Содержание

Почему останавливаются механические часы с автоподзаводом?|СЕКУНДА

Не стоит забывать о том, что наручные часы – это изделие с весьма усложненной детализацией, которое в период эксплуатации может выйти из рабочего строя, сопровождая непосредственно остановку самой модели. Поэтому необходимо понимать причины возникновения остановки механических часов с автоподзаводом и возможности их устранения.


Особенности работы наручных часов с автоподзаводом

В первую очередь, часы с автоподзаводом – это наиболее практичный и распространенный тип механических моделей. Главное преимущество состоит в том, что подобную модель не надо ежедневно заводить, к тому же, благодаря непрерывному поддержанию пружины в состоянии, приближенному к максимальному заводу, часы демонстрируют максимально точные показатели времени.
Как и в классических механических моделях, часы с автоподзаводом имеют пружину в качестве источника энергии, дополнительно данная пружина заводится ротором, вращающимся вокруг центральной оси часов.

В результате во время обыденного движения руки владельца автоматические часы оснащены необходимым уровнем подзавода. Для того, чтобы сохранить корректную работоспособность пружины, все автоматические модели обладают одним из защитных механизмов от поломок или же перенапряжения. Как правило, в подобных часах пружина крепится не слишком плотно к барабану благодаря фрикционной накладке. Ее эластичность позволяет при полном заводе внешний край пружины совместно с накладкой пробиваться в барабане, защищая саму пружину от механических поломок. Даже возможно заметить легкий щелчок при процессе завода подобной модели, который характеризует проскальзывание пружины.

Как заводить механические часы с автоподзаводом

Изначально стоит изучить инструкцию, разработанную непосредственно к самой модели, ведь каждый бренд или отдельная коллекция может иметь свои уникальные особенности, и в таком случае должны быть указаны конкретные рекомендации касательно подзавода механических часов.

Если же обратить внимание на общепринятые рекомендации, то во время подзавода для избегания ненужного давления на заводную коронку необходимо снять часы с руки. Очень важно выбрать определенное время для подзавода и придерживаться его, в результате данное действие позволит погрешность показателей сделать идентичной.
Механические часы с автоподзаводом после определенного перерыва работы, необходимо заводить ориентировочно на 8-10 оборотов (но существуют также модели, в которых процесс завода возможен исключительно от движения), вращая заводную головку по часовой стрелке. Не рекомендуется делать более 20 оборотов при подзаводе автоматических моделей.
Для тех, кто желает себя освободить от подобной ручной работы, прекрасным решением станет приобретение специализированных шкатулок для подзавода. В подобном хранении часы будут находится в непрерывном движении и трудность с подзаводом у вас не возникнет.

Причины остановки механических часов с автоподзаводом

Самой распространенной причиной неизменно остается отсутствие в часах завода. Но если вы все-таки уверены, что в вашей модели необходимый уровень заряда обеспечен – необходимо обратиться к специалистам сервисного центра.
Определить точную причину остановки модели «на глаз» в данном случае невозможно, только квалифицированный специалист сумеет выяснить и устранить причину после диагностики модели.



Достаточно часто причиной может стать выход из строя системы маятника, который не позволяет поставлять пружине необходимый уровень заряда. Порой влага, проникшая внутрь корпуса, также может вывести из строя часы. Конечно, большинство часовых брендов сегодня гарантируют исключение данной причины благодаря высокому уровню водонепроницаемости (о чем не стоит забывать при выяснении причин), но подобные трудности могут возникнуть в момент ручного завода часов или же настройки времени. Ведь именно в этот период работы с часами существует риск попадания влаги внутрь механизма, что может привести в результате к возникновению коррозии и выходу из строя часов. Похожей трудностью может стать попадание частиц пыли или другого загрязнения.

При возникновении любой из причин остановки часов важно обратиться в специализированный центр, где гарантированно смогут решить возникший вопрос и наладить работу каждого компонента.

Что делать, если механические часы с автоподзаводом остановились?

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь самостоятельно устранить проблему. Механически часы – это всегда сложное устройство с множеством деталей, которое категорически не рекомендуется самостоятельно чинить. Данные действия могут лишь усугубить возможные причины неполадки.

Безоговорочно стоит обратиться к специалистам, которые с помощью диагностики смогут определить причину и в результате устранить ее, проведя необходимый ремонт. Важно отнестись ответственно к выбору мастерской, обратив внимание на гарантийные обязательства бренда и обратиться в профильный сервисный центр по обслуживанию и ремонту часов. В данном случае не стоит осуществлять попытки экономии на качестве ремонта и относить модель в непроверенные мастерские, ведь в результате могут возникнуть новые проблемы в еще больших масштабах.
Не смотря на все возможные возникновения остановки модели, механические часы с автоподзаводом остаются практичным выбором, который идеально подойдет для людей, ведущих активный образ жизни.

Почему останавливаются механические часы с автоподзаводом? Как избежать поломки любимого аксессуара?

Наручные часы больше, чем просто стильный аксессуар вроде сережек. Это тонкий механизм, который требует регулярного ухода. На его работу может повлиять смена климата, долгое лежание без дела и даже попадание пыли. Именно поэтому нужно тщательно следить за своим аксессуаром. Если же вы этого не делаете, изделие перестает нормально работать. Иногда часы начинают спешить или опаздывать, но чаще всего просто останавливают свой ход. Чтобы починить аксессуар, нужно разобрать с причиной его поломки. Сотрудники

интернет-магазина Имидж решили помочь в этом не простом деле. В этой статье вы узнаете о самых частых причинах остановки механических часов.

Механические часы с автоподзаводом: особенности

Механические наручные часы появились еще в XVIII веке. Приводятся в движение пружиной. Это отличает их от кварцевых моделей, которым жизненно необходима батарейка. Обычные механические часы нужно заводить каждый день. В противном случае они останавливают ход. Чтобы избавиться от ежедневной процедуры, люди придумали функцию автоподзавода.

Аксессуар с автоматическим подзаводом буквально работает от движений руки обладателя. При этом механизм мало чем отличается от обычного. Внутри металлического корпуса находится пружина. Функцию автоподзавода выполняет специальный ротор, который вращается вокруг центральной оси. Пока вы носите изделие, оно будет показывать максимально точное время.


Мужские наручные часы с автоподзаводом

Если владелец будет заводить обычные часы сверх меры, они сломаются. Как правило, аксессуар с автоподзаводом оснащен системой защиты пружины. Она неплотно прилегает к барабану и мягко проскальзывает при полном заводе. При проскальзывании пружины можно услышать негромкий щелчок.

Как заводить аксессуар с автоподзаводом: общие рекомендации

Помните, что каждые часы уникальны.

Перед тем, как совершать какие-то действия с аксессуаром, прочитайте инструкцию. Это очень важно, ведь так вы можете сломать изделие. И все же есть три общие рекомендации. 

  • Во-первых, часы нужно снять с руки.
  • Во-вторых, заводить аксессуар нужно в определенное время. Выберите наиболее удобные 5 минут в своем графике и не пропускайте их. Так часы будут правильно показывать время. 
  • В-третьих, делайте не более 20 оборотов. Оптимальный вариант — 8-10. Вращать головку нужно по часовой стрелке, то есть от себя.

Если не хотите самостоятельно заводить часы, купите специальную шкатулку для подзавода. В таком хранении ваш аксессуар всегда будет готов к бою.

Причины остановки механических часов с автоподзаводом

Люди достаточно часто обращаются к нам с таким вопросом. Наиболее частая причина — недостаток завода. Помните, что часы без движения очень быстро ломаются. Регулярно надевайте их или заводите вручную. Если же вы уверены, что с заводом все хорошо, не гадайте. Определить проблемы «на глаз» невозможно. Несите к мастеру. Он ответит на все ваши вопросы и починит любимый аксессуар.


Женские часы с функцией подзавода

Чаще всего причина кроется в следующем:

  • попадание влаги;
  • песок, пыль, крошки;
  • действие магнита;
  • износ деталей.

Ни в коем случае не пытайтесь решить проблемы самостоятельно. Не разбирайте часы и не сушите их. Единственное решение — часовщик. Мастер сделает все, что нужно: аккуратно почистит модель, обновит нужные детали или уберет влагу. Вам лишь нужно отнести аксессуар в сервисный центр и ждать окончания работ. А в дальнейшем следить за часами бдительнее.

Если хотите получить более подробную информацию, обратитесь к сотрудникам интернет-магазина Имидж. Специалисты проконсультируют вас и дадут полезные советы о том, как сохранить свои часы.

Автор Илья Логинов – коллекционер винтажных моделей Patek Philippe и Rolex, эксперт-геммолог, часовой эксперт и консультант предыдущая статья следующая статья

Читать полностью Свернуть

Почему останавливаются наручные часы? | Новости мира часов и аксессуаров

Причины, почему внезапно останавливаются наручные часы, могут быть самые разные. Если случилась такая неприятность – не спешите ругать производителя или впадать в панику от услышанной где-то народной приметы. Причина остановки может быть весьма банальной. К тому же, возможно, вы могли бы не оказаться в этой ситуации, если бы знали о наручных часах больше.


Забывчивость и невнимательность

Очень часто остановка наручных часов происходит по вине их владельца, а точнее, от его забывчивости или невнимательности. Механизм может перестать работать:


  1. Если механические часы забыть завести. Если вам свойственно забывать регулярно подкручивать заводную головку, обратите внимание на модели с автоподзаводом.
  2. Если в кварцевых часах закончился заряд батарейки. Следует знать, что некоторые модели оснащаются двумя источниками энергии. В этом случае одна батарейка отвечает за ход стрелок, а вторая за подсветку.
  3. При слишком низкой температуре воздуха. Дело в том, что некоторые производители механических часов не учитывают особенности сурового российского климата. Они используют для смазки механизма состав, густеющий на сильном морозе. Не спешите выбрасывать такие гаджеты. Исправить ситуацию поможет замена смазки.

Кварцевые часы также могут вести себя на морозе некорректно. Это происходит при слабой мощности батарейки. Решить проблему поможет замена элемента питания.


Технические неполадки

Причина остановки часов может быть и более серьезной. Решить такую проблему поможет только мастер. Независимо от того, механические или электронные часы у вас на руке, причиной остановки может стать:


  1. Пыль и грязь, попавшая внутрь корпуса.
  2. Влага внутри механизма, вызвавшая коррозию деталей.
  3. Высыхание смазки вследствие разгерметизации корпуса.
  4. Износ от времени или поломка деталей и механизмов.
  5. Заводской дефект.

Знаки судьбы?

По поводу остановки часов существует множество различных народных поверий. Маги и колдуны твердо уверены, что это знаки судьбы. И даже некоторые ученые упорно ищут доказательства воздействия энергетического поля человека на часовой механизм.


Верить этому, или нет – каждому решать самостоятельно. Но, прежде чем искать причину остановки механизма в магии или эзотерике, проанализируйте реальные факты. Возможно, вы просто еще не научились правильно ухаживать за своим наручным хронометром времени.


Перечень причин остановки часового механизма

Грязь и небрежное обращение с часами.

1. Наличие пыли и грязи.

2. Волос, попавший в какую-то часть механизма.

3. Иногда легкая коррозия на трибах, особенно в часах малого калибра.

4. Коррозия вообще.

5. Не полностью заведенная или совсем не заведенная пружина.

6. Заводной вал; цапфа вала выступает из пластины и прикасается к барабану или другой детали, которая должна быть свободна.

7. Барабанное колесо касается промежуточного колеса.

Стрелки и циферблат.

8. Стрелки соприкасаются друг с другом, задевают за Циферблат или стекло.

9. Колесная система не свободна.

10. Плохо закрепленный циферблат может перекашиваться и защемлять стрелки.

11. Стрелочный механизм в плохом состоянии и посадка стрелок ослабла.

12. Ослабла посадка штифта вексельного колеса.

13. Минутный триб поднимается вверх и тормозит колесную передачу.

Заводная пружина.

14. Заводная пружина трется о дно и крышку в барабане.

15. Не смазанная грязная заводная пружина.

16. Поломанная заводная пружина.

17. Сломана пружина на собачке.

18. Барабан перекошен, особенно при полном заводе пружины (на валу).

19. Крючок барабана выступает и прикасается к какой-либо детали.

20. Концы крючка на заводной пружине слишком длинные, выступают из барабана, задевают платину или центральное колесо.

21. Заводная пружина проскальзывает, так что часы останавливаются до истечения полного периода заводки.

22. Выступы внутри барабана (в центре) слишком велики и тормозят заводную пружину.

23. Крышка барабана заводной пружины сместилась в результате падения часов или небрежной сборки.

24. Изогнутый конец пружины собачки прикасается к боковой яэсте барабана.

Колесная передача.

25. Недостаточный зазор в колесной передаче.

26. Разработанные отверстия в камнях.

27. Смещение моста и перекос осей.

28. Погнутые зубья на колесах или барабане.

29. Излишний радиальный зазор одной из цапф, которая может перекоситься и затормозить колесную передачу.

30. Неправильная установка по высоте, особенно секундного колеса и триба ходового колеса.

31. Погнутая цапфа одного из колес передачи, особенно секундного колеса; если на него насажена секундная стрелка, то трубка секундной стрелки может тереться о края отверстия для оси секундной стрелки в циферблате.

32. Камневые опоры с трещинами и изъянами, трещины и изъяны внутри отверстия.

33. Изношенные трибы, вызывающие застопоривание.

34. Отверстия для осей колес зубчатой передачи слишком велики.

35. Какой-либо триб имеет мелкое зацепление со своим колесом.

36. Зуб триба с трещиной (минутный триб подвержен этому при разрыве заводной пружины).

37. Изношенные цапфы вызывают затормаживание передачи в некоторых положениях.

Механизм хода.

38. Недостаточный зазор анкерной вилки на ограничительных штифтах.

39. Отсутствие зазора у вилки.

40. Ролик заторможен об анкерную вилку.

41. Расшатанные накладные камни.

42. Расшатанные палеты.

43. Смещенный эллипс.

44. Эллипс слишком длинный, он может прикоснуться к предохранительному копью.

45. Слишком большое количество масла на верхней цапфе анкерной вилки. Весьма вероятная причина, особенно в часах небольшого размера.

46. Смещенный ролик.

47. Конфигурация ролика нарушена.

48. Ходовое колесо не входит в зацепление с налетами.

49. Предохранительный ролик касается оправы камня нижней цапфы баланса или винта накладки.

50. Поломанная цапфа.

51. Смещение предохранительного копья.

52. Износ цапф у баланса.

53. Избыток шеллака на налетах или эллипсе.

54. Погнутая ось или цапфы.5

5. Концы оси баланса расплющиваются обычно от удара.

56. Трещина в накладном камне баланса, особенно, если цапфа работает в трещине.

57. Слабо затянутый винт на балансе, который касается другой детали.

58. Недостаток свободы спирали баланса; она может касаться перекладины баланса, когда часы находятся в положении циферблатом вниз.

59. Выступающий свободный конец спирали затормаживает баланс.

60. Колонка спирали расположена слишком далеко и касается баланса, когда часы находятся в положении циферблатом вниз.

61. Слабо закрепленная колодка спирали.

62. Слабо закрепленная колонка спирали.

63. Спираль слабо закреплена.

64. Спираль тормозит минутное колесо.

65. Спираль слабо заштифтована.

66. Обод баланса смещен и касается моста анкерной вилки.

67. Штифты градусника слишком опущены и касаются баланса.

68. Баланс задевает винт моста анкерной вилки.

69. Цапфы оси баланса слишком короткие.

70. Эллипс слишком короткий.

71. Чрезмерный зазор на ролике.

72. Неплотно сидящий ограничительный штифт или ограничительные штифты.

73. Разбит или отсутствует эллипс.

74. Градусник установлен слишком далеко, вилка касается минутного колеса.

75. Отсутствует зазор в зубьях ходового колеса.

76. Зуб (или зубья) ходового колеса касаются нижней части палет.

77. Эллипс застревает в пазу вилки.

Масло и смазывание часов.

78. Наличие загустевшего масла.

79. Отсутствие смазки какой-либо детали или всех деталей.

80. Высыхание масла вызывает затирание; этому особенно подвержены цапфы минутного колеса.

81. Излишняя смазка; она может не сразу вызывать остановку, но после сгущения масла, часы могут остановиться, особенно из-за заедания минутного колеса. Корпус и другие детали.

82. Корпус, когда он закрыт, касается моста баланса и защемляет баланс.

83. Задняя часть корпуса или крышка давит на центральную цапфу или другую уязвимую деталь.

84. Винт или винты корпуса выпадают и застревают в часовом механизме.

85. Плохо подогнанный корпус деформирует часовой механизм.

86. Тонкий корпус не обеспечивает достаточной защиты механизма.

87. Небьющееся стекло тонкое и при носке давит на стрелки.

88. Предыдущий ремонт плохо сделан.

89. Часы могут быть сильно намагничены.

90. Сломанные зубья барабанного колеса или заводного триба не позволяют произвести заводку часов.

91. Неисправная кулачковая муфта может нарушать-перевод стрелок.

92. Неплотно насаженная заводная головка не позволяет производить заводку.

93. Минутный триб посажен слабо и стрелки не могут перемещаться, вследствие чего создается впечатление, что часы остановились.

Причины Почему останавливаются часы ?

“Это что такое? Такие деньги отвалил, а они стоят!!” Знакома вам такая картина? Когда хотите посмотреть, который час, а ваши часы, за которые вы отдали хорошие деньги, оказывается стоят! Далеко не приятная ситуация, не так ли? Особенно, когда спешите на важную встречу.

Так почему же останавливаются часы?

Причины бывают разные. Вызваны разными факторами. Либо механическими. Либо биоэнергетическими. Также зависит от типа часов.
Тогда начнем с механических. То есть попробуем найти ответ на вопрос-

Почему останавливаются механические часы?

Давайте поразмышляем над следующими фактами. Механические часы существуют уже давно. Не меньше пяти столетий. Они различаются размерами, моделями, фасонами и так далее. Однако, принцип работы и изготовления остается прежним. Как и назначение часов. А также и склонностью останавливаться. Причин для остановки может быть много. Десятки. Например:

  1. Банальная забывчивость. То есть, забыли завести вовремя. Либо, не полностью.
  2. Проникшие внутрь пыль и грязь.
  3. Может быть, волос.
  4. Коррозия, вызванная попаданием воды.
  5. Высохшая смазка
  6. А также вследствие удара. (Хотя это относится уже к обыкновенной небрежности.)
  7. Ну, или попали под воздействие магнита.
  8. Причиной может быть и некачественный ремонт. Либо некачественные запчасти.
  9. Или же: самодеятельность! То есть, попытка самому отремонтировать часы с помощью подручных средств.

К некоторым из причин можно задать вопрос: «А как могут попасть грязь, пыль или волос внутрь механизма?» Ответ простой: разгерметизация корпуса! Как такое возможно? Очень просто. Взяли и открыли корпус. Зачем? Либо из-за серьёзной причины, либо из чистого любопытства. Какая бы причина не была, результат явен. Корпус был разгерметизирован, вследствие чего попадание пыли, грязи или, даже воды, стало возможным.

Также может иметь место и обыкновенный износ деталей. Как говорится: «Ничто не вечно под луной», поэтому не стоит удивляться тому, что даже самый аккуратный владелец часов, когда-то будет задавать этот вопрос: «А почему мои часы остановились?»

Во всяком случае, для здравомыслящего владельца часов, независимо от того, какие они: дорогие или нет, стоит иметь среди знакомых хорошего мастера-часовщика с отличной репутацией. И способного не только отремонтировать часы, но и подробно проконсультировать владельца часов.

«А у меня – кварцевые часы» или

почему останавливаются кварцевые часы?

Тоже чудесно. На сегодняшний день очень много людей на земле являются обладателями таких часов. Порой и они тоже удивляются неожиданной остановке своего устройства для измерения времени.  В таком случае, стоит тоже обратить внимание на бережное обращение с часами. Это, во-первых.

Во-вторых: на состояние батарейки. Если вы хотите ее проверить, то, используя вольтметр или же простой тестер, можно установить, насколько батарейка еще «живая».

В-третьих: выход из строя микросхемы или же какой-то другой детали.

В-четвертых: наличие влаги внутри механизма. Как она туда могла попасть? Причины могут быть разными, однако, главная из них: сам владелец! Если он думает, что часы тоже «любят» воду и принимает ванну или душ с часами на руке, то, его может ожидать «приятный» сюрприз в виде остановившихся часов.

Вышеперечисленные причины остановки кварцевых часов, так же относятся и к электронным часам. (Если они, конечно, не влагонепроницаемые или противоударные). Необходимо помнить о том, что бытовые приборы, как телевизор, микроволновка и холодильник, также являются опасными друзьями часов. Потому что вырабатывают сильное магнитное поле, которое запросто может вывести часы из строя.

Еще одна причина остановки часов: человек!

Это не секрет, что мы являемся ходячими генераторами электромагнитных волн. Как и любое живое существо. Наверное, многие уже испытали на себе действие статических разрядов при прикосновении к человеку или предмету. Поэтому в этой небольшой части речь идет о биоэнергетике.

Обладатели часов, иногда, при резком эмоциональном потрясении, замечали, что их часы остановились. Похожее происходит порой и при смерти. Что привело к появлению приметы: человек умер, и его часы остановились (читайте также Почему дарить часы плохая примета).

Объяснить это не трудно. Нужно лишь понять принцип работы механических часов. Балансир, действуя по принципу маятника, воздействует на пружину, которая вращает стрелки часов. При колебаниях балансира, вырабатывается определенное число заряженных электрочастиц. что приводит к появлению электрического поля.

Поэтому, часы, имея свое энергетическое поле, взаимодействуют с нашим. И когда человек умирает, или испытывает сильное потрясение, происходит выброс электроэнергии, влияющий на часовой механизм. И часы – останавливаются! Или на короткое время или на долго.

В конце можно только порекомендовать каждому владельцу часов: научитесь правильно ухаживать за часами и вы сможете ими пользоваться еще долгое время!

Отчего фирменные часы останавливаются, и что в таких случаях делать

Швейцарские или японские часы славятся высоким качеством и безотказностью, но и они периодически могут останавливаться. Иногда с проблемой есть возможность справиться своими силами, чаще приходится обратиться к специалистам. Итак, основные причины остановки механизма.

Отсутствие силы, двигающей стрелки часов

Одним из наиболее распространенных факторов, по причине которых наручные часы останавливаются, служит отсутствие в них завода. Обладатели механических моделей с отсутствием функции автоматического подзавода не должны особо удивляться, обнаружив, что стрелки замерли на одном месте. Решение подобной проблемы не скрывает в себе никаких трудностей. Потребуется только завести механизм, задать правильное время и больше не забывать их вовремя заводить. В список подобных причин остановки часов попадает и разряженная батарея в кварцевых моделях. В этом случае ее требуется заменить, своими силами или в часовой мастерской.
Бывают более серьезные проблемы, требующие помощи извне. Например, на случай остановки часов с автоматическим подзаводом, следует обратиться к специалисту. Во многих ситуациях причиной поломки становится сбой в функционировании маятника, что в ходе эксплуатации способен выйти из строя и не
оказывать нужного заряда на пружину.

Механизм подвергся коррозии

Также часы могут не работать, когда в корпус попадают частицы влаги. Большая часть производителей, из Швейцарии и других стран, делает громкие заявления о том, что именно их продукция является абсолютно водонепроницаемой. Но подобное не касается изменения настроек времени либо ручного подзавода часов. В такие моменты нужно быть предельно аккуратными.
В ходе подобного рода манипуляций присутствует повышенный риск попадания влаги внутрь, что повлечет в дальнейшем образование коррозии и полную остановку механизма. Похожие сложности способны проявиться также по причине негативного воздействия частиц микроскопической пыли. В этом случае надо провести чистку и установить новые детали на место вышедших из строя элементов. Лишним будет говорить, что делать это должен специалист.

Очень часто стрелки на часах замирают ввиду коррозии одной из деталей. Не все обладатели дорогостоящих часов избегают использования их в неприемлемых условиях эксплуатации, чтобы предотвратить попадание частичек влаги внутрь корпуса. Опытные мастера советуют каждые 5 – 7 лет менять износившиеся уплотнители с целью предотвратить ряд связанных с функционированием часов неприятностей. В ходе выбора подходящей мастерской, уместно отдать предпочтение мастерам, которые ранее имели дело с той или иной моделью. Подобное решение являются залогом качественного результата, а часы будут и дальше служить владельцу на протяжении длительного периода.

Физический износ часов

В перечень наиболее распространенных факторов, способствующих остановке наручных часов, входит элементарный физический износ. Большинство производителей указывают наибольший эксплуатационный период, но подобного рода заявление не вызывает сомнения лишь при наличии продукции швейцарских и некоторых японских брендов.

В то же время, часы из других стран бесперебойно проработают 10 – 20 лет, а после внезапно проявятся признаки физического износа элементов. Устранить возникшие неполадки возможно способом вскрытия корпуса и замены вышедшей из строя детали. Диагностировать точно причину поломки в такой ситуации под силу исключительно профессиональному часовщику.

Специалисты рекомендуют на случай сбоя в функционировании часов обратиться к высококвалифицированному мастеру, который бережно вскроет механизм, выполнит его диагностику и проведет нужные манипуляции. Те, кто решил устранить проблему самостоятельно, рискуют нанести часам непоправимый вред. При этом следует выбирать мастерскую с отличной репутацией. В частности, это относится к владельцам дорогостоящих швейцарских часов, отремонтировать которые под силу исключительно профессионалам, имеющим опыт работы с часами той или иной марки.

Расскажите о нас своим друзьям:


как работает автоподзавод в часах и почему могут останавливаться механические часы с автоподзаводом?

Механические часы признаются лучшими, несмотря на то, что их требуется заводить. Это означает, что часы работают не на силе электричества (батареи), а от механического воздействия. В данном случае – пружины. Она раскручивается от силы завода и обеспечивает работу часов. Автоподзаводом часов называют специальный механизм, который раскручивает и сжимает эту пружину самостоятельно, без воздействия человеческой силы. Что такое автоподзавод в механических часах может представить каждый человек, хоть раз видевший ручные часы или механический будильник. Он выглядит как колесико или ключик, который нужно покрутить, чтобы часы стали ходить. Часто путают определения механические часы и автоматические. Они различаются способом завода.

Автоматическими часами называют те же механические, которые имеют функцию подзавода. Это одно и то же. Но благодаря своему устройству, часы с автоподзаводом не нуждаются в регулярном заводе, если человек их носит постоянно. Если механика с автоподзаводом используется редко, их нужно заводить вручную.

Как заводить часы с автоподзаводом?

Следует учесть, что некоторые модели часов лишены функции принудительного автоподзавода. Поэтому при их покупке нужно выяснить у продавца, можно ли завести часы вручную. Чтобы правильно завести механические часы с подзаводом, внимательно ознакомьтесь с инструкцией.

Обычно самозаводящиеся часы не нуждаются в заводе, так как это происходит автоматически при их ношении

Однако если механизм используется нерегулярно, они останавливаются, и возникает закономерный вопрос, нужно ли заводить часы с автоподзаводом вручную.

Да, чтобы обеспечить полноценную работу хронометра, потребуется сделать это самостоятельно. Для этого у приспособления откручивается особая головка, защищающая механизм от попадания влаги. Затем ее нужно вращать по часовой стрелке до упора. Иногда это дается с трудом. Это нормальное явление. После того как головка больше не вращается, ее прикручивают на прежнее место.

Автоподзавод в часах: как правильно заводить?

Чтобы часы не требовали завода, их нужно носить не менее 12 часов в сутки. Тогда завод будет происходить автоматически, и ручной способ не понадобится. Автоподзавод в часах работает правильно, если часы не останавливаются и не замедляют свой ход. Если часы с автоподзаводом останавливаются ночью, значит, они были на руке недостаточное количество времени Ручного способа автозавода хватает на 3-4 суток. В неделю их будет нужно заводить не менее 2 раз.

Как выбрать часы с автоподзаводом?

Сегодня предлагается огромный ассортимент механических часов с автоподзаводом. Их разнообразный внешний вид позволит сделать выбор по индивидуальному вкусу. Прежде чем покупать часы, следует определиться, для чего они приобретаются: для повседневной носки или в качестве дополнительного аксессуара под наряд.

В первом случае часы должны отличаться удобством. Слишком громоздкий механизм окажется неудобным, рука будет уставать. Хороший вариант – часы с противоударными и водонепроницаемыми свойствами. Они не повредятся при работе. Часы с автоподзаводом не подойдут людям, которые постоянно вынуждены совершать энергичные движения руками (спортсменам). Механизм должен иметь крупные цифры и хорошо различаемые стрелки. Тогда узнать время не составит труда.

Мужские часы скелетон на кожаном ремне, OKAMI (цена по ссылке)

Если часы покупаются для наряда, нужно учитывать дизайн механизма: цвет его циферблата, ремешок. Часы могут иметь дополнительные функции. Например, есть часы с календарем, часы, определяющие фазы луны, с подсветкой и так далее. Кроме того, корпус может изготавливаться из разного материала, от этого зависит цена и качество механизма.

Часы женские, SL (цена по ссылке)

Если часы покупаются в подарок или не предполагают, что их носить будут сразу же, не стоит их заводить. Можно приобрести особую шкатулку для таких часиков. Ее устройство позволяет сохранять часы в заведенном состоянии, в то время, когда они не носятся. Часы достаточно поместить в нее, и они будут идти, не останавливаясь.

Приобретайте часы известных производителей. Хорошие хронометры стоят не копейки.

На вопрос, какие часы лучше: с ручным заводом или автоматическим, каждый человек должен ответить самостоятельно. Но, если вы не любитель наручных часов, они нужны вам редко, остановите свой выбор на простых механических приспособлениях с ручным заводом.

Стоимость часов с автоподзаводом выше, и ремонт их обходится дороже. Эти детали также следует учитывать при планировании покупки. Однако при должном обращении они служат долго и точно

Часы выполняют не только свою прямую роль, они могут указать на положение в обществе, которое занимает их владелец. По часам судят о состоятельности и успешности человека. Становятся важным аксессуаром в наряде, завершающим образ. Поэтому к выбору часов следует подойти основательно.

Как настроить механические часы, которые постоянно останавливаются с помощью HOROLOGICA

Здесь много всего, потому что он охватывает разные типы часов. Пожалуйста, сначала прочтите все, а затем вернитесь на эту страницу, чтобы последовательно изучить части, когда будете готовы к ее настройке. Чтобы упростить навигацию, вы можете сразу перейти к нужному разделу, щелкнув один из следующих заголовков:

 

 

Возможно, вам стоит добавить эту страницу в закладки, чтобы вы могли вернуться к ней позже, но если вы купили часы у меня, я обычно прилагаю распечатку некоторых инструкций, относящихся к каждым часам, когда упаковываю их.


 

РАСПОЛОЖЕНИЕ: Перед установкой маятника решите, где его разместить.

Вагонные часы подобны механическим часам в том, что они имеют спусковой механизм с балансовым колесом (платформой) и поэтому могут работать в любом положении, даже лежа на заднем сиденье автомобиля (они были разработаны для путешествий, поэтому они могут переносить движение ). Любые часы с балансовым колесом легко узнать, поскольку, в отличие от остальных, представленных ниже, у них нет маятника.Все эти часы легко установить, но избегайте оконных выступов — если солнце сначала не повредит деревянные изделия, однажды вы можете обнаружить, что они были украдены. Также избегайте боковых столов, которые бьют, и любой низкой позиции на уровне с виляющими хвостами и молодыми любознательными пальцами.

Каминные часы с маятником наоборот любят жесткость, особенно 400-дневные часы. И вибрации не любят. Поэтому избегайте любых неустойчивых поверхностей, таких как телевизор, стол на ковровом покрытии или любая мебель, стоящая на рыхлых или пружинящих половицах. Полка, каминная полка, кронштейн или тяжелый блок на бетонном полу гораздо лучше. Они должны быть ровными, но если положение немного не соответствует действительности, часы можно подогнать, как описано ниже. Если вы думаете установить 400-дневные часы в предгорьях Гималаев, не беспокойтесь! Вместо этого купите каретные часы. Достаточно частых подземных толчков в этом регионе, чтобы нарушить хрупкий баланс 400-дневного движения, и оно будет неоднократно останавливаться. Я ожидаю, что в Калифорнии будет то же самое.

Часы с длинным корпусом (или Дедушки) должны располагаться на ровном полу, желательно без ковра, и подклиниваться для обеспечения устойчивости. После установки их следует привинтить к стене, особенно если они стоят на ковре или там, где существует вероятность смещения из-за неплотно закрепленных или скрипящих половиц. Если их оставить отдельно стоящими, они склонны останавливаться, обычно когда гири и маятник имеют одинаковую длину и колеблются в гармонии друг с другом (часто четвертый день из восьмидневного движения).

Настенные часы требуют наличия кирпичной или блочной стены, а не стены с дверью или окном, так как постоянное открывание и закрывание вызывает вибрацию часов. По той же причине деревянные перегородки из стоек не подходят для . Он должен быть ровным и совершенно вертикальным, иначе маятник может коснуться гирь или щита. И не вешайте его над батареей отопления или камином, где он будет подвергаться сильному нагреву и резким перепадам температуры.Также избегайте положения, в котором его могут ударить, когда кто-то проходит мимо. Подвесьте его на надежный винт, предпочтительно с куполообразной головкой, а не с потайной головкой, так как риск соскальзывания меньше. Убедитесь, что он достаточно велик, чтобы выдержать вес, и достаточно мал, чтобы поместиться в отверстие в задней части часов. Никогда не используйте гвоздь. Убедитесь, что винт закручен почти полностью, чтобы часы держались близко к стене. Не пытайтесь поднять часы, а затем завинтить их; вместо этого повесьте его, как картину.

 

Вернуться к началу страницы


 

УСТАНОВКА МАЯТНИКА: Никогда не перемещайте часы с прикрепленным маятником.

Установка маятника после установки часов на место необходима для предотвращения риска физического повреждения корпуса или стекла, когда маятник ударяется о них во время движения. Перемещение его с прикрепленным маятником также создает ненужную нагрузку на тонкую стальную подвеску, на которой он висит, и рискует дорого повредить спусковой механизм.Кроме того, это может легко вывести часы из строя — см. ниже.

Подвесить маятник несложно, но убедитесь, что верхняя часть правильно села на нижние проушины стальной подвески с латунным наконечником и что стержень правильно входит в зацепление с костылем. Костыль — это вертикальный рычаг в задней части часов с вилкой или петлей внизу, которая взаимодействует с маятником. Управляемый часами, он подает импульс, приводящий в движение маятник. 400-дневные часы являются исключением из этой конструкции – вилка, установленная ближе к верхней части подвески, вместо этого входит в зацепление с анкерным штифтом

После прикрепления маятника его стоит очень осторожно потянуть двумя пальцами вниз, чтобы убедиться, что подвеска прямая.Наконец, убедитесь, что маятник может свободно качаться, а груз стоит прямо.

Настенные часы могут немного отличаться. В пружинной «Вене» маятник висит на латунном выступе подвески. Вы увидите, что он висит прямо под механизмом сзади. В весовой вене маятник и подвес висят на самом корпусе, а не на механизме. Поэтому сначала вам придется установить маятник на подвеску. Когда вы затем выполните движение, убедитесь, что плечо костыля входит в вырез в маятнике.Опять же, очень легкое потягивание вниз поможет избежать любого смещения и, если вена является бойком, проверьте, не заедает ли гонг катушки. Кроме того, внимательно проверьте, чтобы боб качался под прямым углом и чтобы между ним и щитом был зазор; если часы стоят не совсем вертикально, есть риск, что задняя часть маятника заденет их, и любой контакт в конечном итоге остановит маятник.

 

Вернуться к началу страницы


 

ЗАВОД: Не бойтесь полностью заводить часы.

Вопреки распространенному мнению, часы с пружинным приводом очень трудно завести, и для этого нужно проявить решимость. Скорее всего, вы согните или сломаете ключ до того, как сломаете пружину.

Я неизменно опускаю пружины перед отправкой из соображений безопасности, поэтому, когда вы впервые заводите часы, вам потребуется больше оборотов ключа, чем обычно, чтобы проработать неделю. Количество оборотов может варьироваться от одного типа часов к другому; Американские часы делают больше оборотов, чем французские и немецкие.Если часы не идут в положенный срок, вы, вероятно, не завели их полностью. Так что просто закручивайте его, пока не почувствуете, что пружина остановилась.

Важно, чтобы он полностью заводился один раз в неделю (или каждый день в случае 30-часового механизма) из-за проблем с хронометражем, упомянутых ниже. Так что заведите привычку заводить его в один и тот же день каждую неделю. Часы с весовым приводом другие; они проявляют постоянную силу (что является одной из причин того, что они часто становятся более точными день ото дня).Наматывайте грузы до точки непосредственно перед тем, как крючки соприкоснутся с движением. Они должны висеть свободно и вертикально.

Если часы бьют и бьют, не забудьте завести и эти поезда. Но, пожалуйста, пока не пытайтесь установить время. Сначала нужно сделать больше.

 

Вернуться к началу страницы


 

ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ЭТО В такт: внимательно слушайте тик/так .

In beat – это термин, обозначающий часы, когда интервалы между «тиками» и «тиками» равноотстоят друг от друга. Часы называются «неисправными», если, положенные на прямую и ровную поверхность,

  • тик/так неровный
  • вообще не пойдет или
  • пойдет но только если часы поднять с одной стороны.

Аккуратно раскачайте маятник. Через минуту-две, когда он уляжется, проверьте звук тиканья.Вы должны услышать постоянное: …. тик …. так …. тик …. так …. тик …. так …. тик …. так. Подумайте: метроном или капающий кран! Включите динамики и перейдите на мою ДОМАШНЮЮ СТРАНИЦУ , чтобы услышать звук длинных часов в такте .

Если это звучит как “галоп” ( ……. тик-так ……. тик-так ……. тик-так ……. тик-так …….), это вне ритма. Часы, которые не бьются, скорее всего, остановятся, потому что маятник не получает оптимальных импульсов, необходимых для поддержания его качания.Если он сильно не в ритме, он остановится в течение нескольких минут. Если он лишь немного не в ритме, он может работать в течение нескольких дней, но в конечном итоге остановится раньше, чем должен. Но не волнуйтесь, это не смертельно и лечится:

Каретные часы и другие часы, оснащенные балансовым колесом и спиралью, слишком сложны для неопытных, поэтому оставьте их в покое и обратитесь за профессиональной помощью. Поверьте мне, если вы возитесь с ними и не знаете, что делаете, все закончится слезами и большим счетом за ремонт.

Для каминных часов с маятником временное решение может состоять в том, чтобы положить что-нибудь под одну сторону часов, например, монету, и снова прослушать, чтобы увидеть, стало ли лучше. Если хуже, положите монету под другую сторону и снова послушайте. Добавьте две или три монеты, если вам нужно, пока тиканье не станет ровным.

Но для постоянного излечения вам нужно будет отрегулировать костыль следующим образом (вы не можете сделать это с 400-дневными часами, и есть другие, более простые способы справиться с французскими каминными часами и большинством настенных часов – см. ниже для эти типы):

Введение ритма с помощью костыля

Цель состоит в том, чтобы отрегулировать угол наклона костыля, не нарушая положения спускового механизма, к которому он прикреплен (стальной наконечник наверху, который останавливает вращение латунного спускового колеса). Большинство настенных часов и многие французские часы можно легко настроить, если они не слишком далеко. В остальном требуется сочетание хорошего слуха, тихой комнаты и настойчивости, чтобы настроить костыль.

Вам не понадобятся никакие инструменты, но прежде чем вы начнете, вам нужно определить, в какую сторону вам нужно двигать костыль. Сначала остановите часы, удерживая маятник в центральном положении. Затем осторожно переместите его сначала вправо, пока он не защелкнется. (Если он не отмечен, вместо этого переместите его влево).Затем сделайте то же самое с противоположной стороны. Определите, какая сторона требует наименьшего градуса перемещения от вертикального положения. Именно в этом направлении костыль нужно ослабить. Вы можете повторять процесс столько раз, сколько вам нужно, пока не будете уверены.

Многие механизмы имеют простое фрикционное соединение, позволяющее регулировать костыль на стержне (оправке) без изгиба. Чтобы отрегулировать их, переместите костыль в желаемом направлении до предела его свободного хода, а затем слегка надавите. Если механизм снабжен фрикционным шарниром, то костыль будет слегка вращаться на валу. Ему нужно переместить только самую маленькую фракцию; вы всегда можете отрегулировать его снова после того, как повторно протестируете колебания маятника. Если поворот костыля ограничен (скажем, штифтами, выступающими из задней пластины), спусковой механизм нужно будет удерживать вверху одной рукой, пока костыль перемещается. Если костыль начинает сгибаться, немедленно отпустите его.

Если фрикционное соединение не установлено, может потребоваться согнуть рычаг костыля; это может показаться немного радикальным, но это общепризнанный (и единственный) метод, который очень распространен на часах с длинным корпусом.Но будьте осторожны и никогда не давите костылем на спусковой механизм, так как это может сломать ось или привести к другим серьезным повреждениям. Вместо этого согните костыль, преодолевая сопротивление другой руки или между пальцами той же руки. Только сделайте очень небольшую корректировку перед повторным тестированием. Поскольку невозможно измерить изменения, которые вы вносите, это в основном вопрос проб и ошибок, и может потребоваться несколько попыток.

Настенные часы можно окончательно отрегулировать, просто слегка сдвинув нижнюю часть корпуса в одну или другую сторону, пока не будет слышно, как они бьются.Небольшой перекос не должен быть заметен через всю комнату, но если он выходит за пределы истинной вертикали больше, чем на это, вам нужно будет отрегулировать костыль, как указано выше. Некоторые тонкие механизмы (например, венские регуляторы с приводом от веса) имеют регулируемые костыли, что позволяет очень точно изменять их. Вам нужно будет каждый раз останавливать маятник, поворачивая пальцами винт с накатанной головкой, пока он не начнет бить.

Старинные французские часы часто имеют металлические ремешки, удерживающие механизм в корпусе.Ослабив два винта на задней дверце и повернув весь механизм от лицевой панели на один или два градуса влево или вправо, можно поставить его в ритм. Но если из-за этого циферблат заметно выходит за пределы истинной вертикали, вам придется отрегулировать костыль, как указано выше. Не забудьте снова затянуть винты, чтобы часы не вращались при заводе.

400-дневные часы имеют неоправданную репутацию темпераментных. Но поскольку они раскручиваются почти в пятьдесят раз медленнее, чем французские каминные часы, они гораздо более чувствительны к ошибкам, поэтому будьте особенно осторожны.Если часы поставляются мной, вы можете быть уверены, что они уже настроены должным образом. Если это не было предоставлено мной, и вы действительно хотите попробовать это сами, есть много полезных веб-сайтов, объясняющих процесс, но вот мой подход. Встаньте, склонив голову над верхней частью часов, и наблюдайте, как анкерное колесо щелкает на один зубец, когда маятник приближается к концу своего вращения в одном направлении. Как только зуб освободится, измерьте (мысленно) «перемах» вращающегося маятника — сколько еще он продолжает вращаться. Затем посмотрите, как маятник вращается в другую сторону, и сравните отклонение при отпускании следующего зуба (через 8 секунд). Важно, чтобы перекос с обеих сторон был одинаковым, иначе часы, вероятно, остановятся через несколько минут. Если это не так, существуют различные способы регулировки, но наиболее распространенным является винт наверху, который необходимо повернуть на самую маленькую величину в направлении наименьшего перекоса. Звучит хуже, чем есть на самом деле, но следует пытаться это делать только в том случае, если часы вообще не идут, так как тогда вы не сможете сделать их намного хуже!

 

Вернуться к началу страницы


 

РЕГУЛИРОВКА: Для точного хронометража.

Качество механизма будет иметь большое влияние на способность часов показывать точное время. Но строительный материал, температура, вращение Земли, высота над уровнем моря и даже день недели также могут повлиять на его работу. Чем длиннее маятник, тем медленнее идут часы, поэтому высокие летние температуры могут замедлить ход часов из-за расширения простых стальных стержней маятника. Это компенсируют деревянные и биметаллические стержни и маятники, наполненные ртутью.Гироскопические эффекты вращения Земли также могут повлиять на истинность качания маятника. А при заводе по выходным большинство 8-дневных часов с пружинным приводом (за исключением часов с фузеей) будут работать быстрее по понедельникам, чем по пятницам, потому что главная пружина обеспечивает большую мощность при полном заводе. Весовые часы не подвержены этой проблеме. 400-дневные часы имеют плохую репутацию часов, но опять же это неоправданно. Просто стрелки большинства часов сбрасываются только тогда, когда владелец перематывает часы: десять секунд в день означают поправку всего на одну минуту при каждом перемотке для французских 8-дневных часов, что звучит очень хорошо.Но это может означать полчаса или больше при каждой перемотке для 400-дневных часов. Кроме того, температура мало влияет на 400-дневные часы из-за разработки современных сплавов (Ni-Span C), которые компенсируют это за счет увеличения жесткости при повышении температуры.

Как бы хорошо ни был отремонтирован часовой механизм, почти всегда необходима его окончательная регулировка. Но прежде чем вносить какие-либо коррективы, дайте часам время успокоиться — как минимум две недели.

После этого часы можно регулировать, плавно поднимая или опуская грузик на дне маятника. Поднятие его укорачивает ход и заставляет часы идти быстрее. Его понижение имеет обратный эффект. У большинства маятников есть регулирующая гайка под (или в) бобом, поэтому регулировки должны быть небольшими и нечастыми. Из-за того, что мощность уменьшается по мере раскручивания пружины, нет смысла вносить коррективы каждый день, или корректировки, которые вы делаете в понедельник, чтобы замедлить ход часов, придется отменить в пятницу, чтобы снова ускорить их.Восьмидневный механизм вполне может работать в течение 12 или 14 дней, прежде чем он, наконец, остановится, но хронометраж через неделю имеет тенденцию резко падать, поэтому нет никакого смысла настраивать маятник на часах через восемь дней. В идеале вы ищете компромисс на протяжении всей недели.

На французских часах с подвесом Brocot можно изменить ход маятника с помощью маленького часового ключа, повернув ось, которая едва видна в крошечном отверстии над двенадцатью на циферблате.При повороте по часовой стрелке эффективная длина маятника сокращается, что ускоряет ход часов.

Опять же, 400-дневные часы отличаются. Те, у кого четыре шарика (иногда три), имеют рифленую гайку в центре верхней части маятника, обычно отмеченную стрелками и штампами S и F (медленнее и быстрее). Следуйте стрелкам, но обычно вы будете вращать гайку против часовой стрелки, чтобы она работала быстрее, и по часовой стрелке, чтобы замедлить ее. Более ранние модели имеют плоские диски, для которых требуется небольшой ключ с квадратным концом, чтобы переместить два небольших груза внутрь к середине (чтобы он работал быстрее) или наружу к краю диска (чтобы он работал медленнее).Требуется лишь самая маленькая регулировка – всего несколько градусов. Если он выигрывает или теряет полчаса в день, вы, вероятно, установили неправильную подвеску, поэтому обратитесь к человеку, у которого вы его купили (это не я).

 

Вернуться к началу страницы


 

СИНХРОНИЗАЦИЯ УДАРА: Никогда не заводите руки назад.

Когда часы останавливаются (как это происходит перед отправкой), поезд с забастовкой может остановиться раньше, чем идущий поезд, и поэтому бой сбивается.то есть он бьет не в тот час или полчаса часа. Транзитное движение по дороге может иметь тот же эффект, что и почти полностью изношенная пружина может по-прежнему вращать ударное колесо, когда оно лежит на боку.

Чтобы исправить это, вы можете медленно переместить минутную стрелку ВПЕРЕД одним пальцем (для каретных часов это можно сделать с обратной стороны другим концом заводного ключа). Когда вы приближаетесь к 6 или 12, притормозите, чтобы ударный поезд вступил в бой. Вы услышите «предупреждение» непосредственно перед тем, как он должен уйти (короткий жужжащий звук, который быстро прекращается).Когда минутная стрелка пересечет цифру 12, раздастся щелчок и начнется бой. Если вы слышите только один, продолжайте двигать минутную стрелку вперед и повторяйте, пока не услышите более одного. Если минутная стрелка находится на 6, когда это происходит, продолжайте поворачивать ее, пока идет бой, пока стрелка не пройдет мимо 12. Затем снова поверните ее на 6, и начнется половинный удар (1 удар гонга). Наконец, переместите минутную стрелку сразу за 12 и посчитайте количество ударов. Затем переместите часовую стрелку в соответствии с количеством ударов.Это всего лишь фрикционная посадка на оправке, поэтому она будет вращаться довольно легко.

Если вы промахнулись, попробуйте еще раз, пока не добьетесь успеха.

Венские регуляторы с пружинным приводом легче синхронизировать: ищите только рычаг с отверстием в нем; обычно вы найдете его между 1 и 2 за циферблатом, но он может быть расположен и на противоположной стороне (за 10 и 11). Нажатие на нее продвинет удар на полчаса за раз. Каждый раз, когда вы нажимаете ее, удар будет продвигаться вперед еще на полчаса, поэтому вы можете повторять процесс, позволяя ему бить каждый раз, пока он не станет правильным.Подобный рычаг есть и на весовых венах, но он действует как повтор – повторение последнего часа – и не продвигает ударный поезд.

Один из производителей 400-дневных часов (Kaiser) рекомендует никогда не поворачивать стрелки вперед для установки времени: они говорят, что это может привести к повреждению маленьких колесиков под циферблатом («работа движения»). Кайзер рекомендует поворачивать стрелки только назад. Я могу понять науку, стоящую за этим, но я не слышал, чтобы какой-либо другой часовщик предлагал это, так что будьте осторожны.Дело в том, что в часах, которые не бьют и не бьют («часы»), вы, вероятно, можете заводить их назад, не причиняя вреда, но лучше завести привычку заводить часы вперед, чтобы не ошибиться. . Когда осенью вам нужно повернуть часы на час назад (к BST), если у них есть маятник, попробуйте просто остановить его на час, а затем снова запустить.

 

Вернуться к началу страницы


 

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗВУКА: Только для часов с тремя поездами.

Часы с тремя поездами (один с тремя отверстиями для ключа) будут отбивать четыре четверти на куранты (обычно Уиттингтон или, чаще, Вестминстер (Биг-Бен). Транзит также может привести к их рассинхронизации. Но, к счастью, они самостоятельны). -исправление, если подождать два часа, пока они пройдут полный цикл.

Если часы не бьют или вообще не бьют, оставьте их работать на два часа, и на втором часу куранты должны начать работать.

 

Вернуться к началу страницы


Мои часы продолжают останавливаться: Часть первая – Каминные часы

Знаете ли вы, , что большую часть времени вы, как владелец часов, можете устранить проблемы, из-за которых механические маятниковые часы останавливаются? Вот почему мы опубликовали эти советы о том, как заставить ваши часы снова идти. В центре внимания первой части этой серии из четырех частей — каминные часы.Будущие статьи будут посвящены часам с кукушкой, настенным и напольным часам.

Прежде чем читать дальше, вот важный момент: если ваши часы шли долгое время, а потом вдруг останавливаются, а вы их не трогали, это может быть признаком того, что вам нужна профессиональная помощь.

Четыре распространенные причины остановки механических каминных часов:

1. Ваши часы недавно переставлялись?

(Примечание: не все механические каминные часы имеют маятник.Приведенные ниже инструкции неприменимы, если в ваших часах нет маятника.)

Перемещение механических каминных часов с одного места на другое является одной из наиболее распространенных причин их остановки и может привести к одному из следующих последствий:

а. Качание маятника — — Если груз на маятнике не был предварительно обездвижен или не снят с рычага маятника до того, как часы переместятся, маятник может перекачаться (выйти за пределы своей нормальной дуги) и вывести часы «вне ритма». ». Затем, в конце концов, часы остановятся.

б. Изменение угла — . Если вы переместили часы в новое место, и новая поверхность находится под немного другим углом, чем предыдущая, равномерное колебание маятника может измениться, и часы сбились с ритма и остановились. .

Есть быстрый и простой способ снова заставить ваши часы работать , если у вас хороший слух и терпение. Во-первых, заставьте часы идти, осторожно потянув маятник в сторону и отпустив его. Затем внимательно прислушайтесь к ритму тик-так.Часы, которые бьются, будут иметь одинаковое количество пауз между тиком и так. Это будет звучать так: тик. . . так . . . галочка . . . так . . . галочка . . . так. Но, если ритм звучит неровно, вот так: тик-так. . . . . . . . ТИК Так . . . . . . . . тик-так, тогда ваши часы нужно вернуть в такт.

Проще всего это сделать с помощью метода прокладок: поместите две монеты под две ножки часов справа или слева. Тогда бит станет либо более ровным, либо менее ровным. Если он менее ровный, удалите монеты и поместите их под две ножки с другой стороны часов. Если ритм звучит лучше, но все еще не идеально, добавляйте больше монет, пока ритм не станет ровным. Если после этого ваши часы пойдут на короткое время, а затем остановятся, снова запустите маятник и добавьте еще две монеты, чтобы поднять часы немного выше, снова внимательно прислушиваясь к ровному удару.

На то, чтобы сделать все правильно, может уйти некоторое время, но если вы будете придерживаться этого правила, у вас снова будут часы в ритме.Тем не менее, если ваши часы настолько отстают, что вам нужно поднять их на 2 или 3 дюйма, чтобы вернуть их в такт, то пришло время посетить ремонтную мастерскую.

Когда неровная поверхность является причиной неправильного хода или остановки часов, метод прокладки более эффективен, чем использование столярного уровня, и дает более точные результаты. Однако этот метод не так хорош, как исправление ритма путем регулировки костыля, который позволяет часам правильно работать на действительно прямой и ровной поверхности. Мы не рекомендуем пытаться отрегулировать костыль самостоятельно, если вы не уверены в своих механических способностях и у вас нет надлежащих инструкций из квалифицированных источников.

2. Заведены ли часы?
Возможно, ваши часы нужно просто завести. Если это так, попробуйте, переустановите время, и ваша проблема решена.

3. Касаются ли руки стекла?
Проверьте минутную стрелку, чтобы убедиться, что она не касается переднего стекла. Если это так, осторожно подтолкните стрелку к циферблату ровно настолько, чтобы он очистил стекло.Не отодвигайте его слишком сильно; в противном случае он зацепится за часовую стрелку или циферблат. Затем сделайте то же самое для второй руки. Даже небольшое трение стрелки часов о стекло остановит часы.

4. Соприкасаются ли руки друг с другом?
Внимательно посмотрите на часовую и минутную стрелки, чтобы убедиться, что они не соприкасаются друг с другом. Если это так, слегка нажмите часовую стрелку назад к циферблату часов, убедившись, что стрелка не касается циферблата. Если стрелки все же соприкасаются, слегка согните минутную стрелку к себе; это должно создать необходимый зазор.

Следите за обновлениями нашего блога, чтобы не пропустить следующую статью из нашей серии: Мои часы продолжают останавливаться: Часть вторая – Часы с кукушкой.

Фото:

Верхнее фото – Каминные часы Hermle Oak Amelia

Неисправность часового механизма с пружинным приводом.

Во многих случаях механические часы жалуются на то, что они перестали работать после того, как их передвинули.Обычно это происходит от того, что кто-то двигает часы, не снимая маятник, и это сбивает часы. Вне ритма – это термин, используемый при ремонте часов, который в основном означает, что часы идут так-тик, так-тик или тик-так, тик-так вместо тик-так-тик-так. Иногда это можно исправить, положив спичечный коробок или небольшой кусок дерева под одну сторону корпуса часов, чтобы тиканье и тиканье располагались на одинаковом расстоянии друг от друга. Это может временно решить проблему, и часы будут работать нормально. Однако этот метод не так хорош, как исправление ритма и запуск часов, когда они действительно прямые и ровные.На большинстве часов этого можно добиться, слегка согнув край в ту или иную сторону. Край — это единственная подвижная часть, которая касается маятника и раскачивает маятник вперед и назад. Грань — это то, что сгибается или толкается, когда часы двигаются, не отрывая маятник от часов. Нажатый или согнутый край влияет на спуск часов; спусковой механизм – это та часть часов, которая фактически создает звук тик-так.


Сгибая или толкая эту грань обратно на место, а затем слушая звук, вы можете заставить часы идти тик-так, тик-так, а не тик-тик, тик-тик или тик-так, тик-так, что означает, что часы бьются.Этот метод одинаков для большинства каминных, кухонных, бабушкиных и дедушкиных часов. Такими являются почти все маятниковые часы, за исключением часов 400 Day или Atmos, которые являются совершенно другими часами.

Часы идут нормально, но останавливаются

Если часы сейчас в ритме, то есть тиканье и тиканье проходят через равные промежутки, но через некоторое время часы останавливаются, что теперь? Вот некоторые другие распространенные заболевания, на которые следует обратить внимание, прежде чем приступать к процедуре очистки.Стрелки касаются циферблата или друг друга? Согните руки, чтобы они не соприкасались. Касается ли маятник другого предмета во время своего качания? Маятник Весовых Часов не может ни к чему прикасаться во время своего качания. В каминных часах обычно встречается неправильный маятник. Бобы часто теряются, как ключи от часов. Если кто-то решит заменить боб, но зацепит более толстый, чем оригинальный, он может столкнуться с движением во время своего качания, даже если часы стоят ровно.Нахождение вне уровня является наиболее распространенной причиной блокировки маятника во время его качания. Если часы не выровнены из стороны в сторону и спереди назад (или близко), поплавок может удариться о корпус.

Это зависит от часов. Все часы должны быть ровными и тактовыми из стороны в сторону, но не все часы должны быть идеально ровными спереди назад. Суть в том, чтобы у маятника не было препятствий, потому что он использует собственный вес и импульс, чтобы поддерживать ход часов. Если он на что-нибудь наткнется, даже слегка, то потеряет часть импульса, и часы в конце концов остановятся.Если эти вещи не исправят часы, то можно с уверенностью предположить, что в поезде времени наблюдается общий недостаток мощности. Пришло время хорошенько почистить часы Spring Driven Clocks и проверить их на наличие чрезмерного износа. Если бы старое масло высохло, то это вызвало бы слишком большое трение, чтобы часы могли работать с силой гири. Удалите старое масло и проверьте на наличие чрезмерного износа шарнирных отверстий. О поворотных отверстиях рассказывается в другом разделе. Достичь этого момента означает, что пришло время искать новый механизм часов с пружинным приводом.Если вы не находите часы такими же интересными, как я, то время, необходимое для капитального ремонта механизма, не стоит того, когда вы можете получить новый механизм, улучшенный на заводе с бронзовыми втулками, который будет более рентабельным. Капитальный ремонт механизма может быть намного дороже из-за большого количества времени, которое требуется, чтобы разобрать механизм, обработать его, а затем снова собрать все вместе. Забудьте о сентиментальности механизма, когда дело доходит до его замены, сохраняйте сентиментальность корпуса, а не механизма Weight Driven Clocks.Если движение есть на наших графиках, то лучше заменить его.


Если вы не слышите тиканье механических часов Spring Driven Clocks, даже если край перемещается вперед и назад вручную, это означает, что на пути механики движения имеется большое препятствие. Это может означать любое из следующего:

1. Руки касаются чего-то, согните руки на свободу.

2. Механика боя часов с пружинным приводом не синхронизирована, и они что-то делают, чтобы остановить движение.Если вам кажется, что механика перезвона относится к вашим часам, рекомендуется прочитать об этих частях в нашей электронной книге.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Есть только два общих метода, с помощью которых часы с пружинным приводом синхронизируют перезвон с текущим часом, эти два метода называются Rack and Snail или Count Wheel. Оба они включают в себя множество взаимодействий между руками внутри движения (руки находятся впереди движения в стойке и движении в стиле улитки). Реечное и улиточное движение

3.Грузовая цепь или трос где-то зажаты или подвешены. Это может произойти во время установки механизма Spring Driven Clocks в его корпус. Посмотрите, не трется ли о что-нибудь цепь или трос и не защемляется ли где-нибудь.

Чтобы приобрести главные пружины через нас, вам потребуется следующая информация: ширина в мм, толщина в мм и приблизительная длина в дюймах существующей пружины. Затем определите, является ли основная пружина концом с отверстием или концом с петлей. Легко сказать, к какому стилю относится главная пружина.Некоторые главные пружины имеют покрытие вокруг себя, и эти покрытия называются баррелями. Боевые пружины, которые находятся в стволах, всегда представляют собой боевые пружины с отверстиями. Боковые пружины с петлевым концом – это тип, который виден с задней стороны часов, и у них есть петля на конце. Эта петля проходит вокруг столбов, которые скрепляют движение. По этой причине часы со сломанной пружиной на конце петли должны быть полностью разобраны для замены пружины. Замена главных пружин Spring Driven Clocks включает в себя отключение питания любых других главных пружин в механизме, чтобы они не вышли из-под контроля и не повредили вас или остальные часы.Это делается с помощью инструмента для опускания главной пружины. Не пытайтесь использовать ключ часов, это может привести к травме. Когда энергия высвобождается из пружины, желательно, чтобы главная пружина была маленькой и безвредной, поэтому сила пружины высвобождается в зажиме главной пружины с помощью инструмента для опускания главной пружины. Один из этих зажимов надевается на основную пружину после того, как вы заводите часы, затем сила пружины медленно сбрасывается до тех пор, пока пружина не станет невредимой в зажиме. Главные пружины — серьезное дело, они наносят удар, поэтому, пожалуйста, не относитесь к ним слишком легкомысленно и в конечном итоге получите удар одной из них. Если вы используете эти инструменты в соответствии с рекомендациями, у вас все будет хорошо, и вам не о чем беспокоиться. Что касается главных пружин в барабанах, то иногда их можно снять с часов, не разбирая механизм полностью, но для этого все же сначала требуется высвобождаемая мощность. После того, как ствол окажется у вас в руке, а боевая пружина находится внутри, пора снять колпачок со ствола. Крышка — единственная часть ствола, которая отрывается, поэтому ее довольно легко найти. Снимите крышку с помощью отвертки соответствующего размера, вставленной в предусмотренный слот, и вы увидите сломанную пружину.Ось, которая соединяется с центром пружины, соединяется только выступом, зацепленным внутри отверстия в начале главной пружины. Просто поверните оправку в направлении, противоположном направлению намотки пружины, и вы увидите, как выступ выскочит из отверстия основной пружины. Оправка будет свободной и сможет выйти прямо из ствола. Теперь все, что у вас есть, это ствол со сломанной пружиной. Я использовал этот метод, когда заводная головка недоступна для удаления старой пружины: я крепко держу ствол с помощью полотенца, обернутого вокруг него, с небольшим отверстием в полотенце, чтобы достать пару острогубцев к главной пружине.Я держу всю операцию как можно дальше от тела, затем выдергиваю пружину плоскогубцами. Конечно, когда это делается, весна сходит с ума, и это умеренно опасно. Я никогда не получал травм, делая это, и надеюсь, что вы тоже не получите. Просто возьмите под контроль главные пружины с осторожностью и уверенностью, и вы обнаружите, что их легко преодолеть. Да, кстати, я ни за что не отвечаю, и вы действуете на свой страх и риск. Звучит обнадеживающе? Если вам не нравится такой стиль снятия боевой пружины со ствола, мы предлагаем различные книги с другими техниками.Мы также предлагаем намотчик / разматыватель главной пружины с отверстием. Вставить новую пружину в ствол сложно, в зависимости от размера главной пружины. Чем больше боевая пружина, тем сложнее попасть в ствол без заводной пружины. Важно убедиться, что главная пружина движется в правильном направлении. Обычно это можно определить по направлению выступа на центральной оси. Блокируется только в одном направлении. Маленькая главная пружина, вы можете просто разрезать проволоку, которая наматывается на пружину, чтобы она растянулась.Затем вы должны зафиксировать отверстие на внешнем конце пружины в выступе стенки ствола главной пружины и работать вокруг и вокруг пружины в стволе, пока центральная спираль не защелкнется. Конечно, если это большая пружина, она будет очень трудно и опасно это делать. Если это так, отправьте ствол и пружину в Clockworks, и мы установим их за определенную плату и отправим вам обратно. Крышку ствола можно легко надеть с помощью тисков. Начните надевать колпачок на ствол пальцами, пока он не захочет войти, но ему нужен «щелчок», чтобы вставить его на место.Просто приложите достаточное усилие, чтобы увидеть, как он защелкнется на месте. Визуально проверьте механизм, чтобы увидеть, не было ли что-либо повреждено из-за поломки главной пружины. Ослабление пружины оказывает сильное воздействие на часы, поэтому хорошо проверить следующее: убедиться, что щелчок, часть, удерживающая заводную пружину только в одном направлении, в порядке и не слишком ослаблен; проверьте, нет ли погнутых шестерен; и посмотреть, нет ли согнутых шарниров. Шарниры — это часть зубчатого вала, проходящая через пластину часов.Это действительно вал, но тонкий конец вала, торчащий по всей пластине, в мире часов называется стержнем. Если они согнутся, это создаст слишком большое сопротивление в зубчатой ​​передаче часов с пружинным приводом, чтобы часы могли работать.

Этот раздел предназначен для часов, которые бьют не в то время или бьют неправильное количество часов. Обычно это происходит, когда часы кладут на спину, а затем снова ставят в вертикальное положение и пытаются снова запустить. Это легко исправить.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сначала уясните эти два момента, прежде чем продолжить: Некоторым часам не нравится, когда минутная стрелка поворачивается против часовой стрелки, поэтому для новичков просто следуйте правилу, что все часы должны двигаться только по часовой стрелке с минутной стрелкой, и вы будет в безопасности. На самом деле, в большинстве часов вы можете нормально двигаться назад, они спроектированы таким образом, что это нормально, но для безопасности ради тех немногих, которые не могут идти назад, двигайтесь только вперед. Также поймите это еще один момент; почти на всех часах, за исключением более новых японских часов и 31-дневных часов, часовая стрелка имеет только фрикционную посадку и может быть повернута на часовой трубке в любое положение на циферблате, назад или вперед. Если при этом часовая стрелка ослабнет, просто нажмите на ее трубку, и она снова затянется.Теперь, когда вы понимаете эти два момента, чтобы двигать минутную стрелку только вперед, а часовую стрелку обычно нажимают только на фрикционную посадку, мы можем продолжить настройку звона часов. Чтобы исправить напольные или настенные часы Spring Driven Clocks, которые отбивают час, когда минутная стрелка достигает отметки 6 часов вместо 12 часов, просто сосчитайте бонги, снимите минутную стрелку и переустановите ее на часах, указывающих на 12 часов, затем поверните часовую стрелку на час, когда вы услышали звон часов, и все готово. Чтобы исправить часы, которые бьют неправильный час, просто поверните часовую стрелку на правильный час, когда часы бьют, а затем правильно установите время с помощью минутной стрелки, позволив ей тикать на ходу. Готово!

Часы с четвертью часа

Этот раздел предназначен для вестминстерских или других 15-минутных мелодий, не отбивающих час в час. Если часы бьют преждевременно всего за 5 минут или около того до того, как они должны бить, на большинстве часов вы можете просто снять минутную стрелку и повернуть втулку, которая находится в центре стрелки, в ту или иную сторону, чтобы это было точно. в час, когда он бьет свои мелодии.Если часы отбивают первую четверть, когда они должны отбить час или что-то подобное, просто уберите стрелки и поставьте их на то время, когда они бьют.

ПРИМЕЧАНИЕ:

На многих часах с четвертным боем есть функция самокоррекции, и вам следует подождать пару часов после настройки часов, чтобы увидеть, исправятся ли они сами. Для этого есть короткий путь, просто проведите один или два раза минутной стрелкой, позволяя ей двигаться, когда вы идете. Если прошел час или два, а часы все еще поют не ту песню в неподходящее время, снимите стрелки, как указано выше, и установите их на то время, когда часы тикают, а затем установите время минутной стрелкой.

Чистка без разборки

Чистка без разборки не так эффективна, как разборка механизма, но в большинстве случаев этого достаточно. Не все готовы разобрать механизм Spring Driven Clocks и собрать его обратно. Мы предлагаем базовый комплект для чистки часов, который предназначен для тех, кто хотел бы выполнить простую чистку часов без необходимости изучать интенсивный ремонт часов. Цель очистки часового механизма состоит в том, чтобы удалить старое затвердевшее масло и заменить его новым.Затвердевшее часовое масло изнашивает внешние пластины механизма и в конечном итоге вызывает слишком большое трение для работы часов с пружинным приводом. Разборка и сборка механизма для очистки — это работа, которая требует терпения и некоторого времени, чтобы изучить, как работает механизм Spring Driven Clocks. Если это не те вещи, которые вы хотите инвестировать, лучше всего получить новый механизм из наших таблиц, который подойдет для вашего циферблата, маятника, гирь и стержней курантов, они обычно есть на складе и готовы к отправке. Если вы хотите узнать, как работает ваш Hermle, и хотели бы почистить и отремонтировать часы самостоятельно, лучше всего начать с простого набора, который мы собрали для этой цели.Он включает в себя электронную книгу по ремонту часов, которая проведет вас через каждый шаг этого процесса и объяснит компоненты боя, чтобы вы могли заново собрать механизм и обеспечить его правильный бой. Вам нужна электронная книга, чтобы собрать поразительный механизм. Эта электронная книга входит в базовый набор для чистки часов. Вы получаете раствор для чистки часов, электронную книгу, щетку, уровень для часов, масло для часов и визир. Электронная книга объясняет, что делать с этими предметами. У вас есть выбор: приобретите базовый набор для чистки часов и начните читать о том, как чистить и смазывать часовой механизм, или просто замените его новым механизмом. Вы можете начать с того, что посмотрите, доступен ли механизм Spring Driven Clocks, и если да, то попробуйте набор для чистки часов и посмотрите, сможете ли вы заставить его работать самостоятельно, прежде чем покупать новый механизм.

Как настроить ритм маятниковых часов

Опубликовано 29 сентября 2010 г. | По клиентам | 54 ответа

Часто маятниковые часы останавливаются, когда их передвигают, толкают или даже слишком сильно толкают, чтобы перезапустить маятник.Он не сломан, только не в ритме. Это займет всего несколько минут, и все владельцы маятниковых часов должны узнать, как это произойдет в конечном итоге.

Как установить ритм маятниковых часов

СОВЕТ. Меры предосторожности: для настенных часов всегда снимайте маятник, прежде чем снимать часы со стены. Если маятник останется в часах, он может поцарапать внутреннюю часть корпуса, а также изменить ритм, и тогда часы могут не работать.

Проверьте «бит»: послушайте тик-так на часах и посмотрите, хороший ли он, даже тик-так. Он должен звучать ровно и даже как метроном. Вы работаете над равным временем между ТИК и ТОК. Маятник должен качнуться точно на одинаковое расстояние от мертвой точки влево, как и от мертвой точки вправо. Если часы не бьются, маятник будет качаться в течение нескольких минут, а затем остановится, даже если корпус часов находится в горизонтальном положении.

Настройка ритма маятниковых часов
Если ритм нерегулярный, например: так, так, так, так, так, необходимо выполнить настройку, иначе часы остановятся.Это можно сделать, либо попробовав снова выровнять слева направо, слегка переместив часы снизу, пока не услышите максимально ровное тик-так. Это может быть физически не на одном уровне с корпусом часов.

Если это не помогло или вы не хотите, чтобы корпус часов висел у вас на стене криво, вы можете снять маятник и слегка подвигать поводок маятника слева направо или справа налево до тех пор, пока он почти или не начнет двигаться вперед и назад на свой собственный. Это должно иметь одинаковое ощущение от мертвой точки вправо и мертвой точки влево. Перевесьте маятник, и часы должны продолжить работу, и все готово.

Если установка ритма не решила проблему и это более новые часы, выполните следующие действия:

Мои часы бьются, но маятник все еще не качается на моих Часах

Руки должны быть свободны! Убедитесь, что руки не касаются других рук и второй руки. Кроме того, убедитесь, что стрелки ни в какой точке не касаются циферблата. Если руки соприкасаются, это остановит часы.Слегка согните руки друг от друга, удерживая руку неподвижно к центру и слегка отводя руки друг от друга.

Маятник тянет? Посмотрите в нижнее боковое окно и посмотрите, как качается маятник. Если маятник касается стержней курантов назад или касается гирь вперед, маятник остановится. Это указывает на проблему выравнивания спереди назад.

Выравнивание ~ Ваши часы должны быть выровнены спереди назад и сбоку.

 


Опубликовано в Справке и инструкциях по часам

Почему мои часы продолжают останавливаться?

Есть несколько причин, по которым часы продолжают останавливаться. Возможно, он имеет изношенные детали, сломанные детали или просто нуждается в хорошей очистке. Это проблемы, которые может решить ваш местный часовщик. Если часы в рабочем состоянии, но все равно не идут, значит, они вышли из строя. Это проблема, которую вы можете решить самостоятельно.

Если часы с маятниковым механизмом исправны, вы услышите их тиканье.Громкость тиканья будет варьироваться в зависимости от часов, но часы в ритме будут издавать ровный звук «тик-так». «Тик» и «так» будут иметь ровный ритм между ними. Один не будет звучать дольше другого. Часы, которые не бьются, будут иметь неравномерный ритм хода и будут идти не дольше 10-15 минут.

Чтобы настроить часы, вы можете пригласить часовщика к себе домой, чтобы он поправил поддоны или костыль. Однако он будет взимать плату за обслуживание. Другое решение для вас — попытаться выровнять часы до того места, где они находятся. Это возможно с настенными или каминными часами, но напольные часы потребуют внимания часовщика.

Для настенных часов

Запустите часы и послушайте, как они тикают. Подобно тому, как выпрямляете картину на стене, наклоняйте часы влево или вправо, слушая ритм. Звучит хуже или останавливается все вместе? Наклоните часы в другую сторону. Продолжайте настраивать часы влево или вправо, пока не добьетесь ровного ритма.Если он продолжает работать, поздравляем! Вы только что избежали звонка в службу поддержки.

Для каминных часов

Часы должны быть выровнены из стороны в сторону и спереди назад. Сначала выровняйте часы спереди назад, чтобы маятник не терся ни о заднюю часть корпуса, ни об остальные части часового механизма. Маятник должен качаться, не задевая ничего, иначе часы остановятся. Затем начните раскачивать маятник и слушайте тиканье. Если тиканье неравномерное, поднимите правую или левую сторону часов, прислушиваясь к улучшению ритма. Когда вы решили, какую сторону нужно поднять, используйте картон или монеты под ножками, чтобы поддерживать эту сторону на нужной высоте. Проверьте свои настройки, прослушивая ровный ритм. Если он продолжает работать, поздравляем! Вы тоже только что избежали обращения в службу поддержки. Советы по устранению неполадок при ремонте часов

Помимо того, что мы являемся дилерами самых сложных часов со всего мира, мы также являемся авторизованным сервисным центром для некоторых ведущих производителей часов, таких как Howard Miller, Ridgeway и Sligh.Это означает, что наши клиенты получают не только лучшее обслуживание клиентов, но и постоянную техническую поддержку многих часов, приобретенных у нас. Мы не только можем решить многие гарантийные вопросы для наших клиентов, но и наша часовая мастерская в Висконсине также предлагает ремонт часов для широкой публики, включая антикварные часы. Ниже мы изложили руководство по устранению некоторых распространенных проблем с новыми часами.

Что, если мои механические часы не будут идти?

Убедитесь, что весь упаковочный материал удален.Если часы маятникового типа, убедитесь, что пружинный зажим или резиновая лента сняты с задней части механизма. Попробуйте перезапустить часы. Для маятниковых часов важно дать маятнику полный ход. Маятник ударяет по грузам? Если да, проверьте стабильность и уровень часов. Руки работают без помех? Не позволяйте часовой стрелке ударять по секундной стрелке. Если секундная стрелка трется о циферблат, слегка вытяните ее. Если часовая стрелка трется о тыльную сторону минутной стрелки, ее следует придвинуть ближе к циферблату.Пружину подвески проверяли? Если он не висит прямо вниз, ослабьте винт с накатанной головкой и выпрямите пружину подвески. Затяните барашковый винт.

Убедитесь, что крайний штифт правильно расположен в пазах маятниковой направляющей. Для часов с гирями убедитесь, что гири находятся на своих местах. Правильное положение гирь, когда вы смотрите на часы, указано внизу каждой гири. Убедитесь, что часы заведены, а гири подняты.

Если часы имеют движущуюся луну, убедитесь, что луна не зацепилась за пружину щелчка. Если часы приводятся в движение кабелем и ранее были запущены или белые блоки из пенополистирола были сняты с тросовых шкивов, возможно, что тросы были намотаны без груза, оставшегося на шкиве. В результате трос(ы) наложился на барабан(ы). Проверьте каждый кабель на каждом барабане, чтобы убедиться, что он не перекрывается. В этом случае попытайтесь исправить кабели, чтобы они не перекрывались.Устранение этой проблемы не покрывается гарантией.

Что делать, если мои механические часы не бьют правильный час?

Если часы новые, дайте им поработать несколько часов, прежде чем вносить какие-либо корректировки. Если бой выключен, возьмитесь ТОЛЬКО за ЧАСОВУЮ СТРЕЛКУ и поверните ее вперед или назад, чтобы совместить с правильным часом на циферблате, указанном количеством ударов часа. Независимое вращение этой руки не повредит движению.Затем установите стрелки на правильное время, вращая минутную стрелку ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. НЕ ПЕРЕМЕЩАЙТЕ СТРЕЛКИ, КОГДА ЧАСЫ БУДУТ ИЛИ БЬЮТ. Через несколько часов функция самонастройки механизма синхронизирует стрелки с правильным перезвоном и ударом.

Что делать, если мои механические часы не бьют или не бьют?

Убедитесь, что рычаг включения/выключения бойка не находится в положении «выкл.» или на полпути между положениями.Убедитесь, что механизм не находится в положении «выкл. ночь». Убедитесь, что весь упаковочный материал удален из зоны перемещения. Вы должны быть в состоянии осторожно отвести каждый молоток от стержня примерно на один дюйм. Проверьте регулировку молотков, чтобы убедиться, что молоточки правильно выровнены со стержнями гонга.

В случае часов с гирями убедитесь, что гири находятся на своих местах. Правильное положение гирь, когда вы смотрите на часы, указано внизу каждой гири. Если ваши часы приводятся в движение кабелем и ранее запускались, возможно, тросы не были намотаны, а грузы остались на шкиве. Когда это происходит, тросы перекрываются на барабане. Проверьте кабели на барабанах, чтобы убедиться, что они не перекрываются. Устранение этой проблемы не покрывается гарантией.

Что делать, если мои механические весовые куранты/часовые удары кажутся исключительно быстрыми или медленными?

Убедитесь, что гири находятся на своих местах.Правильное положение гирь, когда вы смотрите на часы, указано внизу каждой гири.

Что делать, если мои механические часы находятся в положении «ночь выключено» и они молчат днем, а не ночью?

Поверните минутную стрелку по часовой стрелке двенадцать часов. НЕ ПЕРЕМЕЩАЙТЕ СТРЕЛКИ, КОГДА ЧАСЫ БУДУТ ИЛИ БЬЮТ.

Что делать, если мои часы бьют неверный тон?

ЗАПРЕЩАЕТСЯ РЕГУЛИРОВАТЬ МОЛОТОК ЗВОНКА, если только звуковой сигнал неправильный. На тон звонка может влиять молоточек, лежащий на стержне звонка (катушке) или ударяющий по стержню (катушке) не по центру. Хотя молотки были отрегулированы на заводе, они могут выйти из строя. Рукоятки молотка изготовлены из латуни и могут быть безопасно согнуты. Для этого слегка согните рычаги молотка посередине так, чтобы молоточки располагались на расстоянии примерно 1/8 дюйма от стержня утора. НЕ сгибайте стержень звонка.

Что делать, если мой маятник висит криво или ударяется о груз?

Маятники могут легко деформироваться при неправильном обращении.Чтобы выпрямить маятник, сначала снимите его с часов. При обращении с маятником используйте хлопчатобумажные перчатки или мягкую неабразивную ткань. Одной рукой держите маятник ниже верхней лямки. Другой рукой возьмитесь за маятник. Аккуратно поверните маятник в направлении, необходимом для устранения закручивания.

Что делать, если руки согнуты?

Стрелки часов легко гнутся. Аккуратно согните их обратно в правильное положение.

Как сбросить время для перехода на летнее время?

Перемещайте минутную стрелку по часовой стрелке до тех пор, пока не будет установлено правильное время. При перемещении стрелки вперед важно, чтобы часы били каждые четверть часа (1/4, 1/2, 3/4, 1), прежде чем перевести стрелки в положение следующей четверти часа. НЕ ПЕРЕМЕЩАЙТЕ СТРЕЛКИ, КОГДА ЧАСЫ БУДУТ ИЛИ БЬЮТ.

Как мне заводить часы?

Напольные часы (тросы со шкивами): грузы, подвешенные на тросах со шкивами, следует поднимать с помощью прилагаемой рукоятки.ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать груз руками во время проворачивания. Вставьте кривошип в отверстия, расположенные на циферблате. Неважно, в каком порядке часы взвешивают ветер. Все веса должны быть намотаны в верхнее положение.

Настенные и каминные часы: вставьте заводной ключ в отверстия, расположенные на циферблате. В зависимости от модели часов может быть 1, 2 или 3 отверстия для завода. Поворачивайте ключ по часовой стрелке до тех пор, пока пружина не станет тугой и не будет проворачиваться дальше. Для часов с подвесными грузами поднимите грузы с помощью рукоятки.ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать груз руками во время проворачивания. Заводи эти часы раз в неделю. Не имеет значения, в каком порядке заводятся часовые гири. Все пружины должны быть полностью заведены.

Что делать, если гири не падают с одинаковой скоростью?

При выборе функции автоматического отключения в ночное время, а также на некоторых моделях при выборе «бесшумного режима» центральный груз будет опускаться быстрее, чем другие грузы.

Как подготовиться к перемещению напольных часов?

При перемещении часов следует соблюдать осторожность, чтобы убедиться, что все дополнительные детали, такие как гири, маятник и т. д., сняты и упакованы должным образом, чтобы предотвратить повреждение. Используйте хлопчатобумажные перчатки или мягкую ткань при работе с маятником или грузами. Для часов с тросовым механизмом заведите гири до упора. Для часов с цепочками используйте длинную проволоку или веревку и проденьте ее через звенья цепи чуть ниже звездочки цепи. Если все сделано правильно, проволока или струна должны пройти через шесть звеньев цепи. Закрепите проволоку или веревку, чтобы цепи не соскочили со звездочки. Осторожно остановите раскачивание маятника.Уберите весы. НИКОГДА не заводите часы без установленных грузов. Для часов с цепочками закрепите цепи, чтобы они не повредили отделку. Далее снимаем маятник. Для трубчатых движений снимите трубки. Держите часы в вертикальном положении, осторожно перемещая их на новое место. Убедитесь, что шкивы правильно расположены на тросах, а цепи правильно расположены на звездочках.

Что означают часы с тройным боем?

Тройной перезвон относится к часам, которые воспроизводят на выбор три разные мелодии. Самые распространенные мелодии тройного перезвона – Вестминстер, Сент-Майклс и Уиттингтон.

Какова правильная функция лунного циферблата?

При правильной настройке лунный циферблат отслеживает лунный месяц и цикл полнолуния.

Что делать, если мой кварцевый механизм с двойным звоном не работает должным образом?

Во-первых, убедитесь, что установлены новые щелочные батареи.Аккумуляторы разных производителей могут создавать определенные трудности при правильной работе в движении. Плохое электрическое соединение может привести к снижению производительности. Убедитесь, что положительные контакты батареи расположены над выступом на конце батареи. Проблемной зоной обычно является отрицательный конец батареи. Убедитесь, что отрицательные контакты батареи полностью совмещены с металлическими контактами батареи.

Где находится наша мастерская по ремонту часов в Висконсине?

Наша мастерская по ремонту часов в Висконсине находится в Мертоне по адресу W282 N7137 Main St. . Ближайшие сообщества для ремонта часов включают Вокеша, Милуоки, Пьюоки и Окономовок. Мы являемся членом Национальной ассоциации коллекционеров часов.

Другие проблемы и способы их устранения:

Маятник не качается: Для обеспечения правильной работы маятника также необходимо следить за тем, чтобы часы стояли ровно. Также убедитесь, что маятник правильно расположен на подвеске маятника и что провода динамиков не мешают работе маятника в кварцевых моделях.

Громкость звукового сигнала выключена или ниже в течение дня и громче в другое время: Уменьшение громкости или отключение в ночное время не установлены должным образом. Сбросьте ночное отключение.

Звуковой сигнал выключен/не будет звучать: Убедитесь, что звуковой сигнал не находится в положении «ВЫКЛЮЧЕНО». Если это не решит проблему, замените батарейки.

Часы бьют за несколько минут до часа, когда стрелки перемещаются вручную: это нормально. Часы будут отбивать час при нормальной работе.

Перемотана ли заводная пружина ваших часов? – Галерея дедушкиных часов и клиника

Многие владельцы механических часов считают завод часов особенным и приятным занятием. Это для вас? Возможно, вы владели часами в течение многих лет и заводили их сотни раз. Возможно, вы унаследовали часы от своих родителей или бабушек и дедушек, которые предупреждали вас, чтобы вы не перематывали их. Итак, когда наступает день, когда вы заводите свои часы, и они останавливаются или ломаются, первое, что вы думаете, это ваша вина! «Кажется, я перекрутил часы!» — это самое частое, что мы слышим от клиентов, посещающих нашу мастерскую по ремонту часов.Но насколько часто случается, что часы действительно заводятся слишком сильно?

Что на самом деле случилось с вашей главной пружиной?

К счастью, правда в том, что вы не можете перемотать свои часы. Перемотка – это вообще миф! Давайте посмотрим, что на самом деле заставляет часы перестать идти или бить после их завода… Часовая пружина сделана из пружинной стали и имеет ширину примерно с линейку (но не такую ​​толстую). Они в среднем от 7 до 8 футов в длину! Один конец главной пружины цепляется за заводную оправку (то, на что надевается ваш ключ, когда вы его заводите).Другой конец зацепляется либо за внутреннюю часть барабана, либо за угловую стойку часового механизма.

Главная пружина должна быть довольно чистой и иметь надлежащую смазку (обычно смазку), чтобы легко наматывать и раскручивать (и, следовательно, обеспечивать мощность). С годами смазка станет сухой и липкой, а главная пружина может покрыться ржавчиной или подвергнуться коррозии. Эти факторы вызывают трение в движении витков пружины. В конце концов пружина становится настолько сухой и липкой, что больше не может высвободиться, или металл пружины изнашивается и подвергается коррозии и может сломаться!

Как это исправить?

Если мы подозреваем неисправность заводной пружины в ваших сломанных часах, первое, что мы делаем, это извлекаем заводную пружину из часового механизма.Затем мы определяем, можем ли мы очистить и смазать его или нам придется его заменить. В нашей ремонтной мастерской есть специальные инструменты и оборудование для работы с главными пружинами всех размеров. Снимать мощную стальную пружину с часового механизма может быть очень опасно, поэтому не пытайтесь делать это самостоятельно без соответствующих инструментов и обучения. На изображении выше показано некоторое специальное оборудование, которое мы используем для раскручивания и снятия главных пружин (обратите внимание на перчатки для безопасности!).

Если у вас возникли проблемы с главной пружиной, это также хороший показатель того, что мы должны очистить и осмотреть остальные часы одновременно.

Уход за механическими часами

С механическими часами нужно обращаться осторожно, они могут быть чувствительными, но вам не следует бояться заводить часы. Из-за этого страха некоторые из наших клиентов недостаточно заводят свои часы (и вы не хотите заводить часы два раза в неделю или чаще)! Когда вы заведете часы, просто убедитесь, что ключ плотно прилегает и вставлен до упора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.