Содержание

Пять способов открутить болт со сорванными гранями

Грани болтов со временем скругляются, что особенно происходит с закисшими и заржавевшими болтами, которые невозможно открутить. Пытаясь сделать это, люди часто сами дополнительно проворачивают грани, приводя в негодность не только головки болтов, но и ключи, которыми пытались откручивать их.
Существует несколько способов, позволяющих открутить практически любой болт, вне зависимости от степени ржавления и состояния граней. Пользуясь этими способами, вы сможете открутить любые болты, даже те, головка которых вырвана, а кусок болта остался в резьбе. Об этих способах и поговорим сегодня.

Понадобится


Что может понадобиться для того, чтобы открутить любой болт или гайку:
  • набор ключей разных конструктивных решений;
  • жидкий ключ или wd-40;
  • дрель со сверлами;
  • экстракторы
  • ударная отвертка;
  • гайковерт;
  • электросварочный аппарат;

При наличии всего этого, открутить можно практически все!

Традиционные способы:


  • Обычные ключи. Если ваш ключ проворачивается, попробуйте заменить его. Вместо гаечных ключей можно воспользоваться накидными. Среди накидных также есть варианты – многогранные ключ и шестигранные. А еще можно попробовать трубчатые головки, которые можно использовать с рукоятками с изменяющимися углами, чтобы подлезть в неудобное место. В зависимости от качества ключа и состояния болта, можно поэкспериментировать, чтобы понять, какой ключ позволяет открутить проблемную гайку или болт.





  • Жидкий ключ. В магазинах автозапчастей это средство может называться по-разному, но чаще всего, это WD-40, называемый в народе «ВэДэ-шка» или «жидкий ключ». Встряхнув баллон и направив распылительный носик на болт, производим его смачивание. Нужно подождать несколько минут, а потом попробовать открутить болт. Такой способ подходит для заржавевших болтов.

  • Прогрев. Производить прогрев болта или гайки необходимо в тех случаях, когда он заржавел настолько, что даже жидкий ключ его не берет и вспомогательный рычаг не помогает. Прогревать можно с помощью обычной газовой горелки.


Если традиционны способы не помогают, то пора приобрести специальный инструмент, с которым открутить можно все, что угодно!

5 лучших способов открутить болт или гайку!


1. Специальные головки-экстракторы. Внутренние части этих головок имеют спирально закрученные пазы, а само отверстие конусной формы. Для того, чтобы открутить болт при помощи такого экс трактора, нужно забить торцевой ключ на головку болта и прокрутить! Конусность позволяет зажимать головку болта, а спиральные пазы подхватывают грани и откручивают болт. Затем сам болт придется выбить из ключа.



Также они могут иметь и другую форму.

2. На втором месте располагаются накидные ключи со специальным фигурными пазами. Принцип работы такого ключа совпадает с работой головок-экстракторов.

3. На третьем месте раздвижной ключ, которым также легко откручиваются болты и гайки. Отличительная особенность такого ключа состоит в большой силе зажима благодаря правилу рычага, а также в широком диапазоне размеров, так как ключ является раздвижным.



4. Ударные методы. Здесь можно применить классический набор из молотка и зубила и специальные отвертки со сплошным стержнем, приспособленным для удара.

Сначала зубилом или отверткой выбивается паз, а потом ударами по этой выемки откручивается болт. Способ можно упростить, если воспользоваться специальным ударным инструментом. При ударе в тыльную часть такой отбойной отвертки, ее головка производит вращательный удар по болту. Еще можно воспользоваться гайковертом для упрощения работы, а также можно приварить гайку к испорченной головке болта, если есть открытый доступ к ремонтируемому узлу.


Ударная отвертка тоже зарекомендовала себя не хуже.


5. Пятый способ пригодится для откручивания остатков болтов, оставшихся в резьбе после того, как головка болта полностью вырвана. Для этих целей продаются экстракторы, вбиваемые в отверстие. Достаточно просверлить небольшое отверстие, в которое забивается экстрактор.

Также можно использовать левостороннее сверло.

Теперь достаточно взять любой ключ, чтобы открутить с его помощью экстрактор вместе с остатком болта.
Если болт не сломлен, а его головка практически полностью разрушено, то можно при наличии применить сварку, наварив гайку сверху.


Вывод


Применяя эти методы, можно открутить практически любой болт, его обломок или гайку, которые так и кажется, что невозможно открутить! Но при работе с любым из этих инструментов, нужно выполнять правила техники безопасности, работая в рукавицах, очках и спецодежде.

Смотрите видео


Сорвал грани болта под шестигранник? Показываю как просто открутить сорванный болт (+видео) | Заметки автомеханика

На большинстве современных автомобилей, особенно немецких, достаточно часто встречаются болты с внутренним шестигранником или торксом.

Рассказываю и показываю наглядно как выкрутить болт, если грани болта слизанны.

Здравствуйте уважаемые читатели!

В процессе самостоятельного ремонта многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой как сорванные грани болта.

Автомеханики со стажем сталкиваются с такой проблемой реже, поскольку знают какие болты могут сорваться, но даже на сто бывают случаи, когда грани болта срываются и его попросту не получается открутить.

Помимо автомобилей, болты с внутренним шестигранником встречаются встречаются довольно часто.

Например многие читатели говорили, что на самокатах колеса прикручены как раз на болты с внутренним шестигранником и если сорвать такой болт, то ремонт может затянуться надолго.

Конечно же можно прибегнуть к радикальным способам, например привариться к болту или сбить его зубилом, но такие способы в большинстве случаев требуют больше времени и менее эффективны, нежели тот о котором пойдет речь далее.

Давайте разберемся что нужно сделать, чтобы открутить проблемный болт.

Подготовка к откручиванию

Если у вас есть подозрения, что грани болта могут сорваться при откручивании, то необходимо произвести подготовительные работы ,а именно:

  • Прогреть болт (если это возможно)
  • Обстучать болт
  • Очистить от грязи, чтобы шестигранник или торкс надёжно вставал (чаще всего грани болтов с внутренним шестигранником срываются как раз из-за грязи).

Выкручивание проблемного болта

После нужно подготовить 12 лучевую битку сплайн подходящего размера. Данные битки можно купить практически в любом магазине запчастей.

Забиваем битку в болт и откручиваем его. Ниже в видео я наглядно показал весь процесс работ. И продемонстрировал на сколько хорошо держится битка.

Спасибо за внимание, удачного Вам дня!

Как открутить болт с сорванными гранями.

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями Как выкрутить болт со сломанной резьбой

Инструкция

Наиболее простые способы извлечения сломанного болта применяются в том случае, если место излома находится близко к поверхности детали.
Установите острый керн под наклоном в край болта и попробуйте легкими ударами молотка придать болту вращательное движение – против часовой стрелки, если болт имеет правую резьбу. Иногда этого оказывается достаточно, чтобы сломанная часть начала выворачиваться.

Можно попробовать прорезать болгаркой в паз под отвертку. Круг в этом случае должен быть тонким (0,8-1 мм) и иметь очень малый диаметр.
Если вам удалось одним из этих простых способов болт, можно считать, что вам повезло.

Чаще всего для извлечения болта приходится сверлить в нем отверстие. Сделайте керном отметку в самом центре болта (для предотвращения соскальзывания сверла) и просверлите в нем отверстие, диаметр которого меньше диаметра болта не менее чем на 2-3 мм. Глубина отверстия должна быть 10-15 мм.
Если у вас имеется метчик с левой резьбой, подходящий под просверленное отверстие, дело предельно упрощается. Вворачивайте метчик в отверстие. После того как сопротивление вращению превысит силу трения в резьбе болта, последний начнет выворачиваться. Использование метчика с левой резьбой – самый верный способ извлечения обломка болта.

Если метчика с левой резьбой нет, заточите грани отвертки на таким образом, чтобы ее кончик входил в отверстие, При этом грани должны быть острыми. Легкими ударами молотка углубите отвертку в отверстие и попробуйте вывернуть болт с ее помощью.
Иногда сломанный болт можно удалить, используя метчик с правой резьбой. Если болт начнет заворачиваться глубже под действием метчика, начните выворачивать его. Болт может начать выворачиваться вместе с метчиком. Ели этого не произошло, выверните метчик и заверните вместо него болт подходящего диаметра с навернутой на нем контргайкой. Когда болт завернется на несколько оборотов, затяните контргайку и выворачивайте вспомогательный болт вместе со сломанным болтом.

Если сломанный болт имеет диаметр больше 10-12 мм, а линия излома находится близко к поверхности детали, можно попробовать приварить к болту любой подходящий кусочек металла и вывернуть болт с его помощью. Этот способ требует от сварщика высокой квалификации. Неопытный рабочий может нечаянно приварить болт к детали, что сделает задачу извлечения болта еще более сложной.

В том случае, если все вышеперечисленные способы оказались безуспешными, просто высверлите болт сверлом, диаметр которого равен или близок диаметру сломанного болта. Затем засверлите отверстие под новую резьбу ближайшего большего размера – например, если резьба болта была М8, то новая резьба должна быть М10 или М12.


Лично я многократно сталкивался с проблемой, когда ломается болт или шпилька под корень. Причем, я не являюсь каким-нибудь автомехаником или слесарем. Все это говорю к тому, что такое вполне случается и с обычным человеком, кто периодически имеет дело с техникой или другой технической частью.


Ну раз уж вы попали в такую ситуацию, то не стоит отчаиваться – все поправимо. Предлагаю вам семь способов как выйти из подобного положения и освободить резьбу от обломка шпильки или болта.

Подготовка перед выворачиванием обломка

Но не торопитесь сразу приступать к вывинчиванию. Перед этим необходимо принять меры, которые облегчат ваши прилагаемые усилия.
Перво наперво сбрызнем проникающей смазывающей жидкостью место слома. Это может быть любой «жидкий ключ», WD-40. Немного подождем.


Далее, чтобы немного снять внутренние напряжения, газовой горелкой хорошенько прогреем обломок и место вокруг.


Ну а далее перейдем непосредственно в вывинчиванию обломка шпильки или болта.

Первый способ: плоская отвертка и молоток

Это самый простой способ, но он не всегда подходит. Примерно в половине случаем шпилька обламывается с торчащим осколком, за который как раз и можно зацепиться.


Берем плоскую отвертку, упираем её в осколок и ударными движениями под углом в сторону вывинчивания резьбы аккуратно поворачиваем обломок.


Такой метод подходит если не требуется большого усилия для вывинчивания. Если усилия не достаточно, то переходим ко второму способу.

Способ второй: пробуем вывинтить зубилом

Этот способ похож на первый, только вместо отвертки берем зубило. Точно также упираем в оскол и ударными движениями производим выворачивание.


Зубило дает возможность создать большее усилие по сравнению с отверткой.

Третий способ: керн и молоток

Если обломок болта не имеет осколов, или даже обламывание произошло чуть ниже конечной поверхности резьбы, то тут можно попробовать воспользоваться керном.


Упираем керн в поверхность обломка со смещение и ударами под углом производим выворачивание, пока обломок нельзя будет зацепить плоскогубцами или другим инструментом.

Четвертый способ: привариваем гайку сваркой

На мой взгляд это самый действенный и быстрый вариант, но при наличии у вас сварочного аппарата. Суть его состоит в том, чтобы наварить сверху гайку на обломок болта.
Итак, чтобы это сделать берем гайку, но не такого же размера, а на пару единиц больше. То есть, если сломанный болт был на 10, то берем гайку на 12. Нужно это для лучшего и большего места приваривания.


Удерживая гайку кусачками, ставим ее на обломок, но не по центру, а со смещением. Электродом свариваем шпильку с гайкой к одной стороне внутри гайки.
Далее после остывания вывинчиваем обычным гаечным ключом.

Пятый способ: вывинчиваем шпильку экстрактором

Тут также потребуется специализированный инструмент, специально предназначенный вывинчивания сломанных шпилек и болтов – экстрактор.


Керним центр шпильки, чтобы сверло не бегало при начале сверления.


Сверлим отверстие соответствующего диаметра под экстрактор.


Вставляем экстрактор в отверстие и вывинчиваем ключом.

Шестой способ: высверливаем обломок

Способ состоит в том, чтобы подобрать сверло по нижнему диаметру резьбы шпильки и высверлить ее. Очень тяжелый способ, требует сноровки.
Сначала проходимся сверлом меньшего диаметра.


Затем сверлим максимально близким.


Осколки и остатки шпильки выбиваем плоской отверткой.


Такой способ удаления не всегда оправдывает усилия, но вполне заслуживает вашего внимания.

Седьмой способ: высверливаем под чистую и делаем вставку

Самый трудоемкий и затратный способ из всех. Но бывают случаи, когда это единственный рабочий вариант вернуть узел в рабочее состояние.
Высверливаем шпильку подчистую вместе с резьбой.


Нарезаем новую резьбу метчиком.


На этом можно закончить, если конструкция позволяет подобрать теперь более толстый болт или шпильку. Если же нет – покупаем вставку или заказываем у знакомого слесаря.
Смазываем внешнюю резьбу фиксатором резьбы и ввинчиваем.


Стачиваем заподлицо.
А каким способом пользовались вы? Напишите в комментариях, я думаю ваш опыт будет интересен! Всего доброго!


Узел восстановлен.

Если Вы, в силу своей профессии или хобби, занимаетесь ремонтом техники, перед Вами нередко встаёт вопрос:- как выкрутить сломанный болт, часть которого у Вас в руках, а другая осталась в резьбе?

В этой статье мы сделаем краткий обзор способов решения этой проблемы. Выбор метода остаётся за Вами, так как навыки и подручный “”арсенал”” у всех разные. Начнём?!

Рассмотрим, как вытащить сломанный болт из резьбы экстрактором

Для тех, кто не знает – экстракторы есть наружные и внутренние. Если болт сломался так, что за него не “”ухватиться””, то именно внутренний экстрактор может стать единственным решением задачи.

Внутренний экстрактор напоминает метчик. Хвостовик (нерабочая часть) сделан “”под квадрат”” для инструментов.

По виду рабочей части экстракторы делятся на клиновидные, стержневые и винтовые (спиральные).

Рабочая часть клиновидного экстрактора имеет вид конуса с гранями, сечение стержневого одинаково по всей длине.

Винтовой экстрактор представляет собой конус с резьбой левого или правого вращения.

Порядок работы следующий:

Приступая к работе непосредственно на автомобиле, позаботьтесь о том, чтобы место ремонта было доступно для дрели, шуруповёрта и т.д. Хорошо, если вопрос в том, как вытащить сломанный болт из ступицы колеса – зона ремонта открыта. Но если до детали не “”добраться””, не поленитесь и произведите необходимую разборку, то есть демонтаж всего в данном случае лишнего.

Если Вы не знаете, как выкрутить сломанный болт из алюминия – использование экстрактора окажется оптимальным решением.

Экстракторы лучше покупайте в “”расширенных”” наборах, т.е. в комплекте со свёрлами и направляющими втулками для них.

Но, к сожалению, не всегда подобный инструмент доступен в данный момент или им нельзя воспользоваться в силу конструкции конкретного узла.

Если у вас возникают проблемы с сорванными гранями, рекомендуем выбирать крепеж лучшего качества: https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty – болты подходящего качества, которые можно купить в любых количествах.

Альтернативные способы выкрутить болт с сорванными гранями

Приваривание гайки, как способ выкрутить болт без граней

Этот старый испытанный способ выводил из тупика во время ремонта многих.

Конкретный случай. Сломался болт крепления рычага передней подвски на старенькой Suzuki Ignis. Причём расстояние между проушинами кронштейна рычага не позволяло ни забить ни вкрутить экстрактор в обломок. Сварка в этом случае оказывается самым эффективным средством открутить сломанный болт.

Суть приёма заключается в следующем.

Подбираем гайку подходящего диаметра, надеваем на сломанный болт и привариваем. Если болт сломался вровень с поверхностью детали, максимально точно фиксируем гайку по центру болта. Варим. Осторожно, без рывков, выкручиваем сломанный болт за гайку.

Отсоедините клеммы АКБ! Обеспечьте сохранность проводки, шлангов, пластмассовых изделий от расплавления и возгорания!

Допустим, что экстрактор и сварка Вам недоступны. Тогда, если болт сломался в резьбе, применяем

Высверливание – отличная возможность окрутить болт без граней

Прежде всего, рассчитаем диаметр сверла. Формула для стандартной резьбы проста – из диаметра болта (резьбовой части) вычитаем величину шага резьбы.

Следующий важный момент – как избежать увода сверла в сторону? Для предотвращения такой неприятности существуют кондукторы. Кондуктор (упрощённо) это пластина с отверстиями. В отверстиях перпендикулярно закреплены направляющие втулки (гильзы), соответствующие диаметру сверла. Кондуктор фиксируется на детали, гильзы совмещаются с отверстиями со сломанными болтами. Можно сверлить! Именно гильза будет препятствовать отклонению сверла.

Кондуктор незаменим, если необходимо удалить сломанный болт из алюминиевой детали. Особенно если ею будет головка блока цилиндров двигателя.

Можно также сочетать высверливание с выбиванием остатков сломанного болта при помощи выколотки.

Такой приём используют в случае, если резьбовые отверстия сквозные. Начиная со сверла наименьшего диаметра, сверлим обломок. Когда “”стенка”” его достаточно ослабнет, удаляем её выколоткой. Затем зачищаем резьбу метчиком.

Таким способом можно, например, избавиться от обломков шпилек крепления приёмной трубы к выпускному коллектору на ВАЗ2114-15 не снимая последний с двигателя.

Нагревание для того, чтобы вывернуть болт с сорванными гранями

Рассмотрим и такую ситуацию – нет экстракторов, сварки, кондуктора и хороших свёрел. Как вытащить болт, если он сломался?

Решить задачу можно (и иногда очень успешно) можно путём нагревания деталей докрасна. После остывания они станут податливей и вполне могут выкрутится зубилом, кернером и т.д. Описанные способы выкручивания сломанных болтов не являются исчерпывающим, универсальным ответом на задачи такого рода. Для наглядности – просмотрите материал на видео.

Спасибо за внимание!

Довольно часто при использовании такого крепежа, как болт возникают ситуации, когда головка изделия отламывается, а сам метиз остается внутри. При этом возникает необходимость удалить этот остаток, не повреждая резьбы, чтобы отверстие можно было бы эксплуатировать и далее. Учитывая это, тема о том, как выкрутить сломанный болт, очень популярна и требует более детального рассмотрения.

Виды изломов

Обычно подобный крепеж ломается на месте окончания резьбы, хотя могут быть и исключения. В итоге сам метиз может быть углублен в отверстие, выступать над поверхностью или же сровняться с ней. Исходя из этого, решать, как выкрутить сломанный болт, нужно, обращая внимание именно на этот момент.

Поверхностный обрыв

К данному типу поломки относится тот вариант, когда часть метиза выступает над поверхностью. Можно считать, что подобную задачу решить проще всего, не используя радикальные меры. Однако прежде чем производить любое выкручивание сломанного болта, стоит обработать место керосином, чтобы устранить нагар и ослабить контакт поверхностей.

  • Если выступ довольно большой, то проще всего использовать инструменты типа плоскогубцев, клещей или струбцины, при помощи которых можно захватить деталь и вывернуть ее по резьбе.
  • Некоторые специалисты, отвечая на вопрос, что делать, если сломался болт, который очень плотно сидит в отверстии, рекомендуют использовать сварочный аппарат. С его помощью можно приварить к метизу рычаг, что в результате позволит получить большое плечо для вращательного движения.
  • Также можно использовать сверло диаметром немного меньше самого болта. Сверлом проделывают отверстие по центральной оси болта на всю глубину. После этого остатки крепежа извлекают при помощи крючка, стараясь выкручивать резьбу с самого низа.

Обрыв заподлицо

Считается, что данная поломка самая сложная, поскольку порой очень трудно определить диаметр отверстия, особенно если крепеж был срезан. Поэтому для того чтобы определить, как высверлить сломанный болт такого типа, сначала стоит произвести зачистку поверхности, определяя зазоры.

Довольно часто место обрыва имеет очень неровные формы, которые при таком расположении очень трудно выправить. Сверлить же в таком состоянии изделие не получится. Именно поэтому сначала применяют керн, которым подготавливают место по центру для работы сверлом.

Дальнейшие действия, описывающие как высверлить сломанный болт, описаны в пункте о поверхностном обрыве. После проделывания отверстия остатки резьбы просто удаляют крючком.

Обрыв ниже поверхности

Подобное повреждение довольно сложное, особенно если сама деталь изготовлена из мягкого металла. Поэтому нужно решить проблему, как выкрутить сломанный болт и при этом не повредить резьбу в отверстии.

Прежде всего с использованием керна намечают центр метиза. При этом лучше всего использовать тонкий инструмент из прочного металла, чтобы случайно не повредить деталь.

На следующем этапе стоит приобрести метчик с обратной резьбой. Его диаметр должен быть меньше, чем у самого болта.

После этого в самом метизе сверлят отверстие под метчик, но не сильно углубляют его. Далее достаточно установить инструмент для нарезки резьбы и проворачивать его по ходу, что приведет к выкручиванию. Если же этого не произошло, то инструмент используют как обычный болт, но не следует прилагать слишком больших усилий, чтобы не сломать и его.

Экстрактор

Самым правильным ответом на вопрос, как выкрутить сломанный болт, считается тот, в котором предлагают использовать специально созданный для этого инструмент. Его называют экстрактором и продают в виде набора из изделий разного диаметра. Внешне он напоминает метчик, но без продольных прорезей и с конической насечкой для нарезки.

Чтобы использовать экстрактор, достаточно просверлить отверстие по центру с диаметром, позволяющим зайти инструменту на несколько витков. Затем начинают проворачивать его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Вывод

Существует несколько вариантов извлечения поломанных болтов из отверстия, которые можно использовать при определенных типах повреждения. Однако лучше всего заранее приобрести набор экстракторов, которые можно считать самыми лучшими инструментами для таких задач.

Во время ремонта иногда случается неприятность – что-нибудь ломается. Иногда поломка детали ведет к неприятности с большим устройством. Например, сломанный болт в блоке цилиндров. Сломанный болт доставляет немало неприятностей. Особенно, когда сломался в месте, где доступ ограничен.

Простой вариант

Первое, что нужно делать – не паниковать. Вообще. Сломанный болт почти всегда можно извлечь, главное действовать правильно.

Во-вторых – осмотреть «место происшествия». Если сломался при откручивании – заливаем WD40, зеленкой или тормозной жидкостью – требуется, чтобы обломившийся кусок откис по резьбе. Можно попробовать отжечь резьбу паяльной лампой – смотреть нужно по обстоятельствам. Смотрим, в каком месте он сломался. Когда обломившийся кусок торчит над деталью, крупно повезло – можно попробовать выкрутить его. При наличии такой возможности – накручиваем две гайки, верхней фиксируем нижнюю. Выкручиваем за нижнюю гайку – если сломанный болт оставил целой резьбу, должен выйти. Не хватает места для двух гаек – пробуем выкрутить за резьбу пассатижами. Еще один способ – сделать болгаркой прорезь посередине. Как результат получаем винт, который можно попробовать отвернуть отверткой. Если получилось – проблема решена. Но чаще болт ломается либо вровень с деталью, либо внутри нее.

Если сломан на уровне детали – попробуйте выкрутить пальцем. На самом деле, когда сломанный болт стоит внутри отверстия по резьбе, она чистая, а винт просто сломался из-за усталости металла или потому, что был потянут ранее – он может пойти просто от пальца. Или обращаем внимание на скол – при обламывании куска на плоскости излома всегда образуется бортик – подставляем зубило, отвертку – легкими ударами стараемся его открутить.

Такие случаи часто случаются, когда шпилькой или болтом притягивается деталь без резьбы – например, коллектор к блоку цилиндров.

Сложный вариант

Если не вышло выкрутить этими способами – будем сверлить. Главное, чтобы обломившийся болт был не каленый. Есть несколько способов, которые требуется попробовать перед тем, как пробовать высверлить сломанный болт. Самое элементарное – берем дрель с реверсом и сверло. Иногда такой фокус проходит с обычным саморезом по металлу, со сверлом на конце. Нажимаем на сломанный остаток, маленькими оборотами пытаемся открутить, здесь нужна аккуратность – крутить нужно «внатяжку». При неудаче этих способов переходим к серьезным действиям. Когда диаметр шпильки небольшой, нужно определить, каким способом извлекать обломок – для двух вариантов места недостаточно.

Способ первый. Сверлом небольшого диаметра делаем два отверстия в обломке. Друг против друга. Сверлим неглубоко – около 5 – 10 мм, желательно подальше от центра. Затем берем съемник стопорных колец, узкогубцы или просто вставляем два гвоздя, зажимаем их пассатижами – пробуем выкрутить.

Способ второй. Нужен специальный инструмент – экстрактор. Он продается в магазинах инструмента. Представляет собой что-то вроде конусного сверла, имеет обратную резьбу, очень твердый каленый металл. Сначала подбираем сверло под его диаметр. Аккуратно размечаем керном центр шпильки, он нам нужен, чтобы высверлить отверстие. Глубоко не нужно – достаточно просверлить чуть глубже, чем длина экстрактора. Затем заворачиваем экстрактор, пытаемся выкрутить обломанный кусок.

Когда ни один способ не помог, остается самый сложный вариант – высверлить. Для этого нужно несколько разного диаметра острых сверл и крепкая рука. Самое главное – поймать центр обломка. Как можно точнее намечаем керном центр, от этого зависит точность высверливания. Затем самым маленьким сверлом сверлим обломанный насквозь.

Сверлим отломившийся болт

Как сделать шестигранник из металла. Чем заменить шестигранный ключ. Особые виды отверток

В настоящее время шестигранник является одним из самых незаменимых инструментов в процессе проведения тех или иных ремонтных работ. Многие современные болты оснащаются головками именно такого типа, поэтому их откручивать обычным рожковым ключом попросту не представляется возможным. Не у каждого человека дома имеется шестигранник. Если он срочно понадобился, то возникает вопрос, а чем открутить болт, если инструмента нет в наличие. Можно использовать вместо шестигранника различные подручные средства, но не всегда это удобно. Лучше пойти немного другим путем. О том, как сделать шестигранник самостоятельно, пойдет речь далее.

Шестигранники применяются для откручивания и закручивания болтов при ремонте и сборке мебели.

Инструменты и материалы

Да, шестигранник является достаточно сложным в реализации инструментом. Он имеет правильную, но не совсем стандартную форму, поэтому делать его не так уж и легко. В большинстве случаев куда проще сходить в ближайший магазин, в котором продается инструмент. Стоит подобный инструмент не так уж и дорого, чтобы экономить на нем. Однако если инструмент нужен срочно, а на улице уже ночь, то в большинстве случаев приобрести инструмент не удастся. Придется делать его своими руками. Для работы понадобится следующее:

Чертеж шестигранника в окружности.

  • измерительный инструмент, без него в этом деле никуда, ведь придется получать правильную шестигранную форму, а этом не так уж и просто;
  • металлический пруток из стали 45;
  • резцы;
  • шлифовальная машинка;
  • наждачка.

В основном этого вполне достаточно для того, чтобы провести весь комплекс работ.

Вернуться к оглавлению

Предварительная подготовка

Вначале в обязательном порядке нужно тщательно подготовиться к дальнейшему проведению всего комплекса мероприятий. Сначала нужно подготовить весь необходимый инструмент. Подбирать пруток нужно также максимально качественный, чтобы он был способен выдержать ту нагрузку, которую принимает на себя шестигранник в ходе эксплуатации.

Итак, на рабочем месте должны находиться все самые необходимые резцы. Разумеется, здесь без токарного станка не обойтись. Работа предстоит тонкая, поэтому и резцы стоит выбирать максимально качественные. Теперь стоит приготовить трафарет, который будет производить разметку на боковой грани шестигранника. Ведь придется из вала круглого сечения делать полноценный инструмент. Для удаления лишних железных опилок понадобится щетка. Это все подготовительные работы, которые необходимо провести перед тем, как будет выполняться дальнейшая работа.

Вернуться к оглавлению

Точение: особенности процесса

Шестигранник вытачивают из стального прутка на точильном станке.

Первым основным этапом работ будет точение из имеющегося прутка вала определенного сечения. Оно должно соответствовать тому размеру шестигранника, который необходим в данной конкретной ситуации. Для замеров будет использоваться штангенциркуль. Это достаточно точный инструмент, с помощью которого можно без труда делать все самые необходимые замеры. Итак, заготовка устанавливается в токарный станок. Она должна крепиться с двух сторон с помощью специальных держателей. Кстати, стоит отметить тот факт, что мелкий шестигранник таким методом сделать не представляется возможным. Только внушительных размеров инструмент может получиться на выходе.

С задней стороны будущий шестигранник прижимается посредством бабки. Теперь все выставлено строго по горизонтали, а это означает, что можно смело приступать к обработке. Она может быть просто черновой, а можно довести инструмент до блеска. Это неважно, ведь впоследствии все равно придется делать грани.

Итак, станок запущен, а это означает, что остается только контролировать все необходимые размеры. На выходе должен получиться пруток, который имеет диаметр, равный размеру шестигранника. Делается это предельно просто. Самое главное, не нужно забывать постоянно производить замеры с помощью штангенциркуля. Только так на выходе можно получить действительно правильную фигуру. После того как работа полностью выполнена, можно констатировать тот факт, что предварительно заготовка готова к последующей обработке. Она будет производиться уже с помощью тисков и шлифовальной машинки.

Вернуться к оглавлению

Все размеры можно померить штангенциркулем.

Итак, токарные операции завершены, а это означает, что можно переходить к получению граней. Для этого не стоит ориентироваться исключительно на свое мастерство. Для начала нужно сделать трафарет на бумаге, который будет полностью соответствовать по своим геометрическим параметрам тому, что желательно получить на выходе. Затем он обводится на уже готовом валу. Итак, все замеры сделаны, а это означает, что деталь можно смело зажимать в тисках. Она полностью готова к обработке. В тисках она зажимается в горизонтальном положении.

Для шлифования можно использовать грубый круг, так как придется снимать несколько слоев металла.

Очень важно делать всю работу максимально грамотно и аккуратно. После того как работа завершена, можно проверить грань на соответствие размерам. Делается это также с помощью измерительного инструмента. В данном случае можно управиться и обычным штангенциркулем. Если размер не соответствует заявленным значениям, то обязательно нужно подогнать его к ним. Делается это с помощью последующей обработки.

Шлифуется шестигранник наждачкой.

Теперь можно переворачивать будущий шестигранник другой стороной, продолжать точить грани. Приблизительно для этого понадобится около получаса. После этого можно проверить все устройство на соответствие необходимым геометрическим параметрам. Если все в норме, то результат стоит закрепить. Для последующей шлифовки можно использовать обычную наждачную бумагу. Обязательно убираются все заусенцы и излишки металла. После того как это сделано, можно приступать к дальнейшей работе. Она заключается в проверке работоспособности инструмента. Нужно просто установить шестигранник в нужный болт и попытаться отвернуть его. Если все было сделано в строгом соответствии с технологией, то он должен без особых проблем выкручиваться.

Разумеется, полученная конструкция имеет несколько недостатков. Самым главным из них может быть неправильная форма инструмента. Он получается строго прямым без каких-либо изгибов. Если говорить о стандартном шестиграннике, то он делается под углом 90 градусов для удобства работы. Разумеется, этот недостаток никак не помешает откручиванию необходимых болтов. Полученный инструмент можно дополнительно оснастить ручкой или попросту использовать пассатижи для ослабления крепления болтов.

Таким образом, теперь вы точно знаете, как сделать шестигранник с помощью подручного инструмента. Как понятно, процесс этот достаточно сложный, но осуществить его вполне возможно, особо не напрягаясь. Главное, иметь в своем распоряжении весь самый необходимый инструмент. Разумеется, без навыков работы с токарным инструментом и станком попросту не обойтись. Шлифовальная машинка также должна эксплуатироваться правильно. В противном случае будет достаточно тяжело получить на выходе необходимый инструмент с заданными характеристиками качества. На этом все подходит к своему логическому завершению. Есть надежда, что полученный инструмент будет служить вам долгие годы.

Часто возникает такая проблема, когда болт под шестигранник оказывается сорванный, и выкрутить его ключом не представляется возможным. Причинами возникновения такой проблемы могут быть эффект прикипания, смещение скрепляемых деталей, чересчур сильное перетягивание в момент установки шестигранного метиза, а также использование не подходящих по размеру ключей.

Какими бы ни были причины возникновения ситуации, когда болт перестает откручиваться, предварительно слесарным работам следует произвести следующие действия:

  1. Перед тем, как откручивать шестигранник, для снижения коэффициента трения необходимо вскрыть болтовой крепеж смазкой типа WD-40, керосином или тормозной жидкостью. Выкручивать болт можно начинать спустя 30-60 минут после нанесения.
  2. Прикипевший болт можно аккуратно простучать молотком, чтобы еще больше не сбить резьбу.
  3. Если расположение крепежа позволяет, можно нагреть его газовой горелкой для того, чтобы металл стал более податливым, а ржавчина с грязью превратились в пепел.

Как открутить сорванный болт под шестигранник

Чтобы открутить выступающий болт под шестигранный ключ или «звездочку», можно воспользоваться следующими методами:

  1. Ножовкой по металлу или при помощи болгарки делается аккуратный и четко вертикальный пропил поперек шляпки винта. После этих действий его можно открутить обычной плоской отверткой.
  2. С помощью звездочки торкс: нужно забить ее в углубление для шестигранного ключа в шляпке метиза. Размер звездочки должен быть такой, чтобы ее шлицы не проходили в отверстие. Затем метиз резким рывком откручивается. Не рекомендуется использовать торкс с отверстием по центру, звездочку можно отломить.
  3. Перед тем, как открутить шестигранник с сорванными гранями, дрелью со сверлами и экстракторами по его центру просверливается отверстие. После этого в него забивается экстрактор, затем вытягивается плоскогубцами вместе с шестигранным винтом.
  4. При помощи дрели с реверсным вращением просверливается тонкое отверстие, затем в него вставляется свело с левым вращением и крепеж выкручивается. При этом вращение дрели должно быть медленным, а надавливание сильным.

Как открутить внутренний шестигранник с сорванными гранями

Чтобы открутить болтовое соединение со сквозным отверстием, можно воспользоваться надфилем. С его помощью шестигранный метиз растачивается под следующий размер и выкручивается ключом.

Вторым способом является использование торкса. Им можно пробить новые шлицы, и использовать шестигранный метиз повторно, но откручивать впоследствии его можно будет только звездочкой торкс.

Звездочки торкс

Помимо этого, перед тем, как открутить сорванный шестигранник, можно пропилить внутреннюю ось шестигранного крепежа под отвертку, и открутить. При этом способе не всегда удобно подобраться к крепежу, иногда его расположение не позволяет использовать отвертку.

Как открутить шестигранник без ключа

Другими способами, как открутить болт без шестигранника, являются следующие:

  1. Если размеры болта не слишком маленькие, можно воспользоваться зубилом или обычным молотком: ими наносятся удары под углом в сторону откручивания крепежа.
  2. Способ с применением накидного или газового ключа.
  3. Если возникла проблема, как открутить «слизанный» шестигранник, можно воспользоваться гайковертом с насадкой. Болтовое соединение выкручивается при помощи ударного механизма.
  4. Способ применения сварки: к крепежу приваривается небольшое количество металла с гайкой или любым куском арматуры, при помощи которого он затем выкручивается.
  5. Крайними мерами для выкручивания шестигранного метиза с внутренней осью является полный демонтаж крепления, когда совершаются надрубы молотком и крепеж разбирается.

Крепежные детали в современной технике отличаются значительным разнообразием. Это и обычные шестигранные болты и гайки, винты с плоскими и крестообразными шлицами, звездочки Torx и многие другие. Особняком здесь стоят детали с внутренним шестигранником. Отвернуть их без подходящего инструмента довольно тяжело.

Впервые внутренний шестигранный шлиц был запатентован в 1936 году немецкой фирмой Bauer & Schaurte. В зарубежной технической литературе такие винты обычно упоминаются под торговой маркой Inbus (инбус). Это сокращение немецкой фразы Innensechskantschraube Bauer und Schaurte – винт с внутренним шестигранником фирмы Bauer & Schaurte.

Преимущества внутреннего шестигранника

Болты и винты с внутренним шестигранным шлицем имеют целый ряд преимуществ по сравнению с обычным крепежом. Во-первых, вокруг головки с таким шлицем не нужно оставлять место под крепежный инструмент. При этом можно полностью «утопить» винт в детали, что весьма удобно для всякого рода сливных пробок.

Во-вторых, передаваемый детали крутящий момент может быть почти в десять раз больше , чем у крепежа с крестообразным шлицем. Поэтому шлиц Inbus часто применяется в узлах, работающих под большой нагрузкой (металлообрабатывающие станки, дорожная техника). Это также позволяет использовать небольшие головки для винтов с большим диаметром стержня, что обеспечивает применение инструмента одного размера для обслуживания различных узлов. Это хорошо знают велосипедисты – для обслуживания велосипеда в пути достаточно одного шестигранного ключа.

В-третьих, при использовании подходящего качественного ключа сорвать насечки внутреннего шестигранника довольно сложно. Насечки почти не изнашиваются, крепеж можно использовать многократно, что важно для крепления различного рода смотровых лючков, требующих частого открывания-закрывания.

В-четвертых, ключ для внутреннего шестигранника простой и дешевый, по сравнению с рожковыми, накидными и торцевыми ключами наружных шестигранников.

И наконец, винты с внутренней шестигранной головкой значительно безопаснее , так как не имеют острых наружных граней, да и выглядят более эстетично.

Как открутить шестигранник без ключа?

Конечно, сейчас шестигранный ключ не является чем-то недоступным. В любом магазине или авторынке можно подобрать шестигранник любого размера. Но стоит ли покупать пусть и относительно дешевый ключ ради того, чтобы один-единственный раз открутить хитрый винт?

С такой проблемой часто сталкиваются автолюбители, решившие ремонтировать свой автомобиль самостоятельно . Внутренний шестигранник почти всегда имеет сливная пробка на коробке передач и часто – пробка в поддоне картера двигателя.

Домашний мастер может столкнуться с шестигранниками при ремонте смесителя для ванны или шарового крана – обычный крепеж там просто не умещается.

Причем во всех этих случаях размер шестигранника довольно приличный. Что делать? Поможет болт с обычной шестигранной головкой .

Головка болта вставляется в шестигранный шлиц и откручивается за стержень газовым ключом. Также можно навернуть на резьбу болта 3-4 гайки , хорошенько заклинить их друг за друга и откручивать обычным накидным ключом.

При отворачивании крутить надо за ближнюю к головке гайку, а при закручивании – наоборот, за дальнюю . Если шестигранник имеет нестандартный размер, то головку болта-ключа можно подточить напильником или на заточном станке.

Что делать, если шестигранник сорван?

Бывает, что попытки отвернуть винт с внутренним шестигранником подручными средствами или ключом немного неподходящего размера приводят к срыву граней. В этом случае тоже есть выход.

Если шестигранник небольшой, то в него можно забить звездочку TORX подходящего размера и выкрутить за нее. Если головка доступна, то стоит попробовать выкрутить винт пассатижами, газовым ключом или ручными тисочками.

При наличии места практически всегда помогает молоток и зубило . Зубило должно быть не очень острое, а наносить удары нужно по касательной в сторону откручивания. Кстати, проверьте , может быть, резьба на винте левая?

Для стальных болтов и винтов с внутренним шестигранником можно приварить к головке гайку, кусок арматуры или что-то похожее, за что болт можно вывернуть.

И помните, что один человек привернул – другой всегда открутить сможет.

А вот еще один способ выкручивания проблемных винтов с помощью гравера с отрезным кругом . Сделать такое можно и в большом масштабе, применив ножовку или болгарку.

Металлическая шестигранная беседка – одна из самых распространенных сооружений для отдыха на свежем воздухе. В ней можно прекрасно провести время, не заботясь о палящем солнце, дождливой погоде или других природных явлениях, которые могут помешать вашему отдыху. Беседка укроет вас от непогоды и жары, при этом, практически не стесняя движения – стандартная конструкция рассчитана на компанию в 7 – 10 человек.

Однако если вы хотите собрать беседку “с нуля” своими руками – металлическая конструкция будет не очень уместна, так как для ее сборки необходимо иметь сварочный аппарат и соответствующие навыки.

Для собственноручной сборки идеально подходит деревянный аналог, который можно собрать без каких либо особых приспособлений и навыков. При точном расчете и грамотном воплощении – вы сможете создать настоящее произведение искусства .

В данной статье будет содержаться подробная инструкция о том, как построить шестигранную беседку из дерева своими руками. С ее помощью вы сможете осуществить данный процесс самостоятельно без каких-либо ошибок или недочетов.

Беседка из дерева

Формирование основания

В первую очередь для будущей конструкции необходимо создать подходящее основание. Наиболее оптимальным решением является заливка бетонной плиты – это максимально надежная опора из всех существующих аналогов.

Вы также можете расположить каркас просто на бетонных блоках, однако в этом случае возможна неравномерная усадки, крен и неустойчивость конструкции. Порядок работ при заливке фундамента беседки выглядит таким образом:

  • Отмечается идеально ровная окружность, в которой будет находиться будущий шестигранник. Чтобы круг получится правильным – в центр выбранной области вбивается кол, на который привязывается один конец веревки. Ее длина должна равняться радиусу окружности, которую вы хотите получить в результате измерений. На другой конец привязывается металлический предмет, веревка натягивается и в таком состоянии очерчивается окружность;
  • С отмеченной области снимается 30 см верхнего слоя грунта, так как его нельзя использовать в качестве основы для заливки бетона. На его место засыпается песок или мелкий гравий, который будет играть роль подушки для будущего фундамента. Во время засыпки песок необходимо увлажнять и утрамбовывать, чтобы избежать усадки;

После того как основа подготовлена, необходимо построить шестиугольник для беседки таким образом, чтобы он имел правильную форму. Геометрическая составляющая в данном случае очень важна, так как от этого будет зависеть форма будущей конструкции.

Далеко не каждый помнит школьную программу по геометрии и вопрос, как разметить шестигранную беседку, может вызвать некоторые затруднения. На самом деле существует достаточно простая прикладная формула построения данной фигуры при помощи линийки и циркуля.

  • В данном случае линейку и циркуль нам заменит веревка нужной длины с колышками на обоих концах. Один круг у нас уже имеется в наличии – на его основе необходимо построить фигуру, которая образуется из пересечения двух одинаковых окружностей с равным радиусом. Они должны быть наложены друг на друга таким образом, чтобы одна окружность проходила через центр другой. Центры окружностей отмечены на схеме буквами А и В;

Обратите внимание!
Вторая окружность очерчивается также как и в случае с первоначальной планировкой грунта.

  • Отмечаются точки, в которых пересекаются окружности, отмеченные на схеме буквами С и D. Через центр окружности А и точки С и D проводятся прямые линии, после чего на точках пересечения исходной окружности и прямых отмечаются точки G и E. Таким образом, вы получите вершины правильного шестиугольника, и вам останется лишь соединить их прямыми линиями;

После того, как фигура будет отмечена, собирается опалубка, которая должна точно соответствовать форме очерченного шестигранника. Минимальная толщина заливаемой плиты — 25 см.

В качестве усиления используется вареный каркас из арматуры или металлического прута сечением 12 мм. В собранном состоянии он выглядит как металлическая сеть со средними ячейками.

Заливка осуществляется смесью цемента, песка и щебня в пропорции 1:1:3 исходя из массы составляющих. Бетон должен быть полностью промешан, без излишков воды.

Статьи по теме:

Установка каркаса

В качестве материала для каркаса лучше всего использовать древесину хвойных пород – она меньше повреждается вредителями и не так сильно подвержена разрушительному воздействию влаги.

К тому же цена древесины данного типа является наиболее демократичной.

Вы можете использовать как обыкновенные доски и брус, так и выполненные на заказ декоративные резные детали, которые изготовят в соответствии с предоставленными чертежами.

  • На основу застилается гидроизоляция в виде рубероида, затем собирается нижняя обвязка. Она должна точно повторять форму основы – для этого углы соединений подпиливают под нужным углом и только после этого скрепляют. Материалом для обвязки служит деревянный брус с сечением не менее 10 см;
  • Когда обвязка будет собрана – ее усиливают поперечинами, которые в дальнейшем будут служить лагами для создания деревянного пола;
  • Перед установкой несущих балок необходимо вмонтировать в их основание металлические штыри, посредством которых будет осуществляться монтаж. Для этого в основании балки сверлится отверстие, которое промазывается эпоксидным клеем, после чего в него вставляется металлический штырь. На местах установки балок, также следует просверлить отверстия необходимого диаметра, в которые будут вставляться металлические фиксаторы;

  • Несущие балки устанавливаются на каждом углу будущей беседки строго вертикально. Чтобы проверить правильность фиксации используется строительный отвес. Данная операция осуществляется с каждым из установленных столбов беседки, чтобы избежать перекосов. Для придания конструкции устойчивости используются временные деревянные распорки;
  • Затем осуществляется вторичная обвязка конструкции, которая монтируется в верхней части несущих столбов. Для усиления каркаса используется поперечное укрепление, которое в дальнейшем будет играть роль перил;

  • При установке кровли используется стропильная система шестигранной беседки, в которой нижняя часть стропил закрепляются на несущие столбы, а верхняя соединяются шестигранным бруском. Угол подпила для верхней части стропил подбирается исходя из желаемого угла крыши, который вы хотите получить в конечном итоге. Стопила удобней собирать на земле и только после сборки монтировать ее на собранной конструкции;

Обшивка

Обрешетка кровли выполняется из деревянной вагонки, которая собирается в отдельные сегменты – края каждого элемента должны приходиться ровно на середину каждой из стропил, на которые он будет ложиться. После обшивки кровли можно приступать к установке черепицы, ондулина или другого материала на ваш выбор.

Перила могут быть сформированы из вагонки или же иметь резную структуру, в зависимости от ваших предпочтений. Пол чаще всего формируют из половой доски или же оббивают фанерой.

По большому счету, шестигранные беседки для дачи оформляются исходя из собственных предпочтений – четкое следование схеме необходимо только на стадии монтажа каркаса.

Итог

Если реализовать данную инструкцию максимально аккуратно — шестигранная беседка для дачи станет излюбленным местом для отдыха на свежем воздухе. Вы также можете ознакомиться с видео в этой статье, в котором вы увидите нюансы на тему, как сделать шестигранную беседку своими руками.

Есть ли поблизости от Вас карандаш? Взгляните-ка на его сечение – оно представляет собой правильный шестиугольник или, как его еще называют, гексагон. Такую форму имеет также сечение гайки, поле гексагональных шахмат, некоторых сложных молекул углерода (к примеру, графит), снежинка, пчелиные соты и другие объекты. Гигантский правильный шестиугольник был недавно обнаружен в Не кажется ли странным столь частое использование природой для своих творений конструкций именно этой формы? Давайте рассмотрим поподробнее.

Правильный шестиугольник представляет собой многоугольник с шестью одинаковыми сторонами и равными углами. Из школьного курса нам известно, что он обладает следующими свойствами:

  • Длина его сторон соответствует радиусу описанной окружности. Из всех это свойство имеет лишь правильный шестиугольник.
  • Углы равны между собой, и величина каждого составляет 120°.
  • Периметр гексагона можно найти по формуле Р=6*R, если известен радиус описанной вокруг него окружности, или Р=4*√(3)*r, если окружность в него вписана. R и r – радиусы описанной и вписанной окружности.
  • Площадь, которую занимает правильный шестиугольник, определяется следующим образом: S=(3*√(3)*R 2)/2. Если радиус неизвестен, вместо него подставляем длину одной из сторон – как известно, она соответствует длине радиуса описанной окружности.

У правильного шестиугольника есть одна интересная особенность, благодаря которой он получил в природе такое широкое распространение, – он способен заполнить любую поверхность плоскости без наложений и пробелов. Существует даже так называемая лемма Пала, согласно которой правильный гексагон, сторона которого равна 1/√(3), представляет собой универсальную покрышку, то есть может покрыть любое множество с диаметром в одну единицу.

Теперь рассмотрим построение правильного шестиугольника. Есть несколько способов, самый простой из которых предполагает использование циркуля, карандаша и линейки. Вначале рисуем циркулем произвольную окружность, затем в произвольном месте на этой окружности делаем точку. Не меняя раствора циркуля, ставим острие в эту точку, отмечаем на окружности следующую насечку, продолжаем так до тех пор, пока не получим все 6 точек. Теперь остается лишь соединить их между собой прямыми отрезками, и получится искомая фигура.

На практике бывают случаи, когда требуется нарисовать шестиугольник большого размера. Например, на двухуровневом гипсокартонном потолке, вокруг места крепления центральной люстры, нужно установить на нижнем уровне шесть небольших светильников. Циркуль таких размеров найти будет очень и очень сложно. Как поступить в этом случае? Как вообще нарисовать большую окружность? Очень просто. Нужно взять крепкую нить нужной длины и обвязать один из ее концов напротив карандаша. Теперь осталось лишь найти помощника, который бы прижал к потолку в нужной точке второй конец нити. Конечно, в этом случае возможны незначительные погрешности, но вряд ли они вообще будут заметны постороннему человеку.

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями. Как выкрутить сломанный болт не повредив резьбу Выкрутить срезанный болт

Дельный совет и полезная хитрость, как укоротить болт, шпильку или винт. Дело в том, что если обрезать резьбу обычным способом, то закрутить гайку обратно на резьбы уже не получится. Все это происходит вследствие того, что резьбовые витки смяты.

Чтобы этого избежать есть простой выход.

Понадобится

  • Болт, шпилька или винт, который необходимо обрезать и укоротить.
  • Гайка, 1-2 шт, с такой же резьбой.

Отрезаем болт, шпильку или винт правильно

Итак, я возьму винт для примера. Маркером замечаем место для отреза. Отмеряем линейкой.


Навинчиваем 1-2 гайки на болт за нанесенную риску. В общем, гайки должны быть на стороне, которая в дальнейшем вам и понадобится.


Теперь отрезаем. В зависимости от толщины это можно сделать несколькими способами:
  • Откусить кусачками.
  • Отрезать болгаркой.
  • Отпилить ножовкой.
  • Зажать в шуруповерт и вращая болт отпилить ножовкой.
  • Или другим способом.
Выбирать вам, это не принципиально.


Я откусил кусачками, так как винт тонкий. Конечно это самый грубый метод, зато быстрый.


Теперь удерживаем гайку плоскогубцами и отверткой выворачиваем винт. В этом и заключается вся хитрость: гайка после выворачивания выпрямит все витки резьбы на кончике среза.


Лучше навинчивать две гайки, они более качественно подкорректируют всю резьбу.


Теперь, на этот обрезанный винт можно без труда навинтить гайки.
Вот так просто можно сохранить все рабочие свойства болта, шпильки или винта после отрезания.


Лично я многократно сталкивался с проблемой, когда ломается болт или шпилька под корень. Причем, я не являюсь каким-нибудь автомехаником или слесарем. Все это говорю к тому, что такое вполне случается и с обычным человеком, кто периодически имеет дело с техникой или другой технической частью.
Ну раз уж вы попали в такую ситуацию, то не стоит отчаиваться – все поправимо. Предлагаю вам семь способов как выйти из подобного положения и освободить резьбу от обломка шпильки или болта.

Подготовка перед выворачиванием обломка

Но не торопитесь сразу приступать к вывинчиванию. Перед этим необходимо принять меры, которые облегчат ваши прилагаемые усилия.
Перво наперво сбрызнем проникающей смазывающей жидкостью место слома. Это может быть любой «жидкий ключ», WD-40. Немного подождем.


Далее, чтобы немного снять внутренние напряжения, газовой горелкой хорошенько прогреем обломок и место вокруг.


Ну а далее перейдем непосредственно в вывинчиванию обломка шпильки или болта.

Первый способ: плоская отвертка и молоток

Это самый простой способ, но он не всегда подходит. Примерно в половине случаем шпилька обламывается с торчащим осколком, за который как раз и можно зацепиться.


Берем плоскую отвертку, упираем её в осколок и ударными движениями под углом в сторону вывинчивания резьбы аккуратно поворачиваем обломок.


Такой метод подходит если не требуется большого усилия для вывинчивания. Если усилия не достаточно, то переходим ко второму способу.

Способ второй: пробуем вывинтить зубилом

Этот способ похож на первый, только вместо отвертки берем зубило. Точно также упираем в оскол и ударными движениями производим выворачивание.


Зубило дает возможность создать большее усилие по сравнению с отверткой.

Третий способ: керн и молоток

Если обломок болта не имеет осколов, или даже обламывание произошло чуть ниже конечной поверхности резьбы, то тут можно попробовать воспользоваться керном.


Упираем керн в поверхность обломка со смещение и ударами под углом производим выворачивание, пока обломок нельзя будет зацепить плоскогубцами или другим инструментом.

Четвертый способ: привариваем гайку сваркой

На мой взгляд это самый действенный и быстрый вариант, но при наличии у вас сварочного аппарата. Суть его состоит в том, чтобы наварить сверху гайку на обломок болта.
Итак, чтобы это сделать берем гайку, но не такого же размера, а на пару единиц больше. То есть, если сломанный болт был на 10, то берем гайку на 12. Нужно это для лучшего и большего места приваривания.


Удерживая гайку кусачками, ставим ее на обломок, но не по центру, а со смещением. Электродом свариваем шпильку с гайкой к одной стороне внутри гайки.
Далее после остывания вывинчиваем обычным гаечным ключом.

Пятый способ: вывинчиваем шпильку экстрактором

Тут также потребуется специализированный инструмент, специально предназначенный вывинчивания сломанных шпилек и болтов – экстрактор.


Керним центр шпильки, чтобы сверло не бегало при начале сверления.


Сверлим отверстие соответствующего диаметра под экстрактор.


Вставляем экстрактор в отверстие и вывинчиваем ключом.

Шестой способ: высверливаем обломок

Способ состоит в том, чтобы подобрать сверло по нижнему диаметру резьбы шпильки и высверлить ее. Очень тяжелый способ, требует сноровки.
Сначала проходимся сверлом меньшего диаметра.


Затем сверлим максимально близким.


Осколки и остатки шпильки выбиваем плоской отверткой.


Такой способ удаления не всегда оправдывает усилия, но вполне заслуживает вашего внимания.

Седьмой способ: высверливаем под чистую и делаем вставку

Самый трудоемкий и затратный способ из всех. Но бывают случаи, когда это единственный рабочий вариант вернуть узел в рабочее состояние.
Высверливаем шпильку подчистую вместе с резьбой.


Нарезаем новую резьбу метчиком.


На этом можно закончить, если конструкция позволяет подобрать теперь более толстый болт или шпильку. Если же нет – покупаем вставку или заказываем у знакомого слесаря.
Смазываем внешнюю резьбу фиксатором резьбы и ввинчиваем.


Стачиваем заподлицо.
А каким способом пользовались вы? Напишите в комментариях, я думаю ваш опыт будет интересен! Всего доброго!


Узел восстановлен.

Довольно часто при использовании такого крепежа, как болт возникают ситуации, когда головка изделия отламывается, а сам метиз остается внутри. При этом возникает необходимость удалить этот остаток, не повреждая резьбы, чтобы отверстие можно было бы эксплуатировать и далее. Учитывая это, тема о том, как выкрутить сломанный болт, очень популярна и требует более детального рассмотрения.

Виды изломов

Обычно подобный крепеж ломается на месте окончания резьбы, хотя могут быть и исключения. В итоге сам метиз может быть углублен в отверстие, выступать над поверхностью или же сровняться с ней. Исходя из этого, решать, как выкрутить сломанный болт, нужно, обращая внимание именно на этот момент.

Поверхностный обрыв

К данному типу поломки относится тот вариант, когда часть метиза выступает над поверхностью. Можно считать, что подобную задачу решить проще всего, не используя радикальные меры. Однако прежде чем производить любое выкручивание сломанного болта, стоит обработать место керосином, чтобы устранить нагар и ослабить контакт поверхностей.

  • Если выступ довольно большой, то проще всего использовать инструменты типа плоскогубцев, клещей или струбцины, при помощи которых можно захватить деталь и вывернуть ее по резьбе.
  • Некоторые специалисты, отвечая на вопрос, что делать, если сломался болт, который очень плотно сидит в отверстии, рекомендуют использовать сварочный аппарат. С его помощью можно приварить к метизу рычаг, что в результате позволит получить большое плечо для вращательного движения.
  • Также можно использовать сверло диаметром немного меньше самого болта. Сверлом проделывают отверстие по центральной оси болта на всю глубину. После этого остатки крепежа извлекают при помощи крючка, стараясь выкручивать резьбу с самого низа.

Обрыв заподлицо

Считается, что данная поломка самая сложная, поскольку порой очень трудно определить диаметр отверстия, особенно если крепеж был срезан. Поэтому для того чтобы определить, как высверлить сломанный болт такого типа, сначала стоит произвести зачистку поверхности, определяя зазоры.

Довольно часто место обрыва имеет очень неровные формы, которые при таком расположении очень трудно выправить. Сверлить же в таком состоянии изделие не получится. Именно поэтому сначала применяют керн, которым подготавливают место по центру для работы сверлом.

Дальнейшие действия, описывающие как высверлить сломанный болт, описаны в пункте о поверхностном обрыве. После проделывания отверстия остатки резьбы просто удаляют крючком.

Обрыв ниже поверхности

Подобное повреждение довольно сложное, особенно если сама деталь изготовлена из мягкого металла. Поэтому нужно решить проблему, как выкрутить сломанный болт и при этом не повредить резьбу в отверстии.

Прежде всего с использованием керна намечают центр метиза. При этом лучше всего использовать тонкий инструмент из прочного металла, чтобы случайно не повредить деталь.

На следующем этапе стоит приобрести метчик с обратной резьбой. Его диаметр должен быть меньше, чем у самого болта.

После этого в самом метизе сверлят отверстие под метчик, но не сильно углубляют его. Далее достаточно установить инструмент для нарезки резьбы и проворачивать его по ходу, что приведет к выкручиванию. Если же этого не произошло, то инструмент используют как обычный болт, но не следует прилагать слишком больших усилий, чтобы не сломать и его.

Экстрактор

Самым правильным ответом на вопрос, как выкрутить сломанный болт, считается тот, в котором предлагают использовать специально созданный для этого инструмент. Его называют экстрактором и продают в виде набора из изделий разного диаметра. Внешне он напоминает метчик, но без продольных прорезей и с конической насечкой для нарезки.

Чтобы использовать экстрактор, достаточно просверлить отверстие по центру с диаметром, позволяющим зайти инструменту на несколько витков. Затем начинают проворачивать его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Вывод

Существует несколько вариантов извлечения поломанных болтов из отверстия, которые можно использовать при определенных типах повреждения. Однако лучше всего заранее приобрести набор экстракторов, которые можно считать самыми лучшими инструментами для таких задач.

Ремонт автомобиля – не самая простая работа, машина, независимо от страны производства и имени производителя постоянно подвергается нагрузкам, поэтому неудивительно, что она склонна к поломкам. Однако, часто случается ситуация, когда та или иная неисправность усложняется появлением новой. К таким ситуациям можно отнести ситуацию, когда вы ремонтируя свой автомобиль, во время выкручивания болта, сорвали резьбу или полностью сломали его. Сразу же возникает масса вопросов: что делать в такой ситуации, как продолжить ремонт и самое главное – как выкрутить сломанный болт ? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей сегодняшней статье. Едем дальше…

Чаще всего болт ломается в случае, когда вы “дюжий дядька”, а ваш болт, ну тот, который вы сломали, сильно прикипел или заржавел. Как вы понимаете, речь идет не об автомобилях, которые “только что” сошли с конвейера. Обычно с этой проблемой сталкиваются древние автомобили или те, хранение или эксплуатация которых оставляли желать лучшего. Если еще конкретнее, то речь о резьбовых соединениях, которые часто контактировали с влагой. Например, регулярно контактирует с влагой ( , дождь, ), поэтому не удивительно, что что-то где-то заржавело.

Какие бывают “обломы”?

Болты могут ломаться по-разному, самый неприятный “облом болта” это когда его срезает заподлицо, в такой ситуации выкрутить его просто невозможно без специальных приборов (дрель, сварка и т. д.). Больше повезет если болт сломается уже на выходе из резьбы и немного “тела” останется на поверхности. Во-первых, в таком случае вы уже “сорвали” болт, а значит он будет выкручиваться, что немаловажно, а во-вторых на такой сорванный болт можно будет воздействовать, например, при помощи плоскогубцев, отвертки, сварки и т. д.

Эффективные способы, как выкрутить сломанный болт

Существует несколько способов как выкрутить сорванный болт , однако перед тем как приступить к работе следует выполнить подготовительные работы. Под такими работами подразумевается:

  • Очистка места работы от грязи, масла и т. д.

Обработать резьбовое соединение жидкостью WD-40 или хотя бы машинным маслом. Как вариант, можно пару раз ударить по обломку молотком или нагреть болт паяльником или лампой, при условии, что это возможно и от нагрева не пострадают другие важные детали ( , пластик, ткань и т. д.).

Как выкрутить болт, если он сломался выше резьбовой поверхности

1. Если вам удалось уже хоть немного “сорвать” резьбу болта, имеется ввиду если он уже начал выкручиваться, можно попытаться выкрутить сломанный болт при помощи пассатижей или хорошего разводного ключа.

2. Второй вариант потребует от вас ножовки по металлу или болгарки (в зависимости от того какого размера болт), также иногда помогает зубило, главное не переусердствовать. Принцип следующий – проделываете поперечное отверстие под отвертку и пробуете выкрутить болт отверткой.

3. Вариант третий – сварка. Как вы понимаете, этот способ требует наличия сварочного аппарата, делается все следующим образом – берете болт со шляпкой примерно того же диаметра, и привариваете к обломку, затем используя ключ, аккуратно не прилагая излишний усилий, пробуем выкрутить сломанный болт . Поговаривают, что существуют так называемые “агрессивные клеи”, которые якобы могут выполнить роль сварки. Однако лично этот способ испытан не был, поэтому утверждать о его эффективности мы не будем.

Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки – видео

Как выкрутить сломанный болт если он обломался заподлицо с поверхностью или ниже ее

  1. В этой ситуации действовать придется более кардинально, потребуется дрель с тонким сверлом и хорошие навыки владения этим инструментом. Вам необходимо просверлить 2-3 или более тонких отверстия в теле болта, для того чтобы потом объединить их в одно. В это отверстие необходимо будет установить отвертку и выкрутить обломки болта.
  2. Второй способ – более сложный. Если вы не можете выкрутить обломанный болт ни одним из вышеперечисленных способов придется использовать более кардинальные меры. Вам потребуется дрель, метчик, много умения и терпения. Ваша задача – просверлить в центре болта отверстие, затем аккуратно нарезать в нем (самостоятельно или попросить умеющего управляться с метчиком) левую резьбу. Когда вы закрутите в свеже проделанную резьбу новый болт с левой резьбой, то дойдя до конца, то есть закрутив его полностью, старый сломанный болт должен начать выкручиваться.
  3. Третий способ извлечь обломок болта , который сломался вровень с поверхностью – высверливание. Этот способ самый сложный и самый опасный, так как при выполнении этой работы вы рискуете повредить резьбу.

Принцип следующий – вам необходимо точно по центру просверлить отверстие, используя тонкое сверло, после этого устанавливается сверло потолще, и процедура повторяется. Самое главное – первое отверстие просверлить точно по центру. Когда “тела” сломанного болта практически не останется, и стенки станут достаточно тонкими для того чтобы их сломать, попытайтесь очень осторожно сломать остатки резьбы, используя тонкую заточенную проволоку или пинцет. Если вы все сделаете правильно, вам не придется нарезать новую резьбу или “прогонять” старую. Если у вас есть “экстрактор” с левой резьбой, вы можете использовать его для выкручивания остатков обломка, детальнее на виде в конце статьи.

И последнее, если после нескольких попыток вы заметили, что что-то у вас не выходит, не нужно действовать сгоряча, так вы все только усложните, лучше доверить эту работу тому, кто уже неоднократно сталкивался с этой проблемой. Желаем удачи в вашем нелегком труде, надеемся статья была для вас полезной и помогла решить ваш вопрос. До новых встреч – Вопрос Авто .

Рекомендуем к просмотру видео о том, как выкрутить сломанный болт, используя дрель и “экстарктор”

При ремонте автомобиля возникает немало проблем. Одной из таких является вопрос о том, как высверлить болт, не повредив резьбу, видео о которой можно найти на ряде ресурсов. Поэтому всегда полезно знать, как высверлить обломанный болт, что нужно для этого предпринять и как выкрутить сломанный болт без серьезных и неприятных последствий для механизмов и конструкций.

Обрыв на поверхности

Обычно это самый простой вариант поломки и исправить ее можно без радикальных мер, которые порой могут навредить вашему автомобилю или другому агрегату. Однако перед тем, как выкрутить обломившийся болт, нужно произвести обработку места поломки керосином. Это поможет устранить угар и ослабит контакт поверхностей. Далее нужно следовать следующим рекомендациям:

Обрыв заподлицо

Этот тип поломки считается самым трудным для ремонта, так как очень сложно определить диаметр отверстия, особенно при срезке крепежа. Поэтому для того, чтобы высверлить сломанный болт определенного вида, необходимо произвести зачистку поверхности. Это позволит определить нужные нам зазоры.

Нередко происходит следующая неприятная ситуация: место обрыва имеет кривые формы, которые очень трудно обрабатывать и выправлять. А сверлить изделие в подобном состоянии категорически не рекомендуется, ибо есть риск окончательно угробить конструкцию. Следовательно, сначала необходимо применить керн, которым подготавливают место по центру работы сверлом.

Дальнейший порядок действий, позволяющий высверлить сломавшийся тем или иным способом болт, аналогичен варианту при поверхностном обрыве. После создания отверстия остатки от резьбы удаляются с помощью крючка.

Поломка болта ниже поверхности

Сложная неисправность, особенно для детали из мягкого металла. Потому очень важно выкрутить сломанный болт без повреждения резьбы в отверстии. Порядок действий здесь следующий:

Если последний пункт не удалось осуществить, то инструмент может стать непосредственно болтом. Однако прилагать излишних усилий не стоит, так как есть вероятность сломать его. В результате можно убрать старую поломанную деталь и закрутить новые элементы.

Использование экстрактора

Однако самый верный вариант, который поможет выкрутить сломанный болт, заключается в применении специального инструмента для данной операции. Его называют экстрактор, он продается в наборе инструментов разного диаметра . Внешне он похож на метчик, однако на нем отсутствуют продольные прорези и есть коническая насечка для нарезки.

Использовать экстрактор можно после того, как просверливается отверстие по центру с диаметром, что позволит заходить инструменту на несколько витков. Проверните его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Итак, вот несколько способов выкручивания сломанных болтовых элементов. Каждый из них следует применять в зависимости от сложности поломки и наличия соответствующего инструментария. Но наиболее практичным и оптимальным вариантом является приобретение набора экстракторов. Они достаточно практичны и позволяют работать с болтовыми деталями различных размеров и с любыми типами резьб.

Обязательно следует производить обработку поверхностей, это избавит от лишнего контакта и загрязнений. Удачной работы по выкручиванию сломавшихся болтовых соединений , ибо от этого зависит полноценная работа всего механизма, в особенности это касается автомобилей! Подробнее о способах выкручивания отломившихся болтовых элементов можно узнать с помощью видео на специализированных сайтах или форумах!

как открутить слизанный болт Как открутить болт с сорванными внутренними

Практически все оборудование собирается при помощи крепления, где используются болты или иные изделия. Но когда возникает необходимость открутить их, они могут оказаться проржавевшими и уже негодными к эксплуатации.

Данные элементы нередко оказываются с сорванными гранями, резьбой или же у них отламывается головка. Но как открутить болт с сорванными гранями , чтобы не испортить всю конструкцию?

Вконтакте

Зачем нужны крепежные элементы

Крепежные элементы представляют собой важнейшие элементы машиностроения, которые используются практически повсеместно. Наиболее распространенными крепежными изделиями, которые имеют резьбу, являются:

  • винты;
  • болты;
  • гайки.

Болт, как и винт, представляет собой стержень с головкой, у которого имеется один резьбовой конец. Винты принято классифицировать на два типа:

  1. Установочные, которые фиксируют детали взаимно.
  2. Крепежные, которые применяются для соединения разъемного характера.

Головки винтов могут быть с крестообразным углублением или с одной прорезью.

Как правило, данный элемент необходим, если требуется крепить дополнительный элемент. Нередко крепежный винт, у которого головка потайная, используется вместо болтов, так как выступающая головка мешает некоторым механизмам.

Чаще всего винты используют, когда возникает необходимость фиксации деталей, которые были насажены на валы или оси.

Что касается болтов, то они образуют соединение с помощью резьбового отверстия и гайки. Болт под шестигранник имеет головку с одной стороны и винтовую резьбу со второй. Предназначены они для скрепления таких деталей, которые имеют незначительную толщину, или если требуется часто разъединять элементы. Поэтому так важно знать, как правильно открутить прикипевший болт .

Гайки представляют собой крепежный элемент с конструктивным отверстием резьбового типа, предназначенный для передачи крутящего момента. Гайки выпускаются различной формы, причем это зависит от условий использования.

Причины негодности крепежных элементов

Как правило, причины, по которым болт становится непригодным к использованию, могут быть следующие:

  • прикипание;
  • смещение деталей, которые скрепляются при участии болтов;
  • чрезмерное перетягивание во время установки;
  • применение неподходящих ключей;
  • неравномерные усилия во время откручивания.

Подготовительные работы

В зависимости от того, по какой причине болт не откручивается, могут потребоваться различные подготовительные мероприятия.

Например:


  1. Вскрыть соединение болта, применяя проникающую жидкость, которая предназначена для уменьшения трения. Можно с этой целью воспользоваться такими веществами, как керосин, тормозная жидкость или WD-40. Для этого потребуется нанести вещество на соединение и оставить примерно на час. Только по прошествии этого времени можно приступить к откручиванию.
  2. Некоторые люди пользуются молотком, которым стучат по болту, но только так, чтобы имеющаяся резьба не повредилась.
  3. Можно попробовать немного нагреть элемент, который прикипел, при помощи горелки. Данная процедура приводит к тому, что образовавшаяся грязь и ржавчина сгорят, после чего металл болта становится более податливым.

Специалисты, отвечая на вопрос, как открутить винт с сорванными гранями , говорят, что делается это абсолютно аналогично.

Как открутить болт с сорванными гранями

Как только все процедуры по подготовке будут завершены, можно приступить к извлечению, но как выкрутить болт с сорванными гранями ? Прежде всего, для этого необходимо приобрести все необходимые инструменты. Для того чтобы осуществить задуманное, можно воспользоваться следующими способами:

  1. Взять газовый ключ, но он хорош только в том случае, если место позволяет. Использовать газовый ключ возможно не только на болтах, которые имеют поверхность с гранями, но и на цилиндрических, когда резьба полностью сорвана.
  2. Поврежденный болт можно удалить и накидными ключами, где имеются разные головки для сорванных граней. В данном случае потребуется подобрать должный размер головки, иначе выкрутить не получится.

Важно! Чем длиннее ключ, тем проще будет открутить крепежный элемент.

Если использование описанных выше способов не дает результата, то можно прибегнуть к помощи других методик.

Цены на газовые ключи

газовый ключ

Как открутить болт под отвертку


Часто возникшая ситуация с болтами и винтами ставит владельца в тупик, ведь не каждый знает, как открутить болт, если он не выкручивается .

Когда доступа практически нет, можно сделать зубилом или болгаркой насечку. После проделанной манипуляции выкрутить болт при помощи отвертки будет достаточно просто.

Хотя в некоторых случаях и это не дает должного результата, тогда можно взять ту же отвертку, поставив ее под углом, и слегка постучать по ней. Но проделывать это необходимо так, чтобы болт начал вращаться.

На вопрос, как открутить шестигранник с сорванными гранями , специалисты утверждают, что данный крепежный элемент можно удалить следующими методами:

  1. Воспользовавшись надфилем, который поможет получить размер под шестигранник.
  2. Воспользовавшись звездочкой TORX, но при этом важно, чтобы она была должного размера.
  3. Отверткой, которую можно использовать, если предварительно сделать ровную насечку.
  4. Используя экстрактор, который вкручивается в отверстие под шестигранник.

Болт под внутреннюю звездочку или шестигранник

Его можно выкрутить следующими методиками:

  1. Плоской отверткой, но в данном случае потребуется сделать засечку болгаркой или ножовкой. Делать это необходимо так, чтобы пропил был с четкими вертикальными стенками, так как в противном случае отвертка соскакивает.
  2. Звездочкой TORX, которая шлицами не должна проходить в отверстие, но и не должна быть больше данного размера. Она обязана прорубить шляпку и плотно в нее входить. Далее следует рывками открутить болт, потому как в противном случае может возникнуть срыв шлиц.
  3. С помощью сверла, дрели и экстракторов. Для осуществления процедуры откручивания потребуется просверлить в центре отверстие и забить туда экстрактор нужного размера. После этого с помощью плоскогубцев выкручивают элемент. Осуществить процедуру откручивания с помощью экстрактора очень просто, так как он имеет нарезку, которая противоположна резьбе.
  4. Дрелью со сверлом левого вращения или реверса, диаметр которого меньше, чем деформированный болт. Для осуществления этой процедуры потребуется просверлить тонким сверлом небольшое отверстие и только после этого вставить левостороннее сверло. Естественно, теперь дрель потребуется поставить на режим интенсивного вращения.

Внимание! Нельзя пользоваться звездочкой, имеющей отверстие по центру, так при забивании они ломаются.

Как открутить болт под шестигранник

Данный крепежный элемент можно с легкостью открутить следующими способами:

  1. С помощью указанной выше звездочки.
  2. Пользуясь надфилем, который делает должный размер под шестигранник.
  3. Отверткой, но перед этим, так же, как и в предыдущих вариантах, потребуется сделать ровную насечку.
  4. Экстрактором, методика использования которого уже была описана.

Как открутить болт звездочку с сорванными гранями

Чтобы осуществить задуманное, необходимо знать, чем открутить болт звездочку . Ведь выкручивание такого крепежного элемента возможно теми же способами, что и указанные выше:

  1. Сделав пропил, просто открутить болт при помощи плоской отвертки.
  2. Воспользовавшись разводным ключом, которым осуществляют обжатие детали.
  3. Воспользовавшись экстрактором.

Как открутить болт специальным оборудованием

Болты откручиваются с помощью самых разных приспособлений, причем это позволит высверлить болт, не повредив резьбу , например:


  • ключами;
  • отверткой;
  • пневматическим гайковертом;
  • трещоткой.

Но нередко решить возникшую проблему перечисленными выше методами не удается, и тогда на помощь придут другие инструменты для выкручивания сломанных болтов:

  1. Тонкие рожковые ключи, но они категорически не подходят в случае ржавых или прикипевших болтов, так как это срывает грани.
  2. Гайковерт.
  3. Накидные ключи, которые более применимы, так как они плотнее охватывают шляпку изделия.
  4. Сварочное оборудование.
  5. Шестигранный накидной ключ, который реже вызывает срыв граней.
  6. Ударный пневмогайковерт.
  7. Мультипликатор, который позволяет приложить большее усилие к прикипевшему болту.
  8. Отвертка с крупной рукояткой.
  9. Зажимной инструмент.
  10. Набор экстракторов.
  11. Шпильковерт, который отлично подойдет к изделиям, которые имеют высокую шляпку.

Цены на гайковерты

гайковерт

Работа набором экстракторов

Первоначально потребуется наметить центр, для чего необходим кернер и молоток. Затем сверлят направляющее отверстие, которое будет использоваться экстрактором.

Внимание! В данном случае важно, чтобы ось не была смещена, причем глубина данного отверстия должна быть не более трех диаметров используемого сверла.

Экстрактор потребуется вставить в отверстие и слегка подбить, чтобы фиксация была более надежной. Только после этого можно использовать метчик, чтобы вкрутить экстрактор. Работа с ним достаточно проста, так как после того, как экстрактор войдет в изделие до упора, изделие начнет выворачиваться.

Работа со сварочным оборудованием


Если обломился болт, как выкрутить его, не повредив само оборудование? Самый быстрый способ – это воспользоваться сваркой.

Для этого следует взять гайку подходящего размера и приварить ее к отломанной части, но только с внутренней стороны. После этого изделие можно просто открутить крепежный элемент с помощью гаечного ключа.

Сварочное оборудование дает возможность открутить винт или болт, у которого имеется отломанная головка или же сорваны грани.

В ситуации, когда головка сорвана, на оставшуюся часть необходимо наплавить небольшое количество металла, после чего надеть туда обычную гайку и приварить.

Откручивание гайковертом

К сожалению, использовать данный инструмент невозможно, если головка крепежного элемента была сорвана. Как открутить слизанный болт , описано в другом пункте. Чтобы его открутить гайковертом, необходимо надеть на него подходящую насадку. Сам процесс выкручивания происходит за счет ударного механизма гайковерта.

Сам по себе гайковерт представляет собой прибор, облегчающий процесс сборки и разборки соединений по типу болт-гайка. Он весьма удобен в том случае, если гаечный ключ использовать невозможно.

Как только гайковерт будет запущен, происходит подача энергии на двигатель, передающий энергию на редуктор, который приводит к функционированию патрона. Практически все приборы, которые предназначены для откручивания гаек, имеют особую пружину, которая позволяет обратно вращаться патрону. Данный факт позволяет использовать гайковерт не только в машиностроении, но и во многих других сферах деятельности.

Часто возникает ситуация, что не откручивается болт, что делать в таком случае, если нет каких-либо особых навыков? Имеется несколько простых советов, которые позволяют легче открутить крепежный элемент:


  1. Для того чтобы осуществить эту процедуру быстрее, следует предварительно нагреть элемент.
  2. Как открутить болт с сорванной резьбой ? В данном случае можно воспользоваться шестигранным ключом.
  3. Во время работы можно воспользоваться ацетоном или маслом для смазки.
  4. Значительно облегчить процесс может использование сверла с обратной резьбой.
  5. Если никаких специальных инструментов под рукой нет, то можно использовать керн и молоток. Для этого первый следует расположить под углом сорок пять градусов и бить по нему молотком, но только против часовой стрелки.
  6. Если не получится вывернуть элемент, то потребуется высверлить большее отверстие и опять нарезать резьбу.

Как выкрутить сорванную гайку

Для того чтобы осуществить задуманное, необходимо знать, как открутить гайку с сорванными гранями . Хотя это и не просто, можно воспользоваться несколькими советами от специалистов:

  1. Потребуется металлическая щетка, которой чистят заклинившее соединение. В это место следует капнуть небольшое количество керосина или солярки и подождать двадцать минут. После этого, воспользовавшись накидным ключом, следует открутить гайку.
  2. Можно обстучать гайку, но при этом не прилагать слишком больших усилий.
  3. Используя газовый ключ, так как он имеет более сильный зажим и при помощи него можно открутить даже круглые объекты.
  4. Отлично справится с данной проблемой болгарка, которой нарезают новые грани.
  5. В домашних условиях нередко пользуются зубилом и молотком, которыми надсекают нерабочую гайку и после этого откручивают.

Все описанные выше способы по удалению заржавевшего, деформированного или прикипевшего болта будут по силам любому хозяину. А перечисленные инструменты и оборудование можно приобрести в любом хозяйственном магазине. Важно, чтобы при разборке не прилагалось слишком много усилий, лучше разобраться с причиной возникшей проблемы и устранить ее.

Петр Рыжков

Автомеханик, Московская область

Постоянно сталкиваюсь с болтами, из-за качества которых у них срываются грани. Инструмент сейчас также редко можно найти высокого качества, потому проблема часто становится актуальна вдвойне. Помогите, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Работа с любыми механизмами, равно как и всевозможные строительные и ремонтные премудрости, связана с многократным закручиванием и откручиванием разнообразных гаечек, болтиков и прочего подобного добра. Казалось бы, что уж тут сложного. Однако довольно часто в процессе проведения ремонта, перестроек и переделки, как и любой починки техники, выясняется, что у некоторых болтов или гаек уже давным давно сорваны грани, и открутить их привычными методами теперь крайне сложно, а то и вовсе невозможно. Что же делать в таком случае, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Вариант первый, самый простой

Вместо того чтобы сразу хвататься за тяжелую артиллерию, стоит попробовать нечто более безобидное. Требуется при помощи металлической щетки очистить заклинившее соединение, капнуть немного керосина или солярки и минут пятнадцать (а то и дольше) подождать. Если повезет, то с накидным ключом в руках удастся открутить болт или гайку с сорванными гранями. Если нет – что ж, имеются и другие способы. Можно попробовать просто обстучать злополучный объект (но не слишком сильно!).

Вариант второй, брутальный

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Пожалуй, проще всего – попробовать открутить пострадавшие объекты газовым ключом. Он обладает куда более мощным зажимом, чем другие инструменты, так что способен удержать даже совершенно ровные и круглые объекты. Правда, для успеха требуется место, открытое и легкодоступное. Иначе габариты ключа просто не позволят подобраться к гайке или болту.

Вариант третий, технологичный

В тех не менее частых случаях, когда газовый ключ не поможет, а гаечка (или болт) достаточно крупные, на помощь придет болгарка. Нужно только приспособиться и нарезать несколько новых граней, только размером чуть поменьше, чем был у болта или все той же гайки. Таких вновь выпиленных граней хватит и четырех, не нужно стараться и выпиливать все шесть. Ну а после гайка (и болт) легко открутятся головкой или накидным ключом (рожковый ключ трогать не рекомендуется). Восстановить грани можно и при помощи напильника, хотя это, конечно, требует больше времени.

Вариант четвертый, народный

Если первые два способа не смогут помочь, можно браться за зубило и народный инструмент, молоток. Правда, они больше пригодятся для гаек (в случае с болтами успех не гарантирован). Точными ударами по касательной испорченную гайку надсекают с какой-либо стороны и затем откручивают по направлению против вращения часовой стрелки. Обычно так удается сдвинуть крепеж с мертвой точки.

Вариант пятый, со штырем

В принципе, можно попробовать просверлить в головке небольшую дырку, забить в нее изогнутый буквой «г» граненый штырь. И просто вытащить поврежденный болт наружу.

Вариант шестой, со сваркой

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? При посредстве обыкновенной сварки. Достаточно приварить новую гайку (или пруток) на уже испорченную головку или сорванную гайку, и затем открутить. Именно такой способ идеален для всех небольших предметов, мелких вещей, к примеру, сорванных винтов на крышке компьютера, ноутбука, мобильных телефонов. Только вместо сварки тут нужно взять суперклей.

Вариант седьмой, финальный

В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.

Различные резьбовые соединения являются крайне популярными за свою простоту и эффективность, используясь практически повсеместно. Но удобство болтов имеет место быть только до тех пор, пока мы имеем возможность их свободно открутить.

К сожалению, по тем или иным причинам, которые чаще всего заключаются в сорванных гранях, демонтаж резьбового соединительного элемента становится крайне затруднителен. Но не решаемых проблем не существует, и мы докажем вам это. При этом мы разберем не только варианты с проблемными гранями, но и другие случаи затруднений с откручиванием болтов.

  • Некачественный металл, из которого изготовлены болты;
  • Низкокачественные инструменты;
  • Неправильное использование инструментов. Пример – для откручивания гайки вместо 11 ключа применяется 12 с подставкой в промежуток отвертки;
  • Долгий срок использования. Даже качественные резьбовые соединения с гранями за длительный срок использования могут износиться либо прикипеть.

Самые простые способы открутить проблемный болт

Если под рукой нет специальных инструментов, от наверняка найдутся жидкости, которые помогут снизить трение в соединении и открутить его. Такими средствами являются керосин, солярка или тормозная жидкость. Но лучшим вариантом является WD-40, однако этот аэрозольный продукт имеется под рукой далеко не у всех. Чтобы применить метод, достаточно лишь зачистить место соединения металлической щеткой, а после, если позволяет расположение, закапать одно из вышеперечисленных средств в резьбу. При этом необходимо подождать примерно четверть часа и попытаться открутить соединение.

В качестве альтернативы можно попробовать нагреть закисший болт. Как всем нам очень хорошо известно из курсов физики, металл от нагрева расширяется, и это поможет разорвать сцепку в резьбе.

Наконец, можно использовать газовый ключ, который также имеется дома практически у каждого. Особенностями данного ключа является крайне жесткий хват, а также возможность прилагать гораздо большую силу.

Важно! Порой открутить болт можно просто методом стука. Для этого по прикипевшему метизу необходимо постучать тем же молотком. Но делать это нужно не перебарщивая с силой.

Срыв граней под отвертку

Часто в случае с крестовыми отвертками рельеф, позволяющие инструменту зафиксироваться в шляпке, просто разрушается. Причиной этого часто являются некачественные материалы, из которых делаются подобные соединения.

В этом сценарии нам понадобится зубило и молоток. Задача – набить на шляпке насечку, за которую можно зацепиться отверткой. После того, как последнее будет создано, либо используем обычную отвертку по назначению, либо, если насечка была создана только на одной стороне – в нее под углом помещается отвертка, по которой мы будем бить молотком по ходу движения раскручивания.

Нарезаем новые грани

При помощи болгарки можно фактически создать новую шляпку болта. Срезанные по бокам излишки металла вновь придадут шляпке грани. Недостатком способа является то, что болгарку можно найти далеко не всегда, сама работа весьма шумная, да и воздействовать на шляпку столь кардинальным образом получается далеко не всегда.

Важно! Кстати, болгарку также можно использовать и в качестве инструмента, создающего новые насечки для отвертки. Но, опять же, это работает только в случае выступающей шляпки болта.

Использование сварки или сильного клея

При наличии сварочного аппарата можно приварить к испорченной шляпке гайку или пруток, после чего просто открутить соединение обычным способом. Способ идеально работает с небольшими болтами на нашей технике, где часто используются некачественные металлические изделия. Конечно же, столь тонкую работу сваркой не выполнить, но ничего не мешает использовать суперклей. Только необходимо брать действительно сильные и качественные продукты, и при этом быть предельно аккуратными, дабы не приклеить сам болт или гайку, только усложнив ситуацию.

Радикальный способ скрутить гайку

Прикипевшая гайка может стать весьма непростой задачей в том случае, если с ней не справляется ни один из вышеперечисленных способов. В этом случае приходится использовать радикальные методы – ломать гайку. Сделать это можно специальным инструментом, называемым гайкоколом. Суть его заключается в том, что он обхватывает гайку своей металлической окружностью, после чего воздействует на одну из ее сторон своим режущим элементом из крайне прочного металла. Последний просто прорезает одну из граней, разрушая саму гайку. При этом резьба самого болта, если действовать аккуратно, может остаться целой.

Если же этого инструмента под рукой нет, то придется действовать дедовским способом с применением грубой силы. Приставляем к гайке зубило, после чего начинаем бить по нему молотком до достижения необходимого эффекта. В этом случае обычно приходится менять и болт, так как его резьба также оказывается поврежденной.

Проблема с болтами под шестигранник

  • Можно проделать насечку на шляпке, после чего попытаться выкрутить изделие обычной плоской отверткой;
  • Использовать звездочку TORX. В случае если речь идет о выступающей головке, а не отверстии под шестигранник, то необходимо использовать звездочку без отверстия в центре, а также немного не подходящую по размерам. В этом случае инструмент плотно входит в шляпку, после чего соединение может быть откручено резким движением;
  • Если речь идет о болтах с отверстием под шестигранник, то можно использовать надфиль с целью получения следующего размера;
  • Дрель со сверлом левого вращения. Последнее по своему диаметру должно быть меньше диаметра болта. Перед применением в последнем при помощи тонкого сверла необходимо проделать отверстие, в которое после этого и будет вставлено сверло обратного вращения.

Использование экстракторов

В строительных магазинах продают наборы экстракторов, представляющих собой воротки из прочного металла с левой резьбой. В их случае мы действуем аналогично представленному выше способу – используя дрель для просверливания предварительного отверстия, в которое затем будет вставлен экстрактор подходящего диаметра.

Важно! Старайтесь не приобретать дешевые китайские экстракторы. Качество металла в них крайне низкое, и инструменты быстро приходят в негодность.

Чтобы просверлить отверстие в шляпке, необходимо отметить центр при помощи кернера. Это позволит создать первоначальное углубление, чтобы сверло не соскальзывало на первых этапах работы.

В этой статье речь пойдет о такой напасти как обломившийся или приржавевший болт. В общем как выкрутить болт с сорванными гранями, если это не удается сделать обычным инструментом?

Казалось бы, простейшая процедура по замене болтов становится проблемой. Часто причиной этому является сорванная резьба, иногда – так называемое «прикипание» крепежного материала.

Открутить болт с сорванными гранями, не повредив при этом внешний корпус изделия, без определенных знаний, получится не у всех. Поэтому и следует рассмотреть более подробно порядок такой работы и изучить возможные методы ее выполнения.

Мероприятия подготовительного характера

Приступать к извлечению поврежденного болта следует не сразу, а предварительно выполнив серию так называемых подготовительных процедур. Порядок этих работ следующий:


Основные способы извлечения болтов с сорванной резьбой

Выполнив все ранее описанные подготовительные процедуры и обзаведясь необходимыми инструментами, можно начинать работу.

Важно помнить, что все вспомогательные материалы должны находиться в хорошем состоянии, иначе ситуацию можно лишь усугубить.

Вариантов по выкручиванию сорванных болтов, существует несколько, рассмотрим основные из них:


Популярное: Виды отверток – выбор, использование, обслуживание

В том случае, если ни один из этих способов не помогает, следует применять другие меры, более сложные.

Способы выкручивания болтов с испорченными гранями

Неудача с извлечением болта еще не означает, что эту работу выполнить нельзя. Для этих целей существуют иные, более радикальные способы.

При полном срыве резьбы трубный ключ может быть бесполезен, когда подступить к изделию не получается из-за нехватки рабочего пространства.

В этой ситуации решением может стать самостоятельное создание уже новых граней на болте при помощи напильника.

Старое основание стачивается до нужного размера, а уже затем применяется накидной ключ с головкой требуемого диаметра.

Если крепежный материал имеет слишком большой размер, то нелишним станет использование сварочного аппарата, когда на поврежденные грани наносится металлическое покрытие, а уже затем выпиливается нужная форма для закрепления ключа.

Простой и зачастую действенный способ – расколоть промежуточную деталь (пластиковую прокладку или ржавую шайбу) между болтом и корпусом при помощи привычного молотка и зубила.

В этом случае можно наносить удары как непосредственно по гайке , так и рядом с ней под некоторым углом с соблюдением уклона в сторону откручивания болта.

Некоторые хозяева предпочитают просто высверлить болт со сломанными гранями с помощью обычной дрели.

В этом случае внутри тела крепежного элемента делается отверстие , которое в дальнейшем служит местом закрепления специального прута, имеющего Г-образную форму. Этот прибор поможет открутить болт, выступив в роли рукоятки для его извлечения.

Иногда настоящей проблемой для хозяина становится сломанная головка болта. Извлечь такое изделие крайне проблематично, но вполне реально.

Внешне это приспособление имеет вид металлического прута с конусной резьбой с левой стороны и граненым основанием с правой.

Сама технология работы не отличается особой сложностью. В основании болта делается отверстие , в которое в дальнейшем против часовой стрелки нужно ввинтить инструмент. Далее, применив стандартный ключ, извлечь поврежденный элемент не составит никакого труда.

Используемое повседневно оборудование имеет конструкции, соединённые крепежными элементами. Ремонт либо техническое обслуживание требует демонтажа определенных узлов и агрегатов. Крепежные болты со временем могут быть испорчены или сорваны. Открутить узел с сорванными гранями бывает непросто, в силу расположения, плохой доступности. Зачастую проблемы создают слизанные грани и коррозийные процессы, формирующиеся при эксплуатации.

Cпособы извлечения болтов с сорванной резьбой

Для извлечения испорченного болта или гайки необходимо провести ряд подготовительных процедур. Созданные условия помогут при последующей работе, сохранят в целости узлы агрегатов.

  1. Нанести на прилегающие поверхности жидкость, которая способствует меньшему трению резьбовых соединений. В ассортименте хозяйственных магазинов имеется масса специальных средств, однако возможно использовать тормозную жидкость или керосин.
  2. Снижение стойкости крепления достигается несколькими точными ударами молотком. Необходимо контролировать силу, иначе существует риск сломать крепление, тем самым замедлить процесс извлечения.

Как определить, каким инструментов возможно с сорванными гранями. Перед работой, необходимо грамотно подобрать инструмент, оценить состояние сорванных креплений. Существует несколько основных способов для извлечения:

  • При отсутствии вокруг зоны действия других элементов, возможно использовать газовый ключ. Инструмент используется при соответствии с размером детали, слишком большим ключом открутить мелкий сорванный элемент не получится.
  • Подобрать головку с гранями, подходящими для излечения, размер головки должен соответствовать конструкции.

Как открутить сорванный болт

При недостаточной площади захвата для трубного ключа, попытки использовать инструмент в данной ситуации практически бесполезны. Необходимо использовать напильник, для изготовки граней на сорванном изделии меньшего диаметра. После удачной обработки, подбирается ключ или головка нужно диаметра, плавно откручивается сорванный элемент.

Использование молотка совместно с зубилом может облегчить труд, необходимо сделать насечку и точными ударами производить откручивание инструментом. Данный способ считается действенным, так как воздействует ударная сила в нужной стороне. Как только визуально можно определить, что процесс сдвинулся с места, можно использовать подходящий накидной ключ или головку.

При наличии под рукой сварочного аппарата, необходимо наварить гайку на шляпку, затем резким движением возможно открутить сорванную часть. В тех случаях, когда гайку наварить не представляется возможным из-за нехватки места, наваривается кусок метала для дальнейшей обработки граней.

Как выкручивается элемент соединения с сорванными гранями расскажут опытные мастера, некоторые просто приступают к высверливанию не теряя времени. Действенный способ – устранить шайбу между болтом и площадью зажима. Молотком наносятся удары по зубилу, установленному на гайке.

Как открутить болт с головкой под шестигранник или звездочку

В автомобильной промышленности, другом оборудовании часто используются болты под шестигранный инструмент. Как вывернуть сорванную шляпку, у которой сорваны грани:

  • Изготовить горизонтальную насечку болгаркой или напильником на шляпке. Для откручивания сорванного винта при данном случае используется крепкая отвертка.
  • Использование специальной звездочки TORX, которая вбивается в шляпку. Насадка подбирается по размеру, чуть большему сорванной шляпки, для прочного соединения между стенками.
  • Набор экстракторов, который возможно приобрести в хозяйственном магазине. Перед использованием экстрактора, высверливается отверстие сверлом в основании болта, затем вводится экстрактор, винт извлекается плоскогубцами или специальным зажимом.
  • Использование сверла с левым вращением, немного меньшим по диаметру отверстия. Работы инструментом производится в реверсном режиме, при таком способе возможно испортить резьбу.

Сорванные гайки выкручиваются сложнее, так как при работах существует вероятность повреждения резьбы. Наиболее простым способом является применение химических средств, обработка поверхностей очищается и обрабатывается средством на 15 минут. При сорванных гранях применить ключ или головку невозможно. В таких случаях, используется зубило, которым разрушается основная часть гайки, затем извлекается и происходит замена на новую гайку.

Как извлечь болт, если головка отломилась

Сломанная головка конструкции может доставить немало хлопот при работах. Как действовать при такой сложной ситуации, не прибегая к использованию серьезного инструмента. При небольших размерах элемента, возможно сделать надпил болгаркой, углубление которого позволит использовать отвертку с острыми гранями. Для выполнения более сложных работ понадобиться экстрактор, дрель и развертка. Основание резьбового соединения высверливается ровно посередине, после изготовления отверстия, ввинчивается инструмент против часовой стрелки.

При выполнении последовательных действий, выкрутить испорченный элемент конструкции не составит труда даже тем, кто впервые сталкивается с данной проблемой. Необходимо грамотно оценить ситуацию, использовать инструмент хорошего качества для продуктивного результата.

Как высверлить сломанный болт

Для работ используется сверло из качественного материла. Размер необходимо подбирать в соответствие с сорванными гранями, диаметр сверла не должен быть больше отверстия. Качественное сверло отличается повышенной ценой, но его использование исключает быстрый износ и возможность поломки при процессе работы.

Каждая ситуация требует отдельного подхода, следует оценить тип повреждений как крепления, так и резьбы перед выполнением поставленной задачи. Существует несколько основных способов, как открутить прикипевший болт.

Открутить заржавевший болт или гайку постукиванием

Один из действенных способов – постукивание молотком по шляпке сорванной конструкции.

Используется молоток как в паре с накидным ключом, на который прилагается усилие для откручивания. Операцию необходимо производить с предельной осторожностью, так как возможно испортить грани шляпки, что станет еще большей проблемой. Обычно заржавевшие болты заменяются новыми, при отсутствии такой возможности, следует удалить загрязнения и следы коррозии, смазать специальной смазкой резьбу.

С помощью растворителей

Существует множество растворителей разных категорий в продаже. Разнообразие применения таких элементов, как Уайт-спирит, горючее топливо и даже кока-колу. Наиболее действенным химическим средством для откручивания сорванных элементов является WD-40 и разновидности. Жидкостью обрабатывается зона конструкции, если отверстие сквозное, необходимо залить обратную часть.

Для ускорения процесса необходимо обмочить тряпку химическим раствором, обработать соединение, простучать для удаления верхних слов ржавчины.

Термический способ

Более серьезные коррозийные отложения не всегда поддаются обработке химическим способом. Такие соединения нагревают газовой горелкой до раскаленного состояния, резко охлаждают водой. При термическом воздействии, металл расширяется, затем резко сужается, что дает возможность выхода отложений через резьбовое соединение.

Использование горелки не всегда рационально, так как возможно повредить лакокрасочное покрытие и близкорасположенные узлы. Следует с осторожностью работать вблизи топливной системы, так как пары бензина могут воспламениться и привести к необратимым последствиям.

Как открутить слизанный болт

При работе с соединениями, встречаются ситуации, когда резьба прокручивается в посадочном отверстии. При этом случае используется гвоздодер, его вставляют между шляпкой и корпусом, затем производится откручивание натянутого болта. При работе с креплениями малого диаметра, возможно использовать отвертку как рычаг, шляпка откручивается кусачками или бокорезами с небольшим усилием.

После удаления испорченного болта, необходимо проверить отверстие на целостность резьбы, для установки нового соединения. В случае плохого состояния резьбы используется метчик. Инструмент вставляется в отверстие до упора, далее нарезается новая резьба. Если состояние отверстия не подходит для нового соединения, диаметр увеличивается за счет использования метчика большего размера. После работы возможно подобрать крепление размером, как выполненное отверстие.

В ситуациях со слизанными гранями шляпок, помогут вышеперечисленные способы. Существует множество типов соединений и отверстий. Для выполнения работ, необходимо иметь некоторые навыки, подготовленный инструмент. Каждая ситуация требует отдельного подхода и определенной подготовки, только в таких условиях, возможно достичь результата.

4 способа удаления винта со снятой оболочкой

Об этой статье

В соавторстве:

Специалист по благоустройству дома

Эта статья была написана в соавторстве с Джино Колуччи. Джино Колуччи — специалист по обустройству дома и владелец Crackerjacks Handyman Services (не лицензированный подрядчик) в Чендлере, штат Аризона. Crackerjacks Handyman Services предлагает эффективное экономичное решение для ремонта и технического обслуживания коммерческих и жилых помещений, специализируясь на небольших проектах.Crackerjacks Handyman Services имеет страховку ответственности, и все технические специалисты проходят проверку биографических данных. Эта статья была просмотрена 4 208 057 раз.

Соавторы: 55

Обновлено: 5 февраля 2021 г.

Просмотров: 4 208 057

Резюме статьиX

Чтобы выкрутить винт со снятой изоляцией, сначала проверьте, есть ли зазор между головкой винта и поверхностью, в которую он вкручен.Если есть, возьмитесь за верхнюю часть винта плоскогубцами и поворачивайте его вручную, пока он не будет достаточно ослаблен, чтобы его можно было снять. Если места нет, наденьте резинку поверх винта. Затем вставьте отвертку в резьбу винта через резинку. Резиновая лента должна обеспечивать достаточное сцепление винта с отверткой. Нажмите вниз, поворачивая винт против часовой стрелки, чтобы ослабить его. Если это не сработает, попробуйте слегка ударить по рукоятке отвертки, чтобы конец вошел в резьбу винта.Ударив по нему несколько раз, попробуйте повернуть его, чтобы ослабить винт. Продолжайте делать это, пока не поднимете винт настолько, чтобы можно было зажать его плоскогубцами. Продолжайте читать, чтобы узнать больше от нашего соавтора-подрядчика, например, как выкрутить сорванный винт с помощью ударной отвертки или экстрактора для винтов!

  • Печать
  • Отправить фанатскую почту авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 4 208 057 раз.

10 приемов по удалению застрявшего, заевшего или сорванного болта или гайки

Извлечение болтов со скругленными головками, сорванной резьбой, примерзшими или даже сломанными заподлицо с материалом, как показано здесь, может стать настоящей проблемой.Вот десять способов, которые помогут снять проблемный крепеж.

Одним из самых больших разочарований при разборке автомобиля для реставрации или даже ремонта является ужасный заклинивший или сорванный болт. Заедание фурнитуры происходит, когда болт или гайка подвергаются коррозии между резьбами, и они не сдвигаются с места. Во многих случаях это приводит к поломке болта и необходимости сверлить и повторно нарезать трюм или пытаться удалить его с помощью экстрактора для болтов. Мы даже не будем упоминать, что происходит, когда сверло, метчик или экстрактор ломаются в одном и том же отверстии.

Ниже приведены 10 лучших способов, которые придумали наши друзья из Иствуда, чтобы справиться с извлечением этих лохов, не разрушая драгоценную часть, в которой они находятся:

1. Удар тупым предметом/сила:  Обычно это первый шаг при попытке ослабить неподатливые болты. Мы всегда используем этот метод, прежде чем пытаться удалить выхлопные шпильки из головки блока цилиндров. Есть несколько способов сделать это. Один из них — ударить по головке болта в центре зубилом или пробойником.Другой вариант — использовать ударный гайковерт/пистолет и несколько раз ударить по нему назад и вперед. Любой из этих методов основан на теории устранения коррозионной связи между нитями за счет вибрации или удара. Он работает со слегка заедающими болтами, но не всегда выигрывает на 100 процентов. Имейте в виду, что его можно комбинировать со многими другими методами, чтобы упростить работу.

2. Тепло:  Если бы вы были внимательны на уроках химии, вы бы узнали, что при нагревании и охлаждении металл расширяется и сжимается.Способ, которым мы использовали этот метод в прошлом, состоит в том, чтобы нагреть головку/корпус болта, пока он не станет почти красным. При этом болт расширяется из-за тепла, а при охлаждении сжимается, разрушая коррозионную связь между витками резьбы. Аналогичный метод заключается в нагревании области вокруг болта, чтобы отверстие, в которое он ввинчивается, действительно расширилось и немного приоткрылось, чтобы болт вошел немного слабее и его можно было выкрутить. Использование ударного гайковерта/пистолета помогает при первоначальном его ослаблении, поскольку сила удара ударного гайковерта также разрушает коррозию.Используйте пенетранты, такие как Kroil или CRC Freeze-Off, чтобы облегчить процесс удаления.

Расширение и сжатие металла в процессе нагрева и охлаждения может помочь ослабить примерзший крепеж.

3. Разгрузочные надрезы:  Этот метод является нашим «надежным» методом удаления большинства болтов и гаек с зачищенными деталями. Он не такой чистый и цивилизованный, как другие, но он чертовски быстрее. С помощью этого метода вы сделаете два-три надреза в головке болта или гайки. Цель состоит в том, чтобы отрезать ровно столько, чтобы вы почти полностью прошли через головку болта или гайки.Затем несколько раз ударить по надрезам долотом и молотком, расколов таким образом гайку или болт и сняв с них напряжение. В случае с гайками вы обычно можете просто отделить их от болта, очистить резьбу и установить новую гайку. С болтами вы можете использовать плоскогубцы со стопорными губками, чтобы захватить головку болта и вывернуть болт. Обычно рельефные насечки позволяют плоскогубцам сжимать головку болта настолько, чтобы он легко выворачивался.

Разгрузочные надрезы часто могут предоставить пространство, необходимое для «освобождения» крепежа, застывшего в результате термической или других типов коррозии.

4. Rock The Bolt:  Это еще один метод, который можно попробовать в начале процесса, в сочетании с другими методами. Используя храповик и гнездо, медленно вращайте болт или гайку вперед и назад. Немного ослабьте гайку или болт, пока за ними снова не возникнет небольшое напряжение, затем вернитесь в другую сторону и поверните его почти до того места, где вы начали. Затем ослабьте его немного больше, чем в прошлый раз. Когда некоторые скрытые резьбы обнажатся, распылите пенетрант на эти нити, чтобы пенетрант проник обратно в скрытые резьбы.Это может быть медленный процесс, но таким образом мы вытащили несколько довольно застрявших болтов, просто потратив немного терпения.

5. Высверливание:  Это та же концепция, что и для рельефных вырезов с парой небольших поворотов или сюрпризов, которые могут возникнуть на этом пути. Нам нравится использовать это как одну из наших последних попыток. Это может быть крайним средством, если болт сломался заподлицо с поверхностью. Используя маленькое сверло, просверлите болт насквозь вдоль. Это также использует немного других методов.Он нагревает болт, просверливая его, а также делает полую часть в болте, чтобы он мог сжиматься сильнее, когда вы пытаетесь его выкрутить. У нас были времена, когда простое сверление болта позволяло довольно легко вывернуть застывший болт. В других случаях вам, возможно, придется увеличивать размер сверла до тех пор, пока вы не станете чуть меньше диаметра болта. В этот момент вы можете аккуратно выточить или разбить болт в отверстии. Затем извлеките детали и снова очистите резьбу с помощью набора метчиков или универсального метчика.

Этот сломанный болт просверлен по центру и извлечен парой плоскогубцев со стопорными губками.

6. Weld’er Up:  Этот инструмент можно использовать, если головка гайки или болта настолько сильно зачищена, что ее невозможно повернуть плоскогубцами со стопорными губками, или если головка болта полностью сломана. Просто возьмите гайку и болт чуть большего размера и приварите их прихватками к корпусу болта. После того, как вы прихватите его, заполните гайку сварным швом и проведите валик вокруг основания в том месте, где он соединяется с телом болта.Это позволяет вам снова надеть на болт гнездо, а также нагревает болт, что позволяет ему расширяться и сжиматься, устраняя часть коррозии. Для выполнения этой работы мы предпочитаем использовать сварочный аппарат MIG, так как он обеспечивает немного больший контроль, чем аппарат для сварки электродом.

Приваривание нового болта к шпильке или сломанному болту может обеспечить поверхность для захвата ключа. Тепло от приваривания болта к сломанной застежке может также помочь, разрушая любые коррозионные связи между резьбами.

7. Пневматический молот/зубило:  Этот метод сочетает в себе несколько упомянутых методов и может использоваться, когда головка болта сорвана. В основном, с помощью пневматического молотка и зубила на болт или гайку, чтобы болт ослабился. У нас это работало с умеренным успехом, но помогает, если болт или гайка находятся в открытом месте.

8. Экстрактор для болтов или винтов: Существует много стилей экстракторов, некоторые из них работают хорошо, а многие нет. Они используют закаленные биты, которые захватывают внутреннюю часть болта или гайки, чтобы снять его.Многие из них требуют, чтобы вы просверлили небольшое отверстие в болте, а затем вкрутили экстрактор. Что бы вы ни делали, НЕ ломайте экстрактор внутри отверстия, иначе вас ждет долгий и ужасный процесс. Это детали из закаленной стали, и обычные сверла с ними не работают. Для сверления сломанных экстракторов требуются специальные сверла.

9. Трубный ключ:  Это довольно простой способ справиться с сорванным болтом, и почти у каждого в магазине есть трубный ключ.Затяните трубный ключ на болте или гайке. Когда вы закручиваете болт трубным ключом, он на самом деле сильнее захватывает головку болта.

Трубный ключ может помочь с головками болтов или гаек, которые были закруглены до такой степени, что накидной или рожковый ключ не будет работать.

10. Переустановите окружающие гайки и болты:  Иногда несколько болтов в одной области удерживают деталь на месте. Иногда они предназначены для удаления в определенном порядке. Убедитесь, что вы проверили руководство по ремонту для любого порядка установки / удаления.Если процедуры не существует, нам нравится работать от центра к внешнему миру. Повторная установка некоторых болтов вокруг застрявшего болта может частично снять усилие с застрявшего болта и позволить вам удалить его.

Предоставлено Мэттом Мюрреем, любезно предоставлено Иствудом

Как снять сорванную гайку на Chevy Silverado: 3 разных метода

Трудно найти владельца автомобиля, который бы никогда не сталкивался с проблемой сорванных гаек. Поэтому, как снять сорванную гайку, должно быть полезно и поможет обогатить ваши навыки.

Прежде всего, вы находитесь в правильном месте; здесь мы покажем вам лучшие и несколько простых способов снять сорванную гайку, так что давайте начнем.

Большинство винтов и гаек имеют шестигранную форму, но большинство гаечных ключей и других регулировочных инструментов не имеют шестигранной формы.

Гаечные ключи и плоскогубцы имеют тенденцию скользить, особенно при ослаблении очень тугих гаек. В результате гайка изнашивается или скругляется.

Как только этот процесс запущен, он часто только ухудшается, потому что гаечные ключи и плоскогубцы больше не подходят должным образом и легче скользят.

Мало что может вызвать большее разочарование, чем извлечение аппаратного обеспечения.

Когда плоские кромки шестигранной гайки, как правило, закругляются, обычные инструменты, соприкасающиеся с угловой формой, больше не эффективны для ослабления гайки.

К счастью, это далеко не необычная тема, и существует несколько методов решения этой проблемы.

Без дальнейших церемоний, давайте быстро приступим к 3 основным методам снятия зачищенной гайки.

Как снять сорванную гайку: 3 простых метода

Метод 1: Основной метод

Снятие зажимной гайки — одна из самых распространенных задач мастера на все руки.

Несмотря на хорошо заполненный ящик с инструментами, иногда оборудование не подходит для выполняемой работы.

Чтобы иметь возможность легко вынимать болты при разборке мебели, ремонте автомобиля или разборке бытовой техники, рекомендуется следовать следующим советам.

Шаг 1: Отвинтите гайку ключами

Если ключ больше болта:

  • Установите рожковый ключ
  • Вставьте монету между гайкой и шпонкой
  • Поверните, чтобы открутить

Если ключ меньше болта

  • Возьмите большой винт с довольно большой плоской головкой;
  • Ввернуть болт аналогичной ширины;
  • Поместите головку винта на откручиваемую гайку и затяните другой болт;
  • Поверните, чтобы открутить.
  • Открутить ржавую гайку

Со временем гайки могут заржаветь. Затем становится трудно устранить его, не заставляя их.

Шаг 2. Эффективный способ разблокировать ржавую гайку, не сломав ее

  • Максимально ослабьте гайку рожковым ключом.
  • Если есть возможность, лучше всего зажать деталь с ржавой гайкой в ​​тисках.
  • Теперь вам нужно заклинить гайку в губке разводного ключа.
  • Нанесите сильнодействующую смазку, например WD-40, на застрявшую гайку.Этот продукт можно заменить небольшим количеством нашатырного спирта, соды или белого уксуса. Он должен впитаться внутрь резьбы и разъедает ржавчину. При необходимости удалите излишки вокруг него чистой тряпкой.
  • Оставить действовать на 10 минут.
  • Сильно надавите на болт с помощью разводного ключа.
  • При необходимости ударьте по гайке кувалдой, чтобы ослабить блокирующие ее детали.

Шаг 3. Удаление застрявшей гайки путем ее нагревания

Даже после нескольких попыток блокированная гайка не хочет покидать гнездо?

Домашние мастера, часто сталкивающиеся с такой ситуацией, не задумываясь берутся за горелку или паяльную лампу.

Накидная гайка не расплавится, только станет более податливой, а блокирующие ее элементы будут переделаны. При такой технике гайка высвобождается за несколько минут:

  • Наденьте защитные перчатки.
  • Доведите заблокированную гайку до красного цвета с помощью горелки или паяльной лампы.
  • Ослабьте гайку плоскогубцами с изолированной ручкой.
  • Отпилить заблокированную гайку

В крайнем случае всегда можно распилить болт ножовкой.

Вы должны отпилить две противоположные стороны гайки и ударить по ним молотком или кувалдой, чтобы отделить ее от винта.

Какими бы полезными они ни были, неизбежно наступит время, когда они столкнутся с сорванным болтом с проушиной, который практически невозможно снять.

Не нужно паниковать. Большинство зачищенных гаек на автомобиле, велосипеде или скейтборде можно легко снять.

Все, что вам нужно, это правильные инструменты и терпение.

Выполнение этой работы дома избавит вас от неудобств и затрат на передачу вашего проекта механику.

Инструкции

  • Возьмите шестигранную отвертку размером немного больше, чем головка болта, который вы пытаетесь снять.

Наденьте контроллер на головку надоедливого болта.

Поверните контроллер и попытайтесь ослабить болт. Иногда, оставив дополнительное пространство, вы можете выдвинуть болт, даже если он зачищен.

  • С помощью вращающегося инструмента отрежьте колесо, чтобы сделать надрез в головке болта.

Убедитесь, что он достаточно глубокий, чтобы можно было вставить лезвие отвертки. Вставьте плоскую отвертку в щель. Поверните отвертку и попробуйте «ослабить» болт.

Если это не работает, перейдите к шагу 3.

  • Возьмите отрезной круг и вращающийся инструмент и отрежьте головку болта.

Оставьте достаточно пряжи, чтобы ее можно было захватить парой тисков. Верхняя часть «винта» теперь является головкой болта. Попробуйте извлечь болт с помощью тисков.

  • Просверлите отверстие в центре болта небольшим сверлом, чтобы оно подошло к головке.Используйте насадку такого же размера, как экстрактор для винтов.

Вдавите экстрактор винтов в просверленное отверстие.

Будьте осторожны и не нажимайте на винт с усилием, так как он может сломаться. Поверните съемник против часовой стрелки и вытащите болт.

Как снять зачищенную гайку — метод 2: использование смазочных материалов и тепла

Ослабить сорванную гайку довольно сложно.

Ты не придаешь этому значения, пока не наступит день, когда один или несколько из них будут сопротивляться тебе.Это поможет вам в ремонте.

Когда дело доходит до гайки и болта, которые мы можем заменить новыми, это не может быть головной болью, но что, если вам придется воспользоваться преимуществами болта или болта?

Если предыдущий метод не работает, вы можете попробовать этот метод.

Использование смазочных материалов

Ну, это самое известное большинству, но не всегда самое эффективное.

Обычно работает для светлых случаев, это как-то назвать. Когда не прошло слишком много времени и холодная сварка между двумя материалами не достигла своего полного соединения.

В этих случаях при применении смазочных масел могут работать так называемые разрыхляющие устройства.

Если вы ищете этот продукт, вы можете найти его на странице Amazon. Обычно они поставляются в аэрозольных баллончиках; он включает обильную струю масла в месте соединения гайки с винтом.

Дайте ему подействовать не менее десяти минут, чтобы указанное масло проникло между соединением обоих материалов.

Затем удобно надеть на гайку соответствующий ключ и несколько раз ударить по ключу, чтобы ослабить коррозию.

При нагревании

Этот способ в свою очередь самый эффективный и удобный. Проблема в том, что его не всегда можно применить из-за разных неудобств:

  • Место, где расположена гайка, не позволяет использовать этот метод из-за опасности возгорания или других повреждений.
  • Факел есть не у всех.

Речь идет о нагревании соединения гайки с винтом или болтом до тех пор, пока оно не приобретет красновато-вишневый цвет.

Будьте осторожны, чтобы не расплавить материалы.Как только указанная гайка и болт достигли этого тепла, вы должны немедленно охладить их большим количеством воды, чтобы материалы сжались.

Под действием тепла существующая коррозия между гайкой и болтом исчезнет, ​​и не будет холодной сварки, которая их соединяла.

Также в этом случае удобно надеть на гайку соответствующий ключ и ударить по ключу в направлении ослабления гайки (против часовой стрелки).

Этот метод редко дает сбой; не беда, если гайка не раскручивалась сорок лет.

Воздействие тепла разрушает внутреннюю коррозию между гайкой и болтом. Проблема в том, что не всегда можно обогреть помещение из-за других неудобств.

Механически

Мы считаем, что это наименее известный способ открутить ржавую гайку.

Мы предполагаем, что для различных коммерческих интересов, так что в конце концов вы идете к профессионалу. Этому трюку меня много лет назад научил морской механик. Он никогда не делал этого на глазах у людей, а ждал, когда можно будет остаться одному и применить это.

Пришло время большему количеству людей познакомиться с ним, так как я считаю рутиной не иметь возможности раскрутить гайку.

Для техники понадобится только острая стамеска или стамеска, и если она новая, тем лучше. И мощный молот, позволяющий хорошо бить по чиллерам.

Речь идет о размещении измельчителя на одной из плоских поверхностей ореха в поперечном направлении, как если бы вы хотели разрезать орех пополам.

После того, как вы поместили долото в центр ореха (потому что это самое слабое место), вы должны нанести несколько ударов, как будто вы пытаетесь расколоть орех.

Разрезать его не обязательно, но если сделать хороший надрез на лицевой стороне указанной гайки.

При этом достигается то, что гайка будет иметь диаметр несколько микрон и расшатываться из-за полученных ударов. Этих микрон будет достаточно, чтобы гайка провернулась и ослабла.

Если вы видите, что в первый раз у вас это не получается, просто снова увеличивайте щель, пока не получите это.

Эта техника очень практична, плюс у каждого есть рубильная машина и молоток.Он так же эффективен, как и тепло, но в этом случае вам не понадобится горелка. Мы настаиваем на том, что очень важно, чтобы стамеска была очень хорошо заточена.

Использование комплекта для снятия контргаек

Используйте комплект для снятия контргаек, если не можете дождаться нового ключа от производителя.

Комплекты

содержат несколько головок, предназначенных для снятия большинства контргаек. Определите и прикрепите головку подходящего размера для ваших зажимных гаек к обычной трещотке и поместите ее на контргайку.

Поверните зажимную гайку против часовой стрелки, пока она не оторвется.Это может сорвать гайку, поэтому имейте под рукой дополнительный набор гаек.

Контргайки

не предназначены для использования с пневматическим гайковертом, поэтому снимите контргайки с помощью гнезда и храповика.

Если у вас нет доступа к комплекту для снятия контргайки, снимите гайку с помощью плоскогубцев.

Затяните стопорные плоскогубцы вокруг стопорной гайки. Поверните ручки тисков против часовой стрелки, чтобы ослабить зажимную гайку.

Ударьте молотком по рукояткам тисков против часовой стрелки, если гайку трудно провернуть вручную.

Поворачивайте зажимную гайку до тех пор, пока ее можно будет снять вручную. Может потребоваться повторное затягивание захватов тисков несколько раз, так как гайка может соскочить.

Отнесите свою машину в мастерскую, если вы не можете выполнить предыдущие шаги.

У большинства механиков есть инструменты для снятия контргаек и замены их обычными гайками.

Как снять зачищенную гайку — метод 3: с помощью съемника

К сожалению, бывает так, что при желании открутить винт или заевшую гайку (или наоборот сильно затянуть) эти детали ломаются.

В этом случае для извлечения оставшейся свинченной детали часто необходимо снять часть или элемент, который должен был быть собран.

Возможны несколько случаев:

Это самый простой случай, так как вы сможете:

  • Либо сделать универсальную леску в металлическом «обрубке», чтобы открутить его прочной отверткой
  • Либо ослабьте часть шпильки с помощью туго затянутых пассатижей

Шпилька сломана заподлицо:

  • Используя небольшое хорошо заточенное долото, сделайте небольшое кровотечение по диаметру извлекаемого винта.
  • Соблюдайте особую осторожность при выполнении этой операции; не соскальзывайте, потому что вы рискуете порезать металл вокруг шпильки (неуклюжесть, которая может привести к «торможению» извлекаемой детали.
  • Затем используйте отвертку для откручивания
  • Если первая попытка не увенчалась успехом, вам потребуется сверлить, чтобы извлечь шпильку.
Использование экстрактора

Наиболее распространенное решение – сделать отверстие для экстрактора типа «косичка»:

  • Используя острый пробойник, прочно отметьте центр шпильки
  • Используйте сверло примерно на 2/3 диаметра просверливаемой шпильки
  • Вертикальное сверло
  • Удалите всю металлическую стружку и выберите экстрактор (косичку), соответствующий просверленному отверстию

Экстракторы «американки» представлены в кожухе, в том числе:

  • набор специальных сверл различных диаметров
  • набор направляющих для удержания сверла во время сверления
  • набор экстракторов
  • набор 6-точечных втулок (гайка) для торцевого ключа
Ударная отвертка
  • Техника применения следующая:
  • после выбора диаметра сверла, соответствующего шпильке, просверлите его
  • полностью вставить соответствующий съемник с помощью молотка
  • наденьте втулку (гайку) на съемник и ослабьте сборку
  • выберите сверло меньшего диаметра как у шпильки, так и у съемника
  • Извлечение без экстрактора

Если у вас нет экстрактора, операция будет более тонкой, но не невозможной.

Вам нужно будет сверлить большим сверлом, чтобы удалить «сердцевину» шпильки, оставив только резьбу. Затем можно извлечь то, что осталось в потоке.

Эта операция довольно кропотливая, ее успех зависит от точности, с которой вы «укажете» центр шпильки.

Часто после этой операции необходимо пропустить метчик, чтобы переделать резьбу.

Использование WD-40

Масляная жидкость незаменима просто в тех случаях, когда требуется открутить болты с потёртыми кромками.

Сначала нужно распылить в крошечном пространстве между материалом и шурупом. Смягчающее средство уменьшит силу трения, которую легко достичь.

Когда нет подходящего метода, вам нужно просверлить этот винт.

Можно начать с нуля, а можно и на полпути и опять вкрутить в тот экстрактор и выкрутить болты.

Заключение

Мы постоянно находим винты из-за качества, при котором его края ломаются.

Сейчас тоже качественный инструмент редко встретишь потому что вопрос становится вдвойне многократно актуален. Мы уверены, что после прочтения этого руководства у вас есть необходимые знания о том, как снять сорванную зажимную гайку?

Для работы с механизмами, кроме всех видов ремонтно-строительных премудростей.

Связан с многократным отвинчиванием и скручиванием нескольких болтов, гаек и подобных изделий. Кажется, что это довольно сложно.

Однако очень часто при таком способе проведения ремонтов, реконструкций и модификаций автомобиля, как и при ремонте любой другой техники, трескается то, что какие-то винты или гайки были сорваны с его краев давно и сейчас это довольно сложно.

Если не страшно, открутите их обычными методами.

Ознакомьтесь с нашими недавними действиями Как заставить ближний свет оставаться включенным с помощью дальнего света Silverado

Глоссарий терминологии, относящейся к гайкам и болтам

Глоссарий

Терминология, связанная с гайками и болтами

Ниже представлен глоссарий терминологии по темам, связанным с к гайкам и болтам, резьбовым соединениям и методам затяжки. Если у вас есть какие-либо вопросы о каком-либо содержании или вы думаю, что мы что-то пропустили, почему бы не отправить нам электронное письмо по теме.

А | Б | С | Д | Е | Ф | г | ЧАС | я | Дж | К | л | М | Н | О | п | Вопрос | р | С | Т | У | В | Вт | Икс | Y | Z
У нас есть веб-сайт, посвященный обучению, взгляните на www.болты.info – для получения дополнительной информации о технологии болтового соединения.
ГАЙКА ЖЕЛУДЬ
Гайка (так называемая из-за формы), имеющая куполообразную форму. сверху, чтобы предотвратить контакт с внешней резьбой.
ГЕРМЕТИЧНАЯ ГАЙКА
Гайка цельнометаллической конструкции с преобладающим крутящим моментом. То гайка прорезана в двух местах, которые после того, как гайка была постукивали, слегка загнуты внутрь и вниз.Когда гайка навинчивается на резьбу болта две части с прорезями вынуждены вернуться в исходное положение. Их жесткость приводит к зацеплению резьбы гайки с резьбой болта и таким образом обеспечивает преобладающий крутящий момент. Aerotight является зарегистрированным торговая марка The Premier Screw and Repitition Co. Ltd. Вудгейт, Лестер, Великобритания, LE3 5GJ.
АНТИФРИКЦИОННОЕ ПОКРЫТИЕ
Покрытия
AF представляют собой сухие смазочные материалы, состоящие из суспензий. твердых смазочных материалов, таких как графит, ПТФЭ или молибден дисульфид мелкого размера в связующем.Такие покрытия можно наносить на резьбу крепежа для замены металлических покрытий такие как цинк и кадмий, а также не требующие обслуживания постоянные смазка. Тщательно выбирая смазочные материалы, AF покрытия могут быть разработаны для удовлетворения конкретных приложений. Покрытия прочно приклеиваются к металлической поверхности. и обеспечивают смазочную пленку, предотвращающую прямое попадание металла металлический контакт.
ПРОТИВОЗАХОДНЫЙ СОСТАВ
На резьбу крепежных деталей наносится противозадирный состав в некоторых приложениях. Назначение соединения зависит по заявке. Это может предотвратить истирание сопрягаемых поверхностей – такие соединения часто используются с нержавеющей сталью застежки, чтобы предотвратить этот эффект. В некоторых применение используется для повышения коррозионной стойкости чтобы детали можно было впоследствии разобрать. он может служить барьером для проникновения воды, так как резьба герметизируется с помощью компаунда.
ГАЙКА АВТОЛОК
Гайка с преобладающим моментом цельнометаллической конструкции. Гайка, защищенная патентом Великобритании 1180842, продается компанией GKN. Винты и крепежные детали Limited.
НАБЛЮДЕНИЕ
Преднамеренный зазор между внутренним или внешним резьба и форма конструкции резьбы, когда резьба форма находится в максимальном металлическом состоянии.Не все классы посадки есть надбавка. Для метрической резьбы припуск называется фундаментальным отклонением.
АНАЭРОБНЫЙ КЛЕЙ
Клей, затвердевающий в отсутствие воздуха, такой как клеи часто используются в качестве фиксатора резьбы.
ЗАТЯЖКА С РЕГУЛИРУЕМЫМ УГЛОМ
Процедура затяжки, при которой крепеж сначала затягивается предварительно выбранным крутящим моментом (называемым аккуратным крутящим моментом), так что зажимаемые поверхности стягиваются, а затем затягивают, придав гайке дополнительный размеренный оборот.Часто болты затягиваются сверх их предел текучести этим методом, чтобы гарантировать точное достигается предварительная нагрузка. Болты короткой длины могут быть удлинены слишком много этим методом, и материал болта должен быть достаточно пластичен, чтобы компенсировать пластическую деформацию. Потому что болта, затянутого до предела текучести, его повторное использование ограниченное.
БАЗОВЫЙ ПРОФИЛЬ РЕЗЬБЫ
Это теоретический профиль внешнего и внутреннего резьбы без производственного допуска.
НАПРЯЖЕНИЕ ПОДШИПНИКА
Поверхностное давление, действующее на поверхность соединения непосредственно как в результате усилия, прилагаемого крепежным элементом.
ДВУХШЕСТИГРАННАЯ ГОЛОВКА
Болт или винт, поперечное сечение головки которого находится в форме 12-конечной звезды.
ЧЕРНЫЕ БОЛТЫ И ГАЙКИ
Слово «черный» относится к сравнительно более широким допускам используется и не обязательно к цвету поверхности отделка застежки.
БОЛТ
Болт — это термин, используемый для резьбового соединения, с головка, предназначенная для использования вместе с гайкой.
ОТРЫВНОЙ МОМЕНТ
Крутящий момент, необходимый для приведения болта в обратное вращение что не затянуто.
МОМЕНТ ОТКЛЮЧЕНИЯ
Крутящий момент, необходимый для вращения в обратном направлении, когда предварительно напряженный резьбовой узел ослабляется.
БРИТАНСКИЙ СТАНДАРТ ЛАТУНЬ
Специальная форма резьбы на основе резьбы Витворта. и состоящая из 26 нитей на дюйм независимо от резьбы диаметр.
ЧФ
Британский стандартный штраф.Форма резьбы на основе британской Стандартная форма Витворта, но с более тонкой резьбой (больше нитей на дюйм для данного диаметра). Эта форма резьбы была первой введен в 1908 году, форма резьбы указана в BS 84: 1956.
БСВ
Британский стандарт Уитворта. Форма резьбы, разработанная Сэр Джозеф Уитворт в 1841 году. Форма резьбы закруглилась. корни и гребни, форма резьбы указана в BS 84: 1956.Эта форма потока была заменена унифицированным потоком. в 1948 году, а затем форму метрической резьбы.
РЕЗЬБА УДАРНАЯ
Модифицированный профиль резьбы, запатентованный и являющийся торговой маркой Bosco Tool Inc. Форма резьбы имеет небольшой выступ на диаметр шага, который устраняет зазор от сборка резьбы с обеих сторон. При этом утверждается что устойчивость к ослаблению вибрации значительно улучшен.
КАДМИЙ ЭЛЕКТРОПОКРЫТИЕ
Покрытие резьбовых соединений кадмием может обеспечить детали с отличной коррозионной стойкостью. Появление покрытия ярко-серебристым или желтым, если впоследствии пассивированный. Значения трения, связанные с этим покрытием также являются сравнительно низкими. Хроматное конверсионное покрытие часто наносится на поверхность для улучшения коррозии сопротивление.Кадмий в настоящее время редко используется из-за экологические проблемы и проблемы со здоровьем рабочих, связанные с с процессом нанесения покрытия и не должен использоваться в приложениях выше 250С или когда возможен контакт с пищевыми продуктами.
ЗАЖИМНАЯ СИЛА
Сила сжатия, которую крепеж оказывает на соединение.
КЛАСС ПРИГОДНОСТИ
Класс соответствия является мерой степени соответствия между сопряжение внутренней и внешней резьбы.Три основных класса посадки определены для метрической резьбы:
FINE: имеет класс допуска 5H для внутренней резьбы. и 4 часа для внешних потоков.
СРЕДНЯЯ: Имеет класс допуска 6H для внутренних потоков и 6 г для внешних потоков.
ГРУБЫЙ: класс допуска 7H для внутренних потоков и 8 г для внешних потоков.
Для унифицированной резьбы обозначение аналогично метрической используются нити. Используемые классы резьбы: 1А, 2А и 3А для внешней резьбы и 1В, 2В и 3В для внутренней резьбы.
ГАЙКА CLEVELOC
Гайка цельнометаллической конструкции с преобладающим крутящим моментом. То буртик гайки имеет эллиптическую форму в поперечном сечении и это то, что обеспечивает гибкий фиксирующий элемент.То гайка предварительно смазана для уменьшения крутящего момента, необходимого при затяжке и минимизировать раздражение.
КОЭФФИЦИЕНТ ТРЕНИЯ
Безразмерное число, представляющее коэффициент трения сила к нормальной силе. Обычно для резьбовых соединений он составляет от 0,10 до 0,18, но может значительно варьироваться в зависимости от от используемых материалов и от того, была ли смазка использовал.Что касается резьбовых крепежных изделий, коэффициент трения может быть дополнительно подразделен на коэффициент трения между резьбами и коэффициент трения под поверхностью гайки. Как правило, существует разница в значениях между двумя коэффициентами из-за того, что обычно контактные поверхности различаются. Например, оцинкованная гайка на оцинкованном болте, коэффициент трения резьбы будет обусловлен контактом цинкового покрытия с цинковым покрытием. Коэффициент трения поверхности гайки будет обусловлен контактом цинкового покрытия с поверхностью соединения.
СМЕШИВАНИЕ
Термин, используемый для описания нежелательной практики смешивания крепеж из разных партий одинакового размера и класс в том же контейнере.
ГАЙКА КОНЕЛОК
Coneloc представляет собой цельнометаллическую самоконтрящуюся гайку с преобладающим моментом затяжки. То запирающее действие достигается за счет локализованной прецизионной деформации резьбы в конусной части поверх гайки.Когда гайка затягивается на болта, резьба захватывается по бокам, обеспечивая запорное действие. Coneloc является торговой маркой NUTS BOLTS Limited
.
КОНУСНАЯ НАГРУЗКА
Это осевая сила, приложенная к гайке, когда она посажен на конусообразную шайбу, в которую входит угол 120 градусов. Неудача в этом тесте обычно связана с к расщеплению ореха.Цель теста – познакомить операция по расширению гайки, которая позволит оценить потенциал пагубное влияние неровностей поверхности. Этот тип испытания иногда применяют к орехам, предназначенным для эксплуатации при высоких температурах.
ПОЛЗУЧИЕ
Ползучесть — это деформация со временем, когда деталь подвергается к постоянному стрессу.Ползучесть металлов может происходить при повышенной температуре однако с материалами прокладок это может произойти при нормальной температуре окружающей среды. температуры. Сопротивление ползучести является важным свойством прокладочных материалов. Прокладочные материалы рассчитаны на то, чтобы течь под напряжением, чтобы заполнить любые неровности на поверхности фланца. Величина поддерживаемой ползучести имеет тенденцию увеличиваться с температурой. . Однако после завершения затяжки важно что дальнейшее течение не происходит, так как такая деформация будет привести к уменьшению удлинения болта и, как следствие, усилие, действующее на прокладку.Если это напряжение уменьшить до ниже определенного минимума, который зависит от типа и конструкция прокладки и рабочая температура, можно ожидать высокой скорости утечки.
 
ТОЧКА ДЕКОМПРЕССИИ
Точка, в которой отсутствует давление в соединении интерфейс в результате сил, приложенных к суставу.Если приложенная сила увеличивается за пределы декомпрессии точка, на границе раздела образуется зазор. Аналитически Критерии разрушения сустава часто принимают как при применении нагрузка на сустав достигает точки декомпрессии. Этот потому что силы, действующие на болт(ы), могут резко увеличиться в этот момент. Загрузка за пределы этой точки также может привести к раздражению на интерфейсе, что приведет к болту потеря натяжения, что впоследствии снизит декомпрессию точка.Этот процесс может продолжаться до тех пор, пока не произойдет разрушение болта. происходить. Отказ может быть вызван усталостью или другим механизмом но основной причиной была нагрузка на сустав за точка декомпрессии. Именно по этой причине это часто принимается в качестве критерия неудачи в аналитической работе.
ДАКРОМЕТ
Высокоэффективное поверхностное покрытие, которое можно наносить к застежкам. Покрытие состоит из пассивированных чешуек цинка. которые наплавлены на металлическую поверхность. Покрытие может быть окрашенным и устраняет риск водородного охрупчивания связанный с гальваническим металлом. DACROMET является зарегистрированным торговая марка Metal Coatings International, Inc. of Chardon Огайо
КОНСТРУКТИВНАЯ ФОРМА РЕЗЬБЫ
Конструктивной формой внутренней или наружной резьбы является Форма резьбы в максимальном металлическом состоянии.Это то же самое как базовый профиль резьбы, за исключением того, что корни резьбы округлены. Если форма внутренней или внешней резьбы превышает расчетную форму профиля резьбы, то потенциал помехи есть.
ИНДИКАТОРЫ ПРЯМОГО НАТЯЖЕНИЯ
Индикаторы прямого натяжения (DTI)
иногда называют используется для описания шайб с указанием нагрузки. Прогнозы на лицевой стороной шайбы (обычно на лицевой стороне, примыкающей к головка болта или гайка), которые деформируются под нагрузкой по мере того, как болт находится в напряжении. Индикация натяжения болта может производится путем измерения зазора между торцом шайбы и головка гайки или болта. Чем меньше зазор – тем больше напряжение в болте. Обычно используется в гражданских, а не приложения машиностроения.
ДИНАМИЧЕСКОЕ ТРЕНИЕ
Сопротивление относительному движению двух тел, уже в движении.
ЭФФЕКТИВНЫЙ ДИАМЕТР
Это диаметр воображаемого цилиндра, соосного с резьбой, имеющей равные металлическую и пространственную ширины. Его часто называют диаметром шага. Иногда упоминается как простой эффективный диаметр, чтобы отличить от виртуальный эффективный диаметр.
ЭФФЕКТИВНЫЙ ДИАМЕТР ГАЙКИ
Двойной эффективный радиус гайки.
ЭФФЕКТИВНЫЙ РАДИУС ГАЙКИ
Радиус от центра гайки до точки, где контактные силы, возникающие при повороте гайки, могут считаться поступком.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НИКЕЛЬ
Относительно тонкое твердое покрытие, которое можно наносить на нити и нанесены равномерно.Яркий металлик на вид это покрытие обладает отличной стойкостью к износу и коррозии.
ЗАКЛАДКА
Локализованная пластическая деформация, возникающая вблизи зажатого крепежа или в резьбе крепежа. . Встраивание локальные пластические деформации, возникающие под торцом гайки, в стыковых поверхностях и в резьбах в результате пластической выравнивание шероховатости поверхности.Это происходит даже тогда, когда нагрузка ниже предела текучести болта или предельного поверхностное давление материала шва и является результатом реальная площадь контакта между поверхностями меньше чем видимая площадь.
ЭНФОЛАЦИЯ
Нахлест, который может образоваться на вершине резьбы вследствие накатки резьбы.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КРЕКИНГ (EAC)
Процесс, который может происходить при использовании высокопрочных стальной крепеж, в котором происходит зарождение и рост трещины в крепеже при сравнительно низком уровне напряжения в качестве результат взаимодействия с окружающей средой. Предполагается, что водород вызывает EAC в высокопрочной стали. крепежные детали, водород производится в результате химического реакции (гальваническая коррозия во влажной среде) или присутствующих в процессе покрытия, который мог быть применяется к застежке.
ВНЕШНЯЯ СИЛА ИЛИ НАГРУЗКА
Силы, воздействующие на крепеж в результате приложенного нагрузка на сустав.
ВНЕШНЯЯ РЕЗЬБА
Резьба, выполненная на внешнем цилиндре, например, на болты, винты, шпильки и т. д.
ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПЛАВАЮЩЕГО ТИПА
Обычное фланцевое соединение, в котором сжимается прокладка болтами – прокладка расположена не жестко. Расчет такие методы, как код ASME в США и EN1591 код в Европе.
ФТОР-УГЛЕРОДНОЕ ПОКРЫТИЕ РЕЗЬБЫ
Покрытие с низким коэффициентом трения, нанесенное на резьбу. Этот тип покрытие часто используется для предотвращения загрязнения резьбы, когда сборка, содержащая резьбовые крепления, окрашена. Пока не перед покраской каким-то образом замаскированы, электроосажденные грунтовки может покрыть нити. В этом случае возникают трудности со сборкой может привести к тому, что дорогостоящая рутинная работа по очистке резьбы завершено.Покрытие резьбы из фторуглерода устраняет необходимость маскировки или очистки, так как краска не будет прилипать к покрытию. Этот тип покрытия также может предотвратить проблемы вызвано тем, что брызги сварного шва забивают резьбу сварного шва гайки во время их установки. Такие покрытия также имеют свойство уменьшать разброс крутящего момента-натяжения при затяжке.
ТРЕНИЕ
Механическое сопротивление относительному движению двух поверхности.Есть два основных типа трения; СТАТИЧЕСКОЕ ТРЕНИЕ и ДИНАМИЧЕСКОЕ ТРЕНИЕ. Обычно статическое трение больше чем динамическое трение.
СТАБИЛИЗАТОРЫ ТРЕНИЯ
Лакокрасочные материалы, используемые на крепежных изделиях с целью уменьшения разброса по резьбе и опорной поверхности коэффициенты трения.
ФУНДАМЕНТАЛЬНОЕ ОТКЛОНЕНИЕ
Преднамеренный зазор между внутренним или внешним резьба и форма конструкции резьбы, когда резьба форма находится в максимальном металлическом состоянии. Для метрической резьбы основное отклонение обозначают буквами, заглавными для внутренней резьбы и маленькие буквы для внешней резьбы. Некоторые классы допусков имеют основное отклонение, равное нулю. Для дюймовых резьб основное отклонение называется пособие.
ВЫСОТА ОСНОВНОГО ТРЕУГОЛЬНИКА
Высота фундаментального треугольника обычно обозначается с буквой Х.Это высота резьбы, когда профиль вытянут в острую V-образную форму. Для 60 градусов формы резьбы, такие как метрическая и унифицированная серия резьбы, H равен шагу резьбы, умноженному на 0,866025.
ГАЛЛИНГ
Тяжелая форма адгезионного износа, возникающая во время скольжения. контакт одной поверхности относительно другой. Сгустки одного часть прилипает к сопрягаемой части и отрывается от поверхности.(Часто может произойти, когда и гайка, и болт изготовлены из нержавеющей или высоколегированной стали, с титановым или оцинкованным покрытием крепеж.)
ДЛИНА РУКОЯТКИ
Общее расстояние между нижней стороной гайки и опорная поверхность головки болта; включая шайбу, толщину прокладки и т.д.
ЖЕСТКОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Соединение, в котором пластины и материал между гайкой и опорные поверхности болтов имеют высокую жесткость при воздействии к сжатию болтовой нагрузкой.Сустав обычно определяется как сильно, если болт затянут до полного крутящего момента и он поворачивается на угол 30 градусов или меньше после он был затянут до плотного состояния.
ЗАКАЛЕННЫЕ ШАЙБЫ
Усилие под головкой болта или гайки может превышать при высоких предварительных нагрузках предел текучести при сжатии зажатый материал.Если это происходит чрезмерное встраивание и деформация может привести к потере предварительного натяга болта. Преодолеть эти закаленные шайбы под головкой болта можно использовать для распределять усилие на более широкую область в зажатом материал. Более современная альтернатива – использовать фланцевую головку. гайки и болты.
ТЕРМОЗАТЯЖКА
Тепловая затяжка использует характеристики теплового расширения болта.Болт нагревается и расширяется: гайка индексированный (по методу угла поворота) и система дали остыть. Когда болт пытается сжаться, ограничивается в продольном направлении зажатым материалом и предварительная загрузка результатов. Методы нагрева включают прямое пламя, нагревательный змеевик с оболочкой и угольные резистивные элементы. То процесс идет медленно, особенно если напряжение в болте измерять, так как система должна вернуться к окружающей температуры для каждого измерения.Это не широко используемый метод и обычно используется только на очень больших болтах.
ПРУЖИННАЯ ШАЙБА
Пружинная шайба разъемного типа, предназначенная для предотвращения самоотвинчивание гайки или болта. Идея или принцип за винтовой пружинной шайбой для одного конца хвостовика шайбы вдавить в крепеж (гайку или болт головка), а другой в поверхность сустава, чтобы любое ослабление вращение предотвращается. Юнкер в своей статье 1969 г. причиной самоотвинчивания креплений (ссылка: Junker, Г., Новые критерии самоотвинчивания крепежных изделий при вибрации. SAE Paper 6

, 1969) пришел к выводу, что этот тип замка стиралка не имеет возможности блокировки. Этот тип стиральной машины иногда называется пружинной стопорной шайбой или иногда стандартным замком Шайба.
 
ВЫСОКОПРОЧНЫЕ ФРИКЦИОННЫЕ БОЛТЫ
Иногда обозначается болтами HSFG.Болты, которые высокая прочность на растяжение используется в сочетании с высокой прочностью гайки и шайбы из закаленной стали в металлоконструкциях. Болты затягиваются до указанного минимального натяжения стержня. так что поперечные нагрузки передаются через соединение трением между пластинами, а не сдвигом поперек хвостовик болта.
УДЕРЖИВАЮЩИЕ И ПРИВОДНЫЕ БОЛТЫ
Специальные болты с выступом на резьбовом конце хвостовик.Этот хвостовик захватывается инструментом для затяжки во время сборки таким образом, чтобы крутящий момент реакции поглощался во время гайка затягивается с той же стороны. Такие болты позволяют что раньше должны были сделать двое мужчин, чтобы стать одним человеком задача.
ГОРЯЧИЕ БОЛТЫ
Этот термин используется для завершения работ по техническому обслуживанию на болтовом соединении, когда соединение находится под нагрузкой.Этот может включать замену отдельных болтов. Есть риски как для самого сустава, так и для здоровья и безопасности связанных с этой техникой.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАТЯЖИТЕЛЬ
Гидравлический инструмент, используемый для затяжки крепежа путем растяжения это вместо приложения большого крутящего момента к гайке. После застежка растянута, гайка сбита резьба плотно прилегает к соединению, гидравлически Затем нагрузка снимается, что приводит к возникновению напряжения в застежку.
ВОДОРОДНОЕ ОПРЕБЛЕНИЕ
Стальные крепежные детали, подвергающиеся воздействию водорода, могут преждевременно выйти из строя при уровне напряжения значительно ниже предела текучести материалов. Водородное охрупчивание крепежных изделий обычно происходит в результате результат того, что деталь некоторое время подвергалась воздействию водорода в процессе его производства, но это также может произойти в результате коррозия в процессе эксплуатации.Обычно гальванопокрытие считается быть основной причиной поглощения водорода стальными крепежными деталями за счет выделения водорода в ходе этого процесса. Выше высокопрочные стали более подвержены водородному охрупчиванию чем стали с меньшей прочностью, однако считается, что нижнего предела прочности нет. Как правило, стали ниже Rockwell C 35 считаются гораздо менее восприимчивыми.Такие испытания, как водородное охрупчивание при возрастающей нагрузке. испытание может быть завершено для оценки водородного охрупчивания присутствует в партии крепежа.
УДАРНЫЙ КЛЮЧ
Гаечный ключ, обычно приводимый в действие электричеством или воздухом, в котором повторяющиеся удары молоточками используются для создания крутящий момент для затяжки креплений. Крутящий момент, приложенный к креплению зависит от времени и давления воздуха, подаваемого на инструмент (для пневматических ключей). Крутящий момент, приложенный ударный гайковерт к крепежу зависит от жесткости соединения.
МОМЕНТАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ВРАЩЕНИЯ
Точка в пространстве, которую эксцентрично нагружает сдвиг сустав вращается о. Деформация и выдерживаемая нагрузка отдельным болтом в группе болтов зависит от расстояние, на котором болт находится от мгновенного центра.Направление, в котором действует сила отдельного болта, перпендикулярно к линии, соединяющей этот болт с мгновенным центром.
ВСТРОЕННЫЙ ЗАМОК
Термин, используемый для описания типов застежек, устойчивы к вибрационному ослаблению и/или удалению. Некоторые типы имеют специальные формы резьбы.
ВНУТРЕННЯЯ РЕЗЬБА
Винтовая резьба, выполненная в отверстиях, например, в гайках.
ОРЕХИ ДЛЯ БРЕНДОВ
См. КОНТРГАЙКА
ЗАТЯЖКА КОНТРОЛЯ СОЕДИНЕНИЯ
См. ЗАТЯЖКА С РЕГУЛИРУЕМОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ
ЭФФЕКТ ДЖОСТА
Название, данное снижению сопротивления трения происходит в направлении, отличном от того, в котором проскальзывает происходит.Этот эффект используется во многих приложениях, включая снятие пробок с бутылок. Если пробка первая сила, необходимая для того, чтобы вытащить пробку из бутылки значительно снижается. Это также основная причина почему резьбовые соединения самораскручиваются. фрикционный сопротивление сначала преодолевается в поперечном направлении проскальзыванием в соединении, что приводит к трению сопротивление в окружном направлении уменьшается до маленькое значение. Крутящий момент, действующий на крепеж в направление ослабления (в результате его предварительного натяга), что при в сочетании с эффектом Йоста приводит к самоослаблению.

Термин назван в честь института, завершившего исследование этого эффекта, Институт триботехнологии Йоста в Университете Центрального Ланкашира в Великобритании.

КОЭФФИЦИЕНТ К
Коэффициент в уравнении моментной затяжки: T=KDF, где T — момент затяжки крепежа в ньютон-метрах, D – диаметр крепежа в метрах, F – предварительный натяг крепежа. в ньютонах, а К — фактор, значение которого часто принимается как 0.2. Формула дает примерный момент затяжки для стандартных крепежных изделий, используемых в нормальных условиях. То K-фактор также известен как фактор гайки и крутящий момент. коэффициент.
КЕПС
Предварительно собранная гайка и шайба в сборе (шайба прикреплен к гайке, чтобы она не упала) – товарный знак ITW Shakeproof.Происхождение слова произошло от крыши Sha KEP . S на конце приобретается из-за того, что они покупаются в количествах обычно больше единицы.
ЛЕВАЯ РЕЗЬБА
Винтовая резьба, ввинчиваемая вращением против часовой стрелки.
ДЛИНА ЗАХВАТА
Осевое расстояние, на котором проходит наружная резьба контакт с внутренней резьбой.
КОНТРГАЙКА
Существует два распространенных употребления этого термина:
1. Гайка, обеспечивающая дополнительную устойчивость к вибрации. ослабление путем создания некоторой формы преобладающего крутящего момента, или, в свободно вращающихся орехах, деформируя и/или вгрызаясь в сопрягаемые детали при полной затяжке.
2. Этот термин иногда используется для обозначения тонких (или джемовых) орехов. чтобы зафиксировать более толстую гайку.При таком использовании тонкая гайка должны прилегать к поверхности сустава и затягиваться толстый орех. Если положить поверх толстого ореха, то тонкий гайка выдержит нагрузки, на которые она не рассчитана.
БОЛЬШОЙ ДИАМЕТР
Это диаметр воображаемого цилиндра, параллельного с гребнями нити; другими словами, это расстояние от гребня до гребня для внешней резьбы, или корень в корень для внутреннего потока.
МЕАНШИФТ
Разница в значениях момента затяжки, создаваемая один и тот же инструмент для затяжки жестких и мягких соединений. жесткий соединение обычно дает более высокое значение крутящего момента, чем мягкое соединение. Вообще говоря, чем меньше средний сдвиг затягивая инструмент, тем лучше он будет в достижении заданного значение крутящего момента независимо от состояния соединения.
МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ КОНТАКТНОЕ ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Фланцевое соединение, в котором прокладка сжимается болтами – прокладка расположена в углублении в стыке чтобы он сжимался болтовыми нагрузками до тех пор, пока металл не происходит контакт с металлом. В отличие от ФЛАНЦЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ ПЛАВАЮЩЕГО ТИПА, для соединений типа металл-металл не существует стандартизированных определения коэффициента прокладки, процедуры испытаний и вообще доступны общепризнанные процедуры расчета.
МАЛЫЙ ДИАМЕТР
Это диаметр воображаемого цилиндра, который только что касается корней внешней нити или гребней внутренняя резьба.
МОДЕЛЬ ИНЖЕНЕРСКАЯ РЕЗЬБА (ME)
Резьба, основанная на форме резьбы Whitworth, которая была основана в 1912 году. Очень тонкая резьба (резьба 3/32 дюйма например, 60 т/д).
ДИСУЛЬФИД МОЛИБДЕНА
Твердая смазка, действующая как устойчивая к высокому давлению фильм. Может использоваться как самостоятельная сухая смазка, а также в других твердых смазочных материалах, а также в маслах и смазках. Используемые в резьбе, такие смазки действуют как разделительная пленка. для предотвращения образования коррозии на поверхности резьбы (даже при неблагоприятных температурных и климатических условиях) обеспечение разблокировки резьбового соединения. Такие фильмы также могут выступать в качестве стабилизаторов трения.
РЕЗЬБЫ С НАРЕЗОМ
Зазубрины или углубления в резьбе могут появиться во время производственном процессе и при транспортировке крепежа. Как правило, проблемы сорванной резьбы имеют тенденцию к увеличению по мере диаметр резьбы увеличивается и для мелких шагов.
Существуют приемочные тесты для потоков с надписями, которые включают измерение максимального крутящего момента, необходимого для привода манометра GO вниз по нитке.Примеры приемочных испытаний: SAE J123. и спецификация Ford Motor WA990 1993. Вмятины и вмятины в потоках иногда называют выемками.
НОМИНАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР
Диаметр равен внешнему диаметру резьбы.
ГАЙКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ
Под нагрузкой расклинивание резьбы вызывает расширение гайки, что приводит к увеличению внутреннего диаметра гайки и уменьшение эффективных площадей сдвига обоих наружная и внутренняя резьба.
ГАЙКОВЫЙ БЕГУН
Инструмент для затяжки крепежа с контролем крутящего момента, который обычно питание от сжатого воздуха. Конструкция инструмента такая предпринимаются попытки гарантировать, что приложенный крутящий момент не зависит от тугоподвижности суставов.
ГАЙКА NYLOC
Гайка с преобладающим крутящим моментом, в которой используется запатентованная нейлоновая вставка. обеспечить функцию блокировки.Нейлоновая вставка, как утверждается, помогает герметизировать резьбу болта от просачивания воды, масло, бензин, парафин и другие жидкости. Гайка покрыта по патенту Великобритании 8028437 и европейскому патенту 81303450-1. Найлок является зарегистрированным торговым наименованием компании Forest Fasteners.
ВОСЬМИУГОЛЬНАЯ ГОЛОВКА
Болт или винт с правильным поперечным сечением головки многоугольник с 8 сторонами.
ПЕРЕГРУЗКА
Нарезание резьбы после операции покрытия, чтобы допуски на резьбу соответствуют спецификации, что позволяет внутренняя и внешняя резьбы для сборки. Это нормально Практикуйте перенапрягать внутреннее, а не внешнее нить.
СВАИ
Термин, используемый в проектировании конструкций для соединительных пластин.
ШАГ
Номинальное расстояние между двумя соседними впадинами резьбы или гребни.
СЛОЙ
Сталь одинарной толщины, образующая часть конструкционного соединение.
ПРИНЯТИЕ
Пучинг — это термин, иногда используемый для описания эффекта области, непосредственно окружающей резьбовое отверстие, поднялся в результате натяжения шпильки.Постучал отверстия часто расточены для первой пары резьб для устранения этой проблемы.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА
Напряжение, возникающее в застежке при первой затяжке. Уменьшается через некоторое время из-за встраивания и других факторы.
ПРЕИМУЩЕСТВУЮЩИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
Крутящий момент, необходимый для спуска гайки на резьбу на определенных Типы гаек, устойчивых к ослаблению при вибрации.То сопротивление может быть обеспечено пластиковой вставкой или некруглой голова.
ПРЯМОМОМЕНТНАЯ ГАЙКА
Тип стопорной гайки с преобладающим крутящим моментом, помогающим в предотвращении самоослабления. Есть две основные категории преобладающих моментных гаек, все металлические и нейлоновые вставки. Все Гайки с преобладающим крутящим моментом металла обычно получают преобладающее крутящий момент, искривляя резьбу в верхней части гайки некоторые средства.Нейлоновая вставка закручивает гайки с усилием вставка из нейлона (или другого полимера) для достижения преобладающего крутящий момент.
ПРОВЕРОЧНАЯ НАГРУЗКА
Пробная нагрузка гайки — это осевая нагрузка, гайка должна выдерживать без срыва или разрыва резьбы. Испытательная нагрузка болта, винта или шпильки указана нагрузку изделие должно выдерживать без постоянной деформации.
КЛАСС СВОЙСТВА
Система обозначений, определяющая прочность болта. или орех. Для метрических крепежных изделий обозначают классы прочности числами, где возрастающие числа обычно представляют повышение прочности на растяжение. Символ обозначения для болты состоят из двух частей:
1. Первая цифра двузначного символа или первая две цифры трехзначного символа приблизительно равны 1/100 минимального предела прочности при растяжении в МПа.
2. Последняя цифра приблизительно равна 1/10 отношения, выраженного в процентах между минимальным пределом текучести и минимальным растягивающее напряжение.
Следовательно, крепеж с классом прочности 8.8 имеет минимальный предел прочности при растяжении 800 МПа и предел текучести 0,8×800=640 МПа.
Система обозначения метрических гаек одинарная или двузначный символ.Цифры приблизительно равны 1/100 минимальная прочность на растяжение в МПа. Например, орех имущества класс 8 имеет минимальную прочность на растяжение 800 МПа. Болт или винт определенного класса прочности должен быть собран с эквивалентным или более высоким классом прочности гайки для обеспечения что срыва нити не происходит.
СВЯЗЫВАНИЕ
Усиление внешней силы, действующей на болт действием рычага, которое может произойти, когда эта сила внецентренная растягивающая нагрузка.
БОЛТ С УМЕНЬШЕННЫМ ХВОСТОВЫМ
Болт, диаметр стержня которого меньше номинального диаметр болта (обычно диаметр хвостовика такого болт примерно равен эффективному диаметру из нити).
РЕЛАКСАЦИЯ
Потеря зажимного усилия в болте, которая обычно без вращения гайки.Обычно встречается как результатом заделки, но также может быть вызвано ползучестью прокладки, ползучесть металла (при повышенных температурах), дифференциальная термическая расширения и снятия напряжения.
ПРАВАЯ РЕЗЬБА
Винтовая резьба, ввинчиваемая вращением по часовой стрелке. Большинство резьбовых соединений правосторонние.
НАКАТНАЯ РЕЗЬБА
Резьба, образованная пластической деформацией заготовки, а не чем резать.Большинство стандартных крепежей имеют их нити образованы прокаткой. Большинство потоков свернуты перед любой операцией термообработки. Значительные улучшения в усталостной долговечности может быть достигнута путем прокатки резьбы после термическая обработка, это улучшение связано с сжимающими напряжениями индуцируется в корнях нити. Однако, поскольку повышенной твердости заготовки затвора, ресурс штампа можно значительно сократить.Накатывание нити также обычно улучшает отделку поверхности, что может иметь преимущество влияние на усталостную долговечность.
ДИАМЕТР КОРНЯ
Идентичен МАЛОМУ ДИАМЕТРУ
ВИНТ
Резьбовая застежка с головкой, предназначенная для использования в сочетании с предварительно сформированной внутренней резьбой или альтернативно образуя собственную нить.Исторически это был резьбовой застежка с резьбой, доходящей до головки застежки у которого нет простого хвостовика. Однако это определение во многом был заменен, чтобы избежать путаницы в различиях между болт и винт.
ВИНТОВАЯ РЕЗЬБА
Гребень постоянного сечения, изготовленный так, что спираль развита на внутренней или внешней поверхности цилиндра.
САМООТКЛЮЧЕНИЕ
В некоторых случаях резьбовые соединения могут ослабнуть без вмешательства человека. Это ослабление может быть связано с ползучести, заделка, релаксация напряжения или самовращающийся крепеж (что часто называют вибрационным расшатыванием). Ползучесть, встраивание и релаксация напряжения, как правило, полностью не ослабит застежка, эти механизмы ослабления происходят без гайка вращается относительно болта.Термин самоотвинчивание иногда используется для обозначения вращения гайки относительно болта без вмешательства человека. Известно, что застежка может самовращаться под действием поперечного движения сустава который может полностью ослабить затянутую застежку, так что гайка отсоединится от болта.
СЭМС
Винт и шайба в сборе.Винт или болт, имеющий пленная шайба. Стиральная машина часто болтается на гладкий стержень крепежного изделия, диаметр стержня которого равен к рабочему диаметру резьбы; нить катаются от этого диаметра. Происхождение слова часто вопрос. В 1930-х годах Э. К. Кроутер был представителем для компании, которая продавала виброизоляционные шайбы и винты.Ему пришла в голову идея поместить шайбу на винт. до того, как была накручена нить. Главный диаметр винта быть больше, чем отверстие шайбы, предотвращает его появление выключенный. Illinois Tool Works производила машины, которые производили эти запатентованные пре-ас SEM bled шайбы и винты. S в конце SEM считается впоследствии были подобраны, потому что они не обычно покупаются поштучно.Несмотря на оригинал патенты и товарные знаки, слово SEMS общепризнано как общий термин, применимый к узлам винтов и шайб.
УСТАНОВОЧНЫЙ ВИНТ
Установочный винт — это резьбовое крепление, которое обычно используется удерживать втулку, кольцо или шестерню на валу для предотвращения относительного движение. Это резьбовой элемент, который обычно не имеет предстоящий.В отличие от большинства других резьбовых креплений, в основном компрессионное устройство, обычно используемое для создания осевой тяги. Предусмотрены различные типы головок, позволяющие использовать установочный винт. быть повернутым. Эти типы включают в себя шестигранную головку, рифленую гнездо, шлиц отвертки и квадратная головка. Различные точки доступны конструкции (часть установочного винта, которая вращается против закрепленного вала) и включает:
Чашка – Полый конец, является наиболее часто используемым типом наконечника.Используется, когда закапывание точки нежелательно.
Конус — заостренный конец, этот тип создает максимальное кручение удерживающая мощность и обычно используется для постоянного соединения.
Овал — закругленный конец, который обычно используется при частом требуется регулировка. Овальный конец предотвращает/уменьшает вдавливание.
Плоский — мало повреждает вал и используется при требуется частая регулировка.
Собачка – Плоский конец с резьбой, не доходящей до конца с концом, входящим в отверстие.
ХВОСТОВИК
Часть болта между головкой и резьбовым часть.
ВИНТЫ С ПЛЕЧОМ
Резьбовой крепеж с гладкой, прецизионной механической обработкой, хвостовик, который используется для определения местоположения. Они обычно используется для шкивов и рычагов.
КАЛИБРАТОР НАТЯЖЕНИЯ БОЛТОВ SKIDMORE
Калибратор натяжения болтов Skidmore-Wilhelm представляет собой гидравлический тензодатчик, используемый для определения натяжения болта или другого резьбовое крепление. Напряжение в болте сжимает жидкость в гидроцилиндре манометр, соединенный с Затем цилиндр калибруется для чтения с точки зрения силы, а не чем давление.
ЗАТЯЖНОЙ МОМЕНТ
Крутящий момент, необходимый для того, чтобы стянуть пластины вместе так, чтобы прямой происходит контакт; часто используется при затяжке с контролем угла. Мягкий крутящий момент обеспечивает контакт металла с металлом на всех интерфейсах внутри сустава. Это только при этом точки, чтобы требуемый угол поворота начинался для того, чтобы что болт затянут достаточно.Плотный крутящий момент обычно определяется экспериментально на реальном соединении.
ОБЪЯСНЕНИЕ
Процесс стягивания частей сустава, наиболее входного оборота во время этого процесса поглощается соединение с небольшим усилием, придаваемым болту.
ВИНТ С ГОЛОВКОЙ С ГОЛОВКОЙ
Винт с круглой головкой, обычно с шестигранным углублением в голове для затягивания целей. Используется на деталях машин и обычно изготавливается из высокопрочной стали (марка 12.9 в метрике).
МЯГКОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Соединение, в котором пластины и материал между гайкой и опорные поверхности болтов имеют низкую жесткость при воздействии к сжатию болтовой нагрузкой. В таком соединении болт (или гайка), как правило, должны быть затянуты двумя или более полными оборотов, после того как он был затянут до плотного состояния, до достижения полного момента затяжки.Часто размещение прокладки в соединении приводит к мягкому соединению.
 
МЯГКИЙ МОМЕНТ
Альтернативное название, используемое некоторыми производителями для крутящий момент.
СПИРАЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА
Тип прокладки, изготавливаемой путем намотки металла V-образного сечения. полосы и более мягкого наполнителя вместе.Поддержка или стопорные кольца внутри и/или снаружи спирали улучшают обращение с прокладкой и установка. Используемый наполнительный материал обычно графит или ПТФЭ. Металлическая полоса и удерживающая кольца обычно изготавливаются из нержавеющей стали.
СТАТИЧЕСКОЕ ТРЕНИЕ
Трение в состоянии покоя; требуется сила, чтобы инициировать относительное движение между двумя телами – трение покоя – это сила который сопротивляется такому относительному движению.Иногда упоминается к как stiction.
СТОПОРНЫЙ БОЛТ (SLB)
Болт Step-Lock (SLB) представляет собой форму резьбы, которая была модифицирован для защиты от ослабления вибрации. В треде есть несколько горизонтальные участки (т. е. без угла опережения), целью которых является чтобы предотвратить развитие кручения в болте в результате цели разрыхления.Именно эти горизонтальные участки которые называются шагами. Опубликованная литература указывает что форма резьбы хорошо себя показала при испытании на поперечном машина для испытаний на вибрацию. Однако производственные трудности может помешать его широкому распространению.
КРУТАЯ ГАЙКА
Термин, используемый для описания контргайки с преобладающим крутящий момент.
КЛАСС ПРОЧНОСТИ
См. КЛАСС СВОЙСТВА
ОБЛАСТЬ НАПРЯЖЕНИЙ
Эффективная площадь поперечного сечения резьбы при воздействии к растягивающей силе. Он основан на диаметре, который среднее значение высоты тона (или эффективного) и минора (или корня) диаметры резьбы. Использование стержней этого диаметра из произведения Е.М. Слотер в 1930-е гг. Он завершил тщательно контролируемые испытания с использованием стандартных размеров нити и сравнили их прочность с обработанными стержнями, изготовленными из того же куска материала. Он обнаружил, что этот средний диаметр дал результаты, которые согласуются с результатами испытаний на растяжение в пределах примерно 3%. Погрешность по малому и делительному диаметрам составлял около 15%. Испытания, завершенные после них другими исследователи также показали, что диаметр напряжения разумное приближение к прочности нити на растяжение.(Ссылка: «Испытания на участках резьбы показывают точное упрочнение Эффект нитей». Э. М. Слотер, Metal Progress, том 23, март 1933 г. стр. 18-20)
СНЯТИЕ СТРЕССОВ
Серьезная проблема с болтовым соединением при высоких температурах явление, известное как релаксация напряжения. Происходит ползучесть когда материал подвергается воздействию высокой температуры и постоянного нагрузка.Релаксация напряжения происходит, когда присутствует сильный стресс это облегчается со временем; напряжение снимается с последующее уменьшение предварительного натяга болта. Единственный способ свести к минимуму последствия релаксации стресса заключается в использовании материалов, обладающих соответствующей устойчивостью к рабочая температура продукта. Эффект болта релаксация напряжения заключается в уменьшении силы зажима, обеспечиваемой болтами; одно только это явление не ослабит полностью совместное.
 
КОНСТРУКЦИОННЫЙ БОЛТ
Конструкционный болт представляет собой тяжелый болт с шестигранной головкой, имеющий контролируемая длина резьбы, предназначенная для использования в конструкционных соединения и сборки таких конструкций, как здания и мосты. Контролируемая длина резьбы позволяет резьба, чтобы остановиться перед совместным слоем, чтобы улучшить интерфейс производительность крепежа при прямом сдвиге.Этот термин используется в гражданском и структурном строительстве, но не часто используется в машиностроении.
ШПИЛЬКА
Застежка с резьбой на обоих концах и без резьбы хвостовик между ними. Один конец (который часто имеет допуск на резьбу что приводит к большему натягиванию резьбы) закрепляется в отверстие с резьбой, другое используется с гайкой.
СИММЕТРИЧНАЯ РЕЗЬБА
Симметричная резьба – это резьба, имеющая обе стороны профиль резьбы наклонен под таким же углом.
МЕТОД ТЕЙЛОРА-ФОРДЖА
Метод, разработанный четырьмя инженерами Taylor-Forge. Компания в Чикаго в 1930-х годах, которая впоследствии сформировала на основе кода ASME для проектирования фланцевых соединений.То предположения, сделанные методом, теперь обычно считаются как слишком упрощенно. Этот метод дает m и y уплотнительные факторы.
НАТЯЖНЫЕ ШАЙБЫ
Общее название, данное пружинным шайбам, изогнутым шайбам, Тарельчатые шайбы и тарельчатые пружины. Этот тип стиралки обеспечивает относительно низкую жесткость (по сравнению с соединением жесткость) и может использоваться в качестве пружинного натяжителя с болт для предотвращения движения между частями.
РЕЗЬБА
Верхняя часть резьбы. Для внешней резьбы гребень – это область нити, которая находится на ее внешней стороне. поверхность, для внутренней резьбы это область, которая образует внутренний диаметр.
ПОВЕРХНОСТЬ РЕЗЬБЫ
Боковые стороны резьбы соединяют основания резьбы с гребнем.
ВЫСОТА РЕЗЬБЫ
Это расстояние между малым и большим диаметрами резьбы измеряется радиально.
ДЛИНА РЕЗЬБЫ
Длина части застежки с резьбой.
РЕЗЬБА
Корень резьбы – это нижняя часть резьбы на внешней нити корни обычно закруглены, так что усталостные характеристики улучшается.
КОНЕЦ РЕЗЬБЫ
Часть на конце резьбового стержня, не вырезанный или прокатанный на полную глубину, но обеспечивающий переход между резьбой на полную глубину и стержнем или головкой крепежного изделия.
РЕЗЬБОВОЙ ФИЛЬТР
Может быть термином, используемым для ряда виброустойчивых продуктов, но в настоящее время обычно используется для резьбовых клеев. В частности, на гайку наносится жидкий анаэробный клей. или болтовая резьба, после затвердевания заполняет внутренние пространства между нитями для получения твердого пластика известного прочность на сдвиг.
ГАЛЬВАНИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ СПЛАВА ОЛОВА/ЦИНКА
Покрытия из сплава олова и цинка (обычно 70 % олова и 30 % цинка) применяются к резьбовым соединениям для обеспечения коррозионной стойкое покрытие. Одно из преимуществ таких покрытий заключается в том, что биметаллическая коррозия не возникает при размещении в контакте с такими металлами, как алюминий или сталь.
КЛАСС ДОПУСКА
Комбинация степени допуска и основного отклонения который дается на внутреннюю или внешнюю резьбу.Терпимость класс для внутренней резьбы в сочетании с допуском класс для внешней резьбы дает класс пригодности для сопрягаемые нити.
КЛАСС ДОПУСКА
Разница между максимальным и минимальным состоянием металла для допуска, применяемого к винтовой резьбе. Для метрической резьбы степени допуска присваивается номер.
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
Вращающий момент; это мера того, насколько сильно скручивается применяется к застежке. Единицы, используемые для измерения крутящего момента представлены в виде силы, умноженной на длину. Обычно измеряется в ньютон-метрах (Нм), если используются метрические единицы, или фунты футы (lb-ft), когда используются британские единицы.
МУЛЬТИПЛИКАТОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Редуктор, используемый для увеличения крутящего момента, создаваемого небольшим ручной ключ.
ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ
Ручной гаечный ключ с калибром или другим методом для обозначения количества крутящего момента, передаваемого на гайку или болт.
МЕТОД ПОВОРОТА ГАЙКИ
См. ЗАТЯЖКА С РЕГУЛИРУЕМЫМ УГЛОМ
U БОЛТ
A U-образная застежка с резьбой на обоих концах в подвеске и смежных областях транспортных средств.
УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ЭКСТЕНЗОМЕТР
Прибор, который может измерять изменение длины застежку ультразвуком, когда застежка затягивается или измерьте длину до и после затягивания).
УНК
Unified National Coarse (UNC) представляет собой форму резьбы с 60-градусный угол по бокам, закругленные корни и плоские гребни.Для данного диаметра он имеет больший шаг резьбы, чем эквивалентный диаметр резьбы UNF. Унифицированная резьба основана на дюймах размеры и были впервые стандартизированы в 1948 году, объединив Whitworth и американские стандартные формы резьбы.
UNEF
Unified National Extra Fine (UNEF) представляет собой унифицированную резьбу. формы с очень мелким (маленьким) шагом, которые обычно используются на приборах и деталях, требующих тонкой настройки.
УНФ
Unified National Fine (UNF) представляет собой форму резьбы с 60 Градусный угол боковых сторон округлые корни и плоские гребни. Для данного диаметра он имеет меньший шаг резьбы, чем эквивалентный диаметр резьбы UNC.
УНР
Унифицированная национальная (ООН) форма резьбы с закругленным хвостовиком контур, относится только к наружной резьбе.(Ветка ООН форма имеет плоский или опционально закругленный контур корня.) Большинство крепежных изделий с унифицированной формой резьбы имеют закругленный корневой контур, т.е. резьба UNR.
 
ВИРТУАЛЬНЫЙ ЭФФЕКТИВНЫЙ ДИАМЕТР
Эффективный диаметр резьбы, но с учетом ошибок по углам тангажа и фланга.
БОЛТ СО СТОЙКОЙ
Болт, диаметр которого меньше наименьшего диаметра нити.Зачастую хвостовик болта составляет 0,9 раза. диаметр корня.
ПРОВОЛОЧНАЯ ВСТАВКА
Резьбовая вставка, которая обычно используется для резьбовых отверстий. ремонт или улучшение прочности на снятие резьбы более мягких металлов, таких как цинк и алюминий. Вставки в сборе в предварительно нарезанное отверстие с помощью специального инструмента. Резьбовой герметик часто используется для фиксации резьбы. вставьте, если сборка подвержена вибрации.
ЗАТЯЖКА С КОНТРОЛЕМ ДОСТУПНОСТИ
Метод затяжки крепежа, позволяющий быть затянут, чтобы дать выход. Угол поворота крепежа измеряется относительно приложенного крутящего момента, предел текучести оценивается, когда наклон отношения изменяется ниже определенное значение. Иногда называется совместной контролируемой затяжкой.
ЦИНК ГАЛЬЯНИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ
Гальваническое покрытие цинком является распространенным способом защиты резьбовых соединений. крепеж от воздействия коррозии. Цинковое гальванопокрытие можно проводить в хлорангидридных, щелочных или цианидных ваннах. Дополнительные покрытия часто наносят на гальваническое цинкование. Эти покрытия, такие как конверсия фосфата цинка или хромата, обеспечивают защитный пассивирующий слой на цинке, который способствует снижению скорости коррозии.
ЦИНКОВО-КОБАЛЬТОВЫЙ СПЛАВ ГАЛЬВАНИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ
Это покрытие аналогично гальваническому цинкованию. в ванне с хлорангидридом – небольшое количество кобальта (обычно около 1%) добавляется для увеличения скорости покрытия.
ЦИНКОФОСФОРНОЕ КОНВЕРСИРУЮЩЕЕ ПОКРЫТИЕ
Часто добавляется конверсионное покрытие из фосфата цинка. оцинковывать детали с гальваническим покрытием, такие как резьба болтов, для улучшения устойчивость к коррозии.Этот тип химического конверсионного покрытия обеспечивает защитный пассивирующий слой на цинке, улучшающем его коррозионная стойкость.

А | Б | С | Д | Е | Ф | г | ЧАС | я | Дж | К | л | М | Н | О | п | Вопрос | р | С | Т | У | В | Вт | Икс | Y | Z

Депо для болтов — Таблица типов крепежа

Категории крепежа






Дерево Винты
Винты с гладким стержнем и коническое острие для использования в древесине.
Сокращенный WS
Машина Винты
Винты с резьбой для использования с гайкой или резьбовым отверстием.
Сокращенно MS
Резьбонарезной станок Винты
Крепежные винты с резьбонарезным (самонарезным) острием.
Лист Металлические винты
Винты с полной резьбой и точка для использования в листовом металле.
Сокращенное СМС


Самостоятельный Сверление SMS
A Винт для листового металла с точка самосверления.
Шестигранник Болты
Болты с шестигранной головкой с резьбой для использования с гайкой или резьбовым отверстием.
Сокращенно HHMB или HXBT
Болты с квадратным подголовком
Болты с гладким закруглением голова с небольшой квадратной секцией внизу.
Отставание Болты
Болты с деревянной резьбой
и заостренный кончик.
Сокращенный отставание





Фланцевые болты
Фланцевые болты имеют фланец в нижней части головки, который распределяет нагрузку подобно шайбе.
Винты с внутренним шестигранником
Винты с внутренним шестигранником, также известные как шестигранные, крепятся с помощью шестигранного ключа.
Рым-болты
Болт с круглым кольцом на головке. Используется для крепления веревки или цепи.
Глазные лаги
Аналогичен болту с проушиной, но с деревянной резьбой вместо машинной.
U-образные болты
U-образные болты для крепления к трубе или другим круглым поверхностям. Также доступен с квадратным изгибом.
J-образные болты
J-образные болты используются для крепления или в качестве болта с открытой проушиной.
Болты с буртиком
Болты с буртиком (также известные как съемники) используются для создания точки поворота.
Элеваторные болты
Элеваторные болты часто используются в конвейерных системах. У них большая плоская голова.
Секс-болты
Секс-болты (a.к.а. бочкообразные гайки или болты «Чикаго») имеют внутреннюю резьбу и используются для сквозных болтовых соединений, когда желательна головка с обеих сторон соединения.
Ответные винты
Ответные винты имеют буртик, соответствующий диаметру полых болтов, с которыми они используются.
Подвесные болты
Подвесные болты имеют деревянную резьбу на одном конце и машинную резьбу на другом конце.
Набор Винты
Крепежные винты без головки для завинчивания до упора в резьбовые отверстия.

Типы головок

Плоский
Потайная головка с Плоская вершина.
Сокращенно ФХ

Овальный
Потайная головка с закругленный верх.
Сокращенно ОН или ОВ

Кастрюля
Слегка закругленная головка с короткие вертикальные стороны.
Сокращенное ПН

Ферма
Очень широкая головка с закругленный верх.

Круглая
Куполообразная голова.
Сокращенно РЗ

Шестигранник
Шестигранная головка.
Сокращенно HH или HX

Шестигранная шайба
Шестигранная головка со встроенным
в стиралке.

Шестигранная шайба с прорезью
Шестигранная головка со встроенной в шайбе и слоте.

   
Крышка гнезда
Небольшая цилиндрическая головка с использованием торцевого привода.
Кнопка
Низкопрофильная закругленная головка с использованием торцевого привода.
   

Типы гаек

Шестигранник
Шестигранная гайка. Также упоминается в виде готовой шестигранной гайки.
Нейлон Insert Lock
Гайка с нейлоновой вставкой
для предотвращения отступления.
Также упоминается как Nylock
Зажим
Шестигранная гайка уменьшенной высоты.
Нейлон Вставьте блокировку замятия
Гайка с нейлоком уменьшенной высоты.
Крыло
Гайка с «крылышками» для руки затягивание.
Колпачок
Гайка с куполообразным верхом конец застежки.
Желудь
Орехи желудь представляют собой накидные гайки с высокой коронкой, используемые для внешнего вида.
Фланец
Гайка со встроенной шайбой как фланец.
Тройник
Гайка, предназначенная для заворачивания в дерево, чтобы создать резьбовое отверстие.
Квадрат
Четырехгранная гайка.
Преобладающий блокировка крутящего момента
Нереверсивная стопорная гайка, используемая для высокотемпературных применений.
K-Lock или Kep
Гайка с прикрепленной свободно вращающейся стопорной шайбой с внешним зубом.
Двусторонний реверсивный замок
Стопорная гайка, которую можно установить любой стороной вверх. Часто используется при высоких температурах.
Муфта
Соединительные гайки представляют собой длинные гайки, используемые для соединения частей резьбового стержня или других крепежных изделий с наружной резьбой.
Шлицевая
Шлицевая гайка используется вместе со шплинтом на крепежных элементах с перфорированным стержнем для предотвращения ослабления.
Замок
Корончатые гайки похожи на шлицевые гайки, но с прорезями в закругленной части над основной гайкой.

Типы шайб

Плоская
Плоская шайба, используемая для
распределять нагрузку. Доступны модели SAE, USS и другие модели.
Крыло
Плоская шайба увеличенного размера б.у. для дальнейшего распределения нагрузки, особенно на мягких материалах.
Отделка
Шайба, используемая для получения «законченный» вид. Обычно используется с винтами с овальной головкой.
Сплит Замок
Шайба самого распространенного типа Используется для предотвращения выворачивания гаек и болтов.
Внешний Зубчатый замок
Шайба с внешними «зубьями» Используется для предотвращения выворачивания гаек и болтов.
Внутренний Зубчатый замок
Шайба с внутренними «зубьями» Используется для предотвращения выворачивания гаек и болтов.
Квадрат
Шайба квадратной формы.
Док-станция
Док-шайбы имеют больший наружный диаметр и толщину, чем стандартные.
   
Ogee
Толстые чугунные шайбы большого диаметра изогнутой или рельефной формы. Обычно используется в доках и деревянном строительстве
Уплотнение
Неопреновая шайба, прикрепленная к металлической основе. Используется для герметизации воздуха/воды или гашения шума и вибрации.
   

Удалите винт с зачищенной головкой — Ricks Free Auto Repair Ads Ricks Free Auto Repair Advice

Удалите зачищенный винт — как

Будь то винт с плоской головкой или Philips, мы все сталкивались с головкой винта со снятой головкой, которую практически невозможно починить. Удалить. Но есть несколько приемов по удалению зачищенных винтов, которые действительно работают. Я расскажу о них в этом посте. Если вы имеете дело с зачищенным болтом или зачищенной гайкой, см. этот пост.

Совет №1. Кухонное чистящее средство для удаления сорванного винта Philips

Если вы ищете способ удалить сорванный винт, первый совет, который вы увидите, — это вставить резиновую ленту в головку сорванного винта, а затем вставить отвертку в резинка. Можете попробовать, но не задерживайте дыхание, это действительно не очень хорошо работает. Вместо этого возьмите банку порошкообразного моющего средства для раковины, насыпьте небольшое количество в ложку и добавьте пару капель воды, чтобы получилась паста.

Вставьте пасту в зачищенную головку винта и снова попробуйте отвертку.Песчаные частицы обеспечивают гораздо большее сцепление, чем резиновая лента.

Совет № 2 Средство для удаления ржавчины и молоток для выкручивания болта со снятой оболочкой

Если Совет № 1 не помог, пора начинать игру. Смочите головку винта высококачественным пенетрантом. Дайте пропитаться не менее 15 минут. После замачивания вставьте отвертку в головку и постучите молотком по концу отвертки. Это создает вибрации, которые позволяют пенетранту разрушать любую ржавчину, а также помогают проникать пенетранту под головку винта и вниз в резьбу винта.Если легкое постукивание не помогает, хорошенько ударьте по отвертке молотком, чтобы сильно ударить по винту. Тогда попробуй проиграть.

Лучшие пенетранты для удаления ржавчины

Совет № 3: приобретите комплект для извлечения винтов с обратной резьбой

Комплект для извлечения поврежденных головок винтов поставляется с набором комбинированных насадок. На одном конце сверла имеется сверло с обратной резьбой для глубокого сверления

Набор экстракторов для винтов

головка винта. Много раз усилие против часовой стрелки от сверления может фактически ослабить головку винта, поэтому вам не нужно использовать экстрактор на конце сверла.Однако, если это не сработает, переверните бит и используйте экстрактор обратной резьбы. Используя дрель, начните медленно и вставьте обратную резьбу в только что просверленное отверстие. Обратные нити впиваются в отверстие и начинают ослаблять винт. Самая распространенная ошибка домашних мастеров — слишком быстрое вращение дрели. Так вы быстрее прочистите дырку. Двигайтесь МЕДЛЕННО

Совет №4 Вырежьте прорезь в зачищенной головке винта

Да, забудьте о попытках выкрутить винт с помощью отвертки Philips.Выломайте металлическую ножовку или вращающийся инструмент с отрезным кругом и просто прорежьте прямой паз глубоко в головке винта. Затем используйте плоскую отвертку, чтобы открутить винт. Если вы не можете подобрать достаточный крутящий момент для закручивания винта, см. следующий совет

Совет № 5 Ударьте гаечным ключом по валику отвертки

Если у вас есть набор отверток с шестигранным валиком, сейчас самое время использовать эта функция. Болстер используется с комбинированным ключом, чтобы дать вам дополнительный рычаг для создания большего крутящего момента.На этом изображении показано, как пользователь надевает открытый конец комбинированного ключа на шестигранник отвертки. Вы можете сделать это, но есть лучший способ. Вместо того, чтобы использовать открытый конец ключа, наденьте торцевой конец на шестигранник. Коробчатый конец не соскользнет с отвертки так же легко, как открытый конец.

Вставьте отвертку в головку винта и расположите гаечный ключ на гранях, чтобы у вас было максимальное усилие для поворота. Затем наклонитесь к отвертке, чтобы она не соскальзывала, и поверните гаечный ключ.

Извлечение винта с шестигранной головкой со снятой головкой

Многие из перечисленных выше советов применимы и к винтам с шестигранной головкой со снятой головкой; очиститель, пенетрант и молоток, экстрактор обратной резьбы и прорезь.

 

Но есть еще одна хитрость. Если у вас есть набор бит Torx или звездочки, просто найдите биту, которая немного больше шестигранной головки со снятой головкой, и вбейте ее прямо в винт с шестигранной головкой со снятой головкой. Острые края бит Torx прорежут новые каналы в головке винта.

Используйте плоскогубцы

Если вы пытаетесь выкрутить винт с полукруглой головкой и ни один из этих способов не работает, попробуйте взяться за край винта плоскогубцами. Иногда это работает, но также может повредить окружающее пространство.

Наконец, высверлите зачищенную головку винта

Если ничего не помогает, выберите сверло того же диаметра, что и головка винта, и сверлите прямо в головку, пока не останется только хвостовик винта. Удалите прикрепленные компоненты, чтобы остался виден только хвостовик.Затем смочите хвостовик проникающим составом и захватите хвостовик пассатижами, чтобы снять.

©, Rick Muscoplat, 2020 г.

Различные длины труб и различные внутренние диаметры дополняют этот арсенал. Очевидно, вам понадобится толстостенная труба. Чем длиннее труба, тем больше рычагов (мощности) вы можете применить. Всегда следите за тем, чтобы ключ находился прямо на головке болта и ни в малейшей степени не перекашивался.Неспособность сделать это при приложении крутящего момента почти гарантирует безголовый болт, и шансы уже достаточно плохи. Также остерегайтесь дополнительного зазора, который вам понадобится для удлиненной «ручки», особенно если вокруг есть электрические клеммы или провода. Обычно я вытаскиваю читерскую планку до того, как пройду все вышеперечисленные шаги, потому что у меня нет времени. Я редко использую этот трюк после того, как проделал все остальные, потому что знаю, что если другие трюки не сработают, читерская планка, вероятно, просто оторвется от головы.

Если вы на раннем этапе столкнетесь с болтом без головки или болтом или винтом с закругленными пазами, вы можете попробовать EZ-Out. Это закаленное сверло с острыми, закаленными краями, ориентированными против часовой стрелки, которые захватывают внутреннюю часть отверстия подходящего размера, которое вы должны просверлить в болте. Иногда они вывернут застежку. Однако, если вы уже пробовали описанные выше шаги, это, вероятно, не сработает. Эти инструменты не только сложны в использовании, но и легко ломаются.

Если ничего не помогло и у вас есть застежка без головки или закругленная, пора ее высверливать.Используйте дрель переменного тока и закаленные биты, предназначенные для резки стали или нержавеющей стали. Просверлите сначала маленькое отверстие для центрирования и направления, затем большее отверстие в центре застежки сверлом такого же размера или немного меньшего размера, чем тело застежки. Иногда, когда вы просверливаете его сверлом, чуть меньшим, чем внешний диаметр корпуса, оставшиеся стенки и резьба болта ослабевают и крошатся, оставляя окружающую резьбу нетронутой. Если вы полностью высверлили болт или винт, повторно нарежьте отверстие и начните заново.Если неисправная застежка из нержавеющей стали, запланируйте мучительно долгое терпение, тщательное сверление и разрушение множества бит. Смазывайте сверло маслом для сверла во время работы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.