Содержание

Какая замена масла в АКПП лучше: частичная или полная?

Долговечность работы АКПП зависит не только от общих правил эксплуатации, но и от качества и регламента замены ГСМ. Масло выполняет одновременно массу разнообразных задач:

• Смазка трущихся механизмов.

• Удаление из деталей продуктов износа (как правило, скапливаются в поддоне).

• Поддержание оптимальной температуры.

На фото: сливается масло из АКПП

В руководстве по эксплуатации значатся два вида замены масла, правила и регламент для каждого из них, может частично отличаться. Итак, существуют такие методы замены ГСМ в «коробке»:

• Частичная замена подразумевает в себе, слив только 40-60% от общего объема. Соответственно и залить необходимо такой же объем новой жидкости.

• Полная замена подразумевает, как уже поняли полный слив масла, с промывкой коробки и заливом новой жидкости.

Сразу хотелось бы акцентировать ваше внимание на том, что полную замену лучше делать на специализированных сервисах, где есть необходимое оборудование и инструмент.

Особенности частичной замены

Когда вы решились только на частичную замену, нужно знать, что понадобится только порядка 3-5 литров. Однако необходимо понимать, что при неполной замене, процедуру нужно проводить чаще. К примеру, рассчитано, чтобы заменить старое масло нужно проделать не меньше двух циклов смены на 100 т. км.

на фото: сливается масло из АКПП VW Polo Sedan

Кстати, при частичной замене — на некоторых коробках, даже на большинстве, поддон снимается и фильтр меняется. Однако не на всех моделях есть необходимость менять фильтр, где-то это предусмотрено только в случае ремонта «коробки». Но, поддон же приходится снимать, ведь там остается приличное количество смазывающей жидкости.

На АКПП снят поддон и масляный фильтр

У такого способа есть ряд преимуществ:

• Относительная дешевизна.

• Небольшие затраты на ГСМ.

• Очищается поддон, фильтры.

• Меньший риск нанести вред механизмам «коробки».

Кстати, у большинства производителей (ZF, GM, AISIN, JATCO) предусмотрены, так называемые комплекты для замены масла.

Комплект для замены масла в АКПП ZF 8HP45

В них в зависимости от модели «коробки» входит разное количество «аксессуаров». К примеру, если у КПП металлический поддон, то в комплект, включают: сливные, заливные пробки, сменные фильтра, прокладки. В случае с пластиковым поддоном (таковые имеются) комплект, включает в себя абсолютно новый поддон (в него вмонтированы фильтра, прокладки, пробки) и необходимые крепления.

Особенности полной замены

Уже говорилось, что для полной замены понадобится специальное оборудование, которые с помощью давления будет вытеснять старое масло, заменяя его новым.

Нет, конечно, есть способ, который не требует к себе какого-то сверх инструмента и даже давления, все делается гораздо «проще». Откручиваются сливные пробки, и сливается жидкость, затем снимается поддон (будьте аккуратны, там может остаться еще приличное количество масла), снимается фильтр (там тоже будет масло).

АКПП FW6A-EL Mazda 6 GJ III без поддона

В итоге, после того, как слили с поддона все масло, промыли или заменили фильтр, ставим все обратно. Далее заливаем свежее масло согласно тому количеству, которое было слито.

Заливка масла в коробку автомат Mazda 6 GJ. Фото — Drive2.ru

Затем, отсоединяем все шланги, ведущие на радиатор, а вместо него направляем шланги в любую канистру, бутылку.

Масло сливается из сливного шланга

Дальше необходимо запустить мотор, через несколько секунд из трубок пойдет масло, как только оно поменяет цвет на более светлый и чистый, значит, немедленно глушите мотор. Теперь остается добавить недостающий объем жидкости.

Полная замена с помощью специального инструмента на СТО выполняется по следующему плану:

• Промывка всей системы АКПП.

• Выдавливание старого масло с помощью новой жидкости (при помощи давления создаваемого специальной аппаратурой).

• Заключительный этап подразумевает смену фильтра (если нужно) и прокладки поддона, в зависимости от конструкции (смотреть выше — металл или пластик).

На фото: замена масла методом вытеснения с помощью аппарата

Преимущества у такого метода тоже есть:

• Масло заменяется практически полностью на новое.

• По утверждениям специалистов, сокращается расход топлива, за счет снижения потерь в гидротрансформаторе.

• «Коробка» очищается от мусора в виде всевозможных отложений.

Безусловно, что есть и недостаток — это стоимость, причем достаточно высокая. Ведь помимо оплаты самой услуги, вы покупаете по сути масла больше, чем вам необходимо. В большинстве КПП, чтобы выдавить старую жидкость, зачастую требуется от 12 до 15 литров нового масла, когда сам объем «коробки» редко превышает 10 литров.

Что говорят производители?

На сегодняшний день большинство производителей «коробок» ZF, GM, AISIN, JATCO утверждают, что заливают масло на весь срок службы, а это, как правило, в пределах 150-250 000 км, в зависимости от модификации КПП. Специалисты же по обслуживанию «коробок», советуют придерживаться следующего плана: проводить частичную замену где-то раз в 60 000 км.  Мнение производителей в этом плане расходятся, кто-то рекомендует полную замену, кто-то наоборот говорит, что частичной замены будет вполне достаточно. Однако необходимо понимать, если «тянуть» с заменой масла до финальных сроков эксплуатации, скорей всего придется хорошо потратиться на ремонт КПП. Поэтому практичней проводить частичное обновление масла, раз в 60 000 км, таким образом, немного продлевая «жизнь» КПП.

Предлагаем обратить внимание на некоторые особенности эксплуатации «коробок» популярных ныне моделей автомобилей.

1. Kia Rio III, IV, Hyundai Solaris I, II

Для этой модели комплектуется две АКПП:

1. 4-ступенчатая ставилась на модели, выпущенные до 2015 года, её код — a4cf1 (собственной сборки корейцев).

2. 6-ступенчатая ставится уже с 2015 года.

Вид на коробку Kia Rio III без поддона

Для обоих «коробок» концерн регламентирует замену масла по истечению 90 000 км. Специалисты же настаивают на частичной замене по пробегу в 60 000 км в среднем. Кстати, производитель также говорит о том, что нет необходимости менять фильтр, для него ресурс в 120 000 км. Но, судя по комментариям, даже после 60 000 км, фильтр забивается различными отложениями. Поэтому стоит проводить и его замену.

Что касается масла, то обращайте внимание на то, что рекомендуемое изготовителем ATF SP-III подходит только для 4 АТ. Для 6АТ необходимо заливать ATF SP-4.

2.

Volkswagen Polo Sedan, Skoda Rapid, Skoda Octavia A5, A7, Volkswagen Passat B6, Audi (A3, A4, TT (большинство поколений).

На некоторые модификации этих автомобилей устанавливается 6-ступенчатая АКПП Aisin 09G. Производитель традиционно заявляет, что жидкость залита на весь срок службы, но специалисты твердят о необходимости регулярной частичной или полной замены. Если речь идет о частичной замене, то менять необходимо при пробеге в 60-70 000 км. Кстати, данная коробка из «семейства» так называемых необслуживаемых, то есть, рассчитана на 250 000 км. Однако если есть желание проездить дольше, рекомендуем считаться с комментариями мастеров выше.

Автомат aisin 09G

Касаемо жидкости, то для этих моделей КПП подходят следующие марки масел: VAG G 055 025 A2, Тойота T-IV, Mobil – 3309. Имейте виду, что объем «коробки» более 7 литров. Кстати, данная модель очень чувствительно к масляному голоданию.

3. CHEVROLET Epica, Captiva (рос. сборки с 2006 года), Lacetti, Orlando, Cruze, Opel Astra J.

6-ступенчатая АКПП GM 6T40 6T45, 6T30 современного семейства устанавливаются на перечисленные автомобили. Срок службы до капремонта КПП в среднем 120-150 000 км. Конструктивно это семейство простое, отличия между моделями минимальны, потому даже сальники и прокладки подходят. Однако при выборе фильтров и некоторых запчастей, лучше подбирать конкретно под свою модификацию. Мастера советуют проводить замену масла чаще, в среднем аналогично другим КПП раз в 50-60 000 км. Таким образом, удастся продлить общий ресурс.

Заменить жидкость можно, как частично, так и полностью. Многие владельцы меняют частично каждые 30-40 000 км.

На фото: заливка жидкости в АКПП Opel Astra J. Масляный фильтр на данной коробке не меняется и поддон не снимается при замене масла.

Масло сюда стоит заливать только качественное, проверенное годами и рекомендованное производителем: типа Dexron VI ATF от GM, Mobil, Shell, Petro-Canada.

4. Mazda 6 II (GH).

Для данного автомобиля используется 5-ступенчатая АКПП модели FNR5 (FS5A-EL). Она является модернизированной «коробкой» от Форд 4-ступенчатой 4F27E. Кстати, последняя устанавливалась на первое поколение «шестерки» и на некоторые модели самого Форд. Что касается ухода, то производитель вообще не рекомендует её обслуживать. Замена масла предусмотрена при капремонте (в среднем завод говорит от 150-200 000 км). Однако, специалисты все же советуют проводить частичную замену, хотя бы раз в 50-60 000 км, чтобы продлить ресурс. Первую замену можно делать без покупки нового фильтра, ничего страшного не произойдет, а вот в следующий раз, уже обязательно поменяйте его.

За пользу частичной замены говорят и отзывы владельцев данного автомобиля. К примеру, один из таких: «Появились «пинки», провел полную замену масла (ушло более 12 литров), к сожалению не помогло. Потом наткнулся на отзыв владельца «шестерки», у него похожие проблемы были, так он провел частичную замену и все прошло. Провел частичную замену, и на своей машине, «пинки» пропали».

Вид на коробку без поддона Mazda 6 Gh 2-ое поколение

Кстати, рекомендованные жидкости для этой «коробки»: Mazda ATF M-V (оригинальное), либо аналоги — Mobil ATF 3309, Redline D4, Dexron III, Mercon V, Toyota T-IV.

Заключение

В целом, обращайте внимание на информацию указанную в книге по эксплуатации, там же подробно расписана сама процедура замены и рекомендации, какой регламент, масло и так далее.

Кроме того, на некоторых «коробках» щупы имеют маркировку заливаемых масел — это для тех, у кого возникают трудности, какую жидкость использовать. И если не нашли нужную вам информацию, то узнавайте у специалистов сервисного центра, а также на специализированных ресурсах.

Статьи по теме:

Какие неисправности случаются с АКПП

Как правильно эксплуатировать коробку автомат

Как проверить коробку автомат при покупке б/у автомобиля?

Частичная или полная замена масла в АКПП.

Как лучше делать — Российская газета

Качество масло и его своевременная замена - важное условие для бесперебойного функционирования автоматической коробки передач. Это как раз тот случай, когда профилактика - лучше, а главное, дешевле, чем лечение. Ведь сама по себе АКПП - дорогостоящий в ремонте узел. Кроме того, на большинстве современных машин используются необслуживаемые "автоматы". В них просто технически невозможно поменять отдельный компонент, и в случае каких-либо поломок приходится менять весь узел в сборе. А это весьма затратное мероприятие.

У "возрастных" автомобилей замену масла в автоматических коробках передач рекомендовано проводить каждые 30-40 тыс. км пробега.

На таких машинах чаще всего установлены обслуживаемые коробки, которые можно разобрать на части, заглянуть внутрь, оценить состояние гидроблока, соленоидов, поменять фильтр. Если речь идет о современных машинах с автоматическими "коробками", а они преимущественно необслуживаемые, то замену масла целесообразно проводить каждые 40-60 тыс. км, в особенности, если автомобилю часто приходится передвигаться по пробкам или ездить по бездорожью или в таких условиях, когда АКПП работает в тяжелых режимах.

Есть два метода замены масла в АКПП: частичная замена ("слил-залил") и аппаратная, которая проводится с использованием специального оборудования. Какой из этих способов лучше? Однозначного ответа на этот вопрос не существует, так как каждый из этих способов необходимо применять в определенных случаях. Об этом и поговорим.

Метод аппаратной замены заключается в том, что с помощью специального оборудования старое масло в АКПП полностью заменяется новым. Для того, чтобы в узел удалось залить новое масло, необходимо под давлением удалить оттуда старое масло. При частичной замене сам процесс занимает больше времени. Для начала нужно слить хотя бы часть старого масла из АКПП и точно проконтролировать, какой объем масла удалось удалить, чтобы добавить нового масла в таком же количестве. После этого необходимо проехать на машине примерно 500-1000 км, а после чего повторить процедуру со сливом и доливом.

Как раз на этапе второй доливки в разборных автоматических коробках можно заменить фильтр, а также оценить состояние гидроблока, при необходимости провести его очистку и прочистить также соленоиды.

Замена масла в обслуживаемой КПП немного отличается от замены в необслуживаемой "коробке-автомат". Главное правило в отношении неразборных АКПП звучит как: несмотря на то, что их и называют необслуживаемыми, масло в них менять надо.

Так, на пробеге в 40-60 тыс. км можно сделать аппаратную замену. И повторять ее с такой же регулярностью. Дело в том, что чем внимательнее автовладелец следит за качеством масла в неразборной АКПП, тем меньше у нее возникает дополнительных рисков износа. Но так как контролировать состояния масла в неразборных коробках визуально невозможно, то выход - просто почаще его менять. И это гарантирует то, что в узле всегда будет чистое масло, а это значит, что фильтр не потеряет своих эксплуатационных свойств, будет исправно функционировать и сама коробка передач. В противном случае, если не придерживаться рекомендаций по межсервисному интервалу, фильтр забьется грязью, которая накапливается в масле, быстро выйдет из строя, перестанет фильтровать, после чего количество проблем в коробке резко увеличится.

В случае обслуживаемых АКПП интервал замены можно немного увеличить. Так, например, менять на 50-60 тыс. км пробега. И при этом можно выбрать, как частичный метод замены, так и аппаратный. Обслуживаемые АКПП, как мы уже говорили, дают возможность провести вместе с заменой масла замену фильтра, а также очистку поддона. А потому даже если обнаружится, что масло в коробке выработало свой ресурс, и фильтр забился, можно без труда его заменить и провести очистку других компонентов узла.

На больших пробегах, то есть от 60 до 100 тыс. км и более, когда в любой АКПП, которая не проходила до этого обслуживание, масло уже износилось, его замену надо проводить обязательно. В такой ситуации аппаратная замена масла в обслуживаемых коробках - отчасти еще приемлемый вариант.

Однако есть риск того, что при активной промывке системы с помощью оборудования вся накопившаяся в ней грязь может забить фильтр, загрязнить гидроблок, соленоиды и радиатор. Да, если такое произойдет, то ситуацию, конечно, можно исправить. Придется разобрать обслуживаемую коробку, удалить грязь, а также заменить фильтр. Но чтобы избавить себя от лишних хлопот, лучше использовать частичную замену. В случае необслуживаемых коробок рисковать даже не стоит, нужно проводить замену частичным методом. Ведь если из-за работы аппарата в такой коробке грязью засорятся внутренние ее компоненты, провести быстро разбор и промывку не удастся.

Итак, владельцы автомобилей с АКПП должны уделять особое внимание регулярной замене масла, как в обслуживаемых, так и в необслуживаемых коробках передач. Однако если на маленьких пробегах для замены масла можно без особых рисков для машины использовать как аппаратный метод, так и частичный метод, то при долгом сроке эксплуатации автомобиля рекомендуется проводить замену с помощью двухэтапной сливки-заливки.

Разница между полной и частичной заменой масла в АКПП

Замена масла в коробке-автомат отличается от такой же процедуры для механической КПП или для двигателя автомобиля. Специфика этого вида техобслуживания заключается в том, что особенности конструкции АКПП не позволяют полностью слить отработанный материал простым откручиванием сливной пробки картера. В разных ситуациях смазочную жидкость (ATF) в автоматической коробке передач меняют полностью или частично. В чем разница между полной и частичной заменой, и в каких случаях выбирают тот или другой способ?

Когда замена масла может навредить АКПП

Коробка-автомат устроена таким образом, что иногда, меняя смазочный материал, можно навредить ее работе. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации АКПП в ее полостях образуются продукты износа деталей, вступающих в соприкосновение. Металлическая стружка со временем накапливается и оседает на внутренних поверхностях агрегата. По сравнению с отработанным, новое масло более активно вымывает такой осадок, и он в скором времени оказывается в гидроблоке, вызывая засорения. В зоне подобного риска – коробки автомобилей с большим пробегом, в которых ни разу не меняли масло (или делали это очень давно). Поэтому к обновлению смазочного материала в АКПП следует подходить осмотрительно и выбирать тот способ, который наилучшим образом подойдет для конкретного случая.

Частичная замена

Наиболее безопасный для коробки способ замены масла – частичный, когда жидкость обновляется в том объеме, который удается слить самотеком, без использования специальных технических средств. Процедура при этом может быть щадящей или обычной.

Щадящая

В этом случае замена смазочной жидкости происходит без снятия поддона и установки нового фильтра. Из картера сливают 2-3 литра масла, после чего в систему добавляют требуемый объем жидкости. Проехав на автомобиле около 1000 км, процедуру повторяют. Такой вариант рекомендован владельцам транспортных средств с большим пробегом, которые не имеют точной информации о сроках проведения предыдущих замен. Будет правильным менять масло щадящим способом, если АКПП начинает подавать признаки чрезмерной изношенности или неисправности.

Обычная

Если водитель уверен, что с коробкой все в порядке, частичное обновление выполняется наиболее распространенным способом – со снятием поддона и сменой фильтра. Таким образом можно слить около 5 литров отработки, затем масло доливают в систему до нормы. Такую замену лучше проводить после двух щадящих: смазочный материал при этом обновится полностью, и коробка прослужит дольше.

Полная замена

Полное обновление трансмиссионной жидкости выполняют в условиях автосервиса с использованием специальной установки, которую присоединяют к магистралям гидросистемы АКПП. Заменяемое масло под давлением вытесняется из коробки, и вместо него в систему подается новый смазочный материал. Вся процедура происходит за один сеанс, и использовать ее лучше для автомобилей с пробегом до 100 тысяч км. Дело в том, что в ходе полной замены может подняться весь осадок в виде мелкого металлического мусора, засорив гидроблок и соленоиды. Избежать подобных проблем можно, обратившись в один из авторизованных сервисов, оснащенных современным оборудованием. Для замены лучше выбрать качественное масло от проверенного производителя, например, из линейки продукции, поставляемой на рынок под торговой маркой Rolf.

Преимущества и недостатки полной и частичной замены ATF

К плюсам частичного обновления смазочной жидкости в АКПП относят возможность выполнить процедуру самостоятельно, без использования специального оборудования и с минимальными расходами. Недостатки этого способа – растянутость во времени, когда операцию нужно повторять несколько раз, а суммарный объем заливаемого масла превышает вместимость коробки. Преимущества полной замены – более ощутимое улучшение работы АКПП, удаление мусора из системы, снижение расхода топлива. Минусы такого способа – более высокая стоимость услуги и ограниченная область применения.

все плюсы и минусы — журнал За рулем

Казалось бы, периодическая замена масла в коробке автомат гарантированно продлевает ее ресурс и несет исключительно благотворный эффект. Но даже эта операция имеет свои побочные действия.

Современная политика автопроизводителей гласит, что масло в автоматических коробках передач рассчитано на весь срок службы агрегатов. При этом в сносках к регламенту обслуживания упоминаются тяжелые условия эксплуатации, при которых масло все же надо периодически менять. К слову, Toyota предписывает интервал в 60 000 км. К тяжелым режимам эксплуатации относят, например, регулярные толкания в пробках. С каждым годом дорожные заторы становятся все длиннее, а автоматы тем временем принципиально иной конструкцией не обзавелись. А ведь еще не так давно производители предписывали обязательную замену масла на определенных пробегах.

Материалы по теме

Пусть и не афишируя свою позицию, сами автопроизводители рекомендуют периодическое обновление масла в автоматах для продления их ресурса. Того же мнения придерживаются и профильные фирмы по ремонту этих агрегатов. За многолетний период работы они накопили большой опыт в этом вопросе. И хорошо знают, в частности, на каких пробегах лучше менять масло, чью продукцию использовать и как не напороться на подводные камни.

Оригинальные масла и аналоги

Рынок предлагает массу аналогов оригинальных масел, и иногда от выбора просто глаза разбегаются. Главная особенность заменителей — удовлетворение неких общих спецификаций и требований, которые порой оказываются очень далеки от заводских. К примеру, даже не поддельное неоригинальное масло может быть подвержено тепловому расширению аж вдвое больше, чем родное. Однако превышение уровня масла в АКП «на горячую» не так страшно, как его снижение ниже допустимого минимума «на холодную», что неизбежно вызывает масляное голодание. При этом на сходе с производственной линии такое масло проходит внутренний контроль качества, и формально придраться не к чему. Просто производители используют дешевую основу и пакет присадок.

Рабочая жидкость для автоматической коробки передач

В линейке некоторых именитых производителей масел есть продукты, максимально приближенные по спецификациям к оригинальным жидкостям от автопроизводителей.

В линейке некоторых именитых производителей масел есть продукты, максимально приближенные по спецификациям к оригинальным жидкостям от автопроизводителей.

Материалы по теме

Выбирая масло-заменитель, лучше отдать предпочтение бренду с мировым именем и не вестись на слишком низкую цену. Переплата за заводской шильдик, конечно, неизбежна, но и качественный аналог не может стоить в разы дешевле оригинала. В основном ремонтные мастерские используют продукцию Mobil. По их опыту, эти масла наиболее предпочтительны по соотношению цена/качество.

Однако в ряде случаев следует использовать только оригинальные жидкости. Особенно это касается автоматов последних поколений, которые наиболее чувствительны к составу масла. Есть примеры, когда применение заменителей не лучшим образом сказывалось на качестве работы автоматической коробки передач, вызывая посторонние звуки при переключениях. Такое возможно, например, с 6-ступенчатыми автоматами от фирмы ZF (семейство 6HP).

Экспертиза масел

Само по себе быстрое чернение масла при работе автомата еще не говорит о необходимости его срочной замены. К примеру, оригинальное масло Toyota ATF WS меняет окрас в течение пары часов, даже если его просто налить на стол. А вот если масло имеет характерный запах горелого, то дело плохо.

Само по себе быстрое чернение масла при работе автомата еще не говорит о необходимости его срочной замены. К примеру, оригинальное масло Toyota ATF WS меняет окрас в течение пары часов, даже если его просто налить на стол. А вот если масло имеет характерный запах горелого, то дело плохо.

Несмотря на то что современные автоматы конструктивно не так уж сильно отличаются от предшественников, появились и нововведения, из-за которых требования к качеству масла стали жестче. Речь, к примеру, о механизме блокировки гидротрансформатора. У современных автоматов теперь множество переходных режимов, когда его фрикционы не зажаты полностью, а находятся в состоянии частичной пробуксовки. При этом масло должно создавать определенный тепловой баланс и условия смазки в парах трения. Нет никакой гарантии того, что неоригинальная жидкость сможет обеспечить необходимые условия. При разборе и дефектовке подобных автоматов (когда приходит время неизбежного ремонта), проработавших долгое время даже на качественных маслах-заменителях, сервисмены часто сталкиваются с повышенным износом фрикционов. Причем владелец во время поездок не чувствует некорректную работу механизма блокировки гидротрансформатора, но продукты износа его накладок со временем неминуемо приведут к повреждению других элементов трансмиссии.

блокировка гидротрасформатора АКП

Режимов движения автомобиля, в которых происходит блокировка гидротрасформатора, все больше. С одной стороны, это улучшает динамические показатели и топливную экономичность, а с другой — предъявляет повышенные требования к качеству и составу масла.

Режимов движения автомобиля, в которых происходит блокировка гидротрасформатора, все больше. С одной стороны, это улучшает динамические показатели и топливную экономичность, а с другой — предъявляет повышенные требования к качеству и составу масла.

Более возрастные автоматы, в частности, 4-ступенчатые, не столь прихотливы, поэтому для них можно смело использовать неоригинальные масла. В этом случае экономия более чем оправдана.

Способы замены

Свежее масло всегда обладает лучшими моющими свойствами, чем послужившее. В этом и кроется основная опасность при его замене. Элементы коробки подвержены неизбежному естественному износу даже при обычной эксплуатации (в большей степени это касается фрикционов), не говоря уже о тяжелых режимах движения. Продукты износа со временем оседают на стенках всей гидросистемы. Новое масло смывает эти частицы и может перенести их в гидроблок, засорив его соленоиды. Обычно это приводит к рывкам и задержкам при включении передач. Поэтому профессиональные фирмы, занимающиеся диагностикой и ремонтом АКП, всегда берут с клиентов расписку о том, что они предупреждены о возможном ухудшении качества работы автомата после замены масла.

Частичная замена масла в АКПП в Санкт-Петербурге — СТО SPOT

SPOT — сеть автосервисов в разных районах Санкт-Петербурга. Мы бесплатно производим частичную замену масла в механических и автоматических коробках передач при покупке наших автомасел и других расходников для замены. На каждой станции в наличии более 60 видов ГСМ и 400 фильтров для любой модели автомобиля.

Что такое частичная и полная замена масла АКПП

  • Частичная смена подразумевает слив 40-60% отработки с последующим доливом свежей жидкости. Для этого способа требуется меньше ГСМ, поэтому частичная замена обходится дешевле полного обновления. Для замены старого смазочного материала проделывается не менее двух циклов смены на 100 тысяч км.
  • Полная замена заключается в сливе всего смазочного материала, промывке коробки от частиц отработки и заливке новой жидкости.

 

Чем выгодна частичная замена масла вариатора

  • Более дешевой стоимостью по сравнению с полной заменой.
  • Небольшими расходами ГСМ.
  • Одновременной чисткой поддона и фильтров.

 

Зачем нужна частичная замена масла в АКПП

Свежее масло обладает лучшими свойствами по сравнению с отработанным, но в этом и кроется основной риск для АКПП. Элементы коробки любого автомобиля с каждым пройденным километром подвергается естественному износу и при полной замене частички отработки могут переносится в гидроблок, засоряя соленоиды. При работе АКПП могут чувствоваться рывки, задержки при включении. Такая проблема встречается редко и в большинстве случаев относится к коробкам, у которых уже наблюдались какие-либо неисправности.

Как производится частичная замена масла

  • Щадящий вариант. Подходит для подержанных автомобилей с пробегом выше 100 000 км, а также для машин с проблемными АКПП. Механик сливает 2 литра отработки, заливает свежую жидкость до уровня и отпускает автовладельца. После 1000 км процедура повторяется.
  • Обычные способ. Как правило процедуру проводят во время плановой замены масла. Обслуживание заключается в полном сливе доступного картерного объема, очищении поддона и смене фильтра.

 

Преимущества обслуживания АКПП в SPOT

  • Станции в разных районах Санкт-Петербурга.
  • На каждой станции можно купить любое оригинальное масло в розлив или в канистрах, приобрести пластиковые поддоны, фильтры.
  • Запись любым удобным способом: по телефону или с помощью онлайн формы.
  • Две недели гарантии на работы и регулировку.
  • Бонусы и акции постоянным клиентам.

 

Есть вопросы? Задайте их нашим специалистам в чате или по телефону, указанному в шапке сайта.

Полная и частичная замена масла АКПП – что лучше? — Auto-Self.ru

Многие производители уверяют, что жидкость ATF в их автоматических коробках передач несменяемая. Но когда автомат начинает работать с пинками, запаздываниями или рывками, даже самые доверчивые автолюбители надеются, что замена масла в АКПП убережет их от дорогостоящего ремонта. Рассмотрим, как лучше поменять жидкость АТФ: методом полной или частичной замены, а также руководство по смене фильтра, масла ATF своими руками.

Особенности конструкции

Еще до вникания в спор о том, что лучше: частичная или полная замена масла АКПП, рекомендуем узнать модель и принцип работы автоматической коробки передач, установленной на вашем автомобиле. На некоторых авто система охлаждения жидкости ATF с выносным радиатором, через магистрали которой и осуществляется аппаратная замена, отсутствует как таковая. Поэтому возможна только частичная замена методом замещения отработки новым трансмиссионным маслом.

Как осуществляется аппаратная замена масла

  1. Демонтируется пластиковый пыльник или защита нижней части моторного отсека (на многих авто таковой может не быть вовсе).
  2. Откручивается пробка сливного отверстия.
  3. После слива в заранее приготовленную емкость старого масла болт закручивается обратно. Если конструкция коробки передач не предусматривает наличие сливного отверстия, поддон откручивается целиком.
  4. Снимается старый и устанавливается новый фильтр АКПП.
  5. Очищается привалочная плоскость поддона и корпуса АКПП, магнитные элементы.
  6. Устанавливается новая прокладка или используется специальный прокладочный герметик для автоматических коробок передач, после чего поддон прикручивается к корпусу.
  7. В коробку до уровня Cold заливается чистое масло (по объему это примерно столько же, сколько было слито при снятии поддона).
  8. С радиатора охлаждения масла АКПП снимаются шланги.
  9. Необходимо кратковременно запустить двигатель, чтобы мастер мог понять, какой из отсоединенных шлангов является подающим.
  10. Далее, шланги через переходники подключаются к аппарату.
  11. Двигатель запускается, после чего аппарат начинает выполнять всю грязную работу по полной замене жидкости АТФ. При этом для замещения большого объема в процессе работы аппарата важно не только периодически изменять положение селектора, но и несколько раз сымитировать разгон автомобиля в каждом из режимов (многие мастера игнорируют этот совет).
  12. После завершения процесса ATF доливается до необходимо уровня.
  13. Автомобиль отправляется в короткую пробную поездку, после которой уровень повторно контролируется.
В чем магия процесса

Процесс замены основывается на том, что аппарат забирает из шланга перекаченное гидротрансформатором масло, а в ответную часть магистрали, через которую охлажденное в радиаторе масло возвращается в поддон, в таком же объеме подается новая жидкость ATF. Для контроля состояния циркулирующего в системе масла на аппарате имеются 2 отрезки магистрали из прозрачных трубок. Как только цвет новой жидкости сравняется с фактическим состоянием масла в АКПП, полная замена масла в коробке автомат может считаться завершенной.

Как осуществить полную замену своими руками

  1. Слейте старое масло через сливное отверстие или поддон.
  2. Замените фильтрующий элемент, если в этом есть необходимость.
  3. Установите поддон, предварительно очистив магниты и привалочные плоскости.
  4. Измерьте количество слитого масла, чтобы залить столько же чистой жидкости АТФ.
  5. Отсоедините шланг обратного слива масла, подходящий к теплообменнику либо радиатору коробки автомат.
  6. Подставьте под шланг емкость и попросите помощника запустить двигатель. Селектор КПП должен быть в положении N или P.
  7. Как только из шланга выйдет первый пузырь воздуха, заглушите мотор. Чтобы не повредить АКПП, не следует дожидаться, когда полностью прекратится выливание старого масла. Внимательно следите за этим моментом!
  8. Установите шланги обратно.
  9. Залейте слитый объем + 200-300 мл чистой ATF.
  10. Запустите двигатель.
  11. Поочередно передвиньте селектор в каждое из положений, выдерживая задержку 5-10 сек. в каждом из режимов. После этого проверьте уровень согласно инструкции завода изготовителя (масло еще будет холодным, поэтому ориентироваться нужно по отметке Cold).

Перед пробной поездкой обязательно убедитесь, что в месте прилегания поддона, сливной пробки нет утечек масла. После 5-7 км повторно проконтролируйте уровень на горячую (отметка Hot).

Обращаем внимание, что для АКПП используется стойкий к жидкости ATF прокладочный герметик.

Метод частичной замены

Описанный выше метод самостоятельной полной замены пользуется небольшой популярностью. Многие водители предпочитают метод частичной замены, который состоит из следующих операций:

  • из поддона сливается отработка. Для автоматических коробок передач, у которых нет мерного щупа, особенно важно сохранить в заранее приготовленной емкости всю слившуюся АТФку, чтобы потом мерной тарой точно рассчитать заправочный объем;
  • при необходимости меняется фильтрующий элемент;
  • очищается магнит, удаляются старые остатки прокладки, герметика;
  • привалочные плоскости обезжириваются, после чего устанавливается поддон;
  • через заливную горловину с помощью лейки и шланга в автоматическую коробку передач вливается слитый объем жидкости.

После частичной замены масла АКПП автомобиль преодолевает 10-15 км, после чего возвращается в сервис для повторения процедуры. Повторная замена нужна по той причине, что даже после снятия поддона в глухих полостях, пакетах, гидротрансформаторе остается довольно большое количество масла. Особо бережливые автовладельцы могут повторить процедуру трижды.

Тонкости проверки уровня

Не стоит рассчитывать лишь на расчет заправочного объема по количеству слитой отработки. Вместо мерного щупа на многих моделях коробки автомат имеется специальное отверстие, через которое пальцем или изогнутым куском проволоки можно проверить уровень (в таких авто часто новая АТФ заливается до того момента, пока не потечет из мерного отверстия).

Перелив ведет к вспениванию жидкости АТФ, что может стать причиной поломки АКПП.

На большинстве моделей автоматических трансмиссий уровень проверяется на заведенном двигателе и с селектором в положении P, но и этот момент перед началом замены своими руками рекомендуем уточнить в руководстве по эксплуатации и ремонту вашего авто.

Фильтрующий элемент

Если фильтр открытого типа, а в качестве фильтрующего элемента применяется сеточка, старый элемент тщательно промывается и устанавливается на место. Металлические фильтры закрытого типа можно менять каждую вторую замену масла, но только в том случае, если в процессе эксплуатации КПП жидкость ATF не перегревалась, а пакеты фрикционов не истирались до клеевого слоя. Некоторые АКПП имеют выносной фильтрующий элемент.

Фильтры с фетровой мембраной, в том числе и вмонтированные в поддон, и двухслойные фильтрующие элементы рекомендовано менять при каждой замене масла. Так вы точно убережете АКПП от работы «на сухую» в морозное время года.

Что лучше: частичная или полная замена?

Большинство производителей среди регламентных работ по обслуживанию автоматических коробок передач предполагают только частичную замену масла, которая заключается в сливе отработки, замене фильтра и доливании до уровня новой АТФки. Замены таким методом 60-70% рабочей жидкости более чем достаточно для живучих гидротрансформаторных АКПП родом из ХХ века. А при соблюдении рекомендаций заводов-изготовителей коробки, а не производителей автомобилей, которые в рекламных целях стараются уменьшить расходы владельцев на сервисное обслуживание, частичная замена обеспечит долгий срок службы и современным 5-ти, 6-ти ступенчатым АКПП.

При средней полной замене через аппарат необходимо прокачать порядка 10-15 л нового масла, что сказывается на стоимости процедуры. Посчитав расходы, вы сами сможете ответить на вопрос, что для вас лучше: частичная или полная замена. Если работа выполнена грамотно и в срок, то частичная или полная замена масла АКПП своими руками будет ничуть не хуже аппаратного способа. В любом случае заменить масло АКПП на 100% вам не удастся, а разница между методами лишь в остаточном соотношении процента свежего масла к отработке.

О чем не расскажут на СТО

В современных автомобилях трубки циркуляции масла крепятся к штуцерам радиаторов АКПП быстросъемными фиксаторами. Для их снятия необходим специнструмент, но даже с его использованием есть большой риск повредить фиксатор. В итоге после повторной установки шланг уже не имеет надежной фиксации, и есть риск, что от давления внутри магистрали он попросту слетит где-нибудь посреди автострады (прецеденты уже случались).

Ввиду особенностей хрупкости такой конструкции фитингов, подходящие к радиатору шланги желательно менять после каждого снятия, что опять-таки может склонить к частичной замене своими руками.

Об интервалах замены

Если автомобиль с 5-ти или 6-ти ступенчатой АКПП нового образца эксплуатируется в тяжелых условиях – большое количество пробок, постоянная динамичная езда, рекомендованные интервалы замены следует сокращать на 30-40%.

Ни в коем случае не следует пренебрегать сервисными интервалами так называемых мокрых DSG, а также вариаторов. АКПП из ХХ века менее требовательны к качеству рабочей жидкости, но и в их случае рекомендована замена масла раз в 80-100 тыс. км. Более подробно вопрос интервалов замены рассмотрим в статье «Нужно ли менять масло в АКПП»

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Особенности полной и частичной замены масла в АКПП

АКПП

Автоматическая коробка переключения передач, как и любой механизм в автомобиле, требует бережного ухода и тщательного обслуживания. Замена масла в АКПП является первоочередным действием при некорректной работе механизма или обнаружении неисправностей при переключении передач во время движения транспортного средства. Однако, замена смазочного материала подразумевает несколько способов – полная и частичная. Они имеют существенную разницу между собой и влияют на дальнейшую работу АКПП и всего автомобиля в целом.

Частичная замена

Применяется во время регулярных сервисных осмотров транспортного средства. Частичная замена масла АКПП не представляет сложностей и выглядит следующим способом:

  • В зависимости от марки автомобиля откручивается пробка поддона или снимается весь поддон АКПП полностью;
  • Сливается имеющееся масло;
  • Поддон устанавливается на место;
  • Заливается новое масло.
слив масла

В таком случае происходит не замена жидкости автоматической коробки передач, а ее обновление, поскольку около половины все равно остается в механизме и слить остатки не предоставляется возможным.
Плюсы и минусы частичной замены

Обязательно посмотрите видео “Полная или частичная замена?”:

Плюсы:

  • Легкость – манипуляция не предоставляет сложностей, поэтому ее под силу провести даже человеку, не обладающему практическими навыками в обслуживании автомобилей;
  • Минимум затрат – при единовременной замене расходуется минимальное количество нового масла;
  • Одновременное промывание фильтра и поддона АКПП, по которому можно определить техническое состояние механизма коробки и предотвратить будущие неисправности;
  • Минимальный риск нарушения целостности механизма.
долив масла

Минусы:

  • Полной замены смазывающей жидкости не происходит;
  • Повторение аналогичных попыток приводит к дополнительным расходам, однако, не решает проблему, при которой нужно провести полную смену АТФ.

Полная замена

Данная процедура пользуется меньшей популярностью и применяется только в некоторых случаях:

  • Покупка б/у автомобиля с невозможностью определить качество имеющейся жидкости;
  • При показателе пробега авто свыше 100 тысяч км;
  • При обнаружении постоянного перегрева двигателя и механизма коробки;
  • Различные поломки и неисправности коробки передач, при которых предусмотрена полная замена масла АКПП.
установка для замены масла

Для данной манипуляции требуется специальное оборудование в виде промывочной установки, поэтому работы в большинстве случаев проводятся в сервисных центрах. Этапы работ выглядят следующим образом:

  1. К радиаторам охлаждения подсоединяются шланги промывочной установки;
  2. Запускается двигатель автомобиля;
  3. Происходит слив масла под давлением;
  4. Осуществляется контроль слитой жидкости;
  5. Отсоединяются элементы установки и коробка приводится в первоначальное техническое состояние;
  6. Заливается новое масло именно в том объеме, который был извлечен в принудительном порядке.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  1. Отсутствие мошенничества со стороны сервиса и его сотрудников, потому что вся процедура происходит на глазах у автовладельца, включая объемы слитого и потраченного масла;
  2. Улучшение технических характеристик автомобиля, в частности в работе самой АКПП и в расходе бензина – его потребление на 100 км значительно сокращается;
  3. Отсутствие самостоятельного вмешательства, когда ответственность лежит только на плечах сотрудников автосервиса.

Минусы:

  1. При любой последующей поломке АКПП нет никакой уверенности, что сотрудники сервиса возьмут на себя за это ответственность, поскольку гарантия предоставляется только на работу, на не на последующую эксплуатацию автомобиля. Однако, проблемы из-за полной смены жидкости автоматической коробки могут возникать только у автомобилей с достаточным количеством пробега. Новые транспортные средства, как правило, не страдают такой «болезнью»;
  2. Не каждый автосервис способен предложить подобную манипуляцию в связи с отсутствием дорогостоящего оборудования;
  3. Стоимость полной замены масла с применением специальных продувных установок сильно завышена и не каждому автолюбителю по карману.

Полная замена масла самостоятельно

сливаем масло

Метод не представляет особых сложностей, однако следует иметь напарника в работе для помощи в проведении процедуры:

  1. Прогревается АКПП – достаточно проехать несколько километров на средней скорости.
  2. Транспортное средство загоняется на яму техобслуживания.
  3. Откручивается пробка или поддон АКПП и сливается АТФ.
  4. Сам поддон в любом случае откручивается. При этом необходимо быть крайне осторожным, поскольку в нем также имеется жидкость, которую необходимо слить. Лучше это делать в одну емкость для последующего измерения слитого объема.
  5. Снимается фильтр, с которого также извлекается АТФ. В последствии его необходимо промыть бензином, чтобы убрать остатки старого масла.
  6. Поддон также промывается бензином, после чего вся конструкция собирается обратно.
  7. В коробку передач заливается такое же количество масла, которое было слито в общей сложности. При желании можно сделать скидку на неподсчитанный уровень в фильтре и на стенках поддона и залить немного больше.
  8. От радиатора отсоединяются трубки, которые являются отводящими, а на их место крепятся шланги соответствующего диаметра. Свободные концы помещаются в любую емкость для будущего слива жидкости.
  9. Заводится мотор авто. Одновременно с этим из свободных концов подсоединенных шлангов начнет течь старое масло из коробки передач.
  10. Необходимо крайне внимательно следить за цветом жидкости. Именно для этого потребуется напарник, чтобы вовремя дать сигнал заглушить мотор, как только цвет масла приобретет светлый оттенок – признак вновь залитой жидкости.
  11. Конструкция собирается обратно, после чего остается проверить уровень АТФ.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Расходы на масло аналогичные, если бы это проводилось посредством сервисного обслуживания;
  • Экономия на работе.

Минусы:

  • Всевозможные риски, связанные с собственно ручным вмешательством в механизмы АКПП.

Посмотрите видео о замене масла в АКПП своими руками:


Частичная замена коленного сустава: это для вас?

Обзор

Что такое частичная замена коленного сустава?

Частичная замена коленного сустава является альтернативой полной замене коленного сустава для некоторых людей с остеоартрозом коленного сустава. Эта операция может быть сделана, когда повреждение ограничено определенным отделом колена.При частичной замене коленного сустава протезом заменяется только поврежденная часть хряща коленного сустава.

Однажды частичная замена коленного сустава была предназначена для пожилых пациентов, которые мало занимались. В настоящее время частичная замена коленного сустава часто выполняется молодым людям, поскольку их восстановление проходит быстрее и обычно менее болезненно. По оценкам, от 5% до 6% людей с артритом колен имеют право на частичную замену коленного сустава.

Что такое остеоартрит?

Остеоартрит - это истирание соединительной ткани сустава, называемой суставным хрящом.Суставной хрящ предотвращает царапание одной кости о другую. Хрящ действует как амортизатор в суставе и обеспечивает плавное и стабильное движение в суставе. Когда хрящ истончается, сустав может воспаляться, и вы можете почувствовать боль и жесткость в суставе. Ваш диапазон движений может быть ограничен.

Насколько распространен остеоартроз коленного сустава?

Считается, что до 30% населения США страдает остеоартрозом коленного сустава. До 50 лет остеоартроз коленного сустава одинаково часто встречается у мужчин и женщин.После 50 лет заболеванию подвержено больше женщин.

Кто является кандидатом на частичную замену коленного сустава?

Людям с медиальным или латеральным остеоартритом коленного сустава можно рассмотреть возможность частичной замены коленного сустава. «Медиальный» относится к внутреннему отсеку сустава, который является ближайшим к противоположному колену отсеком, тогда как «латеральный» относится к внешнему отсеку, наиболее удаленному от противоположного колена. Дегенерация медиального коленного сустава - наиболее частая деформация артрита.

Другие факторы, которые следует учитывать:

  • Возможно, вам стоит подумать о замене коленного сустава, если боль в колене не проходит, несмотря на то, что вы принимаете противовоспалительные препараты и поддерживаете здоровый вес.
  • Ваш врач попросит вас определить область боли в колене, а затем проверить диапазон движений и устойчивость колена. Рентген колена определит ваше право на частичную замену коленного сустава. Однако ваш хирург может не знать наверняка, подходите ли вы для этого, пока операция не начнется.
  • У вас должна быть неповрежденная передняя крестообразная связка, достаточный диапазон движений колена, повреждение только одного отдела и устойчивое колено. Также учитывается изгиб деформации.
  • В прошлом частичное протезирование коленного сустава рассматривалось только у людей старше 60 лет, которые вели малоподвижный образ жизни. Сейчас все чаще рассматриваются более молодые, более активные люди.

Риски / преимущества

Каковы преимущества частичной замены коленного сустава перед полной заменой коленного сустава?

По сравнению с полной заменой коленного сустава, частичная замена коленного сустава лучше сохраняет диапазон движений и функцию колена, поскольку сохраняет здоровые ткани и кости в колене.По этим причинам пациенты, как правило, более удовлетворены частичной заменой коленного сустава, чем полной заменой коленного сустава. Они по-прежнему являются кандидатами на полную замену коленного сустава, если она им когда-либо понадобится в будущем.

Кроме того, во время операции снижается кровопотеря, а движение колена восстанавливается быстрее при частичной замене коленного сустава.

Какие риски?

  • Возможна инфекция в месте операции. Сгустки крови представляют собой опасность, так же как травмы кровеносного сосуда или нерва.Эти осложнения встречаются довольно редко.
  • Вы можете почувствовать некоторую жесткость коленного сустава.
  • Поздние осложнения могут включать инфекцию и отказ или расшатывание протеза, а также продолжающуюся боль.

Восстановление и Outlook

Что такое рекавери?

Вы можете начать двигать коленом в день операции.Ваше колено должно восстановиться быстро и с меньшей болью, чем при полной замене коленного сустава. Вы будете работать с физиотерапевтом, чтобы мобилизовать колено в больнице и в течение двух-четырех недель после выписки. Обычно вас выписывают не позднее, чем через один-два дня после операции.

Вам понадобятся лекарства для предотвращения образования тромба во время пребывания в больнице и, возможно, в течение некоторого времени после выписки.

Если все пойдет хорошо, вы вернетесь к полной активности примерно через шесть-восемь недель.Ударные упражнения или бег трусцой / бегом не рекомендуется, поскольку при замене имеется опорная поверхность, которая может изнашиваться. Однако такие занятия, как теннис, катание на лыжах и другие виды спорта, разрешены. Это, конечно, причина, по которой даже рассматривается частичная замена коленного сустава - чтобы вернуть вас к занятиям, которые вам нравятся.

Хирургия частичной и полной замены коленного сустава: что вам нужно знать - хирурги-ортопеды - Grand Rapids, MI

Вы часть.2%? Ежегодно тысячи людей в Соединенных Штатах проходят операцию по замене коленного сустава, а точнее, около 600000 человек, по данным Агентства медицинских исследований и качества. Роберт Л. ДеМаагд, доктор медицины, специалист Центра суставов Total при ортопедической ассоциации штата Мичиган, видит свою долю. «Я делаю около 300 замен коленного сустава каждый год», - говорит д-р ДеМаагд. «Это включает как частичную, так и полную замену».

Кто является кандидатом на замену коленного сустава? По словам доктораДеМаагд, большинство пациентов с заменой коленного сустава находятся в возрасте от 55 до 75 лет. «Обычно операция по замене коленного сустава проводится при хроническом остеоартрите коленного сустава, который не лечится неоперативными средствами, такими как лекарства, фиксаторы, инъекции и физиотерапия», - объясняет он. «Артрит - это наследственная черта, поэтому для большинства людей это просто генетический износ сустава».

Пора переходить к «Многие из этих неоперационных методов лечения могут быть полезны при артрите от легкой до умеренной, и вы можете годами обходиться без операции по замене сустава», -ДеМаагд говорит. «Но через некоторое время эти меры просто не работают. Вы должны перейти к чему-то другому ». Именно тогда пациенты обычно обращаются в OAM. «Если боль и скованность в коленях влияют на качество жизни пациента или мешают нормальной повседневной деятельности, пациент, вероятно, является хорошим кандидатом на замену коленного сустава», - говорит д-р ДеМаагд.

Общее или частичное: есть ли у меня выбор? То, является ли пациент кандидатом на полную замену коленного сустава или частичную замену коленного сустава, зависит в первую очередь от состояния различных частей колена.Очень просто, колено разделено на три основных отсека: медиальный отсек (вдоль внутренней стороны колена), латеральный отсек (вдоль внешней стороны колена) и пателлофеморальный отсек (передняя часть колена между коленной чашечкой и коленной чашечкой). бедренная кость). «Если два или три отделения повреждены артритом, мы сделаем полную замену коленного сустава», - объясняет доктор ДеМаагд. «Мы также сделаем все возможное, если у пациента есть осложнение, такое как деформация, вызванная длительным артритом, или если у него серьезная нестабильность связок.Их нельзя исправить частичной заменой ». Большинству пациентов, которым требуется операция по замене коленного сустава, требуется полная замена сустава. Однако в некоторых случаях артрит поражает только одно отделение. «Возможно, кому-то в молодости удалили мениск или хрящ из колена, и только эта часть колена испортилась. Этот человек был бы идеальным кандидатом на частичную замену коленного сустава », - говорит д-р ДеМаагд.

Искусство и наука полной замены коленного сустава «В случае полного колена все поверхности колена восстанавливаются с помощью металлических и пластиковых устройств», - объясняет д-р.ДеМаагд. «Большинство людей думают, что операция на этом заканчивается, но на самом деле это самая простая часть процедуры». Артрит коленного сустава может естественным образом истирать сустав с той или иной стороны. Это может вызвать деформацию, при которой пациент сильно искривляется или оказывается в коленях. Оба состояния растягивают связки на одной стороне колена и вызывают сужение связок на другой стороне. «Более сложная часть процедуры - это уравновешивание связок и получение хорошего стабильного колена», - продолжает д-р ДеМаагд.«Вот где в игру вступает не только наука, но и искусство замены коленного сустава». Он говорит, что почти каждая полная замена коленного сустава требует определенной работы связок. В конце концов, полная замена коленного сустава считается очень безопасной и эффективной для лечения боли и скованности, вызванных остеоартритом колена, особенно среди людей 55-75 лет. Большинство людей могут вернуться к работе и повседневной жизни примерно через восемь недель, а колено полностью заживает примерно через год.Хотя существуют ограничения - такие вещи, как прыжки с высоты, бег и одиночный теннис не рекомендуются, - люди с полной заменой коленного сустава могут играть в гольф, ходить, ездить на велосипеде, плавать, играть в парный теннис и даже кататься на лыжах на средних уровнях. Но у науки есть ограничения. «После полной замены большинство людей могут почувствовать, что им заменили колено», - отмечает д-р ДеМаагд. «Хотя боль ушла, они определенно могут почувствовать разницу - замененное колено кажется немного механическим, может быть, немного жестче, чем их настоящее колено, что затрудняет приседание или вставание на колени.”

Частичное колено, полное преимущество При частичной замене коленного сустава наружная поверхность только одного отдела колена - внутренняя или внешняя. Кроме того, эта процедура обычно не включает балансировку связок, которая выполняется при полной замене коленного сустава. Большим преимуществом является то, что частичная замена коленного сустава обычно выполняется в амбулаторных условиях, она менее инвазивна, быстрее заживает и больше похожа на нормальное колено, чем на полную замену колена. Пациенты с неполным коленом обычно также обладают большей гибкостью и часто могут приседать и вставать на колени после операции.«Многие люди, которым делают частичную замену, чувствуют, что их колено почти вернулось в норму», - говорит д-р ДеМаагд. «Большинство людей не могут отличить нормальное колено от частичной замены». Время первоначального восстановления сокращается вдвое. «Большинство людей перестают ходить на костылях или ходятках в течение нескольких дней и обычно возвращаются к большинству повседневных дел примерно через три-четыре недели», - говорит д-р ДеМаагд. Для полного выздоровления по-прежнему требуется около года, и применяются те же ограничения на упражнения с высокой ударной нагрузкой.Хорошая новость заключается в том, что если пациенту соответствует право на частичную замену коленного сустава, он может рассчитывать на то, что он сможет наслаждаться большинством тех же рекреационных видов спорта и занятий, которыми они наслаждались до операции, за исключением того, что без боли.

Боль в колене? Что нужно знать о частичной замене коленного сустава

Хирурги-ортопеды всемирно известной HSS проводят больше операций на бедре и замене коленного сустава, включая частичную замену коленного сустава, чем в любой другой больнице в стране.Как показывают научные данные, пациенты лучше всего переносят операцию в учреждении, где большой объем процедур выполняется высококвалифицированными хирургами.

В HSS вы найдете не только объем хирургических операций и опыт, которые помогут обеспечить хороший результат, но и приверженность учреждения передовым технологиям во всех аспектах лечения и восстановления, включая компьютерные хирургические методы и ненаркотический контроль боли. . Если вы или ваш любимый человек рассматриваете возможность частичной замены коленного сустава, обратитесь к лидеру в этой области: HSS.

Частичная замена коленного сустава: обзор

В течение жизни примерно у каждого пятого американца разовьется артрит коленного сустава. К счастью, для устранения дискомфорта и инвалидности, которые могут сопровождать это состояние, доступен широкий спектр нехирургических и хирургических методов. Частичная замена коленного сустава - это вариант хирургического лечения, при котором заменяется (или восстанавливается поверхность) только поврежденная часть колена с сохранением связок колена и непораженного хряща.

«Пациенты с однокамерным артритом коленного сустава имеют дегенерацию хряща только в одном отделе или отделе колена. В тех случаях, когда нехирургические методы не обеспечивают достаточного облегчения симптомов, хирурги могут удалить поврежденные хрящи и кости только в пораженной области, сохраняя при этом связки, которые помогают поддерживать коленный сустав », - объясняет Фридрих Беттнер, доктор медицины, лечащий хирург-ортопед в HSS.

Протез , который также может называться имплантатом, заменяет поврежденную область колена, оставляя другие отделы нетронутыми. (Хирургия частичной замены коленного сустава может также называться частичной шлифовкой колена, хирургией единственного мыщелка коленного сустава, заменой мыщелкового колена или эндопротезом единственного мыщелка колена.)

За последние 15 лет усовершенствования хирургических методов и инструментов сделали частичную замену коленного сустава жизнеспособным вариантом для растущего числа пациентов; Фактически, последние данные показывают, что от 10 до 15% всех пациентов с остеоартритом коленного сустава могут иметь право на процедуру.

Общие сведения об артрите коленного сустава с одним отделом

Артрит колена может возникнуть в любом из трех отделов коленного сустава. Внутренний или медиальный отсек колена и внешний или латеральный отсек колена образованы сочленением (или соединением) нижней части бедренной кости (бедра) и самой высокой части большеберцовой кости (большеберцовая кость). Третье отделение колена образовано коленной чашечкой (надколенник) и передней частью бедренной кости.Это называется пателлофеморальным суставом .

Медиальный отдел является наиболее частым местом остеоартрита коленного сустава, при этом заболевание реже возникает в латеральном отделе. (Артрит, ограниченный пателлофеморальным отделом колена, встречается редко.)

Рисунки: Остеоартрит медиального отдела

Кому может быть полезна частичная замена коленного сустава

Частичное протезирование коленного сустава подходит для пациентов с артритом, ограниченным одним отделом колена, и обычно применяется только к пациентам, не страдающим патологическим ожирением.Операция не подходит для пациентов с выраженной ригидностью колена или со значительной угловой деформацией. Неповрежденные связки обычно необходимы для частичной замены коленного сустава. Пациентам с ревматоидным артритом не подходят частичные растворы для коленного сустава, поскольку артрит воспалительного типа обычно поражает весь сустав.

Дополнительные соображения оцениваются в индивидуальном порядке, при этом хирург и пациент вместе определяют, является ли частичная замена коленного сустава лучшим вариантом лечения.Выбор подходящего пациента считается одним из наиболее важных шагов к обеспечению хорошего функционального результата и долговечности при частичной замене коленного сустава.

Что происходит при частичной замене коленного сустава?

Во время частичной замены коленного сустава хирург-ортопед делает небольшой разрез, чтобы получить доступ к пораженному отделу колена. Он или она осторожно перемещает поддерживающие конструкции колена и удаляет поврежденные хрящевые и костные ткани с поверхностей большеберцовой и бедренной костей в области артрита.Затем хирург подготавливает эти поверхности для установки компонентов протеза, размер которых соответствует суставу пациента. Цемент используется для закрепления этих компонентов. Все окружающие структуры и ткани возвращаются в их анатомическое положение, и разрез закрывается.


Посмотреть анимацию

В зависимости от того, какой отсек поражен и не повреждена ли передняя крестообразная связка пациента (ПКС), хирург будет использовать либо замену коленного сустава с фиксированным подшипником , - наиболее часто используемый протез, либо замену коленного сустава с подвижным подшипником . .Эти протезы изготавливаются из пластиковых и металлических компонентов.

Рисунок: Пример замены одномыщелкового коленного сустава с фиксированной опорой

Рисунок: Замена одномыщелкового коленного сустава подвижной опоры

Некоторые хирурги в HSS применяют компьютерные методы и роботизированные инструменты для частичной замены коленного сустава. «Эта технология позволяет хирургу создавать и манипулировать трехмерным изображением колена пациента до операции, процесс, который позволяет очень точно удалить поврежденную ткань и улучшить положение протеза во время самой процедуры», - говорит Эндрю Д.Перл, доктор медицины, лечащий хирург-ортопед в HSS.

В HSS пациентам, перенесшим частичную операцию по замене коленного сустава, обычно назначают регионарную анестезию, которая обезболивает нижнюю половину тела и позволяет пациенту бодрствовать во время процедуры. Во время частичной замены коленного сустава пациенты находятся под тщательным наблюдением, чтобы минимизировать риск осложнений.

Пациенты, прошедшие надлежащее обследование для проведения процедуры, могут ожидать низкого уровня осложнений и быстрого выздоровления.Однако, как и при других типах хирургии колена, в небольшом проценте случаев требуется повторная операция. Результаты, полученные при повторной хирургии, могут быть не такими хорошими, как при первичной хирургии.

Восстановление после операции по частичному протезированию коленного сустава

После операции большинство пациентов, перенесших частичную замену коленного сустава, могут провести в больнице одну-две ночи. В HSS большинство пациентов могут ходить с посторонней помощью или самостоятельно в день операции.Обычно пациенту дают трость в течение недели после операции, чтобы обеспечить большую независимость, и он начинает амбулаторную реабилитацию. Пациенты часто заканчивают прием обезболивающих в течение четырех недель после операции.

Частичная замена коленного сустава обычно связана с минимальной кровопотерей и низким уровнем осложнений; большинство пациентов могут ожидать, что вернутся к своей повседневной деятельности в течение трех-шести недель. Многие пациенты обнаруживают, что после физической реабилитации они могут вернуться к таким видам спорта, как гольф, в течение шести-десяти недель.

Создание условий для успешного исхода: хирургия в HSS

Частичная замена коленного сустава широко признана технически сложной операцией. Как показано в научной литературе, данные показывают, что выбор хирурга-ортопеда и учреждения с большим опытом выполнения этой процедуры может помочь обеспечить хороший результат. Фактически, в таких крупных медицинских учреждениях, как HSS, у тщательно отобранных пациентов хирурги достигают такой же продолжительности жизни при частичной замене коленного сустава, как и при полной замене коленного сустава.

«Важно понимать, что частичная замена коленного сустава - сложная процедура», - говорит Майкл М. Алексиадес, доктор медицины, лечащий хирург-ортопед в HSS. «В HSS мы постоянно собираем данные о пациентах с частичной заменой коленного сустава. Это позволяет нам постоянно совершенствовать скрининговые и хирургические методы для достижения предсказуемых результатов и наилучшего возможного исхода ».

Часто задаваемые вопросы

Q: Мне сказали, что мне может помочь частичная шлифовка колена.Это то же самое, что и частичная замена коленного сустава?
A: Да. Частичная замена коленного сустава, частичная операция по шлифовке колена, замена коленного сустава с одним отделением и замена коленного сустава с одним мыщелком - все это относится к одной и той же процедуре.

Q: Существуют ли возрастные ограничения для частичной операции на колене?
A: Нет строгих рекомендаций, но в целом частичная замена коленного сустава подходит для пациентов старше 40 лет, которые соответствуют другим критериям отбора.

Q: Из чего сделан коленный протез?
A: Коленные протезы или имплантаты изготавливаются из металла и пластика. Эти поверхности предназначены для плавного скольжения друг относительно друга, как хрящи в здоровом колене.

Q: Смогу ли я возобновить катание на велосипеде / теннисе / лыжах после частичной замены коленного сустава?
A: Хотя не все пациенты могут вернуться к занятиям спортом без ограничений, многие пациенты могут возобновить катание на велосипеде, теннисе и лыжах.

Q: Какие осложнения могут возникнуть при частичной хирургии колена?
A: Как и при любой операции по замене сустава, осложнения могут включать нестабильность колена, расшатывание имплантата, инфекцию, повреждение нерва и тромбоз глубоких вен. Как правило, осложнения после частичной замены коленного сустава возникают реже, чем после полной замены коленного сустава. Обязательно обсудите с хирургом любые опасения по поводу этих или других проблем.

Q: Болезненно ли восстановление после частичной замены коленного сустава?
A: Все операции сопровождаются некоторой болью. В HSS есть надежные системы и ресурсы, предназначенные для лечения послеоперационной боли. Хотя боль зависит от пациента, обычно пациенты испытывают меньше боли и скованности после частичной замены коленного сустава, чем после полной замены коленного сустава. После частичной операции по замене коленного сустава большинство пациентов получают наркотические препараты в течение 7-14 дней, но HSS также предлагает ограниченный наркотический путь для пациентов, которые плохо переносят наркотические препараты.Кроме того, клиницисты и исследователи из HSS в настоящее время разрабатывают протоколы лечения, которые ограничивают количество обезболивающих, необходимых после частичной операции по замене коленного сустава.

Q: Если я решу сделать частичную замену коленного сустава, означает ли это, что у меня больше не будет артрита коленного сустава?
A: Частичная замена коленного сустава направлена ​​на лечение артрита, который присутствует в конкретном пораженном отделе коленного сустава. Однако нет гарантии, что артрит не разовьется в другом месте колена.В этом случае может потребоваться хирургическое вмешательство до полной замены коленного сустава.

Q: Как долго я могу рассчитывать на мою частичную замену коленного сустава?
A: Хорошо выполненная частичная замена коленного сустава у правильно подобранного пациента может иметь выживаемость, сравнимую с таковой, достигнутой при полной замене коленного сустава в первое десятилетие после операции. Литература предполагает, что после второй декады частота повторных операций может быть несколько выше при частичной хирургии колена, чем при тотальной хирургии колена.

Дополнительное чтение

Тотальное эндопротезирование коленного сустава имеет более высокую послеоперационную заболеваемость, чем одностороннее эндопротезирование коленного сустава: многоцентровый анализ. Браун Н.М., Шет Н.П., Дэвис К., Беренд М.Э. и др. J Артропластика 2012 г.

Относительный риск различных операций при остеоартрозе медиального отдела коленного сустава. Сикорски JM, Сикорска JZ. Ортопедия 2011 6 декабря; 34 (12): e847-54.

Участие в спортивных мероприятиях после протезирования коленного сустава: тотальное или однокамерное.Hopper GP, Leach WJ. Коленная хирургия Sports Traumatol Arthrosc Октябрь 2008 г .; 16 (10): 973-9.

Возвращение к спортивно-оздоровительной деятельности после однокамерного эндопротезирования коленного сустава. Naal FD, Fischer M, Preuss A, Goldhahn J, von Knoch F, Preiss S, et al. Am J Sports Med 2007 Октябрь; 35 (10): 1688-95.

Однокамерная или тотальная замена коленного сустава: 15-летние результаты проспективного рандомизированного контролируемого исследования. Ньюман Дж., Пидисетти Р.В., Акройд К. J Bone Joint Surg Br 2009 Янв; 91 (1): 52-7.

Добавлено: 13.02.2013

Авторы

Майкл М. Алексиадес, MD
Доцент лечащего врача-ортопеда, Госпиталь специальной хирургии
Доцент кафедры клинической ортопедической хирургии, Медицинский колледж Вейл Корнелл Фридрих Бёттнер, MD
Лечащий хирург-ортопед, Госпиталь специальной хирургии
Профессор ортопедической хирургии, Медицинский колледж Вейля Корнелла Эндрю Д.Перл, Мэриленд
Заведующий Институтом спортивной медицины, Госпиталь специальной хирургии
Лечащий хирург-ортопед, Госпиталь специальной хирургии

Частичная и полная замена коленного сустава: узнайте разницу

Человеческое тело - удивительная машина. Опорно-двигательный аппарат придает вашему телу форму, стабильность и подвижность. Эта система, состоящая из костей, мышц, связок, суставов, хрящей и других соединительных тканей, поистине исключительна.Суставы, такие как колени, работают бесконечно каждый день в течение многих лет. В то время как ваше тело может противостоять сильному износу, травмы, артрит и другие проблемы могут вызвать серьезное повреждение суставов. Если повреждение достаточно серьезное, может потребоваться полная или частичная замена сустава. Если вы думаете, что вам понадобится операция по замене сустава в Джексонвилле, Флорида, , , возможно, вам стоит узнать разницу между частичной и полной заменой коленного сустава.

Частичная замена коленного сустава

Колено состоит из трех отделов: медиального (внутренняя часть колена), латерального (внешняя часть) и надколенника (передняя часть колена между коленной чашечкой и бедренной костью).Пациенты с остеоартритом могут иметь повреждение только одного из отделов колена. В этом случае не обязательно заменять весь сустав. Частичная замена коленного сустава, вероятно, является лучшим вариантом для пациентов с одним пораженным отделом. При частичной замене коленного сустава связки передней и задней части колена остаются нетронутыми. По возможности всегда лучше сохранять структуру и движения тела. Частичная замена сустава может быть менее травматичной для тела, чем полная замена сустава.У вас будет меньше кровопотери, меньше расслоений костей и тканей, более быстрое восстановление диапазона движений и больший диапазон движений в целом.

Полная замена коленного сустава

При полной замене коленного сустава поврежденные хрящ и кость удаляются с поверхности коленного сустава и заменяются искусственными компонентами. Эти компоненты призваны помочь вашему колену двигаться, как нормальному здоровому колену. Полная замена коленного сустава часто рекомендуется людям с тяжелым остеоартритом или хронической болью в коленях.Он обеспечивает более комплексный ремонт по сравнению с частичной заменой коленного сустава. Кроме того, частота ревизий при полной замене коленного сустава ниже, чем при частичной замене коленного сустава. Ревизия - это повторная операция по устранению проблем. Ревизионные операции также могут быть более сложными и менее успешными, чем первичные операции. Знание того, какой отдел вашего колена поврежден, может помочь вам решить, какой тип замены сустава требуется.

Вам нужна полная или частичная замена?

Вам нужно будет пройти осмотр у врача-ортопеда, чтобы узнать, имеет ли смысл полная или частичная замена в вашей ситуации.Ваш врач будет использовать рентгеновские снимки и МРТ, а также вашу историю болезни и ваше объяснение боли и подвижности, чтобы представить вам рекомендуемый план лечения, в том числе то, какая операция по полной или частичной замене лучше для вас. Обсудите с врачом-ортопедом в Southeast Orthopaedic Specialists, какая операция по замене сустава вам подходит.

Вернуться в блог

Хирургия коленного сустава - Частичная замена коленного сустава

Главная | Анатомия | Артрит | Частичное колено Замена | Полная замена коленного сустава | Чего ожидать в день операции | Послеоперационный уход | Колено реабилитации | Нехирургические альтернативы | Жизнь после замены коленного сустава

Операция частичной замены коленного сустава

Если вы планируете операцию на колене, следующая частичная замена коленного сустава информация может помочь вам понять ваши альтернативы.

Боль в коленях от артрита может быть особенно изнурительной, потому что мы используем наши колени почти во всех наших повседневных делах. Если вы испытываете тяжелую боль в коленях, которая мешает вашему нормальному функционированию, ваш врач может рекомендуют частичную замену коленного сустава, также известную как колено с одним отсеком замена.

Эта процедура гораздо менее инвазивна, чем полная замена коленного сустава, и может дать помощь людям, страдающим артритом колена или травмой колена.Частичное Операция по замене коленного сустава заменяет только поврежденную область коленного сустава, может требуется всего один день госпитализации, что значительно снижает время восстановления по сравнению с полной заменой коленного сустава.

Колено можно разделить на три отсека: медиальный отсек, боковой отсек и пателло-бедренный отсек. Однокамерный Имплантат предназначен для замены медиального или латерального отсека.

На рентгеновском снимке ниже показана правая нога с дегенерированной медиальной частью (внутри). отсек. Обратите внимание на отсутствие пространства между бедренной костью и бедренной костью. большеберцовая кость. Контакт этой кости с костью может быть довольно болезненным. На рентгеновском снимке ниже показана правая нога с дегенерированной медиальной частью (внутри). отсек. Обратите внимание на отсутствие пространства между бедренной костью и бедренной костью. большеберцовая кость. Контакт этой кости с костью может быть довольно болезненным.

Однокомпонентный остеоартроз

Послеоперационный вид с имплантатом

Доступные варианты лечения

Ваш врач может попробовать несколько консервативных методов лечения, прежде чем рекомендовать частичное лечение. замена коленного сустава.

Узнайте больше о нехирургических вариантах здесь...

Если консервативные методы лечения не избавляют вас от боли при артрите коленного сустава могут быть рекомендованы хирургические процедуры. Артроскопическая хирургия - это минимально инвазивная процедура по удалению мусора или восстановлению разорванного хряща. Общее Операция по замене коленного сустава - это серьезная операция, при которой заменяются все три отдела колена. Между этими двумя альтернативами стоит одно-компартментальная хирургия.

Минимально инвазивная частичная замена коленного сустава
Однокамерная замена коленного сустава - это малоинвазивный вариант для пациенты с артритом коленного сустава, изолированным либо в медиальном, либо в латеральном отсек колена.Эта малоинвазивная процедура предусматривает несколько польза для пациентов, ведущих умеренно активный образ жизни, в пределах нормы диапазон веса и артрит, ограниченный одним отделением. Однокамерная замена коленного сустава дает много преимуществ. Прежде всего, после процедуры остается разрез 3-4 дюйма по сравнению с разрезом 8-12 дюймов для полная замена коленного сустава.

Нет разрыва коленной чашечки, что приводит к более быстрому реабилитация.

В частичном колене минимальная кровопотеря замена. Процедура вызывает меньшую послеоперационную боль и требует значительного сокращение госпитализации по сравнению с полной заменой коленного сустава.

Там есть также снижение потребности в анестезии и послеоперационном лечении. После после операции пациенты могут ходить в течение 3-4 часов и испытывают много более быстрая реабилитация и восстановление (для многих пациентов от 2 до 5 недель).После достигая полного выздоровления, большинство пациентов испытывают увеличенный диапазон движений по сравнению с полной заменой коленного сустава.

Щелкните изображение ниже, чтобы просмотреть фильм, сравнивающий частичную замену и полная замена имплантатов ...

(641k - Требуется: Windows Media Player, скачать здесь)

The Procedure

Процедура частичной замены коленного сустава начинается с обнажения сустава. через разрез от 3 до 4 дюймов. Затем хирург правильно балансирует колено. соединение.Затем конец бедренной кости и верхняя часть большеберцовой кости придают форму, подходящую для компоненты для замены коленного сустава с одним отсеком. Размещены пробные компоненты на костях, чтобы обеспечить правильное выравнивание, и удаляются, как только это выравнивание достигнуто. На этом этапе имплантируются бедренный и большеберцовый компоненты, разрез закрыт и процедура завершена.

Щелкните изображение ниже, чтобы просмотреть анимацию частичного колена. порядок замены ...

(641k - Требуется: Windows Media Player, скачать здесь)

Возвращение домой

Вас выпишут, когда вы сможете самостоятельно встать с постели и ходить с ходунки или костыли, пройдите вверх и вниз на три ступеньки, согните колено на 90 градусов и выпрямите колено.

Вы продолжите домашнюю программу упражнений и перейдете на амбулаторную физкультурную терапии, где вы будете работать над расширенной программой укрепления и т. программы, такие как езда на велосипеде, ходьба и водная терапия.

Ваши долгосрочные реабилитационные цели - это диапазон движений от 100 до 120 градусов. сгибания колена, слабая боль или ее отсутствие при ходьбе или других функциональных действиях, и независимость во всех повседневных делах.

Содержание Предоставлено информацией по замене коленного сустава.com

Гемиартропластика плеча (частичная замена) | OrthoVirginia

Существует два вида гемиартропластики:

  • Гемиартропластика на основе стержня заменяет головку плечевой кости на металлический шарик и стержень, аналогичные компонентам, используемым при полной замене плеча. Стволовая гемиартропластика рекомендуется, когда головка плечевой кости сильно сломана или имеет артрит, но суставная впадина в норме, или имеется большой разрыв вращательной манжеты плечевого сустава и полная замена плеча, скорее всего, не удастся со временем
  • Шлифовальная гемиартропластика включает замену суставной поверхности головки плечевой кости протезом в виде колпачка без ножки.Повторная гемиартропластика сохраняет кость и позволяет избежать рисков износа компонентов и расшатывания, которые могут возникнуть при полной замене плеча с течением времени.

Анатомия

Плечо - шаровидное соединение, состоящее из трех костей: плечевой кости, лопатки (лопатки) и ключицы (ключицы). Кости покрыты суставным хрящом, что обеспечивает плавное и безболезненное движение сустава. Мышцы и сухожилия, окружающие плечо, обеспечивают стабильность и поддержку. Все эти структуры позволяют плечу вращаться в большем диапазоне движений, чем любой другой сустав в теле.

Остеоартрит и ревматоидный артрит вызывают износ поверхностного слоя хряща. Без этого амортизирующего эффекта кости плечевого сустава трутся друг о друга. Плечо не может двигаться легко, становится жестким, опухшим и болезненным.

Когда рекомендуется операция?

Если у вас есть боль в плече, которая ограничивает вашу повседневную деятельность, и все нехирургические методы лечения оказались неэффективными, включая противовоспалительные препараты, инъекции кортизона и физиотерапию, тогда вам следует подумать об операции по замене плеча.

Гемиартропластика плеча может облегчить боль, улучшить движения, силу и функциональность, а также помочь вам вернуться к занятиям, которые вам нравятся. Однако способ замены плеча в конечном итоге зависит от ряда факторов, включая возраст пациента, уровень активности и общее состояние здоровья. Важно, чтобы каждый пациент прошел тщательное обследование у хирурга-ортопеда, чтобы определить наиболее подходящий тип замены плеча.

Какое время восстановления?

Тщательная, хорошо спланированная программа реабилитации имеет решающее значение для успеха частичной замены плеча.Большинство пациентов носят повязку от трех до четырех недель. Сразу после операции начинается щадящая физиотерапия для восстановления диапазона движений, а затем упражнения, укрепляющие плечевой сустав. Общее время реабилитации обычно занимает несколько месяцев, но, как и во всех хирургических процедурах, конкретное время восстановления зависит от пациента и потребностей.

Частичная замена сустава



Операции по частичной замене сустава - это минимально инвазивные процедуры, которые чаще всего выполняются на суставах, несущих нагрузку, особенно на коленях и бедрах.Операции по частичной замене суставов также выполняются на кистях и запястьях.

Эти операции благоприятны тем, что заменяются только поврежденные участки, в то время как большая часть естественного сустава сохраняется. Пациенты, страдающие артритом или остеосклерозом, нарушающим целостность костей суставов, вероятно, являются кандидатами на частичную замену суставов, если их состояние не слишком тяжелое.

Процедуры частичной замены сустава также могут помочь в лечении травм, вызванных автомобильными авариями, падениями или спортивными травмами.В целом, частичная замена сустава требует меньше времени в больнице и меньше времени на восстановление, что делает эти процедуры более предпочтительным вариантом для подходящих кандидатов.

Частичная замена коленного сустава

Частичная замена коленного сустава также известна как однокамерная замена коленного сустава. Во многих случаях замена коленного сустава с одним отделением является благоприятной альтернативой полной замене коленного сустава. Это особенно верно, когда повреждена только одна сторона колена или когда повреждены две или менее области колена.

Эта процедура включает меньшие разрезы, меньшее кровотечение, более быстрое восстановление и меньшую потерю костной массы, чем полная замена коленного сустава. Однако, если в суставе широко распространен артрит, частичная замена коленного сустава не должна рассматриваться. Подходящие кандидаты для операции по односторонней замене коленного сустава, как правило, старше 55 лет, не страдают ожирением, ведут малоподвижный образ жизни и имеют неповрежденные связки.

Частичная замена тазобедренного сустава

При частичной замене тазобедренного сустава можно восстановить тазобедренные суставы, поврежденные в результате травм или заболеваний в одной области бедра.Падения, спортивные травмы и автомобильные аварии являются наиболее частыми причинами травм тазобедренного сустава; в то время как остеонекроз и артрит являются наиболее распространенными заболеваниями тазобедренных суставов.

Биполярный протез - это наиболее часто выполняемая процедура частичного протезирования тазобедренного сустава. Обычно во время этого типа процедуры головка бедра либо удаляется, либо покрывается защитной пластиной, в то время как тазовая часть бедра, также известная как вертлужная впадина, остается на месте.

Частичное слияние / удаление запястья

Частичное слияние запястья и Карэктомия проксимального ряда - это процедуры, которые выполняются для облегчения боли при сохранении частичного движения в запястье.При удалении других костей запястья необходимо соединить вместе часть костей, чтобы сохранить стабильность запястья. В качестве альтернативы может быть проведена резекция проксимального ряда, при которой кости стабилизируются металлическими частями. Хирург-ортопед может правильно определить, какой из этих двух вариантов будет наиболее эффективным, исходя из конкретного состояния пациента.

Шлифовка плеча

Шлифовка плеча может уменьшить боль и улучшить подвижность плечевого сустава. Эта процедура чаще всего проводится пациентам, страдающим заболеваниями суставов, такими как ревматоидный артрит или остеоартрит.Кроме того, шлифовка плеча позволяет сохранить большую часть естественной кости и является менее инвазивным вариантом для подходящих кандидатов.


Чтобы получить дополнительную информацию о замене сустава или назначить встречу, заполните нашу онлайн-форму или позвоните по телефону 818.264.3344 или 805.449.0066.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *