Содержание

Знакомый автоэлектрик показал простой способ, как найти сгоревший предохранитель без мультиметра | Поделкин

Как найти сгоревший предохранитель без мультиметра?

Как найти сгоревший предохранитель без мультиметра?

Если в вашем автомобиле перестали работать какие-либо органы управления или приборы (например, фары или магнитола), то не спешите сразу предпринимать серьезные меры по их починке. Возможно произошло короткое замыкание и один из плавких предохранителей просто перегорел.

Магнитола не включается. Что делать?

Магнитола не включается. Что делать?

Автомобильные предохранители — это одни из самых важных элементов в электрической цепи, которые берегут и защищают все приборы от короткого замыкания. Поэтому, если вы столкнулись с такой проблемой, то в первую очередь нужно проверить именно их.

Автомобильные предохранителиКак определить сгорел предохранитель или нет?

Автомобильные предохранители

Конечно, самый быстрый и надежный способ, который поможет определить сгорел предохранитель или нет, это воспользоваться мультиметром.

Мультиметр

Мультиметр

Тут все очень просто. Ставим мультиметр в режим проверки диодов или другими словами, в режим прозвонки (при этом на дисплее загорится цифра один).

Выставляем на мультиметре режим прозвонки

Выставляем на мультиметре режим прозвонки

Затем один щуп прижимаем к первому контакту предохранителя, а другой щуп прикладываем ко второму контакту. Если предохранитель целый, вы услышите отчетливый писк, который будет издавать мультиметр (при этом вы увидите, что на дисплее значение стремится к нулю). Если же предохранитель перегоревший, то ничего происходить не будет.

Как прозвонить предохранитель с помощью мультиметра?

Как прозвонить предохранитель с помощью мультиметра?

Ну, тут все понятно. Но как проверить предохранитель, если мультиметра нет под рукой? Этот прибор имеется далеко не у каждого автовладельца и даже если он есть, то мало кто постоянно возит его с собой. А если предохранитель выйдет из строя когда вы будете в дальней дороге или где-нибудь на отдыхе за городом, что тогда делать?

В этом случае есть один очень простой рабочий способ, которым со мной поделился знакомый автоэлектрик. Кстати, им можно проверить целостность предохранителя даже быстрее, чем мультиметром.

И для этого нам понадобится самая обычная зажигалка с кнопкой, которую можно купить за копейки в любом магазине.

Самая обычная зажигалка с кнопкой

Самая обычная зажигалка с кнопкой

В первую очередь нужно разобрать зажигалку (на это уйдет пару секунд) и извлечь из нее черную кнопку, которая при нажатии выдает небольшой заряд электрического тока.

Извлекаем из зажигалки черную кнопку

Извлекаем из зажигалки черную кнопку

А теперь все проще простого! Один контакт предохранителя зажимаем пальцем, а ко второму контакту подносим проводок и, нажимая на кнопку, подаем на него разряд. При этом, если предохранитель целый вы сразу же это почувствуете (уж поверьте, эти тактильные ощущения вы ни с чем не перепутаете). Ну, как вам такой способ?

Замена предохранителя мультиметра Uni-T UT55


Хотел измерить расход воздуха в своей приточной вентиляционной установке с помощью мультиметра и датчика скорости воздушного потока AVT Thermokon, но оказалось, что миллиамперы стоят на нуле – сгорел предохранитель.

Мультиметр Uni-T UT55.


Предположительно, это произошло при перещелкивании режимов измерения при недавних замерах тока в светодиодном светильнике.

Для замены предохранителя мультиметр Uni-T UT55 нужно разобрать: снять заднюю крышку и вытащить плату. Плата приподнимается за металлический поручень выше батарейки.


Батарею уже заменял – сейчас это аккумулятор.
Предохранитель находится над красной втулкой внизу. На плате указаны его параметры: 0.315 А / 250 В. Извлек его пинцетом.

На самом предохранителе маркировка F315mAL250V. Буква F означает, что предохранитель быстродействующий: при токе в два раза больше номинала он сгорает через 1 секунду.


Диаметр предохранителя 5 мм, длина 20 мм. Видно остаток проволоки в стеклянной колбе.
Для проверки того, что он действительно сгорел, прозвонил его.
Потом полез в свои закрома. Были только предохранители T50mA L250V.
Буква T (еще SB) означает, что предохранитель медленнодействущий: при токе в два раза больше номинала он сгорает через 1 минуту (при токе десять номиналов – через 100 мс).
Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1

Теперь проверю, появились ли миллиамперы)

Если у меня есть сопротивление номиналом 180 Ом, то для силы тока 1 А нужно дать напряжение 180 В.

Проволочный эмалированный влагостойкий регулируемый резистор мощностью 100 Вт

Соответственно, при напряжении 18 В сила тока будет 0,1 А или 100 мА.

Если взять 9 В, то получим 50 мА.

Чтобы новый предохранитель не сгорел, как старый, уменьшил напряжение еще вдвое, чтобы было 25 мА.

Напряжение выставил на ЛАТРе. Напомню, что напряжение стабилизировано Эталоном.


Подключил сопротивление. О чудо, опять могу видеть миллиамперы 🙂
И даже так)
А теперь, пользуясь случаем, проверю, насколько точно мультиметр измерял ток преобразователя напряжения Mean Well DDR-30G-12 (ведь намерил больше обещанных максимальных 2.5 А).

Для этого измерил фактическое сопротивление резистора.


Выкрутил ЛАТР на полную.
При косинусе ф = 1 ожидаемый ток составит:

I = U / R
I = 254 / 177. 9 = 1.43 А

Включаю в сеть и смотрю.


При точности мультиметра Uni-T UT55 в этом диапазоне 2 % + 5, проверяю допустимость полученного значения.

1,43 – (1,43 * 0,02 + 0,05) = 1,35 ампер.

Фактически полученное значение даже ближе к расчетному.

А теперь – бонус!

Кто не поленился сходить по ссылке выше и прочесть описание резистора знает, что это брутальное советское поделие. Которое в этом тесте я перегрузил в три с половиной раза (P = U * I * cosф = 254 * 1,43 * 1 =  363 Вт)!

Из-за этого он должен был неслабо нагреться. На фото замер температуры уже после отключения от сети, чтобы не портить изделие просто так.


Цифровой мультиметр Uni-T UT-55 против токовых клещей Fluke 319

Автор: profeMaster

Как проверить автомобильное реле на работоспособность мультиметром

Как проверить автомобильное реле на работоспособность мультиметром

Причиной неработающего электрооборудования в автомобиле (например, бензонасос, подогрев сидений, обогрев стекол, электростеклоподъемники и т. д.) может быть неисправное реле. Рассмотрим простой способ, как проверить автомобильное реле на работоспособность своими руками.

Чтобы проверить реле необходимо (все контакты реле подписаны, а силовые контакты обычно имеют желтоватый оттенок):

Если реле рабочее, то во время подачи напряжения будет щелчок, и сопротивление станет близким к нулю (бесконечно малым). В противном случае реле неисправно и его необходимо заменить.

Особенность проверки 5-ти контактного реле: контакты 30 и 88 должны быть сомкнуты, а при подачи напряжения на управляющие контакты (85 и 86) должны размыкаться. В противном случае реле неисправно.

Процесс проверки реле также представлен на видео:

Напомним, другой причиной неисправности электрооборудования в машине может быть обрыв проводки или короткое замыкание. Определить причину можно также при помощи мультиметра.

Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
  intro iso ant-1    Переходник антенный Intro iso ant-1     INTRO        500 / 350 р. Дисконт: 300 р.        1    
  OBD-BT01    Bluetooth OBDII – адаптер для диагностики     Китай        1500 / 1000 р. Дисконт: 900 р.        7    
  multi-vc731    Бортовой компьютер Multitronics vc731     Multitronics        9500 / 8700 р. Дисконт: 8400 р.        1    
  DC1711    Датчик температуры двигателя Рено Дастер индикатор цифровой с экраном     РФ        1900 / 1700 р. Дисконт: 1450 р.        >10    
  multi-vc730    Бортовой компьютер Multitronics vc730     Multitronics        8000 / 7300 р. Дисконт: 6900 р.        1    
  DC1250    Набор флажковых предохранителей малый (10шт)     Аналог        200 / 150 р. Дисконт: 100 р.        9    
  DC691-LA6-V003    Противоугонная защита электронного блока управления (ЭБУ) для Duster 2015, Largus, Logan 2, Sandero 2, Vesta, Xray, Arkana     РФ        4900 / 3900 р. Дисконт: 3400 р.        3    
  PU-4TC-BLACK  
 Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-черный)  
  Multitronics        4000 / 3800 р. Дисконт: 3400 р.        2    
  DC1134-7700427640    Концевик на двери (выключатель) оригинал 7700427640     Оригинал        800 / 500 р. Дисконт: 400 р.        2    
  DC954-8200719629    Датчик абсолютного давления в коллекторе МАП-сенсор на двиг 2,0 и 1,6 – F4R/K4M оригинал 8200719629     Оригинал        2500
/ 1900 р. Дисконт: 1700 р.   
    1    
  DC1143    Кнопка (джойстик) управления зеркалами Рено оригинал 255706283R     Оригинал        700 / 500 р. Дисконт: 450 р.        4    
  DC190    Монитор для камеры заднего вида, складной      Китай        2500 / 2000 р. Дисконт: 1700 р.        1    
  DC1728    Гудок от Волги – звуковой сигнал (комплект 2 тона)     РФ        3000 / 2400 р. Дисконт: 1950 р.        1    
  DC1949    Датчик уровня топлива Дастер, Ларгус, Логан и др.     ASAM        1900 / 1300 р. Дисконт: 1000 р.        3    
  DC1195    Набор предохранителей 180шт в пластиковой коробке     Китай        1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.        1    
  DC990-8200060049    Выключатель обогрева сидения оригинал 8200060049     Оригинал        800 / 700 р. Дисконт: 600 р.        5    
  DC1999    Щетки для генератора VALEO     Аналог        300 / 150 р. Дисконт: 100 р.        8    
  DC485-497612479R    Датчик давления жидкости ГУР оригинал Рено 497612479R     Оригинал        2000 / 1600 р. Дисконт: 1300 р.        1    
  DC997-255678753R    Переключатель подрулевой правый артикул 255678753R     Оригинал        2800 / 2700 р. Дисконт: 2700 р.        1    
  DC1754-104035756    Концевик двери Лада Веста HANS PRIES TOPRAN (1шт.) 104035756     Аналог        300 / 200 р. Дисконт: 100 р.        6    
  DC1998    Кольца контактные для генератора VALEO (1 шт)     Аналог        800 / 600 р. Дисконт: 400 р.        8    
  DC1736    Гнездо прикуривателя дополнительное с крышкой     РФ        800 / 500 р. Дисконт: 300 р.        1    
  DC1750    Насос для замены масла через щуп     РФ        2800 / 2100 р. Дисконт: 1800 р.        1    
  DC1360-7711238598    Аккумуляторная батарея АКБ оригинал Рено 7711238598     Оригинал        15000 / 12000 р. Дисконт: 10900 р.        1    
  DC1913    Разъем подогрева сидений (колодка 4-х контактная штыревая аналог 98822-1045 Molex с проводами)     Аналог        110 / 100 р. Дисконт: 80 р.        3    
  PU-4TC-GREY    Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-серый)     Multitronics        4000 / 3500 р. Дисконт: 3200 р.        2    
  DC1027-8201167988    Переключатель подрулевой левый с ПТФ артикул 8201167988 / 255400337R     Оригинал        6000 / 4700 р. Дисконт: 4000 р.        1    
  DC1833    Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (без провода)     РФ        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1945    Смазка для электроконтактов и клемм АКБ Liqui Moly     Аналог        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        2    
  DC2034-593546    Регулятор напряжения Дастер, Террано, Логан и др. VALEO 593546 (2 контакта аналог 7701055052)     Аналог        4300 / 3200 р. Дисконт: 2800 р.        2    
  DC1950-172024388R    Бензонасос Ларгус, Логан и др. (один штуцер) 172024388R оригинал     Оригинал        2500 / 2100 р. Дисконт: 1800 р.        3    
  DC1737    Звуковой сигнал 2 тона (комплект Airline)     РФ        1600 / 1200 р. Дисконт: 900 р.        2    
  DC1404    Активатор замка крышки багажника и дверей (Asam/MANOVER аналог 7700712901)     Аналог        1400 / 900 р. Дисконт: 700 р.        1    
  DC1520    Втягивающее реле 1. 6 h5M аналог 233003999R     Аналог        1900 / 1600 р. Дисконт: 1400 р.        1    
  DC1826-35372201    Предохранитель штыревой 7,5А 35.3722-01 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 6 р.        7    
  DC1914    Разъем кнопки подогрева сидений аналог 98172-1003 Molex с проводами с проводами     Аналог        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        2    
  DC2167-172024388R    Модуль бензонасоса в сборе Ларгус, Логан и др. аналог 172024388R     Аналог        6100 / 5600 р. Дисконт: 5000 р.        2    
  DC1729    Пневмогудок – звуковой сигнал пневматический (комплект)     РФ        2200 / 1800 р. Дисконт: 1500 р.        1    
  DC1742-723377705    Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы с датчиком дождя (723.3777-05 с датчиком дождя)     РФ        2300 / 2000 р. Дисконт: 1700 р.        2    
  DC634-601986892R    Датчик скорости (заглушка) для машин с АБС оригинал 601986892R     Оригинал        1900 / 1300 р. Дисконт: 1000 р.        2    
  DC1793    Разъем катушки зажигания Дастер, Террано, Каптур     Оригинал        600 / 500 р. Дисконт: 450 р.        7    
  DC1812-6001547488    Резистор печки Дастер, Логан, Террано, Сандеро, Каптур и др. оригинал 6001547488     Оригинал        1500 / 1200 р. Дисконт: 950 р.        1    
  DC1827-35372202    Предохранитель штыревой 10А 35. 3722-02 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        3    
  DC1828-35372203    Предохранитель штыревой 15А 35.3722-03 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        3    
  DC1830-35372205    Предохранитель штыревой 25А 35.3722-05 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        3    
  DC1881    Колодка-разъем фары Н4 с проводами Дастер, Веста, Террано, Логан и др. универсальный (1шт.)     Аналог        100 / 60 р. Дисконт: 50 р.        6    
  DC1927    Разъем патрон для бесцокольной лампы Т10 W5W с проводами     Аналог        120 / 80 р. Дисконт: 60 р.        3    
  DC1935-255404709R    Переключатель подрулевой левый (без пер ПТФ, гудок на руле 2015-) оригинал 255404709R     Оригинал        8500 / 6500 р. Дисконт: 4900 р.        1    
  DC1958-793710    Концевик бардачка 1118,2170,2180 Веста, Ручника 2123 – 79. 3710 оригинал     Оригинал        200 / 120 р. Дисконт: 100 р.        2    
  DC2135-8200671275    Датчик давления масла Дастер и др. оригинал 8200671275     Оригинал        2500 / 2100 р. Дисконт: 1750 р.        2    
  DC1739    Мультиметр цифровой с прозвонкой (инструмент)     РФ        1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.        1    
  DC1773-983747    Реле автомобильное 12V 5-ти контактное 98. 3747     РФ        250 / 180 р. Дисконт: 120 р.        1    
  DC996-255675128R    Переключатель подрулевой левый артикул 255675128R     Оригинал        4700 / 4300 р. Дисконт: 3800 р.        2    
  DC2067-7700712901    Активатор замка двери (соленоид) Дастер, Логан, Террано и др. оригинал 7700712901     Оригинал        3500 / 2600 р. Дисконт: 2200 р.        2    
  DC1816-284375765R    Датчик парктроника 284375765R оригинал (1шт. )     Оригинал        2000 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        2    
  DC1829-35372204    Предохранитель штыревой 20А 35.3722-04 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        4    
  DC1841    Наконечник кольцевой 8,2мм (без провода под обжим)     РФ        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        4    
  DC1867    Разъем подключения спинки обогревателя сидения для Ларгус, Веста, X-Ray     Аналог        100 / 60 р. Дисконт: 45 р.        1    
  DC1900    Разъем обогрева сиденья Веста, Ларгус, Икс-Рей и др. Рено, Лада, Ниссан     Аналог        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        6    
  DC1919    Концевик двери Лада Веста, ВАЗ 2190, 1118, 2123 оригинал     Оригинал        150 / 80 р. Дисконт: 60 р.        4    
  DC1933    Держатель предохранителя плоского с крышкой и проводом от 1 до 30А     Аналог        190 / 120 р. Дисконт: 90 р.        2    
  DC1944    Клемма аккумуляторная быстросъемная минусовая с зажимом (1шт.)     Аналог        700 / 500 р. Дисконт: 350 р.        2    
  DC1946    Смазка защита клемм и контактов 210 мл LAVR аэрозоль в баллоне     Аналог        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        2    
  DC1947    Очиститель электрических контактов аэрозоль 0. 2L     Аналог        500 / 300 р. Дисконт: 200 р.        2    
  DC2100-251451432R    Кнопка отключения ESP Дастер, Икс Рей, Рено, Лада 251451432R оригинал     Оригинал        2500 / 1900 р. Дисконт: 1500 р.        2    
  DC2118-7700844253    Реле желтое вентилятора, бензонасоса Дастер, Логан, Сандеро, Террано и др. оригинал 7700844253 20240077     Оригинал        1300 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2122-8200351489    Реле серое 5 контактов 35А Рено оригинал 8200351489     Оригинал        900 / 600 р. Дисконт: 400 р.        1    
  DC2136-8200680689    Датчик детонации Дастер и др. оригинал 8200680689     Оригинал        3000 / 2200 р. Дисконт: 1800 р.        1    
  DC2139-8200177718    Датчик заднего хода Дастер и др. (3 контакта, прямоугольный разъем) оригинал 8200177718     Оригинал        2000 / 1700 р. Дисконт: 1500 р.        1    
  DC2434-ZD172289    Вентилятор отопителя для авто с кондиц. Sontian ZD172289 аналог N109986D     Аналог        5800 / 4500 р. Дисконт: 4500 р.        1    
  DC2124-7701418358    Антенный переходник JASO – ISO оригинал Рено 7701418358     Оригинал        400 / 250 р. Дисконт: 200 р.        2    
  DC1743-75377710    Реле автомобильное 12V дополнительное 75.3777-10     РФ        250 / 150 р. Дисконт: 100 р.        2    
  DC623-8200547283    Датчик скорости оригинал Рено 8200547283 / 6001548870 (без АБС)     Оригинал        1600 / 1100 р. Дисконт: 900 р.        1    
  DC2181-7701044743    Датчик положения дроссельной заслонки 7701044743 (оригинал Автоваз)     Оригинал        1600 / 1200 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2219-407009322R    Датчик давления в шинах Рено 407009322R оригинал     Оригинал        2200 / 1900 р. Дисконт: 1500 р.        4    
  DC1665-21800141301000    Датчик абсолютного давления и температуры в коллекторе МАП-сенсор 1,6л ВАЗ 21129 оригинал 21800141301000     Оригинал        2800 / 2200 р. Дисконт: 1900 р.        1    
  DC2033-8200671272    Датчик давления масла Дастер, Террано, Каптур F4R, K9K и др. оригинал 8200671272     Оригинал        2200 / 1800 р. Дисконт: 1300 р.        1    
  DC1825-353722    Предохранитель штыревой 5А 35.3722 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1831-35372206    Предохранитель штыревой 30А 35. 3722-06 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1832    Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом)     РФ        15 / 10 р. Дисконт: 8 р.        >10    
  DC1844    Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (без провода под обжим)     РФ        20 / 10 р. Дисконт: 6 р.        >10    
  DC1842    Наконечник кольцевой 8,2мм (с проводом)     РФ        45 / 30 р. Дисконт: 20 р.        3    
  DC1843    Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом)     РФ        45 / 30 р. Дисконт: 15 р.        >10    
  DC1847    Гофра для кабеля разрезная диаметром 6.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
  DC1848    Гофра для кабеля разрезная диаметром 11. 5 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
  DC1850    Гофра для кабеля разрезная диаметром 9.4-9.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
  DC1892    Разъем датчика коленвала Веста, компрессора, поворотников Рено, Лада, Ниссан     Аналог        100 / 70 р. Дисконт: 50 р.        2    
  DC1907-12010996    Разъем втягивающего реле Веста 12010996     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 70 р.        1    
  DC1915    Колодка разъем держатель предохранителя с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 60 р.        2    
  DC1916    Колодка подключения 5-ти контактного реле с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 60 р.        2    
  DC1917    Провод автомобильный ПВАМ 1,0 кв. мм, 5м.     Аналог        190 / 130 р. Дисконт: 100 р.        1    
  DC1918    Разъем лямбда-зонда, датчика кислорода, топливного насоса     Аналог        300 / 240 р. Дисконт: 200 р.        1    
  DC1943    Клемма аккумуляторная быстросъемная плюсовая с зажимом (1шт.)     Аналог        900 / 700 р. Дисконт: 550 р.        1    
  DC1959    Разъем прикуривателя Ларгус и др.      Аналог        300 / 200 р. Дисконт: 150 р.        1    
  DC1960    Поддон под аккумулятор (коврик лоток под АКБ) Ларгус, Веста и др.     Оригинал        300 / 200 р. Дисконт: 150 р.        1    
  DC2034-0272220736    Регулятор напряжения Дастер, Террано, Логан и др. BOSCH 0272220736     Оригинал        3100 / 2300 р. Дисконт: 1900 р.        1    
  DC2119-7700414484    Реле черное 5 контактное 20А Рено оригинал 7700414484     Оригинал        900 / 600 р. Дисконт: 500 р.        1    
  DC2120-8200766093    Реле синее 5 контактное Рено оригинал 8200766093     Оригинал        900 / 600 р. Дисконт: 400 р.        1    
  DC2121-8200263342    Реле коричневое 4 контакта 20А ПТФ, омыватель и др. Рено оригинал 8200263342     Оригинал        900 / 600 р. Дисконт: 400 р.        1    
  DC2123-7700639864    Реле указателя поворота Рено оригинал 7700639864     Оригинал        3000 / 2500 р. Дисконт: 2200 р.        1    
  DC2125-8200263345    Реле коричневое 4 контакта 20А Рено оригинал 8200263345     Оригинал        1200 / 900 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2126-8200766081    Реле синее 4 контактное 35А Рено оригинал 8200766081     Оригинал        700 / 400 р. Дисконт: 250 р.        1    
  DC2128-8200308271    Реле розовое 4 контактное 40А Рено оригинал 8200308271     Оригинал        800 / 500 р. Дисконт: 350 р.        1    
  DC2129-7700844253    Реле желтое 5 контактное 40А Рено оригинал 7700844253     Оригинал        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2130-8200351488    Реле синее 4 контактное 70А Рено оригинал 8200351488     Оригинал        600 / 400 р. Дисконт: 250 р.        1    
  DC2131-8200859243    Реле блок управления свечей накала K9K Рено оригинал 8200859243     Оригинал        7000 / 6300 р. Дисконт: 5900 р.        1    
  DC2133-8201279378    Датчик бокового удара подушек безопасности Дастер и др. оригинал 8201279378     Оригинал        1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.        1    
  DC2134-497610324R    Датчик давления ГУР Дастер и др. оригинал 497610324R     Оригинал        1400 / 1100 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2137-7700422630    Датчик заднего хода Дастер и др. (2 контакта, овальный разъем) оригинал 7700422630     Оригинал        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        1    
  DC2138-8200209496    Датчик заднего хода Дастер и др. (2 контакта, прямоугольный разъем) оригинал 8200209496     Оригинал        1400 / 1100 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2221-438285    Стартер Веста, Ларгус, Икс-рей, Гранта и др. ВАЗ-2190,1117,1118,1119,2170 (МКПП с трос. приводом) VALEO 438285     Аналог        5200 / 4900 р. Дисконт: 4500 р.        1    
  DC2253-7700427640    Концевик на двери (выключатель) аналог 7700427640 AVTOGRAD     Аналог        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        4    
  intro iso fr-12    Переходник для подключения магнитолы     INTRO        500 / 450 р. Дисконт: 400 р.        0    
  multi-c590    Бортовой компьютер Multitronics C590     Multitronics        7500 / 6900 р. Дисконт: 6600 р.        0    
  multi-cl590    Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)     Multitronics        7000 / 6300 р. Дисконт: 5900 р.        0    
  OBD-WF01    Wi-Fi OBDII ELM327 – адаптер для диагностики     Китай        1700 / 1500 р. Дисконт: 1300 р.        0    
  DC689    Противоугонная защита с замком для разъёма OBD2      РФ        5000 / 4000 р. Дисконт: 3500 р.        0    
  INTRO-PT-04    Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (черный)     INTRO        5200 Дисконт: 5200 р.        0    
  Incar-VDR    Зеркало заднего вида с видеорегистратором и монитором     INTRO        25000 / 19900 р. Дисконт: 19000 р.        0    
  INTRO-PT-05    Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (серый)     INTRO        5200 Дисконт: 5200 р.        0    
  DC2132-110678071R    Реле блок управления свечей накала K9K Рено оригинал 110678071R     Оригинал        4000 / 3300 р. Дисконт: 3000 р.        0    
  VR-518    Видеорегистратор VR-518     INTRO        3600 Дисконт: 3600 р.        0    
  DC2002-8200194414    Насос стеклоомывателя Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус оригинал 8200194414     Оригинал        1700 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        0    
  DC129    Зеркало заднего вида с видеорегистратором и камерой заднего вида в комплекте     Китай        8500 Дисконт: 8500 р.        0    
  DC1775-VDC118    Камера заднего вида SWAT VDC-118 /в штатное место LADA Vesta, X-Ray, Калина     РФ        3000 / 2700 р. Дисконт: 2500 р.        0    
  DC1821    Адаптер кнопок руля и джойстика для Лада/Рено и магнитол со встроенным рулевым интерфейсом     РФ        2300 / 1800 р. Дисконт: 1400 р.        0    
  DC2127-8200841587    Реле синее 4 контактное 40А Рено оригинал 8200841587     Оригинал        1300 / 900 р. Дисконт: 700 р.        0    
  DC653    Бортовой компьютер Ancel (Анкель)     Китай        3800 / 3200 р. Дисконт: 2700 р.        0    
  DC642    2.4G Беспроводной RCA Видео Передатчик-Приемник (Комплект для подключения камеры к монитору)     Китай        1700 / 1300 р. Дисконт: 1000 р.        0    
  VCO-2-02    Подголовник с монитором для Рено Дастер (черный)     Китай        8800 Дисконт: 8800 р.        0    
  VCO-1-02    Видеорегистратор VICO-TF2 PREMIUM для Рено Дастер     VICO        5900 Дисконт: 5900 р.        0    
  VCO-1-01    Видеорегистратор VICO-SF2 для Рено Дастер     VICO        4700 Дисконт: 4700 р.        0    
  VCO-1-03    Видеорегистратор VICO-TF2+ PREMIUM для Рено Дастер     VICO        6700 Дисконт: 6700 р.        0    
  VCO-1-04    Видеорегистратор VICO-WF1 для Рено Дастер     VICO        8000 Дисконт: 8000 р.        0    
  VCO-2-01    Подголовник с монитором для Рено Дастер (серый)     Китай        7800 Дисконт: 7800 р.        0    

Сам себе автоэлектрик – что делать с перегоревшим предохранителем

В прошлой статье мы коснулись темы замены перегоревших предохранителей. Но что делать, если по внешнему виду все плавкие вставки нормальные, а проблема неработающей автоэлектрики осталась? Сегодня разбираемся, какие предохранители используются в авто, как промаркированы, где установлены, и как найти перегоревший.

Виды автомобильных предохранителей

• AGU применяется в автозвуке. Устанавливается рядом с аккумулятором в специальной колбе.
• Картриджные слабо распространены в отечественных авто, и практически не перегорают. Если и встретите такой вид — то скорее всего в блоке силовых реле под капотом.
• Ленточные можно увидеть в черной коробке рядом с АКБ Волги 3110 и в ГАЗелях.
• На старых УАЗах и ПАЗиках ещё встречаются многоразовые плоские держатели с намотанной запасной проволокой.
• Термобиметаллические схожи по устройству с домашними «автоматами» — применялись на ГАЗ-24 и КАМАЗах. Для «перезапуска» достаточно нажать кнопку в салоне. Недостаток — внушительные габариты устройства.
• Кассетные «кирпичики» бывают с гнездом (S1041-1) или штекером (S1041-2). Размеры «мамы/папы» не отличаются, и составляют 32 х 2,4 х 15 мм.
• Maxi (S1036, FX) имеет форму привычного «ножевого» предохранителя, но крупнее по размеру (34 х 29 х 9 мм). Как правило, находятся под капотом, и защищают цепи с большим энергопотреблением.
• Norma, S1035-х, ATO, FT («стандартные») – наиболее распространенный тип, знакомый владельцам подержанных иномарок, переднеприводных ВАЗов и Волги-3110. Габариты устройства — 20 х 19 х 5 мм.
• Mini, S1035-1, или FN — миниатюрные предохранители в форм-факторе «вилочки», но уменьшенного размера (16 х 11 х 4 мм). Вытеснили «ножевые» из монтажных блоков иномарок. Номинал – от 5 до 30 А.
• Цилиндрические вставки («торпеды») применялись на «классике» в прошлом веке, характеризуются низкой надёжностью и потерей контакта при нагреве. Из-за возможности быстро вставить вместо защитного элемента монетку или фольгу приводили к возгоранию авто под влиянием «человеческого фактора».

Устройство плавкой вставки

Предохранитель состоит из корпуса, контактов и разрушаемого элемента. В зависимости от тока срабатывания отличается толщина перемычки. Номинал наносится на основание, для удобства принята единая цветовая дифференциация.

Маркировка ножевых предохранителей по цветам

Корпус может быть прозрачный или матовый. В этом случае предусмотрено смотровое окошко для контроля состояния нити.


Как проверить и поменять предохранитель в авто

Плавкая вставка сгорает не только при поломках. Металлический предмет, попавший в прикуриватель, или неудачная попытка ремонта электрооборудования без отключения аккумулятора заставит сработать защиту. Как действовать для устранения неисправности?
Открываем монтажный блок, находим по надписи на крышке или в инструкции нужный адрес, и визуально осматриваем защитный элемент. Нить с виду целая, но электрика не работает? Берём в руки лампочку-пробник, включаем потребитель, и касаемся выводов на торце корпуса предохранителя, не вынимая его из гнезда. Индикатор загорелся — вставка требует замены.

Не выковыривайте защитные вставки из гнезда отвёртками и ножами. Используйте специальные щипчики, прилагаемые в комплекте с машиной, или в наборе.

Заменили предохранитель, а он снова перегорел? Вспомните — возможно, вы недавно вкрутили саморез, или снимали пластиковую облицовку. Чтобы найти замыкание – используем тестер (мультиметр) в режиме измерения сопротивления.

 Какие предохранители купить?

Дешевые китайские поделки не спасут авто в случае замыкания. Они плавятся, жгут проводку, но не перегорают.
Зато псковский Avar , Bosch и чешская Tesla зарекомендовали себя с положительной стороны.
Очень удобны предохранители с индикатором. При перегорании такой девайс начинает светиться, облегчая поиск для замены. В модельном ряду «Теслы» обозначение содержит букву «L»: FTL, FNL.
Избегайте покупки дешевых китайских предохранителей, и ваш автомобиль прослужит долго, не досаждая проблемами с автоэлектрикой.

Илья Илмарин

Как проверить предохранитель на исправность


Как проверить предохранитель в машине?

С каждым годом электрические цепи автомобилей включают в себя все больше элементов, которые настолько тесно связаны, что выход из строя одного из них, как правило, влечет за собой поломку другого (одного или нескольких). Чтобы минимизировать такие ситуации машины стали оснащать предохранителями, главное предназначение которых – недопущение короткого замыкания электрических цепей. Принцип действия прост: когда на цепь поступает слишком сильное напряжение, предохранитель перегорает и разрушается, чем провоцирует разрыв цепи и, следовательно, защиту всех устройств к ней подключенных. Допустим, такой разрыв уже произошел. Как найти среди множества предохранителей именно тот, который подлежит замене? – ответ ниже.

Способ №1 – как проверить предохранитель в машине с помощью схемы.

В руководстве к любому автомобилю всегда прорисовывается схема расположения предохранителей. Она – лучший помощник в поиске перегоревшего устройства.

Все, что нужно от вас, – определить в соответствии с данной схемой место нахождения предохранителя, отвечающего за неработающий элемент электрической цепи (магнитолу, габариты, прикуриватель, печку или др.), и произвести его замену на новый. Если с этой заменой поломка «уходит», значит, проблема была, действительно, в данном предохранителе, если нет – либо предохранитель не тот, либо причину неисправности следует искать совершенного в другом месте (проводах (контактах) неработающего устройства, перегоревшей лампочке или пр.).

Кстати, именно менять предохранитель на новый вовсе необязательно, вполне достаточно будет просто провести его визуальный осмотр.

Способ №2 – визуальное исследование.

Осуществлять его можно, как в отношении какого-то конкретного предохранителя, так и для проверки абсолютно всех таких элементов в авто, ведь практический каждый из них сегодня имеет прозрачный корпус, в котором даже невооруженным глазом четко видна «нить».

Ее целостность – есть главная характеристика исправности предохранителя, ее-то и следует проверять, извлекая защитные устройства один за другим.

Однако следует признать, что большое количество предохранителей, которое есть в современном автомобиле, и их размер далеко не способствуют быстрому поиску перегоревшего элемента, поэтому чаще всего автомобилисты производят поиск не визуально, а с помощью специального прибора – мультиметра (тестера).

Способ №3 – как проверить предохранитель в машине мультиметром.

С помощью мультиметра предохранители в машине можно проверять на исправность, как в снятом состоянии, так и «на месте».

В первом случае прибор следует установить в звуковой режим проверки.

А затем установить его щупы на контакты предохранителя.

Если слышен писк – устройство исправно.

Однако при отсутствии схемы или точной уверенности в том, что виной всему конкретный предохранитель, вытаскивать и прозванить каждый – дело весьма длительное и утомительное, поэтому, дабы поберечь силы и время, рекомендуем осуществлять проверку «на месте». Она заключается все в том же прозвоне, но уже не самих контактов, а их открытых точек. Дотроньтесь до них мультиметром и мгновенно определите, исправен предохранитель или нет.

Способ №4 – для тех, у кого нет мультиметра, но есть автомобильный тестер или просто контрольная лампа.

Подключите один конец выбранного устройства к массе (раме или кузову автомобиля), а вторым поочередно касайтесь выводов предохранителя.

Он исправен, если лампочка загорается на каждом из выводов.

Важно!

Перед тем, как проверить предохранитель в машине, обязательно проверьте соблюдение следующих условий:

  • зажигание выключено, автомобиль заглушен;
  • электрическая цепь машины запитана, то есть в ней есть исправная АКБ и на нее накинуты клеммы.

А еще никогда не перемыкайте контакты разных предохранителей и не вставляйте проволоку вместо перегоревшего элемента даже на время, иначе можете «попасть» на куда более дорогостоящий ремонт, чем просто замена предохранителя.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Как проверить и заменить предохранитель в бытовой технике

Когда бытовая техника вдруг перестает работать, первое, что необходимо сделать – это проверить состояние плавкого предохранителя, цел ли он. Прежде чем бежать и покупать новый бытовой прибор, что бы за прибор это ни был, первым делом проверьте плавкий предохранитель.

Плавкий предохранитель является тем механизмом, который обеспечивает безопасность вашей бытовой техники, он ограничивает ток, и в случае его превышения просто перегорает, прежде чем сгорит остальная часть прибора, так обеспечивается защита. Требуется всего несколько минут для проверки, и замены при необходимости плавкого предохранителя, к тому же стоимость предохранителя не высока.

Для начала отключите прибор от сети, выдерните вилку из розетки, и убедитесь, что питание к прибору не подается. Это нужно чтобы соблюсти технику безопасности прежде чем начать проверку предохранителя.

Чтобы найти плавкий предохранитель, иногда требуется немало усилий, поскольку не во всех приборах он расположен одинаково, у каждого прибора он может находиться в своем месте, в зависимости от того, что это за прибор. Так или иначе, ищите предохранитель в том месте, куда подключен сетевой кабель, именно в этой области корпуса обычно расположен предохранитель, ведь именно через него ток направляется в бытовой прибор.

Иногда предохранитель может быть расположен под заглушкой прямо на корпусе бытового прибора, под специальной крышечкой, которая с первого взгляда может ничуть не различаться на общем фоне.

Часто предохранитель устанавливают на печатную плату в специальные разъемы рядом с входным фильтром или даже просто впаивают в разрыв сетевого провода. По этой причине может потребоваться и вскрыть корпус бытового прибора, но прежде чем это делать, оцените наличие пломб, вспомните о гарантийном обслуживании. Бывают патроны с предохранителем прямо на сетевом проводе.

Вы легко распознаете предохранитель, он похож на стеклянную или керамическую трубочку, на краях которой есть металлические контакты. Другой вид предохранителя — ножевой плоский предохранитель, такие широко применяются в автомобилях.

В любом случае, используя отвертку, вы сможете добраться до предохранителя, где бы он ни находился. Иногда, правда, потребуется паяльник, в том случае, если предохранитель припаян к держателям на плате, но и это не проблема для опытного домохозяина. Когда предохранитель обнаружен, его потребуется достать, и можно будет приступить к проверке.

Для проверки лучше всего подойдет омметр или мультиметр. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления, и приложите щупы к электродам предохранителя. На экране мультиметра должны произойти изменения, и можно легко понять, цел ли ваш предохранитель. Исправный предохранитель ведет себя как резистор чрезвычайно малого сопротивления, то есть на экране мультиметра будет значение сопротивления близкое к нулю.

Если же на экране имеют места показания, устремляющиеся ко многим мегаомам, то это явный признак того, что предохранитель перегорел, и его следует заменить.

Имейте в виду, что плавкий предохранитель не ремонтопригоден, и если он поврежден, то в любом случае следует его заменить на аналогичный новый. Не следует прибегать к шунтированию места установки предохранителя различными кусками проволоки, ибо это подвергнет риску весь бытовой прибор. Гораздо правильнее установить точно такой же как был, новый предохранитель, и быть уверенным, что прибор в должной степени защищен.

Если вы заменили предохранитель, а прибор по прежнему не работает, или вы установили новый точно такой же предохранитель, а он снова тут же перегорел, значит причина не в предохранителе, и следует искать неисправность где-то в другом месте.

Как проверить предохранитель в машине. Применяем мультиметр (тестер), не снимая, прямо в блоке

Собственно что такое предохранитель мы уже поговорили, но в этом материале будет разбирать — как его проверить. Ведь в машине их может быть очень много, у меня, по-моему — больше двух десятков, а может быть и трех, все же два блока. Собственно вопрос не такой сложный — потому как сейчас, некоторые производители, корпуса стараются делать прозрачными и банально видно какой сгорел! НО не все! Поэтому чтобы не перебирать, банально не вытаскивать из гнезда каждый, будем использовать мультиметр …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

НУ что ребят, думаю не стоит не до оценивать установку предохранителей в сеть машины, они бесспорно нужны! Прочитайте статью по ссылке сверху. Исключать их из сети нельзя, просто я к чему веду – некоторые вместо них ставят в разъемы кусок проволоки или чего хуже подточенную монету.

Ребята – не делайте так, тут и до пожара не далеко, ведь момента выдерживает просто гигантские токи, а поэтому у вас быстрее расплавится вся проводка, а уже потом монета, и то не факт. А если плавится проводка, то у нее начинает гореть обмотка – что говорится ярким пламенем, вот вам и пожар! Потеряете машину! Ладно – думаю, это все понимают, сегодня же будем вычислять сгоревший элемент.

Есть всего два основных способа:

  • Схема
  • Это снять и физически посмотреть.
  • Прозвонить тестером или мультиметром, хоть на столе, хоть не снимая прямо в машине в щитке предохранителей.

Больше пока ничего не придумали. Давайте по порядку.

Схематичная проверка

Что это такое? Если у вас не работает какой-либо прибор, например прикуриватель — большая вероятность, что сгорел именно предохранительный элемент. Для каждого авто, есть схемы в которых указано – за что и какой отвечает. Вам нужно найти номер или расположение и проверить его, зачастую этого достаточно. Проверка может быть такой – банально ставим новый, если заработало, значит дело в нем.

Физический осмотр

НА данный момент, все предохранители делаются с прозрачным пластиковым корпусом, то есть «нить» которая располагается внутри – видна не вооруженным глазом. Если предохранитель перегорел, просто вытаскиваем его из разъема и проверяем, это «визуальный метод»!

Почему он сложный и не всегда применяется — да потому что предохранителей в современных авто, десятки (может доходить до 30 — 40), причем — чем круче авто, тем их больше. И выяснить какой сгорел, визуально нереально!

Они установлены в гнезда и видно только заднюю часть. Тут нужно сочетать схему (первый метод) и физический осмотр. Но есть гораздо более быстрый и достаточно легкий метод проверки, используем мультиметр если он есть.

Проверка мультиметром (или тестером)

Значит так, им можно тестировать как уже снятые предохранители, так и установленные в блок машины.

НА мультиметре, есть звуковой режим проверки. При его включении, если замкнуть щупы, будет слышан писк, значит есть контакт.

Так вот – можно снять предохранитель, в случае если у вас не прозрачный корпус, просто устанавливаем щупы на контакты предохранителя! Слышим писк, значит исправен, звука нет – перегорел. Но опять же вытаскивать каждый и проверить это крайне неудобно!

Поэтому производители о нас позаботились, на предохранителях сверху есть открытые «точки» от контактов, вам достаточно засунуть в них щупы от мультиметра, и можно не снимая – проверить большое количество элементов. Лично я за пару минут могу проверить почти весь блок! На видео внизу это будет видно.

Именно так тестируют на СТО, потому как зачастую книжку со схемой потеряли, и очень долго искать — где какой стоит, а мультиметр обычно всегда под рукой.

Стоит помнить перед работой

Нужно помнить — что предохранители стоят в электрической цепи, поэтому нужно соблюдать меры предосторожности:

  • Автомобиль должен быть «заглушен»
  • Зажигание нужно выключить
  • Аккумулятор должен быть установлен и клеммы должны быть накинуты, иначе не будет «питание» электрической цепи
  • Не перемыкайте контакты одного предохранителя с другим, мультиметром.

Что хочется добавить в заключении, ребята – два первых метода доступны всем, то есть банально вытащить и посмотреть, а вот третий с тестером …  купите его, реально полезная вещь в автомобиле, если решили постигать его сами, просто не заменим!

Сейчас смотрим подробное, но полезное видео.

Надеюсь вам помог, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

(10 голосов, средний: 4,90 из 5)

Как проверить предохранитель в машине мультиметром? Все мы в душе электрики

При отказе электрооборудования автомобиля, нужно знать, как проверить предохранитель мультиметром. Современные машины с каждым годом получают всё больше дополнительного оборудования, которое работает от электроэнергии бортовой сети. Для защиты потребителей от токов короткого замыкания и других проблем, в цепях предусмотрена установка защитных элементов, которые называют предохранителями. При значительном превышении потребляемого тока предохранитель перегорает, благодаря чему исключается возможность возникновения возгорания проводки или установленного оборудования.

Как проверить предохранитель в машине мультиметром, нужно знать ещё и потому, что в некоторых случаях его замена не устраняет возникшую неисправность, схема нуждается в более доскональной проверке. Обычно выход его из строя виден невооружённым глазом, но в некоторых случаях обрыв можно обнаружить только после инструментальной проверки. Для этого используют автомобильный тестер или даже простой вольтметр для измерения постоянного тока.

Содержание

Несколько слов о предохранителях

По своей сути он представляет собой обыкновенный провод, только определённой толщины, которая зависит от величины силы тока, проходящей через эту цепь. Подбирается его диаметр таким образом, чтобы при превышении расчётной величины пропускаемого тока происходило перегорание этой проволоки. Таким образом, удаётся избежать возможного возгорания электрооборудования защищаемых объектов. Такими объектами могут быть не только машины, но и жилые дома, промышленные установки, другие объекты, где используется электрическая энергия.Длительное время они представляли собой стеклянный цилиндр пустотелый внутри. Внутри него прокладывали проволоку, которую припаивали к металлическим наконечникам. Они предназначены для обеспечения контакта с защищаемой цепью. Далее получили распространение с керамикой вместо стекла. Поверх неё прокладывается проводник и контакты для подключения.

Дальнейшее усовершенствование этих изделий привело к тому, что их стали изготавливать в виде своеобразной вилки с плоскими ножами для подключения. Это сделало их более надёжными и практичными, они получили современный вид. На пластмассовой верхней части имеется надпись, которая указывает величину силы тока, но для упрощения их ещё окрашивают в разные цвета:

  • Так для защитных устройств, пропускаемых ток 30 Ампер выделен зелёный цвет;
  • В белый цвет окрашивают те, которые предназначены для тока не более 25 Ампер;
  • Желтый цвет, это 20 Ампер;
  • Голубой цвет присвоен для 15 Ампер;
  • Красному цвету соответствует сила тока 10 Ампер и так далее.
Также предохранители отличаются по размерам и могут быть большими, средними и маленькими.

О работе с измерительным прибором

Мультиметр представляет собой измерительное устройство комбинированного типа, которым можно измерить основные показатели проверяемой цепи. Это напряжение питания, величина проходящего электрического тока, сопротивление участка проверяемого узла. Современные измерительные приборы могут также измерять ёмкость конденсаторов. Индуктивность катушек, проверять полупроводники, измерять температуру.

Чтобы правильно произвести измерения, нужно уметь его включить в нужный режим работы. Как уже было сказано, в этом приборе их несколько. Проверить предохранитель можно в нескольких режимах измерения:

  • Проверить напряжение на его ножках;
  • Измерить силу тока в защищаемой цепи;
  • Определить сопротивление этого прибора.
Рассмотрим их более подробно.

О проверке напряжения

Измерительное устройство включают в режим измерения напряжения, устанавливают предел измерения примерно 20 Вольт. Этого будет вполне достаточно для бортовой сети машины, которое равно 12 Вольт. Для проверки следует включить в работу электрооборудование, цепи которого защищает проверяемый предохранитель. Один щуп измерительного прибора следует подключить к массе машины, а вторым измерить напряжение на ножках предохранителя.

Результат измерений может быть таким:

  • Питание имеется на обеих ножках;
  • Напряжение присутствует на входе защитного прибора;
  • На обеих ножках показания равны нолю.
  • Последние два случая будут подтверждать неисправность предохранителя.

Проверка силы тока. Для такого измерения измеритель переключают в режим измерения постоянного тока. Однако следует предупредить, что таким образом далеко не всегда можно произвести измерения. Через некоторые цепи может протекать ток, величина которого значительно больше, чем максимальный предел его измерения.

Для проверки измерительный прибор следует включить последовательно с потребителями. Если прибор покажет силу тока в цепи, можно считать предохранитель исправным, если он отсутствует, следует определить причину такого явления.

Проверка омметром. Мультиметр включают в режим измерения сопротивления, предохранитель следует вынуть из гнезда для проверки. Щупы подсоединяют к ножкам и смотрят на показания прибора. Для исправного изделия он должен показать ноль на шкале прибора. Выполняемые действия не представляют особых сложностей, поэтому следует надеяться, что всем стало понятно. Как проверить предохранитель в машине мультиметром. Изучите внимательно инструкцию по пользованию измерителем, а после этого можно приступить к измерениям. 

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра

Если вы хотите проверить предохранитель в автомобиле, вы можете проверить его с помощью мультиметра. Все, что вам понадобится, это мультиметр, который может проверять сопротивление и измерять электрическое сопротивление. Эти шаги объясняют, как быстро и легко проверить предохранитель мультиметром.

Как проверить автомобильные предохранители с помощью мультиметра

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра

Проверка предохранителя мультиметром

Как использовать мультиметр для проверки предохранителя

  1. Найдите мультиметр, который может проверять сопротивление

    Вам понадобится мультиметр с сопротивлением, чтобы вы могли проверить сопротивление. Ом подскажет вам, перегорел ли предохранитель или если он закрыт и работает.

  2. Подключите измерительные провода

    Убедитесь, что измерительные щупы подключены для измерения сопротивления

  3. Проверка измерительных щупов

    Сожмите концы измерительных проводов вместе, чтобы проверить их.Мультиметр должен показывать ноль, что означает, что сопротивление практически отсутствует. При расставленных кончиках мультиметр должен показывать 1, что означает 100% сопротивление.

  4. Найдите неметаллическую поверхность

    Найдите неметаллическую поверхность, чтобы избежать ложных показаний

  5. Извлеките предохранитель

    Снимите предохранитель с автомобиля, чтобы мультиметр не замыкал электрическую цепь и не перегрузил

  6. Осмотрите предохранитель

    Визуально проверьте провод внутри предохранителя.Если провод обрыв, значит, перегорел предохранитель и его необходимо заменить. Ниже показано изображение исправного предохранителя слева и перегоревшего предохранителя справа.

  7. Проверка предохранителя с помощью измерительных проводов

    Поместите измерительный щуп на каждый конец предохранителя. Мультиметр должен показывать близкие к нулю. Если он показывает 1, предохранитель имеет 100% сопротивление, перегорел и его необходимо заменить. Если автомобилю не исполнилось 30 лет, предохранители можно использовать или расходовать

Самостоятельно замените неисправный предохранитель

Узнайте, как найти и заменить предохранители, а также выполнить другой ремонт и диагностику на различных марках и моделях с помощью обучающих видео от 1A Auto

Связанное содержимое

Сводка

Название статьи

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра | Советы от Real Mechanics

Описание

Эти шаги объясняют, как проверить предохранитель с помощью мультиметра, если вы хотите узнать, перегорел ли предохранитель в вашем автомобиле

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Как использовать мультиметр для проверки предохранителей на любом Mercedes-Benz – MB Medic

Введение

Пошаговое руководство по проверке, тестированию и замене предохранителей в любом автомобиле Mercedes-Benz. Если какой-либо компонент в вашем автомобиле не работает, например, радио, сигарета, дополнительная розетка, сиденье с электроприводом, окна или другие электрические блоки, первое, что вам следует сделать, это проверить предохранители.

Как проверить предохранители с помощью мультиметра

Используйте это руководство для проверки основных предохранителей, которые находятся в моторном отсеке, или внутренних предохранителей сбоку на приборной панели. Проверить предохранители с помощью мультиметра легко и быстро. Вам не нужно извлекать предохранители один за другим, использовать съемник для предохранителей или плоскогубцы.

Вам понадобится цифровой мультиметр, который может проверить целостность цепи. Если у вас его нет, рассмотрите любой из 10 самых продаваемых цифровых мультиметров на Amazon. Просто убедитесь, что он обеспечивает звуковую проверку целостности.

Инструкция по проверке предохранителей

Используя этот метод, вы можете проверить мини-предохранители, предохранители со стеклянной трубкой, стандартные плавкие предохранители или предохранители максимального размера. В этом видео мы покажем вам, как использовать многофункциональный цифровой мультиметр Mastech MS8229 для проверки предохранителей.

Пошаговая инструкция по проверке предохранителей на Mercedes-Benz

Найдите панель предохранителей в автомобиле. На большинстве автомобилей Mercedes-Benz имеется более одной панели предохранителей. Обычно панели предохранителей находятся под капотом, сбоку от приборной панели или в багажнике.

  • Включите мультиметр.
  • Поверните ручку мультиметра в положение «Ом». Некоторые мультиметры имеют отдельную настройку для проверки целостности цепи.
  • Затем нажмите кнопку ВЫБОР, пока на дисплее не появится маленький символ динамика.
  • Проверьте мультиметр, соединив два щупа вместе. Если он работает, вы должны услышать звуковой сигнал.
  • Теперь плотно нажмите на щупы на концах предохранителей, чтобы они соприкоснулись с двумя металлическими штырями.
  • Проверьте предохранители, коснувшись двух щупов с каждой стороны предохранителя. Если предохранители исправны, вы должны услышать звуковой сигнал.
  • Если вы не слышите звуковой сигнал, значит, у вас перегорел предохранитель.

Всегда заменяйте перегоревший предохранитель новым того же типа, цвета и номинальной силы тока.

Как проверить предохранители с помощью контрольной лампы

Для проверки предохранителей с помощью тестовой лампы мы рекомендуем использовать светодиодную тестовую лампу. Светодиодные контрольные лампы потребляют очень мало тока и позволяют безопасно проверять напряжение на блоке предохранителей. Они отлично подходят для поиска источника 12 В или тестирования мощности на различном оборудовании.Мы рекомендуем Innova Smart Test Light. Innova оснащена белой контрольной лампой, которая полезна для освещения области, над которой вы работаете, а также для индикации того, что вы правильно подключили контрольную лампу. Подключите контрольную лампу к клеммам аккумулятора или прикуривателя. Поверните зажигание в положение II. Подсоедините пробник контрольной лампы к обеим сторонам предохранителя. Вы должны увидеть, как загорится красный свет, когда вы коснетесь обоих контактов предохранителя.

Где купить запасные предохранители?

Если у вас перегоревшие предохранители и вам необходимо их заменить, наиболее экономичным способом является их покупка на Amazon. Вы можете получить различный блок предохранителей с более чем 100 запасными предохранителями и всеми номинальными токами, которые вам понадобятся, менее чем за 20 долларов. Вот несколько коробок разных автомобильных предохранителей, более 100 предохранителей .

Часто задаваемые вопросы

Что делать, если у вашего мультиметра нет функции звука?

  • При проверке исправного предохранителя посмотрите на дисплей мультиметра, чтобы убедиться, что вы видите все нули. Если вы не видите все нули, значит, у вас плохой предохранитель.

Как это звучит, когда у вас перегорел предохранитель?

  • Когда вы подключаете щупы к неисправному предохранителю, вы не услышите звуковой сигнал.На экране мультиметра НЕ будут отображаться все нули.

Какой мультиметр мне использовать для проверки предохранителей?

  • Хотя почти любой мультиметр справится со своей задачей, вот несколько лучших мультиметров.

Проверка предохранителей с помощью счетчика

Счетчик предохранителей

Единственный надежный метод определения того, перегорел ли предохранитель, – это использовать счетчик. Омметр можно использовать для проверки предохранителя, удалив предохранитель из цепи и проверив целостность цепи через предохранитель (0 Ом).Если предохранитель не удален из цепи, а предохранитель открыт, омметр может измерить сопротивление цепи. Это значение сопротивления может заставить вас подумать, что предохранитель исправен. Вы должны быть осторожны при использовании омметра для проверки предохранителей с малым номинальным током (например, 1/32 ампер или меньше), потому что ток омметра может быть больше, чем номинальный ток предохранителя. Для большинства практических применений плавкий предохранитель с небольшой токовой нагрузкой может быть отключен от цепи с помощью резистора.

Сначала измеряется омическое сопротивление резистора, а затем его подключают последовательно с предохранителем. Показание целостности цепи на омметре должно быть таким же или близким к нему, что и исходное значение резистора. Этот метод обеспечивает защиту предохранителя путем падения напряжения на резисторе. Это, в свою очередь, снижает мощность в виде тепла на предохранителе. Помните, что плавкий элемент плавится при нагревании.

Вольтметр

Вольтметр также можно использовать для проверки предохранителя.Измерение проводится между каждым концом предохранителя и общей или заземленной стороной линии. Если напряжение присутствует на обеих сторонах предохранителя (от источника напряжения и до нагрузки), предохранитель не сработал. Другой широко используемый метод – это измерение на предохранителе с помощью вольтметра. Если на счетчике отображается НЕТ напряжения, предохранитель исправен (не разомкнут).

Помните, что на прямом проводе нет падения напряжения. Некоторые штекерные держатели предохранителей имеют встроенные контрольные точки, позволяющие проверять напряжение.Чтобы проверить напряжение на держателе предохранителя зажимного типа, проверьте каждый зажим. Преимущество использования вольтметра для проверки предохранителя состоит в том, что не нужно отключать питание цепи и снимать предохранитель.

Как пользоваться мультиметром

Добавлено в избранное Любимый 61

Замена предохранителя

Одна из самых распространенных ошибок нового мультиметра – это измерение тока на макетной плате путем измерения от VCC к GND (плохо!).Это немедленно приведет к короткому замыканию на землю через мультиметр, что приведет к потере питания макетной платы. Когда ток проходит через мультиметр, внутренний предохранитель нагревается, а затем сгорает, когда через него проходит 200 мА. Это произойдет за доли секунды и без каких-либо реальных звуковых или физических признаков того, что что-то не так.

Вау, это было здорово. Что теперь? Во-первых, помните, что измерение тока выполняется последовательно (прервите линию VCC на макетную плату или микроконтроллер, чтобы измерить ток). Если вы попытаетесь измерить ток с помощью перегоревшего предохранителя, вы, вероятно, заметите, что измеритель показывает «0,00» и что система не включается, как должна, когда вы присоединяете мультиметр. Это связано с тем, что внутренний предохранитель сломан и действует как обрыв провода или обрыв. Не волнуйтесь, это происходит постоянно, и его устранение стоит около 1 доллара.

Чтобы заменить предохранитель, возьмите удобную мини-отвертку и начните выкручивать винты. Цифровой мультиметр SparkFun довольно легко разобрать. Начните со снятия пластины аккумулятора и аккумулятора.

Затем удалите два винта, которые прячутся за пластиной аккумулятора.

Слегка приподнимите переднюю часть мультиметра.

Теперь обратите внимание на крючки на нижнем крае лица. Вам нужно будет сдвинуть лицо в сторону с небольшим усилием, чтобы освободить эти крючки.

После того, как лицевая часть отцеплена, она должна легко выйти. Теперь вы можете заглянуть внутрь мультиметра!

Осторожно поднимите предохранитель, и он выскочит.

Убедитесь, что заменил правильный предохранитель на правильный тип .Другими словами, замените предохранитель на 200 мА на предохранитель на 200 мА.

Внимание! ЗАПРЕЩАЕТСЯ класть предохранитель на 10 А туда, где должен быть предохранитель на 200 мА. Размещение предохранителей может не совпадать с размещением портов зонда. Прочтите металлические колпачки на обоих концах предохранителя, чтобы дважды проверить, какой из них какой.

Компоненты и дорожки на печатной плате внутри мультиметра рассчитаны на разные величины тока. Вы повредите и, возможно, испортите свой мультиметр, если случайно пропустите 5 А через порт 200 мА.

Бывают случаи, когда вам нужно измерить сильноточные устройства, такие как двигатель или нагревательный элемент. Вы видите два места для размещения красного щупа на передней панели мультиметра? 10A слева и мАВОм справа? Если вы попытаетесь измерить ток более 200 мА на порте мАВΩ , вы рискуете перегореть предохранитель. Но если вы используете порт 10A для измерения тока, вы значительно снизите риск перегорания предохранителя. Компромисс – чувствительность. Как мы уже говорили выше, используя порт 10A и настройку регулятора, вы сможете читать только до 0.01А или 10 мА. Большинство моих систем используют более 10 мА, поэтому настройка и порт 10 А работают достаточно хорошо. Если вы пытаетесь измерить очень низкую мощность (микро- или наноампер), порт 200 мА с 2 мА, 200 мкА или 20 мкА может быть тем, что вам нужно.

Помните: Если ваша система может использовать более 100 мА, вам следует начать с красного зонда, подключенного к порту 10A , и установки ручки 10A .

С цифровыми мультиметрами стоимостью менее 50 долларов измерения, которые вы, вероятно, будете проводить, являются просто показаниями для устранения неполадок, а не результатами научных экспериментов.Если вам действительно нужно увидеть, как ИС использует ток или напряжение с течением времени, используйте стенд Agilent или другой высококачественный стенд. Эти устройства имеют более высокую точность и предлагают широкий спектр необычных функций (в том числе и Тетрис!). Банни Хуанг, разработчик оборудования Chumby, использует высокоточные показания тока для устранения неисправностей плат во время заключительных процедур тестирования Chumby. Посмотрев на потребление тока разными платами, которые вышли из строя (например, данная неисправная плата потребляет 210 мА больше обычного), он мог определить, что не так с платой (когда ОЗУ выходит из строя, она обычно использует 210 мА больше обычного).Выявление возможных неисправностей значительно упрощает переделку и ремонт плат.



← Предыдущая страница
Continuity

Как правильно выбрать предохранитель для вашего тестера

Предохранитель – это просто предохранитель. Правильно? Мы знаем, что предохранитель срабатывает при превышении определенного уровня тока. Это защищает нас от поражения электрическим током и возгорания из-за перегрева проводки. Однако некоторые предохранители защищают нас от еще более серьезной опасности.В этой статье объясняются скрытые опасности выполнения измерений напряжения и тока с помощью тестера, не имеющего предохранителей, предусмотренных в тестере, – опасности, которые могут вызвать серьезные ожоги и, возможно, даже смерть.

Зачем тестеру предохранители?

На рынке представлено множество тестеров, от простых детекторов напряжения до сложных цифровых мультиметров (DMM). Тестеры, которые производят измерения напряжения, имеют высокое входное сопротивление, что делает маловероятным перегрузку по току.В результате входы для измерения напряжения, как правило, проектируются не с предохранителями, а с защитой от перенапряжения. Но если тот же тестер предназначен для измерения тока, потребуется предохранитель. Входы для измерения тока обычно используют простой шунт, через который протекает измеряемый ток. Сопротивление этого шунта составляет порядка 0,01 Ом. Добавьте к этому сопротивление измерительных проводов (приблизительно 0,04 Ом), и у вас будет короткое замыкание менее 0,1 Ом. Этого сопротивления достаточно, если вы включите это короткое замыкание последовательно с другой нагрузкой для измерения тока в цепи.Но совсем другая история, когда вы подключаете эту цепь к источнику напряжения, скажем, к розетке в гостиной. Это очень распространенная ошибка, которую допускают люди, измеряющие как напряжение, так и ток. После измерения тока с помощью измерительных проводов в гнездах входа тока пользователь пытается произвести измерение напряжения, забывая, что провода находятся в гнездах усилителя. Это эффективно приводит к короткому замыканию в источнике напряжения. Много лет назад, когда аналоговые измерители были единственным инструментом для выполнения этих измерений, эта ошибка довольно хорошо разрушила движение измерителя (игла наматывалась на верхний стержень), не говоря уже о внутренней схеме.Чтобы защитить себя от этого распространенного явления, производители измерителей начали устанавливать плавкий предохранитель последовательно с гнездами измерительных выводов измерителя, что является недорогим и эффективным решением для очень простой ошибки. Сегодня большинство производителей по-прежнему разрабатывают свои тестеры с предохранителями в цепях измерения тока. По мере развития технологий прогрессирует и наука о конструкции предохранителей. Хотя это понимают люди, создающие тестировщики, большинство пользователей тестировщиков мало понимают полное влияние слияния.Когда вы делаете эту простую ошибку, подавая напряжение на токовые гнезда и перегорая предохранитель, вы сначала благодарны, что не уничтожили счетчик. Но тогда вас может раздражать тот факт, что вам придется найти новый предохранитель и заменить его перед следующим измерением тока. Еще более неприятно, когда вы делитесь счетчиками с другими людьми в своем магазине, а кто-то другой перегорает и убирает счетчик, чтобы ничего не подозревающий пользователь обнаружил проблему.

Когда тестер становится гранатой?

Производители указывают в руководствах и часто на счетчиках требуемые номиналы номиналов, прерывания и напряжения для заменяемых предохранителей. Если вы выберете предохранитель без этих номиналов или, что еще хуже, поместите провод вокруг предохранителей, вы не поверите, но вы только что создали ручную тепловую гранату. Вам просто нужны подходящие условия, чтобы это вызвать. Вероятно, вы не получите взрыва при работе с принтером, компьютером, копировальным аппаратом или оборудованием, имеющим собственный источник питания (CAT I). Возможно, вам даже удастся работать с параллельными цепями (CAT II), не отключая их. Эти две среды имеют довольно низкое энергопотребление и часто имеют встроенные предохранители, автоматические выключатели и схемы защиты от перегрузки по току.Однако это плохая идея и не безопасный способ работы. Когда вы переходите к электрическому распределительному шкафу (CAT III) или первичным линиям питания (CAT IV), схемы защиты значительно меняются. В распределительной панели у вас есть прерыватели между вами и энергокомпанией, рассчитанные на сотни ампер вместо 15, 20 или 30 ампер в ответвленной цепи. При измерении напряжения на входной стороне панели выключателя в жилом доме защита теперь возвращается на опорный столб или подстанцию. Эти выключатели могут выдерживать тысячи ампер перед размыканием, и на их размыкание требуется значительно больше времени, чем у автоматического выключателя ответвления.Поэтому, когда вы случайно оставляете выводы в гнездах усилителя и подключаете выводы измерителя к одному из этих источников напряжения без надлежащим образом предохраненного тестера, вы подвергаете свою жизнь серьезной опасности.

Плазменный огненный шар

В этой ситуации короткое замыкание, представленное неправильным предохранителем (или проводом, намотанным вокруг предохранителей), и измерительные провода получают почти неограниченное количество энергии. Металлический элемент в предохранителе (или проволоке) очень быстро нагревается и начинает испаряться, создавая небольшой взрыв.В случае неправильного предохранителя корпус предохранителя может взорваться от силы взрыва, чтобы найти неограниченное количество кислорода для заправки плазменного огненного шара. Измерительные провода также могут начать плавиться, и очень быстро огонь попадет на ваши руки, руки, лицо и одежду. Продолжительность подачи энергии на тестер, доступный кислород и наличие защитного оборудования, такого как маска для лица и толстые перчатки, определят, насколько серьезными будут ваши травмы. Все это происходит за миллисекунды и оставляет очень мало времени, чтобы отреагировать на ошибку.Если вам повезет, вас могут выбросить из-под проводов или тестера и тем самым разорвать цепь. Но на удачу не стоит рассчитывать, особенно когда можно полностью избежать проблемы, используя подходящий предохранитель.

Использование подходящего предохранителя

Специально разработанные «высокоэнергетические» предохранители предназначены для удержания энергии, генерируемой таким коротким замыканием, внутри корпуса предохранителя, тем самым защищая пользователя от поражения электрическим током и ожогов. Эти высокоэнергетические предохранители предназначены для ограничения продолжительности подачи энергии и количества кислорода, доступного для сгорания.Предохранители могут быть спроектированы так, чтобы открываться не только при заданном постоянном токе, но также и при мгновенном сильном токе. Этот высокий ток определяется как «минимальный ток прерывания». Fluke использует в своих тестерах предохранители с минимальным номинальным током прерывания 10 000 и 17 000 ампер. Если вы возьмете измеритель CAT III 1000 В с измерительными выводами в гнездах для усилителя, у вас будет последовательное сопротивление примерно 0,1 Ом (0,01 для шунта, 0,04 для измерительных проводов и 0,05 для предохранителя и проводов печатной платы) между ведет.Теперь, когда вы случайно подключаете провода к источнику на 1000 вольт, по закону Ома вы генерируете ток в 10 000 ампер (E / R = I, 1000 / 0,1 = 10 000). Вам нужен предохранитель, который отключит этот ток и сделает это быстро. В дополнение к специально разработанному элементу предохранителя, высокоэнергетический предохранитель заполнен песком. Песок не только поможет поглотить энергию удара, создаваемую взрывающимся элементом, но и высокие температуры (до 10 000 ° F), генерируемые этой энергией, расплавят песок и превратят его в стекло.Стекло покрывает элемент и сглаживает огненный шар, отсекая доступный кислород, защищая вас и тестера от повреждений. Как видите, не все предохранители одинаковой силы тока и напряжения одинаковы. Для вашей же безопасности вы должны быть уверены, что предохранители, которые вы используете, являются теми, которые инженер спроектировал для тестера. Всегда обращайтесь к руководству тестера или уточняйте у производителя тестера, чтобы убедиться, что у вас правильный предохранитель. Вы всегда можете получить запасные предохранители для тестеров Fluke, заказав номер детали, указанный в руководстве к тестеру.Ваша безопасность намного дороже, чем деньги, необходимые для покупки предохранителя, для которого был разработан тестер.

Как проверить предохранитель мультиметром?

Последнее обновление 14 октября 2021 г.

Электрические предохранители – это предохранители, которые прерывают электрическое соединение в цепи во время перегрузки по току, обычно вызванной перегрузкой или коротким замыканием.

Они гарантируют, что электрическая проводка пропускает только безопасное количество тока, чтобы предотвратить перегрев, который может вызвать возгорание.

Они бывают разных форм и размеров предохранителей в зависимости от области применения, каждый из которых рассчитан на определенное рабочее напряжение, максимальный ток и время, необходимое для срабатывания (скорость).

Какие обычные предохранители требовали проверки?

Прежде чем мы научимся проверять предохранитель с помощью мультиметра, давайте разберемся с различными типами предохранителей.

1. Стеклянный предохранитель

Стеклянный предохранитель – наиболее распространенный тип предохранителя, он имеет стеклянный корпус с двумя металлическими заглушками, выполняющими роль контактов.

Тонкая металлическая проволока внутри предохранителя соединяет две крышки и плавится при достижении максимального номинального тока, защищая схему и электронику в случае чрезмерного тока или скачка напряжения.

2.

Предохранитель старых домов

Не путать с автоматическим выключателем. (Ниже) они чаще встречаются в старых домах со специальным блоком предохранителей.

Стеклянный корпус заменен керамическим, что позволяет ему выдерживать более высокие температуры и, следовательно, иметь более высокие номинальные токи.

3. Автомобильные предохранители или плавкие предохранители для автофургонов

В отличие от первых двух, которые представляют собой патронный предохранитель, автомобильный или автомобильный предохранитель меньше и тоньше, с пластиковым корпусом и двумя металлическими лезвиями, выполняющими роль контактов.

Они в основном используются в транспортных средствах и имеют гораздо более низкий диапазон напряжения (до 32 вольт).

4. Термопредохранитель

Предохранитель особого вида, тепловой предохранитель реагирует на тепло, а не на ток.

Они пригодятся вместе с нагревательными приборами, чтобы не перегреться и не стать причиной пожара.

5. Домашний выключатель

В большинстве домов есть автоматический выключатель, который действует как предохранитель, за исключением того, что его можно сбросить вручную без замены.

Если автоматический выключатель отключается даже при низком потреблении тока, возможно, что-то не так с вашей схемой, и вам нужен электрик, чтобы его осмотреть, или, может быть, выключатель стареет и слишком чувствителен.

Испытание с другим выключателем, рассчитанным на те же значения тока и напряжения.

6.Автоматический выключатель с УЗО

В современных домах УЗО может быть встроено в автоматический выключатель.

УЗО отображается на выключателе и дополнительно срабатывает, если обнаруживает возможные короткие замыкания, а не просто скачки тока. Сделайте домашнюю электропроводку более безопасной за счет снижения вероятности поражения электрическим током.

Каковы риски перегорания предохранителя?

Поскольку предохранители в основном являются «жертвенными» устройствами, после сгорания в них нет ничего опасного.

Однако, если цепь, которую защищает предохранитель, является работоспособной и критичной для безопасности, например, фары автомобиля, лучше найти перегоревший предохранитель и немедленно заменить его, чтобы цепь и ее устройства снова заработали.

В первую очередь следует беспокоиться о том, что могло вызвать перегорание предохранителя.

Осмотрите проводку, к которой подключается перегоревший предохранитель, на предмет коротких замыканий или неплотных соединений и устраните их перед заменой предохранителя. Все, что вам нужно, – это готовый цифровой мультиметр в рюкзаке для инструментов или на поясе для инструментов.

Возможно, установленный предохранитель был слишком мал для ожидаемого тока, кроме того, некоторые предохранители могут со временем изнашиваться, а ток без ручки перед сгоранием. Например, солнечные предохранители могут нуждаться в замене каждые несколько лет.

Что такое мультиметр и какие настройки нужно знать, чтобы проверить предохранитель?

Мультиметр – универсальный инструмент для электромонтажных работ.

Он может измерять свойства электрической цепи и ее компонентов, такие как электрическое соединение, напряжение, ток и сопротивление.

Мы упоминали, что вы также можете использовать его для измерения емкости аккумулятора?

В зависимости от модели и типа, который вы используете, использование мультиметра поначалу может показаться сложным со всеми настройками и циферблатами, но поверьте, на самом деле им довольно легко пользоваться.

Наверху у нас есть экран, на котором отображается значение того, что вы измеряете. Ниже у нас есть несколько кнопок – это главный циферблат, на котором вы можете выбрать, что вы будете измерять.

В самом низу находятся несколько входных клемм, куда вы подключаете два датчика, которые будут использоваться для контакта с электрической цепью или устройством, которое вы проверяете.

Для проверки предохранителей мультиметром вам следует измерить только две вещи:

Непрерывность

Это просто относится к наличию хорошего соединения между двумя точками в цепи [1]. В данном случае два контакта предохранителя. Это можно измерить, установив циферблат мультиметра на символ, похожий на диод.

Если вы не знаете, как проверить предохранитель на целостность с помощью мультиметра, вам нужно будет найти на мультиметре символ в виде диода.

Если вы не знакомы, это символ с треугольником, указывающим вправо, и вертикальной линией справа от него. Мультиметры обычно издают громкий звуковой сигнал, если обнаруживают непрерывность.

Сопротивление

Сопротивление, измеряемое в омах (Ом), означает, насколько провод или компонент предотвращает прохождение тока.

Сопротивление 0 Ом или очень близкое к нему означает хорошее электрическое соединение – это то, что вы хотели бы видеть в предохранителях любого типа.

Прежде чем мы углубимся в подробности проверки предохранителей с помощью мультиметра, было бы полезно знать, что проверка с визуальным осмотром может быть более простой и быстрой альтернативой.

Однако не все предохранители можно проверить, просто взглянув на них, поскольку корпус должен быть прозрачным.

Это означает, что визуально можно проверить только стеклянные картриджи и автомобильные предохранители с прозрачными пластиковыми корпусами.

В исправном состоянии предохранители имеют чистый и прозрачный корпус, а металлическая проволока внутри не повреждена.

Между тем, на корпусе перегоревшего предохранителя будут видимые обугливания и обесцвечивание. Металлическая проволока внутри тоже могла быть разорвана или оплавлена.

Этот вид испытаний иногда может быть несколько ненадежным, поскольку некоторые предохранители могут обесцвечиваться и обугливаться даже в нормальных условиях из-за нагрева. Это может помешать вам определить фактическое состояние металлической проволоки внутри.

Как проверить стеклянный предохранитель визуально?

  1. Отключить питание предохранителя.
  2. Откройте контейнер с предохранителем и извлеките из него стеклянный предохранитель.
  3. Осмотрите стекло на предмет повреждений и обесцвечивания. В случае экстремального перегрузки по току он мог разрушиться, и это уже было бы явным признаком того, что он вышел из строя и нуждается в замене.
  4. Если стеклянный кожух выглядит нормально, осмотрите металлический провод на предмет повреждений. Толщина проволоки должна быть одинаковой по всей длине.

Как проверить предохранитель старого дома с помощью мультиметра?

  1. Во-первых, убедитесь, что ваш предохранитель – это не просто прерыватель или УЗО, которые можно просто сбросить.
  2. Обратитесь к электрику, если вы подозреваете, что у вас неисправна проводка.
  3. Отключите питание или выключите прерыватель, соединяющий питание с предохранителем.
  4. Откройте блок предохранителей и извлеките предохранитель изнутри.
  5. Настройте мультиметр. Подключите щупы и установите шкалу для проверки целостности цепи.
  6. Коснитесь каждым щупом на одном из двух контактов предохранителя. Следите за тем, чтобы оба наконечника щупа не касались друг друга [2].
  7. Если плавкий предохранитель не перегорел или если прерыватель сброшен на соединение, мультиметр издаст громкий звуковой сигнал и отобразит измеренное сопротивление металлического провода внутри.В противном случае, если нет звука и мультиметр не может отобразить значение сопротивления, это означает, что предохранитель перегорел и нуждается в замене, или прерыватель не был сброшен.
  8. Однако, если вы проверяете прерыватель или УЗО, он может иметь хорошее соединение с мультиметром, но перегорает, потому что слишком большой ток уже повредил прерыватель из-за возраста или плохой схемы, что сделало его слишком чувствительным.

При проверке предохранителя в доме важно принять необходимые меры предосторожности, так как вы можете подвергнуться воздействию высокого напряжения.

Кроме того, перегоревший предохранитель обычно указывает на неисправность электропроводки в доме.

Тщательно осмотрите и устраните все подозрительные проблемы, прежде чем приступить к замене предохранителя и повторному включению питания, чтобы снизить риск возгорания.

И никогда не подключайте цепь без установленного предохранителя.

Лучше перегорит предохранитель, чем что-то еще, его цель – слабое звено в цепи, чтобы предотвратить его перегорание или плавление в другом месте.

Как проверить автомобильный предохранитель мультиметром?

  1. Выньте предохранитель из держателя.Обратитесь к руководству производителя вашего автомобиля, чтобы узнать, где находятся предохранители. Вам не обязательно отключать питание от автомобильного аккумулятора, но вы можете, если хотите.
  2. Настройте мультиметр. Подключите щупы и установите шкалу для проверки целостности цепи.
  3. Коснитесь каждого щупа на одном из лезвий / контактов предохранителя.
  4. Если предохранитель не перегорел, мультиметр издаст громкий звуковой сигнал и отобразит измеренное сопротивление металлического провода внутри. В противном случае, если нет звука и мультиметр не может отобразить значение сопротивления, это означает, что предохранитель перегорел и нуждается в замене.

Как проверить плавкий предохранитель с помощью цифрового мультиметра?

  1. Перед извлечением термопредохранителя из держателя убедитесь, что прибор отключен от электросети и отключен от сети.
  2. Настройте мультиметр. Подключите щупы и установите шкалу для проверки целостности цепи.
  3. Коснитесь каждого щупа на одном из выводов или контактов предохранителя.
  4. Как и в случае с предыдущими типами, звуковой сигнал мультиметра является хорошим признаком исправности предохранителя.В противном случае перегорел предохранитель, и его необходимо заменить. Тепловой предохранитель может выглядеть черным или дополнительно перегореть, если его перегорят.

Аналоговый мультиметр и цифровой мультиметр

Вы могли почесать голову, когда прочитали, что у мультиметра есть экран, на котором отображаются числа, а у мультиметра нет.

Скорее всего, у вас аналоговый мультиметр. Он используется в основном так же, как цифровой мультиметр, но отображает значения по-другому.

Вместо экрана аналоговый мультиметр имеет стрелку, которая перемещается по маркерам для отображения измеренного значения.

Измерением, которое мы здесь рассматриваем, будет сопротивление, которое обычно является самым верхним маркером дисплея и обозначается символом Ω.

Как проверить предохранитель аналоговым мультиметром?

Проверка предохранителя аналоговым мультиметром немного отличается, поскольку этот тип не имеет режима проверки целостности. Вместо этого вы будете проверять, равно ли сопротивление между контактами 0.

Для этого установите шкалу на измерение сопротивления (Ω) и используйте минимально возможное значение с множителем 1x.

Коснитесь концами каждого щупа каждого контакта предохранителя. Если стрелка перемещается полностью вправо (что соответствует значению 0), предохранитель исправен. В противном случае предохранитель перегорел или повредился, и его необходимо было заменить.

При работе с высоковольтными цепями, особенно с предохранителями в доме, важно отключить питание коробки предохранителей, прежде чем приступить к замене.

Вы также должны использовать предохранители того же типа при замене перегоревших.

Запасной предохранитель должен соответствовать характеристикам и характеристикам старого (или то, что должно быть у вашей проводки, это должно быть слабое место в вашей цепи).

Если вы по какой-либо причине не знаете, какие параметры предохранителя, сделайте следующее, чтобы получить правильный:

1. Проверьте диаметр или калибр проволоки.

У них есть таблица допустимой токовой нагрузки проводов, которую вы можете найти в Интернете, чтобы увидеть, какой ток они могут безопасно выдерживать, не нагреваясь слишком сильно и не разжигая огонь.

Определите размер предохранителей и проконсультируйтесь с квалифицированным электриком.

2. Чтобы определить быстродействие предохранителя, определите его применение.

Устройства и устройства с двигателями обычно испытывают кратковременные всплески тока во время запуска, и с ними обычно используется плавкий предохранитель с задержкой срабатывания.

В других областях применения, таких как бытовая электропроводка и чувствительные устройства, почти всегда для большей безопасности используются быстродействующие предохранители.

Никогда не заменяйте предохранитель чем-то большим, чем то, что использовалось ранее.

Вы также не должны поддаваться искушению использовать гаечный ключ или что-нибудь из толстого металла в качестве краткосрочной замены, пока вы идете покупать новый предохранитель.

Это опасно и может привести к тому, что провода, подключенные к предохранителю, потребляют слишком большой ток, нагреваются и потенциально могут вызвать возгорание.

Заключение

Предохранители являются важными устройствами безопасности в любой электрической системе. В основном они используются для предотвращения пожаров, предохраняя провода от перегрева из-за слишком большого тока во время перегрузок и коротких замыканий.

Таким образом, тестирование, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем состоянии, и их замена, когда они не находятся, имеет большое значение для обеспечения вашей безопасности и душевного спокойствия, а также для будущего использования вашей электрической системы, когда они изнашиваются и стареют ( Тепловые предохранители).

Электрики могут работать без мультиметра, но вы можете подарить им цифровые. Купите один для автомеханика или непрофессионала из-за его множества применений.

Надеюсь, что если что-то пойдет не так с какой-либо из ваших электрических систем, вы будете точно знать, на что обращать внимание и что делать, если вы думаете, что причиной может быть неисправный предохранитель. Обязательно проверьте подлинный инструмент для точных измерений. До следующего раза.

Дополнительная информация:
  1. Что такое непрерывность? статья из https://www.fluke.com/en-ph/learn/blog/electrical/what-is-continuity
  2. Как пользоваться мультиметром, блог https://medium.com/@multimeterpro/how-to-use-multimeter-safely-3fe4bd418ce9

Привет, меня зовут Дэвид, и спасибо, что прочитали одну из моих статей.

Как специалист по оценке стоимости строительства и энтузиаст восстановления автомобилей, я делюсь некоторыми своими навыками здесь, в Bangingtoolbox.

Если у вас есть вопросы о проектах по восстановлению автомобилей или о расценках на строительные работы, вы можете узнать больше обо мне здесь.

【Как сделать】 Как проверить предохранитель с помощью мультиметра

Какая настройка мультиметра для проверки предохранителя?

Как проверить, перегорел ли предохранитель?

Откройте дверцу коробки и включите фонарик, чтобы осмотреть предохранители. Посмотрите внимательно на каждый предохранитель.Окно на исправный предохранитель будет прозрачным. Окошко на предохранителе, который «перегорел», чтобы отключить питание и защитить цепь, будет мутно-черным или серым.

Как проверить предохранители усилителя с помощью мультиметра?

Как проверить предохранитель без мультиметра?

Как проверить предохранитель на 30 А с помощью мультиметра?

Как сбросить мультиметр?

Как откалибровать цифровой мультиметр

  1. Установите мультиметр на максимальное значение сопротивления, повернув шкалу на максимальное значение «Ом».
  2. Соедините измерительные щупы цифрового мультиметра вместе.
  3. Нажимайте ручку калибровки до тех пор, пока на цифровом мультиметре не появится «0», если изначально вы не видите «0 Ом».

Как проверить предохранитель реле с помощью мультиметра?

Как определить, перегорел ли керамический предохранитель без мультиметра?

Единственный инструмент, необходимый для проверки реле, – это мультиметр. После извлечения реле из блока предохранителей, мультиметра, установленного для измерения постоянного напряжения и включенного переключателя в кабине, сначала проверьте, есть ли 12 В в позиции 85 в блоке предохранителей, где реле вставляется (или где бы ни находилось реле).

Как устранить неполадки мультиметра?

Для проверки предохранителя без мультиметра возьмем фонарь с разряженным аккумулятором . Откручиваем лампочку и достаем аккумулятор. Поместите предохранитель одного из «лезвий» батареи и основание лампочки с другой стороны предохранителя. Приложите накладку лампы к контакту со вторым «лезвием» аккумулятора.

Как проверить мультиметр?

Как проверить электрические проблемы с помощью мультиметра?

Поверните циферблат мультиметра, чтобы он измерял напряжение, а не сопротивление.Приложите красный зонд к положительной клемме аккумулятора. Коснитесь черным щупом отрицательной клеммы. Убедитесь, что мультиметр обеспечивает показание 9 В или очень близкое к нему.

Как вы устраняете неисправности электроники?

Почему мой мультиметр не показывает ток?

Что означает преемственность?

Знаете ли вы 8 методов поиска и устранения неисправностей электронных схем?

  1. Подтвердите наличие проблемы в цепи.
  2. В первую очередь подумайте о визуальном осмотре.
  3. Выберите Инструменты для устранения неполадок.
  4. Подайте питание на схему.
  5. Проверьте блок питания.
  6. Проверьте отдельные компоненты.
  7. Проверьте главный контроллер.
  8. Проверка нагрузок с помощью измеренного источника питания.

Как проверить мультиметром напряжение 12 В?

Если вы попытаетесь измерить ток с перегоревшим предохранителем, вы, вероятно, заметите, что счетчик показывает «0».00 ’и что система не включается, как должна, когда вы подсоединяете мультиметр. Это , потому что внутренний предохранитель сломан и действует как оборванный провод или разомкнутый .

Как проверить провод на 12 В с помощью мультиметра?

Как проверить целостность кабеля?

диодный символ

Как проверить целостность?

Непрерывность: обычно обозначается , символом волны или диода . Это просто проверяет, завершена ли цепь, пропуская через нее очень небольшой ток и проверяя, выходит ли он на другой конец.

Что означает плохое показание непрерывности?

Как проверить провод мультиметром?

Вы должны установить мультиметр на диапазон, который он может измерять.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.