи своего смартфона.

Как зарядить телефон без электричества — рабочие и безопасные способы

В основном, люди пользуются розетками для передачи энергии телефонам, планшетам, ноутбукам – им требуется определенное количество электроэнергии для работы. Но когда отключен свет дома – нет стандартного способа зарядки, к которому привыкло все население Земли.

Здесь потребуется понять дополнительно, как работает электрический ток в батареях и как возможно «оживить» смартфон. Заодно будет решен вопрос – как зарядить телефон без электричества и обеспечиться зарядом на звонок или пару сообщений, важных пользователю. Поэтому люди ищут заранее способы зарядки.

Бывают способы от «знакомых», которые зачастую кажутся абсурдными и иногда не работают. Таковым не следует доверять – есть шанс испортить батарею устройства или повредить ее, вызвав «механизм бомбы замедленного действия». К примеру, к таким относятся: удары батареи, растирание или нагрев с помощью домашних приборов, имеющихся почти у любого человека.

Рекомендуется доверять в таких ситуациях исключительно проверенным способам заряда. Они, хотя бы, имеют физическое объяснение, а те, что описывают «знакомые» – в большинстве своем, ложные. Потому, рекомендуется прочесть о том, как зарядить телефон без электричества, используя способы, «одобренные наукой».

Как зарядить телефон без электричества — зарядка для прикуривателя автомобиля

Если у человека есть автомобиль – он сможет без проблем выбраться из ситуации, когда отключена электроэнергия дома. Есть специальное устройство, устанавливаемое в прикуриватель. Оно имеет 2 USB-порта, которые позволяют подзарядить любой смартфон – на Android/iOS.

Нужно прикладывать усилий – все делается, по факту, автоматически. И разбираться в том, как заряжать телефон, почти не нужно. Энергия в автомобиле заимствуется от аккумулятора – он обычно требуется для завода двигателя и систем, но теперь еще будет питаться прикуриватель, требуемый для зарядки устройств от USB.

Технология установки такого ЗУ(зарядного устройства) проста. Требуется лишь найти прикуриватель, после чего вставить зарядку. В сами порты можно установить кабели на разные смартфоны – Type-C, micro-USB, а также Lightning. В случае, если аккумулятор в автомобиле не разряжен, можно зарядить свой гаджет.

Как зарядить телефон без электричества — самостоятельно генерируем энергию

Не секрет, что можно выработать самостоятельно энергию. Если физически подумать над тем, как это работает, то становится логично, что работа превращается в электричество. И трением, и остальными действиями можно выработать энергию, конвертируемую в дальнейшем в электричество. Присутствует вариант, заставляющий «попотеть».

Одно из устройств для подзарядки (зависит от уровня выносливости у человека) свой гаджет – «крутилка» с распространенным портом формата USB. Возможно установить туда кабель и подсоединить смартфон. А затем – идет последнее действие, зацикленное на n-ное количество повторений. Это – прокрутка рычажка.

Пока человек крутит механизм устройства – энергия вырабатывается. А если процесс не происходит, то и зарядка не идет. У человек будет своеобразный стимул, чтобы лишнюю минуту посидеть в социальной сети после проделанной работы руками (кручением механизма-преобразователя). Но главное – этот метод вырабатывания энергии простой, а при желании допускается доработать систему для автоматизма.

И хоть существует несколько других вариаций такой идеи – работают все по единому принципу. Используется только энергия, вырабатываемая с помощью трения (в основном) или других действий человека. Таким образом, все просто работает – без каких-либо проблем легко понять, что делать, чтобы пошел заряд.

Простой вариант – солнечная батарея

В реальности мало кто видел множество специальных батарей для преобразования света Солнца в энергию. Однако, это действительно рабочий способ для получения электричества, если оно не поступает в квартиру для зарядки от розетки. Как раз-таки использование пластин солнечных батарей является простейшим вариантом, если солнечно.

Некоторые производители выпустили специальный вариант мини-батареи, накапливающей энергию от света Солнца. Поэтому, если внезапно отключено электричество дома, то можно и погулять, и зарядить свой телефон. И делать ничего энергозатратного (в плане человеческих сил) не потребуется.

Принцип работы очень прост. Если обратиться к физике, то естественный свет и тепло возможно конвертировать в энергию. Поэтому, когда лучи Солнца попадают на пластину, то получается электричество, которое и используется для зарядки своего гаджета. Потому, не требуется силы человека использовать для вырабатывания энергии.

Если хочется усилить поток энергии, то придется разочароваться – на природу никак не повлиять. Поэтому, находясь на улице, можно просто положить на скамейку батарею, подключить к ней смартфон и заниматься разными делами – читать, смотреть на прохожих: не нужно смотреть в телефон, пока человек на улице и дышит свежим воздухом.

Как зарядить телефон без электричества с помощью энергии тепла?

Идея не инновационная в плане физических открытий. Но если подумать насчет дополнительной пользы устройства для преобразования энергии, то выход станет необычным. Китайцы любят придумывать все, что не попадя, поэтому, они умудрились сделать элемент кухни с возможностью переработки энергии из тепла.

И это получилась кастрюля с портом USB для зарядки устройств. Весьма необычно видеть этот прибор, но он полезен на природе. Дома он тоже подойдет для зарядки. Однако, зачем заряжаться от кастрюли и тратить еще больше энергии на нагрев, если работают розетки, которые позволяют привычно подзарядить девайс.

Вся суть заключается в том, что нужно развести костер на природе. Далее – устанавливается решетка, к которой крепится кастрюля с зарядной платой. Возможно сварить суп, к примеру (или придумать любое другое блюдо – никто не ограничивает человека). А потом, когда почувствуется тепло от кастрюли, то можно подключать смартфон.

Это устройство, в основном, будет полезно тем, кто ходит часто в походы. Если нет смартфона с высокой энергоэффективностью, то потребуется его подзаряжать чаще обычного. «Монстры автономности» с емкостью батареи выше 5000 мАч решают проблему, но отсутствуют в некоторых случаях. Рекомендуется приобрести прибор.

Также, гении пошли дальше и изобрели не только кастрюлю, а целую походную установку:

Принцип работы такой же, как и у кастрюли. Вырабатывается тепло — смартфон получает необходимую для заряда энергию.

Запасной вариант – Powerbank

Все способы, описанные выше, хороши, но гораздо проще иметь лишь приспособление с простым принципом действия для решения вопроса “как зарядить телефон без электричества”. Это – устройство, называющееся Powerbank. Своего рода, зарядка для телефона без электричества.

Не важно, какой разъем у устройства – здесь можно подобрать абсолютно любой кабель. Все же, у любого Powerbank есть хотя бы один единственный свободный разъем USB. Пользуясь им, можно легко и просто разобраться, как зарядить телефон. Для удобства можно использовать кабель от оригинального ЗУ смартфона, от которого производится обычная зарядка.

Для пауэрбанк требуется периодическая перезарядка, чтобы зарядить смартфон без электричества. Все же, внутри установлены обычные аккумуляторы, – нужно заряжать их, чтобы функционирование проходило без проблем. Достаточно только своевременное проведение процесса.

Присутствуют разные варианты со сменными аккумуляторами, которые позволяют просто произвести замену элементов питания. Таким образом, можно «воскресить» приспособление. Но стоит такие покупать или взять другие, имеющие отличные свойства. Этот вопрос следует разобрать и одновременно определиться с тем, какой Powerbank купить.

По каким параметрам выбрать Powerbank?

Первый и самый очевидный параметр – емкость аккумуляторов в сумме. Чем она выше, тем чаще и дольше может длиться зарядка смартфона. Оптимальный параметр для большинства современных гаджетов – от 10000 до 20000 мАч. Если выбирать 30000, то зарядка будет слишком долгой, но очень редкой – станет легко забыть о требовании.

Далее следует – количество выходов. Здесь выбор зависит исключительно от пользователя, ведь у каждого человека свой набор устройств, требующих зарядки. Если это – телефон, Bluetooth-наушники, а также, к примеру, фитнес-трекер, то рекомендуется брать модель с 2-3 выходами USB. Рекомендуется также найти вариант с Type-C(PD).

Третий и последний – разъем для зарядки и прочие «прелести». Крепление для брелка, фонарик и подобное может стать частью дополнительного функционала. А что касается входа для приема энергии – это исключительно пользовательское предпочтение, ведь как правило, в комплекте обязательно идет кабель для зарядки.

Советы и предостережения экспертов 100 Друзей

Как зарядить телефон без электричества – очень просто. Для этого нужно лишь прибегнуть к описанным выше советам или же носить с собой портативное зарядное устройство. Ничего сложного в периодической зарядке батарей Powerbank, прокрутке механизма или подключении к прикуривателю нет. Потому – можно не волноваться на этот счет.

А вообще, всегда появляются новые методы вырабатывания энергии. Физика идет вперед, развитие не останавливается. Возможно, в ближайшем будущем, люди придумают какие-либо механизмы, чтобы не сидеть и недоумевать, думая «как зарядить телефон без электричества?». И это – вполне возможно, но сейчас нужно пользоваться тем, что есть.

Кстати, если телефон сел у вас на морозе, то можно зайти в теплое помещение вытащить и согреть батарею. Это может дать вам 2-3% для совершения важного звонка. Однако, при включении лучше быстро поставить яркость экрана на минимум и отключить блютуз и интернет передачу данных.

Главное, не использовать «Трэш-методы» зарядки. Такие, как:

  • сильно бить батарею — это не приведет ни к чему хорошему;
  • использовать лимоны, лук и т.п. для зарядки аккумулятора — и такое предложение есть в интернете;
  • прикладывание горячего предмета к батарее — например раскаленного ножа;
  • класть батарею под прямые солнечные лучи — может взорваться;
  • потереть батарею, пытаясь выработать статическое электричество — не подойдет для современных смартфонов, так как они потребляют больше энергии.
Эти способы не помогут зарядить телефон без электричества. Зато могут повредить ваше устройство.  Чтобы не возникал вопрос, как зарядить телефон без электричества, мы рекомендуем использовать пауэрбанк. Тем более, что в нашем интернет-магазине 100 Друзей купить powerbank можно по очень выгодной цене!

Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля

Сегодня на смену привычной свинцовой АКБ пришли необслуживаемые аккумуляторы, которые повсеместно устанавливаются на новые транспортные средства. Качественный необслуживаемый аккумулятор обеспечивает бесперебойную работу на протяжении всего заявленного срока службы (3-5 лет) и предполагает максимальную простоту использования во время эксплуатации. Главным преимуществом можно считать то, что кроется в названии такой АКБ — отпадает необходимость обслуживания аккумулятора автомобиля, то есть больше не нужно совершать периодические замеры плотности электролита и доливать дистиллированную воду.

Параллельно с этим необслуживаемые АКБ требуют определенных манипуляций, которые заключаются в своевременной подзарядке таких батарей, особенно перед наступлением холодов.

В результате у многих автолюбителей возникает ряд вопросов, главными из которых являются темы касательно обслуживания и зарядки необслуживаемых аккумуляторов. Под обслуживанием следует понимать поддержание должного уровня заряда во избежание глубокого разряда АКБ. Далее мы рассмотрим, можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор для авто и как заряжать необслуживаемые аккумуляторы правильно.

Содержание статьи

Зарядка необслуживаемых автомобильных аккумуляторов

Начнем с того, что зарядка необслуживаемого автомобильного аккумулятора несколько отличается от зарядки свинцовых аналогов.  Все дело в том, что технология изготовления необслуживаемых батарей может быть разной. Такие решения могут иметь обычный электролит, который заливается в корпус, но так называемы «банки» герметично закрыты, то есть конструктивно отсутствует доступ для долива воды. Материал изготовления пластин также отличается от используемых решений в свинцовых батареях.

Еще один тип батарей не имеет жидкого электролита внутри АКБ в том виде, в котором многие водители привыкли его наблюдать.  Электролит в корпусе удерживается в специальном материале (полипропилен). Отдельно стоят так называемые гелевые аккумуляторы. Устройство подобных решений предполагает наличие электролита, который смешан с оксидом кремния. Указанный оксид кремния засыпается в виде порошка, в результате чего внутри корпуса аккумулятора образуется гель. Такой гель заполняет внутренне пространство  корпуса гелевого необслуживаемого аккумулятора.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как правильно хранить аккумуляторную батарею. Из этой статьи вы узнаете о способах кратковременного и длительного хранения аккумулятора с подзарядкой или без использования зарядного устройства.

Что касается подзарядки, необслуживаемая АКБ также нуждается в периодическом пополнении заряда, как и обычная. В обоих случаях заряда только от генератора бывает недостаточно, особенно в режиме коротких поездок, когда потраченная на запуск ДВС энергия попросту не успевает восполняться.  По этой причине дозаряжать  АКБ специальным зарядным устройством просто необходимо, особенно перед наступлением холодов.

Любая батарея при низких температурах разряжается быстрее, в самом двигателе густеет смазка, топливо хуже испаряется. Вполне очевидно, что прокрутить коленвал стартеру в таких условиях намного труднее. Более того, на морозе на стартер подается больший пусковой ток.  Если мотор летом запускался легко даже при условии наполовину разряженной батареи, то зимой аккумулятор может разрядиться уже на второй попытке запуска. С учетом данных особенностей следует полностью зарядить аккумулятор, то есть поднять заряд до максимума емкости АКБ. В этом случае зимняя эксплуатация не доставит владельцу проблем даже при условии затрудненного пуска ДВС в сильные холода.

Нюансы при зарядке необслуживаемого аккумулятора автомобиля

При зарядке батарей данного типа следует уделить внимание следующим моментам:

  • отсутствие возможности произвести замеры плотности электролита при помощи ареометра;
  • герметичный корпус, что не допускает быстрой зарядки большими токами;

В самом начале следует установить батарею на ровную, твердую и надежно зафиксированную поверхность, чтобы исключить вероятность опрокидывания во время зарядки.

Перед зарядкой необходимо определить остаточное напряжение. Частично или полностью разряженную необслуживаемую батарею следует заряжать непрерывным напряжением. На зарядном устройстве понадобится выставить силу тока.  ЗУ должно подать на клеммы напряжение 14-14.5 В, при этом сила тока не должна превышать на старте 2 ампер.

Немного разряженный автомобильный аккумулятор легковой машины в таких условиях полностью зарядится через 3-4 часа. Отметим, что в ряде случаев при использовании ЗУ необходим контроль за процессом заряда. Полная зарядка наступает тогда, когда ток заряда снижается до отметки 0.2 А. Отметим, что заряжать АКБ током более 15 А запрещено! Также никак нельзя допустить повышения напряжения на клеммах необслуживаемого аккумулятора более чем показатель в 15,5 вольт

В случае глубокого разряда (аккумулятор полностью сел) потребуется больше времени (около суток или до 30 часов) для заряда. Добавим, что обычно глубокий разряд для необслуживаемых батарей недопустим. На практике 1 или 2 таких разряда не сильно отражаются на эксплуатационных свойствах аккумуляторов хорошего качества. На зарядном устройстве следует выставить напряжение, которое составляет 1/10 в А·ч от общей емкости конкретного аккумулятора.

Во время заряда следует внимательно следить за процессом, так как электролит может начать выкипать. Закрытый корпус не позволит излишкам выйти наружу, что может привести к взрыву, пожару и другим последствиям. Если замечено активное бурление или кипение внутри батареи, тогда зарядку следует сразу остановить.  Также после зарядки следует дополнительно проверить напряжение на выводах АКБ, которое должно соответствовать норме.

С учетом вышеописанных рисков не рекомендуется заряжать аккумулятор прямо на машине, так как процесс зарядки (особенно полностью разряженной АКБ) потребует тщательного контроля. В случае осложнений должен быть реализован свободный доступ к самой батарее, а также должна иметься возможность быстро обесточить ЗУ.  Если же вы решили зарядить батарею не снимая с авто, тогда обязательно отключите предполагающие такую возможность энергопотребители и выньте ключ из замка зажигания перед началом процесса зарядки. Добавим, что для заряда лучше использовать теплое помещение, а не подключать через удлинитель ЗУ к батарее прямо на улице при отрицательных температурах.

Читайте также

Зарядить аккумулятор машины в домашних условиях. Процесс зарядки АКБ

Не секрет, что одним из наиболее важных и незаменимых узлов каждого автомобиля является аккумулятор. Неправильная эксплуатация АКБ сопровождается разными сбоями в ее работе, которые часто приводят к повреждению других важных систем. Чтобы избежать таких неприятностей, нужно заранее поинтересоваться, как осуществить зарядку аккумулятора в домашних условиях.

Общая информация

Пытаясь понять, как зарядить аккумулятор, нужно внимательно ознакомиться с его устройством, принципом работы и существующими типами. Это позволит найти подходящий способ зарядки, а также безошибочно восстановить заряд АКБ автомобиля.

Итак, многие модели автомобилей оснащены аккумуляторами кислотно-свинцового типа. Они представляют собой конструкцию из шести баночек, помещенных в пластиковый корпус с надежной изоляцией от окружающих воздействий. Материал корпуса характеризуется специфическими свойствами, которые делают его неуязвимым к воздействиям кислоты.

Емкости соединяются между собой последовательным образом, так как в каждой из них расположены электроды с противоположными зарядами (отрицательным и положительным).

Такие элементы спрятаны в жидком электролите, но по мере эксплуатации АКБ они становятся неисправными, что снижает показатели емкости узла. В дальнейшем это вызывает быструю потерю заряда и другие неполадки в работе аккумулятора.

Существующие типы

На рынке доступно две разновидности аккумуляторных батарей. К ним относятся:

  1. Модели, которые подлежат обслуживанию.
  2. Необслуживаемые конструкции.

Представители первого типа оснащены баночками с откручивающими крышечками. Это означает, что владелец транспортного средства может самостоятельно восстановить уровень электролита или заменить некачественный состав более качественным. Однако приступать к такой процедуре без опыта и навыков категорически запрещено, ведь это может привести к выходу из строя батареи.

Чтобы предотвратить это, достаточно связаться со специалистом и доверить задачу в его руки. Услуга стоит недорого, но в большинстве случаев полностью восстанавливает АКБ. Необслуживаемые модели выполнены другим образом – в них отсутствуют съемные крышечки. Это значит, что возможность ремонта и реанимации полностью исключается.

Некоторые владельцы автомобилей добавляют в батарею очищенную воду, пытаясь увеличить уровень электролита. Делать такое не рекомендуется, за исключением особых случаев, например, при остановке автомобиля в отдаленной от города местности. Чтобы проверить текущий объем жидкости, нужно снять крышечки и посмотреть на внешнее состояние баночек. Если электролит находится ниже электродов, повторная заливка является обязательным условием . Восстанавливая уровень жидкости, нужно убедиться, что он одинаковый во всех баночках.

Специалисты советуют отказаться от залития воды или электролита без нужного опыта и навыков. Перед тем как начать такую работу, нужно оценить качество и уровень жидкости с помощью специального прибора. Если же рассматривается вариант использования воды, то нужно применять только дистиллированную и заливать ее маленькими порциями.

Разновидности зарядных устройств

В зависимости от принципа работы, выделяют несколько разновидностей зарядных устройств. Интересуясь, как заряжать аккумулятор, важно знать, чем они отличаются и как устроены. По типу заряда приборы разделяются на:


Проверка состояния АКБ

Перед тем как начать зарядку аккумулятора авто, необходимо провести оценку его состояния. Для проверки используются разные способы и приборы:


Не секрет, что автомобильные генераторы не способны вернуть полный уровень заряда, а делают это только на 60%. В результате, полная зарядка батареи является обязательным условием и ее нужно проводить как минимум один раз в сезон, перед началом холодов.

При наличии гидрометрического индикатора нужно регулярно смотреть на его показания. О необходимости срочной зарядки АКБ может говорить медленное вращение стартера во время пуска.

Процесс зарядки

Разобравшись, как зарядить автомобильный аккумулятор, остается подробно изучить технику безопасности и ознакомиться с пошаговой инструкцией. Учитывая тот факт, что в аккумуляторах присутствует серная кислота, работу по зарядке лучше проводить в безопасном помещении с хорошей вентиляцией и температурным режимом от +10 градусов Цельсия.

Можно провести восстановление уровня заряда без снятия аккумулятора, но при условии, что окружающая температура держится на плюсовой отметке. Если заряжать АКБ при морозе, это снизит КПД всего процесса, а также приведет к замерзанию жидкости в банках. Поэтому для успешной зарядки аккумулятора зимой важно занести его в теплый гараж.

Перед началом зарядки необходимо провести небольшую подготовку, протерев устройство содовым раствором. Такой процесс позволит избавиться от остатков кислоты, которая часто скапливается на корпусе АКБ. Для приготовления состава необходимо взять одну столовую ложку соды и развести ее в стакане жидкости. Во время очистки раствор будет шипеть, что укажет на наличие кислотных остатков.

Завершив изъятие аккумулятора с транспортного средства, можно приступить к откручиванию крышечек на баночках, а затем положить их сверху, чтобы начался процесс испарения электролита без выплескивания. К тому же необходимо провести визуальную оценку уровня жидкости. Если он в норме, пластины будут погружены примерно на полсантиметра.

Также важно ознакомиться с состоянием баночек по соседству. Важно, чтобы они обладали одинаковым объемом электролита. Если это не так, придется долить в резервуар дистиллированную воду. При работе с необслуживаемым АКБ такое действие выполнять не нужно.

Подключение прибора

Подключая устройство для зарядки аккумулятора, важно следить за полярностью. На клемму со значением плюс (+) подсоединяется соответствующая клемма зарядного прибора. Если не учесть этот факт и неправильно выбрать полярность, это повлечет за собой разные неприятности, в том числе и короткое замыкание и полное повреждение АКБ. Поэтому, перед тем как начать процесс зарядки, следует убедиться, что клеммы подключены правильно. Для различения полярности используют цветочную маркировку. К примеру, элемент со значением плюс может окрашиваться красным цветом, а минусовой – черным.

Для равномерного распределения электрического заряда по пластинам необходимо заряжать батарею малыми токами. Это предотвратит возможный перегрев жидкости в баночках, а также сделает зарядку максимально продуктивной. При выполнении такой задачи необходимо использовать силу тока на уровне 1/10 емкости.

Если устройство зарядки не оснащено какими-либо рычагами и является автоматическим, поменять режим и внести свои изменения, к сожалению, не удастся. Зачастую такие модели обладают специальными световыми индикаторами, указывающими на текущий этап зарядки. При полном заряде должно произойти загорание зеленой лампочки.

Если в зарядном устройстве установлен амперметр, то зарядку можно будет считать выполненной после опускания стрелки до нулевого уровня. Продолжительность определяется подаваемой силой тока. При необходимости срочной зарядки рекомендуется использовать высокие токи, однако это снизит запас работы АКБ. Если спешить не нужно, лучше заряжать систему малыми токами. В таком режиме весь процесс займет около 8 часов.

По завершении остается выполнить отсоединение зарядных клемм, закрутить крышечки и провести повторное протирание поверхности устройства раствором соды. Во время зарядки капельки жидкого электролита будут оседать на корпусе, и, если не убрать их, это повысит риск утечки тока, что повлечет за собой быструю разрядку. К сожалению, 80 процентов водителей даже не догадываются о таком, а потом интересуются причинами быстрой потери емкости АКБ.

Альтернативные способы

Если аккумулятор был разряжен, но возможности зарядить его специальным устройством нет, можно подыскать альтернативные выходы из ситуации. К ним можно отнести следующие способы зарядки:


Разбираясь, как заряжать автомобильный аккумулятор, важно придерживаться всех советов и следовать инструкции. Также нельзя забывать о технике безопасности, иначе это может привести к непоправимым последствиям.

В первую очередь необходимо позаботиться о безопасности глаз и слизистых оболочек, которые боятся воздействия серной кислоты. Важно помнить, что вещество из баночек аккумулятора характеризуется токсичным составом и любое взаимодействие с открытыми частями тела может закончиться плачевно. Чтобы не допустить этого, следует соблюдать осторожность.

После завершения монтажа и демонтажа батареи, важно тщательно промыть руки. Также процесс зарядки лучше осуществлять в пространстве с хорошей вентиляцией. Выбирая зарядку, следует отдавать предпочтение проверенным моделям от известных брендов, учитывая рекомендации производителя АКБ. В таком случае устройство верно и долго прослужит своему владельцу, а любые сбои в его работе будут практически исключены.

Осуществляется с использованием одного из двух типов зарядных устройств, которые могут обеспечивать в ходе процесса постоянство тока или постоянство напряжения. Оба способа равноценны, в плане влияния на продолжительность эксплуатационного срока аккумулятора. Перед тем, подсевшую АКБ, необходимо снять с нее обе клеммы (плюс ), подсоединенные к бортовой системе автомобиля.

Зарядка при постоянстве силы тока

Чтобы «вычислить» нужную величину тока зарядки для восстановления АКБ, необходимо емкость вашего аккумулятора, выражаемую в ампер-часах, разделить на 10. Например, если батарея в 60 А/ч, то зарядный ток на приборе нужно установить равным 6 А. Основной недостаток подобных устройств – необходимость ежечасного контроля за силой тока и достаточно сильное выделение газов ближе к концу процесса восстановления.

Чтобы уменьшить газовыделение, рекомендуется применять ступенчатое понижение силы тока. При достижении напряжения до 14,4 В, нужно убавить ток до 3-х ампер (при зарядке батареи емкостью в 60 А/ч). Если приходиться заряжать АКБ последних выпусков (у них отсутствуют отверстия для залива дистиллированной воды), то целесообразно провести еще одно уменьшение величины зарядного тока до 1,5 А (при повышении напряжения до 15 В). Можно считать, что батарея восстановлена полностью, если напряжение остается неизменным в течение, как минимум, часа (16,3-16,4 В).

Зарядка при постоянстве подаваемого напряжения

Сильно разряженный аккумулятор обладает небольшим сопротивлением, поэтому в момент подсоединения к зарядному устройству сила тока может взлететь до 40 А. Чтобы этого не произошло и аппарат не вышел из строя, максимальный ток ограничивается 20-25 А. Степень заряженности батареи и продолжительность процесса восстановления связаны с подаваемым на АКБ напряжением:
– 14,4 В: АКБ зарядиться на 70-80%;
– 15 В: на 80-90%;
– 16,4 В: на 100%, при условии соблюдения срока зарядки (не менее 20 часов, но не более 24-х).

В ходе зарядки напряжение на клеммах приближается к значению, выдаваемого устройством, соответственно, величина тока падает и в конце процесса достигает нуля. В этот момент можно считать, что АКБ полностью заряжена. Обычно об окончании зарядки сигнализирует зеленый индикатор, имеющийся в некоторых устройствах. Следует учитывать, что продаваемые ныне приборы чаще всего имеют максимально выдаваемое напряжение в 14,4 В. Поэтому, чтобы быть уверенным, что аккумулятор восстановлен полностью, нужно оставить его заряжаться на сутки.

Современный автомобиль комплектуется огромным количеством электроники, которая требует электрической энергии. От качества зарядки АКБ зависит запуск авто на холостом ходу и работа всей электрической системы автомобиля при неработающем двигателе. Статья посвящена таким вопросам: как осуществляется зарядка аккумулятора автомобиля , сколько и каких видов зарядных устройств существует.

[ Скрыть ]

Необходимость правильной зарядки

АКБ выполняет следующие функции:

  • запускает силовой агрегат;
  • осуществляет питание электрических систем при отключенном двигателе и на холостом ходу;
  • является источником дополнительной энергии при больших нагрузках на генератор.

От АКБ получают питание все элементы, входящие в электрическую схему машины. Соответственно у АКБ с каждым разом уменьшается заряд. Разряженный аккумулятор нужно ставить на подзарядку и зарядить до нормы. Есть два варианта зарядки: не снимая с автомобиля зарядить на месте или после снятия с авто подключить к стационарному ЗУ.

Зарядка АКБ осуществляется с помощью специальных устройств. Заряжать можно не снимая с машины. Чтобы правильно ее осуществить, нужно выяснить, какие виды аккумуляторных батарей существуют, основные их характеристики, влияющие на подзарядку, виды устройств для зарядки, как они функционируют, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор.

Виды аккумуляторных батарей

АКБ имеют похожую конструкцию, они состоят из набора пластин, играющих роль электродов. Между ними залит электролит, в котором происходит химическая реакция. Благодаря этой реакции выделяется электрическая энергия.

Все виды АКБ делятся на две большие группы: обслуживаемые и необслуживаемые. Во время химической реакции вода частично испаряется, поэтому необходим контроль уровня электролит. Если его недостаточно нужно доливать дистиллированную воду. К необслуживаемым моделям относятся гелевые аккумуляторы и AGM.

В настоящее время на автомобили устанавливают следующие виды аккумуляторных батарей:

  1. Сурьмянистые АКБ используют свинцовые пластины, к которым добавлена сурьма, чтобы увеличить их прочность. Но из-за этого испаряется вода и приходится регулярно ее доливать.
  2. Малосурьмянистые АКБ с пластинами из свинца помещены в специальные защитные кассеты. В них удалось уменьшить испарение воды из электролита до минимума. Правда, они быстрее разряжаются. Но их плюс – они легко и наиболее полно заряжаются.
  3. Гибридные батареи имеют пластины из разных материалов. В качестве положительной пластины используется — малосурьмянистая, а в качестве отрицательной может быть свинцово-кальциевая пластина или с добавлением серебра. Они способны также полностью заряжаться, но в отличие от малосурьмянистых, устойчивы к выкипанию и саморазрядке.
  4. Кальциевые АКБ — в них в качестве положительных и отрицательных электродов используются пластины из кальция. Достоинством кальциевых аккумуляторов является минимальное выкипание, в них не нужно доливать воду в течение всей эксплуатации. Кроме того, они меньше разряжаются, чем малосурьмянистые аккумуляторы. Недостатки: трудно зарядить полностью; после 3-4 разрядов кальциевую батарею восстановить уже будет нельзя.
  5. Гелевые и AGM батареи устойчивы к ударам и вибрации. Густая консистенция электролита снижает вероятность протечки при повреждении ли опрокидывании АКБ. Недостаток этих изделий – снижение работоспособности при низких температурах.
  6. Щелочные АКБ хорошо переносят перезарядки, скачки напряжения, имеют низкую саморазрядку, не боятся низких температур, долго могут находиться в разряженном состоянии. Используются в основном на военной технике из-за высокой стоимости.

Виды зарядных устройств для аккумулятора

Прежде чем рассматривать, как зарядить аккумулятор автомобиля, следует изучить, какие виды зарядных устройств существуют.

Современные ЗУ можно разделить на следующие типы:

  1. Предпусковые зарядные устройства предназначены для восстановления . Заряжать ее можно не снимая с автомобиля.
  2. Зарядно-пусковые ЗУ отличаются проводами с большим сечением. Они способны заряжать в авторежиме.

Зарядка от А до Я

Если пользоваться постоянно машиной и совершать длительные поездки, то регулярная подзарядка не нужна. Но если АКБ долгое время не использовалась, она нуждается в подзарядке хотя бы раз в месяц.

Особенности

Как известно, Ампер и Вольт — единицы измерения эклектического тока.

Когда заряжается аккумулятор необходимо учесть следующие факторы для контроля и правильной зарядки:

  1. Сила тока не должна быть выше 10% от номинальной энергоемкости, которую имеет батарея. Например, если энергоемкость аккумулятора составляет 60 Ампер час, то сила тока не должна превышать 6 Ампер.
  2. На клеммах зарядного устройства нормальным считается напряжение выше на 10% от номинального напряжения полностью заряженной АКБ. Допустим, у заряженной полностью АКБ напряжение на клеммах равно 12,6 Вольт. Так как 10% от этого показателя составляет 1,26 Вольт, его нужно добавить к номинальному и получится, что нормальное напряжение на клеммах ЗУ должно составлять 13,86 Вольт.

АКБ можно быстро зарядить с помощью токов больших значений — от 20 Ампер до 30 Ампер. Но такая зарядка приводит аккумулятор к быстрому износу, поэтому ею лучше не пользоваться.

Во время зарядки гелевой батареи необходимо контролировать, чтобы напряжение в электрической сети не было выше 14,2 Вольт.

Эти критерии следует учитывать, чтобы правильно зарядить автомобильный аккумулятор. Зная, какие показатели Ампер и Вольт должны на быть в электрической схеме при зарядке, можно начинать заряжать АКБ. В видео от «ВсеИнструменты.ру» расскажут, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор.

Подготовительные работы

Перед зарядкой следует изучить инструкцию, в которой описано, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля. Схема зарядки включает : нужно убедиться, что она полностью разрядилась. Ее нужно демонтировать из моторного отсека и подвергнуть тщательному осмотру.

Причиной разрядки может быть не только естественная разрядка, но и нарушение целостности корпуса аккумулятора. В этом случае электролит выливается и химической реакции не происходит. Если при осмотре выявлена трещина, то из батареи вытек весь электролит. Такую батарею нельзя использовать в электрической схеме авто.

Выяснить, разряжен ли аккумулятор, можно благодаря цветовому индикатору, установленному на крышке его корпуса. Индикатор может иметь разные цвета, чтобы не ошибиться, нужно изучить схему с пояснениями, которую наклеивают около индикатора.

Проверку зарядки можно сделать не снимая ее с авто с помощью обычного тестера, измерив напряжение на клеммах устройства. У батареи, которая разрядилась, напряжение будет ниже нормы.


Перед подзарядкой разряженной АКБ следует проверить, сколько электролита, и его состояние. Это можно сделать без снятия батареи через заливные пробки. Если электролит отвечает норме, то он должен быть прозрачным, чистым, без примесей и покрывать полностью пластины. Если электролита недостаточно, то нужно долить воды столько, сколько положено по инструкции.

Кроме того, нужно проверить отверстие для вентиляции на крышке АКБ, для этого не требуется ее снятия. Оно должно быть чистым, чтобы испарения могли свободно выходить.

Процесс зарядки

Важно помнить во время подзарядки о том, что электролит испаряется, поэтому аккумулятор лучше заряжать не снимая с машины в гараже или после снятия с авто заряжать в нежилом помещении. Важно также придерживаться правильной схемы подключения. Если подключение зарядного устройства будет выполнено неправильно, могут выйти из строя предохранители на ЗУ.

Заряжать аккумуляторную батарею можно двумя способами со снятием и без:

  1. При 1-м способе во время подзарядки напряжение не меняется и составляет 14-16 Вольт. Сила тока при этом изменяется. Сначала сила тока большой величины, и может составлять 25-30 Ампер. Затем сила тока становится меньше по мере того, как заряжается батарея.
  2. Второй метод сложнее. Во время зарядки меняется напряжение, поэтому требуется его постоянный контроль, а сила тока остается постоянной величиной.

ЗУ, в котором используется способ с постоянным напряжением, несложная. Для этого нужно с помощью регулятора выставить, сколько должна быть сила тока. Она равна 10% от номинальной энергоемкости АКБ. В процессе зарядки сила тока будет снижаться. Определить, что батарея полностью зарядилась, можно по стрелке амперметра: она должна опуститься до отметки «0». Если устанавливать такую силу тока, то полная подзарядка по времени обычно занимает 10-13 часов.


Выполнять подзарядку устройством с методом постоянного тока труднее, необходимо придерживаться определенной схемы во время подзарядки, которую следует знать. Сначала, как и в первом способе, нужно выставить силу тока, например, 6 Ампер, которая равняется 10% номинальной энергоемкости батареи 60 Ампер часов. С такой силой тока аккумулятор заряжается, пока значение напряжения не будет 14 Вольт.

Силу тока нужно уменьшить в два раза, то есть до 3 Ампер, и продолжить зарядку с таким показателем тока, пока показатель напряжения не станет равным 15 Вольт. Далее силу тока следует сделать еще в два раза меньше — 1,5 Ампер. Сколько нужно заряжать, можно определить по уровню напряжения. Если показатель напряжения держится на одном уровне больше часа, то это означает, что АКБ полностью зарядилась. Измерять Вольты можно с помощью вольтметра.

Если зарядка полная, двигатель должен легко запускаться на холостом ходу. На этом зарядка агрегата заканчивается.

Видео «Зарядное устройство Imax: зарядка аккумуляторной батареи для автомобиля»

На видео от Максима Васильевича показывается, как зарядить АКБ для машины.

Недооценить важность аккумулятора в современных автомобилях совершенно невозможно. Ведь, так или иначе, они обеспечивают питание всех электронных устройств в машине, не говоря уже о том, что для того чтобы двигатель завелся, необходимо чтобы в аккумуляторе был заряд. Именно поэтому, любому владельцу авто стоит знать, как зарядить аккумулятор в домашних условиях.

Разумеется, при зарядке необходимо принимать во внимание особенности того или иного АКБ. Если у вас есть инструкция от производителя, то следует воспользоваться ей. Однако если инструкции нет, то нужно обратить внимание на следующие факторы:

  • Размеры устройства;
  • Расположение положительных и отрицательных электродов;
  • Дата выпуска батареи;
  • Емкость и напряжение батареи;
  • Величина пускового тока батареи при восемнадцати градусах по Цельсию.

Что нужно для зарядки аккумулятора?

Для того чтобы зарядить АКБ в домашних условиях, нам понадобится следующее:

  • Аккумулятор, который не имеет механических повреждений;
  • Ключи для снятия клемм, а также снятия АКБ с места установки в автомобиле;
  • Тестер и вольтметр для определения уровень заряда;
  • Зарядное устройство;
  • Ареометр;
  • Наждачная бумага или мелкий напильник для очистки клемм.

Разумеется, если у вас есть хороший гараж, то зарядку можно проводить в нем. Однако, если нужно зарядить АКБ дома, то его так или иначе придется снять с автомобиля.

В первую очередь для этого необходимо отсоединить все электрооборудование при помощи ключа зажигания. Далее нужно снять отрицательную и положительную клемму при помощи торцевого ключа. Далее нужно отсоединить крепления аккумулятора, тип которых во многом зависит от модели и марки автомобиля. Чаще всего АКБ прикреплен при помощи планок, которые могут располагаться сверху, снизу, или на боках.

Когда батарея будет отсоединена от автомобиля, то необходимо перенести её в дом, соблюдая крайнюю аккуратность для того, чтобы не вызвать вытекания электролита.

Как зарядить аккумулятор дома?

Для того чтобы правильно осуществить зарядку аккумулятора автомобиля в домашних условиях, необходимо следовать нескольким достаточно простым правилам:

  • Зарядку аккумулятора необходимо проводить внутри помещений с хорошей вентиляцией, поскольку во время зарядки в воздух выделяются разные газы, которые образуют взрывоопасную смесь;
  • Заряжать аккумулятор лучше проводить вдали от предметов, которые легко воспламеняются или источников огня;
  • Во время зарядки аккумулятора необходимо отключать электрические кабеля;
  • Перед тем как зарядить аккумулятор, необходимо осмотреть клеммы и зачистить их, при обнаружении грязи или окисления;
  • Необходимо проверить уровень электролита в аккумуляторе для того, чтобы он полностью покрывал пластины. Если его недостаточно, то нужно или долить электролит, или разбавить его дистиллированной водой;
  • Если аккумулятор не получится сразу зарядить полностью, то сначала нужно его разрядить, и приступить к повторной зарядке.

Для того чтобы провести правильную зарядку АКБ в домашних условиях, достаточно важно определить уровень электролита. Это можно сделать при помощи Ареометра, с помощью которого можно замерять плотность жидкости при заданной температуре.

Идеальной плотностью электролита является 1,25-1,27 грамм на кубический сантиметр жидкости. При этом крайне важно чтобы в каждой банке была одинаковая плотность электролита, с максимальным расхождением в одну сотую грамма на кубический сантиметр.

Подключение аккумулятора к зарядному устройству

Для зарядки автомобильного аккумулятора в домашних условиях необходимо правильно подключить его к зарядному устройству. Для этого нужно снять крышку с каждой банки и подключить клеммы аккумулятора к зарядке соблюдая полярность, т. е. «+» к «+» и «-» к «-».

Как правильно выставить ток на зарядном устройстве?

Для правильной зарядки АКБ дома, необходимо следовать одной простой формуле – величина тока должна быть равна одной десятой от общего объема батареи аккумулятора. То есть если объем равен 65 А-ч, необходимо выставить на зарядном устройстве ток в 6,5 Ампера, но не больше. В том случае, если батарея сильно разряжена, то силу тока можно уменьшить до двух или полутора Амперов.

Для того чтобы зарядить АКБ дома, и без негативных последствий, необходимо сделать следующее:

  • Внимательно наблюдать за стрелкой амперметра, положение которой должно постепенно смещаться к нулю на протяжении всей зарядки;
  • Необходимо контролировать температуру электролита, которая не должна увеличиваться во время зарядки. Если электролит нагрелся до +40 градусов по Цельсию, нужно уменьшить ток в два раза;
  • Аккумулятор считается заряженным, только если в течение двух часов его напряжение и плотность электролита не менялась.

Какие меры защиты нужно предпринять при зарядке аккумулятора?

Поскольку во время зарядки могут выделяться ядовитые газы, а сам по себе электролит является пусть и не особо сильной, но щелочью, необходимо принять определенные меры для защиты своего здоровья.

  • Использовать перчатки для защиты рук;
  • Использовать очки для предотвращения попадания щелочного электролита в глаза;
  • Надеть респиратор для защиты органов дыхания.

Для того чтобы полностью зарядить аккумулятор как правило необходимо от десяти до двенадцати часов.

Достаточно важно не только вовремя заряжать АКБ, но и обращать внимание на причину разряда, поскольку падение напряжения может быть вызвано следующими причинами:

  • Автомобиль долгое время стоял без завода двигателя;
  • Батарея используется уже достаточно длительный срок и нуждается в замене;
  • Неисправная электроника в автомобиле;
  • Недостаточный уровень электролита, из-за которого также необходимо заменить АКБ.

{ ArticleToC: enabled=yes }

У каждого водителя в жизни была ситуация, когда двигатель не запускается из-за разряженного аккумулятора. Чаще такое случается в холодное время года. При отсутствии возможности зарядить аккумулятор автомобиля от зарядного устройства, пользуются «прикуриванием» от батареи другого авто.

Когда предстоит проделать долгий путь, это помогает.

В поездках на небольшое расстояние такая подзарядка аккумулятора автомобиля малоэффективна, поскольку разрядившаяся батарея за такое время не успевает заряжаться.

Для батарей автомобиля сегодня масса устройств, помогающих зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством — от недорогих моделей, выпускаемых в Китае, до брендовых автоматических.

Как же выбрать оптимальное зарядное устройства из имеющегося многообразия? Неплохо получить консультацию у специалиста, но и самому ориентироваться в главных критериях выбора, позволяющих правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, нужно.

На что обращать внимание, покупая зарядное устройство

Вначале требуется определиться со схемой зарядки, потому что одни устройства могут заряжать автомобильные аккумуляторы с постоянной величиной тока, другие – с постоянным напряжением. Первые ЗУ заряжают емкость полностью, но опасны перегревом электролита, что отражается негативно на продолжительности функционирования.

Риск перегрева отсутствует, если применяют зарядки с постоянным напряжением. Но, этот вариант не позволяет добиться полной зарядки из-за падения тока в конце зарядного цикла.

Но, отчаиваться не время, поскольку производятся «зарядки» комбинированные. При постоянном токе они заряжают батарею, стабилизируя напряжение и понижая ток. Понятно, что цена на такие зарядки наиболее высокая.

Важно, выбирая мощность ЗУ, внимание обращать на то, что максимальное значение зарядного тока составляет 10% от величины емкости батареи, т.е. он соответствует 6,5 А для емкости 65 Ah.

Следующий вопрос, – какому зарядному устройству отдать предпочтение – импульсному или трансформаторному.

Второе надежно, но отличается большими габаритами и весом. Гораздо легче и значительно компактнее первое — импульсное, но его надежность зависит в большой степени от изготовителя.

Наконец, питание. Существует два варианта – классический, работающий от сети и ток, передающийся через «крокодилов», и экзотический (реже применяемый), с зарядкой от прикуривателя. Чтобы зарядит АКБ от него, прикуриватель запитан не через генератор, а от батареи.

Как заряжать батарею?

Процесс, использования прибора помогающего зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, необычайно прост. Если в пределах длины проводов зарядного устройства расположена розетка, батарею не придется даже снимать для зарядки аккумулятор автомобиля в домашних условиях.

Просто соединяют его минусовой провод с одноименной клеммой, а плюсовой с плюсовой клеммой. Даже, если батарею требуется снять, проблем это не вызывает. Просто нужно оберегать ее от ударов, а одежду от контактирования с аккумулятором, точнее – с электролитом, который мгновенно прожжет дыры.

Ошибка автомобилистов в попытке установки и снятия батареи при работающем моторе. Возникающие при этом перепады напряжения в бортовой сети приводят к отказу всего электрооборудования. Также не стоит разогревать холодный аккумулятор, опуская его в горячую воду. От перепадов температур активная масса осыпается с пластин.

Важно: для продления срока эксплуатации, батарею нужно протирают мягкой ветошью, стараясь, чтобы грязь не попадала в электролит.

Зарядка

Демонтировав батарею, снимают верхнюю крышку, предварительно открутив защитные пробки. Тогда аккумулятор, заряжаясь, не «закипит» и не взорвется. Рекомендуется проверять перед процедурой уровень электролита по отметкам min – max, имеющимися на корпусе. Нужно это для того, чтобы пластины не сгорели и не привели к потере существенной части или всей емкости навсегда.

Долив (если нужно) воду, к клеммам крепят «крокодилов», предварительно убедившись, что от сети ЗУ отключено. Отключение происходит в обратной последовательности: отключают от сети зарядное, снимают «крокодилов», собирают батарею.

Не нужно пугаться, если во время зарядки жидкость в аккумуляторе слышны звуки, похожие на кипение. Если же заметили, что батарея сильно греется, нужно зарядное отключать, давая ей остыть. Позже, цикл может быть продолжен.

Что важно знать, чтобы зарядить правильно необслуживаемый аккумулятор автомобиля

Необслуживаемые аккумуляторы, т.е. исключающие долив воды, заряжают ЗУ, имеющие возможность автоматически поддерживать зарядное напряжение (обязательно) и ограничение тока заряда (желательно).

Как и в любом случае, обязательно соблюдение полярности при подключении устройства для зарядки, очищение батареи от загрязнения и прогрев электролита, т.е. батарею, принесенную с мороза, обязательно «отогревают».

Еще один нюанс – зарядка необслуживаемой глубоко разряженной батареи. Сразу заряжать ее номинальным током нельзя, поскольку кислота ушла в пластины, между ними осталась вода, и будет идти простой электролиз. Заряд при этом «облепит» поверхность пластин и не позволит проникнуть в их толщу. При включении малого тока, заряд восстановится по всей их толщине.

Очень важна зарядка даже для только купленной батареи. Ведь никто не знает, сколько она пролежала на складе. Достаточно на малом токе подержать ее пару часов.

Видео: Правильная зарядка автомобильного аккумулятора

Как правило, о том, где заряжать емкость не задумываются. А следует делать это в проветриваемом помещении. Меньше всего для зарядки подходит квартира. Ведь заряжаясь, аккумулятор выделяет стибин и арсин (водород сурьмянистый, мышьяковистый).

Помимо этого выделяются: хлористый водород, сернистый газ и прочие токсические вещества. Их высокое скопление опасно для здоровья. К тому же, скопившись на одежде, коврах, мебели, они еще долго оказывают негативное действие.

Поэтому, для зарядки, наиболее подходят гаражи, улица и проветриваемое помещение (лучше со сквозняком).

Совет профессионалов: лучшим ЗУ является то, которое имеет амперметр и вольтметр. Чтобы батарею не перезарядить, не используйте напряжение свыше 14.4 Вольта. Примерно время заряда для АКБ — 65 А/ч можно просчитать так: ток составляет 10%, значит, равен 6,5А. А время 10 часов (65: 6,5). Но это условно, поэтому за уровнем и нагревом электролита необходимо следить.

Как определить какая схема зарядного устройства подойдет для автомобильного аккумулятора

Схем, позволяющих зарядить батарею, существует много, но можно зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, используя подручные средства – мощную лампу и сеть. Долго, но помогает в критической ситуации.

Если используется гелиевый аккумулятор, заряжать его можно от ЗУ со схемой, являющейся, классическим стабилизатором напряжения, на выходе которой стоит программируемый ограничитель тока, токоразделяющие сопротивления R2-R6, микросхема L200C, резистор (от 14 до 15), подстраивающий выходное напряжение.

Трансформатор подбирается из расчета, чтобы на выходе вторичной обмотки получить напряжение 15 вольт. При использовании диодов, помещенных в металлический корпус, устанавливать их разрешается не только на радиаторе.

Состоит схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из несколько отдельных схем и не является сложной, поэтому ее собрать несложно самостоятельно.

В этой схеме есть функция, дающая возможность автоматически отключаться после достижения полной зарядки.

Свинцовые батареи критичны к условиям эксплуатации. Таким условием считается заряд-разряд. При перезарядке у них выкипает электролит, что грозит разрушением положительных пластин.

Когда же зарядка нужна вдали от гаража, а устройства нет, можно ее «слепить» из подручных средств. Для этого потребуются: мощный диод на 10А, устанавливаемый на радиатор, и лампа накаливания, рассчитанная на 220В.

Если мощность нагрузки нужно увеличить, лампу заменяют электрическим обогревателем

Следующая схема несколько сложнее. В ней в качестве нагрузки используют кипятильник или электрическую плиту.

Подойдет для нее диодный мост от блока питания старого компьютера. Напротив, диоды Шотки лучше не применять из-за высокого обратного напряжения — 50-60 В, из-за чего они моментально сгорают.

В схеме автоматики ЗУ применяют для питания операционного усилителя микросхему на 9 В типа 142ЕН8Г (DA 1). На каждые 10 градусов изменения температуры ее корпуса, выходное напряжение отвечает ростом на сотые доли вольта.

Для системы автоматического отключения достаточно собрать схему на половине микросхемы при показателе напряжения 15, 6В. Выводы четвертой микросхемы соединены к двум делителям напряжения — R7, R8 (с него поступает 4,5 В) и R4-R6. R5 — подстроечный резистор нужен для определения порога автоматического срабатывания 12,54 В. Требуемый гистерезис между напряжением, включающим зарядку аккумулятора, и ее завершением обеспечивают R9 и VD7

Принцип работы схемы

Пока на клеммах заряжаемой батареи напряжение не достигло отметки 16,5, на 2 выводе А1 его достаточно, чтобы открыть транзистора VT1, который отвечает за срабатывание реле P1, включающее контакты К1. 1, которые через конденсаторный блок подключают первичную обмотку трансформатора. С этого момента начинается зарядка.

Как только величина становится 16,5 В, напряжения на выходе А1.1 снижается и не позволяет поддерживать открытым VT1. Из-за этого отключится реле, а контакты К1.1 через конденсатор С4 (ток заряда 0,5А) подключают трансформатор. Схема ЗУ находится в этом состоянии, пока напряжение на батареи оно не упадет до 12,54В. Затем, вновь включится реле, и начнется заряд. Благодаря переключателю S2, возможно отключать авторегулирование (в случае надобности). Так будет исключена возможность перезарядки аккумулятора, даже если он останется подключенным к ЗУ длительное время. Очень актуален этот режим для тех, кто ездит на машине исключительно в теплое время. По окончании сезона батарею ставят на зарядку, а отключают с наступлением весны. Если даже напряжение пропадет, после его появления, зарядка продолжится.

Когда нагрузка отсутствует, напряжение повышается, но сам принцип автоматического отключения собранной на другой половине операционного усилителя схемы А1. 2, не меняется. Изменяется только пороговая величина отключения, составляющая 19В.

При меньшем напряжении, т.е. не достигшем этого значения, на выходе 8 А1.2 напряжения достаточно, чтобы транзистор VT2 был открыт, и оно поступало на реле.

Если оно больше 19В, транзистор закрывается, реле размыкает контакты К2.1, прекращая подавать напряжение на ЗУ. При подключении батареи, которая запитает схему, ЗУ возвращается в рабочее состояние.

Время зарядки аккумулятора

Автовладельцы, снимающие старый аккумулятор, и покупающие новый, сталкиваются с вопросом; «Сколько нужно времени, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля?». Никто не даст на это однозначного ответа, потому, что зависит это от степени разряженности. Для определения этого параметра батарея снабжена индикатором.

Видео: Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля?

Для использования он элементарен: заряжена батарея – светится зеленым светом, разряжена – горит красным. Можно ориентироваться по амперметру ЗУ – индикатору наиболее достоверному и наглядному. Тем ток выше, чем глубже разрядка. О том, что она заряжена полностью, говорит стрелка, опустившаяся практически до нулевой отметки (не касается ЗУ с постоянным током).

Новый аккумулятор для автомобиля, как и б/у, нужно заряжать, предварительно проведя подготовительные работы. Для этого в них заливают электролит нужной плотности до установленного уровня.

Для этого от загрязнения очищают выводные контакты обслуживаемой батареи, используямягкую ветошью, смоченную нашатырным спиртом или раствором соды кальцинированной, протирают ее саму, очищают верхнюю крышку и выкрученные пробки (для АКБ, имеющего их для заливки электролита), чтобы при зарядке не попала грязь, которая выведет прибор из строя.

Выкручивают пробки, только закончив эту процедуру. После, проверяют уровень электролита и плотность, доводят при необходимости до требуемого значения, т.е. доливают воду дистиллированную или электролит необходимой плотности, чтобы в банках он был требуемой величины. Пробки не закрывают.

Зарядка постоянным током

Максимальная температура электролита заряжаемой батареи не должна превышать 35 градусов. Для б/у батареи с глубоким разрядом, как и для новой, зарядный ток составляет 10% от величины емкости (6А для 60 Ah). Выставляют его для ЗУ, не поддерживающих величину тока вручную, используя реостат или переключатель.

Продолжается зарядка до появления газовыделения в банках, которой свидетельствует о достижении 14,4В на выводах АКБ (или 2,4В в каждой из секций). Затем, снижают в два раза ток для нового аккумулятора и в 2-3 – для б/у.

Так зарядка продолжается пониженным током, до момента появления обильного выделения газа в каждой из банок. Двухступенчатый способ сокращает время зарядки, уменьшает разрушающее пластины, газообразование.

Важно понимать, что, чем меньше ток зарядки, тем больше времени требуется. Примерно, ориентироваться можно на то, что для емкости 55 А.ч, заряжаемой током 5,5 А, зарядка продлится 10 часов.

Для подзарядки, т.е. кратковременной передаче заряда от «донора» разряженной батарее (на средних оборотах) и зарядном токе 30 ампер, заряжаемый аккумулятор в минуту получит 0,5 ампер (1/60*30), если предположить, что КПД равно 100%. Хватит их стартеру на 9 секунд. То есть, пятнадцатиминутная подзарядка никак не способствует (вопреки заверениям специалистов «с проводами») о том, что батарея заряжена.

Для АКБ с неглубокой разрядкой подойдет одноступенчатый режим, т.е. ток, равный 10 % от величины емкости, используется на протяжении всего цикла. Как и при методе двухступенчатом, признаком завершения процесса, служить обильное газовыделение.

Есть и другие признаки, которые определяются по приборам:

  • плотность электролита сохраняется неизменной на протяжении трех часов;
  • на контактах аккумулятора напряжение достигло 15–16,2 В (2,5–2,7 В для секций) и не растет в течение трех часов.

Чтобы не допустить перезарядки, плотность проверяют каждые 2–3 часа, как и контролировать температуру электролита, которая не должны быть выше 45оC.

При превышении этой величины, ток снижают в 2 раза либо на время останавливают процесс (пока показатель температуры не снизится до 30–35 оC).

Еще один параметр, требующий контроля, — уровень электролита.Из практики, продолжительность первой зарядки новой батареи (зависит от состояния) составляет 25-50 часов. Для б/у процесс длится от 14 часов до 16 и больше. Для необслуживаемой, о зарядке говорит ток, который понизился до 0,2 А.

Видео: Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства (СОВЕТЫ)

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? Вы будете удивлены, сколько людей нуждаются в зарядке автомобильного аккумулятора, но не имеют зарядного устройства, которое могло бы помочь им в этом. Есть способы обойти эту загадку. Это всего лишь импровизация, а не рекомендация, поэтому избегайте ее, если у вас нет другого выхода.

  • Не заблуждайтесь, думая, что вы можете обойтись без какого-либо зарядного устройства. Вам нужен такой с достаточным напряжением; очевидный и обязательный. Хитрость в том, что вы можете использовать любое зарядное устройство, если оно имеет необходимый потенциал напряжения.
  • Если ваш автомобильный аккумулятор на 12 вольт, и вы случайно достали 19-вольтное зарядное устройство, скажем, от электронного устройства, уровень напряжения последнего слишком высок, но тем не менее этого будет достаточно.
  • Поскольку у вас нет зарядного устройства, у вас не будет положительных и отрицательных клемм.Используйте два новых кабеля, отрежьте прорезиненный материал с каждого конца, чтобы вы могли использовать металлические полоски внутри, чтобы сформировать элементарные круги или петли, которые могут огибать узлы на автомобильном аккумуляторе.
  • С отрицательным кабелем сделайте петли на обоих концах провода. С положительным кабелем сделайте петлю только на одном конце; Вы скоро узнаете почему.
  • Назначьте один провод кабеля «плюсом», а другому – «минусом». Подойдет любой, не о чем беспокоиться, если вы помните его задания.Кодируйте их цветом или найдите какой-нибудь отличительный знак, если вам нужно.
  • Оберните отрицательную или «минусовую» петлю вокруг разъема зарядного устройства. Если это, скажем, зарядное устройство для ноутбука, рассматриваемый узел – это вилка, которую вы используете для подключения зарядного устройства к ноутбуку. Просто оберните кабель вокруг металлической части; скотчем плотно на месте.
  • Что касается положительного или «плюсового» кабеля, нет необходимости создавать металлическую петлю из кабельной ленты. Сделайте его громоздким – утолщите на этом конце провода кабеля – и оберните конец алюминиевой фольгой.Это деталь, которую вы собираетесь вставить в небольшое отверстие зарядного устройства; вилку, которую можно вставить в розетку ноутбука. В крошечной металлической трубке положительный провод находится внутри, а отрицательная петля охватывает снаружи.
  • Убедитесь, что положительный полюс плотно прижат, иначе вы увидите летящие искры, когда придет время.
  • Теперь, когда один конец плюса находится внутри крошечной трубки зарядного устройства, а один конец минуса закручен вокруг того же самого, два других свободных конца с петлей остаются прикрепленными к 12-вольтовой автомобильной батарее.
  • Как правило, эти два провода никогда не должны касаться друг друга или даже пересекаться. Держите их отдельно от этого шага. Держите поблизости спрей для огнетушителя на всякий случай. Хорошо быть готовым, особенно если вы заряжаетесь в помещении.
  • Подключите зарядное устройство к сети переменного тока, проверьте, не пересекаются ли провода и не соприкасаются ли они, проверьте, находятся ли соответствующие концы петли вокруг положительной и отрицательной клемм автомобильного аккумулятора, включите питание и подождите.

Заключение

С полным и неповрежденным зарядным устройством от электронного устройства и двумя новыми проводами, которые вы изменили в соответствии с вашими потребностями, вы можете заряжать автомобильный аккумулятор, если вы при этом остаетесь безопасным и умным, чтобы не забыть о пациенте.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

Как зарядить аккумулятор 12 В без зарядного устройства

Большинство людей понимают, что автомобильный аккумулятор постоянно заряжается электрической системой транспортного средства. На самом деле нет причин вытаскивать аккумулятор по какой-либо другой причине. Однако автомобильные аккумуляторы также используются для разных целей, помимо стандартного автомобиля.Теперь сложно понять, как заряжать аккумулятор без зарядного устройства. Как зарядить автомобильный аккумулятор? С легкостью заряжайте сегменты автомобильного аккумулятора, следуя этим основным инструкциям.

Соберите детали

Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью другого автомобиля

Прежде чем искать в Интернете по запросу «зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства», сначала подумайте о факторах безопасности. Работа с автомобильным аккумулятором означает, что через его клеммы проходит значительное напряжение и ток.

Соберите эти вещи, например:

  • Защитные очки
  • Однотонные перчатки
  • Проволочные испытания с разрезами
  • Три, праздничные огни

Все эти вещи помогут вам перезарядить детали автомобильного аккумулятора с максимальной безопасностью.Праздничный свет или огни также являются инструментами безопасности, потому что освещение подсказывает текущий контроль.

Зарядка автомобильного аккумулятора с блоком питания

В какой-то конструкции должен быть источник питания для того, чтобы могла произойти процедура умеренного заряда автомобильного аккумулятора. Подумайте о запасах жизнеспособности, которые у вас есть под рукой. На сиденье техника может быть блок питания. Эти устройства могут быть у домашнего мастера.

Другой аккумулятор, имеющий как минимум такое же напряжение, что и автомобильный аккумулятор, тоже будет работать.Убедитесь, что источник питания надежен. Разряженный аккумулятор вызовет разочарование при зарядке.

Проверьте выходную мощность

Автомеханик с помощью соединительных кабелей для зарядки автомобильного аккумулятора.

В идеале, если у вас нет зарядного устройства, вы хотите медленно заряжать сегменты автомобильного аккумулятора. Удар струи гарантирует, что аккумулятор не перезарядится, не закипит и не взорвется. Из-за этих нестабильных условий Battery University предлагает всегда контролировать сеанс зарядки.

Проверьте мощность выхода источника питания с помощью тестов проводов.Подтвердите напряжение и ток. Пока у вас есть тесты, проверьте напряжение на сомнительном автомобильном аккумуляторе. Вы будете иметь представление о том, сколько времени займет сеанс зарядки, если эти значения будут в верхней части списка приоритетов.

Добавьте свет

Поместите источник питания и аккумулятор как можно дальше друг от друга, – учит Пеп Бой. На этом расстоянии можно безопасно заряжать детали автомобильного аккумулятора. Что-то еще, между двумя гаджетами может образоваться искра.

Интерфейс третий, праздничные огни между источником питания и аккумулятором автомобиля.Эти индикаторы дают вам визуальную подсказку о том, что ток течет. Они также потребляют необычный ток, чтобы у вас было жизнеспособное зарядное устройство, которое работает исключительно с потоком.

Свяжите клипы

Вы готовы связать источник питания, фары и автомобильный аккумулятор вместе. Убедитесь, что вы разместили композицию вдали от других. Где заряжать сегменты автомобильного аккумулятора – это ключевой момент в обеспечении безопасности. Сначала подключите отрицательный зажим к источнику питания. Завершите цепь, прикрепив другой отрицательный зажим к автомобильному аккумулятору.Повторите эту процедуру с положительной стороной. В этот момент власть должна течь.

Наблюдайте за настройкой

Вспомните, вы просто будете передавать энергию через это устройство. Автомобильный аккумулятор может набрать пару вольт за 10-20 минут зарядки. Проверить продвижение можно с помощью мультиметра, прикрепленного к клеммам аккумулятора.

Праздничные огни следует освещать только при небольшом нагревании их внешних поверхностей. На случай, если они станут излишне горячими или блестящими, аккумулятор потребляет слишком много энергии.Разделение и исследование аранжировки сейчас лучший план игры.

Удалить и проверить питание

Примерно через 30 минут отключите аккумуляторную батарею, сначала отпустив отрицательную защелку, а потом положительную. Используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение батареи без нагрузки.

Аккумулятор до 12 вольт заряжать не нужно. Частью этого сценария может быть завышенная цена. Идеально заряжать его до частичного состояния, чтобы не нанести вред аккумулятору или вам самому.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

В этом руководстве мы собираемся понять, что означает разряженная батарея и ее симптомы, и как диагностировать ее, как специалист, и как заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства, используя какие-либо мыслимые компоненты вокруг вас.

Наличие аккумулятора в вашем транспортном средстве является важной его частью, потому что он обеспечивает необходимый поток к транспортному средству, и основной мотивацией наличия аккумулятора является забота о стартере, который запускает двигатель, когда ваш двигатель работает с электрическими каркасами двигателя. Автомобиль обеспечивается через аккумулятор, заряжающийся от генератора.

Таким образом, разрядка аккумулятора означает, что у вас не будет возможности запустить свой автомобиль в обычном режиме. Кроме того, неисправна любая электрическая система, связанная с автомобилем, поэтому вот несколько способов разбудить аккумулятор без зарядного устройства.

Запустите свой автомобиль. Зарядка автомобильного аккумулятора

Это означает, что заряжайте аккумулятор и работайте, используя энергию другого аккумулятора через соединительный кабель, вам не потребуется много инструментов или глубокая механическая информация для выполнения этого действия, важно выбрать подходящее расположение соединительных проводов, соединительных проводов. обычно бывают разной длины от 10 до 20 футов, но никогда не наклоняйтесь к более длинным, потому что чем длиннее кабель, тем больше энергии может быть потеряно, поэтому более короткие могут быть лучше, другой наконечник заставит вас выбрать правильную перемычку. Кабели – это толщина кабеля, чем толще кабели, тем более заземленные они пытаются выбрать калибр 6.

Некоторые советы по безопасности – это тоже то, что вы должны знать и помнить, вы должны рассмотреть все опасности, связанные с безопасностью, прежде чем начинать какое-либо обслуживание или ремонт вашего автомобиля, во-первых, убедитесь, что рядом с рабочей зоной нет молодых людей, возьмите вторую, чтобы прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли какие-либо дополнительные улучшения в запуске вашего автомобиля. Также предписано ношение защитного стекла и перчаток.Или посмотрите дальше, как зарядить автомобильный аккумулятор без перемычек.

На данный момент все, что вам нужно, это научиться заряжать автомобильный аккумулятор от другого автомобиля.

Как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор

Этап 1: Припаркуйте автомобили вплотную друг к другу, установите нейтральную передачу и включите стояночный тормоз на двух транспортных средствах с вынутыми ключами.

Этап 2: Откройте капоты двух автомобилей, найдите аккумулятор и попытайтесь разобраться в положительной и отрицательной клеммах, положительная клемма обычно помечена (+) и имеет красную полосу, отрицательная клемма помечена (- ) и имеют черный цвет, потратьте секунды, чтобы распознать клеммы и различить их, а если клеммы грязные, очистите их материалом или проволочной щеткой.

Этап 3: Подсоедините красный кабель к положительной клемме (+) разряженной батареи, убедитесь, что соединение прочное, согните зажимы до плотного соединения, прикрепите противоположный конец красного кабеля к положительной клемме работающего аккумулятора. аккумулятор

Этап 4: Теперь от рабочего конца батареи прикрепите черный кабель к отрицательной (-) клемме, затем подойдите к машине с разряженной батареей и прикрепите противоположный конец кабеля к любой неокрашенной металлической части или любую чистую гайку на квадрате мотора, чтобы гарантировать безопасный прыжок.

Этап 5: Теперь вы готовы попытаться оттолкнуться, запустив работающее транспортное средство, и подождите немного или, возможно, дольше, полагаясь на состояние другого автомобиля.

Этап 6: Попытайтесь завести мертвое транспортное средство, в случае, если оно не пытается дать ему еще несколько минут, прежде чем пытаться снова, после запуска ваших транспортных средств попытайтесь увеличить обороты, это может ускорить зарядку разряженного аккумулятора. .

Этап 10: После того, как мертвый автомобиль начнет движение в этой точке, отсоедините сначала черные кабели, затем красные, и будьте осторожны, чтобы не соприкасаться друг с другом.

Stage 11: Совершите короткую поездку на автомобиле, это способствует накоплению заряда, и дайте генератору зарядить аккумулятор, чтобы убедиться, что аккумулятор снова не укусит пыль во время убийства.

Если после этой процедуры аккумулятор в автомобиле не заряжается, попробуйте использовать зарядное устройство. Если вы видели, что автомобильный аккумулятор все еще не заряжается с помощью зарядного устройства, вам следует обратиться к мастеру по аккумуляторной батарее.

Посмотрите дальше, как зарядить автомобильный аккумулятор без другого автомобиля.

Как зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях. Зарядите автомобильный аккумулятор от розетки с помощью домашнего инвертора

Использование домашнего инвертора для зарядки автомобильного аккумулятора – не очень примечательная стратегия и требует более мощного оборудования, вам не следует использовать эту технику регулярно, вы можете использовать ее иногда

Инверторы

– это электрическое устройство, которое используется для переключения переменного потока (AC), подаваемого из розетки, в непосредственный поток (DC), поддерживаемый автомобильным аккумулятором, вот как применить эту стратегию

Stage 1: Главное, чтобы инвертор был отключен от источника питания перед установкой соединений, свяжите отрицательный порт батареи с черным проводом инвертора, а положительный порт должен быть связан с красным порт положительного вывода инвертора

Этап 2: перепроверьте соединения и убедитесь, что все соответствует указанному выше, затем подключите инвертор к розетке.

Stage 3: источник питания от инверторов может заряжать аккумулятор от 1,5 до 3 часов, этот простой метод, возможно, следует использовать, когда вы в спешке.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Может ли автомобиль работать без аккумулятора?

Действительно, машина может работать без батареи, если генератор достаточно большой, чтобы удовлетворить все электрические потребности. В принципе, да, после того, как автомобиль завелся.Однако это опасно.

Генератор / генератор, прикрепленный к двигателю, должен быть спроектирован и работать так, чтобы обеспечивать достаточную мощность для поддержания заряда батареи в любом случае, когда все аксессуары включены – фары, дворники, обогреватель, дефростер, радио / звуковая система, все (в в любом случае, езда со всем включенным через некоторое время убьет батарею).

В современных транспортных средствах генератор переменного тока также предназначен для работы с нагрузкой аккумуляторной батареи в электрической структуре. Аккумулятор рассматривается как нагрузка, поскольку он заряжается генератором переменного тока. Удаление этой нагрузки (аккумулятора) может привести к повреждению генератора или неявного регулятора напряжения. Большинство генераторов в настоящее время работают в регуляторах напряжения. Многие старинные автомобили имели внешний регулятор напряжения (т. Е. Не связанный с генератором или генератором). В случае если генератор / регулятор напряжения будет поврежден из-за работы без подключенной батареи, автомобиль, вероятно, уедет, оставив вас в затруднительном положении.

Современные автомобили оснащены двигателями внутреннего сгорания, управляемыми ПК. ЭБУ (ПК) обычно полагается после принятия чистого источника питания. То есть: питание должно быть стабильным и не допускать скачков, падений, электромагнитных и радиопомех и т. Д. Отсоединение аккумулятора при работающем двигателе может привести к тому, что мощность, обеспечиваемая генератором, выйдет за пределы диапазона, который считается безопасным для ЭБУ, что потенциально может вызвать потемнение ЭБУ. Опять же, если это произойдет, автомобиль укусит пыль, и вы окажетесь в затруднительном положении.

Если автомобиль заглохнет (например: выбор слишком высокой передачи для знака остановки или светофора) без аккумулятора, у вас не будет простого / разумного способа перезапустить двигатель.

Таким образом, да, это возможно для запуска транспортного средства, снятия аккумулятора и управления транспортным средством. Тем не менее, это не предлагается.

Можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?

Действительно, полностью разряженный аккумулятор можно перезарядить разными способами, например, трогаясь с места, используя зарядные устройства или настенные розетки с инверторами.

Как зарядить автомобильный аккумулятор от сетевой розетки?

Действительно, использование инверторов для преобразования переменного тока в постоянный, соответствующих автомобильным аккумуляторам

Можно ли заряжать аккумулятор в машине?

Действительно, если подключить зарядное устройство к машине и дать ему поработать, это может занять некоторое время, в зависимости от емкости и новизны зарядного устройства.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор?

Обычно автомобильный аккумулятор имеет 48 ампер, поэтому, если вы заряжаете его на 1 ампер, это займет у вас 48 часов.Точно так же, если вы заряжаете аккумулятор в автомобиле на 4 А, общий шанс полностью зарядить аккумулятор составляет около 12 часов. Следовательно, на случай, если вам понадобится быстрое зарядное устройство, зарядное устройство на 4 А определенно не будет для вас достойным вариантом.

Как долго заряжать разряженный автомобильный аккумулятор?

Скорость зарядки зависит от результата, который вы хотите получить, потому что быстрая зарядка может повредить аккумуляторные элементы, наиболее идеальной ситуацией является длительная зарядка при низком токе, обычно стандартное автомобильное зарядное устройство дает 4-15 ампер, но для технического обслуживания в течение длительного времени. разряженный аккумулятор на 2-4 ампера для полной зарядки потребуется 24 часа.

Посмотрите видео как зарядить дохлый аккумулятор автомобиля

Заключительные слова

Вы должны помнить о том, что эта ситуация обычно поражает вас, когда вы торопитесь, поэтому будьте готовы к такого рода ситуациям, держа зарядное устройство при себе в любой момент, куда бы вы ни пошли, потому что это может спасти вас от многих плохие ситуации, и будьте осторожны при работе с аккумуляторами, потому что замыкание проводных соединений может привести к сбою структуры и потреблению микросхем, поэтому, если вы что-то запутали или сомневаетесь в работе с этим, вам нужно обратиться за советом к некоторым освоите механику или отправляйтесь в профессиональный гараж.

Надеемся, вы уже знаете, как безопасно заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства. Если у вас есть какие-либо карьеры или наблюдения, не сомневайтесь, просто дайте нам понять, что наши главные команды помогут вам лучше понять.

Посмотрите видео о способах зарядки аккумулятора автомобиля

[Обновлено 2019 г.] Капельное зарядное устройство: руководство и часто задаваемые вопросы

Если вы когда-либо сталкивались с разряженной батареей в неподходящее время, вы, вероятно, подумывали о приобретении капельного зарядного устройства.Вы слышали об этом раньше, но задавались вопросом, действительно ли это имеет значение. Что ж, это может быть разумное вложение, особенно если вы рассматриваете альтернативный источник питания для аккумулятора вашего автомобиля.

Что такое капельное зарядное устройство?

С технической точки зрения, термин «постоянное зарядное устройство» просто относится к устройству, которое позволяет заряжать при малой силе тока. Стоит отметить, что ваш генератор постоянно заряжает аккумулятор вашего автомобиля. Тем не менее, вам не обязательно использовать свой автомобиль каждый день.В этом случае вам понадобится постоянное зарядное устройство.

Когда вы храните свой автомобиль, вы можете подключить зарядное устройство и рассчитывать на стабильный поток энергии. Таким образом, энергия не будет потрачена, даже если вы редко пользуетесь транспортным средством. Более того, вам не придется разбираться с разряженным аккумулятором в самый неожиданный и неудобный момент.

Как использовать капельное зарядное устройство

Шаг 1. Подготовка аккумулятора к зарядке

Помните, что избыток водорода может сконцентрироваться в замкнутом пространстве, что приведет к взрыву или пожару.Итак, убедитесь, что автомобиль припаркован в крытом, но хорошо вентилируемом месте. Также выключите зажигание и выньте ключ.

Шаг 2: Выберите подходящее место для заземления

Следующим шагом является выбор подходящего места для подключения отрицательной клеммы вашего зарядного устройства. Ищите большой болт, прикрепленный к блоку двигателя или шасси. С другой стороны, вы также можете найти часть рамы, свободную от чрезмерной сажи, грязи и масла. Имейте в виду, что вы никогда не должны использовать отрицательную клемму аккумулятора.В противном случае вы можете вызвать взрыв или пожар.

Шаг 3: Присоедините кабели

Теперь возьмите красный зажим «крокодил» и прикрепите его к положительной клемме аккумулятора. После того, как вы обеспечили безопасное соединение, прикрепите черный отрицательный провод к выбранному вами месту заземления на шаге 2. Не прикасайтесь к проводам, пока зарядное устройство подключено и включено. В противном случае вы можете серьезно пострадать или получить травму.

Если вы хотите получить наглядное руководство по использованию постоянного зарядного устройства, вы можете посмотреть это видео:

Кредиты владельцу видео: RANDOMFIX

Шаг 4: Включите зарядное устройство

После подключения кабелей см. руководство по эксплуатации аккумулятора, чтобы узнать правильные настройки зарядного устройства. Теперь подключите зарядное устройство и включите его.

Шаг 5: Проверьте дисплей

Наконец, вам нужно проверить дисплей, чтобы убедиться, что устройство заряжается правильно. Многие зарядные устройства содержат амперметр, который показывает значение ниже 0 на полностью заряженном аккумуляторе и выше на разряженном аккумуляторе. Держите аккумулятор подключенным до завершения зарядки. Вот хорошее видео, показывающее, как проверить манометр постоянного зарядного устройства:

Кредиты владельцу видео: DE Nichols Могу ли я оставить аккумулятор подключенным, когда зарядное устройство постоянного тока подключено?

Если вы используете зарядное устройство с постоянным током, отключать аккумулятор не нужно.Однако, если вы должны отключить аккумулятор, если вы используете зарядное устройство на полную мощность.

Почему моя машина мигает красным, когда я подключаю струйное зарядное устройство?

Важно проверить счетчик, чтобы убедиться, что батарея заряжается должным образом. Если счетчик показывает низкий уровень, вероятно, ваша батарея не нуждается в подзарядке или ваше заземление ненадежно. В этом случае необходимо выключить зарядное устройство, отключить его, а затем снова подключить.

Если зарядное устройство не начинает заряжаться даже через несколько минут, это означает, что аккумулятор разряжен и не подлежит восстановлению.Чтобы убедиться, что ваше постоянное зарядное устройство работает, вы также можете попробовать использовать его с другим аккумулятором. Если есть движение стрелки амперметра от нуля, значит, зарядное устройство исправно. Следовательно, проблема в вашей батарее. В этом случае вы всегда можете узнать, как узнать, разрядился ли аккумулятор.

Некоторые полезные статьи по теме

Как ухаживать за автомобильным аккумулятором

Даже если вы едете на бензиновом внедорожнике, электричество по-прежнему имеет решающее значение для вождения автомобиля.Благодаря современным электрическим батареям водителям больше не нужно вручную проверять двигатель . Теперь все происходит поворотом ключа или нажатием кнопки.

Вы любите машины. И мы тоже. Давайте вместе поработаем над ними.

Но помимо этого первоначального зажигания аккумулятор продолжает играть жизненно важную роль во всех электрических системах вашего автомобиля, но существуют некоторые мифы об этом электрическом сердце, пульсирующем во всех наших автомобилях. Вот тщательный анализ этих мифов и несколько холодных, неопровержимых фактов, чтобы их заменить.

Срок службы батареи (и смерть)

Дэйв Кинг, Getty Images

Автомобильного аккумулятора должно хватить на шесть лет, но, как и с большинством автомобильных запчастей, все зависит от того, как с ним обращаться. Многократные циклы разрядки / подзарядки сокращают срок службы аккумулятора, а использование электроники в автомобиле при выключенном двигателе – самый быстрый путь к разрядке аккумулятора. Конечно, аккумулятор может поддерживать заряд при работающем двигателе, но когда он выключен, электроника питается напрямую от аккумулятора.

Чтобы избежать этого повторяющегося автомобильного кошмара, всегда выключайте фары и внутреннее освещение, когда закончите движение. Помните, что оставление таких электронных устройств, как GPS или сотовые телефоны, подключенными к автомобильному зарядному устройству, тоже может разрядить аккумулятор.

Независимо от того, насколько хорошо вы о нем позаботитесь, в конечном итоге ваш аккумулятор разрядится, и вам потребуется его замена. Неисправные батареи обычно проявляют очевидные симптомы, которые дают вам понять, что они скоро исчезнут. Медленный запуск при запуске указывает на то, что аккумулятор может не обеспечивать достаточной мощности для запуска двигателя, а горящая сигнальная лампа аккумулятора на приборной панели ясно указывает на то, что это требует внимания.Если электроника автомобиля, такая как дистанционные замки или внутреннее освещение, перестает работать случайным образом, причиной может быть умирающий или разряженный аккумулятор.

Кроме того, батареи – живые или мертвые – полны химикатов, так что сделайте одолжение природе и утилизируйте мертвые батареи должным образом. Не выбрасывайте его просто так, потому что есть вероятность, что ваш местный мобильный механик или магазин автозапчастей сможет переработать его для вас.

Погода имеет значение

Спенсер Платт Getty Images

Температура окружающей среды существенно влияет на срок службы и производительность аккумулятора.В большинстве автомобильных аккумуляторов используется жидкий раствор электролита для удержания заряда, на который влияет жаркая или холодная погода. В то время как для замораживания аккумулятора требуются чрезвычайно низкие температуры, холод снижает способность раствора передавать полную мощность (поэтому зимой может быть трудно завести автомобиль). Существует заблуждение, что покупка аккумулятора с более высоким номиналом CCA (усилитель холодного пуска) исправит это, но поскольку автомобильные компьютеры регулируют силу тока, необходимую для запуска, на самом деле это не имеет никакого значения.Вместо этого используйте батарейный обогреватель – это как поджаренная куртка, которая сохранит вашу батарею в тепле и надежности всю зиму.

С другой стороны, жаркая погода может вызвать испарение раствора батареи, ограничивая ее способность удерживать заряд. Если это произойдет, вы можете почувствовать запах тухлых яиц из-за серы в растворе. Распространенный миф заключается в том, что вы можете просто долить воду из-под крана, чтобы восполнить испарение, но вода из-под крана содержит минералы и примеси, которые могут повредить элементы батареи. Вместо этого используйте деионизированную или деминерализованную воду, но если вам нужно это сделать, это, вероятно, знак того, что вам скоро понадобится замена.Хранение вашего автомобиля в гараже помогает аккумулятору справляться с экстремальными температурами, поэтому он служит дольше и работает более надежно.

Легко начать работу

Грег Сео, Getty Images

Практически каждому водителю приходится иметь дело с разряженной батареей, и запуск от внешнего источника обычно является самым простым способом ее подзарядить. Перед запуском автомобиля прочтите руководство пользователя. Этот процесс аналогичен для большинства автомобилей, но могут быть особые соображения для вашего конкретного автомобиля.

Во-первых, для запуска автомобиля вам понадобится набор соединительных кабелей, резиновые рабочие перчатки, пара защитных очков и другой автомобиль с полностью заряженным аккумулятором того же напряжения, что и у автомобиля, на котором выполняется прыжок. Ознакомьтесь с некоторыми из наших любимых инструментов ниже:

    G&F Products Резиновые латексные перчатки

    Продукция G&F walmart.com

    13,86 $

    Пуск автомобиля относительно прост, но все же важно точно выполнить следующие шаги:

    1. Припаркуйте автомобили достаточно близко, чтобы соединительные кабели доходили до каждой батареи.
    2. Убедитесь, что каждый автомобиль стоит на парковке или нейтрали.
    3. Выключите автомобиль с исправным аккумулятором.
    4. Выключите или отсоедините любую электронику, включая фары, аварийную сигнализацию, радио или зарядные устройства для мобильных телефонов в каждом автомобиле.
    5. Откройте капоты каждого автомобиля и наденьте рабочие перчатки и защитные очки.
    6. Подсоедините один конец красного (положительного) кабеля перемычки к красному положительному (+) полюсу разряженного аккумулятора.
    7. Подсоедините другой конец красной (положительной) перемычки к красной положительной (+) клемме заряженной батареи.
    8. Подсоедините один конец черного (отрицательного) кабеля перемычки к черному отрицательному (-) полюсу заряженного аккумулятора.
    9. Подсоедините другой конец черного (отрицательного) кабеля перемычки к неокрашенной металлической части в мертвой машине, как можно дальше от аккумулятора, насколько может дотянуться кабель. Это заземляет цепь и помогает предотвратить искрение.
    10. Теперь вы готовы к запуску автомобиля. Включите автомобиль с полностью заряженным аккумулятором и дайте ему поработать примерно 5-10 минут. Увеличение оборотов двигателя не поможет: запуск от внешнего источника потребляет ток от исправной батареи, на которую не влияет мощность двигателя.
    11. Выключите двигатель и снимите тросы в обратном порядке, следя за тем, чтобы зажимы не касались металлических поверхностей.
    12. Заведите машину с разряженным аккумулятором. Если он запустился, дайте ему поработать не менее 20 минут или пройдите пять миль, чтобы аккумулятор мог подзарядиться. Если по-прежнему не запускается, повторите процесс.
      1. Jumpstarting – это один из способов снова завести машину, но помните, что каждый раз, когда аккумулятор полностью разряжается, срок его службы сокращается.По крайней мере, генератору придется усерднее работать, чтобы перезарядить разряженную батарею, что снижает экономию топлива.

        Это не всегда аккумулятор

        Westend61 Getty Изображений

        Если ваш автомобиль не заводится, вероятно, виноват разряженный аккумулятор. Однако есть множество компонентов, которые могут вызывать похожие симптомы. Неисправный стартер издаст щелчок при повороте ключа, который звучит как разряженная батарея.Если генератор выходит из строя, аккумулятор не будет перезаряжаться при работающем двигателе, что приведет к невозможности запуска. Проблемой могут быть засоренные топливные форсунки или изношенные свечи зажигания, а также коррозия на клеммах аккумулятора, препятствующая прохождению электричества. К счастью, их легко очистить металлической щеткой или металлической мочалкой.

        С ростом популярности полностью электрических транспортных средств есть большая вероятность, что ваш следующий автомобиль будет полностью питаться от аккумуляторов. Но до тех пор следуйте этим шагам, чтобы поддерживать форму своего нынешнего пожирателя газа, чтобы вам никогда не пришлось разрывать соединительные кабели.


        Смотреть это:
        Алекс Линс Алекс Линс – ведущий писатель YourMechanic.com.

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

        Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? Да, вы можете узнать , как заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства .Вы также можете узнать больше о моем любимом очистителе дизельных форсунок, прочитав больше на этом веб-сайте. Во многих случаях наиболее популярным методом является зарядка от другого автомобиля. Но тогда такая возможность существует не всегда. Не беспокойтесь, потому что вы все равно можете использовать другие способы, как это сделать.

        Хотя лучший способ – использовать зарядное устройство, потому что это самый простой и эффективный способ сделать это, есть и другие способы, которыми вы можете зарядить аккумулятор, если у вас нет зарядного устройства.Но если у вас нет возможности сделать это, потому что у вас нет зарядного устройства, вы можете воспользоваться простыми способами, описанными ниже.

        Вещи, которые вам понадобятся

        • Резистор или лампочка 12В
        • Припой
        • Мультиметр или амперметр
        • Изолента
        • Медные провода
        • Паяльник

        Зарядка дома без зарядного устройства

        Обратите внимание на характеристики аккумулятора, особенно на емкость и напряжение.Также помните, что напряжение обычно составляет 12 вольт, а диапазон его емкости составляет от 40 до 100 Ач. По этой причине вам нужен блок питания с напряжением не менее 14 вольт, а затем мощностью от двух до пяти ампер.

        1. Для выполнения этого метода вам понадобится устройство с возможностью создания определенного сопротивления. Например, можно поднести лампочку на 12В или резистор. Автомобильный аккумулятор или блок питания с меньшей вероятностью будут работать, если вы не будете использовать сопротивление.
        2. Если вы хотите контролировать процесс, вам следует использовать в своей цепи мультиметр или амперметр.Если вы подключаете все свои устройства в электрическую цепь, вам следует использовать паяльник, медные провода, изоленту и припой.
        3. Прежде чем начать, узнайте, как выполнить работу. В противном случае вы можете поставить под угрозу свою безопасность и при этом пораниться. В качестве совета вы также можете отнести автомобильный аккумулятор в сервисный или ремонтный центр для зарядки аккумулятора.
        4. При зарядке автомобильного аккумулятора следует соблюдать меры предосторожности и точные действия.Поступая так, вы можете быть уверены, что контролируете процесс. Это также сделано для того, чтобы вы не перезаряжали аккумулятор.

        Советы и предупреждения

        Ниже приведены основные советы, которые следует помнить при зарядке автомобильного аккумулятора без зарядного устройства в домашних условиях.

        • Обратите внимание на опасность взрыва, так как при зарядке аккумулятор выделяет взрывоопасный газ.
        • Поэтому при зарядке с автомобильным зарядным устройством или без него огнетушитель должен быть как можно ближе.
        • Также храните аккумулятор вдали от источников огня.
        • При зарядке дома не курите там, где вы это делаете. Вместо этого вы должны работать в хорошо вентилируемом помещении или помещении.

        Альтернативный метод: зарядка с помощью зарядного устройства ноутбука

        Другой способ зарядки автомобильного аккумулятора в без зарядного устройства – использование зарядного устройства портативного компьютера. Ниже приведены простые шаги, как это сделать.

        Вещи, которые вам понадобятся

        • Лампа
        • Зарядное устройство для ноутбука
        • Резистор
        • Медные провода

        Простые шаги

        1. Зачистите два провода зарядного устройства – положительный и отрицательный.Обратите внимание, что положительный провод должен быть внутри, а отрицательный – снаружи.
        2. Подсоедините отрицательный провод к отрицательному выводу автомобильного аккумулятора.
        3. Начните подключать резистор или лампочку к пространству или зазору. Вы должны использовать здесь резистор, если он у вас есть, потому что с его помощью вы можете изменить уровень сопротивления.

        Советы и хитрости

        Обязательно понижайте передачу при движении автомобиля на нормальной скорости. Однако вам следует отключить все устройства, разряжающие аккумулятор, и два из них включают фары и кондиционер.При этом двигатель вашего автомобиля будет работать с повышенной скоростью, а также повысится мощность генератора. Не делайте этого часто, потому что это вредно для вашего двигателя.

        Также помните, что этот метод зарядки увеличит расход топлива, но вы можете сделать это один раз в качестве временной меры, когда не остается выбора и вам нужно немедленно зарядить аккумулятор автомобиля.

        Возможна зарядка автомобильного аккумулятора без зарядного устройства. Просто следуйте инструкциям и советам и обратите внимание на предупреждения, описанные выше, для достижения наилучших результатов и вашей безопасности.

        Надеюсь, вы найдете эту статью полезной и сможете узнать , как заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства различными способами. Вам понравилась эта запись? Поделитесь им на Facebook и помогите другим решить ту же проблему. Или, если вы думаете, что мы что-то упустили, сообщите нам сегодня в разделе комментариев ниже! – Из toptooladvisor.com – Последние новости, обзоры и руководства для Every Tool Guy

        Anker MagGo: 6 аксессуаров MagSafe для вашего автомобиля и дома

        Надоели несколько сертифицированных Apple аксессуаров MagSafe, таких как аккумулятор MagSafe, кошелек MagSafe (2021 г.) или зарядное устройство MagSafe Duo, и чувствуете себя подавленным его небольшой экосистемой? Если вы хотите расширить свою коллекцию, совместимую с MagSafe, вам нужно обратиться к сторонним производителям аксессуаров, таким как Anker, за свежими идеями.

        Anker, известный своими доступными продуктами для зарядки, такими как портативные аккумуляторы и универсальные розетки, представляет собственный набор MagSafe-совместимых устройств под названием MagGo, которые выходят за рамки простой беспроводной зарядки вашего iPhone 12 или 13. В его первой линейке есть шесть новых устройств, которые используют все преимущества. удобство и безопасность крепления к телефону с помощью магнитов – эти продукты идеально подходят, когда вы находитесь в пути и дома.

        Поскольку Apple так неохотно сертифицирует аксессуары сторонних производителей и не раскрывает секреты того, как включить беспроводную зарядку мощностью 15 Вт, ни один из этих продуктов Anker MagGo не сможет заряжаться так, как это может сделать официальный аккумулятор MagSafe Battery Pack от Apple.Большинство из них доступны в цветах iPhone 13 (Misty Blue, Interstellar Grey, Dolomite White и Lilac Purple) и сегодня продаются на Amazon и Anker (за исключением Anker Magnetic Wireless Charger 633). Просто остерегайтесь очень похожих названий продуктов – вместо этого используйте их номера.

        Магнитная ручка для телефона Anker MagGo – это версия MagSafe Pop Socket, разработанная для iPhone 12s и 13s. Анкер

        Магнитная ручка для телефона Anker (610)

        Подобно популярным розеткам, которые можно прикрепить к задней части смартфона для лучшего захвата устройства, ручка Anker Magnetic Phone Grip (610) прикрепляется к вашему iPhone с помощью магнита MagSafe.Анкер утверждает, что он «достаточно прочен, чтобы выдержать до 28 унций (800 г) или вес, эквивалентный четырем iPhone 12», поэтому не стоит опасаться, что вы уроните свой телефон, взявшись за кольцо Phone Grip. Эта ручка для телефона доступна на Anker.com по цене 15,99 долларов США с сегодняшнего дня.

        Беспроводное магнитное зарядное устройство Anker для вашего автомобиля (613)

        Независимо от того, нужен ли вам телефон для навигации или поездки на автомобиле, вы хотите держать телефон в безопасном и удобном месте, пока ведете машину.Магнитное беспроводное зарядное устройство Anker (613) – это не только минималистичный автомобильный держатель для телефона, который крепится к вашему iPhone с помощью магнита MagSafe; он также заряжает ваш телефон по беспроводной сети во время вождения (всего 7,5 Вт) и регулируется до 134 градусов, чтобы обеспечить наилучший угол обзора. На случай, если вам понадобятся дополнительные USB-порты в автомобиле, база, которая крепится к вашей приборной панели, также включает двухпортовое зарядное устройство USB: один порт USB-A и один порт USB-C мощностью 20 Вт. Этот удобный автомобильный аксессуар продается на Anker по цене 69,99 долларов США.com.

        Магнитная батарея Anker MagGo имеет складную подставку для удобного просмотра видео. Анкер

        Магнитная батарея Anker (622) со встроенной подставкой

        Конечно, Anker нужно сделать безопасный для MagSafe магнитный аккумулятор (622), но с изюминкой. У этого есть складная подставка, которую вы можете открыть, чтобы поддержать ваш iPhone 12 или 13, когда вы смотрите фильм вертикально или горизонтально.Как и аккумуляторная батарея MagSafe от Apple, эта аккумуляторная батарея Anker крепится к задней части вашего iPhone, но предлагает гораздо большую зарядку аккумулятора на 5000 мАч при максимальной мощности 7,5 Вт, по сравнению с аккумулятором на 1460 мАч, заряжаемым при 15 Вт на батарее Apple. Нельзя обойти стороной тот факт, что установка такой большой батареи на задней панели телефона добавляет 0,5 дюйма к его общей толщине, но вы получаете два дополнительных порта USB-C на случай, если вам нужно зарядить другие устройства во время путешествий. Эта магнитная батарея 622 поставляется в дополнительных цветах для iPhone (Misty Blue, Interstellar Grey, Dolomite White, Lilac Purple, Buds Green) и продается по цене 69 долларов.99 на Anker.com.

        Магнитное беспроводное зарядное устройство Anker MagGo (623) – это красочная и регулируемая подставка и зарядное устройство, удобные для MagSafe. Анкер

        Anker также выпускает некоторые удобные домашние продукты, которые используют преимущества MagSafe-продуктов для вашего дома, такие как зарядное устройство и подставка, а также концентратор питания.

        Беспроводное магнитное зарядное устройство Anker (623)

        Теперь, когда вы совершаете больше видеозвонков, вы, вероятно, оценили бы, что вам не нужно держать телефон в руках во время 4-часовой встречи Zoom.Это маленькое (2,49 × 2,49 × 3,14 дюйма) магнитное беспроводное зарядное устройство Anker (623) может выглядеть как небольшой настольный мусорный бак или динамик, но на самом деле это станция для зарядки телефона на вашем столе. Он может удерживать и заряжать ваш iPhone по беспроводной сети с помощью магнита MagSafe и может поворачиваться до 60 градусов, чтобы обеспечить вам лучший угол обзора. Согласно пресс-релизу, по всей видимости, под основной круглой платформой для зарядки есть вторая платформа беспроводной зарядки мощностью 5 Вт, на которой вы можете заряжать свои AirPods по беспроводной сети.Он поставляется во всех цветах, подходящих для iPhone 13, и теперь доступен по цене 79,99 долларов на Anker.com и Amazon.

        Беспроводное магнитное зарядное устройство Anker (633)

        Не путать с крошечным беспроводным зарядным устройством в виде динамика (623), это магнитное беспроводное зарядное устройство (633) представляет собой двухполюсное устройство, объединяющее в одном корпусе магнитную батарею и подставку для зарядки. Как и Anker Magnetic Battery (622), этот комплект поставляется с портативной батареей емкостью 5000 мАч, способной заряжаться при 7,5 Вт, а также с двумя портами USB-C, которые вы можете подключить к двум другим устройствам, которым также нужно больше заряда.Оказавшись на рабочем месте, вы можете установить iPhone в док-станцию, не отсоединяя аккумуляторную батарею, чтобы вы могли принимать видеозвонки во время беспроводной зарядки телефона. Его база даже имеет дополнительный порт USB-C и является дополнительной поверхностью для зарядки 5 Вт для ваших AirPods. В отличие от других продуктов MagGo, этот конкретный не будет доступен до декабря и будет продаваться по цене 119,99 долларов на Anker.com.

        Магнитная зарядная станция Anker MagGo выглядит как настольный динамик, но на самом деле это зарядный узел для всех ваших гаджетов. Анкер

        Магнитная зарядная станция Anker (637)

        Круглый и красочный, вы никогда не догадаетесь, что это на самом деле концентратор питания 8-в-1 для вашего стола. Мало того, что круглая поверхность спереди является платформой для зарядки MagSafe и держателем для вашего iPhone, но и задняя часть заполнена заглушками для всех ваших гаджетов. При необходимости вы даже можете одновременно заряжать восемь устройств. Есть 2 порта USB-C, 2 порта USB-A и три розетки переменного тока, которые могут заряжать большой ноутбук на полной скорости.Доступно только в Америке с сегодняшнего дня, 25 октября 2021 года, по цене 99,99 долларов США на Anker.com и Amazon.

        Как заряжаются электромобили и как далеко они уезжают: ответы на ваши вопросы

        Джастин Роулатт
        Главный корреспондент по окружающей среде

        Опубликован

        Объявление о запрете Великобритании Продажа новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года, на целое десятилетие раньше, чем планировалось, вызвала сотни вопросов от встревоженных водителей.Я попытаюсь ответить на некоторые из основных вопросов, которые мы прислали BBC.

        Как зарядить электромобиль дома?

        Очевидный ответ: вы подключаете его к электросети, но, к сожалению, не всегда все так просто.

        Если у вас есть подъезд и вы можете припарковать машину рядом с домом, вы можете просто подключить ее прямо к домашней электросети.

        Проблема в том, что это медленно. Полная зарядка разряженной батареи займет много часов, в зависимости, конечно, от ее размера.Ожидайте, что это займет как минимум от восьми до 14 часов, но если у вас большая машина, вы можете ждать более 24 часов.

        Более быстрый вариант – установить домашнюю точку быстрой зарядки. Правительство оплачивает до 75% стоимости установки (максимум 500 фунтов стерлингов), хотя установка часто стоит около 1000 фунтов стерлингов.

        Для полной зарядки аккумулятора быстрому зарядному устройству обычно требуется от четырех до 12 часов, опять же, в зависимости от его размера.

        Сколько будет стоить зарядка моей машины дома?

        Вот где электромобили действительно демонстрируют преимущества в стоимости по сравнению с бензином и дизельным топливом.Зарядить электромобиль значительно дешевле, чем заправить топливный бак.

        Стоимость будет зависеть от того, какая у вас машина. Батареи с маленькими батареями – и, следовательно, с малым радиусом действия – будут намного дешевле, чем батареи с большими батареями, которые могут проехать сотни километров без подзарядки.

        Сколько это будет стоить, также будет зависеть от того, какой у вас тариф на электроэнергию. Большинство производителей рекомендуют вам перейти на тариф Economy 7, что означает, что вы платите гораздо меньше за электроэнергию в ночное время, когда большинство из нас хотели бы заряжать свои автомобили.

        Организация потребителей, которая оценивает, что средний водитель будет использовать от 450 до 750 фунтов стерлингов в год для дополнительной зарядки электромобиля.

        Это видео не может быть воспроизведено

        Для воспроизведения этого видео вам необходимо включить JavaScript в вашем браузере.

        Media caption,

        Будет ли Великобритания готова к запрету 2030 года на продажу бензиновых и дизельных автомобилей?

        Что делать, если у вас нет диска?

        Если вы можете найти место для парковки на улице возле вашего дома, вы можете провести к нему кабель, но вы должны убедиться, что вы закрыли провода, чтобы люди не споткнулись о них.

        И снова у вас есть выбор: использовать сеть или установить домашнюю точку быстрой зарядки.

        А как насчет общественных точек зарядки?

        Многие местные власти устанавливают уличные точки зарядки. Обратите внимание на фонарные столбы с синим светом. У них будут розетки, через которые вы сможете получить питание.

        Во многих новых электромобилях теперь установлены приложения, которые направят вас к ближайшей точке зарядки. В противном случае есть множество веб-сайтов и загружаемых приложений, которые сделают эту работу.

        По данным энергетической компании EDF, в Великобритании уже более 30 000 зарядных станций. Это означает, что общественных мест для подзарядки уже больше, чем заправочных станций. Только в 2019 году было добавлено около 10 000 новых точек зарядки.

        И вы должны ожидать, что это число будет быстро расти. Сегодня правительство объявило об инвестициях в инфраструктуру электромобилей на сумму 1,3 миллиарда фунтов стерлингов, включая зарядные станции по всей стране.

        Общественные точки зарядки довольно просты в использовании, но есть несколько разных операторов, и вам часто нужно быть участником, чтобы пользоваться ими.

        Некоторые взимают фиксированную плату каждый месяц за доступ; некоторые предлагают оплату по факту использования.

        Как правило, для разблокировки точки зарядки необходимо использовать карту памяти или мобильный телефон. Это позволит вам подключить зарядный кабель от вашего автомобиля к зарядной точке.

        Некоторые производители, в первую очередь Tesla, предлагают доступ к «нагнетателям». Они действительно обеспечивают очень быструю зарядку, вы можете получить 80% заряда всего за 30 минут – примерно столько же, сколько нужно, чтобы сходить в туалет, купить и выпить чашку кофе.

        Раньше они были бесплатными для владельцев Tesla, но теперь большинству приходится платить за использование сети Supercharger.

        Источник изображения, ReutersImage caption,

        Постоянно появляются новые точки зарядки

        Как далеко может уехать электромобиль?

        Как и следовало ожидать, это зависит от того, какой автомобиль вы выберете. Эмпирическое правило: чем больше вы тратите, тем дальше пойдете.

        Диапазон, который вы получите, зависит от того, как вы водите машину. Если вы едете быстро, вы проедете гораздо меньше километров, чем указано ниже.Внимательные водители должны иметь возможность выжать из своих автомобилей еще больше километров.

        Это приблизительные диапазоны для разных электромобилей.

        • Renault Zoe – 394 км (245 миль)
        • Hyundai IONIQ – 310 км (193 мили)
        • Nissan Leaf e + – 384 км (239 миль)
        • Kia e Niro – 453 км (281 миль)
        • BMW i3 120Ah – 293 км (182 мили)
        • Tesla Model 3 SR + – 409 км (254 мили)
        • Tesla Model 3 LR – 560 км (348 миль)
        • Jaguar I-Pace – 470 км (292 мили)
        • Honda e – 201 км (125 миль)
        • Vauxhall Corsa e- 336 км (209 миль)

        На сколько хватает заряда аккумулятора?

        Опять же, это зависит от того, как вы за ним ухаживаете.

        Большинство аккумуляторов для электромобилей являются литиевыми, как и аккумулятор в вашем мобильном телефоне.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.